JP2006076550A - Stand device for bicycle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自転車用スタンド装置に関するもので、特に乗車中に一時停車するときにその位置を保持したままで自転車を安定支持し、旦つまた移動開始時には簡単に収納可能なスタンド装置に関するものである。 The present invention relates to a bicycle stand device, and more particularly to a stand device that stably supports a bicycle while maintaining its position when temporarily stopped while riding, and can be easily stored at the start of movement. is there.
従来から自転車にはスタンド装置は常備されている。このようなスタンド装置は、一般的に長時間停止しておくためのものであり、そのような目的のために備えられているものであるが、それは自転車が2輪車であることから当然の機能として必要であるが、道路を走行中、例えば交差点、歩道等において、一時停止するような場合、どちらか一方、一旦ペダル上の足をはずして地面へ着ける必要が有る。そのため、自転車自体が傾くことになったり、体(腰部)をサドルから外さなくてはならず、スムーズな走行を損なうものであった。 Conventionally, a stand device is always provided in a bicycle. Such a stand device is generally intended to be stopped for a long time, and is provided for such a purpose, but it is natural that the bicycle is a two-wheeled vehicle. It is necessary as a function, but when traveling on the road, for example, at an intersection or a sidewalk, it is necessary to temporarily remove the foot on the pedal to get to the ground. For this reason, the bicycle itself must be tilted or the body (waist) must be removed from the saddle, which impairs smooth running.
また、長時間たとえばサイクリングするような場合、一般道路上の走行では、絶えず一時停止の場所が多く、その都度前述したように停止しなくてはならなく、疲労を伴なう原因にもなっていた。 In addition, when cycling for a long time, for example, when driving on a general road, there are many places where the vehicle is temporarily stopped, which must be stopped as described above, which is also a cause of fatigue. It was.
スポーツ用自転車の場合、前述したスタンド装置は付属されていないことが多く、そのため、特開2001−105283号公報に示すような装置が提案されている。しかしこのような公知例においては、ペダル部分へ停止時の接地機構を設けているため、危険性を伴なうものである。 In the case of a sports bicycle, the above-described stand device is often not attached, and therefore a device as shown in JP 2001-105283 A has been proposed. However, in such a known example, since a grounding mechanism for stopping is provided in the pedal portion, there is a risk.
つまり実際の使用時に、ペダルの上面に突出している突出し部10を足で押して磁力で付着している脚5を下方へ外すと、バネ7により脚5が地面へ接地して位置を保つものであるが、走行中に何らかの力が加わって外れて、脚5が地面へ衝突したり、或いは走行中誤ってペダルを踏む足で突出し部10を押してしまう恐れがあり、そのためスタンド部分がタイヤ走行面即ち地面へ衝突してしまうなど、危険性が高く、実用上大きな問題点があった。本願発明はそのような危険性を排除した安全性の高いスタンド装置を提供することを目的とする。 In other words, in actual use, if the leg 5 that sticks by the magnetic force is pushed downward by pushing the
本発明のスタンド装置は、ペダルとその回転空間の外側に位置するように自転車の固定フレーム側へ固着したスタンド本体フレームと、該スタンド本体フレームに垂直方向移動可能に装着した接地手段とから構成され、該接地手段が該スタンド本体フレームに対して、常時上方へ弾性押圧されており、この接地手段の上端側に押圧部を設けたことを特徴とする。 The stand device of the present invention comprises a pedal, a stand main body frame fixed to the fixed frame side of the bicycle so as to be located outside the rotation space, and a grounding means attached to the stand main body frame so as to be vertically movable. The grounding means is always elastically pressed upward with respect to the stand main body frame, and a pressing portion is provided on the upper end side of the grounding means.
本発明のスタンド装置は、上記のように構成したので、走行時に信号等で停止する際、そのままの姿勢で安全に停止し、再度走行に移るときも簡単にもとの状態へ戻すことができると共に、ペダル部分とは離して設けてあるので、従来のようなペダルの踏み込み等の影響も受けず、確実に走行停止と走行開始が安全且つ確実に行なうことが出来るという利点がある。 Since the stand device of the present invention is configured as described above, when it is stopped by a signal or the like during traveling, it can be safely stopped in the same posture, and can be easily returned to its original state when moving again. At the same time, since it is provided away from the pedal portion, there is an advantage that the traveling stop and the traveling start can be reliably and reliably performed without being affected by the depression of the pedal as in the prior art.
本発明を、図示の実施例に基づいて説明する。本実施例装置は自転車用のスタンド装置に採用した例である。 The present invention will be described based on the illustrated embodiment. The apparatus of this embodiment is an example that is adopted in a bicycle stand apparatus.
この実施例によるスタンド装置は、図1及び図2に示すように、自転車本体の固定フレーム10と、該フレーム10の端部が固定されている後輪の回転軸部11との間で、ペダル12の移動(回転)空間の外側に来るように形成した略「くの字」状のスタンド本体フレーム20と、このスタンド本体フレーム20の基部21に装着され、該スタンド本体フレーム20に対して垂直方向移動可能に装着した接地手段30とを有している。 As shown in FIGS. 1 and 2, the stand device according to this embodiment includes a pedal between a fixed
前記該スタンド本体フレーム20は、ペダル12の回転軸部に近い固定フレーム10へ一端が固着されている。この実施例装置では端部を固定フレーム10へ係合させ、ボルトなどの係合手段22により固着してある。一方他端は前述したように後輪の回転軸部11の外側に同様な係合手段23により一体に固着しており、このスタンド本体フレーム20は金属材料からなる板状であり、基部21に円筒状軸部24が一体に固着しており、中央には垂直に貫通穴25が形成してある。この貫通穴25へ前記接地手段30が装着してある。 One end of the stand
この接地手段30は、該貫通穴25内を垂直方向に摺動自在の摺動軸31を有し、下端部に接地突起部32を、上端部に押圧部33をいずれも取り外し可能に固定してあり、この摺動軸31の押圧部と該円筒状軸部24の上端との間には圧縮コイルバネ34が張設してある。 The grounding means 30 has a
次に、このように構成した実施例による自転車用スタンド装置の作用について説明する。通常においては、乗車中に,例えば交差点等で一時停車する際、速度を緩めて停止直前に、左足をペダル12から外して接地手段30の押圧部33の上に乗せて押し下げる。すると、摺動軸31が該圧縮コイルバネ34に抗して下降し、接地突起部32下面が地面へ押し付けられる。このように停止時に摺動軸31を押し下げるという簡単な操作で自転車は乗車時の体勢のままで、停止することができる。発車する時は、その左足をペダル12側へ移動させればばね力で摺動軸31は上昇して図の位置に戻るので、そのまま運転を続行できる。 Next, the operation of the bicycle stand device according to the embodiment configured as described above will be described. Normally, during a ride, for example, when stopping temporarily at an intersection or the like, the left foot is removed from the
また、この摺動軸31下端の接地突起部32は、金属製でも良いし、合成樹脂や硬質ゴムのような弾性体でも問題ない。更には突起の代わりに車輪などの回転体(ゴムや合成樹脂等)を装着することも可能であり、種々設計変更可能である。 Further, the
前述した実施例装置は自転車本体の左側に設置したが、右側でも同様に装着できることは勿論であり、スタンド本体フレームの形状のみ、向きを変えることで達成できるものである。また自転車用スタンド装置として説明したが、それに限らず、オートバイ等2輪車用としても使用できるものである。 Although the above-described embodiment apparatus is installed on the left side of the bicycle body, it can be mounted on the right side as well, and only the shape of the stand body frame can be achieved by changing the orientation. Moreover, although demonstrated as a bicycle stand apparatus, it can use also for two-wheeled vehicles, such as not only that but a motorcycle.
10 固定フレーム
12 ペダル
20 スタンド本体フレーム
24 円筒状軸部24
30 接地手段
31 摺動軸
32 接地突起部
33 押圧部
34 圧縮コイルバネDESCRIPTION OF
30 Grounding means 31
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004299386A JP2006076550A (en) | 2004-09-13 | 2004-09-13 | Stand device for bicycle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2004299386A JP2006076550A (en) | 2004-09-13 | 2004-09-13 | Stand device for bicycle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2006076550A true JP2006076550A (en) | 2006-03-23 |
Family
ID=36156351
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004299386A Pending JP2006076550A (en) | 2004-09-13 | 2004-09-13 | Stand device for bicycle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2006076550A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2021109544A (en) * | 2020-01-10 | 2021-08-02 | 重樹 福田 | bicycle |
-
2004
- 2004-09-13 JP JP2004299386A patent/JP2006076550A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2021109544A (en) * | 2020-01-10 | 2021-08-02 | 重樹 福田 | bicycle |
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