JP2006070735A - Variable valve train - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、可変動弁機構に係り、特に、カムシャフトの回転と同期して開閉する弁のリフト量及び作用角を変化させることのできる内燃機関の可変動弁機構に関する。 The present invention relates to a variable valve mechanism, and more particularly to a variable valve mechanism for an internal combustion engine that can change the lift amount and operating angle of a valve that opens and closes in synchronization with the rotation of a camshaft.
従来から、カムシャフトの回転と同期して開閉する弁体のリフト量を変化させる機能を有する可変動弁機構が開示されている。例えば、特開2002−371816号公報には、コントロールシャフトの突出部に回動自在に軸支された第二介在アームと、コントロールシャフトに回転自在に軸支された第一介在アームとを備え、第二介在アームがカム押圧力を受けて第一介在アームの摺動面を摺動しながら第一介在アームを揺動させる可変動弁機構において、第一介在アームと第二介在アームの摺動面が平面で構成される構造を開示している。 Conventionally, a variable valve mechanism having a function of changing a lift amount of a valve body that opens and closes in synchronization with rotation of a camshaft has been disclosed. For example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-371816 includes a second intervening arm pivotally supported on a projecting portion of a control shaft, and a first intervening arm pivotally supported on a control shaft. In the variable valve mechanism that swings the first intervening arm while the second intervening arm receives the cam pressing force and slides on the sliding surface of the first intervening arm, the sliding of the first intervening arm and the second intervening arm A structure is disclosed in which the surface is a flat surface.
しかしながら、上述した従来の機構において、バルブスプリング反力が第二介在アームに作用するため、バルブスプリング反力によって第一介在アームと第二介在アームの摺動面における接触応力が高くなる。このため、第一介在アームと第二介在アームとの摺動面に摩耗が発生するという問題が生じる。そして、摺動面の摩耗量が大きくなると、弁の作動量、作動タイミングが変動し、可変動弁機構の精度が低下するという問題が生じる。 However, in the conventional mechanism described above, since the valve spring reaction force acts on the second intervening arm, the contact stress on the sliding surfaces of the first intervening arm and the second intervening arm is increased by the valve spring reaction force. For this reason, the problem that abrasion generate | occur | produces in the sliding surface of a 1st interposition arm and a 2nd interposition arm arises. When the wear amount of the sliding surface increases, the valve operation amount and operation timing fluctuate, which causes a problem that the accuracy of the variable valve mechanism decreases.
更に、接触応力を低減するために接触幅を広くした場合、可変動弁機構が大型化し、可変動弁機構を搭載するスペースに制約が生じることが想定される。 Furthermore, when the contact width is increased in order to reduce the contact stress, it is assumed that the variable valve mechanism increases in size and a space for mounting the variable valve mechanism is limited.
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、可動部材の接触部位における応力を低減することで、可変動弁機構の摩耗を低減して信頼性を高めることを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and aims to reduce the wear at the contact portion of the movable member, thereby reducing the wear of the variable valve mechanism and increasing the reliability. To do.
第1の発明は、上記の目的を達成するため、内燃機関の弁体のリフト量及び作用角を変化させる可変動弁機構であって、クランクの回転に応じて回転するカムと、前記カムの作用力を受けたローラが転動する凹面形状の接触面を有するアーム部材と、前記アーム部材に設けられ、前記ローラの転動によって揺動して前記カムによる作用力を前記弁体に伝達する揺動カムと、所定の回転位置に調整される制御軸と、前記制御軸の回転位置に応じて前記揺動カムの揺動範囲を変化させて、前記弁体のリフト量及び作用角を変化させる可変機構と、を備えたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, a first invention is a variable valve mechanism for changing a lift amount and a working angle of a valve body of an internal combustion engine, the cam rotating according to the rotation of a crank, An arm member having a concave contact surface on which the roller that receives the acting force rolls, and an arm member provided on the arm member, and swinging by the rolling of the roller to transmit the acting force by the cam to the valve body. A swing cam, a control shaft adjusted to a predetermined rotational position, a swing range of the swing cam is changed according to a rotational position of the control shaft, and a lift amount and a working angle of the valve body are changed. And a variable mechanism.
第2の発明は、第1の発明において、前記弁体の開弁方向に前記ローラが転動するほど、前記ローラと接触する前記凹面形状の曲率半径を小さくしたことを特徴とする。 A second invention is characterized in that, in the first invention, the radius of curvature of the concave surface contacting the roller is reduced as the roller rolls in the valve opening direction of the valve body.
第1の発明によれば、カムの押圧力を受けたローラが凹面形状の接触面上を転動することで揺動カムを揺動させるようにしたため、ローラが平面上を転動する場合に比べて接触応力を低減することができる。従って、ローラとアーム部材との接触部における摩耗を低減することができ、可変動弁機構の信頼性を高めることができる。また、接触部における応力を低減できるため、ローラの接触幅を縮小することができ、可変動弁機構の小型化を図ることが可能となる。 According to the first aspect of the invention, since the roller that has received the pressing force of the cam rolls on the concave contact surface to swing the swing cam, the roller rolls on a flat surface. Compared with this, the contact stress can be reduced. Therefore, wear at the contact portion between the roller and the arm member can be reduced, and the reliability of the variable valve mechanism can be enhanced. Further, since the stress at the contact portion can be reduced, the contact width of the roller can be reduced, and the variable valve mechanism can be reduced in size.
第2の発明によれば、弁体の開弁方向にローラが転動するほど、ローラと接触する凹面形状の曲率半径を小さくしたため、弁体が開弁してバルブスプリングの反力が大きくなった場合であっても、ローラと凹面形状の接触面との間の接触応力を低減することができる。 According to the second invention, as the roller rolls in the valve opening direction, the radius of curvature of the concave shape that comes into contact with the roller is reduced, so that the valve body opens and the reaction force of the valve spring increases. Even in this case, the contact stress between the roller and the concave contact surface can be reduced.
以下、図面に基づいてこの発明の一実施形態について説明する。尚、各図において共通する要素には、同一の符号を付して重複する説明を省略する。なお、以下の実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the element which is common in each figure, and the overlapping description is abbreviate | omitted. The present invention is not limited to the following embodiments.
図1は、本発明の一実施形態に係る可変動弁機構10を示す斜視図である。図1に示す可変動弁機構10は、内燃機関の弁体を駆動するための機構である。ここでは、内燃機関の個々の気筒に2つの吸気弁と2つの排気弁とが備わっているものとする。そして、図1に示す構成は、単一の気筒に配設された2つの吸気弁、或いは2つの排気弁を駆動する機構として機能するものとする。
FIG. 1 is a perspective view showing a
図1に示す構成は、吸気弁または排気弁として機能する2つの弁体12を備えている。弁体12には、それぞれ弁軸14が固定されている。弁軸14の端部は、ロッカーアーム16の一端に設けられたピボットに接している。弁軸14には、後述するバルブスプリング62の付勢力が作用しており、ロッカーアーム16は、その付勢力を受けた弁軸14により上方に付勢されている。ロッカーアーム16の他端は、油圧ラッシュアジャスタ18により回動可能に支持されている。油圧ラッシュアジャスタ18によれば、ロッカーアーム16の高さ方向の位置を油圧により自動調整することにより、タペットクリアランスを自動調整することができる。
The configuration shown in FIG. 1 includes two
ロッカーアーム16の中央部には、ローラ20が配設されている。ローラ20の上部には、揺動アーム(揺動カム)22が配置されている。以下、揺動アーム22の周辺の構造を、図2を参照して説明する。
A
図2は、第1アーム部材24と第2アーム部材26の分解斜視図である。第1アーム部材24および第2アーム部材26は、何れも図1に示す構成における主要な構成部材である。既述した揺動アーム22は、図2に示すように、第1アーム部材24の一部である。
FIG. 2 is an exploded perspective view of the
すなわち、第1アーム部材24は、図2に示すように、2つの揺動アーム22と、それらに挟まれたローラ当接面28とを一体に備える部材である。2つの揺動アーム22は、2つの弁体12のそれぞれに対応して設けられたものであり、それぞれ既述したローラ20(図1参照)に接している。
That is, as shown in FIG. 2, the
第1アーム部材24には、2つの揺動アーム22を貫通するように開口した軸受け部30が設けられている。また、揺動アーム22には、それぞれ、ローラ20と接する面に同心円部32と押圧部34とが設けられている。同心円部32は、ローラ20との接触面が軸受け部30と同心円を構成するように設けられている。一方、押圧部34は、その先端側の部分ほど軸受け部30の中心からの距離が遠くなるように設けられている。
The
第2アーム部材26は、非揺動部36と揺動ローラ部38を備えている。非揺動部36は固定ピン42によって制御軸40に対して固定されている。このため、非揺動部36と制御軸40とは、一体の構造物として機能する。
The
揺動ローラ部38は、2つの側壁44を備えている。これらの側壁44は、回転軸46を介して回動自在に非揺動部36に連結されている。また、2つの側壁44の間には、カム当接ローラ48と、スライドローラ50が配設されている。カム当接ローラ48およびスライドローラ50は、それぞれ側壁44に挟まれた状態で自由に回動することができる。
The
上述した制御軸40は、第1アーム部材24の軸受け部30により回転可能に保持される部材である。つまり、制御軸40は、軸受け部30に回転可能に保持された状態で非揺動部36と一体化されるべき部材である。この要求を満たすべく、制御軸40は2つの軸受け部30および非揺動部36を貫通するように挿入され、その後、制御軸40に対して非揺動部36が組み付けられ、制御軸40と非揺動部36とを固定すべく固定ピン42が装着される。その結果、第1アーム部材24が制御軸40回りを自由に回動することができ、非揺動部36が制御軸40と一体化され、かつ、揺動ローラ部38が非揺動部36に対して揺動し得る機構が実現される。
The
第1アーム部材24と第2アーム部材26とが、以上のように組み付けられた場合、第1アーム部材24と制御軸40との相対角、つまり、第1アーム部材24と非揺動部36との相対角が所定の条件を満たす範囲では、揺動ローラ部38のスライドローラ50が、第1アーム部材24のローラ当接面28と接することができる。そして、それら両者の接触を維持しながら、上記の所定の条件を満たす範囲で第1アーム部材24を制御軸40回りで回動させると、スライドローラ50は、ローラ当接面28に沿って転動することができる。本実施形態の可変動弁機構は、その転動を伴いながら弁体12を開閉動作させる。尚、その動作については、後に図4および図5を参照して詳細に説明する。
When the
図1は、第1アーム部材24、第2アーム部材26、および制御軸40が、上記の手順で組み付けられた状態を示している。この状態において、第1アーム部材24および第2アーム部材26の位置は制御軸40の位置により規制される。制御軸40は、図示しない軸受けを介して、既述した条件がみたされるように、つまり、ロッカーアーム16のローラ20が揺動アーム22に当接するようにシリンダヘッド等の固定部材に固定されている。
FIG. 1 shows a state in which the
制御軸40には、アクチュエータ(不図示)が連結されている。このアクチュエータは、制御軸40を所定の角度範囲内で回動させることができる。図1に示す状態は、そのアクチュエータにより、制御軸40の回転角を上述した所定の条件を満たす範囲に調整し、かつ、スライドローラ50をローラ当接面28に当接させた状態を示している。
An actuator (not shown) is connected to the
本実施形態の可変動弁機構10は、また、クランクシャフトと同期して回転するカムシャフト52を備えている。カムシャフト52には、内燃機関の気筒毎に設けられたカム54が固定されている。図1に示す状態において、カム54は、カム当接ローラ48に接しており、揺動ローラ部38の上方への移動を規制している。つまり、図1に示す状態では、揺動ローラ部38のカム当接ローラ48およびスライドローラ50を介して、第1アーム部材24のローラ当接面28がカム54と機械的に連結された状態が実現されている。
The
上述した状態によれば、カム54の回転に伴ってカムノーズがカム当接ローラ48を押圧すると、その力はスライドローラ50を介してローラ当接面28に伝達される。スライドローラ50は、ローラ当接面28の上を転動しながらカム54の作用力を第1アーム部材24に伝え続けることができる。その結果、第1アーム部材24に、制御軸40を中心とする回転が生じ、揺動アーム22によりロッカーアーム16が押し下げられ、弁体12に開弁方向の動きが与えられる。可変動弁機構10は、以上説明したように、カム54の作用力を、カム当接ローラ48およびスライドローラ50を介してローラ当接面28に伝達することで弁体12を作動させることができる。
According to the state described above, when the cam nose presses the
図3は、本実施形態の可変動弁機構10の主要部を示す模式図である。可変動弁機構10が弁体12を作動させるためには、カム54とローラ当接面28とが、カム当接ローラ48およびスライドローラ50を介して機械的に連結された状態を維持することが必要である。そして、この要求を満たすためには、ローラ当接面28を、つまり、第1アーム部材24を、カム54の方向に付勢することが必要である。図3に示すロストモーションスプリング60は、その付勢を実現するためのスプリングである。
FIG. 3 is a schematic diagram showing the main part of the
ロストモーションスプリング60は、その上端がシリンダヘッド等に固定された状態で、揺動アーム22のローラ当接面28が設けられた側と反対側の後端部を付勢している。従って、この状態において、ロストモーションスプリング60は、揺動アーム22のローラ当接面28を上方に引き上げる方向(図3において、制御軸40を中心として揺動アーム22が左回りに回転する方向)の付勢力を発生する。この付勢力は、ローラ当接面28がスライドローラ50を上方に付勢する力として、更には、カム当接ローラ48をカム54に押し当てる力として作用する(図1および図2参照)。その結果、可変動弁機構10は、図1に示すように、カム54とローラ当接面28とが機械的に連結された状態を維持することができる。
The lost
上述したように、ロッカーアーム16はバルブスプリング62の付勢力を受けた弁軸14により上方に付勢されている。第1アーム部材24にはロッカーアーム16を介してバルブスプリング62の付勢力が作用しており、第1アーム部材24のローラ当接面28はバルブスプリング62の付勢力によってスライドローラ50と当接している。また、上述のようにロストモーションスプリング60は、第1アーム部材24のローラ当接面28を上方に引き上げる方向の付勢力を発生する。
As described above, the
従って、ロストモーションスプリング60の付勢力とバルブスプリング62の付勢力は、共に揺動アーム22の回転方向に対して同一方向に作用し、これらの2つのスプリングによって、揺動アーム22にはローラ当接面28を上方に引き上げる方向(図3において揺動アーム22が左回りに回転する方向)の付勢力が作用する。このため、ロストモーションスプリング60及びバルブスプリング62の双方の付勢力によってスライドローラ50とローラ当接面28とが接触し、接触部位に応力が発生する。
Therefore, the urging force of the lost
ところで、スライドローラ50とローラ当接面28との接触部における応力が大きくなると、接触面に摩耗が生じる場合がある。このため、本実施形態では、ローラ当接面28を凹面形状とすることでスライドローラ50とバルブスプリング62との接触応力を低減している。図2及び図3に示すように、ローラ当接面28は、スライドローラ50の転動方向に沿って屈曲した凹面形状とされている。従って、スライドローラ50は、凹面形状のローラ当接面28上を転動する。このように、凸面で構成されるスライドローラ50と凹面で構成されるローラ当接面28を当接させることにより、スライドローラ50とローラ当接面28との接触部位における接触応力を最小限に抑えることができる。
By the way, when the stress at the contact portion between the
以下、凸面のスライドローラ50と凹面のローラ当接面28を接触させることで接触応力を低減できる理由を数式に基づいて説明する。一般に、2つのローラが接する場合、接点における接触圧力Pmaxは、いわゆるヘルツの公式として以下の(1)式で表すことができる。
Hereinafter, the reason why the contact stress can be reduced by bringing the
(1)式において、FNはスライドローラ50とローラ当接面28の接触部における接触荷重、bは接触部における接触幅にそれぞれ該当する。また、ν1, ν2およびE1, E2は、スライドローラ50、ローラ当接面28における物性値を表しており、ν1, E1はスライドローラ50のポアソン比、ヤング率にそれぞれ該当する。また、ν2, E2はスライドローラ50のポアソン比、ヤング率にそれぞれ該当する。また、ρ1, ρ2は、接点で接触する2つのローラの曲率半径をそれぞれ表しており、ρ1はスライドローラ50の曲率半径、ρ2はローラ当接面28の曲率半径にそれぞれ該当する。ここで、ρ1, ρ2の値は、接触面が凸面の場合は正の値(+)となり、凹面の場合は負の値(−)となる。また、接触面の一方が平面の場合、平面の曲率半径(ρ1, ρ2の一方)は無限大(∞)となる。
In the formula (1), FN corresponds to the contact load at the contact portion between the
本実施形態では、スライドローラ50の接触面は凸面であり、ローラ当接面28は凹面であるため、(1)式の右辺におけるルート内の分子は、(FN/b*(1/ρ1-1/ρ2))となる。一方、ローラ当接面28を平面とした場合、(1)式の右辺におけるルート内の分子は、(FN/b*(1/ρ1))となる。従って、ローラ当接面28を凹面にすることで、ローラ当接面28を平面にした場合に比べて(1)式の右辺におけるルート内の分子の値を減少させることができ、スライドローラ50とローラ当接面28との接触面圧Pmaxを低減することができる。
In this embodiment, the contact surface of the
また、(1)式によれば、ローラ当接面28の曲率半径ρ2を小さくするほど、(1)式の右辺におけるルート内の分子の値を減少させることができる。従って、スライドローラ50とローラ当接面28における接触応力をより低減させるためには、曲率半径ρ2をできるだけ小さくすることが好適である。
Further, according to the equation (1), the value of the numerator in the route on the right side of the equation (1) can be decreased as the radius of curvature ρ2 of the
上述したように、ロストモーションスプリング60の付勢力とバルブスプリング62の付勢力は、共に揺動アーム22の回転方向に対して同一方向に作用する。そして、図3において、揺動アーム22が右回りに回転するほど、ロストモーションスプリング60及びバルブスプリング62が圧縮され、ロストモーションスプリング60及びバルブスプリング62の付勢力が大きくなる。すなわち、カム54の回転に伴ってカムノーズがカム当接ローラ48を押圧し、スライドローラ60がローラ当接面28上を制御軸40側に転動していくと、ロストモーションスプリング60及びバルブスプリング62の付勢力が次第に増加していくことになる。
As described above, the urging force of the lost
従って、スライドローラ60がローラ当接面28の上側(制御軸40に近い側)に移動するほど、スライドローラ60とローラ当接面28の接触荷重が増加することになる。このため本実施形態では、図3に示すように、制御軸40側に近づくほどローラ当接面28の曲率半径を徐々に小さくしている。これにより、ロストモーションスプリング60、バルブスプリング62が圧縮されてスプリング荷重が増加した場合であっても、スライドローラ60とローラ当接面28との接触部における応力を低減することができ、接触面での摩耗を最小限に抑えることが可能となる。
Therefore, the contact load between the
次に、図4および図5を参照して、本発明の実施の形態1の可変動弁機構10の動作を説明する。図4は、可変動弁機構10が弁体12に対して小さなリフトを与えるように動作している様子を示す。以下、この動作を「小リフト動作」と称す。より具体的には、図4(A)は、小リフト動作の過程で弁体12が閉弁している様子を、また、図4(B)は小リフト動作の過程で弁体12が開弁している様子を、それぞれ表している。
Next, the operation of the
図4(A)において、符号θCは、制御軸40の回転位置を表すパラメータである。以下、そのパラメータを「制御軸回転角θC」とする。ここでは、便宜上、制御軸40の中心と回転軸46の中心を結ぶ直線と、鉛直方向とのなす角を制御軸回転角θCと定義することとする。また、図4(A)において、符号θAは、揺動アーム22の回転位置を表すパラメータである。以下、そのパラメータを「アーム回転角θA」とする。ここでは、便宜上、揺動アーム22の先端部と制御軸40の中心とを結ぶ直線と水平方向とのなす角をアーム回転角θAと定義することとする。
In FIG. 4A, the symbol θ C is a parameter that represents the rotational position of the
可変動弁機構10において、揺動アーム22の回転位置、つまり、アーム回転角θAは、スライドローラ50の位置により決定される。また、スライドローラ50の位置は、揺動ローラ部38の回転軸46の位置と、カム当接ローラ48の位置とで決定される。そして、カム当接ローラ48とカム54との接触が維持される範囲では、回転軸46が図4における左回り方向に回転するほど、つまり、制御軸回転角θcが小さくなるほど、スライドローラ50の位置は上方に変化する。このため、可変動弁機構10においては、制御軸回転角θCが小さくなるほど、アーム回転角θAが小さくなるという現象が生ずる。
In the
図4(A)に示す状態において、制御軸回転角θCは、カム当接ローラ48がカム54との接触を保てる範囲で、つまり、カム54がカム当接ローラ48の上方への移動を規制し得る範囲でほぼ最小の値とされている。従って、図4(A)に示す状態において、アーム回転角θAは、ほぼ最小の値となっている。可変動弁機構10は、この場合において、揺動アーム22の同心円部32のほぼ中央がロッカーアーム16のローラ20に接し、その結果、弁体12が閉弁状態となるように構成されている。以下、この場合のアーム回転角θAを、「小リフト時の基準アーム回転角θA0」と称す。後述するように、制御軸40の回転角はアクチュエータによって設定された値にロックされる。
In the state shown in FIG. 4A, the control shaft rotation angle θ C is within a range in which the
図4(A)に示す状態からカム54が回転すると、図4(B)に示すように、カム当接ローラ48がカムノーズにより押圧され、制御軸40の方向に移動する。揺動ローラ部38の回転軸46からスライドローラ50までの距離は変化しないため、カム当接ローラ48が制御軸40に近づく際には、ローラ当接面28が、その面上を転動するスライドローラ50により押し下げられる。その結果、アーム回転角θAが大きくなる方向に揺動アーム22が回転し、揺動アーム22とローラ20との接触点が、同心円部32から押圧部34に移行する。
When the
小リフト動作の際には、上記の如く基準アーム回転角θA0が小さな値とされる。このため、カム54の回転に伴うアーム回転角θAの最大値も、小リフト動作の場合には比較的小さな値となる。以下、その最大値を「小リフト時の最大アーム回転角θAMAX」とする。弁体12には、アーム回転角θAが最大アーム回転角θAMAXとなる時点で最大のリフトが生ずる。可変動弁機構10は、図4(B)に示すように、小リフト時の最大アーム回転角θAMAXが生じた際に、ローラ20と揺動アーム22との接触点が僅かに押圧部34に入り込み、その結果、僅かなリフトが弁体12に生ずるように構成されている。このため、可変動弁機構10によれば、上述した小リフト動作を行うことで、カム54の回転と同期して、小さなリフトを弁体12に与えることができる。
In the small lift operation, the reference arm rotation angle θ A0 is set to a small value as described above. Therefore, the maximum value of the arm rotation angle theta A due to the rotation of the
また、この場合、カム54の作用力が現実に弁体12を押し下げる期間、つまり、カム54の回転に伴って弁体12が非閉弁状態とされる期間(クランク角幅)も比較的小さなものとなる(以下、この期間を「作用角」と称す)。従って、可変動弁機構10によれば、小リフト動作を行うことで、弁体12の作用角を小さくすることができる。
In this case, the period during which the acting force of the
図5は、可変動弁機構10が弁体12に対して大きなリフトを与えるように動作している様子を示す。以下、この動作を「大リフト動作」と称す。より具体的には、図5(A)は、大リフト動作の過程で弁体12が閉弁している様子を、また、図5(B)は大リフト動作の過程で弁体12が開弁している様子を、それぞれ表している。
FIG. 5 shows a state in which the
大リフト動作を行う場合は、図5(A)に示すように、制御軸回転角θCが十分に大きな値に調整される。その結果、大リフト動作の実行時には、スライドローラ50がローラ当接面28から脱落しない範囲で、非リフト時におけるアーム回転角θA、つまり、基準アーム回転角θA0が十分に大きな値とされる。可変動弁機構10は、その基準アーム回転角θA0において、揺動アーム22とローラ20との接触点が、同心円部32の端部に位置するように構成されている。このため、大リフト動作の場合にも、弁体12は閉弁状態に維持される。
When the large lift operation is performed, the control shaft rotation angle θ C is adjusted to a sufficiently large value as shown in FIG. As a result, when the large lift operation is performed, the arm rotation angle θ A when not lifted, that is, the reference arm rotation angle θ A0 is set to a sufficiently large value within a range in which the
図5(A)に示す状態からカム54が回転すると、図5(B)に示すように、カム当接ローラ48がカムノーズに押圧されることにより、アーム回転角θAが大きくなる方向に揺動アーム22が回転する。その結果、揺動アーム22とローラ20との接触点が、同心円部32から押圧部34に移行する。大リフト動作の際には、上記の如く基準アーム回転角θA0が大きな値とされているため、カム54の回転に伴って生ずる最大アーム回転角θAMAXも大きな値となる。可変動弁機構10は、図5(B)に示すように、そのような最大アーム回転角θAMAXが生じた際に、ローラ20と揺動アーム22との接触点が、十分に押圧部34に入り込んだ位置となるように構成されている。このため、可変動弁機構10によれば、上述した大リフト動作を行うことで、カム54の回転と同期して、大きなリフトと大きな作用角を弁体12に与えることができる。
When the
このように、本実施形態の可変動弁機構10は、制御軸回転角θCを変化させることにより、基準アーム回転角θA0を変化させ、その結果として弁体12に与える作用角およびリフト量を変化させることができる。
As described above, the
以上説明したように本実施形態によれば、スライドローラ50が転動するローラ当接面28を凹面形状としたため、スライドローラ50とローラ当接面28との接触応力を低減することができる。これにより、スライドローラ50とローラ当接面28との接触面における摩耗を最小限に抑えることができる。従って、摩耗に起因してバルブリフト量、作用角が変動してしまうことを抑止でき、可変動弁機構の信頼性を向上させることが可能となる。
As described above, according to the present embodiment, since the
また、スライドローラ50とローラ当接面28との接触応力を低減することができるため、接触幅を縮小することができる。これにより、可変動弁機構の更なる小型化を図ることが可能となる。
Further, since the contact stress between the
12 弁体
22 揺動アーム
24 第1アーム部材
26 第2アーム部材
28 ローラ当接面
40 制御軸
50 ローラ
54 カム
12
Claims (2)
クランクの回転に応じて回転するカムと、
前記カムの作用力を受けたローラが転動する凹面形状の接触面を有するアーム部材と、
前記アーム部材に設けられ、前記ローラの転動によって揺動して前記カムによる作用力を前記弁体に伝達する揺動カムと、
所定の回転位置に調整される制御軸と、
前記制御軸の回転位置に応じて前記揺動カムの揺動範囲を変化させて、前記弁体のリフト量及び作用角を変化させる可変機構と、
を備えたことを特徴とする可変動弁機構。 A variable valve mechanism for changing a lift amount and a working angle of a valve body of an internal combustion engine,
A cam that rotates according to the rotation of the crank;
An arm member having a concave contact surface on which a roller that receives the acting force of the cam rolls;
An oscillating cam provided on the arm member and oscillating by rolling of the roller to transmit the acting force of the cam to the valve body;
A control shaft that is adjusted to a predetermined rotational position;
A variable mechanism for changing a lift range and a working angle of the valve body by changing a swing range of the swing cam according to a rotation position of the control shaft;
A variable valve mechanism characterized by comprising:
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