JP2006044581A - Seat belt device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は車両用シートベルト装置に関し、特に、シートベルトリトラクタを備えたものの、車両への取り付けを容易にした車両用シートベルト装置に関する。 The present invention relates to a vehicle seat belt device, and more particularly, to a vehicle seat belt device that includes a seat belt retractor and that can be easily attached to a vehicle.
この種のシートベルト装置の一例を図6に示す。図6において、三点式シートベルト装置は、緊急ロック機構を内蔵したリトラクタ1、ウェビング2、ショルダアンカ21、タング22、係止金具23、およびバックル25より構成されている。なお、緊急ロック機構は、車両の急な減速を検知してウェビング2を引出不能にロックするものである。ウェビング2は車両フロア近くに設けたリトラクタ1から上方へ引き出され、車両ルーフ近くに設置されたショルダアンカ21を経て下方へ折り返されている。折り返されたウェビング2には途中にタング22が摺動可能に装着され、ウェビング2の下端は係止金具23によって車両フロア近くに固定されている。下方へ向かうウェビング2には途中に係止突起24が形成されてタング22がウェビング2に沿って落下してしまうのを防止している。なお、リトラクタ1は、内設されたバネ部材のバネ力によってウェビング2を引き込んでいる。シートベルト装置を使用する場合には図6の鎖線で示すように、リトラクタ1の引き込み力に抗してウェビング2を車両シートSのシートバックS1の前方に引き出し、シートクッションS2の反対の側面に設けたバックル25にタング22を結合する。なお、リトラクタを使用した三点式シートベルト装置は例えば特許文献1に示されている。
ところで、このようなシートベルト装置は、図7に示すように、ウェビング2の大部分をリトラクタ1の回転ドラム11に巻き取り、巻き取られずにリトラクタ1外に残った比較的短いウェビング2の先端部26にショルダアンカ21およびタング22を装着したアッセンブリーとして車両組み立てラインに納入される。したがって、シートベルト装置を車両へ取り付ける場合には、リトラクタ1を車両フロア近くに固定し、この状態で、ショルダアンカ21を取り付けるためにルーフ近くまでリトラクタ1からウェビング2を引き出し、ショルダアンカ21を車両室壁に固定した後にこれを介してウェビング2を下方へ反転させてさらに引き出し、ウェビング2先端の係止金具23を車両フロア近くに固定する。この際、大型のバン型車等では、リトラクタ1の取付位置からショルダアンカ21の取付位置までの距離L(図6)がかなり長くなるため、ウェビング2を大きく引き出す必要がある。しかし、リトラクタ1からのウェビング2の引き出しは、その引き出し方向を適当方向にしないと引張力によりリトラクタ1の姿勢が変化し、これを緊急ロック機構が車両の急な減速と誤検知して引き出しをロックしてしまうため、ウェビング2を比較的長い距離一定方向へ注意深く引き出すのに難渋し、作業性が悪いという問題があった。
By the way, in such a seat belt device, as shown in FIG. 7, most of the
そこで、本発明はこのような課題を解決するもので、車両への取り付け作業性を向上させた車両用シートベルト装置を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention solves such a problem, and an object of the present invention is to provide a vehicle seat belt device with improved workability in attachment to a vehicle.
上記目的を達成するために、本第1発明では、一端が車内下方位置に固定されるウェビング(2)と、車内下方位置に取付けられ、ウェビング(2)の他端側を引出可能にバネ力によって巻取り、車両の急制動を検知して該ウェビング(2)を引出不能にロックする緊急ロック機構を備えたリトラクタ(1)と、車内上方位置に取付けられ、リトラクタ(1)から引き出されたウェビング(2)が摺動可能に挿通するショルダアンカ(21)と、ウェビング(2)にその一端とショルダアンカ(21)との間で摺動可能に挿通されたタングプレート(22)とを備える車両用シートベルト装置であって、リトラクタ(1)とショルダアンカ(21)を車両に取付ける際に、ウェビング(2)を全く又は殆ど引き出す必要がない程度にウェビング(2)が引き出された状態で、ウェビング(2)のそれ以上の巻取りを規制する巻取り規制手段(5,6)を備える。 In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a webbing (2) whose one end is fixed at a lower position in the vehicle and a spring force attached to the lower position in the vehicle so that the other end of the webbing (2) can be pulled out. The retractor (1) having an emergency lock mechanism for detecting the sudden braking of the vehicle and locking the webbing (2) so that it cannot be pulled out, and the retractor (1) attached to the upper position in the vehicle and pulled out from the retractor (1) A shoulder anchor (21) through which the webbing (2) is slidably inserted, and a tongue plate (22) which is slidably inserted into the webbing (2) between one end of the webbing (2) and the shoulder anchor (21). A vehicular seatbelt device to which webbing (2) does not need to be pulled out at all or almost when pulling retractor (1) and shoulder anchor (21) to a vehicle. (2) in a state that is pulled out, provided with a webbing winding regulating means for regulating a further winding (2) (5,6).
本第1発明においては、リトラクタとショルダアンカを車両に取付ける際に、巻取り規制手段によって、ウェビングは全く又は殆ど引き出す必要がない程度にリトラクタから引き出された状態となっている。したがって、リトラクタを車両フロア近くへ固定した後、リトラクタから引き出されているウェビングをそのまま立ち上げて、これに装着されているショルダアンカを車両ルーフ近くに固定することができるため、緊急ロック機構が作動しないように注意しつつ作業する必要がない。したがって、シートベルト装置の車両への取り付け作業が大幅に迅速化される。 In the first aspect of the present invention, when the retractor and the shoulder anchor are attached to the vehicle, the webbing is pulled out from the retractor to the extent that it is not necessary to pull out at all or almost by the winding restricting means. Therefore, after fixing the retractor near the vehicle floor, the webbing pulled out from the retractor can be started up as it is, and the shoulder anchor attached to it can be fixed near the vehicle roof. There is no need to work with care. Therefore, the work of attaching the seat belt device to the vehicle is greatly speeded up.
本第2発明では、上記巻取り規制手段(5,6)が、上記ウェビングの引き出しを阻害しないものである。本第2発明においては、シートベルト装置の取り付け作業を終えた後に巻取り規制手段を取り外す必要がない。 In the second aspect of the invention, the winding restricting means (5, 6) does not inhibit the webbing withdrawal. In the second aspect of the present invention, it is not necessary to remove the winding restricting means after the seat belt device is attached.
本第3発明では、上記巻取り規制手段(5,6)が、上記リトラクタ(1)に弾性的に係止されるものである。本第3発明においては、巻取り規制手段を容易にリトラクタに設置することができる。 In the third aspect of the invention, the winding restricting means (5, 6) is elastically locked to the retractor (1). In the third aspect of the invention, the winding restricting means can be easily installed on the retractor.
本第4発明では、巻取り規制手段(5,6)が、上記ウェビング(2)が所定長さ巻き取られた時に巻き取られたウェビング(2)の外周面に当接することにより、ウェビング(2)のそれ以上の巻取りを規制するものである。本第4発明においては、ウェビングを若干引き出すとウェビングの巻取り径が小さくなり、巻取り規制手段が、巻き取られているウェビングの外周面に当接しなくなるから、さらにウェビングを引き出す際に抵抗とならない。すなわち、巻取り規制手段により引き出された状態に保持されているウェビングの長さを、リトラクタとショルダアンカを車両に固定したのち、ウェビングの一端を車両に固定する際にウェビングを引き出す必要がある程度の長さに設定しておけば、巻取り規制手段が通常使用時においてウェビングを引き出す際に抵抗となることはない。 In the fourth aspect of the invention, the winding restricting means (5, 6) is in contact with the outer peripheral surface of the webbing (2) wound up when the webbing (2) is wound up by a predetermined length. 2) Further winding is restricted. In the fourth aspect of the invention, when the webbing is slightly pulled out, the winding diameter of the webbing is reduced, and the winding regulation means does not contact the outer peripheral surface of the webbing being wound. Don't be. That is, it is necessary to pull out the webbing when fixing one end of the webbing to the vehicle after fixing the retractor and the shoulder anchor to the vehicle after the length of the webbing held in the state pulled out by the winding restricting means. If the length is set, the winding restricting means does not become a resistance when pulling out the webbing during normal use.
なお、上記カッコ内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。 In addition, the code | symbol in the said parenthesis shows the correspondence with the specific means as described in embodiment mentioned later.
以上のように、本発明の車両用シートベルト装置によれば、ウェビングをリトラクタから比較的長い距離注意深く引き出す作業を必要としないから車両への装置の取り付け作業性を向上させることができる。 As described above, according to the vehicle seat belt device of the present invention, it is not necessary to carefully pull out the webbing from the retractor for a relatively long distance, so that the workability of attaching the device to the vehicle can be improved.
(第1実施形態)
シートベルト装置は従来技術で説明したように(図6参照)、リトラクタ1、ウェビング2、ショルダアンカ21、タング22、係止金具23、およびバックル25より構成される。図1には本発明が適用されるリトラクタの要部分解斜視図を示す。図1において、リトラクタ1はフレーム3を備えており、フレーム3は左右の側壁31,32とこれらを連結する底壁33よりなる略U字形に成形されている。側壁31,32には内周にロック用歯型35を形成した円形開口34が形成されており、これら開口34に中心を一致させて回転軸としての回転ドラム11が配設されている。この回転ドラム11は両端の軸部111が、側壁31,32外面に取着される軸受カバー12(図7参照)によって回転可能に支持される。フレーム3の底壁33には、立壁41と底壁42よりなるL字形の板状ガイド部材4がその底壁42によって結合されている。ガイド部材4の立壁41には、ウェビング2をリトラクタ1内へ通過させる横長開口411が形成されており、底壁42には左右位置に肉盗みの角穴421が形成されている。上記横長開口411には図2に示すようにベゼル43が装着される。また、上記フレーム3の側壁31,32上端の前部間には長板状の枠部材36が架設されている。リトラクタ1は、以上の、フレーム3、回転ドラム11、ガイド部材4、枠部材36を構成部品として備えている。なお、リトラクタ1には、車両の急な減速を検知してウェビング2を引出不能にロックする図略の緊急ロック機構が内蔵されている。
(First embodiment)
As described in the prior art (see FIG. 6), the seat belt device includes the
図2は組み立てた状態のリトラクタ1を下方から見た斜視図で、ベゼル43を装着したガイド部材4の開口411からリトラクタ1内にウェビング2が引き込まれている。開口411からリトラクタ1内へ引き込まれたウェビング2は回転ドラム11の外周に巻き取られる。回転ドラム11は内蔵するバネ部材によってウェビング2を巻き取る方向へ回転付勢されている。ウェビング2を引き出すと、回転ドラム11はバネ力に抗して巻取り方向とは逆方向へ回転させられる。
FIG. 2 is a perspective view of the assembled
ここで、本実施形態ではガイド部材4の底壁42に巻取り規制部材5が装着されている。巻取り規制部材5は樹脂材を一体成形したもので、基板部51を備えており、基板部51の一端上面には左右位置に、逆L字断面に成形された巻取り規制突起52が突出させられるとともに、他端上面には左右位置に、鉤形の先端531を有する係止突起53が突出させられている。なお、基板部51には左右位置に肉盗みの角穴511が形成されている。
Here, in this embodiment, the winding restricting
巻取り規制部材5は図3に示すように、巻取り規制突起52の頭部521と基板部51の間の空間にフレーム3の底壁33の端縁とガイド部材4の角穴421縁を挿入するとともに、係止突起53の先端531をガイド部材4の角穴421の開口縁に弾性的に係止させて、ガイド部材4に装着される。この状態で、巻取り規制突起52の頭部521は回転ドラム11の中心Oに対してフレーム3の底壁33内面から厚みdだけ突出する。ウェビング2がバネ力によって回転ドラム11に巻き取られると次第にその巻取り径は増加するが、巻き取られたウェビング2の外周が巻取り規制突起52の頭部521に接するとそれ以上の巻き取りは規制され、回転ドラムへの巻取り径は、巻取り規制突起52が存在しない場合の本来の巻取り径、すなわちウェビング2の外周がフレーム3の底壁33内面に接した時の巻取り径よりもdだけ小さい径に制限される。この結果、回転ドラム11へのウェビング2の巻取り量が減少して、リトラクタ1外には回転ドラム11に巻き取られることなく、当該リトラクタ1の取付位置からショルダアンカ21の取付位置までの距離L(図6)に近い長さのウェビング2が露出させられる。
As shown in FIG. 3, the winding restricting
これにより、車両へのシートベルト装置の取り付け時には、リトラクタ1を車両フロア近くへ固定した後、リトラクタ1から露出しているウェビング2をそのまま立ち上げて、これに装着されているショルダアンカ21を車両ルーフ近くの室壁に固定すれば良い。この後、ウェビング2先端の係止金具23を車両フロア近くに固定するためにショルダアンカ21のところで下方へ反転させたウェビング2をさらにリトラクタ1から引き出す必要があるが、リトラクタ1とショルダアンカ21が車両に固定されているため、ウェビング2のリトラクタ1からの引き出しは、リトラクタ1の姿勢が変化しない方向、すなわち緊急ロック機構が作動しない適正な方向を保って容易に行うことができる。なお、ウェビング2を引き出す際には、ウェビング2を若干引き出すとウェビング2の巻取り径は小さくなり、巻取り規制部材5の頭部521が、巻き取られているウェビング2の外周面に当接しなくなるから、さらにウェビング2を引き出す際に抵抗とならない。すなわち、巻取り規制部材5により引き出された状態に保持されているウェビング2の長さを、リトラクタ1とショルダアンカ21を車両に固定したのち、ウェビング2の一端を車両に固定する際にウェビング2を引き出す必要がある程度の長さに設定しておけば、巻取り規制部材5が通常使用時においてウェビング2を引き出す際に抵抗となることはない。
Thus, when the seat belt device is attached to the vehicle, the
(第2実施形態)
図4には本発明の他の実施例を示す。本実施形態では巻取り規制部材6は樹脂製の筒体61で構成されている。筒体61は周方向の一箇所が切り離されて開放しており、当該筒体61の開放間隙62を押し拡げて、巻取り規制部材6を図5に示すようにリトラクタ1の枠部材36の外周に弾性的に被着係止する。この状態で、巻き取り規制部材6の開口縁621がその厚みdだけ、回転ドラム11の中心Oに対して枠部材36の内面から突出する。これにより、バネ力によって回転ドラム11に巻き取られるウェビング2の巻取り径は、巻取り規制部材6が装着されていない場合の本来の巻取り径、すなわちウェビング2の外周がフレーム3の底壁33内面に接した時の巻取り径よりも小さい径に制限され、第1実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
(Second Embodiment)
FIG. 4 shows another embodiment of the present invention. In the present embodiment, the winding restricting
1...シートベルトリトラクタ、11...回転ドラム、2...ウェビング、21...ショルダアンカ、22...タング、23...係止金具、5...巻取り規制部材、521...頭部、6...巻取り規制部材、621...開口縁。
DESCRIPTION OF
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JP2004231391A JP2006044581A (en) | 2004-08-06 | 2004-08-06 | Seat belt device for vehicle |
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