JP2006038682A - Riding-past prevention system - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a riding-past prevention system having a simple constitution and excellent convenience, and preventing riding-past simply and surely. <P>SOLUTION: This system is equipped with: a riding-past prevention control system 101 for performing control for preventing riding-past; a station database 102 storing route information of the public transportation and information of stations on each route and each departure/arrival time; and a user terminal 104 connected to the control system through a communication network 105 and registering a desired alarm time by accessing the control system. The user terminal registers the alarm time on reference to information in the station database 102 at the access time to the control system, and the user terminal downloads a riding-past prevention program for generating an alarm at the alarm time from the control system. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、携帯電話機等の端末を用いて電車等を利用する際に乗り過ごし（寝過ごし）を防止するシステムに関するものである。   The present invention relates to a system for preventing overtime (sleeping) when using a train or the like using a terminal such as a mobile phone.

従来、忙しいビジネスマン等は出張等の移動中に会議資料を確認するための集中、或いは英会話学習等への没頭、更には仮眠等により自分の下車駅を乗り越すリスクが高い。また、車内放送で停車駅等の案内はするものの聞き逃すことも考えられ、確実に列車等の乗り越しを防止することは難しい。   Conventionally, busy businessmen and the like have a high risk of getting over their own station due to concentration to confirm meeting materials during a business trip or the like, immersion in English conversation learning, and even nap. In addition, although guidance on the stop station etc. is provided by in-car broadcasting, it is also possible to miss it, and it is difficult to prevent overpass of the train etc. reliably.

従来、例えば、特開２００１−１９１９２３号公報には、駅構内の移動を支援する情報を予め格納しておき、乗り換え駅や目的駅に到着する直前にタイミング良く情報を提示するシステムが開示されている（特許文献１）。   Conventionally, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-191923 discloses a system that stores information for supporting movement within a station in advance and presents the information in a timely manner immediately before arriving at a transfer station or destination station. (Patent Document 1).

また、特開２００１−２９８７７５号公報には、無線端末の利用者が目的地に移動する時、その目的地で利用するデータを目的地のすぐ手前で受信して利用できるようにデータ配信を行うシステムが開示されている（特許文献２）。
特開２００１−１９１９２３号公報 特開２００１−２９８７７５号公報 Japanese Patent Laid-Open No. 2001-298775 discloses data distribution so that when a user of a wireless terminal moves to a destination, the data used at the destination can be received and used immediately before the destination. A system is disclosed (Patent Document 2).
JP 2001-191923 A JP 2001-298775 A

特許文献１、２に開示されたものは、いずれも目覚まし機能ではないが、目的地の手前で情報を提供するものである。しかしながら、特許文献１のものは、列車及び駅から識別情報を受信するようになっており、システムの規模が増大する。また、特許文献２のものは、無線端末から配信センタに基地局を介して配信予定情報を格納しておき、利用者が目的地に移動する際には配信センタから基地局を介して無線端末に情報を配信するものであり、通信費が多くかかる等の問題があった。   None of the devices disclosed in Patent Documents 1 and 2 are alarm functions, but provide information before the destination. However, the thing of patent document 1 comes to receive identification information from a train and a station, and the scale of a system increases. In addition, in Patent Document 2, distribution schedule information is stored from a wireless terminal to a distribution center via a base station, and when the user moves to a destination, the wireless terminal transmits from the distribution center via the base station. There is a problem in that information is distributed to the network and communication costs are high.

更に、乗り過ごしを防止するには、携帯電話機の目覚まし時計機能を利用することも考えられるが、時刻表等を用いて目的とする路線の目的駅に到着する時刻を調べる等煩雑な手数を必要とするため、利便性が悪かった。   Furthermore, in order to prevent overpass, it is conceivable to use the alarm clock function of the mobile phone, but it requires complicated procedures such as checking the time of arrival at the target station on the target route using a timetable or the like. Therefore, convenience was bad.

本発明は、上記従来の問題点に鑑みなされたもので、その目的は、簡単な構成で、利便性が良く、簡単且つ確実に乗り過ごしを防止することが可能な乗り過ごし防止システムを提供することにある。   The present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and an object of the present invention is to provide a ride-over prevention system that has a simple configuration, is convenient, and can easily and reliably prevent ride-over. is there.

本発明は、上記課題を解決するため、乗り過ごしを防止するための制御を行う制御手段と、前記制御手段に接続され、交通機関の路線情報及び路線毎の駅と発車或いは到着時間情報とが格納された駅データベースと、前記制御手段に通信ネットワークを介して接続され、前記制御手段にアクセスして所望のアラーム時刻を登録する利用者端末から成り、前記利用者端末は前記制御手段へのアクセス時に前記アラーム時刻にアラームを発生させるための乗り過ごし防止プログラムをダウンロードすることを特徴とする。   In order to solve the above problems, the present invention stores control means for performing control for preventing overpassage, route information of transportation facilities, station and departure / arrival time information for each route. A station database and a user terminal connected to the control means via a communication network and accessing the control means to register a desired alarm time, and the user terminal is in access to the control means The overtime prevention program for generating an alarm at the alarm time is downloaded.

また、本発明は、乗り過ごしを防止するための制御を行う制御手段と、前記制御手段に接続され、交通機関の路線情報及び路線毎の駅と発車或いは到着時間情報とが格納された駅データベースと、前記制御手段に通信ネットワークを介して接続され、前記制御手段にアクセスして所望のアラーム時刻を登録する利用者端末から成り、前記利用者端末は前記制御手段へのアクセス時に前記制御手段から提供された前記駅データベースの路線毎の駅と発車或いは到着時刻情報を参照してアラーム時刻を登録できるようになっており、前記利用者端末は前記制御手段から前記アラーム時刻にアラームを発生させるための乗り過ごし防止プログラムをダウンロードすることを特徴とする。   Further, the present invention provides a control means for performing control for preventing overpassage, a station database connected to the control means and storing route information of transportation facilities and stations for each route and departure or arrival time information. A user terminal connected to the control means via a communication network and accessing the control means to register a desired alarm time, and the user terminal is provided from the control means when accessing the control means The alarm time can be registered with reference to the station and departure or arrival time information for each route in the station database, and the user terminal is configured to generate an alarm at the alarm time from the control means. Downloading an overpass prevention program.

また、本発明は、乗り過ごしを防止するための制御を行う制御手段と、前記制御手段に接続され、交通機関の路線情報及び路線毎の駅と発車或いは到着時間情報とが格納された駅データベースと、前記制御手段に通信ネットワークを介して接続され、前記制御手段にアクセスして所望のアラーム時刻を登録する利用者端末と、前記利用者端末から登録された利用者端末番号を含む利用者情報を格納する利用者データベースとから成り、前記利用者端末は前記制御手段へのアクセス時に前記アラーム時刻にアラームを発生させるための乗り過ごし防止プログラムをダウンロードすることを特徴とする。   Further, the present invention provides a control means for performing control for preventing overpassage, a station database connected to the control means and storing route information of transportation facilities and stations for each route and departure or arrival time information. A user terminal connected to the control means via a communication network, accessing the control means to register a desired alarm time, and user information including a user terminal number registered from the user terminal. And a user database to be stored, wherein the user terminal downloads an overpass prevention program for generating an alarm at the alarm time when accessing the control means.

また、本発明は、乗り過ごしを防止するための制御を行う制御手段と、前記制御手段に接続され、交通機関の路線情報及び路線毎の駅と発車或いは到着時間情報とが格納された駅データベースと、前記制御手段に通信ネットワークを介して接続され、前記制御手段にアクセスして所望のアラーム時刻を登録する利用者端末と、前記利用者端末から登録された利用者端末番号を含む利用者情報を格納する利用者データベースとから成り、前記利用者端末は前記制御手段へのアクセス時に前記制御手段から提供された前記駅データベースの路線毎の駅と発車或いは到着時刻情報を参照してアラーム時刻を登録できるようになっており、前記利用者端末は前記制御手段から前記アラーム時刻にアラームを発生させるための乗り越し防止プログラムをダウンロードすることを特徴とする。   Further, the present invention provides a control means for performing control for preventing overpassage, a station database connected to the control means and storing route information of transportation facilities and stations for each route and departure or arrival time information. A user terminal connected to the control means via a communication network, accessing the control means to register a desired alarm time, and user information including a user terminal number registered from the user terminal. A user database to be stored, and the user terminal registers an alarm time with reference to station and departure or arrival time information for each route of the station database provided from the control means when accessing the control means The user terminal is provided with an overpass prevention program for generating an alarm at the alarm time from the control means. Characterized in that it downloaded.

本発明によれば、予め設定したアラーム時刻になるとアラーム音等を発生するので、確実に乗り過ごしを防止することができる。また、予め利用者端末に乗り越し防止プログラムのダウンロードを行い、その後は利用者端末独自の動作となるため、システムの規模が複雑化することはなく、しかも通信費がかからず、簡単に乗り越し防止を行うことができる。更に、アラーム時刻を設定する場合には、路線毎の駅情報、到着時刻等の情報を参照しながら設定できるため、時刻表等を調べる必要がなく、利便性を向上することができる。   According to the present invention, an alarm sound or the like is generated when a preset alarm time is reached, so that it is possible to surely prevent overpass. In addition, since the program to prevent getting over is downloaded to the user terminal in advance and then the operation is unique to the user terminal, the scale of the system is not complicated, and there is no communication cost. It can be performed. Furthermore, when setting the alarm time, it is possible to improve the convenience without referring to a timetable or the like because it can be set while referring to information such as station information and arrival time for each route.

図１は本発明による乗り過ごし防止システムの一実施形態の構成を示すブロック図である。図中１０１は列車等の利用者が乗り過ごしを防止するための制御を行う乗り過ごし防止制御システムであり、予めＲＯＭ等に格納された制御プログラムによって動作するコンピュータより成っている。   FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the transit prevention system according to the present invention. In the figure, reference numeral 101 denotes an overpass prevention control system that performs control for preventing users such as trains from overtaking, and is composed of a computer that operates according to a control program stored in a ROM or the like in advance.

１０２は路線毎の列車名、発車駅、停車駅、発車時刻、或いは到着時刻等の情報を有する駅ＤＢ（データベース）、１０３は利用者によって登録された利用者の携帯電話番号、利用する列車名、降車駅、降車時刻、アラーム時刻等の情報を格納する利用者サポートＤＢ（データベース）である。乗り過ごし防止制御システム１０１はこれらの駅ＤＢ１０２、利用者サポートＤＢ１０３を管理する。   102 is a station DB (database) having information such as train name, departure station, stop station, departure time or arrival time for each route, 103 is a user's mobile phone number registered by the user, and train name to be used This is a user support DB (database) that stores information such as alighting station, alighting time, and alarm time. The overpass prevention control system 101 manages the station DB 102 and the user support DB 103.

１０４は携帯電話機等の利用者端末、１０５は通信ネットワーク（インターネット等）である。乗り過ごし防止制御システム１０１と利用者端末１０４は通信ネットワーク１０５によって相互に接続されている。   Reference numeral 104 denotes a user terminal such as a mobile phone, and 105 denotes a communication network (such as the Internet). The overpass prevention control system 101 and the user terminal 104 are connected to each other by a communication network 105.

図２は駅ＤＢ１０２の一例を示す。路線毎に列車名、列車番号、駅名、発車時間、到着時間等の情報が格納されている。また、図３は利用者サポートＤＢ１０３の一例を示す。利用者携帯番号、利用する列車名と列車番号、降車駅、降車時刻、アラーム時刻、利用日付等の情報が登録されている。   FIG. 2 shows an example of the station DB 102. Information such as train name, train number, station name, departure time, and arrival time is stored for each route. FIG. 3 shows an example of the user support DB 103. Information such as the user's mobile phone number, train name and train number to be used, getting-off station, getting-off time, alarm time, use date, etc. is registered.

図４は本実施形態のアラーム設定を示すフローチャートである。なお、図４では利用者端末１０４と乗り過ごし防止制御システム１０１の動作を並行して示す。まず、利用者は自分の利用者端末（携帯電話機）１０４を用いて乗り過ごし防止制御システム１０１がインターネット１０５上に開設しているホームページへアクセスする（Ｓ１０１）。   FIG. 4 is a flowchart showing the alarm setting of this embodiment. FIG. 4 shows the operations of the user terminal 104 and the overpass prevention control system 101 in parallel. First, the user uses the user terminal (mobile phone) 104 to access the homepage established by the transit prevention control system 101 on the Internet 105 (S101).

これに応答して、乗り過ごし防止制御システム１０１は利用者端末１０４へ図５に示すＴＯＰ画面を送出する（Ｓ１０２）。また、乗り過ごし防止制御システム１０１は図２の駅ＤＢ１０２の情報、即ち、路線毎の駅情報や発車時刻、到着時刻等の情報を利用者端末１０４に提供し、利用者はこの情報を利用して目的とする路線の目的駅の到着時刻等を調べ、アラーム時刻を設定する（Ｓ１０３）。そのため、時刻表等を用いて駅や到着時刻を調べる必要がなく、利便性を向上することができる。   In response to this, the overpass prevention control system 101 sends the TOP screen shown in FIG. 5 to the user terminal 104 (S102). The transit prevention control system 101 provides the information of the station DB 102 in FIG. 2, that is, station information for each route, information on departure time, arrival time, etc. to the user terminal 104, and the user uses this information. The arrival time of the destination station on the target route is checked and an alarm time is set (S103). Therefore, it is not necessary to check the station and arrival time using a timetable or the like, and convenience can be improved.

利用者はその駅ＤＢ１０２の情報を参照し、乗車駅、降車駅、列車名、列車番号、アラーム時刻等の情報を入力する（Ｓ１０４）。即ち、利用者端末１０４の表示画面に表示された図５のＴＯＰ画面からアラーム設定機能を選択し、図６のアラーム選択画面により乗車駅、降車駅、列車名、列車番号、アラーム時刻等を入力する。図６の例では、アラーム時刻は目的駅到着時刻の１５分前としている。情報の入力を終了すると、図６の確認をクリックすることで情報の登録が完了する。   The user refers to the information in the station DB 102 and inputs information such as the boarding station, the getting-off station, the train name, the train number, and the alarm time (S104). That is, the alarm setting function is selected from the TOP screen shown in FIG. 5 displayed on the display screen of the user terminal 104, and the boarding station, the getting-off station, the train name, the train number, the alarm time, etc. are input from the alarm selection screen shown in FIG. To do. In the example of FIG. 6, the alarm time is 15 minutes before the arrival time at the destination station. When the input of information is completed, the registration of information is completed by clicking the confirmation in FIG.

以上でアラーム時刻が決定し（Ｓ１０５）、乗り過ごし防止制御システム１０１は利用者端末１０４から入力された情報を利用者サポートＤＢ１０３に登録する（Ｓ１０６）。これは、利用時の課金データとして管理される。   Thus, the alarm time is determined (S105), and the overpass prevention control system 101 registers the information input from the user terminal 104 in the user support DB 103 (S106). This is managed as billing data at the time of use.

次いで、乗り過ごし防止制御システム１０１はアラーム時刻監視ロジック（Ｓ１０７）、現在位置表示ロジック（Ｓ１０８）の実行プログラムである乗り過ごし防止プログラムと現在位置表示プログラムを送出し（Ｓ１０９）、利用者端末１０４はこのデータを受信（ダウンロード）する（Ｓ１１０）。以降、利用者端末１０４は乗り過ごし防止制御システム１０１から離れ、利用者端末１０４は独自の運用を行い、乗り過ごし防止サービスが稼働する（Ｓ１１１）。この際、利用者端末１０４は独自の運用となるため、通信費がかからず経済的である。   Next, the overpass prevention control system 101 sends out the overpass prevention program and the current position display program, which are execution programs of the alarm time monitoring logic (S107) and the current position display logic (S108) (S109), and the user terminal 104 transmits this data. Is received (downloaded) (S110). Thereafter, the user terminal 104 leaves the overpass prevention control system 101, the user terminal 104 performs its own operation, and the overpass prevention service operates (S111). At this time, since the user terminal 104 is operated independently, it is economical without incurring communication costs.

図７はアラーム監視のフローチャートである。利用者端末１０４は上述のように乗り過ごし防止制御システム１０１から乗り過ごし防止プログラムをダウンロードし、図７のフローを実行する。まず、アラーム監視ロジックによる監視を行い（Ｓ２０１）。時計機能等は利用者端末１０４のものを利用する。設定されたアラーム時刻になると（Ｓ２０２）、利用者端末１０４からアラーム音を鳴らす、或いは振動、音楽等によってアラーム時刻になったことを利用者に知らせ（Ｓ２０３）、乗り過ごしを防止する。   FIG. 7 is a flowchart of alarm monitoring. The user terminal 104 downloads the overpass prevention program from the overpass prevention control system 101 as described above, and executes the flow of FIG. First, monitoring by an alarm monitoring logic is performed (S201). The clock function and the like use those of the user terminal 104. When the set alarm time is reached (S202), an alarm sound is generated from the user terminal 104, or the user is notified that the alarm time has been reached by vibration, music, etc. (S203), and overtime is prevented.

図８は位置情報確認フローを示す図である。これは、上述のように乗り過ごし防止制御システム１０１から利用者端末１０４にダウンロードしたものである。図５のＴＯＰ画面で現在位置表示を呼び出すと（Ｓ３０１）、利用者端末１０４の表示画面上に図９に示すように路線図と各駅の到着時刻が表示される（Ｓ３０２）。また、図９に示すように路線図上の現在走行している位置に列車マークが表示され、利用者はこれを見ると一目で現在列車が走行している位置を確認することができる。   FIG. 8 is a diagram showing a position information confirmation flow. This is downloaded from the overpass prevention control system 101 to the user terminal 104 as described above. When the current position display is called on the TOP screen of FIG. 5 (S301), the route map and the arrival time of each station are displayed on the display screen of the user terminal 104 as shown in FIG. 9 (S302). Also, as shown in FIG. 9, a train mark is displayed at the current traveling position on the route map, and the user can check the current traveling position at a glance by looking at this.

本発明のシステムの一実施形態を示すブロック図である。It is a block diagram which shows one Embodiment of the system of this invention. 駅ＤＢの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of station DB. 利用者サポートＤＢの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of user support DB. 図１の実施形態のアラーム設定フローを示す図である。It is a figure which shows the alarm setting flow of embodiment of FIG. 乗り過ごし防止サービスＴＯＰ画面の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the overpass prevention service TOP screen. アラーム設定画面の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of an alarm setting screen. 図１の実施形態のアラーム監視フローを示す図である。It is a figure which shows the alarm monitoring flow of embodiment of FIG. 図１の実施形態の現在位置表示フローを示す図である。It is a figure which shows the present position display flow of embodiment of FIG. 現在位置表示画面の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of a present position display screen.

符号の説明Explanation of symbols

１０１ 乗り過ごし防止制御システム
１０２ 駅ＤＢ
１０３ 利用者サポートＤＢ
１０４ 利用者端末
１０５ インターネット 101 Override prevention control system 102 Station DB
103 User support DB
104 User terminal 105 Internet

Claims (7)

乗り過ごしを防止するための制御を行う制御手段と、前記制御手段に接続され、交通機関の路線情報及び路線毎の駅と発車或いは到着時間情報とが格納された駅データベースと、前記制御手段に通信ネットワークを介して接続され、前記制御手段にアクセスして所望のアラーム時刻を登録する利用者端末から成り、前記利用者端末は前記制御手段へのアクセス時に前記アラーム時刻にアラームを発生させるための乗り過ごし防止プログラムをダウンロードすることを特徴とする乗り過ごし防止システム。 Control means for performing control to prevent overpassage, a station database connected to the control means and storing route information of transportation facilities and stations for each route, departure and arrival time information, and communication with the control means A user terminal connected via a network and configured to access the control means and register a desired alarm time, the user terminal being used to generate an alarm at the alarm time when accessing the control means An overpassing prevention system characterized by downloading a prevention program. 乗り過ごしを防止するための制御を行う制御手段と、前記制御手段に接続され、交通機関の路線情報及び路線毎の駅と発車或いは到着時間情報とが格納された駅データベースと、前記制御手段に通信ネットワークを介して接続され、前記制御手段にアクセスして所望のアラーム時刻を登録する利用者端末から成り、前記利用者端末は前記制御手段へのアクセス時に前記制御手段から提供された前記駅データベースの路線毎の駅と発車或いは到着時刻情報を参照してアラーム時刻を登録できるようになっており、前記利用者端末は前記制御手段から前記アラーム時刻にアラームを発生させるための乗り過ごし防止プログラムをダウンロードすることを特徴とする乗り過ごし防止システム。 Control means for performing control to prevent overpassage, a station database connected to the control means and storing route information of transportation facilities and stations for each route, departure and arrival time information, and communication with the control means Connected via a network, comprising a user terminal that accesses the control means and registers a desired alarm time, the user terminal of the station database provided from the control means when accessing the control means An alarm time can be registered by referring to a station and departure or arrival time information for each route, and the user terminal downloads an overpass prevention program for generating an alarm at the alarm time from the control means. An overpass prevention system characterized by that. 乗り過ごしを防止するための制御を行う制御手段と、前記制御手段に接続され、交通機関の路線情報及び路線毎の駅と発車或いは到着時間情報とが格納された駅データベースと、前記制御手段に通信ネットワークを介して接続され、前記制御手段にアクセスして所望のアラーム時刻を登録する利用者端末と、前記利用者端末から登録された利用者端末番号を含む利用者情報を格納する利用者データベースとから成り、前記利用者端末は前記制御手段へのアクセス時に前記アラーム時刻にアラームを発生させるための乗り過ごし防止プログラムをダウンロードすることを特徴とする乗り過ごし防止システム。 Control means for performing control to prevent overpassage, a station database connected to the control means and storing route information of transportation facilities and stations for each route, departure and arrival time information, and communication with the control means A user terminal connected via a network and accessing the control means to register a desired alarm time; a user database storing user information including a user terminal number registered from the user terminal; An overpassing prevention system, wherein the user terminal downloads an overpassing prevention program for generating an alarm at the alarm time when accessing the control means. 乗り過ごしを防止するための制御を行う制御手段と、前記制御手段に接続され、交通機関の路線情報及び路線毎の駅と発車或いは到着時間情報とが格納された駅データベースと、前記制御手段に通信ネットワークを介して接続され、前記制御手段にアクセスして所望のアラーム時刻を登録する利用者端末と、前記利用者端末から登録された利用者端末番号を含む利用者情報を格納する利用者データベースとから成り、前記利用者端末は前記制御手段へのアクセス時に前記制御手段から提供された前記駅データベースの路線毎の駅と発車或いは到着時刻情報を参照してアラーム時刻を登録できるようになっており、前記利用者端末は前記制御手段から前記アラーム時刻にアラームを発生させるための乗り越し防止プログラムをダウンロードすることを特徴とする乗り過ごし防止システム。 Control means for performing control to prevent overpassage, a station database connected to the control means and storing route information of transportation facilities and stations for each route, departure and arrival time information, and communication with the control means A user terminal connected via a network and accessing the control means to register a desired alarm time; a user database storing user information including a user terminal number registered from the user terminal; The user terminal can register the alarm time with reference to the station and departure or arrival time information for each route of the station database provided from the control means when accessing the control means. The user terminal downloads an overpass prevention program for generating an alarm at the alarm time from the control means. Norisugoshi prevention system, characterized and. 前記アラームは、アラーム音、振動、又は音楽であることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の乗り過ごし防止システム。 The overpass prevention system according to claim 1, wherein the alarm is an alarm sound, vibration, or music. 前記利用者データベースの情報は、課金のために利用されることを特徴とする請求項３又は４に記載の乗り過ごし防止システム。 5. The overpassing prevention system according to claim 3, wherein the information in the user database is used for billing. 前記利用者端末は、前記制御手段から表示画面上に路線上の現在位置を表示するための現在位置表示プログラムをダウンロードすることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の乗り過ごし防止システム。 The said user terminal downloads the present position display program for displaying the present position on a route on the display screen from the said control means, The overpass of any one of Claims 1-4 characterized by the above-mentioned Prevention system.
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