JP2005535417A - 車両内の少なくとも1人の人物の生理学的データを検出する装置 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、独立請求項の上位概念に記載された、車両内の少なくとも1人の人物の生理学的データを検出する装置から出発する。
生理学的データを検出する少なくとも1つのセンサを有しており、当該生理学的データに基づいて少なくとも1人の人物の年齢を特定するように構成されている、車両内の少なくとも1人の人物の生理学的データを検出する本発明の装置は、次のような利点を有している。すなわち、生理学的データに基づいて少なくとも1人の人物の年齢を特定するように装置が構成されるという利点を有している。これによって殊に、エアバックおよびシートベルトプリテンショナー等の乗員拘束手段を状況に適して起動させることができる。人間の骨は年齢とともにもろくなるので、中高年者を識別した場合には衝突時にエアバックが、若者の場合より弱く膨らむのは有利である。50歳を上回る人の骨耐屈曲性は、25歳の人の約30%でしかない。シートベルトプリテンショナーのトリガ時に、シートベルト力が迅速に制限されない場合には、高齢者の乗員の場合には肋骨骨折が生じ、内部出血が起こる恐れがある。
本発明の実施例を図示し、以下の明細書でより詳細に説明する。図1には本発明による装置のブロック回路図が示されており、図2には本発明による装置の車両内での配置構成が示されている。
殊に助手席用エアバックの導入によって、安全技術上の理由および保証技術上の理由から、人によって占有されている助手席を識別する必要性が生じている。事故時に助手席が占有されていない場合には乗員を保護する必要はなく、従って、エアバックが開いた場合には不必要な高い修理費用がかかってしまう。このようなケースで、人物を識別するために座席占有識別がさらに普及した。自動的なチャイルドシート識別に対するアイディアも既に幾つか存在している。
Claims (11)
- 少なくとも1人の人物の生理学的データを検出する装置であって、
前記装置は、生理学的データを検出する少なくとも1つのセンサ(1, 6, 7, 8, 12, 13)を有しており、
前記装置は、当該装置が生理学的データに基づいて少なくとも1人の人物の年齢を特定するように構成されている、
ことを特徴とする、少なくとも1人の人物の生理学的データを検出する装置。 - 前記少なくとも1つのセンサ(1, 6, 7, 8, 12, 13)は画像形成装置として構成されている、請求項1記載の装置。
- 前記画像形成装置(1)はステレオビデオセンサとして構成されており、
前記ビデオセンサ(1)には評価モジュール(2)が割り当てられており、
当該評価モジュールは、瞳孔の大きさを測定するように構成されており、
前記装置は、瞳孔の大きさを年齢特定に使用する、請求項2記載の装置。 - 前記ビデオセンサ(1)は三角測量方式測定を行うように構成されている、請求項3記載の装置。
- 前記画像形成装置(1)の他に、少なくとも1人の人物とエアバックカバーの距離を測定する超音波距離センサが設けられている、請求項2から4までのいずれか1項記載の装置。
- 前記装置は、当該装置が年齢特定のために瞳孔の大きさの測定を少なくとも1つの別の測定値と関連付けるように構成されている、請求項3記載の装置。
- 前記装置は、前記少なくとも1つの別の測定値として、髪の色および/または顔の滑らかさおよび/または皮膚の組織を用いる、請求項6記載の装置。
- 前記装置は、前記少なくとも1つの別の測定値として、少なくとも1人の人物のパルス周波数を用い、
当該パルス周波数を測定するために圧力検出器(8)が設けられている、請求項6または7記載の装置。 - 前記圧力検出器(8, 12)はハンドル(11)内または車両座席(9)内に配置されている、請求項8記載の使用。
- 前記装置は、前記少なくとも1つの別の測定値を求めるために、少なくとも1人の人物の電気的パラメータを求める、請求項6から9までのいずれか1項記載の装置。
- 前記装置は、前記少なくとも1つの別の測定値を求めるために、少なくとも1人の人物の重量を求めるように構成されている、請求項6から10までのいずれか1項記載の装置。
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