JP2005319972A - Rotating and/or sliding seat for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、シート全体をスライドレールで車内の前後方向に位置移動可能に構成すると共に、ターンテーブルで前後の着座向きに合わせて向き転換可能に構成する車両用回転・スライド式シートに関するものである。 The present invention relates to a rotating / sliding seat for a vehicle in which the entire seat is configured to be movable in the front-rear direction in the vehicle with a slide rail, and is configured to be turnable according to the front-rear seating direction on a turntable. .
従来、ターンテーブルのアッパー側を回転側としてシートクッションのボトムフレーム側に備えると共に、ターンテーブルのロア側を固定側としてスライドレールのアッパー側に備えることから、スライド式のシートをターンテーブルで通常向きまたは反転向きに向き転換可能に構成する車両用回転・スライド式シートは提案されている(特許文献1)。 Conventionally, the upper side of the turntable is provided on the bottom frame side of the seat cushion with the upper side as the rotation side, and the lower side of the turntable is provided on the upper side of the slide rail as the fixed side. Alternatively, a vehicular rotating / sliding type seat that can be turned in a reverse direction has been proposed (Patent Document 1).
この種の回転・スライド式シートにおいては、図12で示すようにシートバックBを操作レバーr1で前に倒ししまたは着座姿勢を角度調整するリクライニング機構、シートクッションCを操作レバーr2で前部側より上方に跳ね上げまたは着座姿勢に戻し動作させるチップアップ機構、スライドレールSのロックを操作レバーr3,r4で解除させるスライドロック機構を備えて構成するものがある。 In the rotary slide seat of this type, a reclining mechanism defeat or the seating posture for angle adjustment before the operation of the seat back B lever r 1 as shown in Figure 12, before the seat cushion C by the operation lever r 2 Some of them are provided with a tip-up mechanism that moves upward from the section side or returns to a sitting posture, and a slide lock mechanism that releases the lock of the slide rail S with the operation levers r 3 and r 4 .
その各機構を備えると共に、ウオークイン空間や荷物の収納空間を確保するべく、スライドレールSのロアレールとしてロングタイプのものを備え、図13aで示すようにシートバックBを操作レバーr3またはr4で前傾姿勢に前倒しすると、図13bで示すようにシートクッションCが跳ね上がり、これに伴って、スライドレールのスライドロック機構,ターンテーブルの回転ロック機構がロック解除し、図11cで示すように後部側シートを前部側シートに向けてスライド移動可能に構成することが企画されている。 In addition to each of the mechanisms, a long type is provided as the lower rail of the slide rail S in order to secure a walk-in space and luggage storage space, and the seat back B is operated with the operation lever r 3 or r 4 as shown in FIG. 13a. 13b, the seat cushion C jumps up as shown in FIG. 13b, and the slide lock mechanism of the slide rail and the rotation lock mechanism of the turntable are unlocked as shown in FIG. 13b. It is planned to configure the side seat so that it can slide toward the front seat.
その構成からすると、例えばウオークイン空間を取ってから元の位置に戻すには、スライドレールのスライドロック機構が自動的にロック解除されたままであるため、シート全体を直ちに元の位置まで戻せる。但し、ターンテーブルの回転ロック機構もロック解除されたままであるところから、車内空間を取るためのスライド停止位置ではシート全体を向き換え不能に保つインターロック機構を備えるのが望ましい。
本発明の解決しようとする課題は、シートバックを前傾姿勢に前倒しすると、シートクッションが跳ね上がり、このシートクッションの跳上りに伴って、スライドレールのスライドロック機構,ターンテーブルの回転ロック機構がロック解除可能に構成し、且つ、シート全体をスライド停止位置でターンテーブルによる向き転換不能に保てる簡略な構成のインターロック機構を備えるところにある。 The problem to be solved by the present invention is that when the seat back is tilted forward to the forward tilted position, the seat cushion jumps up, and as the seat cushion jumps up, the slide lock mechanism of the slide rail and the rotation lock mechanism of the turntable are locked. An interlock mechanism having a simple configuration that can be released and that can keep the entire seat from being turned by the turntable at the slide stop position is provided.
本発明は、シートバックをリクライニング機構で前傾姿勢に倒すと、シートクッションがチップアップ機構で前部側より上方に跳ね上がり、シートクッションが跳ね上がると、スライドレールのスライドロック機構と、ターンテーブルの回転ロック機構とがロック解除し、シート全体をスライドレールで車内の前後方向所定の領域まで位置移動可能で、且つ、ターンテーブルで時計回り,反時計回りの180°範囲で向き転換可能に構成する車両用回転・スライド式シートにおいて、
スライドレールよりターンテーブル側に立ち上がるロックレバーをアッパーレールの板面に揺動可能に軸承装着し、そのロックレバーを揺動するガイドプレートをロアレールの長手方向に沿う所定の領域に亘って配置すると共に、
ターンテーブルの回転側となるアッパーテーブルより固定側となるロアテーブルに向けて突出する二本の規制ピンを回転円周上の180°離れた位置に備え、その規制ピンが一本単位に嵌り込む二つの切欠と、規制ピンが切欠に嵌り込むに伴ってロックレバーと当接可能に向く受け顎とを外周縁に設けたカムプレートをロアテーブルに備え、そのカムプレートを規制ピンの切欠に対する嵌り込みまで回転可能に軸承枢着すると共に、切欠からの規制ピンの外れるに伴って中立姿勢にまで戻り回転可能にスプリングで引張支持し、
シート全体が通常向きまたは反転向きの着座姿勢にあり、規制ピンがカムプレートの切欠に嵌り込んだ状態のシート全体をスライドレールで所定の領域まで位置移動すると、ロックレバーがガイドプレートと当接し、ガイドプレートがロックレバーを揺動させてロックレバーをカムプレートの受け顎と係合し、シート全体をロックレバーでターンテーブルによる向き転換不能に保つインターロック機構を備え付けたことを特徴とする。
In the present invention, when the seat back is tilted forward by the reclining mechanism, the seat cushion jumps upward from the front side by the tip-up mechanism, and when the seat cushion jumps, the slide rail slide lock mechanism and the turntable rotate. Vehicle configured to be unlocked by the lock mechanism, and the entire seat can be moved to a predetermined region in the front-rear direction in the vehicle by a slide rail, and can be turned in a 180 ° range clockwise or counterclockwise by a turntable For rotating and sliding seats
A lock lever that rises from the slide rail to the turntable side is pivotally mounted on the upper rail plate surface, and a guide plate that swings the lock lever is arranged over a predetermined area along the longitudinal direction of the lower rail. ,
Two restriction pins projecting from the upper table, which is the rotation side of the turntable, toward the lower table, which is the fixed side, are provided at positions 180 ° apart on the circumference of the rotation, and the restriction pins fit into one unit. The lower table has a cam plate with two notches and a receiving jaw that faces the lock lever so that it can come into contact with the notch in the notch, and the cam plate fits into the notch of the restricting pin. The shaft is pivotally supported until it is turned, and the spring is pulled and supported by a spring so that it can return to the neutral position as the regulating pin comes off from the notch.
When the entire seat is in the normal or reversed seating position and the entire seat with the regulation pin fitted in the notch of the cam plate is moved to a predetermined area with the slide rail, the lock lever comes into contact with the guide plate, The guide plate swings the lock lever, engages the lock lever with the receiving jaw of the cam plate, and is provided with an interlock mechanism that keeps the entire seat from being turned by the turntable with the lock lever.
本発明に係る車両用回転・スライド式シートでは、シートクッションがチップアップ機構で前部側より上方に跳ね上がり、スライドレールのスライドロック機構と、ターンテーブルの回転ロック機構とがロック解除し、且つ、シート全体が正常向きまたは反転向きにある状態で、アッパーレール側のロックレバーがロアレール側のガイドプレートと当接する領域までシート全体をスライドレールで移動すると、ロックレバーがガイドプレートとの当接で揺動し、そのロックレバーがカムプレートの受け顎と係合するため、ロックレバーがロアテーブル側のカムプレートを回転不能に保つ。このときに、アッパーテーブル側の規制ピンがカムプレートの切欠に係合しているから、アッパーテーブルも回転しないよう規制ピンで保持される。 In the vehicle rotation / sliding seat according to the present invention, the seat cushion jumps upward from the front side by the tip-up mechanism, the slide lock mechanism of the slide rail and the rotation lock mechanism of the turntable are unlocked, and When the entire seat is moved by the slide rail to the area where the upper rail side lock lever contacts the lower rail side guide plate while the entire seat is in the normal direction or the reverse direction, the lock lever swings due to the contact with the guide plate. The lock lever engages with the receiving jaw of the cam plate, so that the lock lever keeps the cam plate on the lower table unrotatable. At this time, since the restriction pin on the upper table side is engaged with the notch of the cam plate, the upper table is also held by the restriction pin so as not to rotate.
そのインターロック機構により、ターンテーブルの回転ロック機構がシートのスライド停止位置で解除されたままであっても、シート全体が向き転換しないようターンテーブルをロックできる。 With the interlock mechanism, even if the rotation lock mechanism of the turntable is released at the slide stop position of the seat, the turntable can be locked so that the entire seat is not turned.
そのインターロック機構は、ロックレバー,ガイドプレート,二本の規制ピン,カムプレート,スプリングを主要部材に構成するから、簡略な構成のものとして組み付けられる。 Since the interlock mechanism is composed of a lock lever, a guide plate, two restriction pins, a cam plate, and a spring as main components, it can be assembled as a simple structure.
図1は、シート全体を正常向きまたは反転向きの着座姿勢に向き転換可能なターンテーブル1と、シート全体を車内の前後方向に位置移動可能なスライドレール2を備えて回転・スライド式に構成する車両用のセカンドシートを示す。
FIG. 1 includes a
その各部の構成を概略的に説明すると、ターンテーブル1はスライドレール2の上部側に取付け固定されるベーステーブル1aと、ベースプレート1aの板面上に設置される固定側のロアテーブル1bと、シートクッションCの下部側に取り付けられる回転側のアッパーテーブル1cとから組み立てられている。
The structure of each part will be described in brief. The
スライドレール2は、ターンテーブル1のベーステーブル1aを取付け固定するアッパーレール2aと、アッパーテーブル2aをスライド可能に支持するロアレール2bとから組み立てられている。このスライドレール2は、図2で示す如く左右対に備え、ロアレール2bとしてロングタイプのものを備えることからシート全体をフロントシートの背後まで位置移動可能に敷設されている。
The
その車両用シートにおいては、シートバックBをレバー操作により作動するリクライニング機構(図示せず)で前傾姿勢に前倒しすると、シートクッションCが前部側より上方に跳ね上がり、このシートクッションCの跳上りに伴って、後述するターンテーブル1の回転ロック機構とスライドレール2のスライドロック機構とが自動的に解除するよう構成されている。
In the vehicle seat, when the seat back B is tilted forward by a reclining mechanism (not shown) operated by lever operation, the seat cushion C jumps upward from the front side, and the seat cushion C jumps up. Accordingly, a rotation lock mechanism of the
その構成の必要上、特に図示しないが、シートバックBは前倒しによりシートクッションCを跳ね上げるチップアップ機構を作動するようワイヤケーブルで連結されている。また、シートクッションCは跳上りによりターンテーブル1の回転ロック機構とスライドレール2のスライドロック機構とをロック解除するようワイヤケーブルで連結されている。
Although not specifically shown, the seat back B is connected by a wire cable so as to operate a tip-up mechanism that flips the seat cushion C forward when it is forwarded. The seat cushion C is connected by a wire cable so as to unlock the rotation lock mechanism of the
その車両用シートにおいては、二本の規制ピン3a,3bをターンテーブル1のアッパーテーブル1cに、規制ピン3a,3bが組み合うカムプレート4をロアテーブル1bに、ロックレバー5をアッパーレール2aに、ロックレバー5を揺動するガイドプレート6をロアレール2bに備えて構成することから、インターロック機構が組み付けられている。
In the vehicle seat, the two
上述した各部の構成を詳述すると、ターンテーブル1は、図3で示すようにアッパーテーブル1cにカシメ止められたテーブルサポート1dを備え、ロアテーブル1bをベーステーブル1aにボルト止め固定すると共に、ボール1e,1fをアッパーテーブル1cとテーブルサポート1dとの間、並びに、ロアテーブル1bとテーブルサポート1dとの間に介在させてアッパーテーブル1cを回転可能に組み立てられている。この構成から、アッパーテーブル1cはテーブルサポート1dを含み、ロアテーブル1bはベーステーブル1aを含む。
Referring to FIG. 3, the
そのアッパーテーブル1cには、丸棒状の規制ピン3a,3bが回転円周上の180°離れた位置(図2参照)でロアテーブル1bに向けて二本突出するよう備え付けられている。この規制ピン3a,3bは、図4で示す(一つのみ図示)ようにアッパーテーブル1cの板面上より内方に張り出すブラケットプレート30と、ブラケットプレート30の先端下部にカシメ止めした軸受け片31との間で縦に立てて保持されている。他の一つ3bも、規制ピン3aと同様に取り付けられている。
The upper table 1c is provided with two round bar-
その規制ピン3a,3bに対し、シート全体の通常向きまたは反転向きの着座姿勢にある(図2参照:但し、シート全体は通常向きの着座姿勢にある。)ときに組み合うカムプレート4がロアテーブル1bに取り付けられている。
The
カムプレート4には、図5で示すように開放口を規制ピン3a,3bの移動軌跡方向に向けてU字状を呈する二つの切欠40a,40bが間隔を隔てて隣り合うよう外周縁に設けられている。その切欠40a,40bの間の外周縁40cは、規制ピン3a,3bを各U字内に誘導する張出し顎として形成されている。
As shown in FIG. 5, the
その切欠40a,40bの相対側には、図6で示すように受け顎41が外周縁より下方に折り曲げて設けられている。この受け顎41は、規制ピン3aが切欠40aに、または、規制ピン3bが切欠40bに嵌り込むに伴って、後述するようにロックレバー5と側縁辺41aまたは41bで当接係合するよう形成されている。
As shown in FIG. 6, a receiving
そのカムプレート4は、据付けプレート42をベースに保持されている。据付けプレート42には、板面を略ドーム状に隆起させて受け台43が設けられている。この受け台43に対し、カムプレート4は支軸44で軸承させて回転可能にドームの上部側に取り付けられている。
The
そのカムプレート4は、規制ピン3a,3bが切欠40a,40bから外れるに伴って中立姿勢に戻し回転させるようコイルスプリング45で引張支持されている。このコイルスプリング45は、カムプレート4の外周縁より下方に折れ曲がるバネ掛け片46aと、据付けプレート42より立ち上がるバネ掛け片46bとの間に掛け渡されている。
The
その他に、据付けプレート42にはロックレバー5の割り込む切欠部47が板面縁より面内に亘るよう設けられている。また、切欠部47を介して両側に起立するストッパ片48a,48bが設けられている。カムプレート4は据付けプレート42でベースプレート1aの板面上に取り付けられるため、ベースプレート1aの板面にはロックレバー5を受け入れるスリット1g(図2参照)が設けられている。
In addition, the
ロックレバー5としては、図7で示すように細幅な下部側5aから広幅な上部側5bに至る略扇形を呈するものがスライドレール2よりターンテーブル側に立ち上って揺動可能に備え付けられている。そのロックレバー5は、略中腹をアッパーレール2aの側面に支軸5cで軸承枢着し、下部側5aがガイドプレート6に当接すると、上部側5bがカムプレート4の受け顎41と係合するよう揺動可能に備え付けられている。また、略中腹の側面とアッパーレール2aの側面との間に掛け渡すスプリング5dで姿勢保持するよう取り付けられている。
As the
ガイドプレート6(図1参照)としては、ロックレバー5が下部側5aで当って揺動可能な立上りを有する直線状のものが備えられている。このガイドプレート6は、シート全体をスライド停止する所定の領域に亘る長さを持ってロアレール2bの内側に敷設されている。また、当接揺動後のロックレバー5が上側辺の長手方向に沿って乗り上げるよう配設されている。
As the guide plate 6 (see FIG. 1), a linear plate having a rising edge that can swing when the
ターンテーブル1には、回転ロック機構7(図2参照)が備え付けられている。その回転ロック機構7は、シート全体が通常向きまたは回転向きの着座姿勢にあるとき、アッパーテーブル1cを回転不能に保つロックカム7aを備えている。このロックカム7aは、ロアテーブル1bの板面に支軸7bで軸承し、捩りコイルバネ7cでアッパーテーブル1cにバネ付勢することから、アッパーテーブル1cを回転不能に保つよう備え付けられている。
The
そのターンテーブル1のは、ロックカム7aをシートクッションCとワイヤケーブル7dで連結し、シートクッションCが跳ね上がると、ロックカム7aがワイヤケーブル7dによる引張りでアッパーテーブル1cから外れ揺動するよう備え付けられている。この回転ロック機構7の他に、ターンテーブル1には時計回り乃至は反時計回りの180°位置で回転停止するストッパ(図示せず)が備え付けられている。
The
スライドレール2には、図8で示すようにスライドロック機構8が備え付けられている。このスライドロック機構8は、上下動可能なロック歯8aをアッパーレール2aに備え、ロック歯8aが噛合する止め穴(図示せず)をロアレール2bの底面長手方向に沿って複数設けることにより構成されている。
The
ロック歯8aは、ロアレール2bの内側で上下動するよう揺動レバー8bの片端側に軸承枢着されている。揺動レバー8bは、略中腹辺を支軸8cでアッパーレール2aの側面に軸承枢着することから揺動可能に取り付けられている。また、ロック歯8aがロアレール2bの止め穴と噛合するよう略中腹辺の上辺縁とアッパーレール2aの側面との間に掛け渡すスプリング8dで付勢支持されている。この他に、受け片8eがロック歯8aを取り付けた他端側で側方に張り出すよう設けられている。
The
そのスライドロック機構8に対し、スライドロック解除機構9がベーステーブル1aの下部側に設けて備えられている。スライドロック解除機構9は、回転シャフト9aをベーステーブル1aの板面より下方に突出する軸受けブラケット1hで支持し、回転シャフト9aの軸線上に片持ち装着した突出しアーム9bを備えると共に、揺動レバー8bの受け片8eを押圧する押えローラ9cを突出しアーム9bの先端側に備えて構成されている。
In contrast to the
スライドロック解除機構9は、シートクッションの跳上りに伴って、回転シャフト9aが回動するようシートクッションとワイヤケーブルで連結されている。また、回転シャフト9aがワイヤケーブルによる引張りで回動すると、突出しアーム9bが揺動し、押えローラ9cが揺動レバー8bの受け片8eを押圧することから、ロック歯8aを解除方向上方に移動するよう備え付けられている。
The slide lock release mechanism 9 is connected to the seat cushion by a wire cable so that the
上述したスライドロック機構8は、左右対のスライドレール2に夫々備え付けられている。このため、スライドロック解除機構9は回転シャフト9aをスライドレール2の左右間に掛け渡し、同様な構成の突出しアーム9b,押えローラ9cを回転シャフト9aの両端側に各々備えて構成されている。
The
このように構成する車両用回転・スライド式シートでは、シート全体が通常向きまたは反転向きの着座姿勢にあってシートバックBをレバー操作で前傾姿勢に前倒すると、シートクッションCがチップアップ機構で跳ね上がる。また、シートクッションCの跳上りに伴って、ターンテーブル1のロックカム7aによる回転ロック機構7と、スライドレール2のロック歯8aによるスライドロック機構8とが解除する。これにより、例えばウオークイン空間を確保するようシート全体をスライドレール2で所定の前方位置までスライド移動するようにできる。
In the rotating / sliding seat for a vehicle configured as described above, when the entire seat is in a normal or reversed seating posture and the seat back B is moved forward to a forward tilting posture by a lever operation, the seat cushion C is moved to a tip-up mechanism. Jump up at. As the seat cushion C jumps up, the rotation lock mechanism 7 by the
そのシート全体が通常向きの着座姿勢にある場合、図9で示すように規制ピン3aがカムプレート4の切欠40aに嵌まり込んでいる。このシート全体をスライドレール2で位置移動し、ロックレバー5がガイドプレート6の配設されている領域に達すると、ロックレバー5がガイドプレート6と下部側5aで当接することから、ロックレバー5が揺動する。そのロックレバー5が揺動すると、上部側5bが受け顎41の側縁辺41aと係合する。これにより、カムプレート4は回転不能にロックレバー5で係止される。
When the entire seat is in the normal sitting posture, the
そのスライド移動時には、シート全体が通常向きの着座姿勢にあり、アッパーテーブル側の規制ピン3aがロアテーブル側に設けたカムプレート4の切欠40aに嵌り込んだままに保たれているため、ターンテーブル1のアッパーテーブル側も回転不能に保たれる。これにより、シート全体がスライド停止位置でターンテーブル1による向き転換不能に保たれる。
When the slide is moved, the entire seat is in a normal seating posture, and the upper table
そのインターロック機構では、シート全体が反転向きの着座姿勢にあっても、図10で示すように別の規制ピン3bがカムプレート4の切欠40bに嵌り込んでいるため、ロックレバー5がガイドプレート6で揺動すると、上部側5bが受け顎41の側縁辺41bと係合することから、カムプレート4をロックレバー5で回転不能に係止できる。また、ロックレバー5がガイドプレート6の上辺側に乗り上がっている以上、シート全体がターンテーブル1による向き転換不能に保てる。
In the interlock mechanism, even when the entire seat is in the seating position in the reverse direction, as shown in FIG. When rocking at 6, the
そのシート全体の戻し移動時は、スライドロック機構8が解除されたままであるから、ウイークイン空間を取る前の位置まで直ちに戻せる。この復帰時には、ロックレバー5がガイドプレート6から外れるため、ロックレバー6によるインターロック機構も解除される。
When the entire seat is moved back, the
上述したシートの操作形態を採用する場合、図11aで示すようにシートバックBをアップライトまで起すことから、シートクッションCが更に跳ね上がるに伴ってチップアップ機構をロックさせ、また、ターンテーブル1の回転ロック機構9をロックさせるよう構成できる。これは、上述したワイヤケーブルと別のケーブルによりチップアップ機構,回転ロック機構をシートクッションCと連結し、夫々を戻し作動するよう構成すればよい。
When the seat operation mode described above is employed, the seat back B is raised to the upright as shown in FIG. 11a, so that the tip-up mechanism is locked as the seat cushion C further jumps, and the
そのシートにおいては、図11bで示すようにチップアップ機構の操作レバー10aを解除用として備え、シートクッションCを着座位置まで戻してロックするようにできる。リクライニング機構は、シートバックBをアップライトまで起すとロックし、それを操作レバー10bで解除することから、図11cで示すようにシートバックBを着座姿勢に角度調整するようにできる。
In the seat, as shown in FIG. 11b, the
シートクッションCの前部に設ける操作レバー10cは、専ら着座姿勢にあるシートの前後位置調整用として備え付ければよい。また、シートクッションCの後部に設ける操作レバー10dはウオークイン用として備え付ければよい。
The
上述した実施の形態は、セカンドシートを後部側シートとしてフロントシートの背後側にスライド移動する場合に基づいて説明したが、セカンドシートをサードシートの手前側にスライド移動する場合を含めて双方に適用できる。また、サードシートを後部側シートとしてセカンドシートの背後側にスライド移動する場合にも同様に適用できる。 The above-described embodiment has been described based on the case where the second seat is slid to the rear side of the front seat as the rear side seat, but is applied to both cases including the case where the second seat is slid to the front side of the third seat. it can. Further, the present invention can be similarly applied to a case where the third seat is slid to the rear side of the second seat as the rear seat.
1 ターンテーブル
1b ターンテーブルのロアテーブル
1c ターンテーブルのアッパーテーブル
2 スライドレール
2a スライドレールのアッパーレール
2b スライドレールのロアレール
3a,3b ターンテーブルの規制ピン
4 カムプレート
40a,40b カムプレートの切欠
41 カムプレートの受け顎
5 ロックレバー
6 ガイドプレート
7 ターンテーブルの回転ロック機構
8 スライドレールのスライドロック機構
DESCRIPTION OF
Claims (1)
スライドレールよりターンテーブル側に立ち上がるロックレバーをアッパーレールの板面に揺動可能に軸承装着し、そのロックレバーを揺動するガイドプレートをロアレールの長手方向に沿う所定の領域に亘って配置すると共に、
ターンテーブルの回転側となるアッパーテーブルより固定側となるロアテーブルに向けて突出する二本の規制ピンを回転円周上の180°離れた位置に備え、その規制ピンが一本単位に嵌り込む二つの切欠と、規制ピンが切欠に嵌り込むに伴ってロックレバーと当接可能に向く受け顎とを外周縁に設けたカムプレートをロアテーブルに備え、そのカムプレートを規制ピンの切欠に対する嵌り込みまで回転可能に軸承枢着すると共に、切欠からの規制ピンの外れるに伴って中立姿勢にまで戻り回転可能にスプリングで引張支持し、
シート全体が通常向きまたは反転向きの着座姿勢にあり、規制ピンがカムプレートの切欠に嵌り込んだ状態のシート全体をスライドレールで所定の領域まで位置移動すると、ロックレバーがガイドプレートと当接し、ガイドプレートがロックレバーを揺動させてロックレバーをカムプレートの受け顎と係合し、シート全体をロックレバーでターンテーブルによる向き転換不能に保つインターロック機構を備え付けたことを特徴とする車両用回転・スライド式シート。
When the seat back is tilted forward by the reclining mechanism, the seat cushion jumps upward from the front side by the tip-up mechanism, and when the seat cushion jumps, the slide rail slide lock mechanism and the turntable rotation lock mechanism Rotating / sliding for a vehicle that is unlocked and configured so that the entire seat can be moved to a predetermined area in the longitudinal direction of the vehicle with a slide rail, and can be turned clockwise and counterclockwise by a turntable within a 180 ° range. In the formula sheet,
A lock lever that rises from the slide rail to the turntable side is pivotally mounted on the upper rail plate surface, and a guide plate that swings the lock lever is arranged over a predetermined area along the longitudinal direction of the lower rail. ,
Two restriction pins projecting from the upper table, which is the rotation side of the turntable, toward the lower table, which is the fixed side, are provided at positions 180 ° apart on the circumference of the rotation, and the restriction pins fit into one unit. The lower table has a cam plate with two notches and a receiving jaw that faces the lock lever so that it can come into contact with the notch in the notch, and the cam plate fits into the notch of the restricting pin. The bearing is pivotally mounted to be able to rotate, and the spring is pulled and supported by a spring so that it can return to the neutral position as the regulating pin comes off from the notch.
When the entire seat is in the normal or reversed seating position and the entire seat with the regulation pin fitted in the notch of the cam plate is moved to a predetermined area with the slide rail, the lock lever comes into contact with the guide plate, For vehicles, characterized in that the guide plate swings the lock lever, engages the lock lever with the receiving jaw of the cam plate, and has an interlock mechanism that keeps the entire seat from being turned by the turntable with the lock lever Rotating and sliding seat.
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