JP2005306311A - Vehicular glove box - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は車両の助手席前方のインストルメントパネルに設けられたグローブボックス、特に横幅の広い大型ボックスで、かつ車両衝突時の助手席乗員の前方への移動を阻止する車両用グローブボックスに関する。 The present invention relates to a glove box provided on an instrument panel in front of a passenger seat of a vehicle, and more particularly to a vehicular glove box that prevents a passenger seat occupant from moving forward in the event of a vehicle collision.
図6に示すように、従来、自動車のインストルメントパネル1の助手席側に設置されたグローブボックス2Aには、インストルメントパネル1との見切り線を目立たなくして意匠性を向上するために、運転席側と助手席側とを隔てるインストルメントパネル1のセンター部10の側縁から車外側の側縁までの助手席側の横幅のほぼ全幅にわたって設けられた横幅の広い大型のものがある。
As shown in FIG. 6, the
この種のグローブボックス2Aは、図6、図7に示すように、本体収納部2aの車両中央側の側部に、本体収納部2aよりも奥行き寸法の小さい拡張収納部2bが幅方向に突出する凸状に一体成形され、車両中央側の背面隅角部に凹みを設けてインストルメントパネル1内部の中央下部に設置されたヒーターユニット3等と干渉しないようにしている
In this type of
グローブボックス2Aは、表面壁20の車両外側および中央側の両側端部がそれぞれ助手席に着座した乗員の両膝N1,N2と車両前後方向に対向しており、車両衝突等に乗員が前方へ移動して膝N1,N2が表面壁20に当たったときに、各膝N1,N2を受け止めて乗員の前方への移動を阻止するようにしている。
In the
膝N1側には、図5、図7に示すように、インストルメントパネル1内に車幅方向に架設され、グローブボックス2Aの上方に位置するインパネリィンフォースメント4から車両前後方向に沿って後方へ舌片状のブラケット5aを突出せしめ、該ブラケット5aの先端末をグローブボックス2Aの表面壁20内面と間隔をおいて対向せしめている。膝N1が表面壁20に当たってこれを前へ押し出すことにより表面壁20がブラケット5aに当たって膝N1を受け止める。
On the knee N1 side, as shown in FIGS. 5 and 7, it is installed in the
膝N2側には、図7、図8に示すように、表面壁20の内面側に、これと対面するようにグローブボックス2A開放時に操作可能なように設けられたETC装置や操作スイッチ類Eがインストルメントパネル1側に取付られる場合があり、上記車両外側と同様の膝を受け止めるブラケットを設置することができない。そこで、上記インパネリィンフォースメント4から下方へ突出するブラケット5bを拡張収納部2bの背面側に延設せしめ、その下端をヒーターユニット3のプロテクタ部材30に結合し、膝N2が拡張収納部2b側の表面壁20に当たったときに、拡張収納部2bの背面をブラケット5bおよびプロテクタ部材30に底付きさせて膝N2を受け止めるようにしている。
As shown in FIGS. 7 and 8, on the knee N2 side, an ETC device and operation switches E provided on the inner surface side of the
しかしながら、膝N2から拡張収納部2bに作用する衝突荷重が大きいと、拡張収納部2bがブラケット5bおよびプロテクタ部材30に底付きした後で潰れ変形して膝N2の前方への移動を充分に阻止することができない。また、ヒーターユニット3の車室側に上下方向に延在するブラケット5bはヒーターユニット3のメンテナンス作業の邪魔になるのでこれを設けたくないが、膝N2の移動線上に位置するブラケット5bを廃止するとより膝N2の移動を阻止することが更に困難になるので廃止できないといった問題があった。
However, if the impact load acting on the
また、従来の横幅の狭いタイプのグローブボックスにおける乗員の前方への移動を阻止する構造として、下記特許文献に記載されたように、グローブボックスがインストルメントパネルの車両外側寄りに設けられ、車両中央側のボックス側壁が乗員の車両中央側の膝の前方位置に設けられて上記ボックス側壁により車両中央側の膝を受け止めるようにするとともに、車両外側ではボックス内部に、乗員の膝の前方位置に、車両前後方向に延びる縦板状の仕切板が立設されており、該仕切板が支えとなって車両外側の膝を受け止めるようにするものが提案されている。尚、上記仕切板の前端とグローブボックスの背面壁とは離間せしめるようにして、車検証や車両のマニュアル等を仕切板のないボックス最奥部に収納できるようにしているが、使い勝手がよくない。
そこで本発明は上記事情に鑑み、本体収納部の一方の側部に該本体収納部の奥行きよりも短い拡張収納部を連設した大型グローブボックスにおいて、上記拡張収納部と対向する乗員の膝を受け止めるための別部材からなるブラケット等を必要とせず、車両衝突時に乗員の膝を確実に受け止めることができる広幅の大型車両用グローブボックスを提供することを課題としてなされたものである。 Therefore, in view of the above circumstances, the present invention provides a large glove box in which an extended storage portion shorter than the depth of the main body storage portion is continuously provided on one side of the main body storage portion. An object of the present invention is to provide a wide glove box for a large vehicle that can reliably receive the occupant's knees at the time of a vehicle collision without requiring a bracket or the like made of another member for receiving.
自動車のインストルメントパネルに設置されるグローブボックスにおいて、本体収納部の一方の側部に、該本体収納部よりも奥行き寸法の小さい拡張収納部を幅方向に凸状に突出せしめ、上記本体収納部と上記拡張収納部との境界に、該境界部の前後方向全長にわたって、本体収納部と拡張収納部とを幅方向に仕切る縦壁状の仕切壁を立設せしめる(請求項1)。本体収納部と上記拡張収納部との境界に仕切壁を設けたので、拡張収納部の前後方向の潰れ変形に対する強度が強化され、乗員の膝が当たっても拡張収納部が潰れず膝の移動を阻止する。このようにグローブボックスの拡張収納部で膝の移動を充分に阻止することができるので、別部材からなる膝の移動阻止用のブラケット等が必要なくなる。 In a glove box installed on an instrument panel of an automobile, an extended storage part having a depth dimension smaller than that of the main body storage part is protruded in a width direction on one side of the main body storage part, and the main body storage part A vertical wall-like partition wall that divides the main body storage portion and the extended storage portion in the width direction is provided upright at the boundary between the extended storage portion and the extended storage portion (claim 1). Since a partition wall is provided at the boundary between the main unit storage unit and the expansion storage unit, the strength of the expansion storage unit against crushing deformation in the front-rear direction is strengthened, and even if a passenger's knee hits, the expansion storage unit does not collapse and the knee moves To prevent. As described above, since the movement of the knee can be sufficiently prevented by the expansion storage portion of the glove box, a bracket for preventing the movement of the knee, which is a separate member, is not necessary.
上記グローブボックスは合成樹脂で一体成形され、上記本体収納部の底面壁と上記拡張収納部の底面壁とを分離せしめ、上記本体収納部の底面壁の分離端縁と、これと間隔をおいて対向する上記拡張収納部の底面壁の分離端縁とからそれぞれ起立し、上縁が互いに連続する縦壁で上記仕切壁を形成する(請求項2)。仕切壁を2重構造としたのでより高い拡張収納部の強度を確保でき、より確実に膝の移動を阻止することができる。 The glove box is integrally formed of a synthetic resin, and separates the bottom wall of the main body storage portion from the bottom wall of the expansion storage portion, and the separation edge of the bottom wall of the main body storage portion is spaced apart from the separation edge. The partition walls are formed by vertical walls that stand up from the separation edge of the bottom wall of the extended storage portion facing each other and whose upper edges are continuous with each other (Claim 2). Since the partition wall has a double structure, it is possible to secure a higher strength of the extended storage portion and more reliably prevent the knee from moving.
本発明によれば、本体収納部の一方の側部に該本体収納部の奥行きよりも短い拡張収納部を連設した大型グローブボックスに、本体収納部と拡張収納部とを仕切る前後方向の仕切壁を設け、拡張収納部の潰れ変形に対する強度を強化したので、車両衝突時に、拡張収納部側に当たる乗員の膝の前方への移動を阻止することができる。これにより、従来のように膝の移動を阻止する別部材を設置せずにすみ、コストの削減をはかることができる。 According to the present invention, the front-rear direction partition that partitions the main body storage portion and the extended storage portion into the large glove box in which the extended storage portion shorter than the depth of the main body storage portion is connected to one side of the main body storage portion. Since the wall is provided and the strength against the deformation of the extended storage portion is reinforced, it is possible to prevent the occupant from hitting the extended storage portion from moving forward in the event of a vehicle collision. Thereby, it is not necessary to install another member for preventing the movement of the knee as in the prior art, and the cost can be reduced.
本実施形態は、インストルメントパネルの助手席と対面する助手席前方部位の横幅のほぼ全幅にわたって設置される横幅の広い大型グローブボックスに本発明を適用したものである。図1ないし図4に示すように、グローブボックス2は、車室に面する前下がり傾斜状の表面壁20の背面に上方へ向けて開口する角形容器状の収納部を設けた合成樹脂の一体成形品で、表面壁20の下縁に設けた複数の軸受部26がインストルメントパネル1下端に設けられた支軸11に回動自在に軸支され、支軸11を中心に車両前後方向に回動して開閉可能に設置してある。
In the present embodiment, the present invention is applied to a large glove box having a wide width that is installed over almost the entire width of the front portion of the front passenger seat facing the front passenger seat of the instrument panel. As shown in FIG. 1 to FIG. 4, the
表面壁20は、その車室側に意匠パネル201を取付た中空2層構造で、中空内部には、表面壁20と意匠パネル201との内面同士を架けわたすように意匠パネル201の内面から突出する縦方向および横方向の多数のリブ202が設けてあり、各リブ202の先端縁を表面壁20に当接結合せしめてある。また表面壁20と意匠パネル201の中空部の外周は、意匠パネル201の外周フランジにより閉じてある。このように構成した表面壁20は、車両衝突時等の衝撃により乗員の膝N1,N2が当たったときに、意匠パネル201が前方へ押し込こまれて潰れ変形して膝N1,N2への衝撃を緩和するようにしている。
The
グローブボックス2の収納部は、本体収納部2aの車両中央側の側部に、インストルメントパネル1内部の中央下部に設置されたヒーターユニット3と干渉しないように本体収納部2aよりも奥行き寸法の小さい拡張収納部2bが、本体収納部2aの側部から車両中央側へ凸状に突出するように連設してある。このようにグローブボックス2は車両中央側の側部に拡張収納部2bを設け、車両中央側の背面隅角部に、本体収納部2aの車両中央側の側壁22aと拡張収納部2bの背面壁23bとで囲まれた角形の凹みを形成してヒーターユニット3を回避するようにしている。
The storage part of the
本体収納部2aは、傾斜状の表面壁20の下縁からその背面側へほぼ水平に突出する底面壁21aとその後縁からほぼ垂直上方へ起立する背面壁23aとで、開口部の奥行き寸法が底面壁21aよりも大きい略台形の断面形状をなし、かつ横幅が車検証や車両のマニュアル等の寸法に合わせてあり、これらをスムーズに出し入れ可能としてある。
The main
拡張収納部2bは、その収納深さ寸法が本体収納部2aよりも浅めの断面略V形状をなし、背面壁23bがその上縁から車室側下方へ傾斜する上半部とほぼ垂直な下半部とで緩やかな略く字形に形成してある。背面壁23bの下縁には車室側下方へ傾斜状に延びる底面壁21bが連続し、更に底面壁21bが表面壁20の中間部下端寄りの位置に連続するように設けてある。拡張収納部2bは、その背面壁23bの下半部がヒーターユニット3の上下中間位置の車室側に設けられた縦壁状のプロテクタ部材30と若干間隔をおいて対面し、上半部がヒーターユニット3の上部と若干間隔をおいて対面するように設けてある。
The extended
グローブボックス2内部には、本体収納部2aと拡張収納部2bとの境界に、該境界(拡張収納部2b)の奥行き寸法全長にわたって車両前後方向に延びる仕切壁25が形成してあり、該仕切壁25により本体収納部2aと拡張収納部2bとを幅方向に分割している。上記境界では、本体収納部2a側の表面壁20下部から連続する底面壁21aと、拡張収納部2a側の表面壁20下部から連続する底面壁21bとが幅方向に所定の間隔(10mmから15mm程度)をおいて分離されている。仕切壁25は、本体収納部2aの底面壁21aの分離端縁から起立する略三角形状の縦壁部251と、拡張収納部2bの底面壁21bの分離端縁から起立する略三角形状の縦壁部252との上縁どうしを上壁部253でつないだ中空の2層の壁面構造をなし、下方かつ背面側へ向かって開口する断面ほぼコ字形に形成してある。本体収納部2a側の縦壁部251は側壁22と前後方向一直線状に設けてある。仕切壁部25はその上壁部253がはほぼ水平に形成され、仕切壁部25の高さ寸法は、拡張収納部2bの背面壁23bの上記上半部と下半部との境目付近までとしてある。
Inside the
グローブボックス2は、図1および図2に示すように、本体収納部2aと拡張収納部2bとの間の仕切壁25が、助手席に着座した乗員の車両中央側の膝N2のほぼ前方に位置しており、車両衝突時に衝突荷重により乗員の膝N2がグローブボックス2の拡張収納部2b側の表面壁20に当たると、表面壁20の意匠パネル201およびリブ202が膝N2と表面壁20のとの間で潰れ変形して膝N2への衝撃を緩和する。更に膝N2により表面壁20が前へ押し込まれると、拡張収納部2bの背面壁23bがヒーターユニット3のプロテクタ部材30に当接して底付きする。この場合、拡張収納部2bは仕切壁25により前後方向の潰れ変形に対する強度が強化されているので、従来構造のように拡張収納部2bが潰れず、膝N2を受け止めて膝N2の前方への移動を阻止する。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
特に、仕切壁25を、本体収納部2a側および拡張収納部2b側から起立する2つの縦壁部251、252からなる2層構造としたので、膝N2から大きな衝突荷重が作用しても、両縦壁部251、252が支えとなって上記荷重を受けるので、拡張収納部2bの前後の潰れ変形をより確実に防止することができ、より確実に膝N2の前方への移動を阻止することができる。
In particular, since the
また、拡張収納部2bが潰れ変形せずに確実に膝N2を受け止めるので、従来構造のようにインストルメントパネル4とプロテクタ部材30とを上下につなぐブラケット5b(図8)を設ける必要がなく、その分、部品点数の削減およびコスト低減がはかれる。
Further, since the
拡張収納部2bは仕切壁25により本体収納部2aと分割されたので小物入れとして有用に使えるうえ、上記ブラケットを設けない分、背面壁23bの上部を傾斜させて開口部の前後長を大きくすることができ、使い勝手の良い収納部にできる。また、本体収納部2aも仕切壁25が邪魔にならず広く利用できて使い勝手がよい。
Since the
図1および図5に示すように、グローブボックス2の車両外側の乗員の膝N1と対面する位置には、従来構造と同様、インストルメントパネル1内に車幅方向に架設されたインパネリィンフォースメント4から車両前後方向に沿って後方へ延びる舌片状のブラケット5aを突出せしめ、該ブラケット5aの先端末をグローブボックス2の表面壁20内面と間隔をおいて対向せしめている。膝N1が表面壁20に当たってこれを前へ押し込むと表面壁20がブラケット5aに当たって膝N1を受け止める。
As shown in FIG. 1 and FIG. 5, an instrument panel reinforcement is installed in the
1 インストルメントパネル
2 グローブボックス
2a 本体収納部
2b 拡張収納部
21a 本体収納部の底面壁
21b 拡張収納部の底面壁
25 仕切壁
251、252 縦壁部
DESCRIPTION OF
Claims (2)
本体収納部の一方の側部に、該本体収納部よりも奥行き寸法の小さい拡張収納部を幅方向に凸状に突出せしめ、上記本体収納部と上記拡張収納部との境界に、該境界部の前後方向全長にわたって、本体収納部と拡張収納部とを幅方向に仕切る縦壁状の仕切壁を立設せしめたことを特徴とする車両用グローブボックス。 In the glove box installed on the instrument panel of a car,
An extension storage portion having a depth dimension smaller than that of the main body storage portion is protruded in the width direction on one side of the main body storage portion, and the boundary portion is formed at the boundary between the main body storage portion and the expansion storage portion. A glove box for a vehicle in which a vertical wall-like partition wall is vertically provided to partition the main body storage portion and the extended storage portion in the width direction over the entire length in the front-rear direction.
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