JP2005294208A - Shift switch with lever - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両のシフトレバーの位置を検知するためのレバー付シフトスイッチに関するものである。 The present invention relates to a shift switch with a lever for detecting the position of a shift lever of a vehicle.
一般に、自動変速機を有した自動車(所謂オートマティック車)におけるシフトスイッチは、可動端子を有するローラ部材と、所定位置に複数の固定端子が形成された端子台とを有し、ローラ部材がシフトレバーの動作と連動して固定端子上を摺動することにより、可動端子を所定の固定端子に接触又は離間させ、その導通又は非導通状態に基づき自動変速機のシフトレバーの位置検知が行われている。 2. Description of the Related Art Generally, a shift switch in an automobile having an automatic transmission (so-called automatic vehicle) has a roller member having a movable terminal and a terminal block having a plurality of fixed terminals formed at predetermined positions, and the roller member is a shift lever. The movable terminal is brought into contact with or separated from the predetermined fixed terminal by sliding on the fixed terminal in conjunction with the operation, and the position of the shift lever of the automatic transmission is detected based on the conduction or non-conduction state. Yes.
然るに、レイアウトの都合等によりローラ部材にレバー部材を延設させ、該レバー部材がシフトレバーと連動することによりローラ部材を固定端子上で摺動させる構成のもの(以下、レバー付シフトスイッチという。)がある。かかるレバー付シフトスイッチにおいては、レバー部材をローラ部材に取り付ける必要があり、その取り付け構造として、従来、例えば特許文献1で開示されたものが挙げられる。
However, a lever member is extended on the roller member for convenience of layout, and the roller member is slid on the fixed terminal by interlocking with the shift lever (hereinafter referred to as a lever-equipped shift switch). ) In such a shift switch with a lever, it is necessary to attach a lever member to a roller member, and as an attachment structure thereof, for example, a conventional one disclosed in
当該特許文献1には、ローラ部材にインサート成形された金属製のシャフトの先端にレバー部材を取り付けて、ナットにて抜け止めが図られた構造のレバー付シフトスイッチ(従来例1)、及びレバー部材の軸部にローラ部材を取り付けて、超音波溶着にて両者を固定した構造のレバー付シフトスイッチ(従来例2)が開示されている。従来例1のものによれば、ローラ部材とレバー部材との取り付け作業が容易であり、従来例2のものによれば、両者が一体化されるので、より強固な固定を図ることができる。
ところで、レバー付シフトスイッチにおいて、端子台を覆ったケースにて内部に密閉空間を形成し、該空間内にローラ部材が摺動可能とされるとともに、ケースに形成された挿通孔を介して空間内に配設されたローラ部材とケース外部に配設されたレバー部材とが連結される構造とされるため、密閉性を維持すべく挿通孔にOリング等のシール部材が配設されている。
しかしながら、上記従来のレバー付シフトスイッチにおいては、以下のような問題があった。即ち、従来例1のものにあっては、ナットによる螺着にてローラ部材に対するレバー部材の抜け止め(即ち、ケースに対するレバー部材の抜け止め)が図られているので、車両の振動や熱環境等によるナットの緩みを防止するために、いわゆるネジロック剤を塗布する必要があり、従来例2のものにあっては、超音波付与時、挿通孔に組み付けられたOリング等にストレスが加わり、変形或いは破損等が生じてしまってシール機能が低下する虞があった。 However, the conventional shift switch with a lever has the following problems. That is, in the case of the conventional example 1, the lever member is prevented from coming off the roller member by screwing with a nut (that is, the lever member is prevented from coming off from the case). It is necessary to apply a so-called screw lock agent in order to prevent loosening of the nut due to, etc., in the case of the conventional example 2, when applying ultrasonic waves, stress is applied to the O-ring or the like assembled in the insertion hole, There is a possibility that the sealing function may be deteriorated due to deformation or breakage.
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、ネジロック剤の塗布作業をなくして組み立て作業性を向上するとともに、挿通孔に配設されるシール部材の破損等を防止できるレバー付シフトスイッチを提供することにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and a shift with a lever which can improve the assembly workability by eliminating the application work of the screw lock agent and can prevent the seal member disposed in the insertion hole from being damaged. To provide a switch.
請求項1記載の発明は、車両のシフトレバーの動作に連動して軸部を中心に揺動可能とされたレバー部材と、該レバー部材の軸部を回転自在に支持するとともに、固定接点が形成された端子台と、該端子台と合致されて内部に収容空間を形成すると共に、前記レバー部材の軸部を挿通可能な挿通孔が形成されたケースと、該ケースの挿通孔に配設されて、前記レバー部材の軸部の回転を許容しつつ当該挿通孔と前記レバー部材の軸部との間をシールするシール部材と、前記ケース内の収容空間に収容されて前記レバー部材の軸部先端部に固定されるとともに、前記端子台の固定接点と接触又は離間可能な可動接点を有するローラ部材とを具備し、前記シフトレバーの動作に伴い前記可動接点が所定の固定接点に接触して当該シフトレバーの位置を検知するためのレバー付シフトスイッチにおいて、前記レバー部材の軸部と前記ローラ部材又は前記ケースとを係止して、当該ケースに対するレバー部材の抜け止めを行う係止手段を備えたことを特徴とする。 According to the first aspect of the present invention, the lever member is configured to be swingable about the shaft portion in conjunction with the operation of the shift lever of the vehicle, the shaft portion of the lever member is rotatably supported, and the fixed contact is A terminal block that is formed, a case that is matched with the terminal block to form an accommodating space therein, and that has an insertion hole through which the shaft portion of the lever member can be inserted, and is disposed in the insertion hole of the case A seal member that seals between the insertion hole and the shaft portion of the lever member while allowing rotation of the shaft portion of the lever member; and a shaft of the lever member that is housed in the housing space in the case And a roller member having a movable contact that can be contacted with or separated from the fixed contact of the terminal block, and the movable contact comes into contact with a predetermined fixed contact with the operation of the shift lever. Position of the shift lever In the shift switch with a lever for detecting the above, a locking means is provided for locking the shaft portion of the lever member and the roller member or the case and preventing the lever member from coming off from the case. And
請求項2記載の発明は、請求項1記載のレバー付シフトスイッチにおいて、前記係止手段は、前記レバー部材の軸部に取り付けられるE形止め輪から成ることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the shift switch with a lever according to the first aspect, the locking means includes an E-shaped retaining ring attached to a shaft portion of the lever member.
請求項3記載の発明は、請求項1記載のレバー付シフトスイッチにおいて、前記係止手段は、前記レバー部材の軸部先端部から延出し、当該軸部の径方向に撓むことが可能な爪部から成ることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the shift switch with a lever according to the first aspect, the locking means can be extended from the distal end portion of the shaft portion of the lever member and bend in the radial direction of the shaft portion. It consists of a claw part.
請求項4記載の発明は、請求項3記載のレバー付シフトスイッチにおいて、前記レバー部材の軸部に前記ローラ部材を組み付けた状態にて前記爪部の撓みを規制する規制部が設けられたことを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the shift switch with a lever according to the third aspect, a restricting portion for restricting the bending of the claw portion in a state where the roller member is assembled to the shaft portion of the lever member is provided. It is characterized by.
請求項1の発明によれば、係止手段の係止によりケースに対するレバー部材の軸部の抜け止めがなされているため、ネジロック剤の塗布作業をなくすことができ、組み立て作業性を向上させることができるとともに、挿通孔に配設されるシール部材の破損等を防止できる。
According to the invention of
請求項2の発明によれば、係止手段がE形止め輪から成るので、ケースに対するレバー部材の取り付け時の作業性を向上させることができる。更に、E形止め輪による係止により、ケースに対するレバー部材の取り付け強度を安定化させることができるとともに、当該レバー部材の軸方向に対する緩みを確実に回避することができる。
According to the invention of
請求項3の発明によれば、係止手段がレバー部材の軸部先端部に形成された爪部から成るので、挿通孔に配設されるシール部材の破損等を防止できるとともに、ケースに対するレバー部材の取り付け作業をよりスムーズに行わせることができる。
According to the invention of
請求項4の発明によれば、レバー部材をケースに組み付けた状態にて爪部の撓みを規制する規制部が設けられたので、レバー部材がケースから外れてしまうのをより確実に回避することができる。
According to the invention of
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
第1の実施形態に係るレバー付シフトスイッチは、自動変速機を有した自動車(所謂オートマティック車)におけるシフトレバーが、ニュートラル位置、リバース位置又はドライブ位置等のいずれの位置にあるのかを検知し、各位置に応じた信号を車両側に送信させ得るもので、図1〜図5に示すように、レバー部材1と、端子台2と、ケース3と、ローラ部材4と、係止手段としてのE形止め輪9とから主に構成されている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.
The shift switch with a lever according to the first embodiment detects whether a shift lever in an automobile having an automatic transmission (so-called automatic car) is in a neutral position, a reverse position, a drive position, or the like, A signal corresponding to each position can be transmitted to the vehicle side. As shown in FIGS. 1 to 5, the
レバー部材1は、車両のシフトレバー(不図示)の動作に連動して軸部1aを中心に揺動可能とされたもので、当該軸部1aの突端には突部1aa(図3及び図4参照)が形成されるとともに、その側面には後述するE形止め輪9が係止される溝1abが形成されている。そして、レバー部材1が本シフトスイッチに組み付けられた際、軸部1aの突部1aaが後述する端子台2の軸用凹部2bに嵌り込むことにより、レバー部材1の軸部1aを回転自在に支持することが可能とされている。
The
端子台2は、図2に示すように、複数の固定接点6がインサートにて形成されており、これら固定接点6はローラ部材4の摺動軌跡上に形成されるべく略円弧状とされている。各固定接点6は、コネクタ2aの所定の端子と電気的に接続されており、当該コネクタ2aを介して、ローラ部材4の可動接点5により導通状態とされた所定の固定接点6の電気信号を車両側へ送信し得るようになっている。
As shown in FIG. 2, the
ケース3は、図3に示すように、凹部3aが形成されて端子台2と合致されて内部に収容空間を形成するとともに、レバー部材1の軸部1aを挿通可能な挿通孔3bが形成されたものである。かかる挿通孔3bにレバー部材1の軸部1aが挿通された状態で、抜け止めとしてE形止め輪9が溝1abに取り付けられるとともに、当該軸部1aの先端側からローラ部材4が嵌め込まれるようになっている。
As shown in FIG. 3, the
ケース3の挿通孔3bにおける収容空間側には、図4に示すように、シール部材としてのOリング7が配設されている。かかるOリング7により、レバー部材1における軸部1aの回転を許容しつつ挿通孔3bと軸部1aとの間がシールされ、内部の収容空間に雨水や異物等が浸入するのを回避している。尚、ケース3は、同図に示すように、ローラ部材4を収容しつつボルトBにて端子台2と一体化されている。
As shown in FIG. 4, an O-
ローラ部材4は、既述の如くケース3と端子台2との間に形成された収容空間に収容されて、E形止め輪9にて抜け止めが図られたレバー部材1の軸部1a先端部に固定されるとともに、端子台2の固定接点6と接触又は離間可能な可動接点5を有するものである。この可動接点5は、図6に示すように、スプリング10により端子台2側へ付勢されており、レバー部材1の揺動と共にローラ部材4が端子台2上を摺動すると、所定の固定接点6間を導通状態又は非導通状態とし得るものである。
The
E形止め輪9は、金属から成る所謂Eリングと呼ばれるもので、既述の如く、挿通孔3bに挿通した状態の軸部1aの溝1abに固定され、レバー部材1の軸部1aをケース3に係止(軸部1aの挿通方向に対する係止であって当該軸部1aの回動は許容される)して抜け止めするためのものである。また、軸部1aにおけるE形止め輪9の上部には、樹脂製のワッシャ8が嵌め込まれている。尚、金属製のE形止め輪9に代えて樹脂製のものとするとともに、ワッシャ8を不要とした構成としてもよい。
The
上記レバー付シフトスイッチを組み付けるには、図6に示すように、ケース3における挿通孔3bの裏面側にOリング7を取り付けるとともに、当該挿通孔3bにレバー部材1の軸部1aを挿通させる。その状態において、軸部1aに形成された溝1abにワッシャ8及びE形止め輪9を固定させてケース3に対するレバー部材1の抜け止めを行った後、ローラ部材4に形成された貫通孔4aに軸部1a先端を挿通して組み付ける。尚、ローラ部材4には、スプリング10を介して可動接点5を取り付けておく。
To assemble the shift switch with a lever, as shown in FIG. 6, an O-
その後、レバー部材1及びローラ部材4等が取り付けられたケース3をパッキンPを介して端子台2表面に位置決めしつつ合致させ、ボルトBにて両者を固定させる。これにより、レバー部材1と連動してローラ部材4が端子台2上で摺動し、所定の固定接点6に可動接点5が接触して電気信号を送信できるので、当該電気信号に基づきシフトレバーの位置を検知することができる。
Thereafter, the
本実施形態によれば、ケース3に対するレバー部材1の軸部1aの抜け止めがE形止め輪9にて行われているので、超音波溶着にてレバー部材とローラ部材とを固定させてケースとレバー部材との抜け止めを図ったものに比べ、ケース3に対するレバー部材1の取り付け時の作業性を向上させることができる。更に、E形止め輪9による係止により、ケース3に対するレバー部材1の取り付け強度を安定化させることができるとともに、ナット等による螺着で両者を固定させるものに比べ、車両の振動や熱環境等によるレバー部材1の軸方向に対する緩みを確実に回避することができる。
According to the present embodiment, since the shaft portion 1a of the
次に、本発明の第2の実施形態について説明する。
本実施形態に係るレバー付シフトスイッチは、第1の実施形態と同様、所謂オートマティック車におけるシフトレバーが、ニュートラル位置、リバース位置又はドライブ位置等のいずれの位置にあるのかを検知し、各位置に応じた信号を車両側に送信させ得るもので、図7〜図9に示すように、レバー部材1’と、端子台2と、ケース3と、ローラ部材4と、規制部としての作動ピン11とから主に構成されている。尚、第1実施形態と同様の構成要素には同一の符号を付し、その詳細な説明を省略することとする。
Next, a second embodiment of the present invention will be described.
As in the first embodiment, the shift switch with lever according to the present embodiment detects whether the shift lever in a so-called automatic vehicle is in a neutral position, a reverse position, a drive position, or the like, and The corresponding signal can be transmitted to the vehicle side, and as shown in FIGS. 7 to 9, the
レバー部材1’は、車両のシフトレバーの動作に連動して軸部1’aを中心に揺動可能とされたもので、その軸部1’aには、図8に示すように、当該軸部1’aの径方向に延びる爪部1’aa(係止手段)が形成されている。かかる爪部1’aaは、軸部1’aの先端面から形成されたスリット1’abにより軸部1’aの径方向に撓むことが可能とされている。尚、軸部1’aの外径は、ローラ部材4に形成された貫通孔4aの内径より若干小さく、通常状態(撓まない状態)における爪部1’aaのは、貫通孔4aの内径より若干大きく突出した寸法とされている。
The
作動ピン11は、軸部1’aを貫通孔4aに挿通することにより、レバー部材1’の軸部1’aにローラ部材4を組み付けた状態にて、爪部1’aaの内側への撓みを規制するものであり、図7に示すように、その突端に突部11aが形成されており、シフトスイッチが組み付けられた状態にて端子台2の軸用凹部2bに突部11aが嵌り込むことにより、レバー部材1’の軸部1’aを回転自在に支持することが可能とされている。
The operating
上記レバー付シフトスイッチを組み付けるには、図9に示すように、ケース3における挿通孔3bの裏面側にOリング7を取り付けるとともに、当該挿通孔3bにレバー部材1’の軸部1’aを挿通させる。その状態において、ローラ部材4に形成された貫通孔4aに軸部1’aを挿通させるのであるが、その過程において、爪部1’aaは、貫通孔4aの内周壁との干渉により内側へ撓み、当該貫通孔4aから出たところで元の状態に復元する。
To assemble the shift switch with lever, as shown in FIG. 9, the O-
かかる状態においては、爪部1’aaがローラ部材4の裏面側における貫通孔4a周縁に係止するので、ローラ部材4とレバー部材1’とが固定され、当該レバー部材1’のケース3に対する抜け止めが図られることとなる。その後、作動ピン11を爪部1’aaの離間部(軸部1’a先端の内側)に嵌め込み、当該爪部1’aaの更なる撓みを防止している。これにより、爪部1’aaによる係止が解かれるのを回避でき、レバー部材1’の軸部1’aにローラ部材4をより強固に固定させることができる。
In such a state, the claw portion 1'aa is locked to the periphery of the through
そして、レバー部材1’及びローラ部材4等が取り付けられたケース3をパッキンPを介して端子台2表面に位置決めしつつ合致させ、ボルトBにて両者を固定させる。これにより、レバー部材1’と連動してローラ部材4が端子台2上で摺動し、所定の固定接点6に可動接点5が接触して電気信号を送信できるので、当該電気信号に基づきシフトレバーの位置を検知することができる。
Then, the
本実施形態によれば、レバー部材1’の軸部1’a先端部に形成された爪部1’aaにてローラ部材4との固定を図り、当該レバー部材1’のケース3に対する抜け止めを図る所謂スナップフィット構造とされているので、超音波溶着にて両者を固定するものに比べ、挿通孔3bに配設されるOリング7の破損等を防止できるとともに、ローラ部材4に対するレバー部材1’の取り付け作業、即ちケース3に対するレバー部材1’の取り付け作業をよりスムーズに行わせることができる。
According to the present embodiment, the
本発明の第1実施形態及び第2実施形態によれば、係止手段としてのE形止め輪9及び爪部1’aaにてローラ部材をレバー部材に係止し、抜け止めが図られているので、ネジロック剤の塗布作業をなくして、組み立て作業性を向上させることができるとともに、挿通孔に配設されるシール部材の破損等を防止できる。
According to the first embodiment and the second embodiment of the present invention, the roller member is locked to the lever member by the
以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、レバー部材の軸部とローラ部材又はケースとを係止するための係止手段を他の構成のもの(例えばローラ部材側に係止手段を具備させて当該ローラ部材とレバー部材の軸部とを係止させるもの)としてもよい。また、第2の実施形態においては、爪部1’aaに取り付けられる作動ピン11が別体構成とされているが、爪部1’aaの離間部に嵌り込んで当該爪部1’aaの撓みを規制する形状を端子台2側に一体的に造り込んでおき、これを規制部としてもよい。
Although the present embodiment has been described above, the present invention is not limited to these embodiments, and the locking means for locking the shaft portion of the lever member and the roller member or the case has another configuration (for example, The roller member side may be provided with locking means to lock the roller member and the shaft portion of the lever member. Further, in the second embodiment, the operating
シフトレバーに連動するレバー部材を有し、且つ、そのレバー部材とローラ部材又はケースとを係止してレバー部材のケースに対する抜け止めが図られたレバー付シフトスイッチであれば、外観形状が異なるもの或いは他の機能が付加されたものにも適用することができる。 A shift switch with a lever having a lever member interlocked with the shift lever and locking the lever member and the roller member or case to prevent the lever member from coming off from the case has a different appearance. It can also be applied to a device to which a function or other function is added.
1、1’ レバー部材
1a、1’a 軸部
1’aa 爪部(係止手段)
2 端子台
3 ケース
3b 挿通孔
4 ローラ部材
5 可動接点
6 固定接点
7 Oリング(シール部材)
8 ワッシャ
9 E形止め輪(係止手段)
10 スプリング
11 作動ピン(規制部)
1, 1 'lever member 1a, 1'a shaft 1'aa claw (locking means)
2
8
10
Claims (4)
該レバー部材の軸部を回転自在に支持するとともに、固定接点が形成された端子台と、
該端子台と合致されて内部に収容空間を形成すると共に、前記レバー部材の軸部を挿通可能な挿通孔が形成されたケースと、
該ケースの挿通孔に配設されて、前記レバー部材の軸部の回転を許容しつつ当該挿通孔と前記レバー部材の軸部との間をシールするシール部材と、
前記ケース内の収容空間に収容されて前記レバー部材の軸部先端部に固定されるとともに、前記端子台の固定接点と接触又は離間可能な可動接点を有するローラ部材と、
を具備し、前記シフトレバーの動作に伴い前記可動接点が所定の固定接点に接触して当該シフトレバーの位置を検知するためのレバー付シフトスイッチにおいて、
前記レバー部材の軸部と前記ローラ部材又は前記ケースとを係止して、当該ケースに対するレバー部材の抜け止めを行う係止手段を備えたことを特徴とするレバー付シフトスイッチ。 A lever member capable of swinging around a shaft portion in conjunction with the operation of the shift lever of the vehicle;
A terminal block that rotatably supports the shaft portion of the lever member and has a fixed contact formed thereon,
A case formed with an insertion hole through which the shaft portion of the lever member can be inserted while being matched with the terminal block to form an accommodation space inside,
A seal member that is disposed in the insertion hole of the case and seals between the insertion hole and the shaft portion of the lever member while allowing rotation of the shaft portion of the lever member;
A roller member housed in a housing space in the case and fixed to the distal end portion of the shaft portion of the lever member, and having a movable contact that can contact or separate from the fixed contact of the terminal block;
In the shift switch with a lever for detecting the position of the shift lever when the movable contact contacts a predetermined fixed contact with the operation of the shift lever,
A shift switch with a lever, comprising a locking means for locking the shaft portion of the lever member and the roller member or the case to prevent the lever member from coming off from the case.
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