JP2005276482A - Fuel cell stack structure, manufacturing method of fuel cell stack structure, and fuel cell stack - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、燃料電池スタック用構成体、燃料電池スタック用構成体の製造方法、および燃料電池スタックに関する。 The present invention relates to a fuel cell stack structure, a method of manufacturing a fuel cell stack structure, and a fuel cell stack.
周知のように、燃料電池スタックは、単セルを構成する単セル構成部品を多数積層して構成されている。単セル構成部品は、固体電解質膜に一対の電極が接合された膜電極接合体と、流体を流通させるための流路溝が形成されるとともに膜電極接合体を挟持するための一対のセパレータと、を含んでいる(例えば、特許文献1、2参照。)。燃料電池スタックは、特許文献1に記載されているように、多数の膜電極接合体と多数の各セパレータとを接着剤を塗布して貼り合わせ、接着剤を硬化させることによって形成されている。 As is well known, the fuel cell stack is formed by laminating a large number of single cell components constituting a single cell. The single cell component includes a membrane electrode assembly in which a pair of electrodes are joined to a solid electrolyte membrane, a pair of separators in which a channel groove for flowing a fluid is formed and the membrane electrode assembly is sandwiched between (For example, refer to Patent Documents 1 and 2). As described in Patent Document 1, the fuel cell stack is formed by applying and bonding a large number of membrane electrode assemblies and a large number of separators, and curing the adhesive.
しかしながら、接着剤の塗布および乾燥に比較的長時間を要することから、燃料電池スタックの生産性が悪いという問題がある。
本発明は、上記従来技術に伴う課題を解決するためになされたものであり、燃料電池スタックの生産性の向上に寄与し得る、燃料電池スタック用構成体、燃料電池スタック用構成体の製造方法、および燃料電池スタックを提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the problems associated with the above-described prior art, and can contribute to improving the productivity of the fuel cell stack, and the method for manufacturing the fuel cell stack structure And a fuel cell stack.
上記目的を達成するための請求項1に記載の本発明は、燃料電池スタックを構成するための構成体であって、
固体電解質膜に一対の電極が接合された膜電極接合体と、流体を流通させるための流路溝が形成されるとともに前記膜電極接合体を挟持するための一対のセパレータとを含む単セル構成部品を、少なくとも一組含み、
前記少なくとも一組の単セル構成部品を単セルを構成するように積層してなる積層体の外周全周を包み込むように設けられ、前記単セル構成部品を接着剤を用いることなく挟持するための挟持手段を含み、
前記挟持手段はさらに、前記流体の漏れをシールするシール部が形成されてなる燃料電池スタック用構成体である。
In order to achieve the above object, the present invention according to claim 1 is a structure for constituting a fuel cell stack,
A single cell configuration including a membrane electrode assembly in which a pair of electrodes are bonded to a solid electrolyte membrane, and a pair of separators in which a channel groove for flowing a fluid is formed and the membrane electrode assembly is sandwiched Including at least one set of parts,
Provided so as to wrap around the entire outer periphery of a laminate formed by laminating the at least one set of single cell components so as to constitute a single cell, and for sandwiching the single cell component without using an adhesive Including clamping means,
The clamping means is a fuel cell stack structure in which a sealing portion for sealing the leakage of the fluid is further formed.
また、上記目的を達成するための請求項4に記載の本発明は、燃料電池スタックを構成するための構成体を製造する方法であって、
固体電解質膜に一対の電極が接合された膜電極接合体と、流体を流通させるための流路溝が形成されるとともに前記膜電極接合体を挟持するための一対のセパレータとを含む単セル構成部品を、少なくとも一組、単セルを構成するように成形型内に積層し、
前記成形型内に積層された積層体を積層方向に加圧しながら、前記積層体の外周全周にわたって樹脂からなる成形材料を樹脂モールド成形して、前記積層体の外周全周を包み込むように設けられる挟持手段を形成してなり、
前記挟持手段によって、前記単セル構成部品を接着剤を用いることなく挟持し、さらに、前記流体の漏れをシールするようにしてなる燃料電池スタック用構成体の製造方法である。
The present invention according to
A single cell configuration including a membrane electrode assembly in which a pair of electrodes are bonded to a solid electrolyte membrane, and a pair of separators in which a channel groove for flowing a fluid is formed and the membrane electrode assembly is sandwiched Laminate parts in a mold to form at least one set of single cells,
While pressing the laminated body laminated in the mold in the laminating direction, a molding material made of resin is formed by resin molding over the entire outer periphery of the laminated body, and provided so as to wrap the entire outer periphery of the laminated body Forming a clamping means,
The fuel cell stack manufacturing method is configured such that the single cell component is clamped by the clamping means without using an adhesive, and the fluid leakage is sealed.
また、上記目的を達成するための請求項5に記載の本発明は、請求項1に記載の燃料電池スタック用構成体を、シール部材を介して複数個積層することにより形成されていることを特徴とする燃料電池スタックである。 In order to achieve the above object, the present invention according to claim 5 is formed by laminating a plurality of fuel cell stack components according to claim 1 through seal members. This is a featured fuel cell stack.
本発明の燃料電池スタック用構成体によれば、接着剤を用いることなく、単セル構成部品が挟持手段によって挟持されている。単セル構成部品を接着剤により組み立てる形態に比べて、接着剤を塗布したり、接着剤を乾燥させたりする作業時間が不要となるため、単セル構成部品を組み立てるための作業時間を短縮できる。したがって、燃料電池スタックの生産性が向上する。さらに、挟持手段のシール部により、流体の漏れが防止され、各単セルの性能が維持される。 According to the structure for a fuel cell stack of the present invention, the single cell component is sandwiched by the sandwiching means without using an adhesive. Compared to the form of assembling the single cell component parts with the adhesive, the work time for applying the adhesive or drying the adhesive is not required, so the work time for assembling the single cell component parts can be shortened. Therefore, the productivity of the fuel cell stack is improved. Furthermore, fluid leakage is prevented by the sealing portion of the clamping means, and the performance of each single cell is maintained.
本発明の燃料電池スタック用構成体の製造方法によれば、樹脂モールド成形によって挟持手段を形成しているため、当該挟持手段を積層体の外周全周にわたって容易に形成できる。また、単セル構成部品を一体的に挟持するため、単セル構成部品を接着剤により組み立てる形態に比べて、作業時間を短縮できる。 According to the method for manufacturing a fuel cell stack component of the present invention, since the clamping means is formed by resin molding, the clamping means can be easily formed over the entire outer periphery of the laminate. In addition, since the single cell component parts are sandwiched integrally, the operation time can be shortened as compared with the case where the single cell component parts are assembled with an adhesive.
本発明の燃料電池スタックによれば、燃料電池スタック用構成体同士を接着していないので、燃料電池スタックを個々の燃料電池スタック用構成体に容易に分解することができる。いずれかの単セルに不良が生じた場合には、燃料電池スタック用構成体というブロック単位で交換できるため、単セル構成部品を接着剤を用いて接着しながら組み立てられた燃料電池スタックに比較して、交換作業を迅速に行うことができる。 According to the fuel cell stack of the present invention, since the fuel cell stack components are not bonded to each other, the fuel cell stack can be easily disassembled into individual fuel cell stack components. If any single cell fails, it can be replaced in units of a block called a fuel cell stack assembly. Compared to a fuel cell stack assembled by bonding single cell components using an adhesive. Thus, the replacement work can be performed quickly.
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態を詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
図1は、本発明の実施形態に係る燃料電池スタック10を示す正面図、図2は、図1に示される燃料電池スタック用構成体20を示す断面図、図3は、図2に示される燃料電池スタック用構成体20の要部を拡大して示す断面図である。以下、燃料電池スタック用構成体20を、単に、スタック構成体20とも略称する。
1 is a front view showing a
図1を参照して、燃料電池スタック10は、スタック構成体20をシール部材11を介して複数個積層することにより形成されている。シール部材11は、スタック構成体20同士を接着する機能はない。シール部材11としては、Oリングや、塗布されるシール剤を好適に使用できる。積層されたスタック構成体20は、タイロッドボルト12を介して連結される上下のエンドプレート13、14によって締め付けられている。
Referring to FIG. 1, the
図2を参照して、図示するスタック構成体20は、単セル構成部品30を二組含んでいる。一組の単セル構成部品30は、固体高分子電解質膜41(固体電解質膜に相当する)に一対の電極42、43が接合された膜電極接合体40と、流体を流通させるための流路溝53〜55が形成されるとともに膜電極接合体40を挟持するための一対のセパレータ51、52とを含んでいる。
Referring to FIG. 2, the illustrated
膜電極接合体40の固体高分子電解質膜41は、水素イオンを移動させる機能を有する高分子膜である。固体高分子電解質膜41の両面に、電極42、43として機能する一対のガス拡散層がホットプレス法により接合されている。膜電極接合体40はさらに、固体高分子電解質膜41の外縁部を挟持する一対のフレーム44、45を含んでいる。フレーム44、45は、膜電極接合体40のハンドリング性を高めるために用いられている。フレーム44、45は、樹脂材料から成形され、両面テープ46を介して固体高分子電解質膜41に貼り付けられている(図3参照)。
The solid
電極42側のセパレータ51には、燃料ガス(水素)を流通させるための流路溝53が形成されている。電極43側のセパレータ52には、酸化剤ガス(空気)を流通させるための流路溝54と、冷却水を流通させるための流路溝55とが形成されている。流路溝53〜55の形状および配置は、ガスの拡散性、圧力損失、生成水の排出性、冷却性能等を考慮する必要があり、微細で複雑な構成を有している。セパレータ51、52は、黒鉛と樹脂とを混合した粉末状の成形材料を成形型で加圧成形することにより、流路溝53〜55をなす凹部を備えるように製造されている。
The
スタック構成体20における最上位のセパレータ51には、前記シール部材11を配置するための溝部56が形成されている。スタック構成体20をシール部材11を介して積層した場合、シール部材11が、上位側のスタック構成体20における流路溝55を流通する冷却水の漏れを防止する。
The
スタック構成体20は、二組の単セル構成部品30を接着剤を用いることなく挟持するための挟持手段60を含んでいる。挟持手段60は、二組の単セル構成部品30を2つの単セルを構成するように積層してなる積層体31の外周全周を包み込むように設けられている。挟持手段60はさらに、流体の漏れをシールするシール部61が形成されている。シール部61は、膜電極接合体40のフレーム44とセパレータ51との間、フレーム45とセパレータ52との間、およびセパレータ51とセパレータ52との間に位置する。
The
挟持手段60は、樹脂からなる成形材料を積層体31の外周全周にわたって樹脂モールド成形することによって形成されている。成形材料に用いる樹脂は特に限定されないが、例えば、1液性加熱硬化型オレフィン系樹脂のような熱硬化性樹脂を用いることができる。挟持手段60の樹脂モールド成形については後述するが、1液性加熱硬化型オレフィン系樹脂を成形型内のキャビティに圧送充填することによって挟持手段60が形成されている。挟持手段60の上端には、最上位のセパレータ51に係止する上部係止片62が形成され、挟持手段60の下端には、最下位のセパレータ52に係止する下部係止片63が形成されている。上部係止片62および下部係止片63により、積層体31を挟持した状態が維持される。
The clamping means 60 is formed by resin molding of a molding material made of resin over the entire outer periphery of the
挟持手段60のシール部61は、積層体31との接触面積を大きくするための面61aが形成されている。具体的には、フレーム44、45とセパレータ51、52との境界面が積層体31の外周に臨む部位、およびセパレータ51とセパレータ52との境界面が積層体31の外周に臨む部位が面取りされ、樹脂が食い込む断面三角形状を有する凹部32が積層体31に形成されている。面取りした分だけ、面取りしない形態と比較して、積層体31とシール部61との接触面積が大きくなる。
The sealing
かかるスタック構成体20にあっては、接着剤を用いることなく、二組の単セル構成部品30が挟持手段60によって挟持されている。単セル構成部品30を接着剤により組み立てる形態に比べて、接着剤を塗布したり、接着剤を乾燥させたりする作業時間が不要となるため、二組の単セル構成部品30を組み立てるための作業時間を短縮できる。したがって、燃料電池スタック10の生産性が向上する。さらに、挟持手段60のシール部61により、膜電極接合体40のフレーム44とセパレータ51との間、フレーム45とセパレータ52との間、およびセパレータ51とセパレータ52との間からの流体の漏れが防止され、各単セルの性能が維持される。
In the
樹脂モールド成形によって挟持手段60を形成しているため、当該挟持手段60を積層体31の外周全周にわたって容易に形成できる。また、二組の単セル構成部品30を一体的に挟持するため、単セル構成部品30を接着剤により組み立てる形態に比べて、作業時間を短縮できる。したがって、燃料電池スタック10の生産性が向上する。
Since the clamping means 60 is formed by resin molding, the clamping means 60 can be easily formed over the entire outer periphery of the laminate 31. Moreover, since two sets of single
各シール部61に、積層体31との接触面積を大きくするための面61aを形成したので、積層体31とシール部61との密着性が高まる。したがって、流体の漏れをより確実に防止できる。また、挟持手段60は、樹脂製であり、ある程度の弾性を備えている。実施形態のように、シール部61が積層体31に食い込む形状にすると、当該シール部61が、積層体31に作用する振動や、熱膨張に伴う変形を吸収する機能をも発揮する。この観点からも、シール性能が高まる。
Since the surface 61a for increasing the contact area with the
燃料電池スタック10は、シール部材11を介して複数個のスタック構成体20を積層して形成されている。スタック構成体20同士を接着していないので、燃料電池スタック10を個々のスタック構成体20に容易に分解することができる。このため、いずれかの単セルに不良が生じた場合には、その単セルを含むスタック構成体20だけを新しいスタック構成体20に交換することができる。スタック構成体20というブロック単位で交換できるため、単セル構成部品30を接着剤を用いて接着しながら組み立てられた燃料電池スタックに比較して、交換作業を迅速に行うことができる。単セル構成部品30を無駄にすることも少なくなる。また、シール部材11が、燃料電池スタック10に作用する振動や、燃料電池スタック10全体の変形を吸収する機能を発揮し、燃料電池スタック10の性能が維持される。
The
図4は、燃料電池スタック用構成体20を製造するための成形装置70を示す断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a
成形装置70は、二組の単セル構成部品30が積層される成形型71と、成形型71内に形成されるキャビティ71aに樹脂からなる成形材料78を圧送によって充填する充填装置(図示せず)と、を有する。本実施形態においては、成形材料78には、1液性加熱硬化型オレフィン系樹脂を用いている。
The
前記成形型71は、下型72と、下型72内に上下動自在に設けられた押し出しプレート73と、下型72に対して上下動自在に設けられた上型74と、を有する。下型72には、成形材料78を硬化させるために下型72を加熱する加熱手段75と、下型72を冷却する冷却手段76と、が設けられている。加熱手段75は、例えば電気ヒータから構成されている。冷却手段76は、例えば、水などの冷却媒体を流す通路から構成されている。二組の単セル構成部品30は、下型72内の押し出しプレート73上に積層される。上型74は、成形型71内に積層された積層体31を積層方向に加圧する加圧力を、積層体31に付与する。積層体31の外周と成形型71内面との間に、キャビティ71aが形成される。押し出しプレート73には、成形されたスタック構成体20を下型72から持ち上げるために、上方に向けて駆動されるピン77が連結されている。
The molding die 71 includes a
スタック構成体20を製造する際には、まず、二組の単セル構成部品30を、単セルを構成するように、押し出しプレート73上に積層する。つまり、セパレータ52、膜電極接合体40、セパレータ51、セパレータ52、膜電極接合体40、セパレータ51の順に、押し出しプレート73上に積層する。フレーム44、45とセパレータ51、52との境界面が積層体31の外周に臨む部位、およびセパレータ51とセパレータ52との境界面が積層体31の外周に臨む部位は、予め面取りされている。単セル構成部品30を積層することによって、断面三角形状を有する凹部32が積層体31に形成される。
When manufacturing the
上型74を下型72に向けて駆動し、積層体31を積層方向に加圧し、膜電極接合体40およびセパレータ51、52を密着させる。積層体31を積層方向に加圧しながら、充填装置から、成形材料78をキャビティ71aに圧送し充填する。所定量の成形材料78をキャビティ71aに充填した後、加熱手段75を作動させ、下型72を所定温度まで加熱し、成形材料78を硬化させる。これにより、積層体31が外周全周にわたって樹脂モールド成形され、積層体31の外周全周を包み込むように設けられる挟持手段60が形成される。また、挟持手段60のシール部61が、積層体31の凹部32に食い込むように成形される。
The
成形材料78の硬化が完了すると、加熱手段75の作動を停止する一方、冷却手段76を作動させ、下型72を冷却する。スタック構成体20の温度が下がると、冷却段の作動を停止する一方、ピン77を上方に向けて駆動する。押し出しプレート73上で成形されたスタック構成体20は、下型72から持ち上げられ、下型72から取り出される。
When the curing of the
上述した一連の工程により、樹脂モールド成形された挟持手段60によって、単セル構成部品30を接着剤を用いることなく挟持し、さらに、流体の漏れをシールするようにしてなるスタック構成体20を得る。
Through the series of steps described above, the
(変形例)
挟持手段60のシール部61は、適宜の形状を採用できる。例えば、凹部32を積層体31に形成するのに代えて、挟持手段60に食い込む凸部を積層体31に形成してもよい。かかる形態によっても、積層体31との接触面積を大きくするための面がシール部に形成され、流体の漏れをより確実に防止できる。さらに、凹部32および凸部の両者を積層体31に形成してもよい。
(Modification)
An appropriate shape can be adopted for the
二組の単セル構成部品30を含むスタック構成体20について説明したが、燃料電池スタック10の生産性の向上を図るという本発明の目的は、一組の単セル構成部品30を含むスタック構成体20、あるいは、三組以上の単セル構成部品30を含むスタック構成体20によっても達成できる。
Although the
一対のフレーム44、45を含む膜電極接合体40について説明したが、フレーム44、45を含まない膜電極接合体であっても、本発明を適用できる。
Although the
本発明は、燃料電池スタック用構成体を製造する用途に適用できる。 The present invention can be applied to the use for producing a fuel cell stack component.
10 燃料電池スタック、
11 シール部材、
12 タイロッドボルト、
13、14 上下のエンドプレート、
20 スタック構成体(燃料電池スタック用構成体)、
30 単セル構成部品、
31 積層体、
32 凹部、
40 膜電極接合体、
41 固体高分子電解質膜(固体電解質膜)、
42、43 電極、
44、45 フレーム、
51、52 セパレータ、
53〜55 流路溝、
60 挟持手段、
61 シール部、
61a 積層体との接触面積を大きくするための面、
62 上部係止片、
63 下部係止片、
70 成形装置、
71 成形型、
71a キャビティ、
72 下型、
74 上型、
75 加熱手段、
76 冷却手段、
78 成形材料。
10 Fuel cell stack,
11 Seal member,
12 Tie rod bolts,
13, 14 Upper and lower end plates,
20 stack structure (fuel cell stack structure),
30 single cell components,
31 laminate,
32 recess,
40 membrane electrode assembly,
41 solid polymer electrolyte membrane (solid electrolyte membrane),
42, 43 electrodes,
44, 45 frames,
51, 52 separator,
53-55 channel grooves,
60 clamping means,
61 Seal part,
61a A surface for increasing the contact area with the laminate,
62 Upper locking piece,
63 Lower locking piece,
70 molding equipment,
71 mold,
71a cavity,
72 Lower mold,
74 Upper mold,
75 heating means,
76 cooling means,
78 Molding material.
Claims (5)
固体電解質膜に一対の電極が接合された膜電極接合体と、流体を流通させるための流路溝が形成されるとともに前記膜電極接合体を挟持するための一対のセパレータとを含む単セル構成部品を、少なくとも一組含み、
前記少なくとも一組の単セル構成部品を単セルを構成するように積層してなる積層体の外周全周を包み込むように設けられ、前記単セル構成部品を接着剤を用いることなく挟持するための挟持手段を含み、
前記挟持手段はさらに、前記流体の漏れをシールするシール部が形成されてなる燃料電池スタック用構成体。 A structure for constituting a fuel cell stack,
A single cell configuration including a membrane electrode assembly in which a pair of electrodes are bonded to a solid electrolyte membrane, and a pair of separators in which a channel groove for flowing a fluid is formed and the membrane electrode assembly is sandwiched Including at least one set of parts,
Provided so as to wrap around the entire outer periphery of a laminate formed by laminating the at least one set of single cell components so as to constitute a single cell, and for sandwiching the single cell component without using an adhesive Including clamping means,
The sandwiching means further comprises a fuel cell stack structure in which a seal portion for sealing the fluid leakage is formed.
固体電解質膜に一対の電極が接合された膜電極接合体と、流体を流通させるための流路溝が形成されるとともに前記膜電極接合体を挟持するための一対のセパレータとを含む単セル構成部品を、少なくとも一組、単セルを構成するように成形型内に積層し、
前記成形型内に積層された積層体を積層方向に加圧しながら、前記積層体の外周全周にわたって樹脂からなる成形材料を樹脂モールド成形して、前記積層体の外周全周を包み込むように設けられる挟持手段を形成してなり、
前記挟持手段によって、前記単セル構成部品を接着剤を用いることなく挟持し、さらに、前記流体の漏れをシールするようにしてなる燃料電池スタック用構成体の製造方法。 A method for manufacturing a structure for constituting a fuel cell stack, comprising:
A single cell configuration including a membrane electrode assembly in which a pair of electrodes are bonded to a solid electrolyte membrane, and a pair of separators in which a channel groove for flowing a fluid is formed and the membrane electrode assembly is sandwiched Laminate parts in a mold to form at least one set of single cells,
While pressing the laminated body laminated in the mold in the laminating direction, a molding material made of resin is formed by resin molding over the entire outer periphery of the laminated body, and provided so as to wrap the entire outer periphery of the laminated body Forming a clamping means,
A method of manufacturing a fuel cell stack component, wherein the single cell component is clamped by the clamping means without using an adhesive, and further, the fluid leakage is sealed.
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