JP2005269519A - Onboard telephone system, its control method, control program and recording medium - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車載電話装置、その制御方法、制御プログラム及び記録媒体に関する。 The present invention relates to an in-vehicle telephone device, a control method thereof, a control program, and a recording medium.
従来より、自動車等の車内で電話を可能にした車載電話装置が知られている。この種の車載電話装置には、携帯電話機や自動車電話等の電話端末が接続され、この電話端末を介してハンズフリー通話を可能にするハンズフリー通話装置として構成されたものもある。この種のハンズフリー通話装置には、電話端末の着信時や通話時に、車両の運転状態等に応じて、例えば、車両を左折させている場合には、ユーザが電話に応答することを制限するために回線切断を行うものが提案されている(例えば、特許文献1)。
しかしながら、上記ハンズフリー通話装置は、ユーザが電話に出られない状態で着信があった場合には、その後直ぐに電話に出られる状態になったとしても回線を切断してしまうため、ユーザは、着信履歴をたどって再度電話をかけ直す、といった煩雑な操作が必要となってしまう。 However, the above-mentioned hands-free communication device disconnects the line even if the user is able to answer the call immediately after receiving an incoming call without being able to answer the call. A complicated operation such as tracing the history and calling again is necessary.
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、ユーザが電話に出られない状態であっても電話に出られる状態になれば、煩雑な操作を必要とせず、速やかに応答することができる車載電話装置、その制御方法、制御プログラム及び記録媒体を提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and can respond promptly without requiring complicated operations if the user can answer the phone even if the user cannot answer the phone. It is an object of the present invention to provide an in-vehicle telephone device, a control method thereof, a control program, and a recording medium.
上述課題を解決するため、本発明は、車両に配置される車載電話装置において、前記車両の運転状態に関する運転情報を取得する情報取得手段と、前記運転情報に応じてユーザの通話制限を行う制御手段とを備え、前記制御手段は、着信を検出した場合に、前記運転情報に基づいて前記ユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを継続して判定し、通話困難な状況と判定している間は、前記着信に応答して電話回線を接続した状態であって、かつ、前記ユーザの通話が不可である応答保留状態に維持し、その後、通話可能な状況と判定すると、前記ユーザの通話を可能とすべく、前記応答保留状態を解除することを特徴とする。 In order to solve the above-described problem, the present invention provides an information acquisition unit that acquires driving information related to a driving state of the vehicle and a control that restricts a user's call according to the driving information in an in-vehicle telephone device arranged in the vehicle. And when the incoming call is detected, the control means continuously determines whether the user is able to make a call or a situation where it is difficult to make a call based on the driving information. While the telephone line is connected in response to the incoming call, and the user is kept in a response on-hold state in which the user cannot make a call, The response hold state is canceled in order to enable the call.
この構成によれば、通話困難な状況と判定している間は、着信に応答して電話回線を接続した状態であって、かつ、ユーザの通話が不可である応答保留状態に維持し、その後、通話可能な状況と判定すると、応答保留状態を解除するので、ユーザが通話可能な状況になると速やかに電話通話を行うことが可能となる。 According to this configuration, while determining that it is difficult to make a call, the telephone line is connected in response to an incoming call, and the call is kept in a response hold state in which the user cannot make a call. If it is determined that the call is possible, the response hold state is canceled, so that the telephone call can be performed promptly when the user is able to talk.
上記構成において、前記制御手段は、通話中の場合に、前記運転情報に基づいて前記ユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを継続して判定し、通話困難な状況と判定すると、前記応答保留状態に維持し、その後、通話可能な状況と判定すると、前記応答保留状態を解除するようにしてもよい。 In the above configuration, when the control unit is in a call, the control unit continuously determines whether the user is able to make a call or a difficult call state based on the driving information. If the response hold state is maintained and then it is determined that a call is possible, the response hold state may be canceled.
また、本発明は、車両に配置される車載電話装置において、前記車両の運転状態に関する運転情報を取得する情報取得手段と、前記運転情報に応じてユーザの通話制限を行う制御手段とを備え、前記制御手段は、通話中の場合に、前記運転情報に基づいて前記ユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを継続して判定し、通話困難な状況と判定すると、前記応答保留状態に維持し、その後、通話可能な状況と判定すると、前記ユーザの通話を可能とすべく、前記応答保留状態を解除することを特徴とする。 Further, the present invention provides an in-vehicle telephone device arranged in a vehicle, comprising: an information acquisition unit that acquires driving information related to the driving state of the vehicle; and a control unit that limits a user's call according to the driving information. The control means continuously determines whether the user is able to make a call or a situation where it is difficult to make a call based on the driving information when a call is in progress. If it is determined that it is possible to make a call, the response hold state is canceled so that the user can make a call.
この構成によれば、通話中の場合に、運転情報に基づいてユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを継続して判定し、通話困難な状況と判定すると、電話回線を接続した状態であって、かつ、ユーザの通話が不可である応答保留状態に維持し、その後、通話可能な状況と判定すると、応答保留状態を解除するので、通話中であってもユーザが通話困難の状況になると応答保留状態に切り替えることができ、ユーザが通話可能な状況になると速やかに通話を再開することが可能となる。 According to this configuration, when a call is in progress, it is continuously determined whether the user can talk or is difficult based on the driving information. However, since the response hold state is canceled when it is determined that the user is able to talk on the phone, and then the situation where the user can talk is determined, the response on-hold state is canceled. Then, it is possible to switch to the response hold state, and it becomes possible to resume the call promptly when the user can talk.
上記構成において、前記制御手段が前記応答保留状態にした際に、前記電話回線を介して前記ユーザが通話制限中である旨の応答音声を電話相手側に送信する応答音声送信手段を有することが好ましい。また、前記制御手段が前記応答保留状態にした際、通話制限中である旨を前記ユーザに通知する通知手段を有することが好ましい。さらに、前記制御手段は、前記応答保留状態が予め定めた設定時間継続した場合に、前記電話回線を切断するようにしてもよく、この電話回線を切断する際に、その旨を前記ユーザに報知する切断報知手段を設けるようにしてもよい。また、前記車載電話装置は、電話端末が接続され、この電話端末を介したハンズフリー通話を制御するハンズフリー通話装置として構成されるようにしてもよい。 In the above-described configuration, when the control unit is placed in the response hold state, it has response voice transmission means for transmitting a response voice indicating that the user is in a call restriction via the telephone line to the telephone partner side. preferable. Moreover, it is preferable to have a notification means for notifying the user that the call is being restricted when the control means places the response on hold. Further, the control means may disconnect the telephone line when the response hold state continues for a predetermined set time, and informs the user of the fact when the telephone line is disconnected. You may make it provide the cutting | disconnection alerting | reporting means to perform. Further, the in-vehicle telephone device may be configured as a hands-free call device that is connected to a telephone terminal and controls a hands-free call via the telephone terminal.
また、本発明は、車両に配置される車載電話装置の制御方法において、着信を検出した場合に、前記車両の運転状態に関する運転情報に基づいてユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを継続して判定し、通話困難な状況と判定している間は、前記着信に応答して、電話回線を接続した状態であって、かつ、前記ユーザの通話が不可である応答保留状態に維持し、その後、通話可能な状況と判定すると、前記ユーザの通話を可能とすべく、前記応答保留状態を解除することを特徴とする。 Further, according to the present invention, in the control method of the in-vehicle telephone device arranged in the vehicle, when an incoming call is detected, a situation in which the user can talk or is difficult based on driving information related to the driving state of the vehicle. Continue to make a determination, and while it is determined that it is difficult to make a call, in response to the incoming call, the telephone line is connected and the call is kept in a response hold state in which the user cannot make a call. Then, if it is determined that the call is possible, the response hold state is canceled so that the user can make a call.
また、本発明は、車両に配置される車載電話装置の制御方法において、通話中の場合に、前記車両の運転状態に関する運転情報に基づいてユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを継続して判定し、通話困難な状況と判定すると、電話回線を接続した状態であって、かつ、前記ユーザの通話が不可である応答保留状態に維持し、その後、通話可能な状況と判定すると、前記ユーザの通話を可能とすべく、前記応答保留状態を解除することを特徴とする。 Further, according to the present invention, in the control method of the in-vehicle telephone device arranged in the vehicle, when a call is in progress, whether the user can talk or not is based on the driving information related to the driving state of the vehicle. When it is determined that it is difficult to call, it is in a state where the telephone line is connected and the user's call cannot be held in a response hold state, and then it is determined that the call is possible. The response hold state is canceled so that the user can make a call.
また、本発明は、以上説明した車載電話装置及びその制御方法に適用する他、この発明を実施するための制御プログラムを電気通信回線を介して一般ユーザに配布したり、そのようなプログラムを、磁気記録媒体、光記録媒体、半導体記録媒体等のコンピュータに読み取り可能な記録媒体に格納して一般ユーザに配布する、といった態様でも実施され得る。 In addition to being applied to the above-described in-vehicle telephone device and its control method, the present invention distributes a control program for carrying out the present invention to general users via an electric communication line, or such a program, The present invention can also be implemented in such a manner that it is stored in a computer-readable recording medium such as a magnetic recording medium, an optical recording medium, or a semiconductor recording medium and distributed to general users.
本発明は、ユーザが通話困難な状況でも電話回線を接続した状態に維持でき、ユーザが通話可能な状況になると速やかに電話通話を行うことが可能となる。 The present invention can maintain a state in which a telephone line is connected even in a situation where the user has difficulty in calling, and can quickly make a telephone call when the user is able to talk.
以下、図面を参照しつつ本発明の実施の形態について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は、本発明に係る車載電話装置を適用したハンズフリー通話装置10をその周辺構成と共に示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a hands-
このハンズフリー通話装置10は、自動車等の車両に配置され、携帯電話機100が接続され、この携帯電話機100を介してハンズフリー通話を可能にする装置である。なお、この携帯電話機100は、移動通信網(図示略)を介して他の携帯電話機や固定電話と通話通信するものであり、スピーカ、マイク、通話通信のためのアンテナを備えた通信部等を備える一般的な携帯電話機、或いは、通話通信のためのアンテナを備えた通信部から略構成される、例えばカード型の携帯電話モジュールである。
This hands-
また、このハンズフリー通話装置10には、車両に設置されたナビゲーション装置110が接続される。このナビゲーション装置110は、GPS(Global Positioning System)或いは車両の各所に埋め込んだセンサやジャイロを使った位置測定を行い、表示装置(図示略)に表示した地図画面上に現在位置を表示し、目的地へのルートをガイドする機能を備えた一般的なナビゲーション装置の機能の他に、車両の周囲環境に関する運転情報を出力する運転情報出力機能を具備する。この運転情報出力機能は、具体的には、現在位置と地図情報とに基づいて、「踏切を横断中(横断前を含んでもよい)」、「狭い道路を通行中(通行前を含んでもよい)」、「料金所を通過中(通過前を含んでもよい)」等の「周囲環境から通話を制限した方がよい運転状況」かを判定し、かかる運転状況の場合に、ユーザが通話困難な状況にあるとして、例えば、制限信号S1を出力する機能である。
In addition, a
また、このハンズフリー通話装置10は、車両のパーキングブレーキが操作されてブレーキがかかった状態にあるか否かを示すパーキング検出信号S2と、車両が後進中(或いはバックギヤにつながって後進可能な状態)にあるか否かを示す後進検出信号S3と、車両が右左折中かを示す右左折検出信号(例えば、ウィンカ動作中かを示す信号)S4とが入力される。これら信号S2〜S4は、車両に予め配置された電装ボックス等から入力するようにしてもよいし、これら信号S2〜S4を出力する信号出力ユニットを別途、配置するようにしてもよい。
In addition, the hands-
図1に示すように、このハンズフリー通話装置10において、制御部(制御手段)20は、CPUを備え、このハンズフリー通話装置10全体を制御するコンピュータとして機能する。また、制御部20は、制御上り線21A及び制御下り線21Bを介して携帯電話機100と接続され、制御上り線21Aを介して携帯電話機100に制御データ(例えば、発呼、着呼のコマンド)を送信し、制御下り線21Bを介して携帯電話機100から制御データ(例えば、呼出、終話のコマンド)を受信する。これによって、制御部20は、携帯電話機100との間で制御データを送受でき、携帯電話機100の着信検知や携帯電話機100の各種制御を行うことが可能となっている。また、記憶部(記憶装置)21は、制御部20によって実行される制御プログラムやデータが記憶されている。
As shown in FIG. 1, in this hands-
車両情報入力インターフェース(車両情報入力I/F)22は、この車両の運行状況に関する情報(運転情報)を入力する情報取得手段として機能し、複数の入力ポートを備え、各入力ポートを介して、上記制御信号S1、パーキング信号S2、後進検出信号S3及び右左折検出信号S4を入力し、制御部20に出力する。
The vehicle information input interface (vehicle information input I / F) 22 functions as information acquisition means for inputting information (driving information) regarding the operation status of the vehicle, and includes a plurality of input ports. The control signal S <b> 1, the parking signal S <b> 2, the reverse detection signal S <b> 3, and the right / left turn detection signal S <b> 4 are input and output to the
音声処理部23は、音声上り線21C及び音声下り線21Dを介して携帯電話機100と接続され、また、ユーザ(ドライバ等)の音声を入力するマイク(音声入力手段)30や車両に設けられたスピーカ40と接続される。この音声処理部23は、制御部20の制御の下、マイク30を介して入力した音声(発話音声)を、音声上り線21Cを介して携帯電話機100に送信し、また、音声下り線21Dを介して携帯電話機100からの音声(受話音声)をスピーカから放音させることにより、ハンズフリー通話を可能にする。
The
このハンズフリー通話中は、音声処理部23は、マイク30からの音声信号に対し、エコーキャンセル処理を施すことにより、スピーカ40から発する音をマイク30でひろってしまうことで発生するエコーをキャンセルする。
During the hands-free call, the
さらに、この音声処理部23は、制御部20の制御の下、応答音声(通話制限中である旨の音声、例えば、「安全のため会話を一時中断します」、「通話を再開します」)の音声信号を生成し、この音声信号を音声上り線21Cを介して携帯電話機100に送信する。これにより、この応答音声を、携帯電話機100に電話回線を介して接続された電話相手側に放音させることができる。すなわち、この音声処理部23は、応答音声を電話回線を介して電話相手側に送信する応答音声送信手段としても機能する。また、この音声処理部23は、制御部20の制御の下、上記応答音声の音声をスピーカ40に出力し、これにより、通話制限中である旨をユーザに通知する通知手段としても機能するようになっている。
Further, the
操作部24は、電話番号の入力等を行うためのテンキーや、着呼指示、応答保留指示、応答保留解除指示等を入力するための各種操作子を備えている。表示部25は、このハンズフリー通話装置10の動作状態(着信中、発信中、応答保留中、自動応答保留中)等の各種情報を表示するものであり、例えば、液晶表示パネルや液晶駆動回路、及びLED(Light Emitting Diode)等から構成される。なお、本実施形態では、後段に詳述するが、自動応答保留中はユーザの通話(ハンズフリー通話)が制限され、表示部25は、この通話制限の際に「自動応答保留中」或いは「通話一時停止中」といったメッセージ(アラート)を表示することによって、通話制限中である旨をユーザに通知する通知手段として機能する。
The
次いで、このハンズフリー通話装置10の動作を説明する。
図2は、電話着信時の動作を示すフローチャートである。
まず、制御部20は、着信を検知すると、表示部25により着信中である旨を表示し(ステップS1)、着信時間を計測すべくタイマをスタートさせて(ステップS2)、予め定めた着信応答時間が経過したか否かを判定する(ステップS3)。ここで、制御部20は、着信応答時間が経過した場合(ステップS3:YES)、或いは、操作部24を介して着呼指示を入力した場合(ステップS4:着呼)、ユーザが通話可能な状況にあるか通話困難な状況かを判定する通話可否判定処理を実行する(ステップS5)。
Next, the operation of the hands-
FIG. 2 is a flowchart showing the operation when a call is received.
First, when the incoming call is detected, the
この通話可否判定処理は、車両の運転状態に関する運転情報(上記信号S1〜S4)に基づいて、ユーザが通話可能な状況にあるか通話困難な状況かを判定する処理である。具体的には、図3に示すように、制御部20は、車両情報入力I/F22を介して入力される、パーキング検出信号S2に基づいて車両がパーキングブレーキをかけた状態(パーキング中)にあるか否かを判定し(ステップS51)、パーキングブレーキをかけた状態にあれば、ユーザが通話可能な状況にあると判定する(ステップS55)。
The call availability determination process is a process of determining whether the user is in a situation where a call is possible or a situation where a call is difficult based on driving information (the signals S1 to S4) related to the driving state of the vehicle. Specifically, as shown in FIG. 3, the
一方、制御部20は、パーキングブレーキをかけていない状態であれば、後進検出信号S3に基づいて車両が後進中か否かを判定し(ステップS52)、後進中でなければ、右左折検出信号S4に基づいて右左折中か否かを判定し(ステップS53)、右左折中でなければ、ナビゲーション装置110から制限信号S1を入力したか否かを判定し(ステップS54)、制限信号S1を入力していなければ、ユーザが通話可能な状況にあると判定する(ステップS55)。すなわち、パーキングブレーキをかけた状態であれば、ユーザは車両を運転していない状態にあるため、ハンズフリー通話が可能な状況にあると推定でき、また、「後進中でもなく」、「右左折中でもなく」、「制限信号S1を入力中でもない(ハンズフリー通話を制限した方がよい運行状況にない)」場合は、ユーザの運転負荷が小さく、ハンズフリー通話が可能であると推定できるため、制御部20は、通話可能な状況にあると判定する。
On the other hand, if the parking brake is not applied, the
一方、制御部20は、「後進中」、「右左折中」、「制限信号S1を入力中」のいずれかに該当する場合は、ユーザの運転負荷が大きいと推定できるため、通話困難な状況にあると判定する(ステップS25)。以上が通話可否判定処理の内容である。
On the other hand, the
図2に戻り、ユーザが通話可能な状況にあると判定すると(ステップS6:通話可)、制御部20は、着信への着呼を指示すべく、着呼コマンドを制御上り線21Aを介して携帯電話機100に送出する(ステップS7)。この場合、携帯電話機100が通話状態に切り替わり、制御部20は、マイク30を介して入力した音声(発話音声)を、音声上り線21Cを介して携帯電話機100に送信させると共に、携帯電話機100からの音声(受話音声)を音声下り線21Dを介してスピーカから放音させることでハンズフリー通話を可能にし、後述する通話中処理に移行する(ステップS8)。
Returning to FIG. 2, if it is determined that the user is in a call-capable situation (step S6: call is allowed), the
これに対し、ユーザが通話困難な状況にあると判定すると(ステップS6:通話不可)、制御部20は、携帯電話機100が備える応答保留機能を働かせるべく、応答保留コマンドを制御上り線21Aを介して携帯電話機100に送出する(ステップS9)。これにより、携帯電話機100は応答保留状態に切り替わり、予め設定された応答メッセージを電話相手側に送信し、電話相手に保留中である旨を通知する。すなわち、制御部20は、電話回線を接続した状態に維持した状態で、ユーザによる電話通話を制限する。
On the other hand, if it is determined that the user is in a difficult situation (step S6: call is impossible), the
また、制御部20は、応答保留状態に移行して通話制限中である旨をユーザに通知すべく、その旨のメッセージやアイコンを表示部25に表示させると共に、その旨の応答音声を音声処理部23によりスピーカ40から放音させる(ステップS10)。
In addition, the
続いて、制御部20は、応答保留時間を計測すべくタイマをスタートさせた後(ステップS11)、操作部24を介して応答保留解除指示を入力したか否かを判定し(ステップS12)、応答保留解除指示を入力していない場合は(ステップS12:NO)、ステップS5と同様の通話可否判定処理を実行し(ステップS13)、ユーザが通話可能な状況にあるか否かを再度判定する。そして、通話困難な状況にあれば(ステップS14:通話不可)、制御部20は、応答保留時間が経過したか否かを判定する(ステップS15)。
Subsequently, the
ここで、応答保留時間が経過していなければ(ステップS15:NO)、制御部20は、ステップS12の処理に移行し、応答保留解除指示を入力するまで、若しくは、応答保留時間が経過するまで、又は、ユーザが通話可能な状況にあると判定されるまで、ステップS12〜S15の処理を繰り返す。これにより、ユーザが通話可能な状況にあるか否かが継続して判定され、ユーザが通話可能な状況にあると判定されると(ステップS14:通話可)、制御部20は、応答保留状態を解除すべく、応答保留解除コマンドを制御上り線21Aを介して携帯電話機100に送出する(ステップS16)。
If the response hold time has not elapsed (step S15: NO), the
これにより、携帯電話機100は応答保留状態を解除して通話可能な状態に切り替わり、制御部20は、マイク30を介して入力した音声(発話音声)を、音声上り線21Cを介して携帯電話機100に送信させると共に、携帯電話機100からの音声(受話音声)を音声下り線21Dを介してスピーカから放音させることでハンズフリー通話を可能にする。
As a result, the
すなわち、制御部20は、車両の運転状態に基づいてユーザが通話可能な状況になったと判定すると、速やかに携帯電話機100を通話状態に切り替え、ハンズフリー通話を可能にする。この場合、制御部20は、通話制限が解除された旨をユーザに通知すべく、その旨のメッセージやアイコンを表示部25に表示させると共に、その旨の応答音声を音声処理部23によりスピーカ40から放音させ、また、通話制限が解除された旨を電話相手に通知すべく、その旨の応答音声を音声処理部23により電話回線を介して電話相手側に送信させる。これにより、電話通話を円滑かつ迅速に開始させることが可能となる。
That is, when the
一方、応答保留解除指示を入力すると(ステップS12:YES)、制御部20は、ステップS16の処理に移行する。これにより、ユーザは、手動で応答保留状態を解除して電話通話を開始することもできる。
On the other hand, when the response hold cancellation instruction is input (step S12: YES), the
また、応答保留時間が経過すると、制御部20は、ユーザが通話困難な状況が長時間続いており、通話を再開できる可能性が低いと判断できるため、電話回線を切断する旨を、表示部25及び音声処理部23によりユーザ及び電話相手に通知する処理を行った後(ステップS17)、切断コマンドを制御上り線21Aを介して携帯電話機100に送出する(ステップS18)。これにより、ユーザが通話困難な状況が長時間続くと電話回線が自動で切断されるようになっている。
When the response hold time elapses, the
一方、ステップS4において、操作部24を介して応答保留指示を入力した場合(ステップS4:応答保留)、制御部20は、応答保留コマンドを制御上り線21Aを介して携帯電話機100に送出し(ステップS19)、応答保留中である旨を表示部25及び音声処理部23によりユーザにより通知した後(ステップS20)、操作部24を介して応答保留解除指示の入力待ちとなり(ステップS21)、応答保留解除指示を入力すると、ステップS16の処理に移行する。これにより、ユーザは、手動で応答保留状態にでき、また、この応答保留状態を解除できるようにもなっている。以上が、電話着信時の動作である。
On the other hand, when a response hold instruction is input via the
次に、通話中処理(ステップS8)について説明する。図4は、通話中処理を示すフローチャートである。まず、制御部20は、電話通話を可能な状態にすると、通話中である旨をユーザに通知すべく、表示部25に通話中である旨を表示させた後(ステップS31)、上記ステップS5及びS13と同様の通話可否判定処理(図2参照)を実行する(ステップS32)。
Next, the mid-call process (step S8) will be described. FIG. 4 is a flowchart showing the mid-call process. First, the
そして、ユーザが通話可能な状況にあると判定した場合(ステップS33:通話可)、制御部20は、操作部24を介して指示あり(操作入力あり)か否かを判定し(ステップS34)、指示がなければ、ステップS32の処理に移行する一方、指示(操作入力)があれば、切断指示以外であれば(ステップS35:NO)、その指示(操作入力)に対応する処理を実行した後(ステップS36)、ステップS32の処理に移行する。
If it is determined that the user is in a call-capable situation (step S33: call allowed), the
これにより、ユーザが通話可能な状況にあるか否かが継続して判定され、ユーザが通話可能な状況にあると判定される間は、電話通話や各種操作が可能な状態に維持される。但し、切断指示を入力した場合(ステップS35:YES)、制御部20は、切断コマンドを制御上り線21Aを介して携帯電話機100に送出し(ステップS37)、電話回線を切断させる。
Thus, it is continuously determined whether or not the user is in a state where the user can talk, and while it is determined that the user is in a state where the user can talk, the telephone call and various operations are maintained. However, when a disconnection instruction is input (step S35: YES), the
一方、ステップS33の判定において、ユーザが通話困難な状況にあると判定すると、制御部20は、応答保留時間を計測すべくタイマをスタートさせた後(ステップS40)、携帯電話機100を応答保留状態に制御する処理を実行する。ここで、携帯電話機100は通話状態の場合は、自機100が備える応答保留機能を働かせることはできないという制限がある。
On the other hand, if it is determined in step S33 that the user is in a situation where it is difficult to talk, the
このため、本実施形態では、制御部20は、音声処理部23により、通話制限中である旨の応答音声(例えば、「安全のため会話を一時中断します」)を生成させ、この応答音声を音声上り線21Cを介して携帯電話機100に送出することにより(ステップS41)、通話制限中である旨を電話相手に通知する。また、制御部20は、この応答音声をスピーカ40からも放音させたり、通話制限中である旨のメッセージやアイコンを表示部25に表示させることで(ステップS42)、ユーザにも通話制限中である旨を通知する。この結果、制御部20は、通話中であっても、ユーザが通話困難な状況にある場合は、電話回線を接続した状態に維持した状態で、ユーザによる電話通話を制限した応答保留状態にすることができる。
For this reason, in the present embodiment, the
続いて、制御部20は、通話中であれば(ステップS43:YES)、通話可否判定処理を実行し(ステップS44)、ユーザが通話困難な状況にあると判定すると、上記応答保留時間が経過したか否か判定し(ステップS46)、経過していなければ、ステップS43の処理に移行する。つまり、携帯電話機100を応答保留状態に移行した後は、ユーザが通話可能な状況にあるか否かが継続して判定される。
Subsequently, if the
そして、制御部20は、ステップS45の判定において、ユーザが通話可能な状況にあると判定すると(ステップS33:通話可)、音声処理部23で生成される応答音声の出力を停止し(ステップS47)、ステップS32の処理に移行する。これにより、制御部20は、速やかに携帯電話機100を通話状態に切り替え、ハンズフリー通話を可能にする。
If the
この場合、制御部20は、通話制限が解除された旨をユーザに通知すべく、その旨のメッセージやアイコンを表示部25に表示させると共に、その旨の応答音声を音声処理部23によりスピーカ40から放音させ、また、通話制限が解除された旨を電話相手に通知すべく、その旨の応答音声を音声処理部23により電話回線を介して電話相手側に送信させるようになっている。これにより、電話通話を円滑かつ迅速に再開させることが可能となっている。
In this case, the
一方、ユーザが通話困難な状況が継続し、応答保留時間が経過すると(ステップS46:YES)、制御部20は、ユーザが通話困難な状況が長時間続いており、通話を再開できる可能性が低いと判断できるため、電話回線を切断する旨を、表示部25及び音声処理部23によりユーザ及び電話相手に通知する処理を行った後(ステップS48)、切断コマンドを制御上り線21Aを介して携帯電話機100に送出する(ステップS37)。これにより、電話回線が接続された状態であっても、ユーザが通話困難な状況が長時間続くと電話回線を自動で切断できるようになっている。
On the other hand, if the situation in which the user has difficulty in calling continues and the response hold time has elapsed (step S46: YES), the
また、制御部20は、ステップS43の判定において、通話中でないと判定された場合(ステップS43:NO)、つまり、電話相手が電話を切断した場合も、ステップS37の処理に移行して電話回線を自動で切断する。また、応答保留状態にしている間(ステップS40〜S46の処理期間)であっても、制御部20は、ユーザからの切断指示は受け付け、切断指示を入力すると、切断コマンドを携帯電話機100に送出する。これにより、ユーザは応答保留状態の場合であっても手動で電話を切断することが可能である。
Further, when it is determined in step S43 that the call is not in progress (step S43: NO), that is, when the other party disconnects the telephone, the
以上説明したように、このハンズフリー通話装置10は、着信を検知した場合に、ユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを判定し、通話困難な状況の間は、携帯電話機100に備わる自動応答機能により応答保留状態とし、その後、ユーザが通話可能な状況となると、応答保留状態を解除するので、ユーザが電話にでられる状況になると速やかに電話通話を行うことが可能となる。
As described above, when detecting an incoming call, the hands-
また、このハンズフリー通話装置10は、通話中の場合にも、ユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを判定し、通話困難な状況になると、音声処理部23により生成した応答音声を電話相手側に放音して応答保留状態に維持し、その後、ユーザが通話可能な状況になると、この応答保留状態を解除するので、通話中に通話困難な状況になっても電話回線の接続を維持でき、通話可能な運転状況になると速やかに電話通話を再開することが可能となる。
Also, the hands-
従って、このハンズフリー通話装置10は、ユーザの状況に応じて応答保留状態や通話可能な状態に切り替えることにより、電話相手に失礼なく電話回線を接続した状態に維持でき、電話をかけ直す等の煩雑な操作を行う必要がなく、使い勝手に優れたものとなる。また、このハンズフリー通話装置10は、ユーザが通話困難な状況が長時間続くと、ユーザが切断指示をしなくても自動で電話回線を切断するので、この点でも使い勝手に優れたものとなる。
Therefore, this hands-
上述した実施形態は、本発明の一態様を示すものであり、この発明を限定するものではなく、本発明の範囲内で任意に変更可能である。さらに、実施例で示した構成はそれに限定されるものでは無く、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更が可能である。例えば、上述の実施形態では、着信時は、携帯電話機100に備わる自動応答機能を用いて応答保留状態に切り替える場合について述べたが、通話中と同じ応答保留状態に切り替えるようにしてもよい。
The embodiment described above shows one aspect of the present invention, and does not limit the present invention, and can be arbitrarily changed within the scope of the present invention. Further, the configuration shown in the embodiment is not limited to the configuration, and can be appropriately changed without departing from the gist of the present invention. For example, in the above-described embodiment, the case of switching to the response hold state using the automatic response function provided in the
また、上述の実施形態では、携帯電話機100が有線接続される場合について例示したが、無線接続されるようにしてもよい。この場合、ハンズフリー通話装置10と携帯電話機100とが互いに無線通信な無線通信ユニットを具備するようにすればよい。また、上述の実施形態では、このハンズフリー通話装置10で使用する電話端末が携帯電話機である場合について述べたが、PHS、IP電話、自動車電話等の電話端末を広く適用することができる。また、上述の実施形態では、本発明をハンズフリー通話装置に適用する場合について述べたが、自動車電話などの車載電話装置に適用してもよい。
Further, in the above-described embodiment, the case where the
さらに、上述の実施形態では、制御プログラムを記憶部21に予め記憶しておく場合について説明したが、この制御プログラムを、磁気記録媒体、光記録媒体、半導体記録媒体等のコンピュータが読み取り可能な記録媒体に格納し、コンピュータが記録媒体からこの制御プログラムを読み取って実行するようにしてもよい。また、この制御プログラムを電気通信回線を介して通信ネットワーク上の配信サーバ等からダウンロードできるようにしてもよい。
Furthermore, although the case where the control program is stored in the
10 ハンズフリー通話装置
20 制御部
21 記憶部
22 車両情報入力I/F
23 音声処理部
24 操作部
25 表示部
30 マイク
40 スピーカ
100 携帯電話機
110 ナビゲーション装置
10 Hands-
23
Claims (13)
前記車両の運転状態に関する運転情報を取得する情報取得手段と、
前記運転情報に応じてユーザの通話制限を行う制御手段とを備え、
前記制御手段は、着信を検出した場合に、前記運転情報に基づいて前記ユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを継続して判定し、通話困難な状況と判定している間は、前記着信に応答して、電話回線を接続した状態であって、かつ、前記ユーザの通話が不可である応答保留状態に維持し、その後、通話可能な状況と判定すると、前記ユーザの通話を可能とすべく、前記応答保留状態を解除することを特徴とする車載電話装置。 In an in-vehicle telephone device arranged in a vehicle,
Information acquisition means for acquiring driving information relating to the driving state of the vehicle;
Control means for restricting the user's call according to the driving information,
When the control means detects an incoming call, it continuously determines whether the user is able to make a call based on the driving information or a situation where it is difficult to make a call. In response to the incoming call, the telephone line is connected, and the user's call is kept in a response on-hold state where the call cannot be made. Therefore, the on-vehicle telephone device is characterized in that the response hold state is canceled.
前記車両の運転状態に関する運転情報を取得する情報取得手段と、
前記運転情報に応じてユーザの通話制限を行う制御手段とを備え、
前記制御手段は、通話中の場合に、前記運転情報に基づいて前記ユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを継続して判定し、通話困難な状況と判定すると、電話回線を接続した状態であって、かつ、前記ユーザの通話が不可である応答保留状態に維持し、その後、通話可能な状況と判定すると、前記ユーザの通話を可能とすべく、前記応答保留状態を解除することを特徴とする車載電話装置。 In an in-vehicle telephone device arranged in a vehicle,
Information acquisition means for acquiring driving information relating to the driving state of the vehicle;
Control means for restricting the user's call according to the driving information,
The control means continuously determines whether the user is able to make a call or a situation where it is difficult to make a call based on the driving information when a call is in progress. The response on-hold state in which the user's call is not possible is maintained, and after that, when it is determined that the call is possible, the response hold state is released to enable the user's call. An in-vehicle telephone device characterized by
着信を検出した場合に、前記車両の運転状態に関する運転情報に基づいてユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを継続して判定し、通話困難な状況と判定している間は、前記着信に応答して、電話回線を接続した状態であって、かつ、前記ユーザの通話が不可である応答保留状態に維持し、その後、通話可能な状況と判定すると、前記ユーザの通話を可能とすべく、前記応答保留状態を解除することを特徴とする車載電話装置の制御方法。 In a control method of an in-vehicle telephone device arranged in a vehicle,
When an incoming call is detected, it is continuously determined whether the user is able to talk based on driving information related to the driving state of the vehicle or a situation where it is difficult to talk. In response to an incoming call, the telephone line is connected, and the user's call is kept in a response on-hold state where the call cannot be made. Preferably, the response hold state is canceled, and the control method for the on-vehicle telephone device is characterized.
通話中の場合に、前記車両の運転状態に関する運転情報に基づいてユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを継続して判定し、通話困難な状況と判定すると、電話回線を接続した状態であって、かつ、前記ユーザの通話が不可である応答保留状態に維持し、その後、通話可能な状況と判定すると、前記ユーザの通話を可能とすべく、前記応答保留状態を解除することを特徴とする車載電話装置の制御方法。 In a control method of an in-vehicle telephone device arranged in a vehicle,
When a call is in progress, it is continuously determined whether the user can talk or is difficult based on the driving information related to the driving state of the vehicle. And maintaining the response hold state in which the user's call is not possible, and then determining that the call is possible, canceling the response hold state to enable the user's call. A control method for an in-vehicle telephone device.
着信を検出した場合に、前記車両の運転状態に関する運転情報に基づいてユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを継続して判定させ、通話困難な状況と判定されている間は、前記着信に応答させ、電話回線を接続した状態であって、かつ、前記ユーザの通話が不可である応答保留状態に維持させ、その後、通話可能な状況と判定されると、前記ユーザの通話を可能とすべく、前記応答保留状態を解除させることを特徴とする制御プログラム。 In a control program for controlling a vehicle-mounted telephone device arranged in a vehicle by a computer,
When an incoming call is detected, based on driving information related to the driving state of the vehicle, the user is allowed to continuously determine whether the call is possible or difficult, and while the call is difficult, Answer the incoming call, keep the telephone line connected, and keep the user in a call-holding state where the user cannot talk, and then call the user when it is determined that the call is possible Therefore, the control program for releasing the response hold state.
通話中の場合に、前記車両の運転状態に関する運転情報に基づいてユーザが通話可能な状況か通話困難な状況かを継続して判定させ、通話困難な状況と判定されると、電話回線を接続した状態であって、かつ、前記ユーザの通話が不可である応答保留状態に維持させ、その後、通話可能な状況と判定されると、前記ユーザの通話を可能とすべく、前記応答保留状態を解除させることを特徴とする制御プログラム。 In a control program for controlling a vehicle-mounted telephone device arranged in a vehicle by a computer,
When a call is in progress, the user can continuously determine whether the user is able to talk on the phone based on the driving information related to the driving state of the vehicle or the situation where the call is difficult. In the response hold state in which the user's call is not possible, and then, when it is determined that the call is possible, the response hold state is set to enable the user's call. A control program characterized by being released.
13. A computer-readable recording medium in which the control program according to claim 11 or 12 is recorded.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2004082610A JP2005269519A (en) | 2004-03-22 | 2004-03-22 | Onboard telephone system, its control method, control program and recording medium |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2004
- 2004-03-22 JP JP2004082610A patent/JP2005269519A/en active Pending
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