JP2005268577A - On-vehicle mounting substrate - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車載用実装基板に関し、詳しくは、回路変更や追加があっても新規基板を起工することなく簡単に形成できるようにするものである。 The present invention relates to an on-vehicle mounting board, and more specifically, allows a new board to be easily formed without starting construction even if there is a circuit change or addition.
従来、自動車に搭載するプリント基板において、プリント基板の導体とプリント基板に実装する電子部品とは、通常、鉛半田を用いてリフローもしくはフロー半田付けにより接続されている。しかしながら、半田合金中に含まれる鉛の使用は環境上から減少させることが好ましく、かつ、鉛使用に対する規制が行われようとしている。よって、電子部品の実装に半田を用いないで行うことが望まれている。 Conventionally, in a printed circuit board mounted on an automobile, the conductor of the printed circuit board and the electronic component mounted on the printed circuit board are usually connected by reflow or flow soldering using lead solder. However, it is preferable to reduce the use of lead contained in the solder alloy from the environment, and regulations on the use of lead are about to be performed. Therefore, it is desired that the electronic components be mounted without using solder.
前記問題に対して、鉛フリー半田が開発されているが、該鉛フリー半田を用いた場合、半田を溶融させて電気接続させるのに約260度の高温まで加熱する必要があり、実装する電子部品に上記高温に耐え得るだけの耐熱性を有する素子を用いなければならない問題がある。 In order to solve the above problem, lead-free solder has been developed. However, when the lead-free solder is used, it is necessary to heat the solder to a high temperature of about 260 degrees in order to melt the solder and make an electrical connection. There is a problem that an element having heat resistance sufficient to withstand the high temperature must be used for the component.
また、導電性接着剤を用いて電子部品を導体上に電気接続すると共に固着する方法も提供されている。該導電性接着剤は、接合部の柔軟性、実装温度の低温化等のメリットを有するため、鉛半田の代替材料として期待されている。
この導電性接着剤を用いてプリント基板に実装する電子部品とプリント基板の導体とを接続する技術として特開平5−63343号(特許文献1)等において提供されている。
There is also provided a method of electrically connecting and fixing an electronic component on a conductor using a conductive adhesive. The conductive adhesive is expected as an alternative material for lead solder because it has merits such as flexibility of the joint and lowering of the mounting temperature.
JP-A-5-63343 (Patent Document 1) and the like are provided as a technique for connecting an electronic component mounted on a printed circuit board and a conductor of the printed circuit board using this conductive adhesive.
このようなプリント基板において、電子部品と接続する導体パターンは自動車の車種やグレードに応じて相違する場合が多い。よって、自動車の車種やグレードの種類に応じた種類のプリント基板をそれぞれ設ける必要があり、プリント基板を共用化できずコスト高になる問題がある。
また、導通させない導体が交差するように配置される場合には、図6に示すように、プリント基板1の絶縁基板2にスルーホール3を設けて導体4を絶縁基板2の裏面2a側に回す必要があり、プリント基板1の製造工数が増加しコスト高になる問題がある。また、絶縁基板2の表面2bと裏面2aの2面だけではさらに複雑な導体パターンに対応できない問題もある。
Further, when the conductors that are not conductive are arranged so as to cross each other, as shown in FIG. 6, a
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、自動車の車種やグレードに共通する導体パターンは予め基板上に形成しておき、車種やグレードによって異なる導体パターンは、前記共用導体パターンを形成している基板上に追加、変更することが出来るようにして、基板の共用化を図れるようにすることを課題としている。 The present invention has been made in view of the above problems, and a conductor pattern common to a vehicle type and grade of an automobile is previously formed on a substrate, and a conductor pattern that differs depending on the vehicle type and grade forms the common conductor pattern. It is an object to be able to add and change on a substrate that can be shared so that the substrate can be shared.
前記課題を解決するため、本発明は、異なる車種あるいは/および同一車種でグレートが異なる車両に搭載される電子部品搭載用の基板であって、
前記車両において用いられる共用導体パターンを予め形成した絶縁基板を設け、回路の追加あるいは/および変更は、導電性を有する接着剤、塗料あるいはシートを前記基板上に設けて専用導体パターンを形成し、かつ、前記共用導体パターンあるいは/および専用導体パターンに電子部品を導電性接着剤を用いて実装していることを特徴とする車載用実装基板を提供している。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is a board for mounting electronic components to be mounted on different vehicles or / and vehicles having different grades in the same vehicle,
An insulating substrate in which a common conductor pattern used in the vehicle is formed in advance is provided, and the addition or / and change of a circuit is performed by providing a conductive adhesive, paint or sheet on the substrate to form a dedicated conductor pattern, In addition, an on-vehicle mounting board is provided in which an electronic component is mounted on the common conductor pattern and / or the dedicated conductor pattern using a conductive adhesive.
前記構成によれば、異なる車種やグレードに共通する導体パターンを予め形成しておけば、この共通導体パターンのみを形成した実装基板を異なる車種やグレードの自動車に共用化することができる。車種やグレードによって異なる専用の導体パターンは前記実装基板に追加して形成すれば、それぞれの車種やグレードに応じた車載用実装基板を形成することができる。また、回路変更が生じた場合にも、同様に専用の導体パターンを追加して形成することができるため、回路変更にも容易に対応できる。 According to the said structure, if the conductor pattern common to different vehicle types and grades is formed previously, the mounting board | substrate which formed only this common conductor pattern can be shared by the motor vehicle of a different vehicle type and grade. If a dedicated conductor pattern that differs depending on the vehicle type and grade is formed in addition to the mounting substrate, an in-vehicle mounting substrate corresponding to the respective vehicle type and grade can be formed. Also, when a circuit change occurs, a dedicated conductor pattern can be added and formed in the same manner, so that it is possible to easily cope with a circuit change.
また、車種やグレードによって異なる専用導体パターンは導電性を有する接着剤・塗料・シートにより形成し、導電性を有する接着剤や塗料はスクリーン印刷やノズル等により前記基板の表面に専用導体を形成し、導電性のシートは基板表面に貼り付けにより簡単に専用導体を形成することができる。
この際、専用導体パターンを導電性接着剤により形成すれば、該導電性接着剤を用いて電子部品の実装も同時にできるため、作業効率を向上させることができる。
In addition, dedicated conductor patterns that differ depending on the vehicle type and grade are formed with conductive adhesives, paints, and sheets, and conductive adhesives and paints form dedicated conductors on the surface of the substrate by screen printing or nozzles. The conductive sheet can be easily formed on the substrate surface by forming a dedicated conductor.
At this time, if the dedicated conductor pattern is formed of a conductive adhesive, it is possible to simultaneously mount an electronic component using the conductive adhesive, thereby improving work efficiency.
前記共用導体パターンと専用導体パターンが上下に重なる箇所は絶縁層を介在させている。
前記構成によれば、共用導体パターンの上面に専用導体パターンを重ねて配置することができるため、導体の取りまわしが容易になり、かつ、実装基板を小型化できる。さらに、追加する専用導体パターンの表面に絶縁層を介して第二の専用導体パターンの配置も可能になり、絶縁層を介在させて専用導体パターンを配置することで、基板自体の多層化を抑制できる。
また、前記したように、基板にスルーホールを設けて基板の表面の導体と裏面の導体とを接続する必要もないため、実装基板の製造を容易にすることができる。
An insulating layer is interposed in the portion where the shared conductor pattern and the dedicated conductor pattern overlap each other.
According to the said structure, since a dedicated conductor pattern can be arrange | positioned on the upper surface of a shared conductor pattern, the arrangement | positioning of a conductor becomes easy and a mounting board can be reduced in size. In addition, it is possible to place a second dedicated conductor pattern on the surface of the additional dedicated conductor pattern via an insulating layer, and by arranging the dedicated conductor pattern with an insulating layer interposed, the multilayer of the substrate itself is suppressed. it can.
Further, as described above, since it is not necessary to provide a through hole in the substrate and connect the conductor on the front surface and the conductor on the back surface, manufacturing of the mounting substrate can be facilitated.
前記絶縁基板は、紙フェノール材、紙エポキシ材、ガラスエポキシ材、ポリイミド材もしくはセラミックから形成している。
前記絶縁基板の共用導体パターンは、金属細線を接着剤で絶縁基板上に固定して形成し、あるいはエッチング等で形成している。
The insulating substrate is made of paper phenolic material, paper epoxy material, glass epoxy material, polyimide material or ceramic.
The common conductor pattern of the insulating substrate is formed by fixing a thin metal wire on the insulating substrate with an adhesive, or by etching or the like.
前記導電性接着剤・塗料・シートは、例えば、微粒子状にした白金、金、銀、銅、アルミニウム等の導電性金属を高分子系絶縁物に練り込むことによって導電性を持たせた材料により形成される。 The conductive adhesive / paint / sheet is made of, for example, a material made conductive by kneading a conductive metal such as platinum, gold, silver, copper, or aluminum into a polymer-based insulator. It is formed.
前記高分子系絶縁物として、フェノール樹脂、ユリア樹脂、ポリエステル樹脂、エポキシ樹脂、シリコン樹脂、ポリエチレン、ポリスチロール、硬質塩化ビニル、軟質塩化ビニル、酢酸セルロース、ポリエチレンテレフタレート、フッ素樹脂、生ゴム、軟質ゴム、エボナイト、ブチルゴム、ネオプレンゴム、シリコンゴムが挙げられる。 As the polymer insulator, phenol resin, urea resin, polyester resin, epoxy resin, silicon resin, polyethylene, polystyrene, hard vinyl chloride, soft vinyl chloride, cellulose acetate, polyethylene terephthalate, fluororesin, raw rubber, soft rubber, Examples include ebonite, butyl rubber, neoprene rubber, and silicon rubber.
前記共通導体パターンの金属細線は導電用金属細線あるいは/および抵抗用金属細線からなることが好ましい。
前記金属細線を構成する導電用金属細線は、例えば、白金、金、銀、銅、アルミニウム等の導電性金属あるいはアルミニウム青銅、アルメル、インバール、クロメル、黄銅、青銅、ジュラルミン、洋銀等の電気用合金を主物質として含む細線により形成される。
前記金属細線を構成する抵抗用金属細線として、アルメル、クロメル、クロム、コンスタンタン、スズ、ビスマス、タングステン等の金属もしくはカーボン等の無機物、または高分子系絶縁物に白金、金、銀、銅、アルミニウム等の導電性金属もしくはアルミニウム青銅、アルメル、インバール、クロメル、黄銅、青銅、ジュラルミン、洋銀等の電気用合金を微粒子状にして練り込むことによって構成された素子を用いていることが好ましい。
The thin metal wires of the common conductor pattern are preferably composed of conductive metal wires and / or resistor metal wires.
The conductive thin metal wire constituting the thin metal wire is, for example, a conductive metal such as platinum, gold, silver, copper, aluminum, or an electrical alloy such as aluminum bronze, alumel, invar, chromel, brass, bronze, duralumin, or silver. Formed as a main material.
As the metal thin wire for resistance that constitutes the metal thin wire, metals such as alumel, chromel, chromium, constantan, tin, bismuth, tungsten, or inorganic materials such as carbon, or platinum, gold, silver, copper, aluminum as a polymer insulator It is preferable to use an element composed of a conductive metal such as aluminum bronze, aluminum bronze, alumel, invar, chromel, brass, bronze, duralumin, or silver, and kneaded into fine particles.
前記絶縁層の形成材料として、フェノール樹脂、ユリア樹脂、ポリエステル樹脂、エポキシ樹脂、シリコン樹脂、ポリエチレン、ポリスチロール、硬質塩化ビニル、軟質塩化ビニル、酢酸セルロース、ポリエチレンテレフタレート、フッ素樹脂、生ゴム、軟質ゴム、エボナイト、ブチルゴム、ネオプレンゴム、シリコンゴム等の高分子系絶縁物あるいは/および磁器、ステアタイト、アルミナ磁器、酸化チタン磁器、ソーダガラス、珊瑚酸ガラス、石英ガラス、紙、含浸紙、プレスボード、雲母、大理石、ベークライト等の無機系絶縁物を含む絶縁体により形成されている絶縁物が挙げられる。
温度差(ヒートサイクル)が繰り返されることによる割れ対策やイオン−マイグレーション(電圧差により微弱電流が流れ絶縁破壊に到る)対策のため、例えば、エポキシ樹脂やガラス繊維等を組み合わせて、絶縁層を前記絶縁基板と同様の絶縁体により形成していることが好ましい。
As the formation material of the insulating layer, phenol resin, urea resin, polyester resin, epoxy resin, silicon resin, polyethylene, polystyrene, hard vinyl chloride, soft vinyl chloride, cellulose acetate, polyethylene terephthalate, fluororesin, raw rubber, soft rubber, Polymeric insulators such as ebonite, butyl rubber, neoprene rubber, silicon rubber and / or porcelain, steatite, alumina porcelain, titanium oxide porcelain, soda glass, oxalate glass, quartz glass, paper, impregnated paper, press board, mica An insulator formed of an insulator containing an inorganic insulator such as marble or bakelite.
For countermeasures against cracking due to repeated temperature differences (heat cycle) and ion-migration (weak current flows due to voltage difference and leads to dielectric breakdown), for example, an epoxy resin or glass fiber is combined to form an insulating layer. It is preferable that the insulating substrate is formed of the same insulator.
前述したように、本発明によれば、異なる車種やグレードに共通する導体パターンを共通導体として予め形成しておけば、この共通導体のみを形成した実装基板を、異なる車種やグレードの車載用実装基板として共用化することができ、車種やグレードによって異なる専用導体パターンを前記実装基板に追加して形成してやれば、それぞれの車種やグレードに応じた車載用実装基板を形成することができる。 As described above, according to the present invention, if a conductor pattern common to different vehicle types and grades is formed in advance as a common conductor, a mounting board on which only the common conductor is formed can be mounted on a vehicle of a different vehicle type or grade. If a dedicated conductor pattern that is different depending on the vehicle type and grade is added to the mounting substrate and formed on the mounting substrate, an in-vehicle mounting substrate corresponding to each vehicle type and grade can be formed.
また、導体パターンが上下に重なる位置の導体パターン間に絶縁層を介在させて導体と絶縁層とを交互に積層すると、導体パターンの取りまわしが容易になり、かつ、実装基板を小型化できる。 Further, when the conductors and the insulating layers are alternately stacked with the insulating layers interposed between the conductor patterns at positions where the conductor patterns overlap vertically, the conductor patterns can be easily arranged and the mounting substrate can be downsized.
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。 Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1乃至図4は、本発明の第1実施形態を示し、車載用実装基板10(以下、実装基板10と称する)は、異なる車種に共通する共通導体パターン12を有しており、該共通導体パターンが銅箔をエッチングすることにより所要形状に形成された共用導体を備えたプリント基板である。
1 to 4 show a first embodiment of the present invention, and an in-vehicle mounting board 10 (hereinafter referred to as a mounting board 10) has a
図1に示す実装基板10Aと図2に示す実装基板10Bとは、それぞれ異なる車種に搭載するものである。実装基板10Aと実装基板10Bとで共通する共通導体パターン12は、図3に示すように、予め絶縁基板11上に形成している。
The
共通導体パターン12のみを設けた実装基板10’から前記実装基板10Aを製造するには、先ず、共通導体パターン12と、実装基板10Aにのみ必要な専用導体パターン20Aとが重なる部分の共通導体パターン12上に、高分子系絶縁物(フェノール樹脂等)を塗布して図4に示す絶縁層14を形成する。
In order to manufacture the
次いで、導電性接着剤をスクリーン印刷により絶縁基板11上に印刷して実装基板10Aにのみ必要な専用導体パターン20Aを形成する。このとき、導通させない共通導体パターン12と専用導体パターン20Aが重なる位置では、専用導体パターン20Aを絶縁層14の表面上に印刷して、両導体パターン12、20Aの間に絶縁層14を介在させて絶縁している。また、共通導体パターン12と専用導体パターン20Aを導通させる位置では、専用導体パターン20Aを共通導体パターン12の接続側の上面まで延在させて印刷することにより導通させている。
なお、専用導体パターン20Aを形成する導電性接着剤は、微粒子状にした導電性金属(白金等)を高分子系絶縁物に練り込むことによって導電性を持たせた材料により形成している。
Next, a conductive adhesive is printed on the
The conductive adhesive forming the
最後に、ダイオード15、コンデンサ16、抵抗17の電子部品と共通導体パターン12との接続箇所に前記導電性接着剤を塗布し、所要箇所にダイオード15、コンデンサ16、抵抗17を載置して所要温度まで加熱し、導電性接着剤を硬化させて図1に示す実装基板10Aを形成している。
専用導体パターン20Aの上面に電子部品を実装する場合には、導電性接着剤で専用導体パターン20Aを形成しているため、該専用導体パターン20の上面に電子部品を実装するだけでよい。
Finally, the conductive adhesive is applied to the connection portion between the electronic component of the
When an electronic component is mounted on the upper surface of the
一方、共通導体パターン12のみを設けた実装基板10’から実装基板10Bの製造するには、実装基板10Aと略同様で、導電性接着剤をスクリーン印刷により所要形状に印刷して専用導体パターン20Bを形成すると共に、電子部品と共通導体パターン12との接続箇所に前記導電性接着剤を塗布し、所要箇所にダイオード15、コンデンサ16、抵抗17を載置して所要温度まで加熱し、導電性接着剤を硬化させて図2に示す実装基板10Bを形成している。
なお、実装基板10A、10Bの導体パターン12、20Aのうち、電子部品と接続しない側の端部は入力部30または出力部31と接続するか、もしくは接地している。
On the other hand, in order to manufacture the
Of the
前記構成とすると、異なる車種に搭載する車載用実装基板10A、10Bに共通する導体パターンを共通導体パターン12として予め形成しておけば、この共通導体パターン12のみを形成した実装基板10’を異なる車種に共用化することができ、車種によって異なる専用導体パターン20A、20Bを実装基板10’に導電性接着剤により追加して形成してやれば、それぞれの車種に応じた車載用実装基板10A、10Bを形成することができる。
If it is set as the said structure, if the conductor pattern common to vehicle-mounted mounting board |
また、実装基板10Aでは、共通導体パターン12と専用導体パターン20Aが上下に重なるが、この重なる位置の導体パターン12、20A間に絶縁層14を介在させて導体と絶縁層14とを交互に積層すると、導体パターンの取りまわしが容易になり、かつ、実装基板10を小型化できる。
なお、専用導体パターンを形成する導電剤は、導電性接着剤に限らず、導電性塗料や導電性シートでもよい。
また、導電性接着剤の塗布方法は、スクリーン印刷に限らずノズルを用いて塗布してもよい。
Further, in the mounting
The conductive agent that forms the dedicated conductor pattern is not limited to the conductive adhesive, but may be a conductive paint or a conductive sheet.
The method for applying the conductive adhesive is not limited to screen printing and may be applied using a nozzle.
図5は、本発明の第2実施形態を示し、共通導体パターン12’は金属細線18を絶縁性接着剤19により絶縁基板11に固定して形成している一方、専用導体パターン20A’、20B’は所要形状の導電性シートを絶縁性接着剤を介して絶縁基板11に貼り付けて形成している。
金属細線18は導電用金属細線からなり、該導電用金属細線は、導電性金属(白金等)あるいは電気用合金(アルミニウム青銅等)を主物質として含む細線により形成されている。
また、金属細線18は、抵抗用金属細線としてもよく、該抵抗用金属細線は無機物(金属、カーボン等)または高分子系絶縁物に導電性金属(白金等)もしくは電気用合金(アルミニウム青銅等)を微粒子状にして練り込んで構成された素子を用いている。
なお、他の構成及び作用効果は第1実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
FIG. 5 shows a second embodiment of the present invention, wherein the
The
The
In addition, since another structure and an effect are the same as that of 1st Embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and description is abbreviate | omitted.
10A、10B 車載用実装基板
11 絶縁基板
12 共通導体パターン
14 絶縁層
15 ダイオード
16 コンデンサ
17 抵抗
18 金属細線
20A、20B 専用導体パターン
10A, 10B In-
Claims (10)
前記車両において用いられる共用導体パターンを予め形成した絶縁基板を設け、回路の追加あるいは/および変更は、導電性を有する接着剤、塗料あるいはシートを前記基板上に設けて専用導体パターンを形成し、かつ、前記共用導体パターンあるいは/および専用導体パターン上に電子部品を導電性接着剤を用いて実装していることを特徴とする車載用実装基板。 A board for mounting electronic components to be mounted on different vehicles or / and vehicles of different grades in the same vehicle type,
An insulating substrate in which a common conductor pattern used in the vehicle is formed in advance is provided, and the addition or / and change of a circuit is performed by providing a conductive adhesive, paint or sheet on the substrate to form a dedicated conductor pattern, An on-vehicle mounting board, wherein an electronic component is mounted on the shared conductor pattern and / or the dedicated conductor pattern using a conductive adhesive.
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