JP2005263077A - Seat belt control device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、乗員の着衣状況に応じてシートベルトの巻き取り度合いを調整するシートベルト制御装置に関する。 The present invention relates to a seat belt control device that adjusts the winding degree of a seat belt in accordance with the occupant's clothing situation.
従来から車両に装備されているシートベルト装置は、車両に大きな減速度が作用すると、シートベルトが引き出し方向に伸びないようにロックして乗員をシートに拘束保護するようにしている。ところが、このような従来のシートベルト装置では、通常装着時にはシートベルトに一定の付勢力がかけられており、これにより乗員に圧迫感を抱かせる場合があった。 Conventionally, a seat belt device that is installed in a vehicle locks the seat belt so that it does not extend in the pull-out direction when a large deceleration acts on the vehicle, and restrains and protects the passenger on the seat. However, in such a conventional seat belt device, a constant urging force is applied to the seat belt during normal wearing, which may cause the passenger to feel a pressure.
そこで、通常装着時には快適であり、車両に大きな減速度が作用したような場合には確実に乗員を拘束保護することのできるシートベルト装置が望まれていた。 Therefore, a seat belt device that is comfortable when worn normally and that can reliably restrain and protect an occupant when a large deceleration acts on the vehicle has been desired.
ここで、自車と物体との間の状況や自車の状況に応じてシートベルトリトラクタを調整することにより、乗員の拘束保護を効率的に行うとともに、通常装着時の快適さも併せて実現することのできるシートベルト装置の従来例として、例えば特開平9−132113号公報(特許文献1)が開示されている。 Here, by adjusting the seat belt retractor according to the situation between the vehicle and the object and the situation of the vehicle, the restraint protection of the occupant is efficiently performed and the comfort during normal wearing is also realized. For example, JP-A-9-132113 (Patent Document 1) is disclosed as a conventional example of a seatbelt device that can be used.
この従来例では、CPUが前方物体検知センサからの車両前方の物体の検知信号に基づいて、自車と物体との間の状況を判断し、その判断結果で電動モーターを駆動してシートベルトを巻き取り、自車と物体との間の状況に応じてシートベルトのベルトテンションを調整する技術が開示されている。
しかしながら、上述した特許文献1に開示された従来例では、自車と物体との間の状況に応じてシートベルトのベルトテンションを調整するという構成になっていたので、乗員の着衣が厚い場合には所定のベルトテンションを発生させるために必要なシートベルトの巻き取り量が増加し、そのために所定のベルトテンションが発生するまでの応答時間が遅くなってしまうという問題点があった。 However, in the conventional example disclosed in Patent Document 1 described above, the belt tension of the seat belt is adjusted according to the situation between the vehicle and the object. However, there is a problem in that the amount of seat belt winding required to generate a predetermined belt tension increases, and the response time until the predetermined belt tension is generated is delayed.
この発明は、このような従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、乗員の着衣が厚着の場合でも素早くベルトテンションを発生させて確実に乗員を拘束保護することのできるシートベルト制御装置を提供することにある。 The present invention has been made to solve such a conventional problem, and the object of the present invention is to quickly generate belt tension even when the occupant's clothes are thick, and to securely restrain the occupant. It is an object of the present invention to provide a seat belt control device that can handle the above.
上記目的を達成するために、本発明のシートベルト制御装置は、シートベルトの巻き取りを制御するシートベルト制御装置であって、自車が障害物に異常接近していることを検出する異常接近検出手段と、乗員の着衣に影響を与える情報である着衣情報に基づいて、乗員の着衣状況を判定する着衣状況判定手段と、前記異常接近検出手段により自車が障害物に異常接近していることが検出されると、前記着衣状況判定手段の判定結果に基づいて、シートベルトの巻き取り度合いを調整する巻取り制御手段とを備えることを特徴とする。 In order to achieve the above object, a seatbelt control device according to the present invention is a seatbelt control device that controls the winding of a seatbelt, and detects that the own vehicle is abnormally approaching an obstacle. The vehicle is abnormally approaching an obstacle by the detection means, the clothing status determination means for determining the clothing status of the occupant based on the clothing information that is information affecting the occupant's clothing, and the abnormal approach detection means. If this is detected, a winding control unit that adjusts the winding degree of the seat belt based on the determination result of the clothing state determination unit is provided.
本発明に係るシートベルト制御装置では、乗員の着衣に影響を与える情報に基づいて乗員の着衣状況を判定し、その判定結果に基づいてシートベルトの巻き取り度合いを調整するので、乗員が厚着をしている場合でも素早くベルトテンションを発生させて確実に乗員を拘束保護することができるとともに、乗員が薄着の場合には乗員に圧迫感や煩わしさを感じさせることなく快適な装着感を提供することができる。 In the seatbelt control device according to the present invention, the occupant's clothing situation is determined based on information that affects the occupant's clothing, and the seatbelt winding degree is adjusted based on the determination result. The belt tension can be generated quickly even when the vehicle is on the vehicle, and the occupant can be restrained and protected, and when the occupant is lightly worn, it provides a comfortable feeling without causing the occupant to feel pressure or annoyance. be able to.
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図1は本発明に係るシートベルト制御装置の一実施形態の構成を示すブロック図である。同図に示すように、シートベルト制御装置1は、自車が障害物に異常接近していることを検出する前方物体検知センサ(異常接近検出手段)2と、乗員の着衣に影響を与える情報である着衣情報に基づいて、乗員の着衣状況を判定する着衣状況判定部(着衣状況判定手段)3と、前方物体検知センサ2により自車が障害物に異常接近していることが検出されると、着衣状況判定部3の判定結果に基づいて、シートベルトの巻き取り度合いを調整する巻取り制御部(巻取り制御手段)4とを備えている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an embodiment of a seat belt control device according to the present invention. As shown in the figure, the seat belt control device 1 includes a front object detection sensor (abnormal approach detection means) 2 that detects that the host vehicle is abnormally approaching an obstacle, and information that affects the occupant's clothing. On the basis of the clothing information, the clothing status determination unit (clothing status determination means) 3 that determines the clothing status of the occupant and the front object detection sensor 2 detect that the vehicle is abnormally approaching the obstacle. And a winding control unit (winding control means) 4 that adjusts the winding degree of the seat belt based on the determination result of the clothing
ここで、シートベルト制御装置1は、外気温度センサ5とエアコン制御装置6とナビゲーション装置7と車室内温度センサ8とに接続されており、外気温度センサ5からは車外の温度情報を取得し、エアコン制御装置6からはエアコンの設定温度情報を取得し、ナビゲーション装置7からは日時や自車の走行している地域情報を取得し、車室内温度センサ8からは車内の温度情報を取得している。そして、シートベルト制御装置1はこれらの情報を乗員の着衣に影響を与える情報である着衣情報として利用する。
Here, the seat belt control device 1 is connected to the outside
また、前方物体検知センサ2は、自車が前方の車両などの障害物に異常接近したことを検出すると、検出信号を送信し、この検出信号を受けて巻取り制御部4がシートベルトの巻き取り度合いを調整して決定し、各席のシートベルトリトラクタ9にモーター駆動信号を送信する。
Further, when the front object detection sensor 2 detects that the own vehicle has abnormally approached an obstacle such as a vehicle ahead, the front object detection sensor 2 transmits a detection signal, and the winding control unit 4 receives the detection signal and the winding control unit 4 The degree of removal is adjusted and determined, and a motor drive signal is transmitted to the
次に、本実施形態に係るシートベルト制御装置によるシートベルトの制御方法について図2のフローチャートに基づいて説明する。 Next, a seat belt control method by the seat belt control device according to the present embodiment will be described based on the flowchart of FIG.
図2に示すように、まず前方物体検知センサ2が自車の障害物への異常接近を検出して検出信号を送信すると(S201)、着衣状況判定部3はナビゲーション装置7から取得した自車の現在位置が所定位置、例えば北緯36度より北か否かを判断する(S202)。そして、北緯36度より北でない場合には現在日時が11月から2月の間であるか否かを判断し(S203)、11月から2月の間でない場合には冬ではないと判断して厚着をしていないと判定し、作動パターンAでシートベルトの巻き取りを行うように設定する(S204)。この作動パターンAは、乗員がとくに厚着をしていないで薄着であると判定された場合に用いるシートベルトの巻き取りパターンである。この作動パターンAの詳しい巻き取り方法については後述する。
As shown in FIG. 2, first, when the front object detection sensor 2 detects an abnormal approach to the obstacle of the own vehicle and transmits a detection signal (S201), the clothing
また、ステップS202において、北緯36度より北であると判断された場合には現在日時が9月から3月の間であるか否かを判断し(S205)、9月から3月の間でない場合には冬ではないと判断して厚着していないと判定し、作動パターンAでシートベルトの巻き取りを行うように設定する(S204)。 If it is determined in step S202 that it is north from 36 degrees north latitude, it is determined whether the current date and time is between September and March (S205), not between September and March. In this case, it is determined that it is not winter, and it is determined that the user is not wearing thick clothing, and the operation pattern A is set to wind the seat belt (S204).
そして、ステップS203とステップS205において冬であると判断された場合には、次に外気温度センサ5から取得した車外の温度情報を利用して自車の外気温が所定温度、例えば15℃未満であるか否かを判断する(S206)。外気温が15℃以上の場合には乗員が厚着していないと判定し、作動パターンAでシートベルトの巻き取りを行うように設定する(S204)。
If it is determined in step S203 and step S205 that it is winter, then the outside temperature of the vehicle is below a predetermined temperature, for example, less than 15 ° C., using the outside temperature information acquired from the
また、ステップS206において外気温が15℃未満であると判断された場合には、次に車室内温度センサ8から取得した車内の温度情報を利用して車室内の温度が所定温度、例えば12℃未満であるか否かを判断する(S207)。車室内の温度が12℃以上の場合には乗員が厚着していないと判定し、作動パターンAでシートベルトの巻き取りを行うように設定する(S204)。
If it is determined in step S206 that the outside air temperature is less than 15 ° C., the temperature of the vehicle interior is set to a predetermined temperature, for example, 12 ° C. using the vehicle temperature information acquired from the vehicle
次に、ステップS207において車室内の温度が12℃未満であると判断された場合には、エアコン制御装置6から取得したエアコンの設定温度情報を利用してエアコンの設定温度が所定温度、例えば20℃より大きいか否かを判断する(S208)。エアコンの設定温度が20℃以下の場合には乗員が厚着していないと判定し、作動パターンAでシートベルトの巻き取りを行うように設定する(S204)。
Next, when it is determined in step S207 that the temperature in the passenger compartment is less than 12 ° C., the set temperature of the air conditioner is set to a predetermined temperature, for example, 20 using the set temperature information of the air conditioner acquired from the air
そして、ステップS208において、エアコンの設定温度が20℃より大きい場合には乗員が厚着をしていると判定し、作動パターンBでシートベルトの巻き取りを行うように設定する(S209)。 In step S208, if the set temperature of the air conditioner is higher than 20 ° C., it is determined that the occupant is wearing thick clothes and the seat belt is set to be wound in the operation pattern B (S209).
ここで、作動パターンAと作動パターンBについて詳しく説明する。まず、通常のシートベルトの制御を行った場合の問題点について説明すると、着衣が薄い場合には、図3(a)に示すように、シートベルトにたるみが無い状態となっているが、真冬に車外や車内の温度が低くて乗員が厚着をしている場合には、同図(b)に示すように着衣が厚い分だけシートベルトにたるみができてしまうことが分かる。このような場合には乗員の着衣が厚い分だけシートベルトを余分に巻き取らなければ所定のベルトテンションを発生することができない。 Here, the operation pattern A and the operation pattern B will be described in detail. First, the problem in the case of controlling the normal seat belt will be described. When the clothes are thin, as shown in FIG. In addition, when the temperature outside and inside the vehicle is low and the occupant is wearing thick clothes, it can be seen that the seat belt is slackened by the thick clothing as shown in FIG. In such a case, a predetermined belt tension cannot be generated unless extra seat belts are wound up by the thickness of the occupant's clothes.
したがって、このような場合に通常のシートベルトの巻き取りを行うと図4(a)に示すように、着衣が薄い場合には実線で示すようにシートベルトリトラクタを駆動する電流が目標電流値Xまで速やかに上昇し、シートベルトが素早く乗員を拘束保護しているのに対して、着衣が厚い場合には点線で示すように目標電流値Xまで上昇するのに余分に時間がかかってしまっていることが分かる。これはシートベルトのたるみによって所定のベルトテンションで乗員を拘束するまでに長い時間を要していることを示している。 Therefore, when a normal seat belt is wound in such a case, as shown in FIG. 4A, when the clothing is thin, the current for driving the seat belt retractor is the target current value X as shown by the solid line. The seat belt quickly restrains and protects the occupant, but if the clothes are thick, it takes extra time to reach the target current value X as shown by the dotted line. I understand that. This indicates that it takes a long time to restrain the occupant with a predetermined belt tension due to the slack of the seat belt.
そこで、本実施形態の巻取り制御部4は乗員の着衣が薄いと判定された場合には通常通りのシートベルトの巻き取り制御である作動パターンAでシートベルトの巻き取り制御を行い、乗員の着衣が厚いと判定された場合には作動パターンBでシートベルトの巻き取り制御を行う。この作動パターンBの巻き取り制御では、図4(b)の点線で示すように目標電流値をYまで高くすることによってモーターの回転数を上げてシートベルトの巻き取り速度を速くしている。これによって乗員が厚着をしている場合でも所定のベルトテンションになるまでの時間を短縮して速やかに乗員を拘束保護できるようにしている。 Therefore, when it is determined that the occupant's clothing is thin, the winding control unit 4 according to the present embodiment performs the seat belt winding control with an operation pattern A that is a normal seat belt winding control, When it is determined that the clothes are thick, the seat belt winding control is performed in the operation pattern B. In the winding control of the operation pattern B, as shown by the dotted line in FIG. 4B, the target current value is increased to Y, thereby increasing the rotational speed of the motor and increasing the seat belt winding speed. As a result, even when the occupant is wearing thick clothes, the time required to reach a predetermined belt tension can be shortened so that the occupant can be restrained and protected quickly.
こうして作動パターンA、あるいは作動パターンBによるシートベルトの巻き取り制御が行われると、本実施形態におけるシートベルトの制御処理は終了する。 When the seat belt winding control according to the operation pattern A or the operation pattern B is performed in this manner, the seat belt control process in the present embodiment is completed.
上述したように、本実施形態に係るシートベルト制御装置では、外気温や車内温度などの乗員の着衣に影響を与える情報に基づいて乗員の着衣状況を判定し、その判定結果に基づいてシートベルトの巻き取り度合いを調整するので、乗員が厚着をしている場合でも素早くベルトテンションを発生させて確実に乗員を拘束保護することができる。 As described above, in the seatbelt control device according to the present embodiment, the occupant's clothing situation is determined based on information that affects the occupant's clothing such as the outside air temperature and the interior temperature, and the seatbelt is based on the determination result. Therefore, even when the occupant is wearing thick clothes, the belt tension can be quickly generated to securely restrain the occupant.
また、本実施形態に係るシートベルト制御装置では、乗員の着衣状況が厚着であると判定されたときには、乗員の着衣状況が薄着であると判定された場合よりもシートベルトの巻き取り度合いを大きくするので、乗員が厚着をしている場合に素早くベルトテンションを発生させて確実に乗員を拘束保護できるとともに、乗員が薄着の場合には乗員に圧迫感や煩わしさを感じさせることなく快適な装着感を提供することができる。 Further, in the seatbelt control device according to the present embodiment, when it is determined that the occupant's clothing state is thick, the seatbelt winding degree is greater than when the occupant's clothing state is determined to be lightly worn. Therefore, when the occupant is wearing thick clothing, belt tension can be generated quickly to ensure that the occupant is restrained and protected. A feeling can be provided.
さらに、本実施形態に係るシートベルト制御装置では、巻取り制御部4がシートベルトの巻き取り度合いとしてモーターの巻き取り速度を調整するので、乗員が厚着をしている場合でも素早くベルトテンションを発生させて確実に乗員を拘束保護することができる。 Furthermore, in the seat belt control device according to the present embodiment, the winding control unit 4 adjusts the winding speed of the motor as the degree of winding of the seat belt, so that even when the occupant is wearing thick clothes, belt tension is generated quickly. The occupant can be restrained and protected without fail.
さらに、本実施形態に係るシートベルト制御装置では、乗員の着衣に影響を与える情報として、現在地域、日時、車外の気温、車室内の温度、エアコン設定温度のうち少なくとも1つを利用するので、乗員の着衣が厚着であることを確実に判定することができる。 Furthermore, in the seatbelt control device according to the present embodiment, as the information that affects the occupant's clothing, at least one of the current region, the date and time, the temperature outside the vehicle, the temperature inside the passenger compartment, and the air conditioner set temperature is used. It is possible to reliably determine that the occupant's clothes are thick.
以上、本発明のシートベルト制御装置について、図示した実施形態に基づいて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、各部の構成は同様の機能を有する任意の構成のものに置き換えることができる。 The seat belt control device of the present invention has been described based on the illustrated embodiment. However, the present invention is not limited to this, and the configuration of each part is replaced with an arbitrary configuration having the same function. be able to.
例えば、上述した実施形態では、北緯36度より北か否かで地域を分けているが、東北地方などの地方で分けてもよいし、北海道などの都道府県で分けるようにしてもよい。 For example, in the above-described embodiment, the region is divided depending on whether it is north from 36 degrees north latitude, but it may be divided by a region such as the Tohoku region, or may be divided by a prefecture such as Hokkaido.
また、乗員が厚着をしているときに調整するシートベルトの巻き取り度合いとして、上述の実施形態ではシートベルトモーターの巻き取り速度を例にして説明したが、シートベルトのベルトテンションを大きくするようにしてもよいし、その他乗員を迅速に拘束保護できるようにするものであればその他のものでもよい。 In the above-described embodiment, the seat belt motor winding speed is adjusted as an example of the degree of seat belt winding to be adjusted when the occupant is wearing thick clothes. However, the belt tension of the seat belt is increased. Alternatively, any other means may be used as long as the passenger can be restrained and protected quickly.
また、上述した実施形態では乗員の着衣に影響を与える情報として、地域、日時、外気温、車内温度、エアコンの設定温度を一例として説明したが、乗員の着衣を判定することができるような情報であればその他の情報を利用してもよいし、また上述した情報のすべてを考慮して乗員の着衣を判定しなくても、少なくとも1つ以上の情報に基づいて乗員の着衣を判定するようにしてもよい。 In the above-described embodiment, the region, the date and time, the outside temperature, the interior temperature, and the set temperature of the air conditioner are described as examples of information that affects the occupant's clothing. However, information that can determine the occupant's clothing If so, other information may be used, and the occupant's clothing should be determined based on at least one piece of information without determining the occupant's clothing in consideration of all of the information described above. It may be.
車両に搭載されたシートベルトの巻き取りを制御するシートベルト制御装置に関し、乗員の着衣が厚着の場合でも素早く確実に乗員を拘束保護するための技術として極めて有用である。 The present invention relates to a seat belt control device that controls the winding of a seat belt mounted on a vehicle, and is extremely useful as a technique for restraining and protecting an occupant quickly and surely even when the occupant wears thick clothes.
1 シートベルト制御装置
2 前方物体検知センサ(異常接近検出手段)
3 着衣状況判定部(着衣状況判定手段)
4 巻取り制御部(巻取り制御手段)
5 外気温度センサ
6 エアコン制御装置
7 ナビゲーション装置
8 車室内温度センサ
9 シートベルトリトラクタ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seatbelt control apparatus 2 Front object detection sensor (abnormal approach detection means)
3 Clothing status determination unit (clothing status determination means)
4 Winding control unit (winding control means)
5 Outside
Claims (4)
自車が障害物に異常接近していることを検出する異常接近検出手段と、
乗員の着衣に影響を与える情報である着衣情報に基づいて、乗員の着衣状況を判定する着衣状況判定手段と、
前記異常接近検出手段により自車が障害物に異常接近していることが検出されると、前記着衣状況判定手段の判定結果に基づいて、シートベルトの巻き取り度合いを調整する巻取り制御手段と
を備えることを特徴とするシートベルト制御装置。 A seat belt control device for controlling the winding of a seat belt,
An abnormal approach detection means for detecting that the own vehicle is abnormally approaching an obstacle;
A clothing status determination means for determining a clothing status of the occupant based on clothing information that is information that affects the clothing of the occupant;
When the abnormal approach detection means detects that the vehicle is abnormally approaching an obstacle, the winding control means adjusts the degree of seat belt winding based on the determination result of the clothing status determination means; A seat belt control device comprising:
The information affecting the occupant's clothing is at least one of a current region, date and time, outside temperature, temperature inside the passenger compartment, and air conditioner set temperature. The seat belt control device according to claim 1.
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20100105 |