JP2005226426A - Heater for asphalt tanker - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、アスファルトタンクローリーのタンク内に貯蔵したアスファルトを過熱する装置に関するものである。 The present invention relates to an apparatus for overheating asphalt stored in a tank of an asphalt tank lorry.
アスファルトタンクローリーのタンク内に貯蔵されたアスファルトは運搬の途中で冷却してタンクからの排出が困難となるので、加熱して排出を容易にする。 The asphalt stored in the tank of the asphalt tank lorry is cooled during transportation and becomes difficult to discharge from the tank.
本発明は、アスファルトタンクローリーのタンク内に貯蔵されたアスファルトを加熱する従来のシステムでは、公開特許公報の特開平7−216817号にてのアスファルト加熱システムではタンク内部の少量のアスファルトを加熱するとアスファルトより上に出ている熱気管が異常高温度になりアスファルトに引火爆発する危険があり少量のアスファルトの運搬は出来ないので、タンクからアスファルトを取り出して、タンクの外部に加熱装置を設置して加熱する事により安全に容易に運搬する事を可能にする必要がある。 The present invention relates to a conventional system for heating asphalt stored in a tank of an asphalt tank lorry. In the asphalt heating system disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-216817, a small amount of asphalt is heated from the asphalt. The hot air pipes on the top are at an abnormally high temperature, and there is a danger of flaming and exploding the asphalt. A small amount of asphalt cannot be transported, so remove the asphalt from the tank and heat it by installing a heating device outside the tank. It is necessary to enable safe and easy transportation.
本発明は、アスファルトタンクローリーのタンク内に貯蔵されたアスファルトを運搬の途中でも外部に取り出し、外部に設置した加熱装置にて加熱し一定の温度に設定してタンク内に戻す様にするので、安全に少量のアスファルトでもタンク内にて火災発生の危険はなく事故の発生を防止する事が可能となり、寒冷の時期でも少量のアスファルトであっても安全に運搬する事が可能となる。 Since the present invention takes out the asphalt stored in the tank of the asphalt tank lorry to the outside even during transportation, heats it with a heating device installed outside, sets it to a constant temperature, and returns it to the tank. Even with a small amount of asphalt, there is no danger of a fire in the tank, and it is possible to prevent the occurrence of an accident, and it is possible to safely transport even a small amount of asphalt during cold weather.
本発明は、アスファルトタンクローリーのタンク内に貯蔵されたアスファルトを運搬の途中でも、外部に取り出して加熱装置にて加熱し一定の温度に設定してタンク内に戻す構造になっているので安全であり、少量のアスファルトでも加熱して容易に運搬して排出する事が出来る。 The present invention is safe because it is structured to take out the asphalt stored in the tank of the asphalt tank lorry to the outside and set it to a constant temperature by heating it with a heating device and returning it to the tank. Even small amounts of asphalt can be easily transported and discharged by heating.
アスファルトタンクローリーのタンク内に貯蔵されたアスファルトを運搬の途中でも安全に加熱を可能にする様に、外部に加熱装置を設置して加熱し、一定の温度に設定して再びタンク内に戻す構造にして、一定の温度のアスファルトを安全に運搬する事が出来る。 Asphalt stored in the tank of the asphalt tank lorry is heated by installing an external heating device so that it can be safely heated even during transportation. Thus, it is possible to safely transport asphalt at a certain temperature.
図面を参照し説明します。図1に示す様に、アスファルトタンクローリーのタンク内に貯蔵されたアスファルトをタンク内の前部下面に設けたアスファルト吸入用窪み(9)から吸入パイプ(6)を通して、アスファルト油圧式ポンプ(5)にて吸引されて送出パイプ(7)から加熱装置に送出されて、石油バーナー(8)に拠って一定の温度にアスファルトが加熱されて、アスファルト貯蔵タンク(1)の後方内部に注入される事により、アスファルト貯蔵タンク(1)内にてアスファルトが循環して一定の温度に保つ事が可能となり、貯蔵タンク内注入パイプ(11)の中間部に切換バルブ(54)を設置して必要に応じて直接外部に排出したい場合はタンクの外部に設けた切換バルブ操作ハンドル(58)によって排出する事も出来る、そして必要に応じて切換バルブ操作ハンドル(58)によってタンクの内部と外部に加熱されたアスファルトを放出する事が自由に出来る。 Explain with reference to drawings. As shown in FIG. 1, the asphalt stored in the tank of the asphalt tank lorry is transferred to the asphalt hydraulic pump (5) from the asphalt suction recess (9) provided on the lower front surface of the tank through the suction pipe (6). The asphalt is sucked and sent from the delivery pipe (7) to the heating device, heated to a constant temperature by the oil burner (8), and injected into the rear interior of the asphalt storage tank (1). Asphalt can circulate in the asphalt storage tank (1) and can be kept at a constant temperature, and a switching valve (54) is installed in the middle of the injection pipe (11) in the storage tank as required. If you want to discharge directly to the outside, you can also use the switching valve operation handle (58) provided outside the tank, and switch as necessary. Lube operating handle (58) by can freely to release the internal and external to the heated asphalt tank.
図2は加熱装置の正面を表示したものであり、アスファルト油圧式ポンプ(5)にて吸引されて送出パイプ(7)から送れたアスファルトはフランジ(15、16)にて連結管(19)で連結された加熱装置内の加熱用パイプ内にて石油バーナー(8)に拠って一定の温度に加熱されて、アスファルト貯蔵タンク(1)の後方上面に注入する為の貯蔵タンク内注入パイプ(11)のフランジ(17、18)にて連結管(20)で連結されて加熱されたアスファルトをアスファルト貯蔵タンク(1)内に送出する。 FIG. 2 shows the front of the heating device. The asphalt sucked by the asphalt hydraulic pump (5) and sent from the delivery pipe (7) is connected to the connecting pipe (19) by flanges (15, 16). An in-storage tank injection pipe (11) which is heated to a certain temperature by a petroleum burner (8) in a heating pipe in a connected heating device and is injected into the rear upper surface of the asphalt storage tank (1). The asphalt heated by the connecting pipe (20) at the flanges (17, 18) is sent into the asphalt storage tank (1).
図3は加熱装置内の加熱用パイプの構造を斜視図にしたものであり、加熱パイプ(38、40、42、44、46、48、50、52)の掃除が容易に出来る様に両端にキャップ(22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、35、36、37、)を設置して保守、点検も可能にしている。 FIG. 3 is a perspective view of the structure of the heating pipe in the heating device, and the heating pipes (38, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52) are arranged at both ends so that the cleaning can be easily performed. Caps (22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37) are installed to enable maintenance and inspection.
アスファルトをアスファルトタンクローリーによって運搬するには、タンク内に貯蔵されたアスファルトが硬化しない様にする事が最重要課題であり、本発明に拠って安全で且つ確実な温度管理が可能となり少量のアスファルトでも容易に遠隔地まで運搬する事が可能となり利用価値が認められる。 In order to transport asphalt with an asphalt tank lorry, it is most important to prevent the asphalt stored in the tank from hardening, and according to the present invention, safe and reliable temperature control is possible, and even a small amount of asphalt can be used. It can be easily transported to remote locations, and its utility value is recognized.
1 アスファルト貯蔵タンク
2 開閉型マンホール
3 アスファルト
4 運転席
5 アスファルト油圧式ポンプ
6 吸入パイプ
7 送出パイプ
8 石油バーナー
9 アスファルト吸入用窪み
10 加熱装置収納庫
11 貯蔵タンク内注入パイプ
12 排煙筒
13 加熱燃料用タンク
14 加熱燃料用パイプ
15、16、17、18 フランジ
19、20 連結管
21 燃料用ポンプ
22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、35、36、37 キャップ
38、40、42、44、46、48、50、52 加熱用パイプ
53 油圧ポンプ
54 切換バルブ
55 タンク外排出管
56 タンク内排出管
57 エンジン駆動軸
58 切換バルブ操作ハンドル
59 油圧パイプDESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Asphalt storage tank 2 Open / close type manhole 3 Asphalt 4 Driver's
Claims (1)
(ロ)アスファルト貯蔵タンク(1)前部の外部下面部分にエンジン駆動軸(56)に連結した油圧ポンプ(53)を設置して、アスファルト貯蔵タンク(1)内に設置されたアスファルト油圧式ポンプ(5)を油圧パイプ(59)で連結して油圧ポンプ(53)により油圧で駆動する。
(ハ)連結管(19)に送出されたアスファルトは、両端に掃除と保守、点検の出来る様にキャップ(22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、35、36、37)を設けた加熱用パイプ(38、40、42、44、46、48、50、52)に送り込まれて、その加熱用パイプ相互の隙間の空間を加熱燃料用タンク(13)から加熱燃料用パイプ(14)を通して供給された燃料を石油バーナー(8)から噴射して燃焼させ、加熱装置収納庫(10)の中を循環する加熱用パイプ内を通過するアスファルトを過熱して連結管(20)よりフランジ(17、18)により貯蔵タンク内注入パイプ(11)に連結されて、一定の温度に過熱されたアスファルトはアスファルト貯蔵タンク(1)の中に送出され、貯留され再循環されてアスファルト貯蔵タンク(1)内のアスファルト温度は一定に保持される。
(二)貯蔵タンク内注入パイプ(11)の途中に切換バルブ(54)を設置して加熱されたアスファルトをアスファルト貯蔵タンク(1)内に又必要に応じてアスファルト貯蔵タンク(1)外にも直接放出できる様に切換バルブ操作ハンドル(58)をアスファルト貯蔵タンク(1)外部上面に設置する。
上記の(イ、ロ、ハ、二)の構造によりアスファルト貯蔵タンク(1)内のアスファルト(3)が少量であっても温度を平均して一定に保持して運搬できる事を特徴とするアスファルトタンクローリーの加熱装置。(B) An asphalt suction recess (9) is provided on the bottom of the front part of the asphalt storage tank (1), and a suction pipe (6) is inserted into the recess to make the asphalt storage tank (1) Asphalt is pumped by an asphalt hydraulic pump (5) installed in the pipe and sent out to a connecting pipe (19) of a heating device with flanges (16, 15) by a delivery pipe (7).
(B) Asphalt storage tank (1) An asphalt hydraulic pump installed in the asphalt storage tank (1) by installing a hydraulic pump (53) connected to the engine drive shaft (56) on the outer lower surface of the front part (5) is connected by a hydraulic pipe (59) and is hydraulically driven by a hydraulic pump (53).
(C) The asphalt sent to the connecting pipe (19) has caps (22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, so that it can be cleaned, maintained and inspected at both ends. 33, 34, 35, 36, 37) are fed into heating pipes (38, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52) provided with heating fuel in the space between the heating pipes. The fuel supplied from the heating tank (13) through the heating fuel pipe (14) is injected from the oil burner (8) and burned, and passes through the heating pipe circulating in the heating device storage (10). The asphalt is heated and connected to the injection pipe (11) in the storage tank by the flanges (17, 18) from the connecting pipe (20), and the asphalt heated to a certain temperature is put into the asphalt storage tank (1). Issued, asphalt temperature of stored recirculated bitumen storage tank (1) in is maintained constant.
(2) Install a switching valve (54) in the middle of the injection pipe (11) in the storage tank and put the heated asphalt in the asphalt storage tank (1) and, if necessary, outside the asphalt storage tank (1). A switching valve operating handle (58) is installed on the outer top surface of the asphalt storage tank (1) so that it can be directly discharged.
Asphalt characterized in that it can be transported while maintaining a constant average temperature even if there is a small amount of asphalt (3) in the asphalt storage tank (1) due to the structure of (a, b, c) Tank lorry heating device.
Priority Applications (1)
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JP2004068125A JP2005226426A (en) | 2004-02-10 | 2004-02-10 | Heater for asphalt tanker |
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JP2004068125A JP2005226426A (en) | 2004-02-10 | 2004-02-10 | Heater for asphalt tanker |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2005226426A true JP2005226426A (en) | 2005-08-25 |
Family
ID=35001359
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JP2004068125A Pending JP2005226426A (en) | 2004-02-10 | 2004-02-10 | Heater for asphalt tanker |
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Country | Link |
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JP (1) | JP2005226426A (en) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2004
- 2004-02-10 JP JP2004068125A patent/JP2005226426A/en active Pending
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