JP2005185179A - Sulky rice transplanter - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は乗用型田植機において、操作ペダルの構造に関する。 The present invention relates to a structure of an operation pedal in a riding type rice transplanter.
乗用型田植機では操作ペダルとして、エンジンの下手側に備えられた主クラッチを伝動及び遮断状態に操作するクラッチペダル、前輪及び後輪に制動を掛けるブレーキを操作するブレーキペダル、右の後輪に制動を掛ける右のサイドブレーキを操作する右のサイドブレーキペダル、左の後輪に制動を掛ける左のサイドブレーキを操作する左のサイドブレーキペダル等を備えたものがある。乗用型田植機において、前述のような操作ペダルは、機体左右方向の横軸芯周りに戻し位置及び踏み位置に亘って揺動自在に支持されていることが多い(特許文献1の図8及び図9中の62,63参照)。 In the riding rice transplanter, as the operation pedal, the clutch pedal that operates the main clutch on the lower side of the engine in the transmission and disengagement state, the brake pedal that operates the brake that brakes the front wheel and the rear wheel, and the right rear wheel There are some equipped with a right side brake pedal for operating the right side brake to apply braking, a left side brake pedal for operating the left side brake to apply braking to the left rear wheel, and the like. In the riding type rice transplanter, the operation pedal as described above is often supported so as to be swingable around the horizontal axis in the horizontal direction of the machine body over the return position and the stepping position (see FIGS. 8 and 8 of Patent Document 1). (See 62 and 63 in FIG. 9).
特許文献1の構造のように、操作ペダルを機体左右方向の横軸芯周りに戻し位置及び踏み位置に亘って揺動自在に支持した場合、操作ペダルを戻し位置及び踏み位置に位置決めする構造が必要になる。
本発明は乗用型田植機において、操作ペダルを機体左右方向の横軸芯周りに戻し位置及び踏み位置に亘って揺動自在に支持した場合、操作ペダルを戻し位置及び踏み位置に位置決めする構造を簡素に構成することを目的としている。
As in the structure of Patent Document 1, in the case where the operation pedal is supported so as to be swingable around the horizontal axis in the horizontal direction of the machine body over the return position and the step position, there is a structure in which the operation pedal is positioned at the return position and the step position. I need it.
The present invention provides a structure for positioning an operation pedal at a return position and a step position in a riding type rice transplanter when the operation pedal is supported so as to be swingable around a horizontal axis in the horizontal direction of the machine body over a return position and a step position. The purpose is to simplify the configuration.
[I]
(構成)
本発明の第1特徴は、乗用型田植機において次のように構成することにある。
操作ペダルを機体左右方向の横軸芯周りに戻し位置及び踏み位置に亘って揺動自在に支持し、操作ペダルに接当部材を備えて、機体に固定されたフレーム部材を備える。操作ペダルの戻し位置で接当部材がフレーム部材の第1部分に接当して、操作ペダルが戻し位置で位置決めされるように構成する。操作ペダルの踏み位置で接当部材がフレーム部材における第1部分とは異なる第2部分に接当して、操作ペダルが踏み位置で位置決めされるように構成する。
[I]
(Constitution)
The first feature of the present invention resides in the following configuration in a riding type rice transplanter.
The operation pedal is supported so as to be swingable around the horizontal axis in the left-right direction of the machine body so as to swing freely over the position and the stepping position. The operation pedal includes a contact member and a frame member fixed to the machine body. The contact member is brought into contact with the first portion of the frame member at the return position of the operation pedal, and the operation pedal is positioned at the return position. The contact member is configured to contact a second portion different from the first portion of the frame member at the stepped position of the operation pedal so that the operation pedal is positioned at the stepped position.
(作用)
本発明の第1特徴によれば、操作ペダルを戻し位置に操作すると、接当部材がフレーム部材の第1部分に接当して、操作ペダルが戻し位置で位置決めされるのであり、操作ペダルを踏み位置に操作すると、接当部材がフレーム部材における第1部分とは異なる第2部分に接当して、操作ペダルが踏み位置で位置決めされる。
これにより、本発明の第1特徴によると、一つのフレーム部材によって操作ペダルを戻し位置及び踏み位置で位置決めすることができるのであり、操作ペダルを戻し位置で位置決めする部材及び踏み位置で位置決めする部材を別々に備える必要がない。
(Function)
According to the first feature of the present invention, when the operation pedal is operated to the return position, the contact member contacts the first portion of the frame member, and the operation pedal is positioned at the return position. When operated to the stepped position, the contact member contacts the second portion different from the first portion of the frame member, and the operation pedal is positioned at the stepped position.
Thus, according to the first feature of the present invention, the operation pedal can be positioned at the return position and the stepping position by one frame member, and the member that positions the operation pedal at the return position and the member that is positioned at the stepping position Need not be provided separately.
(発明の効果)
本発明の第1特徴によると、乗用型田植機において、操作ペダルを機体左右方向の横軸芯周りに戻し位置及び踏み位置に亘って揺動自在に支持した場合、操作ペダルを戻し位置で位置決めする部材及び踏み位置で位置決めする部材を別々に備える必要がなくなって、構造の簡素化の面で有利なものとなった。
(The invention's effect)
According to the first feature of the present invention, in the riding type rice transplanter, when the operation pedal is supported so as to be swingable around the horizontal axis in the lateral direction of the machine body and swingable over the stepping position, the operation pedal is positioned at the return position. It is no longer necessary to separately provide a member to be positioned and a member to be positioned at the stepping position, which is advantageous in terms of simplification of the structure.
[II]
(構成)
本発明の第2特徴は、本発明の第1特徴の乗用型田植機において次のように構成することにある。
操作ペダルを戻し位置に付勢する付勢機構を接当部材に接続する。
[II]
(Constitution)
The second feature of the present invention resides in the following configuration in the riding rice transplanter of the first feature of the present invention.
A biasing mechanism for biasing the operation pedal to the return position is connected to the contact member.
(作用)
本発明の第2特徴によると、本発明の第1特徴と同様に前項[I]に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
前項[I]に記載のような操作ペダルを備えた場合、操作ペダルを戻し位置に付勢するように構成する必要がある。
本発明の第2特徴によると、操作ペダルを戻し位置に付勢する付勢機構を、前項[I]において既存の部材と言ってよい接当部材に接続しており、付勢機構により接当部材を介して操作ペダルが戻し位置に付勢されるので、接当部材が付勢機構を操作ペダルに接続する為の接続部材に兼用されることになって、付勢機構を操作ペダルに接続する為の専用の接続部材を備える必要がなくなる。
(Function)
According to the second feature of the present invention, the “action” described in the preceding item [I] is provided in the same manner as the first feature of the present invention, and in addition to this, the following “action” is provided.
When the operation pedal as described in [I] is provided, it is necessary to configure the operation pedal to be biased to the return position.
According to the second feature of the present invention, the urging mechanism for urging the operating pedal to the return position is connected to the abutting member, which may be called an existing member in the preceding item [I], and the urging mechanism is used for the abutment. Since the operation pedal is urged to the return position via the member, the contact member is also used as a connection member for connecting the urging mechanism to the operation pedal, and the urging mechanism is connected to the operation pedal. This eliminates the need to provide a dedicated connection member.
(発明の効果)
本発明の第2特徴によると、本発明の第1特徴と同様に前項[I]に記載の「発明の効果」を備えており、これに加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
本発明の第2特徴によると、操作ペダルを戻し位置に付勢する付勢機構を備える場合、付勢機構を操作ペダルに接続する為の専用の接続部材を備える必要がなくなって、構造の簡素化の面で有利なものとなった。
(The invention's effect)
According to the second feature of the present invention, the “effect of the invention” described in the preceding item [I] is provided in the same manner as the first feature of the present invention. In addition, the following “effect of the invention” is provided. ing.
According to the second feature of the present invention, when the urging mechanism for urging the operation pedal to the return position is provided, it is not necessary to provide a dedicated connecting member for connecting the urging mechanism to the operation pedal, and the structure is simplified. It became advantageous in terms of conversion.
[III]
(構成)
本発明の第3特徴は、本発明の第1又は第2特徴の乗用型田植機において次のように構成することにある。
接当部材がフレーム部材の第1部分に接当した際の接触面積よりも、接当部材がフレーム部材の第2部分に接当した際の接触面積を大きなものに設定する。
[III]
(Constitution)
The third feature of the present invention resides in the following configuration in the riding type rice transplanter of the first or second feature of the present invention.
The contact area when the contact member contacts the second part of the frame member is set larger than the contact area when the contact member contacts the first part of the frame member.
(作用)
本発明の第3特徴によると、本発明の第1又は第2特徴と同様に前項[I][II]に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
操縦者が操作ペダルを踏み操作して踏み位置に操作した場合、操作ペダルが戻し位置に操作される場合に比べて、大きな力で操作ペダルが踏み位置に操作される。
これにより、本発明の第3特徴のように、接当部材がフレーム部材の第1部分に接当した際の接触面積よりも、接当部材がフレーム部材の第2部分に接当した際の接触面積を大きなものに設定することによって、操縦者が操作ペダルを踏み操作して踏み位置に操作した場合、接当部材がフレーム部材の第2部分に接当した際の力が、分散してフレーム部材の第2部分に掛かるようにすることができる。
(Function)
According to the third feature of the present invention, the “action” described in the preceding item [I] [II] is provided in the same manner as the first or second feature of the present invention. In addition, the following “action” is provided. It has.
When the operator depresses the operation pedal and operates to the step position, the operation pedal is operated to the step position with a greater force than when the operation pedal is operated to the return position.
Accordingly, as in the third feature of the present invention, the contact member is in contact with the second portion of the frame member rather than the contact area when the contact member is in contact with the first portion of the frame member. By setting the contact area to a large one, when the operator depresses the operation pedal and operates to the stepped position, the force when the contact member contacts the second part of the frame member is dispersed. It can be hung on the second part of the frame member.
(発明の効果)
本発明の第3特徴によると、本発明の第1又は第2特徴と同様に前項[I][II]に記載の「発明の効果」を備えており、これに加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
本発明の第3特徴によると、操縦者が操作ペダルを踏み操作して踏み位置に操作した場合、接当部材がフレーム部材の第2部分に接当した際の力が、分散してフレーム部材の第2部分に掛かるようにすることができて、接当部材及びフレーム部材(第2部分)の耐久性を向上させることができた。
(The invention's effect)
According to the third feature of the present invention, the “effect of the invention” described in the preceding paragraphs [I] and [II] is provided in the same manner as the first or second feature of the present invention. The effect of the invention is provided.
According to the third aspect of the present invention, when the operator depresses the operation pedal and operates to the stepped position, the force when the contact member contacts the second portion of the frame member is dispersed and the frame member is dispersed. The second part of the contact member and the frame member (second part) can be improved in durability.
[IV]
(構成)
本発明の第4特徴は、本発明の第1〜第3特徴の乗用型田植機のうちのいずれか一つにおいて次のように構成することにある。
操作ペダルを踏み位置に操作すると、エンジンの下手側に備えられた主クラッチが遮断状態に操作されるように構成する。操作ペダルが踏み位置に位置していることを検出する検出センサーをフレーム部材に備えて、操作ペダルが踏み位置に位置していることの検出センサーの検出信号に基づいて、エンジンの始動が許容されるように構成する。
[IV]
(Constitution)
A fourth feature of the present invention resides in the following configuration in any one of the riding rice transplanters of the first to third features of the present invention.
When the operation pedal is operated to the depressed position, the main clutch provided on the lower side of the engine is operated in the disengaged state. The frame member is provided with a detection sensor for detecting that the operation pedal is located at the stepped position, and the engine is allowed to start based on the detection signal of the detection sensor indicating that the operation pedal is located at the stepped position. Configure as follows.
(作用)
本発明の第4特徴によると、本発明の第1〜第3特徴のうちのいずれか一つと同様に前項[I]〜[III]に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
乗用型田植機では、エンジンの下手側に備えられた主クラッチが遮断状態に操作されている場合に(主クラッチペダルが踏み操作されている場合に)、エンジンの始動が許容されるように構成されたものがある(エンジンの始動が可能になるように構成されたものがある)。この場合、エンジンの下手側に備えられた主クラッチが遮断状態に操作されていること(主クラッチペダルが踏み操作されていること)を検出する検出センサーを備える必要がある。
(Function)
According to the 4th characteristic of this invention, it is equipped with "action" of previous clause [I]-[III] similarly to any one of the 1st-3rd characteristics of this invention, In addition to this, It has the following “actions”.
The passenger rice transplanter is configured to allow the engine to be started when the main clutch provided on the lower side of the engine is operated in a disengaged state (when the main clutch pedal is depressed). (Some are configured to allow the engine to start). In this case, it is necessary to provide a detection sensor for detecting that the main clutch provided on the lower side of the engine is operated in the disconnected state (the main clutch pedal is being depressed).
本発明の第4特徴によれば、操作ペダルを踏み位置に操作すると、エンジンの下手側に備えられた主クラッチが遮断状態に操作されるように構成した場合、操作ペダルが踏み位置に位置していることを検出する検出センサーをフレーム部材に備えて、操作ペダルが踏み位置に位置していることの検出センサーの検出信号に基づいて、エンジンの始動が許容されるように構成している。これにより、本発明の第4特徴によると、フレーム部材が検出センサーを支持する為の支持部材に兼用されることになって、検出センサーを支持する為の専用の支持部材を備える必要がなくなる。 According to the fourth aspect of the present invention, when the operation pedal is operated to the stepped position, the operation pedal is located at the stepped position when the main clutch provided on the lower side of the engine is operated in the disengaged state. The frame member is provided with a detection sensor for detecting that the engine is started, and the engine is allowed to start based on a detection signal of the detection sensor indicating that the operation pedal is in the stepped position. Thus, according to the fourth feature of the present invention, the frame member is also used as a support member for supporting the detection sensor, and there is no need to provide a dedicated support member for supporting the detection sensor.
(発明の効果)
本発明の第4特徴によると、本発明の第1〜第3特徴のうちのいずれか一つと同様に前項[I]〜[III]に記載の「発明の効果」を備えており、これに加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
本発明の第4特徴によれば、操作ペダルを踏み位置に操作すると、エンジンの下手側に備えられた主クラッチが遮断状態に操作されるように構成し、操作ペダルが踏み位置に位置していることの検出センサーの検出信号に基づいて、エンジンの始動が許容されるように構成した場合に、検出センサーを支持する為の専用の支持部材を備える必要がなくなって、構造の簡素化の面で有利なものとなった。
(The invention's effect)
According to the fourth feature of the present invention, the “effect of the invention” described in the preceding paragraphs [I] to [III] is provided similarly to any one of the first to third features of the present invention. In addition, the following “effects of the invention” are provided.
According to the fourth aspect of the present invention, when the operation pedal is operated to the stepped position, the main clutch provided on the lower side of the engine is operated to be disengaged, and the operation pedal is positioned at the stepped position. When the engine is configured to be allowed to start based on the detection signal of the detection sensor, there is no need to provide a dedicated support member for supporting the detection sensor, and the structure is simplified. It became advantageous.
[V]
(構成)
本発明の第5特徴は、本発明の第1〜第4特徴の乗用型田植機のうちのいずれか一つにおいて次のように構成することにある。
機体に備えられた苗植付装置に動力を伝達する植付クラッチを操作する操作部と、フレーム部材とに亘って、植付クラッチの操作部を操作するバネを接続する。
[V]
(Constitution)
The fifth feature of the present invention resides in the following configuration in any one of the riding rice transplanters of the first to fourth features of the present invention.
A spring that operates the operation portion of the planting clutch is connected across the operation member that operates the planting clutch that transmits power to the seedling planting device provided in the machine body and the frame member.
(作用)
本発明の第5特徴によると、本発明の第1〜第4特徴のうちのいずれか一つと同様に前項[I]〜[IV]に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
乗用型田植機では、機体に備えられた苗植付装置に動力を伝達する植付クラッチを操作する操作部に対し、植付クラッチの操作部を操作する為のバネや、植付クラッチの操作部の操作の補助を行うバネを備えることが多くある。
本発明の第5特徴によると、植付クラッチを操作する操作部とフレーム部材とに亘って植付クラッチの操作部を操作するバネ(植付クラッチの操作部の操作の補助を行うバネ)を接続しているので、フレーム部材がバネを支持する為の支持部材に兼用されることになって、バネを支持する為の専用の支持部材を備える必要がなくなる。
(Function)
According to the fifth aspect of the present invention, the “action” described in the preceding paragraphs [I] to [IV] is provided similarly to any one of the first to fourth characteristics of the present invention. It has the following “actions”.
In the riding type rice transplanter, the spring for operating the operation part of the planting clutch and the operation of the planting clutch are operated against the operation part that operates the planting clutch that transmits power to the seedling planting device provided in the aircraft. In many cases, a spring is provided to assist the operation of the unit.
According to the fifth feature of the present invention, the spring (the spring for assisting the operation of the operation portion of the planting clutch) that operates the operation portion of the planting clutch across the operation member and the frame member that operates the planting clutch. Since they are connected, the frame member is also used as a support member for supporting the spring, and there is no need to provide a dedicated support member for supporting the spring.
(発明の効果)
本発明の第5特徴によると、本発明の第1〜第4特徴のうちのいずれか一つと同様に前項[I]〜[IV]に記載の「発明の効果」を備えており、これに加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
本発明の第5特徴によると、苗植付装置に動力を伝達する植付クラッチを操作する操作部において、植付クラッチの操作部を操作するバネ(植付クラッチの操作部の操作の補助を行うバネ)を支持する為の専用の支持部材を備える必要がなくなって、構造の簡素化の面で有利なものとなった。
(The invention's effect)
According to the fifth feature of the present invention, the “effect of the invention” described in the preceding paragraphs [I] to [IV] is provided as in any one of the first to fourth features of the present invention. In addition, the following “effects of the invention” are provided.
According to the fifth aspect of the present invention, in the operation unit that operates the planting clutch that transmits power to the seedling planting device, the spring that operates the operation unit of the planting clutch (assisting the operation of the operation unit of the planting clutch) It is no longer necessary to provide a dedicated support member for supporting the spring), which is advantageous in terms of simplification of the structure.
[VI]
(構成)
本発明の第6特徴は、本発明の第1〜第5特徴の乗用型田植機のうちのいずれか一つにおいて次のように構成することにある。
田面に肥料を繰り出す繰り出し部を備えて、繰り出し部に動力を伝達する施肥クラッチを操作する操作部と、フレーム部材とに亘って、施肥クラッチの操作部を操作するバネを接続する。
[VI]
(Constitution)
The sixth feature of the present invention resides in the following configuration in any one of the riding rice transplanters of the first to fifth features of the present invention.
A feed portion for feeding fertilizer is provided on the field surface, and an operation portion for operating a fertilizer clutch that transmits power to the feed portion and a spring for operating the operation portion of the fertilizer clutch are connected across the frame member.
(作用)
本発明の第6特徴によると、本発明の第1〜第5特徴のうちのいずれか一つと同様に前項[I]〜[V]に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
乗用型田植機では、苗の植え付けに伴って肥料を田面に供給する施肥装置を備えたものがある。この場合、施肥装置において、肥料を繰り出す繰り出し部に動力を伝達する施肥クラッチを操作する操作部に対し、施肥クラッチの操作部を操作する為のバネや、施肥クラッチの操作部の操作の補助を行うバネを備えることが多くある。
本発明の第6特徴によると、施肥クラッチを操作する操作部とフレーム部材とに亘って施肥クラッチの操作部を操作するバネ(施肥クラッチの操作部の操作の補助を行うバネ)を接続しているので、フレーム部材がバネを支持する為の支持部材に兼用されることになって、バネを支持する為の専用の支持部材を備える必要がなくなる。
(Function)
According to the sixth aspect of the present invention, the “action” described in the preceding paragraphs [I] to [V] is provided in the same manner as any one of the first to fifth aspects of the present invention. It has the following “actions”.
Some riding rice transplanters include a fertilizer application device that supplies fertilizer to the rice field as seedlings are planted. In this case, in the fertilizer application, for the operation part that operates the fertilizer clutch that transmits the power to the feeding part that feeds the fertilizer, the operation of the operation part of the fertilization clutch and the operation of the operation part of the fertilization clutch are assisted. Often provided with springs to do.
According to the sixth aspect of the present invention, a spring (a spring for assisting operation of the operation portion of the fertilization clutch) is connected between the operation portion for operating the fertilization clutch and the frame member. Therefore, the frame member is also used as a support member for supporting the spring, and there is no need to provide a dedicated support member for supporting the spring.
(発明の効果)
本発明の第6特徴によると、本発明の第1〜第5特徴のうちのいずれか一つと同様に前項[I]〜[V]に記載の「発明の効果」を備えており、これに加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
本発明の第6特徴によると、繰り出し部に動力を伝達する施肥クラッチを操作する操作部において、施肥クラッチの操作部を操作するバネ(施肥クラッチの操作部の操作の補助を行うバネ)を支持する為の専用の支持部材を備える必要がなくなって、構造の簡素化の面で有利なものとなった。
(The invention's effect)
According to the sixth aspect of the present invention, as in any one of the first to fifth aspects of the present invention, the “effect of the invention” described in the preceding paragraphs [I] to [V] is provided. In addition, the following “effects of the invention” are provided.
According to the sixth aspect of the present invention, in the operation portion that operates the fertilization clutch that transmits power to the feeding portion, the spring that operates the operation portion of the fertilization clutch (the spring that assists the operation of the operation portion of the fertilization clutch) is supported. It is no longer necessary to provide a dedicated support member for this purpose, which is advantageous in terms of simplification of the structure.
[VII]
(構成)
本発明の第7特徴は、本発明の第1〜第6特徴の乗用型田植機のうちのいずれか一つにおいて次のように構成することにある。
フレーム部材により運転部のフロアを支持するように構成する。
[VII]
(Constitution)
The seventh feature of the present invention resides in the following configuration in any one of the riding rice transplanters of the first to sixth features of the present invention.
The frame member is configured to support the floor of the operation unit.
(作用)
本発明の第7特徴によると、本発明の第1〜第6特徴のうちのいずれか一つと同様に前項[I]〜[VI]に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
本発明の第7特徴によると、操作ペダルを戻し位置及び踏み位置で位置決めするフレーム部材を、運転部のフロアの支持部材に兼用することができる。
(Function)
According to the seventh aspect of the present invention, in addition to any one of the first to sixth characteristics of the present invention, the “action” described in the preceding paragraphs [I] to [VI] is provided. It has the following “actions”.
According to the seventh feature of the present invention, the frame member for positioning the operation pedal at the return position and the stepping position can also be used as the support member for the floor of the operation unit.
(発明の効果)
本発明の第7特徴によると、本発明の第1〜第6特徴のうちのいずれか一つと同様に前項[I]〜[VI]に記載の「発明の効果」を備えており、これに加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
本発明の第7特徴によると、操作ペダルを戻し位置及び踏み位置で位置決めするフレーム部材を、運転部のフロアの支持部材に兼用することができて、構造の簡素化の面で有利なものとなった。
(The invention's effect)
According to the seventh feature of the present invention, as in any one of the first to sixth features of the present invention, the “effect of the invention” described in the preceding paragraphs [I] to [VI] is provided. In addition, the following “effects of the invention” are provided.
According to the seventh feature of the present invention, the frame member for positioning the operation pedal at the return position and the stepped position can be used also as a support member for the floor of the operation unit, which is advantageous in terms of simplification of the structure. became.
[VIII]
(構成)
本発明の第8特徴は、本発明の第7特徴の乗用型田植機において次のように構成することにある。
上下方向の複数の仕切り部を備えた支持部材をフレーム部材と運転部のフロアとの間に備えて、フレーム部材により運転部のフロアが支持されるように構成し、支持部材の仕切り部の間に油圧ホースを通している。
[VIII]
(Constitution)
The eighth feature of the present invention resides in the following configuration in the riding type rice transplanter of the seventh feature of the present invention.
A support member having a plurality of partitions in the vertical direction is provided between the frame member and the floor of the operation unit, and is configured so that the floor of the operation unit is supported by the frame member. Through a hydraulic hose.
(作用)
本発明の第8特徴によると、本発明の第7特徴と同様に前項[I]〜[VII]に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
フレーム部材と運転部のフロアとの上下位置の関係から、フレーム部材と運転部のフロアとの間に隙間の存在することがあるので、このような場合にはフレーム部材と運転部のフロアとの間に支持部材を備えて、運転部のフロアが支持部材を介してフレーム部材に支持されるように構成することがある。
(Function)
According to the eighth feature of the present invention, the “action” described in the preceding paragraphs [I] to [VII] is provided in the same manner as the seventh feature of the present invention. In addition, the following “action” is provided. ing.
Because of the vertical position relationship between the frame member and the driving unit floor, there may be a gap between the frame member and the driving unit floor. In such a case, there is a gap between the frame member and the driving unit floor. A support member may be provided in between so that the floor of the operation unit is supported by the frame member via the support member.
支持部材は一般に、重量の軽減と言う面から板材を折り曲げて複数の仕切り部を備えるように構成されたものが多いので(例えばU字状や逆U字状、W字状)、本発明の第8特徴のように、支持部材の仕切り部の間に油圧ホースを通すことによって、フレーム部材と運転部のフロアとの間の空間を、油圧ホースの配置の為に有効に使用することができるのであり、支持部材の仕切り部によって油圧ホースの位置も適切に決められる。 In general, the support member is often configured so as to be provided with a plurality of partition portions by bending a plate material in terms of weight reduction (for example, U-shaped, inverted U-shaped, W-shaped). As in the eighth feature, by passing the hydraulic hose between the partition portions of the support member, the space between the frame member and the floor of the operation unit can be effectively used for the arrangement of the hydraulic hose. Therefore, the position of the hydraulic hose is also appropriately determined by the partition portion of the support member.
(発明の効果)
本発明の第8特徴によると、本発明の第7特徴と同様に前項[I]]〜[VII]に記載の「発明の効果」を備えており、これに加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
本発明の第8特徴によると、フレーム部材と運転部のフロアとの間の空間を油圧ホースの配置の為に有効に使用することができ、支持部材の仕切り部によって油圧ホースの位置も適切に決められるようになって、運転部のフロアの下側のスペースの有効利用と言う面で有利なものとなった。
(The invention's effect)
According to the eighth feature of the present invention, the “effect of the invention” described in the preceding paragraphs [I] to [VII] is provided in the same manner as the seventh feature of the present invention. Effect.
According to the eighth aspect of the present invention, the space between the frame member and the floor of the operation unit can be effectively used for the arrangement of the hydraulic hose, and the position of the hydraulic hose is also appropriately adjusted by the partitioning portion of the support member. As a result, it became advantageous in terms of effective use of the space below the floor of the driving section.
[1]
図1に示すように、前輪1及び後輪2で支持された機体に運転部3が備えられており、機体の後部にリンク機構4及び油圧シリンダ5を介して苗植付装置6が昇降駆動自在に支持されて、乗用型田植機が構成されている。
[1]
As shown in FIG. 1, a
図1及び図2に示すように、苗植付装置6は4条植型式に構成されており、2個の伝動ケース21、伝動ケース21の後部の右及び左の横側部に回転駆動自在に支持された植付ケース22、植付ケース22の両端に備えられた一対の植付アーム23、接地フロート24、及び苗が載置される苗のせ台25等を備えて構成されている。これにより、苗のせ台25が左右に往復横送り駆動されるのに伴って、植付ケース22が回転駆動され、苗のせ台25の下部から植付アーム23が交互に苗を取り出して田面に植え付ける。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
図1及び図2に示すように、運転部3においてフロア7の後方の上方に運転座席8が備えられており、運転座席8の後側に肥料を貯留するホッパー26、繰り出し部27及びブロア28が備えられている。接地フロート24に作溝器29が備えられて、繰り出し部27と作溝器29とに亘ってホース30が接続されている。これにより、前述のような苗の植え付けに伴って、ホッパー26から肥料が所定量ずつ繰り出し部27によって繰り出されて、ブロア28の送風により肥料がホース30を通って作溝器29に供給されるのであり、作溝器29を介して肥料が田面に供給される。
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, a driving
図1,6,9に示すように、フロア7の下側にミッションケース16が備えられ、ミッションケース16の前部の左横側部に静油圧式無段変速装置31が連結されており、ミッションケース16に連結された前フレーム19にエンジン101が支持されている。エンジン101の動力が伝動ベルト32を介して静油圧式無段変速装置31の入力プーリー31aに伝達され、静油圧式無段変速装置31の動力がミッションケース16に内装された副変速装置(図示せず)に伝達されて前輪1に伝達されており、副変速装置の動力がミッションケース16に内装された右及び左のサイドクラッチ(図示せず)介して後輪2に伝達されている。
As shown in FIGS. 1, 6, and 9, a
静油圧式無段変速装置31は、中立位置、前進の高速側及び後進の高速側に無段階に変速自在に構成されており、副変速装置は高低2段に変速自在なギヤ変速式に構成されている。静油圧式無段変速装置31から分岐した動力が、ミッションケース16に内装された植付クラッチ76(図10参照)を介して苗植付装置6に伝達されており、静油圧式無段変速装置31から分岐した動力が、ミッションケース16に内装された施肥クラッチ77(図10参照)を介して繰り出し部27(図1参照)に伝達されている。
The hydrostatic continuously
[2]
次に、運転部3の付近の構造について説明する。
図1,2,3に示すように、フロア7の後方の上方に運転座席8が備えられ、エンジン101を覆うボンネット9がフロア7の前方に備えられており、ボンネット9の右及び左の横側部に、フロア7につながる右及び左のステップ10が備えられている。ボンネット9は後述するハンドルポスト57([3]及び図6参照)に固定された上部9c、フロア7に着脱自在に取り付けられた後部9b、及び上下に開閉自在及び着脱自在に上部9cに取り付けられた前部9aを備えて構成されている。
[2]
Next, the structure near the driving
As shown in FIGS. 1, 2, and 3, a driver's
図1,2,3に示すように、前輪1を操向操作する操縦ハンドル11がボンネット9の上部に備えられており、ボンネット9の上部において操縦ハンドル11の右の横側部に、エンジン101のアクセル部を操作するアクセルレバー15及び昇降レバー12が備えられ、操縦ハンドル11の左の横側部に、静油圧式無段変速装置31を操作する主変速レバー13が備えられられている。ボンネット9の後面における左の横側部に、副変速装置を操作する副変速レバー(図示せず)が備えられている。右及び左のステップ10の横外側に支持フレーム33が備えられて、支持フレーム33に複数の予備苗のせ台39が横外向きに備えられている。
As shown in FIGS. 1, 2, and 3, a
図1,2,3に示すように、前フレーム19の横軸芯P1周りに正面視逆U字状の操作アーム20が揺動自在に支持されており、操作アーム20が上方に起立した格納位置及び機体の前部から前方に出た作業位置に亘り揺動操作自在に構成されている。操作アーム20を機体の前部から前方に出た作業位置に操作すると、前輪1及び操縦ハンドル11が直進位置で保持され、図1に示すように、操作アーム20を上方に起立した格納位置に操作すると、前輪1及び操縦ハンドル11の保持が解除されるように構成されている。
As shown in FIGS. 1, 2, and 3, an
図1,2,4に示すように、フロア7の右及び左の横側部に複数の凸部を備えた滑り止め部7aが一体的に形成され、フロア7の右及び左の後部の上部に複数の凸部を備えた滑り止め部7bが一体的に形成されている。フロア7の右及び左の前部に連結孔7cが備えられ、フロア7の右の前部に四角形状の切欠き部7dが形成されている。右及び左のステップ10は前部で接続されており、右及び左のステップ10の前部に複数の凸部を備えた滑り止め部10aが一体的に形成され、右及び左のステップ10の後部に連結孔10b,10cが前後に備えられ、右のステップ10の後部に四角形状の切欠き部10dが形成されている。後述するロックレバー18([11]参照)が、右のステップ10に備えられている。
As shown in FIGS. 1, 2, and 4, a
以上の構造により、図1,2,4,5(イ)に示すように、フロア7の連結孔7cと右及び左のステップ10の連結孔10bとがボルトによって連結されて、フロア7と右及び左のステップ10が機体に取り付けられており、フロア7と右及び左のステップ10とに亘ってフロアマット100が載せられている。後述するハンドルポスト57([3]及び図6参照)にボンネット9の上部9cが固定され、フロア7にボンネット9の後部9bが取り付けられて、ボンネット9の前部9aがボンネット9の上部9cに取り付けられる。逆にボンネット9の前部9a及び後部9bを取り外し、フロア7の連結孔7cと右及び左のステップ10の連結孔10bとの連結を外すことにより、フロア7と右及び左のステップ10とを別々に機体から取り外すことができる。
With the above structure, as shown in FIGS. 1, 2, 4, and 5 (a), the connecting
この場合、図2及び図4に示すように、フロア7及び右のステップ10の切欠き部7d,10dによって形成される四角の開口部が大きなものになるので、フロアマット100の開口部100aによって、フロア7及び右のステップ10の切欠き部7d,10dによって形成される四角の開口部の前部が少し隠されて小さなものになっている。後述する操作ペダル14([9]及び図2参照)が、フロア7及び右のステップ10の切欠き部7d,10dによって形成される四角の開口部(フロアマット100の開口部100a)を通って上方に延出されている。
In this case, as shown in FIGS. 2 and 4, the square opening formed by the
[3]
次に、昇降レバー12について説明する。
図7及び図8に示すように、ミッションケース16の上部にパワーステアリング機構34が固定され、板材を箱状に折り曲げて構成されたハンドルポスト57がパワーステアリング機構34の上部に固定されており、ハンドルポスト57の上部に操縦ハンドル11が支持されて、操縦ハンドル11がボンネット9の上部に位置している。これにより、操縦ハンドル11によりパワーステアリング機構34を介して前輪1を操向操作する。機体左右方向に向く支持軸58がハンドルポスト57に貫通して固定され、支持軸58がハンドルポスト57から右及び左横方に突出している。図11及び図12に示すように、円筒軸59が支持軸58の横軸芯P2周りに相対回転自在に外嵌されており、板材をコ字状に折り曲げて構成された支持ブラケット60が円筒軸59に固定されている。昇降レバー12が支持ブラケット60の軸芯P3周りに揺動自在に支持されている。
[3]
Next, the lifting
As shown in FIGS. 7 and 8, the
図7,8,11,12に示すように、昇降レバー12は、機体前後方向に沿って上昇位置、中立位置、下降位置及び植付位置に操作自在であり、円筒軸59に係合板62が固定され、係合板62とハンドルポスト57とに亘ってダンパー部材63が接続されて、ダンパー部材63により昇降レバー12が上昇位置(図11の紙面反時計方向)に付勢されている。ハンドルポスト57に操作軸64が、機体左右方向の横軸芯P4周りに回転自在に支持され、操作軸64に操作アーム64aが固定されており、操作アーム64aを上方(操作軸64を図11の紙面反時計方向)に付勢するバネ65が備えられている。これにより、操作アーム64aの先端のローラー64bが係合板62の3個の凹部62aに入り込むことによって、ダンパー部材63の付勢力に抗して昇降レバー12が中立位置、下降位置及び植付位置に保持される。
As shown in FIGS. 7, 8, 11, and 12, the elevating
この場合、図14(イ)(ロ)に示すように、ハンドルポスト57にレバーガイド85が固定されており、レバーガイド85のハンドルポスト57が挿入される開口に隣接する部分に切欠き部85aが形成されて、レバーガイド85の後端に切欠き部85bが形成されている。係合板62の上部に2つの接続孔62b,62cが開口されている。これにより、ダンパー部材63をハンドルポスト57に取り付けてレバーガイド85の切欠き部85aに挿入し、係合板62の接続孔62bに接続する。
In this case, as shown in FIGS. 14A and 14B, a
図14(イ)(ロ)に示すように、ダンパー部材63をハンドルポスト57に取り付けた後、誤ってダンパー部材63をレバーガイド85の切欠き部85bに位置させても、ダンパー部材63を係合板62に接続孔62bに接続することはできない。ダンパー部材63をハンドルポスト57に取り付けてレバーガイド85の切欠き部85aに挿入した後、誤ってダンパー部材63を係合板62の接続孔62cに接続したとしても、ダンパー部材63の作動ストロークの限界から、後述する[8]に記載のように、操作軸64の操作アーム64a及びローラー64bが係合板62の凹部62aから下方に離れた際に、ダンパー部材63の付勢力によって昇降レバー12が上昇位置に操作されない。以上の構造により、ダンパー部材63の取付間違いが少なくなる。
As shown in FIGS. 14 (a) and 14 (b), after the
図1及び図2に示すように、次の植付行程の指標を田面に形成する右及び左のマーカー35が苗植付装置6の右及び左の横側部に備えられており、右及び左のマーカー35は、田面に突入する作業姿勢(図1参照)及び田面から上方に持ち上げられた格納姿勢(図2参照)に操作自在に構成されている。苗植付装置6が田面から大きく上昇駆動されると、右及び左のマーカー35が格納姿勢に操作されて、右及び左のロック機構(図示せず)により右及び左のマーカー35が格納姿勢に保持されるのであり、苗植付装置6を田面まで下降駆動しても、右及び左のロック機構により右及び左のマーカー35が格納姿勢に保持されている。
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, right and left
図8,11,12に示すように、操作板36に操作軸37が固定されて、操作軸37が支持ブラケット60の軸芯P7周りに揺動自在に支持されており、前述の右及び左のロック機構と操作板36とに亘ってワイヤ38が接続されている。昇降レバー12に操作ピン12aが備えられて、昇降レバー12の操作ピン12aが操作板36に係合している。図11,12,13(イ)に示すように、細長い線状のバネ材が折り曲げられて戻しバネ40が形成されており、戻しバネ40が昇降レバー12の基部、操作軸37及び昇降レバー12の操作ピン12aに亘って取り付けられている。これにより、図13(イ)に示すように、昇降レバー12が戻しバネ40により軸芯P3周りの中央位置に付勢されており、図13(ロ)に示すように、植付位置において戻しバネ40の付勢力に抗して(昇降レバー12の操作ピン12aにより戻しバネ40を開くようにして)、昇降レバー12を右又は左に操作することにより、ワイヤ38を介して右又は左のロック機構が解除操作されて右又は左のマーカー35が作業姿勢に操作される。
As shown in FIGS. 8, 11, and 12, the
[4]
次に、昇降レバー12と制御弁66との連係について説明する。
図7,8,10,11に示すように、油圧シリンダ5(図1参照)に作動油を給排操作する制御弁66がミッションケース16の右の横側部に固定されており、制御弁66のスプール66aが前方に突出している。図11に示す状態は制御弁66のスプール66aが中立位置に位置している状態で、油圧シリンダ5が停止しており、制御弁66のスプール66aが押し込まれると(制御弁66(スプール66a)の上昇位置)(図11の紙面左方)、油圧シリンダ5に作動油が供給され、油圧シリンダ5が収縮作動して、苗植付装置6が上昇駆動される。制御弁66のスプール66aが突出すると(制御弁66(スプール66a)の下降位置)(図11の紙面右方)、油圧シリンダ5から作動油が排出され、油圧シリンダ5が伸長作動して、苗植付装置6が下降駆動されるのであり、制御弁66に内装されたバネ(図示せず)により、制御弁66のスプール66aが突出側(制御弁66(スプール66a)の下降位置)に付勢されている。
[4]
Next, the linkage between the lifting
As shown in FIGS. 7, 8, 10 and 11, a
図8,10,11に示すように、制御弁66の機体左右方向の横軸芯P5周りに、側面視で扇型の第1操作板67が揺動自在に支持されており、円筒軸59に固定された操作アーム59aに連係ロッド69が接続され、連係ロッド69の端部69aが第1操作板67の円弧状の長孔67aに挿入されている。ミッションケース16の縦軸芯P6周りに、平面視でT字状の第1操作部材71、及び平面視でL字状の第2操作部材72が互いに独立に揺動自在に支持されており、第1操作板67に接続された連係ロッド70の端部70aが第2操作部材72に接続され、第1操作部材71の円弧状の長孔71aに挿入されている。
As shown in FIGS. 8, 10, and 11, a fan-shaped
図10に示すように、植付クラッチ76を伝動状態及び遮断状態に操作する操作ピン47がミッションケース16から突出して、第1操作部材71が操作ピン47の端部に接続されており、第1操作部材71を図11の紙面反時計方向(操作ピン47が挿入されて、植付クラッチ76が遮断状態となる方向)に付勢するバネ73が備えられている。施肥クラッチ77を伝動状態及び遮断状態に操作する操作軸55がミッションケース16から突出して、操作軸55の端部に固定された操作アーム55aと第2操作部材72とに亘って連係ロッド74が接続されており、第2操作部材72を図11の紙面反時計方向(操作軸55が回転操作されて、施肥クラッチ77が遮断状態となる方向)に付勢するバネ75が備えられている。
As shown in FIG. 10, the
図8,10,11に示すように、側面視で扇型の第2操作板68が横軸芯P5周りに第1操作板67とは独立に揺動自在に支持されており、連係ロッド69の端部69aが第2操作板68の円弧状の長孔68aに挿入されて、第2操作板68の下部68bが制御弁66のスプール66aに対向している。苗植付装置6において、中央の接地フロート24(図1及び図2参照)が苗植付装置6に上下動自在に支持されて、中央の接地フロート24が田面に接地追従するように構成されている。中央の接地フロート24と第2操作板68とに亘って連係ロッド79が接続されており、苗植付装置6に対する中央の接地フロート24の上下位置が連係ロッド79を介して第2操作板68に伝達される。
As shown in FIGS. 8, 10, and 11, a fan-shaped
[5]
次に、昇降レバー12を中立位置、上昇位置及び下降位置に操作した場合について説明する。
図10及び図11に示す状態は昇降レバー12を中立位置に操作している状態であり、制御弁66(スプール66a)が中立位置に操作されて、油圧シリンダ5が停止し、植付及び施肥クラッチ76,77が遮断状態に操作されて、苗植付装置6が停止し、繰り出し部27が停止している。連係ロッド69の端部69aが第1操作板67の長孔67aの中程に位置し、第2操作板68の長孔68aの下端に位置している。
[5]
Next, the case where the elevating
The state shown in FIGS. 10 and 11 is a state in which the elevating
図10及び図11に示す状態から昇降レバー12を上昇位置に操作すると、連係ロッド69及び第2操作板68を介して、制御弁66が上昇位置に操作されて(制御弁66のスプール66aが押し込まれて)、油圧シリンダ5に作動油が供給され、油圧シリンダ5が収縮作動して、苗植付装置6が上昇駆動される。この場合、第1操作板67の長孔67aの融通作用により第1操作板67は操作されず、植付及び施肥クラッチ76,77が遮断状態に操作されている。
When the lifting
前述のように苗植付装置6が上昇駆動されて、苗植付装置6が上限位置に達すると、リンク機構4に接続された連係ロッド(図示せず)により、連係ロッド79が図11の紙面左方に操作されて、制御弁66が中立位置に操作され(制御弁66のスプール66aが突出して)、連係ロッド69及び第2操作板68を介して、昇降レバー12が中立位置に操作されて、苗植付装置6が上限位置で自動的に停止する。
As described above, when the
苗植付装置6が田面から上昇駆動されている状態において、昇降レバー12を下降位置に操作すると、連係ロッド69の端部69aが第2操作板68の長孔68aの下端から上方に離れようとするが、苗植付装置6に対して中央の接地フロート24が下降し、連係ロッド79が図11の紙面左方に引き操作されて、第2操作板68が連係ロッド69に追従するように揺動して、制御弁66が下降位置に操作される(制御弁66のスプール66aが突出する)。これにより、油圧シリンダ5から作動油が排出され、油圧シリンダ5が伸長作動して、苗植付装置6が下降駆動される。この場合、第1操作板67の長孔67aの融通作用により第1操作板67は操作されず、植付及び施肥クラッチ76,77が遮断状態に操作されている。
When the raising / lowering
前述のように昇降レバー12を下降位置に操作した状態で、苗植付装置6が下降駆動されて、中央の接地フロート24が田面に接地すると、苗植付装置6に対し中央の接地フロート24が上昇して、連係ロッド79が図11の紙面右方に操作され、第2操作板68により制御弁66が中立位置に操作されて(制御弁66のスプール66aが押し込まれて)(図11参照)、油圧シリンダ5が停止し、苗植付装置6が田面で停止する。この場合、第1操作板67の長孔67aの融通作用により第1操作板67は操作されず、植付及び施肥クラッチ76,77が遮断状態に操作されている。
As described above, when the
これ以後、中央の接地フロート24が田面に接地追従するのであり、田面(中央の接地フロート24)に対して苗植付装置6が上下動すると、苗植付装置6に対して中央の接地フロート24が上下動することになり、連係ロッド79及び第2操作板68を介して、制御弁66(スプール66a)が操作される。これにより、苗植付装置6が田面(中央の接地フロート24)から設定高さに維持されるように、制御弁66(スプール66a)が操作され、油圧シリンダ5が伸縮作動して、苗植付装置6が自動的に昇降駆動されて、苗植付装置6が見掛け上で田面に停止したような状態になる(自動昇降制御)。この場合、第1操作板67の長孔67aの融通作用により第1操作板67は操作されず、植付及び施肥クラッチ76,77が遮断状態に操作されている。
Thereafter, the
[6]
次に、昇降レバー12を植付位置に操作した場合について説明する。
前項[5]に記載のように、昇降レバー12を下降位置に操作して苗植付装置6が田面まで下降駆動された状態で、昇降レバー12を植付位置に操作すると、図10及び図11に示すように、連係ロッド69の端部69aが第1操作板67の長孔67aの上端に達して、第1操作板67が横軸芯P5周りに紙面反時計方向に操作される。
[6]
Next, the case where the raising / lowering
As described in [5] above, when the elevating
これにより、図10に示すように、連係ロッド70により第1及び第2操作部材71,72が縦軸芯P6周りに紙面時計方向に操作され、操作ピン47が抜き操作されて、植付クラッチ76が伝動状態に操作され、連係ロッド74により操作軸55が回転操作されて施肥クラッチ77が伝動状態に操作される。従って、苗植付装置6が苗の植え付けを開始し、繰り出し部27が肥料の繰り出しを開始する。この場合、第2操作板68の長孔68aの融通作用により第2操作板68は操作されず、前項[5]に記載の自動昇降制御がそのまま行われるのであり、苗植付装置6が田面(中央の接地フロート24)から設定高さに維持されて、植付アーム23による苗の植付深さが設定値に維持される。
As a result, as shown in FIG. 10, the first and
図13(イ)(ロ)に示すように、昇降レバー12を植付位置に操作した後、前項[3]に記載のように、戻しバネ40の付勢力に抗して(昇降レバー12の操作ピン12aにより戻しバネ40を開くようにして)、昇降レバー12を右又は左に操作することによって、ワイヤ38を介して右又は左のロック機構が解除操作されて、右又は左のマーカー35が作業姿勢に操作される。
As shown in FIGS. 13 (a) and 13 (b), after operating the lifting
図10及び図11に示すように、昇降レバー12を植付位置に操作した状態で、昇降レバー12を下降位置(中立位置又は上昇位置)に操作すると、前項[5]に記載の操作が行われると同時に、連係ロッド69の端部69aが第1操作板67の長孔67aの上端から下方に離れようとする。これにより、バネ75の付勢力により第2操作部材72が縦軸芯P6周りに紙面反時計方向に操作され、連係ロッド74及び操作軸55により施肥クラッチ77が遮断状態に操作されて、繰り出し部27が停止する。
As shown in FIGS. 10 and 11, when the elevating
図10に示すように、バネ73の付勢力により第1操作部材71も縦軸芯P6周りに紙面反時計方向に操作されようとするのであるが、苗植付装置6が所定位相(図1に示す植付ケース22が田面と平行な姿勢となり、植付ケース22の両端に備えられた一対の植付アーム23の両方が田面から上方に位置する状態)にならないと、操作ピン47が挿入されず(第1操作部材71も縦軸芯P6周りに紙面反時計方向に操作されず)、植付クラッチ76は遮断状態に操作されない。前述のようにバネ75の付勢力により第2操作部材72が縦軸芯P6周りに紙面反時計方向に操作されて、連係ロッド70の端部70aが図10の紙面右方に移動しても、これが第1操作部材71の長孔71aによって許容される。次に苗植付装置6が前述の所定位相になると、バネ73の付勢力により第1操作部材71が縦軸芯P6周りに紙面反時計方向に操作され、操作ピン47が挿入されて、植付クラッチ76が遮断状態に操作され、苗植付装置6が停止する。
As shown in FIG. 10, the
図7及び図11に示すように、制御弁66においてスプール66aとは別に作動油を遮断して油圧シリンダ5を停止させる遮断部66bが備えられている。操作軸64に操作レバー80が相対回転自在に外嵌されて、制御弁66の遮断部66bと操作レバー80とに亘って連係ロッド81が接続されており、操作レバー80によって制御弁66の遮断部66bを操作することができる。
As shown in FIGS. 7 and 11, the
[7]
次に、主変速レバー13について説明する。
図6,8,15に示すように、操作板82が支持軸58の横軸芯P2周りに回転自在に支持され、操作板82に固定された支持ブラケット82aの軸芯P8周りに、主変速レバー13が揺動自在に支持されており、主変速レバー13がレバーガイド85から上方に延出されている。
[7]
Next, the
As shown in FIGS. 6, 8, and 15, the
図16に示すように、機体前後方向に沿った前進変速経路86、機体左右方向に沿った中立経路87、及び機体前後方向に沿った後進変速経路88がレバーガイド85に開口されている。前進変速経路86と中立経路87とが交差するように、前進変速経路86の始端部86aと中立経路87の右の端部とが接続され、後進変速経路88と中立経路87とが交差するように、後進変速経路88の始端部88aと中立経路87の左の端部とが接続されている。
As shown in FIG. 16, a
図8及び図15に示すように、レバーガイド85に板バネ89が固定され、操作板82の上辺部に多数の凹部82bが備えられており、板バネ89の端部89aが操作板82の凹部82bに係合するように構成されている。ハンドルポスト57に固定されたピン90と操作板82の上部とに亘って、トッグルバネ91が接続されている。主変速レバー13に外嵌されたバネ103により、主変速レバー13が軸芯P8周りに図8の紙面反時計方向に付勢されている。
As shown in FIGS. 8 and 15, a
図6,8,9,15に示すように、ミッションケース16の上部において、操作軸92が機体左右方向の横軸芯P9周りに回転自在に支持され、板材を折り曲げて形成された操作部材93が操作軸92に相対回転自在に外嵌されており、操作板82と操作部材93とに亘って連係ロッド94が接続されている。静油圧式無段変速装置31のトラニオン軸31bに操作アーム31cが固定されており、静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cと操作部材93とに亘って連係ロッド95が接続されている。
As shown in FIGS. 6, 8, 9, and 15, in the upper part of the
図15及び図16に示す状態は、主変速レバー13を前進変速経路86の始端部86aに操作している状態であり、板バネ89の端部89aが操作板82の凹部82bに係合する係合作用により、主変速レバー13が前進変速経路86の始端部86aに保持されている。主変速レバー13を前進変速経路86の始端部86aに操作している状態で、静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cが中立停止位置に保持されている。
The state shown in FIGS. 15 and 16 is a state in which the main
図15及び図16に示すように、主変速レバー13を前進変速経路86の始端部86aから前進変速経路86に操作していくと、連係ロッド94,95及び操作部材93によって、静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cが中立停止位置から前進の高速側に操作される。この場合、トッグルバネ91の付勢力により、主変速レバー13の前進変速経路86への操作が補助されるのであり、主変速レバー13から手を離しても、板バネ89の端部89aが操作板82の凹部82bに係合する係合作用によって、主変速レバー13がその位置に保持される。
As shown in FIGS. 15 and 16, when the main
図15及び図16に示すように、主変速レバー13を前進変速経路86の始端部86aから中立経路87に操作し、後進変速経路88の始端部88aに操作しても、軸芯P8周りに主変速レバー13が操作されるだけで、連係ロッド94,95及び操作部材93は操作されず、静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cが中立停止位置に保持されている。次に主変速レバー13を後進変速経路88の始端部88aから後進変速経路88に操作していくと、連係ロッド94,95及び操作部材93により、静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cが中立停止位置から後進の高速側に操作される。この場合、トッグルバネ91の付勢力により、主変速レバー13の後進変速経路88への操作が補助されるのであり、主変速レバー13から手を離しても、板バネ89の端部89aが操作板82の凹部82bに係合する係合作用によって、主変速レバー13がその位置に保持される。
As shown in FIGS. 15 and 16, even if the main
[8]
次に、主変速レバー13を後進変速経路88の始端部88aに操作すると、植付及び施肥クラッチ76,77が遮断状態に操作される構造について説明する。
図10に示すように、苗植付装置6の所定位相に関係なく直ちに植付クラッチ76を遮断状態に操作する操作軸48が備えられており、操作軸48がミッションケース16から上方に突出して、操作軸48に操作アーム48aが固定されている。図8及び図10に示すように、操作軸92の端部に固定された操作アーム92aと、操作軸48の操作アーム48aとに亘って連係ロッド98が接続されている。
[8]
Next, the structure in which the planting and
As shown in FIG. 10, an
図8及び図15に示すように、主変速レバー13において横軸芯P2の位置にピン13aが固定され、正面視L字状の連係部材41が主変速レバー13のピン13aに接続されている。連係ロッド99が用意されて、操作軸92の端部に固定された操作アーム92bに連係ロッド99の下端が接続されている。連係ロッド99の上部にネジ部99aが形成されており、一対のナット42により連係部材41が挟み込まれるように連係ロッド99のネジ部99aに固定されている。ピン43が用意されて、ピン43に孔部が形成され、ピン43の孔部の内面に雌ネジ部が形成されており、ピン43の孔部(雌ネジ部)が連係ロッド99のネジ部99aに取り付けられている。操作軸64の端部に操作アーム64cが固定され、連係ロッド99に取り付けられたピン43が操作軸64の操作アーム64cの長孔64dに挿入されている。
As shown in FIGS. 8 and 15, the
図8,15,16に示す状態は、主変速レバー13を前進変速経路86の始端部86aに操作している状態である。これにより、主変速レバー13を前進変速経路86の始端部86aから後輪変速経路88の始端部88aに操作すると、図8,10,17に示すように、連係ロッド99が下方に操作され、操作軸92が横軸芯P9周りに図15の紙面反時計方向に回転操作されて、連係ロッド98が図10の紙面左方に操作され、操作軸48が回転操作されて、苗植付装置6の所定位相に関係なく直ちに植付クラッチ76が遮断状態に操作される。
The state shown in FIGS. 8, 15, and 16 is a state in which the main
前述のように植付クラッチ76が遮断状態に操作されるのと同時に図8及び図17に示すように、連係ロッド99に取り付けられたピン43により、操作軸64が横軸芯P4周りに図17の紙面反時計方向(図11の紙面時計方向)に回転操作されて、操作軸64の操作アーム64a及びローラー64bが、係合板62の凹部62aから下方に離れる。これにより、ダンパー部材63の付勢力によって昇降レバー12が上昇位置に操作されるので、前項[5]に記載のように施肥クラッチ77が遮断状態に操作されて、苗植付装置6が上昇駆動される。
As shown in FIGS. 8 and 17, the
この場合、図8及び図15に示すように、連係部材41が連係ロッド99のネジ部99aに固定される位置をナット42によって調節することができ、連係ロッド99のネジ部99aに対してピン43を回転させることにより、連係ロッド99のネジ部99aでのピン43の位置を調節することができる。これによって、主変速レバー13を前進変速経路86の始端部86aから後輪変速経路88の始端部88aに操作した際、適切に苗植付装置6の所定位相に関係なく直ちに植付クラッチ76が遮断状態に操作され、施肥クラッチ77が遮断状態に操作されて、苗植付装置6が上昇駆動されるように調節することができる。
In this case, as shown in FIGS. 8 and 15, the position at which the linking
[9]
次に、操作ペダル14と主クラッチ52及びブレーキ54との連係構造について説明する。
図7,9,22(イ),23に示すように、フロア7の下側において機体左右方向に沿ってフレーム部材44がミッションケース16に固定されており、フレーム部材44は上面部分44a(フレーム部材44の第1部分に相当)、及び前面部分44b(フレーム部材44の第2部分に相当)を備えて、断面逆L字状に形成されている。板材を正面視で幅広の逆U字状(図23参照)に折り曲げて支持部材45が形成されており、フレーム部材44の上面部分44aに支持部材45が固定され、フロア7が支持部材45に支持されている。制御弁66から油圧シリンダ5(図1参照)に作動油を供給する油圧ホース46、及び油圧シリンダ5からの作動油を制御弁66に戻す油圧ホース49が備えられており、油圧ホース46,49がフレーム部材44と支持部材45との間に挿入されている(支持部材45の両端の仕切り部の間に油圧ホース46,49が挿入された状態に相当)。
[9]
Next, a linkage structure between the
As shown in FIGS. 7, 9, 22 (a) and 23, a
図9に示すように、前輪1及び後輪2を制動可能な走行用のブレーキ54がミッションケース16の内部に備えられており、ブレーキ54を制動側に操作する操作軸56がミッションケース16から上方に突出し、操作軸56に操作アーム56aが固定されている。ブレーキ54は内装されたバネ(図示せず)により解除側に付勢されており、前述のバネにより操作軸56が図9の紙面反時計方向(操作軸56の操作アーム56aが図9の紙面右方)に付勢されている。
As shown in FIG. 9, a traveling brake 54 capable of braking the front wheel 1 and the
図7,9,23に示すように、丸棒が平面視L字状(図9参照)に折り曲げられて操作ペダル14が構成され、操作ペダル14の基部がミッションケース16の機体左右方向の横軸芯P7周りに上下に揺動自在に支持されており、右のステップ10におけるフロア7に近い部分に操作ペダル14が配置されている(図2及び図3参照)。少し厚めの板厚を備えた平板状の接当部材53が操作ペダル14に固定されており、接当部材53に操作ロッド61が接続され、操作ロッド61が操作軸56の操作アーム56aに挿入されて、操作ロッド61と操作軸56の操作アーム56aとの間にバネ78が備えられている。
As shown in FIGS. 7, 9, and 23, the round bar is bent into an L shape in plan view (see FIG. 9) to configure the
図6及び図9に示すように、前フレーム19の機体左右方向の横軸芯P10周りにテンションアーム50が揺動自在に支持され、テンションアーム50にテンションプーリー50aが備えられており、テンションプーリー50aが伝動ベルト32に押圧される側にテンションアーム50を付勢するバネ51が備えられている。これにより、伝動ベルト32及びテンションアーム50等によって、エンジン101の動力を静油圧式無段変速装置31に伝達する主クラッチ52が構成されている(図6に示すようにテンションプーリー50aが伝動ベルト32を押圧している状態が主クラッチ52の伝動状態で、テンションプーリー50aが伝動ベルト32から離れている状態が主クラッチ52の遮断状態)。操作ペダル14の基部の端部に操作アーム14aが固定されており、操作ペダル14の操作アーム14aとテンションアーム50とに亘って連係ロッド83が接続されている。
As shown in FIGS. 6 and 9, a
以上の構造により、図6,7,9に示すように、操作ペダル14が戻し位置に位置している状態において、主クラッチ52が伝動状態に操作され、ブレーキ54が解除状態に操作されている。前述のブレーキ54を解除側に付勢するバネ(図示せず)、操作軸56の操作アーム56a、操作ロッド61及びバネ78により、操作ペダル14が戻し位置に付勢されており、操作ペダル14の基部に外嵌されたバネ102により、操作ペダル14が戻し位置に付勢されている。次に操作ペダル14が踏み操作されて踏み位置に操作されると、連係ロッド83が図6の紙面右方に操作され、テンションプーリー50aが伝動ベルト32から離し操作されて、主クラッチ52が遮断状態に操作される。これと同時に接当部材53、連係ロッド61及びバネ78を介して、操作軸56が図9の紙面時計方向(操作軸56の操作アーム56aが図6の紙面左方)に操作されて、ブレーキ54が制動側に操作される。
With the above structure, as shown in FIGS. 6, 7, and 9, the main clutch 52 is operated in the transmission state and the brake 54 is operated in the released state when the
[10]
次に、操作ペダル14の基部付近について説明する。
図22(イ)(ロ)に示すように、接当部材53に第1接当部分53a及び第2接当部分53bが形成されており、第1接当部分53aの長さL1(面積)よりも、第2接当部分53bの長さL2(面積)が長いもの(大きなもの)に形成されている。これにより、図22(イ)に示すように、操作ペダル14が戻し位置に位置している状態において、接当部材53の第1接当部分53aがフレーム部材44の上面部分44aに接当して、操作ペダル14が戻し位置で位置決めされる。図22(ロ)に示すように、操作ペダル14が踏み位置に位置している状態において、接当部材53の第2接当部分53bがフレーム部材44の前面部分44bに接当して、操作ペダル14が踏み位置で位置決めされる。
[10]
Next, the vicinity of the base of the
As shown in FIGS. 22 (a) and 22 (b), a
図7,9,23に示すように、フレーム部材44の前面部分44bの端部に検出センサー84が機体前後方向に固定されて、操作ペダル14の基部に接当部14bが固定されている。図22(ロ)に示すように、操作ペダル14が踏み位置に位置していると、操作ペダル14の接当部14bが検出センサー84を押し操作するので、操作ペダル14が踏み位置に位置していることが検出センサー84によって検出される。
As shown in FIGS. 7, 9, and 23, the
これにより、図22(ロ)に示すように、操作ペダル14が踏み位置に位置している状態(前項[9]に記載のように、主クラッチ52が遮断状態に操作され、ブレーキ54が制動側に操作されている状態)において、エンジン101の始動操作を行った場合、検出センサー84の検出信号に基づいて、エンジン101の始動が許容される(例えばセルモータ(図示せず)が作動して、プラグ(図示せず)による電気着火が行われる)。逆に図22(イ)に示すように、操作ペダル14が戻し位置に位置している状態(前項[9]に記載のように、主クラッチ52が伝動状態に操作され、ブレーキ54が解除側に操作されている状態)において、エンジン101の始動操作を行った場合、検出センサー84の検出信号に基づいて、エンジン101の始動が阻止される(例えばセルモータ(図示せず)が作動せず、プラグ(図示せず)による電気着火が行われない)。
As a result, as shown in FIG. 22 (b), the
図10,22(イ),23に示すように、フレーム部材44の前面部分44bの端部から後向きにアーム状の取付部分44cが延出されており、図10及び前項[4]に記載の第1操作部材71を図10の紙面反時計方向(操作ピン47が挿入されて、植付クラッチ76が遮断状態となる方向)に付勢するバネ73、及び第2操作部材72を図10の紙面反時計方向(操作軸55が回転操作されて、施肥クラッチ77が遮断状態となる方向)に付勢するバネ75が、フレーム部材44の取付部分44cに取り付けられている。
As shown in FIGS. 10, 22 (a), 23, an arm-shaped
[11]
次に、操作ペダル14を踏み位置に操作すると、主変速レバー13及び静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cが中立停止位置の付近の所定の低速位置に操作される構造について説明する。
図18に示すように、操作ペダル14の操作アーム14aに長孔14cが形成され、図6,9,15に示すように、操作部材93に連係ロッド96が接続されており、連係ロッド96の端部のピン96aが操作ペダル14の長孔14cに挿入されている。
[11]
Next, a description will be given of a structure in which when the
As shown in FIG. 18, a
図18に示す状態は、操作ペダル14が戻し位置に位置し、主変速レバー13が中立経路87に位置している状態(静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cが中立停止位置に位置している状態)である。この状態で連係ロッド96のピン96aが操作ペダル14の長孔14cの中央付近に位置しており、主変速レバー13を前進変速経路86の始端部86aから前進変速経路86に操作していくと、前項[7]及び図17に示すように、静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cが中立停止位置から前進の高速側に操作される(連係ロッド96のピン96aが操作ペダル14の長孔14cに沿って図19の紙面右方に移動する)。主変速レバー13を後進変速経路88の始端部88aから後進変速経路88に操作していくと、静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cが中立停止位置から後進の高速側に操作される(連係ロッド96のピン96aが操作ペダル14の長孔14cに沿って図19の紙面左方に移動する)。
The state shown in FIG. 18 is a state where the
図19に示すように、操作ペダル14が戻し位置に位置している状態において、主変速レバー13により静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cを前進の高速側に操作していると、連係ロッド96のピン96aは操作ペダル14の長孔14cの少し図19の紙面右方に位置している(連係ロッド96のピン96aが操作ペダル14の長孔14cの端部から少し図19の紙面左方に離れている)。この状態で図20に示すように、操作ペダル14が踏み操作されて踏み位置に操作されると、前項[9]に記載のように、主クラッチ52が遮断状態に操作され、ブレーキ54が制動側に操作される。これと同時に操作ペダル14の長孔14cが図20の紙面左方に移動して、連係ロッド96のピン96aが図20に示す位置に押し操作される。従って、図20に示す状態において、連係ロッド96及び操作部材93により、主変速レバー13及び静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cが中立停止位置の付近の所定の低速位置に操作された状態となる。
次に操作ペダル14を戻し位置に操作しても、図21に示すように、板バネ89の端部89aが操作板82の凹部82bに係合する係合作用によって(図15参照)、主変速レバー13及び静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cが中立停止位置の付近の所定の低速位置に残される。
As shown in FIG. 19, in the state where the
Next, even if the
図8に示すように、操作ペダル14が戻し位置に位置している状態において、主変速レバー13により静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cを後進の高速側に操作していると、連係ロッド96のピン96aが、図18に示す操作ペダル14の長孔14cでの位置よりも少し紙面左方に位置している。この状態で、この状態で操作ペダル14が踏み操作されて踏み位置に操作され、操作ペダル14の長孔14cが図18の紙面左方に移動しても、連係ロッド96のピン96aが押し操作されることはなく、板バネ89の端部89aが操作板82の凹部82bに係合する係合作用によって(図15参照)、主変速レバー13及び静油圧式無段変速装置31の操作アーム31cが後進の高速側に残される。
As shown in FIG. 8, when the
図2,3,5(イ),9に示すように、操作ペダル14に操作レバー17が固定され、操作レバー17が機体前方に延出されており、機体の外側の操縦者があまり手を延ばさなくても操作レバー17を持つことができ、操作レバー17によって操作ペダル14を踏み位置及び戻し位置に操作することができる。右のステップ10の機体前後方向の横軸芯P11周りにロックレバー18が揺動自在に支持され、平面視コ字状の係合部材17aが操作レバー17に機体前後方向に沿って固定されており、ロックレバー18を操作レバー17の係合部材17aの前部に係合させることにより、操作ペダル14及び操作レバー17を踏み位置で保持することができる。
この場合、ロックレバー18を操作レバー17の係合部材17aから離れる側に付勢するバネ97が備えられており、単に操作ペダル14が踏み位置に操作されただけでは、ロックレバー18が操作レバー17の係合部材17aの前部に係合することはなく、操作ペダル14を戻し位置に支障なく操作することができる。
As shown in FIGS. 2, 3, 5 (a) and 9, an
In this case, a
[発明の実施の別形態]
前述の[発明を実施するための最良の形態]に対して、異なる型式(エンジン101が少し小型になり機体の全長が少し短くなる型式)の乗用型田植機では、図4に示す同じフロア7と右及び左のステップ10を使用しており、図5(ロ)に示すように、フロア7の連結孔7cと右及び左のステップ10の連結孔10cとをボルト(図示せず)によって連結し、フロア7と右及び左のステップ10を機体に取り付けて、図2に示すフロアマット100は使用しない。
[Another Embodiment of the Invention]
In contrast to the above-mentioned [Best Mode for Carrying Out the Invention], a riding type rice transplanter of a different type (a type in which the
前述の異なる型式の乗用型田植機では、図24(イ)(ロ)に示すようなハンドルポスト106を使用しており、図1及び図2に示すボンネット9の上部9cとは異なるボンネット9の上部(図示せず)をハンドルポスト106に固定する。ボンネット9の上部に対して、図5(ロ)に示すように、ボンネット9の前部9a及び後部9bは同じものを使用するのであり、ボンネット9の前部9a及び後部9bの重なり合う部分を長く設定することにより、機体の全長が少し短くなった分(フロア7の連結孔7cと右及び左のステップ10の連結孔10cとが連結される点による)を吸収する。
The above-described different type of rice paddy machine uses a
この場合、図5(ロ)に示すように、操作ペダル14及び操作レバー17の位置は変化しないのに対して、右のステップ10に備えられたロックレバー18の位置は少し後方(図5(ロ)の紙面左方)に移動することになる。平面視コ字状の係合部材17aが操作レバー17に機体前後方向に沿って固定されているので、ロックレバー18の位置が少し後方に移動しても、ロックレバー18を操作レバー17の係合部材17aの後部に係合させることができ、操作ペダル14及び操作レバー17を踏み位置で支障なく保持することができる。
In this case, as shown in FIG. 5B, the positions of the
前述の異なる型式の乗用型田植機では、図24(イ)(ロ)に示すように、同じレバーガイド85をハンドルポスト106に固定しており、ダンパー部材63をハンドルポスト106に取り付けてレバーガイド85の切欠き部85bに位置させ、係合板62の接続孔62cに接続する。
この場合、ダンパー部材63をハンドルポスト106に取り付けた後、誤ってダンパー部材63をレバーガイド85の切欠き部85aに挿入しても、ダンパー部材63を係合板62に接続孔62cに接続することはできない。
ダンパー部材63をハンドルポスト106に取り付けてレバーガイド85の切欠き部85bに位置させた後、誤ってダンパー部材63を係合板62の接続孔62bに接続したとしても、前項[8]に記載のように、操作軸64の操作アーム64a及びローラー64bが係合板62の凹部62aから下方に離れ、ダンパー部材63の付勢力によって昇降レバー12が上昇位置に操作された際、係合板62が操作軸64のローラー64bから図11及び図12の紙面右方に離れてしまう。以上の構造により、ダンパー部材63の取付間違いが少なくなる。
In the above-mentioned different types of riding rice transplanters, the
In this case, after the
Even if the
前述の[発明を実施するための最良の形態]において、静油圧式無段変速装置31に代えてギヤ式の前後進切換装置(図示せず)と、ベルト式等の無段変速装置(図示せず)とを別々に備えて、前後進切換装置及び無段変速装置を主変速レバー13によって操作するように構成してもよい。右及び左の前輪1、右及び左の後輪2に代えて右及び左のクローラ式の走行装置(図示せず)を備えるように構成してもよい。本発明は乗用型田植機ばかりではなく、機体の後部に直播装置を上下動自在に支持した乗用型直播機や、機体の後部に代掻きロータリを上下動自在に支持した乗用型作業機にも適用できる。
In the above-mentioned [Best Mode for Carrying Out the Invention], instead of the hydrostatic continuously
3 運転部
6 苗植付装置
7 運転部のフロア
14 操作ペダル
27 繰り出し部
44 フレーム部材
44a フレーム部材の第1部分
44b フレーム部材の第2部分
45 支持部材
46,49 油圧ホース
52 主クラッチ
53 接当部材
71 植付クラッチの操作部
72 施肥クラッチの操作部
73 植付クラッチの操作部を操作するバネ
75 施肥クラッチの操作部を操作するバネ
76 植付クラッチ
77 施肥クラッチ
84 検出センサー
101 エンジン
P7 横軸芯
DESCRIPTION OF
Claims (8)
前記操作ペダルの戻し位置で接当部材がフレーム部材の第1部分に接当して、前記操作ペダルが戻し位置で位置決めされるように構成し、
前記操作ペダルの踏み位置で接当部材がフレーム部材における第1部分とは異なる第2部分に接当して、前記操作ペダルが踏み位置で位置決めされるように構成してある乗用型田植機。 The operation pedal is supported around the horizontal axis in the horizontal direction of the machine body so as to swing freely across the position and the stepping position, the operation pedal includes a contact member, and includes a frame member fixed to the machine body,
The contact member contacts the first part of the frame member at the return position of the operation pedal, and the operation pedal is positioned at the return position.
A riding type rice transplanter configured such that a contact member contacts a second portion different from the first portion of the frame member at the stepped position of the operation pedal, and the operation pedal is positioned at the stepped position.
前記操作ペダルが踏み位置に位置していることを検出する検出センサーをフレーム部材に備えて、前記操作ペダルが踏み位置に位置していることの検出センサーの検出信号に基づいて、前記エンジンの始動が許容されるように構成してある請求項1〜3のうちのいずれか一つに記載の乗用型田植機。 When the operation pedal is operated to the depressed position, the main clutch provided on the lower side of the engine is configured to be operated in a disconnected state,
The frame member is provided with a detection sensor for detecting that the operation pedal is located at the stepping position, and the engine is started based on a detection signal of the detection sensor indicating that the operation pedal is located at the stepping position. The riding type rice transplanter according to any one of claims 1 to 3, which is configured to be permitted.
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