JP2005156037A - 直交流型冷却塔 - Google Patents
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Abstract
【課題】平面形状が矩形で、少なくとも3方向の側面から冷却用空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔において、専有面積に対する冷却能力を大きくとることができる直交流型冷却塔を提供すること。
【解決手段】平面形状が矩形で、少なくとも3方向の側面から冷却空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔において、隣接する側面に配設する充填材21の背面側を切り欠いて空気流路20を形成する。
【選択図】図2
【解決手段】平面形状が矩形で、少なくとも3方向の側面から冷却空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔において、隣接する側面に配設する充填材21の背面側を切り欠いて空気流路20を形成する。
【選択図】図2
Description
本発明は、直交流型冷却塔に関し、平面形状が矩形で、側面から冷却空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔に関するものである。
従来、空調設備、工業設備等において汎用されている直交流型冷却塔は、負荷側から環流してきた熱エネルギを持つ冷却水を、塔体内に配設した充填材に流下させながら、送風機により塔体内に吸い込んだ冷却用空気との間で熱交換を行わせ、これによって、冷却された冷却水を再び負荷側へ循環することにより、負荷側を冷却するようにしている。
ところで、この種の直交流型冷却塔としては、図7(a)に示すように、平面形状が円形で、全側面から冷却用空気を塔体内に吸い込むようにしたのものや、図7(b)に示すように、平面形状が矩形で、対向する2方向の側面から冷却用空気を塔体内に吸い込むようにしたものが汎用されている。
しかしながら、上記従来の直交流型冷却塔は、いずれも、冷却用空気の吸い込み面積の制約から、専有面積に対して冷却能力を大きくとれないという問題があった。
上記従来の直交流型冷却塔の有する問題点に対処するものとして、図7(c)に示すように、平面形状が矩形で、4方向の側面から冷却用空気を塔体内に吸い込むようにしたものが提案されている(例えば、特許文献1参照)が、この直交流型冷却塔の場合、充填材の厚みt分のデッドスペースDが4隅に生じ、その分だけ冷却能力をロスするという問題があった。
実開昭56−10177号公報
また、平面形状が矩形で、側面から冷却用空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔においては、従来、ルーバ、充填材及びエリミネータを、それぞれ別体で構成し、間隔をあけて設置するようにしており、特に、充填材に対しルーバが間隔をあけて設置されている直交流型冷却塔では、冷やし過ぎないためにファンの回転を停止させている時に流下水が充填材のルーバ側端部から流れ落ちるので流下水の散布幅を充填材の通気方向中央部の狭い範囲に設定しており、これによって、充填材を配設する面積の制約を受け、その分だけ冷却能力をロスするという問題があった。
本発明は、上記従来の直交流型冷却塔の有する問題点に鑑み、平面形状が矩形で、少なくとも3方向の側面から冷却用空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔において、専有面積に対する冷却能力を大きくとることができる直交流型冷却塔を提供することを第1の目的とする。
また、本発明は、平面形状が矩形で、側面から冷却用空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔において、流下水の散水幅の制約を解消し、専有面積に対する冷却能力を大きくとることができる直交流型冷却塔を提供することを第2の目的とする。
上記第1の目的を達成するため、本第1発明の直交流型冷却塔は、平面形状が矩形で、少なくとも3方向の側面から冷却空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔において、コーナ部に空気流路を形成したことを特徴とする。
この場合において、空気流路は隣接する側面に配設する充填材の背面側を切り欠いて形成することができる。
上記第2の目的を達成するため、本第2発明の直交流型冷却塔は、側面から冷却空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔において、充填材と、ルーバ及び/又はエリミネータとを一体成形したことを特徴とする。
本第1発明の直交流型冷却塔によれば、平面形状が矩形で、少なくとも3方向の側面から冷却用空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔において、隣接する側面に配設する充填材の背面側を切り欠く等により、コーナ部に空気流路を形成するようにしているので、充填材によるデッドスペースが生じず、冷却能力のロスがないため、専有面積に対する冷却能力を大きくとることができる。
また、本第2発明の直交流型冷却塔によれば、側面から冷却空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔において、充填材と、ルーバ及び/又はエリミネータとを一体成形するようにしているので、デッドスペースが生じにくく、流下水の散水幅の制約を受けないため、専有面積に対する冷却能力を大きくとることができるとともに、コンパクトな設計で、組み立てが容易なため、低コストの直交流型冷却塔を得ることができる。
以下、本発明の直交流型冷却塔の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図1〜図6に、本発明の直交流型冷却塔の一実施例を示す。
この直交流型冷却塔は、3方向の側面から冷却用空気を塔体1内に吸い込むようにしたもので、塔体1内には3個の充填材ユニット2を、それぞれ冷却用空気を吸い込む面に配設するとともに、その上方に上部水槽3を、下方に下部水槽4を設けるようにしている。
塔体1の内部空間11の上部に位置する排気口12には、モータ4によって駆動される送風機5を配設する。
上部水槽3には、その底部に多数の散水孔を形成するとともに、空調設備、工場設備等の負荷側からの熱エネルギを持つ冷却水を導く給水管6を連接する。
下部水槽4には、ポンプ7を介して、塔体1内に吸い込んだ冷却用空気との間で熱交換を行うことによって冷却された冷却水を負荷側へ導く送水管8を連接する。
この直交流型冷却塔は、3方向の側面から冷却用空気を塔体1内に吸い込むようにしたもので、塔体1内には3個の充填材ユニット2を、それぞれ冷却用空気を吸い込む面に配設するとともに、その上方に上部水槽3を、下方に下部水槽4を設けるようにしている。
塔体1の内部空間11の上部に位置する排気口12には、モータ4によって駆動される送風機5を配設する。
上部水槽3には、その底部に多数の散水孔を形成するとともに、空調設備、工場設備等の負荷側からの熱エネルギを持つ冷却水を導く給水管6を連接する。
下部水槽4には、ポンプ7を介して、塔体1内に吸い込んだ冷却用空気との間で熱交換を行うことによって冷却された冷却水を負荷側へ導く送水管8を連接する。
この場合において、充填材ユニット2は、図3〜図6に示すように、充填材21となる塩化ビニル樹脂等の合成樹脂製のプレートの両側に、ルーバ22及びエリミネータ23を一体成形したシート材を、積層して接着一体化したものを用いるようにしている。
これにより、デッドスペースが生じにくく、流下水の散水幅の制約を受けないため、専有面積に対する冷却能力を大きくとることができるとともに、コンパクトな設計で、組み立てが容易なため、低コスト化が可能となる。
なお、本実施例においては、充填材21の外側にルーバ22を、また、充填材21の内側にエリミネータ23を、それぞれ一体成形するようにしたが、冷却塔の使用形態等に応じて、ルーバ22又はエリミネータ23のいずれかを別部材で構成したり、省略することもできる。
これにより、デッドスペースが生じにくく、流下水の散水幅の制約を受けないため、専有面積に対する冷却能力を大きくとることができるとともに、コンパクトな設計で、組み立てが容易なため、低コスト化が可能となる。
なお、本実施例においては、充填材21の外側にルーバ22を、また、充填材21の内側にエリミネータ23を、それぞれ一体成形するようにしたが、冷却塔の使用形態等に応じて、ルーバ22又はエリミネータ23のいずれかを別部材で構成したり、省略することもできる。
この場合、充填材ユニット2を構成するシート材は、塩化ビニル樹脂等の合成樹脂製の平板をプレス成形して形成するが、このとき、シート材に接着のための凸部21aを所定間隔に形成し、隣接するシート材の凸部21a同士を、例えば、接着剤によって接着するようにする。
また、図5(a)に示すように、シート材の凸部21aには、1枚のシート材当たり2〜数箇所、隣接するシート材の位置決めを行うための嵌合部、具体的には、突起21b及び該突起21bが嵌入される孔部21cを形成するようにする。
また、図5(a)に示すように、シート材の凸部21aには、1枚のシート材当たり2〜数箇所、隣接するシート材の位置決めを行うための嵌合部、具体的には、突起21b及び該突起21bが嵌入される孔部21cを形成するようにする。
シート材の凸部21aは、例えば、図5(a)、(c)に示すように、冷却用空気の流通が妨げられないように冷却用空気の流通路が十分に確保できる形状に形成するとともに、例えば、図5(b)に示すように、千鳥状(又は碁盤目状)に配置するようにするが、同じ高さで横一列に配置し、左右の隣接板と交互に接合されるものでもよい。
また、図3(b)に示すように、充填材21の壁面全体にジグザグ状の凹凸を形成することにより、単なる平板と比較して、冷却水の流下時間を長くすることができ、これにより、冷却用空気との接触時間を長くなり、冷却能力を向上することができる。
充填材21と一体成形したルーバ22は、冷却用空気を塔体1内に吸い込むとともに、外的な衝撃から充填材21を保護し、さらに、冷却水が塔体1外に飛散しないようにするためのもので、図6(a)、(b)に示すように、外端が斜め上方に向く波形に形成し、隣接するシート材の頂点22a同士を、例えば、接着剤によって接着して角筒状に形成されている。
また、充填材21と一体成形したエリミネータ23は、冷却水が送風機5側に飛散しないようにするためのもので、図6(c)に示すように、縦方向に向く波形に形成し、隣接するシート材に接着のための凸部23aを所定間隔に形成し、隣接するシート材の凸部23a同士を、例えば、接着剤によって接着するようにしている。
なお、エリミネータ23は、内端が斜め上方に向く波形に形成し、隣接するシート材の頂点同士を接着剤によって接着して、角筒状に形成された前記ルーバ22と同一形状に形成することもできる。
なお、エリミネータ23は、内端が斜め上方に向く波形に形成し、隣接するシート材の頂点同士を接着剤によって接着して、角筒状に形成された前記ルーバ22と同一形状に形成することもできる。
そして、このようにして形成した充填材ユニット2は、L形鋼からなる支柱9を介して組み立てられ、塔体1を構成するようにしている。
このように、充填材ユニット2を、L形鋼からなる支柱9を介して組み立てることにより、冷却用空気の吸い込み面が塞がれる面積を小さくすることができ、冷却能力のロスがないため、冷却能力を向上できるとともに、低コスト化が可能となる。
このように、充填材ユニット2を、L形鋼からなる支柱9を介して組み立てることにより、冷却用空気の吸い込み面が塞がれる面積を小さくすることができ、冷却能力のロスがないため、冷却能力を向上できるとともに、低コスト化が可能となる。
また、3個の充填材ユニット2のうち、例えば、1個の充填材ユニットは、2A、2B、2Cに分割して構成するようにしている。
これにより、点検時に、例えば、2Bの部分を取り外して、点検作業を容易に行うことができるようにしている。
これにより、点検時に、例えば、2Bの部分を取り外して、点検作業を容易に行うことができるようにしている。
さらに、充填材ユニット2は、図2に示すように、充填材ユニット2が隣接するコーナ部に空気流路20を形成するようにする。
これにより、充填材ユニット2の隣接部の冷却用空気の流通を良好にでき、充填材ユニット2の厚みによるデッドスペースが充填材ユニット2間の隣接部に生じず、冷却能力のロスがないため、冷却塔の専有面積に対する冷却能力を大きくとることができる。
この場合、充填材ユニット2が隣接するコーナ部に空気流路20を形成する具体的な態様としては、図1及び図2(a)に示すように、隣接する側面に配設する充填材ユニット2の背面側を45゜より大きく傾斜して切り欠き(充填材ユニット2の端部の傾斜角θを45゜より小さくする)、充填材ユニット2間に空気流路20を形成するようにしたり、図2(b)に示すように、隣接する側面に配設する充填材ユニット2のうち一方の充填材ユニット2の背面側を、他方の充填材ユニット2の厚みより大きく矩形に切り欠き、他方の充填材ユニット2の背面側に空気流路20を形成することができる。
このほか、図2(c)に示すように、充填材ユニット2が隣接するコーナ部において、一方の充填材ユニット2の端面を遮蔽板24で覆って、両充填材ユニット2間に一方の充填材ユニット2のコーナ部における空気流路20を形成するようにすることもできる。
これにより、充填材ユニット2の隣接部の冷却用空気の流通を良好にでき、充填材ユニット2の厚みによるデッドスペースが充填材ユニット2間の隣接部に生じず、冷却能力のロスがないため、冷却塔の専有面積に対する冷却能力を大きくとることができる。
この場合、充填材ユニット2が隣接するコーナ部に空気流路20を形成する具体的な態様としては、図1及び図2(a)に示すように、隣接する側面に配設する充填材ユニット2の背面側を45゜より大きく傾斜して切り欠き(充填材ユニット2の端部の傾斜角θを45゜より小さくする)、充填材ユニット2間に空気流路20を形成するようにしたり、図2(b)に示すように、隣接する側面に配設する充填材ユニット2のうち一方の充填材ユニット2の背面側を、他方の充填材ユニット2の厚みより大きく矩形に切り欠き、他方の充填材ユニット2の背面側に空気流路20を形成することができる。
このほか、図2(c)に示すように、充填材ユニット2が隣接するコーナ部において、一方の充填材ユニット2の端面を遮蔽板24で覆って、両充填材ユニット2間に一方の充填材ユニット2のコーナ部における空気流路20を形成するようにすることもできる。
以上、本発明の直交流型冷却塔について、その実施例に基づいて説明したが、本発明は上記実施例に記載した構成に限定されるものではなく、実施例に記載した3方向の側面から冷却用空気を塔体内に吸い込むようにした冷却塔のほか、4方向の側面から冷却用空気を塔体内に吸い込むようにした冷却塔にも勿論適用できる(充填材ユニットの構成は、側面から冷却用空気を塔体内に吸い込むようにした冷却塔に広く適用できる)等、その趣旨を逸脱しない範囲において適宜その構成を変更することができるものである。
本発明の直交流型冷却塔は、専有面積に対する冷却能力を大きくとることができるという特性を有していることから、高い冷却能力を要求される空調設備、工業設備等の用途に好適に用いることができる。
1 塔体
11 内部空間
12 排気口
2 充填材ユニット
20 空気流路
21 充填材
22 ルーバ
23 エリミネータ
3 上部水槽
4 下部水槽
5 送風機
6 給水管
7 ポンプ
8 送水管
9 支柱
11 内部空間
12 排気口
2 充填材ユニット
20 空気流路
21 充填材
22 ルーバ
23 エリミネータ
3 上部水槽
4 下部水槽
5 送風機
6 給水管
7 ポンプ
8 送水管
9 支柱
Claims (3)
- 平面形状が矩形で、少なくとも3方向の側面から冷却空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔において、コーナ部に空気流路を形成したことを特徴とする直交流型冷却塔。
- 空気流路は隣接する側面に配設する充填材の背面側を切り欠いて形成したことを特徴とする請求項1記載の直交流型冷却塔。
- 側面から冷却空気を塔体内に吸い込むようにした直交流型冷却塔において、充填材と、ルーバ及び/又はエリミネータとを一体成形したことを特徴とする直交流型冷却塔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003395710A JP2005156037A (ja) | 2003-11-26 | 2003-11-26 | 直交流型冷却塔 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003395710A JP2005156037A (ja) | 2003-11-26 | 2003-11-26 | 直交流型冷却塔 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005156037A true JP2005156037A (ja) | 2005-06-16 |
Family
ID=34721405
Family Applications (1)
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JP2003395710A Pending JP2005156037A (ja) | 2003-11-26 | 2003-11-26 | 直交流型冷却塔 |
Country Status (1)
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JP (1) | JP2005156037A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009530097A (ja) * | 2006-03-21 | 2009-08-27 | トランスバック・システムズ・リミテッド | マトリクス構造 |
CN105531558A (zh) * | 2013-07-31 | 2016-04-27 | 巴尔的摩汽圈公司 | 冷却塔充填装置 |
US10386135B2 (en) | 2014-10-31 | 2019-08-20 | Baltimore Aircoil Company, Inc. | Cooling tower integrated inlet louver fill |
-
2003
- 2003-11-26 JP JP2003395710A patent/JP2005156037A/ja active Pending
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JP2009530097A (ja) * | 2006-03-21 | 2009-08-27 | トランスバック・システムズ・リミテッド | マトリクス構造 |
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JP2016528468A (ja) * | 2013-07-31 | 2016-09-15 | バルチモア、エアコイル、カンパニー、インコーポレーテッドBaltimore Aircoil Company, Inc. | 冷却塔充填材 |
CN105531558B (zh) * | 2013-07-31 | 2017-12-22 | 巴尔的摩汽圈公司 | 冷却塔充填装置 |
US10386135B2 (en) | 2014-10-31 | 2019-08-20 | Baltimore Aircoil Company, Inc. | Cooling tower integrated inlet louver fill |
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