JP2005152841A - Metal tone coating film and wheel for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えばアルミニウム合金などの基体の表面に形成され金属調塗装及び、全体がアルミニウム合金で形成され、表面が金属調塗膜で被覆された車両用ホイールに関する。 The present invention relates to a metallic paint formed on the surface of a substrate such as an aluminum alloy, and a vehicle wheel formed entirely of an aluminum alloy and coated with a metallic paint film.
自動車(例えば乗用車)の車体や部品などでは、高質感をもった外観を呈するようにするために、基体の表面に金属の研摩面を連想させる金属調シルバー塗装(メッキ調塗装)を施すことが行われている。近年、さらに高質感を高めるために、この金属調シルバー塗装より輝度感が強く、通常のシルバーメタリック調塗装のようなぎらぎらした粒子感を感じさせない高い緻密感と、視覚の方向によって大きな陰影感を与える金属調塗装が要求されている。このような金属調塗膜を実現するために、種々の提案がなされている。 For car bodies and parts of automobiles (for example, passenger cars), a metallic silver coating (plating coating) that is reminiscent of a polished surface of the metal is applied to the surface of the base in order to have a high-quality appearance. Has been done. In recent years, in order to further enhance the texture, it has a higher brightness than this metallic silver paint, giving it a high-density feeling that does not make the grainy grain feel like a normal silver metallic paint, and a great shading depending on the visual direction. Metallic paint is required. Various proposals have been made to realize such a metallic coating film.
特許文献1には、被塗物の上にベース塗膜層(膜厚100μm)を形成し、ベース塗膜層を硬化した後、その上に、蒸着金属膜を粉砕して金属片とした光輝性顔料を顔料濃度が15%以上となるように含むメタリック塗料の塗膜層(膜厚1μm)を形成することにより、光輝性顔料をベース塗膜層の表面に沿って配向させ、次いでクリヤー上塗層(膜厚30μm)を形成することが記載されている。この積層塗膜形成方法によれば、光輝性顔料として非常に厚みが薄い金属片を使用し、かつベース塗膜層を硬化させるので、光輝性顔料がベース塗膜層の表面に沿って配向され易くなり、適度な金属光沢面が得られるという利点がある。
In
特許文献2には、クリヤーまたは着色塗料(膜厚12μm)、厚さが0.01〜0.2μm、アスペクト比が100〜300の薄片状であるアルミニウムを含有する塗料(膜厚1〜3μm)及びクリヤー塗料(膜厚40μm)を順次塗装することが記載されている。このメタリック仕上げ法によれば、薄片状(特定のアスペクト比を有する)のりん片状アルミニウムを使用し、かつクリヤーまたは着色塗料の上の塗料の膜厚を薄くするので、りん片状アルミニウムが塗面に対して平行に配向され易くなり、白く、金属光沢感が優れ、しかもフリップフロップ性の強いメタリック塗膜を形成できるという利点がある。また特許文献2には、着色塗料による塗膜の色調として黒系、茶色系、青色系などの濃色塗膜にすると、フリップフロップ性が強くなることが記載されている。
特許文献3には、アルミホイールの表面に、粉体プライマー、溶剤あるいは水性カラーベースコート、平滑薄膜(厚み1μm以下)のアルミニウムフレーク顔料を含むめっき調コート及び溶剤あるいは粉体トップコートを形成すること、及びカラーコート(外観意匠ニーズがクロムめっき調である場合には、黒または灰色をベースにした色)を形成することが記載されている。この塗膜構造によれば、めっき調コートの膜厚が薄いので、アルミニウムフレーク顔料が平行に配列されるようになり、鏡面反射が得られるとともに、カラーコートの上にめっき調コートが存在するので、アルミニウムフレークの反射にカラーコートの反射が加わり、深みのある色調が得られるという利点がある。
上記各特許文献に記載された塗膜構造によれば、金属調光沢を示すメタリック塗膜が得られるが、実用に供するためには、いくつかの改良すべき点がある。すなわち、特許文献1に記載された塗膜構造においては、光輝性顔料を配向させるためにメタリック塗料の塗膜層が薄いので、紫外線が透過し易く、その層の下に存在するベース層が例えばエポキシ系樹脂を含む塗料で形成されると、エポキシ基が分解されて耐候性の低下を招来する。特許文献2に記載された塗膜構造においても、りん片状アルミニウムを含有する層が薄いので、特許文献1と同様に耐候性の点で十分とはいえない。
また特許文献2に記載されているように、配向させたアルミニウムフレークの下の塗料(例えば粉体塗装のプライマー層)を濃色にすると、車両用ホイールのような凹凸の有る形状に用いた場合、フリップフロップ性を向上させることができる。しかし特許文献2のようにプライマー層を濃色にすると工業的に生産する上での障害となる。つまり、通常は単一の塗装ラインで、複数種の塗装を行う(複数の色相を有するプライマー層を形成する)ので、特許文献2のように濃色のプライマー層を粉体塗装した後に、同一の粉体塗装機を使用して別の製品を製造する。その際一般的な淡色のプライマー層を粉体塗装すると残存した濃色の粉体塗料が混ざり、そのプライマー層が不鮮明な(濁った)色相になり易くなる。特に鋳肌の凹凸を隠すためにプライマー層を粉体塗装にする車両用鋳造ホイールなどでは、プライマー層の色相毎に専用の塗装ラインが必要となり、なお工業的に生産する上での障害となる。
特許文献3に記載された4層の塗膜構造であると、粉体塗装によるプライマー層の濁色を防止できるが、金属調塗膜以外の塗装(3層)を行う塗装ラインで実施する場合は、被塗装物を塗装ライン上で4回塗装させる必要があり、生産性が低下する。
According to the coating film structure described in each of the above patent documents, a metallic coating film exhibiting metallic luster is obtained, but there are some points to be improved in order to provide practical use. That is, in the coating film structure described in
Also, as described in
When the four-layer coating structure described in
従って本発明の第1の目的は、耐候性が高く、かつ従来のシルバー塗装よりもさらに強い輝度感が付与され、しかも3層塗膜で効率よく生産できる金属調塗膜を提供することである。 Accordingly, a first object of the present invention is to provide a metal-tone coating film that has high weather resistance, has a higher brightness than conventional silver coating, and can be efficiently produced with a three-layer coating film. .
本発明の第2の目的は、従来よりも高級感が向上した車両用ホイールを提供することである。 The second object of the present invention is to provide a vehicle wheel having a higher quality than ever before.
上記第1の目的を達成するために、第1発明の金属調塗膜は、金属製基体の表面に形成された粉体塗料からなるプライマー層と、前記プライマー層の上に形成されたメタリックベース層と、前記メタリックベース層の上に形成されたクリヤー層とを有し、前記メタリックベース層は、リーフィング化された金属フレークを含むメタリック顔料と濃彩色系顔料を含み、3〜50μmの範囲にある厚さを有すると共に、前記メタリック顔料の少なくとも一部は前記クリヤー層の表面に沿って配向されかつ前記濃彩色系顔料は前記プライマー層に近い側に分散されていることを特徴とするものである。 In order to achieve the first object, a metal-tone coating film according to the first invention comprises a primer layer made of a powder paint formed on the surface of a metal substrate, and a metallic base formed on the primer layer. And a clear layer formed on the metallic base layer, the metallic base layer comprising a metallic pigment containing leafed metal flakes and a dark pigment, and in a range of 3 to 50 μm. The metallic pigment has a certain thickness, and at least a part of the metallic pigment is oriented along the surface of the clear layer, and the dark pigment is dispersed on the side close to the primer layer. is there.
第1発明の金属調塗膜においては、前記金属フレークは10μm未満の平均粒径を有する蒸着アルミフレークであることが好ましい。外観のざらつき感を無くすために、好ましくは1μm未満の平均粒径とすることが好ましい。 In the metal-tone coating film of the first invention, the metal flakes are preferably vapor-deposited aluminum flakes having an average particle size of less than 10 μm. In order to eliminate the rough appearance, it is preferable that the average particle diameter is less than 1 μm.
第1発明の金属調塗膜においては、前記メタリックベース層は、前記クリヤー層との界面近傍にマイクロゲルを含有してもよい。 In the metal-tone coating film of the first invention, the metallic base layer may contain a microgel in the vicinity of the interface with the clear layer.
上記第1の目的を達成するために、第2発明の金属調塗膜は、基体の表面に形成された粉体塗料からなるプライマー層と、前記プライマー層の上に形成されたメタリックベース層と、前記メタリックベース層の上に形成されたクリヤー層とを有し、前記メタリックベース層は、蒸着アルミニウムフレークからなるメタリック顔料と前記プライマー層に近い側に分散される濃彩色系顔料を含み、3〜50μmの範囲にある厚さを有すると共に、前記メタリックベース層と前記クリヤー層との界面近傍にマイクロゲルを含有することを特徴とするものである。 In order to achieve the first object, the metallic coating film of the second invention comprises a primer layer made of a powder coating formed on the surface of a substrate, a metallic base layer formed on the primer layer, A clear layer formed on the metallic base layer, and the metallic base layer includes a metallic pigment made of vapor-deposited aluminum flakes and a deep color pigment dispersed on the side close to the primer layer. It has a thickness in the range of ˜50 μm and contains a microgel in the vicinity of the interface between the metallic base layer and the clear layer.
第1発明及び第2発明の金属調塗膜においては、前記メタリック顔料として、0.3〜0.5μmの厚みと5〜10μmの粒径を有する粉砕アルミニウムフレークをさらに含有することができる。 In the metallic paint film of the first and second inventions, the metallic pigment may further contain crushed aluminum flakes having a thickness of 0.3 to 0.5 μm and a particle size of 5 to 10 μm.
上記第2の目的を達成するために、第3発明の車両用ホイールは、前記基体が、リム部とディスク部を有するアルミニウム合金製ホイールであり、その表面に前記金属調塗膜のいずれかが形成されていることを特徴とするものである。 In order to achieve the second object, the vehicle wheel of the third invention is an aluminum alloy wheel in which the base body has a rim portion and a disk portion, and any one of the metallic paint films is formed on the surface thereof. It is characterized by being formed.
第3発明の車両用ホイールにおいては、前記プライマー層は、エポキシ系粉体塗料で形成することが好ましい。 In the vehicle wheel of the third invention, the primer layer is preferably formed of an epoxy powder coating.
第1及び第2発明によれば、プライマー層の上に形成されたメタリックベース層は、特定の厚さを有し、リーフィング化された金属フレーク及び/又は蒸着アルミニウムフレークがメタリックベース層の表面に沿って配向され、しかもこのメタリックベース層の下層側に濃彩色系顔料が偏在しているので、緻密でかつ視覚の方向でフリップフロップ性を
向上した外観を呈することができる。またメタリックベース層が特定の厚さを有するので、紫外線がプライマー層に到達し難く、耐候性が良好である。さらにメタリックベース層に着色顔料が含有されているので、プライマー層は無色、又は淡色の粉体プライマー層でよく、フリップフロップ性が向上できるとともに、金属調塗膜以外の一般的な塗膜に対しても単一の粉体塗装機のみで対応できる。また、メタリックベース層に濃彩色系顔料を含むため、さらには3層構造で従来の4層構造以上の金属調を表現することができ、コストを安価に抑えることができる。
According to the first and second inventions, the metallic base layer formed on the primer layer has a specific thickness, and the leafed metal flakes and / or the deposited aluminum flakes are formed on the surface of the metallic base layer. Further, since the dark pigment is unevenly distributed on the lower layer side of the metallic base layer, it is possible to provide a dense appearance with improved flip-flop properties in the visual direction. Further, since the metallic base layer has a specific thickness, it is difficult for ultraviolet rays to reach the primer layer, and the weather resistance is good. Furthermore, since the metallic base layer contains a colored pigment, the primer layer may be a colorless or light powder primer layer, which can improve flip-flop properties and can be applied to general coatings other than metallic coatings. However, it can be handled with only a single powder coating machine. In addition, since the metallic base layer contains a deep color pigment, the metallic tone more than the conventional four-layer structure can be expressed with a three-layer structure, and the cost can be reduced at a low cost.
本発明によれば、ホイールの表面が従来の金属調シルバー塗装よりも輝度感が強い塗膜で被覆されているので、金属の研摩面を連想させ得る、高質感が増加した車両用ホイールを得ることができる。 According to the present invention, since the surface of the wheel is coated with a coating film having a higher brightness than the conventional metallic silver coating, a vehicle wheel with an increased high texture that can be reminiscent of a polished surface of metal is obtained. be able to.
以下本発明の詳細を添付図面により説明する。
図1は本発明の金属調塗膜の断面を模式的に示す図である。図1において、1は、Al、Mg、Fe等の金属またはそれらの合金で形成された基体であり、その表面に粉体プライマー層2、メタリックベース層3及びクリヤー層4からなる3層の塗膜が形成されている。通常、この塗膜を形成する前に、耐食性を高めるために基体1の表面に前処理が施される。基体1がアルミニウム合金の場合は、アルカリ脱脂、及びクロメート処理に代表される化成処理を施すことが好ましい。クロメート処理を行う場合、その化成被膜は、3mg/m2以上(好ましくは5〜20mg/m2)の付着量を有するように形成される。クロメート処理後の基体1は、水洗、乾燥される。
Details of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a diagram schematically showing a cross section of the metallic coating film of the present invention. In FIG. 1,
粉体プライマー層2は、数μm〜数10μmに微粉砕した固形樹脂を含む粉体塗料を公知の手法(スプレー等)により塗布後焼付けることにより、例えば80〜100μmの厚さに形成される。基体1がアルミニウム合金の場合は、粉体塗料として、例えばエポキシ系粉体塗料あるいはアクリル系粉体塗料が使用される。これらの粉体塗料の内では、水酸基の配向による金属への密着性の良好なエポキシ系粉体塗料(グリシジルエーテル型(例えばビスフェノールA型)、グリシジルエステル型、グリシジルアミン型、環状オキシラン型エポキシ樹脂を主体とする)を用いることが好ましい。エポキシ系粉体塗料のうちでは、価格及び基体との密着性の点から、特に、酸末端ポリエステル樹脂を硬化剤とするグルシジル基/カルボキシル基架橋型エポキシ樹脂からなり、固形分濃度が高い(40〜60質量%)エポキシ・ポリエステル系粉体塗料が好ましい。エポキシ・ポリエステル/ハイブリッド系粉体塗料を、150〜180℃の温度で、10〜30分間焼付けることにより、平滑でかつ強固な高分子架橋塗膜が形成される。
The
メタリックベース層3は、リーフィング化された金属フレークを含むメタリック顔料31と濃彩色系顔料32がバインダー樹脂中に分散され、3〜50μmの範囲にある厚さを有するように形成される。メタリック顔料31は、アルミニウム、チタン、ニッケル、金、銀等の金属で形成されるが、以下アルミニウムフレークの例で説明する。メタリック顔料31となる偏平な(鱗片状の)フレークの多くは、クリヤー層4に沿って平行に並ぶように(配向された)状態で、クリヤー層4との界面近傍に偏在している。フレークの配向を容易にするために、リーフィング化されたアルミニウムフレークが使用される。リーフィング化されたアルミニウムフレークは飽和脂肪酸(例えばステアリン酸)などで被覆することにより得られる。このアルミニウムフレークは、クリヤー層と平行に配向されて、反射光や干渉光により高い輝度感をもつ塗膜を得るために、厚さが0.1〜1μmで、粒径が1μm以上、20μm以下の範囲にある薄膜のフレークであることが好ましい。
The
またリーフィング化された蒸着アルミニウムフレークを使用することもできる。この蒸着アルミニウムフレークは、アルミニウムをプラスチックフィルムの表面に蒸着後粉砕し、基材を溶解除去することにより作成され、厚さが0.01〜0.1μmで、粒径が0.1μm以上、1μm以下の範囲にあるフレークなので、クリヤー層4に沿って平行に並ぶように配向されることが可能である。また本発明では、リーフィング化されたアルミフレークとともに蒸着アルミフレークを添加することにより、さらに高い輝度感を得ることが可能である。さらに本発明では、リーフィング化されたアルミニウムフレーク及び/又は蒸着アルミニウムフレークの他に、粉砕アルミニウムフレークを添加することにより、別の意匠感を創出することが可能である。
Leafed vapor deposited aluminum flakes can also be used. These vapor-deposited aluminum flakes are produced by vapor-depositing aluminum on the surface of a plastic film and then crushing and dissolving and removing the base material. The thickness is 0.01 to 0.1 μm, and the particle size is 0.1 μm or more and 1 μm. Since the flakes are in the following ranges, they can be oriented in parallel along the
本発明においては、メタリックベース層3に、塗料の粘性調節剤として使用されているマイクロゲル33を、例えば1〜20質量%程度添加してもよい。マイクロゲルは、高分子が三次元の網目状に結合し、内部架橋されたゲル微粒子であり、コアーシェル型又はコアーヘア型といった複層の粒子構造をもち、1次粒径が0.02〜0.1μmであり、本発明のように粉体の状態で使用される場合は、数μm〜数10μmの粒径をもつ二次会合粒子となる。メタリックベース層3にマイクロゲルが添加されると、アルミニウムフレークなどのメタリック顔料31の配向を向上させることが可能となる。また、マイクロゲルが、メタリックベース層3の上部に浮上してクリヤー層4との界面を覆うようになり、メタリックベース層を焼付けずにクリヤー層を塗装してもクリヤー層に含まれる塗料がメタリックベース層3に浸入するのを防止できる。マイクロゲル33をメタリックベース層の上面に浮上させるためには、マイクロゲルの外層側の溶解パラメータ(SP値、単位:(MJ/m3)1/2)をメタリックベース層のバインダー樹脂の溶解パラメータよりも低くすることが好ましい。
In the present invention, for example, about 1 to 20% by mass of the
上記マイクロゲルは、例えば、多官能性モノマー及びそれと共重合可能なアクリル系またはビニル系モノマーを乳化重合することにより製造される、比重が1.1〜1.5の範囲にある白色の重合体粒子である。乳化重合を行う場合は、無機過硫酸塩、水溶性の有機過酸化物、アゾ化合物等の重合開始剤と、アニオン系、カシオン系、両性イオン系等の乳化剤が使用される。多官能性(架橋性)モノマーとしては、グリコールジアクリレート、ペンタエリストールテトラアクリレート、エチレングリコールジメタクリレエチレングリコールジアクリレート、ジエチレングリコールジアクリレート、トリエチレングリコールジアクリレート、トリメチロールポロパントリアクリレート、ネオペンチルート、ジエチレングリコールジメタクリレート、トリエチレングリコールジメタクリレート、ジビニルベンゼン等が挙げられる。またアクリル系またはビニル系単量体としては、メチルアクリレート、エチルアクリレート、イソプロピルアクリレート、ブチルアクリレート、2−エチルヘキシルアクリレート、メチルメタクリレート、エチルメタクリレート、イソプロピルメタクリレート、ブチルメタクリレート、スチレン等が挙げられる。代表的な共重合体組成としては、スチレン・ジビニルベンゼン共重合体、アクリル酸アルキル・ジビニルベンゼン共重合体、アクリル酸アルキル・エチレングリコール・ジメタクリレート共重合体がある。 The microgel is produced by, for example, emulsion polymerization of a polyfunctional monomer and an acrylic or vinyl monomer copolymerizable therewith, and a white polymer having a specific gravity in the range of 1.1 to 1.5. Particles. When emulsion polymerization is performed, a polymerization initiator such as an inorganic persulfate, a water-soluble organic peroxide, or an azo compound, and an emulsifier such as an anionic type, a cation type, or a zwitterionic type are used. Multifunctional (crosslinkable) monomers include glycol diacrylate, pentaerythritol tetraacrylate, ethylene glycol dimethacrylate ethylene glycol diacrylate, diethylene glycol diacrylate, triethylene glycol diacrylate, trimethylol poppan triacrylate, neopenty route , Diethylene glycol dimethacrylate, triethylene glycol dimethacrylate, divinylbenzene and the like. Examples of acrylic or vinyl monomers include methyl acrylate, ethyl acrylate, isopropyl acrylate, butyl acrylate, 2-ethylhexyl acrylate, methyl methacrylate, ethyl methacrylate, isopropyl methacrylate, butyl methacrylate, and styrene. Typical copolymer compositions include styrene / divinylbenzene copolymer, alkyl acrylate / divinylbenzene copolymer, alkyl acrylate / ethylene glycol / dimethacrylate copolymer.
メタリックベース層3に含まれる濃彩色系顔料32としては、フリップフロップ性を向上させるために、例えば黒色乃至茶色または青色の色相を呈する無機顔料あるいは有機着色顔料を用い得る。これらの顔料としては、カーボンブラック、ランプブラック、ボーンブラック、黒鉛、マグネタイト、ヘマタイト(茶色)、銅・クロムブラック、コバルトブラック、銅・マンガン・鉄ブラック等の無機黒色顔料、群青、紺青、コバルトイブルー等の無機青色顔料、フタロシアンブルー等の有機青色顔料が挙げられる。
As the
メタリックベース層3は、メタリック顔料31、濃彩顔料32、及び必要に応じマイクロゲルやバインダー樹脂などを加えて、有機溶剤中に溶解し、スプレーなどの公知の手法により、粉体プライマー層2の表面に塗布後、例えば150〜200℃の温度で、10〜30分間、焼付けることにより形成される。ここでメタリックベース層3の厚さが3μm未満であると、紫外線がクリヤー層に到達し易くなり、耐候性が低下し、その厚さが50μmを越えると、層形成時間が長くなるので、3〜50μmの範囲とされる。メタリックベース層3の好ましい厚さは、10〜30μmの範囲である。
The
メタリックベース層3の上に形成されるクリヤー層4は、有機溶剤にポリマーまたはオリゴマーを溶解した溶剤系クリヤー塗料または粉体系クリヤー塗料を使用して形成することが可能である。クリヤー塗料としては、透明性、光沢、耐候性等に優れたアクリル塗料、例えば、固形分濃度が40〜50質量%程度のアクリル溶剤塗料を用いることが好ましい。アクリル塗料には、アクリル系モノマーとエポキシ基、カルボキシル基、水酸基等の官能性モノマーを溶液重合させて得られる熱硬化性アクリル樹脂が使用される。特に、メラミンを架橋剤とした硬化性アクリル樹脂が使用され、樹脂固形分濃度が40〜50質量%程度のアクリル溶剤塗料を用いることが好ましい。クリヤー層4は、メタリックベース層の表面に塗布後、130〜180℃の温度で焼付けることにより、例えば20〜30μmの厚さに形成される。この場合クリヤー層4は、プライマー層の上にメタリックベース層を塗布し、その表面に塗布後、焼付ける2コート1ベーク方式で形成することも可能である。
The
(実施例1)
Al−Si−Mg系合金(JIS AC4CH材相当)からなる基体(低圧鋳造による一体型アルミホイール)をアルカリ脱脂、クロメート処理後、純水で水洗し、乾燥して、前処理を施した。この基体の表面にエポキシポリエステル系ハイブリッド粉体塗料(HB2000、日本ペイント(株)製)を塗布し、160℃で40分間焼付けて、厚さ80μmのプライマー層を形成した。リーフィング化された蒸着アルミニウムフレーク(平均厚さが0.05μm、平均粒径が0.5μm)15質量部、カーボンブラック10質量部、マイクロゲル(スチレンアクリル系、粒径0.3μm)20質量部、バインダー樹脂(ポリエステル系樹脂)100質量部と、キシレン100質量部を混練し、プライマー層の表面に塗布後、140℃で20分間焼付けて、厚さ20μmのメタリックベース層を形成した。このメタリックベース層の表面に、樹脂固形分が50質量%のアクリル溶剤塗料(AW10クリヤー、日本ペイント(株)製)を塗布し、140℃で20分間焼付けて、厚さ30μmのクリヤー層を形成することにより、図1に示す層構成を有する金属調塗膜を作成した。上記塗膜に対して、以下の評価試験を行った。
(Example 1)
A base body (integrated aluminum wheel by low pressure casting) made of an Al—Si—Mg alloy (equivalent to JIS AC4CH material) was subjected to alkali degreasing and chromate treatment, then washed with pure water, dried and pretreated. An epoxy polyester hybrid powder paint (HB2000, manufactured by Nippon Paint Co., Ltd.) was applied to the surface of this substrate and baked at 160 ° C. for 40 minutes to form a primer layer having a thickness of 80 μm. Leafed evaporated aluminum flakes (average thickness 0.05 μm, average particle size 0.5 μm) 15 parts by mass, carbon black 10 parts by mass, microgel (styrene acrylic, particle size 0.3 μm) 20 parts by mass Then, 100 parts by mass of a binder resin (polyester resin) and 100 parts by mass of xylene were kneaded, applied to the surface of the primer layer, and baked at 140 ° C. for 20 minutes to form a metallic base layer having a thickness of 20 μm. An acrylic solvent paint (AW10 clear, manufactured by Nippon Paint Co., Ltd.) having a resin solid content of 50% by mass is applied to the surface of this metallic base layer and baked at 140 ° C. for 20 minutes to form a clear layer having a thickness of 30 μm. As a result, a metallic paint film having the layer structure shown in FIG. 1 was prepared. The following evaluation tests were performed on the coating film.
(1)明度(L値):市販の色差計(CR300、ミノルタ社製)で測定した値で、輝度感(白さ)を表す指標である。
(2)フリップフロップ性(FF値):市販のメタリック感評価装置(ALCOP LMR100、富士工業社製)により測定した値で視覚の方向により変化する明度差を表す指標である。
(1) Lightness (L value): A value measured with a commercially available color difference meter (CR300, manufactured by Minolta Co., Ltd.), which is an index representing luminance (whiteness).
(2) Flip-flop property (FF value): An index representing a brightness difference that varies depending on the visual direction with a value measured by a commercially available metallic feeling evaluation device (ALCOP LMR100, manufactured by Fuji Kogyo Co., Ltd.).
(実施例2)
Al−Si−Mg系合金(JIS AC4CH材相当)からなる基体(低圧鋳造による一体型アルミホイール)をアルカリ脱脂、クロメート処理後、純水で水洗し、乾燥して、前処理を施した。この基体の表面にエポキシポリエステル系ハイブリッド粉体塗料(HB2000、日本ペイント(株)製)を塗布し、160℃で40分間焼付けて、厚さ80μmのプライマー層を形成した。次にマイクロゲル20重量部を除いた以外は実施例1で用いたメタリックベースコート層の塗料と同じものを用い(リーフィング化された蒸着アルミニウムフレーク(平均厚さが0.05μm、平均粒径が0.5μm)15質量部、カーボンブラック10質量部、バインダー樹脂(ポリエステル系樹脂)100質量部、キシレン100質量部を混練したもの)、同様にしてプライマー層の表面にメタリックベース層を
形成した。このメタリックベース層の表面に、樹脂固形分が50質量%のアクリル溶剤塗料(AW10クリヤー、日本ペイント(株)製)を塗布し、140℃で20分間焼付けて、厚さ30μmのクリヤー層を形成することにより、本発明の別の金属調塗膜を作成した。実施例1と同様にして行った評価試験の結果を表1に示す。
(Example 2)
A base body (integrated aluminum wheel by low pressure casting) made of an Al—Si—Mg alloy (equivalent to JIS AC4CH material) was subjected to alkali degreasing and chromate treatment, then washed with pure water, dried and pretreated. An epoxy polyester hybrid powder paint (HB2000, manufactured by Nippon Paint Co., Ltd.) was applied to the surface of this substrate and baked at 160 ° C. for 40 minutes to form a primer layer having a thickness of 80 μm. Next, the same paint as the metallic base coat layer used in Example 1 was used except for removing 20 parts by weight of microgel (leafed aluminum flakes (average thickness 0.05 μm, average particle size 0 0.5 μm) 15 parts by mass, 10 parts by mass of carbon black, 100 parts by mass of binder resin (polyester resin), and 100 parts by mass of xylene), and similarly, a metallic base layer was formed on the surface of the primer layer. An acrylic solvent paint (AW10 clear, manufactured by Nippon Paint Co., Ltd.) having a resin solid content of 50% by mass is applied to the surface of this metallic base layer and baked at 140 ° C. for 20 minutes to form a clear layer having a thickness of 30 μm. By doing so, another metal-tone coating film of the present invention was prepared. Table 1 shows the results of the evaluation test conducted in the same manner as in Example 1.
(実施例3)
Al−Si−Mg系合金(JIS AC4CH材相当)からなる基体(低圧鋳造による一体型アルミホイール)をアルカリ脱脂、クロメート処理後、純水で水洗し、乾燥して、前処理を施した。この基体の表面にエポキシポリエステル系ハイブリッド粉体塗料(HB2000、日本ペイント(株)製)を塗布し、160℃で40分間焼付けて、厚さ80μmのプライマー層を形成した。次にリーフィング化していない通常の蒸着アルミニウムフレークを用いた以外は実施例1で用いたメタリックベースコート層の塗料と同じものを用い(蒸着アルミニウムフレーク(平均厚さが0.05μm、平均粒径が0.5μm)15質量部、カーボンブラック10質量部、マイクロゲル(スチレンアクリル系、粒径0.3μm)20重量部、バインダー樹脂(ポリエステル系樹脂)100質量部、キシレン100質量部を混練したもの)、同様にしてプライマー層の表面にメタリックベース層を形成した。このメタリックベース層の表面に、樹脂固形分が50質量%のアクリル溶剤塗料(AW10クリヤー、日本ペイント(株)製)を塗布し、140℃で20分間焼付けて、厚さ30μmのクリヤー層を形成することにより、本発明の別の金属調塗膜を作成した。実施例1と同様にして行った評価試験の結果を表1に示す。
(Example 3)
A base body (integrated aluminum wheel by low pressure casting) made of an Al—Si—Mg alloy (equivalent to JIS AC4CH material) was subjected to alkali degreasing and chromate treatment, then washed with pure water, dried and pretreated. An epoxy polyester hybrid powder paint (HB2000, manufactured by Nippon Paint Co., Ltd.) was applied to the surface of this substrate and baked at 160 ° C. for 40 minutes to form a primer layer having a thickness of 80 μm. Next, the same paint as the metallic base coat layer used in Example 1 was used except that ordinary non-leafed aluminum flakes were used (deposited aluminum flakes (average thickness 0.05 μm, average particle size 0 0.5 μm) 15 parts by mass, carbon black 10 parts by mass, microgel (styrene acrylic, particle size 0.3 μm) 20 parts by weight, binder resin (polyester resin) 100 parts by mass, xylene 100 parts by mass) Similarly, a metallic base layer was formed on the surface of the primer layer. An acrylic solvent paint (AW10 clear, manufactured by Nippon Paint Co., Ltd.) having a resin solid content of 50% by mass is applied to the surface of this metallic base layer and baked at 140 ° C. for 20 minutes to form a clear layer having a thickness of 30 μm. By doing so, another metal-tone coating film of the present invention was prepared. Table 1 shows the results of the evaluation test conducted in the same manner as in Example 1.
(比較例1)
従来の4層構造からなる金属調塗装との比較を行った。プライマー層2の表面にカラーベース層5を形成し、その表面に蒸着アルミフレーク(平均厚さが0.05μmで、平均粒径が0.5μm)からなる厚さ0.5μmのメタリック層6を形成した以外は実施例1と同様の手順で図2に示す金属調シルバー塗膜を作成した。カラーベース層5は、樹脂固形分が50質量%のアクリル溶剤塗料(SP5000、日本ペイント(株)製)を塗布し、140℃で20分間焼付けて、厚さ20μmとした層である。この金属調シルバー塗膜の評価結果を表1に示す。
(Comparative Example 1)
A comparison was made with a conventional metallic paint having a four-layer structure. A
(比較例2)
従来の3層構造からなる粉砕アルミニウムフレークをカラーベース層5に添加した金属調塗装との比較を行った。プライマー層2の表面に粉砕アルミニウムフレーク(平均厚さが0.5μm、平均直径が5μm)51を含むカラーベース層5を形成した以外は実施例1と同様の手順で図3に示す金属調シルバー塗膜を作成した。なお、図3中の粉砕アルミフレークは図1中の蒸着アルミニウムフレークと同じ大きさで示している。カラーベース層5は、樹脂固形分が50質量%のアクリル溶剤メタリック塗料(SP5000、日本ペイント(株)製)を塗布し、140℃で20分間焼付けて、厚さ20μmとした層である。このシルバー塗膜の評価結果を表1に示す。
(Comparative Example 2)
A comparison was made with a metallic coating in which ground aluminum flakes having a conventional three-layer structure were added to the
表1から実施例1に係わる金属調塗膜は、比較例1及び比較例2の塗膜よりも、L値及びFF値が高く、従来の金属調シルバー塗装よりも優れた高質感が得られることがわかる。 The metal-tone coating film according to Example 1 from Table 1 has a higher L value and FF value than the coating films of Comparative Example 1 and Comparative Example 2, and a high texture superior to conventional metal-tone silver coating is obtained. I understand that.
1:基体、2:粉体プライマー層、3:メタリックベース層、31:メタリック顔料、32:濃彩色系顔料、33:マイクロゲル、4:クリヤー層、5:カラーベース層、51:粉砕アルミニウムフレーク、6:メタリック層 1: substrate, 2: powder primer layer, 3: metallic base layer, 31: metallic pigment, 32: dark pigment, 33: microgel, 4: clear layer, 5: color base layer, 51: ground aluminum flakes, 6: Metallic layer
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