JP2005141970A - Traveling type lighting system - Google Patents
Traveling type lighting system Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005141970A JP2005141970A JP2003375580A JP2003375580A JP2005141970A JP 2005141970 A JP2005141970 A JP 2005141970A JP 2003375580 A JP2003375580 A JP 2003375580A JP 2003375580 A JP2003375580 A JP 2003375580A JP 2005141970 A JP2005141970 A JP 2005141970A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tunnel
- traveling
- wire
- face
- rope
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Description
本発明は、トンネル内を照明するための走行式照明装置に関する。 The present invention relates to a traveling illumination device for illuminating a tunnel.
トンネル内を照明するための照明装置としては、トンネルの壁面の頂部から吊り下げられている複数の吊りブラケットに支持されることにより、トンネルの軸方向に延設されているレール取付金具と、トンネルの軸方向に延設されるようにして、レール取付金具に取り付けられている角パイプであるレール部材と、トンネル内を照明可能な照明器具を有し、レール部材に懸装された状態でレール部材に沿って移動可能な台車とから構成され、レール取付金具およびレール部材が吊りブラケットに対してトンネルの軸方向に移動可能となっている照明装置がある（例えば、特許文献１参照）。 The lighting device for illuminating the inside of the tunnel includes a rail mounting bracket extending in the axial direction of the tunnel by being supported by a plurality of suspension brackets suspended from the top of the tunnel wall surface, and the tunnel The rail member is a square pipe that is attached to the rail mounting bracket so as to extend in the axial direction of the rail, and the lighting device that can illuminate the inside of the tunnel. The rail member is suspended from the rail member. There is an illuminating device that includes a carriage that can move along a member, and in which the rail mounting bracket and the rail member are movable in the axial direction of the tunnel with respect to the suspension bracket (see, for example, Patent Document 1).
ここで、前記した照明装置によって切羽面の近傍を照明する場合には、切羽面を発破する際に、台車をトンネルの掘進方向における後方に移動させ、台車を切羽面の近傍から退避させることにより、照明器具の損傷を防止することができる。そして、切羽面を発破してトンネルを掘進した後に、台車の移動範囲を切羽面側に移設することにより、新たに形成された切羽面の近傍に台車を移動させて照明することができる。
しかしながら、前記照明装置において、トンネルの掘進に伴って台車の移動範囲を切羽面側に移設する場合には、レール取付金具およびレール部材を切羽面側に送り出し、切羽面の近傍に増設した吊りブラケットにレール取付金具およびレール部材を移設することにより、台車の移動範囲を切羽面側に移設している。このとき、トンネルの軸方向に延設されているレール取付金具およびレール部材を高所で送り出すことになるため、トンネル内に大型の足場を設ける必要がある。さらに、トンネルの軸方向が湾曲している場合には、長尺のレール取付金具およびレール部材をトンネル内で移動させることが困難になってしまう。
したがって、前記照明装置では、トンネルの掘進に伴って台車の移動範囲を切羽面側に移設する際に、レール取付金具およびレール部材の送り出し作業が煩雑になってしまうため、トンネルを構築する際の作業効率が低くなってしまうという問題がある。
However, in the lighting device, when moving the movement range of the carriage to the face surface side as the tunnel is dug, the rail bracket and the rail member are sent to the face surface side, and the suspension bracket added near the face surface By moving the rail mounting bracket and the rail member, the movement range of the carriage is moved to the face side. At this time, since the rail mounting bracket and the rail member extending in the axial direction of the tunnel are sent out at a high place, it is necessary to provide a large scaffold in the tunnel. Furthermore, when the tunnel axial direction is curved, it becomes difficult to move the long rail mounting bracket and the rail member within the tunnel.
Therefore, in the lighting device, when moving the moving range of the carriage to the face side as the tunnel is dug, the work of feeding the rail mounting bracket and the rail member becomes complicated, so when constructing the tunnel There is a problem that work efficiency is lowered.
そこで、本発明では、前記した問題を解決し、照明器具を有する走行台車の移動範囲をトンネルの掘進に伴って切羽面側に簡易に拡張することにより、切羽面の近傍を速やかに照明することができ、トンネルを構築する際の作業効率を高めることができる走行式照明装置を提供することを目的とする。 Therefore, in the present invention, the above-mentioned problem is solved, and the range of movement of the traveling carriage having the lighting fixture is simply extended to the face side as the tunnel is dug, so that the vicinity of the face can be quickly illuminated. An object of the present invention is to provide a traveling illumination device that can improve work efficiency when constructing a tunnel.
前記課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、走行式照明装置であって、トンネルの軸方向に延設されるようにして、トンネルの壁面から吊り下げられている索条と、トンネル内を照明可能な照明器具を有し、索条に懸装された状態で索条に沿って移動可能な走行台車とから構成され、索条は、一端がトンネルの切羽面側に固定され、他端が巻上装置に巻着されており、巻上装置は、索条を繰り出し可能となっていることを特徴としている。 In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 1 is a traveling type lighting device, and a rope that is suspended from the wall surface of the tunnel so as to extend in the axial direction of the tunnel, It has a lighting fixture that can illuminate the inside of the tunnel, and is composed of a traveling carriage that is movable along the rope while being suspended on the rope, and the rope has one end fixed to the face side of the tunnel. The other end is wound around a hoisting device, and the hoisting device is characterized in that the rope can be fed out.
ここで、走行台車は、索条に懸装された状態で索条に沿って移動可能であれば、その構成は限定されるものではなく、例えば、走行台車から牽引ロープを吊り下げ、作業員が牽引ロープを牽引することで走行台車を移動させるように構成してもよい。 Here, the configuration of the traveling carriage is not limited as long as the traveling carriage is movable along the rope while being suspended on the rope, for example, a traction rope is suspended from the traveling carriage to May be configured to move the traveling carriage by towing the towing rope.
このように、本発明では、走行台車のレール部材が索条によって構成されており、索条の一端がトンネルの切羽面側に固定されるとともに、索条の他端が巻上装置に巻着され、巻上装置から索条を繰り出し可能となっている。これにより、トンネルの掘進に伴って走行台車の移動範囲を切羽面側に拡張する場合には、索条をウィンチから繰り出しながら、索条の前端部の固定位置を切羽面側に移設することにより、走行台車のレール部材を切羽面側の近傍まで簡易に延長することができる。
また、可撓性を有する索条をレール部材として用いることにより、トンネルの軸方向が湾曲している場合であっても、トンネルの軸方向に沿って走行台車のレール部材を簡易に延長させることができる。
さらに、レール部材に索条を用いることにより、角パイプ等の鋼材をレール部材に用いた場合と比較して、照明装置の製作に係る費用を削減することができる。
Thus, in the present invention, the rail member of the traveling carriage is constituted by the rope, and one end of the rope is fixed to the face of the tunnel and the other end of the rope is wound around the hoisting device. The rope can be fed out from the hoisting device. As a result, when the traveling range of the traveling carriage is extended to the face side along with tunnel excavation, the fixed position of the front end of the line is moved to the face side while the line is extended from the winch. The rail member of the traveling carriage can be easily extended to the vicinity of the face side.
Further, by using a flexible rope as a rail member, the rail member of the traveling carriage can be easily extended along the axial direction of the tunnel even when the axial direction of the tunnel is curved. Can do.
Furthermore, by using the rope for the rail member, it is possible to reduce the cost for manufacturing the lighting device as compared with the case where a steel material such as a square pipe is used for the rail member.
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の走行式照明装置であって、走行台車は、索条上を走行可能な走行滑車と、走行滑車を駆動させるための駆動モータとを備え、駆動モータを遠隔操作するための操作スイッチが設けられていることを特徴としている。 The invention described in claim 2 is the traveling illumination device according to claim 1, wherein the traveling carriage includes a traveling pulley capable of traveling on the rope, a drive motor for driving the traveling pulley, And an operation switch for remotely operating the drive motor is provided.
このように、索条上を走行可能な走行滑車を駆動させるための駆動モータを走行台車に設け、さらに、駆動モータを遠隔操作することができるように構成することで、作業員がトンネル内を移動することなく、トンネルの底面から走行台車を簡易に移動させることができる。 In this way, a driving motor for driving a traveling pulley capable of traveling on the rope is provided in the traveling carriage, and further, the driving motor can be remotely operated, so that an operator can move inside the tunnel. The traveling carriage can be easily moved from the bottom of the tunnel without moving.
このような走行式照明装置によれば、走行台車のレール部材が索条によって構成されており、トンネルの掘進に伴って索条を巻上装置から繰り出すことにより、走行台車のレール部材を切羽面側に延長することができ、照明器具を有する走行台車の移動範囲を切羽面側に簡易に拡張することができるため、掘進作業後の切羽面の近傍を速やかに照明することができ、トンネルを構築する際の作業効率を高めることができる。 According to such a traveling illuminating device, the rail member of the traveling carriage is configured by the rope, and the rail member of the traveling carriage is moved to the face by moving the rope from the hoisting device as the tunnel is dug. Can be extended to the side, and the range of movement of the traveling carriage with lighting equipment can be easily extended to the face side, so that the vicinity of the face after the excavation work can be illuminated quickly, and the tunnel Work efficiency when building can be increased.
次に、本発明の実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。図１は、本発明の実施形態に係る走行式照明装置を示した側面図である。図２は、本発明の実施形態に係る走行式照明装置の走行台車を示した側面図である。図３は、本発明の実施形態に係る走行式照明装置の走行台車を示した図で、（ａ）は駆動アーム部の側断面図、（ｂ）は駆動アーム部の正面図である。 Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings as appropriate. FIG. 1 is a side view showing a traveling illumination device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a side view showing a traveling carriage of the traveling illumination device according to the embodiment of the present invention. 3A and 3B are diagrams showing a traveling carriage of the traveling illumination device according to the embodiment of the present invention, in which FIG. 3A is a side sectional view of the drive arm unit, and FIG. 3B is a front view of the drive arm unit.
まず、本発明の実施形態に係る走行式照明装置について説明する。
走行式照明装置１は、図１に示すように、トンネル４０の軸方向に延設されるようにして、トンネル４０の壁面の頂部から吊り下げられているワイヤ（請求項における「索条」）２と、ワイヤ２に懸装された状態でワイヤ２に沿って移動可能な走行台車１０とから構成されている。
First, a traveling illumination device according to an embodiment of the present invention will be described.
As shown in FIG. 1, the traveling illumination device 1 extends in the axial direction of the tunnel 40 and is suspended from the top of the wall surface of the tunnel 40 (“strip” in the claims). 2 and a traveling carriage 10 that is movable along the wire 2 while being suspended on the wire 2.
ワイヤ２は、走行台車１０のレール部材としての役割りを果たす部材であり、前端部はトンネル４０の切羽面４１側に固定され、後端部はトンネル４０の底面に設置されている電動ウィンチ（請求項における「巻上装置」）４に巻着された状態となっている。このワイヤ２は、電動ウィンチ４から鉛直方向に延設され、電動ウィンチ４の上方でトンネル４０の壁面から吊り下げられている吊り滑車５を介して水平方向に曲折されることにより、トンネル４０の壁面と一定の間隔を保ちながら、トンネル４０の切羽面４１側に向けて延設され、切羽面４１の近傍でトンネル４０の壁面の頂部から吊り下げられている吊り滑車５にコッタ等を用いて固定されている。 The wire 2 is a member that plays a role as a rail member of the traveling carriage 10, and an electric winch (a front end portion is fixed to the face surface 41 side of the tunnel 40 and a rear end portion is installed on the bottom surface of the tunnel 40 ( It is in a state of being wound around the "winding device") 4 in the claims. The wire 2 extends in a vertical direction from the electric winch 4 and is bent in the horizontal direction via a suspension pulley 5 suspended from the wall surface of the tunnel 40 above the electric winch 4, thereby A cotter or the like is used for the suspension pulley 5 that extends toward the face surface 41 of the tunnel 40 and is suspended from the top of the wall surface of the tunnel 40 in the vicinity of the face surface 41 while maintaining a certain distance from the wall surface. It is fixed.
なお、電動ウィンチ４は、回転ドラムを用いた既存の構成のウィンチであり、ワイヤ２が巻着されている回転ドラムを駆動させることにより、ワイヤ２を繰り出しおよび巻き取ることができるように構成されている。 The electric winch 4 is a winch having an existing configuration using a rotating drum, and is configured so that the wire 2 can be fed and wound by driving the rotating drum around which the wire 2 is wound. ing.
走行台車１０は、図１および図２に示すように、ワイヤ２に沿って移動可能な駆動アーム部１１および従動アーム部２０と、駆動アーム部１１および従動アーム部２０に支持されることにより、ワイヤ２の下方でワイヤ２に沿って移動可能なフレーム部材３０とを主要部として構成されている。
また、フレーム部材３０の下面には、トンネル４０内を照明可能な水銀灯である照明器具３１と、内部にバッテリーを備えている配電盤３２とが取り付けられており、照明器具３１は配電盤３２から供給される電力によって照明可能となっている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the traveling carriage 10 is supported by the drive arm unit 11 and the driven arm unit 20 that are movable along the wire 2, and the drive arm unit 11 and the driven arm unit 20. A frame member 30 that can move along the wire 2 below the wire 2 is configured as a main part.
Further, a lighting fixture 31 that is a mercury lamp capable of illuminating the inside of the tunnel 40 and a distribution board 32 having a battery inside are attached to the lower surface of the frame member 30, and the lighting fixture 31 is supplied from the distribution board 32. It is possible to illuminate with electric power.
駆動アーム部１１は、図２及び図３に示すように、ワイヤ２上を走行可能な２体の走行滑車１２，１２と、ワイヤ２の下方に配置されており、２体の走行滑車１２，１２の間の下方でワイヤ２に案内されて走行可能な押付滑車１３とを備え、押付滑車１３の支軸がスプリング１６によって上方に押し上げられることにより、走行滑車１２，１２と押付滑車１３によってワイヤ２を挟んだ状態となっている。 As shown in FIGS. 2 and 3, the drive arm portion 11 is disposed under the two traveling pulleys 12, 12 that can travel on the wire 2, and the two traveling pulleys 12, And a pressing pulley 13 that can be guided by the wire 2 and run under the wire 12, and the shaft of the pressing pulley 13 is pushed upward by the spring 16, so that the wire is driven by the traveling pulleys 12, 12 and the pressing pulley 13. 2 is sandwiched.
また、走行滑車１２，１２および押付滑車１３は、ワイヤ２を挟んで鉛直面が対峙するようにして、フレーム部材３０の上面に垂設された２枚の板状部材からなる支持部材１４の間に配置されており、各滑車１２，１２，１３の支軸の両端部は支持部材１４に回転可能な状態で取り付けられている。 Further, the traveling pulleys 12 and 12 and the pressing pulley 13 are provided between the supporting members 14 formed of two plate-like members that are suspended from the upper surface of the frame member 30 so that the vertical surfaces thereof face each other with the wire 2 interposed therebetween. The both ends of the support shafts of the pulleys 12, 12, 13 are attached to the support member 14 in a rotatable state.
さらに、走行滑車１２，１２を駆動させるための駆動モータ１５が支持部材１４の外面に取り付けられており、この駆動モータ１５は、配電盤３２からの電力によって走行滑車１２，１２を駆動させるように構成されている。
ここで、走行滑車１２，１２には、押付滑車１３によってワイヤ２が下方から押し付けられた状態となっており、駆動モータ１５によって走行滑車１２，１２を駆動させることにより、走行滑車１２，１２とワイヤ２との摩擦力によって、走行滑車１２，１２がワイヤ２上を走行する。これにより、駆動アーム部１１がワイヤ２に沿って移動することになる。
Further, a driving motor 15 for driving the traveling pulleys 12 and 12 is attached to the outer surface of the support member 14, and this driving motor 15 is configured to drive the traveling pulleys 12 and 12 by electric power from the switchboard 32. Has been.
Here, the traveling pulleys 12, 12 are in a state in which the wire 2 is pressed from below by the pressing pulley 13, and the traveling pulleys 12, 12 are driven by the drive motor 15, The traveling pulleys 12 and 12 travel on the wire 2 due to the frictional force with the wire 2. As a result, the drive arm portion 11 moves along the wire 2.
従動アーム部２０は、図２に示すように、ワイヤ２上を走行可能な２体の従動滑車２１，２１を備えている。
また、従動滑車２１，２１は、ワイヤ２を挟んで鉛直面が対峙するようにして、フレーム部材３０の上面に垂設された２枚の板状部材からなる支持部材２２の間に配置されており、従動滑車２１，２１の支軸の両端部は、支持部材１４に回転可能な状態で取り付けられている。
As shown in FIG. 2, the driven arm unit 20 includes two driven pulleys 21 and 21 that can run on the wire 2.
The driven pulleys 21 and 21 are disposed between the support members 22 made of two plate-like members that are suspended from the upper surface of the frame member 30 so that the vertical surfaces thereof face each other with the wire 2 interposed therebetween. The both ends of the support shafts of the driven pulleys 21 and 21 are attached to the support member 14 in a rotatable state.
すなわち、走行台車１０では、照明器具３１を有するフレーム部材３０が、ワイヤ２に沿って移動可能な駆動アーム部１１および従動アーム部２０に支持されており、駆動アーム部１１の走行滑車１２，１２を駆動させることにより、走行台車１０がワイヤ２に懸装された状態でワイヤ２に沿って移動するように構成されている。 That is, in the traveling carriage 10, the frame member 30 having the lighting fixture 31 is supported by the driving arm portion 11 and the driven arm portion 20 that are movable along the wire 2, and the traveling pulleys 12, 12 of the driving arm portion 11 are supported. Is configured such that the traveling carriage 10 moves along the wire 2 while being suspended from the wire 2.
また、走行台車１０の配電盤３２には、図１および図２に示すように、走行台車１０および照明器具３１を操作するための操作ケーブル６が接続されている。この操作ケーブル６は、電動ウィンチ４の上方に設けられている吊り滑車５と走行台車１０との間でワイヤ２に対して摺動可能な複数のケーブルハンガー６ａに支持されることにより、トンネル４０の掘進方向における後方に向けて配線されており、後端部がトンネル４０内に吊り下げられた状態となっている。符号６ｂは、吊り下げられている操作ケーブル６の下端部に設けられた操作スイッチであり、作業員は操作スイッチ６ｂによって走行台車１０および照明器具３１を遠隔操作することができる。 In addition, as shown in FIGS. 1 and 2, an operation cable 6 for operating the traveling carriage 10 and the lighting fixture 31 is connected to the switchboard 32 of the traveling carriage 10. The operation cable 6 is supported by a plurality of cable hangers 6 a slidable with respect to the wire 2 between the suspension pulley 5 and the traveling carriage 10 provided above the electric winch 4, so that the tunnel 40 The rear end portion is suspended in the tunnel 40 and is wired in the rearward direction in the digging direction. Reference numeral 6b is an operation switch provided at the lower end of the suspended operation cable 6, and the operator can remotely operate the traveling carriage 10 and the lighting fixture 31 by the operation switch 6b.
次に、本発明の実施形態に係る走行式照明装置１を用いたトンネル４０内の照明方法について説明する。
図４は、本発明の実施形態に係る走行台車のレール部材を切羽面側に延長する態様を示した側面図である。
Next, an illumination method in the tunnel 40 using the traveling illumination device 1 according to the embodiment of the present invention will be described.
FIG. 4 is a side view showing a mode in which the rail member of the traveling carriage according to the embodiment of the present invention is extended to the face surface side.
まず、図１に示すように、後端部がトンネル４０の底面に設置されている電動ウィンチ４の回転ドラムからワイヤ２を繰り出し、トンネル４０の軸方向に延設されるようにしてトンネル４０の壁面の頂部に吊り下げ、その前端部をトンネル４０の切羽面４１側に固定する。さらに、ワイヤ２に走行台車１０を懸装して切羽面４１の近傍に配置し、照明器具３１によって切羽面４１の近傍を照明する。 First, as shown in FIG. 1, the wire 2 is fed out from the rotating drum of the electric winch 4 whose rear end portion is installed on the bottom surface of the tunnel 40, and the tunnel 40 is extended in the axial direction of the tunnel 40. It is suspended from the top of the wall surface, and its front end is fixed to the face surface 41 side of the tunnel 40. Further, the traveling carriage 10 is suspended from the wire 2 and disposed near the face surface 41, and the vicinity of the face surface 41 is illuminated by the lighting device 31.
そして、切羽面４１を発破してトンネル４０を掘進する際には、作業員が操作スイッチ６ｂによって走行台車１０をトンネル４０の掘進方向における後方に移動させ、走行台車１０を切羽面４１の近傍から退避させることにより、切羽面４１の発破による照明器具３１の損傷を防止することができる。このとき、作業員は走行台車１０を遠隔操作することができるため、作業員がトンネル４０内を移動することなく、走行台車１０を簡易に退避させることができる。 Then, when digging the tunnel 40 by blasting the face 41, the operator moves the traveling carriage 10 to the rear in the tunnel 40 excavation direction by the operation switch 6b, so that the traveling carriage 10 is moved from the vicinity of the face 41. By retracting, it is possible to prevent the lighting fixture 31 from being damaged by the blasting of the face surface 41. At this time, since the worker can remotely control the traveling carriage 10, the traveling carriage 10 can be easily retracted without the worker moving in the tunnel 40.
また、切羽面４１を発破してトンネル４０を掘進した後には、図４に示すように、新たに形成された切羽面４１’の近傍に吊り滑車５を増設するとともに、ワイヤ２の前端部に引込ワイヤ２ａの一端を緊結させる。この引込ワイヤ２ａは、切羽面４１の近傍に増設した吊り滑車５の下方でトンネル４０の底面に設置されている手動ウィンチ７の回転ドラムから延設されており、吊り滑車５を介して水平方向に曲折された状態でワイヤ２に緊結されている。なお、吊り滑車５の増設作業およびワイヤ２と引込ワイヤ２ａの緊結作業は高所で行われることから、トンネル４０内に作業員の足場を設置する必要があるが、これらの作業は狭い作業範囲で行うことができるため、足場を小型化することができ、例えば、移動式の昇降足場を用いたり、切羽面の近傍に配置されている削孔機に設けられている足場を用いることにより、作業を簡易かつ短期間に行うことができる。 In addition, after blasting the face 41 and excavating the tunnel 40, as shown in FIG. 4, the suspension pulley 5 is added near the newly formed face 41 ′ and the front end of the wire 2 is added. One end of the drawing wire 2a is fastened. The lead-in wire 2a extends from the rotating drum of the manual winch 7 installed on the bottom surface of the tunnel 40 below the suspension pulley 5 added in the vicinity of the face surface 41, and passes through the suspension pulley 5 in the horizontal direction. It is tightly bound to the wire 2 in a bent state. In addition, since the expansion work of the suspension pulley 5 and the binding work of the wire 2 and the lead-in wire 2a are performed at a high place, it is necessary to install a worker's scaffold in the tunnel 40. Can be reduced in size, for example, by using a movable lifting scaffold, or by using a scaffold provided in a drilling machine arranged near the face, Work can be done easily and in a short time.
続いて、ワイヤ２の前端部を吊り滑車５から取り外し、手動ウィンチ７によって引込ワイヤ２ａを巻き取りながら、電動ウィンチ４（図１参照）から引込ワイヤ２ａの巻き取り量と同量のワイヤ２を繰り出すことにより、ワイヤ２を撓ませることなく、ワイヤ２の前端部を切羽面４１’側に移動させる。 Subsequently, the front end portion of the wire 2 is removed from the suspension pulley 5, and the wire 2 having the same amount as the winding amount of the pulling wire 2a is wound from the electric winch 4 (see FIG. 1) while winding the pulling wire 2a by the manual winch 7. By extending the wire 2, the front end portion of the wire 2 is moved toward the face surface 41 ′ without bending the wire 2.
このようにして、ワイヤ２の前端部を増設した吊り滑車５まで移動させ、この吊り滑車５にコッタ等を用いて固定することにより、走行台車１０のレール部材であるワイヤ２を切羽面４１’側に延長し、走行台車１０の移動範囲を切羽面４１’側に拡張する。その後、ワイヤ２の前端部から引込ワイヤ２ａを取り外すとともに、ワイヤ２の前端部が延長前に取り付けられていた吊り滑車５を壁面から取り外すことにより、ワイヤ２が２体の吊り滑車５，５によって、トンネル４０の壁面の頂部から吊り下げられた状態となる。 In this manner, the front end of the wire 2 is moved to the additional suspension pulley 5 and fixed to the suspension pulley 5 using a cotter or the like, so that the wire 2 that is the rail member of the traveling carriage 10 is cut face 41 ′. The moving range of the traveling carriage 10 is extended to the face 41 ′ side. Thereafter, the lead-in wire 2a is removed from the front end portion of the wire 2, and the suspension pulley 5 to which the front end portion of the wire 2 is attached before extension is removed from the wall surface. Then, it is suspended from the top of the wall surface of the tunnel 40.
次に、作業員は操作スイッチ６ｂによって走行台車１０を切羽面４１’側に移動させ、切羽面４１’の近傍に配置した走行台車１０の照明器具３１によって切羽面４１’の近傍を照明する。これにより、掘進作業後のトンネル４０の切羽面４１’を速やかに照明することができるため、トンネル４０を構築する際の作業効率を高めることができる。 Next, the operator moves the traveling carriage 10 to the face surface 41 'side by the operation switch 6b, and illuminates the vicinity of the face face 41' by the lighting fixture 31 of the traveling carriage 10 disposed in the vicinity of the face face 41 '. Thereby, since the face surface 41 'of the tunnel 40 after the excavation work can be quickly illuminated, the work efficiency when constructing the tunnel 40 can be enhanced.
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態には限定されない。例えば、本実施形態では、図２に示すように、走行台車１０に駆動モータ１５を設け、この駆動モータ１５によって走行滑車１２を駆動させて走行台車１０を移動させているが、走行台車１０に駆動手段を設けることなく、走行台車１０から牽引ロープを吊り下げ、作業員が牽引ロープを牽引することで走行台車１０を移動させるように構成してもよい。 As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment. For example, in the present embodiment, as shown in FIG. 2, a driving motor 15 is provided in the traveling carriage 10, and the traveling carriage 10 is moved by driving the traveling pulley 12 by the driving motor 15. A configuration may be employed in which the traveling cart 10 is moved by suspending the tow rope from the traveling cart 10 without providing the driving means and the operator pulling the towing rope.
また、ワイヤ２に複数の走行台車１０を設け、トンネル４０の切羽面４１の近傍だけではなく、トンネル４０内の広範囲を照明するように構成してもよい。
さらに、操作スイッチ６ｂから無線手段によって駆動モータ１５を駆動させるように構成してもよく、この構成では、操作ケーブル６を設ける必要がなくなるため、走行式照明装置１の構成を簡易化することができる。
Further, a plurality of traveling carriages 10 may be provided on the wire 2 so as to illuminate not only the vicinity of the face 41 of the tunnel 40 but also a wide area in the tunnel 40.
Furthermore, the drive motor 15 may be configured to be driven by radio means from the operation switch 6b. In this configuration, it is not necessary to provide the operation cable 6, so that the configuration of the traveling illumination device 1 can be simplified. it can.
１ 走行式照明装置
２ ワイヤ
４ 電動ウィンチ
６ｂ 操作スイッチ
１０ 走行台車
１２ 走行滑車
１５ 駆動モータ
３１ 照明器具
４０ トンネル
４１ 切羽面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Traveling type illuminating device 2 Wire 4 Electric winch 6b Operation switch 10 Traveling carriage 12 Traveling pulley 15 Drive motor 31 Lighting fixture 40 Tunnel 41 Face face
Claims (2)
前記トンネル内を照明可能な照明器具を有し、前記索条に懸装された状態で前記索条に沿って移動可能な走行台車と、から構成され、
前記索条は、一端が前記トンネルの切羽面側に固定され、他端が巻上装置に巻着されており、
前記巻上装置は、前記索条を繰り出し可能となっていることを特徴とする走行式照明装置。 A strip that is suspended from the wall of the tunnel so as to extend in the axial direction of the tunnel,
A lighting vehicle capable of illuminating the inside of the tunnel, and a traveling carriage movable along the cable in a state of being suspended from the cable; and
One end of the rope is fixed to the face side of the tunnel, and the other end is wound around a hoisting device,
The hoisting device is capable of feeding out the rope, and is a traveling type lighting device.
前記駆動モータを遠隔操作するための操作スイッチが設けられていることを特徴とする請求項１に記載の走行式照明装置。 The traveling carriage includes a traveling pulley capable of traveling on the rope, and a drive motor for driving the traveling pulley.
The traveling illumination device according to claim 1, further comprising an operation switch for remotely operating the drive motor.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003375580A JP2005141970A (en) | 2003-11-05 | 2003-11-05 | Traveling type lighting system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003375580A JP2005141970A (en) | 2003-11-05 | 2003-11-05 | Traveling type lighting system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2005141970A true JP2005141970A (en) | 2005-06-02 |
Family
ID=34686913
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003375580A Pending JP2005141970A (en) | 2003-11-05 | 2003-11-05 | Traveling type lighting system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2005141970A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105910067A (en) * | 2016-06-16 | 2016-08-31 | 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 | Aerial large-span adjustable easy-maintenance illuminating system and mounting utilization method |
| CN113432054A (en) * | 2021-05-19 | 2021-09-24 | 中铁十六局集团第一工程有限公司 | Lighting device for tunnel construction |
| KR102399056B1 (en) * | 2022-01-06 | 2022-05-17 | (주)미래시티글로벌 | Wire moving type apparatus for inspecting structrue and equipment for inspecting structrue with the same |
-
2003
- 2003-11-05 JP JP2003375580A patent/JP2005141970A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105910067A (en) * | 2016-06-16 | 2016-08-31 | 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 | Aerial large-span adjustable easy-maintenance illuminating system and mounting utilization method |
| CN105910067B (en) * | 2016-06-16 | 2022-06-03 | 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 | Large-span adjustable easy-maintenance lighting system and installation and use method |
| CN113432054A (en) * | 2021-05-19 | 2021-09-24 | 中铁十六局集团第一工程有限公司 | Lighting device for tunnel construction |
| KR102399056B1 (en) * | 2022-01-06 | 2022-05-17 | (주)미래시티글로벌 | Wire moving type apparatus for inspecting structrue and equipment for inspecting structrue with the same |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101183774B (en) | Cable pulling machine for use in removing underground cables | |
| KR102149670B1 (en) | Winding apparatus for 3-phase power cable and installing system for 3-phase power cable having the same | |
| JP2009060770A (en) | Electric wire replacement method | |
| JP2005141970A (en) | Traveling type lighting system | |
| CN102381628B (en) | Slag-transporting crane trolley and slag-transporting crane using the same | |
| KR20170109476A (en) | Airduct slab lifting and mounting carriage and Airduct slab construction method using the same | |
| CN206035414U (en) | Novel oil pipe transport lifts device | |
| JP5280175B2 (en) | Electric wire vertical transfer method | |
| CN211258536U (en) | Automatic bit feeding device of direct current main motor | |
| KR101448863B1 (en) | Excavator having power supply device | |
| KR20150014187A (en) | Trolley rotating device for crane | |
| CN111533007A (en) | Jacking pipe lifting and conveying device for building construction and working method thereof | |
| KR101568676B1 (en) | Power supply device of excavator for indoor work | |
| JP4224627B2 (en) | Drilling rig | |
| CN109339801B (en) | Pipeline extension device of shield tunneling machine | |
| CN217177675U (en) | Single track hangs and combine and adopt quick-witted aircraft nose pipeline to remove assembly | |
| JP4215907B2 (en) | Inclined trolley | |
| CN218174466U (en) | Hoisting equipment for sewage pipeline construction | |
| CN216851073U (en) | Cable lifting device | |
| KR101361065B1 (en) | New railway roadbed laying method for simultaneously three thermal power cable | |
| CN215479319U (en) | Deeply-buried central ditch culvert pipe installation device | |
| JP5439437B2 (en) | Electric working machine, power supply unit and moving method thereof | |
| KR200234549Y1 (en) | Removing carrier for deposit of culvert | |
| JP5190868B2 (en) | Hanging device | |
| JP2010208711A (en) | Elevator portable operation device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070711 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070718 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070905 |