JP2005133911A - Cable guide of drum brake - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cable guide capable of properly preventing a brake cable from displacing and dropping off before assembling. <P>SOLUTION: A cable supporting part consisting of a supporting part 70, a side wall part 72 and a facing part 74 is structured so that a cable 8 can get in and out through an open part 82. As a protrusion 80 for preventing drop from the open part 82 is provided at a side of the cable 8 in a position a predetermined distance apart from the cable supporting part, displacement and drop of the brake cable 8 before assembling a drum brake 4 is restricted. As a gap through which the cable 8 can pass is provided between the cable supporting part and the protrusion 80, the cable can be easily inserted in and taken from the cable supporting part through the gap while preventing drop and the like by the protrusion 80, assembling properties are not hindered at all. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、ドラムブレーキにおいて制動力を発生させるブレーキケーブルをドラムブレーキの内外に挿通させるケーブルガイドに関するものである。   The present invention relates to a cable guide for inserting a brake cable for generating a braking force in a drum brake into and out of the drum brake.

バッキングプレートに配設されたブレーキシューがブレーキケーブルにより機械的に回転ドラムに押圧されて制動力を発生するドラムブレーキが、車両用パーキングブレーキなどに用いられている。また、同様なドラムブレーキをブレーキディスクのハット部に組み込んで車両用パーキングブレーキを構成したドラムインディスクブレーキと称されるものもある。このようなドラムブレーキにおいて、ブレーキケーブルは、バッキングプレートの背後からこれに設けられている挿通孔を通してドラムブレーキの内部に導入され、そのバッキングプレートに取り付けられたケーブルガイドによって所定の位置に固定されると共に、その先端がパーキングブレーキレバーに係合させられている(例えば特許文献1等を参照)。   A drum brake in which a brake shoe disposed on a backing plate is mechanically pressed against a rotating drum by a brake cable to generate a braking force is used for a vehicle parking brake or the like. There is also a drum-in-disc brake in which a similar drum brake is incorporated in a hat portion of a brake disc to constitute a vehicle parking brake. In such a drum brake, the brake cable is introduced into the drum brake from behind the backing plate through an insertion hole provided in the backing plate, and is fixed at a predetermined position by a cable guide attached to the backing plate. At the same time, its tip is engaged with a parking brake lever (see, for example, Patent Document 1).

図6は、ドラムブレーキに組付けられたケーブルガイド100の一例を示す平面図であり、図7はそのVII−VII視断面、図8はそのVIII−VIII視断面をそれぞれ表した図である。このケーブルガイド100は、金属板にプレス加工や孔明け加工等が施されたものであって、平坦な固定部102,104においてバッキングプレート106に取り付けられ、それらの上方に設けられた案内部108においてブレーキケーブル(インナーワイヤ)110を所定の方向に案内するようになっている。固定部104の略中央部には長孔112が備えられており、ブレーキケーブル110は、バッキングプレート106の裏面(図における下面)からこの長孔112に刺し通されることでドラムブレーキの内部に導入される。また、案内部108は、その幅方向における両側縁が上方に向かって折り曲げられることにより形成された側壁114,114を備えており、ブレーキケーブル110の外形に応じた略U字状或いは略半円形の断面を成している。   6 is a plan view showing an example of the cable guide 100 assembled to the drum brake, FIG. 7 is a sectional view taken along the line VII-VII, and FIG. 8 is a sectional view taken along the line VIII-VIII. The cable guide 100 is a metal plate that has been pressed or punched, and is attached to a backing plate 106 at flat fixing portions 102 and 104, and a guide portion 108 provided above them. The brake cable (inner wire) 110 is guided in a predetermined direction. A long hole 112 is provided at a substantially central portion of the fixing portion 104, and the brake cable 110 is inserted into the long hole 112 from the back surface (the lower surface in the drawing) of the backing plate 106 to enter the inside of the drum brake. be introduced. In addition, the guide portion 108 includes side walls 114 and 114 formed by bending both side edges in the width direction upward, and has a substantially U shape or a substantially semicircular shape according to the outer shape of the brake cable 110. The cross section is made.

ブレーキケーブル110は、バッキングプレート106と略平行に配設されて図示しないブレーキレバーに連結され、引張り力が作用させられることによりブレーキレバーを回動させて制動力を発生させるもので、その周囲には、ブレーキレバーを原位置に戻すリターンスプリング116が略同心に配設され、その一端がケーブルガイド100の案内部108に着座させられている。案内部108は、固定部102側の部分が固定部104側の部分よりも開口幅寸法を小さくされており、その細幅部分でブレーキケーブル110を保持し、広幅部分でリターンスプリング116の端部を収容している。
実開平5−62748号公報
The brake cable 110 is disposed substantially parallel to the backing plate 106 and is connected to a brake lever (not shown). When the tensile force is applied, the brake cable 110 is rotated to generate a braking force. A return spring 116 for returning the brake lever to its original position is disposed substantially concentrically, and one end thereof is seated on the guide portion 108 of the cable guide 100. The guide portion 108 has a smaller opening width at the fixed portion 102 side than at the fixed portion 104 side, and holds the brake cable 110 at the narrow portion, and the end portion of the return spring 116 at the wide portion. Is housed.
Japanese Utility Model Publication No. 5-62748

ところで、ブレーキケーブル110は、ブレーキドラム内において、一端がブレーキレバーに、他端側の一部がバッキングプレート106の裏面等にそれぞれ係合或いは取付けられ、且つその中間部がケーブルガイド100で支持されて所定の張力が付与されることにより、ドラムブレーキの所定の位置に固定される。しかしながら、その中間部は、案内部108のU字状部分に嵌め入れられただけであるので、適当な張力が付与されていない状態では容易にそこから離脱し得る。そのため、ブレーキケーブル110に十分な張力が作用していない取付け前では、弛んだブレーキケーブル110の自重や人の手の接触等に起因して、案内部108上から脱落し或いは位置ずれして引っ掛かった状態となり、組付け作業性を悪化させる問題があった。   By the way, the brake cable 110 is engaged or attached at one end to the brake lever, a part at the other end to the back surface of the backing plate 106, and the like, and an intermediate portion thereof is supported by the cable guide 100 in the brake drum. By applying a predetermined tension, the drum brake is fixed at a predetermined position. However, since the intermediate portion is merely fitted into the U-shaped portion of the guide portion 108, it can be easily detached from the intermediate portion when appropriate tension is not applied. For this reason, before installation where sufficient tension is not applied to the brake cable 110, the brake cable 110 may fall off or be displaced from the guide portion 108 due to the weight of the loose brake cable 110 or contact of a human hand. There was a problem that the assembly workability deteriorated.

本発明は以上の事情を背景として為されたもので、その目的とするところは、組付け前のブレーキケーブルの位置ずれや脱落を好適に防止し得るケーブルガイドを提供することにある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a cable guide that can suitably prevent displacement and dropping of a brake cable before assembly.

かかる目的を達成するために、本発明の要旨とするところは、ブレーキケーブルに引張力が加えられることによりバッキングプレートに配設されたブレーキシューが機械的に回転ドラムに押圧されて制動力を発生するドラムブレーキにおいて、前記バッキングプレートに一体的に固設されて前記ブレーキケーブルを所定の張力を付与して支持すると共にそのドラムブレーキの内外に挿通させるケーブルガイドであって、(a)前記ブレーキケーブルの長手方向における所定範囲の外周面をそのブレーキケーブルの周方向の一部がその直径よりも大きい開口幅寸法の開放部により開放されるように取り囲むケーブル保持部と、(b)前記ブレーキケーブルの長手方向に沿って前記ケーブル保持部から所定距離だけ離隔してそのブレーキケーブルの側方に位置させられることによりそのケーブル保持部内に収容されたそのブレーキケーブルの前記開放部からの脱出を抑制し且つそのケーブル保持部との間にそのブレーキケーブルがその径方向に通過可能な隙間を形成する脱出抑制部とを、含むことにある。   In order to achieve this object, the gist of the present invention is that a brake shoe disposed on the backing plate is mechanically pressed against the rotating drum when a tensile force is applied to the brake cable to generate a braking force. A cable guide that is integrally fixed to the backing plate, supports the brake cable with a predetermined tension, and allows the brake cable to be inserted into and out of the drum brake, (a) the brake cable A cable holding portion surrounding an outer peripheral surface of a predetermined range in the longitudinal direction of the brake cable so that a part of the brake cable in the circumferential direction is opened by an opening portion having an opening width dimension larger than the diameter; and (b) the brake cable A side of the brake cable separated from the cable holding part by a predetermined distance along the longitudinal direction. The brake cable accommodated in the cable holding portion is prevented from escaping from the open portion, and a gap through which the brake cable can pass in the radial direction is formed between the brake cable and the cable holding portion. And an escape prevention part.

このようにすれば、ケーブル保持部は、長手方向の所定範囲が収容されたブレーキケーブルがその開放部を通して入出可能に構成されるが、そのケーブル保持部から所定距離だけ離隔した位置のブレーキケーブルの側方にはその開放部からのブレーキケーブルの脱出を抑制する脱出抑制部が備えられるので、ドラムブレーキの組付け前においても、ブレーキケーブルがケーブルガイド上で位置ずれし或いは脱落することが好適に抑制される。このとき、ケーブル保持部と脱出抑制部との間には、ブレーキケーブルがその径方向に通過可能な隙間が設けられていることから、ブレーキケーブルが真っ直ぐに保たれた状態ではその側方に位置する脱出抑制部でそのブレーキケーブルの脱落等を抑制しながら、そのブレーキケーブルを彎曲させることでケーブル保持部と脱出抑制部との隙間を通して容易にそのケーブル保持部内に入出させ得る。なお、「ブレーキケーブルの側方」は、脱出抑制部によってブレーキケーブルの開放部からの脱出を抑制できる位置であり、例えば、ケーブル保持部がコ字状を成す場合においては、その開放部からブレーキケーブルの長手方向に沿ってそのケーブル保持部から所定距離だけ離隔した位置である。   In this way, the cable holding portion is configured such that the brake cable in which the predetermined range in the longitudinal direction is accommodated can be entered and exited through the opening portion, but the brake cable at a position separated from the cable holding portion by a predetermined distance is used. Since the side is provided with an escape prevention part that suppresses the escape of the brake cable from the open part, it is preferable that the brake cable is displaced on the cable guide or dropped even before the drum brake is assembled. It is suppressed. At this time, since a gap through which the brake cable can pass in the radial direction is provided between the cable holding portion and the escape prevention portion, the brake cable is positioned on the side when the brake cable is kept straight. By curving the brake cable while restraining the brake cable from dropping or the like with the escape restraining portion, the cable restraining portion can be easily entered and exited through the gap between the cable retaining portion and the escape restraining portion. The “side of the brake cable” is a position at which the escape restraining part can restrain the brake cable from being released from the open part. For example, when the cable holding part has a U-shape, the brake part is braked from the open part. The position is a predetermined distance away from the cable holder along the longitudinal direction of the cable.

ここで、好適には、前記ケーブル保持部は、前記ブレーキケーブルを前記バッキングプレートから離隔する方向に押圧する支持面を備えた支持部と、その支持面に対向する対向面を備えた対向部と、それら支持部および対向部をそれらの端部で連結する連結部とを備えたコ字状断面を成すものである。このようにすれば、脱出抑制部を支持部および対向部の一方から他方に向かって突設し得るため、ケーブル保持部をバッキングプレートとは反対側に開放部が備えられるように設けた場合に比較して脱出抑制部の形成が容易になる。   Here, preferably, the cable holding portion includes a support portion that includes a support surface that presses the brake cable in a direction away from the backing plate, and a counter portion that includes a counter surface facing the support surface. And a U-shaped cross section having a connecting portion for connecting the supporting portion and the facing portion at their end portions. In this way, since the escape restraining part can project from one of the support part and the opposing part toward the other, the cable holding part is provided with an opening part on the side opposite to the backing plate. In comparison, the escape prevention portion can be easily formed.

また、ケーブル保持部が上記のようなコ字状断面を成す場合において、好適には、前記脱出抑制部は、前記対向部の前記連結部とは反対側に位置する端部において前記ブレーキケーブルの長手方向に沿い且つ前記支持部に向かって傾斜する向きに突設されることによりその先端部においてそのケーブルの脱出を抑制する突起であり、前記支持部は、前記突起に対向する位置が前記対向部に対向する位置よりも低くされた段付形状を成すものである。このようにすれば、対向部の先端部を折り曲げ加工するだけで容易に脱出抑制部を形成でき、ブレーキケーブルの脱落や位置ずれが突起の先端部によって好適に抑制されると共に、ブレーキケーブルの保持または取外し時には、ブレーキケーブルを上方(すなわちドラムブレーキの組立状態におけるバッキングプレートとは反対側)に凸に彎曲させることで突起と支持部との隙間からブレーキケーブルを容易に入出させ得る。   In the case where the cable holding portion has a U-shaped cross section as described above, preferably, the escape restraining portion is arranged at an end portion of the opposing portion opposite to the connecting portion of the brake cable. It is a protrusion that suppresses the escape of the cable at its distal end by protruding in a direction that is inclined along the longitudinal direction and toward the support section, and the position of the support section that faces the protrusion is the facing position. The stepped shape is made lower than the position facing the part. In this way, it is possible to easily form the escape prevention part simply by bending the tip part of the facing part, and the brake cable is suitably prevented from dropping or misaligned by the tip part of the projection, and the brake cable is held. Alternatively, when the brake cable is removed, the brake cable can be easily inserted / extracted from the gap between the protrusion and the support portion by bending the brake cable upward (that is, on the side opposite to the backing plate in the assembled state of the drum brake).

また、ケーブル保持部が上記のようなコ字状断面を成す場合において、好適には、前記脱出抑制部は、前記支持部に前記バッキングプレートから離隔する向きに突設された突片である。このようにすれば、支持部の一部に折り曲げ加工を施すだけで容易に脱出抑制部を形成でき、ブレーキケーブルの脱落や位置ずれが突片によって好適に抑制されると共に、ブレーキケーブルの保持または取外し時には、ブレーキケーブルを下方(すなわちドラムブレーキの組立状態におけるバッキングプレート側)に凸になるように彎曲させることで突片と支持部との隙間からブレーキケーブルを容易に入出させ得る。   Further, when the cable holding part has a U-shaped cross section as described above, the escape prevention part is preferably a projecting piece projecting from the support part in a direction away from the backing plate. In this way, it is possible to easily form the escape restraining part simply by bending a part of the support part, and the dropping or misalignment of the brake cable is suitably restrained by the protruding piece, At the time of detachment, the brake cable can be easily inserted / extracted from the gap between the projecting piece and the support portion by bending the brake cable so as to protrude downward (that is, on the backing plate side in the assembled state of the drum brake).

以下、本発明の一実施例を図面を参照して詳細に説明する。なお、以下の実施例において図は適宜簡略化或いは変形されており、各部の寸法比および形状等は必ずしも正確に描かれていない。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the following embodiments, the drawings are appropriately simplified or modified, and the dimensional ratios, shapes, and the like of the respective parts are not necessarily drawn accurately.

図1は、本発明が適用された車両用のパーキングブレーキ装置2を示す概略構成図で、車輪の近傍に配設されるリーディング・トレーリング型のドラムブレーキ4と、運転席の近傍に配設される操作レバー6と、それ等を連結するブレーキケーブル8とを備えており、操作レバー6が引き上げ操作されることにより、ブレーキケーブル8に引張力が加えられてドラムブレーキ4が機械的に作動させられ、図示しない車輪に制動力を付与する。   FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a parking brake device 2 for a vehicle to which the present invention is applied. The leading / trailing drum brake 4 is disposed near a wheel, and is disposed near a driver's seat. Operation lever 6 and a brake cable 8 connecting them, and when the operation lever 6 is pulled up, a tensile force is applied to the brake cable 8 and the drum brake 4 is mechanically operated. The braking force is applied to a wheel (not shown).

ドラムブレーキ4は、パーキングブレーキおよび常用ブレーキとして用いられるもので、車輪を回転可能に支持している車体側部材に固設されるバッキングプレート10を備えているとともに、そのバッキングプレート10には、円弧状を成す一対のブレーキシュー12、14がシューホールドダウン装置16、18により互いに拡開可能に設けられている。バッキングプレート10は、一対のブレーキシュー12、14が接近離間するドラムブレーキ4の基準平面(図1の紙面と平行な平面)と平行な円板形状の平坦面部分を主体として構成されている。一対のブレーキシュー12、14の一端部(上端部)は、バッキングプレート10に固定されたホイールシリンダ26の両端部とそれぞれ係合させられて、常用ブレーキの制動時、すなわち常用ブレーキ操作部材であるブレーキペダルの踏込み操作時には、そのホイールシリンダ26によってそれぞれ離間する方向へ拡開させられ、車輪と共に回転する回転ドラム27に押圧されて制動力を発生する。ホイールシリンダ26の近傍であってバッキングプレート10の内周側の位置には、ブレーキシュー12、14に跨がってリターンスプリング(実施例では引張コイルスプリング)28が張設され、互いに接近する方向へ付勢されているとともに、リターンスプリング28の内部を挿通するようにストラット30が配設され、非制動時にリターンスプリング28の付勢力に従って接近させられる一対のブレーキシュー12、14の接近位置(待機位置)が規定されるようになっている。なお、ブレーキシュー12、14の他端部(下端部)は、バッキングプレート10に固定されたアンカ32にそれぞれ当接させられている。   The drum brake 4 is used as a parking brake and a service brake, and includes a backing plate 10 fixed to a vehicle body side member that rotatably supports a wheel. A pair of brake shoes 12, 14 having an arc shape are provided so as to be able to expand each other by shoe hold-down devices 16, 18. The backing plate 10 is mainly composed of a disk-shaped flat surface portion parallel to a reference plane (a plane parallel to the paper surface of FIG. 1) of the drum brake 4 where the pair of brake shoes 12 and 14 approach and separate from each other. One end portions (upper end portions) of the pair of brake shoes 12 and 14 are respectively engaged with both end portions of the wheel cylinder 26 fixed to the backing plate 10, and serve as brakes for the service brake, that is, service brake operation members. When the brake pedal is depressed, the wheel cylinders 26 are expanded in the direction of being separated from each other, and are pressed by the rotating drum 27 that rotates together with the wheels to generate a braking force. In the vicinity of the wheel cylinder 26 and on the inner peripheral side of the backing plate 10, a return spring (a tension coil spring in the embodiment) 28 is stretched across the brake shoes 12 and 14 and approaches each other. The struts 30 are disposed so as to pass through the inside of the return spring 28, and the approach positions (standby) of the pair of brake shoes 12 and 14 that are made to approach according to the urging force of the return spring 28 during non-braking. Position) is defined. The other end portions (lower end portions) of the brake shoes 12 and 14 are in contact with the anchors 32 fixed to the backing plate 10.

一方のブレーキシュー12のホイールシリンダ26側の端部には、バッキングプレート10に対して略垂直な取付軸36の軸心まわりに回動可能にブレーキレバー34が取り付けられており、前記ストラット30は、このブレーキレバー34と他方のブレーキシュー14とに跨がって配設されている。ブレーキレバー34の先端部(下端部)にはブレーキケーブル8が連結されており、操作レバー6が操作されてブレーキケーブル8が図1の右方向へ引っ張られると、ブレーキレバー34が取付軸36の左まわりに回動させられ、ストラット30を介してブレーキシュー14が右方向へ移動させられることにより、回転ドラム27に押圧されて制動力を発生するとともに、反作用で取付軸36と共にブレーキシュー12が左方向へ移動させられ、回転ドラム27に押圧されて制動力を発生する。ブレーキレバー34は、パーキングブレーキの非作動時にはリターンスプリング28および38の作用で係合突起34aがブレーキシュー12のシューリムに当接する一定の原位置に保持され、ブレーキシュー12はブレーキレバー34を介してストラット30により接近位置が規定される。ストラット30は、中間部に設けられたアジャスタホイール40がシュー間隙自動調節機構42によって一方向へ回転させられることにより、ねじの作用で伸長させられるようになっており、非制動時における一対のブレーキシュー12、14の接近位置が離間させられて、ライニングの摩耗に拘らずブレーキシュー12、14と回転ドラム27との間のシュー間隙(両方の合計)が略一定に維持されるようになっている。   A brake lever 34 is attached to the end of one brake shoe 12 on the wheel cylinder 26 side so as to be rotatable about the axis of a mounting shaft 36 that is substantially perpendicular to the backing plate 10. The brake lever 34 and the other brake shoe 14 are disposed over the brake lever 34. The brake cable 8 is connected to the tip (lower end) of the brake lever 34, and when the operation lever 6 is operated and the brake cable 8 is pulled rightward in FIG. 1, the brake lever 34 is attached to the mounting shaft 36. When the brake shoe 14 is rotated counterclockwise and moved to the right via the strut 30, the brake shoe 12 is pressed by the rotating drum 27 to generate a braking force, and the brake shoe 12 together with the mounting shaft 36 is reacted. It is moved leftward and pressed by the rotating drum 27 to generate a braking force. When the parking brake is not operated, the brake lever 34 is held at a fixed original position where the engagement protrusion 34 a abuts against the shoe rim of the brake shoe 12 by the action of the return springs 28 and 38, and the brake shoe 12 is interposed via the brake lever 34. The approach position is defined by the strut 30. The strut 30 is extended by the action of a screw when an adjuster wheel 40 provided at an intermediate portion is rotated in one direction by a shoe gap automatic adjusting mechanism 42, and a pair of brakes when not braked. The approach positions of the shoes 12 and 14 are separated from each other, so that the shoe gap between the brake shoes 12 and 14 and the rotating drum 27 (the sum of both) is maintained substantially constant regardless of the wear of the lining. Yes.

ブレーキケーブル8は、前記ブレーキレバー34に連結された第1ケーブル50と、前記操作レバー6に連結された第2ケーブル52とから構成されており、それ等の第1ケーブル50および第2ケーブル52は、ドラムブレーキ4の近傍でケーブル連結具54により一体的に連結されている。第1ケーブル50は、バッキングプレート10に設けられたケーブルガイド56を挿通させられ、アウタケーシング無しでバッキングプレート10の裏側(外側)へ延び出している一方、第2ケーブル52は、図示しないアウタケーシング内を挿通させられてドラムブレーキ4の近傍まで導かれている。第1ケーブル50は、ドラムブレーキ4を車両に組み付ける前に、連結側端部がケーブルガイド56から裏側へ延び出す状態で他端部がブレーキレバー34に連結され、ドラムブレーキ4を車両に組み付けた後に、ケーブル連結具54を介して第2ケーブル52と連結されるようになっている。なお、第1ケーブル50にはナイロンコーティングが施されている。   The brake cable 8 includes a first cable 50 connected to the brake lever 34 and a second cable 52 connected to the operation lever 6, and the first cable 50 and the second cable 52 thereof. Are integrally connected by a cable connector 54 in the vicinity of the drum brake 4. The first cable 50 is inserted through a cable guide 56 provided on the backing plate 10 and extends to the back side (outside) of the backing plate 10 without an outer casing, while the second cable 52 is an outer casing (not shown). The inside of the drum brake 4 is guided to the vicinity of the drum brake 4. Before assembling the drum brake 4 to the vehicle, the other end of the first cable 50 is connected to the brake lever 34 in a state where the connecting side end extends from the cable guide 56 to the back side, and the drum brake 4 is assembled to the vehicle. Later, it is connected to the second cable 52 via the cable connector 54. The first cable 50 is coated with nylon.

図2は、上記のケーブルガイド56の一例を示す平面図で、図3は、図2におけるIII−III視断面図である。ケーブルガイド56は、金属板にプレス加工や孔明け加工等が施されたものであって、平坦な固定部58,60においてバッキングプレート10に取り付けられ、それらの上方に設けられた案内部62においてケーブル8を所定の方向に案内するようになっている。固定部58は、略菱形形状を成し、その固定部60側の一角が上方に向かって例えば60〜80°程度の角度で折り曲げられている。固定部58の略中央部には、ケーブル8が刺し通された長孔66が備えられており、その長孔66の短径方向の両側には、バッキングプレート10の主体を成す平坦面部分に固定するための丸孔68,68が備えられている。一方、固定部60は、略矩形を成し、その固定部58側の一辺が上方に向かって例えば略直角に折り曲げられている。   2 is a plan view showing an example of the cable guide 56, and FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. The cable guide 56 is formed by pressing or punching a metal plate. The cable guide 56 is attached to the backing plate 10 at flat fixing portions 58 and 60, and at a guide portion 62 provided above them. The cable 8 is guided in a predetermined direction. The fixing portion 58 has a substantially rhombus shape, and one corner on the fixing portion 60 side is bent upward at an angle of, for example, about 60 to 80 °. A long hole 66 through which the cable 8 is pierced is provided at a substantially central portion of the fixing portion 58, and a flat surface portion constituting the main body of the backing plate 10 is provided on both sides in the short diameter direction of the long hole 66. Round holes 68 and 68 for fixing are provided. On the other hand, the fixing portion 60 has a substantially rectangular shape, and one side on the fixing portion 58 side is bent upward, for example, at a substantially right angle.

上記の案内部62は、固定部58,60のそれぞれ上方に向かって折り曲げられた部分の間に形成されているが、それら折り曲げ部分の先端高さ位置は図3に示されるように相互に異なるものとなっており、固定部60側の方が例えばリターンスプリング38の線径に略等しい大きさだけ低くなっている。この部分に形成された段差は、リターンスプリング38の図における左端部を受けるために設けられたものである。また、ケーブル8は、案内部62のうち相対的に高い位置にある支持部70に支持されることにより、バッキングプレート10から離隔する方向に押し上げられている。   The guide portion 62 is formed between the portions bent upward of the fixing portions 58 and 60, and the tip height positions of the bent portions are different from each other as shown in FIG. For example, the fixed portion 60 side is lower by a size substantially equal to the wire diameter of the return spring 38, for example. The step formed in this portion is provided to receive the left end portion of the return spring 38 in the drawing. Further, the cable 8 is pushed up in a direction away from the backing plate 10 by being supported by the support portion 70 at a relatively high position in the guide portion 62.

また、案内部62のケーブル8の長手方向における中間部には、そのケーブル8に沿った一方の辺(図2における上側の一辺)から図3における上方に向かって略直角に曲げられることにより形成された側壁部72が立設されており、支持部70によって支持されているケーブル8の図2における上方向への移動を制限している。この側壁部72の固定部58側の一部(例えば略半分)には、ケーブル8よりも上側において側壁上端から案内部62の他方の辺側に向かって水平に伸びる対向部74が、支持部70の平坦な支持面76にその一面(対向面)78が対向するように形成されている。そのため、案内部62には、支持部70,側壁部72,および対向部74により構成されるコの字状のケーブル保持部が備えられており、ケーブル8は、そのコの字の開放部82のみから出入り可能な状態でそのケーブル保持部内に収容されている。すなわち、ケーブルガイド56には、支持部70と対向部74との間にケーブル8の直径よりも大きい開口幅寸法でその周方向の一部を開放する開放部82が備えられている。本実施例においては、上記の側壁部72が連結部に相当する。   Further, the guide portion 62 is formed at the intermediate portion in the longitudinal direction of the cable 8 by being bent at a substantially right angle from one side along the cable 8 (one side on the upper side in FIG. 2) upward in FIG. The side wall portion 72 is erected and restricts the upward movement of the cable 8 supported by the support portion 70 in FIG. A part (for example, substantially half) of the side wall portion 72 on the fixed portion 58 side has a facing portion 74 extending horizontally from the upper end of the side wall toward the other side of the guide portion 62 above the cable 8. One surface (opposing surface) 78 is formed to face the flat support surface 76 of 70. Therefore, the guide portion 62 is provided with a U-shaped cable holding portion constituted by the support portion 70, the side wall portion 72, and the facing portion 74, and the cable 8 has the U-shaped open portion 82. It is accommodated in the cable holding part in a state where it can enter and exit only. In other words, the cable guide 56 is provided with an opening 82 between the support portion 70 and the facing portion 74 that opens a part in the circumferential direction with an opening width dimension larger than the diameter of the cable 8. In the present embodiment, the side wall portion 72 corresponds to the connecting portion.

また、上記の対向部74は、固定部60側における案内部62の一辺から他辺に向かう方向における長さ寸法が固定部58側におけるそれよりも長くされており、その先端が支持部70よりも図2における下方に突き出して位置する。この突出し部分には、リターンスプリング38よりも外側位置において固定部60に向かって突き出した突起80が設けられている。突起80は、図3に示されるように先端に向かうに従ってバッキングプレート10に接近するように下方に傾斜させられており、その先端部は、対向部74の固定部60側端面から所定距離だけ離れた位置において、ケーブル8の側方に位置する。突起80の先端部は、案内部62のうち支持部70よりも相対的に低いスプリング受け部84の上方に位置させられており、突起80とスプリング受け部84との間には、ケーブル8の直径よりも十分に大きい隙間が形成されている。なお、突起80はリターンスプリング38よりも外側位置から突設されているため、ケーブル8およびリターンスプリング38と干渉すること無く、これに隣接して位置させられている。   Further, the facing portion 74 has a length dimension in the direction from one side to the other side of the guide portion 62 on the fixed portion 60 side that is longer than that on the fixed portion 58 side, and the tip thereof is more than the support portion 70. Is also projected downward in FIG. The protruding portion is provided with a protrusion 80 protruding toward the fixed portion 60 at a position outside the return spring 38. As shown in FIG. 3, the protrusion 80 is inclined downward so as to approach the backing plate 10 toward the tip, and the tip is separated from the end surface of the facing portion 74 on the fixed portion 60 side by a predetermined distance. At the side of the cable 8. The distal end portion of the protrusion 80 is positioned above the spring receiving portion 84 that is relatively lower than the support portion 70 in the guide portion 62, and the cable 8 is between the protrusion 80 and the spring receiving portion 84. A gap sufficiently larger than the diameter is formed. Since the protrusion 80 protrudes from a position outside the return spring 38, the protrusion 80 is positioned adjacent to the cable 8 and the return spring 38 without interfering with the cable 8 and the return spring 38.

このように構成されたケーブルガイド56は、ケーブル8が出入り可能なように、ケーブル保持部の開放部82がそのケーブル8の直径よりも大きい開口幅寸法(図3における上下方向の寸法)に構成されているが、ケーブル8が真っ直ぐに保たれたままの出入りは、その側方に先端が位置させられた突起80によって妨げられる。しかしながら、突起80とスプリング受け部84との間にはケーブル8の出入り可能な大きさの隙間が形成されているので、ケーブル8を僅かに彎曲させてその隙間を通過させることが可能である。すなわち、突起80の先端がケーブル保持部から固定部60側に僅かに離隔した位置においてケーブル8の側方に位置すると共に、その位置には支持部70よりも高さが低いスプリング受け部84が形成されているので、突起80が設けられているにも拘わらずケーブル8を出入りさせることが可能となる。突起80の曲げ角度およびその先端位置は、このようなケーブル8の出入りが容易となるように定められている。本実施例においては、突起80が脱出抑制部に相当する。   The cable guide 56 thus configured is configured so that the opening 82 of the cable holding portion is larger in opening width than the diameter of the cable 8 (the vertical dimension in FIG. 3) so that the cable 8 can enter and exit. However, the cable 8 is prevented from entering and exiting while being kept straight by a protrusion 80 having a distal end positioned on the side thereof. However, since a gap having a size that allows the cable 8 to enter and exit is formed between the protrusion 80 and the spring receiving portion 84, the cable 8 can be bent slightly and passed through the gap. That is, the tip of the protrusion 80 is located on the side of the cable 8 at a position slightly separated from the cable holding portion toward the fixing portion 60, and the spring receiving portion 84 having a height lower than that of the support portion 70 is located at that position. Since it is formed, the cable 8 can be moved in and out despite the protrusions 80 being provided. The bending angle of the protrusion 80 and the tip position thereof are determined so that the cable 8 can easily enter and exit. In the present embodiment, the protrusion 80 corresponds to the escape prevention portion.

要するに、本実施例によれば、支持部70、側壁部72、および対向部74によって構成されるケーブル保持部は、長手方向の一部が収容されたケーブル8がその開放部82を通して入出可能に構成されるが、そのケーブル保持部から所定距離だけ離隔した位置におけるケーブル8の側方にはその開放部82からの脱出を抑制する突起80が備えられているので、ドラムブレーキ4の組付け前においても、ブレーキケーブル8がケーブルガイド56上で位置ずれし或いは脱落することが好適に抑制される。このとき、ケーブル保持部と突起80との間には、ケーブル8がその径方向に通過可能な隙間が設けられていることから、突起80でそのケーブル8の脱落等を抑制しながら、これを彎曲させることでその隙間を通して容易にそのケーブル保持部内に入出させ得るので、組付け性は何ら阻害されていない。   In short, according to the present embodiment, the cable holding portion constituted by the support portion 70, the side wall portion 72, and the facing portion 74 allows the cable 8 in which a part in the longitudinal direction is accommodated to enter and exit through the opening portion 82. Although it is configured, a protrusion 80 is provided on the side of the cable 8 at a position spaced apart from the cable holding portion by a predetermined distance so as to prevent escape from the opening portion 82. In this case, the brake cable 8 is preferably prevented from being displaced or dropped on the cable guide 56. At this time, since a gap through which the cable 8 can pass in the radial direction is provided between the cable holding portion and the protrusion 80, the protrusion 80 can prevent the cable 8 from dropping and the like. Since it can be easily bent into and out of the cable holding portion through the gap, the assembling property is not hindered.

図4、図5は、本発明の他の実施例のケーブルガイド86を説明するための前記図2、図3に対応する図である。これらの図において、ケーブルガイド86は、案内部88が案内部62と異なる他はケーブルガイド56と同様に構成されている。案内部88は、ケーブルガイド56と同様に構成された支持部70および側壁部72と、その側壁72の固定部58側先端から支持部70の他辺側すなわち図4における下側に向かって伸びる対向部90とから成るケーブル保持部を備えている。対向部90は、略矩形を成すものであって、その先端は支持部70の他辺近傍の上方に位置する。本実施例においても、これら支持部70,側壁72,および対向部90から、その対向部90の形状が対向部74と僅かに相違するに過ぎないケーブル保持部が構成されている。   FIGS. 4 and 5 are views corresponding to FIGS. 2 and 3 for explaining a cable guide 86 according to another embodiment of the present invention. In these drawings, the cable guide 86 is configured in the same manner as the cable guide 56 except that a guide portion 88 is different from the guide portion 62. The guide portion 88 extends in the same manner as the cable guide 56 from the support portion 70 and the side wall portion 72, and the fixing portion 58 side end of the side wall 72 toward the other side of the support portion 70, that is, the lower side in FIG. The cable holding part which consists of the opposing part 90 is provided. The facing portion 90 has a substantially rectangular shape, and its tip is located above the vicinity of the other side of the support portion 70. Also in the present embodiment, a cable holding portion in which the shape of the facing portion 90 is slightly different from the facing portion 74 is constituted by the support portion 70, the side wall 72, and the facing portion 90.

また、このケーブル保持部の固定部60側近傍には、スプリング受け部84の側壁部72とは反対側の辺からこれに垂直を成して図5における上方に向かって伸びる突片92が設けられている。この突片92の先端(上端)と対向部90との間には、ケーブル8の直径よりも十分に大きい隙間が形成されている。そのため、本実施例においても、ブレーキケーブル8は、真っ直ぐに保たれたままではケーブル保持部からの脱落がその突片92に妨げられている一方、僅かに彎曲させてその隙間を通すことにより、ケーブル保持部からの出入りが可能である。したがって、前述した図1〜図3に示される実施例と同様に、組付け性を何ら阻害することなく、組付け前におけるブレーキケーブル8の位置ずれや脱落が好適に抑制される。   Further, in the vicinity of the fixed portion 60 side of the cable holding portion, a projecting piece 92 is provided extending from the side opposite to the side wall portion 72 of the spring receiving portion 84 to the upper side in FIG. It has been. A gap sufficiently larger than the diameter of the cable 8 is formed between the tip (upper end) of the projecting piece 92 and the facing portion 90. Therefore, also in this embodiment, the brake cable 8 is prevented from falling off from the cable holding portion while being kept straight, while the protrusion 92 prevents the protruding piece 92 from being bent slightly and passing through the gap, It is possible to enter and exit from the cable holder. Therefore, similarly to the embodiment shown in FIGS. 1 to 3 described above, the position shift and dropout of the brake cable 8 before assembly are suitably suppressed without impairing assembly performance.

以上、本発明の一実施例を図面を参照して詳細に説明したが、本発明は、更に別の態様でも実施し得る。   As mentioned above, although one Example of this invention was described in detail with reference to drawings, this invention can also be implemented in another aspect.

例えば、実施例においては、本発明が常用ブレーキとしても用いられるドラムブレーキ4に適用された場合について説明したが、常用ブレーキとしてディスクブレーキが備えられたドラムインディスクブレーキのドラムブレーキのケーブルガイドにも本発明は同様に適用される。   For example, in the embodiment, the case where the present invention is applied to the drum brake 4 that is also used as a service brake has been described. However, the cable guide of the drum brake of the drum-in disk brake provided with the disk brake as the service brake is also described. The present invention applies as well.

また、実施例においては、支持部70と対向部74,90との間に開放部82が備えられていたが、支持部70の2辺から互いに平行な一対の側壁部が立設されることにより、それら側壁部の先端間に開放部が設けられたケーブルガイドにも本発明は同様に適用される。このような態様では、例えば、一方の側壁から他方の側壁に向かってそれらの中間位置まで伸びる突片を設けて、その突片によってケーブル8の脱落を防止すればよい。   Further, in the embodiment, the open portion 82 is provided between the support portion 70 and the facing portions 74 and 90, but a pair of side wall portions parallel to each other are erected from the two sides of the support portion 70. Thus, the present invention is similarly applied to a cable guide in which an open portion is provided between the tips of the side wall portions. In such an embodiment, for example, a protruding piece extending from one side wall toward the other side wall to an intermediate position thereof may be provided, and the cable 8 may be prevented from falling off by the protruding piece.

また、実施例においては、ケーブル保持部がコの字状断面に形成されていたが、くの字状断面等の適宜の形状でも形成され得る。   Moreover, in the Example, although the cable holding part was formed in the U-shaped cross section, it can also be formed in appropriate shapes, such as a U-shaped cross section.

また、固定部58,60の形状やケーブルガイド56,86の全体形状等は、実施例で示した形状に限られず、配置位置や製造コスト等を考慮して適宜変更される。   Further, the shape of the fixing portions 58 and 60 and the overall shape of the cable guides 56 and 86 are not limited to the shapes shown in the embodiments, and may be appropriately changed in consideration of the arrangement position, the manufacturing cost, and the like.

その他、一々例示はしないが、本発明は、その主旨を逸脱しない範囲で適宜変更を加え得るものである。   In addition, although not illustrated one by one, the present invention can be appropriately modified without departing from the gist thereof.

本発明の一実施例のケーブルガイドが適用されたドラムブレーキの構成を説明するための平面図である。It is a top view for demonstrating the structure of the drum brake to which the cable guide of one Example of this invention was applied. 図1のケーブルガイドを拡大して組付け状態で示す平面図である。It is a top view which expands and shows the cable guide of FIG. 1 in an assembly state. 図2のケーブルガイドの断面図である。It is sectional drawing of the cable guide of FIG. 本発明の他の実施例のケーブルガイドを組付け状態で示す平面図である。It is a top view which shows the cable guide of the other Example of this invention in the assembly | attachment state. 図4のケーブルガイドの断面図である。It is sectional drawing of the cable guide of FIG. 従来のケーブルガイドを説明するための平面図である。It is a top view for demonstrating the conventional cable guide. 図6のケーブルガイドの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the cable guide of FIG. 図6のケーブルガイドの横断面図である。It is a cross-sectional view of the cable guide of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

2:パーキングブレーキ装置、4:ドラムブレーキ、8:ブレーキケーブル、10:バッキングプレート、12、14:ブレーキシュー、56:ケーブルガイド、{70:支持部、72:側壁部、74:対向部}(ケーブル保持部)、80:突起(脱出抑制部)   2: parking brake device, 4: drum brake, 8: brake cable, 10: backing plate, 12, 14: brake shoe, 56: cable guide, {70: support portion, 72: side wall portion, 74: facing portion} ( Cable holding part), 80: Protrusion (protrusion prevention part)

Claims (4)

ブレーキケーブルに引張力が加えられることによりバッキングプレートに配設されたブレーキシューが機械的に回転ドラムに押圧されて制動力を発生するドラムブレーキにおいて、前記バッキングプレートに一体的に固設されて前記ブレーキケーブルを所定の張力を付与して支持すると共にそのドラムブレーキの内外に挿通させるケーブルガイドであって、
前記ブレーキケーブルの長手方向における所定範囲の外周面をそのブレーキケーブルの周方向の一部がその直径よりも大きい開口幅寸法の開放部により開放されるように取り囲むケーブル保持部と、
前記ブレーキケーブルの長手方向に沿って前記ケーブル保持部から所定距離だけ離隔してそのブレーキケーブルの側方に位置させられることによりそのケーブル保持部内に収容されたそのブレーキケーブルの前記開放部からの脱出を抑制し且つそのケーブル保持部との間にそのブレーキケーブルがその径方向に通過可能な隙間を形成する脱出抑制部と
を、含むことを特徴とするドラムブレーキのケーブルガイド。
In a drum brake in which a brake shoe disposed on a backing plate is mechanically pressed against a rotating drum by applying a tensile force to the brake cable to generate a braking force, the brake shoe is integrally fixed to the backing plate and A cable guide for supporting the brake cable with a predetermined tension and inserting the brake cable into and out of the drum brake,
A cable holding portion that surrounds an outer peripheral surface of the predetermined range in the longitudinal direction of the brake cable so that a part of the circumferential direction of the brake cable is opened by an opening portion having an opening width dimension larger than the diameter;
The brake cable escaped from the open portion accommodated in the cable holding portion by being spaced apart from the cable holding portion by a predetermined distance along the longitudinal direction of the brake cable and positioned on the side of the brake cable. A cable guide for a drum brake, comprising: an escape prevention part that forms a gap through which the brake cable can pass in the radial direction between the cable holding part and the cable holding part.
前記ケーブル保持部は、前記ブレーキケーブルを前記バッキングプレートから離隔する方向に押圧する支持面を備えた支持部と、その支持面に対向する対向面を備えた対向部と、それら支持部および対向部をそれらの端部で連結する連結部とを備えたコ字状断面を成すものである請求項1のドラムブレーキのケーブルガイド。 The cable holding part includes a support part provided with a support surface that presses the brake cable in a direction away from the backing plate, an opposing part provided with an opposing surface facing the support surface, and the support part and the opposing part. 2. A cable guide for a drum brake according to claim 1, wherein the cable guide has a U-shaped cross section with a connecting portion for connecting the two at their ends. 前記脱出抑制部は、前記対向部の前記連結部とは反対側に位置する端部において前記ブレーキケーブルの長手方向に沿い且つ前記支持部に向かって傾斜する向きに突設されることによりその先端部においてそのブレーキケーブルの脱出を抑制する突起であり、
前記支持部は、前記突起に対向する位置が前記対向部に対向する位置よりも低くされた段付形状を成すものである請求項2のドラムブレーキのケーブルガイド。
The escape restraining portion projects from the end portion of the facing portion on the opposite side of the connecting portion along the longitudinal direction of the brake cable and inclines toward the support portion. It is a protrusion that suppresses the escape of the brake cable at the part,
The cable guide for a drum brake according to claim 2, wherein the support portion has a stepped shape in which a position facing the protrusion is lower than a position facing the facing portion.
前記脱出抑制部は、前記支持部に前記バッキングプレートから離隔する向きに突設された突片である請求項2のドラムブレーキのケーブルガイド。 3. The cable guide for a drum brake according to claim 2, wherein the escape restraining part is a projecting piece projecting from the backing part in a direction away from the backing plate.
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