JP2005088824A - Lighting system for wheel parts of vehicle - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lighting system for the wheel parts of a vehicle capable of attracting the notice of a vehicle or a person positioned beside the vehicle when it is running backward, allowing the driver to confirm the neighboring area beside the vehicle, and easy to secure the safety. <P>SOLUTION: The lighting system for the wheel parts of the vehicle is equipped with an illuminating means installed on the outside body of the vehicle for illuminating the ground in the neighboring area beside the vehicle and a back sensing means to sense the back condition when the vehicle runs backward, wherein the illuminating means is lighted up while the back sensing means is sensing the back condition of the vehicle. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、車両のアウトサイドボディに取り付けられ、車両側方近傍の地面を照らす車両用足元照明装置に関するものである。   The present invention relates to a vehicle foot lighting device that is attached to an outside body of a vehicle and illuminates the ground near the side of the vehicle.

従来より、車両をバック走行させるためにオートマチックトランスミッションのセレクトレバーをリバースレンジにすると、リバーススイッチがオンされてバックランプが点灯する。このバックランプは、車両の後部に設けられ、バック走行を他の車両や周囲の人に報知すると共に、車両の真後ろを照らして後方の安全を確認すためのものである。
また、車両をバック走行させるときに車両側方近傍を確認する方法として、該近傍を視認できるようにドアミラーを下向きに駆動する方法が用いられている。（例えば、特許文献１参照）。 Conventionally, when the automatic transmission select lever is set to the reverse range in order to drive the vehicle back, the reverse switch is turned on and the back lamp is lit. This back lamp is provided in the rear part of the vehicle, and notifies the other vehicle and surrounding people of the back running and illuminates the back of the vehicle to confirm the safety behind it.
Further, as a method of confirming the vicinity of the side of the vehicle when the vehicle is traveling backward, a method of driving the door mirror downward so that the vicinity can be visually recognized is used. (For example, refer to Patent Document 1).

また、従来の四輪自動車における車両用盗難防止装置は、ドア等の開閉体をキーレスでロック／アンロックするためのキーレスエントリシステムを用いて盗難の警戒状態をセットするものである。この従来の車両用盗難防止装置は、盗難状態を検出する盗難状態検出手段と、音により盗難状態を報知する警報手段とを備えている。そして、該盗難状態検出手段が盗難を検出した場合、該警報手段が音を発して盗難状態を周囲に知らせる。   Further, a conventional antitheft device for vehicles in a four-wheeled vehicle sets a warning state of theft using a keyless entry system for locking / unlocking an opening / closing body such as a door in a keyless manner. This conventional vehicle antitheft device includes a theft state detecting means for detecting a theft state and an alarm means for notifying the theft state by sound. When the theft state detecting means detects theft, the alarm means emits a sound to inform the surroundings of the theft state.

尚、前記バックランプ及び前記車両用盗難防止装置の先行技術は、文献公知発明に係るものではないため、記載すべき先行技術文献情報はない。
特開昭６１−１１０６３７号公報 In addition, since the prior art of the said back lamp and the said vehicle antitheft apparatus does not concern on literature well-known invention, there is no prior art literature information which should be described.
JP-A-61-110637

しかしながら、従来のバックランプは、車両の真後ろのみを照らし、車両側方近傍を照らさないことから、車両をバック走行させるときに、側方に位置する車両や人に対して注意喚起できなと共に、運転者が車両側方近傍の安全を確認することが困難である。
また、車両側方近傍を視認できるようにドアミラーを下向きに駆動する方法は、昼間には安全の確認を行うことができるものの、夜間で周囲が暗い場合には該近傍を視認できず安全の確認が困難である。 However, the conventional back lamp illuminates only the back of the vehicle and does not illuminate the vicinity of the side of the vehicle, so when driving the vehicle back, it cannot alert the vehicle or person located on the side, It is difficult for the driver to confirm the safety near the side of the vehicle.
In addition, the method of driving the door mirror downward so that the vicinity of the side of the vehicle can be visually confirmed can be confirmed during the day, but if the surroundings are dark at night, the vicinity cannot be visually confirmed. Is difficult.

また、従来の車両用盗難防止装置は、正規な運転者が誤操作して盗難状態になった場合でも警報手段が音を発するため、この音が騒音となってしまう。また、深夜に盗難が発生した場合にも音を発するため、盗難状態を確実に報知可能であるものの周辺住民にとっては睡眠を妨げる騒音であり、苦情の原因となる。   Further, in the conventional vehicle antitheft device, the alarm means emits a sound even when a proper driver erroneously operates and enters a theft state, and this sound becomes noise. In addition, since a sound is generated even when theft occurs at midnight, although it is possible to surely notify the theft state, it is a noise that disturbs sleep for the residents in the vicinity, which causes a complaint.

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、バック走行時に、車両の側方に位置する車両や人に対して注意喚起できると共に、運転者が車両側方近傍の確認ができ、安全確保が容易で、また、不必要な音による騒音の発生を防止しつつ、光により威嚇して車両の盗難の防止が可能な車両用足元照明装置を提供することにある。   The present invention was made in view of such circumstances, and during back travel, it can alert a vehicle or a person located on the side of the vehicle, and the driver can check the vicinity of the vehicle side, It is an object of the present invention to provide a vehicle foot lighting device that is easy to ensure safety and that can prevent the occurrence of noise due to unnecessary sounds, and can prevent theft of the vehicle by threatening with light.

請求項１記載の車両用足元照明装置は、車両のアウトサイドボディに取り付けられ、車両側方近傍の地面を照らす照明手段と、車両のバック走行時にバック状態を検出するバック検出手段とを備え、バック検出手段が車両のバック状態を検出している期間に、照明手段を点灯することを特徴とする。   The vehicle foot illuminating device according to claim 1 is provided with an illuminating unit that is attached to an outside body of the vehicle and illuminates the ground near the side of the vehicle, and a back detecting unit that detects a back state when the vehicle is traveling backwards. The illumination means is turned on during the period in which the back detection means detects the back state of the vehicle.

請求項２記載の車両用足元照明装置は、ドアミラーを上下に駆動させる駆動手段を備え、バック検出手段が車両のバック状態を検出している期間に、駆動手段を用いて、ドアミラーを車両側方近傍の地面を目視可能に下方に扇動した状態にすることを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, the vehicle foot lighting device includes a drive unit that drives the door mirror up and down, and the drive unit is used to move the door mirror to the side of the vehicle while the back detection unit detects the back state of the vehicle. It is characterized in that a nearby ground is slid downward in a visible manner.

請求項３記載の車両用足元照明装置は、車両のアウトサイドボディに取り付けられ、車両側方近傍の地面を照らす照明手段と、送受信手段を用いてドア等の開閉体をキーレスでロック／アンロックするためのキーレスエントリシステムを用いて盗難の警戒状態をセットする車両用盗難防止手段とを備え、照明手段が点灯することにより盗難状態を報知することを特徴とする。   The vehicle foot illuminating device according to claim 3 is attached to the outside body of the vehicle, and illuminating means for illuminating the ground in the vicinity of the side of the vehicle; Vehicle anti-theft means for setting a theft alarm state using a keyless entry system for performing the operation, and the lighting means is lit to notify the theft state.

請求項１の発明によれば、バック検出手段が車両のバック状態を検出している期間に、車両側方近傍の地面を照らす照明手段を点灯することから、側方に位置する車両や人に対して注意喚起できると共に、運転者が車両側方近傍の確認ができ、安全確保が容易となる。   According to the first aspect of the present invention, the illumination means for illuminating the ground near the side of the vehicle is turned on during the period in which the back detection means detects the back state of the vehicle. In addition to alerting the driver, the driver can check the vicinity of the side of the vehicle, making it easy to ensure safety.

請求項２の発明によれば、バック検出手段が車両のバック状態を検出している期間に、照明手段を点灯しつつ、ドアミラーを車両側方近傍の地面を目視可能に下方に扇動した状態にすることから、夜間で周囲が暗い場合でも運転者が車両側方近傍を視認でき、安全確保が容易となる。   According to the invention of claim 2, during the period when the back detection means is detecting the back state of the vehicle, the door mirror is slid down in such a manner that the ground in the vicinity of the side of the vehicle can be visually observed while turning on the illumination means. Therefore, even when the surroundings are dark at night, the driver can visually recognize the vicinity of the side of the vehicle, and it is easy to ensure safety.

請求項３の発明によれば、照明手段が点灯することにより盗難状態を報知することから、不必要な音による騒音の発生を防止しつつ、光により威嚇して車両の盗難の防止が可能である。   According to the invention of claim 3, since the lighting means is lit to notify the theft state, it is possible to prevent theft of the vehicle by threatening with light while preventing the generation of noise due to unnecessary sounds. is there.

以下、本発明の形態について図面を参照しながら具体的に説明する。図１は本発明に係る車両用足元照明装置の接続を示す構成図、図２は同車両用足元照明装置の詳細な構成を示す構成図である。図３は同車両用足元照明装置の動作を示す説明図、図４は足元照明ランプの取り付け構造を示す説明図である。図５は同車両用足元照明装置の動作を示すフローチャート、図６は同車両用足元照明装置の運転中の動作を示すフローチャートである。尚、以後の本実施の形態の説明において、括弧内の符号は図５又は図６のフローチャートの符号に対応している。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be specifically described with reference to the drawings. FIG. 1 is a configuration diagram showing connection of a vehicle foot illuminating device according to the present invention, and FIG. 2 is a configuration diagram showing a detailed configuration of the vehicle foot illuminating device. FIG. 3 is an explanatory view showing the operation of the vehicle foot illuminating device, and FIG. 4 is an explanatory view showing a mounting structure of the foot illuminating lamp. FIG. 5 is a flowchart showing the operation of the vehicle foot illuminating device, and FIG. 6 is a flowchart showing the operation of the vehicle foot illuminating device during operation. In the following description of the present embodiment, the reference numerals in parentheses correspond to those in the flowchart of FIG. 5 or FIG.

図において、本実施の形態の車両用足元照明装置は、車両用足元照明制御装置３、足元照明ランプ１３、ドアミラー上下方向用モータ１４、キーレスエントリシステム２０、リバーススイッチ２８等から構成されている。まず、車両用足元照明制御装置３は、足元照明ランプ１３の点灯／消灯、ドアミラー２の上下動、盗難防止制御等を行うための手段であり、足元照明制御手段４、車両（四輪自動車）１の盗難状態を行うための盗難状態検出手段５及びリレー８とで構成されている。そして、足元照明ランプ１３は、車両１のドアＤの下部に位置する部位に取り付けられ、車両１への乗員の乗降時にドアＤ近傍の地面（車両１側方近傍の地面）を照らすことにより暗闇等においても足元の視認性を確保し得るもので、図３及び図４に示すように、車両１のドアＤ下部に位置してステップ部を構成するアウタサイドボディ１ａに配設されるものである。   In the figure, the vehicle foot lighting device according to the present embodiment includes a vehicle foot lighting control device 3, a foot lighting lamp 13, a door mirror vertical direction motor 14, a keyless entry system 20, a reverse switch 28, and the like. First, the vehicle foot lighting control device 3 is means for performing lighting / extinguishing of the foot lighting lamp 13, vertical movement of the door mirror 2, anti-theft control, etc. The foot lighting control device 4, the vehicle (four-wheeled vehicle) It comprises a theft state detection means 5 and a relay 8 for performing one theft state. The foot illumination lamp 13 is attached to a portion located below the door D of the vehicle 1, and illuminates the ground near the door D (the ground near the side of the vehicle 1) when the passenger gets on and off the vehicle 1. As shown in FIG. 3 and FIG. 4, it is arranged on the outer side body 1 a constituting the step portion located under the door D of the vehicle 1 as shown in FIGS. 3 and 4. is there.

足元照明制御手段４は、マイクロプロセッサ等の各種電子装置の制御を行うためのデバイスから構成され、ソフトウェアによるプログラマブルなシーケンス（制御）を実行し、後述する各種動作を実現する。具体的には、足元照明ランプ１３の点灯／消灯、ドアミラー２の駆動、車両用盗難防止等の動作である。尚、足元照明制御手段４は、ソフトウェアにより動作させる構成に限られるものではなく、ハードウェアだけで、同様な機能を実現させることも可能である。   The foot illumination control means 4 is composed of a device for controlling various electronic devices such as a microprocessor, and executes a programmable sequence (control) by software to realize various operations described later. Specifically, these operations include turning on / off the foot illumination lamp 13, driving the door mirror 2, and preventing vehicle theft. Note that the foot illumination control means 4 is not limited to a configuration that is operated by software, and a similar function can be realized only by hardware.

足元照明ランプ１３は、ＬＥＤやランプ等の電気的な照明手段であり（図２ではＬＥＤとして記載）、アウタサイドボディ１ｂの下部に設けられている既存孔１ｃに取り付けられている。この既存孔１ｃは、アウタサイドボディ１ｂの製造過程において、防錆剤等を塗布する工程で余分に塗布された防錆剤等を下方に滴下させるべく、予め塗料抜き用の孔として造り込まれたものである。具体的には、足元照明ランプ１３は、弾性体で係止フランジと係止爪とを有する本体とＬＥＤからなる。そして、この本体をその底面側から既存孔１ｃに圧入し、表面側の係止フランジと係止爪とで足元照明ランプ１３全体を係止する。また、足元照明ランプ１３から延びるハーネスＨは、インナパネル６の孔６ａ及びパネル７の孔７ａを介して車両室内に導かれ、足元照明制御手段４に接続される。   The foot illumination lamp 13 is an electrical illumination means such as an LED or a lamp (described as an LED in FIG. 2), and is attached to an existing hole 1c provided in the lower part of the outer side body 1b. This existing hole 1c is built in advance as a hole for removing paint in order to drop the rust preventive agent applied in the process of applying the rust preventive agent downward in the manufacturing process of the outer side body 1b. It is a thing. Specifically, the foot illumination lamp 13 is composed of an LED and a main body having an engaging flange and an engaging claw as an elastic body. Then, the main body is press-fitted into the existing hole 1c from the bottom surface side, and the entire foot illumination lamp 13 is locked by the locking flange and the locking claw on the surface side. The harness H extending from the foot illumination lamp 13 is led into the vehicle compartment via the hole 6 a of the inner panel 6 and the hole 7 a of the panel 7 and connected to the foot illumination control means 4.

足元照明ランプ１３が照らす範囲は、図３及び図４に示すように、車両１側方近傍の地面の照明エリアＬに範囲である。この照明エリアＬは、夜間に車両１に乗り降りするときに、足元の視認性を向上させ、例えば水たまりや障害物を避けることができることに効果がある範囲で、且つ、バック走行時に運転者が安全を確認したい範囲でもある。尚、足元照明ランプ１３は、運転席側及び助手席側の両サイドに設けることが望ましい。また、足元照明ランプ１３は、通常の輝度のＬＥＤやランプを用いてもよいが、バック走行の注意喚起や盗難防止との関係で、昼間でも点灯が確認できる高輝度なＬＥＤやランプであることがより好ましい。   As shown in FIGS. 3 and 4, the range illuminated by the foot illumination lamp 13 is a range in the illumination area L on the ground near the side of the vehicle 1. This lighting area L is effective in improving the visibility of the feet when getting on and off the vehicle 1 at night, and avoiding, for example, puddles and obstacles. It is also a range to check. In addition, it is desirable to provide the foot illumination lamps 13 on both sides of the driver seat side and the passenger seat side. Also, the foot illumination lamp 13 may be a normal brightness LED or lamp, but it is a high brightness LED or lamp that can be lit even in the daytime in order to alert the user to back travel and prevent theft. Is more preferable.

また、足元照明制御手段４に接続されたリレー８は、ドアミラー上下方向用モータ１４を駆動する電源のオン／オフを行うもので、足元制御手段４からの制御で接点の開閉が行われる。ドアミラー上下方向用モータ１４は、ドアミラー１を上下に駆動させる駆動手段であり、図３の矢印に示すように、ドアミラー１を車両１側方近傍の地面（照明エリアＬの近傍）を目視可能に下方に扇動し、また、通常の位置に戻すためのものである。そして、リレー８の一方の接点をオンすることで、上下いずれかの方向に駆動され、所定の位置をセンサ１４ａ，１４ｂで検出すると、その一度停止する。尚、ドアミラー２全体を駆動してもよいし、ミラー部分のみを上下に駆動するような構造であってもよい。   The relay 8 connected to the foot illumination control means 4 turns on / off the power source for driving the door mirror vertical direction motor 14, and the contacts are opened and closed by the control from the foot control means 4. The door mirror vertical direction motor 14 is a driving means for driving the door mirror 1 up and down, and as shown by arrows in FIG. 3, the door mirror 1 can be visually observed on the ground near the side of the vehicle 1 (in the vicinity of the illumination area L). It is for inciting downward and returning to the normal position. Then, when one contact of the relay 8 is turned on, the relay 8 is driven in either the upper or lower direction, and once a predetermined position is detected by the sensors 14a and 14b, the relay 8 stops once. Note that the door mirror 2 as a whole may be driven, or only the mirror portion may be driven up and down.

また、足元照明制御手段４に接続されたリバーススイッチ２８は、車両１をバック走行させるためにオートマチックトランスミッションのセレクトレバーをリバースレンジにしたことを検出するスイッチであり、すなわち、バック走行時にバック状態を検出するバック検出手段である。そして、イグニッションスイッチ１０がオンの場合に、リバーススイッチ２８がオンになると、車両１の後部に設けられたバックランプ１１が点灯すると共に、リバーススイッチ２８がオンになっている状態が足元照明制御手段４で検出される。また、ルームランプ１２は、開閉体であるドア２５がオンされた場合に、点灯するものである。   The reverse switch 28 connected to the foot lighting control means 4 is a switch for detecting that the automatic transmission select lever is set to the reverse range in order to drive the vehicle 1 in the reverse direction. Back detecting means for detecting. When the ignition switch 10 is turned on and the reverse switch 28 is turned on, the back lamp 11 provided at the rear of the vehicle 1 is turned on, and the state in which the reverse switch 28 is turned on is the foot illumination control means. 4 is detected. The room lamp 12 is lit when the door 25 as an opening / closing body is turned on.

また、足元照明制御手段４に接続された盗難状態検出手段５は、ドアスイッチ２５やボンネットスイッチ２６等の状態から盗難状態を判断し、警報機２２や警報灯２３により盗難状態を報知するための手段である。ドアスイッチ２５は、開閉体であるドアが実際に開いているか閉まっているかを検出するためのもので、ボンネットスイッチ２６は、ボンネットが実際に開いているか閉まっているかを検出するためのものである。また、警報機２２は、車両の盗難を検出した場合に音を発して盗難を知らせるための警報手段であり、警報灯２３は、光を発して盗難を知らせるものである。   Further, the theft state detection means 5 connected to the foot lighting control means 4 determines the theft state from the state of the door switch 25, the bonnet switch 26, etc., and notifies the theft state by the alarm device 22 or the warning light 23. Means. The door switch 25 is for detecting whether the door as an opening / closing body is actually open or closed, and the bonnet switch 26 is for detecting whether the bonnet is actually open or closed. . Further, the alarm device 22 is an alarm means for notifying the theft by making a sound when detecting the theft of the vehicle, and the alarm lamp 23 emits light to notify the theft.

また、足元照明制御手段４に接続されたキーレスエントリシステム２０は、所定の固有信号を送信する送信手段及び車両に設けられ送信手段からの固有信号を受信する受信手段を有し、送信手段に信号により受信手段が、開閉体をキーレスでロック／アンロックする。この開閉体のロック／アンロックを実際に行う回路がドアロック制御回路１７である。また、キーレスエントリシステム２０は、盗難防止のための警戒状態のセット／停止の入力手段でもある。   The keyless entry system 20 connected to the foot lighting control unit 4 includes a transmission unit that transmits a predetermined specific signal and a reception unit that is provided in the vehicle and receives a specific signal from the transmission unit. Thus, the receiving means locks / unlocks the opening / closing body in a keyless manner. A circuit that actually locks / unlocks the opening / closing body is a door lock control circuit 17. The keyless entry system 20 is also an input means for setting / stopping a warning state for theft prevention.

このように、足元照明制御手段４は、盗難状態検出手段５、ドアスイッチ２５、警報機２２等と共に四輪自動車（車両）の盗難を検出し報知するための車両用盗難防止装置を形成している。   Thus, the foot lighting control means 4 forms a vehicle antitheft device for detecting and notifying the theft of a four-wheeled vehicle (vehicle) together with the theft state detecting means 5, the door switch 25, the alarm device 22 and the like. Yes.

次に、本実施例の車両用足元照明装置の動作を説明する。まず、イグニッションスイッチ１０からキーが挿入されている状態では（Ｓ１０１−ＮＯ）、車両１の運転状態であるので、運転時（Ｓ１１０）として説明する。運転時（Ｓ１１０、Ｓ２００）に、イグニッションスイッチ１０がオンの場合には（Ｓ２０１−ＯＮ）、リバーススイッチ２８がオンであるか否かを確認する（Ｓ２０２）、そして、車両１をバック走行させるためにオートマチックトランスミッションのセレクトレバーがリバースレンジにされることにより、リバーススイッチ２８がオンになった場合には（Ｓ２０２−ＯＮ）、足元照明ランプ１３を点灯させると共に、ドアミラー上下方向用モータ１４を用いてドアミラー２を下向きに駆動させる（Ｓ２０３）。すなわち、照明エリアＬを照らした状態で、ドアミラー２を車両１側方近傍の地面を目視可能に下方に扇動した状態にする。   Next, the operation of the vehicle foot lighting device of this embodiment will be described. First, in a state where the key is inserted from the ignition switch 10 (S101-NO), the vehicle 1 is in the driving state, so that it will be described as driving (S110). When the ignition switch 10 is on during operation (S110, S200) (S201-ON), it is confirmed whether or not the reverse switch 28 is on (S202), and the vehicle 1 is caused to travel backward. When the reverse switch 28 is turned on by setting the automatic transmission select lever to the reverse range (S202-ON), the foot illumination lamp 13 is turned on and the door mirror vertical motor 14 is used. The door mirror 2 is driven downward (S203). That is, in a state where the illumination area L is illuminated, the door mirror 2 is placed in a state in which the ground in the vicinity of the side of the vehicle 1 is instigated downward so as to be visible.

尚、セレクトレバーがリバースレンジ以外にされることにより、リバーススイッチ２８がオフになった場合には（Ｓ２０２−ＯＦＦ）、足元照明ランプ１３を消灯させると共に、ドアミラー上下方向用モータ１４を用いてドアミラー２を上向きに駆動させて通常の運転ができる状態に戻す（Ｓ２０４）。
尚、イグニッションスイッチ１０がオフの場合には（Ｓ２０１−ＯＦＦ）、何らの動作もしない。 If the reverse switch 28 is turned off by setting the select lever to other than the reverse range (S202-OFF), the foot illumination lamp 13 is turned off and the door mirror vertical motor 14 is used. 2 is driven upward to return to a state where normal operation is possible (S204).
When the ignition switch 10 is off (S201-OFF), no operation is performed.

このように、車両１のバック状態で、車両側方近傍の地面を照らすことから、側方に位置する車両や人に対して注意喚起できると共に、運転者が車両側方近傍の確認ができ、安全確保が容易となる。
また、車両１のバック状態で、足元照明ランプ１３を点灯しつつ、ドアミラー２を車両側方近傍の地面を目視可能に下方に扇動した状態にすることから、夜間で周囲が暗い場合でも運転者が車両側方近傍を視認でき、安全確保が容易となる。 In this way, in the back state of the vehicle 1, since the ground near the side of the vehicle is illuminated, it is possible to alert the vehicle and the person located on the side, and the driver can check the vicinity of the side of the vehicle, Ensuring safety is easy.
Further, in the back state of the vehicle 1, while the foot illumination lamp 13 is lit, the door mirror 2 is placed in a state in which the ground in the vicinity of the side of the vehicle is slid downward so that it can be seen visually. Can visually recognize the vicinity of the side of the vehicle, making it easy to ensure safety.

次に、イグニッションスイッチ１０からキーを抜いた場合は（Ｓ１０１−ＹＥＳ）、まず、車両１から外に出ることを想定して、足元照明ランプ１３を所定時間点灯させる（Ｓ１０２）。次に、一定時間内にドアロック制御回路１７に閉鍵駆動信号が入ったか、又は盗難防止のセット信号が入ったかを確認する（Ｓ１０３）。ドアロック制御回路１７に閉鍵駆動信号が入った状態とは、ドアに設けられたロックがセットされたか、又はキーレスエントリシステム２０により閉鍵のための信号が送られた状態である。また、盗難防止のセット信号が入った状態とは、キーレスエントリシステム２０により、警戒状態のセットがされた状態である。閉鍵駆動信号が入らず、盗難防止のセット信号も入らない状態では（Ｓ１０３−ＮＯ）、盗難防止や足元照明ランプの消灯／点灯等の動作は行わない。   Next, when the key is removed from the ignition switch 10 (S101-YES), first, the foot illumination lamp 13 is turned on for a predetermined time on the assumption that the vehicle 1 is going out (S102). Next, it is confirmed whether a lock driving signal is input to the door lock control circuit 17 within a predetermined time or an anti-theft set signal is input (S103). The state in which the lock driving signal is input to the door lock control circuit 17 is a state in which a lock provided on the door is set or a signal for closing the key is sent by the keyless entry system 20. The state in which the anti-theft set signal is input is a state in which a warning state is set by the keyless entry system 20. In the state where the lock driving signal is not input and the anti-theft set signal is not input (S103-NO), operations such as anti-theft and extinguishing / lighting of the foot illumination lamp are not performed.

閉鍵駆動信号が入ったか、盗難防止のセット信号が入った場合には（Ｓ１０３−ＹＥＳ）、盗難防止制御の初期化及び足元照明ランプ１３の消灯を行う（Ｓ１０４）。この状態で、車両１は、盗難防止の警戒状態になる。   If a key closing drive signal is received or a theft prevention set signal is received (S103-YES), the antitheft control is initialized and the foot illumination lamp 13 is turned off (S104). In this state, the vehicle 1 enters a warning state for preventing theft.

そして、ドアロック制御回路１７に開鍵駆動信号が入ったか、又は盗難防止の解除信号が入ったかを確認する（Ｓ１０５）。ドアロック制御回路１７に開鍵駆動信号が入った状態とは、キーによりドアのロックが解除された状態であり、盗難防止の解除信号が入った状態とは、キーレスエントリシステム２０で、盗難防止が解除しようとしている状態である。そして、ドアロック制御回路１７に開鍵駆動信号が入ったか、又は盗難防止の解除信号が入った場合には（Ｓ１０５−ＹＥＳ）、盗難ではなく正規な操作であると考えられるため、盗難防止の警戒状態を解除し、足元照明ランプ１３を所定時間点灯して車両１へ乗り込みやすくする（Ｓ１０８）。   Then, it is confirmed whether a door opening control signal is input to the door lock control circuit 17 or whether a theft prevention release signal is input (S105). The state in which the door opening control signal is input to the door lock control circuit 17 is a state in which the door is unlocked by the key, and the state in which the anti-theft release signal is input is the keyless entry system 20 for preventing theft. Is in a state of trying to cancel. If the door lock control circuit 17 receives a key opening drive signal or receives a theft prevention release signal (S105-YES), it is considered that the operation is not a theft but a regular operation. The alert state is released, and the foot illumination lamp 13 is lit for a predetermined time to make it easier to get into the vehicle 1 (S108).

ドアロック制御回路１７に開鍵駆動信号が入らないか、又は盗難防止の解除信号が入らない状態では（Ｓ１０５−ＮＯ）、盗難状態検出手段５が盗難を検出したかを確認する（Ｓ１０６）。すなわち、盗難防止の警戒状態である。そして、盗難状態検出手段５が、盗難を検出した場合には、足元照明ランプ１３を点灯させる。尚、警報機２２から音を発せさせることも可能であるが、騒音防止の観点から、警報機２２をオフしておくことが望ましい。
このように、盗難状態で足元照明ランプ１３が点灯することで、不必要な音による騒音の発生を防止しつつ、光により威嚇して車両１の盗難の防止が可能である。 When no door opening control signal is input to the door lock control circuit 17 or when a theft prevention release signal is not input (S105-NO), it is confirmed whether the theft state detection means 5 detects theft (S106). That is, it is a warning state for theft prevention. And when the theft state detection means 5 detects the theft, the foot illumination lamp 13 is turned on. Although it is possible to make a sound from the alarm device 22, it is desirable to turn off the alarm device 22 from the viewpoint of noise prevention.
In this way, the foot illumination lamp 13 is lit in the stolen state, so that it is possible to prevent the vehicle 1 from being stolen by threatening with light while preventing generation of noise due to unnecessary sound.

尚、本実施の形態の車両１は、バック走行時の足元照明ランプ１３の点灯並びにバックミラーの下方向への駆動、及び盗難防止の警報としての足元照明ランプ１３の点灯の各機能をすべて備えているが、必ずしもすべての機能を同時に備える必要はない。すなわち、例えば、盗難防止の機能を備えずバック走行時に足元照明ランプ１３を点灯させる機能のみ備えるようにしてもよいし、盗難防止の警報として足元照明ランプ１３を点灯させる機能のみを備えるようにしてもよく、その組み合わせは任意である。   The vehicle 1 according to the present embodiment has all the functions of lighting the foot illumination lamp 13 during back travel, driving the rear mirror downward, and lighting the foot illumination lamp 13 as an anti-theft alarm. However, not all functions need to be provided at the same time. That is, for example, it is possible to provide only the function of turning on the foot lighting lamp 13 during back travel without providing the anti-theft function, or to provide only the function of turning on the foot lighting lamp 13 as an anti-theft alarm. The combination is arbitrary.

尚、足元照明ランプ１３の発光色は、白色に限らず赤色や黄色等であってもよく、点灯の目的により色を変えるようにしてもよい。また、バック走行の注意喚起や盗難防止の観点から、点滅させることも可能であり、発光色及び点灯方法が限定されるものではない。   The light emission color of the foot illumination lamp 13 is not limited to white, and may be red, yellow, or the like, and the color may be changed depending on the purpose of lighting. Moreover, it is also possible to make it blink from a viewpoint of alerting of back travel and theft prevention, and the luminescent color and the lighting method are not limited.

以上のように、本発明の車両用足元照明装置は、バック走行を開始する時に車両側方近傍の地面を照らすことことから、同乗者がドアを開けていた場合にバック走行の開始を知ることができ、同乗者側の安全の確保にも適している。   As described above, the vehicle foot illuminating device of the present invention illuminates the ground near the side of the vehicle when starting the back travel, so that the passenger knows the start of the back travel when the door is opened. It is suitable for ensuring the safety of passengers.

本発明に係る車両用足元照明装置の接続を示す構成図である。It is a block diagram which shows the connection of the foot lighting apparatus for vehicles which concerns on this invention. 同車両用足元照明装置の詳細な構成を示す構成図である。It is a block diagram which shows the detailed structure of the foot illuminating device for vehicles. 同車両用足元照明装置の動作を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows operation | movement of the foot lighting apparatus for vehicles. 足元照明ランプの取り付け構造を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the attachment structure of a foot illumination lamp. 同車両用足元照明装置の動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of the foot lighting apparatus for vehicles. 同車両用足元照明装置の運転中の動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation | movement in driving | operation of the foot lighting apparatus for vehicles.

符号の説明Explanation of symbols

１・・・・車両
１ａ・・・アウトサイドボディ
１ｂ・・・アウタパネル
３・・・・車両用足元照明制御装置
４・・・・足元照明制御手段
５・・・・盗難状態検出手段
８・・・・リレー
１０・・・イグニッションスイッチ
１１・・・バックランプ
１２・・・ルームランプ
１３・・・足元照明ランプ
１４・・・ドアミラー上下方向用モータ
１７・・・ドアロック制御回路
２０・・・キーレスエントリシステム
２２・・・警報機
２３・・・警報灯
２８・・・リバーススイッチ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ...... Vehicle 1a ... Outside body 1b ... Outer panel 3 ... Vehicle foot illumination control device 4 ... Foot illumination control means 5 ... Theft state detection means 8 ... .. Relay 10 ... Ignition switch 11 ... Back lamp 12 ... Room lamp 13 ... Foot illumination lamp 14 ... Door mirror vertical motor 17 ... Door lock control circuit 20 ... Keyless Entry system 22 ... alarm 23 ... alarm lamp 28 ... reverse switch

Claims (3)

車両のアウトサイドボディに取り付けられ、車両側方近傍の地面を照らす照明手段と、
該車両のバック走行時にバック状態を検出するバック検出手段とを備え、
該バック検出手段が該車両のバック状態を検出している期間に、該照明手段を点灯することを特徴とする車両用足元照明装置。 A lighting means attached to the outside body of the vehicle and illuminating the ground near the side of the vehicle;
Back detecting means for detecting a back state when the vehicle is traveling back,
A foot illuminating device for a vehicle, wherein the lighting means is lit during a period when the back detecting means detects the back state of the vehicle. ドアミラーを上下に駆動させる駆動手段を備え、
前記バック検出手段が前記車両のバック状態を検出している期間に、該駆動手段を用いて、該ドアミラーを車両側方近傍の地面を目視可能に下方に扇動した状態にすることを特徴とする請求項１記載の車両用足元照明装置。 Drive means for driving the door mirror up and down,
During the period in which the back detection means detects the back state of the vehicle, the drive means is used to place the door mirror in a state in which the ground in the vicinity of the side of the vehicle is slid downward in a visible manner. The vehicle foot lighting device according to claim 1. 車両のアウトサイドボディに取り付けられ、車両側方近傍の地面を照らす照明手段と、
送受信手段を用いてドア等の開閉体をキーレスでロック／アンロックするためのキーレスエントリシステムを用いて盗難の警戒状態をセットする車両用盗難防止手段とを備え、
該照明手段が点灯することにより盗難状態を報知することを特徴とする車両用足元照明装置。 A lighting means attached to the outside body of the vehicle and illuminating the ground near the side of the vehicle;
A vehicle anti-theft means for setting a warning state of theft using a keyless entry system for keylessly locking / unlocking an opening / closing body such as a door using a transmission / reception means;
A foot illuminating device for a vehicle which notifies a theft state when the illuminating means is turned on.
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