JP2005080495A - Toroidal coil linear motor and syringe pump driver employing it as drive source - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、医療機器、自動車、住宅設備に利用可能なリニアモータに関する。 The present invention relates to a linear motor that can be used in medical equipment, automobiles, and housing facilities.
リニアモータとしては、従来技術の図6の(A)、(B)に見るような固定子と移動子とが平面的に対向する片面面対向型が多い。
上述従来技術の図6(A),(B)の片面対向では、エヤギャップを確保しながら移動体を直線運動させるため、移動方向の推力の他に移動方向と垂直な電磁吸引力(俗にサイドプルと呼ばれる)が働き、軸受け等に大きなストレスを掛けるためもあり、移動体のガイド機構や高価なリニアベアリングの採用が必要になり、ガイド機構の構成も複雑で高価なアクチュエータとなっていた。
As the linear motor, there are many single-sided opposed types in which the stator and the moving element are planarly opposed as shown in FIGS. 6A and 6B of the prior art.
6 (A) and 6 (B) of the above-described prior art, in order to move the moving body linearly while ensuring an air gap, in addition to thrust in the moving direction, an electromagnetic attracting force perpendicular to the moving direction (commonly side pull) Called), and a large stress is applied to the bearing and the like, and it is necessary to adopt a guide mechanism for the moving body and an expensive linear bearing, and the structure of the guide mechanism is a complicated and expensive actuator.
別の従来技術の図7に見るように、電機子側に永久磁石式を有する環状コイル円筒型の構成も知られている。永久磁石式円筒型リニアステッピングモータでは、環状コイルとこれを囲むように設けられる電機子ヨークとで単位電機子を構成し、軸方向に磁化された環状永久磁石を挟んで同軸状に配置される2つの単位電機子が電機子を形成するが、永久磁石を有しているので効率は改善され、また上述の移動方向の推力と垂直な方向の電磁吸引力も発生しないが、上述した図7の構成では、移動体のガイド機構が複雑な構造となることには変わりはなく、高価なアクチュエータとなっていた。 As seen in FIG. 7 of another prior art, an annular coil cylindrical configuration having a permanent magnet type on the armature side is also known. In the permanent magnet type cylindrical linear stepping motor, a unit armature is constituted by an annular coil and an armature yoke provided so as to surround the annular coil, and is arranged coaxially with an annular permanent magnet magnetized in the axial direction interposed therebetween. The two unit armatures form the armature, but the efficiency is improved because they have permanent magnets, and the electromagnetic attraction force in the direction perpendicular to the thrust in the moving direction is not generated. In the configuration, the guide mechanism of the moving body has a complicated structure and is an expensive actuator.
自動車用エアコンデショナーとしては図8の構造のものが多く、構造が複雑であり、エンジンの動力を取り、駆動していたが、電気自動車用途には不向きなものであった。 Many of the air conditioners for automobiles have the structure shown in FIG. 8, and the structure is complicated. The engine is driven and driven, but it is not suitable for electric vehicle applications.
1)述従来技術においては、片面対向型の構成では、エヤギャップを確保しながら移動体を直線運動させるため、移動方向の推力の他に移動方向と垂直な電磁吸引力(俗にサイドプルと呼ばれる)が働き、軸受け等に大きなストレスを掛けるためもあり、移動体のガイド機構や高価なリニアベアリングの利用等で、構成も複雑で高価なアクチュエータとなっていた。
2)図は省略するが、両面対向型においては、上述のサイドプルは解消されるが、エギャップ が2箇所に分散配置されるため、エアギャップへの塵埃の侵入防御が困難となり、塵埃の多い自動車機器や環境の汚染された所に設置するロボット駆動には適さないものであった。
3)移動子支持機構が複雑なためリニアモータは一般に回転型モータと比べて、高価なアクチュエータとなっていた。
環状コイルでないと無駄なコイル部が発生し、体積比推力が良いとはいえないものであった。
4)久磁石は鉄等と比較して高価であるので、移動子に永久磁石を用いるものは高価で高推力向きであるが、低価格を要求される分野には永久磁石を用いない環状コイル型リニアモータの強い需要があった。
5)電気自動車用ダイレクト電動エアコンヂショナーの開発が要求されていた。
1) Description In the conventional technology, in the single-sided configuration, the moving body moves linearly while securing an air gap, so in addition to the thrust in the moving direction, an electromagnetic attraction force perpendicular to the moving direction (commonly called side pull) This may cause a great stress on the bearing and the like, and the actuator is complicated and expensive due to the use of a guide mechanism of the moving body and an expensive linear bearing.
2) Although illustration is omitted, in the double-sided type, the above-mentioned side pull is eliminated, but the air gap is distributed and arranged in two places, so it is difficult to prevent dust from entering the air gap, and the automobile has a lot of dust. It was not suitable for driving a robot installed in a place where equipment or the environment was contaminated.
3) Due to the complexity of the moving element support mechanism, linear motors are generally more expensive actuators than rotary motors.
If it is not a ring coil, a useless coil part will generate | occur | produce and it cannot be said that volume ratio thrust is good.
4) Since permanent magnets are more expensive than iron etc., those using permanent magnets for the mover are expensive and suitable for high thrust, but annular coils that do not use permanent magnets in fields that require low prices. There was strong demand for linear motors.
5) Development of a direct electric air conditioner for electric vehicles was required.
また、図8に見る永久磁石式円筒型リニアステッピングモータでは、電機子側に永久磁石を有しているので効率は改善され、また上述の移動方向の推力と垂直な方向の電磁吸引力も発生しないので、面対向型ほどの強力な機構やリニアベアリングは必要としないものの、上述した図8の構成では、移動体のガイド機構が複雑な構造となることには変わりはなく、高価なアクチュエータとなっていた。 Further, the permanent magnet type cylindrical linear stepping motor shown in FIG. 8 has a permanent magnet on the armature side, so that the efficiency is improved and no electromagnetic attractive force in the direction perpendicular to the thrust in the moving direction is generated. Therefore, although a powerful mechanism and linear bearing as opposed to the surface-facing type are not required, the configuration of FIG. 8 described above does not change the structure of the guide mechanism of the moving body, and it is an expensive actuator. It was.
(手段1)
相対的に移動可能な電機子と円筒部材、及びこれらを保持する軸が同芯状を成すリニアステッピングモータにおいて、前記電機子は、環状コイルと磁性体で形成され該環状コイルを挟持するように設けられた対の電機子ヨークを有する単位電機子が複数個同軸状に配置されて成り、前記夫々の電機子ヨークが、その内周面に軸方向に交互凹凸状の環状磁歯を有すると共に、前記電機子内周面と小空隙を介して対向し、その外周面に円筒形永久磁石を備えて該円筒形永久磁石が軸方向で環状交互に凹凸の環状磁歯を有した円筒部材を備え、前記電機子の環状コイルへの通電により電機子と円筒部材が相対的に移動自在であるように構成し、又は、
(Means 1)
In a linear stepping motor in which a relatively movable armature and a cylindrical member and a shaft for holding the armature are concentric, the armature is formed of an annular coil and a magnetic body so as to sandwich the annular coil. A plurality of unit armatures having a pair of armature yokes provided are coaxially arranged, and each of the armature yokes has annular magnetic teeth having alternating irregularities in the axial direction on the inner peripheral surface thereof. A cylindrical member that is opposed to the inner peripheral surface of the armature via a small gap, and that has a cylindrical permanent magnet on the outer peripheral surface, and the cylindrical permanent magnet has annular magnetic teeth that are alternately concave and convex in the axial direction. Comprising the armature and the cylindrical member so as to be relatively movable by energizing the annular coil of the armature, or
(手段2)
手段1又は2に記載の環状コイル式永久磁石型リニアステッピングモータで、電機子が、ハウジング及び軸と一体を成し固定子を形成し、前記円筒部材が軸をガイドとして移動自在に構成され、又は、
(Means 2)
In the annular coil permanent magnet linear stepping motor according to means 1 or 2, the armature is integrated with the housing and the shaft to form a stator, and the cylindrical member is configured to be movable with the shaft as a guide, Or
(手段3)
手段1から3のいずれかに記載の環状コイル式永久磁石型リニアステッピングモータで、Pを3以上の奇数として、電機子がP個の単位電機子より成り、前記環状磁歯が複数でその配設ピッチをτとしたとき、τが、前記円筒形部材の環状磁歯ピッチと略同じで、互いに対向する環状磁歯と円筒形永久磁石の磁極が、1相で対向したとき、他相では、少なくともτ/Pずれた位置にあるように構成され、又は、
(Means 3)
4. An annular coil permanent magnet type linear stepping motor according to any one of means 1 to 3, wherein P is an odd number of 3 or more, an armature is composed of P unit armatures, and a plurality of the annular magnetic teeth are arranged. When the installation pitch is τ, τ is substantially the same as the annular magnetic tooth pitch of the cylindrical member, and when the annular magnetic teeth facing each other and the magnetic pole of the cylindrical permanent magnet face each other in one phase, , At least τ / P misaligned, or
(手段4)
手段1から3のいずれかに記載の環状コイル式リニアステッピングモータで、外側に設けられる電機子と内側に設けられる円筒部材に替えて、外側に設けられる円筒部材と内側に設けられる電機子とより成るように構成され、又は、
(Means 4)
In the annular coil linear stepping motor according to any one of means 1 to 3, in place of the armature provided outside and the cylindrical member provided inside, a cylindrical member provided outside and an armature provided inside Configured to be, or
(手段5)
手段1から4のいずれかに記載の環状コイル式リニアステッピングモータで、電機子の数Pを3とした時、3個の環状コイルが、スターまたはデルタ結線の3端子駆動で動作するように構成され、又は、
(Means 5)
In the annular coil type linear stepping motor according to any one of means 1 to 4, when the number P of armatures is 3, the three annular coils are configured to operate by star or delta connection three-terminal drive. Or
(手段6)固定子となる電機子と移動子となる円筒部材、及びこれらを保持する固定軸が同芯状を成すリニアステッピングモータであり、前記電機子は、環状コイルと磁性体で形成され該環状コイルを挟持するように設けられた対の電機子ヨークを有する単位電機子2個で軸方向に磁化した永久磁石を挟持し同軸状に配置されて成り、前記夫々の電機子ヨークが、その内周面に軸方向に交互凹凸状の環状磁歯を有すると共に、前記電機子内周面と小空隙を介して対向し、その外周面に円筒形で軸方向に環状交互凹凸状の環状磁歯を有した磁性体円筒部材を備え、前記電機子の環状コイルへの通電により円筒部材の内周部が該固定軸の外周部に勘合し移動自在であるように構成されていることを特徴とする環状コイル式リニアステッピングモータ。 (Means 6) An armature serving as a stator and a cylindrical member serving as a mover, and a linear stepping motor in which a fixed shaft for holding the armature is concentric, and the armature is formed of an annular coil and a magnetic material. Two unit armatures having a pair of armature yokes provided so as to sandwich the annular coil are sandwiched between the permanent magnets magnetized in the axial direction, and are arranged coaxially. The inner peripheral surface has annular magnetic teeth with alternating irregularities in the axial direction, is opposed to the inner peripheral surface of the armature via a small gap, and the outer circumferential surface is cylindrical and has annular annular irregularities in the axial direction. A magnetic cylindrical member having magnetic teeth is provided, and the inner peripheral portion of the cylindrical member is fitted to the outer peripheral portion of the fixed shaft and can be moved by energization of the annular coil of the armature. Annular coil type linear stepping motor .
(手段7)
手段1から7に記載の環状コイル式リニアステッピングモータの構成を備え、移動子の位置や移動速度を検出して、所定のタイミングで次の相を励磁する環状コイル式永久磁石型リニアモータとして構成され、又は、
(Means 7)
The structure of the annular coil linear stepping motor described in the means 1 to 7 is configured as an annular coil permanent magnet linear motor that detects the position and moving speed of the slider and excites the next phase at a predetermined timing. Or
(手段8)
手段1から7に記載の環状コイル式永久磁石型リニアモータを駆動源とするシリンジポンプ駆動装置やシリンダー型コンプレッサー駆動装置へ応用すると従来の機械式と比べて優れた長所を有するものとなる。1シリンダー、1リニアモータ方式のコンプレッサー駆動装置では1サイクル吸気排気行程、複数位相差駆動、ストローク変化での出力可変等の長所が顕著となる。
(Means 8)
When applied to a syringe pump driving device or a cylinder type compressor driving device using the annular coil type permanent magnet type linear motor described in the means 1 to 7 as a driving source, it has excellent advantages compared with the conventional mechanical type. One-cylinder, one-linear motor type compressor driving devices have significant advantages such as one-cycle intake / exhaust stroke, multiple phase difference driving, and variable output with stroke change.
以下図面によって本発明の実施例を説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図1は本発明に成る一実施例を示し、円筒型の環状コイル式永久磁石型リニアステッピングモータの縦断面図、図2は図1の例の軸左方向から見た正面断面図である。1は磁性体より成る電機子ヨークで、断面コ字状を示す大径円筒部と小径円筒部を備えている。 FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a cylindrical annular coil permanent magnet linear stepping motor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a front sectional view of the example of FIG. Reference numeral 1 denotes an armature yoke made of a magnetic material, which has a large-diameter cylindrical portion and a small-diameter cylindrical portion having a U-shaped cross section.
上記電機子ヨーク1は、大径円筒部を筐体で代替し小径円筒部はこれを排し底部円板の内周面だけとしても良いが、出力・効率を高めるために、特に小径円筒部は設けることが好ましい。 In the armature yoke 1, the large-diameter cylindrical portion may be replaced with a casing, and the small-diameter cylindrical portion may be removed and only the inner peripheral surface of the bottom disc. Is preferably provided.
そして、電機子ヨーク1は、大・小径円筒部が対向し環状コイル2を囲むようにして同軸状に配置され単位電機子を構成している。該単位電機子を所定数、同軸状に非磁性体3を介して連接配置し、ハウジング4で一体保持することで電機子を形成している。図示の例は、電機子ヨーク内周面の磁歯数mが2、単位電機子数Pは3としている。Pは3以上の奇数である。ハウジング4には軸5が締結固定されている。 The armature yoke 1 constitutes a unit armature that is coaxially disposed so that the large and small diameter cylindrical portions face each other and surround the annular coil 2. A predetermined number of unit armatures are coaxially connected via the non-magnetic body 3 and are integrally held by the housing 4 to form an armature. In the illustrated example, the number m of magnetic teeth on the inner peripheral surface of the armature yoke is 2, and the number P of unit armatures is 3. P is an odd number of 3 or more. A shaft 5 is fastened and fixed to the housing 4.
m=2等、軸方向の薄形化を要する場合は、上述の通り、必ずしも円板底部の外・内周縁から軸方向に伸張する大・小径円筒部を設ける必要はないがm=3以上の場合には伸張する大・小径円筒部を設けるのがコイル量の確保からも望ましい。上述図1に見る大・小径円筒部を有する電機子ヨーク1は、その形体から磁性体部材による焼結成型が適している。
また、各単位電機子間に介挿される非磁性体3は、各相の磁路を独立させるために使用することが望ましい。
When thinning in the axial direction is required, such as m = 2, as described above, it is not always necessary to provide a large / small diameter cylindrical portion extending in the axial direction from the outer / inner peripheral edge of the disk bottom, but m = 3 or more In this case, it is desirable to provide a large and small diameter cylindrical portion that extends, from the viewpoint of securing the coil amount. The armature yoke 1 having a large and small diameter cylindrical portion shown in FIG. 1 is suitable for sintering from its shape by a magnetic member.
Moreover, it is desirable to use the nonmagnetic material 3 inserted between the unit armatures in order to make the magnetic path of each phase independent.
そして本発明の特徴の一つは固定軸5をガイドとして、移動子がリニア動作をすることにある。6は磁性体の環状凸歯部、7はその磁性体底部、8はスリーブメタル等の軸受けである。これらの6,7,8が一体となり、移動子を形成し、固定軸5の外周と軸受け8で滑り、電機子ヨーク1とはエアギャップを保って、リニア動作が可能となる。 One of the features of the present invention is that the movable element performs a linear operation using the fixed shaft 5 as a guide. Reference numeral 6 denotes an annular convex tooth portion of the magnetic material, 7 denotes the bottom of the magnetic material, and 8 denotes a bearing such as a sleeve metal. These 6, 7, and 8 are integrated to form a moving element, which slides on the outer periphery of the fixed shaft 5 and the bearing 8, and allows linear operation while maintaining an air gap with the armature yoke 1.
この時、電機子ヨーク1と極歯6の間にラジアル方向吸引力は円周部全体での対向なので、キャンセルされるので、軸受けには荷重が掛からず、スリーブメタルの使用が可能となり移動体となる円筒部材は、スリーブ状の摩擦の少ない樹脂や含油メタル等より成る軸受8で軸5に対し移動自在に保持され、該軸5をガイドに直線往復運動が出来るように構成され、構造もシンプルで安価なリニアモータが実現できる。 At this time, the radial suction force between the armature yoke 1 and the pole teeth 6 is opposed to the entire circumferential portion and is canceled. Therefore, no load is applied to the bearing, and a sleeve metal can be used. The cylindrical member is slidably held with respect to the shaft 5 by a sleeve-like bearing 8 made of resin, oil-impregnated metal, etc. with little friction, and is configured so that linear reciprocation can be performed with the shaft 5 as a guide. A simple and inexpensive linear motor can be realized.
上述の構成では、電機子の励磁に環状コイル2を使用しているので、電機子の構造が極めてシンプルであり、また前述したように高価なリニアベアリング等を使用しなくてよく、直線運動をさせるためのエヤギャップ確保手段として、別のリニアガイド機構を必要とせず、当該円筒型リニアモータの中心固定軸をガイドとするので、安価なリニアモータとすることができる。 In the above-described configuration, since the annular coil 2 is used for exciting the armature, the structure of the armature is very simple, and it is not necessary to use an expensive linear bearing or the like as described above, and linear motion is achieved. As an air gap securing means for this purpose, no separate linear guide mechanism is required, and the central fixed shaft of the cylindrical linear motor is used as a guide, so that an inexpensive linear motor can be obtained.
更に本願発明に見るような円筒型リニアモータの長所は、移動方向に対し垂直な向きのラジアル力(一般にSide
pullとも呼ばれる)がキャンセルされるので、軸受にかかるラジアル方向の荷重が極めて少ないことである。また図1は3相の場合であり、電流の第3高調波の影響を受けないので振動推力が2相と比較して小さくなり低振動なリニアモータとなる。
Further, the advantage of the cylindrical linear motor as seen in the present invention is that the radial force in the direction perpendicular to the moving direction (generally Side)
(also referred to as “pull”) is canceled, and therefore the radial load applied to the bearing is extremely small. Further, FIG. 1 shows a case of three phases, and since it is not affected by the third harmonic of the current, the vibration thrust becomes smaller than that of the two phases, resulting in a low vibration linear motor.
ここで従来構造の図6の説明をすることで本願の長所が理解される。図6の(A)は従来構造の側面図であり、電機子ヨーク40とコイル41及び、磁性体歯部42とその保持部43のみを示した図であり41と42は相対的に左右にリニアな動きが可能である。(B)はそのリニアな動き方向から見た図であり、43なる保持部は44なるベアリングで移動可能に支持され、ベアリング44の軸45はフレーム46に固定されている。この構造では次の問題があった。
1) 電機子ヨーク40と歯部42は移動方向と垂直な方向に吸引力が働き、ベアリング44に過大なストレスを与えるので寿命に問題があり、騒音振動の要因ともなっていた。
2) モータ総体積に比較してギャップ対向面積が小さく推力が円筒型環状コイル式と比較して小さい。
3) 構造が複雑で高価となっていた。
4) 塵埃の多い場所での使用に際してはエアギャップねの塵埃の進入が問題で、防塵構造が困難。
以上の問題は本願のもので、すべて解決できることになる。
Here, the advantages of the present application can be understood by describing FIG. 6 of the conventional structure. FIG. 6A is a side view of the conventional structure, and shows only the armature yoke 40 and the coil 41, and the magnetic material tooth portion 42 and its holding portion 43. 41 and 42 are relatively left and right. Linear movement is possible. (B) is a view seen from the linear movement direction. The holding portion 43 is supported by a bearing 44 so as to be movable, and the shaft 45 of the bearing 44 is fixed to the frame 46. This structure has the following problems.
1) The armature yoke 40 and the tooth portion 42 have a problem in life because they have an attractive force acting in a direction perpendicular to the moving direction and give an excessive stress to the bearing 44, and have become a factor of noise vibration.
2) The gap facing area is small compared to the total motor volume, and the thrust is small compared to the cylindrical annular coil type.
3) The structure was complicated and expensive.
4) When using it in a dusty place, the entry of dust into the air gap is a problem and the dustproof structure is difficult.
The above problems are those of the present application, and can all be solved.
本願発明に係る円筒型リニアモータが上述した図6等の構造と比較して、小型高効率化に適するものであることを説明する。一辺がDの角型で、その長さがLのリニアモータのモータボリュムはV=D2
L となる。この場合、固定子と移動子間のエヤギャップ対向面積SはS1=DLとなる。これに対し、外径が同一サイズDでその長さがLの円筒型リニアモータでは、エヤギャップ対向面積は、エヤギャップの平均直径をD/2とすると、S2=(π/2)DLとなるので、S2 /S1 =1.57倍となり、推力も対向面積に比例するので、円筒型リニアモータの方が、高推力、高効率が得られる。従来技術の面対向型(図6として後述する)はコイルが角形となり、移動子移動方向のコイル部分は推力に寄与しないが、環状コイルはその全てのコイル部分が推力に寄与するため高効率ということもできる。
It will be described that the cylindrical linear motor according to the present invention is suitable for miniaturization and higher efficiency as compared with the structure of FIG. 6 and the like described above. The motor volume of a linear motor having a square shape with one side D and a length L is V = D 2
L. In this case, the air gap facing area S between the stator and the mover is S1 = DL. On the other hand, in a cylindrical linear motor having the same outer diameter D and length L, the air gap facing area is S2 = (π / 2) DL, where the average diameter of the air gap is D / 2. , S2 / S1 = 1.57 times, and the thrust is also proportional to the opposing area, so that the cylindrical linear motor can provide higher thrust and higher efficiency. The conventional face-to-face type (described later as FIG. 6) has a square coil, and the coil portion in the moving direction of the slider does not contribute to thrust, but the annular coil has high efficiency because all the coil portions contribute to thrust. You can also.
図3は、図1の例における固定子と移動子の磁極関係を説明する図である。U相、V相、W相の3相で構成されており、図3の1)ではではU相が磁化された場合を示している。実際は3つの環状コイルは、各コイルの巻き終わり同士を短絡した3端子入力のスター結線や、U相の巻き終わりとV相の巻き始め、V相の巻き終わりとW相の巻き始め、W相の巻き終わりとU相の巻き始め、の各接続点での、3端子入力のデルタ結線として2相または3相励磁駆動もできる。 FIG. 3 is a diagram for explaining the magnetic pole relationship between the stator and the mover in the example of FIG. It is composed of three phases of U phase, V phase, and W phase, and 1) in FIG. 3 shows a case where the U phase is magnetized. Actually, the three annular coils have three-terminal input star connection in which the winding ends of each coil are short-circuited, the U-phase winding end and the V-phase winding start, the V-phase winding end and the W-phase winding start, and the W-phase winding. Two-phase or three-phase excitation drive can be performed as a three-terminal input delta connection at each connection point between the end of winding and the start of winding of the U phase.
しかし図が複雑となるので図3では1相励磁駆動での様子を示している。コイルはトロイダル状の環状コイルであり、該環状コイルは磁性体より成る対の電機子ヨーク2個で挟持されている。そして、電機子ヨーク内周面には軸方向交互凹凸状の環状磁歯が設けられている。 However, since the figure becomes complicated, FIG. 3 shows a state in the one-phase excitation drive. The coil is a toroidal annular coil, and the annular coil is sandwiched between two pairs of armature yokes made of a magnetic material. The armature yoke inner peripheral surface is provided with annular magnetic teeth with axially alternating irregularities.
図3では、1)でU相コイル電流でU相が磁化され、小空隙を介して移動子の磁極が対向している。この時、V相は円筒形移動子の極歯ピッチτとして、τ/Pだけ円筒形移動子の極歯とずれて対向している。Pは3以上の奇数である。図3の場合、Pは3であり、τ=2πとして、2π/2*3=π/3 ずれて対向していることになる。このずれが歩進量となり、極歯ピッチτの1/Pだけ歩進する。図3の2)ではV相が磁化され1)の状態からπ/3歩進する。3)ではW相が磁化され更に1)の状態からπ/3歩進する。次に1)に戻り更にπ/3歩進する。以下これを繰り返すことでリニア駆動が可能になる。Pは相数なので、3相では極歯ピッチτの1/3、5相では1/5歩進する。この場合、円筒部材の極歯ピッチτと電機子ヨークの内周に設けた凹凸状の環状磁歯ピッチは同じことが基本であるが、コギング力を弱める場合にはわずか異ならせる場合もあるのでピッチは略同じと本願では表現している。 In FIG. 3, the U-phase is magnetized by the U-phase coil current in 1), and the magnetic poles of the mover face each other through a small gap. At this time, the V phase is opposed to the pole teeth of the cylindrical slider by τ / P as the pole teeth pitch τ of the cylindrical slider. P is an odd number of 3 or more. In the case of FIG. 3, P is 3, and τ = 2π, and 2π / 2 * 3 = π / 3 are opposed to each other. This deviation becomes a stepping amount, and advances by 1 / P of the pole tooth pitch τ. In 2) of FIG. 3, the V phase is magnetized and advances from the state of 1) by π / 3. In 3), the W phase is magnetized and further advances from the state of 1) by π / 3. Next, return to 1) and further advance by π / 3. By repeating this below, linear driving becomes possible. Since P is the number of phases, the phase advances by 1/3 of the pole tooth pitch τ in 3 phases and 1/5 in 5 phases. In this case, the pole tooth pitch τ of the cylindrical member is basically the same as the concave and convex annular magnetic tooth pitch provided on the inner circumference of the armature yoke, but may slightly differ when cogging force is weakened. In the present application, the pitch is substantially the same.
図4は移動子25及び固定子の電機子に環状コイル22を使用し、電機子ヨーク21の形状共、図1及び図3の場合と同じであるが、固定子を2相に限定し、1相と2相の間に軸方向に磁化した永久磁石23を有する点が異なる。25は固定軸であり、移動子25が滑りリニア動作できるものである。37はハウジングであり、31と36を固定支持している。
この2相式円筒型永久磁石式リニアモータで固定軸をガイドにその外周に歯を有した磁性体円筒部材を移動可能にして、構造がシンプルで安価且つ永久磁石を使用しているため大きな推力を有するリニアモータが可能になる。図4のステッピングモータとしての動作を簡単に説明する。永久磁石23の左側は図示した右往にN極、右側がS極に磁化されている。今、左側のコイル22が通電されてそのコイルの左側ヨーク21がN極性に磁化された場合、永久磁石の磁束は該22の左側のヨーク22を通過して移動子24と歯が対向する。そして24に入った磁束は23の右側の2つの電機子ヨーク23の1/2づつ対向した歯を通って23のS極に戻る磁気回路を形成する。この歯がフルに対向する個所がコイル22の励磁が順次移動することで、移動子24はそのの歯ピッチの1/4づつ移動する。
FIG. 4 uses an annular coil 22 for the armature of the moving element 25 and the stator, and the shape of the armature yoke 21 is the same as that in FIGS. 1 and 3, but the stator is limited to two phases. The difference lies in having a permanent magnet 23 magnetized in the axial direction between one phase and two phases. Reference numeral 25 denotes a fixed shaft, and the movable element 25 can perform a sliding linear operation. Reference numeral 37 denotes a housing, which fixedly supports 31 and 36.
This two-phase cylindrical permanent magnet type linear motor makes it possible to move a magnetic cylindrical member having teeth on its outer periphery with a fixed shaft as a guide. The structure is simple, inexpensive and uses a permanent magnet, so it has a large thrust. A linear motor having The operation as the stepping motor of FIG. 4 will be briefly described. The left side of the permanent magnet 23 is magnetized to the N pole in the rightward direction and the right side is magnetized to the S pole. Now, when the left coil 22 is energized and the left yoke 21 of the coil is magnetized to N polarity, the magnetic flux of the permanent magnet passes through the left yoke 22 of the 22 and the moving element 24 faces the teeth. Then, the magnetic flux that has entered 24 forms a magnetic circuit that returns to the S pole of 23 through the teeth facing each other 1/2 of the two armature yokes 23 on the right side of 23. When the excitation of the coil 22 is sequentially moved at a position where the teeth are fully opposed, the moving element 24 is moved by 1/4 of the tooth pitch.
ここで図4に対し、従来技術の図7を説明する。図4と同じ部品は同じ番号をつけてあるのでそれらの部品の説明は省略する。27は磁性体円柱の外周に歯を有した電機子ヨーク21と相対的に移動できる部材であるが、このリニア移動のための機構は図6に示したような21と27間の相対移動機構としてのフレークやリニアベアリング等が必要であり、高価なリニアモータとなっていた。例えば27の外周には歯が設けてあるのでこの外周を軸受けで受けて滑らせることは困難で、複雑な機構を必要としていた。これが本願の固定軸をガイドとすれば、シンプルで安価な構造となる。 Here, FIG. 7 of the prior art will be described with respect to FIG. The same parts as those in FIG. 4 are given the same numbers, and the description of those parts is omitted. Reference numeral 27 denotes a member which can move relative to the armature yoke 21 having teeth on the outer periphery of the magnetic cylinder. The mechanism for this linear movement is a relative movement mechanism between 21 and 27 as shown in FIG. Flakes, linear bearings, and the like are necessary, resulting in an expensive linear motor. For example, since teeth are provided on the outer periphery of 27, it is difficult to receive and slide the outer periphery with a bearing, and a complicated mechanism is required. If this uses the fixed shaft of the present application as a guide, the structure is simple and inexpensive.
本願の構成では環状コイルを有する電機子側を移動子とし、円筒部材側を固定子としても動作可能なことは言うまでもないので、図示も詳細な説明も割愛する。また移動子の位置や速度を検出して最適なタイミングでコイル電流を切りかえることで、上記に述べたリニアステッピングモータは安価なブラシレスリニアモータとすることが可能である。 In the configuration of the present application, it is needless to say that the armature side having the annular coil can be operated as a mover and the cylindrical member side as a stator, and therefore illustration and detailed description are omitted. Further, the linear stepping motor described above can be an inexpensive brushless linear motor by detecting the position and speed of the moving element and switching the coil current at an optimal timing.
図5は、リニアモータの応用としてコンプレッサーと本発明の円筒環状コイル式リニアモータとを一体的に合体した本発明の別の構成を示す断面図ある。、図5で、30は3相式で示した環状コイルを有する固定子、31は移動子であり固定軸32の外周を滑り左右に移動する。固定軸32及び固定子30ははハウジング33に固定されている。34はピストンであり、移動子31に固定され、移動子の移動で駆動されシリンダー35の内周を滑り往復運動をする。36は吸気用ダクトであり弁は図示しないが、ピストン34が右方向に移動時の吸気工程時は矢印方向の吸気を通し、34が左方向に移動時の圧縮工程時は弁が閉じるようになっている。37は排気用ダクトであり図示はしてないが排気用弁を有し、吸気時は閉じて例えば一定の圧縮以上で開く機能を有している。36、37には例えばエバポレータ等を取り付けるとこの様な構成ではシンプルなエアコンデショナーとなりる。1シリンダーを1個のリニアモータで駆動するコンプレッサー駆動装置で、リニアモータの1サイクルが吸気と圧縮排気を行うことを特徴とするシリンダー式コンプレッサー駆動装置である。
圧縮した気体を急激に膨張させると気体は冷えて周りの熱を吸収して周囲を冷却するわけである。33なるハウジングは円筒形状であり、34なるピストンや35なるシリンダーも円形なので、その連結は容易でありコンパクトに構成できる。また例えば自動車も電気自動車が環境問題から増加する傾向にあり、それに連れて、自動車用エアコンデショナーも電動式となる。またダイレクトドライブの傾向にある時、このリニアモータ駆動のエアコンデショナーはその流れに乗ったものといえる。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing another configuration of the present invention in which a compressor and a cylindrical annular coil linear motor of the present invention are integrally combined as an application of a linear motor. 5, 30 is a stator having an annular coil shown in a three-phase system, and 31 is a mover that slides on the outer periphery of the fixed shaft 32 and moves to the left and right. The fixed shaft 32 and the stator 30 are fixed to the housing 33. Reference numeral 34 denotes a piston which is fixed to the moving element 31 and is driven by the movement of the moving element to slide on the inner periphery of the cylinder 35 to reciprocate. 36 is an intake duct, and a valve is not shown, but when the piston 34 is moved in the right direction, the intake air in the direction of the arrow is passed, and when the compression process is performed when the piston 34 is moved in the left direction, the valve is closed. It has become. An exhaust duct 37 has an exhaust valve (not shown), and has a function of closing at the time of intake and opening, for example, above a certain compression. If an evaporator etc. are attached to 36 and 37, for example, it will become a simple air conditioner in such a structure. A compressor driving device that drives one cylinder with a single linear motor, wherein one cycle of the linear motor performs intake and compression exhaust.
When the compressed gas is expanded rapidly, the gas cools and absorbs the surrounding heat to cool the surroundings. The housing 33 has a cylindrical shape, and the piston 34 and the cylinder 35 are also circular, so that the connection is easy and can be made compact. In addition, for example, automobiles tend to increase in number of electric cars due to environmental problems, and accordingly, air conditioners for automobiles become electric. Also, when it is in the direct drive trend, this linear motor driven air conditioner can be said to be on the flow.
図5の本願構成のリニアモータ駆動のエアコンデショナー用コンプレッサーは1個でも良いが、複数個でそれらの駆動位相を変えることでエバポレータに気体を供給すれば、より一定かした冷却効果が得られることになる。この場合、その複数のリニアモータの位相を変えることは電気的に制御するので簡単であり、出力を決める圧縮比もリニアモータなら簡単であり、1シリンダーで1個のリニアモータで駆動する図5の構成のコンプレッサー駆動装置では駆動リニアモータは本願の円筒型モータだ適しているがその他のリニアモータであっても従来の機械式と比べた長所は発揮できる。これに対し、次に図8の説明をするが、従来の機械式ワブル方式と比較してリニアモータはこれらの制御は極めて簡単に実施できる長所を有する。 The number of linear motor driven air conditioner compressors of the present configuration shown in FIG. 5 may be one, but a more constant cooling effect can be obtained by supplying gas to the evaporator by changing the drive phase of a plurality of compressors. become. In this case, changing the phases of the plurality of linear motors is easy because they are electrically controlled, and the compression ratio for determining the output is also simple for a linear motor, and is driven by one linear motor per cylinder. In the compressor driving apparatus having the above configuration, the driving linear motor is suitable for the cylindrical motor of the present application, but other linear motors can exhibit advantages over the conventional mechanical type. On the other hand, as will be described next with reference to FIG. 8, the linear motor has an advantage that these controls can be carried out very easily as compared with the conventional mechanical wobble system.
本願の図5に対して、図8は従来の機械式自動車用コンプレッサーである。50はエンジンの動力で駆動される電磁クラッチのホイール、51は50の動力を受ける負荷側ホイールであり、励磁コイル52とで電磁クラッチを構成している。コンプレッサーを駆動する場合はコイル52を通電し50と51を圧接して51を回転させる。51には53なる傾いて取り付けられた円盤が設けられ、更に54なる剛球を介して55,56なるピストンが取り付けられている。これらのピストンは2個とは限らず5から8個が多い。57はシリンダーである。吸気、排気ダクトは本願と同じ機能を有している。図8ではピストン55が最大吸気、56が最大圧縮状態を示している。この様に各ピストンの位相は傾いた53なる円盤で作られ、その出力もこの傾きの度合いで圧縮比を変化させて変える。しかしこの傾きは製品ごとに、設定し途中で変えることはできない。この点でもリニアモータなら出力を途中からでも自由に変えられる。またこの機械式では複雑なワブル動作を伴うので寿命の点でもリニアモータ式が勝る。 In contrast to FIG. 5 of the present application, FIG. 8 is a conventional mechanical automobile compressor. 50 is a wheel of an electromagnetic clutch driven by the power of the engine, 51 is a load side wheel that receives the power of 50, and the excitation coil 52 constitutes an electromagnetic clutch. When the compressor is driven, the coil 52 is energized, the pressures 50 and 51 are pressed, and the 51 is rotated. 51 is provided with a disk 53 which is inclined and attached, and pistons 55 and 56 are attached via 54 hard balls. The number of these pistons is not limited to two, but many are five to eight. 57 is a cylinder. The intake and exhaust ducts have the same function as the present application. In FIG. 8, the piston 55 shows the maximum intake and 56 shows the maximum compression state. In this way, the phase of each piston is made of an inclined disk 53, and its output is also changed by changing the compression ratio according to the degree of this inclination. However, this inclination cannot be set and changed for each product. In this respect as well, the output can be freely changed even in the middle of a linear motor. In addition, since this mechanical type involves complicated wobble operation, the linear motor type is superior in terms of life.
また、上述のような円筒状を成す環状コイル式永久磁石型リニアモータは、シリンジポンプに使用されているシリンダーやピストンが円柱状であることから、シリンジポンプの駆動源としても有用で、コンパクトなシリンジポンプ駆動システムを実現できる。 The cylindrical coil permanent magnet type linear motor having a cylindrical shape as described above is also useful as a drive source for the syringe pump because the cylinder and piston used in the syringe pump are cylindrical, and is compact. A syringe pump drive system can be realized.
前述のじ1及び図3に示した移動子の環状交互凹凸状の環状磁歯に変わって円筒形永久磁石の外周に前述の凹凸状の環状磁歯ピッチがN極S極ピッチとなるように即ち凸から凸のピッチがN極からN極の極対ピッチとした、N極S極を交互に磁化した移動子円筒部材を備えたリニアステッピングモータおよびリニアブラシレスモータを駆動源とするものでもこの図5に示したシリンダー式コンプレッサー駆動装置は動作可能である。 Instead of the annular alternating irregular magnetic teeth of the moving element shown in the above 1 and FIG. 3, the aforementioned irregular annular magnetic teeth pitch is set to the N pole S pole pitch on the outer periphery of the cylindrical permanent magnet. That is, a linear stepping motor and a linear brushless motor having a moving cylindrical member in which N poles and S poles are alternately magnetized and having a convex-to-convex pitch of a pole pair pitch of N poles to N poles as a driving source The cylinder type compressor drive shown in FIG. 5 is operable.
上述のごとき本願発明に成る環状コイル式永久磁石型リニアモータは、次のような優れた効果を実現することが出来る。
1) 円筒形状で固定子と移動子の対向するエアギャップも円筒形状なので平板ギャップに対し対向面積が約1.5倍大きく出来、高推力に有利である。
2) 環状コイルなので、電工作業が簡素で安価となる。
3) ラジアル方向の吸引力が常にキャンセルされる構造のため、軸受に余分な荷重が加わらないので、スリーブ軸受も可能となり、安価となる。
4) 移動子を固定軸の外周を滑らす構造が取れるので、軸受け構造が簡単で、安価なスリーブメタルの使用が可能で、また円筒移動子なので低慣性となり、応答性も向上する。
5) 2相式環状コイル型の電機子の相間に永久磁石を有し、有歯磁性体円筒部材の移動子を固定軸に摺動させることで、安価で高推力永久磁石リニアモータが可能となる。
6) 移動子の位置や速度を検出して最適なタイミングでコイル電流を切りかえることで、安価なブラシレスリニアモータとすることが可能である。
7)コンプレッサーやシリンジポンプへの応用に極めて適している。その他、、バルブ開閉、溶接、ハンダ付けロボット等に最適なアクチュエータとして利用可能である。
The annular coil permanent magnet linear motor according to the present invention as described above can achieve the following excellent effects.
1) Since the air gap between the stator and the mover that is cylindrical is also cylindrical, the facing area can be made approximately 1.5 times larger than the flat plate gap, which is advantageous for high thrust.
2) Since it is an annular coil, electrical work is simple and inexpensive.
3) Since the radial suction force is always canceled, an extra load is not applied to the bearing, so that a sleeve bearing can be used and the cost is reduced.
4) Since the slider can be made to slide on the outer periphery of the fixed shaft, the bearing structure is simple and an inexpensive sleeve metal can be used, and since the slider is a cylindrical slider, the inertia is low and the responsiveness is improved.
5) Having a permanent magnet between the phases of the two-phase annular coil armature, and sliding the toothed magnetic cylindrical member on the fixed shaft enables a low-priced, high-thrust permanent magnet linear motor. Become.
6) An inexpensive brushless linear motor can be obtained by detecting the position and speed of the slider and switching the coil current at an optimal timing.
7) Very suitable for application to compressors and syringe pumps. In addition, it can be used as an optimal actuator for valve opening / closing, welding, soldering robots, etc.
1 電機子ヨーク
2 環状コイル
3 非磁性体
4 ハウジング
5 固定軸
6 円筒形移動子
7 軸受、
21 電機子ヨーク
22 環状コイル
23 永久磁石
24 磁歯部
25 固定軸、
26 ハウジング
30 固定子
31 移動子
32 固定軸
33 ハウジング
34 ピストン
35 シリンダー
36 吸気ダクト
37 排気ダクト
40 電機子ヨーク
41 コイル
42 磁歯部
43 歯部支持部
44 ベアリング
45 軸
46 フレーム
50 ホイール
51 ホイール
52 コイル
53 円盤
54 剛球
55,56 ピストン
57 シリンダー
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Armature yoke 2 Annular coil 3 Non-magnetic material 4 Housing 5 Fixed shaft 6 Cylindrical moving element 7 Bearing,
21 Armature yoke 22 Annular coil 23 Permanent magnet 24 Magnetic tooth portion 25 Fixed shaft,
26 Housing 30 Stator 31 Mover 32 Fixed shaft 33 Housing 34 Piston 35 Cylinder 36 Intake duct 37 Exhaust duct 40 Armature yoke 41 Coil 42 Magnetic tooth portion 43 Tooth portion support portion 44 Bearing 45 Shaft 46 Frame 50 Wheel 51 Wheel 52 Coil 53 Disc 54 Hard sphere 55, 56 Piston 57 Cylinder
Claims (12)
を駆動源とすることを特徴とするシリンダー式コンプレッサー駆動装置。 The annular coil linear motor according to any one of claims 1 to 7 or the cylindrical member opposed to the armature inner peripheral surface via a small gap in claims 1 to 5 as a cylindrical permanent magnet, A linear cylinder provided with a mover cylindrical member in which N poles and S poles are alternately magnetized on the outer periphery of the cylindrical permanent magnet in place of the ring magnetic teeth so that the above-mentioned concave and convex annular magnetic teeth pitch is N poles and S poles. A cylinder type compressor driving device characterized by using a stepping motor and a linear brushless motor as driving sources.
A cylinder type compressor driving device characterized in that a compressor driving device for driving one cylinder with one linear motor changes the output of the compressor by changing the stroke of the linear motor.
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