JP2005067562A - Window molding - Google Patents
Window molding Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005067562A JP2005067562A JP2003304027A JP2003304027A JP2005067562A JP 2005067562 A JP2005067562 A JP 2005067562A JP 2003304027 A JP2003304027 A JP 2003304027A JP 2003304027 A JP2003304027 A JP 2003304027A JP 2005067562 A JP2005067562 A JP 2005067562A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main body
- window
- glass
- window glass
- wind
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
Description
本発明は、自動車のウインドモールに関する。 The present invention relates to an automobile wind molding.
従来、自動車においては、図5に示すように、ウインドガラスGの周縁と車体のウインドガラス取付け用開口部71の内周縁との間の隙間にウインドモール81が装着され、前記ウインドモール81によって前記隙間を覆うことが行われている。符号Rは車体のルーフを示す。 Conventionally, in an automobile, as shown in FIG. 5, a wind molding 81 is mounted in a gap between the peripheral edge of the wind glass G and the inner peripheral edge of the window glass mounting opening 71 of the vehicle body. Covering the gap is performed. The symbol R indicates the roof of the vehicle body.
さらに、近年では、図6に示すように、ウインドガラスG周縁G1の意匠性向上のため、ウインドガラスGの端面G3と内面G2の縁のみを覆い、前記ウインドガラスGの外面G4については覆わないようにしてウインドガラスGの周縁G1に一体に成形したウインドモール91も提案されている。図示のウインドモール91は、ウインドガラスの端面G3と内面G2に接着剤93を介して押出成形されたものである。なお、前記ウインドガラスGの端面G3は、前記ウインドガラスGの側面とも称される部分である。また、前記ウインドガラスGについては、合成樹脂製の接合シート1によって表裏2枚のガラス板2,3を積層一体化した合わせガラスが、破損時の視界確保や飛散防止等の観点から多用される傾向にある。図6において、符号72は車体のウインドガラス取付用開口部71の内周縁を示す。
しかし、前記のようにウインドガラスGの外面G4を覆わない一体成形ウインドモール91にあっては、ウインドモール91をウインドガラスGの周縁G1に押出成形する際に、ウインドガラスGを押出成形装置によって傷付けないようにする保護処理が必要となり、ウインドモール91の成形作業が面倒になる問題がある。 However, in the integrally formed wind molding 91 that does not cover the outer surface G4 of the wind glass G as described above, when the wind molding 91 is extruded to the peripheral edge G1 of the wind glass G, the wind glass G is formed by an extrusion molding device. There is a problem that a protection process is required to prevent damage, and the molding operation of the wind molding 91 becomes troublesome.
それに対し、ウインドガラスGの外面G4を覆わないようにしたウインドモールであっても、単独で押出成形した後、ウインドガラスGに両面接着テープ等で接着する別成形ウインドモール(図示せず)においては、ウインドモールの成形時に前記ウインドガラスGの傷付き防止保護処理が不要となり、ウインドモールの成形作業が簡単になる。 On the other hand, even in the case of a wind molding that does not cover the outer surface G4 of the wind glass G, in a separate molding wind molding (not shown) that is bonded to the wind glass G with a double-sided adhesive tape after being extruded alone. In the case of wind molding, the window glass G is not required to be protected against scratching, and the molding operation of the wind molding is simplified.
ところが、前記ウインドガラスの外面を覆わない別成形ウインドモールにおいては、前記ウインドガラスGに合わせガラスを用いた場合、前記ウインドガラスの端面G3とウインドモール間が非接着であるため、洗車時の水や雨水がウインドガラスGの外面側から前記ウインドガラスの端面G3とウインドモール間に侵入し、さらには前記合成樹脂の接合シート1と表裏2枚のガラス板2,3との合わせ面へ侵入しやすくなる。しかも、前記ウインドガラスGの合わせ面へ侵入した水分によって前記ウインドガラスの周縁G1の透明度が落ちたり白濁したりして、美観が損なわれる問題が発生するおそれがある。なお、前記ウインドモールをウインドガラスGに取付ける際、前記ウインドガラスの端面G3とウインドモールを接着剤で接着すれば、前記水分の侵入による白濁等を抑えることも可能であるが、前記ウインドガラスの端面G3とウインドモール間に接着剤を設ける作業が余分に必要となり、ウインドモールの取付作業が煩雑になる。
However, in the separately formed wind molding that does not cover the outer surface of the wind glass, when the laminated glass is used for the wind glass G, there is no adhesion between the end surface G3 of the wind glass and the wind molding. Or rainwater enters between the end face G3 of the window glass and the window molding from the outer surface side of the window glass G, and further enters the mating surface between the synthetic
本発明は、前記の点に鑑みなされたもので、ウインドモールの成形作業簡略化を実現すると共に、ウインドモールの取付を容易にし、さらにはウインドガラスが合わせガラスの場合にウインドガラスの縁の白濁等を生じにくくするウインドモールの提供を目的とする。 The present invention has been made in view of the above-mentioned points, and achieves simplification of the molding operation of the wind molding, facilitates the mounting of the wind molding, and further, the cloudiness of the edge of the wind glass when the wind glass is a laminated glass The purpose is to provide a Wind Mall that is less likely to cause such problems.
請求項1の発明は、ウインドガラスの周縁と車体のウインドガラス取付用開口部の内周縁との間の隙間に配置される本体部と、前記本体部から前記ウインドガラス側へ向けて突出し、前記ウインドガラスの内面に対向するウインドガラス内面対向部と、前記本体部から前記ウインドガラスの端面へ向けて突出し、前記ウインドガラスの端面に当接するウインドガラス端面シール用突部と、前記本体部の前記ウインドガラス内面対向部及び前記ウインドガラス端面シール用突部とは反対側の側面から突出し、前記ウインドガラス取付用開口部の内周縁に当接するリップ部とを備え、前記本体部における前記ガラス内面対向部と前記ガラス端面シール用突部との間の側面に、前記本体部の厚みを小にした本体部屈曲容易部を設けたことを特徴とするウインドモールに係る。
The invention of
請求項2の発明は、請求項1において、前記本体部屈曲容易部が、溝形状からなることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the main body portion bendable portion has a groove shape.
請求項3の発明は、請求項1において、前記本体部の前記ウインドガラス端面シール用突部と前記ウインドガラス内面対向部間の側面を、前記本体部の厚みが前記ウインドガラス端面シール用突部側よりも前記ウインドガラス内面対向部側で小となるように傾斜させて設け、前記本体部の傾斜した側面と前記ウインドガラス内面対向部との境界位置を前記本体部屈曲容易部としたことを特徴とする。 A third aspect of the present invention is the first aspect of the present invention, wherein the thickness of the main body portion is the projection portion for sealing the wind glass end face in the side surface between the wind glass end surface sealing protrusion portion of the main body portion and the window glass inner surface facing portion. The window glass inner surface facing portion side is provided to be inclined so as to be smaller than the side, and the boundary position between the inclined side surface of the main body portion and the window glass inner surface facing portion is defined as the main body portion bendable portion. Features.
請求項4の発明は、請求項1から3の何れか一項において、前記ウインドガラス端面シール用突部の硬度を前記本体部の硬度よりも低くしたことを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in any one of the first to third aspects, the hardness of the projection for sealing the end face of the window glass is made lower than the hardness of the main body.
本発明のウインドモールは、前記ウインドガラス内面対向部が前記ウインドガラスの内面に接着固定された後に、前記ウインドガラスと共に前記車体のウインドガラス取付用開口部に取り付けられる。その際、前記ウインドガラスの周縁と前記車体のウインドガラス取付用開口部の内周縁との間の隙間に前記ウインドモールの本体部が配置されると、前記リップ部が車体のウインドガラス取付用開口部の内周縁に当接して前記本体部が前記ウインドガラスの端面側へ押され、それによって前記本体部が前記本体部屈曲容易部を支点として前記ウインドガラスの端面側へ屈曲する。前記本体部の屈曲により前記ウインドガラス端面シール用突部が前記ウインドガラスの端面に確実に接触して前記ウインドガラスの端面と前記ウインドモール間をシールし、洗車水や雨水等の水分が、前記ウインドガラスの外面側から前記ウインドガラスの端面と前記ウインドモール間に侵入するのを防止する。そのため、前記ウインドガラスとして合わせガラスを用いた場合には、前記水分が前記ウインドガラスの端面から前記ウインドガラスの合わせ面へ侵入するのを防止することができ、前記合わせ面への水分の侵入により発生するウインドガラス周縁の透明度低下や白濁を生じにくくできる。 The window molding of the present invention is attached to the window glass mounting opening of the vehicle body together with the window glass after the window glass inner surface facing portion is bonded and fixed to the inner surface of the window glass. At that time, when the main body portion of the window molding is disposed in the gap between the peripheral edge of the window glass and the inner peripheral edge of the window glass mounting opening of the vehicle body, the lip portion is the window glass mounting opening of the vehicle body. The main body is pressed toward the end surface of the window glass by abutting against the inner peripheral edge of the portion, whereby the main body is bent toward the end surface of the window glass with the main body bendable portion as a fulcrum. Due to the bending of the main body, the window glass end face sealing projection reliably contacts the end face of the window glass and seals between the end face of the window glass and the wind molding, and water such as car wash water and rain water Intrusion between the end face of the window glass and the window molding from the outer surface side of the window glass is prevented. Therefore, when laminated glass is used as the window glass, the moisture can be prevented from penetrating from the end surface of the window glass into the window glass mating surface. Decrease in transparency and white turbidity at the periphery of the generated wind glass can be prevented.
さらに、前記ウインドガラス端面シール用突部の硬度を前記本体部の硬度より低くすれば、より確実に前記ウインドガラス端面シール用突部を前記ウインドガラスの端面に接触させることができ、前記ウインドモール端面のシール性を高めることができる。 Further, if the hardness of the projection for sealing the end face of the wind glass is made lower than the hardness of the main body, the projection for sealing the end face of the wind glass can be brought into contact with the end face of the wind glass more reliably. The sealing performance of the end face can be improved.
また、本発明のウインドモールは、ウインドガラスの周縁に一体に押出成形する必要がないため、ウインドモールの押出成形時にウインドガラスの傷付き防止保護処理を行う必要がなく、ウインドモールの成形作業が簡略になる。 In addition, since the wind molding of the present invention does not need to be integrally extruded around the periphery of the wind glass, it is not necessary to perform a protection process for preventing damage to the wind glass during the extrusion molding of the wind molding, so that the molding operation of the wind molding can be performed. Simplify.
図1は本発明の一実施例におけるウインドモール10の断面図、図2は図1のウインドモールの取付状態を示す断面図、図3は他の実施例のウインドモールの断面図、図4は図3のウインドモールの取付状態を示す断面図である。
1 is a cross-sectional view of a
図1及び図2に示したウインドモール10は、単独で押出成形された樹脂成形品からなり、ウインドガラスGの周縁に予め装着された後に前記ウインドガラスGと共に車体のウインドガラス取付用開口部71に取り付けられる。前記ウインドガラスGは、合成樹脂製の接合シート1によって表裏2枚のガラス板2,3が積層一体化された合わせガラスが好適である。なお、図2における符号50はウインドガラス固定用接着剤であり、また符号51はウインドガラス固定用接着剤50がウインドガラスGの中央側へ流動するのを阻止するダムである。
The
前記ウインドモール10は、本体部11、ウインドガラス内面対向部15、ウインドガラス端面シール用突部19及びリップ部23からなる。
The
前記本体部11は、前記ウインドガラスGの周縁G1と前記ウインドガラス取付用開口部71の内周縁72間の隙間Sに配置される部分で、この例では、前記ウインドモール10の長さ方向の伸縮率を低下させるためにアルミ等からなる芯金12が中央部分に埋設されている。
The
前記ウインドガラス内面対向部15は、前記本体部11から前記ウインドガラスG側へ突出して前記ウインドガラスGの内面G2と対向するように形成されている。この実施例では、前記ウインドガラスGの周縁G1と前記ウインドガラス取付用開口部71の内周縁72間に前記本体部11を配置した際に最内端となる本体部11の一端13から前記ウインドガラス内面対向部15がウインドガラスG側へ突出形成され、前記本体部11と前記ウインドガラス内面対向部15とで略L字形状を構成している。前記ガラス内面対向部15は、前記ウインドガラス内面G2に対向する面16が両面接着テープなどの接着剤53で前記ウインドガラスGの内面G2に接着される。
The window glass inner
前記ウインドガラス端面シール用突部19は、前記本体部11から前記ウインドガラスの端面G3へ向けて突出して形成され、前記本体部11を前記ウインドガラスGの周縁G1と前記ウインドガラス取付用開口部71の内周縁72間に配置した際に前記ウインドガラスの端面G3に当接するようになっている。この実施例のウインドガラス端面シール用突部19は、前記ウインドガラスGの周縁G1と前記ウインドガラス取付用開口部71の内周縁72間に前記本体部11を配置した際に最外端となる本体部11の一端17から前記ウインドガラスの端面G3へ向けて突出形成されている。また、前記ウインドガラス端面シール用突部19の硬度は、前記本体部11の硬度よりも低い硬度が好ましい。具体的には、前記ウインドガラス端面シール用突部19はJISA硬度60度〜70度、前記本体部11はJISA硬度90度〜100度である。
The window glass end
前記リップ部23は、前記本体部11における前記ウインドガラス内面対向部15及び前記ウインドガラス端面シール用突部19とは反対側の側面20から突出形成されている。前記リップ部23は、前記本体部11を前記ウインドガラスGの周縁G1と前記ウインドガラス取付用開口部71の内周縁72間に配置した際に、前記ウインドガラス取付用開口部71の内周縁72に当接して、前記本体部11をウインドガラスGの端面G3側へ押すようになっている。前記リップ部23は、変形及び復元可能な形状とされ、この例では中空部24を有する形状からなるが、中空部の無い、先細の片で構成されてもよい。また、前記リップ部23は、前記本体部11よりも硬度の低い材質で構成してもよい。なお、前記本体部11、前記ウインドガラス内面対向部15、前記ウインドガラス端面シール用突部19及び前記リップ部23は、塩化ビニル樹脂、ポリオレフィン系樹脂等、適宜の樹脂で構成される。
The
さらに、本発明では、前記本体部11における前記ウインドガラス内面対向部15と前記ウインドガラス端面シール用突部19との間の側面21に、前記本体部11の厚みを小にした本体部屈曲容易部25が形成されている。前記本体部屈曲容易部25は、前記本体部11が前記リップ部23によって前記ウインドガラスGの端面G3側へ押された際に、前記本体部屈曲容易部25を支点として前記本体部11を前記ウインドガラスGの端面G3側へ屈曲させ、その屈曲により前記ウインドガラス端面シール用突部19を前記ウインドガラスGの端面G3に確実に接触させ、前記ウインドガラスGの端面G3と前記ウインドモール10間のシール性を高める。この例の本体部屈曲容易部25は、前記ウインドガラス内面対向部15と前記ウインドガラス端面シール用突部19との間の側面21において、前記ウインドガラス内面対向部15の基部に形成された溝形状のもので構成されている。前記溝形状は、図示のようなノッチ形状の他に、円弧状等でもよい。
Further, in the present invention, the
図3及び図4には、本発明の他の実施例に係るウインドモール10Aを示す。図3及び図4に示すウインドモール10Aは、本体部屈曲容易部25Aの構成のみが前記図1及び図2に示したウインドモール10の本体部屈曲容易部25と相違し、他の構成については図1及び図2のウインドモール10と同様である。なお、図3及び図4のウインドモール10Aにおいて、図1及び図2に示したウインドモール10と同一の名称部分については、数字にAを付加して区別する。
3 and 4 show a wind molding 10A according to another embodiment of the present invention. The window molding 10A shown in FIGS. 3 and 4 is different from the body bending
前記ウインドモール10Aでは、本体部11Aにおけるウインドガラス内面対向部15Aとウインドガラス端面シール用突部19Aとの間の側面21Aを、前記本体部11Aの厚みが前記ウインドガラス端面シール用突部19A側よりも前記ウインドガラス内面対向部15A側で小となるように傾斜させて設け、前記本体部11Aの傾斜した側面21Aと前記ウインドガラス内面対向部15Aとの境界位置が前記本体部屈曲容易部25Aとされている。前記傾斜した側面21Aと前記ウインドガラス内面対向部15A間の角度aは90度未満とされる。この実施例のウインドモール10Aにおいては、前記本体部11Aを前記ウインドガラスGの周縁G1と前記ウインドガラス取付用開口部71の内周縁72間に配置し、前記本体部11Aがリップ部23Aによって前記ウインドガラスGの端面G3側へ押された際に、前記本体部屈曲容易部25Aを支点として前記本体部11が前記ウインドガラスGの端面G3側へ屈曲し、その本体部11Aの屈曲によって前記ウインドガラス端面シール用突部19Aが前記ウインドガラスGの端面G3に確実に接触し、前記ウインドガラスGの端面G3とウインドモール10Aの間をシールする。なお、前記ウインドモール10Aのその他の部分については、図1及び図2に示した前記ウインドモール10と同様である。
In the window molding 10A, the
10,10A ウインドモール
11,11A 本体部
15,15A ウインドガラス内面対向部
19,19A ウインドガラス端面シール用突部
23,23A リップ部
25,25A 本体部屈曲容易部
71 ウインドガラス取付用開口部
72 ウインドガラス取付用開口部の内周縁
G ウインドガラス
G1 ウインドガラスの周縁
G2 ウインドガラスの内面
G3 ウインドガラスの端面
G4 ウインドガラスの外面
10,
Claims (4)
前記本体部(11,11A)から前記ウインドガラス側(G)へ向けて突出し、前記ウインドガラスの内面(G2)に対向するウインドガラス内面対向部(15,15A)と、
前記本体部(11,11A)から前記ウインドガラスの端面(G3)へ向けて突出し、前記ウインドガラスの端面(G3)に当接するウインドガラス端面シール用突部(19,19A)と、
前記本体部(11,11A)の前記ウインドガラス内面対向部(15,15A)及び前記ウインドガラス端面シール用突部(19,19A)とは反対側の側面(20,20A)から突出し、前記ウインドガラス取付用開口部の内周縁(72)に当接するリップ部(23,23A)とを備え、
前記本体部(11,11A)における前記ウインドガラス内面対向部(15,15A)と前記ウインドガラス端面シール用突部(19,19A)との間の側面(21,21A)に、前記本体部(11,11A)の厚みを小にした本体部屈曲容易部(25,25A)を設けたことを特徴とするウインドモール。 A main body (11, 11A) disposed in a gap (S) between the peripheral edge of the window glass (G) and the inner peripheral edge (72) of the window glass mounting opening of the vehicle body;
A wind glass inner surface facing portion (15, 15A) protruding from the main body portion (11, 11A) toward the wind glass side (G) and facing the inner surface (G2) of the wind glass;
A wind glass end face sealing projection (19, 19A) projecting from the main body (11, 11A) toward the end face (G3) of the wind glass and contacting the end face (G3) of the wind glass;
Projecting from the window glass inner surface facing portion (15, 15A) of the main body portion (11, 11A) and the side surface (20, 20A) opposite to the window glass end surface sealing projection (19, 19A), the window A lip portion (23, 23A) that contacts the inner peripheral edge (72) of the glass mounting opening,
On the side surface (21, 21A) between the window glass inner surface facing portion (15, 15A) and the window glass end surface sealing projection (19, 19A) in the main body portion (11, 11A), the main body portion ( 11. A wind molding characterized in that a main body bendable portion (25, 25A) having a reduced thickness of 11, 11A) is provided.
The window molding according to any one of claims 1 to 3, wherein the hardness of the projection (19, 19A) for wind glass end face sealing is lower than the hardness of the main body (11, 11A). .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003304027A JP2005067562A (en) | 2003-08-28 | 2003-08-28 | Window molding |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003304027A JP2005067562A (en) | 2003-08-28 | 2003-08-28 | Window molding |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005067562A true JP2005067562A (en) | 2005-03-17 |
Family
ID=34407829
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003304027A Pending JP2005067562A (en) | 2003-08-28 | 2003-08-28 | Window molding |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2005067562A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006232228A (en) * | 2005-02-28 | 2006-09-07 | Asahi Glass Co Ltd | Glass laminate mounting structure |
-
2003
- 2003-08-28 JP JP2003304027A patent/JP2005067562A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006232228A (en) * | 2005-02-28 | 2006-09-07 | Asahi Glass Co Ltd | Glass laminate mounting structure |
JP4706280B2 (en) * | 2005-02-28 | 2011-06-22 | 旭硝子株式会社 | Laminated glass mounting structure |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6909036B2 (en) | Automotive door seal structure | |
JP2008516841A (en) | Strip for sealing, exterior, or guidance | |
JP2003127671A (en) | Window frame molding and window panel assembly for vehicle | |
JP5031629B2 (en) | Door weather strip | |
JP2008254547A (en) | Mounting structure of weather strip for automobile | |
JP2005067562A (en) | Window molding | |
JPH11254960A (en) | Windshield molding for vehicle | |
JP2010030445A (en) | Opening trim weather strip | |
JP2006273008A (en) | Weather strip structure for slide door | |
JPH10324161A (en) | Positioning construction of weather strip | |
JP2006150993A (en) | Weather strip for automobile | |
JP5090150B2 (en) | Wind Mall | |
JP2009078572A (en) | Door weather strip | |
JP2009023583A (en) | Weather strip for automobile | |
JP2008007016A (en) | Glass run | |
JP5350706B2 (en) | Automotive visor | |
JP4366052B2 (en) | Automotive roof drip molding | |
JP2007320324A (en) | Door weather strip | |
JP2005297934A (en) | Weather strip structure for door parting portion | |
JP2005081994A (en) | Vehicular window molding | |
JP2004066983A (en) | Window glass molding for vehicle | |
JPH08151237A (en) | Window glass-supporting device | |
JP2559327Y2 (en) | Vehicle window glass mounting device | |
JP2007062420A (en) | Window mold for automobile | |
JP4661184B2 (en) | Vehicle window seal structure and window molding |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20060704 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090128 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090303 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20090701 |