JP2005049208A - Acceleration sensor and method of manufacturing the same - Google Patents
Acceleration sensor and method of manufacturing the same Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005049208A JP2005049208A JP2003281242A JP2003281242A JP2005049208A JP 2005049208 A JP2005049208 A JP 2005049208A JP 2003281242 A JP2003281242 A JP 2003281242A JP 2003281242 A JP2003281242 A JP 2003281242A JP 2005049208 A JP2005049208 A JP 2005049208A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- acceleration sensor
- adhesive film
- thermosetting adhesive
- stopper
- weight portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Landscapes
- Pressure Sensors (AREA)
Abstract
Description
本発明は、家電製品などの民生機器や娯楽製品などの様々な分野で用いられる加速度センサおよびその製造方法に関するものである。 The present invention relates to an acceleration sensor used in various fields such as consumer electronics such as home appliances and entertainment products, and a manufacturing method thereof.
近年、家電製品などの民生機器や娯楽製品などの様々な分野において、半導体加速度センサや半導体圧力センサなどの半導体センサが多岐にわたって用いられるようになっており、中でも複数方向それぞれの加速度に感度を有する半導体多軸加速度センサの需要が急増している。なお、一般的な半導体加速度センサとしては、いわゆる片持ち梁式の半導体加速度センサといわゆる両持ち梁式の半導体加速度センサとが知られており、検出方式としては、機械的なひずみを電気抵抗の変化として検出する方式と重り部の変位を静電容量の変化として検出する方式とが知られている。 In recent years, semiconductor sensors such as semiconductor acceleration sensors and semiconductor pressure sensors have been widely used in various fields such as consumer electronics such as home appliances and entertainment products, and in particular, they have sensitivity to accelerations in multiple directions. The demand for semiconductor multi-axis acceleration sensors is increasing rapidly. As a general semiconductor acceleration sensor, a so-called cantilever type semiconductor acceleration sensor and a so-called doubly-supported type semiconductor acceleration sensor are known. As a detection method, mechanical strain is measured by electric resistance. There are known a method for detecting a change and a method for detecting a displacement of a weight part as a change in capacitance.
ここにおいて、機械的なひずみを電気抵抗の変化として検出する両持ち梁式の半導体多軸加速度センサとしては、例えば図14に示す構成を有するものが提案されている(例えば、特許文献1参照)。図14に示した構成を有する半導体多軸加速度センサは、シリコン基板201上にシリコンエピタキシャル層202を成長した所謂エピ基板200を用いて形成したセンサ本体(半導体加速度センサ本体)1’の裏面にガラス基板からなるストッパ2’が陽極接合により接合されている。
Here, as a doubly supported semiconductor multi-axis acceleration sensor for detecting mechanical strain as a change in electrical resistance, for example, a sensor having a configuration shown in FIG. 14 has been proposed (see, for example, Patent Document 1). . The semiconductor multi-axis acceleration sensor having the configuration shown in FIG. 14 has a glass on the back surface of a sensor body (semiconductor acceleration sensor body) 1 ′ formed using a so-called epi substrate 200 in which a silicon
センサ本体1’は、矩形枠状のフレーム部11’を備え、フレーム部11’の内側に配置された重り部12’がフレーム部11’よりも薄肉である4つの撓み部13’を介してフレーム部11’に連続一体に連結された構造を有している。なお、4つの撓み部13’は十字状に配置されている。
The
各撓み部13’には、それぞれひずみを検出する抵抗体として2つずつのピエゾ抵抗Rが形成されている。ピエゾ抵抗Rは、2つのブリッジ回路を構成するように配線(図示せず)によって接続されている。また、ブリッジ回路の各端子となるパッド16はフレーム部11’に形成されている。
Two piezoresistors R are formed in each bent portion 13 'as resistors for detecting strain. The piezoresistors R are connected by wiring (not shown) so as to form two bridge circuits. Further,
ここにおいて、図14の左側に示したように、センサ本体1’の厚み方向をz軸方向、z軸方向に直交する平面においてフレーム部11’の一辺に沿った方向をx軸方向、この一辺に直交する辺に沿った方向をy軸方向と規定すれば、重り部12’は、x軸方向に延長された2つ1組の撓み部13’,13’と、y軸方向に延長された2つ1組の撓み部13’,13’とを介してフレーム部11’に支持されていることになり、x軸方向に延長された2つの撓み部13’,13’に形成された合計4つのピエゾ抵抗Rがx軸方向の加速度を検出するためのブリッジ回路を構成するように配線によって電気的に接続され、y軸方向に延長された2つの撓み部13’,13’に形成された合計4つのピエゾ抵抗Rがy軸方向の加速度を検出するためのブリッジ回路を構成するように配線によって電気的に接続されている。
Here, as shown on the left side of FIG. 14, the thickness direction of the
また、ストッパ2’は、外形が矩形状であって、センサ本体1’の裏面に周部が陽極接合により接合されており、重り部12’との対向面に重り部12’の移動範囲を確保するための凹所2a’が形成されている。なお、ストッパ2’は、重り部12’の変位量を制限する機能を有している。
The
上述の図14に示した構成を有する半導体多軸加速度センサは、センサ本体1’にx軸方向ないしy軸方向の成分を含む外力(すなわち、加速度)が作用すると、重り部12’の慣性によってフレーム部11’に対して重り部12’が変位し、結果的に撓み部13’が撓んで当該撓み部13’に形成されているピエゾ抵抗Rの抵抗値が変化することになる。つまり、ピエゾ抵抗Rの抵抗値の変化を検出することによりセンサ本体1’に作用したx軸方向ないしy軸方向の加速度をそれぞれ検出することができる。
In the semiconductor multi-axis acceleration sensor having the configuration shown in FIG. 14 described above, when an external force (that is, acceleration) including a component in the x-axis direction or the y-axis direction acts on the
ところで、図14におけるセンサ本体1’では、フレーム部11’と重り部12’とを分離するために、水酸化カリウム水溶液(KOH)などのアルカリ系溶液を用い上記エピ基板200の裏面側からエッチング速度の結晶方位依存性を利用してウェットエッチングによる異方性エッチングを行っているので、センサ本体1’の小型化が上記異方性エッチングを行う際に上記エピ基板200の裏面に形成するマスクの開口寸法に応じて制限されてしまい、撓み部13’の長さが短くなり高感度化が難しくなってしまう。そこで、図14におけるセンサ本体1’では、上記異方性エッチングを行った後に切込溝203を形成することで撓み部13’の長さを長くすることによって、高感度化を図っている。
Incidentally, in the sensor
なお、図14に示した構成を有する半導体多軸加速度センサは、図示しないパッケージに収納されるか、あるいは、図示しない基板に実装される。
ところで、上述の各半導体多軸加速度センサでは、ガラス基板からなるストッパ2’により重り部12’の変位を制限することができるので、z軸方向に過大な加速度がかかったときに撓み部13’などが破損するのを防止することができる。
By the way, in each of the semiconductor multi-axis acceleration sensors described above, the displacement of the
しかしながら、上述の各半導体多軸加速度センサは、半導体加速度センサ本体であるセンサ本体1’とストッパ2’とが陽極接合により固着されているので、センサ本体1’を多数形成したウェハを個々のセンサ本体1’に分離するダイシング工程においてチップの切りしろを比較的大きくしなければならず、1枚のウェハから得られるチップ数が少なくなって製造コストが高くなってしまうとともに、センサ本体1’が大きくなってしまう。
However, in each of the semiconductor multi-axis acceleration sensors described above, the
本発明は上記事由に鑑みて為されたものであり、その目的は、小型化且つ低コスト化が容易な加速度センサおよびその製造方法を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above reasons, and an object of the present invention is to provide an acceleration sensor that can be reduced in size and reduced in cost and a method for manufacturing the same.
請求項1の発明は、枠状のフレーム部の内側に配置した重り部が重り部を挟んで配置された少なくとも1組の撓み部を介してフレーム部に支持され、フレーム部に対する重り部の変位により撓み部に生じるひずみによって抵抗率の変化する抵抗体が撓み部に形成された半導体加速度センサ本体と、半導体加速度センサ本体を固着するベース部材と、半導体加速度センサ本体とベース部材との間に介在し重り部の変位を制限するストッパとを備え、ストッパは、熱硬化性接着フィルムを熱硬化させて形成されていることを特徴とする。なお、ベース部材としては、例えば、パッケージや基板などがある。 According to the first aspect of the present invention, the weight portion disposed inside the frame-shaped frame portion is supported by the frame portion via at least one set of bending portions disposed with the weight portion interposed therebetween, and the displacement of the weight portion relative to the frame portion is achieved. The semiconductor acceleration sensor main body in which the resistor whose resistivity is changed by the strain generated in the bending portion is formed in the bending portion, the base member for fixing the semiconductor acceleration sensor main body, and the semiconductor acceleration sensor main body and the base member interposed A stopper for limiting the displacement of the weight part, and the stopper is formed by thermosetting a thermosetting adhesive film. Examples of the base member include a package and a substrate.
この発明によれば、半導体加速度センサ本体を多数形成したウェハを個々の半導体加速度センサ本体に分離するダイシング工程においてチップ(半導体加速度センサ本体)の切りしろを従来のように半導体加速度センサ本体とストッパとを陽極接合により接合しているものに比べて小さくすることができるので、1枚のウェハから得られるチップ数を多くできるとともに半導体加速度センサ本体のサイズを小さくすることができ、小型化且つ低コスト化を容易に図ることができる。なお、切りしろとチップの厚みとの間には相関関係があり、チップの厚みが厚いほど切りしろは大きくなる傾向がある。このような傾向があるのは、チップの厚みが増すほど、切断時に必要なパワーが増し、それに耐え得るダイシングソーを使用しなければならず、より厚みの大きなダイシングソーを使用する必要があるからである。 According to the present invention, in the dicing process of separating a wafer formed with a large number of semiconductor acceleration sensor main bodies into individual semiconductor acceleration sensor main bodies, the cutting margin of the chip (semiconductor acceleration sensor main body) can be reduced as in the prior art. Since the number of chips obtained from one wafer can be increased, the size of the semiconductor acceleration sensor body can be reduced, and the size and cost can be reduced. Can be easily achieved. Note that there is a correlation between the cutting margin and the thickness of the chip, and the cutting margin tends to increase as the thickness of the chip increases. The reason for this tendency is that as the thickness of the chip increases, the power required for cutting increases, and a dicing saw that can withstand it must be used, and a thicker dicing saw must be used. It is.
請求項2の発明は、請求項1の発明において、前記フレーム部は、前記ストッパとの対向面において前記重り部側の端部の全周に亘って前記ストッパ側および前記重り部側を開放した凹部が形成され、当該凹部における前記ストッパとの対向面と前記ストッパとの間の距離が、前記重り部と前記ストッパとの間の距離を下回らないように設定されてなることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the invention, the frame portion opens the stopper side and the weight portion side over the entire circumference of the end portion on the weight portion side on the surface facing the stopper. A recess is formed, and the distance between the surface facing the stopper in the recess and the stopper is set so as not to be less than the distance between the weight and the stopper.
この発明によれば、前記熱硬化性接着フィルムの熱硬化時に前記熱硬化性接着フィルムと前記重り部とが接着するのを防止することができる。 According to this invention, it can prevent that the said thermosetting adhesive film and the said weight part adhere | attach at the time of the thermosetting of the said thermosetting adhesive film.
請求項3の発明は、請求項1または請求項2の発明において、前記熱硬化性接着フィルムは、熱硬化時に前記重り部と接着するのを防止する接着防止用凹所が前記重り部との対向面に形成されてなることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the thermosetting adhesive film has an adhesion preventing recess that prevents the thermosetting adhesive film from adhering to the weight portion during thermosetting. It is formed on the opposing surface.
この発明によれば、前記熱硬化性接着フィルムの熱硬化時に前記熱硬化性接着フィルムと前記重り部とが接着するのを防止することができ、製造歩留まりの向上による低コスト化が図れる。 According to this invention, it is possible to prevent the thermosetting adhesive film and the weight part from adhering at the time of thermosetting the thermosetting adhesive film, and it is possible to reduce the cost by improving the production yield.
請求項4の発明は、請求項1または請求項2の発明において、前記熱硬化性接着フィルムは、前記半導体加速度センサ本体と重ねる前に前記重り部に対向する部分があらかじめ硬化されてなることを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the thermosetting adhesive film is formed such that a portion facing the weight portion is cured in advance before being overlapped with the semiconductor acceleration sensor main body. Features.
この発明によれば、製造時に前記熱硬化性接着フィルムと前記重り部とが接着するのを防止することができ、製造歩留まりの向上による低コスト化が図れる。 According to this invention, it is possible to prevent the thermosetting adhesive film and the weight part from being bonded at the time of manufacturing, and cost reduction can be achieved by improving the manufacturing yield.
請求項5の発明は、請求項1ないし請求項4の発明において、前記ベース部材は、前記ストッパの周部を前記フレーム部との間に保持する支持突起が突設され、前記ストッパの中央部との間に隙間が形成されてなることを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in the first to fourth aspects of the invention, the base member is provided with a support protrusion that holds the peripheral portion of the stopper between the frame portion and the central portion of the stopper. A gap is formed between the two.
この発明によれば、製造時に前記熱硬化性接着フィルムと前記重り部とが接着するのを防止することができ、製造歩留まりの向上による低コスト化が図れる。 According to this invention, it is possible to prevent the thermosetting adhesive film and the weight part from being bonded at the time of manufacturing, and cost reduction can be achieved by improving the manufacturing yield.
請求項6の発明は、請求項1ないし請求項5の発明において、前記熱硬化性接着フィルムは、前記ベース部材の材料よりも弾性率の小さな材料により形成されてなることを特徴とする。
The invention of claim 6 is characterized in that, in the inventions of
この発明によれば、前記ストッパが前記ベース部材よりも弾性率の大きな材料により形成されている場合に比べて、過大な加速度がかかって前記重り部が前記ストッパに衝突した時に前記撓み部が折損する可能性が少なくなり、信頼性が向上する。 According to this invention, compared with the case where the stopper is made of a material having a larger elastic modulus than the base member, the bending portion breaks when the weight portion collides with the stopper due to excessive acceleration. This reduces the possibility of doing so and improves reliability.
請求項7の発明は、請求項1ないし請求項6の発明において、前記熱硬化性接着フィルムは、エポキシ樹脂により形成されてなることを特徴とする。
The invention of claim 7 is characterized in that, in the inventions of
この発明によれば、前記熱硬化性接着フィルムがフェルール樹脂、不飽和ポリエステル樹脂などの他の熱硬化性樹脂により形成されている場合に比べて、前記ストッパと前記半導体加速度センサ本体との接着力および前記ストッパと前記ベース部材との接着力を高めることができ、しかも、前記ストッパの化学的および電気的な安定性が高くなる。 According to this invention, compared with the case where the thermosetting adhesive film is formed of another thermosetting resin such as a ferrule resin or an unsaturated polyester resin, the adhesive force between the stopper and the semiconductor acceleration sensor main body is increased. In addition, the adhesive force between the stopper and the base member can be increased, and the chemical and electrical stability of the stopper is increased.
請求項8の発明は、請求項1ないし請求項7の発明において、前記熱硬化性接着フィルムは、フィラーを含有してなることを特徴とする。
The invention of claim 8 is characterized in that, in the inventions of
この発明によれば、前記熱硬化性接着フィルムの加熱時に前記熱硬化性接着フィルムが一時的に軟化して前記半導体加速度センサ本体の前記フレーム部が前記ストッパに沈み込む現象が発生するのを防止することができるので、前記熱硬化性接着フィルムの加熱時に前記熱硬化性接着フィルムと前記半導体加速度センサ本体の前記重り部とが接着するのを防止することができるとともに、前記ストッパと前記重り部との間の距離が設計値よりも短くなるのを防止することができる。 According to the present invention, it is possible to prevent a phenomenon in which the frame portion of the semiconductor acceleration sensor body sinks into the stopper due to temporary softening of the thermosetting adhesive film when the thermosetting adhesive film is heated. Therefore, when the thermosetting adhesive film is heated, the thermosetting adhesive film and the weight portion of the semiconductor acceleration sensor main body can be prevented from adhering to each other, and the stopper and the weight portion can be prevented. Can be prevented from becoming shorter than the design value.
請求項9の発明は、請求項1記載の加速度センサの製造方法であって、半導体加速度センサ本体を多数形成したウェハに多数の半導体加速度センサ本体に対応する大きさの熱硬化性接着フィルムをラミネートした後でダイシングを行うことにより半導体加速度センサ本体と熱硬化性接着フィルムとからなるセンサチップを形成し、その後、センサチップをベース部材の所定位置に配置し、熱硬化性接着フィルムを加熱することによりベース部材に接着させることを特徴とする。
The invention according to claim 9 is the method of manufacturing the acceleration sensor according to
この発明によれば、半導体加速度センサ本体を多数形成したウェハを個々の半導体加速度センサ本体に分離するダイシング工程において、チップの切りしろを従来のように半導体加速度センサ本体とストッパとを陽極接合により接合しているものに比べて小さくすることができ、1枚のウェハから得られるチップ数を多くできるとともに半導体加速度センサ本体のサイズを小さくすることができるので、小型化且つ低コスト化が容易な加速度センサを提供することができる。 According to the present invention, in a dicing process in which a wafer formed with a large number of semiconductor acceleration sensor bodies is separated into individual semiconductor acceleration sensor bodies, the chip acceleration margin is bonded to the semiconductor acceleration sensor body and the stopper by conventional anodic bonding. The size of the semiconductor acceleration sensor body can be reduced while the number of chips obtained from one wafer can be increased and the size of the semiconductor acceleration sensor body can be reduced. A sensor can be provided.
請求項10の発明は、請求項1記載の加速度センサの製造方法であって、ベース部材の所定位置にストッパとなる熱硬化性接着フィルムと半導体加速度センサ本体とを重ねて配置し、熱硬化性接着フィルムを加熱することによりベース部材に接着させることを特徴とする。 A tenth aspect of the present invention is the method of manufacturing the acceleration sensor according to the first aspect, wherein a thermosetting adhesive film serving as a stopper and a semiconductor acceleration sensor main body are disposed in a predetermined position on the base member so as to overlap each other. The adhesive film is heated to adhere to the base member.
この発明によれば、半導体加速度センサ本体を多数形成したウェハを個々の半導体加速度センサ本体に分離するダイシング工程において、チップの切りしろを従来のように半導体加速度センサ本体とストッパとを陽極接合により接合しているものに比べて小さくすることができ、1枚のウェハから得られるチップ数を多くできるとともに半導体加速度センサ本体のサイズを小さくすることができるので、小型化且つ低コスト化が容易な加速度センサを提供することができる。 According to the present invention, in a dicing process in which a wafer formed with a large number of semiconductor acceleration sensor bodies is separated into individual semiconductor acceleration sensor bodies, the chip acceleration margin is bonded to the semiconductor acceleration sensor body and the stopper by conventional anodic bonding. The size of the semiconductor acceleration sensor body can be reduced while the number of chips obtained from one wafer can be increased and the size of the semiconductor acceleration sensor body can be reduced. A sensor can be provided.
請求項11の発明は、請求項3記載の加速度センサの製造方法であって、半導体加速度センサ本体とストッパ用の熱硬化性接着フィルムとを重ねる前に熱硬化性接着フィルムに接着防止用凹所を形成しておき、半導体加速度センサ本体と熱硬化性接着フィルムとを重ねた後で熱硬化性接着フィルムを加熱するようにし、接着防止用凹所を形成するにあたっては、熱硬化性接着フィルムにおける接着防止用凹所の形成予定領域を有機溶剤によりエッチングすることを特徴とする。
The invention according to
この発明によれば、半導体加速度センサ本体を多数形成したウェハを個々の半導体加速度センサ本体に分離するダイシング工程において、チップの切りしろを従来のように半導体加速度センサ本体とストッパとを陽極接合により接合しているものに比べて小さくすることができ、1枚のウェハから得られるチップ数を多くできるとともに半導体加速度センサ本体のサイズを小さくすることができ、しかも製造時に熱硬化性接着フィルムと重り部との接着を防止するための接着防止用凹所を容易に形成することができるので、小型化且つ低コスト化が容易な加速度センサを提供することができる。 According to the present invention, in a dicing process in which a wafer formed with a large number of semiconductor acceleration sensor bodies is separated into individual semiconductor acceleration sensor bodies, the chip acceleration margin is bonded to the semiconductor acceleration sensor body and the stopper by conventional anodic bonding. The size of the semiconductor acceleration sensor main body can be reduced while the number of chips obtained from one wafer can be increased, and the thermosetting adhesive film and the weight portion can be reduced. Therefore, it is possible to provide an acceleration sensor that can be easily downsized and reduced in cost.
請求項12の発明は、請求項3記載の加速度センサの製造方法であって、半導体加速度センサ本体とストッパ用の熱硬化性接着フィルムとを重ねる前に熱硬化性接着フィルムに接着防止用凹所を形成しておき、半導体加速度センサ本体と熱硬化性接着フィルムとを重ねた後で熱硬化性接着フィルムを加熱するようにし、接着防止用凹所を形成するにあたっては、熱硬化性接着フィルムにおける接着防止用凹所の形成予定領域の複数箇所に接着防止用凹所の深さ寸法に対応した深さ寸法の切り込み溝を入れてから、熱硬化性接着フィルムにおける接着防止用凹所に対応する部分を取り除くことを特徴とする。
The invention of
この発明によれば、半導体加速度センサ本体を多数形成したウェハを個々の半導体加速度センサ本体に分離するダイシング工程において、チップの切りしろを従来のように半導体加速度センサ本体とストッパとを陽極接合により接合しているものに比べて小さくすることができ、1枚のウェハから得られるチップ数を多くできるとともに半導体加速度センサ本体のサイズを小さくすることができ、しかも製造時に熱硬化性接着フィルムと重り部との接着を防止するための接着防止用凹所を容易に形成することができるので、小型化且つ低コスト化が容易な加速度センサを提供することができる。 According to the present invention, in a dicing process in which a wafer formed with a large number of semiconductor acceleration sensor bodies is separated into individual semiconductor acceleration sensor bodies, the chip acceleration margin is bonded to the semiconductor acceleration sensor body and the stopper by conventional anodic bonding. The size of the semiconductor acceleration sensor main body can be reduced while the number of chips obtained from one wafer can be increased, and the thermosetting adhesive film and the weight portion can be reduced. Therefore, it is possible to provide an acceleration sensor that can be easily downsized and reduced in cost.
請求項1ないし請求項8の発明では、半導体加速度センサ本体を多数形成したウェハを個々の半導体加速度センサ本体に分離するダイシング工程においてチップ(半導体加速度センサ本体)の切りしろを従来のように半導体加速度センサ本体とストッパとを陽極接合により接合しているものに比べて小さくすることができるので、1枚のウェハから得られるチップ数を多くできるとともに半導体加速度センサ本体のサイズを小さくすることができ、小型化且つ低コスト化を容易に図ることができるという効果がある。 According to the first to eighth aspects of the present invention, in the dicing process of separating a wafer on which a plurality of semiconductor acceleration sensor bodies are formed into individual semiconductor acceleration sensor bodies, the cutting margin of the chip (semiconductor acceleration sensor body) is reduced as in the prior art. Since the sensor body and the stopper can be made smaller than those bonded by anodic bonding, the number of chips obtained from one wafer can be increased and the size of the semiconductor acceleration sensor body can be reduced. There exists an effect that size reduction and cost reduction can be achieved easily.
請求項9の発明では、半導体加速度センサ本体を多数形成したウェハを個々の半導体加速度センサ本体に分離するダイシング工程において、チップの切りしろを従来のように半導体加速度センサ本体とストッパとを陽極接合により接合しているものに比べて小さくすることができ、1枚のウェハから得られるチップ数を多くできるとともに半導体加速度センサ本体のサイズを小さくすることができるので、小型化且つ低コスト化が容易な加速度センサを提供することができるという効果がある。 According to the ninth aspect of the present invention, in the dicing process of separating a wafer formed with a large number of semiconductor acceleration sensor bodies into individual semiconductor acceleration sensor bodies, the semiconductor acceleration sensor body and the stopper are anodic bonded to each other as in the prior art. Compared to the bonded ones, the number of chips obtained from one wafer can be increased and the size of the semiconductor acceleration sensor body can be reduced, so that it is easy to reduce the size and cost. There is an effect that an acceleration sensor can be provided.
請求項10の発明では、半導体加速度センサ本体を多数形成したウェハを個々の半導体加速度センサ本体に分離するダイシング工程において、チップの切りしろを従来のように半導体加速度センサ本体とストッパとを陽極接合により接合しているものに比べて小さくすることができ、1枚のウェハから得られるチップ数を多くできるとともに半導体加速度センサ本体のサイズを小さくすることができるので、小型化且つ低コスト化が容易な加速度センサを提供することができるという効果がある。 According to the tenth aspect of the present invention, in a dicing process of separating a wafer formed with a large number of semiconductor acceleration sensor bodies into individual semiconductor acceleration sensor bodies, the semiconductor acceleration sensor body and the stopper are anodic bonded to each other as in the prior art. Compared to the bonded ones, the number of chips obtained from one wafer can be increased and the size of the semiconductor acceleration sensor body can be reduced, so that it is easy to reduce the size and cost. There is an effect that an acceleration sensor can be provided.
請求項11の発明では、半導体加速度センサ本体を多数形成したウェハを個々の半導体加速度センサ本体に分離するダイシング工程において、チップの切りしろを従来のように半導体加速度センサ本体とストッパとを陽極接合により接合しているものに比べて小さくすることができ、1枚のウェハから得られるチップ数を多くできるとともに半導体加速度センサ本体のサイズを小さくすることができ、しかも製造時に熱硬化性接着フィルムと重り部との接着を防止するための接着防止用凹所を容易に形成することができるので、小型化且つ低コスト化が容易な加速度センサを提供することができるという効果がある。 According to the eleventh aspect of the present invention, in the dicing process of separating a wafer formed with a large number of semiconductor acceleration sensor bodies into individual semiconductor acceleration sensor bodies, the semiconductor acceleration sensor body and the stopper are anodic bonded to each other as in the prior art. Compared to what is bonded, the number of chips obtained from a single wafer can be increased, the size of the semiconductor acceleration sensor body can be reduced, and the weight of the thermosetting adhesive film can be reduced during manufacturing. Since the recess for preventing adhesion for preventing the adhesion to the portion can be easily formed, there is an effect that it is possible to provide an acceleration sensor that can be reduced in size and easily reduced in cost.
請求項12の発明では、半導体加速度センサ本体を多数形成したウェハを個々の半導体加速度センサ本体に分離するダイシング工程において、チップの切りしろを従来のように半導体加速度センサ本体とストッパとを陽極接合により接合しているものに比べて小さくすることができ、1枚のウェハから得られるチップ数を多くできるとともに半導体加速度センサ本体のサイズを小さくすることができ、しかも製造時に熱硬化性接着フィルムと重り部との接着を防止するための接着防止用凹所を容易に形成することができるので、小型化且つ低コスト化が容易な加速度センサを提供することができるという効果がある。 In the twelfth aspect of the present invention, in the dicing process of separating a wafer formed with a large number of semiconductor acceleration sensor bodies into individual semiconductor acceleration sensor bodies, the semiconductor acceleration sensor body and the stopper are anodic bonded to each other as in the prior art. Compared to what is bonded, the number of chips obtained from a single wafer can be increased, the size of the semiconductor acceleration sensor body can be reduced, and the weight of the thermosetting adhesive film can be reduced during manufacturing. Since the recess for preventing adhesion for preventing the adhesion to the portion can be easily formed, there is an effect that it is possible to provide an acceleration sensor that can be reduced in size and easily reduced in cost.
本実施形態の半導体加速度センサは、図1および図2に示すようなセンサ本体1を備えている。センサ本体1は、図3(a)に示すように、厚み方向の中間部にシリコン酸化膜からなる埋込酸化膜102を有するSOI(Silicon on Insulator)基板100を用いて形成してある。ここに、SOI基板100は、シリコン基板からなる支持基板101とn形のシリコン層(シリコン活性層)103との間に絶縁層である埋込酸化膜102が形成された所謂SOIウェハの一部により構成される。なお、SOI基板100については、支持基板101の厚さを400〜600μm程度、埋込酸化膜102の厚さを0.5〜3μm程度、シリコン層103の厚さを4〜10μm程度に設定してあるが、これらの数値は特に限定するものではない。また、SOI基板100としては、表面(シリコン層103の表面)が(100)面のものを用いている。
The semiconductor acceleration sensor of the present embodiment includes a
センサ本体1は、矩形枠状のフレーム部11を備え、フレーム部11の内側に配置された重り部12がフレーム部11よりも薄肉である4つの撓み部13を介してフレーム部11に連続一体に連結された構造を有している。ここにおいて、センサ本体1は、重り部12における埋込酸化膜102よりも裏面側の部分の厚さがフレーム部11における埋込酸化膜102よりも裏面側の部分の厚さに比べて薄くなっており、フレーム部11の裏面が全周にわたって矩形状のストッパ2の周部に固着されている。したがって、重り部12の裏面とストッパ2との間には重り部12の厚さ方向への重り部12の変位を可能とする隙間が形成されている。
The
また、フレーム部11は、ストッパ2との対向面において重り部12側の端部の全周に亘ってストッパ2側および重り部12側を開放した凹部11aが形成され、当該凹部11aにおけるストッパ2との対向面とストッパ2との間の距離を、重り部12とストッパ2との間の距離と同じ値に設定してある。凹部11aの機能については後述するが、凹部11aにおけるストッパ2との対向面とストッパ2との間の距離は、重り部12とストッパ2との間の距離を下回らないように設定することが望ましい。
Further, the
重り部12は、平面形状が矩形状であって、上述の4つの撓み部13を介してフレーム部11に支持されている。したがって、フレーム部11と重り部12と互いに直交する方向に延長された2つの撓み部13,13とで囲まれる空間にはスリット14が形成されている。言い換えれば、重り部12の周囲には4つの撓み部13を除いて4つのL字状のスリット14が形成されている。
The
ところで、図2(a)の左側に示したように、センサ本体1の厚み方向をz軸方向、z軸方向に直交する平面において矩形枠状のフレーム部11の一辺に沿った方向をx軸方向、この一辺に直交する辺に沿った方向をy軸方向と規定すれば、重り部12は、x軸方向に延長されて重り部12を挟む2つ1組の撓み部13,13と、y軸方向に延長されて重り部12を挟む2つ1組の撓み部13,13とを介してフレーム部11に支持されていることになる。
By the way, as shown on the left side of FIG. 2A, the thickness direction of the
ここにおいて、x軸方向を長手方向とする2つの撓み部13,13には、重り部12近傍にx軸方向の加速度を検出するためのピエゾ抵抗(図示せず)が2つずつ形成されており(これら4つのピエゾ抵抗は、長手方向を撓み部13の長手方向に一致させてある)、金属配線や拡散層配線などの配線(図示せず)を介して第1のブリッジ回路(図示せず)を構成するように接続されている。
In this case, two piezoresistors (not shown) for detecting acceleration in the x-axis direction are formed in the vicinity of the
同様に、y軸方向を長手方向とする2つの撓み部13,13には、重り部12近傍にy軸方向の加速度を検出するためのピエゾ抵抗(図示せず)が2つずつ形成されており(これら4つのピエゾ抵抗は、長手方向を撓み部13の長手方向に一致させてある)、金属配線や拡散層配線などの配線(図示せず)を介して第2のブリッジ回路(図示せず)を構成するように接続されている。
Similarly, two piezoresistors (not shown) for detecting acceleration in the y-axis direction are formed in the vicinity of the
さらに、上述の4つの撓み部13それぞれの長手方向におけるフレーム部11近傍にはz軸方向の加速度を検出するためのピエゾ抵抗が1つずつ形成されており、金属配線や拡散層配線などの配線(図示せず)を介して第3のブリッジ回路(図示せず)を構成するように接続されている。ただし、x軸方向を長手方向とする2つの撓み部13,13におけるフレーム部11近傍に形成する各1つずつのピエゾ抵抗は長手方向を撓み部13と一致させてあるのに対して、y軸方向を長手方向とする2つの撓み部13,13におけるフレーム部11近傍に形成する各1つずつのピエゾ抵抗は長手方向を撓み部13の幅方向(短手方向)と一致させてある。
Further, one piezoresistor for detecting acceleration in the z-axis direction is formed in the vicinity of the
また、フレーム部11には、8個のパッド(図示せず)を設けてあり、上述の各ブリッジ回路それぞれの出力端子となるパッドは各ブリッジ回路ごとに設けてあるが、各ブリッジ回路の入力端子となるパッドは3つのブリッジ回路で共通化されている(つまり、3つのブリッジ回路に対する入力端子としては2つのパッドのみ設けてある)。上述の説明から明らかなように、本実施形態の半導体加速度センサは、複数方向(x軸方向、y軸方向、z軸方向)の加速度をそれぞれ検出することができる。なお、加速度の検出原理については周知なので説明を省略する。また、本実施形態では、各ピエゾ抵抗それぞれが、フレーム部11に対する重り部12の変位により撓み部13に生じるひずみによって抵抗率の変化する抵抗体を構成している。
Also, the
ところで、本実施形態の半導体加速度センサは、図1に示すように、センサ本体1とセンサ本体1を収納する一面開口した箱状のパッケージ3の底壁3aとの間に、シート状のストッパ2を介在させてあるが、ストッパ2は熱硬化性接着フィルムを熱硬化させて形成されている。なお、本実施形態では、センサ本体1が半導体加速度センサ本体を構成し、パッケージ3がベース部材を構成しているが、ベース部材はパッケージ3に限定するものではなく、回路基板(例えば、プリント基板)のような基板でもよい。
By the way, as shown in FIG. 1, the semiconductor acceleration sensor of the present embodiment has a sheet-
以下、本実施形態の加速度センサの製造方法について説明するが、まず上述のセンサ本体1の製造方法について簡単に説明する。
Hereinafter, although the manufacturing method of the acceleration sensor of this embodiment is demonstrated, the manufacturing method of the above-mentioned sensor
上述の各ピエゾ抵抗および各拡散層配線は、例えばイオン注入装置を用いてボロンなどのp形不純物をシリコン層103に注入して熱処理することにより形成してもよいし、ボロンなどのp形不純物のプレデポジションを行った後にドライブインを行うことにより形成してもよい。なお、各ピエゾ抵抗および各拡散層配線は、シリコン層103の表面側に形成したシリコン酸化膜あるいはシリコン酸化膜とシリコン窒化膜との積層膜からなる保護膜(図示せず)により覆われている。また、本実施形態では、上述のシリコン層103の導電形がn形なので、各ピエゾ抵抗の導電形をp形としてあるが、シリコン層103の導電形がp形の場合には各ピエゾ抵抗の導電形をn形とすればよい。
Each of the piezoresistors and each diffusion layer wiring described above may be formed by injecting a p-type impurity such as boron into the
また、フレーム部11、撓み部13、重り部12、スリット14などを形成するには、例えば、SOI基板100の裏面側にシリコン酸化膜18bとシリコン窒化膜19bとを順次形成し、その後、フォトリソグラフィ技術を利用して、SOI基板100の裏面側に凹所100a(図3(b)参照)を形成するためにパターニングされた第1のレジスト層(図示せず)を形成してから、第1のレジスト層をマスクとしてSOI基板100の裏面側のシリコン窒化膜19bおよびシリコン酸化膜18bをエッチングし、第1のレジスト層を除去することにより、図3(a)に示すような構造を得る。続いて、SOI基板100の裏面側のパターニングされたシリコン窒化膜19bをマスクとしてSOI基板100を裏面側から所定深さ(この所定深さは、重り部12とストッパ2との間に形成する隙間の寸法に応じて適宜設定すればよい)までエッチングすることで凹所100aを形成してから、上述のシリコン窒化膜19bおよびシリコン酸化膜18bを除去し、その後、SOI基板の裏面側にシリコン酸化膜28bとシリコン窒化膜29bとを順次形成し、その後、フォトリソグラフィ技術を利用して、SOI基板100の裏面側に重り部12、撓み部13、スリット14、フレーム部11を形成するためにパターニングされた第2のレジスト層を形成し、第2のレジスト層をマスクとしてSOI基板100の裏面側のシリコン窒化膜29bおよびシリコン酸化膜28bをエッチングし、第2のレジスト層を除去することにより、図3(b)に示す構造を得る。更にその後、SOI基板100においてフレーム部11および各撓み部13および重り部12に対応する部分が残るように埋込酸化膜102をエッチングストッパ層としてスリット14および撓み部13に対応する部位を裏面側から埋込酸化膜102に達する深さまで垂直にドライエッチングする裏面側パターニング工程を行ってから、シリコン窒化膜29bおよびシリコン酸化膜28bを除去し、続いて、SOI基板100においてフレーム部11および各撓み部13および重り部12に対応する部分が残るように埋込酸化膜102をエッチングストッパ層としてSOI基板100を表面側から埋込酸化膜102に達する深さまでエッチングする表面側パターニング工程を行い、表面側パターニング工程の後で埋込酸化膜102の露出した部分をフッ酸などによりエッチングして除去してスリット14を形成する分離エッチング工程を行うことで重り部12をフレーム部11から分離して4つの撓み部13により支持された構造とすることによって、図3(c)に示す構造を得る。
Further, in order to form the
なお、上述の凹所100aを形成するエッチング工程では、KOH(水酸化カリウム水溶液)やTMAH(テトラメチルアンモニウム水溶液)のようなアルカリ系溶液を用いた湿式のエッチングを行うようにしてもよいし、RIE(反応性イオンエッチング)などのドライエッチングを行うようにしてもよい。また、上述の裏面側パターニング工程では、エッチング装置として、例えば、誘導結合プラズマ型のドライエッチング装置を用いればよい。ここに、裏面側パターニング工程を行うことにより凹所100aの一部からなる凹部11aがフレーム部11に対応する部分の裏面側に形成される。また、表面側パターニング工程では、エッチング装置として、例えば、誘導結合プラズマ型のドライエッチング装置を用いたドライエッチングを行えばよいが、湿式エッチングを行うようにしてもよい。また、裏面側パターニング工程と表面側パターニング工程とは同時に行うようにしてもよいし、裏面側パターニング工程の前に表面側パターニング工程を行うようにしてもよい。また、上述のセンサ本体1の製造方法では、重り部12を形成するにあたって、SOI基板100においてスリット14および撓み部13に対応する部位を裏面側から誘導結合プラズマ型のドライエッチング装置により埋込酸化膜102に達するまで垂直にエッチングしているが、KOHなどのアルカリ系溶液を用いたシリコンの異方性エッチングを利用して重り部12を形成するようにしてもよく、この場合には、製造過程における図3(a),(b),(c)それぞれの構造が図7(a),(b),(c)に示すような構造となり、図6に示す構造のセンサ本体1が得られる。ただし、裏面側パターニング工程において誘導結合プラズマ型のドライエッチング装置のような垂直深掘りが可能なドライエッチング装置により埋込酸化膜102に達するまで垂直にエッチングするようにした方が、重り部12の外周面とフレーム部11の内周面との間の間隔を小さくすることができるから、センサ本体1の小型化を図れ、センサ本体1とストッパ2とからなるセンサチップAの小型化を図ることができる。
In the etching step for forming the
ところで、本実施形態の加速度センサの製造方法では、上述のセンサ本体1をウェハ(上述のSOIウェハ)に多数形成した後、すなわち、ウェハプロセスが終了した後、ウェハ(要するに、前工程が終了したウェハ)10の裏面にエポキシ樹脂からなるシート状の熱硬化性接着フィルム20(ここでの熱硬化性接着フィルム20は、ウェハ10の全てのセンサ本体1に対応する大きさに形成されている)を配置して加熱および加圧しながらラミネートする(図4(a)参照)。ここに、熱硬化性接着フィルム20をウェハ10にラミネートするラミネート工程の条件としては、温度を例えば80℃〜100℃程度、圧力を例えば1MPa程度に設定すればよい。なお、熱硬化性接着フィルム20としては、エポキシ系テープなどを用いればよく、例えば、新日鐵化学株式会社製の「Die Attachment Film(商品名)」を用いることができる。また、図4(a)におけるウェハ10はセンサ本体1が形成されている部分のみを模式的に示してある。また、熱硬化性接着フィルム20がエポキシ樹脂により形成されているので、フェルール樹脂、不飽和ポリエステル樹脂などの他の熱硬化性樹脂により形成されている場合に比べて、ストッパ2とセンサ本体1との接着力およびストッパ2とパッケージ3との接着力を高めることができ、しかも、ストッパ2の化学的および電気的な安定性が高くなる。
By the way, in the method for manufacturing the acceleration sensor according to the present embodiment, after a large number of the above-described
その後、上述の熱硬化性接着フィルム20を貼り付けたウェハ10を粘着剤の付いたプラスチックフィルムからなる粘着シート(ダイシングシート、ダイシングテープなどと呼ばれている)4に貼付する(図4(b)参照)。
Thereafter, the
その後、ダイシングソー(ブレード)5を高速回転させてウェハ10をスクライブ線(ダイシングライン)Lに沿って切断することで、センサ本体1の裏面にセンサ本体1と同サイズの熱硬化性接着フィルム20aが貼り付けられた個々のセンサチップAに分離するダイシング工程を行い(図4(c)参照)、センサチップAのピックアップを行う(図4(d)参照)。ここにおいて、センサチップAのピックアップを行うにあたっては、図5(a)に示すように粘着シート4におけるセンサチップA側とは反対の面に突き上げピン6を配置した後、突き上げピン6によりセンサチップAを1枚ごとに突き上げコレット7を用いて図5(b)に示すようにピックアップし、コレット7によりピックアップしたセンサチップAをあらかじめ所定温度(例えば、100℃程度)に加熱したパッケージ3の底壁3aの所定部位上に搭載し、熱硬化性接着フィルム20aを熱硬化させるための所定の加熱処理を行うことにより、センサチップAとパッケージ3とを接着するとともに熱硬化性接着フィルム20aを熱硬化させてストッパ2を形成する(図4(e)参照)。なお、加熱処理の条件は、例えば、加熱温度を150℃、加熱時間を1時間とすればよい。ここに、加熱処理を行うことにより熱硬化性接着フィルム20aの露出表面の粘着性は無くなるので、加熱処理後にセンサ本体1の重り部12がストッパ2と当接しても接着することはない。
Thereafter, the dicing saw (blade) 5 is rotated at a high speed to cut the
以上説明した本実施形態の加速度センサの製造方法によれば、センサ本体1を多数形成したウェハ10を個々のセンサ本体1に分離するダイシング工程において、チップの切りしろを従来のようにセンサ本体1’とストッパ2’とを陽極接合により接合しているものに比べて小さくすることができ、1枚のウェハ10から得られるチップ数を多くできるとともにセンサ本体1のサイズを小さくすることができるので、従来に比べて小型化且つ低コスト化が容易な加速度センサを提供することができる。ここにおいて、本実施形態の加速度センサは、ストッパ2により重り部12の変位量を制限することができ、z軸方向に過大な加速度がかかった時に重り部12の変位がストッパ2によって制限されるので、撓み部13の折損を防止することが可能となり、しかも、ストッパ2がパッケージ3の材料よりも弾性率の小さな材料により形成されているので、z軸方向に過大な加速度がかかった時に撓み部13が折損する可能性が少なくなり、信頼性が向上する。なお、上述の製造方法では、ウェハ10の裏面側に熱硬化性接着フィルム20をラミネートしてからダイシング工程を行っているが、ウェハ10を粘着シート4に直接貼り付けてダイシングを行った後、パッケージ3の底壁3aの所定部位上に、別途にセンサ本体1と同程度のサイズに形成した熱硬化性接着フィルム20aとセンサ本体1とを重ねて配置し、熱硬化性接着フィルム20aを熱硬化させるための所定の加熱処理を行うことにより、熱硬化性接着フィルム20aを熱硬化させてストッパ2を形成するようにしてもよい。
According to the acceleration sensor manufacturing method of the present embodiment described above, in the dicing process of separating the
ところで、熱硬化性接着フィルム20として用いるエポキシ系テープは硬化が完全に終了するまでは粘着性を有しているので、熱硬化性接着フィルム20をウェハ10に貼付した後の工程において、熱硬化性接着フィルム20aとセンサ本体1の重り部12とが接着しないようにするための対策を施すことが望ましい。そこで、この種の対策の一例として、本実施形態のセンサ本体1のフレーム部11には、ストッパ2との対向面において重り部12側の端部の全周に亘ってストッパ2側および重り部12側を開放した上記凹部11aが形成されている。このような凹部11aを設けておくことにより、熱硬化性接着フィルム20aの熱硬化時に熱硬化性接着フィルム20aと重り部12とが接着するのを防止することができる。
By the way, since the epoxy tape used as the thermosetting
また、上述の対策の他の例として図8に示すように、熱硬化させることでストッパ2となる熱硬化性接着フィルム20aにおける重り部12との対向面に接着防止用凹所22をあらかじめ形成しておけば、熱硬化性接着フィルム20aをパッケージ3と接着する際の加熱時に熱硬化性接着フィルム20aと重り部12とが接着されるのを防止することができ、製造歩留まりの向上による低コスト化が図れる。ここに、接着防止用凹所22を形成するにあたっては、ストッパ用の熱硬化性接着フィルム20aにおける接着防止用凹所22の形成予定領域をアセトンなどの有機溶剤によりエッチングするようにしてもよい(この場合のエッチング条件は、例えば、有機溶剤の温度を常温とし、エッチング時間を数分程度とすればよい)し、ストッパ用の熱硬化性接着フィルム20に対してダイシングソーによりハーフカットダイシングを行うことで図9に示すように格子状に切込溝23を形成してから、接着防止用凹所22に対応する部分をピンのような冶具で引っ掛けて取り除けばよい。なお、ハーフカットダイシングを行って接着防止用凹所22を形成する場合に、例えば図10に示すように、熱硬化性接着フィルム20aの四隅に凸部26が残るように加工したり、あるいは図11に示すように、熱硬化性接着フィルム20aの周部を構成する4辺の各中央部に凸部26が残るように加工すれば、重り部12の底面と接着防止用凹所22の内底面との間の距離を大きくすることができるので、重り部12が熱硬化性接着フィルム20aに接着されるのをより確実に防止することが可能となる。
As another example of the above-described countermeasure, as shown in FIG. 8, a
また、上述の対策の別の例として、図12に示すように、熱硬化性させることでストッパ2となる熱硬化性接着フィルム20aをセンサ本体1と重ねる前に熱硬化性接着フィルム20aにおいて重り部12に対向する予定領域をレーザなどの熱源を用いてあらかじめ硬化させて熱硬化部25を設けておくようにしてもよく、熱硬化性接着フィルム20aにおける熱硬化部25は他の部位に比べて粘着性が低くなるので、このような対策を施した場合にも、熱硬化性接着フィルム20aをパッケージ3と接着する際の加熱時に熱硬化性接着フィルム20aと重り部12とが接着されるのを防止することができ、製造歩留まりの向上による低コスト化が図れる。なお、図8や図12の構造においてフレーム部11に上述の凹部11aを設けてもよいことは勿論である。
As another example of the above-mentioned countermeasure, as shown in FIG. 12, the thermosetting
また、上述の対策の更に別の例として、図13に示すように、パッケージ3においてストッパ2を介してフレーム部11と相対する部位に、ストッパ2の周部を全周に亘ってフレーム部11との間に保持する矩形環状の支持突起3cを突設する構造を採用すれば、ストッパ2となる熱硬化性接着フィルム20aの中央部とパッケージ3の底壁3aとの間に隙間が形成されており、熱硬化性接着フィルム20aはパッケージ3に近づく向きに凸となる形で反るので、製造時に熱硬化性接着フィルム20aと重り部12とが接着するのを防止することができ、製造歩留まりの向上による低コスト化が図れる。
As still another example of the above-described countermeasure, as shown in FIG. 13, the
ところで、上述の熱硬化性接着フィルム20aとして用いるエポキシ系テープは硬化熱処理時に一時的に軟化性を示すので、接合相手(センサ本体1を多数形成したウェハあるいはセンサ本体1単体)におけるフレーム部11が熱硬化性接着フィルム20a中に沈み込む現象が発生する(この沈み込み量は条件によるが、数μm〜数十μm程度である)。この種の沈み込みが発生すると、ストッパ2と重り部12との間の距離が設計値よりも短くなってしまう。この不具合を解決するには、熱硬化性接着フィルム20a中に例えばシリカなどのフィラーを含有させておけばよく、熱硬化性接着フィルム20aの硬化熱処理時に熱硬化性接着フィルム20aが一時的に軟化してセンサ本体1のフレーム部11がストッパ2に沈み込む現象が発生するのを防止することができる。ここに、フィラーの大きさは数μm以上であることが望ましい。
By the way, since the epoxy tape used as the above-mentioned thermosetting
なお、本実施形態におけるストッパ2を、図14に示した従来構成におけるストッパ2’に代えて適用してもよいことは勿論である。
Needless to say, the
1 センサ本体
2 ストッパ
3 パッケージ
3a 底壁
4 粘着シート
5 ダイシングソー
6 突き上げピン
7 コレット
10 ウェハ
11 フレーム部
12 重り部
13 撓み部
20 熱硬化性接着フィルム
20a 熱硬化性接着フィルム
A センチチップ
DESCRIPTION OF
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003281242A JP2005049208A (en) | 2003-07-28 | 2003-07-28 | Acceleration sensor and method of manufacturing the same |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003281242A JP2005049208A (en) | 2003-07-28 | 2003-07-28 | Acceleration sensor and method of manufacturing the same |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005049208A true JP2005049208A (en) | 2005-02-24 |
Family
ID=34266813
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003281242A Withdrawn JP2005049208A (en) | 2003-07-28 | 2003-07-28 | Acceleration sensor and method of manufacturing the same |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2005049208A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006258528A (en) * | 2005-03-16 | 2006-09-28 | Dainippon Printing Co Ltd | Acceleration sensor and its manufacturing method |
WO2007072846A1 (en) * | 2005-12-20 | 2007-06-28 | Hokuriku Electric Industry Co., Ltd. | Semiconductor sensor and method of producing sensor body for semiconductor sensor |
JP2008051658A (en) * | 2006-08-24 | 2008-03-06 | Mitsumi Electric Co Ltd | Ic-integrated acceleration sensor and its manufacturing method |
US8776602B2 (en) | 2006-08-11 | 2014-07-15 | Rohm Co., Ltd. | Acceleration sensor, semiconductor device and method of manufacturing semiconductor device |
-
2003
- 2003-07-28 JP JP2003281242A patent/JP2005049208A/en not_active Withdrawn
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006258528A (en) * | 2005-03-16 | 2006-09-28 | Dainippon Printing Co Ltd | Acceleration sensor and its manufacturing method |
JP4570993B2 (en) * | 2005-03-16 | 2010-10-27 | 大日本印刷株式会社 | Acceleration sensor and manufacturing method thereof |
WO2007072846A1 (en) * | 2005-12-20 | 2007-06-28 | Hokuriku Electric Industry Co., Ltd. | Semiconductor sensor and method of producing sensor body for semiconductor sensor |
GB2447386A (en) * | 2005-12-20 | 2008-09-10 | Hokuriku Elect Ind | Semiconductor sensor and method of producing sensor body for semiconductor sensor |
GB2447386B (en) * | 2005-12-20 | 2010-08-04 | Hokuriku Elect Ind | Semiconductor sensor and manufacturing method of sensor body for semiconductor sensor |
US8173472B2 (en) | 2005-12-20 | 2012-05-08 | Hokuriku Electric Industry Co., Ltd. | Semiconductor sensor and manufacturing method of sensor body for semiconductor sensor |
JP5100396B2 (en) * | 2005-12-20 | 2012-12-19 | 北陸電気工業株式会社 | Manufacturing method of sensor body for semiconductor sensor |
US8776602B2 (en) | 2006-08-11 | 2014-07-15 | Rohm Co., Ltd. | Acceleration sensor, semiconductor device and method of manufacturing semiconductor device |
JP2008051658A (en) * | 2006-08-24 | 2008-03-06 | Mitsumi Electric Co Ltd | Ic-integrated acceleration sensor and its manufacturing method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2017028466A1 (en) | Mems strain gauge chip and manufacturing process therefor | |
EP3249371B1 (en) | Differential pressure sensor full overpressure protection device | |
JP5195102B2 (en) | Sensor and manufacturing method thereof | |
JP5639985B2 (en) | Semiconductor pressure sensor and manufacturing method of semiconductor pressure sensor | |
US11161734B2 (en) | MEMS assembly and manufacturing method thereof | |
US10020219B2 (en) | Method for realizing ultra-thin sensors and electronics with enhanced fragility | |
JP4847686B2 (en) | Semiconductor acceleration sensor | |
US8129805B2 (en) | Microelectromechanical system (MEMS) device and methods for fabricating the same | |
US8276449B2 (en) | Acceleration sensor and method of manufacturing acceleration sensor | |
JP2005049208A (en) | Acceleration sensor and method of manufacturing the same | |
JP5278147B2 (en) | Semiconductor package and semiconductor package manufacturing method | |
JP4179070B2 (en) | Semiconductor acceleration sensor and manufacturing method thereof | |
JP2600393B2 (en) | Manufacturing method of semiconductor acceleration sensor | |
JPH05340957A (en) | Semiconductor sensor and manufacture thereof | |
JP2001044449A (en) | Force detection sensor and manufacture of force detection sensor | |
JP5069671B2 (en) | Method for manufacturing acceleration sensor | |
JP2006064532A (en) | Semiconductor acceleration sensor | |
JP2010197286A (en) | Acceleration sensor and method of manufacturing acceleration sensor | |
JP2007263767A (en) | Sensor device | |
JPH06302836A (en) | Manufacture of semiconductor strain sensor | |
JP2600422B2 (en) | Manufacturing method of semiconductor acceleration sensor | |
JP3405222B2 (en) | Semiconductor acceleration sensor element and method of manufacturing the same | |
JP2009160674A (en) | Manufacturing method of mems and mems | |
JP2009079903A (en) | Semiconductor pressure sensor | |
JP2006317180A (en) | Acceleration sensor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20061003 |