JP2005047337A

JP2005047337A - Air cleaning device, cover member and vehicle for automobile

Info

Publication number: JP2005047337A
Application number: JP2003204802A
Authority: JP
Inventors: Masuyuki Hiramatsu; 増幸平松
Original assignee: TOKAI KOTSU KK
Current assignee: TOKAI KOTSU KK
Priority date: 2003-07-31
Filing date: 2003-07-31
Publication date: 2005-02-24

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air cleaning device capable of preventing cigarette smoke smell in a cabin by effectively cleaning air in the cabin of an automobile even when a cigarette is smoked in the cabin to allow a smoker or a non-smoker to get on a vehicle by mounting the air cleaning device in the automobile vehicle for a passenger car such as a taxi without giving any feeling of discomfort. <P>SOLUTION: The air cleaning device A comprises a base 10, a cleaning device body 20 and a cover 40, and the cleaning device body 20 comprises an inlet 33, an outlet provided on the side opposite to the inlet 33, a fan, and a filtering unit. The cover 40 has a cover body 42 and a drawer 60, and the cover body 42 comprises a back upper surface 44, a left surface 48a and a right surface 48b. The air cleaning device is mounted in front of a rear seat in an automobile and between a driver's seat and a front passenger seat. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空気浄化装置（「空気清浄装置」としてもよい。他においても同じ）に関するものであり、特に、車両の室内に搭載する空気浄化装置とこれに付随する部材に関するものであり、さらに、該空気浄化装置を搭載した車両に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車に搭載する空気浄化装置においては、自動車の後部座席の後ろ側の位置、すなわち、リアガラスの付近に載置するものが一般的である。
【０００３】
なお、出願人は、先行技術文献の調査は行っておらず、記載すべき先行技術文献は存在しない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、自動車に搭載する従来の空気浄化装置では、自動車の後部座席の後ろ側の位置に設置するので、喫煙をした場合に十分な空気浄化を行うことができなかった。つまり、自動車の車内で喫煙した場合に、たばこの先端から立ち昇る紫煙である副流煙や、喫煙者により吸い込まれた主流煙が吐きだれされる呼出煙が拡散した後の空気を浄化するので、自動車の車内（室内としてもよい）に付着した煙粒子（「煙の粒子」としてもよい）を除去することはできず、車内で煙草を吸う機会が増えるとどうしても室内が煙草臭くなってしまう。特に、タクシー等のように不特定の者が乗車する自動車の場合には、車内で喫煙可能とすると、車内が煙草臭くなってしまい、喫煙しない乗客に対して、車内の臭いにより不快感を与えてしまう。
【０００５】
一方、タクシー等の旅客用の自動車車両を禁煙とすれば、喫煙しない者には不快感は感じないが、喫煙する者にとっては車内で喫煙したい場合には、乗車できなくなり、問題がある。
【０００６】
そこで、本発明は、自動車の車内で喫煙した場合でも、効果的に室内の空気を浄化を行うことにより車内が煙草臭くなるのを防止することができる空気浄化装置及びこれに付随する部材を提供することを目的とし、これにより、該装置をタクシー等の旅客用の自動車車両に搭載して、喫煙者でも喫煙しない者でも不快感を与えることなく乗車できるようにすることを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記問題点を解決するために創作されたものであって、第１には、自動車等の車両に用いる空気浄化装置に使用するカバー部材であって、吸気口と該吸気口の反対側に設けられた排気口とを有するとともに、吸気口から吸気するとともに排気口から排気を行うためのファンと、該吸気口から吸引した空気に含まれる煙粒子で煙草の副流煙や呼出煙における煙粒子を該吸引した空気中から除去する煙粒子除去部と、を有する浄化装置本体を配置するための切欠部又は開口部を有する背上面部で、カバー部の背面と上面を構成する背上面部と、カバー部の側面を構成する側面部と、を有することを特徴とする。
【０００８】
この第１の構成のカバー部材は、上記浄化装置本体を取り付けて使用する。つまり、背上面部に設けられている切欠部又は開口部に浄化装置本体を配置して取り付けた上で、自動車等の車両の車内に設置する。特に好ましくは、自動車の後部座席の前方で、運転席と助手席の間の位置に設置する。さらにより好ましくは、自動車の後部座席の前方で、運転席の背もたれ部と助手席の背もたれ部の間の位置に設置する。そして、浄化装置本体のファンを駆動させることにより吸気口から空気が吸引されて、空気中の煙粒子が煙粒子除去部により除去された上で排気口から排出される。以上のようにして、車内の空気が浄化される。その際、上記カバー部が設けられているので、火がついた煙草は吸気口の手前の位置で保持しておくことにより副流煙がカバー部によって吸気口に吸い込まれやすくなり、また、呼出煙も吸気口に向けて吐くことによって副流煙がカバー部により吸気口に吸い込まれやすくなる。特に、カバー部には、背上面部と側面部が設けられているので、煙は吸気口に集まりやすくなる。よって、煙粒子が室内のシートや天井等に付着せず、室内に煙草臭さが残ることがない。つまり、煙が室内に拡散する前にすばやく吸引して浄化するので、効率のよい浄化を行うことができ、室内に煙草臭さが残ることがない。これにより、喫煙しない者でも臭いによる不快感を感じることがなく、また、喫煙者も喫煙することができるので、喫煙する者と喫煙しない者の双方が不快感を感じることなくタクシーを利用することができる。
【０００９】
また、第２には、上記第１の構成において、上記カバー部における背上面部における上部が手前側に湾曲する構成を有することを特徴とする。特に、背上面部における上部の手前側が、手前側に湾曲する構成とする。よって、煙が上昇するにつれてこの湾曲した形状に沿って手前側に至るので、該煙を吸気口から吸引しやすくすることができる。
【００１０】
また、第３には、上記第１又は第２の構成において、上記カバー部が、その上端位置に、手前側に引き出すことができる引出し部で、カバー部の手前側の上方をカバーするための引出し部を有することを特徴とする。この引出し部により煙がカバー部よりも上方に上昇するのを防ぐことができ、該煙を吸気口から吸引しやすくすることができる。この引出し部は、板状とするのが好ましい。
【００１１】
また、第４には、上記第３の構成において、上記引出し部が、板状を呈する引出し部本体と、該引出し部本体の手前側の端部に設けられた壁部で該引出し部本体に対して略直角方向に設けられた壁部と、を有することを特徴とする。これにより、副流煙や呼出煙等の煙を浄化装置本体側に押し戻すことが可能となり、煙の拡散を防止することができる。この場合、壁部は下方を向いているようにするのが好ましい。なお、この第４の構成を「上記引出し部の手前側の端部に、壁部が設けられていることを特徴とする」としてもよいし、また、「上記引出し部の手前側が、板状部材を略Ｌ字状に折曲した形状を呈することを特徴とする」としてもよい。
【００１２】
また、第５には、自動車等の車両に用いる（「自動車に用いる」としてもよい）空気浄化装置であって、吸気口と該吸気口の反対側に設けられた排気口とを有するとともに、吸気口から吸気するとともに排気口から排気を行うためのファンと、該吸気口から吸引した空気に含まれる煙粒子で煙草の副流煙や呼出煙における煙粒子を該吸引した空気中から除去する煙粒子除去部と、を有する浄化装置本体と、該吸気口の周囲領域の少なくとも一部をカバーするカバー部と、を有することを特徴とする。
【００１３】
この第５の構成の空気浄化装置は、自動車等の車両の車内に設置する。特に好ましくは、自動車に用い、自動車の後部座席の前方で、運転席と助手席の間の位置に設置する。さらにより好ましくは、自動車の後部座席の前方で、運転席の背もたれ部と助手席の背もたれ部の間の位置に設置する。そして、浄化装置本体のファンを駆動させることにより吸気口から空気が吸引されて、空気中の煙粒子が煙粒子除去部により除去された上で排気口から排出される。以上のようにして、車内の空気が浄化される。その際、上記カバー部が設けられているので、火がついた煙草は吸気口の手前の位置で保持しておくことにより副流煙がカバー部によって吸気口に吸い込まれやすくなり、また、呼出煙も吸気口に向けて吐くことによって副流煙がカバー部により吸気口に吸い込まれやすくなる。よって、煙粒子が室内のシートや天井等に付着せず、室内に煙草臭さが残ることがない。つまり、煙が室内に拡散する前にすばやく吸引して浄化するので、効率のよい浄化を行うことができ、室内に煙草臭さが残ることがない。これにより、喫煙しない者でも臭いによる不快感を感じることがなく、また、喫煙者も喫煙することができるので、喫煙する者と喫煙しない者の双方が不快感を感じることなくタクシーを利用することができる。
【００１４】
また、第６には、自動車等の車両に用いる（「自動車に用いる」としてもよい）空気浄化装置であって、吸気口と該吸気口の反対側に設けられた排気口とを有するとともに、吸気口から吸気するとともに排気口から排気を行うためのファンと、該吸気口から吸引した空気に含まれる煙粒子で煙草の副流煙や呼出煙における煙粒子を該吸引した空気中から除去する煙粒子除去部と、を有する浄化装置本体と、該浄化装置本体を配置するための切欠部又は開口部を有する背上面部で、カバー部の背面と上面を構成する背上面部と、カバー部の側面を構成する側面部と、を有するカバー部と、を有することを特徴とする。
【００１５】
この第６の構成の空気浄化装置は、自動車等の車両の車内に設置する。特に好ましくは、自動車に用い、自動車の後部座席の前方で、運転席と助手席の間の位置に設置する。さらにより好ましくは、自動車の後部座席の前方で、運転席の背もたれ部と助手席の背もたれ部の間の位置に設置する。そして、浄化装置本体のファンを駆動させることにより吸気口から空気が吸引されて、空気中の煙粒子が煙粒子除去部により除去された上で排気口から排出される。以上のようにして、車内の空気が浄化される。その際、上記カバー部が設けられているので、火がついた煙草は吸気口の手前の位置で保持しておくことにより副流煙がカバー部によって吸気口に吸い込まれやすくなり、また、呼出煙も吸気口に向けて吐くことによって副流煙がカバー部により吸気口に吸い込まれやすくなる。特に、カバー部には、背上面部と側面部が設けられているので、煙は吸気口に集まりやすくなる。よって、煙粒子が室内のシートや天井等に付着せず、室内に煙草臭さが残ることがない。つまり、煙が室内に拡散する前にすばやく吸引して浄化するので、効率のよい浄化を行うことができ、室内に煙草臭さが残ることがない。これにより、喫煙しない者でも臭いによる不快感を感じることがなく、また、喫煙者も喫煙することができるので、喫煙する者と喫煙しない者の双方が不快感を感じることなくタクシーを利用することができる。
【００１６】
また、第７には、自動車等の車両に用いる（「自動車に用いる」としてもよい）空気浄化装置であって、吸気口と該吸気口の反対側に設けられた排気口とを有するとともに、吸気口から吸気するとともに排気口から排気を行うためのファンと、該吸気口から吸引した空気に含まれる煙粒子で煙草の副流煙や呼出煙における煙粒子を該吸引した空気中から除去する煙粒子除去部と、を有する浄化装置本体と、該浄化装置本体を載置するための基台部と、該基台部に取付け可能なカバー部で、該浄化装置本体を配置するための切欠部又は開口部を有する背上面部で、カバー部の背面と上面を構成する背上面部と、カバー部の側面を構成する側面部と、を有するカバー部と、を有することを特徴とする。
【００１７】
この第７の構成の空気浄化装置は、自動車等の車両の車内に設置する。特に好ましくは、自動車に用い、自動車の後部座席の前方で、運転席と助手席の間の位置に設置する。さらにより好ましくは、自動車の後部座席の前方で、運転席の背もたれ部と助手席の背もたれ部の間の位置に設置する。なお、例えば、基台部を自動車内に設けられているセンターコンソールボックスに取り付けることにより、自動車用空気浄化装置を車内に設置する。そして、浄化装置本体のファンを駆動させることにより吸気口から空気が吸引されて、空気中の煙粒子が煙粒子除去部により除去された上で排気口から排出される。以上のようにして、車内の空気が浄化される。その際、上記カバー部が設けられているので、火がついた煙草は吸気口の手前の位置で保持しておくことにより副流煙がカバー部によって吸気口に吸い込まれやすくなり、また、呼出煙も吸気口に向けて吐くことによって副流煙がカバー部により吸気口に吸い込まれやすくなる。特に、カバー部には、背上面部と側面部が設けられているので、煙は吸気口に集まりやすくなる。よって、煙粒子が室内のシートや天井等に付着せず、室内に煙草臭さが残ることがない。つまり、煙が室内に拡散する前にすばやく吸引して浄化するので、効率のよい浄化を行うことができ、室内に煙草臭さが残ることがない。これにより、喫煙しない者でも臭いによる不快感を感じることがなく、また、喫煙者も喫煙することができるので、喫煙する者と喫煙しない者の双方が不快感を感じることなくタクシーを利用することができる。なお、基台部が設けられているので、浄化装置本体の高さ位置を調整しやすく、また、カバー部もこの基台部に取り付けて固定することができる。
【００１８】
なお、上記第５から第７の構成において、浄化装置本体の構成を「吸気口と該吸気口の反対側に設けられた排気口とを有するとともに、吸気口から吸気するとともに排気口から排気を行うためのファンと、該吸気口から吸引した空気に含まれる煙粒子で煙草の副流煙や呼出煙における煙粒子を捕捉するフィルタ部と、を有する浄化装置本体」としてもよく、また、この浄化装置本体に、さらに、マイナスイオンを発生するマイナスイオン発生部を設ける構成としてもよい。
【００１９】
また、第８には、上記第６又は第７の構成において、上記カバー部における背上面部における上部が手前側に湾曲する構成を有することを特徴とする。特に、背上面部における上部の手前側が、手前側に湾曲する構成とする。よって、煙が上昇するにつれてこの湾曲した形状に沿って手前側に至るので、該煙を吸気口から吸引しやすくすることができる。
【００２０】
また、第９には、上記第５から第８までのいずれかの構成において、上記カバー部が、その上端位置に、手前側に引き出すことができる引出し部で、カバー部の手前側の上方をカバーするための引出し部を有することを特徴とする。この引出し部により煙がカバー部よりも上方に上昇するのを防ぐことができ、該煙を吸気口から吸引しやすくすることができる。この引出し部は、板状とするのが好ましい。
【００２１】
また、第１０には、上記第９の構成において、上記引出し部が、板状を呈する引出し部本体と、該引出し部本体の手前側の端部に設けられた壁部で該引出し部本体に対して略直角方向に設けられた壁部と、を有することを特徴とする。これにより、副流煙や呼出煙等の煙を浄化装置本体側に押し戻すことが可能となり、煙の拡散を防止することができる。この場合、壁部は下方を向いているようにするのが好ましい。なお、この第１０の構成を「上記引出し部の手前側の端部に、壁部が設けられていることを特徴とする」としてもよいし、また、「上記引出し部の手前側が、板状部材を略Ｌ字状に折曲した形状を呈することを特徴とする」としてもよい。
【００２２】
また、第１１には、上記第５から第１０までのいずれかの構成において、上記煙粒子除去部が、上記煙粒子を捕捉するためのフィルタ部を有することを特徴とする。このフィルタ部により、煙粒子を捕捉して、吸引した空気中から煙粒子を除去することができる。
【００２３】
また、第１２には、上記第５から第１１までのいずれかの構成において、上記煙粒子除去部が、マイナスイオンを発生するマイナスイオン発生部を有することを特徴とする。このマイナスイオン発生部により発生するマイナスイオンにより、煙粒子を捕捉して、吸引した空気中から煙粒子を除去することができる。
【００２４】
なお、上記各構成、特に、上記第１、第６、第７の構成において、カバー部又はカバー部材を、切欠部又は開口部を有する背上面部で、カバー部の背面と上面を構成する背上面部と、カバー部の側面を構成する側面部（「カバー部の側面を構成する側面部で、該背上面部から連設された側面部）」としてもよい）とで構成するとしたが、背上面部を、切欠部又は開口部を有する背面部で、カバー部の背面を構成する背面部と、カバー部の地面を構成する上面部と、カバー部の側面を構成する側面部とで構成するようにしてもよい。
【００２５】
また、第１３には、自動車用車両であって、運転席と助手席とを有する前部座席と、該前部座席の後ろに位置する後部座席を有し、運転席と助手席の間の位置に、空気浄化装置が設けられていることを特徴とする。
【００２６】
この第１３の構成の自動車用車両によれば、空気浄化装置が後部座席の前方で運転席と助手席の間の位置に設けられているので、副流煙や呼出煙は即座に浄化装置に吸い込まれ、室内に拡散することがない。よって、煙粒子が室内のシートや天井等に付着せず、室内に煙草臭さが残ることがない。これにより、喫煙しない者でも臭いによる不快感を感じることがなく、また、喫煙者も喫煙することができるので、喫煙する者と喫煙しない者の双方が不快感を感じることなくタクシーを利用することができる。なお、この第１３の構成を「自動車用車両であって、運転席と助手席とを有する前部座席と、該前部座席の後ろに位置する後部座席を有し、後部座席の前方で、運転席と助手席の間の位置に、空気浄化装置が設けられていることを特徴とする自動車用車両。」としてもよい。
【００２７】
また、第１４には、自動車用車両であって、背もたれ部を有する運転席と、背もたれ部を有する助手席とを有する前部座席と、該前部座席の後ろに位置する後部座席を有し、運転席の背もたれ部と助手席の背もたれ部の間の位置に、空気浄化装置が設けられていることを特徴とする。
【００２８】
この第１４の構成の自動車用車両によれば、空気浄化装置が後部座席の前方で、運転席の背もたれ部と助手席の背もたれ部の間の位置に設けられているので、副流煙や呼出煙は即座に浄化装置に吸い込まれ、室内に拡散することがない。よって、煙粒子が室内のシートや天井等に付着せず、室内に煙草臭さが残ることがない。これにより、喫煙しない者でも臭いによる不快感を感じることがなく、また、喫煙者も喫煙することができるので、喫煙する者と喫煙しない者の双方が不快感を感じることなくタクシーを利用することができる。なお、この第１４の構成を「自動車用車両であって、背もたれ部を有する運転席と、背もたれ部を有する助手席とを有する前部座席と、該前部座席の後ろに位置する後部座席を有し、後部座席の前方で、運転席の背もたれ部と助手席の背もたれ部の間の位置に、空気浄化装置が設けられていることを特徴とする自動車用車両。」としてもよい。
【００２９】
また、第１５には、自動車用車両であって、背もたれ部を有する運転席と、背もたれ部を有する助手席とを有する前部座席と、該前部座席の後ろに位置する後部座席を有し、運転席の背もたれ部と助手席の背もたれ部の間の位置に、上記第５から第１２までのいずれかの構成の空気浄化装置が設けられていることを特徴とする。
【００３０】
この第１５の構成の自動車用車両によれば、空気浄化装置が後部座席の前方で、運転席の背もたれ部と助手席の背もたれ部の間の位置に設けられているので、副流煙や呼出煙は即座に浄化装置に吸い込まれ、室内に拡散することがない。よって、煙粒子が室内のシートや天井等に付着せず、室内に煙草臭さが残ることがない。これにより、喫煙しない者でも臭いによる不快感を感じることがなく、また、喫煙者も喫煙することができるので、喫煙する者と喫煙しない者の双方が不快感を感じることなくタクシーを利用することができる。なお、この第１５の構成を「自動車用車両であって、背もたれ部を有する運転席と、背もたれ部を有する助手席とを有する前部座席と、該前部座席の後ろに位置する後部座席を有し、後部座席の前方で、運転席の背もたれ部と助手席の背もたれ部の間の位置に、上記第５から第１２までのいずれかの構成の空気浄化装置が設けられていることを特徴とする自動車用車両。」としてもよい。
【００３１】
また、上記第１３〜第１５の構成において、空気浄化装置が、運転席と助手席の間に設けられたコンソールボックスの上に取り付けられているものとしてもよい。
【００３２】
なお、上記の各構成において、カバー部及びカバー部材の素材、特に、背上面部と側面部の素材としては、紙材、合成樹脂、金属等が考えられる。また、上記の各構成において、カバー部に側面部が設けられている場合には、この側面部は、左側面部と右側面部とを有するものとするのが好ましい。
【００３３】
また、上記カバー部やカバー部材に引出し部が設けられている場合に、両側面部間に軸部を設けて、背上面部と軸部間に引出し部を配置するようにしてもよい。また、この軸部には、回転自在な管部を設けることにより引出し部の引出しや収納を円滑に行うことができる。
【００３４】
なお、以下の構成としてもよい。すなわち、「自動車用車両であって、背もたれ部を有する運転席と、背もたれ部を有する助手席とを有する前部座席と、該前部座席の後ろに位置する後部座席を有し、該運転席の背もたれ部の後部座席側及び／又は該助手席の背もたれ部の後部座席側に、空気浄化装置が設けられていることを特徴とする自動車用車両。」としてもよい。
【００３５】
また、以下の構成としてもよい。すなわち、「運転席と助手席とを有する前部座席と、該前部座席の後ろに位置する後部座席とを有する自動車用車両の室内の空気浄化方法であって、運転席と助手席の間の位置に、空気浄化装置を設けることを特徴とする空気浄化方法。」としてもよい。また、「運転席と助手席とを有する前部座席と、該前部座席の後ろに位置する後部座席とを有する自動車用車両の室内の空気浄化方法であって、運転席の背もたれ部と助手席の背もたれ部の間の位置に、空気浄化装置を設けることを特徴とする空気浄化方法。」としてもよい。また、「運転席と助手席とを有する前部座席と、該前部座席の後ろに位置する後部座席とを有する自動車用車両の室内の空気浄化方法であって、運転席の背もたれ部と助手席の背もたれ部の間の位置に、上記第５から第１２までのいずれかの構成の空気浄化装置を設けることを特徴とする空気浄化方法。」としてもよい。
【００３６】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態としての実施例を図面を利用して説明する。本発明に基づく空気浄化装置（自動車に用いる空気浄化装置）Ａは、図１〜図８に示されるように構成され、基台部１０と、浄化装置本体２０と、カバー部（カバー部材）４０とを有している。
【００３７】
ここで、基台部１０は、浄化装置本体２０を載置するための台として機能するとともに、カバー部４０を固定する機能を果たすものであり、全体として、直方体を呈している。この基台部１０の両側面には、溝部１２が設けられている。この溝部１２は、横方向（Ｘ１−Ｘ２方向）を向くとともに、縦方向には、垂直方向（Ｚ方向）に対して若干傾斜した方向となっている。つまり、溝部１２の上側が背面側に傾斜した方向となっている。これは、カバー部４０における背上面部４４の下部の方向に合わせたものである。この基台部１０は、空気浄化装置Ａが衝撃等により倒れた場合に備えて、発泡材等の軽い素材により形成されている。
【００３８】
次に、浄化装置本体２０は、吸い込んだ気体を浄化して排出する機能を有し、図７等に示すように、本体部２２と、蓋部３０とを有している。この本体部２２は、本体ケース部２３と、排気口２４と、ファン２６と、モータ（図示せず）と、を有している。この本体ケース部２３の正面側（蓋部３０を取り付ける側）には、蓋部３０を収納するための凹部２３ａが形成されているとともに、その奥側には、ファン２６を収納するための凹部が形成されている。排気口２４は、本体ケース部２３の背面側に形成され、略網目状に形成されている。また、該モータは、ファンを回転させるためのもので、本体ケース部２３に設けられている。なお、この浄化装置本体２０に、浄化装置本体２０の立設状態を維持するための脚部を設ける構成としてもよい。その場合には、基台部１０の上面には、脚部の先端を収納するための凹部を設けるようにするのが好ましい。
【００３９】
また、蓋部３０は、図７に示すように、蓋部本体３２と、フィルタ部３４と、マイナスイオン発生部３６とを有している。この蓋部本体３２は、板状を呈し、複数の吸気口３３が設けられている。フィルタ部３４は、蓋部本体３２の背面側に設けられ、活性炭を含むフィルタ材により構成されている。また、マイナスイオン発生部３６は、両極（＋側と−側）の電極を所定の間隔を介して複数配設したもので、一方の電極は、板状の三角形状に形成され、ステンレスピンにより形成され、他方の電極は、板状の四角形状に形成され、アルミニウムプレートにより形成されている。そして、一方の電極に＋側の電圧を印加し、他方の電極に−側の電圧を印加することによりマイナスイオンが発生するように構成されている。このマイナスイオン発生部３６は、蓋部本体３２に固定されるように構成されていて、その際、フィルタ部３４が蓋部本体３２とマイナスイオン発生部３６とで挟設されるようになっている。この蓋部３０は、本体ケース部２３に設けられた凹部２２ａ内に収納して固定されるようになっている。この浄化装置本体２０は、基台部１０の上面に載置して使用される。なお、この浄化装置本体２０としては、イーレッツ株式会社製のエアーフォース・ファン（商品名）を利用するのが好ましい。このフィルタ部３４とマイナスイオン発生部３６とは、上記煙粒子除去部として機能する。
【００４０】
次に、カバー部４０は、浄化装置本体２０の吸気口３３の周囲をカバーするためのもので、カバー本体部４２と、引出し部６０とを有している。
【００４１】
このカバー本体部４２は、背上面部４４と、左側面部４８ａと、右側面部４８ｂと、軸部５０とを有している。背上面部４４は、コ字状形状の板状部材を湾曲させた形状を呈していて、図３に示すように、横長の長方形状を呈する上方部４４ａと、該上方部４４ａの両側の下端から連設され、縦長の長方形状を呈する帯状部４４ｂ、４４ｃとを組み合わせた形状を呈し、その上側部分（つまり、該横長の長方形状の側の部分）を正面側（つまり、Ｙ１側）に湾曲させた形状を呈している。なお、この背上面部４４は、一体に形成されている。
【００４２】
この背上面部４４はコ字状に形成されていることにより、略四角形状の切欠部４５（図３参照）が形成されているが、この切欠部４５の幅、すなわち、Ｘ１−Ｘ２方向の幅は、浄化装置本体２０の幅と同様に形成されていて、さらに、切欠部４５の縦方向の長さについても、空気浄化装置Ａを組み立てた場合に、切欠部４５の上端が浄化装置本体２０の上端に接するような長さに形成されている。これにより、空気浄化装置Ａを組み立てた場合に、浄化装置本体２０の上面と側面に切欠部４５が接するように構成されている。
【００４３】
また、左側面部４８ａは、縦長の板状形状を呈し、正面側と底面側は直線状の辺部を呈する（正面側の辺部は垂直方向（Ｚ１−Ｚ２方向）を向き、底面側の辺部は水平方向（Ｙ１−Ｙ２方向）を向いている）とともに、背面及び上面側は、背上面部４４の側端部の形状に合わせて、下部側は直線状を呈するとともに、上部側が湾曲した形状を呈している。この左側面部４８ａは、背上面部４４の左側辺に連設されている。
【００４４】
また、右側面部４８ｂは、縦長の板状形状を呈し、左側面部４８ａと略同様の形状を呈しているが、切欠部４９が設けられている点が異なる。この切欠部４９は、搭載される車両の被設置部分の形状に合わせて形成されている。これらの左側面部４８ａと右側面部４８ｂとが側面部となる。
【００４５】
なお、このカバー本体部４２の背上面部４４における帯状部４４ｂの正面側には、止め部４６ａが設けられていて、帯状部４４ｂとともにスリーブ状に形成されている。すなわち、止め部４６ａにおける糊代部４６ａ−２が左側面部４８ａに接着されて、止め部本体４６ａ−１と帯状部４４ｂとによりスリーブ状に形成されて、引出し部本体６１の帯状部６１ｂ、６１ｃを挿通できるようになっている。また、帯状部４４ｃの正面側にも、同様に、止め部４６ｂが設けられていて、帯状部４４ｃとともにスリーブ状に形成されている。すなわち、止め部４６ｂにおける糊代部（図示せず）が右側面部４８ｂに接着されて、止め部本体４６ｂ−１と帯状部４４ｃとによりスリーブ状に形成されて、引出し部本体６１の帯状部６１ｂ、６１ｃを挿通できるようになっている。
【００４６】
なお、このカバー本体部４２における背上面部４４と、左側面部４８ａと、右側面部４８ｂは、段ボール材、厚紙等の紙材により形成されていて、搭載された車両に乗車した者にぶつかっても危険を生じないように構成されている。このカバー本体部４２は、１枚の紙材により形成してもよい（この場合、カバー本体部４２の上部においては、背上面部４４と左側面部４８ａ、背上面部４４と右側面部４８ｂは接合させるようにする）し、背上面部４４と左側面部４８ａと右側面部４８ｂとを別々の紙材により形成して接合するようにしてもよい。なお、紙材同士を接合する場合には、糊代部により接合してもよいし、接着テープにより接合してもよい。
【００４７】
また、軸部５０は、引出し部６０の引出しと収納を円滑に行うためのもので、軸部本体５２と、パイプ状部５４とを有している。この軸部本体５２は、左側面部４８ａと右側面部４８ｂ間に設けられ、左端軸部５２ａと、中央軸部５２ｂと、右端軸部５２ｃとを有している。この右端軸部５２ｃと中央軸部５２ｂとは、螺着により接続可能となっていて、右側面部４８ｂに設けられた穴部の径を右端軸部５２ｃのネジ部５２ｃ−１の径と同様にすることにより、右端軸部５２ｃと中央軸部５２ｂとで右側面部４８ｂを挟んで固定することにより、右端軸部５２ｃと中央軸部５２ｂとを右側面部４８ｂに固定するようになっている。左端軸部５２ａ側も同様の構成であり、左端軸部５２ａと中央軸部５２ｂとは、螺着により接続可能となっていて、左側面部４８ａに設けられた穴部の径を左端軸部５２ａのネジ部の径と同様にすることにより、左端軸部５２ａと中央軸部５２ｂにより挟んで固定して、左端軸部５２ａと中央軸部５２ｂとを左側面部４８ａに固定するようになっている。また、パイプ状部５４は円筒状を呈し、図１、図６等に示すように、中央軸部５２ｂが内部に挿通されていて、パイプ状部５４が、中央軸部５２ｂを中心に回転できるようになっている。引出し部６０の引出しや収納に伴ってこのパイプ状部５４が回転することにより、引出し部６０の引出しや収納が円滑に行われるようになっている。
【００４８】
なお、軸部本体５２は、左端軸部５２ａと、中央軸部５２ｂと、右端軸部５２ｃとを有しているとして説明したが、左端軸部５２ａに螺着する軸部と、右端軸部５２ｃに螺着する軸部とを別体として、左端軸部５２ａに螺着する軸部を左側軸部、右端軸部５２ｃに螺着する軸部を右側軸部とし、左側軸部の長さを左端軸部５２ａの長さと同じ程度とし、同様に、右側軸部の長さを右端軸部５２ｃの長さと同じ長さとして、この左側軸部と右側軸部間にパイプ状部５４を架設するようにしてもよい。この場合には、左側軸部と右側軸部間には間隔が形成されるが、この左側軸部と右側軸部間にパイプ状部５４が回転可能に架設されるので、引出し部６０の引出しや収納が円滑になる。
【００４９】
次に、引出し部６０は、カバー部４０によるカバー領域を手前側（正面側）に延長できるように構成されたもので、引出し部本体６１と、壁部６２とを有している。この引出し部本体６１は、コ字状の板状形状を呈している。つまり、引出し部本体６１は、横長の長方形状を呈する上方部６１ａと、該上方部６１ａの両側の下端から連設され、縦長の長方形状を呈する帯状部６１ｂ、６１ｃとを組み合わせた形状を呈し、その上側部分（つまり、該横長の長方形状の側の部分）を正面側（つまり、Ｙ１側）に湾曲させた形状を呈している。また、壁部６２は、引出し部６０の手前側の端部に設けられていて、引出し部本体６１に対して略直角方向を向いている。この壁部６２は、下方を向いているともいえる。この壁部６２は、引出し部６０の端部を折曲することにより形成されたものであり、これにより、引出し部６０の手前側の端部は側面視において略Ｌ字状を呈している。
【００５０】
なお、この引出し部６０も段ボール材、厚紙等の紙材により形成されているので、所定の柔軟性を有している。なお、この引出し部６０は、一体に形成されている。この帯状部６１ｂは、帯状部４４ｂと止め部４６ａとで形成されるスリーブ状部に挿通され、また、帯状部６１ｃは、帯状部４４ｃと止め部４６ｂとで形成されるスリーブ状部に挿通されている。
【００５１】
また、引出し部６０の引出し部本体６１は、コ字状に形成されていることにより、略四角形状の切欠部６１（図３参照）が形成されているが、この切欠部６１の幅、すなわち、Ｘ１−Ｘ２方向の幅は、カバー本体部４２における切欠部４５のＸ１−Ｘ２方向の幅と同様かあるいは若干大きくするようにする。
【００５２】
なお、この引出し部６０が所定の引出し位置よりも引き出すことができないように構成するのが好ましい。例えば、帯状部６１ｂ、６１ｃの下端に手前側に突出したストッパを設けることにより、該ストッパが止め部４６ａ、４６ｂに当接したらそれ以上引き出すことができないようにする方法が考えられる。このようにすることにより、引出し部６０を引き出した際にカバー本体部４２からの脱落を防止することができる。なお、このカバー部４０は、吸気口３３の周囲領域の少なくとも一部をカバーする構成であるといえるが、吸気口３３の周囲領域の少なくとも一部をカバーする構成であれば、他の構成でもよい。例えば、吸気口３３の周囲から手前側に円錐台状に伸びた構成として、吸気口３３の手前側の領域の周囲を囲繞する構成としてもよい。
【００５３】
次に、上記構成の空気浄化装置Ａの車両への設置状態について説明する。空気浄化装置Ａは自動車の室内に設置して使用する。特に、タクシー車両に設置して使用する。すなわち、自動車、特に、通常のタクシー車両は、前部座席と後部座席とがあるが、後部座席に座った者の前位置に設置する。つまり、図９に示すように、運転席と助手席の間の位置、つまり、運転席の背もたれ部１００と、助手席の背もたれ部１０２の間の位置に設置する。具体的には、運転席と助手席の間の位置には、センターコンソールボックス１１０が設けられているタイプがあるが、このセンターコンソールボックスの上面に設置する。より好適には、センターコンソールボックスの上面の後部側に設置する。
【００５４】
具体的な設置方法としては、基台部１０をベルト７０を用いてセンターコンソールボックス１１０に固定する。すなわち、センターコンソールボックス１１０の蓋部１１２が回動軸１１４を介して回動するので、該蓋部１１２を開けた状態でベルト７０を基台部１０と蓋部１１２とに同時に巻回して固定する。この場合のベルト７０としては、固定の強度を高めるために伸縮性のあるベルトを用いるのが好ましい。
【００５５】
以上のようにして基台部１０をセンターコンソールボックス１１０に固定したら、浄化装置本体２０を基台部１０に設置する。その際、浄化装置本体２０の本体部２２の底面と基台部１０の上面とを両面接着テープ等の接着手段により接着する等して浄化装置本体２０を基台部１０上に固定するようにする。この場合、浄化装置本体２０を基台部１０に固定する手段は、接着以外の他の手段でもよい。なお、浄化装置本体２０に脚部が設けられていて、基台部１０の上面に浄化装置本体２０の脚部を置くための凹部が設けられている場合には、該脚部をこの凹部内に配置する。
【００５６】
その後、カバー部４０を浄化装置本体２０に被せて、カバー部４０の背上面部４４の下部を基台部１０の溝部１２に差し込む。なお、浄化装置本体２０の電源コードは、自動車内の所定の電源部に接続する。
【００５７】
以上のようにして空気浄化装置Ａが車両に設置される。なお、軸部５０の長さを背もたれ部１００と背もたれ部１０２間の距離よりも若干長くして、両背もたれにより挟持できるようにすることにより、空気浄化装置Ａの車両への設置はより確実となる。
【００５８】
次に、上記構成の空気浄化装置Ａ及び空気浄化装置Ａを搭載した車両の使用状態及び作用について説明する。なお、以下の説明では、空気浄化装置Ａを搭載した車両は、タクシー車両であるとする。
【００５９】
該タクシー車両を営業している間は、空気浄化装置Ａを作動したままとする。つまり、浄化装置本体２０を作動させて、ファン２６が回転した状態とするとともに、マイナスイオン発生部３６における両電極間に通電して、両電極間にマイナスイオンが発生するようにする。
【００６０】
そして、タクシー車両に乗車した乗客が後部座席に座って喫煙をすると、副流煙や呼出煙は、空気浄化装置Ａの浄化装置本体２０における吸気口３３から吸い込まれ、副流煙や呼出煙における煙粒子は、フィルタ部３４で捕捉されるとともに、マイナスイオン発生部３６で発生したマイナスイオンによっても捕捉されて電極に付着する。そして、煙粒子が除去された空気がファン２６を介して排気口２４から排出される。
【００６１】
なお、空気浄化装置Ａは、車両における左右方向の中央位置、つまり、背もたれ部１００と背もたれ部１０２の間の位置に設置されているので、喫煙者は、煙草を吸う場合には、後部座席における中央の位置に着席するようにするのが好ましい。また、火がついた煙草は吸気口３３の手前の位置で保持しておくことにより、煙が室内に拡散するのを防止することができる。また、喫煙者は、呼出煙を吸気口３３に向かって吐くようにするのが好ましい。
【００６２】
特に、本実施例の空気浄化装置Ａには、カバー部４０が設けられていて、浄化装置本体２０の周囲がカバーされているので、火がついた煙草を吸気口３３の手前の位置で保持しておき、また、喫煙者が呼出煙を吸気口３３に向かって吐くようにすることにより、煙が室内に拡散するのを防止することができる。なお、引出し部６０を引き出しておくことにより、副流煙や呼出煙等の煙が上昇するのを防止することができ、より煙の拡散を防止することができる。特に、引出し部６０には壁部６２が設けられているので、この壁部６２により上昇しようする煙を押し返して浄化装置本体２０に吸い込ませることができる。つまり、この壁部６２により、上昇しようとする煙を対流させて浄化装置本体２０の方向に押し返してより効果的に煙粒子の除去を行うことができる。
【００６３】
また、特に、空気浄化装置Ａは、背もたれ部１００と背もたれ部１０２の間の位置に設けられているので、副流煙や呼出煙は即座に浄化装置本体２０に吸い込まれ、室内に拡散することがない。よって、煙粒子が室内のシートや天井等に付着せず、室内に煙草臭さが残ることがない。これにより、喫煙しない者でも臭いによる不快感を感じることがなく、また、喫煙者も喫煙することができるので、喫煙する者と喫煙しない者の双方が不快感を感じることなくタクシーを利用することができる。つまり、ある時には喫煙者が乗車して喫煙するとともに、他のある時には禁煙者が乗車しても、両者ともに快適に乗車することができ、その意味では、分煙を図ることが可能となる。
【００６４】
なお、上記の説明において、上記空気浄化装置Ａは基台部１０を有しているが、この基台部１０の構成を省略してもよい。例えば、浄化装置本体２０やカバー部４０をセンターコンソールボックス１１０に取り付けるようにしてもよい。また、上記の説明において、基台部１０とカバー部４０とは別体であるとして説明したが、一体のものとしてもよい。
【００６５】
また、上記の説明において、カバー部４０、特に、カバー本体部４２の背上面部４４と左側面部４８ａ、右側面部４８ｂと引出し部６０は紙材により形成されているとして説明したが、他の素材、例えば、合成樹脂により形成してもよいし、また、ステンレス等の金属製としてもよい。例えば、基台部１０とカバー部４０とを一体に形成する場合には、合成樹脂製や金属製とすることが考えられ、その場合には、浄化装置本体２０を載置するための台部と開口部を設けることになる。
【００６６】
また、上記浄化装置本体２０は、上記の構成であるとして説明したが、空気中の煙草の煙粒子を除去できる構成であれば、他の浄化装置本体（空気浄化装置）でもよい。例えば、上記浄化装置本体２０からマイナスイオン発生部３６の構成を省略して煙粒子除去部としてフィルタ部３４のみとした浄化装置本体としてもよく、また、上記浄化装置本体２０からフィルタ部３４の構成を省略して煙粒子除去部としてマイナスイオン発生部３６のみとした浄化装置本体としてもよい。
【００６７】
また、上記の説明において、フィルタ部３４は、活性炭を含むフィルタ部材であるとして説明したが、これには限られず、他のフィルタ部材でもよい。
【００６８】
また、上記カバー部４０における背上面部４４には切欠部４５を設けるものとして説明したが、切欠部ではなく開口部としてもよい。つまり、浄化装置本体２０を臨ませる窓部のような構成としてもよい。
【００６９】
また、上記の説明において、上記空気浄化装置Ａはカバー部４０を有するとして説明したが、カバー部４０の構成を省略することも考えられる。
【００７０】
また、運転席の背もたれ部１００の後部座席側や、助手席の背もたれ部１０２の後部座席側に、空気浄化装置を設けるようにしてもよい。この場合には、空気浄化装置は薄型の空気浄化装置とする必要がある。
【００７１】
また、上記の説明では、車両として自動車車両を例に取って説明したが、他の車両であってもよい。
【００７２】
【発明の効果】
本発明に基づくカバー部材、空気浄化装置、自動車用車両によれば、煙粒子が室内のシートや天井等に付着せず、室内に煙草臭さが残ることがなく、これにより、喫煙しない者でも臭いによる不快感を感じることがなく、また、喫煙者も喫煙することができるので、喫煙する者と喫煙しない者の双方が不快感を感じることなくタクシーを利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例に基づく空気浄化装置の構成を示す前方斜視図である。
【図２】本発明の実施例に基づく空気浄化装置の構成を示す後方斜視図である。
【図３】本発明の実施例に基づくカバー部の構成を示す斜視図である。
【図４】図４におけるＰ−Ｐ断面図である。
【図５】図４において、引出し部６０を引き出した状態を示す断面図である。
【図６】軸部５０の取付け状態を説明するための要部断面図である。
【図７】浄化装置本体の構成を示す分解斜視図である。
【図８】本発明の実施例に基づく空気浄化装置の構成を示す分解斜視図である。
【図９】本発明の実施例に基づく空気浄化装置の設置状態を示す説明図である。
【符号の説明】
Ａ空気浄化装置
１０基台部
２０浄化装置本体
２２本体部
２３本体ケース部
２４排気口
２６ファン
３０蓋部
３２蓋部本体
３４フィルタ部
３６マイナスイオン発生部
４０カバー部
４２カバー本体部
４４背上面部
４５、４９、６１切欠部
４８ａ左側面部
４８ｂ右側面部
６０引出し部
６２壁部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an air purification device (which may be referred to as an “air purification device”, and the same applies to others), and more particularly, to an air purification device mounted in a vehicle interior and a member associated therewith. The present invention relates to a vehicle equipped with the air purification device.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, an air purification device mounted on an automobile is generally mounted at a position behind a rear seat of the automobile, that is, near the rear glass.
[0003]
The applicant has not searched prior art documents, and there is no prior art document to be described.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, since the conventional air purification device mounted on the automobile is installed at a position behind the rear seat of the automobile, sufficient air purification cannot be performed when smoking is performed. In other words, when smoking in a car, it purifies the air after spreading the sidestream smoke, which is purple smoke rising from the tip of cigarettes, and the exhaled smoke from the mainstream smoke sucked by the smoker. , You can not remove the smoke particles (may be "smoke particles") in the car interior (which may be indoors), and if the opportunity to smoke in the car increases, the interior of the car will definitely smell . In particular, in the case of a car where an unspecified person rides, such as a taxi, if it is possible to smoke in the car, the inside of the car will become a cigarette odor, and passengers who do not smoke will feel uncomfortable due to the smell inside the car. End up.
[0005]
On the other hand, if a passenger car such as a taxi is made to be non-smoking, those who do not smoke will not feel uncomfortable, but if they want to smoke in the car, they will not be able to board.
[0006]
Therefore, the present invention provides an air purifying device and a member accompanying the air purifying device that can prevent the interior of the vehicle from becoming a cigarette smell by effectively purifying indoor air even when smoking is performed in a car. The purpose of this is to mount the device in a passenger car vehicle such as a taxi so that both smokers and non-smokers can ride without causing discomfort. is there.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The present invention was created to solve the above-described problems. First, a cover member used in an air purification device used in a vehicle such as an automobile, the intake member being opposite to the intake port. And a fan for sucking air from the air intake port and exhausting air from the air intake port, and smoke particles contained in the air sucked from the air intake port. A smoke particle removing part for removing smoke particles from the sucked air, and a back upper surface part having a notch part or an opening part for arranging a purification device main body, and a back surface constituting the back surface and the upper surface of the cover part. It has an upper surface part and the side part which comprises the side surface of a cover part, It is characterized by the above-mentioned.
[0008]
The cover member having the first configuration is used with the purification device main body attached thereto. In other words, the purifier main body is disposed and attached to a notch or opening provided on the back upper surface, and then installed in a vehicle such as an automobile. Particularly preferably, it is installed at a position between the driver seat and the passenger seat in front of the rear seat of the automobile. Even more preferably, it is installed at a position between the backrest portion of the driver seat and the backrest portion of the passenger seat in front of the rear seat of the automobile. Then, by driving the fan of the purifier main body, air is sucked from the intake port, and smoke particles in the air are removed by the smoke particle removing unit and then discharged from the exhaust port. As described above, the air in the vehicle is purified. At that time, since the cover part is provided, by keeping the lit cigarette at a position in front of the intake port, the sidestream smoke is easily sucked into the intake port by the cover part. By discharging smoke toward the intake port, sidestream smoke is easily sucked into the intake port by the cover. In particular, the cover portion is provided with a back upper surface portion and a side surface portion, so that smoke easily collects at the intake port. Therefore, the smoke particles do not adhere to the indoor sheet or ceiling, and the tobacco odor does not remain in the room. That is, since smoke is quickly sucked and purified before it diffuses into the room, efficient purification can be performed, and a cigarette odor does not remain in the room. As a result, even those who do not smoke will not feel uncomfortable due to odors, and smokers can also smoke, so both smokers and non-smokers should use a taxi without feeling uncomfortable. Can do.
[0009]
According to a second aspect of the present invention, in the first configuration, the upper portion of the back upper surface portion of the cover portion is curved toward the front side. In particular, the upper front side of the back upper surface portion is configured to bend toward the front side. Therefore, as the smoke rises, it reaches the near side along this curved shape, so that the smoke can be easily sucked from the intake port.
[0010]
Thirdly, in the first or second configuration, the cover portion is a drawer portion that can be pulled out to the front side at the upper end position, and covers the upper side of the front side of the cover portion. It has a drawer part. This drawer part can prevent smoke from rising above the cover part, and can easily suck the smoke from the intake port. The drawer portion is preferably plate-shaped.
[0011]
Fourthly, in the third configuration, the drawer portion is connected to the drawer portion main body by a drawer portion main body having a plate shape and a wall portion provided at an end portion on the near side of the drawer portion main body. And a wall portion provided in a substantially perpendicular direction. Thereby, it becomes possible to push back smoke, such as a sidestream smoke and a calling smoke, to the purification apparatus main body side, and can prevent diffusion of smoke. In this case, it is preferable that the wall portion is directed downward. In addition, this 4th structure is good also as "it is characterized by the wall part being provided in the edge part of the near side of the said drawer | drawing-out part", Moreover, "the near side of the said drawer part is plate-shaped. It may be characterized by presenting a shape obtained by bending the member into a substantially L shape.
[0012]
The fifth is an air purification device used for a vehicle such as an automobile (may also be used for `` automobile ''), having an intake port and an exhaust port provided on the opposite side of the intake port, A fan for sucking air from the air intake port and exhausting air from the air exhaust port, and smoke particles contained in the air sucked from the air intake port, remove smoke particles in the sidestream smoke and exhaled smoke from the sucked air. It has a purification device main body having a smoke particle removing portion, and a cover portion that covers at least a part of the peripheral region of the air inlet.
[0013]
The air purification apparatus having the fifth configuration is installed in a vehicle such as an automobile. Particularly preferably, it is used in an automobile and is installed at a position between a driver seat and a passenger seat in front of a rear seat of the automobile. Even more preferably, it is installed at a position between the backrest portion of the driver seat and the backrest portion of the passenger seat in front of the rear seat of the automobile. Then, by driving the fan of the purifier main body, air is sucked from the intake port, and smoke particles in the air are removed by the smoke particle removing unit and then discharged from the exhaust port. As described above, the air in the vehicle is purified. At that time, since the cover part is provided, by keeping the lit cigarette at a position in front of the intake port, the sidestream smoke is easily sucked into the intake port by the cover part. By discharging smoke toward the intake port, sidestream smoke is easily sucked into the intake port by the cover. Therefore, the smoke particles do not adhere to the indoor sheet or ceiling, and the tobacco odor does not remain in the room. That is, since smoke is quickly sucked and purified before it diffuses into the room, efficient purification can be performed, and a cigarette odor does not remain in the room. As a result, even those who do not smoke will not feel uncomfortable due to odors, and smokers can also smoke, so both smokers and non-smokers should use a taxi without feeling uncomfortable. Can do.
[0014]
The sixth is an air purification device used for a vehicle such as an automobile (may be used for an automobile), having an intake port and an exhaust port provided on the opposite side of the intake port, A fan for sucking air from the air intake port and exhausting air from the air exhaust port, and smoke particles contained in the air sucked from the air intake port, remove smoke particles in the sidestream smoke and exhaled smoke from the sucked air. A purifier main body having a smoke particle removing portion, a back upper surface portion having a notch or an opening for disposing the purifier main body, a back upper surface portion constituting a back surface and an upper surface of the cover portion, and a cover portion And a cover portion having a side surface portion that constitutes the side surface.
[0015]
The air purification apparatus having the sixth configuration is installed in a vehicle such as an automobile. Particularly preferably, it is used in an automobile and is installed at a position between a driver seat and a passenger seat in front of a rear seat of the automobile. Even more preferably, it is installed at a position between the backrest portion of the driver seat and the backrest portion of the passenger seat in front of the rear seat of the automobile. Then, by driving the fan of the purifier main body, air is sucked from the intake port, and smoke particles in the air are removed by the smoke particle removing unit and then discharged from the exhaust port. As described above, the air in the vehicle is purified. At that time, since the cover part is provided, by keeping the lit cigarette at a position in front of the intake port, the sidestream smoke is easily sucked into the intake port by the cover part. By discharging smoke toward the intake port, sidestream smoke is easily sucked into the intake port by the cover. In particular, the cover portion is provided with a back upper surface portion and a side surface portion, so that smoke easily collects at the intake port. Therefore, the smoke particles do not adhere to the indoor sheet or ceiling, and the tobacco odor does not remain in the room. That is, since smoke is quickly sucked and purified before it diffuses into the room, efficient purification can be performed, and a cigarette odor does not remain in the room. As a result, even those who do not smoke will not feel uncomfortable due to odors, and smokers can also smoke, so both smokers and non-smokers should use a taxi without feeling uncomfortable. Can do.
[0016]
The seventh is an air purification device used for a vehicle such as an automobile (may also be used for `` automobile ''), having an intake port and an exhaust port provided on the opposite side of the intake port, A fan for sucking air from the air intake port and exhausting air from the air exhaust port, and smoke particles contained in the air sucked from the air intake port, remove smoke particles in the sidestream smoke and exhaled smoke from the sucked air. A purification device main body having a smoke particle removing unit, a base for mounting the purification device main body, and a cover portion attachable to the base, and a cutout for arranging the purification device main body A back surface portion having a portion or an opening, and having a back surface portion constituting a back surface and an upper surface of the cover portion, and a cover portion having a side surface portion constituting a side surface of the cover portion.
[0017]
The air purification device having the seventh configuration is installed in a vehicle such as an automobile. Particularly preferably, it is used in an automobile and is installed at a position between a driver seat and a passenger seat in front of a rear seat of the automobile. Even more preferably, it is installed at a position between the backrest portion of the driver seat and the backrest portion of the passenger seat in front of the rear seat of the automobile. For example, the vehicle air purification device is installed in the vehicle by attaching the base unit to a center console box provided in the vehicle. Then, by driving the fan of the purifier main body, air is sucked from the intake port, and smoke particles in the air are removed by the smoke particle removing unit and then discharged from the exhaust port. As described above, the air in the vehicle is purified. At that time, since the cover part is provided, by keeping the lit cigarette at a position in front of the intake port, the sidestream smoke is easily sucked into the intake port by the cover part. By discharging smoke toward the intake port, sidestream smoke is easily sucked into the intake port by the cover. In particular, the cover portion is provided with a back upper surface portion and a side surface portion, so that smoke easily collects at the intake port. Therefore, the smoke particles do not adhere to the indoor sheet or ceiling, and the tobacco odor does not remain in the room. That is, since smoke is quickly sucked and purified before it diffuses into the room, efficient purification can be performed, and a cigarette odor does not remain in the room. As a result, even those who do not smoke will not feel uncomfortable due to odors, and smokers can also smoke, so both smokers and non-smokers should use a taxi without feeling uncomfortable. Can do. In addition, since the base part is provided, it is easy to adjust the height position of the purification apparatus main body, and the cover part can also be attached and fixed to the base part.
[0018]
In the fifth to seventh configurations described above, the configuration of the purifier main body is defined as “having an intake port and an exhaust port provided on the opposite side of the intake port, and taking in air from the intake port and exhausting air from the exhaust port. A purifying apparatus main body having a fan for carrying out, and a filter part for capturing the smoke particles in the sidestream smoke and the calling smoke with the smoke particles contained in the air sucked from the air intake port. It is good also as a structure which further provides the negative ion generation | occurrence | production part which generate | occur | produces a negative ion in the purification apparatus main body.
[0019]
Eighth, the sixth or seventh configuration is characterized in that the upper portion of the back upper surface portion of the cover portion is curved toward the front side. In particular, the upper front side of the back upper surface portion is configured to bend toward the front side. Therefore, as the smoke rises, it reaches the near side along this curved shape, so that the smoke can be easily sucked from the intake port.
[0020]
Ninth, in any one of the fifth to eighth configurations, the cover portion is a drawer portion that can be pulled out to the front side at the upper end position, and the upper side of the cover portion on the near side is It has a drawer part for covering. This drawer part can prevent smoke from rising above the cover part, and can easily suck the smoke from the intake port. The drawer portion is preferably plate-shaped.
[0021]
Tenth, in the ninth configuration, the drawer portion is connected to the drawer portion main body by a drawer portion main body having a plate shape and a wall portion provided at an end on the front side of the drawer portion main body. And a wall portion provided in a substantially perpendicular direction. Thereby, it becomes possible to push back smoke, such as a sidestream smoke and a calling smoke, to the purification apparatus main body side, and can prevent diffusion of smoke. In this case, it is preferable that the wall portion is directed downward. In addition, this 10th structure is good also as "it is characterized by the wall part being provided in the edge part of the near side of the said drawer | drawing-out part". Moreover, "the near side of the said drawer | drawing-out part is plate-shaped. It may be characterized by presenting a shape obtained by bending the member into a substantially L shape.
[0022]
Eleventh, in any one of the fifth to tenth configurations, the smoke particle removing unit includes a filter unit for capturing the smoke particles. This filter unit can capture smoke particles and remove the smoke particles from the sucked air.
[0023]
Twelfth, in any one of the fifth to eleventh configurations, the smoke particle removing unit includes a negative ion generation unit that generates negative ions. Smoke particles can be captured and removed from the sucked air by the negative ions generated by the negative ion generator.
[0024]
In each of the above configurations, particularly the first, sixth, and seventh configurations, the cover portion or the cover member is a back upper surface portion having a notch portion or an opening portion, and the back surface and the upper surface of the cover portion are configured. The upper surface portion and the side surface portion constituting the side surface of the cover portion (“the side surface portion constituting the side surface of the cover portion, which may be provided as a side surface portion continuous from the back upper surface portion)” are configured, The back surface portion is composed of a back surface portion having a notch portion or an opening portion, a back surface portion constituting the back surface of the cover portion, an upper surface portion constituting the ground of the cover portion, and a side surface portion constituting the side surface of the cover portion. You may make it do.
[0025]
A thirteenth aspect of the present invention is an automobile vehicle having a front seat having a driver seat and a passenger seat and a rear seat positioned behind the front seat, between the driver seat and the passenger seat. An air purifier is provided at the position.
[0026]
According to the vehicle for automobiles of the thirteenth configuration, the air purification device is provided in the position between the driver seat and the passenger seat in front of the rear seat, so that the sidestream smoke and the calling smoke are immediately sent to the purification device. Inhaled and never spreads indoors. Therefore, the smoke particles do not adhere to the indoor sheet or ceiling, and the tobacco odor does not remain in the room. As a result, even those who do not smoke will not feel uncomfortable due to odors, and smokers can also smoke, so both smokers and non-smokers should use a taxi without feeling uncomfortable. Can do. In addition, this thirteenth configuration is “a vehicle for vehicles, having a front seat having a driver seat and a passenger seat, a rear seat positioned behind the front seat, and in front of the rear seat, An automobile vehicle characterized in that an air purification device is provided between the driver seat and the passenger seat. "
[0027]
The fourteenth aspect is an automobile vehicle, and includes a front seat having a driver seat having a backrest portion, a passenger seat having a backrest portion, and a rear seat positioned behind the front seat. An air purification device is provided at a position between the backrest portion of the driver's seat and the backrest portion of the passenger seat.
[0028]
According to the fourteenth vehicle of the present invention, since the air purification device is provided in front of the rear seat and at a position between the backrest portion of the driver seat and the backrest portion of the passenger seat, Smoke is immediately sucked into the purification device and does not diffuse into the room. Therefore, the smoke particles do not adhere to the indoor sheet or ceiling, and the tobacco odor does not remain in the room. As a result, even those who do not smoke will not feel uncomfortable due to odors, and smokers can also smoke, so both smokers and non-smokers should use a taxi without feeling uncomfortable. Can do. In addition, the fourteenth configuration is “a vehicle for an automobile, and includes a front seat having a driver seat having a backrest portion and a passenger seat having a backrest portion, and a rear seat positioned behind the front seat. And a vehicle for an automobile in which an air purifying device is provided at a position between the backrest portion of the driver seat and the backrest portion of the passenger seat in front of the rear seat.
[0029]
In the fifteenth aspect, the vehicle includes a front seat having a driver's seat having a backrest portion and a passenger seat having a backrest portion, and a rear seat positioned behind the front seat. The air purifier having any one of the fifth to twelfth configurations is provided at a position between the backrest portion of the driver's seat and the backrest portion of the passenger seat.
[0030]
According to the fifteenth automobile vehicle, since the air purification device is provided in front of the rear seat and at a position between the backrest portion of the driver seat and the backrest portion of the passenger seat, Smoke is immediately sucked into the purification device and does not diffuse into the room. Therefore, the smoke particles do not adhere to the indoor sheet or ceiling, and the tobacco odor does not remain in the room. As a result, even those who do not smoke will not feel uncomfortable due to odors, and smokers can also smoke, so both smokers and non-smokers should use a taxi without feeling uncomfortable. Can do. Note that the fifteenth configuration is the following: “a front seat having a driver seat having a backrest portion and a passenger seat having a backrest portion, and a rear seat positioned behind the front seat. And an air purifier having any one of the fifth to twelfth configurations is provided at a position between the backrest portion of the driver seat and the backrest portion of the passenger seat in front of the rear seat. It is good also as a vehicle for vehicles.
[0031]
In the thirteenth to fifteenth configurations, the air purification device may be attached on a console box provided between the driver's seat and the passenger seat.
[0032]
In each of the above configurations, paper, synthetic resin, metal, and the like are conceivable as materials for the cover portion and the cover member, in particular, for the back upper surface portion and the side surface portion. Moreover, in each said structure, when the side part is provided in the cover part, it is preferable that this side part shall have a left side part and a right side part.
[0033]
Further, when the cover portion or the cover member is provided with a drawer portion, a shaft portion may be provided between both side surface portions, and the drawer portion may be disposed between the back upper surface portion and the shaft portion. Further, by providing a rotatable tube portion on the shaft portion, the drawer portion can be pulled out and stored smoothly.
[0034]
In addition, it is good also as the following structures. That is, “a vehicle for an automobile, having a front seat having a driver seat having a backrest portion and a front passenger seat having a backrest portion, and a rear seat positioned behind the front seat, the driver seat A vehicle for an automobile characterized in that an air purification device is provided on the rear seat side of the backrest portion and / or on the rear seat side of the backrest portion of the passenger seat.
[0035]
The following configuration may also be used. That is, “a method for purifying an air in an interior of an automobile vehicle having a front seat having a driver seat and a front passenger seat and a rear seat positioned behind the front seat, wherein the front seat is located between the driver seat and the front passenger seat. An air purification method characterized in that an air purification device is provided at the position "." Further, “a method for purifying an air in a vehicle vehicle interior having a front seat having a driver seat and a front passenger seat and a rear seat located behind the front seat, the back seat portion of the driver seat and the assistant An air purifying method characterized in that an air purifying device is provided at a position between the seat back portions. " Further, “a method for purifying an air in an interior of an automobile vehicle having a front seat having a driver seat and a front passenger seat and a rear seat positioned behind the front seat, the backrest portion of the driver seat and the assistant An air purifying method characterized in that an air purifying device having any one of the fifth to twelfth configurations described above is provided at a position between the seat back portions.
[0036]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. An air purification apparatus (an air purification apparatus used in an automobile) A according to the present invention is configured as shown in FIGS. 1 to 8, and includes a base part 10, a purification apparatus body 20, and a cover part (cover member) 40. And have.
[0037]
Here, the base part 10 functions as a base for placing the purification apparatus main body 20 and fulfills the function of fixing the cover part 40, and as a whole, has a rectangular parallelepiped shape. Groove portions 12 are provided on both side surfaces of the base portion 10. The groove 12 is directed in the horizontal direction (X1-X2 direction) and is slightly inclined in the vertical direction with respect to the vertical direction (Z direction). That is, the upper side of the groove portion 12 is inclined to the back side. This is in accordance with the direction of the lower portion of the back upper surface portion 44 in the cover portion 40. The base 10 is formed of a light material such as a foam material in preparation for the case where the air purification device A falls due to an impact or the like.
[0038]
Next, the purification device main body 20 has a function of purifying and discharging the sucked gas, and has a main body portion 22 and a lid portion 30 as shown in FIG. The main body portion 22 includes a main body case portion 23, an exhaust port 24, a fan 26, and a motor (not shown). A concave portion 23a for accommodating the lid portion 30 is formed on the front side (the side on which the lid portion 30 is attached) of the main body case portion 23, and a concave portion for accommodating the fan 26 is formed on the back side thereof. Is formed. The exhaust port 24 is formed on the back side of the main body case portion 23 and has a substantially mesh shape. The motor is for rotating the fan, and is provided in the main body case portion 23. In addition, it is good also as a structure which provides the leg part for maintaining the standing state of the purification apparatus main body 20 in this purification apparatus main body 20. FIG. In that case, it is preferable to provide a recess for storing the tip of the leg on the upper surface of the base 10.
[0039]
Moreover, the cover part 30 has the cover part main body 32, the filter part 34, and the negative ion generation part 36, as shown in FIG. The lid body 32 has a plate shape and is provided with a plurality of air inlets 33. The filter part 34 is provided on the back side of the lid part main body 32 and is made of a filter material containing activated carbon. Further, the negative ion generator 36 includes a plurality of electrodes (+ side and − side) arranged at predetermined intervals, and one electrode is formed in a plate-like triangular shape and is formed by a stainless steel pin. The other electrode is formed in a plate-like square shape and is formed of an aluminum plate. A negative ion is generated by applying a positive voltage to one electrode and a negative voltage to the other electrode. The negative ion generator 36 is configured to be fixed to the lid main body 32. At this time, the filter unit 34 is sandwiched between the lid main body 32 and the negative ion generator 36. Yes. The lid portion 30 is housed and fixed in a recess 22 a provided in the main body case portion 23. The purification device main body 20 is used by being placed on the upper surface of the base 10. In addition, as this purification | cleaning apparatus main body 20, it is preferable to utilize the air force fan (brand name) by Elets Co., Ltd. The filter unit 34 and the negative ion generation unit 36 function as the smoke particle removal unit.
[0040]
Next, the cover part 40 is for covering the periphery of the air inlet 33 of the purification apparatus main body 20, and has a cover main body part 42 and a drawer part 60.
[0041]
The cover main body 42 includes a back upper surface portion 44, a left side surface portion 48 a, a right side surface portion 48 b, and a shaft portion 50. The back upper surface portion 44 has a shape obtained by curving a U-shaped plate-like member, and as shown in FIG. 3, an upper portion 44a having a horizontally long rectangular shape and lower ends on both sides of the upper portion 44a. The strips 44b and 44c, which are continuous from each other and have a vertically long rectangular shape, are combined, and the upper portion (that is, the portion of the horizontally long rectangular side) is directed to the front side (that is, the Y1 side). It has a curved shape. The back upper surface 44 is integrally formed.
[0042]
The back upper surface portion 44 is formed in a U shape, thereby forming a substantially rectangular cutout 45 (see FIG. 3). The width of the cutout 45, that is, in the X1-X2 direction, is formed. The width is formed in the same manner as the width of the purification device main body 20, and the vertical length of the cutout portion 45 is also the same as that of the purification device main body when the air purification device A is assembled. The length is formed so as to be in contact with the upper end of 20. Thereby, when the air purification apparatus A is assembled, the notch part 45 is comprised so that the upper surface and side surface of the purification apparatus main body 20 may contact | connect.
[0043]
Further, the left side surface portion 48a has a vertically long plate shape, and the front side and the bottom surface side have straight side portions (the side portions on the front side face the vertical direction (Z1-Z2 direction), and the sides on the bottom surface side. Part is oriented in the horizontal direction (Y1-Y2 direction), and the back side and top side are in line with the shape of the side end of the back top side 44, the lower side is straight, and the upper side is curved. It has a shape. The left side surface portion 48 a is connected to the left side of the back upper surface portion 44.
[0044]
Further, the right side surface portion 48b has a vertically long plate-like shape and has a shape substantially similar to the left side surface portion 48a, except that a cutout portion 49 is provided. This notch 49 is formed in accordance with the shape of the installation portion of the vehicle to be mounted. These left side surface portion 48a and right side surface portion 48b become side surface portions.
[0045]
In addition, the stop part 46a is provided in the front side of the strip | belt-shaped part 44b in the back upper surface part 44 of this cover main-body part 42, and it is formed in the sleeve shape with the strip | belt-shaped part 44b. That is, the adhesive margin part 46a-2 in the stopper part 46a is bonded to the left side surface part 48a and formed into a sleeve shape by the stopper part body 46a-1 and the belt part 44b, and the belt parts 61b and 61c of the drawer part body 61 are formed. Can be inserted. Similarly, a stopper 46b is also provided on the front side of the belt-like portion 44c, and is formed in a sleeve shape together with the belt-like portion 44c. That is, an adhesive margin portion (not shown) in the stopper portion 46b is bonded to the right side surface portion 48b and formed into a sleeve shape by the stopper portion main body 46b-1 and the belt-like portion 44c, and the belt-like portion 61b of the lead-out portion main body 61 is formed. , 61c can be inserted.
[0046]
It should be noted that the back upper surface portion 44, the left side surface portion 48a, and the right side surface portion 48b of the cover main body portion 42 are formed of a paper material such as a corrugated cardboard material or cardboard, so that they may hit a person who has boarded the mounted vehicle. It is configured not to pose a danger. The cover main body portion 42 may be formed of a single sheet of paper (in this case, the back upper surface portion 44 and the left side surface portion 48a and the back upper surface portion 44 and the right side surface portion 48b are joined at the upper portion of the cover main body portion 42). Alternatively, the back upper surface portion 44, the left side surface portion 48a, and the right side surface portion 48b may be formed of different paper materials and joined together. In addition, when joining paper materials, you may join by an adhesive margin part and may join by an adhesive tape.
[0047]
The shaft portion 50 is for smoothly pulling out and storing the drawer portion 60, and has a shaft portion main body 52 and a pipe-shaped portion 54. The shaft body 52 is provided between the left side surface portion 48a and the right side surface portion 48b, and has a left end shaft portion 52a, a central shaft portion 52b, and a right end shaft portion 52c. The right end shaft portion 52c and the central shaft portion 52b can be connected by screwing, and the diameter of the hole provided in the right side surface portion 48b is the same as the diameter of the screw portion 52c-1 of the right end shaft portion 52c. By doing so, the right end shaft portion 52c and the central shaft portion 52b are fixed to the right end surface portion 48b by fixing the right end shaft portion 52c and the central shaft portion 52b to the right side surface portion 48b. The left end shaft portion 52a has the same configuration, and the left end shaft portion 52a and the central shaft portion 52b can be connected by screwing, and the diameter of the hole provided in the left side surface portion 48a is set to the left end shaft portion 52a. By fixing the left end shaft portion 52a and the central shaft portion 52b to the left side surface portion 48a, the left end shaft portion 52a and the central shaft portion 52b are fixed to the left side surface portion 48a. . Further, the pipe-shaped portion 54 has a cylindrical shape, and as shown in FIGS. 1 and 6 and the like, the central shaft portion 52b is inserted therein, and the pipe-shaped portion 54 can rotate around the central shaft portion 52b. It is like that. The pipe-shaped portion 54 rotates as the drawer portion 60 is pulled out and stored, so that the drawer portion 60 is smoothly pulled out and stored.
[0048]
The shaft main body 52 has been described as having a left end shaft portion 52a, a central shaft portion 52b, and a right end shaft portion 52c, but a shaft portion screwed into the left end shaft portion 52a and a right end shaft portion are described. The shaft portion screwed to 52c is a separate body, the shaft portion screwed to the left end shaft portion 52a is the left shaft portion, the shaft portion screwed to the right end shaft portion 52c is the right shaft portion, and the length of the left shaft portion is Is set to the same length as the length of the left end shaft portion 52a, and similarly, the length of the right shaft portion is set to the same length as the length of the right end shaft portion 52c, and a pipe-like portion 54 is installed between the left shaft portion and the right shaft portion You may make it do. In this case, a space is formed between the left shaft portion and the right shaft portion, but the pipe-shaped portion 54 is rotatably installed between the left shaft portion and the right shaft portion. And storage is smooth.
[0049]
Next, the drawer portion 60 is configured to extend the cover area of the cover portion 40 to the near side (front side), and has a drawer portion main body 61 and a wall portion 62. The drawer body 61 has a U-shaped plate shape. That is, the drawer portion main body 61 has a shape in which an upper portion 61a having a horizontally long rectangular shape and strip-shaped portions 61b and 61c having a vertically long rectangular shape are continuously provided from both lower ends of the upper portion 61a. The upper part (that is, the part on the side of the horizontally long rectangular shape) is curved to the front side (that is, the Y1 side). Further, the wall portion 62 is provided at an end portion on the near side of the drawer portion 60, and faces a substantially right angle direction with respect to the drawer portion main body 61. It can be said that the wall 62 faces downward. The wall portion 62 is formed by bending the end portion of the drawer portion 60, whereby the near end portion of the drawer portion 60 has a substantially L shape in a side view.
[0050]
In addition, since this drawer | drawing-out part 60 is formed with paper materials, such as a corrugated board material and cardboard, it has a predetermined | prescribed flexibility. The drawer portion 60 is integrally formed. The belt-like portion 61b is inserted through a sleeve-like portion formed by the belt-like portion 44b and the stopper portion 46a, and the belt-like portion 61c is inserted through a sleeve-like portion formed by the belt-like portion 44c and the stopper portion 46b. ing.
[0051]
Further, the drawer main body 61 of the drawer 60 is formed in a U shape, so that a substantially square cutout 61 (see FIG. 3) is formed. The width of the cutout 61, that is, The width in the X1-X2 direction is the same as or slightly larger than the width in the X1-X2 direction of the notch 45 in the cover main body 42.
[0052]
In addition, it is preferable that the drawer portion 60 is configured so that it cannot be pulled out from a predetermined drawer position. For example, a method is conceivable in which a stopper protruding toward the front side is provided at the lower end of the belt-like portions 61b and 61c so that the stopper cannot be pulled out further when it comes into contact with the stopper portions 46a and 46b. By doing so, it is possible to prevent the cover body portion 42 from falling off when the drawer portion 60 is pulled out. The cover portion 40 can be said to be configured to cover at least a part of the peripheral region of the intake port 33, but may be configured in other configurations as long as it is configured to cover at least a part of the peripheral region of the intake port 33. Good. For example, as a configuration extending in the shape of a truncated cone from the periphery of the intake port 33 to the near side, a configuration surrounding the region on the near side of the intake port 33 may be adopted.
[0053]
Next, the installation state in the vehicle of the air purification apparatus A having the above configuration will be described. The air purifying apparatus A is installed and used in the interior of an automobile. In particular, it is installed in a taxi vehicle. That is, an automobile, particularly a normal taxi vehicle, has a front seat and a rear seat, but is installed at the front position of a person sitting on the rear seat. That is, as shown in FIG. 9, it is installed at a position between the driver seat and the passenger seat, that is, a position between the backrest portion 100 of the driver seat and the backrest portion 102 of the passenger seat. Specifically, there is a type in which a center console box 110 is provided at a position between the driver's seat and the passenger seat, and the center console box 110 is installed on the upper surface of the center console box. More preferably, it is installed on the rear side of the upper surface of the center console box.
[0054]
As a specific installation method, the base unit 10 is fixed to the center console box 110 using a belt 70. That is, since the lid portion 112 of the center console box 110 is rotated through the rotation shaft 114, the belt 70 is wound around the base portion 10 and the lid portion 112 at the same time with the lid portion 112 opened and fixed. To do. As the belt 70 in this case, it is preferable to use a stretchable belt in order to increase the fixing strength.
[0055]
When the base unit 10 is fixed to the center console box 110 as described above, the purification device main body 20 is installed on the base unit 10. At that time, the purification device main body 20 is fixed on the base portion 10 by bonding the bottom surface of the main body portion 22 of the purification device main body 20 and the upper surface of the base portion 10 by an adhesive means such as a double-sided adhesive tape. To do. In this case, the means for fixing the purification device main body 20 to the base portion 10 may be other means other than adhesion. In addition, when the leg part is provided in the purification apparatus main body 20, and the recessed part for placing the leg part of the purification apparatus main body 20 is provided in the upper surface of the base part 10, this leg part is in this recessed part. To place.
[0056]
Thereafter, the cover unit 40 is placed on the purification device main body 20, and the lower part of the back upper surface 44 of the cover unit 40 is inserted into the groove 12 of the base unit 10. In addition, the power cord of the purification apparatus main body 20 is connected to a predetermined power supply unit in the automobile.
[0057]
The air purification apparatus A is installed in the vehicle as described above. It should be noted that the length of the shaft portion 50 is slightly longer than the distance between the backrest portion 100 and the backrest portion 102 so that the shaft portion 50 can be sandwiched by both the backrests, so that the air purification device A can be installed in the vehicle more reliably. Become.
[0058]
Next, the use state and operation of the air purification device A having the above-described configuration and the vehicle equipped with the air purification device A will be described. In the following description, it is assumed that the vehicle equipped with the air purification device A is a taxi vehicle.
[0059]
While the taxi vehicle is in operation, the air purification device A is kept operating. That is, the purifier main body 20 is operated so that the fan 26 is rotated, and the negative ion generator 36 is energized between both electrodes so that negative ions are generated between the two electrodes.
[0060]
And if the passenger who got on the taxi vehicle sat down on the back seat and smoked, the sidestream smoke and the inhalation smoke are sucked from the intake port 33 in the purification device body 20 of the air purification device A, and the sidestream smoke and the inhalation smoke The smoke particles are captured by the filter unit 34 and are also captured by the negative ions generated by the negative ion generation unit 36 and adhere to the electrode. Then, the air from which the smoke particles have been removed is exhausted from the exhaust port 24 via the fan 26.
[0061]
In addition, since the air purification apparatus A is installed in the center position of the left-right direction in a vehicle, ie, the position between the backrest part 100 and the backrest part 102, when a smoker smokes a cigarette, It is preferable to be seated in a central position. Further, by holding the lit cigarette at a position in front of the air inlet 33, it is possible to prevent the smoke from diffusing into the room. Moreover, it is preferable that the smoker exhales the smoke to the intake port 33.
[0062]
In particular, the air purifying apparatus A of the present embodiment is provided with a cover portion 40 and covers the periphery of the purifying apparatus main body 20, so that the lit cigarette is held at a position in front of the air inlet 33. In addition, it is possible to prevent the smoke from diffusing into the room by letting the smoker exhale the smoke toward the air inlet 33. In addition, by drawing out the drawer | drawing-out part 60, it can prevent that smoke, such as a sidestream smoke and a calling smoke, rises, and can also spread | diffuse smoke more. In particular, since the drawer portion 60 is provided with the wall portion 62, smoke rising by the wall portion 62 can be pushed back and sucked into the purification device main body 20. In other words, smoke that is about to rise can be convected by this wall portion 62 and pushed back toward the purification device body 20 to more effectively remove smoke particles.
[0063]
In particular, since the air purification device A is provided at a position between the backrest portion 100 and the backrest portion 102, sidestream smoke and exhaled smoke are immediately sucked into the purification device body 20 and diffused into the room. There is no. Therefore, the smoke particles do not adhere to the indoor sheet or ceiling, and the tobacco odor does not remain in the room. As a result, even those who do not smoke will not feel uncomfortable due to odors, and smokers can also smoke, so both smokers and non-smokers should use a taxi without feeling uncomfortable. Can do. That is, in some cases, a smoker gets on and smokes, and in some other cases, even if a non-smoking person gets on, both can ride comfortably, and in that sense, it is possible to reduce smoke.
[0064]
In the above description, the air purification apparatus A has the base part 10, but the configuration of the base part 10 may be omitted. For example, the purification device main body 20 and the cover unit 40 may be attached to the center console box 110. In the above description, the base unit 10 and the cover unit 40 are described as separate bodies, but may be integrated.
[0065]
In the above description, the cover 40, in particular, the back upper surface portion 44 and the left side surface portion 48a of the cover main body portion 42, and the right side surface portion 48b and the drawer portion 60 are described as being formed of paper material. For example, it may be formed of a synthetic resin, or may be made of a metal such as stainless steel. For example, when the base part 10 and the cover part 40 are integrally formed, it may be made of synthetic resin or metal, and in that case, a base part on which the purification device main body 20 is placed. And an opening.
[0066]
Moreover, although the said purification apparatus main body 20 demonstrated as having said structure, as long as it is a structure which can remove the smoke particle of the tobacco in air, another purification apparatus main body (air purification apparatus) may be sufficient. For example, the configuration of the negative ion generation unit 36 may be omitted from the purification device main body 20 and only the filter unit 34 may be used as the smoke particle removing unit. It is good also as a purification apparatus main body which made only the negative ion generation part 36 as a smoke particle removal part.
[0067]
In the above description, the filter unit 34 has been described as a filter member including activated carbon. However, the filter unit 34 is not limited to this and may be another filter member.
[0068]
Further, the back upper surface portion 44 of the cover portion 40 has been described as being provided with the notch portion 45, but may be an opening portion instead of the notch portion. That is, it is good also as a structure like the window part which the purification apparatus main body 20 faces.
[0069]
In the above description, the air purification apparatus A has been described as having the cover part 40, but the configuration of the cover part 40 may be omitted.
[0070]
Further, an air purification device may be provided on the back seat side of the driver seat back portion 100 or on the back seat side of the passenger seat back portion 102. In this case, the air purification device needs to be a thin air purification device.
[0071]
In the above description, an automobile vehicle has been described as an example of the vehicle, but another vehicle may be used.
[0072]
【The invention's effect】
According to the cover member, the air purification device, and the automobile vehicle according to the present invention, the smoke particles do not adhere to the indoor seat or ceiling, and the tobacco odor does not remain in the room. There is no discomfort due to odor, and smokers can also smoke, so that both smokers and non-smokers can use a taxi without feeling discomfort.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front perspective view showing a configuration of an air purification device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a rear perspective view showing a configuration of an air purification device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a perspective view showing a configuration of a cover portion according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view taken along the line PP in FIG. 4;
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a state in which the drawer part 60 is pulled out in FIG. 4;
FIG. 6 is a cross-sectional view of a main part for explaining a mounting state of the shaft part 50;
FIG. 7 is an exploded perspective view showing a configuration of a purification device main body.
FIG. 8 is an exploded perspective view showing a configuration of an air purification device based on an embodiment of the present invention.
FIG. 9 is an explanatory diagram showing an installation state of the air purifying device according to the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
A Air purifier 10 Base 20 Purifier body 22 Body 23 Body case 24 Exhaust port 26 Fan 30 Cover 32 Cover body 34 Filter 36 Negative ion generator 40 Cover 42 Cover body 44 Back upper surface 45, 49, 61 Notch 48a Left side 48b Right side 60 Drawer 62 Wall

Claims

A cover member used for an air purification device used in a vehicle such as an automobile,
A fan having an intake port and an exhaust port provided on the opposite side of the intake port, a fan for sucking in from the intake port and exhausting from the exhaust port, and smoke particles contained in air sucked from the intake port A cover surface portion having a notch portion or an opening portion for disposing a purifier main body having a smoke particle removing portion that removes smoke particles in a sidestream smoke or exhaled smoke of the tobacco from the sucked air. A back upper surface portion constituting the back surface and the upper surface of
A side surface constituting the side surface of the cover portion;
The cover member characterized by having.

The cover member according to claim 1, wherein an upper portion of the back upper surface portion of the cover portion is curved toward the front side.

The said cover part is a drawer part which can be pulled out to the near side at the upper end position, and has a drawer part for covering the upper part of the near side of the cover part. Cover member.

The drawer part has a drawer-like main body that has a plate shape, and a wall part provided at an end on the near side of the drawer part main body and provided in a substantially perpendicular direction to the drawer part main body. The cover member according to claim 3, wherein the cover member is provided.

An air purification device used for vehicles such as automobiles,
A fan having an intake port and an exhaust port provided on the opposite side of the intake port, a fan for taking in air from the intake port and exhausting from the exhaust port, and smoke particles contained in air sucked from the intake port A smoke particle removal unit that removes smoke particles in the sidestream smoke and exhalation smoke of the tobacco from the sucked air;
A cover portion covering at least a part of a peripheral area of the air inlet;
An air purification device comprising:

An air purification device used for vehicles such as automobiles,
A fan having an intake port and an exhaust port provided on the opposite side of the intake port, a fan for taking in air from the intake port and exhausting from the exhaust port, and smoke particles contained in air sucked from the intake port A smoke particle removal unit that removes smoke particles in the sidestream smoke and exhalation smoke of the tobacco from the sucked air;
A back surface portion having a notch or an opening for disposing the purifier main body, a back surface portion constituting the back surface and the top surface of the cover portion, and a side surface portion constituting the side surface of the cover portion. When,
An air purification device comprising:

An air purification device used for vehicles such as automobiles,
A fan having an intake port and an exhaust port provided on the opposite side of the intake port, a fan for taking in air from the intake port and exhausting from the exhaust port, and smoke particles contained in air sucked from the intake port A smoke particle removal unit that removes smoke particles in the sidestream smoke and exhalation smoke of the tobacco from the sucked air;
A base for mounting the purification device body;
A cover portion that can be attached to the base portion, a back upper surface portion having a notch or an opening for arranging the purification device main body, a back upper surface portion constituting a back surface and an upper surface of the cover portion, and a cover portion A cover portion having a side surface portion constituting the side surface;
An air purification device comprising:

The air purifier according to claim 6 or 7, wherein an upper portion of the back upper surface portion of the cover portion is curved toward the front side.

The said cover part is a drawer part which can be pulled out to the near side in the upper end position, and has a drawer part for covering the upper part of the near side of the cover part, The above-mentioned 5 or 6 or 7 or The air purifier according to claim 8.

The drawer part has a drawer-like main body that has a plate shape, and a wall part provided at an end on the near side of the drawer part main body and provided in a substantially perpendicular direction to the drawer part main body. The air purification device according to claim 9, wherein the air purification device is provided.

The air purification device according to claim 5, 6, 7, 8, 9, or 10, wherein the smoke particle removing unit includes a filter unit for capturing the smoke particles.

The air purification device according to claim 5, 6, 7, 8, 9, 10, or 11, wherein the smoke particle removing unit includes a negative ion generator that generates negative ions.

An automobile vehicle,
A front seat having a driver seat and a passenger seat, and a rear seat located behind the front seat;
An automobile vehicle characterized in that an air purification device is provided at a position between a driver seat and a passenger seat.

An automobile vehicle,
A front seat having a driver's seat having a backrest, a passenger seat having a backrest, and a rear seat located behind the front seat;
An automobile vehicle, wherein an air purification device is provided at a position between a backrest portion of a driver seat and a backrest portion of a passenger seat.

An automobile vehicle,
A front seat having a driver's seat having a backrest, a passenger seat having a backrest, and a rear seat located behind the front seat;
The air purifier according to claim 5 or 6 or 7 or 8 or 9 or 10 or 11 or 12 is provided at a position between the backrest portion of the driver seat and the backrest portion of the passenger seat. Vehicle for automobile.