【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用シートなどの車両用シートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、自動車用シートのシートクッションには、略シートクッションの外形形状にモールド成形した発泡体製パッドに、表皮材を接着して形成した、いわゆる接着シートがある。
【０００３】
この接着シートの外観品質を向上させるために、シートの着座面などに、凹溝などの装飾用の凹みを設けたものがある。
【０００４】
この装飾用の凹みは、あらかじめパッドを発泡成形する際にモールドに凹部形成用の凸部を設けてパッドの表面に凹部を成形した後、この凹部内に表皮材を喰い込ませて接着することにより形成している［特許文献１参照］。
【０００５】
［特許文献１］ 特開２０００ー１８９２７２号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
以上のように表皮材をパッドに圧着し、パッドの凹部内に表皮材の一部を喰い込ませて接着すると、凹部内に喰い込ませて接着した部分の表皮材が、パッドの凹部から剥れる不具合があった。
【０００７】
これは、図５、図６に示すように、パッドをモールド成形した際、パッド１の表面１０側に設けた凹部Ａ内の表面に形成されたスキン（皮膜）１００が、パッド１から剥離されるため、このパッド１の凹部Ａ内に喰い込ませて接着した部分の表皮材が、シートクッションの使用によって剥れるためである。
【０００８】
そこで、本発明は前述の如く、表面に凹部を有する発泡体製パッドに、表皮材を接着して、表面に装飾用の凹みを形成する車両用シートにおいて、装飾用の凹みを形成する部分の表皮材の剥離を防止することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
以上の目的を達成するための本発明に係る車両用シートは、前記パッドの凹部内に、微細な凹凸を設けて、前記表皮材を凹部内に加圧して接着してなることを特徴とする構成である。
【００１０】
以上の構成により、パッドの凹部内における表面面積が大になり、表皮材のパッドの凹部に対する接着力が安定且つ増大する。
【００１１】
また、微細な凹凸は、パッドのモールド成形時に、凹部と共に同時に成形することにより、前記スキンが減るため、表皮材の剥離を防止することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の一形態を、図１乃至図４に基づいて説明する。
図１はモールド成形した発泡体（ウレタンフォームなど）製のパッド１を示し、図示するパッド１はシートクッションの略外形形状にモールド成形したもので、その着座面側の表面１０には凹部Ａがモールドでのパッド１の成形時に同時に成形される。
【００１３】
図示する凹部Ａは、平面横長惰円状に形成されているが、角形、円形、星形などその平面形状は任意である。
【００１４】
そして、この凹部Ａ内には微細な凹凸１１が全面又は少なくとも底面に設けてあり、凹凸１１は前記凹部Ａ成形時に同時にパッド成形用のモールドで成形する。
【００１５】
微細な凹凸は図２、図３に示すように、鋸歯状のものでもよいが、梨地状などの小凹凸又は波形状の小凹凸のものでも良い。
【００１６】
従って、この微細な凹凸１１がパッド１の凹部Ａ内に成形されるように、モールドの凹部形成部に、微細な凹凸があらかじめ形成されている。
【００１７】
この微細な凹凸１１をパッド１の凹部Ａに形成できるように、パッドをモールドで発泡成形することにより、発泡成形されたパッド１の凹部Ａ内に、スキン（皮膜）が前記従来品に比べ著しく少なくなる。
【００１８】
なお、パッド１は車両用シートに使用される従来のパッドと同一の例えばウレタンフォームなどで発泡成形する。
【００１９】
図４に示すように、以上のパッド１の表面１０に接着剤４を塗布した後、表皮材２を金型３で押圧してパッド１に接着する。
【００２０】
表皮材２は従来、自動車用シートに使用されている織布、不織布、皮革（人造又は動物）又は、これの裏面にスラブウレタンフォームを一体に有するものである。
【００２１】
以上の金型３におけるパッド１の凹部Ａに対応する部分には凸起３０が設けてあり、この凸起３０の外面は凹部Ａの内面と同一又はそれ以上の大きさに形成され、凸起３０の表面３０Ａは平滑面に成形されている。
【００２２】
この金型３の凸起３０で表皮材２を押圧してパッド１の凹部Ａ内に喰い込ませて接着する。これにより、着座面に装飾用の凹み（不図示）を有するシートクッションが形成される。
【００２３】
なお、以上のパッド１の凹部Ａ内への表皮材２の接着時に、同時に凹部Ａ以外の接着剤４を塗布したパッド１の表面１０に表皮材２を金型３で加圧して接着する。
【００２４】
【発明の効果】
本請求項１の発明によれば、表皮材をパッドの凹部内に加圧して接着した際、パッドの凹部内に設けた微細な凹凸により、凹部内における表皮材に対する接着面積が増大する。従って、表皮材のパッドの凹部内における接着力が大になり、表皮材のパッドの凹部内からの剥離を防止できる。
【００２５】
本請求項２の発明によれば、パッドをモールドで発泡成形した際、パッドの凹部内にスキンが発生し難いため、パッドの凹部内の表皮材の接着性が向上すると共に表皮材のパッドの凹部内から剥離を防止できる。
【００２６】
本請求項３の発明によれば、表皮材をパッドの凹部内に押圧して接着する際に、パッドの凹部内に設けた微細な凹凸の凹部が拡開して表皮材を接着する。そのため、表皮材のパッドに対する接着が大になり、表皮材がパッドの凹部内から剥離することがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に使用するパッドの斜視図である。
【図２】図１のＩＩーＩＩ線断面図である。
【図３】図１のＩＩＩーＩＩＩ線断面図である。
【図４】図１に示すパッドに表皮材を接着する状態を示す部分拡大断面図である。
【図５】従来品のパッドの斜視図である。
【図６】図５のＶＩーＶＩ線断面図である。
【符号の説明】
１ パッド
２ 表皮材
３ 金型
１０ パッドの表面
１１ 微細な凹凸
Ａ パッドの凹部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle seat such as an automobile seat.
[0002]
[Prior art]
For example, a seat cushion for an automobile seat includes a so-called adhesive sheet formed by adhering a skin material to a foam pad molded in a substantially outer shape of a seat cushion.
[0003]
In order to improve the appearance quality of the adhesive sheet, there is one in which a decorative recess such as a groove is provided on the seating surface of the sheet.
[0004]
This decorative dent is formed by providing a protrusion for forming a recess in the mold in advance when the pad is foam-molded, and forming a recess on the surface of the pad, and then adhering the skin material into the recess. [See Patent Document 1].
[0005]
[Patent Document 1] Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-189272
[Problems to be solved by the invention]
When the skin material is pressure-bonded to the pad as described above and a part of the skin material is bitten into the recess of the pad and bonded, the part of the skin material that is bitten into the recess and peeled off is peeled from the pad recess. There was a bug.
[0007]
As shown in FIGS. 5 and 6, when the pad is molded, the skin (film) 100 formed on the surface in the recess A provided on the surface 10 side of the pad 1 is peeled off from the pad 1. For this reason, the skin material of the portion that has been bitten into the recess A of the pad 1 and adhered thereto is peeled off by use of the seat cushion.
[0008]
Therefore, as described above, the present invention provides a vehicle seat in which a skin material is bonded to a foam pad having a recess on the surface to form a decorative recess on the surface. The purpose is to prevent peeling of the skin material.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a vehicle seat according to the present invention is characterized in that fine irregularities are provided in the recesses of the pad, and the skin material is pressed and bonded in the recesses. It is a configuration.
[0010]
With the above configuration, the surface area in the recessed portion of the pad is increased, and the adhesive force of the skin material to the recessed portion of the pad is stably and increased.
[0011]
Moreover, since the said skin reduces by forming a fine unevenness | corrugation simultaneously with a recessed part at the time of the molding of a pad, peeling of a skin material can be prevented.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 shows a pad 1 made of molded foam (urethane foam or the like). The illustrated pad 1 is molded into a substantially outer shape of a seat cushion, and a recess A is formed on a surface 10 on the seating surface side. It is formed at the same time as the pad 1 is formed by the mold.
[0013]
Although the illustrated recess A is formed in a planar horizontally long oval shape, the planar shape such as a square shape, a circular shape, or a star shape is arbitrary.
[0014]
Fine recesses 11 are provided on the entire surface or at least on the bottom surface in the recess A, and the recesses 11 are simultaneously formed by a pad molding mold when the recess A is formed.
[0015]
The fine irregularities may be sawtooth-shaped as shown in FIGS. 2 and 3, but may be small irregularities such as satin-like or corrugated small irregularities.
[0016]
Therefore, fine irregularities are formed in advance in the concave portion forming portion of the mold so that the fine irregularities 11 are formed in the concave portion A of the pad 1.
[0017]
By forming the pad by foam molding so that the fine irregularities 11 can be formed in the concave portion A of the pad 1, the skin (film) is remarkably formed in the concave portion A of the foamed pad 1 compared to the conventional product. Less.
[0018]
The pad 1 is foam-molded with, for example, urethane foam that is the same as a conventional pad used for a vehicle seat.
[0019]
As shown in FIG. 4, after the adhesive 4 is applied to the surface 10 of the pad 1 described above, the skin material 2 is pressed by the mold 3 to adhere to the pad 1.
[0020]
The skin material 2 is a woven fabric, nonwoven fabric, leather (artificial or animal) conventionally used for automobile seats, or a slab urethane foam integrally formed on the back surface thereof.
[0021]
A protrusion 30 is provided in a portion corresponding to the recess A of the pad 1 in the mold 3 described above, and the outer surface of the protrusion 30 is formed to have the same or larger size as the inner surface of the recess A. The surface 30A of 30 is formed into a smooth surface.
[0022]
The skin material 2 is pressed by the protrusions 30 of the mold 3 so as to bite into the recess A of the pad 1 and bonded. Thus, a seat cushion having a decorative recess (not shown) on the seating surface is formed.
[0023]
In addition, at the time of adhesion | attachment of the skin material 2 in the recessed part A of the above pad 1, the skin material 2 is pressurized and adhere | attached on the surface 10 of the pad 1 which apply | coated the adhesive agent 4 other than the recessed part A with the metal mold | die 3 simultaneously.
[0024]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, when the skin material is pressed and bonded into the concave portion of the pad, the fine unevenness provided in the concave portion of the pad increases the adhesion area to the skin material in the concave portion. Therefore, the adhesive force in the recessed part of the pad of the skin material becomes large, and peeling from the recessed part of the pad of the skin material can be prevented.
[0025]
According to the second aspect of the present invention, when the pad is foamed with a mold, the skin hardly occurs in the recessed portion of the pad, so that the adhesiveness of the skin material in the recessed portion of the pad is improved and the pad of the skin material is improved. Peeling can be prevented from inside the recess.
[0026]
According to the third aspect of the present invention, when the skin material is pressed into the concave portion of the pad and bonded, the fine concave and convex portions provided in the concave portion of the pad are expanded to bond the skin material. Therefore, the adhesion of the skin material to the pad increases, and the skin material does not peel from the recessed portion of the pad.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a pad used in the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG.
3 is a cross-sectional view taken along line III-III in FIG.
4 is a partial enlarged cross-sectional view showing a state in which a skin material is bonded to the pad shown in FIG.
FIG. 5 is a perspective view of a conventional pad.
6 is a cross-sectional view taken along line VI-VI in FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Pad 2 Skin material 3 Mold 10 Pad surface 11 Fine unevenness A Pad recessed part
