JP2004359034A - Electrical assist bicycle - Google Patents
Electrical assist bicycle Download PDFInfo
- Publication number
- JP2004359034A JP2004359034A JP2003157791A JP2003157791A JP2004359034A JP 2004359034 A JP2004359034 A JP 2004359034A JP 2003157791 A JP2003157791 A JP 2003157791A JP 2003157791 A JP2003157791 A JP 2003157791A JP 2004359034 A JP2004359034 A JP 2004359034A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electronic device
- charging
- unit
- power
- device holder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、駆動モータを含むアシスト駆動制御部とその給電を行なう電源部とを有し、アシスト走行を行う機能を有する電動アシスト自転車に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来より、この種の電動アシスト自転車において、駆動電力を得る電源部としては各種の電池が用いられており、さらにこの電池に充電池を用いてアシスト駆動のための駆動モータを発電機として用いて充電を行なう回生機能を設けたものが知られている(例えば特許文献1参照)。
また、最近では携帯電話機や携帯情報端末といった携帯型の電子機器が急速に普及しており、これらの電源としては充電池が用いられ、専用の充電器で適宜充電を行なうようになっている。
【0003】
【特許文献1】
特表2001−500083号公報
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した電動アシスト自転車のユーザが携帯型の電子機器を持って自転車で外出した場合、外出先で電池切れとなったときに、専用の充電器がないため充電を行なうことができず、不便な状況となってしまう。
一方、従来の電動アシスト自転車では、内部の充電を行なう機能を有するものは存在したが、外部の電子機器に対して充電を行なう機能は有しておらず、内部の電源部や回生機能を有効活用できていないという課題があった。
【0005】
そこで本発明の目的は、各種の電子機器の充電を容易に行なうことができ、内部電源を有効に活用することが可能な電動アシスト自転車を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記目的を達成するため、車輪軸にアシスト力を付与してアシスト駆動を行なう駆動モータを含むアシスト駆動制御部と、前記アシスト駆動制御部に駆動電力を供給する電源部と、充電式の電子機器を装着して保持する保持手段と前記電子機器を保持手段に装着した状態で電子機器に設けられた充電端子と接続される給電端子とを備えた電子機器ホルダと、前記電源部からの電力を用いて充電用の電力を生成し、前記電子機器ホルダの給電端子に供給する充電制御部と、前記充電制御部による充電用の電力の供給を行なうか否かを切り替える切り替え手段とを有することを特徴とする。
【0007】
本発明の電動アシスト自転車では、電子機器ホルダに充電式の電子機器を装着して保持させて電子機器の充電端子と電子機器ホルダの給電端子を接続することにより、充電制御部と切り替え手段の作動によって電子機器の充電を行なうことが可能となる。
したがって、電動アシスト自転車の内部電源を有効に活用して電子機器の充電を容易に行なうことができ、便利な電動アシスト自転車を提供することが可能である。
【0008】
【発明の実施の形態】
以下、本発明による電動アシスト自転車の実施の形態例を図面に基づき詳細に説明する。
図1は本発明の実施の形態例による電動アシスト自転車の外観を示す側面図である。
本例の電動アシスト自転車は、折り畳み構造のものであり、メインパイプ1と、前輪部2を支持したフロントフォーク8と、後輪部3を支持したリヤフォーク9と、シート5を支持したシートポスト10と、ハンドル6を支持したスピンドル11と、スピンドル11を挿通支持したヘッドパイプ12と、ペダル部13と、電池ユニット14等を有している。
【0009】
そして、図1では図示を省略しているが、本例の電動アシスト自転車の各部には本例の制御を行うための以下のような各種部材が設けられている。
まず、メインパイプ1には、本例の電動アシスト自転車の状態を管理し、各種の制御を行うためのビークルコントローラが設けられている。また、メインパイプ1の折り畳み構造部には、折り畳みスイッチが設けられており、車体が折り畳まれたことを検出することによって折り畳み時にはモータ等の駆動を禁止し、安全を確保するようになっている。
また、ペダル部13には、ペダルクランク13Aの周辺にトルクセンサ、クランク周波数発生器(FG)が設けられ、ペダルクランク13Aに発生するトルクの検出や回転数の検出を行うようになっている。
【0010】
また、ハンドル6には、LCD等による表示部、キー入力用の操作部、及びそれらを制御する表示コントローラを含む表示部ユニットが設けられ、ユーザに各種表示を提供するとともに、キー入力による各種モード設定や選択等を行えるようになっている。
また、ハンドル6には、携帯電話機の充電を行なうためのホルダが設けられている。なお、この充電を行なうための充電回路は表示部ユニットの回路として設けられている。
また、ヘッドパイプ12には図示しない電源キーの操作によって電池ユニット14の電源オン、オフを切り替えるキースイッチが設けられている。
また、前輪部2には、アシスト駆動用のモータと、このモータの駆動を制御するモータドライバと、このモータドライバを制御するモータコントローラが設けられている。
また、後輪部3には、自動変速ユニットが設けられ、ビークルコントローラからのギアポジションの制御によって変速比の切り替え動作を行う。
さらに、図1では省略しているが、車体の前方部にはヘッドライト等が設けられており、後方部にはリアライトやウインカーランプ等が設けられているものとする。
【0011】
図2は図1に示す電動アシスト自転車の制御系を示すブロック図である。
図示のように、本例の電動アシスト自転車は、ビークルコントローラユニット30、表示部ユニット40、モータユニット50、電池ユニット14の主要な4つのユニットを有している。
ビークルコントローラユニット30は、アシスト制御等の各種制御を行う上位コントローラとしてのビークルコントローラ31と、ユーザが電源キーによって電源のオン・オフを行うキースイッチ32と、自転車が折り畳まれたことを検出する折り畳みスイッチ33と、自動変速を行う自動変速ユニット34と、ペダル部13で生じるトルクを検出するトルクセンサ35と、ペダル部13の回転数を検出するクランクFG36とを有する。
【0012】
また、 表示部ユニット40は、LCD等の表示部41と、各種操作キーよりなる操作スイッチ42と、携帯電話機70等への充電を行なうための充電回路44と、これらの制御を行う表示コントローラ43とを有している。
そして、表示部ユニット40の操作スイッチ42からの入力によって、自転車のモードをさまざまに変えることが可能である。また、自転車の速度や電池の残量などのさまざまな情報を表示部41に表示することができる。
また、充電回路44は、ハンドル6に設けられた電子機器ホルダ60に接続され、この電子機器ホルダ60に装着保持された携帯電話機70に対し、電池ユニット14からの電力及びモータコイルから得られる逆起電力を用いて充電を行なうものである。
【0013】
また、モータユニット50は、前輪部2のアシスト駆動を行うダイレクトドライブ型のモータ51と、このモータ51の駆動を制御するモータドライバ52と、このモータドライバ52を制御するモータコントローラ53とを有し、ビークルコントローラ31からの指示で、力行・回生の切替、アシストトルク・回生電流の制御を行うことができる。
そして、このモータユニット50で得られる回生電力(モータを発電機として得られるモータコイルの逆起電力)を表示部ユニット30に送り、充電回路44による携帯電話機70の充電動作に用いるものである。
また、電池ユニット14は、例えば大容量リチウムイオン電池等による充電池部と、この充電池部の充放電を制御する電源コントローラとを有し、モータユニット50への電流供給及びモータユニット50からの回生充電を行うことができる。
また、この電池ユニット14の電力を表示部ユニット40に送り、充電回路44による携帯電話機70の充電動作に用いるものである。
【0014】
図3は表示部ユニット40に設けられた充電回路44の概要を示すブロック図である。
図示のように、この充電回路44には、DC/DCコンバータ441、FET442、フォトインタラプタ443を有している。
DC/DCコンバータ441は、電池ユニット14等から供給される電源電圧を所定の充電用電圧に変換して出力するものである。例えば32v程度の電源電圧を5v程度の充電用電圧に変換する。
FET(電界効果トランジスタ)442は、充電を行なうか否かを選択する切り替え手段であり、充電を行なう場合は電子機器ホルダ60の給電端子に充電電圧を供給し、充電を行なわない場合は電子機器ホルダ60の給電端子への充電電圧の供給を遮断するものである。
【0015】
フォトインタラプタ443は、電子機器ホルダ60に携帯電話機70が装着されたことを検出するものであり、具体的には電子機器ホルダ60に発光素子と受光素子を対向配置したもので、両者の間に携帯電話機70が配置されて両者が遮光されることにより、携帯電話機70の装着を検出する。本例では、このフォトインタラプタ443によって携帯電話機70の装着が検出されることにより、上述したFET442をオンし、充電用の給電を行なうようになっている。
なお、このように携帯電話機70の検出によって自動的に充電を行なう代わりに、ユーザの手動でのキー操作によって充電を行なうようにしてもよい。
また、検出手段としては、フォトインタラプタ443以外に、例えば反射型の光検出器や電磁式の検出器、さらには機械式検出スイッチ等を用いることが可能である。
また、図示のように、表示部ユニット14と携帯電話機70とは充電時において電気的に電源ラインとグランドラインによって接続される。
【0016】
図4は本例における表示部ユニット40と電子機器ホルダ60の配置を示す平面図であり、図5は電子機器ホルダ60の保持構造を示す断面図である。
また、図6は本例における携帯電話機70の構造を示す正面図、側面図、及び底面図である。
図4に示すように、ハンドル6の左側のアーム6Aに表示部ユニット40が取り付けられ、右側のアーム6Bに電子機器ホルダ60が設けられている。
図5に示すように、本例の電子機器ホルダ60は、携帯電話機70の上下両端を挟持する構造の保持枠部60Aによって携帯電話機70を収容保持するものであり、保持枠部60の底面には携帯電話機70の下端に設けた充電端子71及びグランド端子72と接触する不図示の給電端子及びグランド端子が設けられている。
すなわち、携帯電話機70を保持枠部60Aに押し込んで装着することにより、携帯電話機70の充電端子71及びグランド端子72が電子機器ホルダ60の給電端子及びグランド端子に接触することで、充電電流が携帯電話機70内に設けられた不図示の充電回路に供給され、携帯電話機70の充電が行なわれる。
図6に示す携帯電話機70は本体70Aの前面に表示部74や操作部75を有し、本体70Aの上端部にアンテナ76、下端部に充電端子71及びグランド端子72が設けられている。
なお、携帯電話機70の下端部には、インタフェース用端子77や信号伝送端子78、79が設けられているが、本例では用いないので説明は省略する。
【0017】
このような構成の電動アシスト自転車では、電動アシスト自転車の電源がキースイッチによってオンされている場合に、携帯電話機70を電子機器ホルダ60に装着することにより、その充電を行なうことが可能である。
図7はその簡単な動作例を示すフローチャートである。
まず、携帯電話機70を電子機器ホルダ60に装着すると、これをフォトインタラプタ443が検出し(ステップS1)、その検出信号が表示部ユニット40の表示コントローラ43に送られる。これにより、表示コントローラ43は充電電圧供給用のFET442をオンし、充電を開始する(ステップS2)。
なお、実際の充電動作は、携帯電話機70に内蔵された充電制御回路が行なうことになる。
携帯電話機70を電子機器ホルダ60から脱着すると、フォトインタラプタ443は携帯電話機70の装着を検出しない状態になり、表示コントローラ43は充電電圧供給用のFET442をオフする(ステップS3)。この結果、不要な電圧印加がされなくなり、電子機器ホルダ60の給電端子及びグランド端子からの漏電を防止する。
このようにして、電動アシスト自転車の機能を用いて簡単に充電を行なうことができ、例えば外出先での電池切れの問題を有効に解決することが可能となる。
【0018】
なお、以上の例では、電子機器として携帯電話機を例に説明したが、本発明は同様に各種の携帯情報端末(PDA等)にも適用できるものである。
この場合、電子機器ホルダの構造は充電する電子機器の形状等に合わせる必要があるが、その方法としては、電子機器ホルダ自体または一部の部材を交換可能な構成とする方法と、電子機器ホルダを異なる形態の電子機器を装着保持可能な構成とする方法が考えられる。
しかし、電子機器ホルダ自体を交換することはユーザの負担が大きいことから、電子機器毎に一部の部品交換を行なったり、異なる電子機器に対応できる装着保持構造とすることが好ましい。
例えば前者の例としては、電子機器を保持するための部材だけをネジ止めなどで交換できるような構造としたり、電子機器に対応して保持枠部にスペーサを介在させて固定するといった方法が採用できる。
また、後者の例としては、伸縮自在なゴムベルトを電子機器に巻き付けることによって電子機器をホルダに固定できるようにすることができる。もちろん、両方の方法を併用して多様な電子機器を固定できるようにしてもよい。
あるいは、他の構造例として、上述のような枠構造の代わりに、例えばホルダ側に棒状の保持部材を設けるとともに、電子機器側に嵌合孔を有する係合部を設け、棒状の保持部材を係合部の嵌合孔に挿通して支持するようにすれば、外形の異なる種々の電子機器に対して支持構造を標準化でき、幅広い応用が可能となる。
【0019】
また、電子機器の充電を行なう場合に、その安全対策として、一定の制限時間を設けるといった工夫も可能である。例えば、長時間にわたって電子機器が装着されたままになっている場合に、その充電時間を測定するタイマを設けておき、制限時間を超えて充電が行なわれた場合に、その充電動作を中断するような機能を設けることが有効である。
また、電子機器の種類によっては充電時の電圧や許容充電時間が制約を受ける場合がある。そこで、このような異なる規格に対応する充電モードを複数種類設けておき、ユーザのキー操作やあるいは表示部ユニット及びホルダ側に電子機器の規格を光学的あるいは電磁的に読み取る手段を設け、自動的に充電モードを選択するような構成を採用することも可能である。
また、上述した例では、充電用の電子機器ホルダをハンドルに設け、その近傍に配置される表示部ユニットの一部の回路を用いて充電動作を行なうようにしたが、本発明はこれに限定されず、他の部位に電子機器ホルダを設けてもよいし、表示部ユニット以外の回路(例えば充電用の専用回路ユニットを電子機器ホルダ内または近傍に設ける)を用いて充電動作を制御するような構成も可能である。
【0020】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の自転車によれば、電子機器ホルダに充電式の電子機器を装着して保持させて電子機器の充電端子と電子機器ホルダの給電端子を接続することにより、充電制御部と切り替え手段の作動によって電子機器の充電を行なうことが可能となることから、電動アシスト自転車の内部電源を有効に活用して電子機器の充電を容易に行なうことができ、便利な電動アシスト自転車を提供できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態例における電動アシスト自転車の外観を示す側面図である。
【図2】図1に示す電動アシスト自転車の制御系の構成例を示すブロック図である。
【図3】図1に示す電動アシスト自転車の表示部ユニットに設けられた充電回路の概要を示すブロック図である。
【図4】図1に示す電動アシスト自転車の表示部ユニットと電子機器ホルダの配置を示す平面図である。
【図5】図1に示す電動アシスト自転車における電子機器ホルダの保持構造を示す断面図である。
【図6】図1に示す電動アシスト自転車で充電を行なう携帯電話機の構造を示す正面図、側面図、及び底面図である。
【図7】図1に示す電動アシスト自転車における充電動作例を示すフローチャートである。
【符号の説明】
1……メインパイプ、2……前輪部、3……後輪部、5……シート、6……ハンドル、8……フロントフォーク、9……リヤフォーク、10……シートポスト、11……スピンドル、12……ヘッドパイプ、13……ペダル部、14……電池ユニット、30……ビークルコントローラユニット、31……ビークルコントローラ、32……キースイッチ、33……折り畳みスイッチ、34……自動変速ユニット、35……トルクセンサ、36……クランクFG、40……表示部ユニット、41……表示部、42……操作スイッチ、43……表示コントローラ、44……充電回路、50……モータユニット、51……モータ、52……モータドライバ、53……モータコントローラ、60……電子機器ホルダ、70……携帯電話機。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an electric assist bicycle having a function of performing assist traveling, having an assist drive control section including a drive motor and a power supply section for supplying power to the assist drive control section.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in this type of electrically assisted bicycle, various batteries have been used as a power supply unit for obtaining driving power, and a rechargeable battery is used for the battery, and a driving motor for assist driving is used as a generator. A device provided with a regenerative function for charging is known (for example, see Patent Document 1).
Recently, portable electronic devices such as mobile phones and personal digital assistants have rapidly become widespread. A rechargeable battery is used as a power source for these devices, and a dedicated charger is used to appropriately charge the battery.
[0003]
[Patent Document 1]
JP-T-2001-500083 [0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, when the user of the above-described electric assisted bicycle goes out on a bicycle with a portable electronic device, when the battery is exhausted in a place where he or she is away, there is no dedicated charger, so charging cannot be performed, It will be an inconvenient situation.
On the other hand, some conventional electric assist bicycles have a function of charging the inside, but they do not have a function of charging external electronic devices, and the internal power supply and regenerative function are effective. There was a problem that it could not be used.
[0005]
Therefore, an object of the present invention is to provide an electric assist bicycle that can easily charge various electronic devices and can effectively use an internal power supply.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides an assist drive control unit including a drive motor that performs assist drive by applying an assist force to a wheel axle; a power supply unit that supplies drive power to the assist drive control unit; An electronic device holder comprising: a holding means for mounting and holding the electronic device; and a power supply terminal connected to a charging terminal provided on the electronic device in a state where the electronic device is mounted on the holding device; and A charging control unit that generates power for charging using the power of the power and supplies the power to the power supply terminal of the electronic device holder; and a switching unit that switches whether to supply the power for charging by the charging control unit. It is characterized by having.
[0007]
In the electric assist bicycle according to the present invention, the charging control unit and the switching unit are operated by connecting the charging terminal of the electronic device and the power supply terminal of the electronic device holder by mounting and holding the rechargeable electronic device in the electronic device holder. Thus, the electronic device can be charged.
Therefore, the electronic device can be easily charged by effectively using the internal power supply of the electric assist bicycle, and a convenient electric assist bicycle can be provided.
[0008]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of an electrically assisted bicycle according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a side view showing an appearance of an electric assist bicycle according to an embodiment of the present invention.
The electric assist bicycle of the present embodiment has a folding structure, and includes a
[0009]
Although not shown in FIG. 1, the following various members for controlling the present embodiment are provided in each part of the electric assist bicycle of the present embodiment.
First, the
Further, the
[0010]
The handle 6 is provided with a display unit such as an LCD, an operation unit for key input, and a display unit including a display controller for controlling the display unit. Settings and selections can be made.
The handle 6 is provided with a holder for charging the mobile phone. Note that a charging circuit for performing this charging is provided as a circuit of the display unit.
The
Further, the
The
Further, although omitted in FIG. 1, it is assumed that a headlight and the like are provided at a front portion of the vehicle body, and a rear light and a turn signal lamp are provided at a rear portion.
[0011]
FIG. 2 is a block diagram showing a control system of the electric assist bicycle shown in FIG.
As illustrated, the electrically assisted bicycle of the present example has four main units, a
The
[0012]
The
The mode of the bicycle can be variously changed by an input from the
The charging circuit 44 is connected to an
[0013]
Further, the
Then, the regenerative power obtained by the motor unit 50 (back electromotive force of the motor coil obtained by using the motor as a generator) is sent to the
Further, the
Further, the power of the
[0014]
FIG. 3 is a block diagram showing an outline of the charging circuit 44 provided in the
As illustrated, the charging circuit 44 includes a DC /
The DC /
An FET (Field Effect Transistor) 442 is a switching unit for selecting whether or not to perform charging. The
[0015]
The
It should be noted that charging may be performed by a user's manual key operation instead of performing charging automatically by detecting the
In addition, as the detection means, for example, a reflection-type photodetector, an electromagnetic detector, a mechanical detection switch, or the like can be used in addition to the
As shown, the
[0016]
FIG. 4 is a plan view showing the arrangement of the
FIG. 6 is a front view, a side view, and a bottom view showing the structure of the
As shown in FIG. 4, the
As shown in FIG. 5, the
That is, when the
The
Note that an
[0017]
In the electric assist bicycle having such a configuration, when the power of the electric assist bicycle is turned on by the key switch, it is possible to charge the
FIG. 7 is a flowchart showing a simple operation example.
First, when the
The actual charging operation is performed by a charging control circuit built in the
When the
In this way, charging can be easily performed using the function of the electrically assisted bicycle, and for example, the problem of running out of battery when going out can be effectively solved.
[0018]
In the above example, a mobile phone has been described as an example of the electronic apparatus. However, the present invention can be similarly applied to various types of mobile information terminals (PDAs and the like).
In this case, the structure of the electronic device holder needs to be adjusted to the shape of the electronic device to be charged, and the method includes a method in which the electronic device holder itself or a part thereof is replaceable, and a method in which the electronic device holder is replaceable. May be configured so that electronic devices of different forms can be mounted and held.
However, since the replacement of the electronic device holder itself imposes a heavy burden on the user, it is preferable to replace a part of each electronic device or to provide a mounting and holding structure that can support different electronic devices.
For example, as the former example, a method is adopted in which only the members for holding the electronic device can be replaced with screws or the like, or a method of fixing the electronic device by interposing a spacer in the holding frame portion corresponding to the electronic device is adopted. it can.
In the latter case, the electronic device can be fixed to the holder by winding an elastic rubber belt around the electronic device. Of course, various electronic devices may be fixed by using both methods.
Alternatively, as another structure example, instead of the frame structure as described above, for example, a rod-shaped holding member is provided on the holder side, and an engagement portion having a fitting hole is provided on the electronic device side, and the rod-shaped holding member is provided. By supporting the fitting by inserting it into the fitting hole of the engaging portion, the supporting structure can be standardized for various electronic devices having different external shapes, and a wide range of applications can be realized.
[0019]
In addition, when charging the electronic device, it is possible to provide a certain time limit as a safety measure. For example, if the electronic device has been attached for a long time, a timer for measuring the charging time is provided, and if the charging is performed over the time limit, the charging operation is interrupted. It is effective to provide such a function.
In addition, depending on the type of electronic device, there are cases where the charging voltage and the allowable charging time are restricted. Therefore, a plurality of charging modes corresponding to such different standards are provided, and means for reading the standards of the electronic device optically or electromagnetically on the side of the key operation of the user or the display unit and the holder side are provided automatically. It is also possible to adopt a configuration in which the charging mode is selected for the first time.
Further, in the above-described example, the charging electronic device holder is provided on the handle, and the charging operation is performed using a part of the circuit of the display unit arranged near the handle. However, the present invention is not limited to this. Instead, the electronic device holder may be provided in another portion, or the charging operation is controlled using a circuit other than the display unit (for example, a dedicated circuit unit for charging is provided in or near the electronic device holder). Various configurations are also possible.
[0020]
【The invention's effect】
As described above, according to the bicycle of the present invention, the charging control unit is connected to the charging terminal of the electronic device and the power supply terminal of the electronic device holder by mounting and holding the charging type electronic device in the electronic device holder. It is possible to charge the electronic device by the operation of the switching means and the switching device. There are effects that can be provided.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view showing an appearance of an electric assist bicycle according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration example of a control system of the electric assist bicycle shown in FIG.
FIG. 3 is a block diagram showing an outline of a charging circuit provided in a display unit of the electric assist bicycle shown in FIG. 1;
FIG. 4 is a plan view showing an arrangement of a display unit and an electronic device holder of the electric assist bicycle shown in FIG.
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a holding structure of an electronic device holder in the electric assist bicycle shown in FIG.
6 is a front view, a side view, and a bottom view showing a structure of a mobile phone that charges with the electric assist bicycle shown in FIG.
FIG. 7 is a flowchart showing an example of a charging operation in the electric assist bicycle shown in FIG. 1;
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (9)
前記アシスト駆動制御部に駆動電力を供給する電源部と、
充電式の電子機器を装着して保持する保持手段と前記電子機器を保持手段に装着した状態で電子機器に設けられた充電端子と接続される給電端子とを備えた電子機器ホルダと、
前記電源部からの電力を用いて充電用の電力を生成し、前記電子機器ホルダの給電端子に供給する充電制御部と、
前記充電制御部による充電用の電力の供給を行なうか否かを切り替える切り替え手段と、
を有することを特徴とする電動アシスト自転車。An assist drive control unit including a drive motor that performs an assist drive by applying an assist force to the wheel shaft;
A power supply unit for supplying drive power to the assist drive control unit;
An electronic device holder including a holding unit for mounting and holding a rechargeable electronic device and a power supply terminal connected to a charging terminal provided on the electronic device in a state where the electronic device is mounted on the holding unit,
A charging control unit that generates power for charging using power from the power supply unit and supplies the power to a power supply terminal of the electronic device holder,
Switching means for switching whether to supply the power for charging by the charging control unit,
An electric assist bicycle characterized by having:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003157791A JP2004359034A (en) | 2003-06-03 | 2003-06-03 | Electrical assist bicycle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003157791A JP2004359034A (en) | 2003-06-03 | 2003-06-03 | Electrical assist bicycle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004359034A true JP2004359034A (en) | 2004-12-24 |
Family
ID=34051394
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003157791A Pending JP2004359034A (en) | 2003-06-03 | 2003-06-03 | Electrical assist bicycle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2004359034A (en) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013180710A (en) * | 2012-03-02 | 2013-09-12 | Honda Motor Co Ltd | Charging structure of portable information terminal |
CN103857580A (en) * | 2011-10-14 | 2014-06-11 | 霍斯特·松嫩多费尔 | Pushing handle for a shopping trolley |
JP2014218203A (en) * | 2013-05-10 | 2014-11-20 | 文傑 金海 | Usb connector for lithium battery of electric bicycle |
KR101492264B1 (en) * | 2012-11-01 | 2015-02-17 | (주)미르 알엔티 | Electric bike with Solar photovoltatic power generation |
CN106515938A (en) * | 2015-09-15 | 2017-03-22 | 光阳工业股份有限公司 | Multi-function display instrument device and wireless transmission method thereof |
JP2017103942A (en) * | 2015-12-03 | 2017-06-08 | 太陽誘電株式会社 | Motor-assisted vehicle and power storage apparatus |
US9688343B2 (en) | 2014-08-29 | 2017-06-27 | Sony Corporation | Tubular handlebar with integrated speakers |
JP2018020768A (en) * | 2016-07-29 | 2018-02-08 | ゼフス ソシエタ ペル アチオニZEHUS S.p.A. | Dynamo for bicycle |
CN108263552A (en) * | 2017-05-17 | 2018-07-10 | 福建索天信息科技股份有限公司 | Electric power system, power supply unit and the electric bicycle of electric bicycle |
-
2003
- 2003-06-03 JP JP2003157791A patent/JP2004359034A/en active Pending
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103857580A (en) * | 2011-10-14 | 2014-06-11 | 霍斯特·松嫩多费尔 | Pushing handle for a shopping trolley |
JP2014534107A (en) * | 2011-10-14 | 2014-12-18 | ゾンネンドルファー ホルスト | Push handle for shopping cart |
US9522691B2 (en) | 2011-10-14 | 2016-12-20 | Horst Sonnendorfer | Push handle for a shopping trolley |
JP2013180710A (en) * | 2012-03-02 | 2013-09-12 | Honda Motor Co Ltd | Charging structure of portable information terminal |
KR101492264B1 (en) * | 2012-11-01 | 2015-02-17 | (주)미르 알엔티 | Electric bike with Solar photovoltatic power generation |
JP2014218203A (en) * | 2013-05-10 | 2014-11-20 | 文傑 金海 | Usb connector for lithium battery of electric bicycle |
US9688343B2 (en) | 2014-08-29 | 2017-06-27 | Sony Corporation | Tubular handlebar with integrated speakers |
CN106515938A (en) * | 2015-09-15 | 2017-03-22 | 光阳工业股份有限公司 | Multi-function display instrument device and wireless transmission method thereof |
JP2017103942A (en) * | 2015-12-03 | 2017-06-08 | 太陽誘電株式会社 | Motor-assisted vehicle and power storage apparatus |
JP2018020768A (en) * | 2016-07-29 | 2018-02-08 | ゼフス ソシエタ ペル アチオニZEHUS S.p.A. | Dynamo for bicycle |
JP6999316B2 (en) | 2016-07-29 | 2022-01-18 | ゼフス ソシエタ ペル アチオニ | Bicycle dynamo |
CN108263552A (en) * | 2017-05-17 | 2018-07-10 | 福建索天信息科技股份有限公司 | Electric power system, power supply unit and the electric bicycle of electric bicycle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2511260C (en) | Electrically assisted bicycle | |
TWI231279B (en) | Control apparatus for bicycle electrical components | |
TWI492870B (en) | Electric vehicle | |
JP5758915B2 (en) | Electric motorcycle | |
JP5439298B2 (en) | Discharge control device for electric vehicle | |
JP3541981B2 (en) | Charging device for electric two-wheeled bicycle | |
JPH10341273A (en) | Charging display device for portable telephone set | |
TW200405864A (en) | Power supply apparatus for electric vehicle | |
JP2004359034A (en) | Electrical assist bicycle | |
JP2012076577A (en) | Control apparatus for motor-assisted bicycle | |
TW201221384A (en) | Meter display device for electric vehicle | |
JP2004362949A (en) | Battery device, battery heating method, and electric hybrid bicycle | |
JP2019156239A (en) | Human powered vehicle component | |
JPH11129960A (en) | Battery unit for motor-assisted vehicle | |
JP2004088962A (en) | Power unit in electrically-propelled vehicle | |
JP2001199379A (en) | Motor-assisted bicycle | |
JP2004330944A (en) | Bicycle | |
JP2013248971A (en) | Power supply device in electric motor vehicle | |
JPH10112358A (en) | Connector for charging | |
JP2007274846A (en) | Charger | |
JP4090423B2 (en) | VEHICLE HAVING CHARGE FUNCTION AND CHARGING METHOD OF TERMINAL USING VEHICLE HAVING CHARGE FUNCTION | |
JP2004338653A (en) | Motor-assisted bicycle | |
JP4114978B2 (en) | Remaining capacity display device for electric auxiliary vehicle | |
JPH11124072A (en) | Motor assisted bicycle | |
JP2024022780A (en) | Power supply systems and electric vehicles |