【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等の車両を搬送する搬送業者を選定する搬送業者選定システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
本発明の技術的背景となり得るものとしては、例えば、特許文献１に開示されているような営業者配車システムが挙げられる。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００３−９９８９１号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
近年において、自動車、自動二輪車等の車両は、移動手段として頻繁に利用されている。
【０００５】
ところで、自動車等の車両の利用者には、自己の都合（例えば、酒気帯び等の身体的都合）により出先で車両を自ら移動させることができなくなる場合が起こり得、斯かる場合には、車両の駐車料金が増大し得ると共に当該車両以外の移動手段の確保等に労力を費やすこととなり得る。例えば、自宅と出勤地との間の通常の移動手段として自動車等を利用する者が当該自動車等を出勤地に駐車したまま自宅に帰宅する場合が考えられ、斯かる場合には、自動車等の利用者は、次回出勤時に自宅から出勤地までの移動に当該出勤地に駐車してある自動車等を利用することはできないことから、当該自動車等以外の非常の移動手段（バス、電車等）を利用することとなり、自宅と出勤地との間の移動に要する費用及び時間が変動し得る結果、到着予定時間までに出勤地に到着できなくなる虞がある。
【０００６】
上述のように車両を移動させることができなくなった場合、例えば、自動車等の移動を代行タクシー業者に依頼することが考えられるが、代行タクシー業者は、一人に依頼者の自動車等を運転させると共に、他の一人に代行タクシー事業所から自動車等の移動開始位置までの移動と自動車等の移動完了位置から代行タクシー事業所までの移動とに必要な車両を運転させるので、依頼者の自動車等の移動を二人一組で行わせることとなる結果、自動車等の移動に要する費用が高額となり易い。
【０００７】
ここで、自動車等の車両の積載又は牽引が可能な搬送用車両（キャリアカー、レッカー車等）を用いて車両を搬送することで当該車両の移動に要する費用の軽減を図り得るが、依頼者が自動車等の車両を迅速にかつ低費用をもって搬送することのできる位置にある搬送用車両を管理している搬送業者を選び出して当該搬送業者に自動車等の車両の搬送依頼を行うことは、当該依頼者にとって容易であるとは考え難く、斯かる搬送依頼に多大な労力及び時間を費やしてしまう虞がある。
【０００８】
本発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車両を迅速にかつ低費用をもって搬送することのできる位置にある搬送用車両を管理している搬送業者への搬送依頼を容易に行うことができる搬送業者選定システムを提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の第一の態様の搬送業者選定システムは、依頼者から提供される車両の搬送開始位置及び搬送業者側から提供される車両の積載又は牽引が可能な複数の搬送用車両の夫々の現在位置に基づいて車両を搬送する搬送用車両を選出する選出手段と、選出手段により選出した搬送用車両による車両の搬送を通信網を介して当該搬送用車両を管理している搬送業者側に指令する指令手段とを具備している。
【００１０】
第一の態様の搬送業者選定システムによれば、上述の構成を具備しているために、選出手段により車両の搬送開始位置及び複数の搬送用車両の夫々の現在位置に基づいて車両を搬送する搬送用車両を選出し、指令手段により当該搬送用車両を管理している搬送業者側に車両の搬送を指令することで、車両を迅速にかつ低費用をもって搬送することのできる位置にある搬送用車両を管理している搬送業者への搬送依頼を容易に行うことができる。
【００１１】
本発明の第二の態様の搬送業者選定システムでは、第一の態様の搬送業者選定システムにおいて、選出手段は、複数の搬送用車両の夫々の現在位置及び車両の搬送開始位置に基づいて複数の搬送用車両の夫々の現在位置から車両の搬送開始位置までの移動距離を夫々算出する算出手段を具備している。
【００１２】
本発明の第三の態様の搬送業者選定システムでは、第二の態様の搬送業者選定システムにおいて、算出手段は、地図情報を記憶している地図情報記憶手段と、地図情報記憶手段に記憶されている地図情報、車両の搬送開始位置及び複数の搬送用車両の夫々の現在位置に基づいて複数の搬送用車両の夫々の現在位置から車両の搬送開始位置までの移動経路を夫々特定する移動経路特定手段と、移動経路特定手段により特定した各移動経路における複数の搬送用車両の夫々の現在位置から車両の搬送開始位置までの移動距離を夫々計算する移動距離計算手段とを具備している。
【００１３】
本発明の第四の態様の搬送業者選定システムでは、第三の態様の搬送業者選定システムにおいて、地図情報には、搬送用車両の移動可能領域及び当該移動可能領域における基準走行速度に関する情報が含まれており、移動距離計算手段は、現在の走行速度が基準走行速度を下回る場合には、複数の搬送用車両の夫々の現在位置から車両の搬送開始位置までの現実移動距離に所望距離を加えることにより移動距離を夫々計算するようになっている。
【００１４】
本発明の第五の態様の搬送業者選定システムでは、第二から第四のいずれかの態様の搬送業者選定システムにおいて、選出手段は、複数の搬送用車両の移動距離を夫々比較することにより最短移動距離をもって現在位置から車両の搬送開始位置まで移動することのできる搬送用車両を検出する検出手段を具備している。
【００１５】
本発明の第六の態様の搬送業者選定システムは、第二から第五の態様のいずれかの搬送業者選定システムにおいて、算出手段により算出した搬送用車両の現在位置から車両の搬送開始位置までの移動距離と、予め設定された単位距離当たりの費用額とに基づいて搬送用車両の移動費用を算出する費用算出手段を具備している。
【００１６】
本発明の第七の態様の搬送業者選定システムは、第一から第六のいずれかの態様の搬送業者選定システムにおいて、指令手段による指令に対する車両の搬送を受諾する旨の信号及び拒否する旨の信号を搬送業者側から通信網を介して受信することにより、当該搬送業者の搬送用車両による車両の搬送可否を確認する確認手段を具備している。
【００１７】
本発明の第八の態様の搬送業者選定システムでは、第七の態様の搬送業者選定システムにおいて、選出手段は、複数の搬送用車両を選出するようになっており、指令手段は、確認手段が搬送業者側から一の搬送用車両による車両の搬送を拒否する旨の信号を受信した場合には、選出手段により選出した一の搬送用車両とは他の一の搬送用車両による搬送を通信網を介して他の一の搬送用車両を管理している搬送業者側に指令するようになっている。
【００１８】
本発明の第九の態様の搬送業者選定システムは、第一から第八のいずれかの態様の搬送業者選定システムにおいて、車両の搬送開始位置を含む搬送依頼情報を記憶する搬送依頼情報記憶手段を具備している。
【００１９】
本発明の第十の態様の搬送業者選定システムは、第一から第九のいずれかの態様の搬送業者選定システムにおいて、搬送用車両の現在位置を含む搬送用車両情報を記憶する搬送用車両情報記憶手段を具備している。
【００２０】
本発明の第十一の態様の搬送業者選定システムは、第十の態様の搬送業者選定システムにおいて、搬送用車両情報記憶手段に記憶されている搬送用車両情報を搬送業者側から提供される新たな搬送用車両情報に更新する更新手段を具備している。
【００２１】
次に、本発明の実施の形態の例を、図に示す好ましい例に基づいて更に詳細に説明する。尚、本発明はこれら例に何等限定されないのである。
【００２２】
【発明の実施の形態】
図１から図４において、本例の搬送業者選定システム１は、依頼者から提供される車両２の搬送依頼情報３を記憶する搬送依頼情報記憶手段４と、搬送業者５及び６側から提供される車両２の積載又は牽引が可能な搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの夫々に関する搬送用車両情報９を記憶する搬送用車両情報記憶手段１０と、搬送依頼情報記憶手段４に記憶されている搬送依頼情報３に含まれている車両２の搬送開始位置１１及び搬送用車両情報記憶手段１０に記憶されている搬送用車両情報９に含まれている搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの夫々の現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃに基づいて車両２を搬送する搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃを選出する選出手段１３と、選出手段１３により選出した搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃによる車両２の搬送を通信網１４を介して当該搬送用車両８ａ及び８ｂを管理している搬送業者５側並びに搬送用車両８ｃを管理している搬送業者６側に指令する指令手段１８と、指令手段１８による指令に対する車両２の搬送を受諾する旨の信号及び拒否する旨の信号を搬送業者５及び６側から通信網１４を介して受信することにより、当該搬送業者５及び６の搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃによる車両２の搬送可否を確認する確認手段２１と、搬送用車両情報記憶手段１０に記憶されている搬送用車両情報９を搬送業者５及び６側から提供される新たな搬送用車両情報９に更新する更新手段２２とを具備している。
【００２３】
車両２は、自動車、自動二輪車等や自転車等からなる。搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃは、車両２の積載又は牽引が可能であればよく、例えば、キャリアカー、レッカー車等からなる。
【００２４】
搬送依頼情報記憶手段４、搬送用車両情報記憶手段１０、選出手段１３、指令手段１８、確認手段２１及び更新手段２２は、本例では、搬送業者選定事業所に設置された選定コンピュータ２６内に格納されている。選定コンピュータ２６は、搬送依頼情報３、搬送用車両情報９及び地図情報５０を表示する図５に示す表示部２７を有している。
【００２５】
搬送業者５は、本例では、選定コンピュータ２６とデータの送受信が可能な端末機器としての搬送業者コンピュータ２３を有しており、搬送業者６は、選定コンピュータ２６とデータの送受信が可能な端末機器としての携帯電話機２４を有している。
【００２６】
通信網１４は、選定コンピュータ２６と搬送業者コンピュータ２３及び携帯電話機２４とを、これらが夫々互いにデータの送受信可能に有線、無線により接続するように構成されており、選定コンピュータ２６と搬送業者コンピュータ２３との間には、例えば、通信網１４を構成するインターネット回線や専用回線が介在し、また、選定コンピュータ２６と携帯電話機２４との間には、例えば、通信網１４を構成する無線基地局及びインターネット回線が介在する。
【００２７】
搬送依頼情報記憶手段４、搬送用車両情報記憶手段１０及び後述の地図情報記憶手段５１の夫々は、選定コンピュータ２６のハードウエア資源として備えられている書き込み及び読み出しが可能な磁気ディスク、光ディスク、光磁気ディスク、コンピュータに内蔵されるメモリ等の記憶媒体によって具体化される。
【００２８】
搬送依頼情報３には、本例では、上述の搬送開始位置１１に加えて、車両２のナンバー等の固有情報３１、車両２の搬送完了位置３２、車両２の搬送指定時間３３が含まれており、搬送開始位置１１、搬送完了位置３２及び搬送指定時間３３は、固有情報３１に関連づけられた情報として搬送依頼情報記憶手段４に夫々記憶されている。尚、搬送依頼情報３に複数の固有情報３１が含まれる場合には、当該搬送依頼情報３には、複数の固有情報３１の夫々に対して関連づけられた情報としての複数の搬送開始位置１１、搬送完了位置３２及び搬送指定時間３３もまた含まれることとなる。
【００２９】
固有情報３１、搬送開始位置１１、搬送完了位置３２及び搬送指定時間３３は、依頼者からの搬送依頼の内容に含まれる車両２のナンバー、車両２の搬送元住所、車両２の搬送先住所、車両２の搬送開始時間、車両２の搬送完了時間等に基づいて夫々作成されて搬送依頼情報記憶手段４に夫々記憶される。搬送開始位置１１及び搬送完了位置３２は、本例では、図５に示すように、表示部２７に地図情報５０と関連して夫々表示されるようになっている。
【００３０】
尚、搬送依頼情報３は、依頼者からの車両２の搬送依頼が電話、ＦＡＸ等により行われる場合には、当該電話、ＦＡＸ等に示される搬送依頼の内容を選定コンピュータ２６のキーボード等からなる操作部の操作により間接的に搬送依頼情報記憶手段４に記憶され、また、依頼者からの車両２の搬送依頼がパーソナルコンピュータや携帯電話機等の端末機器を用いてインターネット等を介して行われる場合には、当該端末機器の操作により入力された搬送依頼の内容がインターネット等を介して直接的に搬送依頼情記憶手段４に記憶される。
【００３１】
搬送用車両情報９には、本例では、上述の現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃに加えて、搬送用車両８ａのナンバー等の固有情報４１ａ、固有情報４１ａによって特定される搬送用車両８ａを管理している搬送業者５を示す管理搬送業者４２ａ及び搬送用車両８ａの稼働可否に関する稼働状況４３ａと、搬送用車両８ｂのナンバー等の固有情報４１ｂ、固有情報４１ｂによって特定される搬送用車両８ｂを管理している搬送業者５を示す管理搬送業者４２ｂ及び搬送用車両８ｂの稼働可否に関する稼働状況４３ｂと、搬送用車両８ｃのナンバー等の固有情報４１ｃ、固有情報４１ｃによって特定される搬送用車両８ｃを管理している搬送業者６を示す管理搬送業者４２ｃ及び搬送用車両８ｃの稼働可否に関する稼働状況４３ｃとが含まれており、現在位置１２ａ、管理搬送業者４２ａ及び搬送用車両８ａの稼働可否に関する稼働状況４３ａは、固有情報４１ａに関連づけられた情報として搬送用車両情報記憶手段１０に夫々記憶されており、現在位置１２ｂ、管理搬送業者４２ｂ及び搬送用車両８ｂの稼働可否に関する稼働状況４３ｂは、固有情報４１ｂに関連づけられた情報として搬送用車両情報記憶手段１０に夫々記憶されており、現在位置１２ｃ、管理搬送業者４２ｃ及び搬送用車両８ｃの稼働可否に関する稼働状況４３ｃは、固有情報４１ｃに関連づけられた情報として搬送用車両情報記憶手段１０に夫々記憶されている。尚、管理搬送業者４２ａ及び４２ｂは、本例では、搬送用車両８ａ及び８ｂが搬送業者５によって管理されているので、夫々搬送業者５を示す情報からなる。
【００３２】
稼働状況４３ａ、４３ｂ及び４３ｃは、搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの夫々が新たな車両２の搬送が可能な状態にある場合には、稼働可能を示す情報からなる一方、搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの夫々が新たな車両２の搬送が不可能な状態にある場合には、稼働不可能を示す情報からなる。尚、稼働状況４３ａ、４３ｂ及び４３ｃの夫々が稼働不可能を示す情報からなる場合には、本例では、選出手段１３による搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの選出、指令手段１８による搬送業者５及び６側への指令は行わないようになっている。
【００３３】
更新手段２２は、本例では、新たな現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃをグローバル・ポジショニング・システム（ＧＰＳ）等の衛星通信システムによる人工衛星からの信号を受信すると共に搬送業者コンピュータ２３及び携帯電話機２４からの新たな稼働状況４３ａ、４３ｂ及び４３ｃを通信網１４を介して受信する受信部と、搬送用車両情報記憶手段１０に記憶されている現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃ並びに稼働状況４３ａ、４３ｂ及び４３ｃを、受信部で受信した新たな現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃ並びに稼働状況４３ａ、４３ｂ及び４３ｃに書き換える書き換えプログラムとを有している。
【００３４】
選出手段１３は、現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃ並びに搬送開始位置１１に基づいて現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃの夫々から搬送開始位置１１までの移動距離を夫々算出する算出手段５３と、算出手段５３により算出した各移動距離を夫々比較することにより最短移動距離をもって現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃから搬送開始位置１１まで移動することのできる搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃを検出する検出手段５７とを具備している。
【００３５】
算出手段５３は、地図情報５０を記憶している地図情報記憶手段５１と、地図情報記憶手段５１に記憶されている地図情報５０、搬送開始位置１１及び現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃに基づいて搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃから搬送開始位置１１までの移動経路を夫々特定する移動経路特定手段５２と、移動経路特定手段５２により特定した各移動経路における搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃから搬送開始位置１１までの移動距離を夫々計算する移動距離計算手段５４とを具備している。
【００３６】
地図情報５０は、本例では、搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの移動可能領域として交差点Ｂごとに区分された道路Ｒ１、Ｒ２、・・・と、道路Ｒ１、Ｒ２、・・・の夫々の距離と、道路Ｒ１、Ｒ２、・・・の夫々の基準走行速度とを含んでおり、道路Ｒ１、Ｒ２、・・・は、表示部２７に表示されるようになっている。
【００３７】
移動経路特定手段５２は、本例では、地図情報５０、現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃ、搬送開始位置１１並びに道路交通情報通信システム等により公衆に配信される道路交通情報に基づいて、搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃが現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃから搬送開始位置１１まで最短距離又は最短時間をもって移動することのできる移動経路を夫々特定するようになっているナビゲーションシステムを有している。道路交通情報には、渋滞、事故、道路規制等や現在の平均走行速度、現在の規制走行速度等に関する情報が含まれている。
【００３８】
以下、本例の搬送業者選定システム１による搬送業者５及び６の選定に関する処理について、特に図６を参照して詳細に説明する。
【００３９】
まず、依頼者からの車両２の搬送依頼に基づく搬送依頼情報３が選定コンピュータ２６内の搬送依頼情報記憶手段４に記憶された際に、地図情報記憶手段５１、搬送依頼情報記憶手段４及び搬送用車両情報記憶手段１０から地図情報５０、搬送依頼情報３及び搬送用車両情報９を夫々読み出すと共に道路交通情報通信システム等からの道路交通情報を受信して搬送業者選定システム１による処理を開始する（段階１０１）。尚、段階１０１で読み出した搬送用車両情報９の稼働状況４３ｂは、本例では、稼働不可能を示す情報からなることとし、従って、選出手段１３による搬送用車両８ｂの選出及び搬送用車両８ｂによる車両２の搬送に関する指令手段１８による指令は行われないこととする。
【００４０】
段階１０１における搬送依頼情報３の記憶後、移動経路特定手段５２により、地図情報５０、搬送依頼情報３、搬送用車両情報９及び道路交通情報に基づいて、現在位置１２ａから搬送開始位置１１まで最短距離又は最短時間で移動可能な搬送用車両８ａの移動経路Ａと、現在位置１２ｃから搬送開始位置１１まで最短距離又は最短時間で移動可能な搬送用車両８ｃの移動経路Ｃとを夫々特定する（段階１０２）。
【００４１】
段階１０２における移動経路Ａ及びＣの特定後、移動距離計算手段５４により、搬送用車両８ａが移動経路特定手段５２によって特定した移動経路Ａを移動する場合における現在位置１２ａから搬送開始位置１１までの移動距離と、搬送用車両８ｃが移動経路特定手段５２によって特定した移動経路Ｃを移動する場合における現在位置１２ｃから搬送開始位置１１までの移動距離とを夫々計算する（段階１０３）。ここで、道路交通情報に現在の平均走行速度又は規制走行速度に関する情報が含まれている場合、移動距離計算手段５４は、現在の平均走行速度又は規制走行速度が移動経路Ａとされた道路Ｒ１０の部分、道路Ｒ６及び道路Ｒ１２の部分の夫々と移動経路Ｃとされた道路Ｒ１３の部分、道路Ｒ３及び道路Ｒ１２の部分の夫々とにおける基準走行速度を上回る場合には、道路Ｒ１０の部分、道路Ｒ６及び道路Ｒ１２の部分の夫々の距離の和を搬送用車両８ａの現在位置１２ａから搬送開始位置１１までの移動距離として計算する一方、道路Ｒ１３の部分、道路Ｒ３及び道路Ｒ１２の部分の夫々の距離の和を搬送用車両８ｃの現在位置１２ｃから搬送開始位置１１までの移動距離として計算する。また、移動距離計算手段５４は、道路交通情報の現在の平均走行速度又は規制走行速度が道路Ｒ３、道路Ｒ６、道路Ｒ１０、道路Ｒ１２及び道路Ｒ１３の夫々における基準走行速度を下回る場合には、道路Ｒ１０の部分、道路Ｒ６及び道路Ｒ１２の部分の夫々の距離の和を搬送用車両８ａの現在位置１２ａから搬送開始位置１１までの現実移動距離とし、当該現実移動距離に所望距離を加算することにより搬送用車両８ａの現在位置１２ａから搬送開始位置１１までの移動距離を計算する一方、道路Ｒ１３の部分、道路Ｒ３及び道路Ｒ１２の部分の夫々の距離の和を搬送用車両８ｃの現在位置１２ｃから搬送開始位置１１までの現実移動距離とし、当該得現実移動距離に所望距離を加算することにより搬送用車両８ｃの現在位置１２ｃから搬送開始位置１１までの移動距離を計算する。移動距離計算手段５４による計算結果としての移動距離は、検出手段５７による検出処理に用いられる。尚、現実移動距離に加算する所望距離は、例えば、道路交通情報の現在の走行速度での現実移動距離の移動に要する移動時間と地図情報５０の基準走行速度での現実移動距離の移動に要する移動時間との時間差に相当する距離であってもよい。
【００４２】
段階１０３における計算後、検出手段５７により、移動距離計算手段５４の計算結果としての搬送用車両８ａの移動距離及び搬送用車両８ｃの移動距離を夫々比較して最短移動距離をもって搬送開始位置１１まで移動することのできる搬送用車両８ｃを検出すると共に、搬送用車両８ｃの次に最短移動距離をもって搬送開始位置１１まで移動することのできる搬送用車両８ａを検出し、検出結果として、最も短い移動距離で搬送開始位置１１まで移動することのできる搬送用車両順に搬送用車両８ａ及び８ｃを並べて表示した一覧表を作成する（段階１０４）。
【００４３】
段階１０４における搬送用車両８ａ及び８ｃの検出後、指令手段１８により、検出結果として作成された一覧表の中から最短移動距離をもって搬送開始位置１１まで移動することのできる搬送用車両８ｃを管理している搬送業者６の携帯電話機２４に通信網１４を介して搬送用車両８ｃによる車両２の搬送を指令し（段階１０５）、確認手段２１により携帯電話機２４からの当該指令に対する車両２の搬送を受諾する旨の信号及び車両２の搬送を拒否する旨の信号を待ち受ける（段階１０６）。尚、指令手段１８は、本例では、搬送用車両８ａ及び８ｃの移動距離が夫々等しい距離となる場合には、選定コンピュータ２６の操作部から搬送用車両８ａ及び８ｃのうちの一方を選択する旨の信号が入力されるのを待ち受け、当該操作部から搬送用車両８ａ又は８ｃを選択する旨の信号が入力された後、搬送業者５又は６側に指令する。
【００４４】
段階１０６で携帯電話機２４からの指令手段１８による指令に対する車両２の搬送を受諾する旨の信号を通信網１４を介して受信した場合には、指令手段１８により指令した搬送用車両８ｃによる車両２の搬送を確定する（段階１０７）。また、段階１０６で携帯電話機２４からの指令手段１８による指令に対する車両２の搬送を拒否する旨の信号を通信網１４を介して受信した場合には、検出手段５７による検出結果としての一覧表から搬送用車両８ｃを削除し又は搬送用車両８ｃに対する指令は不可能であるとし、その後、段階１０５における指令手段１８による処理を再度行う（段階１０８）。
【００４５】
段階１０８で車両２の搬送が確定した場合には、更新手段２２により、搬送用車両情報記憶手段１０に記憶されている稼働可能を示す情報からなる稼働状況４３を稼働不可能を示す情報からなる稼働状況４３に更新し（段階１０９）、搬送業者選定システム１による搬送業者５及び６の選定に関する処理を終了する（段階１１０）。
【００４６】
以上の搬送業者選定システム１によれば、選出手段１３により車両２の搬送開始位置１１及び搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの夫々の現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃに基づいて車両２を搬送する搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃを選出し、指令手段１８により当該搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃを管理している搬送業者５及び６側に車両２の搬送を指令することで、車両２を迅速にかつ低費用をもって搬送することのできる位置にある搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃを管理している搬送業者５及び６への搬送依頼を容易に行うことができ、また、危険な飲酒運転の防止に貢献し得ると共に流通経済の発展をも図り得、更に、搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃは、キャリアカー、レッカー車等からなるために、稼働率の低い修理会社等における遊休設備の有効活用を図り得る。
【００４７】
尚、搬送業者選定システム１は、算出手段５３により算出した搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃから車両２の搬送開始位置１１までの移動距離と、予め設定された単位距離（例えば１ｋｍ）当たりの費用額（例えば１００円）とに基づいて搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの移動費用を算出する費用算出手段を具備していてもよく、斯かる場合には、検出手段５７に代えて又は加えて、費用算出手段により算出した搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの移動費用を夫々比較することにより最低移動費用をもって現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃから搬送開始位置１１まで移動することのできる搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃを検出する検出手段を具備していてもよい。尚、費用額は、搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの夫々の燃料費、搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの運転者の人件費等を考慮して予め設定される。
【００４８】
また、搬送業者選定システム１は、地図情報５０に基づいて算出手段５３により算出した搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃの現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃから車両２の搬送開始位置１１までの移動距離の夫々を移動時間に変換する変換手段を具備していてもよく、斯かる場合には、検出手段５７に代えて又は加えて、変換手段により各移動距離から変換した各移動時間を夫々比較することにより最短移動時間をもって現在位置１２ａ、１２ｂ及び１２ｃから搬送開始位置１１まで移動することのできる搬送用車両８ａ、８ｂ及び８ｃを検出する検出手段を具備していてもよい。
【００４９】
【発明の効果】
本発明によれば、車両を迅速にかつ低費用をもって搬送することのできる位置にある搬送用車両を管理している搬送業者への搬送依頼を容易に行うことができる搬送業者選定システムを提供し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の例の説明図である。
【図２】図１に示す例の主に搬送依頼情報の説明図である。
【図３】図１に示す例の主に搬送用車両情報の説明図である。
【図４】図１に示す例の主に選出手段の説明図である。
【図５】図１に示す例の主に選定コンピュータの表示部の説明図である。
【図６】図１に示す例による搬送業者の選定の処理に関する説明図である。
【符号の説明】
１ 搬送業者選定システム
２ 車両
３ 搬送依頼情報
４ 搬送依頼情報記憶手段
５、６ 搬送業者
８ａ、８ｂ、８ｃ 搬送用車両
９ 搬送用車両情報
１０ 搬送用車両情報記憶手段
１１ 搬送開始位置
１２ａ、１２ｂ、１２ｃ 現在位置
１３ 選出手段
１４ 通信網
１８ 指令手段
２１ 確認手段
２２ 更新手段[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a carrier selection system for selecting a carrier for transporting vehicles such as automobiles.
[0002]
[Prior art]
As a technical background of the present invention, for example, an operator dispatch system as disclosed in Patent Document 1 is cited.
[0003]
[Patent Document 1]
JP 2003-99891 A
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
In recent years, vehicles such as automobiles and motorcycles have been frequently used as transportation means.
[0005]
By the way, a user of a vehicle such as an automobile may be unable to move the vehicle by himself / herself (for example, due to physical reasons such as drinking) due to his / her own circumstances. Parking fee may increase, and labor may be required for securing transportation means other than the vehicle. For example, it is conceivable that a person who uses an automobile or the like as a normal means of transportation between his / her home and his / her home returns to his / her home with his / her automobile etc. parked at his / her office. Since the user cannot use a car, etc. parked at the place of work at the next work to move from home to the place of work, use emergency transportation means (bus, train, etc.) other than the car etc. As a result, the cost and time required to move between home and work place may fluctuate, and as a result, it may not be possible to arrive at the work place by the expected arrival time.
[0006]
When the vehicle can no longer be moved as described above, for example, it is conceivable to request a transfer of a car or the like to a substitute taxi trader. The other person drives the vehicle necessary for moving from the agency taxi office to the start position of the car, etc., and moving from the completion position of the car etc. to the agency taxi office. As a result of moving the vehicle in pairs, the cost of moving the vehicle or the like tends to be high.
[0007]
Here, by transporting the vehicle using a transport vehicle (a carrier car, a tow truck, or the like) capable of loading or towing a vehicle such as an automobile, the cost required for moving the vehicle can be reduced. It is not possible to select a carrier who manages a transport vehicle located at a position where vehicles such as automobiles can be transported quickly and at low cost, and to request the carrier to transport vehicles such as automobiles. It is unlikely that this is easy for the user, and there is a possibility that a great deal of labor and time may be spent on such a transport request.
[0008]
The present invention has been made in view of the above-mentioned points, and an object of the present invention is to provide a transport company that manages a transport vehicle at a position where a vehicle can be transported quickly and at low cost. An object of the present invention is to provide a carrier selection system that can easily perform a transport request.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
The carrier selection system according to the first aspect of the present invention includes a transport start position of a vehicle provided by a client and a current transport of a plurality of transport vehicles capable of loading or towing a vehicle provided by the carrier. A selection means for selecting a transport vehicle for transporting the vehicle based on the position, and a command for transporting the vehicle by the transport vehicle selected by the selection means to a transport company managing the transport vehicle via a communication network. Command means for performing the operation.
[0010]
According to the carrier selection system of the first aspect, since the above-described configuration is provided, the vehicle is transported by the selection unit based on the transport start position of the vehicle and the current position of each of the plurality of transport vehicles. By selecting a transport vehicle and instructing the transporter who manages the transport vehicle by the command means to transport the vehicle, the transport vehicle located at a position where the vehicle can be transported quickly and at low cost. It is possible to easily perform a transport request to a transport company that manages vehicles.
[0011]
In the carrier selection system according to the second aspect of the present invention, in the carrier selection system according to the first aspect, the selection means includes a plurality of transport vehicles based on a current position of each of the transport vehicles and a transport start position of the vehicle. Calculation means are provided for calculating the distance traveled from the current position of the transport vehicle to the transport start position of the vehicle.
[0012]
In the carrier selection system according to the third aspect of the present invention, in the carrier selection system according to the second aspect, the calculation means includes a map information storage means storing map information and a map information storage means. Moving path identification that specifies a moving path from each current position of a plurality of transport vehicles to a transport start position of each of the plurality of transport vehicles based on the map information, the transport start position of the vehicle, and the current position of each of the transport vehicles. Means, and a moving distance calculating means for calculating a moving distance from a current position of each of the plurality of transport vehicles to a transfer start position of the vehicle on each moving path specified by the moving path specifying means.
[0013]
In the carrier selection system according to the fourth aspect of the present invention, in the carrier selection system according to the third aspect, the map information includes information on a movable area of the transport vehicle and a reference traveling speed in the movable area. When the current travel speed is lower than the reference travel speed, the travel distance calculation means adds the desired distance to the actual travel distance from the current position of each of the plurality of transport vehicles to the transport start position of the vehicle. Accordingly, the moving distance is calculated respectively.
[0014]
In the carrier selection system according to the fifth aspect of the present invention, in the carrier selection system according to any one of the second to fourth aspects, the selecting means compares the moving distances of the plurality of transport vehicles with the shortest distance. A detecting means is provided for detecting a transport vehicle that can move from the current position to the transport start position of the vehicle with a moving distance.
[0015]
A carrier selection system according to a sixth aspect of the present invention is the carrier selection system according to any one of the second to fifth aspects, wherein the current position of the transportation vehicle calculated by the calculation means from the current position of the transportation vehicle to the transportation start position of the vehicle. A cost calculation unit is provided for calculating a moving cost of the transport vehicle based on the moving distance and a preset cost per unit distance.
[0016]
The carrier selection system according to a seventh aspect of the present invention is the carrier selection system according to any one of the first to sixth aspects, wherein the signal for accepting the transfer of the vehicle in response to the command by the command means and the signal for rejecting the signal are issued. A confirmation means is provided for confirming whether or not the vehicle can be transported by the transport vehicle of the carrier by receiving the signal from the carrier via the communication network.
[0017]
In the carrier selecting system according to the eighth aspect of the present invention, in the carrier selecting system according to the seventh aspect, the selecting means is configured to select a plurality of transport vehicles, and the commanding means includes: If a signal indicating that the transport of the vehicle by one transport vehicle is rejected is received from the transporter side, the transport by the other transport vehicle from the one transport vehicle selected by the selection means is performed by a communication network. A command is sent to a carrier who manages another carrier vehicle via the.
[0018]
A carrier selection system according to a ninth aspect of the present invention is the carrier selection system according to any one of the first to eighth aspects, wherein the transport request information storage means for storing the transport request information including the transport start position of the vehicle. I have it.
[0019]
A carrier selection system according to a tenth aspect of the present invention is the transporter selection system according to any of the first to ninth aspects, wherein the transport vehicle information including the current location of the transport vehicle is stored. It has storage means.
[0020]
A carrier selection system according to an eleventh aspect of the present invention is the carrier selection system according to the tenth aspect, wherein the transport vehicle information stored in the transport vehicle information storage means is provided from the transporter side. Update means for updating the transport vehicle information.
[0021]
Next, an example of an embodiment of the present invention will be described in more detail based on a preferred example shown in the drawings. The present invention is not limited to these examples.
[0022]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
1 to 4, a carrier selection system 1 of this example is provided by a carrier request information storage unit 4 that stores carrier request information 3 of a vehicle 2 provided by a client, and provided by carriers 5 and 6. Vehicle information storage means 10 for storing transport vehicle information 9 relating to each of the transport vehicles 8a, 8b and 8c capable of loading or towing the vehicle 2, and the transport stored in the transport request information storage means 4. The current values of the transfer start position 11 of the vehicle 2 included in the request information 3 and the current state of the transfer vehicles 8a, 8b, and 8c included in the transfer vehicle information 9 stored in the transfer vehicle information storage unit 10 Selection means 13 for selecting transportation vehicles 8a, 8b and 8c for transporting the vehicle 2 based on the positions 12a, 12b and 12c, and vehicles by the transportation vehicles 8a, 8b and 8c selected by the selection means 13 Commanding means 18 for instructing the carrier 2 through the communication network 14 to the carrier 5 managing the vehicles 8a and 8b and the carrier 6 managing the vehicle 8c; By receiving a signal indicating acceptance and rejection of the transport of the vehicle 2 in response to the instruction by the control unit 18 from the carriers 5 and 6 via the communication network 14, the transport vehicles 8a of the carriers 5 and 6 are received. , 8b, and 8c for checking whether or not the vehicle 2 can be transported, and the transport vehicle information 9 stored in the transport vehicle information storage means 10 for a new transport provided by the transport companies 5 and 6. And updating means 22 for updating the vehicle information 9.
[0023]
The vehicle 2 includes an automobile, a motorcycle, a bicycle, and the like. The transport vehicles 8a, 8b, and 8c need only be capable of loading or towing the vehicle 2, and include, for example, a carrier car, a tow truck, and the like.
[0024]
In this example, the transfer request information storage unit 4, the transfer vehicle information storage unit 10, the selection unit 13, the command unit 18, the confirmation unit 21, and the update unit 22 are stored in a selection computer 26 installed at a carrier selection office. Is stored. The selection computer 26 has a display unit 27 shown in FIG. 5 for displaying the transfer request information 3, the transfer vehicle information 9 and the map information 50.
[0025]
In this example, the carrier 5 has a carrier computer 23 as a terminal device capable of transmitting and receiving data to and from the selection computer 26, and the carrier 6 is a terminal device capable of transmitting and receiving data to and from the selection computer 26. As a mobile phone 24.
[0026]
The communication network 14 is configured such that the selection computer 26 and the carrier computer 23 and the mobile phone 24 are connected by wire and wireless so that they can transmit and receive data to and from each other. For example, an Internet line or a dedicated line constituting the communication network 14 is interposed therebetween, and between the selection computer 26 and the mobile phone 24, for example, a radio base station constituting the communication network 14 and Internet line intervenes.
[0027]
Each of the transfer request information storage unit 4, the transfer vehicle information storage unit 10, and the map information storage unit 51 described below is a writable and readable magnetic disk, optical disk, optical The present invention is embodied by a storage medium such as a magnetic disk and a memory built in a computer.
[0028]
In this example, the transfer request information 3 includes, in addition to the above-described transfer start position 11, unique information 31 such as the number of the vehicle 2, a transfer completion position 32 of the vehicle 2, and a transfer designation time 33 of the vehicle 2. The transfer start position 11, the transfer completion position 32, and the specified transfer time 33 are stored in the transfer request information storage unit 4 as information associated with the unique information 31. When the transport request information 3 includes a plurality of unique information 31, the transport request information 3 includes a plurality of transport start positions 11 as information associated with each of the plurality of unique information 31. The transfer completion position 32 and the transfer designation time 33 are also included.
[0029]
The unique information 31, the transfer start position 11, the transfer completion position 32, and the transfer designation time 33 are the number of the vehicle 2, the transfer source address of the vehicle 2, the transfer destination address of the vehicle 2, It is created based on the transfer start time of the vehicle 2, the transfer completion time of the vehicle 2, and the like, respectively, and stored in the transfer request information storage unit 4. In this example, the transfer start position 11 and the transfer completion position 32 are displayed on the display unit 27 in association with the map information 50, as shown in FIG.
[0030]
When the request for transporting the vehicle 2 from the requester is made by telephone, facsimile, or the like, the transport request information 3 includes the contents of the transport request indicated by the telephone, facsimile, or the like from the keyboard of the selection computer 26 or the like. When the transport request information storage means 4 is indirectly stored in the transport request information storage unit 4 by operating the operation unit, and the transport request of the vehicle 2 from the requester is performed via the Internet or the like using a terminal device such as a personal computer or a mobile phone. The contents of the transfer request input by the operation of the terminal device are directly stored in the transfer request information storage means 4 via the Internet or the like.
[0031]
In the present embodiment, the transport vehicle information 9 manages, in addition to the above-described current positions 12a, 12b, and 12c, unique information 41a such as a number of the transport vehicle 8a and a transport vehicle 8a specified by the unique information 41a. The management carrier 42a indicating the carrier 5 and the operating status 43a regarding the availability of the transport vehicle 8a, the unique information 41b such as the number of the transport vehicle 8b, and the transport vehicle 8b specified by the unique information 41b. The management carrier 42b indicating the managing carrier 5 and the operation status 43b regarding the availability of the transport vehicle 8b, the unique information 41c such as the number of the transport vehicle 8c, and the transport vehicle 8c specified by the unique information 41c. And an operating status 43c regarding whether or not the transport vehicle 8c is operable. , The current position 12a, the management carrier 42a, and the operating status 43a regarding the availability of the transport vehicle 8a are stored in the transport vehicle information storage unit 10 as information associated with the unique information 41a, respectively. The operating status 43b relating to the availability of the managed transporter 42b and the transporting vehicle 8b is stored in the transporting vehicle information storage means 10 as information associated with the unique information 41b, respectively, and the current position 12c, the managed transporter 42c and The operation status 43c regarding whether or not the transport vehicle 8c is operable is stored in the transport vehicle information storage unit 10 as information associated with the unique information 41c. In the present example, the transport vehicles 8a and 8b are managed by the transport company 5, and therefore, the managed transport companies 42a and 42b include information indicating the transport company 5 respectively.
[0032]
The operation statuses 43a, 43b, and 43c include information indicating that the transport vehicles 8a, 8b, and 8c are operable when each of the transport vehicles 8a, 8b, and 8c is capable of transporting the new vehicle 2, while the transport vehicles 8a, When each of 8b and 8c is in a state in which transport of a new vehicle 2 is impossible, the information includes information indicating that operation is impossible. In the case where each of the operation statuses 43a, 43b, and 43c includes information indicating that the operation is not possible, in this example, the selection means 13 selects the transport vehicles 8a, 8b, and 8c, and the command means 18 selects the transporter 5 And instructions to the side 6 are not issued.
[0033]
In this example, the updating means 22 receives the signals from the artificial satellite by the satellite communication system such as the Global Positioning System (GPS), and updates the new current positions 12a, 12b and 12c, and also updates the carrier computer 23 and the mobile phone 24. Receiving a new operation status 43a, 43b and 43c from the communication network 14 via the communication network 14, the current positions 12a, 12b and 12c stored in the vehicle information storage means 10 and the operation status 43a, 43b and It has a rewriting program for rewriting 43c with the new current positions 12a, 12b and 12c and operating states 43a, 43b and 43c received by the receiving unit.
[0034]
The selecting means 13 calculates a moving distance from each of the current positions 12a, 12b and 12c to the transport start position 11 based on the current positions 12a, 12b and 12c and the transport start position 11, and a calculating means 53 And the detecting means 57 for detecting the transport vehicles 8a, 8b and 8c that can move from the current positions 12a, 12b and 12c to the transport start position 11 with the shortest travel distance by comparing the respective travel distances calculated by I have it.
[0035]
The calculating unit 53 transports the map information based on the map information storage unit 51 storing the map information 50, the map information 50 stored in the map information storage unit 51, the transport start position 11, and the current positions 12a, 12b, and 12c. Route specifying means 52 for specifying the moving routes from the current positions 12a, 12b and 12c of the vehicles 8a, 8b and 8c to the transfer starting position 11, respectively, and the transport vehicles on each of the moving routes specified by the moving route specifying means 52 A moving distance calculating means 54 is provided for calculating the moving distances from the current positions 12a, 12b and 12c of 8a, 8b and 8c to the transport start position 11, respectively.
[0036]
In this example, the map information 50 includes roads R1, R2,..., And roads R1, R2,... Which are divided for each intersection B as a movable area of the transport vehicles 8a, 8b, and 8c. Include the distances and the reference traveling speeds of the roads R1, R2,..., And the roads R1, R2,.
[0037]
In this example, the moving route identification unit 52 is configured to transfer the vehicle for transportation based on the map information 50, the current positions 12a, 12b and 12c, the transportation start position 11, and road traffic information distributed to the public by a road traffic information communication system or the like. Each of the navigation systems 8a, 8b, and 8c has a navigation system that specifies a movement path that can move from the current position 12a, 12b, or 12c to the transfer start position 11 in the shortest distance or the shortest time. The road traffic information includes information on traffic jams, accidents, road regulations, etc., current average traveling speeds, current regulated traveling speeds, and the like.
[0038]
Hereinafter, a process related to the selection of the carriers 5 and 6 by the carrier selection system 1 of the present example will be described in detail with reference to FIG.
[0039]
First, when the transfer request information 3 based on the transfer request of the vehicle 2 from the client is stored in the transfer request information storage unit 4 in the selection computer 26, the map information storage unit 51, the transfer request information storage unit 4, The map information 50, the transfer request information 3 and the transfer vehicle information 9 are read from the vehicle information storage means 10 and the road traffic information from the road traffic information communication system or the like is received, and the processing by the carrier selection system 1 is started. (Step 101). In this example, the operation status 43b of the transport vehicle information 9 read out in step 101 is composed of information indicating that the vehicle is inoperable. Therefore, the selection means 13 selects the transport vehicle 8b and the transport vehicle 8b. No command is issued by the command means 18 regarding the transportation of the vehicle 2 by the command.
[0040]
After the storage of the transfer request information 3 in step 101, the shortest path from the current position 12 a to the transfer start position 11 is obtained by the movement route specifying means 52 based on the map information 50, the transfer request information 3, the transfer vehicle information 9 and the road traffic information. The movement path A of the transport vehicle 8a that can move in a short distance or the shortest time and the movement path C of the transport vehicle 8c that can move in the shortest distance or the shortest time from the current position 12c to the transfer start position 11 are respectively specified ( Step 102).
[0041]
After the movement paths A and C are specified in step 102, the movement distance calculation means 54 uses the distance from the current position 12 a to the transfer start position 11 when the transportation vehicle 8 a moves on the movement path A specified by the movement path identification means 52. The travel distance and the travel distance from the current position 12c to the transport start position 11 when the transport vehicle 8c travels on the travel route C specified by the travel route specifying means 52 are calculated (step 103). Here, when the road traffic information includes information on the current average traveling speed or the regulated traveling speed, the traveling distance calculating means 54 determines whether the current average traveling speed or the regulated traveling speed is the road R10 on which the traveling route A is set. , The road R6, the road R12, and the road R13, the road R3, and the road R12, respectively, when the reference traveling speed exceeds the reference traveling speed. While the sum of the respective distances of the portion R6 and the road R12 is calculated as the movement distance from the current position 12a of the transporting vehicle 8a to the transfer start position 11, the respective portions of the road R13, the road R3, and the road R12 are respectively calculated. The sum of the distances is calculated as the movement distance from the current position 12c of the transport vehicle 8c to the transport start position 11. If the current average traveling speed or the regulated traveling speed of the road traffic information is lower than the reference traveling speed of each of the roads R3, R6, R10, R12, and R13, the traveling distance calculating unit 54 sets The sum of the respective distances of the portion R10, the road R6, and the road R12 is defined as the actual travel distance from the current position 12a of the transport vehicle 8a to the transport start position 11, and the desired distance is added to the actual travel distance. The travel distance from the current position 12a of the transport vehicle 8a to the transport start position 11 is calculated, and the sum of the distances of the road R13, the road R3, and the road R12 is calculated from the current position 12c of the transport vehicle 8c. The transfer distance from the current position 12c of the transfer vehicle 8c is set as the actual movement distance to the transfer start position 11 and the desired distance is added to the obtained actual movement distance. Calculating a moving distance to the start position 11. The moving distance as a result of the calculation by the moving distance calculating means 54 is used for detection processing by the detecting means 57. The desired distance to be added to the actual travel distance is, for example, the travel time required to move the actual travel distance at the current travel speed of the road traffic information and the travel time required to move the actual travel distance at the reference travel speed of the map information 50. The distance may be a distance corresponding to a time difference from the travel time.
[0042]
After the calculation in step 103, the detecting means 57 compares the moving distance of the transporting vehicle 8a and the moving distance of the transporting vehicle 8c as the calculation results of the moving distance calculating means 54, respectively, and reaches the transport starting position 11 with the shortest moving distance. The transport vehicle 8c that can move is detected, and the transport vehicle 8a that can move to the transport start position 11 with the shortest travel distance next to the transport vehicle 8c is detected. A list is created in which the transport vehicles 8a and 8c are arranged and displayed in the order of the transport vehicles that can move to the transport start position 11 by a distance (step 104).
[0043]
After the detection of the transport vehicles 8a and 8c in step 104, the command means 18 manages the transport vehicle 8c that can move to the transport start position 11 with the shortest travel distance from the list created as the detection result. The mobile phone 24 of the carrier 6 is instructed to transport the vehicle 2 by the transport vehicle 8c via the communication network 14 (step 105), and the confirmation means 21 controls the transport of the vehicle 2 in response to the command from the mobile phone 24. It waits for a signal of acceptance and a signal of refusal to transport the vehicle 2 (step 106). In this example, the command means 18 selects one of the transport vehicles 8a and 8c from the operation unit of the selection computer 26 when the transport distances of the transport vehicles 8a and 8c are equal to each other. Waiting for the input of a signal to that effect, and after inputting a signal to select the transporting vehicle 8a or 8c from the operation unit, instructs the carrier 5 or 6 side.
[0044]
In step 106, when a signal indicating acceptance of the transportation of the vehicle 2 in response to the command from the mobile phone 24 by the command unit 18 is received via the communication network 14, the vehicle 2 Is determined (step 107). Also, in step 106, when a signal indicating that the transportation of the vehicle 2 is refused in response to the command from the mobile phone 24 by the command unit 18 is received via the communication network 14, It is determined that the transport vehicle 8c is deleted or a command to the transport vehicle 8c is impossible, and then the process by the command unit 18 in step 105 is performed again (step 108).
[0045]
If the transfer of the vehicle 2 is determined in step 108, the updating unit 22 changes the operating status 43, which is the information indicating the operability stored in the transporting vehicle information storage unit 10, from the information indicating the unavailability. The status is updated to the operation status 43 (Step 109), and the process of selecting the carriers 5 and 6 by the carrier selection system 1 is completed (Step 110).
[0046]
According to the carrier selection system 1 described above, the transport that transports the vehicle 2 by the selection means 13 based on the transport start position 11 of the vehicle 2 and the current positions 12a, 12b, and 12c of the transport vehicles 8a, 8b, and 8c, respectively. Vehicles 8a, 8b and 8c are selected, and the commanding means 18 instructs the carriers 5 and 6 managing the transporting vehicles 8a, 8b and 8c to transport the vehicle 2 so that the vehicle 2 can be quickly moved. It is possible to easily request the transporters 5 and 6 that manage the transport vehicles 8a, 8b and 8c located at a position where the transport can be carried out at low cost, and to carry out dangerous drunk driving. The transport vehicles 8a, 8b, and 8c are composed of carrier cars, tow trucks, and the like, and can be used by repair companies with low operating rates. We can strive to effective use of holiday facilities.
[0047]
Note that the carrier selection system 1 calculates the moving distance from the current positions 12a, 12b, and 12c of the transport vehicles 8a, 8b, and 8c calculated by the calculating unit 53 to the transport start position 11 of the vehicle 2, and a preset unit. It may be provided with a cost calculating means for calculating the moving cost of the transport vehicles 8a, 8b and 8c based on the cost amount (for example, 100 yen) per distance (for example, 1 km). Instead of or in addition to the means 57, the moving costs of the transport vehicles 8a, 8b, and 8c calculated by the cost calculating means are compared with each other to move from the current positions 12a, 12b, and 12c to the transport starting position 11 with the lowest moving cost. It may be provided with detection means for detecting the transport vehicles 8a, 8b and 8c that can perform the transportation. The cost is set in advance in consideration of the fuel cost of each of the transport vehicles 8a, 8b, and 8c, the labor cost of the driver of the transport vehicles 8a, 8b, and 8c, and the like.
[0048]
In addition, the carrier selection system 1 calculates the travel distance from the current positions 12a, 12b, and 12c of the transport vehicles 8a, 8b, and 8c calculated by the calculation unit 53 based on the map information 50 to the transport start position 11 of the vehicle 2. A conversion unit for converting each of the travel times into the travel time may be provided. In such a case, each of the travel times converted from each of the travel distances by the conversion unit may be compared with or instead of the detection unit 57. May be provided with detecting means for detecting the transport vehicles 8a, 8b and 8c capable of moving from the current positions 12a, 12b and 12c to the transport start position 11 with the shortest moving time.
[0049]
【The invention's effect】
According to the present invention, there is provided a carrier selection system capable of easily performing a transport request to a carrier managing a transport vehicle at a position where a vehicle can be transported quickly and at low cost. obtain.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory diagram of an example of an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an explanatory diagram mainly showing transfer request information in the example shown in FIG. 1;
FIG. 3 is an explanatory diagram mainly showing vehicle information for transportation in the example shown in FIG. 1;
FIG. 4 is an explanatory diagram mainly showing a selection means in the example shown in FIG. 1;
FIG. 5 is an explanatory diagram mainly showing a display unit of a selection computer in the example shown in FIG. 1;
FIG. 6 is an explanatory diagram regarding processing of selecting a carrier according to the example illustrated in FIG. 1;
[Explanation of symbols]
1 carrier selection system
2 vehicles
3 Transport request information
4 Transport request information storage means
5,6 Carrier
8a, 8b, 8c Transport vehicles
9 Transport vehicle information
10 Transport vehicle information storage means
11 Transport start position
12a, 12b, 12c Current position
13 Selection means
14 Communication Network
18 Command means
21 Confirmation means
22 Update means
