【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、交通事故が最も起こりやすい時間帯は日没の前後（午後１６時〜２０時）と言われている。この原因として、人間はある程度の明るさの変化では無意識に順応してしまうため、日没の前後においては、ヘッドライト点灯が遅れたり点灯し忘れてしまうといったことが挙げられる。
【０００３】
そこで、近年では、外光の明るさに応じてヘッドライトを自動で点灯させる車両が提案されており、これにより、ヘッドライトの点灯遅れや点灯忘れの防止を図っている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記特許文献に記載のように、ヘッドライトの点灯遅れや点灯忘れの防止を図る手段としてヘッドライト自動点灯手段を採用すると、夜間にヘッドライトを消して停車する場合などのように、自動点灯手段の機能を解除させる必要の生じる場合がある。そのため、自動点灯機能解除後においてはヘッドライトの点灯遅れや点灯忘れの問題が生じてしまう。
【０００５】
本発明は上記点に鑑みて、ヘッドライトの点灯遅れや点灯忘れの防止を、確実に図ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、外光の明るさを検出する検出手段（６）と、検出手段（６）により検出された明るさが所定の明るさより暗いか否かを判定する判定手段（５）とを備え、判定手段（５）により暗いと判定された場合に、ヘッドライトの点灯を促すウォーニング表示部（３Ｗ、３Ｐ）を、自動的に点灯させることを特徴とする。
【０００７】
これによれば、ヘッドライトの点灯遅れや点灯忘れの防止を図る手段として、日没により暗くなったときに、ヘッドライト点灯を促すウォーニング表示部（３Ｗ、３Ｐ）を自動点灯させる手段を採用するので、仮に、夜間にヘッドライトを消して停車する場合であっても、本発明に係る前記手段の機能を解除させる必要は生じない。よって、ヘッドライトの点灯遅れや点灯忘れの防止を、確実に図ることができる。
【０００８】
また、請求項２に記載の発明のように、ウォーニング表示部の表示内容を、ヘッドライトの点灯を促す文字（３Ｗ）および絵（３Ｐ）のうち少なくとも一方を有するようにして好適である。
【０００９】
請求項３に記載の発明では、ウォーニング表示部（３Ｗ、３Ｐ）から出射した表示光を、フロントウインドシールド（８）に反射させて、虚像として運転者に視認させることを特徴とする。
【００１０】
これにより、ウォーニング表示部（３Ｗ、３Ｐ）の表示内容を、運転時の視線に近い位置に視認させることができるので、車両走行中におけるウォーニング表示部（３Ｗ、３Ｐ）の点灯を運転者に気づかせ易くでき、好適である。
【００１１】
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図に基づいて説明する。
【００１３】
図１は、本実施形態に係る車両用表示装置の車両搭載場所を示す模式図であり、車室内から計器盤１を見た正面図である。計器盤１のうち運転席前方部分には、車速等の車両状態を表示するメータユニット２が搭載されており、当該メータユニット２に、本発明の車両用表示装置を適用させている。
【００１４】
メータユニット２は、目盛りおよび文字等が形成された目盛板３と、目盛板３の表面に沿って回動して前記目盛りを指し示す指針４とが備えられている。目盛板３は、透光性の樹脂板に、所定の文字および目盛りを印刷して不透光部を形成して構成されている。
【００１５】
図２は、メータユニット２の制御系を示すブロック図であり、メータユニット２は、指針４を駆動させるモータ等の作動を制御する電子制御手段（以下メータＥＣＵと言う）５を備えている。メータＥＣＵ５は、ＣＰＵおよびメモリ等からなる周知のマイクロコンピュータ、入力回路および出力回路等から構成されている。
【００１６】
また、メータＥＣＵ５には、外光の明るさを検出する検出手段６からの信号が入力されるようになっている。検出手段６には、フォトダイオードおよびＣｄＳ等のフォトセンサーを採用して好適である。
【００１７】
そして、メータＥＣＵ５のマイクロコンピュータでは、フォトセンサー６からの入力信号に基づいて、検出された明るさが所定の明るさより暗いか否かを判定する。そして、所定の明るさより暗ければ、光源７を発光させるように制御する。
【００１８】
光源７には発光ダイオードやバルブ等が採用されており、当該光源７は目盛板３の裏面側に配置されている。また、目盛板３には、上述の文字および目盛りの他に、ヘッドライトの点灯を促すウォーニング表示部３Ｗ、３Ｐが形成されている。
【００１９】
ウォーニング表示部３Ｗ、３Ｐは、文字および目盛りと同様に印刷により形成されており、ヘッドライトの点灯を促す絵３Ｐ（図３参照）や文字３Ｗ（図４参照）を印刷して好適である。図３および図４中の白抜き部３ａは透光部を示しており、斜線部３ｂは印刷による不透光部を示している。
【００２０】
そして、光源７を点灯させると、光源７からの光は、目盛板３の透光部３ａを裏面から表面に透光し、これにより、ヘッドライトの点灯を促す絵３Ｐや文字３Ｗが点灯するように運転者に視認される。
【００２１】
以上により、本実施形態によれば、日没により暗くなったときには、ウォーニング表示部３Ｗ、３Ｐが自動的に点灯して、ヘッドライトの点灯を運転者に促すこととなるので、ヘッドライトの点灯遅れや点灯忘れの防止を図ることができる。
【００２２】
しかも、本実施形態によれば、日没で暗くなったときにウォーニング表示部３Ｗ、３Ｐを自動点灯させる本実施形態の機能を、夜間にヘッドライトを消して停車する場合であっても解除させる必要は生じない。よって、ヘッドライトの点灯遅れや点灯忘れの防止を、確実に図ることができる。
【００２３】
（他の実施形態）
上記実施形態では、メータユニット２にウォーニング表示部３Ｗ、３Ｐを表示させているが、フロントウインドシールド８（図１参照）に、ウォーニング表示部３Ｗ、３Ｐから出射した表示光を反射させて、虚像として運転者に視認させるようにしてもよい。これによれば、ウォーニング表示部３Ｗ、３Ｐの表示内容を、運転時の視線に近い位置に視認させることができるので、車両走行中におけるウォーニング表示部３Ｗ、３Ｐの点灯を運転者に気づかせ易くできる。
【００２４】
また、ナビゲーション装置の地図情報や、ＤＶＤ、テレビ等による映像を表示する表示装置９（図１参照）に、本発明の表示装置を適用させてもよく、当該表示装置は、計器盤１のうち車両左右方向の略中央部に配置するようにして好適である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両用表示装置の、車両搭載場所を示す模式図である。
【図２】図１のメータユニット２の制御系を示すブロック図である。
【図３】図１の目盛板３に設けられたウォーニング表示部を、絵３Ｐで示した場合の正面図である。
【図４】図１の目盛板３に設けられたウォーニング表示部を、文字３Ｗで示した場合の正面図である。
【符号の説明】
３Ｗ、３Ｐ…ウォーニング表示部、５…メータＥＣＵ（判定手段）、
６…フォトセンサー（検出手段）。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a display device for a vehicle.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, it is said that a time zone in which a traffic accident is most likely to occur is before and after sunset (16:00 to 20:00 pm). The cause of this is that, for example, human beings unconsciously adapt to a change in brightness to some extent, and before and after sunset, lighting of the headlights is delayed or the lighting is forgotten.
[0003]
Therefore, in recent years, a vehicle that automatically turns on the headlights according to the brightness of the external light has been proposed, and thereby, a delay in turning on the headlights or forgetting to turn on the headlights is prevented.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, as described in the above-mentioned patent document, when the headlight automatic lighting means is employed as a means for preventing lighting delay or forgetting to turn on the headlight, when the headlight is turned off at night and the vehicle is stopped, the headlight is automatically stopped. In some cases, it is necessary to cancel the function of the lighting means. For this reason, after the automatic lighting function is canceled, there is a problem that the lighting of the headlight is delayed or the lighting is forgotten.
[0005]
In view of the above, an object of the present invention is to reliably prevent a delay in lighting of a headlight or forgetting to turn on a headlight.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a detecting means (6) for detecting the brightness of external light, and whether the brightness detected by the detecting means (6) is lower than a predetermined brightness. A warning display section (3W, 3P) for prompting the headlights to be turned on automatically when the determination means (5) determines that the image is dark. Features.
[0007]
According to this, as a means for preventing lighting delay or forgetting to turn on the headlight, a means for automatically turning on a warning display unit (3W, 3P) for urging headlight lighting when darkening due to sunset is adopted. Therefore, even if the vehicle is stopped with the headlights turned off at night, there is no need to cancel the function of the means according to the present invention. Therefore, it is possible to reliably prevent a delay in lighting of the headlight or forgetting to turn on the headlight.
[0008]
Further, as in the second aspect of the present invention, it is preferable that the display content of the warning display section has at least one of a character (3W) and a picture (3P) for prompting the headlight to light.
[0009]
According to a third aspect of the present invention, the display light emitted from the warning display section (3W, 3P) is reflected on the front windshield (8) and is visually recognized by the driver as a virtual image.
[0010]
Thereby, the display content of the warning display unit (3W, 3P) can be visually recognized at a position close to the line of sight during driving, so that the driver notices the lighting of the warning display unit (3W, 3P) while the vehicle is running. It is easy and easy.
[0011]
It should be noted that reference numerals in parentheses of the above-described units are examples showing the correspondence with specific units described in the embodiments described later.
[0012]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0013]
FIG. 1 is a schematic diagram showing a vehicle mounting location of a vehicle display device according to the present embodiment, and is a front view of an instrument panel 1 from a vehicle interior. A meter unit 2 for displaying a vehicle state such as a vehicle speed is mounted on a front portion of a driver's seat of the instrument panel 1, and the vehicle display device of the present invention is applied to the meter unit 2.
[0014]
The meter unit 2 includes a scale plate 3 on which scales and characters are formed, and a pointer 4 which rotates along the surface of the scale plate 3 and indicates the scale. The scale plate 3 is formed by printing predetermined characters and scales on a translucent resin plate to form an opaque portion.
[0015]
FIG. 2 is a block diagram showing a control system of the meter unit 2. The meter unit 2 includes an electronic control unit (hereinafter referred to as a meter ECU) 5 for controlling the operation of a motor or the like for driving the hands 4. The meter ECU 5 includes a well-known microcomputer including a CPU and a memory, an input circuit, an output circuit, and the like.
[0016]
Further, a signal from the detecting means 6 for detecting the brightness of the external light is input to the meter ECU 5. As the detection means 6, a photo diode and a photo sensor such as CdS are preferably used.
[0017]
Then, the microcomputer of the meter ECU 5 determines whether the detected brightness is lower than a predetermined brightness based on the input signal from the photo sensor 6. If the brightness is lower than the predetermined brightness, the light source 7 is controlled to emit light.
[0018]
The light source 7 employs a light emitting diode, a bulb, or the like, and the light source 7 is disposed on the back side of the scale plate 3. In addition to the above-mentioned characters and scales, the scale plate 3 is formed with warning display portions 3W and 3P for encouraging the headlights to be turned on.
[0019]
The warning display sections 3W and 3P are formed by printing in the same manner as characters and scales, and are suitable for printing pictures 3P (see FIG. 3) and characters 3W (see FIG. 4) for prompting the lighting of headlights. In FIGS. 3 and 4, white portions 3a indicate translucent portions, and hatched portions 3b indicate non-translucent portions by printing.
[0020]
Then, when the light source 7 is turned on, the light from the light source 7 passes through the light transmitting portion 3a of the scale plate 3 from the back surface to the front surface, whereby the picture 3P or the character 3W that prompts the lighting of the headlight is turned on. As seen by the driver.
[0021]
As described above, according to the present embodiment, when it becomes dark due to sunset, the warning display units 3W and 3P are automatically turned on to prompt the driver to turn on the headlights. It is possible to prevent delay and forgetting to turn on the light.
[0022]
Moreover, according to the present embodiment, the function of the present embodiment for automatically turning on the warning display units 3W and 3P when the sun goes down at sunset is canceled even when the vehicle is stopped with the headlights turned off at night. No need arises. Therefore, it is possible to reliably prevent a delay in lighting of the headlight or forgetting to turn on the headlight.
[0023]
(Other embodiments)
In the above embodiment, the warning display sections 3W and 3P are displayed on the meter unit 2, but the display light emitted from the warning display sections 3W and 3P is reflected on the front windshield 8 (see FIG. 1) to generate a virtual image. May be visually recognized by the driver. According to this, the display contents of the warning display sections 3W and 3P can be visually recognized at a position close to the line of sight during driving, so that the driver can easily notice the lighting of the warning display sections 3W and 3P during running of the vehicle. it can.
[0024]
Further, the display device of the present invention may be applied to a display device 9 (see FIG. 1) for displaying map information of a navigation device or an image on a DVD, a television, or the like. It is suitable to be arranged at a substantially central portion in the vehicle left-right direction.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic diagram showing a vehicle mounting location of a vehicle display device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing a control system of the meter unit 2 of FIG.
FIG. 3 is a front view when a warning display unit provided on the scale plate 3 of FIG. 1 is indicated by a picture 3P.
FIG. 4 is a front view when a warning display unit provided on the scale plate 3 of FIG. 1 is indicated by a character 3W.
[Explanation of symbols]
3W, 3P: warning display section, 5: meter ECU (determination means),
6. Photosensor (detection means).
