JP2004306968A

JP2004306968A - Cap device

Info

Publication number: JP2004306968A
Application number: JP2003098779A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Hagano; 博之波賀野
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 2003-04-02
Filing date: 2003-04-02
Publication date: 2004-11-04
Anticipated expiration: 2023-04-02
Also published as: JP4269750B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To allow a fuel cap 10 to realize a function of keeping seal performance when the cap is subjected to external force from the direction right-angled to the axial direction of a lid 40. <P>SOLUTION: The fuel cap 10 includes a casing body 20 and the lid 40 rotatably mounted on the upper part of the casing body 20 via a lid engagement mechanism 50. The engagement mechanism 50 has a lid-side engaging part 51 engaged with a body-side engaging part 52 formed on the casing body 20. When external force of a predetermined value or larger is applied to the lid 40 in the direction approximately at the right angle to the axial direction of the lid 40, a lid separating mechanism 55 converts the external force into force applied in the direction of a rotation axis and also in the direction of disengaging the engagement, thereby disengaging the engagement by the engagement mechanism 50. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タンク開口に着脱可能に装着されるキャップ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種のキャップ装置として、特許文献１の技術が知られている。図１０は従来技術にかかる自動車の燃料キャップの断面図である。燃料キャップ１００は、ケーシング本体１０２と、ケーシング本体１０２の上部を覆う蓋体１１０とを備えている。ケーシング本体１０２には、内側壁に複数の凹部１０２ａを設け、蓋体１１０には下面に複数のスリット１１１ａを有するスリーブ１１１を設けるとともに、このスリーブ１１１の外側壁に上記ケーシング本体１０２の内側壁に設けた凹部１０２ａと係合する突起１１１ｂを設けている。
【０００３】
上記構成において、自動車の衝突などにより大きな外力が、燃料キャップ１００の周辺に加わった場合には、蓋体１１０の突起１１１ｂとケーシング本体１０２の凹部１０２ａとの係合が外れることにより、蓋体１１０がケーシング本体１０２から離脱して、燃料タンクの外部に対するシール性を維持している。
【特許文献１】
実開昭６０−２６５３号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記燃料キャップ１００では、蓋体１１０の下方からの外力Ｆ１が加わった場合には、蓋体１１０がケーシング本体１０２から離脱するが、蓋体１１０の回転軸と直角方向からの外力Ｆ２が加わった場合には、蓋体１１０がケーシング本体１０２から離脱し難いという問題があった。
【０００５】
本発明は、上記従来の技術の問題を解決するものであり、蓋体の軸方向と直角方向からの外力を受けた場合にも蓋体が閉止体（ケーシング本体）から容易に離脱して、シール性を維持する機能を簡単な構成で実現するキャップ装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段およびその作用・効果】
上記課題を解決するためになされた本発明は、
タンク開口を開閉するキャップ装置において、
タンク開口をシールした状態で閉じる閉止体と、
上記閉止体の上部に装着され、上記閉止体を回転操作するための操作ハンドルを有する蓋体と、
上記閉止体の上部に形成された本体側係合部と、上記蓋体に形成され上記本体側係合部に係合する蓋体側係合部とを有し、上記蓋体の回転軸の方向への力により上記蓋体側係合部が上記本体側係合部に係合することで上記蓋体を上記ケーシング本体に着脱可能に装着する蓋体係合機構と、
上記蓋体に、上記軸方向とほぼ直角方向へ所定値以上の外力が加わったときに、上記外力を、上記回転軸の方向でありかつ上記係合を解除する方向への力に変えて上記蓋体係合機構による係合を解除する蓋体離脱機構と、
を備えたことを特徴とする。
【０００７】
本発明のキャップ装置において、蓋体の操作ハンドルを回転操作することにより、閉止体はタンク開口をシールした状態で閉じる。蓋体は、蓋体係合機構により、つまり蓋体側係合部が本体側係合部に係合することにより、閉止体に装着されている。
【０００８】
また、蓋体が軸方向とほぼ直角方向へ所定値以上の外力を受けたときに、蓋体離脱機構が上記外力を上記回転軸の方向でありかつ上記係合を解除する方向への力に変えて上記蓋体係合機構による係合を解除し、蓋体が閉止体から離脱する。したがって、蓋体は、外力により閉止体から確実に離脱するから、閉止体を損傷するのを回避してシール性を損なうことがない。
【０００９】
また、上記蓋体離脱機構の好適な態様として、上記閉止体の上端に形成された本体側ガイド端と、上記蓋体に形成され、上記本体側ガイド端に当たったときに上記外力を上記係合を解除する方向への力に変えるガイド傾斜面とを備える構成とし、または、上記蓋体に形成された蓋体側ガイド端と、上記閉止体に形成され上記蓋体側ガイド端に当たったときに上記外力を上記係合を解除する方向に変えるガイド傾斜面とを備えた構成とすることができる。
【００１０】
さらに、上記蓋体係合機構は、上記蓋体および上記閉止体の周方向に等間隔に配置され、上記蓋体離脱機構は、上記蓋体係合機構の間に配置する構成をとることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以上説明した本発明の構成・作用を一層明らかにするために、以下本発明の好適な実施例について説明する。
【００１２】
（１）燃料キャップ１０の概略構成
図１は本発明の一実施の形態にかかる燃料キャップ１０を備えたキャップ装置を示す半断面図である。図１において、燃料キャップ１０は、図示しない燃料タンクに燃料を補給するための注入口ＦＮａ（タンク開口）を有するフィラーネックＦＮに装着されており、ポリアセタール等の合成樹脂材料から形成されたケーシング本体２０（閉止体）と、ケーシング本体２０の上部に装着されナイロン等の合成樹脂材料から形成された蓋体４０と、蓋体４０からの閉じ方向への回転トルクを所定範囲内で伝達するラッチェット機構などからなるトルク機構６０と、ケーシング本体２０の上部外周に装着されてケーシング本体２０とフィラーネックＦＮとの間をシールするガスケットＧＳとを備えている。
【００１３】
（２）各部品の構成
次に、本実施の形態にかかる燃料キャップ１０の各部の構成について説明する。ケーシング本体２０は、ほぼ円筒状の外管体２１と、外管体２１の内側に一体に設けられた弁室形成体２２とを備えている。弁室形成体２２は、弁室を形成して該弁室内に調圧弁（図示省略）を収納している。
【００１４】
ケーシング本体２０の上部のフランジ２１ａの下面には、ガスケットＧＳが外装されている。ガスケットＧＳは、フランジ２１ａのシール保持部２１ｂとフィラーネックＦＮの注入口ＦＮａとの間に介在して、燃料キャップ１０を注入口ＦＮａに締め込むと、フィラーネックＦＮのシート面に対して押しつけられてシール作用を果たす。
【００１５】
外管体２１の外周下部には、ケーシング側係合部２０ａが形成されている。一方、フィラーネックＦＮの内周部には、開口側係合部ＦＮｂが形成されている。燃料キャップ１０をフィラーネックＦＮの注入口ＦＮａに挿入した状態にて、蓋体４０に閉じ方向への回転トルクを加えれば、トルク機構６０を通じてケーシング本体２０が回転して、ケーシング側係合部２０ａが開口側係合部ＦＮｂに係合することにより、燃料キャップ１０がフィラーネックＦＮに装着される。
【００１６】
蓋体４０は、上壁４１と、上壁４１の外周部に形成された側壁４３とを備え、カップ形状に一体成形されている。図２は図１の２−２線に沿った断面図、図３は蓋体４０の側壁４３の内側の付近を示す斜視図、図４は図２の４−４線に沿った断面図である。図２ないし図４に示すように、蓋体４０がケーシング本体２０の上部に蓋体係合機構５０を介して回転可能に取り付けられている。すなわち、蓋体係合機構５０は、その下端に蓋体側係合爪５１ｂを有する蓋体側係合片５１ａ（図３参照）と、ケーシング本体２０の上部に形成されかつ蓋体側係合爪５１ｂに係合する本体側係合部５２とを備えている。図２に示すように蓋体側係合部５１は、蓋体４０の周方向に等間隔で８カ所形成されている。この蓋体係合機構５０の構成により、蓋体４０をケーシング本体２０の上方から押し入れると、蓋体側係合片５１ａは、蓋体側係合爪５１ｂが本体側係合部５２に押されて外方へ倒れて、本体側係合部５２を乗り越える。これにより、蓋体側係合爪５１ｂが本体側係合部５２に係合して、蓋体４０がケーシング本体２０に回転可能に装着される。
【００１７】
図５は図２の５−５線に沿った断面図である。図２および図５に示すように、ケーシング本体２０と蓋体４０とにまたがって蓋体離脱機構５５が設けられている。蓋体離脱機構５５は、衝突に伴う外力で蓋体係合機構５０の係合状態を解消するための機構であり、周方向に等間隔で８カ所、蓋体側係合片５１ａの間に配置されている。蓋体離脱機構５５は、ガイド傾斜面５６（図３参照）を備えている。ガイド傾斜面５６は、蓋体の中心に向けて約４５゜で傾斜したリブ構造となっており、その上端部が本体側ガイド端５７に近接して配置されている。
【００１８】
（３）燃料キャップ１０の作用・効果
（３）−１図６および図７に示すように、車両の衝突などにより蓋体４０の回転軸に対して直角方向からの外力Ｆ２が蓋体４０や操作ハンドル４５に加わって、蓋体４０が側方へ移動すると、図７に示す蓋体４０のガイド傾斜面５６が本体側ガイド端５７に当って乗り上げ、蓋体４０は上方への力を受ける。このような蓋体４０への上方への力は、図６に示す蓋体側係合爪５１ｂが本体側係合部５２に対して係脱するように作用し、図８および図９に示すように蓋体４０がケーシング本体２０から離脱する。したがって、蓋体４０は、蓋体４０の側方から外力Ｆ２を受けたときに、ケーシング本体２０から確実に離脱して、ケーシング本体２０を損傷するのを回避するので、シール性を損なうことがない。
【００１９】
なお、図６に示すように蓋体４０の下端に、上方への外力Ｆ１が加わった場合には、蓋体側係合片５１ａの蓋体側係合爪５１ｂは、本体側係合部５２を乗り越えて、蓋体４０がケーシング本体２０から離脱する。
【００２０】
（３）−２図２に示すように、蓋体係合機構５０は、上記蓋体４０の周方向に等間隔に配置され、上記蓋体離脱機構５５は、上記蓋体係合機構５０の間に配置されているので、いずれの方向からの外力Ｆ２によっても、蓋体４０を離脱させることができる。
【００２１】
（３）−３図３に示すように、蓋体側係合部５１を構成する蓋体側係合片５１ａは、片持ち片で形成されているので、本体側係合部５２に係合するときに撓み、蓋体４０の着脱作業が容易であるだけでなく、離脱も確実に行うことができる。
【００２２】
なお、この発明は上記実施例に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様において実施することが可能であり、例えば次のような変形も可能である。
【００２３】
上記実施例では、ガイド傾斜面を形成したが、これに限らず、ケーシング本体の上端部にガイド傾斜面を形成し、このガイド傾斜面に当たる部材を蓋体に形成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態にかかる燃料キャップ１０を備えたキャップ装置を示す半断面図である。
【図２】図１の２−２線に沿った断面図である。
【図３】蓋体４０の側壁４３の内側の付近を示す斜視図である。
【図４】図２の４−４線に沿った断面図である。
【図５】図２の５−５線に沿った断面図である。
【図６】蓋体係合機構５０の作用を示す説明図である。
【図７】蓋体離脱機構５５の作用を説明する説明図である。
【図８】図６に続く動作を説明する説明図である。
【図９】図７に続く動作を説明する説明図である。
【図１０】従来技術にかかる自動車の燃料キャップの断面図である。
【符号の説明】
１０．．．燃料キャップ
２０．．．ケーシング本体
２０ａ．．．ケーシング側係合部
２１．．．外管体
２１ａ．．．シール保持部
２１ｂ．．．フランジ
２２．．．弁室形成体
２４．．．内蓋
４０．．．蓋体
４１．．．上壁
４３．．．側壁
４５．．．操作ハンドル
５０．．．蓋体係合機構
５１．．．蓋体側係合部
５１ａ．．．蓋体側係合片
５１ｂ．．．蓋体側係合爪
５２．．．本体側係合部
５５．．．蓋体離脱機構
５６．．．ガイド傾斜面
５７．．．本体側ガイド端
６０．．．トルク機構
ＦＮ．．．フィラーネック
ＦＮｂ．．．注入口
ＦＮｃ．．．開口側係合部
ＧＳ．．．ガスケット[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a cap device that is detachably attached to a tank opening.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as a cap device of this type, the technology of Patent Document 1 is known. FIG. 10 is a sectional view of a fuel cap of an automobile according to the prior art. The fuel cap 100 includes a casing body 102 and a lid 110 that covers an upper part of the casing body 102. The casing body 102 is provided with a plurality of recesses 102a on the inner wall, the lid 110 is provided with a sleeve 111 having a plurality of slits 111a on the lower surface, and the outer wall of the sleeve 111 is provided on the inner wall of the casing body 102. A projection 111b is provided to engage with the provided recess 102a.
[0003]
In the above configuration, when a large external force is applied to the periphery of the fuel cap 100 due to an automobile collision or the like, the engagement between the projection 111b of the lid 110 and the concave portion 102a of the casing body 102 is released, so that the lid 110 Is detached from the casing body 102 to maintain the sealing property to the outside of the fuel tank.
[Patent Document 1]
Japanese Utility Model Publication No. Sho 60-2653
[Problems to be solved by the invention]
In the fuel cap 100, when an external force F1 from below the lid 110 is applied, the lid 110 is detached from the casing body 102, but an external force F2 from a direction perpendicular to the rotation axis of the lid 110 is applied. In this case, there is a problem that the lid 110 is hard to be detached from the casing body 102.
[0005]
The present invention solves the above-mentioned problems of the related art, and the lid is easily detached from the closing body (casing main body) even when an external force is applied in a direction perpendicular to the axial direction of the lid, It is an object of the present invention to provide a cap device that realizes a function of maintaining a sealing property with a simple configuration.
[0006]
[Means for Solving the Problems and Their Functions and Effects]
The present invention has been made to solve the above problems,
In the cap device that opens and closes the tank opening,
A closing body that closes with the tank opening sealed,
A lid attached to the upper part of the closing body and having an operation handle for rotating the closing body,
A main body side engaging portion formed on the upper portion of the closing body, and a lid side engaging portion formed on the lid and engaging with the main body side engaging portion, in a direction of a rotation axis of the lid A lid engaging mechanism for detachably attaching the lid to the casing main body by engaging the lid side engaging portion with the main body side engaging portion by a force to
When an external force of a predetermined value or more is applied to the lid in a direction substantially perpendicular to the axial direction, the external force is changed to a force in the direction of the rotating shaft and in the direction of releasing the engagement. A lid detachment mechanism for releasing the engagement by the lid engagement mechanism,
It is characterized by having.
[0007]
In the cap device of the present invention, the closing body is closed with the tank opening sealed by rotating the operation handle of the lid. The lid is attached to the closing body by a lid engaging mechanism, that is, when the lid side engaging portion engages with the main body side engaging portion.
[0008]
Further, when the lid receives an external force of a predetermined value or more in a direction substantially perpendicular to the axial direction, the lid detachment mechanism converts the external force into a force in the direction of the rotation shaft and in a direction of releasing the engagement. Alternatively, the engagement by the lid engagement mechanism is released, and the lid is detached from the closing body. Therefore, since the lid is securely detached from the closing body by an external force, the closing body is prevented from being damaged, and the sealing performance is not impaired.
[0009]
As a preferable mode of the lid detaching mechanism, a main body side guide end formed at an upper end of the closing body and a main body side guide end formed on the lid and applying the external force when hitting the main body side guide end. A configuration having a guide inclined surface that changes the force to a direction in which the engagement is released, or when a lid-side guide end formed on the lid and the lid-side guide end formed on the closing body are hit. A guide inclined surface that changes the external force in a direction in which the engagement is released.
[0010]
Further, the lid engaging mechanism may be arranged at equal intervals in a circumferential direction of the lid and the closing body, and the lid detaching mechanism may be arranged between the lid engaging mechanisms. it can.
[0011]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Preferred embodiments of the present invention will be described below to further clarify the configuration and operation of the present invention described above.
[0012]
(1) Schematic Configuration of Fuel Cap 10 FIG. 1 is a half sectional view showing a cap device provided with a fuel cap 10 according to one embodiment of the present invention. In FIG. 1, a fuel cap 10 is mounted on a filler neck FN having an inlet FNa (tank opening) for replenishing fuel to a fuel tank (not shown), and a casing body made of a synthetic resin material such as polyacetal. 20 (closed body), a lid 40 mounted on the upper part of the casing body 20 and formed of a synthetic resin material such as nylon, and a ratchet mechanism for transmitting a rotational torque in a closing direction from the lid 40 within a predetermined range. And a gasket GS mounted on the outer periphery of the upper part of the casing body 20 to seal between the casing body 20 and the filler neck FN.
[0013]
(2) Configuration of Each Part Next, the configuration of each part of the fuel cap 10 according to the present embodiment will be described. The casing body 20 includes a substantially cylindrical outer tube 21 and a valve chamber forming body 22 integrally provided inside the outer tube 21. The valve chamber forming body 22 forms a valve chamber and accommodates a pressure regulating valve (not shown) in the valve chamber.
[0014]
A gasket GS is provided on the lower surface of the upper flange 21 a of the casing body 20. The gasket GS is interposed between the seal holding portion 21b of the flange 21a and the inlet FNa of the filler neck FN, and is pressed against the seat surface of the filler neck FN when the fuel cap 10 is tightened into the inlet FNa. To perform a sealing action.
[0015]
A casing-side engaging portion 20a is formed in a lower portion of the outer periphery of the outer tube 21. On the other hand, an opening-side engaging portion FNb is formed on the inner peripheral portion of the filler neck FN. When a rotational torque in the closing direction is applied to the lid 40 in a state where the fuel cap 10 is inserted into the inlet FNa of the filler neck FN, the casing body 20 rotates through the torque mechanism 60, and the casing side engaging portion 20a Engages with the opening side engaging portion FNb, whereby the fuel cap 10 is mounted on the filler neck FN.
[0016]
The lid 40 includes an upper wall 41 and a side wall 43 formed on an outer peripheral portion of the upper wall 41, and is integrally formed in a cup shape. 2 is a sectional view taken along line 2-2 in FIG. 1, FIG. 3 is a perspective view showing the vicinity of the inside of the side wall 43 of the lid 40, and FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 in FIG. is there. As shown in FIGS. 2 to 4, the lid 40 is rotatably mounted on the upper portion of the casing body 20 via a lid engaging mechanism 50. That is, the lid engaging mechanism 50 includes a lid-side engaging piece 51a (see FIG. 3) having a lid-side engaging claw 51b at a lower end thereof, and a lid-side engaging claw 51b formed at an upper portion of the casing body 20. And a main body side engaging portion 52 to be engaged. As shown in FIG. 2, eight lid-side engaging portions 51 are formed at equal intervals in the circumferential direction of the lid 40. With the configuration of the lid engaging mechanism 50, when the lid 40 is pushed in from above the casing main body 20, the lid side engaging piece 51a is pushed by the lid side engaging claw 51b by the main body side engaging portion 52. It falls outward and gets over the main body side engaging portion 52. Thereby, the lid-side engaging claw 51b is engaged with the main body-side engaging portion 52, and the lid 40 is rotatably mounted on the casing main body 20.
[0017]
FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG. As shown in FIGS. 2 and 5, a lid detachment mechanism 55 is provided over the casing main body 20 and the lid 40. The lid detachment mechanism 55 is a mechanism for disengaging the engagement state of the lid engagement mechanism 50 by an external force accompanying a collision, and is disposed between the lid-side engagement pieces 51a at eight locations at equal intervals in the circumferential direction. Have been. The lid detachment mechanism 55 includes a guide inclined surface 56 (see FIG. 3). The guide inclined surface 56 has a rib structure inclined at an angle of about 45 ° toward the center of the lid, and the upper end thereof is arranged close to the main body side guide end 57.
[0018]
(3) Function / Effect of Fuel Cap 10 (3) -1 As shown in FIGS. 6 and 7, an external force F <b> 2 from a direction perpendicular to the rotation axis of the lid 40 due to a vehicle collision or the like causes the lid 40 or When the lid 40 moves sideways in addition to the operation handle 45, the guide inclined surface 56 of the lid 40 shown in FIG. . Such upward force on the lid 40 acts so that the lid-side engaging claw 51b shown in FIG. 6 is disengaged from the main body-side engaging portion 52, and as shown in FIGS. Then, the lid 40 is detached from the casing body 20. Therefore, when the cover 40 receives the external force F2 from the side of the cover 40, the cover 40 is surely detached from the casing body 20 to avoid damaging the casing body 20, so that the sealing performance may be impaired. Absent.
[0019]
As shown in FIG. 6, when an upward external force F1 is applied to the lower end of the lid 40, the lid-side engaging claw 51b of the lid-side engaging piece 51a passes over the main body-side engaging portion 52. Then, the lid 40 is detached from the casing body 20.
[0020]
(3) -2 As shown in FIG. 2, the lid engaging mechanisms 50 are arranged at regular intervals in the circumferential direction of the lid 40, and the lid detaching mechanism 55 is Since the cover 40 is disposed between the lids 40, the lid 40 can be detached by an external force F2 from any direction.
[0021]
(3) -3 As shown in FIG. 3, since the lid-side engaging piece 51 a constituting the lid-side engaging portion 51 is formed of a cantilever, it is engaged with the main body-side engaging portion 52. Not only is it easy to attach / detach the lid 40, but also it can be reliably removed.
[0022]
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be implemented in various modes without departing from the gist of the present invention. For example, the following modifications are possible.
[0023]
In the above embodiment, the guide inclined surface is formed. However, the present invention is not limited to this. A guide inclined surface may be formed at the upper end of the casing main body, and a member corresponding to the guide inclined surface may be formed on the lid.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a half sectional view showing a cap device having a fuel cap 10 according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a sectional view taken along line 2-2 of FIG.
FIG. 3 is a perspective view showing the vicinity of the inside of a side wall 43 of the lid 40.
FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 in FIG. 2;
FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG. 2;
FIG. 6 is an explanatory diagram showing an operation of the lid engaging mechanism 50.
FIG. 7 is an explanatory diagram illustrating the operation of the lid detachment mechanism 55.
FIG. 8 is an explanatory diagram illustrating an operation following FIG. 6;
FIG. 9 is an explanatory diagram illustrating an operation following FIG. 7;
FIG. 10 is a sectional view of a fuel cap of an automobile according to the related art.
[Explanation of symbols]
10. . . Fuel cap 20. . . Casing body 20a. . . Casing side engaging portion 21. . . Outer tube 21a. . . Seal holding part 21b. . . Flange 22. . . Valve chamber forming body 24. . . Inner lid 40. . . Lid 41. . . Upper wall 43. . . Side wall 45. . . Operation handle 50. . . Lid engagement mechanism 51. . . Lid-side engaging portions 51a. . . Lid-side engaging piece 51b. . . Lid-side engaging claw 52. . . Main body side engaging portion 55. . . Lid detachment mechanism 56. . . Guide inclined surface 57. . . Main body side guide end 60. . . Torque mechanism FN. . . Filler neck FNb. . . Inlet FNc. . . Opening side engaging portion GS. . . gasket

Claims

In the cap device that opens and closes the tank opening,
A closing body that closes with the tank opening sealed,
A lid attached to the upper part of the closing body and having an operation handle for rotating the closing body,
A main body side engaging portion formed on the upper portion of the closing body, and a lid side engaging portion formed on the lid and engaging with the main body side engaging portion, in a direction of a rotation axis of the lid A lid engaging mechanism that detachably attaches the lid to the casing body by engaging the lid side engaging portion with the main body side engaging portion by a force to
When an external force of a predetermined value or more is applied to the lid in a direction substantially perpendicular to the axial direction, the external force is changed to a force in a direction of the rotating shaft and in a direction of releasing the engagement. A lid detachment mechanism for releasing the engagement by the lid engagement mechanism,
A cap device comprising:

The cap device according to claim 1,
The lid detachment mechanism is formed in the main body side guide end formed at the upper end of the closing body, and formed in the lid, and in the direction of releasing the engagement when the external force is applied to the main body side guide end. A cap device having a guide inclined surface that converts the force into a force.

The cap device according to claim 1,
The lid detachment mechanism is formed on the lid-side guide end formed on the lid, and formed on the closing body, and changes the external force in a direction in which the engagement is released when the lid comes off the lid-side guide end. A cap device having a guide inclined surface.

In the cap device according to any one of claims 1 to 3,
The lid engagement mechanism is disposed at equal intervals in the circumferential direction of the lid and the closing body,
The cap device, wherein the lid detachment mechanism is disposed between the lid engagement mechanisms.