JP2004295549A - Toll receiving program, method and device - Google Patents

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JP2004295549A JP2003087838A JP2003087838A JP2004295549A JP 2004295549 A JP2004295549 A JP 2004295549A JP 2003087838 A JP2003087838 A JP 2003087838A JP 2003087838 A JP2003087838 A JP 2003087838A JP 2004295549 A JP2004295549 A JP 2004295549A
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Fujio Ozawa
富士男 小澤
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To increase convenience of users of a toll road and to eliminate a traffic jam at a toll gate without using an ETC system. <P>SOLUTION: In this method, a toll receiving device 400 that acquires information on vehicle position regarding a vehicle 1000<SB>1</SB>from a portable terminal 800<SB>1</SB>before the vehicle 1000<SB>1</SB>'s entering the toll road, based on the vehicle position, permits entering the toll road from an entrance gate and displays an entrance permission picture for presentation to a person in charge on the portable terminal 800<SB>1</SB>. The toll receiving device 400 acquires the information on the vehicle position regarding the vehicle 1000<SB>1</SB>from the portable terminal 800<SB>1</SB>before the vehicle 1000<SB>1</SB>'s exiting from the toll road, based on the vehicle position, permits exiting from an exit gate and displays an exit permission picture for presentation to a person in charge on the portable terminal 800<SB>1</SB>, and then the device receives the toll charged for the toll road in cashless settlement. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、有料道路の通行料金を自動収受するための通行料金収受プログラム、通行料金収受方法および通行料金収受装置に関するものであり、特に、ＥＴＣシステムによらず、有料道路の利用者の利便性を向上させ、料金所での渋滞を解消することができる通行料金収受プログラム、通行料金収受方法および通行料金収受装置を提供することを目的とする。
【０００２】
【従来の技術】
近年では、高速道路をはじめとする有料道路の通行料金を自動収受するＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）システムが実用化されている。このＥＴＣシステムは、料金所での渋滞緩和や、キャッシュレス決済による利便性の向上を目的とした、料金支払いシステムである。
【０００３】
すなわち、ＥＴＣシステムにおいては、料金所のＥＴＣレーンに設置されたアンテナと、上記ＥＴＣレーンを通過する車両に設置された専用車載機（ＥＴＣ車載機）との間で無線通信を行い、自動的に通行料金が決済される。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−２４５１３５号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前述したように、従来のＥＴＣシステムは、料金所での渋滞緩和や、キャッシュレス決済という二枚看板を掲げて登場したが、専用車載機が高価であることや決済登録が煩雑であることが足かせとなっており、未だ普及にほど遠い状況にある。
【０００６】
このことから、従来においては、ＥＴＣシステムの機能を十分に活かしきれず、料金所の係員と利用者との間で通行料金を現金またはクレジットカード等により収受するという従前の人海戦術的なシステムが踏襲されている。
【０００７】
すなわち、従来においては、ＥＴＣシステムのメリット（キャッシュレス決済による利用者の利便性向上、料金所での渋滞解消）を享受することができないという問題があった。
【０００８】
本発明は、ＥＴＣシステムによらず、有料道路の利用者の利便性を向上させ、料金所での渋滞を解消することができる通行料金収受プログラム、通行料金収受方法および通行料金収受装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１にかかる発明は、コンピュータを、利用者に対応する車両が有料道路へ入場する前に、該車両に関する第１の車両位置の情報を携帯端末より取得する第１の取得手段、前記第１の車両位置に基づいて入場ゲートを特定し、該入場ゲートから入場を許可しかつ係員提示用の入場許可情報を前記携帯端末に表示させる入場許可手段、前記車両が有料道路から退場する前に、該車両に関する第２の車両位置の情報を携帯端末より取得する第２の取得手段、前記第２の車両位置に基づいて退場ゲートを特定し、該退場ゲートから退場を許可しかつ係員提示用の退場許可情報を前記携帯端末に表示させる退場許可手段、前記有料道路にかかる通行料金をキャッシュレス決済により収受する収受手段、として機能させるための通行料金収受プログラムである。
【００１０】
この発明によれば、車両が有料道路へ入場する前に、該車両に関する第１の車両位置に基づいて特定した入場ゲートから入場を許可しかつ係員提示用の入場許可情報を携帯端末に表示させ、車両が有料道路から退場する前に、該車両に関する第２の車両位置に基づいて特定した退場ゲートから退場を許可しかつ係員提示用の退場許可情報を携帯端末に表示させ、さらに通行料金をキャッシュレス決済により収受することとしたので、ＥＴＣシステムによらず、有料道路の利用者の利便性を向上させ、料金所での渋滞を解消することができる。
【００１１】
また、請求項２にかかる発明は、請求項１に記載の通行料金収受プログラムにおいて、前記第１の取得手段は、前記携帯端末から前記利用者を認証するための認証情報を取得し、前記入場許可手段は、前記認証情報に基づいて前記利用者が認証された場合、前記入場許可情報を前記携帯端末に表示させ、一方、前記利用者が認証されなかった場合、前記入場を許可しないという入場不許可情報を前記携帯端末に表示させることを特徴とする。
【００１２】
この発明によれば、携帯端末から利用者を認証するための認証情報を取得し、認証情報に基づいて利用者が認証された場合、入場許可情報を携帯端末に表示させ、一方、利用者が認証されなかった場合、入場を許可しないという入場不許可情報を携帯端末に表示させることとしたので、不正利用が防止され、セキュリティを高めることができる。
【００１３】
また、請求項３にかかる発明は、請求項１または２に記載の通行料金収受プログラムにおいて、前記第２の取得手段は、前記携帯端末から前記利用者を認証するための認証情報を取得し、前記退場許可手段は、前記認証情報に基づいて前記利用者が認証された場合、前記退場許可情報を前記携帯端末に表示させ、一方、前記利用者が認証されなかった場合、前記退場を許可しないという退場不許可情報を前記携帯端末に表示させることを特徴とする。
【００１４】
この発明によれば、携帯端末から利用者を認証するための認証情報を取得し、認証情報に基づいて利用者が認証された場合、退場許可情報を携帯端末に表示させ、一方、利用者が認証されなかった場合、退場を許可しないという退場不許可情報を携帯端末に表示させることとしたので、不正利用が防止され、セキュリティを高めることができる。
【００１５】
また、請求項４にかかる発明は、請求項１〜３のいずれか一つに記載の通行料金収受プログラムにおいて、前記収受手段は、前記携帯端末の携帯通信課金システムに対して、前記通行料金の回収代行を依頼し、前記携帯通信課金システム経由で前記通行料金を収受することを特徴とする。
【００１６】
この発明によれば、携帯端末の携帯通信課金システムに対して、通行料金の回収代行を依頼し、携帯通信課金システム経由で通行料金を収受することとしたので、利用者の支払いに関する利便性をさらに高めることができる。
【００１７】
また、請求項５にかかる発明は、請求項１〜４のいずれか一つに記載の通行料金収受プログラムにおいて、前記収受手段は、前記入場ゲートから前記退場ゲートまでの通行区間に基づいて、道路管理システムへ前記通行料金を問い合わせることを特徴とする。
【００１８】
この発明によれば、入場ゲートから退場ゲートまでの通行区間に基づいて、道路管理システムへ通行料金を問い合わせることとしたので、通行料金の計算にかかる処理負荷を低減することができる。
【００１９】
また、請求項６にかかる発明は、請求項５に記載の通行料金収受プログラムにおいて、コンピュータを、前記利用者に対応する前記車両の車種を表す車両区分を予め登録させる登録手段として機能させ、前記収受手段は、前記通行区間および前記車両区分に基づいて、道路管理システムへ前記通行料金を問い合わせることを特徴とする。
【００２０】
この発明によれば、利用者に対応する車両の車種を表す車両区分を予め登録させ、通行区間および車両区分に基づいて、道路管理システムへ通行料金を問い合わせることとしたので、車種に応じたきめ細かい通行料金体系に対応させることができる。
【００２１】
また、請求項７にかかる発明は、請求項１〜６のいずれか一つに記載の通行料金収受プログラムにおいて、前記携帯端末は、通話機能の他に、前記車両位置を測位する機能を備えていることを特徴とする。
【００２２】
この発明によれば、携帯端末を、通話機能の他に、車両位置を測位する機能を備えたものとしたので、普及率が高い通話機能を有する携帯端末で料金収受サービスを気軽に利用することができ、利用者数の拡大を図ることができる。
【００２３】
また、請求項８にかかる発明は、請求項１〜７のいずれか一つに記載の通行料金収受プログラムにおいて、前記携帯端末は、グローバルポジショニングシステムにより前記車両位置を測位することを特徴とする。
【００２４】
この発明によれば、携帯端末を、グローバルポジショニングシステムにより車両位置を測位するものとしたので、入場ゲート、退場ゲートを特定する精度を高めることができる。
【００２５】
また、請求項９にかかる発明は、利用者に対応する車両が有料道路へ入場する前に、該車両に関する第１の車両位置の情報を携帯端末より取得する第１の取得工程と、前記第１の車両位置に基づいて入場ゲートを特定し、該入場ゲートから入場を許可しかつ係員提示用の入場許可情報を前記携帯端末に表示させる入場許可工程と、前記車両が有料道路から退場する前に、該車両に関する第２の車両位置の情報を携帯端末より取得する第２の取得工程と、前記第２の車両位置に基づいて退場ゲートを特定し、該退場ゲートから退場を許可しかつ係員提示用の退場許可情報を前記携帯端末に表示させる退場許可工程と、前記有料道路にかかる通行料金をキャッシュレス決済により収受する収受工程と、を含むことを特徴とする。
【００２６】
この発明によれば、車両が有料道路へ入場する前に、該車両に関する第１の車両位置に基づいて特定した入場ゲートから入場を許可しかつ係員提示用の入場許可情報を携帯端末に表示させ、車両が有料道路から退場する前に、該車両に関する第２の車両位置に基づいて特定した退場ゲートから退場を許可しかつ係員提示用の退場許可情報を携帯端末に表示させ、さらに通行料金をキャッシュレス決済により収受することとしたので、ＥＴＣシステムによらず、有料道路の利用者の利便性を向上させ、料金所での渋滞を解消することができる。
【００２７】
また、請求項１０にかかる発明は、請求項９に記載の通行料金収受方法において、前記第１の取得工程では、前記携帯端末から前記利用者を認証するための認証情報を取得し、前記入場許可工程では、前記認証情報に基づいて前記利用者が認証された場合、前記入場許可情報を前記携帯端末に表示させ、一方、前記利用者が認証されなかった場合、前記入場を許可しないという入場不許可情報を前記携帯端末に表示させることを特徴とする。
【００２８】
この発明によれば、携帯端末から利用者を認証するための認証情報を取得し、認証情報に基づいて利用者が認証された場合、入場許可情報を携帯端末に表示させ、一方、利用者が認証されなかった場合、入場を許可しないという入場不許可情報を携帯端末に表示させることとしたので、不正利用が防止され、セキュリティを高めることができる。
【００２９】
また、請求項１１にかかる発明は、請求項９または１０に記載の通行料金収受方法において、前記第２の取得工程では、前記携帯端末から前記利用者を認証するための認証情報を取得し、前記退場許可工程では、前記認証情報に基づいて前記利用者が認証された場合、前記退場許可情報を前記携帯端末に表示させ、一方、前記利用者が認証されなかった場合、前記退場を許可しないという退場不許可情報を前記携帯端末に表示させることを特徴とする。
【００３０】
この発明によれば、携帯端末から利用者を認証するための認証情報を取得し、認証情報に基づいて利用者が認証された場合、退場許可情報を携帯端末に表示させ、一方、利用者が認証されなかった場合、退場を許可しないという退場不許可情報を携帯端末に表示させることとしたので、不正利用が防止され、セキュリティを高めることができる。
【００３１】
また、請求項１２にかかる発明は、請求項９〜１１のいずれか一つに記載の通行料金収受方法において、前記収受工程では、前記携帯端末の携帯通信課金システムに対して、前記通行料金の回収代行を依頼し、前記携帯通信課金システム経由で前記通行料金を収受することを特徴とする。
【００３２】
この発明によれば、携帯端末の携帯通信課金システムに対して、通行料金の回収代行を依頼し、携帯通信課金システム経由で通行料金を収受することとしたので、利用者の支払いに関する利便性をさらに高めることができる。
【００３３】
また、請求項１３にかかる発明は、請求項９〜１２のいずれか一つに記載の通行料金収受方法において、前記収受工程では、前記入場ゲートから前記退場ゲートまでの通行区間に基づいて、道路管理システムへ前記通行料金を問い合わせることを特徴とする。
【００３４】
この発明によれば、入場ゲートから退場ゲートまでの通行区間に基づいて、道路管理システムへ通行料金を問い合わせることとしたので、通行料金の計算にかかる処理負荷を低減することができる。
【００３５】
また、請求項１４にかかる発明は、請求項１３に記載の通行料金収受方法において、前記利用者に対応する前記車両の車種を表す車両区分を予め登録させる登録工程を含み、前記収受工程では、前記通行区間および前記車両区分に基づいて、道路管理システムへ前記通行料金を問い合わせることを特徴とする。
【００３６】
この発明によれば、利用者に対応する車両の車種を表す車両区分を予め登録させ、通行区間および車両区分に基づいて、道路管理システムへ通行料金を問い合わせることとしたので、車種に応じたきめ細かい通行料金体系に対応させることができる。
【００３７】
また、請求項１５にかかる発明は、請求項９〜１４のいずれか一つに記載の通行料金収受方法において、前記携帯端末は、通話機能の他に、前記車両位置を測位する機能を備えていることを特徴とする。
【００３８】
この発明によれば、携帯端末を、通話機能の他に、車両位置を測位する機能を備えたものとしたので、普及率が高い通話機能を有する携帯端末で料金収受サービスを気軽に利用することができ、利用者数の拡大を図ることができる。
【００３９】
また、請求項１６にかかる発明は、請求項９〜１５のいずれか一つに記載の通行料金収受方法において、前記携帯端末は、グローバルポジショニングシステムにより前記車両位置を測位することを特徴とする。
【００４０】
この発明によれば、携帯端末を、グローバルポジショニングシステムにより車両位置を測位するものとしたので、入場ゲート、退場ゲートを特定する精度を高めることができる。
【００４１】
また、請求項１７にかかる発明は、利用者に対応する車両が有料道路へ入場する前に、該車両に関する第１の車両位置の情報を携帯端末より取得する第１の取得手段と、前記第１の車両位置に基づいて入場ゲートを特定し、該入場ゲートから入場を許可しかつ係員提示用の入場許可情報を前記携帯端末に表示させる入場許可手段と、前記車両が有料道路から退場する前に、該車両に関する第２の車両位置の情報を携帯端末より取得する第２の取得手段と、前記第２の車両位置に基づいて退場ゲートを特定し、該退場ゲートから退場を許可しかつ係員提示用の退場許可情報を前記携帯端末に表示させる退場許可手段と、前記有料道路にかかる通行料金をキャッシュレス決済により収受する収受手段と、を備えたことを特徴とする。
【００４２】
この発明によれば、車両が有料道路へ入場する前に、該車両に関する第１の車両位置に基づいて特定した入場ゲートから入場を許可しかつ係員提示用の入場許可情報を携帯端末に表示させ、車両が有料道路から退場する前に、該車両に関する第２の車両位置に基づいて特定した退場ゲートから退場を許可しかつ係員提示用の退場許可情報を携帯端末に表示させ、さらに通行料金をキャッシュレス決済により収受することとしたので、ＥＴＣシステムによらず、有料道路の利用者の利便性を向上させ、料金所での渋滞を解消することができる。
【００４３】
また、請求項１８にかかる発明は、請求項１７に記載の通行料金収受装置において、前記第１の取得手段は、前記携帯端末から前記利用者を認証するための認証情報を取得し、前記入場許可手段は、前記認証情報に基づいて前記利用者が認証された場合、前記入場許可情報を前記携帯端末に表示させ、一方、前記利用者が認証されなかった場合、前記入場を許可しないという入場不許可情報を前記携帯端末に表示させることを特徴とする。
【００４４】
この発明によれば、携帯端末から利用者を認証するための認証情報を取得し、認証情報に基づいて利用者が認証された場合、入場許可情報を携帯端末に表示させ、一方、利用者が認証されなかった場合、入場を許可しないという入場不許可情報を携帯端末に表示させることとしたので、不正利用が防止され、セキュリティを高めることができる。
【００４５】
また、請求項１９にかかる発明は、請求項１７または１８に記載の通行料金収受装置において、前記第２の取得手段は、前記携帯端末から前記利用者を認証するための認証情報を取得し、前記退場許可手段は、前記認証情報に基づいて前記利用者が認証された場合、前記退場許可情報を前記携帯端末に表示させ、一方、前記利用者が認証されなかった場合、前記退場を許可しないという退場不許可情報を前記携帯端末に表示させることを特徴とする。
【００４６】
この発明によれば、携帯端末から利用者を認証するための認証情報を取得し、認証情報に基づいて利用者が認証された場合、退場許可情報を携帯端末に表示させ、一方、利用者が認証されなかった場合、退場を許可しないという退場不許可情報を携帯端末に表示させることとしたので、不正利用が防止され、セキュリティを高めることができる。
【００４７】
また、請求項２０にかかる発明は、請求項１７〜１９のいずれか一つに記載の通行料金収受装置において、前記収受手段は、前記携帯端末の携帯通信課金システムに対して、前記通行料金の回収代行を依頼し、前記携帯通信課金システム経由で前記通行料金を収受することを特徴とする。
【００４８】
この発明によれば、携帯端末の携帯通信課金システムに対して、通行料金の回収代行を依頼し、携帯通信課金システム経由で通行料金を収受することとしたので、利用者の支払いに関する利便性をさらに高めることができる。
【００４９】
また、請求項２１にかかる発明は、請求項１７〜２０のいずれか一つに記載の通行料金収受装置において、前記収受手段は、前記入場ゲートから前記退場ゲートまでの通行区間に基づいて、道路管理システムへ前記通行料金を問い合わせることを特徴とする。
【００５０】
この発明によれば、入場ゲートから退場ゲートまでの通行区間に基づいて、道路管理システムへ通行料金を問い合わせることとしたので、通行料金の計算にかかる処理負荷を低減することができる。
【００５１】
また、請求項２２にかかる発明は、請求項２１に記載の通行料金収受装置において、前記利用者に対応する前記車両の車種を表す車両区分を予め登録させる登録手段を備え、前記収受手段は、前記通行区間および前記車両区分に基づいて、道路管理システムへ前記通行料金を問い合わせることを特徴とする。
【００５２】
この発明によれば、利用者に対応する車両の車種を表す車両区分を予め登録させ、通行区間および車両区分に基づいて、道路管理システムへ通行料金を問い合わせることとしたので、車種に応じたきめ細かい通行料金体系に対応させることができる。
【００５３】
また、請求項２３にかかる発明は、請求項１７〜２２のいずれか一つに記載の通行料金収受装置において、前記携帯端末は、通話機能の他に、前記車両位置を測位する機能を備えていることを特徴とする。
【００５４】
この発明によれば、携帯端末を、通話機能の他に、車両位置を測位する機能を備えたものとしたので、普及率が高い通話機能を有する携帯端末で料金収受サービスを気軽に利用することができ、利用者数の拡大を図ることができる。
【００５５】
また、請求項２４にかかる発明は、請求項１７〜２３のいずれか一つに記載の通行料金収受装置において、前記携帯端末は、グローバルポジショニングシステムにより前記車両位置を測位することを特徴とする。
【００５６】
この発明によれば、携帯端末を、グローバルポジショニングシステムにより車両位置を測位するものとしたので、入場ゲート、退場ゲートを特定する精度を高めることができる。
【００５７】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明にかかる通行料金収受プログラム、通行料金収受方法および通行料金収受装置の一実施の形態について詳細に説明する。
【００５８】
図１は、本発明にかかる一実施の形態の構成を示すブロック図である。同図には、高速道路等の有料道路における通行料金を利用者から収受するための通行料金収受システムが図示されている。
【００５９】
この通行料金収受システムは、道路管理システム１００、通行料金収受装置４００、携帯端末８００１ 〜８００ｍ 、携帯通信課金システム１１００等から構成されている。
【００６０】
道路管理システム１００は、高速道路等の有料道路を管理する道路管理者側に設置されており、各有料道路に設定された通行料金等を一括管理するシステムである。
【００６１】
この道路管理システム１００は、セキュリティが高い専用線２００（ＶＰＮ（Ｖｉｒｔｕａｌ Ｐｒｉｖａｔｅ Ｎｅｔｗｏｒｋ ）等）およびルータ３００を介して通行料金収受装置４００に接続されている。
【００６２】
通行料金収受装置４００は、有料道路のインターチェンジ（入場ゲート）にて入場前の各利用者に対して、携帯端末８００１ 〜８００ｍ を介して入場許可を出す入場許可機能、対地側のインターチェンジ（退場ゲート）にて退場前の各利用者に対しても携帯端末８００１〜８００ｍ を介して退場許可を出す退場許可機能、当該有料道路の通行料金を収受する通行料金収受機能等を備えている。
【００６３】
ここで、図２を参照して、一実施の形態の動作概要について説明する。同図において、図１の各部に対応する部分には同一の符号を付ける。同図には、携帯端末８００１ を携帯し、かつ車両１０００１ に乗車している利用者が、有料道路を利用（入場〜退場）した後、通行料金を精算するという一連の流れが図示されている。
【００６４】
まず、利用者は、携帯端末８００１ で利用者情報を通行料金収受装置４００に事前登録する。つぎに、利用者は、有料道路のインターチェンジ（入場ゲート）にて、通行料金収受装置４００より認証を受けた後、携帯端末８００１ に表示された入場許可画面（図１０参照）を係員に提示し、車両１０００１ を有料道路に入場させる。
【００６５】
これにより、利用者は、対地側のインターチェンジ（退場ゲート）へ向けて車両１０００１ を走行させる。そして、インターチェンジ（退場ゲート）に到着すると、利用者は、インターチェンジ（退場ゲート）にて、通行料金収受装置４００より認証を受けた後、携帯端末８００１ に表示された退場許可画面（図１１参照）を係員に提示し、車両１０００１ を有料道路から退場させる。
【００６６】
また、通行料金収受装置４００は、入場から退場までの利用履歴を管理し、退場後、携帯端末８００１ に対応する携帯通信事業者へ通行料金を請求し、支払いを受けるという通行料金の精算を行う。そして、通行料金収受装置４００は、道路管理システム１００へ上記通行料金を電子的に送金する。
【００６７】
なお、利用者に対しては、携帯通信事業者より、携帯端末８００１ の通信料金とともに、上記通行料金が請求される。すなわち、利用者は、携帯通信事業者を経由して、道路管理者へ通行料金を支払うことになる。
【００６８】
図１に戻り、通行料金収受装置４００において、制御部４０１は、上述した入場許可機能、退場許可機能、通行料金収受機能等を実現するための各種制御を行う。この制御部４０１の動作の詳細については、後述する。記憶部４０２は、ハードディスクであり、オペレーティングシステムや各種アプリケーションプログラムを記憶している。
【００６９】
通信部４０３は、所定の通信プロトコルに従って、専用線２００、ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）５００、インターネット７００との通信を制御する。
【００７０】
有料道路情報データベース４１０は、道路管理者の管理下にある各有料道路に関する有料道路情報を格納するデータベースである。
【００７１】
具体的には、図３に示したように、有料道路情報データベース４１０は、「有料道路」、「インターチェンジ」および「インターチェンジ位置」というフィールドを備えている。「有料道路」は、各有料道路の名称を表す。「インターチェンジ」は、各インターチェンジの名称を表す。「インターチェンジ位置」は、各インターチェンジの位置（緯度／経度）を表す。
【００７２】
図１に戻り、利用者情報データベース４２０は、有料道路（通行料金収受システム）の利用者に関する利用者情報を格納するデータベースである。
【００７３】
具体的には、図４に示したように、利用者情報データベース４２０は、「氏名」、「利用者ＩＤ」、「パスワード」、「住所」、「住所ＩＤ」、「電話番号」、「電子メールアドレス」および「所有車両区分」というフィールドを備えている。
【００７４】
「氏名」は、利用者の氏名を表す情報である。「利用者ＩＤ」は、当該利用者を一意に識別するための識別子である。「パスワード」は、本人認証に用いられる情報である。「住所」は、当該利用者の住所を表す情報である。「住所ＩＤ」は、上記住所を一意に識別するための識別子である。「電話番号」は、当該利用者の電話番号を表す情報である。
【００７５】
「電子メールアドレス」は、当該利用者の電子メールアドレスを表す情報である。「所有車両区分」は、当該利用者が所有する車両（図１に示した車両１０００１ 〜１０００ｍ のうちいずれかの車両）の区分（普通車、大型車等の車種）を表す情報である。
【００７６】
図１に戻り、利用履歴情報データベース４３０は、各利用者における有料道路の利用履歴に関する利用履歴情報を格納するデータベースである。
【００７７】
具体的には、図５に示したように、利用履歴情報データベース４３０は、「利用者ＩＤ」、「有料道路」、「入場日時」、「入場インターチェンジ」、「退場日時」、「退場インターチェンジ」および「通行料金」というフィールドを備えている。
【００７８】
「利用者ＩＤ」は、有料道路を実際に利用（入場〜退場）した利用者を一意に識別するための識別子であり、利用者情報データベース４２０（図４参照）の「利用者ＩＤ」に対応している。「有料道路」は、利用者が実際に利用した有料道路の名称を表し、有料道路情報データベース４１０の「有料道路」に対応している。
【００７９】
「入場日時」は、利用者が乗車した車両（車両１０００１ 〜１０００ｍ のうちいずれかの車両：図１参照）がインターチェンジ（入場ゲート）にて有料道路へ入場した日時を表す。「入場インターチェンジ」は、入場にかかる上記インターチェンジの名称であり、有料道路情報データベース４１０（図３参照）の「インターチェンジ」に対応している。
【００８０】
「退場日時」は、利用者が乗車しかつ有料道路を走行した上記車両がインターチェンジ（退場ゲート）にて一般道路へ退場した日時を表す。「退場インターチェンジ」は、退場にかかる上記インターチェンジの名称であり、有料道路情報データベース４１０（図３参照）の「インターチェンジ」に対応している。
【００８１】
「通行料金」は、当該有料道路の通行料金に関する情報であり、「入場インターチェンジ」から「退場インターチェンジ」までの区間と、「所有車両区分」（図４参照）とに基づいて、算出される。
【００８２】
また、図１に示した通行料金収受装置４００は、ルータ３１０、ターミナルアダプタ３２０およびインターネット７００を介して、携帯端末８００１ 〜８００ｍ にアクセスされる。
【００８３】
これらの携帯端末８００１ 〜８００ｍ は、有料道路の各利用者にそれぞれ携帯される携帯電話、ＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄｉｇｉｔａｌ Ａｓｓｉｓｔａｎｔ）、ＰＨＳ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｈａｎｄｙｐｈｏｎｅ Ｓｙｓｔｅｍ）等であり、車両１０００１ 〜１０００ｍ に対応している。
【００８４】
また、携帯端末８００１ 〜８００ｍ は、音声・データを通信するための通信機能や、Ｗｅｂ画面を閲覧するためのインターネット機能の他に、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）を用いて、車両１０００１ 〜１０００ｍ の位置（緯度／経路）を高精度かつリアルタイムで測位する測位機能をそれぞれ備えている。
【００８５】
ここで、ＧＰＳは、２４個のＧＰＳ衛星（図示略）のうち、もっとも受信しやすい３個のＧＰＳ衛星９００１ 〜９００３ からの電波を受信することによって、位置（緯度／経度）、移動方向、速度を計算するシステムであり、携帯端末８００１ 〜８００ｍ のそれぞれに搭載されている。
【００８６】
また、携帯端末８００１ 〜８００ｍ には、各種Ｗｅｂ画面を介して、インターネットサービスの提供を受けるためのアプリケーションプログラム（以下、ＡＰと称する）が実装されている。一実施の形態では、キャッシュレス決済による通行料金の自動収受サービスを上記インターネットサービスの一つとして説明する。なお、携帯端末８００１ 〜８００ｍ の動作の詳細については、後述する。
【００８７】
ここで、携帯端末８００１ 〜８００ｍ と通行料金収受装置４００とは、暗号化通信等により高いセキュリティを保持した状態で通信を行う。
【００８８】
管理端末６００は、ＬＡＮ５００を介して、通行料金収受装置４００を管理するためのコンピュータ端末である。携帯通信課金システム１１００は、携帯端末８００１ 〜８００ｍ の各利用者に対して通話料金を課金する基本機能を備えている。
【００８９】
また、携帯通信課金システム１１００は、通行料金収受装置４００からの依頼により、通行料金の回収代行を行い、利用者から回収した通行料金を電子的に通行料金収受装置４００へ支払うという付加機能も備えている。
【００９０】
つぎに、一実施の形態の動作について、図６〜図９に示したシーケンス図、図１０〜図１２を参照しつつ説明する。
【００９１】
（利用者情報登録処理）
はじめに、図６を参照して、利用者情報を利用者情報データベース４２０（図４参照）に登録するための利用者情報登録処理について説明する。ここで、通行料金収受システムにおいては、利用者情報の登録が利用の前提条件となる。
【００９２】
同図に示したステップＳＡ１では、利用者は、携帯端末８００１ のキー（図示略）を操作することにより、前述したＡＰを起動させる。これにより、携帯端末８００１ には、ＡＰ起動画面（図示略）が表示された後、利用者情報登録画面（図示略）が携帯端末８００１ に表示され、利用者は、利用者情報（氏名、パスワード、住所、電話番号、電子メールアドレスおよび所有車両区分）を入力した後、送信ボタン（図示略）を押下する。
【００９３】
これにより、ステップＳＡ２では、携帯端末８００１ は、インターネット７００を介して、上記利用者情報を通行料金収受装置４００へ送信する。そして、利用者情報を受信すると、ステップＳＡ３では、通行料金収受装置４００の制御部４０１は、利用者ＩＤおよび住所ＩＤを生成し、利用者により入力された氏名、パスワード、住所、電話番号、電子メールアドレスおよび所有車両区分に、利用者ＩＤおよび住所ＩＤを付加したものを利用者情報として、利用者情報データベース４２０に登録する。
【００９４】
ステップＳＡ４では、制御部４０１は、当該利用者情報の登録が完了したことを利用者ＩＤおよび住所ＩＤとともに携帯端末８００１ へ通知する。これにより、当該利用者は、通行料金収受システムの利用が可能となる。
【００９５】
（入場処理）
つぎに、図７および図１０を参照して、携帯端末８００１ を携帯した利用者が車両１０００１ に乗車し、インターチェンジ（入場ゲート）から有料道路に入場するための入場処理について説明する。
【００９６】
図７に示したステップＳＢ１では、利用者は、携帯端末８００１ のキー（図示略）を操作することにより、前述したＡＰを起動させる。これにより、図１０に示したＡＰ起動画面８０１が携帯端末８００１ に表示される。
【００９７】
ステップＳＢ２では、ログインの処理が実行される。具体的には、利用者は、ＡＰ起動画面８０１の「有料道路入場」に対応するチェックボックスにチェックを入れた後、確定ボタン（図示略）を押下する。これにより、携帯端末８００１ には、利用者ＩＤおよびパスワードを入力するためのログイン画面８０２が表示される。
【００９８】
そして、利用者により、ログイン画面８０２に利用者ＩＤおよびパスワードが入力されると、携帯端末８００１ は、利用者ＩＤおよびパスワードを通行料金収受装置４００へ送信する。
【００９９】
上記利用者ＩＤおよびパスワードを受信すると、ステップＳＢ３では、通行料金収受装置４００の制御部４０１は、受信された利用者ＩＤおよびパスワードと、利用者情報データベース４２０（図４参照）とを照合し、本人認証を行う。
【０１００】
ステップＳＢ４では、制御部４０１は、認証結果（この場合、ＯＫとする）を携帯端末８００１ へ通知する。なお、認証結果がＮＧである場合、ステップＳＢ５以降の処理が中止され、入場を許可しないという入場不許可画面（図示略）が携帯端末８００１ に表示される。
【０１０１】
ステップＳＢ５では、携帯端末８００１ は、ＧＰＳ衛星９００１ 〜９００３ から電波を受信し、車両１０００１ の車両位置を測位する。この場合、車両１０００１ は、入場インターチェンジの近傍に位置しているものとする。
【０１０２】
ステップＳＢ６では、携帯端末８００１ は、車両位置の情報を通行料金収受装置４００へ送信する。ステップＳＢ７では、通行料金収受装置４００の制御部４０１は、車両位置をキーとして、有料道路情報データベース４１０（図３参照）から、上記車両位置に最も近いインターチェンジを検索する。この場合には、東名川崎Ｉ．Ｃ．が検索されたとする。
【０１０３】
ステップＳＢ８では、制御部４０１は、図１０に示した入場許可画面８０３を携帯端末８００１ に表示させる。この入場許可画面８０３には、入場が許可されたインターチェンジ（東名川崎Ｉ．Ｃ．）、入場が許可された旨のメッセージ、入場日時が表示されており、通行券に相当する。
【０１０４】
ステップＳＢ９では、利用者は、当該インターチェンジ（東名川崎Ｉ．Ｃ．）の入場ゲートにて入場許可画面８０３（図１０参照）を係員に提示して有料道路に入場する。これにより、利用者は、対地側のインターチェンジ（例えば、御殿場Ｉ．Ｃ．）へ向けて車両１０００１ を走行させる。
【０１０５】
ステップＳＢ１０では、通行料金収受装置４００の制御部４０１は、入場した利用者に対応する利用者ＩＤ、有料道路、入場日時および入場インターチェンジからなる利用履歴情報を利用履歴情報データベース４３０（図５参照）に格納する。
【０１０６】
（退場処理）
つぎに、図８および図１１を参照して、上述した入場処理で入場した利用者が対地側のインターチェンジ（退場ゲート）から退場するための退場処理について説明する。
【０１０７】
図８に示したステップＳＣ１では、有料道路内の利用者は、携帯端末８００１ のキー（図示略）を操作することにより、前述したＡＰを起動させる。これにより、図１１に示したＡＰ起動画面８０１が携帯端末８００１ に表示される。
【０１０８】
ステップＳＣ２では、ログインの処理が実行される。具体的には、利用者は、ＡＰ起動画面８０１の「有料道路退場」に対応するチェックボックスにチェックを入れた後、確定ボタン（図示略）を押下する。これにより、携帯端末８００１ には、利用者ＩＤおよびパスワードを入力するためのログイン画面８０２が表示される。
【０１０９】
そして、利用者により、ログイン画面８０２に利用者ＩＤおよびパスワードが入力されると、携帯端末８００１ は、利用者ＩＤおよびパスワードを通行料金収受装置４００へ送信する。
【０１１０】
上記利用者ＩＤおよびパスワードを受信すると、ステップＳＣ３では、通行料金収受装置４００の制御部４０１は、受信された利用者ＩＤおよびパスワードと、利用者情報データベース４２０（図４参照）とを照合し、本人認証を行う。
【０１１１】
ステップＳＣ４では、制御部４０１は、認証結果（この場合、ＯＫとする）を携帯端末８００１ へ通知する。なお、認証結果がＮＧである場合、ステップＳＣ５以降の処理が中止され、退場不許可画面（図示略）が携帯端末８００１ に表示される。
【０１１２】
ステップＳＣ５では、携帯端末８００１ は、ＧＰＳ衛星９００１ 〜９００３ から電波を受信し、車両１０００１ の車両位置を測位する。この場合、車両１０００１ は、退場インターチェンジの近傍に位置しているものとする。
【０１１３】
ステップＳＣ６では、携帯端末８００１ は、車両位置の情報を通行料金収受装置４００へ送信する。ステップＳＣ７では、通行料金収受装置４００の制御部４０１は、車両位置をキーとして、有料道路情報データベース４１０（図３参照）から、上記車両位置に最も近いインターチェンジを検索する。この場合には、御殿場Ｉ．Ｃ．が検索されたとする。
【０１１４】
ステップＳＣ８では、制御部４０１は、図１１に示した退場許可画面８０４を携帯端末８００１ に表示させる。この退場許可画面８０４には、退場が許可されたインターチェンジ（御殿場Ｉ．Ｃ．）、退場が許可された旨のメッセージ、退場日時が表示されており、通行券に相当する。
【０１１５】
ステップＳＣ９では、利用者は、当該インターチェンジ（御殿場Ｉ．Ｃ．）の退場ゲートにて退場許可画面８０４（図１１参照）を係員に提示して有料道路から退場する。
【０１１６】
ステップＳＣ１０では、通行料金収受装置４００の制御部４０１は、道路管理システム１００に通行料金を問い合わせる。具体的には、制御部４０１は、利用者情報データベース４２０（図４参照）から当該利用者に対応する入場インターチェンジ（東名川崎Ｉ．Ｃ．）の情報を取得するとともに、利用者情報データベース４２０（図３参照）から当該利用者に対応する所有車両区分の情報を取得する。
【０１１７】
つぎに、制御部４０１は、入場インターチェンジ（東名川崎Ｉ．Ｃ．）、退場インターチェンジ（御殿場Ｉ．Ｃ．）および所有車両区分の情報を道路管理システム１００へ通知し、通行料金を問い合わせる。
【０１１８】
これにより、ステップＳＣ１１では、道路管理システム１００は、入場インターチェンジ（東名川崎Ｉ．Ｃ．）から退場インターチェンジ（御殿場Ｉ．Ｃ．）までの区間における所有車両区分の通行料金を通行料金テーブル（図示略）から求めた後、通行料金を通行料金収受装置４００へ通知する。
【０１１９】
ステップＳＣ１２では、通行料金収受装置４００の制御部４０１は、利用者ＩＤ、退場日時、退場インターチェンジおよび通行料金の情報を、先に格納した入場時の利用履歴情報に対応づけて利用履歴情報データベース４３０に格納する。ステップＳＣ１３では、制御部４０１は、当該利用者に関する利用履歴情報を道路管理システム１００へ通知する。
【０１２０】
なお、図１１に示したように、入場許可画面８０３が表示されており、入場時のままＡＰが起動されている場合には、ログインが不要となる。
【０１２１】
（通行料金収受処理）
つぎに、図９を参照して、上述した退場処理で退場した利用者にかかる通行料金を収受するための通行料金収受処理について説明する。
【０１２２】
図９に示したステップＳＤ１では、有料道路を退場した利用者は、携帯端末８００１ のキー（図示略）を操作することにより、前述したＡＰを起動させる。これにより、ＡＰ起動画面（図示略）が携帯端末８００１ に表示される。
【０１２３】
ステップＳＤ２では、前述した動作と同様にして、利用者ＩＤおよびパスワードの入力によりログインの処理が実行される。ステップＳＤ３では、通行料金収受装置４００の制御部４０１は、入力された利用者ＩＤおよびパスワードと、利用者情報データベース４２０（図４参照）とを照合し、本人認証を行う。
【０１２４】
ステップＳＤ４では、制御部４０１は、認証結果（この場合、ＯＫとする）を携帯端末８００１ へ通知する。なお、認証結果がＮＧである場合、ステップＳＤ５以降の処理が中止され、エラー画面（図示略）が携帯端末８００１ に表示される。
【０１２５】
ステップＳＤ５では、携帯端末８００１ は、利用者ＩＤをキーとして、道路管理システム１００に通行料金を問い合わせる。これにより、ステップＳＤ６では、通行料金収受装置４００の制御部４０１は、利用者ＩＤをキーとして、利用履歴情報データベース４３０（図５参照）から通行料金を検索する。
【０１２６】
ステップＳＤ７では、制御部４０１は、検索された通行料金を携帯端末８００１ へ通知する。これにより、ステップＳＤ８では、利用者は、携帯端末８００１ の画面で通行料金を確認した後、支払いを承認する操作を行う。
【０１２７】
ステップＳＤ９では、通行料金収受装置４００は、利用者の承認に基づいて、当該通行料金の回収代行を携帯通信課金システム１１００に依頼する。これにより、ステップＳＤ１０では、携帯通信課金システム１１００は、利用者の金融機関口座等から通話料金とともに通行料金も引き落とした後、通行料金を電子的に通行料金収受装置４００へ送信する。ステップＳＤ１１では、制御部４０１は、上記通行料金を道路管理システム１００へ電子的に支払う。
【０１２８】
以上説明したように、一実施の形態によれば、車両１０００１ が有料道路へ入場する前に、この車両１０００１ に関する車両位置に基づいて特定したインターチェンジ（入場ゲート）から入場を許可しかつ係員提示用の入場許可画面８０３（図１０参照）を携帯端末８００１ に表示させ、車両１０００１ が有料道路から退場する前に、この車両１０００１ に関する車両位置に基づいて特定したインターチェンジ（退場ゲート）から退場を許可しかつ係員提示用の退場許可画面８０４（図１１参照）を携帯端末８００１ に表示させ、さらに通行料金をキャッシュレス決済により収受することとしたので、ＥＴＣシステムによらず、有料道路の利用者の利便性を向上させ、料金所での渋滞を解消することができる。
【０１２９】
また、一実施の形態によれば、図７を参照して説明したように、携帯端末８００１ から利用者を認証するための認証情報（利用者ＩＤ、パスワード）を取得し、認証情報に基づいて利用者が認証された場合、入場許可画面８０３（図１０参照）を携帯端末８００１ に表示させ、一方、利用者が認証されなかった場合、入場を許可しないという入場不許可情報を携帯端末８００１ に表示させることとしたので、不正利用が防止され、セキュリティを高めることができる。
【０１３０】
また、一実施の形態によれば、図８を参照して説明したように、携帯端末８００１ から利用者を認証するための認証情報（利用者ＩＤ、パスワード）を取得し、認証情報に基づいて利用者が認証された場合、退場許可画面８０４（図１１参照）を携帯端末８００１ に表示させ、一方、利用者が認証されなかった場合、退場を許可しないという退場不許可情報を携帯端末８００１ に表示させることとしたので、不正利用が防止され、セキュリティを高めることができる。
【０１３１】
また、一実施の形態によれば、図９を参照して説明したように、携帯通信課金システム１１００に対して、通行料金の回収代行を依頼し、携帯通信課金システム１１００経由で通行料金を収受することとしたので、利用者の支払いに関する利便性をさらに高めることができる。
【０１３２】
また、一実施の形態によれば、図９を参照して説明したように、インターチェンジ（入場ゲート）からインターチェンジ（退場ゲート）までの区間に基づいて、道路管理システム１００へ通行料金を問い合わせることとしたので、通行料金収受装置４００における通行料金の計算にかかる処理負荷を低減することができる。
【０１３３】
また、一実施の形態によれば、利用者に対応する車両１０００１ の車種を表す所有車両区分を利用者情報データベース４２０（図４参照）に予め登録させ、通行区間および所有車両区分に基づいて、道路管理システム１００へ通行料金を問い合わせることとしたので、車種に応じたきめ細かい通行料金体系に対応させることができる。
【０１３４】
また、一実施の形態によれば、携帯端末８００１ を、通話機能の他に、車両位置を測位する機能を備えたものとしたので、普及率が高い通話機能を有する携帯端末８００１ で通行料金収受サービスを気軽に利用することができ、利用者数の拡大を図ることができる。
【０１３５】
また、一実施の形態によれば、携帯端末８００１ を、ＧＰＳ（グローバルポジショニングシステム）により車両位置を測位するものとしたので、インターチェンジ（入場ゲート、退場ゲート）を特定する精度を高めることができる。
【０１３６】
以上本発明にかかる一実施の形態について図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成例はこの一実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本発明に含まれる。
【０１３７】
例えば、前述した一実施の形態においては、通行料金収受装置４００の機能を実現するためのプログラムを図１２に示したコンピュータ読み取り可能な記録媒体１３００に記録して、この記録媒体１３００に記録されたプログラムを同図に示したコンピュータ１２００に読み込ませ、実行することにより各機能を実現してもよい。
【０１３８】
同図に示したコンピュータ１２００は、上記プログラムを実行するＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）１２１０と、キーボード、マウス等の入力装置１２２０と、各種データを記憶するＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）１２３０と、演算パラメータ等を記憶するＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）１２４０と、記録媒体１３００からプログラムを読み取る読取装置１２５０と、ディスプレイ、プリンタ等の出力装置１２６０と、装置各部を接続するバス１２７０とから構成されている。
【０１３９】
ＣＰＵ１２１０は、読取装置１２５０を経由して記録媒体１３００に記録されているプログラムを読み込んだ後、プログラムを実行することにより、前述した機能を実現する。なお、記録媒体１３００としては、光ディスク、フレキシブルディスク、ハードディスク等が挙げられる。
【０１４０】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１、９、１７にかかる発明によれば、車両が有料道路へ入場する前に、該車両に関する第１の車両位置に基づいて特定した入場ゲートから入場を許可しかつ係員提示用の入場許可情報を携帯端末に表示させ、車両が有料道路から退場する前に、該車両に関する第２の車両位置に基づいて特定した退場ゲートから退場を許可しかつ係員提示用の退場許可情報を携帯端末に表示させ、さらに通行料金をキャッシュレス決済により収受することとしたので、ＥＴＣシステムによらず、有料道路の利用者の利便性を向上させ、料金所での渋滞を解消することができるという効果を奏する。
【０１４１】
また、請求項２、１０、１８にかかる発明によれば、携帯端末から利用者を認証するための認証情報を取得し、認証情報に基づいて利用者が認証された場合、入場許可情報を携帯端末に表示させ、一方、利用者が認証されなかった場合、入場を許可しないという入場不許可情報を携帯端末に表示させることとしたので、不正利用が防止され、セキュリティを高めることができるという効果を奏する。
【０１４２】
また、請求項３、１１、１９にかかる発明によれば、携帯端末から利用者を認証するための認証情報を取得し、認証情報に基づいて利用者が認証された場合、退場許可情報を携帯端末に表示させ、一方、利用者が認証されなかった場合、退場を許可しないという退場不許可情報を携帯端末に表示させることとしたので、不正利用が防止され、セキュリティを高めることができるという効果を奏する。
【０１４３】
また、請求項４、１２、２０にかかる発明によれば、携帯端末の携帯通信課金システムに対して、通行料金の回収代行を依頼し、携帯通信課金システム経由で通行料金を収受することとしたので、利用者の支払いに関する利便性をさらに高めることができるという効果を奏する。
【０１４４】
また、請求項５、１３、２１にかかる発明によれば、入場ゲートから退場ゲートまでの通行区間に基づいて、道路管理システムへ通行料金を問い合わせることとしたので、通行料金の計算にかかる処理負荷を低減することができるという効果を奏する。
【０１４５】
また、請求項６、１４、２２にかかる発明によれば、利用者に対応する車両の車種を表す車両区分を予め登録させ、通行区間および車両区分に基づいて、道路管理システムへ通行料金を問い合わせることとしたので、車種に応じたきめ細かい通行料金体系に対応させることができるという効果を奏する。
【０１４６】
また、請求項７、１５、２３にかかる発明によれば、携帯端末を、通話機能の他に、車両位置を測位する機能を備えたものとしたので、普及率が高い通話機能を有する携帯端末で料金収受サービスを気軽に利用することができ、利用者数の拡大を図ることができるという効果を奏する。
【０１４７】
また、請求項８、１６、２４にかかる発明によれば、携帯端末を、グローバルポジショニングシステムにより車両位置を測位するものとしたので、入場ゲート、退場ゲートを特定する精度を高めることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる一実施の形態の構成を示すブロック図である。
【図２】同一実施の形態の動作概要を説明する図である。
【図３】図１に示した有料道路情報データベース４１０の構造を示す図である。
【図４】図１に示した利用者情報データベース４２０の構造を示す図である。
【図５】図１に示した利用履歴情報データベース４３０の構造を示す図である。
【図６】同一実施の形態における利用者情報登録処理を説明するシーケンス図である。
【図７】同一実施の形態における入場処理を説明するシーケンス図である。
【図８】同一実施の形態における退場処理を説明するシーケンス図である。
【図９】同一実施の形態における通行料金収受処理を説明するシーケンス図である。
【図１０】同一実施の形態における入場時の画面遷移を示す図である。
【図１１】同一実施の形態における退場時の画面遷移を示す図である。
【図１２】同一実施の形態の変形例の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
１００ 道路管理システム
２００ 専用線
４００ 通行料金収受装置
４０１ 制御部
４０２ 記憶部
４０３ 通信部
４１０ 有料道路情報データベース
４２０ 利用者情報データベース
４３０ 利用履歴情報データベース
７００ インターネット
８００１ 〜８００ｍ 携帯端末
９００１ 〜９００３ ＧＰＳ衛星
１０００１ 〜１０００ｍ 車両
１１００ 携帯通信課金システム[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a toll collection program, a toll collection method, and a toll collection device for automatically collecting tolls on toll roads, and particularly to the convenience of toll road users regardless of the ETC system. It is an object of the present invention to provide a toll collection program, a toll collection method and a toll collection device that can improve traffic and reduce traffic congestion at tollgates.
[0002]
[Prior art]
In recent years, an ETC (Electronic Toll Collection) system for automatically collecting tolls on toll roads such as expressways has been put to practical use. This ETC system is a toll payment system for the purpose of alleviating congestion at tollgates and improving convenience by cashless payment.
[0003]
That is, in the ETC system, wireless communication is performed between an antenna installed in an ETC lane of a tollgate and a dedicated on-board unit (ETC on-board unit) installed in a vehicle passing through the ETC lane, and automatically. The toll is settled.
[0004]
[Patent Document 1]
JP-A-2002-245135
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, as described above, the conventional ETC system has appeared with a two-panel sign of congestion mitigation at a toll booth and cashless payment, but the dedicated onboard equipment is expensive and the payment registration is complicated. This has been a hindrance and is still far from widespread.
[0006]
For this reason, conventionally, the function of the ETC system cannot be fully utilized, and a conventional human naval tactical system in which tolls are collected between a tollgate staff and a user by cash or a credit card or the like. Has been followed.
[0007]
That is, conventionally, there was a problem that the merits of the ETC system (improvement of user's convenience by cashless settlement, elimination of traffic congestion at a tollgate) could not be enjoyed.
[0008]
The present invention provides a toll collection program, a toll collection method, and a toll collection device that can improve the convenience of users on toll roads and eliminate congestion at tollgates, regardless of the ETC system. The purpose is to:
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 uses a computer to acquire information on a first vehicle position related to a vehicle from a portable terminal before a vehicle corresponding to the user enters a toll road. First acquisition means, entry permission means for specifying an entrance gate based on the first vehicle position, permitting entry from the entrance gate, and displaying entry permit information for attendant presentation on the portable terminal; Before the vehicle leaves the toll road, second acquisition means for acquiring information on the second vehicle position related to the vehicle from the portable terminal, specifying the exit gate based on the second vehicle position, Functioning as exit permission means for permitting exit and displaying exit permission information for attendant presentation on the portable terminal, and collection means for receiving tolls on the toll road by cashless payment. It is a toll collection program for.
[0010]
According to the present invention, before the vehicle enters the toll road, entry is permitted from the entrance gate specified based on the first vehicle position related to the vehicle, and entry permission information for presenting a clerk is displayed on the portable terminal. Before the vehicle exits from the toll road, the exit is permitted from the exit gate specified based on the position of the second vehicle with respect to the vehicle, and the exit permission information for the attendant presentation is displayed on the portable terminal, and the toll is further reduced. Since the payment is received by cashless payment, the convenience of the user on the toll road can be improved and the traffic congestion at the tollgate can be eliminated irrespective of the ETC system.
[0011]
According to a second aspect of the present invention, in the toll collection program according to the first aspect, the first acquisition unit acquires authentication information for authenticating the user from the mobile terminal, and The permitting means displays the admission permission information on the portable terminal when the user is authenticated based on the authentication information, and on the other hand, when the user is not authenticated, the admission is not permitted. The non-permission information is displayed on the portable terminal.
[0012]
According to the present invention, the authentication information for authenticating the user is obtained from the mobile terminal, and when the user is authenticated based on the authentication information, the admission permission information is displayed on the mobile terminal. If the user is not authenticated, the entry refusal information indicating that entry is not permitted is displayed on the portable terminal, so that unauthorized use can be prevented and security can be enhanced.
[0013]
According to a third aspect of the present invention, in the toll collection program according to the first or second aspect, the second acquisition means acquires authentication information for authenticating the user from the mobile terminal, The exit permission unit displays the exit permission information on the portable terminal when the user is authenticated based on the authentication information, and does not permit the exit when the user is not authenticated. Is displayed on the portable terminal.
[0014]
According to the present invention, the authentication information for authenticating the user is acquired from the mobile terminal, and when the user is authenticated based on the authentication information, the exit permission information is displayed on the mobile terminal. If the user is not authenticated, the non-exit information indicating that the exit is not permitted is displayed on the portable terminal, so that unauthorized use can be prevented and security can be enhanced.
[0015]
According to a fourth aspect of the present invention, in the toll collection program according to any one of the first to third aspects, the toll collection means transmits the toll rate to the mobile communication charging system of the mobile terminal. Requesting a collection agent and collecting the toll through the mobile communication charging system.
[0016]
According to the present invention, the toll collection request is made to the mobile communication billing system of the mobile terminal, and the toll is collected via the mobile communication billing system. Can be even higher.
[0017]
According to a fifth aspect of the present invention, in the toll collection program according to any one of the first to fourth aspects, the toll collection means is configured to select a road based on a traffic section from the entrance gate to the exit gate. The management system is inquired about the toll.
[0018]
According to this invention, since the toll is inquired to the road management system based on the toll section from the entrance gate to the exit gate, the processing load required for calculating the toll can be reduced.
[0019]
According to a sixth aspect of the present invention, in the toll collection program according to the fifth aspect, the computer causes the computer to function as registration means for registering in advance a vehicle classification representing a vehicle type of the vehicle corresponding to the user, The collecting means inquires of the road management system about the toll based on the traffic section and the vehicle division.
[0020]
According to the present invention, the vehicle classification indicating the vehicle type of the vehicle corresponding to the user is registered in advance, and the toll is inquired to the road management system based on the traffic section and the vehicle classification. It can correspond to the toll system.
[0021]
According to a seventh aspect of the present invention, in the toll collection program according to any one of the first to sixth aspects, the portable terminal has a function of positioning the vehicle position in addition to a call function. It is characterized by having.
[0022]
According to the present invention, the mobile terminal is provided with a function of positioning the vehicle position in addition to the telephone call function. Therefore, it is possible to easily use the toll collection service with the mobile terminal having the telephone communication function with a high penetration rate. And the number of users can be increased.
[0023]
According to an eighth aspect of the present invention, in the toll collection program according to any one of the first to seventh aspects, the portable terminal measures the position of the vehicle using a global positioning system.
[0024]
According to the present invention, since the position of the mobile terminal is measured by the global positioning system, the accuracy of specifying the entrance gate and the exit gate can be improved.
[0025]
In addition, the invention according to claim 9 is a first acquisition step of acquiring information on a first vehicle position related to the vehicle from a portable terminal before the vehicle corresponding to the user enters the toll road; An admission gate that specifies an entrance gate based on the position of the vehicle, permits admission from the entrance gate, and displays admission information for attendant presentation on the mobile terminal; and before the vehicle leaves the toll road. A second acquisition step of acquiring information on a second vehicle position related to the vehicle from the portable terminal; specifying an exit gate based on the second vehicle position; permitting exit from the exit gate; The method includes a leaving permission step of displaying the leaving permission information for presentation on the portable terminal, and a receiving step of receiving a toll on the toll road by cashless payment.
[0026]
According to the present invention, before the vehicle enters the toll road, entry is permitted from the entrance gate specified based on the first vehicle position related to the vehicle, and entry permission information for presenting a clerk is displayed on the portable terminal. Before the vehicle exits from the toll road, the exit is permitted from the exit gate specified based on the position of the second vehicle with respect to the vehicle, and the exit permission information for the attendant presentation is displayed on the portable terminal, and the toll is further reduced. Since the payment is received by cashless payment, the convenience of the user on the toll road can be improved and the traffic congestion at the tollgate can be eliminated irrespective of the ETC system.
[0027]
According to a tenth aspect of the present invention, in the toll collection method according to the ninth aspect, in the first acquisition step, authentication information for authenticating the user is acquired from the mobile terminal, and In the permitting step, when the user is authenticated based on the authentication information, the entry permission information is displayed on the portable terminal. On the other hand, when the user is not authenticated, the entrance is not permitted. The non-permission information is displayed on the portable terminal.
[0028]
According to the present invention, the authentication information for authenticating the user is obtained from the mobile terminal, and when the user is authenticated based on the authentication information, the admission permission information is displayed on the mobile terminal. If the user is not authenticated, the entry refusal information indicating that entry is not permitted is displayed on the portable terminal, so that unauthorized use can be prevented and security can be enhanced.
[0029]
In the invention according to claim 11, in the toll collection method according to claim 9 or 10, in the second obtaining step, authentication information for authenticating the user is obtained from the mobile terminal, In the exit permission step, when the user is authenticated based on the authentication information, the exit permission information is displayed on the portable terminal, while when the user is not authenticated, the exit is not permitted. Is displayed on the portable terminal.
[0030]
According to the present invention, the authentication information for authenticating the user is acquired from the mobile terminal, and when the user is authenticated based on the authentication information, the exit permission information is displayed on the mobile terminal. If the user is not authenticated, the non-exit information indicating that the exit is not permitted is displayed on the portable terminal, so that unauthorized use can be prevented and security can be enhanced.
[0031]
According to a twelfth aspect of the present invention, in the toll collection method according to any one of the ninth to eleventh aspects, the toll collection step includes: Requesting a collection agent and collecting the toll through the mobile communication charging system.
[0032]
According to the present invention, the toll collection request is made to the mobile communication billing system of the mobile terminal, and the toll is collected via the mobile communication billing system. Can be even higher.
[0033]
According to a thirteenth aspect of the present invention, in the toll collection method according to any one of the ninth to twelfth aspects, in the toll collection method, the toll collection step includes selecting a road based on a traffic section from the entrance gate to the exit gate. The management system is inquired about the toll.
[0034]
According to this invention, since the toll is inquired to the road management system based on the toll section from the entrance gate to the exit gate, the processing load required for calculating the toll can be reduced.
[0035]
According to a fourteenth aspect of the present invention, in the toll collection method according to the thirteenth aspect, the toll collection method includes a registration step of registering in advance a vehicle category representing a type of the vehicle corresponding to the user. It is characterized in that the toll is inquired to a road management system based on the traffic section and the vehicle division.
[0036]
According to the present invention, the vehicle classification indicating the vehicle type of the vehicle corresponding to the user is registered in advance, and the toll is inquired to the road management system based on the traffic section and the vehicle classification. It can correspond to the toll system.
[0037]
According to a fifteenth aspect of the present invention, in the toll collection method according to any one of the ninth to fourteenth aspects, the portable terminal includes a function of positioning the vehicle position in addition to a call function. It is characterized by having.
[0038]
According to the present invention, the mobile terminal is provided with a function of positioning the vehicle position in addition to the telephone call function. Therefore, it is possible to easily use the toll collection service with the mobile terminal having the telephone communication function with a high penetration rate. And the number of users can be increased.
[0039]
The invention according to claim 16 is the toll collection method according to any one of claims 9 to 15, wherein the portable terminal measures the position of the vehicle using a global positioning system.
[0040]
According to the present invention, since the position of the mobile terminal is measured by the global positioning system, the accuracy of specifying the entrance gate and the exit gate can be improved.
[0041]
Further, the invention according to claim 17 is a first acquisition means for acquiring information on a first vehicle position related to the vehicle from a portable terminal before the vehicle corresponding to the user enters the toll road; (A) an entrance gate is specified based on the vehicle position, entrance permitting means for permitting entry from the entrance gate and displaying entry permission information for attendant presentation on the portable terminal, and before the vehicle leaves the toll road. A second acquiring means for acquiring information on a second vehicle position related to the vehicle from the portable terminal; specifying an exit gate based on the second vehicle position; permitting exit from the exit gate; The present invention is characterized by comprising exit permission means for displaying exit permission information for presentation on the portable terminal, and collection means for receiving a toll on the toll road by cashless payment.
[0042]
According to the present invention, before the vehicle enters the toll road, entry is permitted from the entrance gate specified based on the first vehicle position related to the vehicle, and entry permission information for presenting a clerk is displayed on the portable terminal. Before the vehicle exits from the toll road, the exit is permitted from the exit gate specified based on the position of the second vehicle with respect to the vehicle, and the exit permission information for the attendant presentation is displayed on the portable terminal, and the toll is further reduced. Since the payment is received by cashless payment, the convenience of the user on the toll road can be improved and the traffic congestion at the tollgate can be eliminated irrespective of the ETC system.
[0043]
The invention according to claim 18 is the toll collection device according to claim 17, wherein the first acquiring means acquires authentication information for authenticating the user from the mobile terminal, and The permitting means displays the admission permission information on the portable terminal when the user is authenticated based on the authentication information, and on the other hand, when the user is not authenticated, the admission is not permitted. The non-permission information is displayed on the portable terminal.
[0044]
According to the present invention, the authentication information for authenticating the user is obtained from the mobile terminal, and when the user is authenticated based on the authentication information, the admission permission information is displayed on the mobile terminal. If the user is not authenticated, the entry refusal information indicating that entry is not permitted is displayed on the portable terminal, so that unauthorized use can be prevented and security can be enhanced.
[0045]
The invention according to claim 19 is the toll collection device according to claim 17 or 18, wherein the second acquiring means acquires authentication information for authenticating the user from the portable terminal, The exit permission unit displays the exit permission information on the portable terminal when the user is authenticated based on the authentication information, and does not permit the exit when the user is not authenticated. Is displayed on the portable terminal.
[0046]
According to the present invention, the authentication information for authenticating the user is acquired from the mobile terminal, and when the user is authenticated based on the authentication information, the exit permission information is displayed on the mobile terminal. If the user is not authenticated, the non-exit information indicating that the exit is not permitted is displayed on the portable terminal, so that unauthorized use can be prevented and security can be enhanced.
[0047]
According to a twentieth aspect of the present invention, in the toll collection device according to any one of the seventeenth to nineteenth aspects, the toll collection means includes: a mobile communication charging system for the mobile terminal; Requesting a collection agent and collecting the toll through the mobile communication charging system.
[0048]
According to the present invention, the toll collection request is made to the mobile communication billing system of the mobile terminal, and the toll is collected via the mobile communication billing system. Can be even higher.
[0049]
According to a twenty-first aspect of the present invention, in the toll collection device according to any one of the seventeenth to twentieth aspects, the toll collection unit is configured to determine whether or not the toll is collected based on a traffic section from the entrance gate to the exit gate. The management system is inquired about the toll.
[0050]
According to this invention, since the toll is inquired to the road management system based on the toll section from the entrance gate to the exit gate, the processing load required for calculating the toll can be reduced.
[0051]
According to a twenty-second aspect of the present invention, in the toll collection device according to the twenty-first aspect, the toll collection device further includes a registration unit configured to register in advance a vehicle classification representing a type of the vehicle corresponding to the user, wherein the collection unit includes: It is characterized in that the toll is inquired to a road management system based on the traffic section and the vehicle division.
[0052]
According to the present invention, the vehicle classification indicating the vehicle type of the vehicle corresponding to the user is registered in advance, and the toll is inquired to the road management system based on the traffic section and the vehicle classification. It can correspond to the toll system.
[0053]
According to a twenty-third aspect of the present invention, in the toll collection device according to any one of the seventeenth to twenty-second aspects, the portable terminal has a function of positioning the vehicle position in addition to a call function. It is characterized by having.
[0054]
According to the present invention, the mobile terminal is provided with a function of positioning the vehicle position in addition to the telephone call function. Therefore, it is possible to easily use the toll collection service with the mobile terminal having the telephone communication function with a high penetration rate. And the number of users can be increased.
[0055]
The invention according to claim 24 is the toll collection device according to any one of claims 17 to 23, wherein the portable terminal measures the position of the vehicle using a global positioning system.
[0056]
According to the present invention, since the position of the mobile terminal is measured by the global positioning system, the accuracy of specifying the entrance gate and the exit gate can be improved.
[0057]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of a toll collection program, a toll collection method, and a toll collection device according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0058]
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an embodiment according to the present invention. FIG. 1 shows a toll collection system for collecting tolls from users on toll roads such as expressways.
[0059]
This toll collection system includes a road management system 100, a toll collection device 400, and a portable terminal 800. 1 ~ 800 m , A mobile communication billing system 1100 and the like.
[0060]
The road management system 100 is installed on the side of a road manager that manages toll roads such as expressways, and is a system that collectively manages tolls and the like set for each toll road.
[0061]
The road management system 100 is connected to a toll collection device 400 via a high-security dedicated line 200 (such as a virtual private network (VPN)) and a router 300.
[0062]
The toll collection device 400 provides a mobile terminal 800 to each user before entry at an interchange (entrance gate) on a toll road. 1 ~ 800 m A permission function for issuing an admission via the mobile terminal 800 for each user before leaving at an interchange (exit gate) on the ground side. 1 ~ 800 m And a toll collection function for collecting a toll on the toll road.
[0063]
Here, an operation outline of the embodiment will be described with reference to FIG. In the figure, parts corresponding to respective parts in FIG. FIG. 1 And the vehicle 1000 1 A series of flows in which a user who rides on a toll road uses a toll road (entry to exit) and then adjusts the toll is illustrated.
[0064]
First, the user uses the mobile terminal 800 1 The user information is registered in the toll collection device 400 in advance. Next, after the user has been authenticated by the toll collection device 400 at the toll road interchange (entrance gate), the portable terminal 800 1 Is displayed to the attendant and the vehicle 1000 is displayed. 1 To enter the toll road.
[0065]
Thus, the user can move the vehicle 1000 toward the interchange (exit gate) on the ground side. 1 To run. When the user arrives at the interchange (exit gate), the user is authenticated by the toll collection device 400 at the interchange (exit gate), and then the portable terminal 800 1 Is displayed to the attendant, and the vehicle 1000 is displayed. 1 Exit from the toll road.
[0066]
Further, the toll collection device 400 manages the usage history from entry to exit, and after exiting, the mobile terminal 800 1 A toll is charged to a mobile communication carrier corresponding to the above, and the toll is paid out. Then, the toll collection device 400 electronically remits the toll to the road management system 100.
[0067]
For the user, the mobile communication company provides the mobile terminal 800 1 The above-mentioned toll is charged together with the communication fee. That is, the user pays the toll to the road manager via the mobile communication carrier.
[0068]
Returning to FIG. 1, in the toll collection device 400, the control unit 401 performs various controls for realizing the above-described admission permission function, exit permission function, toll collection function, and the like. Details of the operation of the control unit 401 will be described later. The storage unit 402 is a hard disk, and stores an operating system and various application programs.
[0069]
The communication unit 403 controls communication with the leased line 200, the LAN (Local Area Network) 500, and the Internet 700 according to a predetermined communication protocol.
[0070]
The toll road information database 410 is a database that stores toll road information on each toll road under the management of the road manager.
[0071]
Specifically, as shown in FIG. 3, the toll road information database 410 includes fields of “toll road”, “interchange”, and “interchange position”. “Toll road” represents the name of each toll road. “Interchange” indicates the name of each interchange. “Interchange position” indicates the position (latitude / longitude) of each interchange.
[0072]
Returning to FIG. 1, the user information database 420 is a database that stores user information on users of toll roads (toll collection system).
[0073]
Specifically, as shown in FIG. 4, the user information database 420 stores “name”, “user ID”, “password”, “address”, “address ID”, “telephone number”, “electronic It has fields of “e-mail address” and “owned vehicle category”.
[0074]
“Name” is information indicating the name of the user. “User ID” is an identifier for uniquely identifying the user. “Password” is information used for personal authentication. “Address” is information indicating the address of the user. “Address ID” is an identifier for uniquely identifying the address. “Phone number” is information indicating the telephone number of the user.
[0075]
“E-mail address” is information indicating the e-mail address of the user. The “owned vehicle category” indicates a vehicle owned by the user (the vehicle 1000 shown in FIG. 1). 1 ~ 1000 m Of the vehicle (any one of the vehicles) (vehicle type such as a normal vehicle and a large vehicle).
[0076]
Returning to FIG. 1, the usage history information database 430 is a database that stores usage history information on usage history of toll roads for each user.
[0077]
Specifically, as shown in FIG. 5, the usage history information database 430 stores “user ID”, “toll road”, “entrance date and time”, “entrance interchange”, “exit date and time”, and “exit interchange”. And a toll field.
[0078]
The “user ID” is an identifier for uniquely identifying a user who has actually used (entered or exited) the toll road, and corresponds to the “user ID” in the user information database 420 (see FIG. 4). are doing. The “toll road” indicates the name of the toll road actually used by the user, and corresponds to the “toll road” in the toll road information database 410.
[0079]
The “entrance date and time” refers to the vehicle (vehicle 1000) 1 ~ 1000 m Of these vehicles: see FIG. 1) at the interchange (entrance gate) on a toll road. “Entry interchange” is the name of the above-mentioned interchange relating to entry, and corresponds to “Interchange” in the toll road information database 410 (see FIG. 3).
[0080]
“Exit date and time” indicates the date and time when the user boarded and traveled on the toll road at the interchange (exit gate) on an ordinary road. The “exit interchange” is the name of the interchange relating to exit, and corresponds to “interchange” in the toll road information database 410 (see FIG. 3).
[0081]
The “toll” is information on the toll on the toll road, and is calculated based on the section from “entrance interchange” to “exit interchange” and “owned vehicle classification” (see FIG. 4).
[0082]
The toll collection device 400 shown in FIG. 1 is connected to the mobile terminal 800 via the router 310, the terminal adapter 320, and the Internet 700. 1 ~ 800 m Is accessed.
[0083]
These mobile terminals 800 1 ~ 800 m Is a mobile phone, a PDA (Personal Digital Assistant), a PHS (Personal Handyphone System), etc., which are carried by each user of the toll road. 1 ~ 1000 m It corresponds to.
[0084]
Also, the mobile terminal 800 1 ~ 800 m The vehicle 1000 uses a GPS (Global Positioning System) in addition to a communication function for communicating voice and data and an Internet function for browsing a Web screen. 1 ~ 1000 m Is provided with a positioning function for positioning the position (latitude / route) of the object with high accuracy and in real time.
[0085]
Here, the GPS is the most easily receivable three GPS satellites 900 out of 24 GPS satellites (not shown). 1 ~ 900 3 Is a system that calculates the position (latitude / longitude), moving direction, and speed by receiving radio waves from the mobile terminal 800. 1 ~ 800 m It is installed in each of the.
[0086]
Also, the mobile terminal 800 1 ~ 800 m Is installed with an application program (hereinafter, referred to as an AP) for receiving provision of an Internet service via various Web screens. In one embodiment, an automatic toll collection service for tolls by cashless payment will be described as one of the Internet services. Note that the mobile terminal 800 1 ~ 800 m The details of the operation will be described later.
[0087]
Here, the mobile terminal 800 1 ~ 800 m The toll collection device 400 communicates with the toll collection device 400 while maintaining high security by encrypted communication or the like.
[0088]
The management terminal 600 is a computer terminal for managing the toll collection device 400 via the LAN 500. The mobile communication billing system 1100 includes a mobile terminal 800 1 ~ 800 m Has a basic function of charging a call charge to each user.
[0089]
Further, the mobile communication charging system 1100 also has an additional function of performing a toll collection agent on request of the toll collection device 400 and paying the toll collected from the user to the toll collection device 400 electronically. ing.
[0090]
Next, the operation of the embodiment will be described with reference to the sequence diagrams shown in FIGS. 6 to 9 and FIGS.
[0091]
(User information registration process)
First, a user information registration process for registering user information in the user information database 420 (see FIG. 4) will be described with reference to FIG. Here, in the toll collection system, registration of user information is a prerequisite for use.
[0092]
In step SA1 shown in FIG. 1 By operating the key (not shown), the above-described AP is activated. Thereby, the mobile terminal 800 1 After the AP startup screen (not shown) is displayed, a user information registration screen (not shown) is displayed on the portable terminal 800. 1 , The user presses a send button (not shown) after inputting user information (name, password, address, telephone number, e-mail address, and owned vehicle classification).
[0093]
Thereby, in step SA2, the mobile terminal 800 1 Transmits the user information to the toll collection device 400 via the Internet 700. Then, upon receiving the user information, in step SA3, the control unit 401 of the toll collection device 400 generates a user ID and an address ID, and inputs the name, password, address, telephone number, and electronic name input by the user. The user ID and the address ID added to the mail address and the owned vehicle classification are registered in the user information database 420 as user information.
[0094]
In step SA4, the control unit 401 notifies the portable terminal 800 that the registration of the user information has been completed along with the user ID and the address ID. 1 Notify to This allows the user to use the toll collection system.
[0095]
(Admission processing)
Next, referring to FIG. 7 and FIG. 1 User carrying the vehicle 1000 1 An entry process for entering the toll road from an interchange (entrance gate) will be described.
[0096]
In step SB1 shown in FIG. 1 By operating the key (not shown), the above-described AP is activated. As a result, the AP startup screen 801 shown in FIG. 1 Will be displayed.
[0097]
In step SB2, a login process is executed. Specifically, the user checks a check box corresponding to “toll road entry” on the AP startup screen 801 and then presses a confirm button (not shown). Thereby, the mobile terminal 800 1 Displays a login screen 802 for inputting a user ID and a password.
[0098]
When the user inputs a user ID and a password on the login screen 802, the portable terminal 800 1 Transmits the user ID and password to the toll collection device 400.
[0099]
Upon receiving the user ID and the password, in step SB3, the control unit 401 of the toll collection device 400 collates the received user ID and password with the user information database 420 (see FIG. 4). Perform user authentication.
[0100]
At step SB4, control unit 401 transmits the authentication result (OK in this case) to portable terminal 800. 1 Notify to If the authentication result is NG, the process after step SB5 is stopped, and an entry non-permission screen (not shown) indicating that entry is not permitted is displayed on the mobile terminal 800. 1 Will be displayed.
[0101]
In step SB5, the mobile terminal 800 1 Is a GPS satellite 900 1 ~ 900 3 From the vehicle 1000 1 Position of the vehicle. In this case, the vehicle 1000 1 Is located near the entrance interchange.
[0102]
In step SB6, the mobile terminal 800 1 Transmits the information on the vehicle position to the toll collection device 400. In step SB7, the control unit 401 of the toll collection device 400 searches for the interchange closest to the vehicle position from the toll road information database 410 (see FIG. 3) using the vehicle position as a key. In this case, Tomei Kawasaki I. C. Is searched.
[0103]
In step SB8, the control unit 401 displays the entry permission screen 803 shown in FIG. 1 To be displayed. The entrance permission screen 803 displays an interchange (Tomei Kawasaki IC) that has been permitted to enter, a message indicating that entry has been permitted, and the date and time of entry, and corresponds to a toll ticket.
[0104]
In step SB9, the user presents the entrance permission screen 803 (see FIG. 10) to the attendant at the entrance gate of the interchange (Tomei Kawasaki IC) and enters the toll road. As a result, the user can drive the vehicle 1000 toward the interchange on the ground side (for example, Gotemba IC). 1 To run.
[0105]
In step SB10, the control unit 401 of the toll collection device 400 uses the use history information including the user ID, toll road, entry date and time, and entry interchange corresponding to the entered user in the use history information database 430 (see FIG. 5). To be stored.
[0106]
(Leave processing)
Next, with reference to FIG. 8 and FIG. 11, a description will be given of a leaving process for a user who has entered in the above-described entry process to leave the interchange (exit gate) on the ground side.
[0107]
In step SC1 shown in FIG. 8, the user on the toll road 1 By operating the key (not shown), the above-described AP is activated. As a result, the AP startup screen 801 shown in FIG. 1 Will be displayed.
[0108]
In step SC2, a login process is executed. Specifically, the user checks a check box corresponding to “leaving from toll road” on the AP startup screen 801 and then presses a confirm button (not shown). Thereby, the mobile terminal 800 1 Displays a login screen 802 for inputting a user ID and a password.
[0109]
When the user inputs a user ID and a password on the login screen 802, the portable terminal 800 1 Transmits the user ID and password to the toll collection device 400.
[0110]
Upon receiving the user ID and the password, in step SC3, the control unit 401 of the toll collection device 400 collates the received user ID and password with the user information database 420 (see FIG. 4). Perform user authentication.
[0111]
In step SC4, control unit 401 transmits the authentication result (OK in this case) to portable terminal 800. 1 Notify to If the authentication result is NG, the processing after step SC5 is stopped, and the exit non-permission screen (not shown) is displayed on the portable terminal 800. 1 Will be displayed.
[0112]
In step SC5, the portable terminal 800 1 Is a GPS satellite 900 1 ~ 900 3 From the vehicle 1000 1 Position of the vehicle. In this case, the vehicle 1000 1 Is located near the exiting interchange.
[0113]
In step SC6, the mobile terminal 800 1 Transmits the information on the vehicle position to the toll collection device 400. In step SC7, the control unit 401 of the toll collection device 400 searches for the interchange closest to the vehicle position from the toll road information database 410 (see FIG. 3) using the vehicle position as a key. In this case, Gotemba I. C. Is searched.
[0114]
In step SC8, the control unit 401 displays the exit permission screen 804 shown in FIG. 1 To be displayed. The exit permission screen 804 displays an interchange (Gotemba IC) permitted to exit, a message indicating that exit is permitted, and the exit date and time, and corresponds to a toll ticket.
[0115]
In step SC9, the user presents the exit permission screen 804 (see FIG. 11) to the attendant at the exit gate of the interchange (Gotemba IC) and exits from the toll road.
[0116]
In step SC10, the control unit 401 of the toll collection device 400 inquires of the road management system 100 about the toll. Specifically, the control unit 401 acquires information on the entrance interchange (Tomei Kawasaki IC) corresponding to the user from the user information database 420 (see FIG. 4), and also obtains the user information database 420 ( From FIG. 3), information on the owned vehicle classification corresponding to the user is acquired.
[0117]
Next, the control unit 401 notifies the road management system 100 of the information on the entrance interchange (Tomei Kawasaki IC), the exit interchange (Gotemba IC), and the owned vehicle classification, and inquires about the toll.
[0118]
Thereby, in step SC11, the road management system 100 causes the toll table (not shown) of the toll of the own vehicle category in the section from the entrance interchange (Tomei Kawasaki IC) to the exit interchange (Gotemba IC). ), And notifies the toll collection device 400 of the toll.
[0119]
In step SC12, the control unit 401 of the toll collection device 400 associates the information of the user ID, the exit date and time, the exit interchange and the toll with the use history information stored at the time of entry previously stored, and uses the use history information database 430. To be stored. In step SC13, the control unit 401 notifies the road management system 100 of use history information on the user.
[0120]
In addition, as shown in FIG. 11, when the entrance permission screen 803 is displayed, and the AP is activated at the time of entrance, login is unnecessary.
[0121]
(Toll collection process)
Next, a toll collection process for collecting a toll for a user who has exited in the above-described exit process will be described with reference to FIG.
[0122]
In step SD1 shown in FIG. 1 By operating the key (not shown), the above-described AP is activated. Thereby, the AP start screen (not shown) is displayed on the portable terminal 800. 1 Will be displayed.
[0123]
In step SD2, a login process is executed by inputting a user ID and a password in the same manner as the above-described operation. In step SD3, the control unit 401 of the toll collection device 400 collates the input user ID and password with the user information database 420 (see FIG. 4), and performs personal authentication.
[0124]
In step SD4, control unit 401 transmits the authentication result (in this case, OK) to portable terminal 800. 1 Notify to If the authentication result is NG, the processing after step SD5 is stopped, and an error screen (not shown) is displayed on the portable terminal 800. 1 Will be displayed.
[0125]
In step SD5, the mobile terminal 800 1 Queries the road management system 100 for tolls using the user ID as a key. Accordingly, in step SD6, the control unit 401 of the toll collection device 400 searches for a toll from the usage history information database 430 (see FIG. 5) using the user ID as a key.
[0126]
In step SD7, the control unit 401 saves the searched toll on the portable terminal 800. 1 Notify to As a result, in step SD8, the user sets the mobile terminal 800 1 After confirming the toll on the screen, perform the operation to approve the payment.
[0127]
In step SD9, the toll collection device 400 requests the mobile communication charging system 1100 to collect the toll based on the user's approval. Accordingly, in step SD10, the mobile communication charging system 1100 deducts the toll along with the call fee from the user's financial institution account or the like, and then electronically transmits the toll to the toll collection device 400. In step SD11, the control unit 401 electronically pays the toll to the road management system 100.
[0128]
As described above, according to one embodiment, the vehicle 1000 1 Before entering the toll road, this vehicle 1000 1 The mobile terminal 800 permits entry from an interchange (entrance gate) specified based on the vehicle position and displays an entry permission screen 803 (see FIG. 10) for attendant presentation. 1 And the vehicle 1000 1 Before leaving the toll road, this vehicle 1000 1 The mobile terminal 800 permits exit from an interchange (exit gate) specified based on the vehicle position related to the vehicle, and displays an exit permission screen 804 (see FIG. 11) for attendant presentation. 1 , And tolls are collected by cashless payment, so that the convenience of users on toll roads can be improved and traffic congestion at tollgates can be eliminated regardless of the ETC system.
[0129]
Further, according to one embodiment, as described with reference to FIG. 1 Authentication information (user ID and password) for authenticating the user is obtained from the mobile terminal 800. If the user is authenticated based on the authentication information, the entry permission screen 803 (see FIG. 10) is displayed on the portable terminal 800. 1 Is displayed on the mobile terminal 800. On the other hand, if the user has not been authenticated, 1 , It is possible to prevent unauthorized use and enhance security.
[0130]
According to one embodiment, as described with reference to FIG. 1 When the authentication information (user ID and password) for authenticating the user is acquired from the user and the user is authenticated based on the authentication information, the exit permission screen 804 (see FIG. 11) is displayed on the portable terminal 800. 1 Is displayed on the mobile terminal 800. On the other hand, if the user is not authenticated, the mobile terminal 800 1 , It is possible to prevent unauthorized use and enhance security.
[0131]
Further, according to one embodiment, as described with reference to FIG. 9, the mobile communication charging system 1100 is requested to collect a toll, and the toll is collected via the mobile communication charging system 1100. As a result, the convenience of the user's payment can be further enhanced.
[0132]
According to one embodiment, as described with reference to FIG. 9, the toll is inquired to the road management system 100 based on the section from the interchange (entrance gate) to the interchange (exit gate). Therefore, the processing load on toll calculation in toll collection device 400 can be reduced.
[0133]
According to one embodiment, a vehicle 1000 corresponding to a user is provided. 1 Is registered in the user information database 420 (see FIG. 4) in advance, and the toll is inquired to the road management system 100 based on the traffic section and the owned vehicle classification. It can correspond to a detailed toll system.
[0134]
According to one embodiment, the mobile terminal 800 1 Is provided with a function of locating the vehicle position in addition to the call function. 1 , The toll collection service can be easily used, and the number of users can be increased.
[0135]
According to one embodiment, the mobile terminal 800 1 Is used to measure the position of the vehicle using a GPS (Global Positioning System), so that the accuracy of specifying an interchange (entrance gate, exit gate) can be increased.
[0136]
An embodiment according to the present invention has been described in detail with reference to the drawings. However, a specific configuration example is not limited to the embodiment, and a design change within a range not departing from the gist of the present invention. The present invention is also included in the present invention.
[0137]
For example, in the above-described embodiment, a program for realizing the function of the toll collection device 400 is recorded on the computer-readable recording medium 1300 shown in FIG. Each function may be realized by causing the computer 1200 shown in the figure to read and execute the program.
[0138]
A computer 1200 shown in the figure includes a CPU (Central Processing Unit) 1210 that executes the above-described program, an input device 1220 such as a keyboard and a mouse, a ROM (Read Only Memory) 1230 that stores various data, a calculation parameter and the like. (Random access memory) 1240 for storing the information, a reading device 1250 for reading a program from the recording medium 1300, an output device 1260 such as a display and a printer, and a bus 1270 for connecting each unit of the device.
[0139]
The CPU 1210 reads the program recorded on the recording medium 1300 via the reading device 1250, and executes the program to realize the functions described above. Note that examples of the recording medium 1300 include an optical disk, a flexible disk, and a hard disk.
[0140]
【The invention's effect】
As described above, according to the first, ninth, and seventeenth aspects of the present invention, before the vehicle enters the toll road, entry is permitted from the entrance gate specified based on the first vehicle position related to the vehicle. In addition, the entrance permission information for the attendant presentation is displayed on the mobile terminal, and before the vehicle exits from the toll road, exit is permitted from the exit gate specified based on the second vehicle position related to the vehicle, and the attendant presentation The exit permission information is displayed on the mobile terminal, and the toll is collected by cashless payment. Therefore, regardless of the ETC system, the convenience of users on toll roads is improved and congestion at tollgates is eliminated. It has the effect that it can be done.
[0141]
According to the invention according to claims 2, 10 and 18, authentication information for authenticating a user is acquired from a portable terminal, and when the user is authenticated based on the authentication information, the admission permission information is transmitted to the portable terminal. The information is displayed on the terminal, and if the user is not authenticated, if the user is not authenticated, the entry disapproval information indicating that entry is not permitted is displayed on the mobile terminal, so that unauthorized use is prevented and security can be enhanced. To play.
[0142]
Further, according to the invention according to claims 3, 11, and 19, authentication information for authenticating a user is acquired from a portable terminal, and when the user is authenticated based on the authentication information, the exit permission information is transmitted to the portable terminal. On the other hand, if the user is not authenticated, leaving information is displayed on the mobile terminal, indicating that the user is not allowed to leave, so that unauthorized use is prevented and security can be enhanced. To play.
[0143]
According to the fourth, twelfth and twentieth aspects of the present invention, the mobile communication billing system of the mobile terminal is requested to collect a toll collection agent, and the toll is collected via the mobile communication billing system. Therefore, there is an effect that the convenience regarding the user's payment can be further improved.
[0144]
According to the fifth, thirteenth, and twenty-first aspects of the present invention, the toll is inquired to the road management system based on the toll from the entrance gate to the exit gate. Can be reduced.
[0145]
According to the inventions according to claims 6, 14, and 22, the vehicle division indicating the type of the vehicle corresponding to the user is registered in advance, and the toll is inquired to the road management system based on the traffic section and the vehicle division. As a result, it is possible to cope with a detailed toll system according to the type of vehicle.
[0146]
Further, according to the invention according to claims 7, 15 and 23, the mobile terminal has a function of locating the vehicle position in addition to the communication function, so that the mobile terminal having a communication function with a high penetration rate is provided. Thus, the user can easily use the toll collection service, and the number of users can be increased.
[0147]
Further, according to the invention according to claims 8, 16 and 24, since the position of the mobile terminal is determined by the global positioning system, the accuracy of specifying the entrance gate and the exit gate can be improved. To play.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an embodiment according to the present invention.
FIG. 2 is a diagram illustrating an operation outline of the same embodiment.
FIG. 3 is a diagram showing a structure of a toll road information database 410 shown in FIG.
FIG. 4 is a diagram showing a structure of a user information database 420 shown in FIG.
FIG. 5 is a diagram showing a structure of a usage history information database 430 shown in FIG.
FIG. 6 is a sequence diagram illustrating user information registration processing in the same embodiment.
FIG. 7 is a sequence diagram illustrating entrance processing in the same embodiment.
FIG. 8 is a sequence diagram illustrating a leaving process in the same embodiment.
FIG. 9 is a sequence diagram illustrating a toll collection process in the same embodiment.
FIG. 10 is a diagram showing screen transition at the time of entry in the same embodiment.
FIG. 11 is a diagram showing a screen transition at the time of exit from the same embodiment.
FIG. 12 is a block diagram showing a configuration of a modification of the same embodiment.
[Explanation of symbols]
100 Road management system
200 Dedicated line
400 Toll collection device
401 control unit
402 storage unit
403 Communication unit
410 Toll Road Information Database
420 user information database
430 Usage history information database
700 Internet
800 1 ~ 800 m Mobile terminal
900 1 ~ 900 3 GPS satellite
1000 1 ~ 1000 m vehicle
1100 Mobile communication billing system

Claims (24)

コンピュータを、
利用者に対応する車両が有料道路へ入場する前に、該車両に関する第１の車両位置の情報を携帯端末より取得する第１の取得手段、
前記第１の車両位置に基づいて入場ゲートを特定し、該入場ゲートから入場を許可しかつ係員提示用の入場許可情報を前記携帯端末に表示させる入場許可手段、
前記車両が有料道路から退場する前に、該車両に関する第２の車両位置の情報を携帯端末より取得する第２の取得手段、
前記第２の車両位置に基づいて退場ゲートを特定し、該退場ゲートから退場を許可しかつ係員提示用の退場許可情報を前記携帯端末に表示させる退場許可手段、
前記有料道路にかかる通行料金をキャッシュレス決済により収受する収受手段、
として機能させるための通行料金収受プログラム。Computer
First acquiring means for acquiring information on a first vehicle position related to the vehicle from a mobile terminal before a vehicle corresponding to the user enters the toll road;
An entrance permitting means for specifying an entrance gate based on the first vehicle position, permitting entrance from the entrance gate, and displaying entrance permit information for attendant presentation on the portable terminal;
A second acquisition unit configured to acquire information on a second vehicle position related to the vehicle from the mobile terminal before the vehicle leaves the toll road;
Exit permission means for specifying an exit gate based on the second vehicle position, permitting exit from the exit gate, and displaying exit permission information for attendant presentation on the mobile terminal;
Collection means for collecting the toll on the toll road by cashless payment,
Toll collection program to function as a. 前記第１の取得手段は、前記携帯端末から前記利用者を認証するための認証情報を取得し、前記入場許可手段は、前記認証情報に基づいて前記利用者が認証された場合、前記入場許可情報を前記携帯端末に表示させ、一方、前記利用者が認証されなかった場合、前記入場を許可しないという入場不許可情報を前記携帯端末に表示させることを特徴とする請求項１に記載の通行料金収受プログラム。The first obtaining means obtains authentication information for authenticating the user from the mobile terminal, and the entrance permitting means, when the user is authenticated based on the authentication information, the admission permission 2. The traffic according to claim 1, wherein information is displayed on the mobile terminal, and if the user is not authenticated, entry non-permission information indicating that the user is not permitted to enter is displayed on the mobile terminal. Toll collection program. 前記第２の取得手段は、前記携帯端末から前記利用者を認証するための認証情報を取得し、前記退場許可手段は、前記認証情報に基づいて前記利用者が認証された場合、前記退場許可情報を前記携帯端末に表示させ、一方、前記利用者が認証されなかった場合、前記退場を許可しないという退場不許可情報を前記携帯端末に表示させることを特徴とする請求項１または２に記載の通行料金収受プログラム。The second obtaining means obtains authentication information for authenticating the user from the mobile terminal, and the exit permission means, when the user is authenticated based on the authentication information, the exit permission The information is displayed on the mobile terminal, and on the other hand, when the user is not authenticated, the non-exit information indicating that the exit is not permitted is displayed on the mobile terminal. Toll collection program. 前記収受手段は、前記携帯端末の携帯通信課金システムに対して、前記通行料金の回収代行を依頼し、前記携帯通信課金システム経由で前記通行料金を収受することを特徴とする請求項１〜３のいずれか一つに記載の通行料金収受プログラム。The collection means requests the portable communication billing system of the portable terminal to collect the toll, and collects the toll via the portable communication billing system. The toll collection program according to any one of the above. 前記収受手段は、前記入場ゲートから前記退場ゲートまでの通行区間に基づいて、道路管理システムへ前記通行料金を問い合わせることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに記載の通行料金収受プログラム。The toll collection according to any one of claims 1 to 4, wherein the collection unit inquires a road management system of the toll based on a section from the entrance gate to the exit gate. program. コンピュータを、前記利用者に対応する前記車両の車種を表す車両区分を予め登録させる登録手段として機能させ、前記収受手段は、前記通行区間および前記車両区分に基づいて、道路管理システムへ前記通行料金を問い合わせることを特徴とする請求項５に記載の通行料金収受プログラム。The computer causes the computer to function as registration means for pre-registering a vehicle category representing the vehicle type of the vehicle corresponding to the user, and the collection means receives the toll from the road management system based on the traffic section and the vehicle classification. 6. The toll collection program according to claim 5, wherein 前記携帯端末は、通話機能の他に、前記車両位置を測位する機能を備えていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一つに記載の通行料金収受プログラム。The toll collection program according to any one of claims 1 to 6, wherein the mobile terminal has a function of measuring the position of the vehicle in addition to a call function. 前記携帯端末は、グローバルポジショニングシステムにより前記車両位置を測位することを特徴とする請求項１〜７のいずれか一つに記載の通行料金収受プログラム。The toll collection program according to any one of claims 1 to 7, wherein the portable terminal measures the position of the vehicle using a global positioning system. 利用者に対応する車両が有料道路へ入場する前に、該車両に関する第１の車両位置の情報を携帯端末より取得する第１の取得工程と、
前記第１の車両位置に基づいて入場ゲートを特定し、該入場ゲートから入場を許可しかつ係員提示用の入場許可情報を前記携帯端末に表示させる入場許可工程と、
前記車両が有料道路から退場する前に、該車両に関する第２の車両位置の情報を携帯端末より取得する第２の取得工程と、
前記第２の車両位置に基づいて退場ゲートを特定し、該退場ゲートから退場を許可しかつ係員提示用の退場許可情報を前記携帯端末に表示させる退場許可工程と、
前記有料道路にかかる通行料金をキャッシュレス決済により収受する収受工程と、
を含むことを特徴とする通行料金収受方法。Before a vehicle corresponding to a user enters a toll road, a first acquisition step of acquiring information on a first vehicle position related to the vehicle from a mobile terminal;
An entry permission step of specifying an entry gate based on the first vehicle position, permitting entry from the entry gate, and displaying entry permission information for attendant presentation on the mobile terminal;
Before the vehicle leaves the toll road, a second acquisition step of acquiring information on a second vehicle position related to the vehicle from the mobile terminal;
An exit permission step of specifying an exit gate based on the second vehicle position, permitting exit from the exit gate, and displaying exit permission information for attendant presentation on the mobile terminal;
A receiving step of receiving the toll on the toll road by cashless settlement,
A toll collection method characterized by including: 前記第１の取得工程では、前記携帯端末から前記利用者を認証するための認証情報を取得し、前記入場許可工程では、前記認証情報に基づいて前記利用者が認証された場合、前記入場許可情報を前記携帯端末に表示させ、一方、前記利用者が認証されなかった場合、前記入場を許可しないという入場不許可情報を前記携帯端末に表示させることを特徴とする請求項９に記載の通行料金収受方法。In the first obtaining step, authentication information for authenticating the user is obtained from the mobile terminal, and in the entrance permission step, when the user is authenticated based on the authentication information, the entrance permission is obtained. 10. The traffic according to claim 9, wherein information is displayed on the mobile terminal, and if the user is not authenticated, entry non-permission information indicating that the user is not permitted to enter is displayed on the mobile terminal. Toll collection method. 前記第２の取得工程では、前記携帯端末から前記利用者を認証するための認証情報を取得し、前記退場許可工程では、前記認証情報に基づいて前記利用者が認証された場合、前記退場許可情報を前記携帯端末に表示させ、一方、前記利用者が認証されなかった場合、前記退場を許可しないという退場不許可情報を前記携帯端末に表示させることを特徴とする請求項９または１０に記載の通行料金収受方法。In the second obtaining step, authentication information for authenticating the user is obtained from the mobile terminal. In the leaving permission step, when the user is authenticated based on the authentication information, the leaving permission is obtained. The information is displayed on the mobile terminal, and if the user is not authenticated, the mobile terminal displays exit non-permission information indicating that the user is not permitted to leave. Toll collection method. 前記収受工程では、前記携帯端末の携帯通信課金システムに対して、前記通行料金の回収代行を依頼し、前記携帯通信課金システム経由で前記通行料金を収受することを特徴とする請求項９〜１１のいずれか一つに記載の通行料金収受方法。12. The method according to claim 9, wherein in the receiving step, a request is made to a portable communication billing system of the portable terminal to collect the toll, and the toll is collected via the portable communication billing system. The toll collection method described in any one of the above. 前記収受工程では、前記入場ゲートから前記退場ゲートまでの通行区間に基づいて、道路管理システムへ前記通行料金を問い合わせることを特徴とする請求項９〜１２のいずれか一つに記載の通行料金収受方法。The toll collection according to any one of claims 9 to 12, wherein, in the collection step, a toll is inquired to a road management system based on a section from the entrance gate to the exit gate. Method. 前記利用者に対応する前記車両の車種を表す車両区分を予め登録させる登録工程を含み、前記収受工程では、前記通行区間および前記車両区分に基づいて、道路管理システムへ前記通行料金を問い合わせることを特徴とする請求項１３に記載の通行料金収受方法。A registration step of pre-registering a vehicle category representing the type of the vehicle corresponding to the user, wherein the receiving step includes inquiring a toll road management system for the toll based on the toll section and the vehicle category. The toll collection method according to claim 13, characterized in that: 前記携帯端末は、通話機能の他に、前記車両位置を測位する機能を備えていることを特徴とする請求項９〜１４のいずれか一つに記載の通行料金収受方法。The toll collection method according to any one of claims 9 to 14, wherein the mobile terminal has a function of measuring the position of the vehicle in addition to a call function. 前記携帯端末は、グローバルポジショニングシステムにより前記車両位置を測位することを特徴とする請求項９〜１５のいずれか一つに記載の通行料金収受方法。The toll collection method according to any one of claims 9 to 15, wherein the mobile terminal measures the position of the vehicle using a global positioning system. 利用者に対応する車両が有料道路へ入場する前に、該車両に関する第１の車両位置の情報を携帯端末より取得する第１の取得手段と、
前記第１の車両位置に基づいて入場ゲートを特定し、該入場ゲートから入場を許可しかつ係員提示用の入場許可情報を前記携帯端末に表示させる入場許可手段と、
前記車両が有料道路から退場する前に、該車両に関する第２の車両位置の情報を携帯端末より取得する第２の取得手段と、
前記第２の車両位置に基づいて退場ゲートを特定し、該退場ゲートから退場を許可しかつ係員提示用の退場許可情報を前記携帯端末に表示させる退場許可手段と、
前記有料道路にかかる通行料金をキャッシュレス決済により収受する収受手段と、
を備えたことを特徴とする通行料金収受装置。First acquisition means for acquiring information on a first vehicle position related to the vehicle from the mobile terminal before the vehicle corresponding to the user enters the toll road;
An entrance permitting means for specifying an entrance gate based on the first vehicle position, permitting entrance from the entrance gate, and displaying entrance permission information for attendant presentation on the portable terminal;
Before the vehicle leaves the toll road, a second acquisition unit that acquires information on a second vehicle position related to the vehicle from the mobile terminal;
Exit permission means for specifying an exit gate based on the second vehicle position, permitting exit from the exit gate, and displaying exit permission information for attendant presentation on the portable terminal;
Collection means for collecting the toll on the toll road by cashless settlement,
A toll collection device comprising: 前記第１の取得手段は、前記携帯端末から前記利用者を認証するための認証情報を取得し、前記入場許可手段は、前記認証情報に基づいて前記利用者が認証された場合、前記入場許可情報を前記携帯端末に表示させ、一方、前記利用者が認証されなかった場合、前記入場を許可しないという入場不許可情報を前記携帯端末に表示させることを特徴とする請求項１７に記載の通行料金収受装置。The first obtaining means obtains authentication information for authenticating the user from the mobile terminal, and the entrance permitting means, when the user is authenticated based on the authentication information, the admission permission 18. The traffic according to claim 17, wherein information is displayed on the mobile terminal, and if the user is not authenticated, the entry disapproval information indicating that the entry is not permitted is displayed on the mobile terminal. Toll collection device. 前記第２の取得手段は、前記携帯端末から前記利用者を認証するための認証情報を取得し、前記退場許可手段は、前記認証情報に基づいて前記利用者が認証された場合、前記退場許可情報を前記携帯端末に表示させ、一方、前記利用者が認証されなかった場合、前記退場を許可しないという退場不許可情報を前記携帯端末に表示させることを特徴とする請求項１７または１８に記載の通行料金収受装置。The second obtaining means obtains authentication information for authenticating the user from the mobile terminal, and the exit permission means, when the user is authenticated based on the authentication information, the exit permission The information is displayed on the mobile terminal, and if the user is not authenticated, the mobile terminal displays the non-leavage information indicating that the user is not permitted to leave the network. Toll collection device. 前記収受手段は、前記携帯端末の携帯通信課金システムに対して、前記通行料金の回収代行を依頼し、前記携帯通信課金システム経由で前記通行料金を収受することを特徴とする請求項１７〜１９のいずれか一つに記載の通行料金収受装置。20. The mobile terminal according to claim 17, wherein the collecting unit requests the mobile communication charging system of the mobile terminal to collect the toll, and collects the toll via the mobile communication charging system. The toll collection device according to any one of the above. 前記収受手段は、前記入場ゲートから前記退場ゲートまでの通行区間に基づいて、道路管理システムへ前記通行料金を問い合わせることを特徴とする請求項１７〜２０のいずれか一つに記載の通行料金収受装置。The toll collection according to any one of claims 17 to 20, wherein the collection unit inquires of a road management system about the toll based on a section from the entrance gate to the exit gate. apparatus. 前記利用者に対応する前記車両の車種を表す車両区分を予め登録させる登録手段を備え、前記収受手段は、前記通行区間および前記車両区分に基づいて、道路管理システムへ前記通行料金を問い合わせることを特徴とする請求項２１に記載の通行料金収受装置。A registration unit for registering in advance a vehicle class representing the type of the vehicle corresponding to the user, wherein the collection unit inquires the road management system about the toll based on the traffic section and the vehicle class. The toll collection device according to claim 21, characterized in that: 前記携帯端末は、通話機能の他に、前記車両位置を測位する機能を備えていることを特徴とする請求項１７〜２２のいずれか一つに記載の通行料金収受装置。The toll collection device according to any one of claims 17 to 22, wherein the mobile terminal has a function of measuring the position of the vehicle in addition to a call function. 前記携帯端末は、グローバルポジショニングシステムにより前記車両位置を測位することを特徴とする請求項１７〜２３のいずれか一つに記載の通行料金収受装置。The toll collection device according to any one of claims 17 to 23, wherein the mobile terminal measures the position of the vehicle using a global positioning system.
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