JP2004292116A - Power failure light device for elevator - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、停電時に点灯してかご室内を照明するエレベータの停電灯装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般にエレベータには、停電時に点灯してかご室内を照明する停電灯装置が設けられている。この停電灯装置は、かご室の天井部に設けられた停電灯と、停電の発生を検出し、その検出時に前記停電灯を二次電池を用いて点灯させる停電検出装置とを備えている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
停電灯の明るさは法定で定められているが、従来においては停電灯がかご室の天井部に設けられているため、特にかご室の床面部分つまり乗客の足元部分の照度が不足し、停電発生時に足元が薄暗く、乗客が不安を募らせてしまう。
【0004】
また、かご室内の側面の一部には操作盤が設けられ、この操作盤に行先階登録用のボタンやドア開閉用のボタンと併せて非常時に操作するインターホン用のボタンが設けられているが、停電灯が天井部に設けられているため、この操作盤に対する照度も不足し、操作盤の位置やボタンの内容が判別しにくく、乗客が戸惑ってしまうという問題がある。
【0005】
この発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、停電の発生時に、かご室内の所要部分を有効に照らして乗客の不安感を和らげ、また操作盤の位置やボタンの内容を明瞭に認識させることができるエレベータの停電灯装置を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、エレベータのかご室と、このかご室の側板部、巾木、操作盤の下部のうちの少なくともいずれか一つの部分に設けられた停電灯と、停電を検出し、その検出時に前記停電灯を蓄電装置を用いて点灯させる停電検出装置とを具備することを特徴としている。
【0007】
請求項2の発明は、エレベータのかご室と、このかご室内の床を照らす部位、操作盤を照らす部位、かご室内の全体を照らす部位とのうちの少なくともいずれか一つの部位に設けられた停電灯と、停電を検出し、その検出時に前記停電灯を蓄電装置を用いて点灯させる停電検出装置とを具備することを特徴としている。
【0008】
請求項3の発明は、エレベータのかご室と、このかご室内の床を照らす部位、操作盤を照らす部位、かご室内の全体を照らす部位とにそれぞれ設けられた停電灯と、停電を検出し、その検出時に前記停電灯を蓄電装置を用いて点灯させる停電検出装置と、前記複数の停電灯を非停電時に商用電源を用いて選択的に点灯可能とする点灯手段とを具備することを特徴としている。
【0009】
請求項4の発明は、前記停電灯の光源が、冷陰極管、LED、有機ELのうちの少なくともいずれか一つを有していることを特徴としている。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【0011】
図1には、かご室1内をその背部から前方側を見たときの外観図を示してあり、かご室1は床部2と、天井部3と、複数の側板部4とを備え、かご室1の前面に出入口5が形成され、この出入口5に例えば両開き式のドア6a,6bが開閉動作可能に設けられている。
【0012】
出入口5の上部には幕板7が設けられ、また床部2と側板部4との間には巾木8が設けられている。
【0013】
出入口5の一方側の側板部4には、操作盤10が設けられ、この操作盤10に行先階登録用のボタン10a、ドア開閉用のボタン10b、非常時に操作するインターホン用のボタン10c等が配設されている。
【0014】
天井部3には、中央部分に通常時にかご室1内を照明する主照明装置11が設けられているとともに、前記操作盤10と隣り合う隅部に従来と同様に停電時に点灯する停電灯12が設けられている。
【0015】
さらにこの発明においては、前記操作盤10と隣り合うかご室1の左右側の一方の側板部4と、この側板部4の下側の巾木8と、前記操作盤10の下部とにそれぞれ停電灯13,14,15が設けられている。
【0016】
側板部4および巾木8に設けられた停電灯13,14の構造を図2に示してあり、側板部4に設けられた停電灯13は、側板部4に形成された大きな開口窓13aと、この開口窓13aを覆う透光性カバー13bと、この透光性カバー13bの裏面に取り付けられた光源ケース13cと、この光源ケース13c内に設けられた複数の光源13dとで構成されている。
【0017】
また、巾木8に設けられた停電灯14は、巾木8に形成された小さな開口窓14aと、この開口窓14aを覆う透光性カバー14bと、この透光性カバー14bの裏面に取り付けられた光源ケース14cと、この光源ケース14c内に設けられた光源14dとで構成されている。
【0018】
さらに、図3には操作盤10の下部に設けられた停電灯15の構造を、図4には天井部3に設けられた停電灯12の構造をそれぞれ示してあり、操作盤10に設けられた停電灯15は、操作盤10およびその裏面側の側板部4に形成された開口窓15a,4aと、これら開口窓15a,4aを覆う透光性カバー15bと、この透光性カバー15bの裏面に取り付けられた光源ケース15cと、この光源ケース15c内に設けられた光源15dとで構成されている。
【0019】
また、天井部3に設けられた停電灯12は、天井部3に形成された開口窓3aと、この開口窓3aを覆う透光性カバー3bと、この透光性カバー3bの裏面に取り付けられた光源ケース3cと、この光源ケース3c内に設けられた光源13dとで構成されている。
【0020】
前記各停電灯12,13,14,15の光源12d,13d,14d,15dとしては、例えば冷陰極蛍光ランプが用いられている。冷陰極蛍光ランプは、1mm〜6mm程度の直径を有する透光性放電容器と、この放電容器の両端部に封止された一対の冷陰極と、放電容器の内面に塗布された蛍光体と、放電容器内に封入された放電媒体とを備え、陰極が加熱されることなく発光するため、点灯・消灯の回数によって寿命が左右されることがなく、単に発光時間に起因する要素だけで寿命が決まるという特性をもっている。また、この冷陰極蛍光ランプは、電圧を印加すると即点灯し、発光までの時間的な遅れがないことも特徴の一つとなっている。
【0021】
図1に示すように、かご室1の例えば天井部3の上方部には、停電の発生を検出する停電検出装置20および蓄電装置としての二次電池21が設けられている。平常時においては、商用電源により主照明装置11が通電され、この主照明装置11の点灯でかご室1内の全体が明るく照明される。
【0022】
停電が発生し、主照明装置11が消灯したときには、その停電の発生が停電検出装置20により検出され,この検出に応じて前記二次電池21を電源として各停電灯12,13,14,15の光源12d,13d,14d,15dが通電されて点灯する。
【0023】
天井部3の停電灯12の点灯により、天井部3からかご室1内が従来と同様に照らされるが、本実施形態においてはその天井部3からの照明に加えて巾木8の停電灯14の点灯でかご室1内の床面部分つまり乗客の足元部分が照らされ、側板部4の停電灯13の点灯により操作盤10の表面を含むかご室1内のほぼ全体が照らされ、操作盤10の下部の停電灯15の点灯により操作盤10の下部周辺が照らされ、操作盤10の位置が知らされる。
【0024】
このような各停電灯12,13,14,15の点灯により、かご室1内の床面部分を含む全体が隈なく照明され、したがってかご室1内の乗客が不安を抱くようなことがない。そして、操作盤10の下部の停電灯15の点灯により乗客がその操作盤10の位置を明瞭に判別でき、また操作盤10の表面が側板部4の停電灯13により明るく照らされるため、インターホン用のボタン10c等を戸惑いなく速やかに操作することができる。
【0025】
各停電灯12,13,14,15の光源12d,13d,14d,15dとしての冷陰極蛍光ランプは前述したようにその直径が1mm〜6mm程度の細管であり、このため各停電灯12,13,14,15を小型(薄型)に構成してかご室1の外周側の狭いスペース内に容易に据え付けることができる。
【0026】
また、冷陰極蛍光ランプは、従来一般の蛍光ランプ(熱陰極蛍光ランプ)のように通電により高温となる陰極をもたず、このため寿命が100000時間という長寿命特性をもっており、このためその交換期間を大幅に延ばすことができ、保守管理等が容易となる。
【0027】
ところで、側板部4における停電灯13の透光性カバー13bは比較的大きな面積を有しているから、この透光性カバー13bに絵柄や文字等のイラストを施し、かつ平常時においてもこの側板部4の停電灯13を点灯させてかご室1内の意匠性を高めるようにすることも可能である。また、他の停電灯12,14,15においても平常時に選択的に点灯させてかご室1内の照明についての意匠性を高めるようにすることも可能である。
【0028】
前記実施形態においては、かご室の側板部、巾木、操作盤のそれぞれに停電灯を設けるようにしたが、そのうちの一つあるいは幾つかにのみ停電灯を設ける場合であってもよい。
【0029】
また、停電灯の光源としては、冷陰極蛍光ランプを用いる場合のほか、例えばLED(発光ダイオード)や有機EL(エレクトロルミネッセンス)を用いることも可能である。この場合、例えば複数のLEDや有機ELの素子を適宜な形状のホルダ等に組み付けて棒状、リング状あるいは平面状等の形態にユニット化して使用することが可能である。なお、一個のLEDや有機ELの素子を用いて棒状、リング状あるいは平面状等に構成することも可能である。
【0030】
光源としては、LEDのみを使用する場合、有機ELのみを使用する場合、あるいはLEDと有機ELとを適数ずつ組み合わせて使用する場合であってもよい。
【0031】
LEDや有機ELは白色のもの、あるいは他の色のものを使用することが可能であり、また複数の色のLEDや有機ELを混在させることも可能である。さらに、LEDや有機ELと併せて冷陰極蛍光ランプを停電灯の光源として用いることも可能である。
【0032】
なお、LEDや有機ELを点灯させる手段としては、従来一般に使用されている駆動制御装置を用いることは言うまでもない。
【0033】
前記実施形態においては、停電灯を点灯させる電源として二次電池を用いたが、キャパシタ等の蓄電装置を用いることも可能である。
【0034】
【発明の効果】
以上説明したようにこの発明によれば、停電の発生時に、かご室内の所要部分を有効に照らして乗客の不安感を和らげ、また操作盤の位置やボタンの内容を明瞭に認識させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一実施形態を示すエレベータのかご室内の外観斜視図。
【図2】そのかご室の側面部および巾木に設けられた停電灯の構造を示す断面図。
【図3】そのかご室の天井部に設けられた停電灯の構造を示す断面図。
【図4】そのかご室の操作盤に設けられた停電灯の構造を示す断面図。
【符号の説明】
1…かご室、2…床部、3…天井部、4…側板部、8…巾木、10…操作盤、11…主照明装置、12,13,14,15…停電灯、21…二次電池。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Generally, an elevator is provided with a power failure light device that lights up when a power failure occurs and illuminates the interior of a car. This power failure light device includes a power failure light provided on a ceiling of a car room, and a power failure detection device that detects occurrence of a power failure and turns on the power failure light using a secondary battery when the power failure is detected.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
Although the brightness of the blackout light is stipulated by law, in the past, since the blackout light was provided on the ceiling of the cab, the illuminance was particularly low on the floor of the cab, that is, at the feet of the passengers, In the event of a power outage, the feet are dim and passengers are anxious.
[0004]
In addition, an operation panel is provided on a part of the side surface of the car room, and an intercom button that is operated in an emergency together with a destination floor registration button and a door opening / closing button is provided on the operation panel. In addition, since the power failure light is provided on the ceiling, the illuminance on the operation panel is also insufficient, and it is difficult to determine the position of the operation panel and the contents of the buttons, and there is a problem that the passengers are confused.
[0005]
The present invention has been made in view of such a point, and an object of the present invention is to effectively illuminate a required portion of a car cabin in the event of a power outage so as to alleviate the anxiety of passengers and to position the operation panel. It is an object of the present invention to provide an elevator power outage light device capable of clearly recognizing the contents of buttons and buttons.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The invention according to claim 1 detects a power outage lamp provided in at least one of a cab of an elevator, a side plate portion of the cab, a baseboard, and a lower portion of an operation panel; And a power failure detection device that turns on the power failure lamp using a power storage device upon detection.
[0007]
According to a second aspect of the present invention, there is provided a power outage provided in at least one of a cab of an elevator, a portion illuminating a floor in the cab, a portion illuminating an operation panel, and a portion illuminating the entire cab. And a power failure detection device that detects a power failure and turns on the power failure lamp using a power storage device when the power failure is detected.
[0008]
The invention according to claim 3 detects a power outage lamp provided in an elevator cab, a part illuminating the floor in the cab, a part illuminating the operation panel, and a part illuminating the entire cab, and detecting a power outage. A power failure detection device that lights up the power failure light using a power storage device at the time of the detection, and a lighting unit that selectively lights up the plurality of power failure lights using a commercial power supply when there is no power failure. I have.
[0009]
The invention according to
[0010]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0011]
FIG. 1 shows an external view of the inside of the
[0012]
A
[0013]
An
[0014]
The
[0015]
Further, according to the present invention, the power failures occur in one of the left and right
[0016]
FIG. 2 shows the structure of the
[0017]
The
[0018]
Further, FIG. 3 shows the structure of a
[0019]
The
[0020]
As the
[0021]
As shown in FIG. 1, a power
[0022]
When a power failure occurs and the
[0023]
By turning on the power failure lights 12 on the
[0024]
The lighting of the power failure lights 12, 13, 14, and 15 illuminates the entire area including the floor surface in the
[0025]
The cold cathode fluorescent lamps serving as the
[0026]
Further, the cold cathode fluorescent lamp does not have a cathode which is heated to a high temperature when energized unlike a conventional general fluorescent lamp (hot cathode fluorescent lamp), and therefore has a long life characteristic of 100,000 hours. The period can be greatly extended, and maintenance management and the like become easy.
[0027]
By the way, since the
[0028]
In the above-described embodiment, the power failure lamp is provided on each of the side plate portion, the baseboard, and the operation panel of the cab. However, the power failure lamp may be provided on only one or some of them.
[0029]
In addition to using a cold cathode fluorescent lamp as a light source of a power failure lamp, for example, an LED (light emitting diode) or an organic EL (electroluminescence) can be used. In this case, for example, a plurality of LED or organic EL elements can be assembled into a holder having an appropriate shape or the like, and used as a unit such as a rod, ring, or plane. It is also possible to form a bar, ring, plane or the like using one LED or organic EL element.
[0030]
As a light source, a case where only an LED is used, a case where only an organic EL is used, or a case where an appropriate number of LEDs and organic ELs are used in combination may be used.
[0031]
As the LED or the organic EL, a white one or another color can be used, and a plurality of colors of the LED and the organic EL can be mixed. Further, a cold cathode fluorescent lamp can be used as a light source of a power failure lamp in combination with an LED or an organic EL.
[0032]
Needless to say, as a means for lighting the LED or the organic EL, a drive control device generally used conventionally is used.
[0033]
In the above embodiment, the secondary battery is used as a power source for turning on the power failure lamp. However, a power storage device such as a capacitor may be used.
[0034]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, at the time of the occurrence of a power outage, it is possible to effectively illuminate a required portion in the car cabin to alleviate the anxiety of passengers, and to allow the position of the operation panel and the contents of the buttons to be clearly recognized. .
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an external perspective view of an elevator car showing an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view showing the structure of a power failure light provided on a side surface of the cab and on a baseboard.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a structure of a power failure light provided on a ceiling of the cab.
FIG. 4 is a sectional view showing a structure of a power failure light provided on an operation panel of the cab.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (4)
このかご室の側板部、巾木、操作盤の下部のうちの少なくともいずれか一つの部分に設けられた停電灯と、
停電を検出し、その検出時に前記停電灯を蓄電装置を用いて点灯させる停電検出装置と、
を具備することを特徴とするエレベータの停電灯装置。Elevator cab and
A blackout light provided on at least one of the side plate portion of the cab, the baseboard, and the lower portion of the operation panel;
A power failure detection device that detects a power failure and turns on the power failure lamp using a power storage device when the power failure is detected,
A power failure light device for an elevator, comprising:
このかご室内の床を照らす部位、操作盤を照らす部位、かご室内の全体を照らす部位とのうちの少なくともいずれか一つの部位に設けられた停電灯と、
停電を検出し、その検出時に前記停電灯を蓄電装置を用いて点灯させる停電検出装置と、
を具備することを特徴とするエレベータの停電灯装置。Elevator cab and
A power light provided in at least one of a part that illuminates the floor of the car room, a part that illuminates the operation panel, and a part that illuminates the entire car room,
A power failure detection device that detects a power failure and turns on the power failure lamp using a power storage device when the power failure is detected,
A power failure light device for an elevator, comprising:
このかご室内の床を照らす部位、操作盤を照らす部位、かご室内の全体を照らす部位とにそれぞれ設けられた停電灯と、
停電を検出し、その検出時に前記停電灯を蓄電装置を用いて点灯させる停電検出装置と、
前記複数の停電灯を非停電時に商用電源を用いて選択的に点灯可能とする点灯手段と、
を具備することを特徴とするエレベータの停電灯装置。Elevator cab and
Blackout lights provided on a part illuminating the floor in the car room, a part illuminating the operation panel, and a part illuminating the entire car room,
A power failure detection device that detects a power failure and turns on the power failure lamp using a power storage device when the power failure is detected,
Lighting means for selectively illuminating the plurality of power failure lights using commercial power during non-power failure,
A power failure light device for an elevator, comprising:
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Effective date: 20071106 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |