JP2004255906A - Shock absorbing material and shock absorption structure of automobile - Google Patents

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JP2004255906A
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Masanori Ogawa
正則 小川
Kuninori Ito
邦矩 伊藤
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Nagoya Oil Chemical Co Ltd
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Nagoya Oil Chemical Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shock absorbing material lightweight and capable of enhancing the shock absorptiveness. <P>SOLUTION: The shock absorbing material 1 is embodied in a corrugated cardboard structure 1A consisting of a thermoplastic synthetic resin. The corrugated cardboard structure 1A has a stiffness and can absorb the shock sufficiently despite its thinness. The shock absorbing material 1 may be inserted between an inner panel 23 and an outer panel 24 of the doors 21 and 22 of the automobile 20 or be installed on the cabin side of a dash panel 26, which allows establishing a shock absorbing structure capable of exerting sufficiently the shock absorptiveness despite its thinness. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は緩衝材および該緩衝材を使用した自動車のドアやダッシュパネル等の緩衝構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来緩衝材としては、ポリウレタン発泡体、ポリスチレン発泡体等のプラスチック発泡体、フェルト等が使用されていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
上記ポリウレタン発泡体やフェルトは弾性が小さく、大きな衝撃を吸収するためにはその厚さを大きくする必要があり、例えば自動車のドアやダッシュパネルの緩衝材のように厚みを制限される個所には不適当である。また上記ポリウレタン発泡体は熱硬化性であるから、スクラップの再使用が困難である。
上記ポリスチレン発泡体は硬く、衝撃吸収性が充分でない。
【0004】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するための手段として、熱可塑性合成樹脂によって構成されダンボール構造を有する緩衝材(1) を提供するものである。
具体的には該ダンボール構造はハニカム構造(1A,1B,1C,1D) であるか、あるいは波形構造(1E)であり、ハニカム構造(1A,1B,1C,1D) あるいは波形構造(1E)を芯材としてその片面または両面に面材(2) が貼着されていてもよい。
上記ダンボール構造(1A,1B,1C,1D,1E)をさらに被覆材(3) によって被覆してもよい。
更に本発明にあっては、上記緩衝材(1) を自動車(20)のドア(21,22) のインナパネル(23)とアウタパネル(24)との間に挿入したり、ダッシュパネル(26)の乗員室側に装着した自動車(20)の緩衝構造が提供される。
【0005】
【作用】
本発明の緩衝材(1) は、熱可塑性合成樹脂を材料としているので適度な剛性があり、またスクラップを粉砕、溶融して再び成形用熱可塑性合成樹脂材料としてリサイクルすることが出来る。
本発明の緩衝材(1) に衝撃が及ぼされた時には、ハニカム構造(1A,1B,1C,1D) あるいは波形構造(1E)が変形して衝撃を吸収する。上記したように本発明の緩衝材(1) は熱可塑性合成樹脂を材料としているから剛性があり、厚みが薄くても充分衝撃を吸収する。
本発明を以下に詳細に説明する。
【0006】
【発明の実施の形態】
本発明の材料として使用される熱可塑性合成樹脂としては、例えばポリエチレン、ポリプロピレン、エチレン−プロピレン共重合体、エチレン−プロピレンターポリマー、エチレン−酢酸ビニル共重合体、ポリ塩化ビニル、ポリ塩化ビニリデン、ポリスチレン、シンジオタクチックポリスチレン、ポリ酢酸ビニル、フッ素樹脂、熱可塑性アクリル樹脂、熱可塑性ポリエステル、結晶性ポリエステル、熱可塑性ポリアミド、熱可塑性ウレタン樹脂、アクリロニトリル−ブタジエン共重合体、スチレン−ブタジエン共重合体、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン共重合体、ポリアミド(PA)、ポリエステル(PE)、ポリアセタール(POM)、ポリカーボネート(PC)、ポリエチレンテレフタレート(PET)、ポリブチレンテレフタレート(PBT)、ポリスルホン(PSF)、ポリエーテルスルホン(PES)、ポリフェニレンエーテル(PPE)、変性ポリフェニレンエーテル(変性PPE)、ポリフェニレンスルフィド(PPS)、ポリアリレート(PAR)、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)、ポリアミドイミド(PAI)、ポリイミド(PI)、ポリエーテルイミド(PEI)、ポリアミノビスマレイミド(PAM)、メチルペンテンコポリマー(TPX)等の熱可塑性エンジニアリングプラスチック、ポリアリルエーテル等の液晶性エンジニアリングプラスチック、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)等のフッ素樹脂等の圧縮成形性エンジニアリングプラスチック、アモルファスポリマー、ポリアミノビスマレイミド、ビスマレイミド−トリアジン系熱硬化型芳香族ポリイミド等のエンジニアリングプラスチック等がある。
上記熱可塑性合成樹脂は2種以上混合されてもよく、また2種以上積層されてもよく、更に発泡構造にされてもよい。
【0007】
特に上記熱可塑性合成樹脂のうち、PSF、PES、PPE、変性PPE、PPS、PAR、PEEK、PAI、PI、PEI、PAM、TPX等の高度に耐熱性を有するエンジニアリングプラスチックには、成形性を改良するために、他の熱可塑性合成樹脂および/またはゴム状物質を添加してポリマーアロイとすることが望ましい。
【0008】
なお上記変性PPEとは、PPEにスチレン、α−メチルスチレン、α−エチルスチレン、α−メチルビニルトルエン、α−メチルジアルキルスチレン、o、mまたはp−ビニルトルエン、o−エチルスチレン、p−エチルスチレン、2,4−ジメチルスチレン、o−クロロスチレン、p−クロロスチレン、o−ブロモスチレン、2,4−ジクロロスチレン、2−クロロ−4−メチルスチレン、2,6−ジクロロスチレン、ビニルナフタレン、ビニルアントラセン等のスチレン系モノマーをグラフト重合したり、ポリスチレン、スチレン−アクリロニトリル樹脂、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン樹脂(ABS)、ハイインパクトポリスチレン(HIPS)等のスチレン系樹脂を混合してポリマーアロイ化したものである。
【0009】
上記ポリマーアロイに使用される他の熱可塑性合成樹脂としては、例えばポリエチレン、ポリプロピレン、エチレン−プロピレン共重合体、エチレン−酢酸ビニル共重合体等のポリオレフィン系樹脂、ポリスチレン、スチレン−アクリロニトリル樹脂、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン樹脂等のポリスチレン系樹脂、ポリカプロラクタム(ナイロン6)、ポリヘキサメチレンアジパミド(ナイロン66)、ポリヘキサメチレンセバカミド(ナイロン610)、ポリウンデカ1ラクタム(ナイロン11)、ポリドデカ1ラクタム(ナイロン12)等のポリアミド系樹脂があり、これらの熱可塑性樹脂はそれぞれ単独でまたは2種以上組合せて使用される。
【0010】
該ポリマーアロイに使用されるゴム状物質としては、例えば、アクリルゴム、ブチルゴム、ケイ素ゴム、ウレタンゴム、フッ化物系ゴム、多硫化物系ゴム、グラフトゴム、ブタジエンゴム、イソプレンゴム、クロロプレンゴム、ポリイソブチレンゴム、ポリブテンゴム、イソブテンゴム−イソプレンゴム、アクリレート−ブタジエンゴム、スチレン−ブタジエンゴム、アクリロニトリル−ブタジエンゴム、ピリジン−ブタジエンゴム、スチレン−イソプレンゴム、アクリロニトリル−クロロプレンゴム、スチレン−クロロプレンゴム等の合成ゴム、天然ゴム、スチレン−ブタジエン−スチレンブロック共重合体(SBS)、スチレン−イソプレン−スチレンブロック共重合体(SIS)、α−メチルスチレン−ブタジエン−α−メチルスチレンブロック共重合体(α−MeS−Bd−MeS)、α−メチルスチレン−イソプレン−α−メチルスチレンブロック共重合体、スチレン−水素添加ポリオレフィン−スチレンブロック共重合体(SEBS、SEPS)等のスチレン系エラストマー、ポリオレフィン系エラストマー、ポリウレタン系エラストマー、ポリエステル系エラストマー、ポリアミド系エラストマ−等が挙げられる。これらのゴム状物質はそれぞれ単独でまたは2種以上組合せて使用される。
【0011】
更に上記ポリマーアロイには、各々の成分の相溶性を改良する目的で相溶化剤が添加されてもよい。
該相溶化剤はポリマーアロイの各成分に親和性を有する化合物からなるので、各成分を仲介してポリマーアロイ中の各成分の混和状態を均一にする。従って各成分の特性が有効に発現し、耐熱性、成形性共に極めて良好な材料となり、真空成形等によって複雑形状の芯材が容易に製造されるようになる。
【0012】
例えば、PPE、変性PPE、PPS等の芳香族系エンジニアリングプラスチックと、ポリプロピレン等のポリオレフィンからなるポリマーアロイ(ゴム状物質を含むポリマーアロイも含む)の相溶化剤としては、例えば、PPEとポリプロピレンとを化学結合で結合させたブロックまたはグラフト共重合体、ポリプロピレンとポリスチレンとのブロックまたはグラフト共重合体、PPEとエチレン−ブテン共重合体とのブロックまたはグラフト共重合体、アルケニル芳香族化合物(例えばスチレン)と共役ジエン(例えばブタジエン、イソプレン)とのジブロック共重合体またはトリブロック共重合体を水素添加したポリマー等が使用される。
【0013】
また上記芳香族系エンジニアリングプラスチックとポリアミド系樹脂からなるポリマーアロイゴム状物質を含むポリマーアロイも含む)の相溶化剤としては、例えば、(a)(i)エチレン性炭素−炭素二重結合又は炭素−炭素三重結合及び;(ii)カルボン酸、酸無水物、酸アミド、イミド、カルボン酸エステル、アミン又はヒドロキシル基;の両者を含む化合物;(b) 液状ジエン重合体;(c) エポキシ化合物;(d) ポリカルボン酸又はそれらの誘導体;(e) 酸化ポリオレフィンワックス;(f) アシル官能基含有化合物;(g) クロルエポキシトリアジン化合物;及び(h) マレイン酸又はフマル酸のトリアルキルアミン塩が例示される。
上記相溶化剤(a) 〜(h) の詳細は特開平9−12497号公報に示されており、更に各相溶化剤(a) 〜(h) は米国特許第4,315,086号明細書((a) 、(b) および(c) に関する文献)、米国特許第4,873,286号明細書((d) に関する文献)、米国特許4,659,760号明細書((e) に関する文献)、米国特許第4,642,358号明細書および米国特許第4,600,741号明細書((f) に関する文献)、米国特許第4,895,945号明細書、米国特許第5,096,979号明細書、米国特許第5,089,566号明細書および5,041,504号明細書((g) に関する文献)、米国特許第4,755,566号明細書((h) に関する文献)で開示される。
【0014】
上記相溶化剤は、ポリマーアロイに対して通常、0.1〜60質量%添加される。
【0015】
更にポリプロピレンも5〜30質量%程度のポリエチレンおよび/またはエチレン・プロピレン共重合体が添加されて成形性が改良された変性ポリプロピレンとすることが望ましい。
【0016】
上記熱可塑性合成樹脂には本発明の目的を損なわない程度に、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、硫酸バリウム、硫酸カルシウム、亜硫酸カルシウム、燐酸カルシウム、水酸化カルシウム、水酸化マグネシウム、水酸化アルミニウム、酸化マグネシウム、酸化チタン、酸化鉄、酸化亜鉛、アルミナ、シリカ、珪藻土、ドロマイト、石膏、タルク、クレー、アスベスト、マイカ、ケイ酸カルシウム、ベントナイト、ホワイトカーボン、カーボンブラック、鉄粉、アルミニウム粉、ガラス粉、石粉、合成樹脂粉末、高炉スラグ、フライアッシュ、セメント、ジルコニア粉、木粉、ヤシ粉、クルミ粉、デン粉、小麦粉、木綿、麻、羊毛、石綿、ケナフ繊維等の天然繊維、ポリアミド繊維、ポリエステル繊維、ポリオレフィン繊維、アクリル繊維、塩化ビニル繊維、塩化ビニリデン繊維等の合成繊維、アセテート繊維等の半合成繊維、アスベスト繊維、ガラス繊維、炭素繊維、セラミック繊維、金属繊維、ウィスカー等の無機繊維等の充填材の1種または2種以上を添加しても良い。
【0017】
更に上記熱可塑性合成樹脂には、顔料や染料、DOP,DBP等の可塑剤、酸化防止剤、帯電防止剤、結晶化促進剤、難燃剤、防炎剤、防虫剤、防腐剤、ワックス類、滑剤、老化防止剤、紫外線吸収剤、化学発泡剤またはカプセル型発泡剤のような発泡剤等の第三成分の1種または2種以上を添加しても良い。
【0018】
上記充填材は通常上記熱可塑性合成樹脂に対して10〜50質量%添加されるが、上記充填材を添加すれば、熱可塑性合成樹脂の耐熱性、機械的強度、寸法安定性等が向上するが、上記充填材の添加により表面が粗になったり耐薬品性が低下したりする場合があるので、そのような場合には上記熱可塑性合成樹脂のシートの両面または片面に充填材を添加しない同種の熱可塑性合成樹脂フィルムを被着してもよい。
【0019】
本発明のダンボール構造には、ハニカム構造あるいは波形構造が含まれる。ハニカム構造としては、例えば図1に示すような六角筒を縦横に多数配列した典型的なハニカム構造体(1A)、図2に示すような井桁状の井桁ハニカム構造体(1B)、図3に示すような多数個の有底凹陥部(11C) を縦横に配列した多凹ハニカム構造体(1C)等が例示される。上記多凹ハニカム構造体(1C)にあっては、図4に示すような多数個の無底凹陥部(11D) を縦横に配列した多凹ハニカム構造体(1D)であってもよいし、また有底と無底とが混合されてもよい。波形構造は図5に示す波形構造体(1E)である。
【0020】
上記ダンボール構造は真空および/または圧空成形(特にハニカム構造体(1C,1D) )、押出成形または射出成形(特にハニカム構造体(1A,1B,1C,1D) 、波形構造体(1E))、熱圧プレス成形(特にハニカム構造体(1C,1D) 、波形構造体(1E))等の方法によって製造される。
【0021】
本発明にあっては、上記ハニカム構造体(1A)、変形ハニカム構造体(1B)、多凹ハニカム構造体(1C,1D) 、波形構造体(1E)はそのまゝ緩衝材として使用されてもよいし、また該ハニカム構造体(1A,1B,1C,1D) あるいは波形構造体(1E)を芯材として、図6に示すように両面または片面に面材(2) が貼着されたダンボール構造(1F)であってもよい。該面材(2) は該芯材と同様な熱可塑性合成樹脂のシート熱可塑性合成樹脂発泡体シート、厚紙、故紙ボード、繊維シート、合成樹脂含浸繊維シート等からなる。
【0022】
上記繊維シートとしては、例えば、ポリエステル繊維、ポリエチレン繊維、ポリアミド繊維、アクリル繊維、ウレタン繊維、ポリ塩化ビニル繊維、ポリ塩化ビニリデン繊維、アセテート繊維等の合成繊維、パルプ、木綿、ヤシ繊維、麻繊維、竹繊維、ケナフ繊維等の天然繊維、ガラス繊維、炭素繊維、セラミック繊維、石綿繊維等の無機繊維、あるいはこれらの繊維を使用した繊維製品のスクラップを解繊して得られら再生繊維の1種または2種以上の繊維からなる編織物、不織布、フェルト、およびそれらの積層物等があり、上記繊維シートに含浸される合成樹脂としては、メラミン樹脂、尿素樹脂、フェノール樹脂等の熱硬化性樹脂の初期縮合物、熱可塑性樹脂のエマルジョンや水溶液等が使用される。
【0023】
本発明のダンボール構造にあっては、図7に示すように上記面材(2) に代えてあるいは上記面材(2) の上に被覆材としての多孔質層(3) を被覆したダンボール構造(1G)であってもよい。上記多孔質層(3) としては、上記繊維シート、合成樹脂含浸繊維シート、連続気泡を有するポリウレタン発泡体(軟質ポリウレタン発泡体、硬質ポリウレタン発泡体を含む)、ポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン発泡体、ポリ塩化ビニル発泡体、ポリスチレン発泡体、メラミン樹脂、尿素樹脂等のアミノ系樹脂発泡体、エポキシ樹脂発泡体、1価フェノール、多価フェノール等のフェノール系化合物からなるフェノール系樹脂発泡体等の連続気泡構造のプラスチック、プラスチックビーズの焼結体等の公知の発泡体が挙げられる。
【0024】
本発明の緩衝材にあっては、上記ハニカム構造体(1A,1B,1C,1D) および波形構造体(1E)あるいは面材(2) を構成する熱可塑性合成樹脂の薄板の厚みは、通常1〜4mm、望ましくは2〜3mm、緩衝材の全厚みは10〜20mm、程度に設定され、またダンボール構造は複数枚積層されてもよい。
本発明の実施例を以下に記載する。
【0025】
〔実施例〕
図8〜図10には本発明の実施例が示される。図8に示す自動車(20)において、図9に示すようにフロントドア(21)、リヤドア(22)のインナパネル(23)とアウタパネル(24)との間には補強材としての鉄パイプ(25)、および該鉄パイプ(25)の上下の乗員保護域には緩衝材(1) が挿入され、更に図10に示すようにダッシュパネル(26)乗員室側下部の乗員保護域にも緩衝材(1) が挿入されている。
該緩衝材(1) は図6に示すハニカム構造体(1A)の両面に面材(2,2) を貼着した厚み15mmのダンボール構造(1F)であって、該ダンボール構造(1F)はドア(21,22) には2枚重ねて挿入され、ダッシュパネル(26)には1枚で装着される。
【0026】
【発明の効果】
本発明においては、軽量で極めて衝撃吸収性の高い緩衝材が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】ハニカム構造体の斜視図
【図2】井桁ハニカム構造体の斜視図
【図3】多凹ハニカム構造体(有底)の斜視図
【図4】多凹ハニカム構造体(無底)の斜視図
【図5】波形構造体の斜視図
【図6】両面に面材を貼着したダンボール構造の一例の一部切欠き斜視図
【図7】上下を多孔質層で被覆したダンボール構造の一例の側断面図図8および図9は本発明の実施例を示すものである。
【図8】自動車斜視図
【図9】図8におけるA−A断面図
【図10】ダッシュパネルの斜視図
【符号の説明】
1 緩衝材
1A,1B,1C,1D,1E,1F ダンボール構造(ダンボール構造体)
2 面材
3 多孔質層(被覆材)
20 自動車
21,22 ドア
26 ダッシュパネル
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a cushioning material and a cushioning structure using the cushioning material, such as an automobile door and a dash panel.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, plastic foams such as polyurethane foams and polystyrene foams, felts and the like have been used as cushioning materials.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
The above polyurethane foam and felt have low elasticity, and it is necessary to increase the thickness in order to absorb a large impact.For example, in places where the thickness is limited such as a cushioning material of a car door or a dash panel. Improper. Further, since the polyurethane foam is thermosetting, it is difficult to reuse the scrap.
The polystyrene foam is hard and has insufficient shock absorption.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
The present invention provides a cushioning material (1) made of a thermoplastic synthetic resin and having a cardboard structure, as means for solving the above problems.
Specifically, the corrugated cardboard structure is a honeycomb structure (1A, 1B, 1C, 1D) or a corrugated structure (1E), and a honeycomb structure (1A, 1B, 1C, 1D) or a corrugated structure (1E) is used. The face material (2) may be adhered to one or both sides of the core material.
The cardboard structure (1A, 1B, 1C, 1D, 1E) may be further covered with a covering material (3).
Further, in the present invention, the cushioning material (1) is inserted between the inner panel (23) and the outer panel (24) of the door (21, 22) of the automobile (20), or the dash panel (26). The shock absorbing structure of the vehicle (20) mounted on the passenger compartment side is provided.
[0005]
[Action]
Since the cushioning material (1) of the present invention is made of a thermoplastic synthetic resin, the cushioning material (1) has an appropriate rigidity. Further, the scrap can be pulverized and melted and recycled as a thermoplastic synthetic resin material for molding.
When an impact is applied to the cushioning material (1) of the present invention, the honeycomb structure (1A, 1B, 1C, 1D) or the corrugated structure (1E) is deformed to absorb the impact. As described above, since the cushioning material (1) of the present invention is made of a thermoplastic synthetic resin, the cushioning material (1) has rigidity and can sufficiently absorb an impact even if the thickness is small.
The present invention will be described in detail below.
[0006]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
As the thermoplastic synthetic resin used as the material of the present invention, for example, polyethylene, polypropylene, ethylene-propylene copolymer, ethylene-propylene terpolymer, ethylene-vinyl acetate copolymer, polyvinyl chloride, polyvinylidene chloride, polystyrene , Syndiotactic polystyrene, polyvinyl acetate, fluororesin, thermoplastic acrylic resin, thermoplastic polyester, crystalline polyester, thermoplastic polyamide, thermoplastic urethane resin, acrylonitrile-butadiene copolymer, styrene-butadiene copolymer, acrylonitrile -Butadiene-styrene copolymer, polyamide (PA), polyester (PE), polyacetal (POM), polycarbonate (PC), polyethylene terephthalate (PET), polybutylene tereph Rate (PBT), polysulfone (PSF), polyethersulfone (PES), polyphenylene ether (PPE), modified polyphenylene ether (modified PPE), polyphenylene sulfide (PPS), polyarylate (PAR), polyetheretherketone (PEEK) Thermoplastic engineering plastics such as polyamideimide (PAI), polyimide (PI), polyetherimide (PEI), polyaminobismaleimide (PAM), and methylpentene copolymer (TPX); liquid crystalline engineering plastics such as polyallyl ether; Compressible moldable engineering plastics such as fluororesins such as tetrafluoroethylene (PTFE), amorphous polymers, polyaminobismaleimide, bismaleimide-tri- There are engineering plastics such as gin based thermosetting aromatic polyimide.
Two or more kinds of the above-mentioned thermoplastic synthetic resins may be mixed, two or more kinds may be laminated, and a foamed structure may be formed.
[0007]
In particular, among the thermoplastic synthetic resins described above, the moldability is improved for highly heat-resistant engineering plastics such as PSF, PES, PPE, modified PPE, PPS, PAR, PEEK, PAI, PI, PEI, PAM, and TPX. In order to achieve this, it is desirable to add another thermoplastic synthetic resin and / or rubber-like substance to form a polymer alloy.
[0008]
The modified PPE refers to styrene, α-methylstyrene, α-ethylstyrene, α-methylvinyltoluene, α-methyldialkylstyrene, o, m or p-vinyltoluene, o-ethylstyrene, p-ethyl Styrene, 2,4-dimethylstyrene, o-chlorostyrene, p-chlorostyrene, o-bromostyrene, 2,4-dichlorostyrene, 2-chloro-4-methylstyrene, 2,6-dichlorostyrene, vinylnaphthalene, A polymer alloy obtained by graft-polymerizing a styrene-based monomer such as vinylanthracene or mixing a styrene-based resin such as polystyrene, styrene-acrylonitrile resin, acrylonitrile-butadiene-styrene resin (ABS), and high-impact polystyrene (HIPS). It is.
[0009]
Other thermoplastic synthetic resins used in the polymer alloy include, for example, polyethylene, polypropylene, polyolefin resins such as ethylene-propylene copolymer, ethylene-vinyl acetate copolymer, polystyrene, styrene-acrylonitrile resin, acrylonitrile- Polystyrene resins such as butadiene-styrene resin, polycaprolactam (nylon 6), polyhexamethylene adipamide (nylon 66), polyhexamethylene sebacamide (nylon 610), polyundeca 1 lactam (nylon 11), polydodeca 1 lactam There are polyamide resins such as (Nylon 12), and these thermoplastic resins are used alone or in combination of two or more.
[0010]
Examples of the rubbery substance used for the polymer alloy include acrylic rubber, butyl rubber, silicon rubber, urethane rubber, fluoride rubber, polysulfide rubber, graft rubber, butadiene rubber, isoprene rubber, chloroprene rubber, and polystyrene. Synthetic rubbers such as isobutylene rubber, polybutene rubber, isobutene rubber-isoprene rubber, acrylate-butadiene rubber, styrene-butadiene rubber, acrylonitrile-butadiene rubber, pyridine-butadiene rubber, styrene-isoprene rubber, acrylonitrile-chloroprene rubber, and styrene-chloroprene rubber , Natural rubber, styrene-butadiene-styrene block copolymer (SBS), styrene-isoprene-styrene block copolymer (SIS), α-methylstyrene-butadiene-α-methylstyrene Styrenes such as block copolymers (α-MeS-Bd-MeS), α-methylstyrene-isoprene-α-methylstyrene block copolymers, styrene-hydrogenated polyolefin-styrene block copolymers (SEBS, SEPS) Elastomers, polyolefin-based elastomers, polyurethane-based elastomers, polyester-based elastomers, polyamide-based elastomers and the like can be mentioned. These rubbery substances are used alone or in combination of two or more.
[0011]
Further, a compatibilizer may be added to the polymer alloy for the purpose of improving the compatibility of each component.
Since the compatibilizer is composed of a compound having an affinity for each component of the polymer alloy, the compatibilizing agent mediates each component to make the mixing state of each component in the polymer alloy uniform. Accordingly, the properties of each component are effectively exhibited, and the material becomes extremely excellent in both heat resistance and moldability, and a core material having a complicated shape can be easily manufactured by vacuum molding or the like.
[0012]
For example, as a compatibilizer between an aromatic engineering plastic such as PPE, modified PPE and PPS, and a polymer alloy (including a polymer alloy containing a rubber-like substance) composed of a polyolefin such as polypropylene, for example, PPE and polypropylene are used. Block or graft copolymers bonded by chemical bonds, block or graft copolymers of polypropylene and polystyrene, block or graft copolymers of PPE and ethylene-butene copolymer, alkenyl aromatic compounds (eg, styrene) A polymer obtained by hydrogenating a diblock copolymer or a triblock copolymer of styrene and a conjugated diene (for example, butadiene or isoprene) is used.
[0013]
Examples of the compatibilizing agent for the above-mentioned aromatic engineering plastic and a polymer alloy containing a polymer alloy rubber-like substance composed of a polyamide resin include (a) (i) an ethylenic carbon-carbon double bond or a carbon alloy. A compound containing both a carbon triple bond and (ii) a carboxylic acid, acid anhydride, acid amide, imide, carboxylic ester, amine or hydroxyl group; (b) a liquid diene polymer; (c) an epoxy compound; (D) a polycarboxylic acid or a derivative thereof; (e) an oxidized polyolefin wax; (f) a compound containing an acyl functional group; (g) a chloroepoxytriazine compound; and (h) a trialkylamine salt of maleic acid or fumaric acid. Is exemplified.
Details of the above-mentioned compatibilizers (a) to (h) are disclosed in JP-A-9-12497, and each of the compatibilizers (a) to (h) is described in U.S. Pat. No. 4,315,086. (A), (b) and (c), U.S. Pat. No. 4,873,286 (a (d)), U.S. Pat. No. 4,659,760 ((e)) U.S. Pat. No. 4,642,358 and U.S. Pat. No. 4,600,741 (ref. (F)), U.S. Pat. No. 4,895,945, U.S. Pat. 5,096,979, U.S. Pat. Nos. 5,089,566 and 5,041,504 (references relating to (g)), and U.S. Pat. No. 4,755,566 (( h)).
[0014]
The compatibilizer is usually added in an amount of 0.1 to 60% by mass based on the polymer alloy.
[0015]
Further, it is desirable that the polypropylene is also modified polypropylene having about 5 to 30% by mass of polyethylene and / or ethylene / propylene copolymer added to improve the moldability.
[0016]
Calcium carbonate, magnesium carbonate, barium sulfate, calcium sulfate, calcium sulfite, calcium phosphate, calcium hydroxide, magnesium hydroxide, aluminum hydroxide, magnesium oxide, to the extent that the object of the present invention is not impaired in the thermoplastic synthetic resin. Titanium oxide, iron oxide, zinc oxide, alumina, silica, diatomaceous earth, dolomite, gypsum, talc, clay, asbestos, mica, calcium silicate, bentonite, white carbon, carbon black, iron powder, aluminum powder, glass powder, stone powder, Natural fibers such as synthetic resin powder, blast furnace slag, fly ash, cement, zirconia powder, wood powder, coconut powder, walnut powder, den powder, flour, cotton, hemp, wool, asbestos, kenaf fiber, polyamide fiber, polyester fiber, Polyolefin fiber, acrylic fiber, One or two kinds of fillers such as synthetic fibers such as vinyl chloride fibers and vinylidene chloride fibers, semi-synthetic fibers such as acetate fibers, inorganic fibers such as asbestos fibers, glass fibers, carbon fibers, ceramic fibers, metal fibers, and whiskers. The above may be added.
[0017]
Further, the thermoplastic synthetic resin includes pigments and dyes, plasticizers such as DOP and DBP, antioxidants, antistatic agents, crystallization promoters, flame retardants, flame retardants, insect repellents, preservatives, waxes, One or more third components such as a lubricant, an anti-aging agent, an ultraviolet absorber, a chemical foaming agent, or a foaming agent such as a capsule foaming agent may be added.
[0018]
The filler is usually added in an amount of 10 to 50% by mass based on the thermoplastic synthetic resin. However, the addition of the filler improves the heat resistance, mechanical strength, dimensional stability, and the like of the thermoplastic synthetic resin. However, the surface may be roughened or the chemical resistance may be reduced by the addition of the filler, and in such a case, the filler is not added to both surfaces or one surface of the thermoplastic synthetic resin sheet. The same type of thermoplastic synthetic resin film may be applied.
[0019]
The cardboard structure of the present invention includes a honeycomb structure or a corrugated structure. As the honeycomb structure, for example, a typical honeycomb structure (1A) in which a large number of hexagonal cylinders are arranged vertically and horizontally as shown in FIG. 1, a double-girder double-girder honeycomb structure (1B) as shown in FIG. 2, and FIG. An example is a multi-concave honeycomb structure (1C) in which a large number of bottomed recesses (11C) as shown are arranged vertically and horizontally. The multi-concave honeycomb structure (1C) may be a multi-concave honeycomb structure (1D) in which a number of bottomless recesses (11D) are arranged vertically and horizontally as shown in FIG. In addition, a bottom and a bottom may be mixed. The waveform structure is a waveform structure (1E) shown in FIG.
[0020]
The corrugated cardboard structure is formed by vacuum and / or pressure forming (especially honeycomb structure (1C, 1D)), extrusion molding or injection molding (especially honeycomb structure (1A, 1B, 1C, 1D), corrugated structure (1E)), It is manufactured by a method such as hot press molding (in particular, honeycomb structure (1C, 1D), corrugated structure (1E)).
[0021]
In the present invention, the honeycomb structure (1A), the deformed honeycomb structure (1B), the multi-concave honeycomb structure (1C, 1D), and the corrugated structure (1E) are directly used as cushioning materials. Alternatively, the honeycomb structure (1A, 1B, 1C, 1D) or the corrugated structure (1E) is used as a core material, and a face material (2) is adhered to both surfaces or one surface as shown in FIG. The cardboard structure (1F) may be used. The face material (2) is made of a thermoplastic synthetic resin sheet similar to the core material, a thermoplastic synthetic resin foam sheet, cardboard, waste paper board, fiber sheet, synthetic resin impregnated fiber sheet, or the like.
[0022]
As the fiber sheet, for example, polyester fiber, polyethylene fiber, polyamide fiber, acrylic fiber, urethane fiber, polyvinyl chloride fiber, polyvinylidene chloride fiber, synthetic fiber such as acetate fiber, pulp, cotton, coconut fiber, hemp fiber, Bamboo fiber, natural fiber such as kenaf fiber, inorganic fiber such as glass fiber, carbon fiber, ceramic fiber, asbestos fiber, or one of regenerated fibers obtained by defibrating scrap of fiber products using these fibers. Alternatively, there are knitted and woven fabrics, nonwoven fabrics, felts, and laminates thereof composed of two or more kinds of fibers. Examples of the synthetic resin impregnated in the fiber sheet include thermosetting resins such as melamine resin, urea resin, and phenol resin And an emulsion or aqueous solution of a thermoplastic resin.
[0023]
In the cardboard structure of the present invention, as shown in FIG. 7, a cardboard structure in which a porous layer (3) as a coating material is coated instead of the face material (2) or on the face material (2) (1G). Examples of the porous layer (3) include the above-mentioned fiber sheet, synthetic resin-impregnated fiber sheet, polyurethane foam having open cells (including flexible polyurethane foam and hard polyurethane foam), polyolefin foam such as polyethylene and polypropylene, Continuous of phenolic resin foam consisting of phenolic compounds such as polyvinyl chloride foam, polystyrene foam, melamine resin, amino resin foam such as urea resin, epoxy resin foam, monohydric phenol, polyhydric phenol, etc. Known foams such as plastic having a cellular structure and a sintered body of plastic beads can be used.
[0024]
In the cushioning material of the present invention, the thickness of the thin sheet of the thermoplastic synthetic resin constituting the honeycomb structure (1A, 1B, 1C, 1D) and the corrugated structure (1E) or the face material (2) is usually 1-4 mm, preferably 2-3 mm, the total thickness of the cushioning material is set to about 10-20 mm, and a plurality of cardboard structures may be laminated.
Examples of the present invention are described below.
[0025]
〔Example〕
8 to 10 show an embodiment of the present invention. In an automobile (20) shown in FIG. 8, as shown in FIG. 9, an iron pipe (25) as a reinforcing material is provided between an inner panel (23) of a front door (21) and a rear door (22) and an outer panel (24). ), And cushioning material (1) is inserted in the occupant protection area above and below the iron pipe (25), and as shown in FIG. 10, the dash panel (26) also cushions the occupant protection area in the lower part of the occupant compartment. (1) is inserted.
The cushioning material (1) is a corrugated cardboard structure (1F) having a thickness of 15 mm in which face materials (2, 2) are adhered to both surfaces of a honeycomb structure (1A) shown in FIG. Two sheets are inserted into the doors (21, 22) in an overlapping manner, and one piece is attached to the dash panel (26).
[0026]
【The invention's effect】
In the present invention, a lightweight cushioning material having extremely high shock absorption can be obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a honeycomb structure. FIG. 2 is a perspective view of a double-girder honeycomb structure. FIG. 3 is a perspective view of a multi-concave honeycomb structure (bottomed). FIG. 4 is a multi-concave honeycomb structure (no bottom). FIG. 5 is a perspective view of a corrugated structure. FIG. 6 is a partially cutaway perspective view of an example of a cardboard structure in which face materials are adhered to both sides. FIG. 7 is a cardboard structure in which the top and bottom are covered with a porous layer. 8 and 9 show an embodiment of the present invention.
8 is a perspective view of an automobile; FIG. 9 is a sectional view taken along line AA in FIG. 8; FIG. 10 is a perspective view of a dash panel.
1 buffer materials 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F Cardboard structure (cardboard structure)
2 face material 3 porous layer (covering material)
20 Car 21, 22 Door 26 Dash panel

Claims (8)

熱可塑性合成樹脂によって構成されダンボール構造を有することを特徴とする緩衝材。A cushioning material made of a thermoplastic synthetic resin and having a cardboard structure. 該ダンボール構造はハニカム構造である請求項1に記載の緩衝材。The cushioning material according to claim 1, wherein the cardboard structure is a honeycomb structure. 該ダンボール構造は波形構造である請求項1に記載の緩衝材。The cushioning material according to claim 1, wherein the cardboard structure is a corrugated structure. 該ダンボール構造はハニカム構造を芯材としてその片面または両面に面材が貼着されている請求項1に記載の緩衝材。2. The cushioning material according to claim 1, wherein the cardboard structure has a honeycomb structure as a core material, and a face material is adhered to one or both surfaces thereof. 該ダンボール構造は波形構造を芯材としてその片面または両面に面材が貼着されている請求項1に記載の緩衝材。2. The cushioning material according to claim 1, wherein said corrugated cardboard structure has a corrugated structure as a core material, and a face material is adhered to one or both surfaces thereof. 請求項1〜5に記載のダンボール構造をさらに被覆材によって被覆したことを特徴とする緩衝材。A cushioning material, wherein the cardboard structure according to claim 1 is further covered with a covering material. 請求項1〜6に記載の緩衝材を自動車のドアのインナパネルとアウタパネルとの間に挿入したことを特徴とする自動車の緩衝構造。An automobile shock absorbing structure wherein the cushioning material according to claim 1 is inserted between an inner panel and an outer panel of an automobile door. 請求項1〜6に記載の緩衝材を自動車のエンジンルームと乗員室とを仕切るダッシュパネルの乗員室側に装着したことを特徴とする自動車の緩衝構造。An automobile shock absorbing structure, wherein the cushioning material according to any one of claims 1 to 6 is mounted on an occupant compartment side of a dash panel separating an engine room and an occupant compartment of the automobile.
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