JP2004241908A - Light beacon led driving circuit - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、カーナビゲーション装置等に渋滞や規制の道路情報を伝える光ビーコンLED駆動回路に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
近時、都道府県警察や道路管理者の管理する車両探知機や遠隔操作カメラによって収集される情報を日本道路交通情報センターを経由してVICSセンターに送り、ここで情報を編集して各地に設置された電波ビーコン、光ビーコン、FM多重放送からなるVICS路上機を通じてリアルタイムで送信し、この情報をカーナビゲーション等の車載機に設けられた電波ビーコン、光ビーコン、FM文字多重チューナーからなるVICS車載機で受信し、文字・図形で表示するVICSが普及している。また、VICS車載機からVICS路上機に信号を送信してVICS情報の要求を行なうようになっている。
【0003】
従来のVICS車載機の中で光ビーコンは近赤外線を利用した通信方式で光ビーコン前後の送信領域を送信領域として、進行方向の交通情報を中心に送信するようになっており、この光ビーコンはVICS車載機光ビーコンLED駆動回路によって駆動されている。
【0004】
従来のこの種のVICS車載機光ビーコンLED駆動回路としては、例えば、特許文献1に記載されたものが知られており、図6のように示される。
【0005】
図6において、VICS車載機光ビーコンLED(以下、LEDという)駆動回路は、LED1と負荷抵抗2とLED駆動用のFET3がシリーズに接続されており、LED発光信号のパルスをFET3のゲートに入力する構成となっている。LED1の順方向電圧をVFMとすると、LED1のアノードに一定電圧VDDを印可し、LED発光信号のパルスがHiの期間にLED駆動用FETがONし、LED1に(VDD−VFM)÷RSの電流が流れて発光し、LED発光信号のパルスがLOWの期間はLED1がOFFし、電流が流れない状態となり発光しない。これによりVICS車載機からVICS路上機への通信がなされるように構成されている。
【0006】
【特許文献1】
特開平10―325860号公報
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来のVICS車載機光ビーコンLED駆動回路にあっては、VICS車載機からVICS路上機への通信のためLED1には1A程度の大きな電流を流す必要があり、かつ、LED1の内部抵抗バラツキが大きいため、LED1の発光時の内部抵抗による電圧降下のバラツキが大きくなり、LED1の順方向電圧VFMが大きくばらついてしまい、例えば3.8V〜7.4V程度にばらついてしまった。
【0008】
このため、LED1に流れる電流が大きくばらついてしまい、LED1の発光力が大きくばらついてしまうとともに、LED1の順方向電圧VFMが大きい場合、LED1に流れる電流が少なく、VICS車載機からVICS路上機への通信を行うための発光力が不足してしまう。
【0009】
また、LED1の順方向電圧をVFMが小さい場合、LED1に流れる電流が多くなり、LED1に流せる最大電流規格値をオーバーすることがある。このため、LED1の順方向電圧をVFMによる素子選別が必要となり、その電圧幅が狭いために歩留りが悪くなりLED1のコストが高くなってしまう問題があった。
【0010】
本発明は、上記従来の問題を解決するためになされたもので、LED発光力を安定化することができるとともに、光ビーコンLEDの順方向電圧VFMの使用可能電圧幅を広くすることができ、歩留りを良くしてLEDのコストを安くすることができる光ビーコンLED駆動回路を提供することを目的とする。
【0011】
【課題を解決するための手段】
本発明のビーコンLED駆動回路は、光ビーコン用LEDをLED発光信号のパルスに合わせて定電流で駆動する駆動回路を有し、前記駆動回路は、前記LED発光信号パルスを一定電圧振幅レベルにクランプするクランプ回路と、前記光ビーコンLEDを駆動するトランジスタと、前記トランジスタのエミッタとグランド間に介装された抵抗とを有し、一定電圧にクランプされたLED発光信号を前記トランジスタのベースに入力することによりエミッタ電圧を決定し、前記トランジスタのエミッタとグランド間の抵抗により決まる電流をLED発光信号のパルスに合わせて前記光ビーコンLEDに流すように構成される。
【0012】
このような構成により、LEDの発光力はLEDに流れる電流に比例し、LEDに流れる電流が一定であれば、発光力はLEDの順方向電圧VFMに関係なく一定にできる。このため、光ビーコンLEDに流れる電流値がLED発光信号のパルスに合わせて一定となり、発光力が安定すると共に、LEDの順方向電圧VFMがいくら小さくても使用可能であり、素子の選別範囲が非常に広がり、LEDのコストを安くすることができることとなる。
【0013】
また、光ビーコンLEDを駆動するトランジスタのエミッタ電圧をエミッタとグランド間の抵抗で割った電流値が光ビーコンLEDに流れる電流値としてLED発光信号のパルスに合わせて一定となり、発光力が安定すると共に、LEDの順方向電圧VFMがいくら小さくてもLEDに流れる電流値は一定であり、素子の選別範囲が非常に広がり、LEDのコストを安くすることができることとなる。
【0014】
また、本発明の光ビーコンLED駆動回路は、前記クランプ回路をツェナーダイオードで構成し、前記ツェナーダイオードの温度特性が前記トランジスタのベース・エミッタ間電圧の温度特性と同じ特性を持つ素子を使用するように構成される。
【0015】
このような構成により、光ビーコンLED発光信号のパルスの電圧振幅はツェナーダイオードの電圧Vzに固定され、トランジスタのエミッタ電圧はVz−VBEとなりLEDに流れる電流が一定となり、素子の選別範囲が非常に広がり、LEDのコストを安くすることができる上に、VzとVBEの温度特性を同一に合わせたため、温度が変化しても、同一の電圧変化となりエミッタ電圧が一定のままでありLEDに流れる電流が一定のままとなる。
【0016】
また、本発明の光ビーコンLED駆動回路は、前記クランプ回路を前記ツェナーダイオードと直列に接続したダイオードで構成し、前記ダイオードで前記トランジスタのベース・エミッタ間電圧の温度特性を補正するように構成される。
【0017】
このような構成により、光ビーコンLED発光信号のパルスの電圧振幅はツェナーダイオードの電圧Vz+直列接続されたダイオード電圧VDに固定され、トランジスタのエミッタ電圧はVBE=VDのためVzとなりLEDに流れる電流が一定となり、素子の選別範囲が非常に広がり、LEDのコストを安くすることができる上に、VDとVBEの温度特性は同一なるため、温度が変化しても、エミッタ電圧Vzは一定のままでありLEDに流れる電流が一定のままとなる。
【0018】
また、本発明の光ビーコンLED駆動回路は、前記クランプ回路と前記トランジスタのベース間に電圧分割回路を有し、前記電圧分割回路が前記トランジスタのベース・エミッタ間電圧の温度特性を補正するように構成される。
【0019】
このような構成により、光ビーコンLED発光信号のパルスの電圧振幅は一度クランプ回路の電圧に固定され、電圧分割回路で電圧を任意の電圧に下げ、その電圧からVBE分だけ低い電圧にエミッタ電圧が固定され、LEDに流れる電流が一定となり、素子の選別範囲が非常に広がり、LEDのコストを安くすることができる。
【0020】
これに加えて、クランプ回路の電圧値を自由に選択でき、かつ、クランプ回路とLED駆動用トランジスタのVBEの温度特性が異なっている場合に、電圧分割回路に温度特性を持たせることにより温度が変化しても、エミッタ電圧を一定のままであり、LEDに流れる電流が一定のままとなる。
【0021】
また、本発明の光ビーコンLED駆動回路は、前記駆動回路は、前記LED発光信号パルスを一定電圧振幅レベルにクランプするクランプ回路と、LEDを駆動するトランジスタと、前記トランジスタをオン・オフ制御するオペアンプ回路とを有し、クランプした前記LED発光信号を前記オペアンプ回路に入力し、前記トランジスタのエミッタとグランド間に接続した負荷抵抗の電圧をオペアンプにフィードバックさせ、前記オペアンプに入力した信号電圧と負荷抵抗での電圧を一致させることで、LED発光信号のパルスに合わせて定電流で前記LEDを駆動するように構成される。
【0022】
このような構成により、光ビーコンLEDに流れる電流値がLED発光信号のパルスに合わせて一定となり、発光力が安定すると共に、LEDの順方向電圧VFMがいくら小さくても使用可能となる。この結果、素子の選別範囲が非常に広がり、LEDのコストを安くすることができる。
【0023】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図1は本発明に係る光ビーコンLED駆動回路の第1実施の形態を示す図である。
【0024】
まず、構成を説明する。図1において、駆動回路は、VICS車載機光ビーコンLED(以下単にLEDという)11を駆動するLEDLED駆動素子12、負荷抵抗13およびクランプ回路14を備えている。
【0025】
LED11は、近赤外線を発光しVICS車載機からVICS路上機に通信を行うものである。LEDLED駆動素子12は、LED発光信号のパルスに合わせてLEDを駆動するトランジスタ(例えば、NPNトランジスタ)である。負荷抵抗13はLED11に流れる電流値を決める抵抗である。また、クランプ回路14はLED発光信号のパルスを一定振幅にクランプさせる回路である。
【0026】
次に、以上のように構成されたVICS車載機光ビーコンLED駆動回路についてその動作を説明する。
【0027】
まず、LED発光信号のパルスがクランプ回路14に入り、一定振幅電圧にクランプされてLED駆動素子12のトランジスタのベースに入力される。トランジスタのベース電圧に比べベース・エミッタ間電圧だけ低い電圧がLED駆動素子12のエミッタ電圧として出力される。
【0028】
その電圧を負荷抵抗(抵抗Rs)13で割った値の電流がLED11のLED駆動電流として流れ、LED11の順方向電圧VFMと無関係にLED発光信号のパルスのHi期間に一定電流として流れる。
【0029】
このため、本実施の形態による駆動回路は、従来の駆動回路に比べて駆動電流値がばらつかないため、発光力(発光POWER)を安定化することができ、LED11の順方向電圧VFMと無関係に電流値を決定することができる。このため、LED11の歩留りを良好にすることができ、素子コストを安くできる。
【0030】
図2は本発明に係る光ビーコンLED駆動回路の第2実施の形態を示す図である。なお、本実施の形態では、第1実施の形態と同様の構成には同一番号を付して説明を省略する。
【0031】
図2において、クランプ回路はツェナーダイオード21から構成されており、このツェナーダイオード21は入力されたLED発光信号のパルスの電圧振幅をツェナー電圧Vzにクランプする作用を行うものであって、そのツェナーダイオード21としては、その温度特性がLEDLED駆動素子12のトランジスタのベース・エミッタ間電圧の温度特性と同じ特性を持つ素子が使用される。
【0032】
次に、以上のように構成されたVICS車載機光ビーコンLED駆動回路についてその動作を説明する。
【0033】
まず、LED発光信号のパルスが入力されると、ツェナーダイオード21により一定振幅電圧にクランプされてLED駆動素子12のトランジスタのベースに入力される。トランジスタのベース電圧に比べベース・エミッタ間電圧だけ低い電圧がLED駆動素子12のエミッタ電圧として出力される。
【0034】
この電圧を付加抵抗(抵抗Rs)13で割った値の電流がLED11のLED駆動電流として流れ、LED11の順方向電圧VFMと無関係にLED発光信号のパルスのHi期間に一定電流として流れる。
【0035】
また、LEDLED駆動素子12のトランジスタのベース・エミッタ間電圧の温度特性にツェナーダイオード21の温度特性を合わせた素子を用いているため、温度が変化してもLED駆動素子12のトランジスタのエミッタ電圧は変化しない一定電圧にすることができる。
【0036】
このため、本実施の形態による駆動回路は、従来の駆動回路に比べて、駆動電流値がばらつかないため、発光力を安定化することができ、LED11の順方向電圧VFMと無関係に電流値を設定することができる。このため、LED11の歩留りを良好にすることができ、素子コストを安くできる。
【0037】
図3は本発明に係る光ビーコンLED駆動回路の第3実施の形態を示す図である。なお、本実施の形態では、第1実施の形態と同様の構成には同一番号を付して説明を省略する。
【0038】
図3において、クランプ回路はツェナーダイオード31およびダイオード32から構成される。ツェナーダイオード31は、入力されたLED発光信号のパルスの電圧振幅をツェナー電圧Vzにクランプする作用を行うものであり、ダイオード32は、その温度特性が、LEDLED駆動素子12のトランジスタのベース・エミッタ間電圧の温度特性と同じ特性を持つ素子を使用している。
【0039】
次に、以上のように構成されたVICS車載機光ビーコンLED駆動回路についてその動作を説明する。
【0040】
まず、LED発光信号のパルスが入力されると、ダイオード32とツェナーダイオード31により一定振幅電圧にクランプされてLED駆動素子12のトランジスタのベースに入力される。
【0041】
トランジスタのベース電圧に比べベース・エミッタ間電圧だけ低い電圧がLED駆動素子12のエミッタ電圧として出力される。この電圧を負荷抵抗(抵抗Rs)13で割った値の電流が、LED11のLED駆動電流として流れ、LED11の順方向電圧VFMと無関係にLED発光信号のパルスのHi期間に一定電流として流れる。
【0042】
また、ダイオード32は、その温度特性が、LEDLED駆動素子12のトランジスタのベース・エミッタ間電圧の温度特性と同じ特性を持つ素子を使用しているため、温度が変化してもLED駆動素子12のトランジスタのエミッタ電圧は変化しない一定電圧にすることができる。
【0043】
このため、本実施の形態による駆動回路は、従来の駆動回路に比べて、駆動電流値がばらつかないため、発光力を安定化することができ、LED11の順方向電圧VFMと無関係に電流値を設定することができる。このため、LED11の歩留りを良好にすることができ、素子コストを安くできる。
【0044】
ここで、ダイオードの32の温度特性をLEDLED駆動素子12のトランジスタのベース・エミッタ間電圧の温度特性と同じ特性にしたが、温度による傾きを故意に設定したい場合、そのような温度補正を掛ける特性のダイオードで温度補正してもかまわない。
【0045】
図4は本発明に係る光ビーコンLED駆動回路の第4実施の形態を示す図である。なお、本実施の形態では、第1実施の形態と同様の構成には同一番号を付して説明を省略する。
【0046】
図4において、ツェナーダイオード41は、入力されたLED発光信号のパルスの電圧振幅をツェナー電圧Vzにクランプする作用を行うものであり、抵抗42、43は、前述のツェナー電圧Vzを電圧分割し、LEDLED駆動素子12のトランジスタのベース電圧を希望の値にするためのもの電圧分割回路である。
【0047】
また、その電圧分割回路を通過した電圧の温度特性が、LEDLED駆動素子12のトランジスタのベース・エミッタ間電圧の温度特性と同じ特性を持つ素子を使用している。
【0048】
次に、以上のように構成されたVICS車載機光ビーコンLED駆動回路についてその動作を説明する。
【0049】
まず、LED発光信号のパルスが入力されると、ダイオード41により一定振幅電圧にクランプされ、電圧分割回路の抵抗42と抵抗43により、要望の電圧に分割され、LED駆動素子12のトランジスタのベースに入力される。トランジスタのベース電圧に比べベース・エミッタ間電圧だけ低い電圧がLED駆動素子12のエミッタ電圧として出力される。
【0050】
この電圧を負荷抵抗(抵抗Rs)13で割った値の電流が、LED11のLED駆動電流として流れ、LED11の順方向電圧VFMと無関係にLED発光信号のパルスのHi期間に一定電流として流れる。
【0051】
また、電圧分圧回路の抵抗42、抵抗43に温度により抵抗値が変化する素子を用いており、ツェナー電圧Vzを電圧分割したトランジスタのベース電圧の温度特性が、LEDLED駆動素子12のトランジスタのベース・エミッタ間電圧の温度特性と同じ特性を持つ素子を使用しているため、温度が変化してもLED駆動素子12のトランジスタのエミッタ電圧は変化しない一定電圧にすることができる。
【0052】
このため、本の実施の形態による駆動回路は、従来の駆動回路に比べて、駆動電流値がばらつかないため、発光力を安定化することができ、LED11の順方向電圧VFMと無関係に電流値を設定することができる。このため、LED11の歩留りを良好にすることができ、素子コストを安くできる。
【0053】
ここで、電圧分圧回路の抵抗42、抵抗43に温度により抵抗値が変化する素子を用いており、ツェナー電圧Vzを電圧分割したトランジスタのベース電圧の温度特性が、LEDLED駆動素子12のトランジスタのベース・エミッタ間電圧の温度特性と同じ特性を持つ素子を使用しているとしたが、温度による傾きを故意に設定したい場合、そのような温度補正を掛ける特性の抵抗を用いて温度補正してもかまわない。
【0054】
図5は本発明に係る光ビーコンLED駆動回路の第5実施の形態を示す図である。なお、本実施の形態では、第1実施の形態と同様の構成には同一番号を付して説明を省略する。
【0055】
図5において電圧クランプ回路51は、入力されたLED発光信号のパルスの電圧振幅を一定電圧振幅にクランプする作用を行うものである。また、オペアンプ52はLEDLED駆動素子12のトランジスタをオン、オフ制御する素子であり、電圧クランプ回路51の出力電圧と負荷抵抗13(抵抗Rs)の電圧値を比較一致させる電圧比較回路である。
【0056】
次に、以上のように構成されたVICS車載機光ビーコンLED駆動回路についてその動作を説明する。
【0057】
まず、LED発光信号のパルスが入力されると、電圧クランプ回路51により一定振幅電圧にクランプされ、その電圧がオペアンプ52の+入力端子に入力される。オペアンプ52は−入力端子に接続した負荷抵抗13の電圧と前述の+入力端子の電圧が一致するようにLEDLED駆動素子12を制御する。
【0058】
すなわち、LED発光信号のパルスがHiの間、LEDLED駆動素子12をオンさせ、LED11に電流を流す。この電流値はLED11に流れる電流により発生する負荷抵抗13と電圧クランプ回路51により一定振幅電圧にクランプされた電圧値が一致するように制御され、+入力端子電圧値をV+とするとV+/Rsのなり、LED11の順方向電圧VFMと無関係にLED発光信号のパルスのHi期間に一定電流として流れる。
【0059】
このため、本実施の形態による駆動回路は、従来の駆動回路に比べて、駆動電流値がばらつかないため、発光量を安定化することができ、LED11の順方向電圧VFMと無関係に電流値を設定することができる。このため、LED11の歩留りを良好にすることができ、素子コストを安くできる。
【0060】
なお、本実施の形態では、VICSシステムに用いられる光ビーコンLED駆動回路として説明したが、VICSシステムに限らず、光による通信システムであればそれに用いることもできる。
【0061】
【発明の効果】
本発明によれば、LED発光力を安定化することができるとともに、光ビーコンLEDの順方向電圧VFMの使用可能電圧幅を広くすることができ、歩留りを良くしてLEDのコストを安くすることができる光ビーコンLED駆動回路を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施の形態における光ビーコンLED駆動回路のブロック図
【図2】本発明の第2実施の形態における光ビーコンLED駆動回路のブロック図
【図3】本発明の第3実施の形態における光ビーコンLED駆動回路のブロック図
【図4】本発明の第4実施の形態における光ビーコンLED駆動回路のブロック図
【図5】本発明の第5実施の形態における光ビーコンLED駆動回路のブロック図
【図6】従来のVICS車載機光ビーコンLED駆動回路のブロック図
【符号の説明】
11 光ビーコンLED
12 LED駆動素子
13 負荷抵抗
14 クランプ回路
21、31、41 ツェナーダイオード
42、43 抵抗(電圧分割回路)[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an optical beacon LED driving circuit that conveys information on traffic congestion or regulation to a car navigation device or the like.
[0002]
[Prior art]
Recently, information collected by vehicle detectors and remote control cameras managed by prefectural police and road managers is sent to the VICS Center via the Japan Road Traffic Information Center, where information is edited and installed in various locations. VICS in-vehicle equipment consisting of radio beacons, optical beacons, FM character multiplex tuners installed in in-vehicle equipment such as car navigation etc. VICS that receives and displays with characters and figures has become widespread. Further, a VICS information request is made by transmitting a signal from the VICS in-vehicle device to the VICS roadside device.
[0003]
In the conventional VICS in-vehicle device, the optical beacon is a communication method using near infrared, and the transmission area before and after the optical beacon is used as the transmission area, and the traffic information in the traveling direction is mainly transmitted. It is driven by the VICS in-vehicle device optical beacon LED drive circuit.
[0004]
As a conventional VICS vehicle-mounted device optical beacon LED drive circuit of this type, for example, the one described in
[0005]
In FIG. 6, the VICS in-vehicle device optical beacon LED (hereinafter referred to as LED) drive circuit has
[0006]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-325860
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a conventional VICS vehicle-mounted device optical beacon LED drive circuit, it is necessary to pass a large current of about 1 A through the
[0008]
For this reason, the current that flows through the
[0009]
In addition, when the forward voltage of the
[0010]
The present invention has been made to solve the above-described conventional problems, and can stabilize the LED luminous power and can widen the usable voltage width of the forward voltage VFM of the optical beacon LED. An object of the present invention is to provide an optical beacon LED driving circuit capable of improving the yield and reducing the cost of the LED.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
The beacon LED drive circuit of the present invention has a drive circuit that drives the light beacon LED with a constant current in accordance with the pulse of the LED emission signal, and the drive circuit clamps the LED emission signal pulse at a constant voltage amplitude level. An LED light emission signal clamped at a constant voltage is input to the base of the transistor. The clamp circuit has a clamp circuit, a transistor for driving the optical beacon LED, and a resistor interposed between the emitter of the transistor and ground. Thus, the emitter voltage is determined, and the current determined by the resistance between the emitter of the transistor and the ground is caused to flow through the optical beacon LED in accordance with the pulse of the LED light emission signal.
[0012]
With such a configuration, the luminous power of the LED is proportional to the current flowing through the LED, and if the current flowing through the LED is constant, the luminous power can be made constant regardless of the forward voltage VFM of the LED. Therefore, the value of the current flowing through the light beacon LED becomes constant according to the pulse of the LED light emission signal, the light emission power is stabilized, and the LED can be used no matter how small the forward voltage VFM of the LED is. It becomes very wide and the cost of the LED can be reduced.
[0013]
In addition, the current value obtained by dividing the emitter voltage of the transistor that drives the optical beacon LED by the resistance between the emitter and the ground becomes constant as the current value flowing through the optical beacon LED according to the pulse of the LED light emission signal, and the luminous power is stabilized. Even if the LED forward voltage VFM is small, the value of the current flowing through the LED is constant, the element selection range is greatly expanded, and the cost of the LED can be reduced.
[0014]
In the optical beacon LED driving circuit according to the present invention, the clamp circuit is constituted by a Zener diode, and an element having a temperature characteristic of the Zener diode having the same characteristic as that of the base-emitter voltage of the transistor is used. Configured.
[0015]
With such a configuration, the voltage amplitude of the pulse of the light emission signal of the optical beacon LED is fixed to the voltage Vz of the Zener diode, the emitter voltage of the transistor becomes Vz−VBE, the current flowing through the LED becomes constant, and the element selection range is very large In addition to being able to reduce the cost of the LED, and the temperature characteristics of Vz and VBE are matched to each other, even if the temperature changes, the same voltage changes and the emitter voltage remains constant and the current that flows to the LED Remains constant.
[0016]
The optical beacon LED driving circuit according to the present invention is configured such that the clamp circuit includes a diode connected in series with the Zener diode, and the diode corrects the temperature characteristics of the base-emitter voltage of the transistor. The
[0017]
With such a configuration, the voltage amplitude of the pulse of the light emission signal of the optical beacon LED is fixed to the voltage Vz of the Zener diode + the diode voltage VD connected in series, and the emitter voltage of the transistor becomes Vz because VBE = VD, and the current flowing through the LED becomes Since the element selection range is very wide, the LED cost can be reduced, and the temperature characteristics of VD and VBE are the same. Therefore, even if the temperature changes, the emitter voltage Vz remains constant. Yes The current flowing through the LED remains constant.
[0018]
Also, the optical beacon LED driving circuit of the present invention has a voltage dividing circuit between the clamp circuit and the base of the transistor so that the voltage dividing circuit corrects the temperature characteristic of the base-emitter voltage of the transistor. Composed.
[0019]
With this configuration, the voltage amplitude of the pulse of the light beacon LED light emission signal is once fixed to the voltage of the clamp circuit, the voltage is lowered to an arbitrary voltage by the voltage dividing circuit, and the emitter voltage is lowered to the voltage corresponding to VBE from the voltage. The current flowing in the LED is fixed, the element selection range is greatly expanded, and the cost of the LED can be reduced.
[0020]
In addition to this, when the voltage value of the clamp circuit can be freely selected and the temperature characteristics of the VBE of the clamp circuit and the LED driving transistor are different, the temperature can be controlled by giving the voltage divider circuit temperature characteristics. Even if it changes, the emitter voltage remains constant, and the current flowing through the LED remains constant.
[0021]
The optical beacon LED driving circuit according to the present invention includes a clamp circuit that clamps the LED light emission signal pulse to a constant voltage amplitude level, a transistor that drives the LED, and an operational amplifier that controls on / off of the transistor. The clamped LED light emission signal is input to the operational amplifier circuit, the voltage of the load resistance connected between the emitter of the transistor and the ground is fed back to the operational amplifier, and the signal voltage and the load resistance input to the operational amplifier By matching the voltages at, the LED is driven with a constant current in accordance with the pulse of the LED light emission signal.
[0022]
With such a configuration, the value of the current flowing through the light beacon LED becomes constant according to the pulse of the LED light emission signal, the light emission power is stabilized, and the LED can be used regardless of the forward voltage VFM of the LED. As a result, the element selection range is greatly expanded, and the cost of the LED can be reduced.
[0023]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a diagram showing a first embodiment of an optical beacon LED driving circuit according to the present invention.
[0024]
First, the configuration will be described. In FIG. 1, the drive circuit includes an
[0025]
The
[0026]
Next, the operation of the VICS in-vehicle device optical beacon LED drive circuit configured as described above will be described.
[0027]
First, a pulse of the LED light emission signal enters the
[0028]
A current obtained by dividing the voltage by the load resistance (resistor Rs) 13 flows as the LED drive current of the
[0029]
For this reason, the drive circuit according to the present embodiment does not vary in drive current value as compared with the conventional drive circuit, so that the light emission power (light emission POWER) can be stabilized and is independent of the forward voltage VFM of the
[0030]
FIG. 2 is a diagram showing a second embodiment of the optical beacon LED driving circuit according to the present invention. In the present embodiment, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
[0031]
In FIG. 2, the clamp circuit is composed of a
[0032]
Next, the operation of the VICS in-vehicle device optical beacon LED drive circuit configured as described above will be described.
[0033]
First, when a pulse of the LED light emission signal is input, it is clamped to a constant amplitude voltage by the
[0034]
A current obtained by dividing this voltage by the additional resistor (resistor Rs) 13 flows as the LED drive current of the
[0035]
In addition, since the element in which the temperature characteristic of the
[0036]
For this reason, the drive circuit according to the present embodiment does not vary in drive current value as compared with the conventional drive circuit, so that the luminous power can be stabilized, and the current value is independent of the forward voltage VFM of the
[0037]
FIG. 3 is a diagram showing a third embodiment of the optical beacon LED driving circuit according to the present invention. In the present embodiment, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
[0038]
In FIG. 3, the clamp circuit includes a Zener diode 31 and a
[0039]
Next, the operation of the VICS in-vehicle device optical beacon LED drive circuit configured as described above will be described.
[0040]
First, when a pulse of the LED light emission signal is input, it is clamped to a constant amplitude voltage by the
[0041]
A voltage lower than the base voltage of the transistor by the base-emitter voltage is output as the emitter voltage of the
[0042]
Further, since the
[0043]
For this reason, the drive circuit according to the present embodiment does not vary in drive current value as compared with the conventional drive circuit, so that the luminous power can be stabilized, and the current value is independent of the forward voltage VFM of the
[0044]
Here, the temperature characteristic of the
[0045]
FIG. 4 is a diagram showing a fourth embodiment of the optical beacon LED driving circuit according to the present invention. In the present embodiment, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
[0046]
In FIG. 4, a
[0047]
Further, an element having the same temperature characteristic of the voltage passing through the voltage dividing circuit as the temperature characteristic of the base-emitter voltage of the transistor of the
[0048]
Next, the operation of the VICS in-vehicle device optical beacon LED drive circuit configured as described above will be described.
[0049]
First, when a pulse of the LED light emission signal is input, it is clamped to a constant amplitude voltage by the
[0050]
A current obtained by dividing this voltage by the load resistance (resistor Rs) 13 flows as the LED drive current of the
[0051]
The
[0052]
For this reason, the driving circuit according to the present embodiment does not vary in driving current value as compared with the conventional driving circuit, so that the luminous power can be stabilized, and the current is independent of the forward voltage VFM of the
[0053]
Here, elements whose resistance values change with temperature are used as the
[0054]
FIG. 5 is a diagram showing a fifth embodiment of the optical beacon LED driving circuit according to the present invention. In the present embodiment, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
[0055]
In FIG. 5, the
[0056]
Next, the operation of the VICS in-vehicle device optical beacon LED drive circuit configured as described above will be described.
[0057]
First, when a pulse of the LED light emission signal is input, it is clamped to a constant amplitude voltage by the
[0058]
That is, while the LED light emission signal pulse is Hi, the
[0059]
For this reason, the drive circuit according to the present embodiment does not vary in drive current value as compared with the conventional drive circuit, so that the light emission amount can be stabilized, and the current value is independent of the forward voltage VFM of the
[0060]
In addition, although this Embodiment demonstrated as an optical beacon LED drive circuit used for a VICS system, it can also be used for it if it is not only a VICS system but the communication system by light.
[0061]
【The invention's effect】
According to the present invention, the LED luminous power can be stabilized, the usable voltage width of the forward voltage VFM of the optical beacon LED can be widened, the yield is improved, and the cost of the LED is reduced. It is possible to provide an optical beacon LED driving circuit capable of
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram of an optical beacon LED driving circuit according to a first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a block diagram of an optical beacon LED driving circuit according to a second embodiment of the present invention. FIG. 4 is a block diagram of an optical beacon LED driving circuit according to a third embodiment. FIG. 4 is a block diagram of an optical beacon LED driving circuit according to a fourth embodiment of the invention. FIG. 5 is an optical beacon LED according to a fifth embodiment of the invention. Block diagram of drive circuit [FIG. 6] Block diagram of conventional VICS vehicle-mounted device optical beacon LED drive circuit [Explanation of symbols]
11 Light beacon LED
12
Claims (5)
前記駆動回路は、前記LED発光信号パルスを一定電圧振幅レベルにクランプするクランプ回路と、前記光ビーコンLEDを駆動するトランジスタと、前記トランジスタのエミッタとグランド間に介装された抵抗とを有し、一定電圧にクランプされたLED発光信号を前記トランジスタのベースに入力することによりエミッタ電圧を決定し、前記トランジスタのエミッタとグランド間の抵抗により決まる電流をLED発光信号のパルスに合わせて前記光ビーコンLEDに流すことを特徴とする光ビーコンLED駆動回路。An optical beacon LED driving circuit having a driving circuit for driving an optical beacon LED with a constant current in accordance with a pulse of an LED light emission signal,
The drive circuit includes a clamp circuit that clamps the LED light emission signal pulse to a constant voltage amplitude level, a transistor that drives the optical beacon LED, and a resistor that is interposed between an emitter of the transistor and a ground, An LED emission signal clamped at a constant voltage is input to the base of the transistor to determine an emitter voltage, and a current determined by a resistance between the emitter of the transistor and a ground is matched with a pulse of the LED emission signal to generate the light beacon LED. An optical beacon LED driving circuit,
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