JP2004216924A - Method for controlling cabin inside aroma - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用空調装置と香り発生器付き車両用空気清浄器とを使用して、車室内を芳香状態にするための車室内芳香制御方法に関する。
【0002】
従来より、香り発生器付き車両用空気清浄器は、車室内の臭い(煙草、体臭等)や埃を除去するために広く使用されている。しかしながら、この香り発生器付き車両用空気清浄装置を作動しているとき、即ち香りを車室内で発生させているとき、香り発生器は一定の香りを出し続けるが人間の嗅覚は香りに慣れ易いため、すぐに香りが発生していることに気付かなくなってしまう。
【0003】
この「嗅覚の慣れ」を回避する方法としていわゆる「ゆらぎ(1/f)制御(香りを一定間隔で放出する)」があるが、この制御を行うためには香り発生器にゆらぎ制御機能をもった回路を備える必要がある。また香りを連続的にON−OFF作動させるため、例えばサーボモータ、タイマー、電磁弁等の部品を必要としている。そのため、装置のコストが高くつくという問題があった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたもので、その目的は、タイマーや電磁弁等の部品を必要とせず、安価に「嗅覚の慣れ」を回避することのできる車室内芳香制御方法を提供することである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記課題を解決するための手段として、特許請求の範囲の各請求項に記載の車室内芳香制御方法を提供する。
請求項1に記載の車室内芳香制御方法は、車両に搭載した空調装置と香り発生器付き空気清浄器とを備えていて、香り発生器付き空気清浄器がON状態で香りを車室内に放出しているときに、所定の時間が経過した後に、空調装置によって車室内に吹き出す外気の風量を変化させるようにしたものであり、これにより、車両に搭載された空調装置を使用して、定期的により多くのリフレッシュした外気を車室内に導入でき、人間の臭覚の香り慣れを防止することが、安価な手段で行うことができる。
【0006】
請求項2に記載の車室内芳香制御方法は、香り発生器付き空気清浄器がON状態で香りを車室内に放出しているときに、空調装置による車室内へ吹き出す外気の風量の変動を、所定の時間間隔で繰り返し行うようにしたものである。この場合においても、リフレッシュした外気の導入で、人間の臭覚の香り慣れを防止することができる。
請求項3の車室内芳香制御方法は、外気の風量の変化を空調装置の内外気切替えによって行うようにしたものである。内外気切替えによって、リフレッシュした外気に切替えることによって、臭覚の香り慣れが完全に防止できる。
【0007】
請求項4の車室内芳香制御方法は、外気の風量の変化を空調装置の内外気切替ドアの開度を変えることで行うようにしたものである。既存の構成部材を使用することで、コストの低減化が図れる。
請求項5の車室内芳香制御方法は、外気の風量の変化を空調装置の吹き出し口を変動させることによって行うようにしたものである。この場合は、車室内に導入される全体の外気の風量は変わらないが、乗員の顔近辺に当たる空気流を吹き出す空調装置の吹き出し口から出る空気流にリフレッシュした外気を多く含ませ、他の吹き出し口を絞ることで、人間の臭覚の香り慣れを防止することができる。
【0008】
【発明の実施の形態】
以下、図面に従って本発明の実施の形態の車室内芳香制御方法について説明する。図1は、空調装置(エアコン)と香り発生器付き空気清浄器とを搭載した自動車の概念図を示している。符号1は、香り発生器付き空気清浄器を示している。この香り発生器付き空気清浄器1は、既に公知のものであり、図1には示されていないが空気清浄器と香り発生器とが一体化されたものであり、好適には車室内の天井に設けられている。
【0009】
符号2は、車両用空調装置であり、好適には車両前部に搭載されている。この空調装置2は、よく知られているように図2に示されていないがその空気導入口に導入空気を内気と外気とを切り替えるための内外気切替ドアを有しており、その開度を調節することによって内外気量の割合を変えられるようになっている。また、この空調装置2には、空調ダクトの最下流側に、デフロスタ吹出口、フェイス吹出口又はフット吹出口等の各吹出口が設けられており、空調の目的に応じて、それぞれの吹出口からの吹出量が変えられるようになっている。
【0010】
符号3は、空調装置2の作動を制御する空気制御装置(ECV)を示している。この空気制御装置3には、香り発生器付き空気清浄器1の作動状況である香り発生器のON−OFF信号が入力されると共に、車両の前方に設けられた排気ガスセンサ4からの外気の情況が入力される。また、オート内外気センサ(図示せず)からの信号も入力される。空気制御装置3は、これらの情報に基づいて空調装置2の作動を制御する。即ち、空調装置2の内外気切替ドアに内外気切替信号を出力したり、また各吹出口の開度を調整する信号を出力している。この空気制御装置3は、以下に述べるフローチャートに基づいて香り制御を行っている。
【0011】
図2は、本発明の実施の形態の車室内芳香制御方法のフローチャートである。まず、ステップS1で香り発生器付き空気清浄器1のON−OFF状態、即ち香り発生機能のON−OFFを判断する。香り発生機能がONで車室内に香りを放出しているなら、ステップS2に移り、この香りを発生させている時間が或る一定時間を超えたかどうかを判定する。この一定時間とは、香りが車室内に充満して、さらに一般的に人間がその香りに慣れて香りを感じなくなるまでの時間をいう。この一定時間を超えている場合は、ステップS3に移り、車両の前方に搭載された排気ガスセンサ4の信号により、外気が清浄であるかどうかの判断を行う。外気が清浄であると判断されたときは、ステップS5に移り、車室内に入る外気の風量を変化(増加)させ、車室内により多くのフレッシュな空気を供給させることで、人間の嗅覚のリフレッシュさせて香り慣れを防止する。
【0012】
また、ステップS1で香り発生器付き空気清浄器が作動しておらず、香り発生機能がOFFであるとき、またはステップS2で香り発生機能をONにしてからまだ一定時間が経過していないとき、またはステップS3で排気ガスセンサ4による信号から、外気が汚染されていて清浄でないと判断されたときには、ステップS4に移って、通常の空調装置2のオート内外気センサ信号による内外気制御を行う。
【0013】
図3は、本発明の別の実施形態の車室内芳香制御方法のフロ−チャートを示している。この別の実施形態では、ステップS10〜S14までは前述の実施形態と同じであるが、ステップS15,S16で車室内に入る外気の風量を変化させてから、所定時間経過後に定常の外気の風量に戻している。即ち、まずステップS10で香り発生機能のON−OFF状態を判断し、香り発生機能がONであるなら、ステップS11でこのON状態が或る一定時間を超えたかどうかを判定する。この一定時間を超えている場合は、ステップS12で排気ガスセンサ4の信号により外気が清浄であるかどうかが判断され、外気が清浄であると、ステップS14で車室内に入る外気の風量を変化(増加)させ、車室内により多くの新鮮な空気を供給する。
ステップS10,S11及びS12での判定がいずれもNOであるときは、ステップS12に移って、通常の空調装置2のオート内外気センサ信号による内外気制御が行われる。
【0014】
ステップS14で車室内に入る外気の風量を変化(増加)させ、車室内により多くの新鮮な空気を供給してから、所定の時間が経過したら(ステップS15)、次のステップS16に移り、車室内に入る外気の風量を定常の状態に戻す。次にステップS10に戻り、この上記のサイクルを繰り返し行う。
【0015】
なお、人間の嗅覚のリフレッシュは、顔周辺の空気の状態を変えることによって行えるので、空調装置の各吹出口から出る外気を含む空気流に風量変化をもたらすことによってでも、嗅覚をリフレッシュさせ、香り慣れを防止することができるものである。
【0016】
以上説明したように、本発明では、人間の嗅覚が香り発生器の放出する香りに慣れてしまい、香りの効果が少なくなってしまったときにフレッシュな外気の風量を増加させることにより、香りを再認識させることができる。この場合、外気がフレッシュであるかどうかは排気ガスセンサからの情報で判断する。また、従来では、このような嗅覚のリフレッシュ効果を出すために香り発生器自体にタイマーや電磁弁などを搭載して、そのようないわゆる「ゆらぎ制御」を行っていたが、本発明では、車内の空調装置を利用しているので、タイマーや電磁弁などの部品を必要とせず、安価に香りの効果を出すことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態の車室内芳香制御方法を実施するための空調装置と香り発生器付き空気清浄器とを搭載した自動車の概念図である。
【図2】本発明の実施の形態の車室内芳香制御方法のフローチャートである。
【図3】本発明の別の実施形態の車室内芳香制御方法のフローチャートである。
【符号の説明】
1…香り発生器付き空気清浄器
2…空調装置
3…空気制御装置(ECV)
4…排気ガスセンサ[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle interior fragrance control method for using a vehicle air conditioner and a vehicle air purifier with a fragrance generator to bring a vehicle interior into a fragrance state.
[0002]
Conventionally, a vehicle air purifier with a scent generator has been widely used for removing odors (tobacco, body odor, etc.) and dust in a vehicle cabin. However, when operating the air purifying device for a vehicle with a scent generator, that is, when the scent is generated in the vehicle interior, the scent generator continues to emit a certain scent, but the human sense of smell is easy to get used to the scent For this reason, the user does not immediately notice that the scent is generated.
[0003]
As a method of avoiding this “smell habituation”, there is a so-called “fluctuation (1 / f) control (a scent is released at regular intervals)”. To perform this control, the scent generator has a fluctuation control function. It is necessary to provide an appropriate circuit. Further, in order to continuously turn on and off the scent, components such as a servomotor, a timer, and a solenoid valve are required. Therefore, there is a problem that the cost of the apparatus is high.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to provide an in-vehicle fragrance control method that does not require components such as a timer and an electromagnetic valve, and that can avoid "small habituation" at low cost. It is to be.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The present invention provides a vehicle interior fragrance control method described in each claim as means for solving the problem.
The fragrance control method according to
[0006]
In the vehicle interior fragrance control method according to
According to a third aspect of the present invention, the change in the amount of outside air is performed by switching the inside and outside air of the air conditioner. By switching to the refreshed outside air by switching between the inside and outside air, it is possible to completely prevent the smell of smell from getting used to.
[0007]
In the vehicle interior fragrance control method according to a fourth aspect, the amount of outside air is changed by changing the opening of the inside / outside air switching door of the air conditioner. The cost can be reduced by using the existing components.
According to a fifth aspect of the present invention, a change in the amount of outside air is performed by changing an outlet of an air conditioner. In this case, the airflow of the entire outside air introduced into the passenger compartment does not change, but the airflow from the outlet of the air conditioner that blows the airflow near the occupant's face contains a lot of refreshed outside air, and the other airflow By squeezing the mouth, it is possible to prevent a person from getting used to the smell of smell.
[0008]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, a vehicle interior fragrance control method according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a conceptual diagram of an automobile equipped with an air conditioner (air conditioner) and an air purifier with a scent generator.
[0009]
[0010]
[0011]
FIG. 2 is a flowchart of the vehicle interior fragrance control method according to the embodiment of the present invention. First, in step S1, the ON-OFF state of the
[0012]
Further, when the air purifier with the scent generator is not operating in step S1 and the scent generation function is OFF, or when a certain time has not yet elapsed since the scent generation function was turned ON in step S2, Alternatively, when it is determined from the signal from the exhaust gas sensor 4 in step S3 that the outside air is contaminated and not clean, the process proceeds to step S4, in which the inside / outside air control of the
[0013]
FIG. 3 is a flowchart of a method for controlling a fragrance in a vehicle compartment according to another embodiment of the present invention. In this alternative embodiment, steps S10 to S14 are the same as in the previous embodiment, but after changing the airflow of the outside air entering the vehicle cabin in steps S15 and S16, the airflow of the steady outside air after a predetermined time has elapsed. Back to. That is, first, the ON / OFF state of the scent generation function is determined in step S10, and if the scent generation function is ON, it is determined in step S11 whether the ON state has exceeded a certain fixed time. If the predetermined time has elapsed, it is determined in step S12 whether or not the outside air is clean based on a signal from the exhaust gas sensor 4. If the outside air is clean, the flow rate of the outside air entering the vehicle interior is changed in step S14 ( Increase) to supply more fresh air to the cabin.
If the determinations in steps S10, S11, and S12 are all NO, the process proceeds to step S12, where the inside / outside air control based on the normal inside / outside air sensor signal of the
[0014]
At step S14, the air flow of the outside air entering the vehicle interior is changed (increased), and after a predetermined time has elapsed after supplying more fresh air to the vehicle interior (step S15), the process proceeds to the next step S16, where the vehicle The air volume of the outside air entering the room is returned to a steady state. Next, returning to step S10, the above cycle is repeated.
[0015]
In addition, since refreshing the sense of smell of humans can be performed by changing the state of the air around the face, it is possible to refresh the sense of smell even by causing a change in the air flow including the outside air from each air outlet of the air conditioner. It can prevent getting used to.
[0016]
As described above, in the present invention, the scent of human beings becomes accustomed to the scent emitted by the scent generator, and when the effect of the scent is reduced, the scent is increased by increasing the flow rate of fresh outside air. It can be re-recognized. In this case, whether the outside air is fresh is determined based on information from the exhaust gas sensor. Also, conventionally, in order to obtain such a refreshing effect of the sense of smell, a scent generator itself is equipped with a timer, an electromagnetic valve, and the like, and such a so-called “fluctuation control” is performed. Since no air conditioner is used, a scent effect can be obtained at a low cost without requiring components such as a timer and a solenoid valve.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a conceptual diagram of an automobile equipped with an air conditioner and an air purifier with a scent generator for implementing a vehicle interior fragrance control method according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a flowchart of a vehicle interior fragrance control method according to the embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a flowchart of a vehicle interior fragrance control method according to another embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1. Air purifier with
4: Exhaust gas sensor
Claims (5)
前記香り発生器付き空気清浄器がON状態で香りを発生しているときに、所定の時間が経過した後に、前記空調装置によって車室内へ吹き出す外気の風量を変化させることを特徴とする車室内芳香制御方法。Using an air conditioner mounted on the vehicle and an air purifier with a scent generator, in a vehicle interior fragrance control method of keeping the vehicle interior in a fragrance state,
When the air purifier with the scent generator is in the ON state and generating a scent, after a predetermined time has elapsed, the air volume of the outside air blown into the vehicle interior by the air conditioner is changed. Aroma control method.
前記香り発生器付き空気清浄器がON状態で香りを発生しているときに、前記空調装置による車室内へ吹き出す外気の風量の変動を、所定の時間間隔で繰り返し行うことを特徴とする車室内芳香制御方法。Using an air conditioner mounted on the vehicle and an air purifier with a scent generator, in a vehicle interior fragrance control method of keeping the vehicle interior in a fragrance state,
When the air purifier with a scent generator is in an ON state and generating a scent, the air conditioner repeatedly changes the air volume of the outside air blown into the cabin at a predetermined time interval. Aroma control method.
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