JP2004205236A - Road information providing server, road information providing system, and road information providing method - Google Patents

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JP2004205236A JP2002371482A JP2002371482A JP2004205236A JP 2004205236 A JP2004205236 A JP 2004205236A JP 2002371482 A JP2002371482 A JP 2002371482A JP 2002371482 A JP2002371482 A JP 2002371482A JP 2004205236 A JP2004205236 A JP 2004205236A
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a road information providing system for accurately and rapidly deriving the shortest route information, congestion information in a total excursion, or the like in long-distance route search or the like. <P>SOLUTION: The road information providing system comprises a terminal apparatus, such as a car navigation apparatus 20a, a cellular phone 20b, a PC 20c for requesting road information by specifying a route; a VICS center 40 for providing congestion information; a road information providing server 10 for generating road information for providing to pieces of terminal apparatus 20a-20c, based on the congestion information from the VICS center 40 according to a request from the pieces of terminal apparatus 20a-20c; a leased line network 50 for connecting the road information providing server 10 and the VICS center 40 by a leased line; a network 30 for connecting the pieces of terminal apparatus 20a-20c and the road information providing server 10 so that they can communicate each other; and a GPS 60 for providing position information. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、渋滞情報などの道路情報を提供する道路情報提供サーバ、道路情報提供システム及び道路情報提供方法に関する。特には、広範囲(長距離区間)の経路指定においても、正確且つ迅速に全行程の道路情報を提供することができる道路情報提供サーバ、道路情報提供システム及び道路情報提供方法に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来から、渋滞情報として、渋滞区間の先頭位置及び最後尾位置の情報や、その区間の全長、渋滞区間を最後尾から先頭まで横断するのにかかる時間などが、ラジオ放送や、主要幹線に設置された電光掲示板、その他、車両に搭載されたナビゲーション装置などを通じて車両の運転者に提供されている。
【0003】
また、特に近年では、走行する車両を感知する車両感知器などを道路脇に設置して、この車両感知器から得られる情報をセンタ側で解析し、渋滞区間などを割り出すシステム(例えば、道路交通情報通信システム(VICS))が導入されており、運転者は、このシステムから、渋滞区間の先頭位置や全長などの詳細な渋滞情報を正確に得ることができるようになっている。
【0004】
例えば、特開2002−257561号公報には、渋滞情報提供システム及び渋滞情報提供装置が記載されている。この渋滞情報提供システムにおいては、各道路の車両通行量や通行する車両の車両速度などの情報を取得し、その交通情報を基に、渋滞区間の先頭位置、渋滞長などを算出して、これらの交通情報を無線で利用者側に送信する構成となっている。ここで、この渋滞情報提供システムとして、道路交通情報通信システム(VICS)が挙げられ、交通情報は、光ビーコン、電波ビーコン、FM多重放送アンテナなどから、利用者側に送信される。
【0005】
また、利用者側に送信される交通情報としては、工事現場の位置を示す工事情報や、事故現場の位置を示す事故情報、通行止め道路を示す通行止め情報などの他、利用者側に個別渋滞情報(後述)を提供するために必要な共通渋滞情報がある。特に、この共通渋滞情報は、渋滞が発生した道路をナビゲーション装置で特定可能な道路番号や、渋滞の先頭位置、最後尾位置、渋滞量(例えば、渋滞長)などの情報から構成されている。
【0006】
一方、この渋滞情報提供システムから提供される交通情報を受信するために、利用者の車両には、渋滞情報提供装置としての機能を備えるナビゲーション装置が搭載されている。ここで、渋滞情報提供装置は、渋滞情報提供システムから提供される交通情報を受信アンテナを介して受信するように構成されている。この受信部としては、例えば、道路交通情報通信システム(VICS)から車両側に送信されてくる交通情報を受信する光ビーコン受信機や、電波ビーコン受信機、その他、FM多重放送を介して車両側に送信されてくる交通情報を受信するFM受信機などが挙げられる。
【0007】
このように、従来の渋滞情報提供システム及び渋滞情報提供装置によれば、渋滞情報提供装置としての機能を備えるナビゲーション装置が、自己の車両が走行中の渋滞区間の情報を含む交通情報を、道路交通情報通信システム(VICS)から受信することによって、車両毎の個別の渋滞情報を車両乗員に提供することができるようになっている。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特開2002−257561号公報に示されたような従来の渋滞情報提供システム及び渋滞情報提供装置によれば、渋滞情報が道路交通情報通信システム(VICS)からFM多重放送などで送信され、これを車両側で受信するため、利用者はFM電波が届く車両周辺のみの渋滞情報しか得ることができないのという問題があった。
【0009】
このため、広範囲の渋滞情報を得ることができず、長距離のナビゲーションにおいて、実際の最短の経路を正確に導き出すことができないという問題があった。
【0010】
従って、本発明の目的は、長距離の経路検索などにおいて、最短の経路(ルート)情報や全行程での渋滞情報などを正確且つ迅速に導き出すことができる道路情報提供サーバ、道路情報提供システム、及び渋滞情報提供方法を提供することである。
【0011】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明の道路情報提供サーバは、道路の渋滞情報を提供する道路情報提供サーバであって、道路ネットワークの情報を記憶する基本道路ネットワーク記憶手段と、渋滞情報を記憶する渋滞情報記憶手段と、基本道路ネットワーク記憶手段に記憶されている道路ネットワークの情報と渋滞情報記憶手段に記憶されている渋滞情報に基づいて、渋滞道路ネットワークを生成する渋滞情報処理手段と、渋滞情報処理手段で生成された渋滞道路ネットワークを記憶する渋滞道路ネットワーク記憶手段と、検索する経路が指定された経路指定情報と、渋滞道路ネットワーク記憶手段に記憶されている渋滞道路ネットワークと、基本道路ネットワーク記憶手段に記憶されている道路ネットワークの情報とに基づいて、経路における全行程の道路情報を生成して提供する情報提供処理手段と、を備える、ことを特徴とする。
【0012】
また、上記課題を解決するため、本発明の道路情報提供システムは、経路を指定して道路情報を要求する端末装置と、渋滞情報を提供する渋滞情報センタと、端末装置からの要求に応じて、渋滞情報センタからの渋滞情報に基づいて、道路情報を生成し、端末装置に提供する道路情報提供サーバと、を備える道路情報提供システムにおいて、道路情報提供サーバは、上述に記載の道路情報提供サーバである、ことを特徴とする。
【0013】
また、上記課題を解決するため、本発明の道路情報提供方法は、指定した経路の道路情報を提供する道路情報提供方法であって、(A)各単位経路(i)の基本距離L0(i)とその種別、及び経路種別ごとの平均速度vを道路ネットワークの情報として記憶し、(B)渋滞情報を獲得して記憶し、(C)道路ネットワークの情報及び渋滞情報に基づいて渋滞道路ネットワークを生成して記憶し、(D)経路指定を伴う要求に応じて、当該指定された経路の渋滞道路ネットワークに基づいて最短の経路の道順及び時間を算出し、道路ネットワークの情報に基づいて最短の経路の距離を算出し、当該最短の経路の道順、距離及び時間を道路情報としてを生成し、(E)生成した道路情報を提供する、ことを特徴とする。
【0014】
ここで、渋滞情報として各単位経路(i)における旅行時間t(i)を用いる場合、経路の種別ごとの平均時速vを用いて、渋滞道路ネットワークを構成する各単位経路(i)の渋滞距離L(i)を、
<式1>
L(i)=v・t(i)
によって算出して、渋滞道路ネットワークを生成することができる。
【0015】
また、渋滞情報として各単位経路(i)における渋滞及び/又は混雑並びにそれぞれの距離x及び/又はyを用いて、道路ネットワークの情報の各単位経路(i)における基本距離L0(i)と当該渋滞情報に基づいて、渋滞道路ネットワークを構成する各単位経路(i)の渋滞距離L(i)を、
<式2>
L(i)=(L0(i)−x−y)+αx+βy
但し、αは、渋滞時の加重定数(>1)
βは、混雑時の加重定数(>1)
によって算出して渋滞道路ネットワークを生成することもできる。
【0016】
渋滞情報を一元的に収集して管理し、道路全体の渋滞道路ネットワークを生成し、利用者の要求に応じて、当該渋滞道路ネットワークに基づいて該当する(指定された)経路の道路情報を生成することができるため、広範囲(長距離区間)の経路指定(始点位置及び終点位置の指定など)においても、最短の経路(ルート)情報や渋滞情報などの道路情報を正確且つ迅速に導き出すことができる。
【0017】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の道路情報提供サーバ、道路情報提供システム及び道路情報提供方法の実施の形態を説明する。
【0018】
図1は、本発明の道路情報提供システムの利用形態の一例を示す図である。図1において、この道路情報提供システムは、経路を指定して道路情報を要求するカーナビゲーション装置20a、携帯電話20b、PC(Personal Computer)20cなどの端末装置と、渋滞情報を提供する道路交通情報通信システム(VICS)などの渋滞情報センタ(以下、単に「VICSセンタ」ともいう)40と、端末装置20a〜20cからの要求に応じて、VICSセンタ40からの渋滞情報に基づいて、道路情報を生成し、端末装置20a〜20cに提供する道路情報提供サーバ10と、道路情報提供サーバ10とVICSセンタ40を専用回線で接続する専用回線網50と、端末装置20a〜20cと道路情報提供サーバ10を通信可能に接続するネットワーク30と、位置情報を提供するGPS(Global Positioning Sytem)60と、を備えている。
【0019】
ここで、端末装置20a〜20cは、GPS60から現在位置情報を獲得して、指定する経路の始点位置とすることができる。
【0020】
図2は、本発明の道路情報提供サーバ10の形態の一例を示す図である。図2において、この道路情報提供サーバ10は、専用回線網50を介してVICSセンタ40(図1)から所定のタイミング(例えば、5分間隔など)で渋滞情報を受信するVICS情報受信部11と、VICS情報受信部11で受信した渋滞情報を記憶する渋滞情報DB(Data Base)12と、所定の単位経路(i)ごとの経路種別や基本距離L0(i)、経路種別ごとの平均時速vなどの道路ネットワークの情報を記憶する基本道路ネットワークDB14と、基本道路ネットワークDB14に記憶されている道路ネットワークの情報と渋滞情報DB12に記憶されている渋滞情報に基づいて、渋滞道路ネットワークを生成する渋滞情報処理部13と、渋滞情報処理部13で生成された渋滞道路ネットワークを記憶する渋滞道路ネットワークDB15と、検索する経路が指定された経路指定情報に基づいて、渋滞道路ネットワークDB15に記憶されている渋滞道路ネットワーク及び基本道路ネットワークDB14に記憶されている道路ネットワークの情報から経路における全行程の道路情報を生成して提供する情報提供処理部19と、を備えている。
【0021】
ここで、情報提供処理部19は、ネットワーク30を介して端末装置20a〜20cとの間で通信を行う通信制御部17と、通信制御部17で受信した経路指定情報に基づいて、渋滞道路ネットワークDB15に記憶されている渋滞道路ネットワークから全行程の各単位経路(i)の渋滞距離(L(i))を道路情報として生成する情報処理部16と、情報処理部16で生成された道路情報を記憶する道路情報DB18と、を備えている。
【0022】
また、情報提供処理部19は、端末装置20a〜20cから指定された始点位置情報と終点位置情報に基づいて、渋滞距離(L(i))から最短の経路(ルート)を道路情報として生成することができ、また、複数の経路(ルート)をそれぞれの予測時間(所要時間や到着時間など)と共に道路情報として生成することもできる。
【0023】
また、道路交通情報通信システム(VICS)から渋滞情報として提供される交通情報には、工事現場の位置を示す工事情報や、事故現場の位置を示す事故情報、通行止め道路を示す通行止め情報などの他、共通渋滞情報がある。特に、この共通渋滞情報は、渋滞が発生した道路を特定可能にするための道路番号や、渋滞の先頭位置、最後尾位置、渋滞量(例えば、渋滞長(x)、混雑長(y)、所定経路の旅行時間(t))などの情報から構成されている。
【0024】
次に、図1及び図2に示した本発明の道路情報提供システム及び道路情報提供サーバ10を利用した情報提供方法について説明する。
【0025】
図3〜図5は、本発明の道路情報提供システムを利用した情報提供方法を示すフローチャートである。図1〜図5において、本発明の情報提供方法では、まず渋滞情報処理部13によって渋滞道路ネットワークが生成されて、渋滞道路ネットワークDB15に記憶される(ステップ301)。
【0026】
図4にステップ301の詳細を示す。まず、道路情報提供サーバ10は、各単位経路(i)の基本距離L0(i)とその種別、及び経路種別ごとの平均速度vなどを含む道路ネットワークの情報を基本道路ネットワークDB14に記憶しておく(ステップ301−1)。
【0027】
そして、VICSセンタ40から渋滞情報(交通情報)を獲得して渋滞情報DB12に記憶する(ステップ301−2)。
【0028】
次に、渋滞情報処理部13は、渋滞情報DB12に記憶されている渋滞情報及び基本道路ネットワークDB14に記憶されている道路ネットワークの情報に基づいて渋滞道路ネットワークを生成して、渋滞道路情報ネットワークDB15に記憶する(ステップ301−3)。
【0029】
ここで、渋滞道路ネットワークの生成方法を説明する。ステップ301−2で記憶されている渋滞情報に、各単位経路(i)における旅行時間t(i)が含まれている場合には、ステップ301−3で、経路の種別(高速道路、一般国道、県道など)ごとに定められている平均時速vを用いて、各単位経路(i)の渋滞距離L(i)を、
<式1>
L(i)=v・t(i)
によって算出して、渋滞道路ネットワークを生成することができる。
【0030】
また、ステップ301−2で記憶されている渋滞情報に、各単位経路(i)における渋滞や混雑の距離(渋滞距離(x)や(混雑距離(y))が含まれている場合には、ステップ301−3で、道路ネットワークの各単位経路(i)における基本距離L0(i)と、渋滞情報に含まれる単位経路(i)における渋滞距離(x)、混雑距離(y)に基づいて、渋滞道路ネットワークを構成する各単位経路(i)の渋滞距離L(i)を、
<式2>
L(i)=(L0(i)−x−y)+αx+βy
但し、αは、渋滞時の加重定数(>1)
βは、混雑時の加重定数(>1)
によって算出して渋滞道路ネットワークを生成することができる。
【0031】
このようにして生成した渋滞道路ネットワークは、渋滞道路ネットワークDB15に記憶される(ステップ301−3)。
【0032】
ここで、ステップ301−2及びステップ301−3は、所定のタイミング(例えば、5分間隔など)で行うことができ、渋滞情報の更新タイミングごとにステップ301−2及びステップ301−3を行う(ステップ301−4)。
【0033】
そして、端末装置20a〜20cからの経路指定を伴う要求があった場合(ステップ301−5)には、指定経路における道路情報の生成(ステップ302)の処理が行われる。ここで、要求される経路指定には、出発地(始点位置情報)、経由地、目的地終点位置情報、有料道路の使用/未使用などの情報が含まれる。
【0034】
図5は、ステップ302〜ステップ303の処理を詳細に示したものである。図3及び図5において、経路指定を伴う要求があった場合(図4のステップ301−5)、当該指定された経路の渋滞道路ネットワークを検索して収集する(ステップ302−1)。
【0035】
図6は、指定された始点位置Sから終点位置Eまでの経路を検索する場合の例を示す。図6に示すように、渋滞道路ネットワークDB15には、所定の単位経路(i)ごとの渋滞距離L(i)が記憶されている。図6においては、特に、始点位置SからインターチェンジAまでの渋滞道路ネットワークを示している。始点位置SからインターチェンジAまでのルートは、複数あるが、SからAまでのL(i)の加算を比較することによって、最短の経路(L(4)−>L(8)−>L(9)−>L(13)−>L(20)−>L(24))を求めることができる。ここで、このL(i)の比較においては、直接総合距離ΣL(i)を比較する場合の他、それぞれの単位経路(i)ごとにその通過時間t(i)を求めて、これを加算するようにすることができる。すなわち、単位経路(i)の種別による平均速度vを用いて、
<式3>
t(i)=L(i)/v
によって、単位経路(i)を通過するのに要する時間t(i)を求め、これをそれぞれの経路(ルート)ごとに加算して、Σt(i)が最小の値の経路(ルート)を最短の経路(ルート)とすることができる。なお、事故情報や工事情報、通行止めなどは、例えば、単位経路(22)上に示した×印のようにポイント情報として記憶しているとよい。単位経路(22)上に示した×印が通行止めの場合には、L(22)=∞又はt(22)=∞としてもよく、所定の数値をダミーで入力しておくようにしてもよい。または、単位経路(22)を削除するようにしてもよい。
【0036】
このような、ルート検索は、インターチェンジCと終点位置Eの間でも行われる。また、インターチェンジAからインターチェンジCまでは、高速道路を走行している。このときには、上述の<式1>又は<式2>などでAB間及びBC間の渋滞情報が考慮され、渋滞距離L(i)を得ることができ、<式3>によって通過時間t(i)を得ることができる。
【0037】
また、上述のルート検索において、最短ルート(ΣL(i)やΣt(i)の最小値の経路(ルート))だけでなく、渋滞距離ΣL(i)や通過時間Σt(i)の少ない順に複数のルートを選択的に検索することもできる。また、<式3>を利用して、ルートや単位経路(i)ごとの所要時間t(i)(t(i)=L(i)/v)の他、到着予定時刻(現在時刻+Σt(i))などを求めることができる。さらに、有料道路の使用/未使用に応じて、有料道路(高速道路)を利用しないルートや逆に有料道路(高速道路)を優先させるルートなどを条件に検索することもできる。
【0038】
端末装置20a〜20cに送信される道路情報(道順(ルート)、距離、時間(通過時間や到着時刻など))は、端末装置20a〜20cからの要求に応じて生成する。すなわち、上述のような条件の下に、渋滞道路ネットワークに基づいて道路情報を生成することができる。このようにして生成された道路情報は、道路情報DB18に記憶される(ステップ302−2)。
【0039】
生成して記憶された道路情報は、端末装置20a〜20cに提供される(ステップ303―1)。このとき、提供のタイミングは、道路情報の生成後直ちに行ってもよく、端末装置20a〜20cの要求に応じて行うようにしてもよい。
【0040】
また、端末装置20a〜20cから道路情報の更新要求があった場合(ステップ303−2)には、ステップ302−1からの処理を繰り返すようにするとよい。
【0041】
以上、本発明の道路情報提供サーバ、道路情報提供システム及び道路情報提供方法について説明したが、上述のステップ301とステップ302及びステップ303の処理は、独立して行うことができる。すなわち、ステップ302の道路情報の生成やステップ303の道路情報の提供中に、ステップ301の渋滞道路ネットワークを生成し記憶する(更新する)ことができる。
【0042】
【発明の効果】
以上述べた通り、本発明の道路情報提供サーバ、道路情報提供システム及び道路情報提供方法によれば、渋滞情報を一元的に収集して管理し、道路全体の渋滞道路ネットワークを生成し、利用者の要求に応じて、当該渋滞道路ネットワークに基づいて該当する(指定された)経路の道路情報を生成することができるため、広範囲(長距離区間)の経路指定(始点位置及び終点位置の指定など)においても、最短の経路(ルート)情報や渋滞情報などの道路情報を正確且つ迅速に導き出すことができるようになった。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の道路情報提供システムの利用形態の一例を示す図である。
【図2】本発明の道路情報提供サーバの形態の一例を示す図である。
【図3】本発明の道路情報提供方法を示すフローチャートである。
【図4】本発明の道路情報提供方法を示すフローチャートである。
【図5】本発明の道路情報提供方法を示すフローチャートである。
【図6】指定された始点位置Sから終点位置Eまでの経路を検索する場合の例を示す図である。
【符号の説明】
10 道路情報提供サーバ
11 VICS情報受信部
12 渋滞情報DB
13 渋滞情報処理部
14 基本道路ネットワークDB
15 渋滞道路ネットワークDB
16 情報処理部
17 通信制御部
18 道路情報DB
19 情報提供処理部
20a カーナビゲーション装置
20b 携帯電話
20c PC
30 ネットワーク
40 VICSセンタ
50 専用回線網
60 GPS
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a road information providing server, a road information providing system, and a road information providing method for providing road information such as traffic congestion information. In particular, the present invention relates to a road information providing server, a road information providing system, and a road information providing method capable of providing accurate and prompt road information for all routes even in a wide range (long distance section) route specification.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, information on the start position and end position of a congested section, the total length of the section, the time required to cross the congested section from the end to the beginning, etc., have been installed in radio broadcasts and main trunk lines as congestion information. The information is provided to the driver of the vehicle through a displayed electronic bulletin board and other navigation devices mounted on the vehicle.
[0003]
In recent years, in particular, a vehicle sensor for detecting a running vehicle is installed on the side of a road, and information obtained from the vehicle sensor is analyzed on a center side to determine a congested section or the like (for example, a road traffic system). An information communication system (VICS) has been introduced, and a driver can accurately obtain detailed traffic information such as a head position and a total length of a traffic jam section from this system.
[0004]
For example, Japanese Patent Laying-Open No. 2002-257561 describes a traffic jam information providing system and a traffic jam information providing device. In this congestion information providing system, information such as the vehicle traffic volume of each road and the vehicle speed of the passing vehicle is acquired, and based on the traffic information, the head position of the congestion section, the congestion length, and the like are calculated. Is transmitted wirelessly to the user side. Here, the traffic information providing system includes a road traffic information communication system (VICS), and traffic information is transmitted to a user from an optical beacon, a radio wave beacon, an FM multiplex broadcast antenna, or the like.
[0005]
The traffic information transmitted to the user includes construction information indicating the position of the construction site, accident information indicating the position of the accident site, information indicating that the road is closed, and other information such as individual traffic congestion information. There is common congestion information required to provide (described below). In particular, the common traffic congestion information is composed of information such as a road number capable of specifying the road in which the traffic congestion has occurred by the navigation device, a head position, a tail position, and a traffic congestion amount (for example, traffic congestion length).
[0006]
On the other hand, in order to receive traffic information provided from the traffic jam information providing system, a navigation device having a function as a traffic jam information providing device is mounted on the vehicle of the user. Here, the traffic jam information providing device is configured to receive the traffic information provided from the traffic jam information providing system via the receiving antenna. The receiving unit includes, for example, an optical beacon receiver for receiving traffic information transmitted from the road traffic information communication system (VICS) to the vehicle, a radio wave beacon receiver, and the like. And an FM receiver for receiving traffic information transmitted to the user.
[0007]
As described above, according to the conventional traffic congestion information providing system and the conventional traffic congestion information providing device, the navigation device having the function as the traffic congestion information providing device transmits the traffic information including the information on the traffic congestion section where the vehicle is traveling on the road. By receiving the information from the traffic information communication system (VICS), individual congestion information for each vehicle can be provided to vehicle occupants.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to the conventional congestion information providing system and the congestion information providing apparatus as disclosed in JP-A-2002-257561, the congestion information is transmitted from the road traffic information communication system (VICS) by FM multiplex broadcasting, Since this is received on the vehicle side, there is a problem that the user can obtain only traffic jam information around the vehicle to which FM radio waves reach.
[0009]
For this reason, there was a problem that information on a wide range of traffic jams could not be obtained, and an actual shortest route could not be accurately derived in long-distance navigation.
[0010]
Therefore, an object of the present invention is to provide a road information providing server, a road information providing system, which can accurately and quickly derive the shortest route (route) information, traffic congestion information on all the routes, and the like in long-distance route search and the like. And a traffic jam information providing method.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, a road information providing server of the present invention is a road information providing server for providing traffic congestion information on a road, and stores basic road network storage means for storing road network information and traffic congestion information. Congestion information storage means; congestion information processing means for generating a congestion road network based on road network information stored in the basic road network storage means and congestion information stored in the congestion information storage means; Congested road network storage means for storing the congested road network generated by the processing means; route designation information specifying a route to be searched; congested road network stored in the congested road network storage means; Based on the road network information stored in the vehicle And a information providing processing means generates and provides road information the entire process, characterized in that.
[0012]
Further, in order to solve the above problems, a road information providing system according to the present invention provides a terminal device that specifies a route and requests road information, a traffic information center that provides traffic information, and responds to a request from the terminal device. A road information providing server for generating road information based on traffic information from the traffic information center and providing the generated information to the terminal device. A server.
[0013]
Further, in order to solve the above problem, a road information providing method of the present invention is a road information providing method for providing road information of a designated route, wherein (A) a basic distance L0 (i) of each unit route (i). ), The type thereof, and the average speed v for each route type are stored as road network information, (B) traffic congestion information is obtained and stored, and (C) traffic congestion road network based on the road network information and traffic congestion information. (D) In response to a request accompanied by route designation, the route and time of the shortest route are calculated based on the congested road network of the designated route, and the shortest route is calculated based on the information of the road network. (E) calculating the distance of the shortest route, generating the road sequence, the distance and the time of the shortest route as road information, and (E) providing the generated road information.
[0014]
Here, when the travel time t (i) in each unit route (i) is used as the congestion information, the congestion distance of each unit route (i) constituting the congested road network is calculated using the average hourly speed v for each type of route. L (i)
<Equation 1>
L (i) = v · t (i)
To generate a congested road network.
[0015]
Further, using the traffic congestion and / or congestion in each unit route (i) and the respective distances x and / or y as the traffic congestion information, the basic distance L0 (i) in each unit route (i) of the road network information and the Based on the traffic congestion information, the traffic congestion distance L (i) of each unit route (i) constituting the traffic congestion road network is calculated as follows:
<Equation 2>
L (i) = (L0 (i) −xy) + αx + βy
Where α is a weighting constant during traffic jam (> 1)
β is the weighting constant during congestion (> 1)
And a congested road network can be generated.
[0016]
Congestion information is centrally collected and managed, a congestion road network for the entire road is generated, and road information of a corresponding (designated) route is generated based on the congestion road network at the request of the user. It is possible to accurately and quickly derive road information such as shortest route (route) information and traffic congestion information even in a wide range (long distance section) route specification (designation of a start point position and an end point position). it can.
[0017]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of a road information providing server, a road information providing system, and a road information providing method of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0018]
FIG. 1 is a diagram showing an example of a use form of the road information providing system of the present invention. In FIG. 1, the road information providing system includes a car navigation device 20a, a mobile phone 20b, a PC (Personal Computer) 20c, and other terminal devices for designating a route and requesting road information, and a road traffic information providing congestion information. In response to a request from a traffic information center (hereinafter simply referred to as “VICS center”) 40 such as a communication system (VICS) and terminal devices 20 a to 20 c, road information is obtained based on traffic information from the VICS center 40. A road information providing server 10 that generates and provides the terminal information to the terminal devices 20a to 20c, a dedicated line network 50 that connects the road information providing server 10 and the VICS center 40 with a dedicated line, and the terminal devices 20a to 20c and the road information providing server 10. And a GPS (Glo) that provides location information. bal Positioning System) 60.
[0019]
Here, the terminal devices 20a to 20c can acquire the current position information from the GPS 60 and set the current position information as the start position of the designated route.
[0020]
FIG. 2 is a diagram showing an example of the form of the road information providing server 10 of the present invention. In FIG. 2, the road information providing server 10 includes a VICS information receiving unit 11 that receives traffic congestion information at a predetermined timing (for example, every five minutes) from a VICS center 40 (FIG. 1) via a dedicated line network 50. , A traffic congestion information DB (Data Base) 12 that stores traffic congestion information received by the VICS information receiving unit 11, a route type and a basic distance L0 (i) for each predetermined unit route (i), and an average hourly speed v for each route type. And a traffic jam that generates a congested road network based on the road network information stored in the basic road network DB 14 and the traffic jam information stored in the traffic jam information DB 12. An information processing unit 13 and a traffic congestion road network for storing the traffic congestion road network generated by the traffic congestion information processing unit 13; Based on the network DB 15 and the information on the congested road network stored in the congested road network DB 15 and the road network stored in the basic road network DB 14 based on the route specification information in which the route to be searched is specified, An information provision processing unit 19 that generates and provides road information.
[0021]
Here, the information provision processing unit 19 communicates with the terminal devices 20 a to 20 c via the network 30 and a traffic congestion road network based on the routing information received by the communication control unit 17. An information processing unit 16 for generating, as road information, the congestion distance (L (i)) of each unit route (i) of the entire journey from the congested road network stored in the DB 15, and the road information generated by the information processing unit 16 And a road information DB 18 for storing
[0022]
Further, the information provision processing unit 19 generates the shortest route (route) from the congestion distance (L (i)) as road information based on the start point position information and the end point position information specified from the terminal devices 20a to 20c. In addition, a plurality of routes (routes) can be generated as road information together with respective predicted times (required time, arrival time, etc.).
[0023]
In addition, traffic information provided as traffic congestion information from the Road Traffic Information and Communication System (VICS) includes construction information indicating the location of the construction site, accident information indicating the location of the accident site, and traffic closure information indicating a closed road. , There is common traffic information. In particular, the common congestion information includes a road number for identifying a road on which congestion has occurred, a head position, a tail position, and a congestion amount (for example, congestion length (x), congestion length (y), It consists of information such as travel time (t) of a predetermined route.
[0024]
Next, an information providing method using the road information providing system and the road information providing server 10 of the present invention shown in FIGS. 1 and 2 will be described.
[0025]
3 to 5 are flowcharts showing an information providing method using the road information providing system of the present invention. 1 to 5, in the information providing method of the present invention, a congestion road network is first generated by the congestion information processing unit 13 and stored in the congestion road network DB 15 (step 301).
[0026]
FIG. 4 shows the details of step 301. First, the road information providing server 10 stores the information of the road network including the basic distance L0 (i) and the type of each unit route (i), the average speed v for each route type, and the like in the basic road network DB 14. (Step 301-1).
[0027]
Then, congestion information (traffic information) is obtained from the VICS center 40 and stored in the congestion information DB 12 (step 301-2).
[0028]
Next, the congestion information processing unit 13 generates a congestion road network based on the congestion information stored in the congestion information DB 12 and the information on the road network stored in the basic road network DB 14, and generates a congestion road information network DB15. (Step 301-3).
[0029]
Here, a method of generating a congested road network will be described. If the traffic congestion information stored in step 301-2 includes the travel time t (i) for each unit route (i), in step 301-3, the type of the route (expressway, general national road, etc.) , Prefectural roads, etc.), the traffic congestion distance L (i) of each unit route (i)
<Equation 1>
L (i) = v · t (i)
To generate a congested road network.
[0030]
If the traffic congestion information stored in step 301-2 includes the distance of congestion or congestion (congestion distance (x) or (congestion distance (y)) in each unit route (i), In step 301-3, based on the basic distance L0 (i) in each unit route (i) of the road network, the congestion distance (x) and the congestion distance (y) in the unit route (i) included in the congestion information, The congestion distance L (i) of each unit route (i) constituting the congestion road network is
<Equation 2>
L (i) = (L0 (i) −xy) + αx + βy
Where α is a weighting constant during traffic jam (> 1)
β is the weighting constant during congestion (> 1)
And a congested road network can be generated.
[0031]
The congested road network thus generated is stored in the congested road network DB 15 (step 301-3).
[0032]
Here, Step 301-2 and Step 301-3 can be performed at a predetermined timing (for example, every 5 minutes), and Step 301-2 and Step 301-3 are performed for each update timing of the traffic jam information ( Step 301-4).
[0033]
Then, when there is a request accompanied by the route designation from the terminal devices 20a to 20c (step 301-5), the process of generating the road information on the designated route (step 302) is performed. Here, the required route specification includes information such as departure place (start point position information), transit point, destination end point position information, and use / unused of toll road.
[0034]
FIG. 5 shows the processing of steps 302 to 303 in detail. 3 and 5, when there is a request accompanied by the route designation (step 301-5 in FIG. 4), the congested road network of the designated route is searched and collected (step 302-1).
[0035]
FIG. 6 shows an example of searching for a route from a specified start point position S to an end point position E. As shown in FIG. 6, the congested road network DB 15 stores a congested distance L (i) for each predetermined unit route (i). FIG. 6 particularly shows a congested road network from the starting point position S to the interchange A. There are a plurality of routes from the start point position S to the interchange A. By comparing the addition of L (i) from S to A, the shortest route (L (4) → L (8) → L ( 9)-> L (13)-> L (20)-> L (24)). Here, in this comparison of L (i), in addition to directly comparing the total distance ΣL (i), the transit time t (i) is obtained for each unit route (i) and added. You can make it. That is, using the average speed v according to the type of the unit route (i),
<Equation 3>
t (i) = L (i) / v
, The time t (i) required to pass through the unit path (i) is obtained, and the obtained time t (i) is added for each path (route). Route (route). Note that accident information, construction information, road closures, and the like may be stored as point information, for example, as indicated by the X mark on the unit route (22). When the crosses indicated on the unit path (22) indicate that the road is closed, L (22) = ∞ or t (22) = ∞, and a predetermined numerical value may be input as a dummy. . Alternatively, the unit path (22) may be deleted.
[0036]
Such a route search is also performed between the interchange C and the end position E. From Interchange A to Interchange C, the vehicle runs on a highway. At this time, the congestion information between AB and BC is considered in the above-described <Equation 1> or <Equation 2>, and the congestion distance L (i) can be obtained. ) Can be obtained.
[0037]
Further, in the above route search, not only the shortest route (route (route) having the minimum value of L (i) and Δt (i)) but also a plurality of routes in ascending order of traffic jam distance ΔL (i) and transit time Δt (i) You can also selectively search for routes. Using <Equation 3>, in addition to the required time t (i) (t (i) = L (i) / v) for each route or unit route (i), the estimated arrival time (current time + Δt ( i)) and so on. Furthermore, according to the use / non-use of the toll road, it is possible to search for a route that does not use a toll road (expressway) or a route that gives priority to a toll road (expressway).
[0038]
The road information (route (route), distance, time (transit time, arrival time, etc.)) transmitted to the terminal devices 20a to 20c is generated in response to a request from the terminal devices 20a to 20c. That is, the road information can be generated based on the congested road network under the conditions as described above. The road information generated in this way is stored in the road information DB 18 (Step 302-2).
[0039]
The generated and stored road information is provided to the terminal devices 20a to 20c (step 303-1). At this time, the provision timing may be performed immediately after the generation of the road information, or may be performed in response to a request from the terminal devices 20a to 20c.
[0040]
Further, when there is a request for updating the road information from the terminal devices 20a to 20c (step 303-2), the processing from step 302-1 may be repeated.
[0041]
The road information providing server, the road information providing system, and the road information providing method according to the present invention have been described above. However, the processing of step 301, step 302, and step 303 can be performed independently. That is, during the generation of the road information in step 302 and the provision of the road information in step 303, the congested road network of step 301 can be generated and stored (updated).
[0042]
【The invention's effect】
As described above, according to the road information providing server, the road information providing system, and the road information providing method of the present invention, congestion information is collected and managed centrally, and a congested road network for the entire road is generated. Can generate the road information of the corresponding (specified) route based on the congested road network in response to the request of (1), so that a wide range (long distance section) of route specification (designation of the start point position and end point position, etc. ), Road information such as shortest route (route) information and traffic congestion information can be derived accurately and quickly.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing an example of a usage form of a road information providing system according to the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing an example of a form of a road information providing server of the present invention.
FIG. 3 is a flowchart illustrating a road information providing method according to the present invention.
FIG. 4 is a flowchart illustrating a road information providing method according to the present invention.
FIG. 5 is a flowchart illustrating a road information providing method according to the present invention.
FIG. 6 is a diagram illustrating an example of searching for a route from a designated start point position S to an end point position E;
[Explanation of symbols]
10 Road information providing server 11 VICS information receiving unit 12 Congestion information DB
13 Traffic Information Processing Unit 14 Basic Road Network DB
15 Congestion Road Network DB
16 information processing unit 17 communication control unit 18 road information DB
19 Information Provision Processing Unit 20a Car Navigation Device 20b Mobile Phone 20c PC
30 network 40 VICS center 50 dedicated line network 60 GPS

Claims (14)

道路の渋滞情報を提供する道路情報提供サーバであって、
道路ネットワークの情報を記憶する基本道路ネットワーク記憶手段と、
渋滞情報を記憶する渋滞情報記憶手段と、
前記基本道路ネットワーク記憶手段に記憶されている前記道路ネットワークの情報と前記渋滞情報記憶手段に記憶されている渋滞情報に基づいて、渋滞道路ネットワークを生成する渋滞情報処理手段と、
前記渋滞情報処理手段で生成された前記渋滞道路ネットワークを記憶する渋滞道路ネットワーク記憶手段と、
検索する経路が指定された経路指定情報と、前記渋滞道路ネットワーク記憶手段に記憶されている前記渋滞道路ネットワークと、前記基本道路ネットワーク記憶手段に記憶されている前記道路ネットワークの情報とに基づいて、前記経路における全行程の道路情報を生成して提供する情報提供処理手段と、
を備える、
ことを特徴とする道路情報提供サーバ。
A road information providing server for providing traffic congestion information on a road,
Basic road network storage means for storing road network information;
Traffic jam information storage means for storing traffic jam information;
Traffic jam information processing means for generating a traffic jam road network based on the traffic network information stored in the basic road network storage means and the traffic jam information stored in the traffic jam information storage means,
Traffic jam road network storage means for storing the traffic jam road network generated by the traffic jam information processing means,
On the basis of the route specification information where the route to be searched is specified, the congested road network stored in the congested road network storage unit, and the road network information stored in the basic road network storage unit, Information providing processing means for generating and providing road information of all the routes in the route,
Comprising,
A road information providing server, characterized in that:
前記渋滞情報は、道路交通情報通信システム(VICS)から提供される交通情報である、ことを特徴とする請求項1記載の道路情報提供サーバ。The road information providing server according to claim 1, wherein the congestion information is traffic information provided from a road traffic information communication system (VICS). 前記情報提供処理手段は、指定された前記経路の道順、距離、時間を道路情報として生成する、ことを特徴とする請求項1又は2記載の道路情報提供サーバ。The road information providing server according to claim 1, wherein the information providing processing unit generates a route, a distance, and a time of the designated route as road information. 前記情報提供処理手段は、指定された経路の始点位置情報と終点位置情報、及び前記渋滞道路ネットワークに基づいて、最短の経路検索し、この最短の経路を道路情報として生成する、ことを特徴とする請求項3記載の道路情報提供サーバ。The information providing processing means searches for a shortest route based on the start point position information and the end point position information of the designated route, and the congested road network, and generates the shortest route as road information. The road information providing server according to claim 3, wherein 前記情報提供処理手段は、指定された経路の始点位置情報と終点位置情報に基づいて、前記渋滞距離情報から複数の経路をそれぞれの予測時間と共に道路情報として生成する、ことを特徴とする請求項3記載の道路情報提供サーバ。The information providing processing means generates a plurality of routes as road information together with respective predicted times from the congestion distance information based on start point position information and end point position information of a designated route. The road information providing server according to 3. 前記渋滞情報記憶手段に記憶されている渋滞情報が、単位経路(i)における旅行時間t(i)で示されている場合、
前記渋滞情報処理手段は、
経路の種別ごとの平均時速vを用いて、渋滞道路ネットワークを構成する各単位経路(i)の渋滞距離L(i)を、
<式1>
L(i)=v・t(i)
によって算出して、渋滞道路ネットワークを生成する、
ことを特徴とする請求項1から5何れか記載の道路情報提供サーバ。
When the traffic jam information stored in the traffic jam information storage means is indicated by the travel time t (i) in the unit route (i),
The traffic jam information processing means includes:
Using the average speed per hour v for each type of route, the congestion distance L (i) of each unit route (i) constituting the congested road network is calculated as follows:
<Equation 1>
L (i) = v · t (i)
To generate a congested road network,
The road information providing server according to any one of claims 1 to 5, wherein:
前記渋滞情報処理手段は、
前記基本道路ネットワーク記憶手段に記憶されている前記道路ネットワークの情報の各単位経路(i)における基本距離L0(i)と、前記渋滞情報記憶手段に記憶されている前記渋滞情報に含まれる前記単位経路(i)における渋滞及び/又は混雑並びにそれぞれの距離x及び/又はyに基づいて、渋滞道路ネットワークを構成する各単位経路(i)の渋滞距離L(i)を、
<式2>
L(i)=(L0(i)−x−y)+αx+βy
但し、αは、渋滞時の加重定数(>1)
βは、混雑時の加重定数(>1)
によって算出して渋滞道路ネットワークを生成する、
ことを特徴とする請求項1から6何れか記載の道路情報提供サーバ。
The traffic jam information processing means includes:
The basic distance L0 (i) in each unit route (i) of the road network information stored in the basic road network storage means and the unit included in the traffic congestion information stored in the traffic congestion information storage means Based on the congestion and / or congestion on the route (i) and the respective distances x and / or y, the congestion distance L (i) of each unit route (i) constituting the congested road network is calculated as follows:
<Equation 2>
L (i) = (L0 (i) −xy) + αx + βy
Where α is a weighting constant during traffic jam (> 1)
β is the weighting constant during congestion (> 1)
To generate a congested road network
The road information providing server according to any one of claims 1 to 6, wherein:
経路を指定して道路情報を要求する端末装置と、
渋滞情報を提供する渋滞情報センタと、
前記端末装置からの要求に応じて、前記渋滞情報センタからの前記渋滞情報に基づいて、道路情報を生成し、前記端末装置に提供する道路情報提供サーバと、
を備える道路情報提供システムにおいて、
前記道路情報提供サーバは、前記請求項1から7何れか記載の道路情報提供サーバである、
ことを特徴とする道路情報提供システム。
A terminal device for requesting road information by specifying a route;
A traffic information center that provides traffic information;
In response to a request from the terminal device, based on the congestion information from the congestion information center, generates road information, a road information providing server to provide to the terminal device,
In the road information providing system equipped with
The road information providing server is the road information providing server according to any one of claims 1 to 7.
A road information providing system, characterized in that:
前記渋滞情報センタは、道路交通情報通信システム(VICS)である、ことを特徴とする請求項8記載の道路情報提供システム。The road information providing system according to claim 8, wherein the traffic congestion information center is a road traffic information communication system (VICS). 前記端末装置は、GPS(Global Positioning System)から現在位置情報を獲得して、指定する経路の始点位置とすることを特徴とする請求項8又は9記載の道路情報提供システム。10. The road information providing system according to claim 8, wherein the terminal device obtains current position information from a GPS (Global Positioning System) and sets the current position information as a start point position of a designated route. 指定した経路の道路情報を提供する道路情報提供方法であって、
(A)各単位経路(i)の基本距離L0(i)とその種別、及び経路種別ごとの平均速度vを道路ネットワークの情報として記憶し、
(B)渋滞情報を獲得して記憶し、
(C)前記道路ネットワークの情報及び前記渋滞情報に基づいて渋滞道路ネットワークを生成して記憶し、
(D)経路指定を伴う要求に応じて、当該指定された経路の渋滞道路ネットワークに基づいて最短の経路の道順及び時間を算出し、前記道路ネットワークの情報に基づいて前記最短の経路の距離を算出し、当該最短の経路の道順、距離及び時間を道路情報としてを生成し、
(E)生成した前記道路情報を提供する、
ことを特徴とする道路情報提供方法。
A road information providing method for providing road information of a specified route,
(A) The basic distance L0 (i) and its type of each unit route (i) and the average speed v for each route type are stored as road network information,
(B) Acquire and store traffic jam information,
(C) generating and storing a congested road network based on the information on the road network and the congested information;
(D) In response to a request accompanied by route designation, the route and time of the shortest route are calculated based on the congested road network of the designated route, and the distance of the shortest route is calculated based on the information of the road network. Calculate and generate the route, distance and time of the shortest route as road information,
(E) providing the generated road information;
A road information providing method, comprising:
前記ステップ(B)及びステップ(C)は、所定のタイミングで行われる、ことを特徴とする請求項11記載の道路情報提供方法。The road information providing method according to claim 11, wherein the steps (B) and (C) are performed at a predetermined timing. 前記ステップ(B)は、渋滞情報として各単位経路(i)における旅行時間t(i)を獲得して記憶し、
前記ステップ(C)は、
経路の種別ごとの平均時速vを用いて、渋滞道路ネットワークを構成する各単位経路(i)の渋滞距離L(i)を、
<式1>
L(i)=v・t(i)
によって算出して、渋滞道路ネットワークを生成する、
ことを特徴とする請求項11又は12記載の道路情報提供方法。
The step (B) acquires and stores the travel time t (i) in each unit route (i) as traffic congestion information,
The step (C) includes:
Using the average speed per hour v for each type of route, the congestion distance L (i) of each unit route (i) constituting the congested road network is calculated as follows:
<Equation 1>
L (i) = v · t (i)
To generate a congested road network,
The road information providing method according to claim 11 or 12, wherein:
前記ステップ(B)は、渋滞情報として各単位経路(i)における渋滞及び/又は混雑並びにそれぞれの距離x及び/又はyを獲得して記憶し、
前記ステップ(C)は、前記道路ネットワークの各単位経路(i)における基本距離L0(i)と、前記渋滞情報に含まれる前記単位経路(i)における渋滞及び/又は混雑それぞれの距離x及び/又はyに基づいて、渋滞道路ネットワークを構成する各単位経路(i)の渋滞距離L(i)を、
<式2>
L(i)=(L0(i)−x−y)+αx+βy
但し、αは、渋滞時の加重定数(>1)
βは、混雑時の加重定数(>1)
によって算出して渋滞道路ネットワークを生成する、
ことを特徴とする請求項11から13何れか記載の道路情報提供方法。
The step (B) acquires and stores traffic congestion and / or congestion and respective distances x and / or y in each unit route (i) as traffic congestion information,
In the step (C), the basic distance L0 (i) in each unit route (i) of the road network and the respective distances x and / or congestion and / or congestion in the unit route (i) included in the congestion information. Or the traffic jam distance L (i) of each unit route (i) constituting the traffic jam road network based on y
<Equation 2>
L (i) = (L0 (i) −xy) + αx + βy
Where α is a weighting constant during traffic jam (> 1)
β is the weighting constant during congestion (> 1)
To generate a congested road network
The road information providing method according to any one of claims 11 to 13, wherein:
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