JP2004204734A - Gas compressor and air conditioning system - Google Patents
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- F16C2360/42—Pumps with cylinders or pistons
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ベルト、プーリを介して外部から圧縮動力を受ける気体圧縮機に関する。
【0002】
【従来の技術】
カーエアコンやガスヒートポンプシステム用に用いられているベーンロータリ型気体圧縮機、スクロール型気体圧縮機、斜板型気体圧縮機等では、ベルト、プーリを介して外部から駆動動力を受けるものが多い。
【0003】
気体圧縮機側のプーリは、通常ロータ軸と同芯に圧縮機のフレーム等に取り付けたプーリ軸受により回転自在に支持されている。そして、プーリは、直接あるいは電磁クラッチを介してロータ軸に連結されている。原動機側のプーリと気体圧縮機側のプーリとの間には、ベルトが張設されている。原動機の回転動力は、ベルト、気体圧縮機側のプーリへと伝えられ、ロータ軸を回転駆動する。
【0004】
ここで、気体圧縮機の構造を、図8の電磁クラッチ付きベーンロータリ型気体圧縮機について概説する。ベーンロータリ型気体圧縮機は、圧縮機本体1と気体吸入部2と気体吐出部3と回転動力導入部4からなっている。
【0005】
上記圧縮機本体1は、非円形断面のシリンダ室11、このシリンダ室11内に回転自在のロータ12、ロータ12の中心穴に挿通固定され、ロータ両サイドを軸受13、14で支承されたロータ軸15、上記ロータ12にほぼ放射状に刻設された複数のベーン溝に摺動自在にそれぞれ挿入され、上記シリンダ室11を複数の圧縮室に画成するベーン16を有している。
【0006】
上記気体吸入部2は、吸入ポート21から冷媒ガス等の気体を吸入し、上記圧縮室に送る吸入室22を有している。
【0007】
上記気体吐出部3は、上記圧縮室から吐出される圧縮気体を受け入れ、吐出ポート31から吐出する吐出室32を有している。
【0008】
そして、上記回転動力導入部4は、上記軸受14から突出したロータ軸15の突出部15aに取り付けられた電磁クラッチ従動部41、フロントヘッド42のボス部内輪取付け外周42aに取り付けられたプーリ軸受43、および、この軸受43の外輪43aに嵌合されて外輪43aとともに回転自在の電磁クラッチ原動部44を有し、この原動部44にはプーリ45が設けられている。46は円環状のコアで、このコア46内に励磁コイル46aが設けられている。コア46は、上記プーリ45の環状空胴部45aに挿入され、上記フロントヘッド42のボス部内輪取付け段部端面42bに固定されて回転はしないようになっている。
【0009】
上記プーリ軸受43の内輪43bは、上記内輪取付け外周42aの環状溝に嵌め込まれたスナップリング47によりフロントヘッド42からの抜け出しを抑止されている。また、プーリ45は、プーリ45の中心穴45bの環状溝に嵌め込まれたスナップリング48によりプーリ軸受43からの抜け出しを抑止されている。
【0010】
図示は省略してあるが、プーリ45と原動機側のプーリとの間には、ベルトが張設されている。
【0011】
また、上記従動部41には、アマチュア摩擦板41a等が備えられている。
【0012】
回転動力導入部4は、このように構成されているので、原動機の回転動力により、気体圧縮機側のプーリ45は常時回転している。
【0013】
そして、励磁コイル46aが励磁されたとき、アマチュア摩擦板41aは、プーリ45の端面45cに吸着される。この吸着により電磁クラッチ原動部44と従動部41が一体化して、プーリ45とともにロータ軸15、ロータ12が回転する。
【0014】
プーリがロータ軸に直接連結されている気体圧縮機の場合は、ロータ軸、ロータが常時回転している。
【0015】
ところで、上記プーリ軸受43には、ベルトテンションにより一方向に大きいラジアル荷重が加わっている。大きいラジアル荷重下でプーリ軸受43が回転すると、軸受の温度が上昇する。
【0016】
従来、気体圧縮機の運転中に、電磁クラッチが焼損したり、ベルトが破断する障害がまれに発生することがあった。その原因を追及したところ、次のような現象が突き止められた。
【0017】
プーリ軸受43が、潤滑不良、摩耗、過負荷等により通常よりも多く発熱して異常に高温となると、その熱が軸受近傍、外側を取り囲む電磁クラッチのコア46へと伝わり、コア46も高温になって、そのモールドが溶け出し、配線の短絡が起こることがある。また、コイル46a、プーリ45の端面45c付近も高温になって電磁クラッチの起磁力が低下する。
【0018】
起磁力が低下すると、プーリ45とアマチュア摩擦板41aとの吸着力が弱まり、この間にすべりが生じて、火花が発生し、また、その摩擦熱により周囲の温度が上昇して、従動部41の部品を破壊する。この状態になると、従動部41内の部品同士の接触、摩擦熱による火花発生を招き、コア46も更に高温になる。また、ロータ軸15は正常な回転をしなくなる。
【0019】
コア46の温度が200℃をこえるとモールドの軟化、溶解が起こるので、その温度より低い温度のとき、温度上昇を検知できれば、この障害は事前に回避できる。
【0020】
電磁クラッチを使用しないロータ軸・プーリ直結型の場合は、当然上記の障害は存在しない。しかし、また、ロータ軸・プーリ直結型、電磁クラッチ結合型いずれのタイプのでも、プーリ軸受自体が異常発熱により破壊することは起こり得る。
【0021】
破壊によりプーリ軸受43が最終的にロックされた場合は、更に、プーリ45・ベルト間にすべりを生じ、その摩擦熱により、ベルトが損傷し、破断するに至る。
【0022】
電磁クラッチ付きのクラッチ異常温度上昇を早期に検出して圧縮機の運転を停止する発明が特許文献1に開示されている。特許文献1では、電磁クラッチ自体の温度上昇に加えて、軸受の異常発熱を早期に検出できるように温度センサを軸受の近くに取り付けることを提案している。
【0023】
【特許文献1】
特開2002−61572号公報 (段落番号0027、図2)
【0024】
しかし、特許文献1においては、温度センサの設置場所が電磁クラッチのコアフランジ部等であって、軸受からはやや離れており、軸受温度が上昇しても即座にこれを検出することはできず、温度上昇検出までにどうしてもタイムラグが出てしまうという問題がある。
【0025】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は、上述の問題点を解決し、プーリを支持するプーリ軸受が異常に温度上昇したとき、これを遅滞なく検出することのできる気体圧縮機および空調システムを提供するものである。
【0026】
【課題を解決するための手段】
上述の課題を解決するために、この発明の気体圧縮機は、回転動力により容積を変化させて気体を圧縮する気体圧縮機であって、上記回転動力をベルトを介して外部から受け入れるプーリと、このプーリを回転自在に支持するプーリ軸受と、このプーリ軸受の固定側に接して取り付けられた温度センサとを具備するものである。
【0027】
上記発明の気体圧縮機において、上記プーリ軸受がころがり軸受であって、内輪に温度センサが接しているようにし、さらに、上記温度センサが内輪取り付け用スナップリング溝に嵌め込まれているようにし、あるいは、上記温度センサが内輪取り付け用スナップリング溝の所定の角度位置に嵌め込まれて固定されるようにし、また、上記温度センサが内輪の端面に接しているようにしてもよい。
【0028】
この発明の空調システムは、回転動力により容積を変化させて気体を圧縮する気体圧縮機を有する空調システムであって、上昇気体圧縮機は、回転動力をベルトを介して外部から受け入れるプーリと、このプーリを回転自在に支持するプーリ軸受とを有し、上記プーリ軸受の固定側に接して取り付けられた温度センサと、この温度センサの検出温度出力の異常値を判定する異常温度判定手段と、この異常温度判定手段の異常判定出力を受けて気体圧縮機またはシステムの運転を停止する非常停止手段とを具備するものである。
【0029】
【発明の実施の形態】
この発明の実施の形態を、以下、図面を参照して説明する。この発明は、ロータ軸・プーリ直結型、電磁クラッチ結合型いずれのタイプの気体圧縮機にも適用されるものであるが、以下の実施の形態では電磁クラッチ結合型気体圧縮機について説明する。また、図面では、この発明の気体圧縮機全体を示していないが、この発明の気体圧縮機は、図8と同様、圧縮機本体1、気体吸入部2、気体吐出部3、回転動力導入部4で構成されている。圧縮機本体1、気体吸入部2、気体吐出部3は、従来の気体圧縮機と変わらないので、これらを省略して示してあるが、この気体圧縮機は、圧縮機本体1(図8参照)にベルト49(図3参照)、電磁クラッチのプーリ45を介して外部動力を伝達されて運転され、圧縮機本体1の圧縮室の容積を変化させて気体を圧縮するものである。
【0030】
図1は、この発明の一実施の形態の回転動力導入部4(図8参照)を示す縦断面図、図2は、電磁クラッチ従動部を取り外した図1の要部拡大図、図3は、図1のプーリ軸受に加わる負荷方向とベルトテンションとの関係を説明する説明図、図4は、図1の気体圧縮機を有するこの発明の空調システムの異常温度対応制御系統を示すブロック図、図5は、この発明の空調システムの異常温度対応制御のフローを示すフローチャートである。図1および図2について、既に従来の技術の項で説明した事項については、同一の符号を付してその詳細な説明を省略する。
【0031】
この発明の第1の実施の形態を以下に説明する。
【0032】
図1および図2において、フロントヘッドボス部内輪取付け外周42aに設けた内輪取り付け用スナップリング(環状)溝42cの溝幅wは、従来の図8の環状溝より大きくしてあり、一部はプーリ軸受内輪43b側に入り込ませてある。そして、環状溝42c内の所定の角度位置に温度センサ(この実施の形態では、サーミスタセンサ)50が嵌め込まれて固定されている。この温度センサ50は、プーリ軸受の固定側、すなわち、内輪43bに接している。
【0033】
51は、上記温度センサ50から引き出され、後に説明する異常判定手段に温度情報を送るリード線である。このリード線51は、上記環状溝42c内および環状溝42cにつなげてボス部内輪取付け外周42aに穿った軸線方向溝58内に沿わせて埋め込まれている。後に説明する温度センサ50の角度位置調節に際しては、リード線51をこれらの溝42c、58内で移動させることができる。
【0034】
なお、軸受外輪43aとプーリ45との軸線方向の固定構造は、外輪43aの肩部を当てる段部45dを図の右方に、スナップリング48を図の左方に配置し、図8の場合と配置を逆にしてある。
【0035】
上記温度センサ50の取り付け、あるいは、取り外しの際は、図2のように、電磁クラッチ従動部41をロータ軸15から外し、次に、内輪固定用のスナップリング47を外してから行う。
【0036】
すでに説明したように、プーリ軸受43の温度上昇は、特にベルトテンションによる大きいラジアル荷重が加わる角度位置で著しく大きくなる。そこで、温度センサ50をベルトテンションによる大きいラジアル荷重が加わる角度位置に取り付けて、プーリ軸受43の最高温度を素早く検知することが望ましい。
【0037】
ところで、ベルトテンションが加わる方向は、必ずしも原動機側のプーリ軸の方向とは限らない。図3に示すように、ベルト49のテンションは、テンションプーリ52により調節するのが一般的である。テンションプーリ52の位置は、ベルト49の長さと気体圧縮機のロータ軸15・原動機側のプーリ軸53間距離D、ベルト49に加えるテンションの大きさによって変化する。したがって、プーリ軸受43に加わるテンション合力Tおよびこの合力Tの軸線上の温度センサ50の最適取り付け角度位置Pは、ベルト49の取り付け状態により決定され、ベルト取り付け後に定まる。
【0038】
そこで、温度センサ50取り付けの際は、ベルト49をセッティングし、その後にP点を確かめて、上述のようにスナップリング47を外してから、このP点に温度センサ50を固定する。その後、スナップリング47を嵌め、電磁クラッチ従動部41をロータ軸15に取り付ける。
【0039】
この発明の空調システムを示す図4において、空調システム200と気体圧縮機100との関係は、周知のものであるのであるので、ここでは詳細な説明を省略する。
【0040】
図4において、プーリ軸受43の固定側の温度を検出する温度センサ50の検出温度出力はリード線51により異常温度判定手段55に伝えられる。この異常温度判定手段55で検出温度出力が異常値と判定された場合は、異常温度判定手段55から異常判定出力が空調システム200の非常停止手段56に送られる。
【0041】
非常停止手段56では、異常判定出力を受けると空調システム200に停止信号を送って空調システム200を停止させる。ガスヒートポンプシステムのようにロータ軸・プーリ直結型の気体圧縮機の場合は、システム200全体の電源を切るが、この実施の形態では電磁クラッチを使用しているので、電磁クラッチの励磁をOFFにする。これにより、電磁クラッチの異常な温度上昇に起因する電磁クラッチの損傷を回避できる。
【0042】
図5は、この発明の空調システムの異常温度対応制御のフローを示すフローチャートで、ステップ501で、温度センサ50の温度を検出してその検出温度出力を常時異常温度判定手段55へ送り、ステップ502で、異常温度判定手段55が、温度センサ50の検出温度出力が、予め設定された設定温度、例えば、90℃以下であるか否かを判断する。設定温度以下であれば(Yes)、ステップ501に戻り、設定温度を越えていれば(No)、異常判定出力を非常停止手段56に送り、ステップ503で、電磁クラッチをOFF、あるいは、空調システム200の電源をOFFとする。
【0043】
温度センサとしては、サーミスタに代えて、100℃前後の測定に適した他の温度センサ、例えば、熱電対、測温抵抗体(サーミスタ)など、を用いることができる。また、温度センサとしてサーマルプロテクタやサーマルフューズを用いれば、センサ自体が非常停止手段のスイッチを兼ねる。
【0044】
次にこの発明の他の実施の形態を図6および図7を参照して説明する。図6は、この発明の他の実施の形態の回転動力導入部4(図8参照)を示す縦断面図、図7は、電磁クラッチ従動部を取り外した図6の要部拡大図である。図6および図7について、図1および図2で説明した事項については、同一の符号を付してその詳細な説明を省略する。
【0045】
この実施の形態では、プーリ軸受の固定側に接する温度センサ50を、内輪43bの奥側の端面に接して所定の角度位置に取り付けている。すなわち、ベルトテンション調節後に温度センサ50の角度位置を定めるのではなく、取り付けが容易な角度位置に温度センサ50を取り付けるようにしている。内輪43bは金属製で熱伝導が良好なので、最大ラジアル荷重が加わる角度位置とセンサの角度位置がずれていても、異常温度検出までのタイムラグはそれ程大きくならない。この実施の形態では、異常温度判定手段55の設定温度を多少低めにしておくことにより、ベルトテンション調節後の温度センサ50の角度位置調節を省いている。
【0046】
図6および図7において、57は、コア46をフロントヘッド42に固定しているスナップリングである。このスナップリング57を取り付けているコア固定用外周42dに軸線方向に溝59を穿ち、この溝59に温度センサ50とリード線51を埋め込み、温度センサ50をプーリ軸受43の内輪端面に接して取り付けてある。なお、内輪取り付け用スナップリング溝42eの幅は、図8の従来の溝幅となっている。
【0047】
この実施の形態でも、図4の空調システムの異常温度対応制御系統が用いられ、図5フローチャートにより制御される。
【0048】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明によれば、プーリ軸受の固定側、例えば、ころがり軸受の内輪に接して温度センサを取り付けるようにしたから、プーリ軸受に異常発熱が生じたとき、遅滞なくこの異常発熱を検出することができ、プーリ軸受異常発熱に基づく気体圧縮機の電磁クラッチ、気体圧縮機そのもの、あるいは、空調システムの損傷を事前に回避することができる。
【0049】
さらに、温度センサが、ころがり軸受タイプのプーリ軸受の内輪取り付け用スナップリング溝の所定の角度位置に嵌め込まれ、スナップリングにより固定されるようにすれば、気体圧縮機設置後に、プーリ軸受の最も大きい負荷が掛かる角度位置に温度センサを配置でき、一層早期にプーリ軸受異常発熱を検出することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一実施形態を示す縦断面図。
【図2】図1の要部拡大断面図。
【図3】プーリ軸受に加わる負荷方向とベルトテンションとの関係を説明する説明図。
【図4】この発明の空調システムのプーリ軸受異常温度対応制御系統を示すブロック図。
【図5】この発明の空調システムのプーリ軸受異常温度対応制御のフローを示すフローチャート。
【図6】この発明の他の実施形態を示す縦断面図。
【図7】図4の要部拡大断面図。
【図8】気体圧縮機の例を示す縦断面図。
【符号の説明】
1 圧縮機本体
2 気体吸入部
3 気体吐出部
4 回転動力導入部
11 シリンダ室
12 ロータ
15 ロータ軸
21 吸入ポート
31 吐出ポート
41 電磁クラッチ従動部
41a アマチュア摩擦板
42 フロントヘッド
42a ボス部内輪取付け外周
42b ボス部内輪取付け段部端面
42c 内輪取り付け用スナップリング溝(環状溝)
42d コア固定用外周
43 プーリ軸受
43a 外輪
43b 内輪
44 電磁クラッチ原動部
45 プーリ
45a 環状空胴部
45b 中心穴
45c 端面
46 コア
46a 励磁コイル
47、48 スナップリング
49 ベルト
50 温度センサ
52 テンションプーリ
53 原動機側プーリ軸
55 異常温度判定手段
56 非常停止手段
58、59 溝
100 気体圧縮機
200 空調システム[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a gas compressor that receives compression power from outside via a belt and a pulley.
[0002]
[Prior art]
Many of vane rotary type gas compressors, scroll type gas compressors, swash plate type gas compressors and the like used for car air conditioners and gas heat pump systems receive driving power from outside via belts and pulleys.
[0003]
The pulley on the gas compressor side is normally rotatably supported by a pulley bearing mounted on a compressor frame or the like concentrically with the rotor shaft. The pulley is connected to the rotor shaft directly or via an electromagnetic clutch. A belt is stretched between the pulley on the prime mover side and the pulley on the gas compressor side. The rotational power of the prime mover is transmitted to the belt and the pulley on the gas compressor side to rotationally drive the rotor shaft.
[0004]
Here, the structure of the gas compressor will be outlined with respect to the vane rotary type gas compressor with an electromagnetic clutch shown in FIG. The vane rotary type gas compressor includes a compressor main body 1, a gas suction unit 2, a
[0005]
The compressor body 1 has a
[0006]
The gas suction section 2 has a
[0007]
The
[0008]
The rotational
[0009]
The
[0010]
Although not shown, a belt is stretched between the
[0011]
The driven
[0012]
Since the rotary
[0013]
When the
[0014]
In the case of a gas compressor in which a pulley is directly connected to a rotor shaft, the rotor shaft and the rotor are constantly rotating.
[0015]
Incidentally, a large radial load is applied to the pulley bearing 43 in one direction due to belt tension. When the pulley bearing 43 rotates under a large radial load, the temperature of the bearing increases.
[0016]
Conventionally, during the operation of the gas compressor, the electromagnetic clutch may be burnt or the belt may be broken. When pursuing the cause, the following phenomenon was found.
[0017]
When the pulley bearing 43 generates more heat than usual due to poor lubrication, wear, overload, etc., and becomes abnormally high in temperature, the heat is transmitted to the
[0018]
When the magnetomotive force is reduced, the attraction force between the
[0019]
If the temperature of the
[0020]
In the case of a rotor shaft / pulley direct connection type that does not use an electromagnetic clutch, the above obstacle does not exist. However, the pulley bearing itself may be broken due to abnormal heat generation in any of the rotor shaft / pulley direct coupling type and the electromagnetic clutch coupling type.
[0021]
If the pulley bearing 43 is finally locked due to the destruction, slippage occurs between the
[0022]
Patent Literature 1 discloses an invention in which the operation of a compressor is stopped by detecting an abnormal increase in clutch abnormal temperature with an electromagnetic clutch at an early stage. Patent Literature 1 proposes mounting a temperature sensor near a bearing so that abnormal heat generation of a bearing can be detected early in addition to a rise in temperature of an electromagnetic clutch itself.
[0023]
[Patent Document 1]
JP-A-2002-61572 (paragraph number 0027, FIG. 2)
[0024]
However, in Patent Literature 1, the temperature sensor is installed at a core flange portion of an electromagnetic clutch or the like, and is slightly away from the bearing, so that even if the bearing temperature increases, it cannot be detected immediately. However, there is a problem that a time lag is inevitably generated until the temperature rise is detected.
[0025]
[Problems to be solved by the invention]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above-mentioned problems, and provides a gas compressor and an air-conditioning system capable of detecting an abnormal rise in temperature of a pulley bearing that supports a pulley without delay.
[0026]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, a gas compressor of the present invention is a gas compressor that compresses gas by changing volume by rotating power, and a pulley that receives the rotating power from outside via a belt, The pulley bearing includes a pulley bearing that rotatably supports the pulley, and a temperature sensor mounted in contact with a fixed side of the pulley bearing.
[0027]
In the gas compressor of the present invention, the pulley bearing is a rolling bearing, a temperature sensor is in contact with the inner ring, and the temperature sensor is further fitted into a snap ring groove for mounting the inner ring, or The temperature sensor may be fitted and fixed at a predetermined angular position of the inner ring mounting snap ring groove, and the temperature sensor may be in contact with an end surface of the inner ring.
[0028]
The air conditioning system of the present invention is an air conditioning system having a gas compressor that compresses a gas by changing the volume by rotating power, the rising gas compressor includes a pulley that receives the rotating power from outside via a belt, A pulley bearing that rotatably supports the pulley, a temperature sensor mounted in contact with the fixed side of the pulley bearing, abnormal temperature determination means for determining an abnormal value of a detected temperature output of the temperature sensor, Emergency stop means for stopping the operation of the gas compressor or the system in response to the abnormality determination output of the abnormal temperature determination means.
[0029]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The present invention is applicable to any type of gas compressor of a rotor shaft / pulley direct coupling type and an electromagnetic clutch coupling type. In the following embodiments, an electromagnetic clutch coupling type gas compressor will be described. Although the drawing does not show the entire gas compressor of the present invention, the gas compressor of the present invention has a compressor main body 1, a gas suction unit 2, a
[0030]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a rotary power introducing section 4 (see FIG. 8) according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG. 1 with an electromagnetic clutch driven section removed, and FIG. FIG. 4 is an explanatory diagram illustrating a relationship between a load direction applied to the pulley bearing of FIG. 1 and a belt tension. FIG. 4 is a block diagram illustrating an abnormal temperature correspondence control system of the air conditioning system of the present invention having the gas compressor of FIG. FIG. 5 is a flowchart showing a flow of abnormal temperature correspondence control of the air conditioning system of the present invention. Regarding FIGS. 1 and 2, matters already described in the section of the related art are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.
[0031]
The first embodiment of the present invention will be described below.
[0032]
1 and 2, the width w of the inner ring mounting snap ring (annular)
[0033]
[0034]
The axial fixing structure between the bearing
[0035]
When attaching or detaching the
[0036]
As described above, the temperature rise of the pulley bearing 43 becomes remarkably large particularly at an angular position where a large radial load due to belt tension is applied. Therefore, it is desirable to mount the
[0037]
The direction in which the belt tension is applied is not always the direction of the pulley shaft on the prime mover side. As shown in FIG. 3, the tension of the
[0038]
Therefore, when attaching the
[0039]
In FIG. 4 showing the air conditioning system of the present invention, since the relationship between the
[0040]
In FIG. 4, the detected temperature output of the
[0041]
Upon receiving the abnormality determination output, the
[0042]
FIG. 5 is a flowchart showing a flow of abnormal temperature correspondence control of the air conditioning system of the present invention. In
[0043]
Instead of the thermistor, another temperature sensor suitable for measurement at around 100 ° C., for example, a thermocouple, a resistance temperature detector (thermistor), or the like can be used as the temperature sensor. If a thermal protector or a thermal fuse is used as the temperature sensor, the sensor itself doubles as a switch of the emergency stop means.
[0044]
Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing a rotary power introduction unit 4 (see FIG. 8) according to another embodiment of the present invention, and FIG. 7 is an enlarged view of a main part of FIG. 6 with an electromagnetic clutch follower removed. 6 and 7, the same reference numerals are given to the items described in FIGS. 1 and 2, and the detailed description thereof will be omitted.
[0045]
In this embodiment, the
[0046]
6 and 7,
[0047]
Also in this embodiment, the abnormal temperature control system of the air conditioning system of FIG. 4 is used, and is controlled according to the flowchart of FIG.
[0048]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, since the temperature sensor is mounted on the fixed side of the pulley bearing, for example, in contact with the inner ring of the rolling bearing, when abnormal heat generation occurs in the pulley bearing, this abnormal Heat generation can be detected, and damage to the electromagnetic clutch of the gas compressor, the gas compressor itself, or the air conditioning system based on abnormal heat generation of the pulley bearing can be avoided in advance.
[0049]
Furthermore, if the temperature sensor is fitted in a predetermined angular position of the snap ring groove for mounting the inner ring of the roller bearing type pulley bearing and is fixed by the snap ring, the largest pulley bearing after the gas compressor is installed. The temperature sensor can be arranged at an angular position where a load is applied, and abnormal heat generation of the pulley bearing can be detected earlier.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part of FIG.
FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a relationship between a load direction applied to a pulley bearing and a belt tension.
FIG. 4 is a block diagram showing a control system corresponding to an abnormal temperature of a pulley bearing of the air conditioning system of the present invention.
FIG. 5 is a flowchart showing a flow of pulley bearing abnormal temperature correspondence control of the air conditioning system of the present invention.
FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of the present invention.
FIG. 7 is an enlarged sectional view of a main part of FIG. 4;
FIG. 8 is a longitudinal sectional view showing an example of a gas compressor.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Compressor main body 2
42d Core fixing
Claims (6)
上記回転動力をベルトを介して外部から受け入れるプーリと、
このプーリを回転自在に支持するプーリ軸受と、
このプーリ軸受の固定側に接して取り付けられた温度センサと
を具備することを特徴とする気体圧縮機。A gas compressor that compresses a gas by changing its volume by rotational power,
A pulley that receives the rotational power from outside via a belt,
A pulley bearing that rotatably supports the pulley,
And a temperature sensor mounted in contact with the fixed side of the pulley bearing.
上昇気体圧縮機は、回転動力をベルトを介して外部から受け入れるプーリと、このプーリを回転自在に支持するプーリ軸受とを有し、
上記プーリ軸受の固定側に接して取り付けられた温度センサと、
この温度センサの検出温度出力の異常値を判定する異常温度判定手段と、
この異常温度判定手段の異常判定出力を受けて気体圧縮機またはシステムの運転を停止する非常停止手段とを具備することを特徴とする空調システム。An air conditioning system having a gas compressor that compresses a gas by changing a volume by rotating power,
The rising gas compressor has a pulley that receives rotational power from outside via a belt, and a pulley bearing that rotatably supports the pulley,
A temperature sensor mounted in contact with the fixed side of the pulley bearing,
Abnormal temperature determining means for determining an abnormal value of the detected temperature output of the temperature sensor;
An air-conditioning system comprising: emergency stop means for stopping the operation of the gas compressor or the system upon receiving the abnormality determination output of the abnormal temperature determination means.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2002372858A JP2004204734A (en) | 2002-12-24 | 2002-12-24 | Gas compressor and air conditioning system |
Applications Claiming Priority (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN100447415C (en) * | 2005-04-11 | 2008-12-31 | 爱信精机株式会社 | Method and device for temperature control of open style compressor |
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2002
- 2002-12-24 JP JP2002372858A patent/JP2004204734A/en not_active Withdrawn
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