【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、有料道路等で自動料金収受を行なう自動料金収受システム（ Electronic Toll Collection : ETC ）に用いられる自動料金収受車載装置に関し、特にアンテナ部と装置本体部を分離した自動料金収受車載装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ＥＴＣシステムは、料金所に設置されたアンテナと車両に搭載された車載装置との間で必要な情報を無線によって交信し、通行料金の課金処理を自動的に行うシステムであり、このシステムの導入により、車両は料金所をノンストップで通過することができる。
【０００３】
また、ＥＴＣシステムにおける車載装置には、車載器本体部とアンテナ部とを一体化してなるものと、分離してなるものとがあり、この中、本発明の技術は車載器本体部とアンテナ部とが分離されているアンテナ分離型の自動料金収受システム用車載装置（以下、「ＥＴＣ車載器」という）に属する。
【０００４】
図３は、従来のアンテナ分離型ＥＴＣ車載器の一例を示す構成ブロック図である。図３において、ＥＴＣ車載器５１は、料金所に設置された路側機側のアンテナを介して交信するためのアンテナ部５２と、そのアンテナ部５２と路側機側のアンテナとの間の無線交信を制御するための車載器本体部５３を有しており、車載器本体部５３とアンテナ部５２との間はコネクタ付き同軸ケーブル５４で接続されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
さらに詳述すると、アンテナ部５２にはアンテナ素子５５が内蔵されており、そのアンテナ素子５５に同軸ケーブル５４の一端を接続させ、同軸ケーブル５４の他端をコネクタ５６を介して車載器本体部５２に接続させている。一方、車載器本体部５３は、送信回路及び受信回路から構成された無線部５７と、無線部５７の信号を処理する信号処理部５８と、電源回路５９を備える。また、車載器本体部５３には、信号処理部５８と外部機器との接続用端子として外部Ｉ／Ｆ端子６０が設けられている。電源回路５９には電源回路５９への電源供給用として電源供給端子６１が接続されており、電源供給端子６１から電源供給を受け電源回路５９によって所定の電圧が各ブロックに供給されている。
【０００６】
このように構成されたＥＴＣ車載器５１を用いたＥＴＣシステムは、ＥＴＣ車載器５１を搭載した車両が有料道路の料金所に進入すると、ＥＴＣ車載器５１と料金所に設置された路側無線装置は通行料金を自動的に収受するために必要な情報を双方向通信する。例えば、入口側では入口情報が路側無線装置から送られると、その入口情報をアンテナ部５２のアンテナ素子５５で受信し、同軸ケーブル５４を介して無線部５７に送り、信号処理部５８で信号処理してＥＴＣ車載器５１側で記憶する。出口側料金所では、ＥＴＣ車載器５１のアンテナ素子５５が路側無線装置から信号を受けると、ＥＴＣ車載器５１は、そのＥＴＣ車載器５１側に記憶されている入口情報と車両に関わる個人情報を無線部５７からアンテナ素子５５を介して路側無線装置に送る。したがって、出口料金所では、ＥＴＣ車載器５１から入口情報と車両に関わる個人情報を得ることで、入口側から出口側までの通行料金が算出できる。
【０００７】
このように、上記従来のアンテナ分離型ＥＴＣシステム用車載装置でも、料金所に設置されている路側機との双方向通信により、料金を課金することができる。
【特許文献１】特開２００１−１６０３２公報、第４ページ、図１
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このような従来のアンテナ分離型自動料金収受システム用車載装置においては、車両への設置工事時に、アンテナ素子５５から引き出されている同軸ケーブル５４を無線部５７に接続するのを忘れたり、あるいは車両への設置工事後の同軸ケーブル５４の断線及びショート等があって、アンテナ接続に異常が生じても、そのアンテナ接続の異常を知らせる手段を有していないため、その異常が判らないという問題を有していた。
【０００９】
本発明は、このような問題を解決するためになされたもので、その目的はアンテナ設置工事時におけるアンテナ接続ケーブルの接続忘れ及び車両設置工事後のアンテナ接続ケーブルの断線、ショート等のアンテナ接続異常を自動的に検出することができる優れたアンテナ分離型自動料金収受システム用車載装置を提供するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明のアンテナ分離型自動料金収受システム用車載装置は、アンテナ部と車載器本体部との間を電気的に接続しているアンテナ接続ケーブルの接続状態を検出するアンテナ接続検出手段を有しているとともに、前記アンテナ接続手段が接続異常を検出したら報知する報知手段を設けた構成を有している。この構成により、アンテナ設置工事時におけるアンテナ接続ケーブルの接続忘れ及び車両設置工事後のアンテナ接続ケーブルの断線、ショート等のアンテナ接続異常があると、それをアンテナ接続検出手段が検出して報知手段により報知するので、運転者等は事前に料金決済ができないことを知ることができ、料金所での混乱を事前に回避することができる。
【００１１】
また、本発明のアンテナ分離型自動料金収受システム用車載装置は、前記アンテナ接続検出手段を、前記アンテナ部を介して信号を送受信する無線部のアンテナ入出力端に設けた方向性結合器と、前記方向性結合器のアンテナ端からの反射波を検出する検波ダイオードと、前記反射波からアンテナ接続状態を検出するアンテナ接続検出回路とで構成している。この構成により、アンテナ設置工事時におけるアンテナ接続ケーブルの接続忘れ及び車両設置工事後のアンテナ接続ケーブルの断線、ショート等のアンテナ接続異常があると、無線部からの送信波は、いずれの場合にも全反射に近い反射波となってアンテナ端子より車載器本体部の無線部に反射される。その反射波をアンテナ入力端子に接続した方向性結合器によって抽出し、検波ダイオードにより検波し、アンテナ接続検出信号を得ることができるという作用を有する。
【００１２】
また、本発明のアンテナ分離型自動料金収受システム用車載装置は、前記方向性結合器として、１／４波長線路で構成する平行結合線路を使用した構成を有している。この構成により、多層プリント基板の内層を利用した方向性結合器を用いることができ、より小型化された車載装置の実現が可能となる。
【００１３】
また、本発明のアンテナ分離型自動料金収受システム用車載装置は、アンテナ接続検出結果を音声にて報知するスピーカを備えた構成を有している。この構成により、事前に料金決済ができないことを運転者等に音声で案内できることから、運転者などは有料道路の料金所で決済を行う前に利用できないことを音声で知ることができ、料金所での混乱を事前に回避できる。
【００１４】
また、本発明のアンテナ分離型自動料金収受システム用車載装置は、アンテナ接続検出結果を視覚的に表示する表示部を備えた構成を有している。この構成により、事前に料金決済ができないことを運転者等に表示部を用いた視覚で案内できることから、運転者等は有料道路の料金所で決済を行う前に利用できないことを知ることができ、料金所での混乱を事前に回避できる。
【００１５】
また、本発明のアンテナ分離型自動料金収受システム用車載装置は、アンテナ接続検出結果を音声にて報知するスピーカと視覚的に表示する表示部を備えた構成を有している。この構成により、運転者等は事前に料金決済ができないことを運転者等に音声及び表示部を用いた視覚で案内できることから、有料道路の料金所で決済を行う前に利用できないことを知ることができ、料金所での混乱を事前に回避できる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
（実施の形態１）
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。図１は本発明の実施の形態１におけるアンテナ分離型自動料金収受システム用車載装置の構成ブロック図である。図１において、ＥＴＣ車載器１は、料金所に設置された路側機側のアンテナを介して交信するためのアンテナ部２と、そのアンテナ部２と路側機側のアンテナとの間の無線交信を制御するための車載器本体部３を有しており、車載器本体部３とアンテナ部２は別体で構成され、アンテナ部２に接続されたコネクタ付き同軸ケーブル４で接続されている。
【００１７】
さらに詳述すると、アンテナ部２にはアンテナ素子５が接続されており、そのアンテナ素子５に同軸ケーブル４の一端を接続させ、また同軸ケーブル４の他端をコネクタ６を介して車載器本体部２に接続させている。
【００１８】
車載器本体部３は、送信回路及び受信回路から構成された無線部７と、無線部７の信号を処理する信号処理部８と、電源回路９を備えているとともに、アンテナ接続検出手段を構成している方向性結合器１０，アンテナ接続検出回路１１，検波ダイオード１２，抵抗Ｒ１，Ｒ２と、報知手段を構成しているスピーカー１３とを備える。また、車載器本体部３には、信号処理部８とＥＴＣカード１７と外部機器との接続用端子として、外部Ｉ／Ｆ端子１０が設けられている。さらに、電源回路９には、電源回路９への電源供給用として電源供給端子１１が接続されており、電源供給端子１１から電源供給を受け、電源回路９によって所定の電圧が各ブロックに供給されている。
【００１９】
方向性結合器６は、同軸ケーブル４のコネクタ６と無線部７との間で、無線部７のアンテナ入出力端に接続されている。この方向性結合器６は、方向性結合器６自体の小型化を図り、これに伴って車載器本体部３の小型化が図れるようにするのに、多層基板の内層に１／４波長線路で構成する平行結合線路を用いている。また、線路インピーダンスの終端抵抗Ｒ１を介して接地されているとともに、検波ダイオード１２と抵抗Ｒ２を介して接地されている。さらに、方向性結合器６は、無線部７からの信号をそのままアンテナ素子５に同軸ケーブル４を介して接続しており、アンテナ素子３からの反射波の結合出力端子に検波ダイオード１２を接続し、その反射波の電圧を、抵抗Ｒ２と検波ダイオード１２との間に接続されているアンテナ接続検出回路１１で検出する構成となっている。そのアンテナ接続検出回路１１では、反射波の電圧が所定の電圧以上となった場合に、アンテナ異常ということで信号処理部８に接続異常の信号を出力する。信号処理部８では、アンテナ接続異常が検出された場合には、自動料金収受決済機能を停止させるとともにスピーカー１３より音声でアンテナ異常であることを運転者に報知し、料金収受が行えないことを有料道路等の決済システムを利用する前に伝えることができる。
【００２０】
このように構成されたＥＴＣ車載器１を使用したＥＴＣシステムは、通常、ＥＴＣ車載器１を搭載した車両が有料道路の料金所に進入すると、ＥＴＣ車載器１と料金所に設置された路側無線装置は通行料金を自動的に収受するために必要な情報を双方向通信する。例えば、入口側では入口情報が路側無線装置から送れると、その入口情報をアンテナ部２のアンテナ素子５で受信し、同軸ケーブル４を介して無線部７に送り、信号処理部８で信号処理してＥＴＣ車載器１側でのＥＴＣカード１７に記録される。出口側料金所では、ＥＴＣ車載器１のアンテナ素子５が路側無線装置から信号を受けると、ＥＴＣ車載器１は、そのＥＴＣ車載器１側に記憶されている入口情報と車両に関わる個人情報を無線部７からアンテナ素子５を介して路側無線装置に送る。したがって、出口料金所では、ＥＴＣ車載器５１から入口情報と車両に関わる個人情報を得ることで、入口側から出口側までの通行料金を算出し、ＥＴＣカード１７に記録するとともに、路側機側にて料金決済が行なわれる。
【００２１】
一方、ＥＴＣ車載器１の設置工事において、同軸ケーブル(・アンテナ接続ケーブル)・４の接続忘れ、及び設置工事後の同軸ケーブル４の断線及びショート等でアンテナ接続に異常があると、無線部７からの送信波は、いずれの場合にも全反射に近い反射波となってアンテナ素子５より車載器本体部２の無線部７に反射される。その反射波を無線部７のアンテナ入力端子に接続した方向性結合器１０によって抽出し、検波ダイオード１２により検波してアンテナ接続検出信号を得、反射波の電圧が所定の電圧以上となった場合には、アンテナ異常ということで、信号処理部８に接続異常信号を出力する。また、信号処理部８では、アンテナ接続異常が検出された場合には、自動料金収受決済機能を停止させるとともにスピーカー１３より音声でアンテナが異常であることを運転者に報知し、料金収受が行えないことを有料道路等の決済システムを利用する前に伝える。これにより、運転者等は、事前に料金決済ができないことを知ることができ、料金所での混乱を事前に回避することができる。
【００２２】
（実施の形態２）
次に、本発明の第２の実施の形態におけるアンテナ分離型自動利用金収受システム用車載装置について図２を参照して説明する。本実施の形態２におけるアンテナ分離型自動利用金収受システム用車載装置の構成は、図１に示した構成においてアンテナの異常を運転者に報知する報知手段として、スピーカ１３を使用して音声で運転者に報知していたのに変えて、表示部１６を設け、その表示部１６にアンテナ異常を視覚的に表示して運転者に報知するようにしたものであり、他の構成は図１と同じなので、同じ部材には同じ符号を付して重複した説明は省略する。
【００２３】
上記表示部１６は、液晶表示装置を使用して文字や図形でアンテナ異常を表示させる手段を用いたり、単にランプを点灯あるいは点滅させて表示させる手段等が用いられる。
【００２４】
したがって、本実施の形態２における構成では、ＥＴＣ車載器１の設置工事において、同軸ケーブル(・アンテナ接続ケーブル)・４の接続忘れ、及び設置工事後の同軸ケーブル４の断線、ショート等でアンテナ接続に異常があると、無線部７からの送信波は、いずれの場合にも全反射に近い反射波となってアンテナ素子５より車載器本体部２の無線部７に反射される。その反射波を無線部７のアンテナ入力端子に接続した方向性結合器１０によって抽出し、検波ダイオード１２により検波してアンテナ接続検出信号を得、反射波の電圧が所定の電圧以上となった場合には、アンテナ異常ということで、信号処理部８に接続異常の信号を出力する。また、信号処理部８では、アンテナ接続異常が検出された場合には、自動料金収受決済機能を停止させるとともに表示部１６に文字や図形で、あるいはランプの点滅によりアンテナ異常であることを運転者に報知し、料金収受が行えないことを有料道路等の決済システムを利用する前に伝える。これにより、運転者等は、事前に料金決済ができないことを知ることができ、料金所での混乱を事前に回避することができる。
【００２５】
なお、図１の第１の実施の形態では報知手段としてスピーカ１３を用いてアンテナ異常を音声で運転者等に報知し、図２の第２の実施の形態では報知手段として表示部１６を用いてアンテナ異常を視覚的に運転者等に報知する場合について説明したが、スピーカ１３と表示部１６の両方を併用し、音声と表示の両方で報知することも可能である。また、以上の説明では、方向性結合器１０に平行結合線路を用いて構成した例で説明したが、その他のブランチラインカップラーを用いた場合についても同様に実施可能である。
【００２６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のアンテナ分離型自動利用金収受システム用車載装置は、別体で構成されているアンテナ部と車載器本体部との間を電気的に接続しているアンテナ接続ケーブルの接続状態を検出するアンテナ接続検出手段を設けるとともに、アンテナ接続検出手段が接続異常を検出したら報知する報知手段を設けているので、アンテナ設置工事時におけるアンテナ接続ケーブルの接続忘れ及び車両設置工事後のアンテナ接続ケーブルの断線、ショート等のアンテナ接続異常があると、運転者等はそれを事前に知り、料金決済ができないことを認識することができる。これにより、有料道路の料金所での混乱を事前に回避することができるという優れた効果が期待できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１におけるアンテナ分離型自動料金収受システム用車載装置の構成ブロック図
【図２】本発明の実施の形態２におけるアンテナ分離型自動料金収受システム用車載装置の構成ブロック図
【図３】従来のアンテナ分離型自動料金収受システム用車載装置の構成ブロック図
【符号の説明】
１ ＥＴＣ車載器
２ アンテナ部
３ 車載器本体部
４ 同軸ケーブル（アンテナ接続ケーブル）
５ アンテナ素子
６ コネクタ
７ 無線部
８ 信号処理部
９ 電源回路
１０ 方向性結合器
１１ アンテナ接続検出回路
１２ 検波ダイオード
１３ スピーカ
１４ 外部Ｉ／Ｆ端子
１５ 電源供給端子
１６ 表示部
Ｒ１，Ｒ２ 抵抗[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an automatic toll collection vehicle device used for an automatic toll collection system (Electronic Toll Collection: ETC) that performs automatic toll collection on a toll road or the like, and more particularly to an automatic toll collection vehicle device in which an antenna unit and a device main body are separated. Things.
[0002]
[Prior art]
The ETC system is a system that wirelessly exchanges necessary information between an antenna installed at a tollgate and an in-vehicle device mounted on a vehicle, and automatically performs a toll charging process. Thereby, the vehicle can pass through the tollgate without stopping.
[0003]
In addition, the in-vehicle device in the ETC system includes an in-vehicle device main unit and an antenna unit that are integrated, and a device that is separated from the in-vehicle device unit. Are separated from each other in an on-vehicle device for an automatic toll collection system of an antenna separated type (hereinafter, referred to as an “ETC on-vehicle device”).
[0004]
FIG. 3 is a configuration block diagram showing an example of a conventional antenna-separated type ETC vehicle-mounted device. In FIG. 3, the on-board ETC device 51 performs communication between an antenna unit 52 for communicating via an antenna on the roadside machine installed at a tollgate, and wireless communication between the antenna unit 52 and an antenna on the roadside machine. It has an in-vehicle device main body 53 for controlling, and the in-vehicle device main body 53 and the antenna 52 are connected by a coaxial cable 54 with a connector (for example, see Patent Document 1).
[0005]
More specifically, an antenna element 55 is built in the antenna section 52, one end of a coaxial cable 54 is connected to the antenna element 55, and the other end of the coaxial cable 54 is connected to the vehicle-mounted device main body section 52 via a connector 56. Connected to. On the other hand, the vehicle-mounted device main unit 53 includes a wireless unit 57 including a transmitting circuit and a receiving circuit, a signal processing unit 58 that processes signals from the wireless unit 57, and a power supply circuit 59. Further, the vehicle-mounted device main body 53 is provided with an external I / F terminal 60 as a terminal for connection between the signal processing unit 58 and an external device. A power supply terminal 61 is connected to the power supply circuit 59 for supplying power to the power supply circuit 59, and receives a power supply from the power supply terminal 61 and supplies a predetermined voltage to each block by the power supply circuit 59.
[0006]
The ETC system using the on-board ETC device 51 configured as described above, when a vehicle equipped with the on-board ETC device 51 enters a tollgate on a toll road, the ETC on-board device 51 and the roadside wireless device installed at the toll gate are Two-way communication of information necessary to automatically collect tolls. For example, when the entrance information is transmitted from the roadside apparatus on the entrance side, the entrance information is received by the antenna element 55 of the antenna unit 52, sent to the radio unit 57 via the coaxial cable 54, and processed by the signal processing unit 58. Then, it is stored in the ETC vehicle-mounted device 51 side. At the exit tollgate, when the antenna element 55 of the on-board ETC device 51 receives a signal from the roadside wireless device, the on-board ETC device 51 transmits the entrance information and the personal information relating to the vehicle stored in the on-board ETC device 51 side. The signal is sent from the radio unit 57 to the roadside apparatus via the antenna element 55. Therefore, at the exit tollgate, the toll from the entrance side to the exit side can be calculated by obtaining the entrance information and the personal information relating to the vehicle from the on-board ETC device 51.
[0007]
As described above, the above-mentioned conventional vehicle-mounted device for an antenna-separated type ETC system can charge a fee by bidirectional communication with a roadside device installed at a tollgate.
[Patent Document 1] JP-A-2001-16032, page 4, FIG.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a conventional in-vehicle device for an antenna-separated type automatic toll collection system, during installation work on a vehicle, one forgets to connect the coaxial cable 54 pulled out from the antenna element 55 to the radio unit 57, Alternatively, even if the coaxial cable 54 is disconnected or short-circuited after installation work on the vehicle, and an abnormality occurs in the antenna connection, the abnormality is not recognized because there is no means for notifying the abnormality of the antenna connection. Had a problem.
[0009]
The present invention has been made in order to solve such a problem, and its purpose is to forget to connect the antenna connection cable at the time of antenna installation work, and to disconnect the antenna connection cable after the vehicle installation work, or to abnormally connect the antenna such as a short circuit. The present invention provides an excellent in-vehicle device for an antenna-separated type automatic toll collection system capable of automatically detecting a vehicle.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
The in-vehicle device for an antenna-separated type automatic toll collection system of the present invention has an antenna connection detecting means for detecting a connection state of an antenna connection cable electrically connecting the antenna unit and the in-vehicle device main unit. And a notifying means for notifying when the antenna connection means detects a connection abnormality. With this configuration, if the antenna connection cable is forgotten during the antenna installation work or if there is an antenna connection abnormality such as a disconnection or short circuit of the antenna connection cable after the vehicle installation work, the antenna connection detection means detects it and notifies the Since the notification is made, the driver or the like can know in advance that payment cannot be made, and confusion at the toll booth can be avoided in advance.
[0011]
Further, the in-vehicle device for an antenna-separated type automatic toll collection system of the present invention, wherein the antenna connection detecting means, a directional coupler provided at an antenna input / output end of a wireless unit that transmits and receives signals via the antenna unit, It comprises a detection diode for detecting a reflected wave from the antenna end of the directional coupler, and an antenna connection detection circuit for detecting an antenna connection state from the reflected wave. With this configuration, if the antenna connection cable is forgotten during antenna installation work, or if there is an antenna connection abnormality such as disconnection or short-circuit of the antenna connection cable after vehicle installation work, the transmitted wave from the wireless unit will The reflected wave becomes a reflected wave close to total reflection and is reflected from the antenna terminal to the wireless unit of the vehicle-mounted device main body. The reflected wave is extracted by a directional coupler connected to the antenna input terminal, detected by a detection diode, and an antenna connection detection signal can be obtained.
[0012]
Further, the in-vehicle device for an antenna-separated type automatic toll collection system of the present invention has a configuration using a parallel coupling line composed of a １ ／ wavelength line as the directional coupler. With this configuration, a directional coupler using the inner layer of the multilayer printed circuit board can be used, and a more miniaturized in-vehicle device can be realized.
[0013]
Further, the in-vehicle device for an antenna-separated type automatic toll collection system of the present invention has a configuration including a speaker that notifies the result of antenna connection detection by voice. With this configuration, it is possible to provide voice guidance to a driver or the like that a toll settlement cannot be performed in advance, so that a driver or the like can know by voice that a service cannot be used before making a payment at a tollgate on a toll road. Confusion can be avoided in advance.
[0014]
Further, the in-vehicle device for an antenna-separated type automatic toll collection system of the present invention has a configuration including a display unit for visually displaying an antenna connection detection result. With this configuration, it is possible to visually inform the driver or the like that the payment cannot be settled in advance using the display unit, so that the driver or the like can know that the payment is not available before performing the payment at the tollgate on the toll road. In addition, confusion at the toll booth can be avoided in advance.
[0015]
Further, the in-vehicle device for an antenna-separated type automatic toll collection system of the present invention has a configuration including a speaker for notifying a result of antenna connection detection by voice and a display unit for visually displaying the speaker. With this configuration, the driver etc. can be informed to the driver etc. in advance by voice and visual indication using the display unit that the payment cannot be settled in advance, so that the driver knows that it cannot be used before making payment at the tollgate on the toll road. To avoid confusion at toll booths in advance.
[0016]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
(Embodiment 1)
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an in-vehicle apparatus for an antenna-separated automatic toll collection system according to Embodiment 1 of the present invention. In FIG. 1, an on-board ETC device 1 communicates with an antenna unit 2 for communicating via a roadside device-side antenna installed at a tollgate, and wireless communication between the antenna unit 2 and the roadside device-side antenna. The in-vehicle device main body 3 for control is provided. The in-vehicle device main body 3 and the antenna unit 2 are configured separately, and are connected by a coaxial cable 4 with a connector connected to the antenna unit 2.
[0017]
More specifically, an antenna element 5 is connected to the antenna section 2, one end of a coaxial cable 4 is connected to the antenna element 5, and the other end of the coaxial cable 4 is connected to the vehicle-mounted device main body section via a connector 6. 2 is connected.
[0018]
The on-vehicle device main unit 3 includes a wireless unit 7 including a transmitting circuit and a receiving circuit, a signal processing unit 8 for processing a signal of the wireless unit 7, and a power supply circuit 9, and also includes an antenna connection detecting unit. A directional coupler 10, an antenna connection detection circuit 11, a detection diode 12, resistors R1 and R2, and a speaker 13 constituting a notifying means. Further, the vehicle-mounted device main unit 3 is provided with an external I / F terminal 10 as a terminal for connecting the signal processing unit 8, the ETC card 17, and an external device. Further, a power supply terminal 11 is connected to the power supply circuit 9 for supplying power to the power supply circuit 9, receives power from the power supply terminal 11, and a predetermined voltage is supplied to each block by the power supply circuit 9. ing.
[0019]
The directional coupler 6 is connected to the antenna input / output end of the wireless unit 7 between the connector 6 of the coaxial cable 4 and the wireless unit 7. The directional coupler 6 is designed to reduce the size of the directional coupler 6 itself and the downsizing of the vehicle-mounted device main body 3 in accordance with the directional coupler 6. Are used. In addition, it is grounded via the terminating resistor R1 of the line impedance, and is grounded via the detecting diode 12 and the resistor R2. Further, the directional coupler 6 connects the signal from the radio unit 7 to the antenna element 5 via the coaxial cable 4 as it is, and connects the detection diode 12 to the coupling output terminal of the reflected wave from the antenna element 3. The voltage of the reflected wave is detected by an antenna connection detection circuit 11 connected between the resistor R2 and the detection diode 12. When the voltage of the reflected wave becomes equal to or higher than a predetermined voltage, the antenna connection detection circuit 11 outputs a signal indicating a connection abnormality to the signal processing unit 8 because the antenna is abnormal. When the signal processing unit 8 detects the abnormal antenna connection, the automatic toll collection and payment function is stopped, and the driver is notified of the abnormal antenna by voice from the speaker 13, so that the toll collection cannot be performed. It can be communicated before using a payment system such as a toll road.
[0020]
An ETC system using the on-board ETC device 1 configured as described above usually includes a vehicle on which the on-board ETC device 1 is mounted and a roadside radio installed on the tollgate when the vehicle on which the ETC on-board device 1 enters a tollgate. The device bi-directionally communicates the information needed to automatically collect tolls. For example, on the entrance side, when the entrance information is sent from the roadside wireless device, the entrance information is received by the antenna element 5 of the antenna unit 2, sent to the wireless unit 7 via the coaxial cable 4, and processed by the signal processing unit 8. And is recorded on the ETC card 17 on the ETC vehicle-mounted device 1 side. At the exit-side tollgate, when the antenna element 5 of the on-board ETC unit 1 receives a signal from the roadside wireless device, the on-board ETC unit 1 transmits the entrance information and the personal information relating to the vehicle stored in the on-board ETC unit 1 side. The signal is sent from the wireless unit 7 to the roadside wireless device via the antenna element 5. Therefore, at the exit tollgate, the toll from the entrance side to the exit side is calculated by obtaining the entrance information and the personal information relating to the vehicle from the on-board ETC device 51, and the toll is recorded on the ETC card 17, and the toll is also transmitted to the roadside machine side. Payment is made.
[0021]
On the other hand, in the installation work of the ETC on-vehicle device 1, if the connection of the coaxial cable (antenna connection cable) 4 is forgotten and the antenna connection is abnormal due to disconnection or short-circuit of the coaxial cable 4 after the installation work, the radio unit 7 In any case, the transmitted wave is reflected by the antenna element 5 to the radio section 7 of the vehicle-mounted device main body 2 as a reflected wave close to total reflection. When the reflected wave is extracted by the directional coupler 10 connected to the antenna input terminal of the radio unit 7 and detected by the detection diode 12, an antenna connection detection signal is obtained, and the voltage of the reflected wave becomes equal to or higher than a predetermined voltage. Then, a connection abnormality signal is output to the signal processing unit 8 because the antenna is abnormal. When an abnormal antenna connection is detected, the signal processing unit 8 stops the automatic toll collection and settlement function, notifies the driver of the abnormal antenna by voice from the speaker 13, and performs toll collection. Notify before using payment system such as toll road. As a result, the driver or the like can know in advance that payment cannot be performed, and confusion at the toll booth can be avoided in advance.
[0022]
(Embodiment 2)
Next, an in-vehicle device for an antenna-separated type automatic money collecting system according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The configuration of the in-vehicle device for the antenna-separated-type automatic money collecting system according to the second embodiment is similar to that of the configuration shown in FIG. Instead of notifying the driver, a display unit 16 is provided, and the display unit 16 visually displays the antenna abnormality to notify the driver. Since they are the same, the same members are denoted by the same reference numerals, and redundant description will be omitted.
[0023]
The display unit 16 may be a unit that displays an antenna abnormality using characters or graphics using a liquid crystal display device, or a unit that simply turns on or blinks a lamp to display the antenna.
[0024]
Therefore, in the configuration according to the second embodiment, in the installation work of the ETC on-vehicle device 1, the connection of the coaxial cable (the antenna connection cable) 4 is forgotten, and the connection of the antenna is caused by disconnection or short circuit of the coaxial cable 4 after the installation work. Is abnormal, the transmitted wave from the radio unit 7 is reflected by the antenna element 5 to the radio unit 7 of the in-vehicle device main body 2 as a reflected wave close to total reflection in any case. When the reflected wave is extracted by the directional coupler 10 connected to the antenna input terminal of the radio unit 7 and detected by the detection diode 12, an antenna connection detection signal is obtained, and the voltage of the reflected wave becomes equal to or higher than a predetermined voltage. Then, a signal indicating a connection abnormality is output to the signal processing unit 8 because the antenna is abnormal. When an abnormal antenna connection is detected, the signal processing unit 8 stops the automatic toll collection and settlement function and informs the display unit 16 that the antenna is abnormal with characters or graphics or by blinking a lamp. And informs that payment cannot be collected before using a payment system such as a toll road. As a result, the driver or the like can know in advance that payment cannot be performed, and confusion at the toll booth can be avoided in advance.
[0025]
In the first embodiment of FIG. 1, a speaker 13 is used as a notification unit to notify a driver or the like of an antenna abnormality by voice, and the display unit 16 is used as a notification unit in the second embodiment of FIG. 2. Although the case of visually notifying the driver or the like of the antenna abnormality has been described above, it is also possible to use both the speaker 13 and the display unit 16 to notify both by voice and display. In the above description, an example was described in which the directional coupler 10 was configured using parallel coupling lines. However, the present invention can be similarly applied to a case where another branch line coupler is used.
[0026]
【The invention's effect】
As described above, the in-vehicle device for an antenna-separated type automatic use money collection system of the present invention includes an antenna connection cable for electrically connecting an antenna unit and an in-vehicle unit main body which are separately configured. The antenna connection detection means for detecting the connection status of the antenna and the notification means for notifying when the antenna connection detection means detects a connection error are provided. If there is an antenna connection abnormality such as disconnection or short-circuit of the antenna connection cable, the driver or the like can know it in advance and recognize that the payment cannot be made. Thereby, an excellent effect that confusion at a tollgate on a toll road can be avoided in advance can be expected.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a configuration block diagram of a vehicle-mounted device for an antenna-separated automatic toll collection system according to a first embodiment of the present invention; FIG. 2 is a configuration of a vehicle-mounted device for an antenna-separated automatic toll collection system according to a second embodiment of the invention; Block diagram [Fig. 3] Configuration block diagram of conventional vehicle-mounted device for antenna-separated type automatic toll collection system [Description of symbols]
1 ETC on-board unit 2 Antenna unit 3 On-board unit main unit 4 Coaxial cable (antenna connection cable)
Reference Signs List 5 antenna element 6 connector 7 radio section 8 signal processing section 9 power supply circuit 10 directional coupler 11 antenna connection detection circuit 12 detection diode 13 speaker 14 external I / F terminal 15 power supply terminal 16 display section R1, R2 resistance
