JP2004130481A - Toe adjusting apparatus - Google Patents

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JP2004130481A
JP2004130481A JP2002299427A JP2002299427A JP2004130481A JP 2004130481 A JP2004130481 A JP 2004130481A JP 2002299427 A JP2002299427 A JP 2002299427A JP 2002299427 A JP2002299427 A JP 2002299427A JP 2004130481 A JP2004130481 A JP 2004130481A
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遠山 正
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To efficiently perform work such as fastening of a nut, and to reduce load on a worker. <P>SOLUTION: This toe adjusting apparatus 10 comprises a first socket 61 for rotating an adjust nut 46, and a second socket 64 that is joined to a marketed nut runner and is rotatably mounted to the first socket 61 for rotating a lock nut 47. Since the second socket for rotating the lock nut is joined to the nut runner, the lock nut is rotated using power of the nut runner, fastening or loosing work of the lock nut is efficiently performed, and the load on the worker is reduced. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ナットの締付け等の作業を効率的に行え、しかも作業者の負担を軽減できるトー調整装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
車輪のトー角を調整するトー調整装置のように、ボルトと、このボルトにねじ結合させるナットとの両方を回す、あるいは一方を回らないように押え、他方を回すボルト・ナット締付け工具が知られている(例えば、特許文献1参照。)。
【0003】
【特許文献1】
実開平7−18013号公報(第5−7頁、図1−図3)
【0004】
特許文献1の図1を以下の図12で説明する。なお、符号は振り直した。
図12は従来のボルト・ナット締付け工具を示す断面図であり、ボルト固定具201に、六角形状の突出部嵌合孔202を設けたアタッチメント203を軸方向に移動可能に取付け、ナット締付け具204に、六角形状のナット嵌合孔205を設けたアタッチメント206を一体的に取付け、上記のボルト固定具201にナット締付け具204を回転可能に取付けた構造を示す。
【0005】
特許文献1の図2を以下の図13で説明する。なお、符号は振り直した。
図13は従来のボルト・ナット締付け工具を示す斜視図であり、ボルト固定具201及びナット締付け具204にそれぞれ取っ手を備え、ボルト固定具201をその位置に保持し、ナット締付け具204を矢印方向に回転往復運動させることを示す。
【0006】
特許文献1の図3を以下の図14で説明する。なお、符号は振り直した。
図14A,Bは従来のボルトの側面図であり、図14Aは一端に六角形状の頭部211を形成し、他端に六角形状の突出部212を形成したボルト213を示す。
図14Bは一端に六角形状の頭部215を形成し、他端に六角形状の凹所216を形成したボルト217を示す。
図14Aにおいて、突出部212は図12に示したボルト固定具201側の突出部嵌合孔202に挿入され、ボルト213にねじ結合したナットは図12に示したナット締付け具204側のナット嵌合孔205に嵌合され、ボルト固定具201によって突出部212の回転、即ちボルト213の回転を止めた状態で、ナット締付け具204によってナットを回転させて締め込むことができる。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
上記のボルト・ナット締付け工具では、一方の手でボルト固定具201を保持し、他方の手でナット締付け具204を往復運動させるため、ナットの締付け箇所が多い場合には作業に多くの時間を費やすことになり、また、作業者の負担も大きくなる。外部の動力を利用してナットの締付けを行うことができれば、作業を効率的に行え、作業者の負担を軽減できる。
【0008】
そこで、本発明の目的は、トー調整装置を改良することで、ナットの締付け等の作業を効率的に行えるようにし、しかも作業者の負担を軽減することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項1は、アジャストナットを回すことにより車輪のトー角を調整し、このアジャストナットをロックナットにて緩み止めを図るようにしたトー調整装置において、トー調整装置を、アジャストナットを回す第1ソケットと、ナットランナに連結可能で且つロックナットを回すために第1ソケットに回転可能に取付けた第2ソケットとで構成したことを特徴とする。
【0010】
ロックナットを回す第2ソケットをナットランナに連結可能としたことで、ロックナットをナットランナの動力を利用して回すことができ、ロックナットの締付けや緩め作業を効率的に行うことができ、また、作業者の負担を軽減することができる。
【0011】
請求項2は、第2ソケットを、ナットランナにエクステンションバーを介して連結するものとし、第1ソケットを、外周部に手回し用の取っ手を取付けるとともに内側に第2ソケット及びエクステンションバーを配置し且つエクステンションバーに対してスライド可能にしたことを特徴とする。
【0012】
第1ソケットに取付けた取っ手を手回しすることで、アジャストナットを回して所望のトー角に調整することができる。
また、エクステンションバーに第1ソケットをスライド可能としたことで、アジャストナットとロックナットとの位置関係に応じて第1ソケットを移動させることができ、アジャストナットに第1ソケットを確実に係合させることができる。
【0013】
請求項3は、ナットランナに、エクステンションバーを連結するためのアタッチメントを設けたことを特徴とする。
アタッチメントによって汎用のナットランナでもエクステンションバーに確実に連結することができる。
【0014】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図1は本発明に係るトー調整装置の使用状態を示す斜視図であり、トー調整装置10を、ジャッキアップした車両11の車輪、ここでは後輪12のトー角調整機構に当て、トー調整装置10の後部にアタッチメント13を介してナットランナ14を連結した状態を示す。
【0015】
トー調整装置10は、外筒21に設けたソケットでトー角を調整するためのアジャストナットを回し、外筒21内に設けた別のソケットでアジャストナットの回り止めをするロックナットを回せるようにした装置である。
ここで、25は外筒21を手回しするための取っ手、26は後輪12を支持するために車両11の車体側から延ばしたアーム、27はマフラである。
【0016】
図2は本発明に係るトー調整装置を当てる車両のトー調整機構を示す斜視図であり、アーム26に前後にナックル支持部31,32を設け、これらのナックル支持部31,32でナックル33を支持し、このナックル33に車軸を取付け、この車軸にハブを回転可能に取付け、このハブに後輪12を取付け、後側のナックル支持部32にトー調整機構34を設けたことを示す。
ここで、37はアーム26と車体側とに取付けたショックアブソーバ、38はナックル33に一体に取付けたドラムブレーキ用のブレーキパネルである。
【0017】
図3(a),(b)は本発明に係るトー調整機構を示す説明図である。
(a)は図2の3−3線断面図であり、トー調整機構34は、アーム26に取付けたブラケット42の両側面に取付けたカム受け部43,43と、これらのブラケット42及びカム受け部43,43を貫通させたトー調整ボルト44と、このトー調整ボルト44の端部側に一体的に嵌合させたアジャストナット46と、トー調整ボルト44の先端に形成したおねじ部44aにねじ込んでアジャストナット46の回り止めとしたロックナット47とからなる。
【0018】
ナックル支持部32は、上記したブラケット42と、トー調整ボルト44と、ロックナット47とから構成する部分であり、トー調整ボルト44にナックル33を取付ける。
【0019】
また、図2において、ナックル支持部31は、アーム26に取付けたブラケット51と、このブラケット51に貫通させたボルト(不図示)と、このボルトの端部に取付けたナット部材52とからなり、ボルトにナックル33を取付けたものである。
【0020】
図3(a)に戻って、トー調整ボルト44は、カム部44bを六角形状の頭部44cに設けた部材であり、このカム部44bの周面を一方のカム受け部43に盛り上げ形成した突出部43aに当てる。
アジャストナット46は、カム部46aを一端に設けた部材であり、このカム部46aの周面を他方のカム受け部43に盛り上げ形成した突出部43bに当てる。
【0021】
(b)において、トー調整ボルト44の軸部44dの端部の外周面に平行な2つの平面部44e,44fを形成し、一方、アジャストナット46に貫通孔46bを開け、この貫通孔46bの内周面に平面部46c,46dを形成して、トー調整ボルト44の端部にアジャストナット46を一体的に嵌合可能にしたことを示す。
【0022】
図4(a)〜(e)は本発明に係るトー調整装置を示す説明図であり、(a)は縦断面図、(b)は(a)のb−b線断面図、(c)は(a)のc−c線断面図、(d)は(a)のd−d線断面図、(e)は(a)のe−e線断面図である。
トー調整装置10は、前述の外筒21と、この外筒21の先端に一体的に取付けた第1ソケット61と、外筒21の内側にビス62,62で取付けた内筒63と、外筒21内に移動可能に挿入した第2ソケット64と、この第2ソケット64の端部に先端を嵌合させたエクステンションバー66と、外筒21の外周面に取付けた前述の取っ手25とからなる。
【0023】
第1ソケット61は、図3(a)に示したトー調整機構34のアジャストナット46を回すための部材であり、アジャストナット46を介してトー調整ボルト44をも回す。
【0024】
図4(a)において、エクステンションバー66を回転軸として外筒21を取っ手25で手回しすれば、第1ソケット61を回転させることができる。
内筒63は、エクステンションバー66に対して外筒21が回転するときのブッシュの役目をする部材である。
【0025】
第2ソケット64は、図3(a)に示したロックナット47を回す部材であり、図4(a)において、第2ソケット64にエクステンションバー66及びアタッチメント13(図1参照)を介して汎用のナットランナ14(図1参照)を連結する。
【0026】
(b)において、エクステンションバー66は、一端に矩形凹部66a及びこの矩形凹部66aから外周面に貫通するピン穴66b,66bを備え、矩形凹部66aにアタッチメント13(図1参照)の端部を嵌合させ、嵌合させた状態のエクステンションバー66とアタッチメント13の端部とにピン穴66b,66bを通じて図示せぬピンを貫通させ、エクステンションバー66とアタッチメント13の端部との連結が外れないようにする。
【0027】
(c)において、第2ソケット64は端部に矩形穴64aを形成した部材であり、エクステンションバー66は他端に矩形断面部66cを形成した部材であり、矩形穴64aに矩形断面部66cを嵌合させる。
【0028】
(d)において、第2ソケット64は先端部に六角形状の穴としたソケット本体64bを形成した部材である。
(e)において、第1ソケット61は六角形状のアジャストナット46(図3(b)参照)に嵌合する多角形穴61aを形成した部材である。
【0029】
図5(a),(b)は本発明に係るトー調整装置に付属するアタッチメントの説明図であり、(a)は縦断面図、(b)は(a)のb−b線断面図である。
(a)において、アタッチメント13は、軸受部71と、この軸受部71にブッシュ72,73を介して回転可能に嵌合させた軸部材74と、軸受部71に上下スイング可能に取付けたケース76とからなる。
【0030】
軸部材74は、エクステンションバー66(図4(a)参照)に嵌合させるために一端に形成した矩形状の嵌合部74aと、他端に設けた鍔部74b及び六角形状の頭部74cとを備え、止め輪77にて軸受部71からの抜け止めを図った部材である。
頭部74cは、ナットランナ14(図1参照)に連結する部分である。なお、78は軸部材74の頭部74c側が軸受部71から離れる方向に弾性力を発生させるスプリングである。
【0031】
ケース76は、側壁81,81(奥側の側壁81のみ示す。)と、これらの側壁81,81の端部上部に取付けた端部上部壁82と、これらの側壁81,81及び端部上部壁82の後部に取付けた後部壁83とからなる。
【0032】
(b)は、軸受部71の両側部にめねじ部71a,71aを形成し、これらのめねじ部71a,71aにそれぞれボルト85をねじ込み、このボルト85の頭部85a,85aをケース76の側壁81,81にそれぞれ開けた横穴81a,81aに嵌めることで、軸受部71にケース76をスイング可能に取付けたことを示す。
【0033】
以上に述べたアタッチメント13のナットランナ14への装着要領を次に説明する。
図6(a),(b)は本発明に係るアタッチメントの装着要領を示す作用図である。
(a)において、アタッチメント13のケース76を上方へスイングさせた状態で、軸部材74の頭部74cにナットランナ14の端部に設けた凹部(不図示)を嵌合させるとともにナットランナ14にて軸部材74をスプリング78の弾性力に抗して矢印▲1▼の向きに押し付け、次に、矢印▲2▼のように、ケース76を倒してナットランナ14に被せる。
【0034】
(b)がナットランナ14にアタッチメント13を装着した状態である。
軸部材74の頭部74cは、ナットランナ14の端部に設けた連結部14aの凹部14bに嵌合し、スプリング78が頭部74cを連結部14aに押し付けるため、頭部74cと凹部14bとの嵌合が外れる心配がない。
【0035】
ナットランナ14の連結部14aは、図示せぬ動力伝達機構を介して動力源に接続した部分であり、連結部14aの回転力を軸部材74に伝えることができる。
連結部14aの凹部14bは、一般的な工具に連結できる、例えば、対向する2面の間隔が17mmの六角形の凹形状とした部分である。
【0036】
以上に述べたトー調整装置10の作用を次に説明する。
図7は本発明に係るトー調整装置の作用を示す第1作用図であり、車両側のトー調整機構34にトー調整装置10を当てた状態を示す。
即ち、アジャストナット46に第1ソケット61に嵌合させ、ロックナット47に第2ソケット64を嵌合させる。
トー調整装置10のエクステンションバー66には、ナットランナを装着したアタッチメント13の軸部材74を連結する。
【0037】
図8は本発明に係るトー調整装置の作用を示す第2作用図であり、まず、ナットランナを作動させてアタッチメントの軸部材74を矢印の向きに回し、エクステンションバー66を介して第2ソケット64を回す。これにより、第2ソケット64でロックナット47を緩める。
【0038】
図9は本発明に係るトー調整装置の作用を示す第3作用図であり、次に、手で外筒21を回して第1ソケット61を回す。これにより、第2ソケット61でアジャストナット46を所定の角度だけ回す。このとき、トー調整ボルト44も共に回る。
【0039】
図10(a),(b)は本発明に係るトー調整装置の作用を示す第4作用図であり、(a)において、アジャストナット46(及びトー調整ボルト)が回れば、アジャストナット46側のカム部46a(及びトー調整ボルト側のカム部)がカム受け部43の突出部43b(及び突出部43a)と滑りながら回る。カム部46aはアジャストナット46の回転中心に対して偏心しているために、例えば、カム部46aの外周部の点88が点89まで移動すると、回転の中心点90から点88までの距離L1と、中心点90から点89までの距離L2(L2>L1)とが異なるために、アジャストナット46(及びトー調整ボルト)が図の左方に移動する。(91はアジャストナット46が移動した後のアジャストナット46の回転の中心点である。)
アジャストナット46(及びトー調整ボルト)が移動すれば、ナックル33が図の左方に距離L3だけ移動する。即ち、L3=L2−L1である。
【0040】
(b)において、車両前方を矢印(front)の向きとし、左右の後輪を、説明の都合上、後輪12L,12Rとすると、左側のトー調整機構34を図7〜図10(a)に示したように調整すれば、後輪12Lの後部がナックル支持部31を中心にして矢印の向きの傾き、後輪12Lのトー角θが調整できる。同様にトー調整装置を使用して、右側のトー調整機構34により後輪12Rのトー角θも調整する。
【0041】
後輪12Lの幅中心線を93、この幅中心線93と後輪12Lの前端及び後端との交点を94,95とし、後輪12Rの幅中心線を97、この幅中心線97と後輪12Rの前端及び後端との交点を98,99とし、交点94と交点98との車幅方向の距離をL4、交点95と交点99との車幅方向の距離をL5とすると、(L5−L4)がトーインであり、上記トー角θを調整することで、トーインを所定範囲内に調整することができる。
【0042】
以上の図7及び図10(b)で説明したように、本発明は第1に、アジャストナット46を回すことにより車輪、例えば後輪12(図2参照)のトー角θを調整し、ロックナット47を締め込んでアジャストナット46の緩み止めを図るようにしたトー調整装置10において、トー調整装置10を、アジャストナット46を回す第1ソケット61と、ナットランナ14(図6(b)参照)に連結可能で且つロックナット47を回すために第1ソケット61に回転可能に取付けた第2ソケット64とで構成したことを特徴とする。
【0043】
ロックナット47を回す第2ソケット64をナットランナ14に連結可能としたことで、ロックナット47をナットランナ14の動力を利用して回すことができ、ロックナット47の締付けや緩め作業を効率的に行うことができ、また、作業者の負担を軽減することができる。
【0044】
本発明は第2に、第2ソケット64を、ナットランナ14にエクステンションバー66を介して連結するものとし、第1ソケット61を、外周部に手回し用の取っ手25(図4(a)参照)を取付けるとともに内側に第2ソケット64及びエクステンションバー66を配置し、且つエクステンションバー66に対してスライド可能にしたことを特徴とする。
【0045】
第1ソケット61に取付けた取っ手25を手回しすることで、アジャストナット46を回して所望のトー角θに調整することができる。
また、エクステンションバー66に第1ソケット61をスライド可能としたことで、車種によって異なるアジャストナット46とロックナット47との位置関係に応じて第2ソケット64に対して第1ソケット61を移動させることができ、アジャストナット46に第1ソケット61を確実に係合させることができる。
【0046】
本発明は第3に、図4(a)、図6(a),(b)に示したように、ナットランナ14に、エクステンションバー66を連結するためのアタッチメント13を設けたことを特徴とする。
アタッチメント13によって汎用のナットランナ14でもエクステンションバー66に確実に連結することができる。
【0047】
図11は本発明に係るトー調整装置に連結したインパクトレンチを示す説明図であり、トー調整装置10にインパクトレンチ102を連結し、このインパクトレンチ102で第2ソケット64を駆動する例を示す。
【0048】
インパクトレンチ102は、エア吸気口103から圧縮空気を供給し、エクステンションバー66及び第2ソケット64を介してロックナット47(図3(a)参照)を衝撃的に緩めるあるいは締付けるものであり、このようなインパクトレンチ102でトー調整装置10を駆動することで、小型であるために狭いスペースでのトー調整時の作業性をより一層高めることができる。
【0049】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項1のトー調整装置は、トー調整装置を、アジャストナットを回す第1ソケットと、ナットランナに連結可能で且つロックナットを回すために第1ソケットに回転可能に取付けた第2ソケットとで構成したので、ロックナットを回す第2ソケットをナットランナに連結可能としたことで、ロックナットをナットランナの動力を利用して回すことができ、ロックナットの締付けや緩めの作業を効率的に行うことができ、また、作業者の負担を軽減することができる。
【0050】
請求項2のトー調整装置は、第2ソケットを、ナットランナにエクステンションバーを介して連結するものとし、第1ソケットを、外周部に手回し用の取っ手を取付けるとともに内側に第2ソケット及びエクステンションバーを配置し、且つエクステンションバーに対してスライド可能にしたので、第1ソケットに取付けた取っ手を手回しすることで、アジャストナットを回して所望のトー角に調整することができる。
【0051】
また、エクステンションバーに第1ソケットをスライド可能としたことで、車種によって異なるアジャストナットとロックナットとの位置関係に応じて第2ソケットに対して第1ソケットを移動させることができ、アジャストナットに第1ソケットを確実に係合させることができる。
【0052】
請求項3のトー調整装置は、ナットランナに、エクステンションバーを連結するためのアタッチメントを設けたので、アタッチメントによって汎用のナットランナでもエクステンションバーに確実に連結することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るトー調整装置の使用状態を示す斜視図
【図2】本発明に係るトー調整装置を装着する車両のトー調整部を示す斜視図
【図3】本発明に係るトー調整機構を示す説明図
【図4】本発明に係るトー調整装置を示す説明図
【図5】本発明に係るトー調整装置に付属するアタッチメントの説明図
【図6】本発明に係るアタッチメントの装着要領を示す作用図
【図7】本発明に係るトー調整装置の作用を示す第1作用図
【図8】本発明に係るトー調整装置の作用を示す第2作用図
【図9】本発明に係るトー調整装置の作用を示す第3作用図
【図10】本発明に係るトー調整装置の作用を示す第4作用図
【図11】本発明に係るトー調整装置に連結したインパクトレンチを示す説明図
【図12】従来のボルト・ナット締付け工具を示す断面図
【図13】従来のボルト・ナット締付け工具を示す斜視図
【図14】従来のボルトの側面図
【符号の説明】
10…トー調整装置、12,12L,12R…車輪(後輪)、13…アタッチメント、14…ナットランナ、25…取っ手、46…アジャストナット、47…ロックナット、61…第1ソケット、64…第2ソケット、66…エクステンションバー、θ…トー角。
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a toe adjusting device capable of efficiently performing operations such as nut tightening and reducing the burden on an operator.
[0002]
[Prior art]
A bolt / nut tightening tool that turns both a bolt and a nut to be screw-coupled to the bolt, or holds one so that it does not turn, and turns the other like a toe adjusting device that adjusts the toe angle of a wheel is known. (For example, see Patent Document 1).
[0003]
[Patent Document 1]
Japanese Utility Model Laid-Open No. 7-18013 (pages 5-7, FIGS. 1-3)
[0004]
FIG. 1 of Patent Document 1 will be described with reference to FIG. The reference numerals have been re-assigned.
FIG. 12 is a sectional view showing a conventional bolt and nut tightening tool. An attachment 203 having a hexagonal protrusion fitting hole 202 is attached to a bolt fixing tool 201 so as to be movable in the axial direction. Fig. 2 shows a structure in which an attachment 206 having a hexagonal nut fitting hole 205 is integrally attached thereto, and a nut fastener 204 is rotatably attached to the bolt fixing tool 201 described above.
[0005]
FIG. 2 of Patent Document 1 will be described with reference to FIG. The reference numerals have been re-assigned.
FIG. 13 is a perspective view showing a conventional bolt / nut tightening tool, in which a handle is provided for each of the bolt fastener 201 and the nut fastener 204, the bolt fastener 201 is held at that position, and the nut fastener 204 is moved in the direction of the arrow. Shows the reciprocation of rotation.
[0006]
FIG. 3 of Patent Document 1 will be described with reference to FIG. The reference numerals have been re-assigned.
14A and 14B are side views of a conventional bolt, and FIG. 14A shows a bolt 213 having a hexagonal head 211 at one end and a hexagonal protrusion 212 at the other end.
FIG. 14B shows a bolt 217 having a hexagonal head 215 at one end and a hexagonal recess 216 at the other end.
In FIG. 14A, the protrusion 212 is inserted into the protrusion fitting hole 202 on the bolt fixing tool 201 side shown in FIG. 12, and the nut screw-connected to the bolt 213 fits the nut fitting on the nut tightening tool 204 shown in FIG. The nut can be tightened by rotating the nut with the nut tightening tool 204 in a state in which the fitting of the protrusion 212 is stopped by the bolt fixing tool 201, that is, the rotation of the bolt 213 is stopped.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
In the above-mentioned bolt / nut tightening tool, the bolt fixing tool 201 is held with one hand, and the nut tightening tool 204 is reciprocated with the other hand. This means spending time and increasing the burden on the worker. If the nut can be tightened using an external power, the work can be performed efficiently and the burden on the operator can be reduced.
[0008]
Therefore, an object of the present invention is to improve the toe adjusting device so that operations such as nut tightening can be performed efficiently, and furthermore, the burden on the operator is reduced.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
To achieve the above object, claim 1 is a toe adjusting device in which a toe angle of a wheel is adjusted by turning an adjust nut, and the adjust nut is prevented from loosening by a lock nut. , A first socket for turning an adjustment nut, and a second socket rotatably mounted on the first socket so as to be connectable to the nut runner and to rotate the lock nut.
[0010]
Since the second socket for turning the lock nut can be connected to the nut runner, the lock nut can be turned using the power of the nut runner, and the work of tightening and loosening the lock nut can be performed efficiently. The burden on the worker can be reduced.
[0011]
According to a second aspect of the present invention, the second socket is connected to the nut runner via an extension bar, and the first socket is provided with a handle for turning by hand on an outer peripheral portion, and the second socket and the extension bar are arranged inside the first socket. It is characterized by being slidable on the bar.
[0012]
By turning the handle attached to the first socket, the adjust nut can be turned to adjust to a desired toe angle.
Further, since the first socket is slidable on the extension bar, the first socket can be moved in accordance with the positional relationship between the adjustment nut and the lock nut, and the first socket is securely engaged with the adjustment nut. be able to.
[0013]
According to a third aspect of the present invention, the nut runner is provided with an attachment for connecting the extension bar.
The attachment allows the general-purpose nut runner to be securely connected to the extension bar.
[0014]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. The drawings should be viewed in the direction of reference numerals.
FIG. 1 is a perspective view showing a use state of a toe adjustment device according to the present invention. The toe adjustment device 10 is applied to a jack-up wheel of a vehicle 11, here, a toe angle adjustment mechanism of a rear wheel 12. 10 shows a state in which a nut runner 14 is connected to the rear portion of the nut 10 via an attachment 13.
[0015]
The toe adjusting device 10 can rotate an adjust nut for adjusting the toe angle with a socket provided in the outer cylinder 21 and a lock nut for preventing the adjust nut from rotating with another socket provided in the outer cylinder 21. Device.
Here, 25 is a handle for manually turning the outer cylinder 21, 26 is an arm extending from the vehicle body side of the vehicle 11 to support the rear wheel 12, and 27 is a muffler.
[0016]
FIG. 2 is a perspective view showing a toe adjusting mechanism of a vehicle to which the toe adjusting device according to the present invention is applied. This shows that the axle is mounted on the knuckle 33, the hub is rotatably mounted on the axle, the rear wheel 12 is mounted on the hub, and the toe adjustment mechanism 34 is provided on the knuckle support 32 on the rear side.
Here, reference numeral 37 denotes a shock absorber attached to the arm 26 and the vehicle body side, and reference numeral 38 denotes a drum brake brake panel integrally attached to the knuckle 33.
[0017]
3A and 3B are explanatory views showing a toe adjusting mechanism according to the present invention.
FIG. 3A is a sectional view taken along line 3-3 in FIG. 2. The toe adjustment mechanism 34 includes cam receiving portions 43, 43 mounted on both side surfaces of a bracket 42 mounted on the arm 26, and the brackets 42 and the cam receiving portions. The toe adjustment bolt 44 penetrating the parts 43, 43, the adjust nut 46 integrally fitted to the end side of the toe adjustment bolt 44, and the male thread 44 a formed at the tip of the toe adjustment bolt 44 A lock nut 47 is screwed in to prevent the adjustment nut 46 from rotating.
[0018]
The knuckle support portion 32 is a portion composed of the bracket 42, the toe adjustment bolt 44, and the lock nut 47, and the knuckle 33 is attached to the toe adjustment bolt 44.
[0019]
In FIG. 2, the knuckle support portion 31 includes a bracket 51 attached to the arm 26, a bolt (not shown) penetrated through the bracket 51, and a nut member 52 attached to an end of the bolt. A knuckle 33 is attached to a bolt.
[0020]
Returning to FIG. 3A, the toe adjusting bolt 44 is a member in which the cam portion 44b is provided on a hexagonal head portion 44c, and the peripheral surface of the cam portion 44b is formed to be raised on one cam receiving portion 43. It hits the protruding part 43a.
The adjust nut 46 is a member having a cam portion 46a provided at one end, and a peripheral surface of the cam portion 46a is brought into contact with a protruding portion 43b formed by being raised on the other cam receiving portion 43.
[0021]
In (b), two flat portions 44e and 44f parallel to the outer peripheral surface of the end portion of the shaft portion 44d of the toe adjusting bolt 44 are formed. On the other hand, a through hole 46b is opened in the adjustment nut 46, and the through hole 46b is formed. This shows that the flat nuts 46c and 46d are formed on the inner peripheral surface so that the adjust nut 46 can be integrally fitted to the end of the toe adjustment bolt 44.
[0022]
4A to 4E are explanatory views showing the toe adjusting device according to the present invention, wherein FIG. 4A is a longitudinal sectional view, FIG. 4B is a sectional view taken along the line bb of FIG. 3A is a cross-sectional view taken along line cc of FIG. 4A, FIG. 4D is a cross-sectional view taken along line dd of FIG. 4A, and FIG.
The toe adjusting device 10 includes the above-described outer cylinder 21, a first socket 61 integrally attached to the tip of the outer cylinder 21, an inner cylinder 63 attached to the inside of the outer cylinder 21 with screws 62, 62, A second socket 64 movably inserted into the cylinder 21, an extension bar 66 having a tip fitted to an end of the second socket 64, and the above-described handle 25 attached to the outer peripheral surface of the outer cylinder 21. Become.
[0023]
The first socket 61 is a member for turning the adjustment nut 46 of the toe adjustment mechanism 34 shown in FIG. 3A, and also turns the toe adjustment bolt 44 via the adjustment nut 46.
[0024]
4A, the first socket 61 can be rotated by rotating the outer cylinder 21 with the handle 25 using the extension bar 66 as a rotation axis.
The inner cylinder 63 is a member that functions as a bush when the outer cylinder 21 rotates with respect to the extension bar 66.
[0025]
The second socket 64 is a member for turning the lock nut 47 shown in FIG. 3A. In FIG. 4A, the second socket 64 is commonly used via the extension bar 66 and the attachment 13 (see FIG. 1). (See FIG. 1).
[0026]
In (b), the extension bar 66 has a rectangular recess 66a at one end and pin holes 66b, 66b penetrating from the rectangular recess 66a to the outer peripheral surface, and fits the end of the attachment 13 (see FIG. 1) into the rectangular recess 66a. A pin (not shown) is passed through the extension bar 66 in the fitted state and the end of the attachment 13 through the pin holes 66b, 66b so that the connection between the extension bar 66 and the end of the attachment 13 does not come off. To
[0027]
In (c), the second socket 64 is a member having a rectangular hole 64a formed at an end, the extension bar 66 is a member having a rectangular cross-section 66c formed at the other end, and a rectangular cross-section 66c is formed at the rectangular hole 64a. Fit.
[0028]
In (d), the second socket 64 is a member in which a socket body 64b having a hexagonal hole at the tip is formed.
In (e), the first socket 61 is a member formed with a polygonal hole 61a that fits into a hexagonal adjustment nut 46 (see FIG. 3B).
[0029]
5A and 5B are explanatory views of an attachment attached to the toe adjusting device according to the present invention, wherein FIG. 5A is a longitudinal sectional view, and FIG. 5B is a sectional view taken along line bb of FIG. is there.
7A, the attachment 13 includes a bearing 71, a shaft member 74 rotatably fitted to the bearing 71 via bushes 72, 73, and a case 76 attached to the bearing 71 so as to be able to swing up and down. Consists of
[0030]
The shaft member 74 includes a rectangular fitting portion 74a formed at one end for fitting to the extension bar 66 (see FIG. 4A), a flange portion 74b provided at the other end, and a hexagonal head portion 74c. This is a member in which a retaining ring 77 is used to prevent the bearing ring 71 from coming off.
The head 74c is a part that is connected to the nut runner 14 (see FIG. 1). Reference numeral 78 denotes a spring that generates an elastic force in a direction in which the head 74c side of the shaft member 74 is separated from the bearing 71.
[0031]
The case 76 includes side walls 81, 81 (only the rear side wall 81 is shown), an upper end wall 82 attached to the upper end of the side walls 81, 81, and the upper side walls 81, 81 and the upper end. And a rear wall 83 attached to the rear of the wall 82.
[0032]
(B), female threads 71a, 71a are formed on both sides of the bearing 71, and a bolt 85 is screwed into each of the female threads 71a, 71a. The case 76 is attached to the bearing 71 so as to be able to swing by fitting into the lateral holes 81a, 81a opened in the side walls 81, 81, respectively.
[0033]
Next, the procedure for mounting the attachment 13 to the nut runner 14 described above will be described.
6 (a) and 6 (b) are action diagrams showing how to attach the attachment according to the present invention.
3A, a concave portion (not shown) provided at the end of the nut runner 14 is fitted into the head 74c of the shaft member 74 in a state where the case 76 of the attachment 13 is swung upward. The member 74 is pressed in the direction of arrow (1) against the elastic force of the spring 78, and then the case 76 is folded down to cover the nut runner 14 as shown by arrow (2).
[0034]
(B) is a state where the attachment 13 is attached to the nut runner 14.
The head 74c of the shaft member 74 fits into the recess 14b of the connecting portion 14a provided at the end of the nut runner 14, and the spring 78 presses the head 74c against the connecting portion 14a. There is no worry about disengagement.
[0035]
The connecting portion 14a of the nut runner 14 is a portion connected to a power source via a power transmission mechanism (not shown), and can transmit the rotational force of the connecting portion 14a to the shaft member 74.
The concave portion 14b of the connecting portion 14a is a hexagonal concave portion that can be connected to a general tool, for example, a space between two opposing surfaces is 17 mm.
[0036]
The operation of the toe adjusting device 10 described above will now be described.
FIG. 7 is a first operation view showing the operation of the toe adjusting device according to the present invention, and shows a state in which the toe adjusting device 10 is applied to the toe adjusting mechanism 34 on the vehicle side.
That is, the first socket 61 is fitted to the adjustment nut 46, and the second socket 64 is fitted to the lock nut 47.
The shaft member 74 of the attachment 13 to which the nut runner is mounted is connected to the extension bar 66 of the toe adjusting device 10.
[0037]
FIG. 8 is a second operation diagram showing the operation of the toe adjusting device according to the present invention. First, the nut runner is operated to turn the shaft member 74 of the attachment in the direction of the arrow, and the second socket 64 is extended via the extension bar 66. Turning the. Thereby, the lock nut 47 is loosened by the second socket 64.
[0038]
FIG. 9 is a third operation diagram showing the operation of the toe adjusting device according to the present invention. Next, the outer cylinder 21 is turned by hand to turn the first socket 61. Thus, the adjust nut 46 is turned by the second socket 61 by a predetermined angle. At this time, the toe adjustment bolt 44 also rotates.
[0039]
FIGS. 10A and 10B are fourth operation diagrams showing the operation of the toe adjusting device according to the present invention. In FIG. 10A, when the adjustment nut 46 (and the toe adjustment bolt) is turned, the adjustment nut 46 side is set. The cam portion 46a (and the cam portion on the toe adjusting bolt side) of the cam receiving portion 43 rotates while sliding with the protruding portion 43b (and the protruding portion 43a) of the cam receiving portion 43. Since the cam portion 46a is eccentric with respect to the rotation center of the adjustment nut 46, for example, when the point 88 on the outer peripheral portion of the cam portion 46a moves to the point 89, the distance L1 from the rotation center point 90 to the point 88 is Since the distance L2 (L2> L1) from the center point 90 to the point 89 is different, the adjust nut 46 (and the toe adjustment bolt) moves to the left in the drawing. (91 is the center point of rotation of the adjust nut 46 after the adjust nut 46 has moved.)
When the adjustment nut 46 (and the toe adjustment bolt) moves, the knuckle 33 moves to the left in the drawing by the distance L3. That is, L3 = L2-L1.
[0040]
In FIG. 7B, assuming that the front of the vehicle is in the direction of the arrow (front) and the left and right rear wheels are rear wheels 12L and 12R for convenience of explanation, the left toe adjustment mechanism 34 is shown in FIGS. By adjusting the rear wheel 12L, the rear portion of the rear wheel 12L can be tilted in the direction of the arrow around the knuckle support 31 and the toe angle θ of the rear wheel 12L can be adjusted. Similarly, using the toe adjusting device, the toe adjusting mechanism 34 on the right side also adjusts the toe angle θ of the rear wheel 12R.
[0041]
The width center line of the rear wheel 12L is 93, the intersection of the width center line 93 with the front end and the rear end of the rear wheel 12L is 94, 95, the width center line of the rear wheel 12R is 97, and the width center line 97 is Assuming that the intersection between the front end and the rear end of the wheel 12R is 98, 99, the distance in the vehicle width direction between the intersection 94 and the intersection 98 is L4, and the distance in the vehicle width direction between the intersection 95 and the intersection 99 is L5, (L5 −L4) is a toe-in, and by adjusting the toe angle θ, the toe-in can be adjusted within a predetermined range.
[0042]
As described above with reference to FIGS. 7 and 10 (b), the present invention firstly adjusts the toe angle θ of the wheel, for example, the rear wheel 12 (see FIG. 2) by turning the adjustment nut 46 to lock the wheel. In the toe adjusting device 10 in which the nut 47 is tightened to prevent the adjusting nut 46 from being loosened, the toe adjusting device 10 includes the first socket 61 for turning the adjusting nut 46, and the nut runner 14 (see FIG. 6B). And a second socket 64 rotatably mounted on the first socket 61 for turning the lock nut 47.
[0043]
Since the second socket 64 for turning the lock nut 47 can be connected to the nut runner 14, the lock nut 47 can be turned using the power of the nut runner 14, and the work of tightening and loosening the lock nut 47 is performed efficiently. And the burden on the operator can be reduced.
[0044]
Secondly, according to the present invention, the second socket 64 is connected to the nut runner 14 via an extension bar 66, and the first socket 61 is provided with a handle 25 for turning on the outer peripheral portion (see FIG. 4A). It is characterized in that the second socket 64 and the extension bar 66 are arranged on the inside and are slidable with respect to the extension bar 66.
[0045]
By turning the handle 25 attached to the first socket 61 by hand, the adjust nut 46 can be turned to adjust the toe angle θ to a desired value.
Further, since the first socket 61 is slidable on the extension bar 66, the first socket 61 can be moved with respect to the second socket 64 in accordance with the positional relationship between the adjustment nut 46 and the lock nut 47 which differs depending on the vehicle type. Thus, the first socket 61 can be securely engaged with the adjustment nut 46.
[0046]
Third, the present invention is characterized in that the nut runner 14 is provided with an attachment 13 for connecting the extension bar 66, as shown in FIGS. 4 (a), 6 (a) and 6 (b). .
The attachment 13 allows the general-purpose nut runner 14 to be reliably connected to the extension bar 66.
[0047]
FIG. 11 is an explanatory view showing an impact wrench connected to the toe adjusting device according to the present invention, and shows an example in which an impact wrench 102 is connected to the toe adjusting device 10 and the second socket 64 is driven by the impact wrench 102.
[0048]
The impact wrench 102 supplies compressed air from the air intake port 103, and shock-relaxes or tightens the lock nut 47 (see FIG. 3A) via the extension bar 66 and the second socket 64. By driving the toe adjusting device 10 with such an impact wrench 102, the workability at the time of toe adjusting in a narrow space can be further improved because of the small size.
[0049]
【The invention's effect】
The present invention has the following effects by the above configuration.
The toe adjusting device according to the first aspect includes a first socket for turning an adjust nut, and a second socket connectable to a nut runner and rotatably mounted on the first socket for turning a lock nut. Since the second socket for turning the lock nut can be connected to the nut runner, the lock nut can be turned using the power of the nut runner, and the work of tightening and loosening the lock nut can be performed efficiently. And the burden on the operator can be reduced.
[0050]
In the toe adjusting device according to the second aspect, the second socket is connected to the nut runner via an extension bar, and the first socket is provided with a handle for turning by hand on the outer peripheral portion, and the second socket and the extension bar are provided inside. Since it is arranged and slidable with respect to the extension bar, by turning the handle attached to the first socket by hand, the adjust nut can be turned to adjust to a desired toe angle.
[0051]
In addition, since the first socket is slidable on the extension bar, the first socket can be moved with respect to the second socket according to the positional relationship between the adjustment nut and the lock nut that differs depending on the vehicle type. The first socket can be reliably engaged.
[0052]
In the toe adjusting device according to the third aspect, since the nut runner is provided with an attachment for connecting the extension bar, the general-purpose nut runner can be reliably connected to the extension bar by the attachment.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a use state of a toe adjusting device according to the present invention; FIG. 2 is a perspective view showing a toe adjusting portion of a vehicle to which the toe adjusting device according to the present invention is attached; FIG. FIG. 4 is an explanatory view showing an adjusting mechanism. FIG. 4 is an explanatory view showing a toe adjusting device according to the present invention. FIG. 5 is an explanatory view showing an attachment attached to the toe adjusting device according to the present invention. FIG. 7 is a first operation diagram showing the operation of the toe adjusting device according to the present invention. FIG. 8 is a second operational diagram showing the operation of the toe adjusting device according to the present invention. FIG. 10 is a third operational view showing the operation of the toe adjusting device according to the present invention. FIG. 10 is a fourth operational diagram showing the operation of the toe adjusting device according to the present invention. FIG. 11 is an illustration showing an impact wrench connected to the toe adjusting device according to the present invention. Fig. 12 shows a conventional bolt and nut tightening tool Sectional view and FIG. 13 is a perspective view showing a conventional bolt and nut tightening tool 14 is a side view of a conventional bolt EXPLANATION OF REFERENCE NUMERALS
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Toe adjusting device, 12, 12L, 12R ... Wheel (rear wheel), 13 ... Attachment, 14 ... Nut runner, 25 ... Handle, 46 ... Adjust nut, 47 ... Lock nut, 61 ... First socket, 64 ... Second Socket, 66: Extension bar, θ: Toe angle.

Claims (3)

アジャストナットを回すことにより車輪のトー角を調整し、このアジャストナットをロックナットにて緩み止めを図るようにしたトー調整装置において、
トー調整装置は、前記アジャストナットを回す第1ソケットと、ナットランナに連結可能で且つ前記ロックナットを回すために前記第1ソケットに回転可能に取付けた第2ソケットとで構成したことを特徴とするトー調整装置。
In the toe adjustment device that adjusts the toe angle of the wheel by turning the adjust nut, and locks this adjust nut with a lock nut,
The toe adjusting device comprises a first socket for turning the adjust nut, and a second socket connectable to a nut runner and rotatably attached to the first socket for turning the lock nut. Toe adjustment device.
前記第2ソケットは、前記ナットランナにエクステンションバーを介して連結し、前記第1ソケットは、外周部に手回し用の取っ手を取付けるとともに内側に第2ソケット及びエクステンションバーを配置し且つエクステンションバーに対してスライド可能としたことを特徴とする請求項1記載のトー調整装置。The second socket is connected to the nut runner via an extension bar, and the first socket is provided with a handle for turning by hand on an outer peripheral portion, and the second socket and the extension bar are disposed inside and the first socket is connected to the extension bar. The toe adjusting device according to claim 1, wherein the device is slidable. 前記ナットランナに、前記エクステンションバーを連結するためのアタッチメントを設けたことを特徴とする請求項2記載のトー調整装置。The toe adjusting device according to claim 2, wherein an attachment for connecting the extension bar is provided on the nut runner.
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