JP2004124442A - Aircraft beacon light - Google Patents

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JP2004124442A
JP2004124442A JP2002288165A JP2002288165A JP2004124442A JP 2004124442 A JP2004124442 A JP 2004124442A JP 2002288165 A JP2002288165 A JP 2002288165A JP 2002288165 A JP2002288165 A JP 2002288165A JP 2004124442 A JP2004124442 A JP 2004124442A
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light
lamp body
shielding plate
upper lamp
sign
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Application number
JP2002288165A
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Japanese (ja)
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Yasushi Ishida
石田 康史
Katsuyuki Ide
井手 勝幸
Shingo Shinno
新野 真吾
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Toshiba Lighting and Technology Corp
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Toshiba Lighting and Technology Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an aircraft beacon light capable of decreasing a light leak from a light source to easily partition an inside space and at the same time, securing the inside space enabling a component to easily attached and detached. <P>SOLUTION: The aircraft beacon light 1 includes an aircraft beacon light body 2 having a lower light body 7 for covering an upper light body 6 equipped with a plurality of light projection windows 10 and the lower part of the upper light body 6, a plurality of light sources 3 arranged to the lower light body 6 so that light can be emitted from the light projection windows 10 and a shading plate 4 located between the light sources 3 to partition the inside space of the aircraft beacon light body 2 and rotatably placed with one side end as a fulcrum when the upper light body 6 and the lower light body 7 are not covered. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、互いに異なる方向に放射光が出射される複数の光源を有する航空標識灯に関する。
【0002】
【従来の技術】空港の滑走路や誘導路などの路面に埋め込み設置される航空標識灯には、2方向に投射するものがある。この航空標識灯は、2つの光源がそれぞれ独立に点灯可能であり、それぞれ独立した区画空間に収納されているものがある(例えば、特許文献1参照。)。
【0003】
図7に、特許文献1の航空標識灯の一部断面図、図8に、同じく上部灯体の底面図を示す。この航空標識灯50は、上部灯体51から下方に突出した区画壁部52を一体に形成したものであり、図7に示すように、下部灯体53の部品収納空間(内部空間)54が区画壁部52により区画されている。区画壁部52は、2つの光源(図示しない。)間の光漏れの防止を意図して形成したものではないが、結果として互いの光源の光漏れによる干渉を防止している。
【0004】
【特許文献1】
特開2000−314113号公報(第5〜6頁、第1図、第8図)
【0005】
【発明が解決しようとする課題】特許文献1は、上部灯体51に一体に区画壁部52を形成しているので、図8に示すように、上部灯体51の構造が複雑であり、重量化するという欠点を有する。また、図7に示すように、区画壁部52の角部52aが下部灯体53の底面部55またはその近傍に位置していないので、底面部55側から光源の光漏れが発生するおそれがある。
【0006】
本発明は、光源の光漏れを軽減できて内部空間を簡易に区画するとともに、部品の着脱が容易にできる内部空間を確保可能な航空標識灯を提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】請求項1に記載の航空標識灯の発明は、上面に複数の投光窓を備えた上部灯体およびこの上部灯体の下部を覆合する下部灯体を有する航空標識灯本体と;投光窓から光を放射できるように下部灯体に配設されている複数の光源と;光源間に位置して航空標識灯本体の内部空間を仕切り、かつ上部灯体および下部灯体の非覆合時に一方の側端部を支点として回動可能に配設されている遮光板と;を具備していることを特徴とする。
【0008】
本発明および以下の各発明において、特に言及しない限り、各構成は以下による。
【0009】
光源は、光を放射するものであればよく、ハロゲンランプ、白熱電球、蛍光ランプ、HIDランプや発光ダイオードなど、特に限定されない。また、光源は、反射鏡付きであってもよい。
【0010】
「上部灯体および下部灯体の非覆合時に」とは、下部灯体より上部灯体が取り外されている状態をいう。
【0011】
本発明によれば、遮光板は、互いの光源からの光漏れを軽減するとともに、一方の側端部を支点として回動可能に形成されているので、遮光板が障害物とならず、光源等の部品の着脱が容易に行える。
【0012】
請求項2に記載の航空標識灯の発明は、上面に複数の投光窓を備えた上部灯体およびこの上部灯体の下部を覆合する下部灯体を有する航空標識灯本体と;投光窓から光が放射できるように下部灯体に配設されている複数の光源と;光源間に位置して航空標識灯の内部空間を仕切るように配設されている遮光板と;遮光板を保持する保持部材と;を具備していることを特徴とする。
【0013】
本発明によれば、遮光板は、保持部材により保持されるので、着脱が容易であるとともに、遮光板を保持部材から取り外すことにより、遮光板が障害物とならず、光源等の部品の着脱が容易に行える。
【0014】
請求項3に記載の航空標識灯の発明は、請求項1または2記載の航空標識灯において、上部灯体の内面に、遮光板の上縁部を挿入する凹溝が設けられていることを特徴とする。
【0015】
凹溝は、上部灯体自体に設けてもよい。また、凹溝を有する部材を上部灯体の内面に設けてもよい。
【0016】
本発明によれば、遮光板の上縁部が凹溝に挿入されることにより、凹溝内を光源からの光が通過しにくくなるので、遮光板および凹溝により、上部灯体の内面側における互いの光源からの光漏れが防止される。
【0017】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態について、図面を参照して説明する。まず、本発明の第1の実施形態について説明する。
【0018】
図1〜図4は、本発明の第1の実施形態を示し、図1は基台に設置された状態における航空標識灯の一部切り欠き概略断面図、図2は上部灯体の平面図、図3は遮光板が配設された状態の下部灯体の平面図、図4は遮光板が回動された状態の下部灯体の平面図である。
【0019】
図1において、航空標識灯1は、航空標識灯本体2、光源3および遮光板4を有して構成されている。この航空標識灯1は、路面Gに埋設された基台5に設置されている。
【0020】
航空標識灯本体2は、上部灯体6および下部灯体7からなり、上部灯体6の下部を下部灯体7の上部が図示しない防水パッキンにより水密に覆合している。
【0021】
上部灯体6は、略円盤状に形成され、図2に示すように、上面に膨出部8および光導出溝9を備えている。膨出部8は、中央に円形の平坦な頂面および頂面から上部灯体6の周縁にわたる円錐斜面からなる切頭円錐形状をなして上部灯体6の上面に画成されている。光導出溝9は、上部灯体6の中心を中心とする点対称の位置に、その一対が互い違いに配設されている。そして、光導出溝9は、膨出部8の切頭円錐斜面に開口するとともに、航空標識灯本体2の内部空間に連通し、その連通部に投光窓10が形成されている。すなわち、上部灯体6は、上面に複数の投光窓10を備えている。そして、投光窓10は、その内部にプリズム11を水密に固着している。また、上部灯体6の周縁部には、上部灯体6および下部灯体7を結合して航空標識灯本体2を形成する複数のボルト挿通孔12と、航空標識灯本体2を基台5に固着するための複数のボルト挿通孔13とが形成されている。
【0022】
下部灯体7は、皿状をなしていて、図3に示すように、周縁部には、上部灯体のボルト挿通孔12に対向するボルト挿通孔14等が形成されている。そして、図1に示すように、図示しないスタットボルトによって上部灯体6に覆合され、上部灯体6と協働して内部空間を形成している。また、基台5に接続して電源を得るための図示しない端子台が配設されている。
【0023】
下部灯体7には2灯の反射鏡16付の光源3が配設され、リード線17により図示しない点灯装置に接続されている。
【0024】
下部灯体7は、図1または図3に示すように、光源3間に位置して航空標識灯本体2の内部空間を仕切る遮光板4を配設している。遮光板4は、略長方形状の金属製の薄板からなり、下部灯体7の段差や螺子等の突出部あるいは上部灯体6の干渉部を回避するために、部分的に切り欠きが形成されている。そして、遮光板4の一方の側端部には挿通孔が設けられており、この挿通孔に軸棒18が挿通されている。そして、軸棒18の両端は、下部灯体7の側内壁にねじ、接着材または溶接により固着されている。これにより、遮光板4は、軸棒18を介して下部灯体7に一体化されるとともに、一方の側端部を支点として回動できる。すなわち、上部灯体6および下部灯体7の非覆合時に、遮光板4の他方の側端部を下部灯体7の上方側に持ち上げることができ、下部灯体7の内部空間から遮光板4が取り除かれて、当該内部空間の区画がなくなる。そして、遮光板4の他方の側端部は、図3に示すように、下部灯体7に設けられた挟持部材19に保持される。これにより、遮光板4は、下部灯体7に固定される。
【0025】
また、図1に示すように、上部灯体6の内面に、遮光板4の長手方向に沿う凹溝20が設けられている遮光部材21が取り付けられている。凹溝20は、遮光板4のほぼ長手寸法に形成され、遮光板4の上縁部を挿入している。このとき、凹溝20の深さは大きいほどよく、幅は狭いほどよいものであるが、下部灯体7に上部灯体6を覆合する時に、この覆合に支障がないように適宜の寸法に予め設定されている。
【0026】
航空標識灯1を設置している基台5は、その上部が開口した有底円筒状をなしていて、路面Gに埋設されている。そして、航空標識灯1は、薄形化の要求があり、路面Gからの深さが40mmとなるように形成されている。
【0027】
次に、本発明の第1の実施形態の作用について述べる。
【0028】
光源3から放射された光のうち、上部灯体6の投光窓10に入射された光は、当該投光窓10から航空標識灯本体2の外部に放射される。しかし、投光窓10に入射されなかった漏れ光は、上部灯体6の内面、下部灯体7の内面および航空標識灯本体2の内部空間に配設されている部品等により反射される。そして、漏れ光のうち、他方の投光窓10に向かう光が生じることになる。
【0029】
投光窓10から放射される光は、当該投光窓10に対向して配設されている光源3からの光であれば視認しやすいが、他方の光源3からの漏れ光が放射されると、この漏れ光は乱光となりやすく、視認に障害を与えるようになる。しかしながら、光源3間に位置して航空標識灯本体2の内部空間を仕切るようにして遮光板4が配設されているので、遮光板4により互いの光源3からの漏れ光が抑制される。
【0030】
特に、上部灯体6の内面に、凹溝20を有する遮光部材21が設けられている。図1に示すように、光源3は、主として上部灯体6の内部空間に位置しており、上部灯体6の内面に近いものである。これにより、光源3間に遮光板4が位置していても、上部灯体6の内面に遮光部材21が設けられていないと、光源3および上部灯体6の内面の間は近距離であるので、上部灯体6の内面と遮光板4の上縁部の隙間から漏れ光が生じやすい。しかしながら、上部灯体6の内面に遮光部材21が設けられていると、例え上部灯体6の上縁部と凹溝20の内壁に隙間があっても、光源3からの光は凹溝20内に入射しにくく、凹溝20内に入射した光も凹溝20内で光路が180°となるので、他方の光源3側への漏れ光となりにくい。すなわち、凹溝20を有する遮光部材21により、上部灯体6の内面側における光源3からの漏れ光が防止される。
【0031】
そして、遮光板4の下縁部および下部灯体7の底面部に隙間が生じているが、光源3と下部灯体7の底面部との距離は大きく、かつ下部灯体7の底面部には、ソケット15の支持脚などの部品やリード線17が配設されているので、前記隙間からの漏れ光は小さい。また、前記隙間からの漏れ光は、前記隙間から大きく離間して投光窓10が位置するので、当該投光窓10までに到達しにくい。
【0032】
また、遮光板4は、一方の側端部を支点として回動可能に配設されているので、上部灯体6および下部灯体7の非覆合時に、すなわち下部灯体7から上部灯体6を取り外した時に、図4に示すように、他方の側端部を上方側に持ち上げることにより、下部灯体7の内部空間から遮光板4が除かれる。この結果、下部灯体7の内部空間の区画がなくなり、遮光板4が障害物とならないので、光源3やその他の部品の取り付け、交換作業が行いやすい。また、遮光板4の一方の側端部は、下部灯体7の側内壁に固着された軸棒18に一体的に取り付けられているので、上部灯体6および下部灯体7の覆合時に、下部灯体7への遮光板4の配設を怠ることが防止される。また、遮光板4は、薄板からなる簡易の構造であるので、航空標識灯本体2が軽量化され、安価に製造可能である。
【0033】
次に、本発明の第2の実施形態について説明する。
【0034】
図5〜図6は、本発明の第2の実施形態を示し、図5は航空標識灯の下部灯体の平面図、図6は遮光板が配設された状態の下部灯体の平面図である。なお、図1〜図4と同一部分には同一符号を付して説明は省略する。
【0035】
図5に示す下部灯体23は、底面部側の下段部24および上段部25に保持部材としての凹溝26を設けたものである。この凹溝26の幅(隙間)は、遮光板27の板厚より若干大きく、深さは、遮光板27を保持可能に適宜設定されている。そして、遮光板27は、図3〜図4に示す遮光板4と同形状に形成され、一方の側端部に挿通孔を有していないものである。
【0036】
凹溝26は、図6に示すように、遮光板27の下縁部が挿入され、遮光板27を保持する。これにより、遮光板27は、航空標識灯本体2の内部空間を仕切り、互いの光源3からの漏れ光を抑制する。
【0037】
また、遮光板27は、凹溝26に挿入されて保持されているので、下部灯体7の底面部側より上方側に持ち上げることにより容易に取り外される。これにより、下部灯体7の内部空間の区画がなくなり、遮光板27が障害物とならないので、光源3等の部品の着脱が容易に行える。
【0038】
【発明の効果】請求項1の発明によれば、遮光板は、互いの光源からの漏れ光を軽減するとともに、一方の側端部を支点として回動可能に形成されているので、遮光板が障害物とならず、光源等の部品の着脱を容易に行うことができる。
【0039】
請求項2の発明によれば、遮光板は、保持部材により保持されるので、着脱が容易であるとともに、遮光板を保持部材から取り外すことにより、遮光板が障害物とならず、光源等の部品の着脱を容易に行うことができる。
【0040】
請求項3の発明によれば、遮光板の上縁部が凹溝に挿入されることにより、凹溝内を光源からの光が通過しにくくなるので、遮光板および凹溝により、上部灯体の内面側における互いの光源からの光漏れを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施形態を示す基台に設置された状態における航空標識灯の一部切り欠き概略断面図。
【図2】同じく、上部灯体の平面図。
【図3】同じく、遮光板が配設された状態の下部灯体の平面図。
【図4】同じく、遮光板が回動された状態の下部灯体の平面図。
【図5】本発明の第2の実施形態を示す航空標識灯の下部灯体の平面図。
【図6】同じく、遮光板が配設された状態の下部灯体の平面図。
【図7】特許文献1の航空標識灯の一部断面図。
【図8】同じく、上部灯体の底面図。
【符号の説明】
1…航空標識灯、2…航空標識灯本体、3…光源、4,27…遮光板、20…凹溝、26…保持部材としての凹溝
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an aeronautical beacon light having a plurality of light sources for emitting radiation in different directions.
[0002]
2. Description of the Related Art Some aeronautical traffic lights embedded in roads such as runways and taxiways at airports project in two directions. In some of the aeronautical beacon lamps, two light sources can be turned on independently of each other, and are housed in independent partitioned spaces (for example, see Patent Document 1).
[0003]
FIG. 7 shows a partial cross-sectional view of the aerial sign lamp of Patent Document 1, and FIG. 8 shows a bottom view of the upper lamp body. The aerial sign lamp 50 is formed by integrally forming a partition wall portion 52 protruding downward from the upper lamp body 51, and as shown in FIG. 7, a component storage space (internal space) 54 of the lower lamp body 53 is formed. It is partitioned by the partition wall 52. The partition wall portion 52 is not formed for the purpose of preventing light leakage between two light sources (not shown), but as a result, prevents interference due to light leakage between the light sources.
[0004]
[Patent Document 1]
JP-A-2000-314113 (pages 5 to 6, FIGS. 1 and 8)
[0005]
In Patent Document 1, since the partition wall 52 is formed integrally with the upper lamp body 51, the structure of the upper lamp body 51 is complicated as shown in FIG. It has the disadvantage of weight. Further, as shown in FIG. 7, since the corner 52 a of the partition wall 52 is not located at or near the bottom 55 of the lower lamp 53, there is a possibility that light leaks from the light source from the bottom 55. is there.
[0006]
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an aerial signage lamp capable of reducing light leakage of a light source, easily dividing an internal space, and securing an internal space in which components can be easily attached and detached.
[0007]
According to a first aspect of the present invention, there is provided an aerial sign lamp comprising an upper lamp having a plurality of light emitting windows on an upper surface and a lower lamp covering a lower portion of the upper lamp. A traffic light having a main body; a plurality of light sources disposed in a lower light body so that light can be emitted from a light projecting window; And a light-shielding plate rotatably disposed around one side end as a fulcrum when the body and the lower lamp body are not covered with each other.
[0008]
In the present invention and the following inventions, each configuration is as follows unless otherwise specified.
[0009]
The light source may be any one that emits light, and is not particularly limited, such as a halogen lamp, an incandescent lamp, a fluorescent lamp, an HID lamp, or a light emitting diode. Further, the light source may be provided with a reflecting mirror.
[0010]
“At the time when the upper lamp body and the lower lamp body are not covered” means a state in which the upper lamp body is removed from the lower lamp body.
[0011]
According to the present invention, the light-shielding plate is formed so as to be able to reduce light leakage from each other and to be rotatable around one side end, so that the light-shielding plate does not become an obstacle, Parts can be easily attached and detached.
[0012]
The invention of an aerial beacon light according to claim 2 is an aerial beacon light body having an upper lamp body having a plurality of floodlight windows on an upper surface and a lower lamp body covering a lower part of the upper lamp body; A plurality of light sources disposed on the lower lamp body so that light can be emitted from the window; a light shielding plate disposed between the light sources and disposed to partition the interior space of the aerial sign light; And a holding member for holding.
[0013]
According to the present invention, since the light-shielding plate is held by the holding member, the light-shielding plate can be easily attached and detached. Can be easily performed.
[0014]
According to a third aspect of the present invention, there is provided the aerial signage lamp according to the first or second aspect, wherein a concave groove for inserting an upper edge portion of the light shielding plate is provided on an inner surface of the upper lamp body. Features.
[0015]
The concave groove may be provided in the upper lamp body itself. Further, a member having a concave groove may be provided on the inner surface of the upper lamp body.
[0016]
According to the present invention, since the upper edge of the light-shielding plate is inserted into the groove, light from the light source hardly passes through the groove. , Light leakage from each other light source is prevented.
[0017]
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. First, a first embodiment of the present invention will be described.
[0018]
1 to 4 show a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a partially cut-away schematic sectional view of an aeronautical sign light installed on a base, and FIG. 2 is a plan view of an upper light body. FIG. 3 is a plan view of the lower lamp body with the light shielding plate provided, and FIG. 4 is a plan view of the lower lamp body with the light shielding plate turned.
[0019]
In FIG. 1, an aerial traffic light 1 includes an aerial traffic light main body 2, a light source 3, and a light shielding plate 4. The aerial sign lamp 1 is installed on a base 5 buried in a road surface G.
[0020]
The aerial sign lamp body 2 is composed of an upper lamp body 6 and a lower lamp body 7, and the lower part of the upper lamp body 6 is water-tightly covered with the upper part of the lower lamp body 7 by a waterproof packing (not shown).
[0021]
The upper lamp body 6 is formed in a substantially disk shape, and has a bulging portion 8 and a light guide groove 9 on the upper surface as shown in FIG. The bulging portion 8 is formed on the upper surface of the upper lamp body 6 in the form of a truncated cone having a circular flat top surface in the center and a conical slope extending from the top surface to the periphery of the upper lamp body 6. A pair of the light guide grooves 9 are alternately arranged at point-symmetric positions about the center of the upper lamp body 6. The light guide groove 9 opens at the slope of the truncated cone of the bulging portion 8, and communicates with the internal space of the main body 2 of the aerial sign lamp, and a light projecting window 10 is formed at the communicating portion. That is, the upper lamp body 6 includes the plurality of light emitting windows 10 on the upper surface. The light projecting window 10 has a prism 11 fixed thereto in a watertight manner. A plurality of bolt insertion holes 12 for connecting the upper lamp body 6 and the lower lamp body 7 to form the aerial sign lamp body 2, and a base member 5 on the periphery of the upper lamp body 6. And a plurality of bolt insertion holes 13 for fixing the bolt holes.
[0022]
The lower lamp 7 has a dish shape, and as shown in FIG. 3, a bolt insertion hole 14 and the like facing the bolt insertion hole 12 of the upper lamp are formed in the peripheral portion. Then, as shown in FIG. 1, the upper lamp 6 is covered by a stud bolt (not shown), and forms an internal space in cooperation with the upper lamp 6. Also, a terminal block (not shown) for connecting to the base 5 to obtain power is provided.
[0023]
The lower light body 7 is provided with the light source 3 having two reflectors 16 and connected to a lighting device (not shown) by a lead wire 17.
[0024]
As shown in FIG. 1 or FIG. 3, the lower light body 7 is provided with a light-shielding plate 4 that is located between the light sources 3 and that partitions the internal space of the aeronautical sign light body 2. The light-shielding plate 4 is made of a substantially rectangular metal thin plate, and is partially notched in order to avoid a stepped portion of the lower lamp 7, a protrusion such as a screw, or an interference portion of the upper lamp 6. ing. An insertion hole is provided at one side end of the light shielding plate 4, and the shaft rod 18 is inserted through the insertion hole. Then, both ends of the shaft rod 18 are fixed to the inner wall on the side of the lower lamp body 7 by screws, an adhesive, or welding. As a result, the light shielding plate 4 is integrated with the lower lamp body 7 via the shaft rod 18 and can rotate around one side end as a fulcrum. That is, when the upper lamp body 6 and the lower lamp body 7 are not covered with each other, the other side end of the light shielding plate 4 can be lifted to the upper side of the lower lamp body 7, and the light shielding plate can be removed from the internal space of the lower lamp body 7. 4 is removed and the compartment of the internal space disappears. Then, the other side end of the light shielding plate 4 is held by a holding member 19 provided on the lower lamp body 7 as shown in FIG. Thereby, the light shielding plate 4 is fixed to the lower light body 7.
[0025]
Further, as shown in FIG. 1, a light shielding member 21 provided with a concave groove 20 along the longitudinal direction of the light shielding plate 4 is attached to the inner surface of the upper lamp body 6. The concave groove 20 is formed in a substantially longitudinal dimension of the light shielding plate 4 and inserts an upper edge portion of the light shielding plate 4. At this time, the larger the depth of the concave groove 20 is, the better it is, and the smaller the width is, the better. However, when the upper lamp body 6 is covered with the lower lamp body 7, an appropriate The dimensions are set in advance.
[0026]
The base 5 on which the aeronautical traffic light 1 is installed has a bottomed cylindrical shape whose upper part is open, and is buried in the road surface G. The aerial sign lamp 1 is required to be thin, and is formed so that the depth from the road surface G is 40 mm.
[0027]
Next, the operation of the first embodiment of the present invention will be described.
[0028]
Of the light emitted from the light source 3, the light incident on the light projecting window 10 of the upper lamp body 6 is emitted from the light projecting window 10 to the outside of the aircraft sign light main body 2. However, the leakage light that has not entered the light projecting window 10 is reflected by components disposed in the inner surface of the upper lamp 6, the inner surface of the lower lamp 7, and the internal space of the flight sign light main body 2. Then, of the leaked light, light directed to the other light emitting window 10 is generated.
[0029]
The light emitted from the light emitting window 10 is easy to see if it is the light from the light source 3 disposed opposite to the light emitting window 10, but the light leaked from the other light source 3 is emitted. In this case, the leaked light is likely to be scattered light, which impairs visual recognition. However, since the light shielding plate 4 is provided between the light sources 3 so as to partition the internal space of the aircraft sign light body 2, the light shielding plate 4 suppresses light leakage from the light sources 3 to each other.
[0030]
In particular, a light blocking member 21 having a concave groove 20 is provided on the inner surface of the upper lamp body 6. As shown in FIG. 1, the light source 3 is mainly located in the internal space of the upper lamp 6 and is close to the inner surface of the upper lamp 6. Thereby, even if the light shielding plate 4 is located between the light sources 3, if the light shielding member 21 is not provided on the inner surface of the upper lamp 6, the distance between the light source 3 and the inner surface of the upper lamp 6 is short. Therefore, light leaks easily from a gap between the inner surface of the upper lamp body 6 and the upper edge of the light shielding plate 4. However, if the light shielding member 21 is provided on the inner surface of the upper lamp body 6, even if there is a gap between the upper edge of the upper lamp body 6 and the inner wall of the concave groove 20, the light from the light source 3 will be in the concave groove 20. And the light that enters the concave groove 20 has an optical path of 180 ° in the concave groove 20, so that the light does not easily leak to the other light source 3 side. That is, the light shielding member 21 having the concave groove 20 prevents light leaking from the light source 3 on the inner surface side of the upper lamp body 6.
[0031]
Although a gap is formed between the lower edge of the light shielding plate 4 and the bottom of the lower lamp 7, the distance between the light source 3 and the bottom of the lower lamp 7 is large, and Since the components such as the support legs of the socket 15 and the lead wires 17 are provided, light leaked from the gap is small. In addition, the light leaked from the gap is hard to reach the light emitting window 10 because the light emitting window 10 is located far away from the gap.
[0032]
Further, since the light shielding plate 4 is rotatably disposed with one side end as a fulcrum, when the upper lamp body 6 and the lower lamp body 7 are not covered with each other, that is, when the upper lamp body 7 and the upper lamp body 7 are uncovered. 4, the light shielding plate 4 is removed from the internal space of the lower lamp body 7 by lifting the other side end upward, as shown in FIG. As a result, there is no partition in the internal space of the lower light body 7, and the light-shielding plate 4 does not become an obstacle, so that the light source 3 and other components can be easily attached and replaced. Further, one side end of the light shielding plate 4 is integrally attached to a shaft rod 18 fixed to the inner side wall of the lower lamp body 7, so that when the upper lamp body 6 and the lower lamp body 7 are covered with each other. In addition, the necessity of disposing the light shielding plate 4 on the lower light body 7 is prevented. Further, since the light shielding plate 4 has a simple structure made of a thin plate, the body 2 of the aeronautical indicator light is reduced in weight and can be manufactured at low cost.
[0033]
Next, a second embodiment of the present invention will be described.
[0034]
5 and 6 show a second embodiment of the present invention. FIG. 5 is a plan view of a lower lamp body of an aeronautical sign lamp, and FIG. 6 is a plan view of the lower lamp body in a state where a light shielding plate is provided. It is. The same parts as those in FIGS. 1 to 4 are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.
[0035]
The lower lamp body 23 shown in FIG. 5 has a lower groove 24 as a holding member provided in a lower step 24 and an upper step 25 on the bottom surface side. The width (gap) of the concave groove 26 is slightly larger than the thickness of the light shielding plate 27, and the depth is appropriately set so that the light shielding plate 27 can be held. The light-shielding plate 27 is formed in the same shape as the light-shielding plate 4 shown in FIGS. 3 and 4, and does not have an insertion hole at one side end.
[0036]
As shown in FIG. 6, the lower edge of the light shielding plate 27 is inserted into the concave groove 26 to hold the light shielding plate 27. As a result, the light shielding plate 27 partitions the internal space of the aircraft sign light body 2 and suppresses light leakage from the light sources 3.
[0037]
Further, since the light shielding plate 27 is inserted and held in the concave groove 26, the light shielding plate 27 is easily removed by lifting the lower lamp body 7 upward from the bottom side. This eliminates the division of the internal space of the lower lamp body 7 and the light-shielding plate 27 does not become an obstacle, so that components such as the light source 3 can be easily attached and detached.
[0038]
According to the first aspect of the present invention, the light shielding plate is formed so as to be able to reduce the leakage light from each light source and to be rotatable around one side end as a fulcrum. Does not become an obstacle, and components such as a light source can be easily attached and detached.
[0039]
According to the second aspect of the present invention, the light-shielding plate is held by the holding member, so that the light-shielding plate can be easily attached and detached. Parts can be easily attached and detached.
[0040]
According to the third aspect of the present invention, since the upper edge of the light shielding plate is inserted into the groove, light from the light source hardly passes through the groove. Light leakage from the light sources on the inner surface side of each other can be prevented.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partially cut-away schematic cross-sectional view of an aeronautical sign lamp installed on a base according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a plan view of the upper lamp body.
FIG. 3 is a plan view of the lower lamp body in a state where a light shielding plate is provided.
FIG. 4 is a plan view of the lower lamp body in a state where the light shielding plate is rotated.
FIG. 5 is a plan view of a lower light body of an aeronautical sign light showing a second embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a plan view of the lower lamp in a state where a light shielding plate is provided.
FIG. 7 is a partial cross-sectional view of the aeronautical sign light of Patent Document 1.
FIG. 8 is a bottom view of the upper lamp.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Air traffic sign light, 2 ... Air traffic sign light body, 3 ... Light source, 4, 27 ... Light shielding plate, 20 ... Groove, 26 ... Groove as a holding member

Claims (3)

上面に複数の投光窓を備えた上部灯体およびこの上部灯体の下部を覆合する下部灯体を有する航空標識灯本体と;
投光窓から光を放射できるように下部灯体に配設されている複数の光源と;
光源間に位置して航空標識灯本体の内部空間を仕切り、かつ上部灯体および下部灯体の非覆合時に一方の側端部を支点として回動可能に配設されている遮光板と;
を具備していることを特徴とする航空標識灯。
An aerial traffic light body having an upper lamp body having a plurality of floodlight windows on an upper surface and a lower lamp body covering a lower part of the upper lamp body;
A plurality of light sources arranged in the lower lamp body so that light can be emitted from the light emitting window;
A light-shielding plate positioned between the light sources to partition an internal space of the body of the aerial sign lamp, and rotatably disposed around one side end as a fulcrum when the upper lamp and the lower lamp are not covered;
An air traffic sign light comprising:
上面に複数の投光窓を備えた上部灯体およびこの上部灯体の下部を覆合する下部灯体を有する航空標識灯本体と;
投光窓から光が放射できるように下部灯体に配設されている複数の光源と;
光源間に位置して航空標識灯の内部空間を仕切るように配設されている遮光板と;
遮光板を保持する保持部材と;
を具備していることを特徴とする航空標識灯。
An aerial traffic light body having an upper lamp body having a plurality of floodlight windows on an upper surface and a lower lamp body covering a lower part of the upper lamp body;
A plurality of light sources arranged on the lower lamp body so that light can be emitted from the light emitting window;
A light-shielding plate disposed between the light sources and arranged to partition the internal space of the traffic light;
A holding member for holding the light shielding plate;
An air traffic sign light comprising:
上部灯体の内面に、遮光板の上縁部を挿入する凹溝が設けられていることを特徴とする請求項1または2記載の航空標識灯。The aerial sign lamp according to claim 1, wherein a concave groove for inserting an upper edge portion of the light shielding plate is provided on an inner surface of the upper lamp body.
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