JP2004116579A

JP2004116579A - 油漏れ予防器具

Info

Publication number: JP2004116579A
Application number: JP2002277733A
Authority: JP
Inventors: Sumiji Ikeda; 池田　澄治; Toshio Kakizaki; 柿崎　利夫; Hideo Aoki; 青木　秀夫
Original assignee: H & E Twenty One Kk; TANAKA SHOJI KK
Current assignee: H & E Twenty One Kk; TANAKA SHOJI KK
Priority date: 2002-09-24
Filing date: 2002-09-24
Publication date: 2004-04-15

Abstract

【課題】給油の際に接続部から微量の油が漏れても、簡単な器具で、接続部で漏れた油を吸着して外には出さないようにする油漏れ予防器具を提供する。
【解決手段】油接続部に巻き付ける油漏れ予防器具であって、第一巻付部と、第一巻付部の外側一部を含めて油接続部に巻き付ける第二巻付部とからなり、各巻付部の内側には油吸収袋が設けてあって該油吸収袋が油接続部での油を吸着するとともに、各巻付部には巻付固定手段が設け、油接続部で漏れた油を吸着して外には出さないようににした油漏れ予防器具である。
【選択図】図７

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ガソリンスタンド等の給油の際に、油漏れが生じても油滴を外に出さない油漏れの予防する器具の技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、工場・ビル等の需要家の油受入タンクや、船舶や航空機の給油や、ガソリンスタンド等でタンクローリー車からの給油の際には、油漏れが生じることは安全管理上からも厳禁であり、このため、タンクローリー車や油貯蔵タンクとの油ホースの接続具は油漏れがないような構造が、例えば、特開２０００−９２８０号公報や実開平６−３９６４４号公報に提示されているように、種々開発され提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、給油している最中には殆ど油漏れは生じないが、油ホースの接続具を着脱する際に、特に、油ホースの接続具を取り外す際は、微量の油滴が受入タンク周辺のフロアーや、ガソリンスタンドのフロアーに落下することがあった。近時、この微量の油滴でもフロアーに落下すると油の臭いがし、厳格な環境基準に合わない場合も生じてきた。このため、タンクローリー車等からの給油の際に、予め、受入タンクの給油口周辺のフロアーに油漏れ予防の大きなマットを敷たり、フロアーにペール缶を置いたりして、万一油滴が落下しも、フロアーに直接油が落ちないように注意して給油作業を行っていたが、この作業は煩わしく手間のかかるという問題点があった。
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、給油の際に接続部から微量の油が漏れても、簡単な器具で、油接続部で漏れた油を吸着して外には出さないようにする油漏れ予防器具を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、請求項１の発明は、油接続部に巻き付ける油漏れ予防器具であって、第一巻付部と、第一巻付部の外側一部を含めて油接続部に巻き付ける第二巻付部とからなり、各巻付部の内側には油吸収袋が設けてあって該油吸収袋が油接続部での油を吸着するとともに、各巻付部には巻き付け固定手段が設けてあることを特徴とする油漏れ予防器具である。
【０００５】
【発明の実施の形態】
ここで、本発明の油漏れ予防器具の好適な一実施例を図面に沿って説明する。
図１は、ガソリンスタンドＡにおいて本実施例の油漏れ予防器具１を使用している外観の全体を示すものであり、タンクローリーＢ（吐出口Ｂ１）と地下貯蔵タンクの給油口Ｃとを給油ホースＤで接続した状態である。この場合、タンクローリーＢと給油ホースＤとの接続には、油漏れの生じない公知の接続継手Ｅで連通され、同様に給油ホースとＤと地下貯蔵タンクの給油口Ｃとの接続には公知の接続継手Ｆで連通されている。
【０００６】
本実施例の油漏れ予防器具１は、油接続部である接続継手ＥおよびＦの周りを覆うように設けられるものである。
次に、油漏れ予防器具１の詳細を図２以下に沿って説明する。
図２は内側面になる油漏れ予防器具１を広げた状態を示し、図３は外側面になる油漏れ予防器具１を広げた状態を示したものであるが、油漏れ予防器具１は概略二つの部分である第一巻付部２と第二巻付部３から構成される。
第一巻付部２と第二巻付部３とは油を遮断し帯電防止の機能のある合成樹脂の素材のシート（塩化ビニール）で作られそれぞれ長方形状であって、第一巻付部２は第二巻付部３の上側に重ねるように配置され、互いに重ね合わされ、ほぼ中央部の接合部４で縫い合わされて、一体化されており、全体の大きさは６５ｃｍ×４２ｃｍ程度である。
第一巻付部２は第二巻付部３に比べてやや巾が狭く細長い長方形であって、その内側には、油を吸収する吸収剤を収納した扁平な油吸収袋５ａがほぼ第一巻付部２の長方向に亘り、かつ、第二巻付部３側にはみ出すような大きさであって、面ファスナー５１で着脱自在に取り付けられている。
第二巻付部３はやや巾広の長方形であって、第一巻付部２と同様に内側には油吸収袋５ｂが着脱自在に取り付けられ、この油吸収袋５ｂは油を吸収する吸収剤を収納した扁平な袋で第二巻付部２の油吸収袋５ａとほぼ同じ大きさであって、一対の面ファスナー５１によって着脱自在に取り付けられている。第二巻付部３の第一巻付部２側は、第一巻付部２とその油吸収袋５ａの下側に配置されている。
【０００７】
油吸収袋５（５ａ，５ｂ）は油が染みこむ材質の不織布で作られ、油吸収袋５（５ａ，５ｂ）の中には油吸収材を充填する。この油吸収材として本実施例ではトドマツの間伐材を繊維化し炭化した油吸収材を使用したが、これは水は吸わずに油だけを吸着するので効率的であり、本発明の実施例の油の吸着には最適だからである。この油吸収袋５は単体では扁平の長方形であり、大きさは５２ｃｍ×１９ｃｍ×１．５ｃｍ（厚さ）である。二枚の油吸収袋５ａと油吸収袋５ｂとは多少重なる部分あるので、全体として大きさは５２ｃｍ×３５ｃｍ程度であり、油の吸着能力はほぼ１．４Ｌ×２である。
なお、扁平の油吸収袋５の中の油吸収材はまんべんなく存在するようにし、油吸収材が偏在しないように細かなキルティング加工すればより好ましい油吸収袋５となる。
第一巻付部２の接合部４を中央としてその一端には、雄面ファスナー６１が設けられ、第二巻付部３の同じ側の一端にも雄面ファスナー６２，６３が設けられている。
この雄面ファスナー６１〜６３に対応するのが、図３に示すように第一巻付部２の外周面部２１と第二巻付部３の外側に位置する外周面部３１に設けられる雌面ファスナーであり、雄面ファスナー６１に対応するのが雌面ファスナー７１、雄面ファスナー６２に対応するのが雌面ファスナー７２、雄面ファスナー６３に対応するのが雌面ファスナー７３であり、巻付固定手段を形成している。
したがって、油漏れ予防器具１は、図４に示すように、第一巻付部２と第二巻付部３とは結合部４の部分だけが連結されているだけだあるから、両巻付部２，３の結合部４を含む長手方向の中央線Ｘを中心として、先ずは第一巻付部２だけを図に示すように丸めるように湾曲でき、その後から、随時第二巻付部２を丸めるように湾曲することができる構造である。
【０００８】
本実施例の油漏れ予防器具１は、以上のような構成であるから、ガソリンスタンドＡでのタンクローリーＢと給油ホースＤでの接続および取り外す際の接続継手Ｅ（接続継手Ｆ）に本実施例の油漏れ予防器具１を使用する方法を図５〜９に沿って説明する。
タンクローリーＢと給油ホースＤでの接続の手順を説明すると、図５において、油吸収袋５が吐出口Ｂ１と接続継手Ｅとの下側に位置するように油漏れ予防器具１をあてがい、タンクローリーＢの吐出口Ｂ１と給油ホースＤに付属の接続継手Ｅで接続し、第一巻付部２を吐出口Ｂ１と接続継手Ｅを覆うように巻き付ける。
そして、図６に示すように、第一巻付部２の雄面ファスナー６１と第一巻付部２の外周部２１の雌面ファスナー７１を係号して固定し、油漏れがないことを確認して、第二巻付部３を第一巻付部２の一部と接続継手Ｅとを覆うように巻き付ける。なお、この際油漏れがあっても油吸収袋５が吸収する。
更に、図７に示すように、第二巻付部３の雄面ファスナー６２，６３と第二巻付部３の外周部３１の雌面ファスナー７１を係号して固定し、給油体制を終了する。
したがって、給油ホースＤの接続や給油の際に、吐出口Ｂ１や接続継手Ｅで油滴などの油漏れがあっても、全て油吸収袋５（５ａ，５ｂ）が吸収してしまい、油が外にもれることはない。
ここで、タンクローリーＢの油の開通レバー（図示せず）を操作して、給油動作を開始する。
【０００９】
次に、給油が終了し、タンクローリーＢから給油ホースＤを取り外しの手順を説明すると、接続の手順と逆であるが、図８に示すように、第二巻付部３の雄面ファスナー６２，６３と第二巻付部３の外周部３１の雌面ファスナー７１を係号を外して、第二巻付部３を開いた状態にし、次に、図９に示すように、タンクローリーＢの吐出口Ｂ１と給油ホースＤに付属の接続継手Ｅで接続を解除し、給油ホースＤおよび接続継手Ｅを吐出口Ｂ１から離して、接続継手Ｅを吐出口Ｂ１からの油滴を全て油吸収袋５に吸収して作業を終了する。
そして、各油吸収袋５は、使用頻度が重なり、表面が黒く変色して油を吸着しにくくなった場合には、その油吸収袋５毎に一対の面ファスナー５１の係号を外して新しい油吸収袋５取り替えればよい。
なお、本実施例では、タンクローリーと給油ホースとの接続部の適用したものについて説明したが、給油ホースＤの接続継手Ｆと地下貯蔵タンクの給油口Ｃとの接続部の構成や手順も同様でるので、説明は省略する。
【００１０】
本実施例は、以上のような構成であるので、その作用は、簡単な構成で、給油の際に接続部から微量の油が漏れても、漏れた油を吸着して外には出さないようにすることができる。
なお、本発明の特徴を損なうものでなければ、実施例に限定しないことは勿論であり、タンクローリーと給油ホースとの接続部の適用したものであるが、タンクローリーばかりでなく、他の油に関する接続部に用いても良いことは勿論であり、例えば、工場・ビル等の需要家の油受入タンクや、船舶や航空機の給油や、接続部に用いても良いことは勿論である。
また、油吸収機能が大きいものであれば、油吸収袋５に変えてシート状のものを用いても良いことも勿論である。
【００１１】
【発明の効果】
本発明によれば、従来のように給油ホースの接続部の下に大きなマットを敷くような煩わしさがなく、簡単な構成で、給油の際に接続部から微量の油が漏れても、漏れた油を吸着して外には出さないという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を本実施例の油漏れ予防器具を、ガソリンスタンドにおいてタンクローからの給油する際に用いた全体を示した使用外観図である。
【図２】実施例の油漏れ予防器具を開いた状態の斜視図である。
【図３】図１の予防器具を裏返した外周面の斜視図である。
【図４】図１の予防器具の第一巻付部の一部を捲った状態の斜視図である。
【図５】本発明の実施例の油漏れ予防器具を、タンクローリーの給油口と接続継手との接続の手順を説明する作業説明図である。
【図６】図５の次の接続の手順を説明する作業説明図である。
【図７】本発明の実施例の油漏れ予防器具を接続部に装着した状態の斜視図である。
【図８】本発明の実施例の油漏れ予防器具を、タンクローリーの給油口から接続継手の取り外す手順を説明する作業説明図である。
【図９】図８の次の取り外し作業の手順を説明する作業説明図である。
【符号の説明】
Ａ…ガソリンスタンド、Ｂ…タンクローリー、Ｂ１…給油口、
Ｃ…地下貯蔵タンクの給油口、Ｄ…給油ホース、Ｅ，Ｆ…接続継手、
１…油漏れ予防器具、２…第一巻付部、２１…外周面部、
３…第二巻付部、３１…外周面部、
４…接合部、５，５ａ，５ｂ…油吸収袋球体、５１…面ファスナー
６，６１，６２，６３…雄面ファスナー、７，７１，７２，７３…雌面ファスナー

Claims

油接続部に巻き付ける油漏れ予防器具であって、第一巻付部と、第一巻付部の外側一部を含めて油接続部に巻き付ける第二巻付部とからなり、各巻付部の内側には油吸収袋が設けてあって該油吸収袋が油接続部での油を吸着するとともに、各巻付部には巻付固定手段が設けてあることを特徴とする油漏れ予防器具。