JP2004108099A

JP2004108099A - Attachment mounting apparatus for front loader

Info

Publication number: JP2004108099A
Application number: JP2002275298A
Authority: JP
Inventors: Ryoichi Nishi; 西　良一
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 2002-09-20
Filing date: 2002-09-20
Publication date: 2004-04-08
Anticipated expiration: 2022-09-20
Also published as: JP3908638B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an attachment mounting apparatus for a front loader which has quick hitches arranged at front ends of right and left booms thereof, thereby detachably mounting attachments to the quick hitches, wherein the attachment mounting apparatus facilitates the mounting of the attachment. <P>SOLUTION: The quick hitch has an engaging plate with an engaging portion at its upper portion, and the attachment 14 has restricting plates 52 arranged on right and left sides of the rear surface thereof over an area from the upper portion to the lower portion of the rear surface for laterally positioning the attachment 14 by abutting right and left outer edges of the respective quick hitches on the attachment. Then an engaged plate 50 is arranged between the restricting plates 52, so that the engaging portion of each quick hitch is inserted into the engaged plate 50 from below to engage with the same. Further indicator plates 51 each having a lateral width corresponding to that of the engaging plate of the quick hitch and having the engaging plate superposed thereon, are arranged laterally inside the restricting plates 52 over an area from the upper portion to the lower portion of the attachment 14. Thus right and left edges of the indicator plates 51 serve as indicators 55, 56 at the time of inserting the right and left quick hitches between the right and left restricting plates. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フロントローダの先端側に、バケットやパレット、マニュアフォーク等のアタッチメント（作業具、作業装置等）を着脱自在に装着するためのアタッチメント装着装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、トラクタの前部に装着される作業機としてフロントローダがあり、このフロントローダの左右ブームの各先端側にクイックヒッチを設け、このクイックヒッチにバケット等のアタッチメントを着脱自在に取り付け得るようにして、アタッチメントを交換可能としたものがある（例えば、特許文献１参照）。
このものにあっては、左右の各クイックヒッチは、それぞれ左右一対のブラケット板を備え、この左右ブラケット板間の上部にアタッチメント操作用の油圧シリンダのピストンロッドの先端側を枢着すると共に、左右ブラケット板間の下部にブームの先端側を枢着することにより、クイックヒッチがブームに取り付けられている。
【０００３】
左右の各クイックヒッチには、左右のブラケット板間の上部にヒッチピンが設けられていると共に、左右のブラケット板間の下部にピン係合板が設けられている。
また、左右の各クイックヒッチには、ロックピンが設けられている。
一方、アタッチメントの背面側の左右両側には、上部に、クイックヒッチのヒッチピンが係脱自在に係合するフック部材が設けられると共に、下部に、ピン係合板が設けられている。
【０００４】
前記構成のアタッチメントの装着装置にあっては、トラクタを前進させることにより、接地した状態のアタッチメントに背後からクイックヒッチを近づけ、左右のクイックヒッチのヒッチピンを、アタッチメントの左右のフック部材に引っ掛けて係合し、その後、ヒッチピン回りにクイックヒッチとアタッチメントとを相対的に接近させ、その後、左右のクイックヒッチのピン係合板と、アタッチメントの左右ピン係合板とにわたってロックピンを貫通させることによって、アタッチメントがクイックヒッチに取付固定されるように構成されている。
【０００５】
【特許文献１】
特開平５−９９５１号公報。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来のものにあっては、クイックヒッチの左右のブラケット板間に設けられたヒッチピンをフック部材に係合させるために、狭いブラケット板間にフック部材を挿入状としなければならず、クイックヒッチの左右のブラケット板とフック部材とが左右方向に関して位置ずれすると、ヒッチピンをフック部材に係合させることができない。
また、運転席上からは、左右のブラケット板とフック部材との位置関係が視認し難く、そのため、トラクタを何度も前後左右に移動させて、左右のブラケット板とフック部材との位置合わせを行わなければならないという問題があった。
【０００７】
そこで、本発明は、前記問題点に鑑みて、クイックヒッチにアタッチメントを容易に装着できるフロントローダのアタッチメント装着装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明が技術的課題を解決するために講じた技術的手段は、フロントローダの左右の各ブームの先端側にクイックヒッチを設け、このクイックヒッチにアタッチメントを着脱自在に装着するようにしたフロントローダのアタッチメント装着装置において、
各クイックヒッチは、上部に係合部を備えた係合板を有し、アタッチメントの背面左右両側に、左右のクイックヒッチの左右方向外端側が接当して左右の位置決めをする規制板を上部から下部にわたって設け、この左右の規制板間に、クイックヒッチの係合部が下方から挿入されて係合する被係合板を設け、各規制板の左右方向内方側に、クイックヒッチの係合板の左右幅に略相当する左右幅に形成され、且つ係合板が重合されるインジケータ板を、アタッチメントの上部から下部にわたって設け、このインジケータ板の左右側縁を、左右規制板間に左右のクイックヒッチを挿入する際のインジケータとしたことを特徴とする。
【０００９】
また、被係合板の左右両側に、インジケータ板の左右幅に略相当する切欠き部を設け、この切欠き部の左右方向内端部を、左右規制板間に左右のクイックヒッチを挿入する際のインジケータとしてもよい。
また、左右規制板の上端側を、アタッチメントの本体部分から上方に突出するように設け、この部分を、左右規制板間に左右のクイックヒッチを挿入する際のインジケータとしてもよい。
また、規制板の後部側を後方に向かうに従って左右方向外方に移行する傾斜状に形成し、この部分を、左右規制板間に左右のクイックヒッチを挿入する際のガイドとしてもよい。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図２において、１は、トラクタ（走行車両）２の前部にフロントローダ３を装着してなるローダ作業機である。
前記トラクタ２の車体４は、エンジンの後方にクラッチハウジングを連結すると共に、該クラッチハウジングの後方にミッションケースを連結して主構成されてなり、操向輪となる左右一対の前輪７と、駆動輪となる左右一対の後輪８とで走行可能に支持されている。
【００１１】
エンジンは前部のボンネット５内に収納され、エンジンの下部左右側面には、該エンジンから前方に突出する前車軸フレーム６がボルト等によって取付固定されており、この前車軸フレーム６に前車軸、前車軸ケース等を介して前輪７が支持されている。
また、車体４の後部（ミッションケースの後部）左右両側には、後車軸等を介して後輪８を支持する後車軸ケース９が左右方向外方突出状に固定されている。
なお、車体４の後部上方には運転席１０が設けられ、運転席１０の前方には、操縦ハンドル１１が設けられている。
【００１２】
フロントローダ３は、フレーム１２と、ブーム１３と、バケット（アタッチメント、作業具）１４とを備えて主構成されている。
フレーム１２は、車体４の前部側方に、該車体４から左右方向外方突出状に配置された支持台１５と、この支持台１５に、該支持台１５から上方突出状に設けられたメインフレーム１７と、このメインフレーム１７に着脱自在に取り付けられたサイドフレーム１８と、車体４の側方に前後方向に配置されていて前端側が支持台１５に固定され後端側が車体４後部に固定されたサブフレーム１９とを左右一対備えて主構成されている。
【００１３】
ブーム１３は左右一対設けられ、左右各ブーム１３は、その基端側（後端側）がピンによってサイドフレーム１８の上部に左右方向の軸心回りに回動自在に枢支連結されて上下揺動自在とされており、左右のブーム１３はその前部側において、連結部材２１によって相互に連結されている。
また、左右の各ブーム１３の中途部と、左右の各サイドフレーム１８の中途部とにわたって油圧シリンダからなるブームシリンダ２０が介装され、この左右ブームシリンダ２０の伸縮によって左右のブーム１３が上下に揺動可能とされている。
【００１４】
左右の各ブーム１３の先端側には、それぞれクイックヒッチ２２が設けられ、左右のクイックヒッチ２２にバケット１４が着脱自在に取り付けられている。
左右のクイックヒッチ２２は、ブーム１３の先端側に枢軸２３を介して左右方向の軸心回りに回動自在に枢支連結されている。
左右各ブーム１３の前部上方側には、油圧シリンダからなるバケットシリンダ２４が配置され、このバケットシリンダ２４の基端側はブーム１３の中途部に枢着され、バケットシリンダ２４の先端側には一対のリンク２５，２６が枢軸２７を介して左右方向の軸心回りに回動自在に枢着され、一方のリンク２５はクイックヒッチ２２に枢軸２８を介して左右方向の軸心回りに回動自在に枢着され、他方のリンク２６はブーム１３に枢軸２９を介して左右方向の軸心回りに回動自在に枢着されていて、バケットシリンダ２４の伸縮によりバケット１４がスクイ・ダンプ動作されるように構成されている。
【００１５】
クイックヒッチ２２は、図３、図７及び図８に示すように、左右方向に対向状に配置された左右一対のブラケット板３１を有し、左右のクイックヒッチ２２はブラケット板３１を貫通する左右方向の軸心を有する円筒材等によって構成された連結部材３２によって相互に連結されている。
各クイックヒッチ２２の左右のブラケット板３１の上部は連結板３３によって相互に連結され、左右ブラケット板３１の後部側の上下中途部には、リンク２５を枢支連結する枢軸２８が左右のブラケット板３１を貫通して設けられ、左右ブラケット板３１の後部側の下部には、ブーム１３の先端側を枢支連結する枢軸２３が左右のブラケット板３１を貫通して設けられており、左右のブラケット板３１間で、リンク２５及びブーム１３の先端側が枢支連結されている。
【００１６】
また、各クイックヒッチ２２は、係合板３４を有し、この係合板３４の背面に左右のブラケット板３１が溶接等によって固定されている。
また、左右のブラケット板３１は、係合板３４の左右方向外端側に寄って固定されており、係合板３４は、左右方向内側のブラケット板３１から左右方向内方側に突出状とされている。
また、係合板３４の上部の左右幅は中途部よりも幅広に形成され、係合板３４の下部の左右幅は中途部よりも幅狭に形成されていて、係合板３４の下部３４ａの左右方向内方側が切欠き部３４ｂとされている。
【００１７】
また、係合板３４の上部は、後方側に向けて屈曲する（後方側に向けて突出状の）山形状の屈曲部３６が形成され、この屈曲部３６の上部側の壁部が、前方に向かうに従って上方に移行する傾斜状の係合壁３５とされている。
また、この屈曲部３６の前側には、補強板３７が溶接等によって固定されている。
係合板３４の下部３４ａは、後方側に向かうに従って下方に移行する傾斜状に屈曲されている。
【００１８】
また、各クイックヒッチ２２には、バケット１４をクイックヒッチ２２から離反不能にロックするロック機構３８が設けられている。
このロック機構３８は、図９に示すように、ロックピン４０と、このロックピン４０を操作する操作レバー３９と、これら操作レバー３９とロックピン４０とを連動連結する連動部材４１とを有する。
操作レバー３９は、係合板３４の背面上部側の、左右方向内側のブラケット板３１の左右方向内方側に後方側に突出状に設けられた支軸４２に軸心回りに回動自在に支持されていて、上下揺動自在とされている。
【００１９】
ロックピン４０は、左右方向内側のブラケット板３１の下部側に設けられた上下一対のガイド板４４に形成されたガイド孔４５に挿通されていて、係合板３４に沿って上下移動自在とされている。
連動部材４１は、一端側が操作レバー３９の先端側に枢支連結され、他端側がロックピン４０の上部側に枢支連結されていて、操作レバー３９の上下揺動によって、ロックピン４０が上下に揺動するように構成されている。
前記構成のロック機構３８にあっては、図９において符号Ｘで示す、操作レバー３９を引き上げた位置が、ロックピン４０が引き上げられたロック解除位置Ｘとされ、図９において符号Ｙで示す、操作レバー３９を押し下げた位置が、ロックピン４０が押し下げられたロック位置Ｙとされている。
【００２０】
バケット１４は、図１、図３及び図４に示すように、バケット本体４８と、該バケット本体４８の背面の左右両側に左右方向対向状に設けられた左右一対の規制板（ガイド板）４９と、左右規制板４９間にわたって設けられた被係合板５０と、左右のインジケータ板５１とを有する。
左右の規制板４９は、バケット本体４８に溶接等によって固定され、その左右方向の対向間隔は、左右のクイックヒッチ２２の、左右方向外側のブラケット板３１の左右方向外側面間の寸法に相当し、左右の規制板４９間に左右のクイックヒッチ２２が挿入され、左右方向外側のブラケット板３１が規制板４９に接当することにより、左右のクイックヒッチ２２に対してバケット１４の左右方向の移動規制がなされる（位置決めされる）。
【００２１】
また、左右の規制板４９は、バケット本体４８の上端から下部にわたって形成されていて、トラクタ２の運転席１０から運転者が視認し易いように形成されて、クイックヒッチ２２の挿入位置の確認が行えるようになっている。
また、各規制板４９の後部側は、図５に示すように、後方に向かうに従って左右方向外方に移行する傾斜状に形成されたガイド部とされていて、左右のクイックヒッチ２２を規制板４９間に挿入させる際の、ガイドとして機能する。
したがって、左右のクイックヒッチ２２を規制板４９間に挿入させる際に、左右の規制板４９に対して左右のクイックヒッチ２２が多少位置ずれしていても、左右のクイックヒッチ２２が規制板４９間に良好に案内されるように構成されている。
【００２２】
また、各規制板４９の上端側４９ａは、バケット本体４８の上面側から上方突出状に設けられ、この部分４９ａによっても、クイックヒッチ２２の挿入位置の確認が行えるようになっている。
被係合板５０は、バケット本体４８の上端側に配置され、後部側がバケット本体４８の背面から突出していると共に、前部側に対して、後方に向かうに従って下方に移行する傾斜状に屈曲されており、図３に示すように、この被係合板５０の後部の下面側にクイックヒッチ２２の係合板３４の係合部３５が挿入し、被係合板５０後部の下面に接当して係合する。
【００２３】
インジケータ板５１は、バケット本体４８の上端側から下部にわたって形成され、その左右方向外縁が規制板４９の左右方向内面側に接当して溶接等によって固定され、その上縁が被係合板５０の下面側に接当して溶接等によって固定されている。
また、インジケータ板５１は、バケット本体４８の背面にも溶接等によって固定されている。
インジケータ板５１の左右方向の幅は、クイックヒッチ２２の係合板３４の上部側の左右幅と略一致する幅に形成されている。
【００２４】
また、インジケータ板５１の下部５１ａは後方に向かうに従って下方に移行する傾斜状に屈曲されている。
クイックヒッチ２２の係合板３４は、図３に示すように、インジケータ板５１の背面に重合（接当）すると共に、係合板３４の下部３４ａは、インジケータ板５１の下部５１ａ上に重合（接当）する。
また、インジケータ板５１の下部５１ａの、係合板３４の切欠き部３４ｂに対応する部分には、ロック機構３８のロックピン４０が挿入される係合孔５３が形成されている。
【００２５】
また、被係合板５０の左右両側には、図６にも示すように、インジケータ板５１の左右幅に相当する幅切り欠かかれた切欠き部５４が形成されている。
前記構成のフロントローダ３にあっては、クイックヒッチ２２の操作レバー３９をロック解除位置Ｘにした状態で、且つバケット１４をクイックヒッチ２２から切り離して接地した状態で、左右の規制板４９間に左右の係合板３４の上部を挿入すると共に、被係合板５０の後部の下面側にクイックヒッチ２２の係合板３４の係合部３５を挿入して係合し、次いで、係合板とインジケータ板とを相対的に近接させて、係合板３４をインジケータ板５１の背面に重合すると共に、係合板３４の下部３４ａをインジケータ板５１の下部５１ａ上に重合する。
【００２６】
この状態で、左右のクイックヒッチ２２に対して、バケット１４の上下移動、左右移動、及び後方移動が規制される（左右のクイックヒッチ２２に対してバケット１４の、上下、左右、後方の位置決めがなされる）。
その後、ロック機構３８の操作レバー３９を押し下げてロック位置Ｙとすると、ロックピン４０が、係合板３４の切欠き部３４ｂを通してインジケータ板５１の係合孔５３に挿入され、これによって、クイックヒッチ２２に対するバケット１４の前方移動が規制され（クイックヒッチ２２に対するバケット１４の離反が規制され）、クイックヒッチ２２にバケット１４が取り付けられる。
【００２７】
また、インジケータ板の左右側縁が、それぞれインジケータ５５，５６となり、クイックヒッチ２２にバケット１４を取り付ける際において、バケット１４に対するインジケータ２２の位置合わせがし易く、従来のように、トラクタ２を何度も前後左右に移動させて、位置合わせをするという手間が省け、バケット１４を容易にクイックヒッチ２２に装着することができる。
また、被係合板５０の左右両側がインジケータ板５１の左右幅に相当する幅切り欠かかれており、また、この被係合板５０の切欠き部５４は、運転席１０上の運転者から視認し易く、したがって、被係合板５０の切欠き部５４の左右方向内端側がインジケータ５７となり、バケット１４に対するインジケータ２２の位置合わせがし易い。
【００２８】
また、規制板４９の上端側４９ａも、クイックヒッチ２２を位置合わせする際のインジケータとなる。
なお、本発明に採用されるアタッチメントとしては、バケット１４に限定されることはなく、パレット、マニュアフォーク等の作業具やスノーブロワ等の作業装置であってもよい。
【００２９】
【発明の効果】
本発明によれば、フロントローダの左右の各ブームの先端側にクイックヒッチを設け、このクイックヒッチにアタッチメントを着脱自在に装着するようにしたフロントローダのアタッチメント装着装置において、
各クイックヒッチは、上部に係合部を備えた係合板を有し、アタッチメントの背面左右両側に、左右のクイックヒッチの左右方向外端側が接当して左右の位置決めをする規制板を上部から下部にわたって設け、この左右の規制板間に、クイックヒッチの係合部が下方から挿入されて係合する被係合板を設け、各規制板の左右方向内方側に、クイックヒッチの係合板の左右幅に略相当する左右幅に形成され、且つ係合板が重合されるインジケータ板を、アタッチメントの上部から下部にわたって設け、このインジケータ板の左右側縁を、左右規制板間に左右のクイックヒッチを挿入する際のインジケータとしたことにより、クイックヒッチに対するアタッチメントを装着が容易に行える。
【００３０】
また、被係合板の左右両側に、インジケータ板の左右幅に略相当する切欠き部を設け、この切欠き部の左右方向内端部を、左右規制板間に左右のクイックヒッチを挿入する際のインジケータとすることにより、クイックヒッチに対するアタッチメントを装着がさらに容易に行える。
また、左右規制板の上端側を、アタッチメントの本体部分から上方に突出するように設け、この部分を、左右規制板間に左右のクイックヒッチを挿入する際のインジケータとすることにより、クイックヒッチに対するアタッチメントを装着がさらに容易に行える。
【００３１】
また、規制板の後部側を後方に向かうに従って左右方向外方に移行する傾斜状に形成し、この部分を、左右規制板間に左右のクイックヒッチを挿入する際のガイドとすることにより、クイックヒッチに対するアタッチメントを装着がさらに容易に行える。
【図面の簡単な説明】
【図１】バケットの背面図である。
【図２】ローダ作業機の側面図である。
【図３】バケットとクイックヒッチとの連結部分の側面断面図である。
【図４】図１のＡ−Ａ線矢示断面図である。
【図５】図１のＢ−Ｂ線矢示断面図である。
【図６】図４のＤ矢示図である。
【図７】左右クイックヒッチの背面図である。
【図８】図７のＣ−Ｃ線矢示断面図である。
【図９】クイックヒッチの背面図である。
【符号の説明】
３　　フロントローダ
１３　　ブーム
１４　　バケット（アタッチメント）
２２　　クイックヒッチ
３４　　係合板
３５　　係合部
４８　　バケット本体（アタッチメント本体）
４９　　規制板
４９ａ　上端側（インジケータ）
５０　　被係合板
５１　　インジケータ板
５４　　切欠き部
５５　　インジケータ
５６　　インジケータ
５７　　インジケータ[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an attachment mounting device for removably mounting an attachment (work implement, working device, etc.) such as a bucket, a pallet, and a manual fork on a front end side of a front loader.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, there is a front loader as a working machine mounted on the front of a tractor, and quick hitches are provided at each end of the left and right booms of the front loader so that attachments such as buckets can be detachably attached to the quick hitch. Some attachments are replaceable (see, for example, Patent Document 1).
In this device, each of the left and right quick hitches is provided with a pair of left and right bracket plates, and the distal end side of a piston rod of a hydraulic cylinder for attachment operation is pivotally mounted on an upper portion between the left and right bracket plates. A quick hitch is attached to the boom by pivoting the end of the boom to the lower portion between the bracket plates.
[0003]
In each of the left and right quick hitches, a hitch pin is provided at an upper portion between the left and right bracket plates, and a pin engagement plate is provided at a lower portion between the left and right bracket plates.
Each of the right and left quick hitches is provided with a lock pin.
On the other hand, on the left and right sides on the back side of the attachment, a hook member with which a hitch pin of a quick hitch is removably engaged is provided at an upper portion, and a pin engaging plate is provided at a lower portion.
[0004]
In the attachment mounting device having the above-described configuration, the tractor is moved forward to bring the quick hitch close to the grounded attachment from behind, and the right and left quick hitch hitch pins are hooked on the left and right hook members of the attachment to engage. After that, the quick hitch and the attachment are relatively close to each other around the hitch pin, and then the lock pin is penetrated through the pin engagement plates of the right and left quick hitches and the left and right pin engagement plates of the attachment, whereby the attachment is attached. It is configured to be fixed to the quick hitch.
[0005]
[Patent Document 1]
JP-A-5-9951.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In the prior art, in order to engage the hitch pins provided between the left and right bracket plates of the quick hitch with the hook members, the hook members must be inserted between the narrow bracket plates. If the left and right bracket plates and the hook member are displaced in the left-right direction, the hitch pin cannot be engaged with the hook member.
Also, from the driver's seat, it is difficult to visually recognize the positional relationship between the left and right bracket plates and the hook members, so the tractor is moved back and forth and left and right many times to align the left and right bracket plates with the hook members. There was a problem that had to be done.
[0007]
In view of the above problems, an object of the present invention is to provide an attachment mounting device for a front loader that can easily mount an attachment on a quick hitch.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The technical means taken by the present invention to solve the technical problem is a front loader in which a quick hitch is provided at the tip side of each of the right and left booms of the front loader, and an attachment is detachably attached to the quick hitch. In the attachment mounting device of
Each quick hitch has an engaging plate with an engaging portion at the top, and a regulating plate that positions the left and right quick hitches on the left and right sides of the attachment on the left and right outer sides in the left and right direction from the top Provided over the lower part, between the left and right regulating plates, provided are engaged plates into which the engaging portions of the quick hitch are inserted from below and engaged with each other. An indicator plate is formed from the upper part to the lower part of the attachment, which is formed in the left and right width substantially equivalent to the left and right width, and the engagement plate is overlapped, and the left and right side edges of the indicator plate are provided with the right and left quick hitches between the left and right regulating plates. It is characterized as an indicator for insertion.
[0009]
Further, a notch is provided on each of the left and right sides of the engaged plate, which is substantially equivalent to the left and right width of the indicator plate, and the left and right inner ends of the notch are inserted between the left and right regulating plates when inserting the right and left quick hitches. May be used as an indicator.
Further, the upper ends of the left and right regulating plates may be provided so as to protrude upward from the main body of the attachment, and this portion may be used as an indicator when inserting the right and left quick hitches between the left and right regulating plates.
Further, the rear side of the regulating plate may be formed in an inclined shape that shifts outward in the left-right direction as going rearward, and this portion may be used as a guide when inserting the right and left quick hitches between the left and right regulating plates.
[0010]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
In FIG. 2, reference numeral 1 denotes a loader working machine in which a front loader 3 is mounted on a front portion of a tractor (traveling vehicle) 2.
The vehicle body 4 of the tractor 2 mainly includes a clutch housing connected to the rear of the engine and a transmission case connected to the rear of the clutch housing, and a pair of left and right front wheels 7 serving as steered wheels; The vehicle is supported by a pair of left and right rear wheels 8 as wheels so as to be able to travel.
[0011]
The engine is housed in a front bonnet 5, and a front axle frame 6 projecting forward from the engine is attached and fixed to the left and right side surfaces of the engine with bolts or the like. The front wheel 7 is supported via a front axle case or the like.
A rear axle case 9 that supports a rear wheel 8 via a rear axle or the like is fixed to the left and right sides of the rear part (rear part of the transmission case) of the vehicle body 4 so as to protrude outward in the left-right direction.
A driver's seat 10 is provided above the rear part of the vehicle body 4, and a steering handle 11 is provided in front of the driver's seat 10.
[0012]
The front loader 3 mainly includes a frame 12, a boom 13, and a bucket (attachment, work implement) 14.
The frame 12 is provided on the front side of the vehicle body 4 in a laterally outwardly projecting manner from the vehicle body 4, and is provided on the support table 15 so as to project upward from the supporting table 15. A main frame 17, a side frame 18 removably attached to the main frame 17, and a front frame fixed to the support 15 at the front end and fixed to the rear of the vehicle 4 at the front and rear sides of the vehicle body 4. And a pair of left and right sub-frames 19.
[0013]
A pair of left and right booms 13 are provided. Each of the left and right booms 13 is pivotally connected at its base end (rear end) to an upper portion of the side frame 18 by a pin so as to be rotatable around a left-right axis. The left and right booms 13 are connected to each other by a connecting member 21 on the front side thereof.
Further, a boom cylinder 20 composed of a hydraulic cylinder is interposed between a middle part of each of the left and right booms 13 and a middle part of each of the left and right side frames 18, and the left and right booms 13 are vertically moved by expansion and contraction of the left and right boom cylinders 20. It is possible to swing.
[0014]
A quick hitch 22 is provided on the tip side of each of the left and right booms 13, and the bucket 14 is detachably attached to the left and right quick hitches 22.
The right and left quick hitches 22 are pivotally connected to the distal end side of the boom 13 via a pivot shaft 23 so as to be rotatable around a left-right axis.
A bucket cylinder 24 composed of a hydraulic cylinder is arranged above the front part of each of the left and right booms 13. The base end of the bucket cylinder 24 is pivotally connected to a middle part of the boom 13, and A pair of links 25 and 26 are pivotally connected via a pivot 27 so as to be rotatable around the left-right axis. One link 25 is pivotally connected to the quick hitch 22 via a pivot 28 about the left-right axis. The other link 26 is pivotally connected to the boom 13 via a pivot 29 so as to be rotatable about a left-right axis. It is configured to:
[0015]
As shown in FIGS. 3, 7 and 8, the quick hitch 22 has a pair of left and right bracket plates 31 arranged to face each other in the left-right direction. Are connected to each other by a connecting member 32 formed of a cylindrical material or the like having an axial center in the direction.
The upper portions of the left and right bracket plates 31 of each quick hitch 22 are connected to each other by a connecting plate 33, and a pivot 28 for pivotally connecting the link 25 is provided on the left and right middle of the rear side of the left and right bracket plates 31. In the lower part of the rear side of the left and right bracket plates 31, a pivot 23 for pivotally connecting the distal end side of the boom 13 is provided through the left and right bracket plates 31. The link 25 and the distal end side of the boom 13 are pivotally connected between the plates 31.
[0016]
Each quick hitch 22 has an engagement plate 34, and left and right bracket plates 31 are fixed to the back surface of the engagement plate 34 by welding or the like.
Also, the left and right bracket plates 31 are fixed to the left and right outer ends of the engagement plate 34, and the engagement plate 34 is formed to protrude inward in the left and right direction from the left and right inner bracket plate 31. I have.
The left and right width of the upper part of the engagement plate 34 is formed wider than the middle part, and the left and right width of the lower part of the engagement plate 34 is formed narrower than the middle part. The inner side is a notch 34b.
[0017]
The upper portion of the engagement plate 34 is formed with a mountain-shaped bent portion 36 that is bent toward the rear side (projects toward the rear side), and the wall portion on the upper side of the bent portion 36 extends forward. The engagement wall 35 is inclined and moves upward as it goes.
A reinforcing plate 37 is fixed to the front side of the bent portion 36 by welding or the like.
The lower portion 34a of the engagement plate 34 is bent so as to be inclined downward toward the rear side.
[0018]
In addition, each quick hitch 22 is provided with a lock mechanism 38 that locks the bucket 14 so that the bucket 14 cannot be separated from the quick hitch 22.
As shown in FIG. 9, the lock mechanism 38 includes a lock pin 40, an operation lever 39 for operating the lock pin 40, and an interlocking member 41 for interlocking the operation lever 39 and the lock pin 40.
The operation lever 39 is rotatably supported on a support shaft 42 provided on the upper rear surface side of the engagement plate 34 on the inner side in the left-right direction of the bracket plate 31 in the left-right direction so as to protrude rearward. It can be swung up and down.
[0019]
The lock pin 40 is inserted into a guide hole 45 formed in a pair of upper and lower guide plates 44 provided on the lower side of the bracket plate 31 on the inner side in the left-right direction, and is movable vertically along the engagement plate 34. I have.
One end of the interlocking member 41 is pivotally connected to the distal end of the operation lever 39, and the other end is pivotally connected to the upper side of the lock pin 40. It is configured to swing.
In the lock mechanism 38 having the above-described configuration, the position where the operation lever 39 is pulled up, which is indicated by reference numeral X in FIG. 9, is the lock release position X where the lock pin 40 is raised, and is indicated by reference numeral Y in FIG. The position where the operation lever 39 is pressed down is the lock position Y where the lock pin 40 is pressed down.
[0020]
As shown in FIGS. 1, 3, and 4, the bucket 14 includes a bucket body 48 and a pair of left and right regulating plates (guide plates) 49 provided on the left and right sides of the back surface of the bucket body 48 so as to face each other in the left-right direction. And an engaged plate 50 provided between the left and right regulating plates 49, and left and right indicator plates 51.
The left and right regulating plates 49 are fixed to the bucket body 48 by welding or the like, and the distance between the left and right regulating plates 49 corresponds to the dimension between the left and right outer surfaces of the left and right quick hitches 22 of the left and right bracket plates 31. The left and right quick hitches 22 are inserted between the left and right regulating plates 49, and the left and right bracket plates 31 abut against the regulating plates 49, so that the bucket 14 moves in the left and right directions with respect to the left and right quick hitches 22. Regulations are made (positioned).
[0021]
Further, the left and right regulating plates 49 are formed from the upper end to the lower portion of the bucket body 48 so as to be easily visible to the driver from the driver's seat 10 of the tractor 2 so that the insertion position of the quick hitch 22 can be confirmed. You can do it.
As shown in FIG. 5, the rear side of each regulating plate 49 is formed as an inclined guide portion that shifts outward in the left-right direction as it goes rearward. It functions as a guide when inserted between 49.
Therefore, when the left and right quick hitches 22 are inserted between the regulating plates 49, even if the right and left quick hitches 22 are slightly displaced with respect to the right and left regulating plates 49, the left and right quick hitches 22 are positioned between the regulating plates 49. It is configured to be guided well.
[0022]
The upper end 49a of each regulating plate 49 is provided so as to protrude upward from the upper surface side of the bucket body 48, and the insertion position of the quick hitch 22 can be confirmed also by this portion 49a.
The engaged plate 50 is disposed on the upper end side of the bucket body 48, has a rear side protruding from the back surface of the bucket body 48, and is bent in an inclined shape that shifts downward toward the rear with respect to the front side. As shown in FIG. 3, the engaging portion 35 of the engaging plate 34 of the quick hitch 22 is inserted into the lower surface of the rear portion of the engaged plate 50, and is engaged with the lower surface of the rear portion of the engaged plate 50 to engage. I do.
[0023]
The indicator plate 51 is formed from the upper end side to the lower side of the bucket body 48, the outer edge in the left-right direction abuts on the inner surface side in the left-right direction of the regulating plate 49, and is fixed by welding or the like. It is fixed to the lower surface by welding or the like.
The indicator plate 51 is also fixed to the back of the bucket body 48 by welding or the like.
The width in the left-right direction of the indicator plate 51 is formed to be substantially equal to the left-right width of the upper portion of the engagement plate 34 of the quick hitch 22.
[0024]
In addition, the lower portion 51a of the indicator plate 51 is bent so as to be inclined downwardly toward the rear.
As shown in FIG. 3, the engagement plate 34 of the quick hitch 22 overlaps (contacts) the rear surface of the indicator plate 51, and the lower portion 34 a of the engagement plate 34 overlaps (contacts) the lower portion 51 a of the indicator plate 51. ).
An engagement hole 53 into which the lock pin 40 of the lock mechanism 38 is inserted is formed in a portion of the lower portion 51a of the indicator plate 51 corresponding to the notch 34b of the engagement plate 34.
[0025]
As shown in FIG. 6, notched portions 54 each having a width corresponding to the left and right width of the indicator plate 51 are formed on both left and right sides of the engaged plate 50.
In the front loader 3 having the above-described configuration, the operation lever 39 of the quick hitch 22 is set at the unlock position X, and the bucket 14 is separated from the quick hitch 22 and grounded. The upper portions of the left and right engagement plates 34 are inserted, and the engagement portions 35 of the engagement plates 34 of the quick hitch 22 are inserted into and engaged with the lower surface of the rear part of the engaged plate 50. Are relatively close to each other so that the engaging plate 34 overlaps the rear surface of the indicator plate 51 and the lower portion 34a of the engaging plate 34 overlaps the lower portion 51a of the indicator plate 51.
[0026]
In this state, the vertical movement, the left-right movement, and the backward movement of the bucket 14 are restricted with respect to the left and right quick hitches 22 (the vertical, left, right, and rear positioning of the bucket 14 with respect to the right and left quick hitches 22). Done).
Thereafter, when the operation lever 39 of the lock mechanism 38 is pushed down to the lock position Y, the lock pin 40 is inserted into the engagement hole 53 of the indicator plate 51 through the notch portion 34b of the engagement plate 34, thereby the quick hitch 22 The bucket 14 is attached to the quick hitch 22 by restricting the forward movement of the bucket 14 with respect to the quick hitch 22 (the separation of the bucket 14 from the quick hitch 22 is restricted).
[0027]
Also, the left and right side edges of the indicator plate serve as indicators 55 and 56, respectively, and when the bucket 14 is mounted on the quick hitch 22, the alignment of the indicator 22 with respect to the bucket 14 is easy. The bucket 14 can also be moved back and forth and left and right to eliminate the trouble of positioning, and the bucket 14 can be easily mounted on the quick hitch 22.
The left and right sides of the engaged plate 50 are notched in width corresponding to the left and right widths of the indicator plate 51, and the notched portion 54 of the engaged plate 50 is visually recognized by the driver on the driver's seat 10. Therefore, the notch portion 54 of the engaged plate 50 has the indicator 57 on the inner side in the left-right direction, and the position of the indicator 22 with respect to the bucket 14 can be easily adjusted.
[0028]
The upper end 49a of the regulating plate 49 also serves as an indicator for positioning the quick hitch 22.
The attachment employed in the present invention is not limited to the bucket 14, but may be a working tool such as a pallet or a manual fork or a working device such as a snow blower.
[0029]
【The invention's effect】
According to the present invention, in a front loader attachment mounting device in which a quick hitch is provided on the distal end side of each of the right and left booms of the front loader, and an attachment is detachably mounted on the quick hitch,
Each quick hitch has an engaging plate with an engaging portion at the top, and a regulating plate that positions the left and right quick hitches on the left and right sides of the attachment on the left and right outer sides in the left and right direction from the top Provided over the lower part, between the left and right regulating plates, provided are engaged plates into which the engaging portions of the quick hitch are inserted from below and engaged with each other. An indicator plate is formed from the upper part to the lower part of the attachment, which is formed in the left and right width substantially equivalent to the left and right width and the engagement plate is overlapped, and the left and right side edges of this indicator plate are provided with the right and left quick hitches between the left and right regulating plates. By using the indicator when inserting, the attachment to the quick hitch can be easily mounted.
[0030]
Further, a notch is provided on each of the left and right sides of the engaged plate, which is substantially equivalent to the left and right width of the indicator plate, and the left and right inner ends of the notch are inserted between the left and right regulating plates when inserting the right and left quick hitches. By using such an indicator, the attachment to the quick hitch can be more easily mounted.
Also, by providing the upper end side of the left and right regulating plate so as to protrude upward from the body part of the attachment, and using this portion as an indicator when inserting the left and right quick hitches between the left and right regulating plates, Attachments can be mounted more easily.
[0031]
In addition, the rear side of the regulating plate is formed in an inclined shape that shifts outward in the left-right direction as it goes rearward, and this portion is used as a guide when inserting the right and left quick hitches between the left and right regulating plates, so that quick The attachment to the hitch can be more easily mounted.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a rear view of a bucket.
FIG. 2 is a side view of the loader working machine.
FIG. 3 is a side sectional view of a connecting portion between a bucket and a quick hitch.
FIG. 4 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1;
FIG. 5 is a sectional view taken along line BB of FIG. 1;
FIG. 6 is a view shown by an arrow D in FIG. 4;
FIG. 7 is a rear view of the right and left quick hitches.
FIG. 8 is a sectional view taken along the line CC of FIG. 7;
FIG. 9 is a rear view of the quick hitch.
[Explanation of symbols]
3 Front loader 13 Boom 14 Bucket (attachment)
22 quick hitch 34 engaging plate 35 engaging part 48 bucket body (attachment body)
49 Control plate 49a Upper end side (indicator)
Reference Signs 50 Engaged plate 51 Indicator plate 54 Notch 55 Indicator 56 Indicator 57 Indicator

Claims

In a front loader attachment mounting device in which a quick hitch is provided on the front end side of each of the left and right booms of the front loader, and an attachment is detachably mounted on the quick hitch,
Each quick hitch has an engaging plate with an engaging portion at the top, and a regulating plate that positions the left and right quick hitches on the left and right sides of the attachment on the left and right outer sides in the left and right direction from the top Provided over the lower part, between the left and right regulating plates, provided are engaged plates into which the engaging portions of the quick hitch are inserted from below and engaged with each other. An indicator plate is formed from the upper part to the lower part of the attachment, which is formed in the left and right width substantially equivalent to the left and right width and the engagement plate is overlapped, and the left and right side edges of this indicator plate are provided with the right and left quick hitches between the left and right regulating plates. An attachment mounting device for a front loader, which is used as an indicator for insertion.

On both the left and right sides of the engaged plate, cutouts are provided that are approximately equivalent to the left and right widths of the indicator plate. The attachment mounting device for a front loader according to claim 1, wherein:

The upper end of the left and right regulating plate is provided so as to protrude upward from the main body of the attachment, and this portion is used as an indicator when inserting the right and left quick hitches between the left and right regulating plates. Or the attachment mounting device for a front loader according to 2.

The rear portion of the regulating plate is formed in an inclined shape that shifts outward in the left-right direction as going rearward, and this portion is used as a guide when inserting the right and left quick hitches between the left and right regulating plates. Item 4. An attachment mounting device for a front loader according to any one of Items 1 to 3.