JP6804590B2 - Work vehicle and front loader - Google Patents

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本発明は、機体に着脱可能なフロントローダ及びこれを備えた作業車に関する。 The present invention relates to a front loader that can be attached to and detached from an airframe and a work vehicle provided with the front loader.

上記のような作業車として、例えば、特許文献1に記載の作業車が既に知られている。
特許文献1に記載の作業車には、機体に着脱可能なフロントローダが備えられている。特許文献1に記載の作業車では、フロントローダ側の連結ピン孔と機体側の装着ピン孔とに、装着ピンが挿入されることにより、フロントローダが機体に装着されている。
As the work vehicle as described above, for example, the work vehicle described in Patent Document 1 is already known.
The work vehicle described in Patent Document 1 is provided with a front loader that can be attached to and detached from the machine body. In the work vehicle described in Patent Document 1, the front loader is mounted on the machine body by inserting the mounting pins into the connecting pin holes on the front loader side and the mounting pin holes on the machine body side.

特開2014−5690号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2014-5690

特許文献1に記載の作業車では、フロントローダを機体に装着するためには、上述のような作業をしなければならず、煩わしい。 In the work vehicle described in Patent Document 1, in order to attach the front loader to the machine body, the above-mentioned work must be performed, which is troublesome.

上記状況に鑑み、機体に容易に着脱可能なフロントローダ及びこれを備えた作業車が要望されている。 In view of the above situation, there is a demand for a front loader that can be easily attached to and detached from the machine and a work vehicle equipped with the front loader.

本発明の特徴は、機体に着脱可能なフロントローダと、前記フロントローダを前記機体に装着する装着機構と、が備えられており、前記装着機構に、前記機体に設けられた被係合部材と、前記フロントローダに設けられ、前記被係合部材に係合可能な係合部材と、が備えられており、前記装着機構は、前記係合部材が前記被係合部材に上方から係合することにより、前記フロントローダが前記機体に装着され、前記フロントローダに、作業具を支持する左右一対のブームと、前記ブームの基端部を機体左右方向に延びる揺動軸心周りで揺動可能に支持すると共に前記機体に着脱可能に取り付けられる左右一対のサイドフレームと、が備えられており、前記係合部材を前記被係合部材に係合する係合位置と前記被係合部材と係合しない非係合位置とに切替え操作する操作部材が、前記サイドフレームの機体幅方向における外側部よりも内側に設けられていることにある。 A feature of the present invention is that a front loader that can be attached to and detached from the machine body and a mounting mechanism for mounting the front loader on the machine body are provided, and the mounting mechanism includes an engaged member provided on the machine body. The front loader is provided with an engaging member that can engage with the engaged member, and the mounting mechanism engages the engaging member with the engaged member from above. As a result, the front loader is attached to the machine body, and the front loader can swing around a pair of left and right booms that support the work tool and a swing axis extending the base end portion of the boom in the left and right direction of the machine body. A pair of left and right side frames that are supported by the above and detachably attached to the machine body are provided, and the engaging member is engaged with the engaged member at an engaging position and engaged with the engaged member. operating member for operating the switching on and a disengaged position where it does not focus is in Rukoto provided inside the outer portion in the vehicle body width direction of the side frame.

さらに、本発明において、前記装着機構に、前記フロントローダに設けられ、前記被係合部材を支持可能な支持部材が備えられており、前記係合部材は、前記被係合部材が前記支持部材に支持された状態で、前記被係合部材に係合すると好適である。Further, in the present invention, the mounting mechanism is provided with a support member provided on the front loader and capable of supporting the engaged member. In the engaging member, the engaged member is the support member. It is preferable to engage with the engaged member while being supported by the member.

さらに、本発明において、前記係合部材がフックであり、前記被係合部材が、ボス部であり、前記フックが前記ボス部に上方から係合すると好適である。Further, in the present invention, it is preferable that the engaging member is a hook, the engaged member is a boss portion, and the hook engages with the boss portion from above.

さらに、本発明において、前記フロントローダにおける前記フックよりも下方の部位にピンが設けられ、前記機体における前記ボス部よりも下方の部位に上方に向けて開口する凹部が設けられ、前記ピンが前記凹部にはめ込まれた状態で、前記フックが前記ボス部に係合することにより、前記フロントローダが前記機体に装着されると好適である。Further, in the present invention, a pin is provided at a portion below the hook in the front loader, and a recess is provided at a portion below the boss portion in the airframe so that the pin opens upward. It is preferable that the front loader is attached to the airframe by engaging the hook with the boss portion while being fitted in the recess.

さらに、本発明において、前記フックが前記ボス部に係合した状態において、前記フックの揺動支点が、前記ボス部よりも機体前後方向における前側に位置すると好適である。Further, in the present invention, it is preferable that the swing fulcrum of the hook is located on the front side in the front-rear direction of the machine body with respect to the boss portion in a state where the hook is engaged with the boss portion.

さらに、本発明において、前記操作部材は、前記サイドフレームの内部に収容されており、オペレータが搭乗する運転部から人為操作可能であると好適である。Further, in the present invention, it is preferable that the operating member is housed inside the side frame and can be artificially operated from the driving unit on which the operator is boarded.

本発明の特徴は、機体に着脱可能なフロントローダであって、前記フロントローダを前記機体に装着する装着機構が備えられており、前記装着機構に、前記機体側の被係合部材に係合可能な係合部材が備えられており、前記装着機構は、前記係合部材が前記被係合部材に上方から係合することにより、前記フロントローダが前記機体に装着され、作業具を支持する左右一対のブームと、前記ブームの基端部を機体左右方向に延びる揺動軸心周りで揺動可能に支持すると共に前記機体に着脱可能に取り付けられる左右一対のサイドフレームと、が備えられており、前記係合部材を前記被係合部材に係合する係合位置と前記被係合部材と係合しない非係合位置とに切替え操作する操作部材が、前記サイドフレームの機体幅方向における外側部よりも内側に設けられていることにある。The feature of the present invention is a front loader that can be attached to and detached from the machine body, and is provided with a mounting mechanism for mounting the front loader on the machine body, and the mounting mechanism engages with the engaged member on the machine body side. A possible engaging member is provided, and the mounting mechanism supports the work tool by mounting the front loader on the machine body by engaging the engaging member from above with the engaged member. A pair of left and right booms and a pair of left and right side frames that swingably support the base end of the boom around the swing axis extending in the left-right direction of the machine and are detachably attached to the machine are provided. The operating member that switches the engaging member between the engaging position that engages with the engaged member and the non-engaging position that does not engage with the engaged member is in the body width direction of the side frame. It is provided on the inner side of the outer part.

トラクタを示す右側面図である。It is a right side view which shows a tractor. トラクタの前部を示す平面図である。It is a top view which shows the front part of a tractor. 機体に装着された状態のフロントローダを示す右側面断面図である。It is a right side sectional view which shows the front loader attached to the airframe. スタンドに支持された状態のフロントローダを示す右側面断面図である。It is a right side sectional view which shows the front loader in a state supported by a stand. ブームを上昇させてバケットをスタンドに当接する位置までダンプ動作させた状態のフロントローダを示す右側面断面図である。It is a right side sectional view showing the front loader in a state where the boom is raised and the bucket is dumped to the position where it abuts on the stand. バケットを最ダンプ位置までダンプ動作させた状態のフロントローダを示す右側面断面図である。It is the right side sectional view which shows the front loader in the state which dumped the bucket to the most dump position. スタンドを収納した状態のフロントローダを示す右側面断面図である。It is the right side sectional view which shows the front loader in the state which the stand is housed. 連動機構を示す右側面図である。It is a right side view which shows the interlocking mechanism. バケットが取付フレームに取り付けられた状態を示す背面図である。It is a rear view which shows the state which the bucket is attached to the attachment frame. ロック機構及び連結部を示す背面図である。It is a rear view which shows the lock mechanism and the connecting part. ロック機構及び連結部を示す右側面断面図である。It is a right side sectional view which shows the lock mechanism and the connecting part. ロック機構及び連結部を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the lock mechanism and the connecting part. 装着機構を示す分解斜視図である。It is an exploded perspective view which shows the mounting mechanism. サイドフレームの内部構造を示す右側面断面図である。It is a right side sectional view which shows the internal structure of a side frame. レバーガイドを示す背面図である。It is a rear view which shows the lever guide. ピンの取付構造を示す背面断面図である。It is a back sectional view which shows the mounting structure of a pin. ピンが凹部に嵌め込まれた状態のフロントローダを示す右側面断面図である。It is a right side sectional view which shows the front loader in a state where a pin is fitted in a recess. ピンが凹部に嵌め込まれた状態を示す拡大右側面断面図である。It is an enlarged right side sectional view which shows the state which the pin is fitted in the recess. フックがボス部に係合した状態を示す拡大右側面断面図である。It is the enlarged right side sectional view which shows the state which the hook is engaged with the boss part.

本発明を実施するための形態について、図面に基づき説明する。なお、以下の説明では、図1及び図2に示す矢印Fの方向を「機体前側」、矢印Bの方向を「機体後側」、図2に示す矢印Lの方向を「機体左側」、矢印Rの方向を「機体右側」とする。 A mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, the direction of the arrow F shown in FIGS. 1 and 2 is the “front side of the aircraft”, the direction of the arrow B is the “rear side of the aircraft”, the direction of the arrow L shown in FIG. The direction of R is "the right side of the aircraft".

〔トラクタの全体構成〕
図1及び図2には、スタンド18付きのフロントローダ3を備えたトラクタ(本発明に係る「作業車」に相当)を示している。本トラクタには、機体フレーム1と、機体フレーム1を支持するホイール式の走行装置2と、が備えられている。走行装置2には、左右一対の前輪2Fと、左右一対の後輪2Bと、が備えられている。
[Overall configuration of tractor]
1 and 2 show a tractor (corresponding to the "working vehicle" according to the present invention) provided with a front loader 3 with a stand 18. The tractor is provided with an airframe frame 1 and a wheel-type traveling device 2 that supports the airframe frame 1. The traveling device 2 is provided with a pair of left and right front wheels 2F and a pair of left and right rear wheels 2B.

機体の前方には、フロントローダ3が設けられている。フロントローダ3は、機体に着脱可能に装着されている。機体フレーム1の左側部と右側部のそれぞれには、フロントローダ3を装着可能な取付フレーム1Aが設けられている。取付フレーム1Aは、機体フレーム1から機体横外方に張り出す接続管1Bの機体横外端部に設けられている。機体フレーム1の前半部には、ボンネット4が設けられている。ボンネット4内には、エンジン(図示省略)が収容されている。 A front loader 3 is provided in front of the machine body. The front loader 3 is detachably attached to the machine body. A mounting frame 1A to which the front loader 3 can be mounted is provided on each of the left side portion and the right side portion of the airframe frame 1. The mounting frame 1A is provided at the lateral outer end of the connecting pipe 1B projecting laterally outward from the fuselage frame 1. A bonnet 4 is provided in the first half of the fuselage frame 1. An engine (not shown) is housed in the bonnet 4.

機体フレーム1の後半部には、オペレータが搭乗する運転部5が設けられている。運転部5には、運転座席6やフロントパネル7が備えられている。フロントパネル7には、ステアリングハンドル9が設けられている。 A driving unit 5 on which the operator is boarded is provided in the latter half of the airframe frame 1. The driver unit 5 is provided with a driver's seat 6 and a front panel 7. The front panel 7 is provided with a steering handle 9.

〔フロントローダ〕
フロントローダ3には、左右一対のブーム11と、左右一対のサイドフレーム12と、バケット13(本発明に係る「作業具」に相当)と、が備えられている。左右一対のブーム11は、それぞれ、ボンネット4の左側と右側から機体前方の位置まで延びている。左右一対のブーム11は、機体左右方向に延びる接続パイプ14によって接続されている。
ブーム11は、サイドフレーム12の上端部に機体左右方向に延びる揺動軸心X1周りで揺動可能に支持されている。ブーム11とサイドフレーム12とに亘って、ブーム11を揺動駆動する油圧シリンダ15が設けられている。
[Front loader]
The front loader 3 is provided with a pair of left and right booms 11, a pair of left and right side frames 12, and a bucket 13 (corresponding to the "working tool" according to the present invention). The pair of left and right booms 11 extend from the left and right sides of the bonnet 4 to the front position of the machine body, respectively. The pair of left and right booms 11 are connected by a connecting pipe 14 extending in the left-right direction of the machine body.
The boom 11 is swingably supported at the upper end of the side frame 12 around a swing axis X1 extending in the left-right direction of the machine body. A hydraulic cylinder 15 for swinging and driving the boom 11 is provided over the boom 11 and the side frame 12.

サイドフレーム12は、取付フレーム1Aに着脱可能に取り付けられている。サイドフレーム12には、油圧シリンダ15のうちロッド15A側の端部がマウントピン33という。)を介して支持されている。サイドフレーム12には、左右一対の側板12Aが備えられている。 The side frame 12 is detachably attached to the attachment frame 1A. On the side frame 12, the end of the hydraulic cylinder 15 on the rod 15A side is called a mount pin 33. ) Is supported. The side frame 12 is provided with a pair of left and right side plates 12A.

バケット13は、ブーム11の遊端部に支軸16を介して、機体左右方向に延びる揺動軸心X2周りで揺動可能に支持されている。バケット13の背部における左端部と右端部のそれぞれには、支軸16に連結される外側連結板35と内側連結板36が設けられている。外側連結板35及び内側連結板36は、ブーム11の遊端部を左右両側から挟み込んでいる。バケット13と接続パイプ14とに亘って、バケット13を揺動駆動する油圧シリンダ17が設けられている。 The bucket 13 is swingably supported at the free end of the boom 11 around a swing axis X2 extending in the left-right direction of the machine body via a support shaft 16. An outer connecting plate 35 and an inner connecting plate 36 connected to the support shaft 16 are provided on each of the left end portion and the right end portion of the back portion of the bucket 13. The outer connecting plate 35 and the inner connecting plate 36 sandwich the free end portion of the boom 11 from both the left and right sides. A hydraulic cylinder 17 that swings and drives the bucket 13 is provided over the bucket 13 and the connecting pipe 14.

〔スタンド〕
図2及び図3に示すように、本トラクタには、フロントローダ3を着脱する際に、フロントローダ3を自立させるために、フロントローダ3を支持するスタンド18が備えられている。スタンド18は、フロントローダ3を支持する使用姿勢(図4参照)とブーム11の長手方向に沿う収納姿勢(図3参照)とに亘って、支軸16に揺動軸心X2周りで揺動可能に支持されている。すなわち、バケット13の揺動軸心X2とスタンド18の揺動軸心X2とは、同一の軸心上に設定されている。
〔stand〕
As shown in FIGS. 2 and 3, the tractor is provided with a stand 18 that supports the front loader 3 so that the front loader 3 can stand on its own when the front loader 3 is attached or detached. The stand 18 swings around the swing axis X2 on the support shaft 16 over a usage posture (see FIG. 4) for supporting the front loader 3 and a storage posture along the longitudinal direction of the boom 11 (see FIG. 3). It is supported as much as possible. That is, the swing axis X2 of the bucket 13 and the swing axis X2 of the stand 18 are set on the same axis.

スタンド18には、左右一対のスタンド体19が備えられている。左右一対のスタンド体19は、互いに連動して揺動するように、機体左右方向に延びる接続フレーム20によって接続されている。左右一対のスタンド体19は、それぞれ、左側のブーム11と右側のブーム11の機体横内側に位置している。なお、スタンド18は、バケット13と必ずしも同一軸上にある必要はないが、同一軸とすることで、別途回転軸部を設けなくてよいだけでなく、十分強度を有する軸を利用することで、スタンド18をより強固にすることができる。 The stand 18 is provided with a pair of left and right stand bodies 19. The pair of left and right stand bodies 19 are connected by a connection frame 20 extending in the left-right direction of the machine body so as to swing in conjunction with each other. The pair of left and right stand bodies 19 are located inside the left boom 11 and the right boom 11, respectively. The stand 18 does not necessarily have to be on the same axis as the bucket 13, but by using the same axis, it is not necessary to separately provide a rotating shaft portion, and by using a shaft having sufficient strength. , The stand 18 can be made stronger.

スタンド体19は、機体左右方向において、左右一対のスタンド体19の遊端部の間隔の方が、左右一対のスタンド体19の基端部の間隔よりも長くなるように、長手方向中間部で遊端部側が基端部側に対して機体横外側に位置するように折れ曲がっている。スタンド体19の遊端部は、平面視において、ブーム11と重複している(図2参照)。スタンド体19の遊端部には、横幅広の接地部19aが形成されている。このような構成によれば、フロントローダ3をスタンド18によって、機体左右方向にぐらつくことなくしっかりと支持することができる。 The stand body 19 is provided at the intermediate portion in the longitudinal direction so that the distance between the free ends of the pair of left and right stands 19 is longer than the distance between the base ends of the pair of left and right stands 19 in the left-right direction of the machine. It is bent so that the free end side is located on the lateral outer side of the aircraft with respect to the base end side. The free end portion of the stand body 19 overlaps with the boom 11 in a plan view (see FIG. 2). A wide ground contact portion 19a is formed at the free end portion of the stand body 19. According to such a configuration, the front loader 3 can be firmly supported by the stand 18 without wobbling in the left-right direction of the machine body.

〔リンク機構〕
ブーム11とスタンド体19とに亘ってリンク機構21が設けられている。リンク機構21は、機体左右方向において、ブーム11とスタンド体19との間に位置している。リンク機構21には、ブーム11側の第一リンク部材22と、スタンド体19側の第二リンク部材23と、が備えられている。第一リンク部材22と第二リンク部材23とは、連結軸24を介して相対揺動可能に連結されている。第二リンク部材23のうち第一リンク部材22側の端部には、連結軸24が挿通される長孔23aが形成されている。
[Link mechanism]
A link mechanism 21 is provided over the boom 11 and the stand body 19. The link mechanism 21 is located between the boom 11 and the stand body 19 in the left-right direction of the machine body. The link mechanism 21 is provided with a first link member 22 on the boom 11 side and a second link member 23 on the stand body 19 side. The first link member 22 and the second link member 23 are connected so as to be relatively swingable via a connecting shaft 24. An elongated hole 23a through which the connecting shaft 24 is inserted is formed at the end of the second link member 23 on the first link member 22 side.

〔スタンドロック機構〕
スタンド18を収納姿勢に保持するロック状態と当該ロック状態を解除する解除状態とに切替え可能なスタンドロック機構25が設けられている。本実施形態では、スタンドロック機構25は、左側のスタンド体19と左側のブーム11とに亘って設けられている。
スタンドロック機構25には、ピン26と、ピン26に係合可能なフック27と、が備えられている。ピン26は、左側のスタンド体19の遊端部に、機体横内方に突出する状態で設けられている。フック27は、左側のブーム11のうち機体横内側の側部に、ピン26に係合する係合位置とピン26と係合しない非係合位置とに亘って、機体左右方向に延びる揺動軸心X3周りで揺動可能に支持されている。フック27は、左側のブーム11の長手方向中間部に位置している。具体的には、フック27は、左側のブーム11のうち油圧シリンダ15が接続される箇所と接続パイプ14が接続される箇所との間に位置している。
[Stand lock mechanism]
A stand lock mechanism 25 is provided that can switch between a locked state in which the stand 18 is held in the retracted posture and an released state in which the locked state is released. In the present embodiment, the stand lock mechanism 25 is provided over the stand body 19 on the left side and the boom 11 on the left side.
The stand lock mechanism 25 includes a pin 26 and a hook 27 that can be engaged with the pin 26. The pin 26 is provided at the free end of the stand body 19 on the left side so as to project laterally and inwardly of the machine body. The hook 27 swings in the laterally inner side of the body of the boom 11 on the left side, extending in the left-right direction of the machine over an engaging position that engages with the pin 26 and a non-engaging position that does not engage with the pin 26. It is supported so as to be swingable around the axis X3. The hook 27 is located in the middle portion in the longitudinal direction of the boom 11 on the left side. Specifically, the hook 27 is located between the portion of the left boom 11 to which the hydraulic cylinder 15 is connected and the portion to which the connection pipe 14 is connected.

〔スタンド操作レバー〕
運転部5から手動で操作可能に構成され、スタンドロック機構25をロック状態と解除状態とに切替え操作するスタンド操作レバー28が設けられている。スタンド操作レバー28は、フック27の係合位置に対応するロック位置と、フック27の非係合位置に対応する解除位置とに切替え可能であると共に、ロック位置と解除位置にそれぞれ位置保持可能である。スタンド操作レバー28は、左側のブーム11のうち機体横内側の側部に、機体左右方向に延びる揺動軸心X4周りで揺動可能に支持されている。スタンド操作レバー28は、左側のブーム11の遊端部に位置している。具体的には、スタンド操作レバー28は、前輪2Fの回転軸心よりも後側で前輪2Fの上方に位置している。
[Stand operation lever]
A stand operating lever 28 is provided so as to be manually operable from the driving unit 5 and to switch the stand lock mechanism 25 between the locked state and the released state. The stand operation lever 28 can be switched between a lock position corresponding to the engaging position of the hook 27 and a release position corresponding to the non-engagement position of the hook 27, and can hold the positions at the lock position and the release position, respectively. is there. The stand operating lever 28 is swingably supported around the swing axis X4 extending in the left-right direction of the machine body on the side portion of the left boom 11 on the lateral inside of the machine body. The stand operating lever 28 is located at the free end of the boom 11 on the left side. Specifically, the stand operating lever 28 is located on the rear side of the rotation axis of the front wheel 2F and above the front wheel 2F.

〔連動機構〕
スタンドロック機構25とスタンド操作レバー28とを連動連係する連動機構29が設けられている。連動機構29は、左側のブーム11の機体横内側に位置している。連動機構29には、スタンド操作レバー28側の第一アーム30と、フック27側の第二アーム31と、第一アーム30と第二アーム31とに亘る連係ロッド32と、が備えられている。第一アーム30は、スタンド操作レバー28と一体的に揺動可能である。第二アーム31は、フック27と一体的に揺動可能である。
[Interlocking mechanism]
An interlocking mechanism 29 for interlocking the stand lock mechanism 25 and the stand operating lever 28 is provided. The interlocking mechanism 29 is located inside the body of the boom 11 on the left side. The interlocking mechanism 29 is provided with a first arm 30 on the stand operating lever 28 side, a second arm 31 on the hook 27 side, and a linking rod 32 extending over the first arm 30 and the second arm 31. .. The first arm 30 can swing integrally with the stand operating lever 28. The second arm 31 can swing integrally with the hook 27.

〔スタンドの姿勢の切替え〕
図4に示すように、フロントローダ3が機体に装着されていない状態において、フロントローダ3を自立させるべく、スタンド18が使用姿勢に切り替えられている。そして、機体を前進させると共に、機体側とフロントローダ3側とを油圧ホース(図示省略)によって接続して、フロントローダ3を取付フレーム1Aに装着することができる。なお、本トラクタには、フロントローダ3を機体に装着する左右一対の装着機構55が備えられているが、これについては、詳しくは後述する。
[Switching the posture of the stand]
As shown in FIG. 4, the stand 18 is switched to the use posture in order to make the front loader 3 independent in a state where the front loader 3 is not mounted on the machine body. Then, while advancing the machine body, the body side and the front loader 3 side can be connected by a hydraulic hose (not shown), and the front loader 3 can be mounted on the mounting frame 1A. The tractor is provided with a pair of left and right mounting mechanisms 55 for mounting the front loader 3 on the airframe, which will be described in detail later.

ここで、第一リンク部材22のうち第二リンク部材23側の端部には、第二リンク部材23に当接可能な当接部22aが設けられている。そして、スタンド18が使用姿勢において、当接部22aが第二リンク部材23に当接することにより、第二リンク部材23の開き側(図4に示す矢印A方向)への揺動が阻止されている。すなわち、リンク機構21は、スタンド18が使用姿勢において、スタンド18の収納姿勢側への揺動を阻止している。図4に示す状態では、第一リンク部材22及び第二リンク部材23は、開度αが180度よりも若干大きくなるように開いている。 Here, at the end of the first link member 22 on the second link member 23 side, a contact portion 22a capable of contacting the second link member 23 is provided. Then, when the stand 18 is in the used posture, the contact portion 22a comes into contact with the second link member 23, so that the second link member 23 is prevented from swinging toward the opening side (direction of arrow A shown in FIG. 4). There is. That is, the link mechanism 21 prevents the stand 18 from swinging toward the storage posture side when the stand 18 is in the used posture. In the state shown in FIG. 4, the first link member 22 and the second link member 23 are opened so that the opening degree α is slightly larger than 180 degrees.

続いて、図5に示すように、ブーム11を上昇させて、バケット13をスタンド18に当接する位置までダンプ動作させる。 Subsequently, as shown in FIG. 5, the boom 11 is raised to dump the bucket 13 to a position where it abuts on the stand 18.

詳述すると、バケット13の背部における左端部と右端部のそれぞれにおいて、内側連結板36には、機体横内方に突出する突起部37が設けられている。一方、スタンド体19の基端部には、突起部37が入り込む凹部19bが形成されている。これにより、ブーム11を上昇させて、バケット13を、突起部37が凹部19bに入り込んでスタンド体19の基端部に当接する位置までダンプ動作させる。本実施形態では、スタンド体19に凹部19bを設けることにより、スタンド体19について、バケット13のダンプ動作に適合した揺動範囲の調整が容易となる。 More specifically, at each of the left end portion and the right end portion of the back portion of the bucket 13, the inner connecting plate 36 is provided with a protrusion 37 projecting laterally and inwardly of the machine body. On the other hand, a recess 19b into which the protrusion 37 enters is formed at the base end of the stand body 19. As a result, the boom 11 is raised, and the bucket 13 is dumped to a position where the protrusion 37 enters the recess 19b and comes into contact with the base end of the stand body 19. In the present embodiment, by providing the recess 19b in the stand body 19, it becomes easy to adjust the swing range of the stand body 19 in accordance with the dump operation of the bucket 13.

そして、突起部37がスタンド体19の基端部に当接した状態で、バケット13を更にダンプ動作させると、図6に示すように、バケット13のダンプ動作に連動してスタンド18が収納姿勢側に揺動される。 Then, when the bucket 13 is further dumped in a state where the protrusion 37 is in contact with the base end of the stand body 19, the stand 18 is in a retracted posture in conjunction with the dumping operation of the bucket 13, as shown in FIG. It is swung to the side.

ここで、図5に示す状態において、バケット13をダンプ動作させると、第二リンク部材23が長孔23aを介して連結軸24に沿って移動する分だけ、リンク機構21の長さが短くなって、第二リンク部材23が閉じ側(図4に示す矢印Aとは反対方向)に揺動する。すなわち、リンク機構21は、スタンド18がバケット13のダンプ動作に連動して収納姿勢側に揺動するのを許容する。そして、バケット13を最ダンプ位置までダンプ動作させると、スタンド18が図6に示す状態となる。 Here, when the bucket 13 is dumped in the state shown in FIG. 5, the length of the link mechanism 21 is shortened by the amount that the second link member 23 moves along the connecting shaft 24 via the elongated hole 23a. The second link member 23 swings toward the closed side (in the direction opposite to the arrow A shown in FIG. 4). That is, the link mechanism 21 allows the stand 18 to swing toward the storage posture side in conjunction with the dump operation of the bucket 13. Then, when the bucket 13 is dumped to the maximum dump position, the stand 18 is in the state shown in FIG.

次に、図7に示すように、スタンド操作レバー28をロック位置に切り替えると、連動機構29を介してフック27がスタンド操作レバー28に連動する。これにより、フック27が係合位置に切り替わる。 Next, as shown in FIG. 7, when the stand operating lever 28 is switched to the lock position, the hook 27 is interlocked with the stand operating lever 28 via the interlocking mechanism 29. As a result, the hook 27 is switched to the engaging position.

その際、図8に示すように、フック27が係合位置に切り替わるのに伴って、フック27によってピン26を介してスタンド18が収納姿勢に対応する位置まで若干持ち上げられる。これにより、突起部37とスタンド体19の基端部との間に若干隙間があくことになって、スタンド18が収納姿勢において、作業時に突起部37とスタンド体19とが接触してガタついたりし難くなる。こうして、スタンドロック機構25がスタンド操作レバー28によってロック状態に切替え操作されることにより、スタンド18が収納姿勢に保持される。 At that time, as shown in FIG. 8, as the hook 27 is switched to the engaging position, the stand 18 is slightly lifted by the hook 27 via the pin 26 to a position corresponding to the storage posture. As a result, there is a slight gap between the protrusion 37 and the base end of the stand body 19, and when the stand 18 is in the stowed position, the protrusion 37 and the stand body 19 come into contact with each other during work and rattle. It becomes difficult to do it. In this way, the stand lock mechanism 25 is switched to the locked state by the stand operating lever 28, so that the stand 18 is held in the retracted posture.

また、上記とは反対の手順により、スタンド18を使用姿勢に切り替えることができる。すなわち、図7に示すように、スタンド18がスタンドロック機構25によって収納姿勢に保持された状態で、スタンド操作レバー28を解除位置に切り替えると、スタンドロック機構25が解除状態に切り替わる(図6参照)。これにより、スタンド体19の基端部が突起部37に当接する位置まで、スタンド18が下方に若干移動する。 Further, the stand 18 can be switched to the working posture by the procedure opposite to the above. That is, as shown in FIG. 7, when the stand operating lever 28 is switched to the release position while the stand 18 is held in the retracted position by the stand lock mechanism 25, the stand lock mechanism 25 is switched to the release state (see FIG. 6). ). As a result, the stand 18 moves slightly downward to a position where the base end portion of the stand body 19 abuts on the protrusion 37.

そして、バケット13を掬い動作させると、突起部37がスタンド体19の基端部に当接した状態で、スタンド18がバケット13の掬い動作に連動して使用姿勢側に揺動される。こうして、スタンド18を使用姿勢に切り替えることができる。 Then, when the bucket 13 is scooped, the stand 18 is swung toward the usage posture side in conjunction with the scooping operation of the bucket 13 in a state where the protrusion 37 is in contact with the base end portion of the stand body 19. In this way, the stand 18 can be switched to the working posture.

〔バケット取付フレーム〕
図9に示すように、左右一対のブーム11の遊端部には、バケット取付フレーム38が支軸16を介して機体左右方向に延びる揺動軸心X2周りで揺動可能に支持されている。
ブーム11の遊端部には、支軸16が挿通されるボス部11aが設けられている。バケット取付フレーム38には、バケット13が着脱可能に取り付けられている。バケット取付フレーム38には、左右一対のフレーム本体39と、左右一対の連結部40と、が備えられている。
[Bucket mounting frame]
As shown in FIG. 9, a bucket mounting frame 38 is swingably supported around a swing axis X2 extending in the left-right direction of the machine body via a support shaft 16 at the free end portions of the pair of left and right booms 11. ..
A boss portion 11a through which the support shaft 16 is inserted is provided at the free end portion of the boom 11. A bucket 13 is detachably attached to the bucket mounting frame 38. The bucket mounting frame 38 is provided with a pair of left and right frame bodies 39 and a pair of left and right connecting portions 40.

〔バケットロック機構〕
フレーム本体39の背部には、バケット13をバケット取付フレーム38に固定するロック状態と当該ロック状態を解除する解除状態とに切替え可能な左右一対のバケットロック機構41が設けられている。バケットロック機構41には、フレームボス部材42と、バケットロックピン43と、操作ハンドル44と、が備えられている。
[Bucket lock mechanism]
A pair of left and right bucket lock mechanisms 41 that can switch between a locked state in which the bucket 13 is fixed to the bucket mounting frame 38 and a released state in which the locked state is released are provided on the back of the frame body 39. The bucket lock mechanism 41 is provided with a frame boss member 42, a bucket lock pin 43, and an operation handle 44.

〔フレームボス部材〕
図10から図12に示すように、フレームボス部材42は、ブーム11(ボス部11a)の機体横外端よりも機体横外側に位置する状態でフレーム本体39の背面に沿って縦方向に延びている。フレームボス部材42は、フレーム本体39に溶接固定されている。
[Frame boss member]
As shown in FIGS. 10 to 12, the frame boss member 42 extends in the vertical direction along the back surface of the frame body 39 in a state where the boom 11 (boss portion 11a) is located laterally outside the machine body with respect to the lateral outer edge of the machine body. ing. The frame boss member 42 is welded and fixed to the frame body 39.

〔バケットロックピン〕
バケットロックピン43は、ロック状態に対応するロック位置(図10の実線で示す位置)と解除状態に対応する解除位置(図10の二点鎖線で示す位置)とに亘ってフレームボス部材42にスライド可能に支持されている。フレーム本体39及びバケット13には、バケットロックピン43が挿通可能なロック孔39a、13a、13bが形成されている。
[Bucket lock pin]
The bucket lock pin 43 is attached to the frame boss member 42 over a lock position corresponding to the locked state (position shown by the solid line in FIG. 10) and a release position corresponding to the released state (position shown by the alternate long and short dash line in FIG. 10). It is slidably supported. Lock holes 39a, 13a, 13b through which the bucket lock pin 43 can be inserted are formed in the frame body 39 and the bucket 13.

バケットロックピン43の上端部には、リンク45が揺動可能に連結されている。リンク45には、ストッパー46がスライド可能に支持されている。リンク45のうち受け部45aとストッパー46との間の部分には、スプリング47が外嵌されている。 A link 45 is swingably connected to the upper end of the bucket lock pin 43. A stopper 46 is slidably supported on the link 45. A spring 47 is externally fitted in a portion of the link 45 between the receiving portion 45a and the stopper 46.

〔操作ハンドル〕
操作ハンドル44は、フレーム本体39側の支軸39bに揺動軸心Y1周りで揺動可能に支持されている。操作ハンドル44の一端部は、ストッパー46にボルト固定されている。操作ハンドル44の他端部には、持ち手44aが形成されている。
[Operation handle]
The operation handle 44 is swingably supported around a swing axis Y1 by a support shaft 39b on the frame body 39 side. One end of the operation handle 44 is bolted to the stopper 46. A handle 44a is formed at the other end of the operation handle 44.

〔フレーム本体〕
フレーム本体39には、バケット13の背面に沿って縦方向に延びる本体部39Aと、フレーム本体39の上端部に形成され、バケット13の背部のうち上部が取り付けられる上取付部39Bと、フレーム本体39の下端部に形成され、バケット13の背部のうち下部が取り付けられる下取付部39Cと、が備えられている。フレーム本体39には、上取付部39Bと下取付部39Cとに亘って縦方向に延びる縦板48が溶接固定されている。
縦板48は、フレームボス部材42よりも機体横外側に位置している。
[Frame body]
The frame main body 39 includes a main body 39A extending in the vertical direction along the back surface of the bucket 13, an upper mounting portion 39B formed at the upper end of the frame main body 39 and to which the upper portion of the back of the bucket 13 is attached, and a frame main body. A lower mounting portion 39C, which is formed at the lower end portion of the 39 and to which the lower portion of the back portion of the bucket 13 is mounted, is provided. A vertical plate 48 extending in the vertical direction is welded and fixed to the frame main body 39 over the upper mounting portion 39B and the lower mounting portion 39C.
The vertical plate 48 is located on the lateral side of the machine body with respect to the frame boss member 42.

〔連結部〕
連結部40には、外側連結板35と、内側連結板36と、が備えられている。外側連結板35と内側連結板36とに亘って、ブーム11側のストッパー50に当接可能なストッパー51が設けられている。バケット13のダンプ動作中に、連結部40側のストッパー51がブーム11側のストッパー50に当接することにより、バケット13が最ダンプ位置に位置決めされる。
[Connecting part]
The connecting portion 40 is provided with an outer connecting plate 35 and an inner connecting plate 36. A stopper 51 that can come into contact with the stopper 50 on the boom 11 side is provided over the outer connecting plate 35 and the inner connecting plate 36. During the dump operation of the bucket 13, the stopper 51 on the connecting portion 40 side comes into contact with the stopper 50 on the boom 11 side, so that the bucket 13 is positioned at the most dump position.

外側連結板35は、ブーム11の機体横外側に位置する状態で支軸16のうちブーム11(ボス部11a)から機体横外方に突出する部分に連結されている。外側連結板35は、フレームボス部材42の機体横外端よりも機体横内側に位置する状態でフレームボス部材42及び下取付部39Cに溶接固定されている。具体的には、外側連結板35は、フレームボス部材42の軸心Z1よりも機体横内側であってフレームボス部材42の機体横内端よりも機体横外側に位置している。つまり、外側連結板35は、背面視(図10参照)において、フレームボス部材42と重複している。 The outer connecting plate 35 is connected to a portion of the support shaft 16 that protrudes laterally and outwardly from the boom 11 (boss portion 11a) while being located on the laterally outer side of the body of the boom 11. The outer connecting plate 35 is welded and fixed to the frame boss member 42 and the lower mounting portion 39C in a state where the frame boss member 42 is located laterally inside the machine body with respect to the lateral outer end of the machine body. Specifically, the outer connecting plate 35 is located laterally inside the machine body with respect to the axis Z1 of the frame boss member 42 and laterally outside the machine body with respect to the lateral inner end of the frame boss member 42. That is, the outer connecting plate 35 overlaps with the frame boss member 42 in the rear view (see FIG. 10).

外側連結板35の縦方向の長さは、内側連結板36の縦方向の長さよりも短くなっている。外側連結板35の上端位置は、フレームボス部材42の上端位置よりも下側に設定されている。 The vertical length of the outer connecting plate 35 is shorter than the vertical length of the inner connecting plate 36. The upper end position of the outer connecting plate 35 is set below the upper end position of the frame boss member 42.

内側連結板36は、ブーム11の機体横内側に位置する状態で支軸16のうちブーム11(ボス部11a)から機体横内方に突出する部分に連結されている。内側連結板36は、本体部39A及び下取付部39Cに溶接固定されている。内側連結板36には、支軸16を支持するボス部36aが設けられている。ボス部36aは、内側連結板36から機体横内方に突出している。 The inner connecting plate 36 is connected to a portion of the support shaft 16 that protrudes laterally and inwardly from the boom 11 (boss portion 11a) while being located inside the body of the boom 11. The inner connecting plate 36 is welded and fixed to the main body portion 39A and the lower mounting portion 39C. The inner connecting plate 36 is provided with a boss portion 36a that supports the support shaft 16. The boss portion 36a projects laterally and inwardly from the inner connecting plate 36.

左側の内側連結板36と右側の内側連結板36とが、機体左右方向に延びる二本の横フレーム52によって接続されている。一方の横フレーム52と他方の横フレーム52とに亘って、支持ブラケット53が設けられている。支持ブラケット53には、油圧シリンダ17のうちロッド17A側の端部がピン54を介して支持されている。 The inner connecting plate 36 on the left side and the inner connecting plate 36 on the right side are connected by two horizontal frames 52 extending in the left-right direction of the machine body. A support bracket 53 is provided over one horizontal frame 52 and the other horizontal frame 52. The end of the hydraulic cylinder 17 on the rod 17A side is supported by the support bracket 53 via a pin 54.

このような構成によれば、外側連結板35がフレームボス部材42の機体横外端よりも機体横内側に位置する状態でフレームボス部材42に連結されているため、外側連結板35がフレームボス部材42よりも機体横外側に位置する場合と比べて、外側連結板35と内側連結板36との機体左右方向の間隔が狭くなって、支軸16の長さや外側連結板35及び内側連結板における支軸16を支持する部分(例えば、ボス部36a)の長さが短くなる。これにより、バケット取付フレーム38とブーム11との連結構造をコンパクトに構成することができると共に、支軸16やボス部36aの強度アップを図ることができる。また、外側連結板35が剛性の高いフレームボス部材42に支持されることになって、外側連結板35をしっかりと支持することができる。 According to such a configuration, since the outer connecting plate 35 is connected to the frame boss member 42 in a state where the outer connecting plate 35 is located on the lateral inner side of the machine body with respect to the lateral outer end of the frame boss member 42, the outer connecting plate 35 is connected to the frame boss. Compared to the case where the outer connecting plate 35 and the inner connecting plate 36 are located laterally outside the machine 42, the distance between the outer connecting plate 35 and the inner connecting plate 36 in the left-right direction of the machine is narrower, and the length of the support shaft 16 and the outer connecting plate 35 and the inner connecting plate The length of the portion supporting the support shaft 16 (for example, the boss portion 36a) is shortened. As a result, the connection structure between the bucket mounting frame 38 and the boom 11 can be compactly configured, and the strength of the support shaft 16 and the boss portion 36a can be increased. Further, the outer connecting plate 35 is supported by the frame boss member 42 having high rigidity, so that the outer connecting plate 35 can be firmly supported.

〔バケットロック機構の切替え〕
図10に示すように、操作ハンドル44を図10の実線で示す位置まで揺動操作すると、バケットロックピン43がフレームボス部材42に沿って下方に移動して、フレーム本体39側のロック孔39a、バケット13側のロック孔13a、13bに挿通される。その際、操作ハンドル44のうち第一当接部44bが縦板48に当接することにより、操作ハンドル44がそれ以上揺動しない。そして、操作ハンドル44がスプリング47の付勢力によって第一当接部44bが縦板48に当接する状態に保持される。こうして、バケットロック機構41をロック状態に切り替えることができる。
[Switching of bucket lock mechanism]
As shown in FIG. 10, when the operation handle 44 is swung to the position shown by the solid line in FIG. 10, the bucket lock pin 43 moves downward along the frame boss member 42, and the lock hole 39a on the frame body 39 side is used. , It is inserted into the lock holes 13a and 13b on the bucket 13 side. At that time, the first contact portion 44b of the operation handle 44 comes into contact with the vertical plate 48, so that the operation handle 44 does not swing any more. Then, the operation handle 44 is held in a state where the first contact portion 44b is in contact with the vertical plate 48 by the urging force of the spring 47. In this way, the bucket lock mechanism 41 can be switched to the locked state.

そして、操作ハンドル44を図10の二点鎖線で示す位置まで揺動操作すると、バケットロックピン43がフレームボス部材42に沿って上方に揺動して、フレーム本体39側のロック孔39a、バケット13側のロック孔13a、13bから抜け出る。その際、操作ハンドル44のうち第二当接部44cが縦板48に当接することにより、操作ハンドル44がそれ以上揺動しない。こうして、バケットロック機構41を解除状態に切り替えることができる。 Then, when the operation handle 44 is swung to the position shown by the alternate long and short dash line in FIG. 10, the bucket lock pin 43 swings upward along the frame boss member 42, and the lock hole 39a on the frame body 39 side and the bucket It comes out from the lock holes 13a and 13b on the 13 side. At that time, the second contact portion 44c of the operation handle 44 comes into contact with the vertical plate 48, so that the operation handle 44 does not swing any more. In this way, the bucket lock mechanism 41 can be switched to the released state.

〔フロントローダ用の装着機構〕
図13及び図14に示すように、装着機構55には、取付フレーム1Aに設けられた取付フレームボス部56(本発明に係る「被係合部材」に相当)と、サイドフレーム12に設けられ、取付フレームボス部56に係合可能なフック57(本発明に係る「係合部材」に相当)と、サイドフレーム12に設けられ、取付フレームボス部56を支持可能なストッパー58(本発明に係る「支持部材」に相当)と、が備えられている。
[Mounting mechanism for front loader]
As shown in FIGS. 13 and 14, the mounting mechanism 55 is provided with a mounting frame boss portion 56 (corresponding to the “engaged member” according to the present invention) provided on the mounting frame 1A and a side frame 12. , A hook 57 that can be engaged with the mounting frame boss portion 56 (corresponding to the "engaging member" according to the present invention) and a stopper 58 that is provided on the side frame 12 and can support the mounting frame boss portion 56 (in the present invention). Corresponding to the "support member") and.

〔取付フレームボス部〕
取付フレームボス部56は、取付フレーム1Aの上端部に取付フレーム1Aを機体左右方向に貫通する状態で設けられている。取付フレームボス部56の左端部と右端部は、それぞれ、取付フレーム1Aから左方と右方に突出している。
[Mounting frame boss]
The mounting frame boss portion 56 is provided at the upper end portion of the mounting frame 1A so as to penetrate the mounting frame 1A in the left-right direction of the machine body. The left end portion and the right end portion of the mounting frame boss portion 56 project to the left and right from the mounting frame 1A, respectively.

〔フック〕
フック57は、取付フレームボス部56に係合する係合位置(図14の実線で示す位置)と取付フレームボス部56と係合しない非係合位置(図14の二点鎖線で示す位置)とに切替え可能である。フック57は、マウントピン33を介してサイドフレーム12に機体左右方向に延びる揺動軸心X5周りで揺動可能に支持されている。フック57は、サイドフレーム12の内部に収容されている。具体的には、フック57は、左右一対の側板12Aの間に配置されている。
〔hook〕
The hook 57 has an engaging position (position shown by the solid line in FIG. 14) that engages with the mounting frame boss portion 56 and a non-engaging position (position indicated by the alternate long and short dash line in FIG. It is possible to switch to. The hook 57 is swingably supported by the side frame 12 via a mount pin 33 around a swing axis X5 extending in the left-right direction of the machine body. The hook 57 is housed inside the side frame 12. Specifically, the hook 57 is arranged between the pair of left and right side plates 12A.

フック57には、左右一対のフック体57Aが備えられている。左右一対のフック体57Aは、互いに連動して揺動するように、接続体61、62によって接続されている。左右一対のフック体57Aは、それぞれ、油圧シリンダ15のうちロッド15A側の端部の左側と右側に位置している。左側のフック体57Aは、取付フレームボス部56のうち取付フレーム1Aから左方に突出する部分に係合可能である。右側のフック体57Aは、取付フレームボス部56のうち取付フレーム1Aから左方に突出する部分に係合可能である。 The hook 57 is provided with a pair of left and right hook bodies 57A. The pair of left and right hook bodies 57A are connected by connecting bodies 61 and 62 so as to swing in conjunction with each other. The pair of left and right hook bodies 57A are located on the left side and the right side of the end portion of the hydraulic cylinder 15 on the rod 15A side, respectively. The hook body 57A on the left side can be engaged with a portion of the mounting frame boss portion 56 that protrudes to the left from the mounting frame 1A. The hook body 57A on the right side can be engaged with a portion of the mounting frame boss portion 56 that protrudes to the left from the mounting frame 1A.

〔ストッパー〕
ストッパー58には、左右一対のストッパー体58Aが備えられている。左右一対のストッパー体58Aは、それぞれ、左右一対の側板12Aの内側面に溶接固定されている。
ストッパー58は、サイドフレーム12の下端部に設けられたピン59と接続板60によって接続されている。
〔stopper〕
The stopper 58 is provided with a pair of left and right stopper bodies 58A. The pair of left and right stopper bodies 58A are welded and fixed to the inner surfaces of the pair of left and right side plates 12A, respectively.
The stopper 58 is connected to a pin 59 provided at the lower end of the side frame 12 by a connecting plate 60.

ストッパー体58Aには、取付フレームボス部56を受け止め支持する受け部58aと、ストッパー体58Aのうち受け部58aとは反対側(先端側)に形成され、取付フレームボス部56を受け入れる入口部58bと、が備えられている。受け部58aには、取付フレームボス部56の外周形状に沿う円弧形状の凹部58cが形成されている。入口部58bは、その先端に近付くほど左右一対のストッパー体58Aの間隔が広くなるように、テーパー加工されている。これにより、左右一対のストッパー体58Aが取付フレームボス部56を受け入れる間口(左右一対のストッパー体58Aの間隔)が広くなる。 The stopper body 58A has a receiving portion 58a that receives and supports the mounting frame boss portion 56, and an inlet portion 58b that is formed on the opposite side (tip side) of the stopper body 58A from the receiving portion 58a and receives the mounting frame boss portion 56. And are provided. The receiving portion 58a is formed with an arc-shaped recess 58c that follows the outer peripheral shape of the mounting frame boss portion 56. The inlet portion 58b is tapered so that the distance between the pair of left and right stopper bodies 58A becomes wider as it approaches the tip thereof. As a result, the frontage (distance between the pair of left and right stopper bodies 58A) for the pair of left and right stopper bodies 58A to receive the mounting frame boss portion 56 becomes wide.

〔フック操作レバー〕
運転部5から手動で操作可能に構成され、フック57を係合位置と非係合位置とに切替え操作するフック操作レバー63(本発明に係る「操作部材」に相当)がけられている。
フック操作レバー63は、弾性変形可能な板状部材によって構成されている。フック操作レバー63は、接続体62に連結されている。フック操作レバー63は、サイドフレーム12の内部に収容されている。具体的には、フック操作レバー63は、左右一対の側板12Aの間に配置されている。
[Hook operation lever]
A hook operating lever 63 (corresponding to the "operating member" according to the present invention), which is configured to be manually operable from the driving unit 5 and switches the hook 57 between the engaged position and the non-engaged position, is provided.
The hook operating lever 63 is composed of an elastically deformable plate-shaped member. The hook operating lever 63 is connected to the connecting body 62. The hook operating lever 63 is housed inside the side frame 12. Specifically, the hook operation lever 63 is arranged between the pair of left and right side plates 12A.

図15に示すように、サイドフレーム12には、フック操作レバー63用のレバーガイド64が設けられている。レバーガイド64は、適宜に折り曲げられた板状部材によって構成されている。レバーガイド64には、フック操作レバー63を案内するガイド溝64Aが形成されている。ガイド溝64Aには、フック操作レバー63をフック57の係合位置に対応する係合操作位置に位置決めする係合位置決め部64aと、フック操作レバー63をフック57の非係合位置に対応する非係合操作位置に位置決めする非係合位置決め部64bと、係合位置決め部64aと非係合位置決め部64bとに亘る斜めガイド部64cと、が備えられている。非係合位置決め部64bには、フック操作レバー63を引っ掛けて非係合操作位置に保持する保持部64dが備えられている。 As shown in FIG. 15, the side frame 12 is provided with a lever guide 64 for the hook operation lever 63. The lever guide 64 is composed of a plate-shaped member that is appropriately bent. The lever guide 64 is formed with a guide groove 64A for guiding the hook operation lever 63. The guide groove 64A includes an engagement positioning portion 64a for positioning the hook operation lever 63 at the engagement operation position corresponding to the engagement position of the hook 57, and a non-engagement positioning portion 64a for positioning the hook operation lever 63 at the non-engagement position corresponding to the non-engagement position of the hook 57. A non-engagement positioning portion 64b for positioning at the engagement operation position and an oblique guide portion 64c extending between the engagement positioning portion 64a and the non-engagement positioning portion 64b are provided. The non-engagement positioning portion 64b is provided with a holding portion 64d for hooking the hook operation lever 63 and holding the hook operation lever 63 at the non-engagement operation position.

〔マウントピンの取付構造〕
図16に示すように、マウントピン33のうちサイドフレーム12から機体横外方に突出する部分には、固定板65が溶接固定されている。固定板65がサイドフレーム12側の被固定板66にボルト67によって固定されることにより、マウントピン33の回り止め及び抜け止めがなされている。
[Mount pin mounting structure]
As shown in FIG. 16, a fixing plate 65 is welded and fixed to a portion of the mount pin 33 that protrudes laterally and outwardly from the side frame 12. By fixing the fixing plate 65 to the fixed plate 66 on the side frame 12 side by bolts 67, the mount pin 33 is prevented from rotating and coming off.

被固定板66には、マウントピン33が挿通される挿通孔66aが形成されている。被固定板66のうち挿通孔66aの機体横外側の端部に対応する部分には、面取り部66bが形成されている。面取り部66bには、マウントピン33に外嵌されたOリング68が収容されている。これにより、油圧シリンダ15のうちロッド15A側の端部に設けられたグリスニップル70から注油されたグリスが、マウントピン33と被固定板66との間から機体横外側に漏れ出ようとしても、グリスが漏れ出るのをOリング68によって防止することができる。 The fixed plate 66 is formed with an insertion hole 66a into which the mount pin 33 is inserted. A chamfered portion 66b is formed in a portion of the fixed plate 66 corresponding to the laterally outer end of the insertion hole 66a. The chamfered portion 66b accommodates an O-ring 68 fitted to the mount pin 33. As a result, even if the grease lubricated from the grease nipple 70 provided at the end of the hydraulic cylinder 15 on the rod 15A side tries to leak from between the mount pin 33 and the fixed plate 66 to the lateral side of the machine body, The O-ring 68 can prevent the grease from leaking out.

〔フロントローダの装着〕
図17に示すように、フロントローダ3がスタンド18に支持された状態(図4に示す状態)から、バケット13をダンプ動作させて、サイドフレーム12側のピン59を取付フレーム1A側の凹部69に嵌め込む。そうすると、図18に示すように、取付フレームボス部56がストッパー58のうち入口部58bに位置してフック57に接触することになって、フック57が係合位置から非係合位置側に揺動すると共に、フック操作レバー63が弾性変形しながらガイド溝64Aのうち斜めガイド部64c上の途中位置まで揺動することになる。
[Installation of front loader]
As shown in FIG. 17, from the state where the front loader 3 is supported by the stand 18 (the state shown in FIG. 4), the bucket 13 is dumped, and the pin 59 on the side frame 12 side is attached to the recess 69 on the mounting frame 1A side. Fit into. Then, as shown in FIG. 18, the mounting frame boss portion 56 is located at the inlet portion 58b of the stopper 58 and comes into contact with the hook 57, and the hook 57 swings from the engaged position to the non-engaged position side. As it moves, the hook operating lever 63 elastically deforms and swings to an intermediate position on the oblique guide portion 64c in the guide groove 64A.

そして、図19に示すよう、サイドフレーム12を垂直な姿勢にすると、フック57が取付フレームボス部56に係合することになる。詳述すると、取付フレームボス部56がストッパー58のうち凹部58cに嵌り込んで受け部58aに受け止め支持されると共に、取付フレームボス部56がストッパー58のうち受け部58aに受け止め支持された状態で、フック57が取付フレームボス部56に係合することになる。その際、フック操作レバー63が元の形状に復元しながらガイド溝64Aのうち斜めガイド部64cに沿って係合操作位置側に揺動して係合操作位置に位置することになる。こうして、フック57が取付フレームボス部56に係合することにより、フロントローダ3を機体に装着することができる。 Then, as shown in FIG. 19, when the side frame 12 is placed in a vertical position, the hook 57 engages with the mounting frame boss portion 56. More specifically, the mounting frame boss portion 56 is fitted into the recess 58c of the stopper 58 and is received and supported by the receiving portion 58a, and the mounting frame boss portion 56 is received and supported by the receiving portion 58a of the stopper 58. , The hook 57 engages with the mounting frame boss portion 56. At that time, the hook operation lever 63 swings toward the engagement operation position side along the diagonal guide portion 64c in the guide groove 64A while being restored to the original shape, and is positioned at the engagement operation position. In this way, the front loader 3 can be mounted on the machine body by engaging the hook 57 with the mounting frame boss portion 56.

また、フロントローダ3を機体から取り外すには、運転部5からフック操作レバー63を非係合操作位置に切り替えて、フック操作レバー63をガイド溝64Aのうち保持部64dに引っ掛けて非係合操作位置に保持させる。これにより、フック57が非係合位置に切り替わることになって、フロントローダ3を機体から取り外すことができる。 Further, in order to remove the front loader 3 from the machine body, the hook operation lever 63 is switched from the driving unit 5 to the non-engagement operation position, and the hook operation lever 63 is hooked on the holding portion 64d of the guide groove 64A to perform the non-engagement operation. Hold in position. As a result, the hook 57 is switched to the non-engaged position, and the front loader 3 can be removed from the machine body.

このような構成によれば、フック57を取付フレームボス部56に係合させるだけで、フロントローダ3を機体に容易に装着することができる。すなわち、ピンやボルト等を用いることなくフロントローダ3を機体に装着して、フロントローダ3を機体に容易に着脱することができる。 According to such a configuration, the front loader 3 can be easily mounted on the machine body only by engaging the hook 57 with the mounting frame boss portion 56. That is, the front loader 3 can be attached to the machine body without using pins, bolts, or the like, and the front loader 3 can be easily attached to and detached from the machine body.

〔別実施形態〕
(1)上記実施形態では、本発明に係る「被係合部材」が取付フレームボス部56によって構成されているが、例えば、中実の丸棒部材によって構成されていてもよい。
[Another Embodiment]
(1) In the above embodiment, the "engaged member" according to the present invention is composed of the mounting frame boss portion 56, but may be composed of, for example, a solid round bar member.

(2)上記実施形態では、フック操作レバー63がサイドフレーム12の内部に収容されているが、フック操作レバー63は、運転部5から人為操作可能であれば、任意の場所に設けることができる。 (2) In the above embodiment, the hook operating lever 63 is housed inside the side frame 12, but the hook operating lever 63 can be provided at any place as long as it can be artificially operated from the driving unit 5. ..

(3)上記実施形態では、本発明に係る「操作部材」が運転部5から手動で操作可能なフック操作レバー63によって構成されているが、操作ペダルによって構成されていてもよい。また、同「操作部材」が自動で操作可能なものであってもよい。あるいは、同「操作部材」が設けられていなくてもよい。この場合、フック57を直接に手動又は自動で係合位置と非係合位置とに切り替えることになる。 (3) In the above embodiment, the "operation member" according to the present invention is composed of a hook operation lever 63 that can be manually operated from the operation unit 5, but may be composed of an operation pedal. Further, the "operating member" may be one that can be automatically operated. Alternatively, the "operating member" may not be provided. In this case, the hook 57 is directly or automatically switched between the engaged position and the non-engaged position.

(4)取付フレームボス部56をストッパー58に案内するガイド部が、取付フレームボス部56又はストッパー58に設けられていてもよい。 (4) A guide portion for guiding the mounting frame boss portion 56 to the stopper 58 may be provided on the mounting frame boss portion 56 or the stopper 58.

(5)上記実施形態では、本発明に係る「作業具」がバケット13によって構成されているが、同「作業具」は、バケット13に限定されるものではない。 (5) In the above embodiment, the "working tool" according to the present invention is composed of the bucket 13, but the "working tool" is not limited to the bucket 13.

本発明は、キャビンを備えない作業車の他、キャビン付きの作業車にも利用可能である。 The present invention can be used not only for a work vehicle without a cabin but also for a work vehicle with a cabin.

3 フロントローダ
5 運転部
11 ブーム
12 サイドフレーム
13 バケット(作業具)
55 装着機構
56 取付フレームボス部(被係合部材)
57 フック(係合部材)
58 ストッパー(支持部材)
63 フック操作レバー(操作部材)
X1 揺動軸心
3 Front loader 5 Driving unit 11 Boom 12 Side frame 13 Bucket (working tool)
55 Mounting mechanism 56 Mounting frame Boss (engaged member)
57 Hook (engagement member)
58 Stopper (support member)
63 Hook operation lever (operation member)
X1 swing axis

Claims (7)

機体に着脱可能なフロントローダと、
前記フロントローダを前記機体に装着する装着機構と、が備えられており、
前記装着機構に、前記機体に設けられた被係合部材と、前記フロントローダに設けられ、前記被係合部材に係合可能な係合部材と、が備えられており、
前記装着機構は、前記係合部材が前記被係合部材に上方から係合することにより、前記フロントローダが前記機体に装着され
前記フロントローダに、作業具を支持する左右一対のブームと、前記ブームの基端部を 機体左右方向に延びる揺動軸心周りで揺動可能に支持すると共に前記機体に着脱可能に取り付けられる左右一対のサイドフレームと、が備えられており、
前記係合部材を前記被係合部材に係合する係合位置と前記被係合部材と係合しない非係合位置とに切替え操作する操作部材が、前記サイドフレームの機体幅方向における外側部よりも内側に設けられている作業車。
A front loader that can be attached to and detached from the aircraft,
A mounting mechanism for mounting the front loader on the airframe is provided.
The mounting mechanism is provided with an engaged member provided on the machine body and an engaging member provided on the front loader and capable of engaging with the engaged member.
In the mounting mechanism, the front loader is mounted on the airframe by engaging the engaging member with the engaged member from above .
A pair of left and right booms that support work tools and left and right boom base ends that are swingably supported around the swing axis extending in the left-right direction of the machine and detachably attached to the machine are attached to the front loader. It is equipped with a pair of side frames,
The operating member that switches the engaging member between the engaging position that engages with the engaged member and the non-engaging position that does not engage with the engaged member is an outer portion of the side frame in the body width direction. work vehicle that has been provided on the inner side than.
前記装着機構に、前記フロントローダに設けられ、前記被係合部材を支持可能な支持部材が備えられており、
前記係合部材は、前記被係合部材が前記支持部材に支持された状態で、前記被係合部材に係合する請求項1に記載の作業車。
The mounting mechanism is provided with a support member provided on the front loader and capable of supporting the engaged member.
The work vehicle according to claim 1, wherein the engaging member engages with the engaged member in a state where the engaged member is supported by the supporting member.
前記係合部材がフックであり、前記被係合部材が、ボス部であり、前記フックが前記ボス部に上方から係合する請求項1又は2に記載の作業車。 The work vehicle according to claim 1 or 2, wherein the engaging member is a hook, the engaged member is a boss portion, and the hook engages with the boss portion from above. 前記フロントローダにおける前記フックよりも下方の部位にピンが設けられ、
前記機体における前記ボス部よりも下方の部位に上方に向けて開口する凹部が設けられ、
前記ピンが前記凹部にはめ込まれた状態で、前記フックが前記ボス部に係合することにより、前記フロントローダが前記機体に装着される請求項3に記載の作業車。
A pin is provided in a portion of the front loader below the hook.
A recess that opens upward is provided in a portion of the machine body below the boss portion.
The work vehicle according to claim 3, wherein the front loader is mounted on the machine body by engaging the hook with the boss portion in a state where the pin is fitted in the recess.
前記フックが前記ボス部に係合した状態において、前記フックの揺動支点が、前記ボス部よりも機体前後方向における前側に位置する請求項3又は4に記載の作業車。 The work vehicle according to claim 3 or 4, wherein the swing fulcrum of the hook is located on the front side in the front-rear direction of the machine body with respect to the boss portion in a state where the hook is engaged with the boss portion. 前記操作部材は、前記サイドフレームの内部に収容されており、オペレータが搭乗する運転部から人為操作可能である請求項1から5のいずれか一項に記載の作業車。 The work vehicle according to any one of claims 1 to 5, wherein the operation member is housed inside the side frame and can be artificially operated from a driving unit on which an operator is boarded. 機体に着脱可能なフロントローダであって、
前記フロントローダを前記機体に装着する装着機構が備えられており、
前記装着機構に、前記機体側の被係合部材に係合可能な係合部材が備えられており、
前記装着機構は、前記係合部材が前記被係合部材に上方から係合することにより、前記フロントローダが前記機体に装着され
作業具を支持する左右一対のブームと、前記ブームの基端部を機体左右方向に延びる揺動軸心周りで揺動可能に支持すると共に前記機体に着脱可能に取り付けられる左右一対のサイドフレームと、が備えられており、
前記係合部材を前記被係合部材に係合する係合位置と前記被係合部材と係合しない非係合位置とに切替え操作する操作部材が、前記サイドフレームの機体幅方向における外側部よりも内側に設けられているフロントローダ。
It is a front loader that can be attached to and detached from the aircraft.
A mounting mechanism for mounting the front loader on the airframe is provided.
The mounting mechanism is provided with an engaging member that can be engaged with the engaged member on the machine body side.
In the mounting mechanism, the front loader is mounted on the airframe by engaging the engaging member with the engaged member from above .
A pair of left and right booms that support the work tool, and a pair of left and right side frames that swingably support the base end of the boom around the swing axis extending in the left-right direction of the machine and are detachably attached to the machine. , Is provided,
The operating member that switches the engaging member between the engaging position that engages with the engaged member and the non-engaging position that does not engage with the engaged member is an outer portion of the side frame in the body width direction. front loader that has been provided on the inner side than.
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