JP2004105323A

JP2004105323A - シューズおよびその製造方法

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Publication number: JP2004105323A
Application number: JP2002269469A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Dairei; 大禮　剛; Hiroshi Kiyokawa; 清川　寛
Original assignee: Mizuno Corp
Current assignee: Mizuno Corp
Priority date: 2002-09-17
Filing date: 2002-09-17
Publication date: 2004-04-08
Anticipated expiration: 2022-09-17
Also published as: JP3865307B2

Abstract

【課題】個々人の足にフィットするシューズを低コストで実現する。
【解決手段】軟化点の低い第１の合成樹脂の繊維が編み込まれた第１の編込み部分３をシューズの踵部から足甲上部を通りつま先部にかけて配設してソックス形状の甲被部２を形成するとともに、甲被部２を加熱処理して第１の編込み部分３を硬化させることにより、甲被部２を所望の立体形状に成形し、その後、甲被部２の下部にソール９を固着することにより、シューズ１を構成する。この場合には、シート材の裁断および縫製の手間が不要となるばかりでなく、一種類の甲被部を複数サイズのシューズに適用することができるようになって甲被部の共有化が可能になり、これにより、製造コストを低減できる。さらに、この場合には、甲被部が個々人の足にフィットした、いわゆるパーソナル・フィットのシューズを実現できる。
【選択図】　　図２

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シューズに関し、詳細には、個々人の足にフィットする、いわゆるパーソナル・フィットのシューズを低コストで実現するための構造および製造方法の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術およびその課題】
一般に、シューズは、着用者の足を覆う甲被部と、甲被部の下部に固着されたソールとから構成されている。甲被部は、天然皮革、合成皮革または合成樹脂などからなるシート材をパーツごとに裁断した後、着用者の標準的な足に合わせて足のサイズごとに用意された靴型を用いて、各パーツを縫製することにより製作されている。
【０００３】
しかしながら、各個人の足は、足幅や足甲の高さなど個人差が大きく、標準的な足に合わせて作られた靴型のみでは、個々人の足にぴったりと正確にフィットしたシューズを提供するのは困難である。
【０００４】
そこで、各個人の足ごとに靴型を用意することにより、いわゆるオーダメードのシューズを製作することも可能ではあるが、この場合には、甲被部を構成する各パーツを各個人の足ごとに用意する必要があり、甲被部の共有化が困難なため、かなりのコストアップになる。
【０００５】
本発明は、このような従来の実情に鑑みてなされたもので、その目的は、個々人の足にフィットするシューズを低コストで実現できるようにすることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明に係るシューズは、軟化点の低い第１の合成樹脂の繊維が編み込まれた第１の編込み部分を有する甲被部と、甲被部の下部に固着されたソール部とを備えている。そして、甲被部を加熱処理することによって第１の編込み部分を硬化させることにより、甲被部が所望の立体形状に成形されている。ここで、本明細書中において、「軟化点」とは、物質が加熱により変形を起こし始める温度を意味するものとする。
【０００７】
請求項１の発明によれば、甲被部を所望の立体形状に成形するのに、従来のように、シート材を裁断して得られた複数のパーツを立体的に縫製するのではなく、甲被部の第１の編込み部分を加熱処理して硬化させることによって甲被部を成形するようにしたので、シート材の裁断および縫製の手間が不要となり、これにより、製造工程が簡略化されて製造コストを低減できる。
【０００８】
しかも、この場合には、第１の合成樹脂製繊維が編み込まれた第１の編込み部分が甲被部に設けられることにより、甲被部がある程度の伸縮性を有している。これにより、一種類の甲被部を複数サイズのシューズに適用することができるようになって、甲被部の共有化が可能になり、その結果、製造コストをさらに低減できる。
【０００９】
さらに、この場合には、甲被部の第１の編込み部分が加熱処理されている間に甲被部を所望の形状にすることができるので、甲被部を各個人の足にフィットした状態にすることができる。そして、この状態から、甲被部の第１の編込み部分が硬化されることにより、甲被部が個々人の足にフィットした、いわゆるパーソナル・フィットのシューズを実現できる。
【００１０】
また、甲被部に第１の編込み部分が設けられることにより、甲被部を軽量化でき、ひいてはシューズ全体を軽量化できる。
【００１１】
なお、従来のようにシート材を裁断して得られたパーツを用いていた場合には、シート材のすべての部分を甲被部のパーツとして使用することができず歩留りが悪かったが、請求項１の発明では、第１の合成樹脂の繊維が編み込まれた第１の編込み部分が甲被部に設けられるので、このような歩留り低下の問題を解消できる。
【００１２】
請求項２の発明においては、甲被部が底部のあるソックス形状を有しているので、甲被部の保形性を向上でき、シューズの組立性を向上できる。
【００１３】
請求項３の発明においては、伸縮性のある生地部分が甲被部に設けられているので、甲被部全体の伸縮性が向上している。これにより、シューズに対する足の着脱を容易に行えるようになる。
【００１４】
請求項４の発明においては、甲被部が、第１の編込み部分の合成樹脂の軟化点よりも高い軟化点を有する第２の合成樹脂の繊維が編み込まれた第２の編込み部分を有している。
【００１５】
これにより、甲被部の第１の編込み部分を加熱処理して硬化させた後でも、甲被部の第２の編込み部分により甲被部の伸縮性を維持できるようになり、その結果、シューズに対する足の着脱を容易に行えるようになる。
【００１６】
また、この場合には、第１の編込み部分によって甲被部の強度が確保されるので、第２の編込み部分の編目を第１の編込み部分の編目よりも粗くすることが可能であり、これにより、甲被部を軽量化でき、シューズ全体を軽量化できる。
【００１７】
請求項５の発明に記載されているように、編込み部分に編み込まれる第１の合成樹脂の軟化点は６０〜１７０℃であるのが好ましい。
【００１８】
請求項６の発明においては、第１の編込み部分が少なくともシューズの踵部に配置されているので、甲被部の第１の編込み部分の加熱による硬化処理後において、少なくともシューズ踵部のフィット性を向上できる。
【００１９】
請求項７の発明においては、第１の編込み部分が少なくともシューズのつま先部に配置されているので、甲被部の第１の編込み部分の加熱による硬化処理後において、少なくともシューズつま先部のフィット性を向上できる。
【００２０】
請求項８の発明においては、第１の編込み部分が少なくともシューズの足甲部の内甲側および外甲側に配置されているので、甲被部の第１の編込み部分の加熱による硬化処理後において、少なくともシューズ足甲部の内甲側および外甲側のフィット性を向上できる。
【００２１】
請求項９の発明においては、第１の編込み部分が、シューズの踵部から足甲上部を通ってつま先部にかけて配置されており、シューズの足甲部の内甲側および外甲側に、伸縮性を有する生地が配設されている。この場合には、甲被部の第１の編込み部分の加熱による硬化処理後において、シューズの踵部から足甲上部をへてつま先部にかけてのフィット性を向上できるとともに、シューズの足甲部の内甲側および外甲側部分に伸縮性が維持されることによって、シューズに対する足の着脱を容易に行える。
【００２２】
請求項１０の発明においては、シューズの足甲部の内甲側および外甲側に、足甲上部から底部にかけて帯状に延びる複数本の第１の編込み部分が配設されている。この場合には、甲被部の第１の編込み部分の加熱による硬化処理後において、複数本の第１の帯状編込み部分により、シューズ足甲部の内甲側および外甲側のフィット性を一層向上できる。
【００２３】
請求項１１の発明においては、たとえば合成樹脂製の補強部材が甲被部の第１の編込み部分に設けられている。この場合には、第１の編込み部分の強度および耐久性を向上でき、甲被部の保形性を向上できるばかりでなく、シューズとしてタイトフィット性が要求されるマラソンなどの陸上競技用のシューズにおいて、補強が必要な部位に適宜補強部材を設けることで、シューズのフィット性をさらに向上できるようになる。
【００２４】
請求項１２の発明に係るシューズの製造方法は、以下の工程から構成されている。
１）軟化点の低い第１の合成樹脂の繊維が編み込まれた第１の編込み部分を有
するソックス形状の甲被部を製作する。
２）甲被部に靴型を挿入した状態で、第１の合成樹脂の軟化点よりも高い温度で加熱処理を行うことによって第１の編込み部分を硬化させることにより、
甲被部を所望の立体形状に成形する。
３）成形後の甲被部の底面にソール部を固着する。
【００２５】
請求項１２の発明によれば、甲被部を所望の立体形状に成形するのに、従来のように、シート材を裁断して得られた複数のパーツを立体的に縫製するのではなく、甲被部の第１の編込み部分を加熱処理して硬化させることによって甲被部を成形するようにしたので、シート材の裁断および縫製の手間が不要となり、製造工程が簡略化されて製造コストを低減できる。
【００２６】
また、この場合には、第１の合成樹脂製繊維が編み込まれた第１の編込み部分が甲被部に設けられることにより、甲被部がある程度の伸縮性を有している。これにより、一種類の甲被部を複数サイズのシューズに適用することができるようになって、甲被部の共有化が可能になり、その結果、製造コストをさらに低減できる。
【００２７】
しかも、この場合には、甲被部の第１の編込み部分が加熱処理されている間に甲被部を所望の形状にすることができるので、甲被部を各個人の足にフィットした状態にすることができる。そして、この状態から、甲被部の第１の編込み部分が硬化されることにより、甲被部が個々人の足にフィットした、いわゆるパーソナル・フィットのシューズを実現できる。
【００２８】
また、甲被部に第１の編込み部分が設けられることにより、甲被部を軽量化でき、ひいてはシューズ全体を軽量化できる。
【００２９】
さらに、甲被部がソックス形状を有していることにより、甲被部の保形性を向上でき、これにより、シューズの組立性を向上できる。
【００３０】
なお、従来のようにシート材を裁断して得られたパーツを用いていた場合には、シート材のすべての部分を甲被部のパーツとして使用することができず歩留りが悪かったが、請求項１２の発明では、縫製を必要とせず、第１の合成樹脂の繊維が編み込まれた第１の編込み部分が甲被部に設けられることによって、編込みのみで甲被部を成形できるようになるので、このような歩留り低下の問題を解消できる。
【００３１】
請求項１３の発明に記載されているように、第１の合成樹脂の軟化点は６０〜１７０℃であるのが好ましい。
【００３２】
請求項１４の発明においては、甲被部の製作時には、第１の合成樹脂よりも軟化点の高い第２の合成樹脂の繊維を用いて第２の編込み部分が編み込まれており、加熱処理の際には、第１の合成樹脂の軟化点よりも高く第２の合成樹脂の軟化点よりも低い温度で加熱されている。
【００３３】
この場合には、甲被部の第１の編込み部分を加熱処理して硬化させた後でも、甲被部の第２の編込み部分の伸縮性を維持できるようになり、その結果、シューズに対する足の着脱を容易に行えるようになる。
【００３４】
また、この場合には、第１の編込み部分によって甲被部の強度が確保されるので、第２の編込み部分の編目を第１の編込み部分の編目よりも粗くすることが可能であり、これにより、甲被部を軽量化でき、シューズ全体を軽量化できる。
【００３５】
請求項１５の発明においては、第１の編込み部分に補強部材が設けられており、この補強部材は、成形型に挿入された甲被部の上に直接樹脂を注入して成形するダイレクトボンディングにより、甲被部の表面に装着されている。
【００３６】
請求項１６の発明においては、第１の編込み部分に補強部材が設けられており、この補強部材は、別工程で樹脂成形された後、甲被部の表面に接着などにより固着されている。
【００３７】
請求項１５および１６の発明では、甲被部の第１の編込み部分に補強部材を設けることで、第１の編込み部分の強度および耐久性を向上でき、甲被部の保形性を向上できるばかりでなく、シューズとしてタイトフィット性が要求されるマラソンなどの陸上競技用のシューズにおいて、補強が必要な部位に適宜補強部材を設けることで、シューズのフィット性をさらに向上できるようになる。
【００３８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施態様を添付図面に基づいて説明する。
図１ないし図５は、本発明の一実施態様によるシューズを説明するための図であって、図１は靴型に装着される前の甲被部の側面図、図２は図１の甲被部が靴型に装着された状態を示す側面図、図３はその平面図、図４は底面図、図５は立体成形後の甲被部の底面にソールが固着されたシューズの側面図である。
【００３９】
これらの図に示すように、シューズ１の甲被部２は、ソックス状の部材であって、軟化点の低い第１の合成樹脂の繊維が編み込まれた第１の編込み部分３が、甲被部２の踵部から足甲上部を通ってつま先部にかけて設けられている。第１の編込み部分３は、甲被部２の足甲部の内甲側および外甲側部分において、足甲上部から底部にかけて帯状に延びる左右複数対（ここでは左右三対）の帯状部３１を有している。第１の編込み部分３は、図４に明確に示されているように、甲被部２の踵部底面およびつま先部底面にも配設されており、同様に、各帯状部３１も甲被部２の底面まで延びている。
【００４０】
第１の編込み部分３に編み込まれる、軟化点の低い第１の合成樹脂の繊維としては、たとえばポリプロピレン、ポリエチレン、ポリエチレンビニルアルコール、塩化ビニル、ポリ乳酸および低融点ポリエステルの中から選択されたいずれか一つ以上の合成樹脂製繊維であるのが好ましい。
【００４１】
甲被部２の履き口（開口）縁部４および足甲頂上部５には、たとえばラバー素材やポリウレタンなどの伸縮性部材が設けられている。また、第１の編込み部材３の各帯状部３１の間には、第２の合成樹脂製繊維がメッシュ状に編まれた第２の編込み部分であるメッシュ状部６が設けられている。この第２の合成樹脂としては、たとえばナイロン、ポリエステルおよびポリウレタンの中から選択されたいずれか一つ以上の合成樹脂であるのが好ましく、第１の編込み部分３に用いられる第１の合成樹脂よりも軟化点の高い材料が好ましい。
【００４２】
また、甲被部２の主に中足部（土踏まず部）から前足部にかけての底部７および足甲先端部８には、同様に、第１の編込み部分３に用いられる第１の合成樹脂よりも軟化点が高い第２の合成樹脂の繊維からなる第２の編込み部分が配設されている。
【００４３】
次に、本実施態様によるシューズの製造工程について説明する。
まず、軟化点の低い第１の合成樹脂（たとえば塩化ビニル）の繊維と、これよりも軟化点が高い第２の合成樹脂（たとえばナイロンおよびポリエステル）の繊維と、伸縮性部材（たとえばラバー素材）とを用意する。
【００４４】
次に、これらの繊維および伸縮性部材を用いて、甲被部２を形成する。この場合には、塩化ビニルの繊維を編み込むことによって、足甲部の内甲側および外甲側において足甲上部から底部にかけて帯状に延びる複数の帯状部３１を含みかつ甲被部の踵部から足甲上部をへてつま先部にかけて延在する第１の編込み部分３を形成する。
【００４５】
また、ナイロン繊維をメッシュ状に編み込むことによって、第１の編込み部分３の隣り合う各帯状部３１の間にメッシュ状部６を形成するとともに、ポリエステル繊維を編み込むことによって甲被部の底部７および足甲先端部８を形成し、これらメッシュ状部６、底部７および足甲先端部８（いずれも第２の編込み部分）を第１の編込み部分３と一体的に編み込む。さらに、甲被部の開口縁部４および足甲頂上部５にラバー素材を配置して、これらを第１の編込み部分３に編み込んで固着する。
このようにして、ソックス形状の甲被部２が製作される（図１参照）。
【００４６】
次に、甲被部２に靴型１０を挿入する（図２および図３参照）。なお、靴型１０としては、ある程度の高温（たとえば６０〜１００℃）に耐える素材であることが必要で、たとえばアルミニウムなどの金属製のものが用いられる。
【００４７】
靴型１０が挿入された状態で、第１の編込み部分３を構成する第１の合成樹脂（ここでは塩化ビニル）の軟化点よりも高くかつ第２の合成樹脂（ここではナイロンおよびポリエステル）の軟化点よりも低い温度（たとえば８０℃）に加熱処理する。すると、第１の編込み部分３が硬化されて、第１の編込み部分３が靴型１０の立体形状に沿う形状に変形する。これにより、甲被部２が所望の立体形状に成形されることになる。
【００４８】
次に、甲被部２の底面にソール９を固着することにより、シューズ１が完成する（図５参照）。シューズ完成後は、靴型１０を甲被部２から取り外す。
【００４９】
この場合には、甲被部を所望の立体形状に成形するのに、従来のように、シート材を裁断して得られた複数のパーツを立体的に縫製するのでなく、甲被部２の第１の編込み部分３を加熱処理して硬化させることにより甲被部２を成形するようにしたので、シート材の裁断および縫製の手間が不要となり、製造工程が簡略化されて製造コストを低減できる。
【００５０】
しかも、この場合には、第１の合成樹脂製繊維が編み込まれた第１の編込み部分３が甲被部２に設けられることにより、甲被部２が長さ方向および幅方向にある程度の伸縮性を有している。これにより、一種類の甲被部を複数サイズのシューズに適用することができるようになって、甲被部の共有化が可能になり、その結果、製造コストをさらに低減できる。
【００５１】
さらに、この場合には、甲被部２の第１の編込み部分３が加熱処理されている間に甲被部２を所望の形状にすることができるので、甲被部２を各個人の足にフィットした状態にすることができる。そして、甲被部２の第１の編込み部分３が硬化されることにより、甲被部２が個々人の足にフィットした、いわゆるパーソナル・フィットのシューズを実現できる。
【００５２】
また、甲被部２に第１の編込み部分３のみならずメッシュ状部６が設けられているので、甲被部２を軽量化でき、ひいてはシューズ全体を軽量化できる。
【００５３】
さらに、この場合には、第１の編込み部分３によって甲被部２の強度が確保されるので、メッシュ状部６のように、第２の編込み部分の編目を第１の編込み部分３の編目よりも粗くすることができ、これにより、甲被部２をさらに軽量化でき、シューズ全体を一層軽量化できる。
【００５４】
また、この場合には、甲被部２がソックス形状を有しているので、甲被部２の保形性を向上でき、シューズの組立性を向上できる。
【００５５】
なお、従来のようにシート材を裁断して得られたパーツを用いていた場合には、シート材のすべての部分を甲被部のパーツとして使用することができず歩留りが悪かったが、本実施態様では、第１の合成樹脂の繊維が編み込まれた第１の編込み部分３が甲被部２に設けられるので、このような歩留りの低下の問題を解消できる。
【００５６】
また、この場合には、第１の編込み部分３の各帯状部３１の間に、伸縮性を有するメッシュ状部６が設けられており、メッシュ状部６を形成する第２の合成樹脂製繊維の軟化点が帯状部３１を形成する第１の合成樹脂の軟化点よりも高くなっている。さらに、甲被部２の履き口縁部４および足甲頂上部５には、伸縮性部材が設けられている。
【００５７】
これにより、甲被部２の第１の編込み部分３を加熱処理して硬化させた後でも、履き口縁部４、足甲頂上部５およびメッシュ状部６が有する伸縮性によって、シューズに対する足の着脱を容易に行えるようになる。
【００５８】
また、甲被部２の第１の編込み部分３を加熱処理して硬化させた後には、第１の編込み部分３の各帯状部３１によって、シューズ足甲部の内甲側および外甲側のフィット性をより向上させることができる。
【００５９】
〔他の実施態様〕
図６は、本発明の他の実施態様によるシューズを示している。同図において、前記実施態様と同一符号は同一または相当部分を示している。この実施態様では、帯状の補強部材３５が第１の編込み部分３に設けられている。補強部材３５は、たとえばウレタン、ナイロンまたは塩化ビニルなどの樹脂から形成されている。補強部材３５は、甲被部２の足甲上部において前後方向に延設されるとともに、足甲上部から前足部底部および踵部底部にかけて上下方向に延設されている。なお、踵部または足甲先端部に設けるようにしてもよい。さらに、補強部材３５は帯状でなくてもよい。また、補強部材３５の足甲上部における配設部分には、靴紐（図示せず）を通すための複数の貫通孔３５ａが形成されている。
【００６０】
補強部材３５は、甲被部２を成形型に挿入し、甲被部２の上に直接樹脂を注入して成形するダイレクトボンディングにより、甲被部２の表面に装着されている。または、補強部材３５は、甲被部２の成形工程とは別工程で樹脂成形された後、甲被部２の表面に接着などによって固着されている。
【００６１】
この場合には、甲被部２の第１の編込み部分３に補強部材３５を設けることで、第１の編込み部分３の強度および耐久性を向上でき、靴紐などの緊締部材を通すための貫通孔やスリットを形成できるようになるとともに、甲被部２の保形性を向上できる。さらに、シューズとしてタイトフィット性が要求されるマラソンなどの陸上競技用のシューズにおいて、補強が必要な部位に適宜補強部材を設けることで、シューズのフィット性をさらに向上できるようになる。
【００６２】
【発明の効果】
以上のように、本発明に係るシューズによれば、軟化点の低い第１の合成樹脂の繊維が編み込まれた第１の編込み部分を甲被部に設けるとともに、第１の編込み部分を加熱処理して硬化させることにより、甲被部を所望の立体形状に成形するようにしたので、個々人の足にフィットするシューズを低コストで実現できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施態様によるシューズの甲被部の側面図であって、靴型に装着される前の状態を示している。
【図２】図１の甲被部が靴型に装着された状態を示す側面図である。
【図３】図１の甲被部が靴型に装着された状態を示す平面図である。
【図４】図１の甲被部が靴型に装着された状態を示す底面図である。
【図５】立体成形後の甲被部にソールが固着されたシューズの側面図である。
【図６】本発明の他の実施態様によるシューズの側面図である。
【符号の説明】
１：　シューズ
２：　甲被部
３：　第１の編込み部分
３１：　帯状部
４：　履き口縁部
５：　足甲頂上部
６：　メッシュ状部（第２の編込み部分）
７：　底部（第２の編込み部分）
８：　足甲先端部（第２の編込み部分）
９：　ソール
１０：　靴型

Claims

シューズであって、
軟化点の低い第１の合成樹脂の繊維が編み込まれた第１の編込み部分を有する甲被部と、
前記甲被部の下部に固着されたソール部とを備え、
前記甲被部を加熱処理することによって前記第１の編込み部分を硬化させることにより、前記甲被部が所望の立体形状に成形されている、
ことを特徴とするシューズ。
請求項１において、
前記甲被部が、底部を有するソックス形状を有している、
ことを特徴とするシューズ。
請求項１において、
前記甲被部には、伸縮性を有する生地部分が設けられている、
ことを特徴とするシューズ。
請求項１において、
前記甲被部が、前記第１の編込み部分の前記第１の合成樹脂の軟化点よりも高い軟化点を有する第２の合成樹脂の繊維が編み込まれた第２の編込み部分を有している、
ことを特徴とするシューズ。
請求項１において、
前記第１の合成樹脂の軟化点が６０〜１７０℃である、
ことを特徴とするシューズ。
請求項１において、
前記第１の編込み部分が、少なくともシューズの踵部に配置されている、
ことを特徴とするシューズ。
請求項１において、
前記第１の編込み部分が、少なくともシューズのつま先部に配置されている、ことを特徴とするシューズ。
請求項１において、
前記第１の編込み部分が、少なくともシューズの足甲部の内甲側および外甲側に配置されている、
ことを特徴とするシューズ。
請求項１において、
前記第１の編込み部分が、シューズの踵部から足甲上部を通ってつま先部にかけて配置されており、シューズの足甲部の内甲側および外甲側には、伸縮性を有する生地が配設されている、
ことを特徴とするシューズ。
請求項９において、
シューズの足甲部の内甲側および外甲側には、足甲上部から底部にかけて帯状に延びる複数本の前記第１の編込み部分が配設されている、
ことを特徴とするシューズ。
請求項１において、
前記第１の編込み部分には、補強部材が設けられている、
ことを特徴とするシューズ。
シューズの製造方法であって、
軟化点の低い第１の合成樹脂の繊維が編み込まれた第１の編込み部分を有するソックス形状の甲被部を製作し、
前記甲被部に靴型を挿入した状態で、前記第１の合成樹脂の軟化点よりも高い温度で加熱処理を行うことによって前記第１の編込み部分を硬化させることにより、前記甲被部を所望の立体形状に成形し、
成形後の前記甲被部の底面にソール部を固着した、
ことを特徴とするシューズの製造方法。
請求項１２において、
前記第１の合成樹脂の軟化点が６０〜１７０℃である、
ことを特徴とするシューズの製造方法。
請求項１２において、
前記甲被部の製作時には、前記第１の合成樹脂よりも軟化点の高い第２の合成樹脂の繊維を用いて第２の編込み部分が編み込まれており、前記加熱処理の際には、前記第１の合成樹脂の軟化点よりも高く前記第２の合成樹脂の軟化点よりも低い温度で加熱されている、
ことを特徴とするシューズの製造方法。
請求項１２において、
前記第１の編込み部分には補強部材が設けられており、前記補強部材は、前記甲被部を成形型に挿入して前記甲被部の上に直接樹脂を注入して成形するダイレクトボンディングにより、前記甲被部の表面に装着されている、
ことを特徴とするシューズの製造方法。
請求項１２において、
前記第１の編込み部分には補強部材が設けられており、前記補強部材は、別工程で樹脂成形された後、前記甲被部の表面に固着されている、
ことを特徴とするシューズの製造方法。