JP2004101174A5 - - Google Patents

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  1. 長手方向軸線(28)を有するガスタービンエンジン(10)の複式環状燃焼器(16)用の組立てカウル(44)であって、
    (a)複数の円周方向に間隔を置いて配置された半径方向スロット(108)を含む中間環状部分(62)と、
    (b)複数の円周方向に間隔を置いて配置された所望の大きさの窓(72)を含み、前記中間環状部分(62)との間を接合する外側半径方向部材(68)が隣り合う窓(72)間に形成されている、外側環状部分(54)と、
    (c)複数の円周方向に間隔を置いて配置された所望の大きさの窓(74)を含み、前記中間環状部分(62)との間を接合する内側半径方向部材(70)が隣り合う窓(74)間に形成されている、内側環状部分(58)と、
    (d)複数の円周方向に間隔を置いて配置された補強リブ(76)と、
    を含み、該補強リブ(76)の各々が更に、
    (1)前記中間環状部分(62)内の前記半径方向スロット(108)の1つを貫通して延びるように構成された前端縁(80)と、該中間環状部分(62)の前面(84)にほぼ一致するように構成された後端縁(82)とを含み、前記前端縁(80)及び後端縁(82)間で延びる区域(86)が前記中間環状部分(62)の上流側に位置するようになっている、中間部分(78)と、
    (2)前記外側環状部分(54)の後面(92)に一致するように構成された前端縁(90)を含む外側部分(88)と、
    (3)前記内側環状部分(58)の後面(104)に一致するように構成された前端縁(100)を含む内側部分(98)と、を含み、
    前記中間環状部分(62)内の各前記半径方向スロット(108)が密封され、各前記補強リブ(76)が、前記外側、内側及び中間環状部分(54、58、62)に接合されている、
    ことを特徴とする組立てカウル(44)。
  2. (a)前記中間部分前端縁(80)と前記外側部分前端縁(90)との間に配置された第1の段部(114)と、
    (b)前記中間部分前端縁(80)と前記内側部分前端縁(100)との間に配置された第2の段部(116)と、を更に含み、
    前記中間リブ部分(78)のみが、前記半径方向スロット(108)を貫通して延びることができることを特徴とする、請求項1に記載の組立てカウル(44)。
  3. 各前記補強リブ(76)が、一体形部材であることを特徴とする、請求項1又は2に記載の組立てカウル(44)。
  4. 前記カウル(44)が、少なくともおよそ80psiの圧力荷重変化に耐えることができることを特徴とする、請求項1乃至3のいずれか1項に記載の組立てカウル(44)。
  5. 前記カウル(44)が、少なくともおよそ500ポンドの内側及び外側誘発圧縮荷重に耐えることができることを特徴とする、請求項1乃至4のいずれか1項に記載の組立てカウル(44)。
  6. 長手方向軸線(28)を有するガスタービンエンジン(10)の複式環状燃焼器(16)用の組立てカウル(44)であって、
    (a)中間環状部分(62)と、
    (b)(1)複数の円周方向に間隔を置いて配置された所望の寸法の窓(72)を含み、前記中間環状部分(62)との間を接合する外側半径方向部材(68)が隣り合う窓(72)間に形成されており、
    (2)複数の円周方向に間隔を置いて配置された半径方向スロット(118)を含む、
    外側環状部分(54)と、
    (c)(1)複数の円周方向に間隔を置いて配置された所望の寸法の窓(74)を含み、前記中間環状部分(62)との間を接合する内側半径方向部材(70)が隣り合う窓(74)間に形成されており、
    (2)複数の円周方向に間隔を置いて配置された半径方向スロット(120)を含む、
    内側環状部分(58)と、
    (d)複数の円周方向に間隔を置いて配置された補強リブ(76)と、
    を含み、該補強リブ(76)の各々が、
    (1)前端縁(80)と前記中間環状部分(62)の前面(84)にほぼ一致するように構成された後端縁(82)とを含み、その区域(86)が前記中間環状部分(62)の上流側に位置するようになっている、中間部分(78)と、
    (2)前記外側環状部分(54)内の前記半径方向スロット(118)を貫通して延びるように構成された後端縁(92)と前記外側環状部分(54)の後面(94)に一致するように構成された前端縁(90)を含み、前記外側環状部分(54)の下流側に位置するようになっている、外側部分(88)と、
    (3)前記内側環状部分(58)内の前記半径方向スロット(120)を貫通して延びるように構成された後端縁(102)と前記内側環状部分(58)の後面(96)に一致するように構成された前端縁(100)とを含み、前記内側環状部分(58)の下流側に位置するようになっている、内側部分(98)と、
    を含み、
    各前記半径方向スロット(118、120)が密封され、各前記補強リブ(76)が、前記外側、内側及び中間環状部分(54、58、62)に接合されている、
    ことを特徴とする組立てカウル(44)。
  7. ガスタービンエンジン(10)の複式環状燃焼器(16)用のカウル(44)を組立てる方法であって、
    (a)所望の輪郭を有するように外側環状部分(54)、内側環状部分(58)及び中間環状部分(62)を打抜く段階と、
    (b)複数の補強リブ(76)を切出す段階と、
    (c)前記内側、外側及び中間環状部分(54、58、62)の少なくとも1つに複数の円周方向に間隔を置いて配置された半径方向リブスロット(108/118/120)を切込む段階と、
    (d)前記補強リブ(76)を前記半径方向リブスロット(108/118/120)を通して挿入する段階と、
    (e)前記補強リブ(76)を前記内側、外側及び中間環状部分(54、58、62)に接合する段階と、
    を含むことを特徴とする方法。
  8. 前記半径方向スロット(108/118/120)を通して挿入されかつ前記内側、外側及び中間環状部分(54、58、62)と当接状態になるように、前記補強リブ(76)を構成する段階を更に含むことを特徴とする、請求項7に記載の方法。
  9. 前記半径方向リブスロット(108)が、前記中間環状部分(62)内に切込まれることを特徴とする、請求項7又は8に記載の方法。
  10. 前記半径方向リブスロット(118、120)が、前記外側及び内側環状部分(54、58)内に切込まれることを特徴とする、請求項7又は8に記載の方法。
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