JP2004052468A - Net for fog prevention and its manufacturing method - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主に高速道路や一般道などの道路脇に設置する防霧用ネットに関する。
【0002】
【従来の技術】
日本の道路網は高速道路を含めて南北に延長しているが、この道路網には各地域に特有の種々の問題があり、その一つに霧の発生頻度が高い地域の問題がある。濃霧は多くの場合、雨上がりなどの後、湿った地面に接した気層中で水蒸気が凝結して無数の微小な水滴となって大気中に浮遊し、煙のように見えるものであるが、特に高速道路において濃霧が発生すると、自動車は速度規制や走行停止に追い込まれ、道路運営側及び走行者側双方にとって多大の損害が生じる。
【0003】
高速道路において、濃霧に影響されることなく自動車の常時走行を確保できれば、その経済的、社会的利益は計り知れず、このため種々の方法で濃霧対策が取られているが、その中で従来最も現実的な濃霧対策として、道路脇又は、道路脇と道路上方部にトンネル状に防霧用ネットを張る方法がある。
【0004】
従来の防霧用ネットは、網目を細かくしたネットで空気中に浮遊する水蒸気(霧)をその網目に付着させ、水蒸気が凝結して水になったところで排水している。このような防霧対策は、道路公団、大分管理事務所で実施済みであるが、この方法は、ネット表面積を増やすため網目を細かくしている。このため、▲1▼風圧の影響が大である。▲2▼風圧により破損しやすいなどの課題を抱えている。
【0005】
その他に、この分野の先行技術としては、実開昭64−32747、特開2001−46836がある。前者は、霧液化消去用静電ネットでコロナ放電により帯電された霧粒子を導電性ネットに付着させて、液化、消去するものである。後者は、吸着フェンス通気部を通過する霧などの空気中浮遊物を付着させ除去するものである。これらは、何れもネットもしくはフェンスに霧などの浮遊物の付着性能を向上するには網目を小さくする必要があり、この点においては、前記実施済みの防霧ネットと同様の課題を抱えている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
従来の防霧ネットは、網目を細かくすることでネットの表面積を増やし、網目を形成する線材に霧を付着させ、水にして排水している。しかし、網目を細かくすることによって、風の抵抗が大きくなり、強度の強いものが必要になる。また、台風などの強風により破損することがあり、メンテナンス費用が発生している。今までの防霧ネットは、網目を細かくすることで、ネットの表面積を増やし、霧を付着させ、水にして排水している。
【0007】
本発明は、前記の問題点を解決すべく提案したもので、網目を大きくすることで風の抵抗を少なくし、風圧の影響を受けないようにでき、それでもネット表面積は大きく取ることができて、霧の付着効率の良い防霧用ネットを提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
前記の課題を解決するため、本発明は次のように構成する。
【0009】
第1の発明に係る防霧用ネットは、太い線材と、この太い線材に接合されている多数の細い短線とからなる構成を特徴とする。
【0010】
第2の発明に係る防霧用ネットは、第1発明の太い線材を複数本の骨線で構成し、前記骨線の間に細い短線を多数本挟み、前記骨線を捻ることによって前記短線をヒゲ状に固定してなる線材を作成し、この線材を網状に編んでなる防霧用ネット。複数本の骨線の間に細い短線を多数本挟み、前記骨線を捻ることによって前記短線をヒゲ状に固定してなる線材を作成し、この線材を網状に編んだことを特徴とする。
【0011】
第3の発明は、第1または第2の発明における太い線または骨線の材料が、鋼線、アルミ線、ステンレス線、銅線または鋼線に樹脂を被覆した樹脂被覆線、鋼線にアルミを被覆したアルミ被覆線、麻線、プラスチック線の何れかであることを特徴とする。
【0012】
第4の発明は、第1〜第3の何れかの発明において、前記短線の材料は、鋼線、アルミ線、ステンレス線、銅線または鋼線に樹脂を被覆した樹脂被覆線、鋼線にアルミを被覆したアルミ被覆線、麻線、プラスチック線の何れかであることを特徴とする。
【0013】
第5の発明は、第1〜第4の何れかに記載の発明において、前記ネットを形成する網は、ひし形金網、クリンプ金網(ロッククリンプ金網)、きっ甲金網、溶接金網、織り金網であることを特徴とする。
【0014】
第6の発明は、次の▲1▼〜▲6▼の工程を経て行う防霧用ネットの製作方法を特徴とする。
【0015】
▲1▼一方の骨線を下に置き、その上に該骨線に対してほぼ直角に、かつ骨線の所定の長さ区間に渡りヒゲ状の短線を置く。
▲2▼前記短線の上に他方の骨線を置く。
▲3▼両骨線の片方の端末を固定し、骨線を捻ることで前記短線を骨線に固定する。
▲4▼前記短線の固定が終わった部位から先の所定区間の両骨線の間に、次の短線を差し込むように配置し、かつその区間の骨線を捻り、前記短線を骨線に固定する。
▲5▼前記▲4▼項を繰り返す事で、短線がヒゲ状になった状態で骨線に固着された線材ができる。
▲6▼前記ヒゲ線材を任意の方法で網に編成する。
【0016】
【作用】
本発明に係る防霧用ネットでは、太い線材に任意の手段で固着したヒゲ状の短線、または太い線材を構成する複数の骨線に固定したヒゲ状の短線は風になびくので、この短線がネットの網目に位置していても、その網目を流れる風の抵抗とならないと共に、このヒゲ状の短線は霧の付着にとって有効な表面積の増加には寄与することができる。したがって、骨線で編成するネットの網目を大きくすることで、風圧の影響を小さくでき、それにより風圧で防霧用ネットが転倒したり破損するおそれを除去でき、かつ、網目を大きくしたにも拘わらず、網目の空間部に位置している前記ヒゲ状の短線に大気中を浮遊する霧を効率的に付着させることができる。
【0017】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図を参照して説明する。
【0018】
図1(a)は、本発明の防霧用ネットを構成する線材の製作工程の説明図、(b)は、図(a)の工程で製作された線材の詳細斜視図、図2は前記線材で編成された実施形態1に係るネットの拡大部分図、図3は前記線材と通常の線材で編成された実施形態2に係る拡大部分図、図4は、本発明のネットを高速道路の側部に設置した施工例の斜視図である。
【0019】
図1において、本発明に係る線材は、2本の骨線2、2の間に複数本の短線3、3・・を挟んで捻ることによって該短線3がヒゲ状に固定された線材4が構成される。骨線2の材料および、短線3、3・・の材料は、それぞれ鋼線、アルミ線、ステンレス線、銅線または鋼線に樹脂を被覆した樹脂被覆線、鋼線にアルミを被覆したアルミ被覆線、麻線、プラスチック(例、ポリエステル)線の何れでもよい。また、骨線2と短線3にそれぞれ同材料を使ったものや、または、異なる材料の任意の組み合わせで線材4を製作する場合がある。例としては、骨線2はメッキ鋼線で、短線3はポリエステルである。
【0020】
さらに本発明は、前記のヒゲ付き線材4を図2又は、図3のように編んで防霧用ネット5、5aを構成する。図2に示す実施形態1の防霧用ネット5にあっては、相互に絡み合いながら平行に伸びる各線材の材料に本発明に係るヒゲ付き線材4が用いられている。したがって、実施形態1の防霧用ネット5にあっては、隣り合うヒゲ付き線材4の相互の短線(ヒゲ)3、3・・が、当該両線材4の絡み合いで形成される網目6の空間を密に占めるように伸びており、この多数本の短線3、3・・の表面積が大きな霧付着面積を形成している。
【0021】
したがって、風の抵抗を少なくする上で有利なように網目6を大きくしても、表面積の大きいヒゲ状の短線3、3・・に効率よく霧が付着し、この防霧用ネット5で道路等への霧の流入を有効に防止することができる。しかも、前記短線3、3・・はヒゲ状であるから、細くしなやかであり、したがって、網目6を風が流れるとき、このヒゲ状の短線3、3・・は容易に風になびいて、風の抵抗とならず、防霧用ネットに風圧が掛からず、ネットが破損するおそれをなくすことができる。
【0022】
さらに、図3に示す実施形態2の防霧用ネット5aにあっては、相互に絡み合いながら平行に伸びる2本の線材の材料のうち、1本に本発明に係るヒゲ付き線材4を用い、もう1本に普通線材7を用いる。つまり、ヒゲ付き線材4と普通線材7を交互に絡ませて、例えば、図のような網目6、6aがひし形の金網からなる防霧用ネット5aを行使した例を示す。
【0023】
実施形態2の防霧用ネット5aにあっても、間に普通線材7を介して1本おきに配した隣り合うヒゲ付き線材4の相互の短線(ヒゲ)3、3・・が、前記線材4と線材7の絡み合いで形成されるひし形の網目6の空間を比較的密に占めるように伸びており、実施形態1と同様に多数本の短線3、3・・の表面積が大きな霧付着面積として形成される。なお、編み方は図示以外に任意の方法を道いて構わない。
【0024】
実施形態に係る防霧用ネットは、次の▲1▼〜▲6▼の工程を経て製作する。
【0025】
▲1▼一方の骨線2を下に置き、その上に該骨線2に対してほぼ直角に、かつ骨線2の所定の長さ区間に渡りポリエステル等のヒゲ状の短線3を置く。
▲2▼前記短線3の上に他方の骨線2を置く。
▲3▼両骨線2の端末を固定し、骨線2を捻ることで前記短線3を骨線2に固定する。
▲4▼前記短線3の固定が終わった部位から先の所定区間の両骨線2の間に、次の短線3を差し込むように配置し、かつその区間の骨線2を捻り、前記短線3を骨線2に固定する。
▲5▼前記▲4▼項を繰り返す事で、短線3がヒゲ状になった状態で骨線2に固着された線材4ができる。
▲6▼前記ヒゲ線材4を任意の方法、例えばラセン状に製作した針金で、金網を編む。線材の材質は、糸や化学繊維や樹脂である。金網の網目6は、大きく、(150×150)製作できる。
【0026】
本発明の防霧用ネットは、前記図示した構成の他にも、1本の太い線材(ここで太い線材とは、後述の細い短線に対して太いと言う相対的な意味で用いる)に多数本の細い短線を接着により接合して構成し、または、太い線材がプラスチックなどの場合には、該プラスチック線を切削してヒゲ状の細い短線を形成する等の手段で構成することもできる(なお、図示を省略する)。
【0027】
本発明の防霧用ネットは、例えば、図4に示すように高速道路脇に設置して使用される。
【0028】
図4において、車両8が走行する路面(車両通行レーン)9の両側に沿って必要な区間(例えば、大分自動車道などでは9キロにわたり設置区間となる)防霧用ネット5(5a)が設置される。勿論、防霧用ネット5(5a)は、耐候性を付与した、例えば、ステンレス鋼製やアルミニュウム製などの金属製のフレーム10の枠内に組み込まれて構成され、道路脇に立設される。
【0029】
したがって、防霧用ネット5(5a)を張設した道路区間に霧が発生したとき、道路の両外側方向から路面9に向けて流れ込もうとする霧は、この防霧用ネット5(5a)の短線(ヒゲ)4に付着して捕らえられ、路面9に流れるのが阻止され、車両8は十分な視界を確保して安全走行できる。勿論、霧は上方からも降るので、防霧用ネット5(5a)が道路の両側だけでは不十分なときは、道路上方を覆うようトンネル状に設置すれば一層防霧効果が上がる。実際は、横方向から道路に流れ込む霧も少なくないので、前述の道路両側だけの防霧用ネット5(5a)でも防霧効果が十分期待される。
【0030】
なお本発明は、図示の構成を適宜設計変更して実施することは、本発明の技術的範囲に含まれる。
【0031】
【発明の効果】
本発明に係る防霧用ネットでは、太い線材に任意の手段で固着したヒゲ状の短線、または太い線材を構成する複数の骨線に固定したヒゲ状の短線は風になびくので、この短線がネットの網目に位置していても、その網目を流れる風の抵抗とならないと共に、ヒゲ状の短線は霧の付着にとって有効な表面積の増加に大きく寄与している。したがって、骨線で編成するネットの網目を大きくすることで、風圧の影響を小さくでき、それにより防霧用ネットが転倒したり破損するおそれを除去できて耐久性が向上し、メンテナンス費用が少なくてすむ。しかも、網目を大きくしたにも拘わらず、網目の空間部に位置している前記ヒゲ状の表面積が大きい短線によって大気中を浮遊する霧を効率的に付着させることができ、よって、簡潔な構成で、かつ効率的防霧用ネットを実現できる。また、本発明に係るネットの別用途では、目隠しフェンスにも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】(a)は、本発明の防霧用ネットを構成する線材の製作工程の説明図、(b)は、図(a)の工程で製作された線材の詳細斜視図である。
【図2】図1の線材で編成されたネットの第1例の拡大部分図である。
【図3】図1の線材で編成されたネットの第2例の拡大部分図である。
【図4】(a)は、本発明の防霧用ネットを高速道路側部に設置した施工例の斜視図、(b)は、図(a)の(イ)部の拡大図である。
【符号の説明】
2 骨線
3 短線(ヒゲ)
4 ヒゲ付き線材
5 防霧用ネット
6 網目
7 普通線材
8 車両
9 路面
10 フレーム[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an anti-fog net installed mainly on a roadside such as an expressway or a general road.
[0002]
[Prior art]
Japan's road network extends north and south, including highways, but this road network has various problems specific to each region, one of which is the region where fog frequently occurs. Thick fog often looks like smoke after the rain, etc., when water vapor condenses in the gas layer in contact with the wet ground, and floats in the air as innumerable small water droplets. In particular, when fog is generated on an expressway, the automobile is forced into speed regulation or stoppage, which causes a great deal of damage to both the road operator and the driver.
[0003]
On a highway, economic and social benefits are enormous if cars can always be driven without being affected by dense fog. For this reason, various measures have been taken to control fog. The most realistic countermeasure against fog is to set up a fog-proof net in the shape of a tunnel on the side of the road or on the side of the road and above the road.
[0004]
In a conventional fog-proof net, water vapor (mist) floating in the air is adhered to the net by a net having a fine mesh, and water is discharged when the water vapor condenses into water. Such anti-fog measures have already been implemented by the Highway Public Corporation and the Oita Administration Office, but this method makes the mesh finer to increase the net surface area. Therefore, (1) the influence of the wind pressure is great. (2) It has problems such as being easily damaged by wind pressure.
[0005]
Other prior arts in this field include Japanese Utility Model Laid-Open No. 64-32747 and Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-46836. In the former method, mist particles charged by corona discharge in a mist liquefaction and elimination electrostatic net are attached to a conductive net to liquefy and erase. The latter is for attaching and removing airborne substances such as fog passing through the suction fence ventilation section. All of these require the mesh to be small in order to improve the adhesion performance of suspended matter such as fog to the net or fence, and in this regard, have the same problem as the already-implemented anti-fog net. .
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional fog prevention net, the surface area of the net is increased by making the mesh fine, fog is attached to a wire forming the mesh, and the water is drained. However, by making the mesh finer, wind resistance increases, and a strong one is required. In addition, it may be damaged by a strong wind such as a typhoon, and maintenance costs are incurred. The conventional anti-fog net increases the surface area of the net by making the mesh finer, adheres fog, and drains water.
[0007]
The present invention has been proposed in order to solve the above-mentioned problems, and it is possible to reduce the wind resistance by enlarging the mesh so as not to be affected by the wind pressure, and still take a large net surface area. It is an object of the present invention to provide an anti-fog net having high fog adhesion efficiency.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problem, the present invention is configured as follows.
[0009]
The fog-proof net according to the first invention is characterized by comprising a thick wire and a large number of thin short wires joined to the thick wire.
[0010]
The anti-fog net according to the second invention is characterized in that the thick wire of the first invention is composed of a plurality of bone lines, a plurality of thin short lines are sandwiched between the bone lines, and the short lines are twisted by twisting the bone lines. A fog-proof net made by creating a wire that is fixed in a beard shape and knitting this wire in a net shape. A plurality of thin short lines are sandwiched between a plurality of bone lines, a wire is formed by twisting the bone lines, and the short lines are fixed in a whisker shape, and the wire is knitted in a net shape.
[0011]
According to a third aspect, in the first or second aspect, the material of the thick wire or bone wire is a steel wire, an aluminum wire, a stainless wire, a copper wire or a resin wire coated with a resin on a steel wire, and a steel wire made of aluminum. Characterized by being one of an aluminum-coated wire, a hemp wire, and a plastic wire coated with.
[0012]
In a fourth aspect based on any one of the first to third aspects, the material of the short wire is a steel wire, an aluminum wire, a stainless wire, a copper wire or a resin wire coated with a resin on a steel wire, or a steel wire. It is one of an aluminum-coated wire coated with aluminum, a hemp wire, and a plastic wire.
[0013]
A fifth invention is the invention according to any one of the first to fourth inventions, wherein the net forming the net is a diamond wire net, a crimp wire net (rock crimp wire net), a shell wire net, a welded wire net, or a woven wire net. It is characterized by the following.
[0014]
The sixth invention is characterized by a method for manufacturing a fog-proof net which is performed through the following steps (1) to (6).
[0015]
{Circle around (1)} One bone line is placed below, and a beard-like short line is placed on the bone line substantially at right angles to the bone line and over a predetermined length section of the bone line.
(2) Place the other bone line on the short line.
{Circle around (3)} One end of both bone lines is fixed, and the short line is fixed to the bone line by twisting the bone line.
(4) Place the next short line between both bone lines of the predetermined section from the part where the fixing of the short line has been completed, and twist the bone line of that section, and fix the short line to the bone line. I do.
(5) By repeating the above item (4), a wire rod fixed to the bone line in a state in which the short line has a whisker shape can be obtained.
{Circle around (6)} The beard wire is knitted into a net by an arbitrary method.
[0016]
[Action]
In the anti-fog net according to the present invention, the short wire fixed to the thick wire by any means, or the short wire fixed to a plurality of bones constituting the thick wire is fluttered in the wind. Even if it is located in the mesh of the net, it does not provide resistance to the wind flowing through the mesh, and the short-shaped whiskers can contribute to an increase in the effective surface area for fog deposition. Therefore, the effect of wind pressure can be reduced by enlarging the mesh of the net knitted by the bone line, whereby it is possible to eliminate the possibility that the anti-fog net will overturn or be damaged by the wind pressure, and even if the mesh is enlarged, Regardless, the fog floating in the air can be efficiently attached to the short-shaped short line located in the space of the mesh.
[0017]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0018]
FIG. 1A is an explanatory view of a manufacturing process of a wire constituting the anti-fog net of the present invention, FIG. 1B is a detailed perspective view of the wire manufactured in the process of FIG. FIG. 3 is an enlarged partial view of the net according to the first embodiment knitted with wires, FIG. 3 is an enlarged partial view of the net knitted with the wires and a normal wire, and FIG. It is a perspective view of the construction example installed in the side part.
[0019]
In FIG. 1, a
[0020]
Further, in the present invention, the
[0021]
Therefore, even if the
[0022]
Further, in the anti-fog net 5a of the second embodiment shown in FIG. 3, of the two wire materials that extend in parallel while being entangled with each other, the
[0023]
Even in the anti-fog net 5a of the second embodiment, the mutual short lines (whiskers) 3, 3... It extends so as to relatively densely occupy the space of the diamond-shaped
[0024]
The anti-fog net according to the embodiment is manufactured through the following steps (1) to (6).
[0025]
{Circle around (1)} One
(2) The
(3) The ends of both
{Circle around (4)} The next
(5) By repeating the above item (4), the
{Circle around (6)} The wire net is knitted with an arbitrary method, for example, a wire manufactured in a helical shape. The material of the wire is a yarn, a chemical fiber, or a resin. The
[0026]
The anti-fog net of the present invention may have a large number of single thick wires (here, a thick wire is used in a relative sense that it is thicker than a thin short wire described later) in addition to the above-described configuration. It can also be constructed by bonding thin short wires of a book by bonding, or, when the thick wire is plastic or the like, cutting the plastic wire to form a short thin bar-shaped wire ( In addition, illustration is omitted.)
[0027]
The anti-fog net of the present invention is installed and used, for example, on the side of a highway as shown in FIG.
[0028]
In FIG. 4, a required section (for example, an installation section over 9 km on the Oita Expressway, etc.) is provided along both sides of a road surface (vehicle traffic lane) 9 on which the
[0029]
Therefore, when fog is generated in the road section where the anti-fog net 5 (5a) is stretched, the fog which is going to flow toward the
[0030]
It should be noted that it is within the technical scope of the present invention to carry out the present invention by appropriately designing and modifying the illustrated configuration.
[0031]
【The invention's effect】
In the anti-fog net according to the present invention, the short wire fixed to the thick wire by any means, or the short wire fixed to a plurality of bones constituting the thick wire is fluttered in the wind. Even if it is located on the net of the net, it does not provide resistance to the wind flowing through the net, and the short line of the whisker greatly contributes to the increase of the effective surface area for fog deposition. Therefore, the effect of wind pressure can be reduced by enlarging the mesh of the net knitted by the bone line, thereby eliminating the possibility that the anti-fog net will overturn or break, improving durability and reducing maintenance costs. Help me. In addition, despite the large mesh, the mist floating in the atmosphere can be efficiently attached by the short line having a large whisker-like surface area located in the space portion of the mesh, and thus a simple configuration. In addition, it is possible to realize an efficient and anti-fog net. In another application of the net according to the present invention, the invention can also be applied to a blind fence.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1A is an explanatory view of a manufacturing process of a wire constituting a fog-proof net of the present invention, and FIG. 1B is a detailed perspective view of the wire manufactured in the process of FIG.
FIG. 2 is an enlarged partial view of a first example of a net knitted with the wires of FIG. 1;
FIG. 3 is an enlarged partial view of a second example of a net knitted with the wires of FIG. 1;
FIG. 4A is a perspective view of a construction example in which the anti-fog net of the present invention is installed on a side of a highway, and FIG. 4B is an enlarged view of a part (A) of FIG.
[Explanation of symbols]
2
4 Wire with
Claims (6)
▲1▼一方の骨線を下に置き、その上に該骨線に対してほぼ直角に、かつ骨線の所定の長さ区間に渡りヒゲ状の短線を置く。
▲2▼前記短線の上に他方の骨線を置く。
▲3▼両骨線の片方の端末を固定し、骨線を捻ることで前記短線を骨線に固定する。
▲4▼前記短線の固定が終わった部位から先の所定区間の両骨線の間に、次の短線を差し込むように配置し、かつその区間の骨線を捻り、前記短線を骨線に固定する。
▲5▼前記▲4▼項を繰り返す事で、短線がヒゲ状になった状態で骨線に固着された線材ができる。
▲6▼前記ヒゲ線材を任意の方法で網に編成する。A method for manufacturing a fog-proof net, which is performed through the following steps (1) to (6).
{Circle around (1)} One bone line is placed below, and a beard-like short line is placed on the bone line substantially at right angles to the bone line and over a predetermined length section of the bone line.
(2) Place the other bone line on the short line.
{Circle around (3)} One end of both bone lines is fixed, and the short line is fixed to the bone line by twisting the bone line.
(4) Place the next short line between both bone lines of the predetermined section from the part where the short line has been fixed, and twist the bone line in that section, and fix the short line to the bone line. I do.
(5) By repeating the above item (4), a wire rod fixed to the bone line in a state in which the short line has a whisker shape can be obtained.
{Circle around (6)} The beard wire is knitted into a net by an arbitrary method.
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