JP2004050868A

JP2004050868A - Walk-in seat

Info

Publication number: JP2004050868A
Application number: JP2002207145A
Authority: JP
Inventors: Hideki Otaki; 大滝　英樹; Takamasa Kosugi; 小杉　卓正
Original assignee: Shiroki Corp
Current assignee: Shiroki Corp
Priority date: 2002-07-16
Filing date: 2002-07-16
Publication date: 2004-02-19
Anticipated expiration: 2022-07-16
Also published as: JP4091370B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a walk-in seat which is miniaturized and has less force transmission loss. <P>SOLUTION: The walk-in seat comprises a release lever 121 having a first circumferential surface 133 on a part opposite to an operation part 121b via the center of rotation, a pulley member 141 having a second circumferential surface 145 and a third circumferential surface 147 larger in diameter than the second circumferential surface 145, a walk-in cable 151 which is wound around the third circumferential surface 147 with one end thereof locked to the third circumferential surface 147 of the pulley member 141, and with the other end thereof guided to the lower part of the back side of a seat back, and a cable 161 which is wound around the second circumferential surface 145 with one end thereof locked to the second circumferential surface 145 of the pulley member 141, and which is wound around the first circumferential surface 133 with the other end thereof locked to the first circumferential surface 133 of the release lever 121. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートの前後位置の調整を行なうシートスライド機構と、前記シートのシートクッションに対するシートバックの傾動角度の調整を行なうリクライニング機構とを有し、前記リクライニング機構をロック解除すると、前記シートバックが前傾すると共に、前記シートスライド機構がロック解除され、前記シートが前記シートスライド機構の最前位置まで移動可能となるウォークインシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図６に示すように、フロントシート１、セカンドシート３、サードシート５からなる３列シートの車両７においては、セカンドシート３、サードシート５への乗降は、セカンドシート３の側方に設けられたスライドドア９を介して行なわれる。
【０００３】
特に、サードシート５への乗降は、セカンドシート３が邪魔になるので、図７に示すように、セカンドシート３のシートバック３ａを前傾させ、セカンドシート３をフロントシート１側へ前進させて、セカンドシート３とサードシート５との間隔を広げて、スライドドア９からの乗降を容易としている。
【０００４】
このような作動は、一般にウォークイン機構といわれる機構で実現され、着座者がいない状態でセカンドシート３のリクライニング機構３ｂをロック解除すると、シートバック３ａが所定の角度まで前傾すると共に、リクライニング機構３ｂのロック解除に連動して、セカンドシート３のシートスライド機構のロックも解除され、スプリングの付勢力または人力でセカンドシート３を前進させるものである。また、このウォークイン機構では、前傾したシートバックを着座可能な状態へ戻すと、シートスライド機構のロックが作動するようになっている。
【０００５】
車両７の外部からサードシート５へ乗車するために、セカンドシート３のウォークインを行なう場合は、セカンドシート３の側面に設けられたリクライニング機構３ｂのレリーズレバー３ｃを操作して、ウォークイン機構を作動させる。
【０００６】
一方、サードシート５の着座者が、セカンドシート３をウォークインさせて車両７から降車する場合、ウォークイン機構の操作部は、手が容易に届くセカンドシート３のシートバック３ａの背面にあり、更に、その操作方向は引っ張る方向が好ましい。このため、サードシート３の着座者のために、セカンドシート３のシートバック３ａの背面にウォークイン用の操作部を設け、伝達機構を介してセカンドシート３のリクライニング機構３ｂのレリーズハンドル３ｃを駆動するようにしている。
【０００７】
この時、ウォークイン用の操作部がセカンドシート３のシートバック３ａの上部側にあると、ウォークインがが作動すると、シートバック３ａは前傾するので、操作方向と逆になるので、ウォークイン用の操作部は、セカンドシート３のシートバック３ａ背面の下部にあることが好ましい。
【０００８】
このような一例のシートを図８を用いて説明する。
図８（ａ）において、シートスライド機構１１は、フロア側に設けられるブラケット１２を介して設けられる一対のロアレール１３と、各ロアレール１３に移動可能に係合し、シートクッションフレームを兼ねる一対のアッパレール１５とからなっている。そして、図示しないロック機構をロック解除することにより、シートの前後位置の調整が可能となっている。
【０００９】
アッパレール１３の後部には、リクライニング機構１７を介してシートバックフレーム１９が設けられている。このリクライニング機構１７は、レリーズレバー２１の操作部２１ｂを上方に引っ張りあげることで、ロック解除がなされ、シートバックフレーム１９の前後方向の傾動角度の調整が可能となっている。
【００１０】
また、着座者がいない状態で、レリーズレバー２１を用いてリクライニング機構１７のロック解除を行うと、シートバックフレーム１９（シートバック）が所定の角度まで前傾すると共に、シートスライド機構１１のロック解除がなされ、アッパレール１５はシートスライド機構１１の最前位置まで移動可能となっている。
【００１１】
このような構成のシートで、シートバック背部の下部にウォークイン用の操作部を設けるには、図８（ｂ）に示すようなリンク構成が用いられている。図において、リクライニング機構１７の下方に配設された第１リンク３１の中央部はアッパレール１５に回転可能に取り付けられている。第１リンク３１の後席側の回転端部には、ウォークインケーブル３３が設けられている。また、レリーズレバー２１には、後席方向に伸びるアーム部２１ａが形成されている。そして、レリーズレバー２１のアーム部２１ａには、ピン３７を用い第２リンク３５の一方の端部側が回転可能に接続されている。第２リンク３５の他方の端部側はピン３９を用いて第１リンクのシートバック側の回転端部に回転可能に取り付けられている。
【００１２】
上記構成の作動を説明する。レリーズレバー２１の操作部２１ｂを上方に引っ張り上げると、リクライニング機構１７のロック解除がなされる。
また、ウォークインケーブル３３を上方に引っ張り上げると、第１リンク３１、第２リンク３５を介してレリーズレバー２１の操作部２１ｂが上方に向かって回転し、リクライニング機構のロック解除がなされる。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、図８に示すような構成においては、以下のような問題点がある。
（１）ウォークインケーブル３３の引き方向、操作ストローク（引っ張り距離）、操作力を規定されると、引き方向にあわせた第１リンク３１、第２リンク３５の形状を決められたスペース内で設定するのが困難であり、小型化が難しい。
（２）第１リンク３１、第２リンク３５、レリーズレバー２１のアーム部２１ａの位置によって、操作力が変動する。従って、この変動を見込んだリンク比の設定が必要となり、小型化が難しい。
（３）第１リンク３１と第２リンク３５との接続、第２リンク３５とレリーズレバー２１との接続は、ピン３９、ピン３７を用いたピン結合であるのでガタによる力の伝達ロスがある。
【００１４】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、小型化が可能で、力の伝達ロスも少ないウォークインシート提供することである。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決する請求項１記載の発明は、シートの前後位置の調整を行なうシートスライド機構と、前記シートのシートクッションに対するシートバックの傾動角度の調整を行なうリクライニング機構とを有し、前記リクライニング機構をロック解除すると、前記シートバックが前傾すると共に、前記シートスライド機構がロック解除され、前記シートが前記シートスライド機構の最前位置まで移動可能となるウォークインシートにおいて、前記リクライニング機構に設けられ、操作部を引き上げる方向に回転させることにより、前記リクライニング機構のロック解除を行なうとともに、回転中心を介して操作部と反対側の部分に第１円周面が形成されたレリーズレバーと、前記シートクッション側に回転可能に設けられ、その回転中心を中心とする第２円周面、前記回転中心を中心とし、前記第２円周面より径が大きな第３円周面を有するプーリ部材と、該プーリ部材の第３円周面に一端部が係止され、前記第３円周面に巻回可能で、他端部側が前記シートバックの背面の下部に案内されるウォークインケーブルと、前記プーリ部材の第２円周面に一端部が係止され、前記第２円周面に巻回可能で、他端部が前記レリーズレバーの第１円周面に係止され、前記第１円周面に巻回可能なケーブルと、前記ウォークインケーブルを引っ張る方向に前記プーリ部材を付勢する付勢手段と、該付勢手段によって付勢された前記プーリ部材のそれ以上の回転を禁止するストッパ手段と、を有することを特徴とするウォークインシートである。
【００１６】
大きな部材は、プーリ部材だけなので、小型化が容易である。
ウォークインケーブルは、プーリ部材の第３円周面に一端部が係止され、前記第３円周面に巻回可能である。又、ケーブルは、前記プーリ部材の第２円周面に一端部が係止され、前記第２円周面に巻回可能で、他端部が前記レリーズレバーの第１円周面に係止され、前記第１円周面に巻回可能である。このため、このため、ウォークインケーブルやケーブルを介してプーリ部材、レリーズレバーに作用する力の方向は、常に半径に対して直交する方向（接線方向）となり、操作力の変動がない。よって、効率的に減速することができ小型化が容易となる。
【００１７】
プーリ部材とレリーズレバーとの接続はケーブルであるので、リンク機構を用いた場合に比べて、ピン結合のガタによる伝達ロスが少ない。
レリーズレバーの第１円周面、プーリ部材の第２円周面、プーリ部材の第３円周面との径を変えることにより、所望の操作ストローク、操作力を得ることができる。
【００１８】
ウォークインケーブルは、プーリ部材の第３円周面に一端部が係止されることにより、所望の引き方向を得ることができる。
請求項２記載の発明は、前記プーリ部材、前記レリーズレバーに前記ケーブルが挿通する貫通穴を設け、前記ケーブルに前記貫通穴の径より大きな係止部材を設けたことを特徴とする請求項１記載のウォークインシートである。
【００１９】
レリーズレバーを操作した場合、ケーブルをたるませる方向にレリーズレバーは回転するが、前記プーリ部材、前記レリーズレバーに前記ケーブルが挿通する貫通穴を設け、前記ケーブルに前記貫通穴の径より大きな係止部材を設けたことにより、ケーブルはたるまない。従って、ケーブルは、レリーズレバーの第１円周面、プーリ部材の第２円周面とに確実に巻回される。
【００２０】
請求項３記載の発明は、シートの前後位置の調整を行なうシートスライド機構と、前記シートのシートクッションに対するシートバックの傾動角度の調整を行なうリクライニング機構とを有し、前記リクライニング機構をロック解除すると、前記シートバックが前傾すると共に、前記シートスライド機構がロック解除され、前記シートが前記シートスライド機構の最前位置まで移動可能となるウォークインシートにおいて、円周面に歯が刻設され、前記リクライニング機構に設けられ、回転することにより、前記リクライニング機構のロック解除を行なう第１ギアと、該第１のギアに取り付けられたレリーズレバーと、前記シートクッション側に回転可能に設けられ、その回転中心を中心とする円周面と、前記回転中心を中心とし、前記第１ギアと噛合する第２ギア部とを有するギアプレートと、該ギアプレートの円周面に一端部が係止され、前期円周面に巻回可能で、他端部側が前記シートバックの背面の下部に案内されるウォークインケーブルとを有することを特徴とするウォークインシートである。
【００２１】
第１ギアとギアプレートだけなので、小型化が容易である。
ウォークインケーブルは、ギアプレートの円周面に一端部が係止され、前期円周面に巻回可能であるので、ウォークインケーブルのギアプレートに対する操作力の変動はない。更に、ギアプレートからレリーズレバーの第１ギアまでの操作力の伝達は、第１ギアと第２ギアとの噛合であるので、操作力の変動はない。よって、効率的に減速することができ小型化が容易となる。
【００２２】
ギアプレートとレリーズレバーとの接続は、歯の噛合であるので、リンク機構を用いた場合に比べて、ピン結合のガタによる伝達ロスが少ない。
第１ギア、ギアプレートの第２ギア部とのギア比、及び円周面の径を変えることにより、所望の操作ストローク、操作力を得ることができる。
【００２３】
ウォークインケーブルは、ギアプレートの円周面に一端部が係止され、円周面に巻回されることにより、所望の引き方向を得ることができる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
（第１の実施の形態例）
最初に、図３を用いて、ウォークインシート全体構成を説明する。図において、シートスライド機構１１１は、フロア側に設けられるブラケット１１２を介して設けられる一対のロアレール１１３と、各ロアレール１１３に移動可能に係合し、シートクッションフレームを兼ねる一対のアッパレール１１５とからなっている。そして、図示しないロック機構をロック解除することにより、シートの前後位置の調整が可能となっている。
【００２５】
アッパレール１１５の後部には、リクライニング機構１１７を介してシートバックフレーム１１９が設けられている。このリクライニング機構１１７は、レリーズレバー１２１の操作部１２１ｂを上方に引っ張りあげることで、ロック解除がなされ、シートバックフレーム１１９の前後方向の傾動角度の調整が可能となっている。
【００２６】
また、着座者がいない状態で、レリーズレバー１２１を用いてリクライニング機構１１７のロック解除を行うと、シートバックフレーム１１９（シートバック）が所定の角度まで前傾すると共に、シートスライド機構１１１のロック解除がなされ、アッパレール１１５はシートスライド機構１１１の最前位置まで移動可能となっている。
【００２７】
次に、図１を用いて、実施の形態例の発明部分の説明を行なう。
レリーズレバー１２１には、その回転中心であるヒンジピン１３１を介してレリーズレバー１２１の操作部１２１ｂと反対側の部分に第１円周面１３３が形成されている。
【００２８】
リクライニング機構１１７の下方で、アッパレール（シートクッションフレーム）１１５には、プーリ部材１４１がピン１４３を用いて回転可能に設けられている。プーリ部材１４１には、その回転中心であるピン１４３を中心とする第２円周面１４５と、ピン１４３を中心とし、第２円周面１４５より径が大きな第３円周面１４７とが形成されている。
【００２９】
プーリ部材１４１の第３円周面１４７には、第３円周面１４７に巻回可能なウォークインケーブル１５１の一端部が係止されている。そして、このウォークインケーブル１５１の他端部側はシートバックの背面の下部に案内されている。
【００３０】
又、レリーズレバー１２１の第１円周面１３３と、プーリ部材１４１の第２円周面１４５との間には、第１円周面１３３と、第２円周面１４５とに巻回可能なケーブル１６１が配設されている。このケーブル１６１の一方の端部は、プーリ部材１４１の第２円周面１４５に係止され、他方の端部は、レリーズレバー１２１の第１円周面１３３に係止されている。
【００３１】
ここで、ケーブル１６１とレリーズレバー１２１の第１円周面１３３との係止構造を図４を用いて説明する。レリーズレバー１２１の第１円周面１３３の端部側には、切り起こし部１２３が形成され、この切り起こし部１２３に貫通穴１２５及び貫通穴１２５にケーブル１６１を案内する案内溝１２７が形成されている。ケーブル１６１の端部には、貫通穴１２５の径より大きなボール状の係止部材１６３が設けられている。
【００３２】
そして、案内溝１２７を介してケーブル１６１を貫通穴１２５に挿入することにより、ケーブル１６１は第１円周面１３３に係止されることとなる。
尚、他の係止、すなわち、ウォークインケーブル１５１とプーリ部材１４１の第３円周面１４７との係止、及び、ケーブル１６１とプーリ部材１４１の第２円周面１４５との係止も同様な構成であるので、説明は省略する。
【００３３】
図１に戻って、自然状態において、プーリ部材１４１は、図示しない付勢手段によりウォークインケーブル１５１を引っ張る方向（矢印Ｉ方向）に付勢され、アッパレール１１５上に形成されたストッパ１７１に当接している。
【００３４】
次に、上記構成の作動を説明する。着座者がいない状態で、レリーズレバー１２１の操作部１２１ｂを上方に引っ張り上げ、リクライニング機構１１７のロック解除を行なうと、シートバックフレーム１１９（シートバック）が所定の角度まで前傾すると共に、シートスライド機構１１１のロック解除がなされ、アッパレール１１５はシートスライド機構１１１の最前位置まで移動可能となる。
【００３５】
この時、ケーブル１６１とレリーズレバー１２１が図４に示すような構成での係止であれば、レリーズレバー１２１が回転しても、ケーブル１６１は移動しない。
【００３６】
一方、着座者がいない状態で、後席着座者がウォークインケーブル１５１を斜め上方に向かって引っ張ると、図２に示すように、プーリ部材１４１が矢印Ｉ方向と反対方向に回転し、ケーブル１６１がプーリ部材１４１の第２円周面１４５に巻き取られ、レリーズレバー１２１がロック解除方向に回転する。
【００３７】
そして、リクライニング機構１１７がロック解除され、シートバックフレーム１１９（シートバック）が所定の角度まで前傾すると共に、シートスライド機構１１１のロック解除がなされ、アッパレール１１５はシートスライド機構１１１の最前位置まで移動可能となる。
【００３８】
上記構成によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）大きな部材は、プーリ部材１４１だけなので、小型化が容易である。
（２）ウォークインケーブル１５１は、プーリ部材１４１の第３円周面１４７に一端部が係止され、第３円周面に巻回可能である。又、ケーブル１６１は、プーリ部材１４１の第２円周面１４５に一端部が係止され、第２円周面１４５に巻回可能で、他端部がレリーズレバー１２１の第１円周面１３３に係止され、第１円周面１３３に巻回可能である。このため、このため、ウォークインケーブル１５１やケーブル１６１を介してプーリ部材１４１、レリーズレバー１２１に作用する力の方向は、常に半径に対して直交する方向（接線方向）となり、操作力の変動がない。よって、効率的に減速することができ小型化が容易となる。
（３）プーリ部材１４１とレリーズレバー１２１との接続はケーブル１６１であるので、力の伝達ロスが少ない。
（４）レリーズレバー１２１の第１円周面１３３、プーリ部材１４１の第２円周面１４５、プーリ部材１４１の第３円周面１４７との径を変えることにより、所望の操作ストローク、操作力を得ることができる。
（５）ウォークインケーブル１５１は、プーリ部材１４１の第３円周面１４７に一端部が係止されることにより、所望の引き方向を得ることができる。
（６）プーリ部材１４１、レリーズレバー１２１にケーブル１６１が挿通する貫通穴を設け、ケーブル１６１に貫通穴の径より大きな係止部材１６３を設けたことにより、ケーブル１６１はたるまない。従って、ケーブル１６１は、レリーズレバーの第１円周面１３３、プーリ部材１４１の第２円周面１４５とに確実に巻回される。
（第２の実施の形態例）
図５を用いて説明する。第１の実施の形態例と同一部分には、同一符号を付し、重複する説明は省略する。
【００３９】
図において、リクライニング機構１１７のヒンジピン１３１には、円周面に歯２０１が刻設された第１ギア２０３が回転可能に設けられている。この第１ギア２０３は、図において、矢印ＩＩ方向に回転することにより、リクライニング機構１１７のロック解除を行なうようになっている。
【００４０】
この第１ギア２０３にレリーズレバー１２１が取り付けられ、レリーズレバー１２１の操作部１２１ｂを上方に引っ張り上げることでも、リクライニング機構１１７のロック解除が可能となっている。
【００４１】
リクライニング機構１１７の下方で、アッパレール（シートクッションフレーム）１１５には、ギアプレート２１１がピン２１３を用いて回転可能に設けられている。ギアプレート２１１には、その回転中心であるピン２１３を中心とする円周面２１５と、ピン２１３を中心とし、第１ギア２０３と噛合する第２ギア部２１７とが形成されている。
【００４２】
そして、ギアプレート２１１の円周面には、ウォークインケーブル２３１の一端部が係止され、ウォークインケーブル２３１の他端部側は、シートバックの背面の下部に案内されている。
【００４３】
次に、上記構成の作動を説明する。着座者がいない状態で、レリーズレバー１２１の操作部１２１ｂを上方に引っ張り上げると、第１ギア２０３が矢印ＩＩ方向に回転し、リクライニング機構１１７のロック解除がなされる。すると、シートバックフレーム１１９（シートバック）が所定の角度まで前傾すると共に、シートスライド機構１１１のロック解除がなされ、アッパレール１１５はシートスライド機構１１１の最前位置まで移動可能となる。
【００４４】
一方、着座者がいない状態で、後席着座者がウォークインケーブル２３１を斜め上方に向かって引っ張ると、ギアプレート２１１は矢印ＩＩＩ方向に回転し、第２ギア部２１７と第１ギア２０３との噛合により、第１ギア２０３が矢印ＩＩ方向に回転し、リクライニング機構１１７のロック解除がなされる。すると、シートバックフレーム１１９（シートバック）が所定の角度まで前傾すると共に、シートスライド機構１１１のロック解除がなされ、アッパレール１１５はシートスライド機構１１１の最前位置まで移動可能となる。
【００４５】
上記構成によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）第１ギア２０３とギアプレート２１１だけなので、小型化が容易である。
（２）ウォークインケーブル２３１は、ギアプレート２１１の円周面に一端部が係止され、円周面２１５に巻回可能であるので、ウォークインケーブル２３１のギアプレート２１１に対する操作力の変動はない。更に、ギアプレート２１１からレリーズレバー１２１の第１ギア２０３までの操作力の伝達は、第１ギア２０３と第２ギア部２１７との噛合であるので、操作力の変動はない。よって、効率的に減速することができ小型化が容易となる。
（３）ギアプレート２１１とレリーズレバー１２１との接続は、歯の噛合であるので、リンク機構を用いた場合に比べて、ピン結合のガタによる伝達ロスが少ない。
（４）第１ギア２０３、ギアプレート２１１の第２ギア部２１７とのギア比、及び円周面２１５の径を変えることにより、所望の操作ストローク、操作力を得ることができる。
（５）ウォークインケーブル２３１は、ギアプレート２１１の円周面に一端部が係止され、円周面２１５に巻回されることにより、所望の引き方向を得ることができる。
【００４６】
【発明の効果】
以上述べたように請求項１記載の発明によれば、大きな部材は、プーリ部材だけなので、小型化が容易である。
【００４７】
ウォークインケーブルは、プーリ部材の第３円周面に一端部が係止され、前記第３円周面に巻回可能である。又、ケーブルは、前記プーリ部材の第２円周面に一端部が係止され、前記第２円周面に巻回可能で、他端部が前記レリーズレバーの第１円周面に係止され、前記第１円周面に巻回可能である。このため、このため、ウォークインケーブルやケーブルを介してプーリ部材、レリーズレバーに作用する力の方向は、常に半径に対して直交する方向（接線方向）となり、操作力の変動がない。よって、効率的に減速することができ小型化が容易となる。
【００４８】
プーリ部材とレリーズレバーとの接続はケーブルであるので、リンク機構を用いた場合に比べて、ピン結合のガタによる伝達ロスが少ない。
レリーズレバーの第１円周面、プーリ部材の第２円周面、プーリ部材の第３円周面との径を変えることにより、所望の操作ストローク、操作力を得ることができる。
【００４９】
ウォークインケーブルは、プーリ部材の第３円周面に一端部が係止されることにより、所望の引き方向を得ることができる。
請求項２記載の発明によれば、レリーズレバーを操作した場合、ケーブルをたるませる方向にレリーズレバーは回転するが、前記プーリ部材、前記レリーズレバーに前記ケーブルが挿通する貫通穴を設け、前記ケーブルに前記貫通穴の径より大きな係止部材を設けたことにより、ケーブルはたるまない。従って、ケーブルは、レリーズレバーの第１円周面、プーリ部材の第２円周面とに確実に巻回される。
【００５０】
請求項３記載の発明によれば、第１ギアとギアプレートだけなので、小型化が容易である。
ウォークインケーブルは、ギアプレートの円周面に一端部が係止され、前期円周面に巻回可能であるので、ウォークインケーブルのギアプレートに対する操作力の変動はない。更に、ギアプレートからレリーズレバーの第１ギアまでの操作力の伝達は、第１ギアと第２ギアとの噛合であるので、操作力の変動はない。よって、効率的に減速することができ小型化が容易となる。
【００５１】
ギアプレートとレリーズレバーとの接続は、歯の噛合であるので、リンク機構を用いた場合に比べて、ピン結合のガタによる伝達ロスが少ない。
第１ギア、ギアプレートの第２ギア部とのギア比、及び円周面の径を変えることにより、所望の操作ストローク、操作力を得ることができる。
【００５２】
ウォークインケーブルは、ギアプレートの円周面に一端部が係止され、円周面に巻回されることにより、所望の引き方向を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施の形態例の発明部分を説明する図である。である。
【図２】図１の動作を説明する図である。
【図３】第１の実施の形態例のウォークインシート全体構成を説明する図である。
【図４】図２のケーブルとレリーズレバーの第１円周面との係止構造を説明する図である。
【図５】第２の実施の形態例の発明部分を説明する図である。
【図６】３列シートの車両を説明する図である。
【図７】ウォークイン動作を説明する図である。
【図８】従来のウォークインシートを説明する図である。
【符号の説明】
１１７　リクライニング機構
１１９　シートバックフレーム
１２１　レリーズレバー
１２１ｂ　操作部
１３３　第１円周面
１４１　プーリ部材
１４５　第２円周面
１４７　第３円周面
１５１　ウォークインケーブル
１６１　ケーブル[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention has a seat slide mechanism for adjusting a front-back position of a seat, and a reclining mechanism for adjusting a tilt angle of a seat back with respect to a seat cushion of the seat. When the reclining mechanism is unlocked, the seat back The present invention relates to a walk-in seat that tilts forward, unlocks the seat slide mechanism, and allows the seat to move to the frontmost position of the seat slide mechanism.
[0002]
[Prior art]
As shown in FIG. 6, in the vehicle 7 having a three-row seat including the front seat 1, the second seat 3, and the third seat 5, the getting on and off the second seat 3 and the third seat 5 are provided on the side of the second seat 3. Through the sliding door 9.
[0003]
In particular, when getting on and off the third seat 5, the second seat 3 is an obstacle, so as shown in FIG. 7, the seat back 3a of the second seat 3 is tilted forward, and the second seat 3 is advanced toward the front seat 1 side. The distance between the second seat 3 and the third seat 5 is widened to facilitate getting on and off the slide door 9.
[0004]
Such an operation is realized by a mechanism generally called a walk-in mechanism. When the reclining mechanism 3b of the second seat 3 is unlocked in a state where there is no occupant, the seat back 3a tilts forward to a predetermined angle and the reclining mechanism In conjunction with the release of the lock of 3b, the lock of the seat slide mechanism of the second seat 3 is also released, and the second seat 3 is advanced by the urging force of the spring or human power. Further, in this walk-in mechanism, when the seat back tilted forward is returned to a seatable state, the lock of the seat slide mechanism is activated.
[0005]
When the walk-in of the second seat 3 is performed in order to get on the third seat 5 from the outside of the vehicle 7, the release lever 3c of the reclining mechanism 3b provided on the side surface of the second seat 3 is operated to activate the walk-in mechanism. Activate.
[0006]
On the other hand, when the occupant of the third seat 5 walks in the second seat 3 and gets off the vehicle 7, the operation unit of the walk-in mechanism is located on the back of the seat back 3a of the second seat 3, which is easily reachable. Further, the operating direction is preferably a pulling direction. For this reason, for the occupant of the third seat 3, an operation section for walk-in is provided on the back of the seat back 3a of the second seat 3, and the release handle 3c of the reclining mechanism 3b of the second seat 3 is driven via the transmission mechanism. I am trying to do it.
[0007]
At this time, if the walk-in operation unit is located above the seat back 3a of the second seat 3, when the walk-in is activated, the seat back 3a is tilted forward, so that the operation direction is reversed. Is preferably provided at the lower portion of the back surface of the seat back 3a of the second seat 3.
[0008]
An example of such a sheet will be described with reference to FIG.
8A, a seat slide mechanism 11 includes a pair of lower rails 13 provided via brackets 12 provided on the floor side, and a pair of upper rails movably engaged with the respective lower rails 13 and serving also as a seat cushion frame. It consists of 15. Then, by unlocking a lock mechanism (not shown), the front-back position of the seat can be adjusted.
[0009]
A seat back frame 19 is provided at a rear portion of the upper rail 13 via a reclining mechanism 17. The reclining mechanism 17 is unlocked by pulling up the operation portion 21b of the release lever 21 upward, and the tilt angle of the seat back frame 19 in the front-rear direction can be adjusted.
[0010]
Further, when the reclining mechanism 17 is unlocked using the release lever 21 in a state where no occupant is present, the seat back frame 19 (seat back) is tilted forward to a predetermined angle and the unlocking of the seat slide mechanism 11 is performed. The upper rail 15 can be moved to the frontmost position of the seat slide mechanism 11.
[0011]
In the seat having such a configuration, a link configuration as shown in FIG. 8B is used to provide a walk-in operation unit below the seat back. In the figure, a central portion of a first link 31 disposed below the reclining mechanism 17 is rotatably attached to the upper rail 15. A walk-in cable 33 is provided at a rotating end on the rear seat side of the first link 31. The release lever 21 has an arm portion 21a extending in the rear seat direction. One end of the second link 35 is rotatably connected to the arm portion 21 a of the release lever 21 using a pin 37. The other end of the second link 35 is rotatably attached to the seat back side rotation end of the first link by using a pin 39.
[0012]
The operation of the above configuration will be described. When the operating portion 21b of the release lever 21 is pulled upward, the lock of the reclining mechanism 17 is released.
When the walk-in cable 33 is pulled upward, the operation portion 21b of the release lever 21 rotates upward through the first link 31 and the second link 35, and the lock of the reclining mechanism is released.
[0013]
[Problems to be solved by the invention]
However, the configuration shown in FIG. 8 has the following problems.
(1) When the pulling direction, operating stroke (pulling distance), and operating force of the walk-in cable 33 are specified, the shapes of the first link 31 and the second link 35 according to the pulling direction are set within a predetermined space. It is difficult to reduce the size.
(2) The operating force varies depending on the positions of the first link 31, the second link 35, and the arm 21a of the release lever 21. Therefore, it is necessary to set the link ratio in consideration of this change, and it is difficult to reduce the size.
(3) Since the connection between the first link 31 and the second link 35 and the connection between the second link 35 and the release lever 21 are pin connections using the pins 39 and 37, there is a transmission loss of force due to backlash. .
[0014]
The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a walk-in seat that can be reduced in size and has a small transmission loss.
[0015]
[Means for Solving the Problems]
According to a first aspect of the present invention, there is provided a seat reclining mechanism for adjusting a front and rear position of a seat, and a reclining mechanism for adjusting a tilt angle of a seat back with respect to a seat cushion of the seat. When the mechanism is unlocked, the seat back tilts forward, the seat slide mechanism is unlocked, and the seat is movable to the frontmost position of the seat slide mechanism. A release lever having a first circumferential surface formed in a portion opposite to the operation portion through a rotation center by rotating the operation portion in a pulling-up direction to unlock the reclining mechanism; and It is provided rotatably on the cushion side, and its rotation center is A pulley member having a second circumferential surface as a center, a third circumferential surface having a diameter larger than the second circumferential surface around the rotation center, and one end portion on the third circumferential surface of the pulley member. One end is engaged with a walk-in cable which is locked and can be wound around the third circumferential surface and whose other end is guided to a lower portion of the back surface of the seat back, and a second circumferential surface of the pulley member. A cable that is stopped and can be wound around the second circumferential surface, the other end of which is locked to the first circumferential surface of the release lever, and that can be wound around the first circumferential surface; A walk-in, comprising: urging means for urging the pulley member in a direction in which the cable is pulled; and stopper means for inhibiting further rotation of the pulley member urged by the urging means. It is a sheet.
[0016]
Since the large member is only the pulley member, miniaturization is easy.
One end of the walk-in cable is locked to a third circumferential surface of the pulley member, and the walk-in cable can be wound around the third circumferential surface. The cable has one end locked to the second circumferential surface of the pulley member and can be wound around the second circumferential surface, and the other end locked to the first circumferential surface of the release lever. And can be wound around the first circumferential surface. For this reason, the direction of the force acting on the pulley member and the release lever via the walk-in cable or the cable is always the direction perpendicular to the radius (tangential direction), and there is no change in the operating force. Therefore, the speed can be efficiently reduced, and the size can be easily reduced.
[0017]
Since the connection between the pulley member and the release lever is a cable, transmission loss due to backlash of the pin connection is smaller than in the case where a link mechanism is used.
By changing the diameter of the first circumferential surface of the release lever, the second circumferential surface of the pulley member, and the third circumferential surface of the pulley member, a desired operation stroke and operation force can be obtained.
[0018]
The walk-in cable can obtain a desired pulling direction by being locked at one end to the third circumferential surface of the pulley member.
The invention according to claim 2 is characterized in that the pulley member and the release lever are provided with a through hole through which the cable is inserted, and the cable is provided with a locking member larger than the diameter of the through hole. It is a walk-in sheet of description.
[0019]
When the release lever is operated, the release lever rotates in the direction in which the cable is slackened.However, the pulley member and the release lever are provided with a through hole through which the cable is inserted, and the cable is locked to a diameter larger than the diameter of the through hole. By providing the member, the cable does not slack. Therefore, the cable is reliably wound around the first circumferential surface of the release lever and the second circumferential surface of the pulley member.
[0020]
According to a third aspect of the present invention, there is provided a seat slide mechanism for adjusting a front / rear position of a seat, and a reclining mechanism for adjusting a tilt angle of a seat back with respect to a seat cushion of the seat, and when the reclining mechanism is unlocked. In the walk-in seat in which the seat back tilts forward, the seat slide mechanism is unlocked, and the seat is movable to the frontmost position of the seat slide mechanism, teeth are engraved on a circumferential surface, A first gear that is provided on the reclining mechanism and rotates to release the lock of the reclining mechanism; a release lever attached to the first gear; and a rotatable provided on the seat cushion side; A circumferential surface centered on the center, and the first surface centered on the rotation center; A gear plate having a second gear portion that meshes with a gear plate, one end of which is locked to the circumferential surface of the gear plate, and can be wound around the circumferential surface, and the other end is formed on the back surface of the seat back. And a walk-in cable guided at a lower portion.
[0021]
Since only the first gear and the gear plate are used, miniaturization is easy.
Since the walk-in cable has one end locked to the circumferential surface of the gear plate and can be wound around the circumferential surface, there is no change in the operating force of the walk-in cable with respect to the gear plate. Further, since the transmission of the operating force from the gear plate to the first gear of the release lever is an engagement between the first gear and the second gear, there is no change in the operating force. Therefore, the speed can be efficiently reduced, and the size can be easily reduced.
[0022]
Since the connection between the gear plate and the release lever is meshed with the teeth, transmission loss due to the looseness of the pin connection is smaller than in the case where a link mechanism is used.
By changing the gear ratio of the first gear and the gear plate to the second gear portion and the diameter of the circumferential surface, a desired operation stroke and operation force can be obtained.
[0023]
One end of the walk-in cable is locked to the circumferential surface of the gear plate, and a desired pulling direction can be obtained by being wound around the circumferential surface.
[0024]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
(First Embodiment)
First, the overall configuration of the walk-in seat will be described with reference to FIG. In the figure, a seat slide mechanism 111 includes a pair of lower rails 113 provided via a bracket 112 provided on the floor side, and a pair of upper rails 115 movably engaged with the respective lower rails 113 and also serving as a seat cushion frame. ing. Then, by unlocking a lock mechanism (not shown), the front-back position of the seat can be adjusted.
[0025]
At the rear of the upper rail 115, a seat back frame 119 is provided via a reclining mechanism 117. The reclining mechanism 117 unlocks the operating portion 121b of the release lever 121 by pulling the operating portion 121b upward, so that the tilt angle of the seat back frame 119 in the front-rear direction can be adjusted.
[0026]
Further, when the reclining mechanism 117 is unlocked using the release lever 121 in a state where there is no occupant, the seat back frame 119 (seat back) tilts forward to a predetermined angle and the seat sliding mechanism 111 is unlocked. The upper rail 115 is movable to the frontmost position of the seat slide mechanism 111.
[0027]
Next, the invention portion of the embodiment will be described with reference to FIG.
The release lever 121 has a first circumferential surface 133 formed on a portion of the release lever 121 opposite to the operation portion 121b via a hinge pin 131 that is a center of rotation.
[0028]
Below the reclining mechanism 117, a pulley member 141 is rotatably provided on the upper rail (seat cushion frame) 115 using a pin 143. The pulley member 141 has a second circumferential surface 145 centered on the pin 143 that is the center of rotation, and a third circumferential surface 147 centered on the pin 143 and having a diameter larger than the second circumferential surface 145. Have been.
[0029]
One end of a walk-in cable 151 that can be wound around the third circumferential surface 147 is locked to the third circumferential surface 147 of the pulley member 141. The other end of the walk-in cable 151 is guided to a lower portion on the back of the seat back.
[0030]
Further, between the first circumferential surface 133 of the release lever 121 and the second circumferential surface 145 of the pulley member 141, the first circumferential surface 133 and the second circumferential surface 145 can be wound. A cable 161 is provided. One end of the cable 161 is locked on the second circumferential surface 145 of the pulley member 141, and the other end is locked on the first circumferential surface 133 of the release lever 121.
[0031]
Here, a locking structure between the cable 161 and the first circumferential surface 133 of the release lever 121 will be described with reference to FIG. A cut-and-raised portion 123 is formed on the end side of the first circumferential surface 133 of the release lever 121, and the cut-and-raised portion 123 is formed with a through hole 125 and a guide groove 127 for guiding the cable 161 to the through hole 125. ing. At the end of the cable 161, a ball-shaped locking member 163 larger than the diameter of the through hole 125 is provided.
[0032]
Then, by inserting the cable 161 into the through hole 125 via the guide groove 127, the cable 161 is locked to the first circumferential surface 133.
The other locking, that is, locking between the walk-in cable 151 and the third circumferential surface 147 of the pulley member 141 and locking between the cable 161 and the second circumferential surface 145 of the pulley member 141 are the same. Since the configuration is simple, the description is omitted.
[0033]
Returning to FIG. 1, in a natural state, the pulley member 141 is urged by an urging means (not shown) in a direction in which the walk-in cable 151 is pulled (the direction of the arrow I), and comes into contact with a stopper 171 formed on the upper rail 115. ing.
[0034]
Next, the operation of the above configuration will be described. When the operating portion 121b of the release lever 121 is pulled up in a state where no occupant is present and the reclining mechanism 117 is unlocked, the seat back frame 119 (seat back) tilts forward to a predetermined angle and the seat slides. The mechanism 111 is unlocked, and the upper rail 115 can be moved to the frontmost position of the seat slide mechanism 111.
[0035]
At this time, if the cable 161 and the release lever 121 are locked in the configuration as shown in FIG. 4, even if the release lever 121 rotates, the cable 161 does not move.
[0036]
On the other hand, when the rear seat occupant pulls the walk-in cable 151 obliquely upward in a state where there is no occupant, the pulley member 141 rotates in the direction opposite to the arrow I direction as shown in FIG. Is wound around the second circumferential surface 145 of the pulley member 141, and the release lever 121 rotates in the unlocking direction.
[0037]
Then, the reclining mechanism 117 is unlocked, the seat back frame 119 (seat back) tilts forward to a predetermined angle, and the lock of the seat slide mechanism 111 is released, and the upper rail 115 moves to the foremost position of the seat slide mechanism 111. It becomes possible.
[0038]
According to the above configuration, the following effects can be obtained.
(1) Since the large member is only the pulley member 141, miniaturization is easy.
(2) One end of the walk-in cable 151 is locked to the third circumferential surface 147 of the pulley member 141, and can be wound around the third circumferential surface. The cable 161 has one end locked to the second circumferential surface 145 of the pulley member 141 and can be wound around the second circumferential surface 145, and the other end connected to the first circumferential surface 133 of the release lever 121. And can be wound around the first circumferential surface 133. For this reason, the direction of the force acting on the pulley member 141 and the release lever 121 via the walk-in cable 151 and the cable 161 is always a direction (tangential direction) orthogonal to the radius, and the fluctuation of the operating force is reduced. Absent. Therefore, the speed can be efficiently reduced, and the size can be easily reduced.
(3) Since the connection between the pulley member 141 and the release lever 121 is made by the cable 161, the transmission loss of the force is small.
(4) By changing the diameter of the first circumferential surface 133 of the release lever 121, the second circumferential surface 145 of the pulley member 141, and the third circumferential surface 147 of the pulley member 141, a desired operating stroke and operating force can be obtained. Can be obtained.
(5) One end of the walk-in cable 151 is locked to the third circumferential surface 147 of the pulley member 141, so that a desired pulling direction can be obtained.
(6) The cable 161 does not slack because the cable 161 is provided with a through hole through which the cable 161 is inserted, and the cable 161 is provided with the locking member 163 having a diameter larger than the diameter of the through hole. Therefore, the cable 161 is reliably wound around the first circumferential surface 133 of the release lever and the second circumferential surface 145 of the pulley member 141.
(Second embodiment)
This will be described with reference to FIG. The same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and duplicate description will be omitted.
[0039]
In the figure, the hinge pin 131 of the reclining mechanism 117 is rotatably provided with a first gear 203 having a circumferential surface on which teeth 201 are engraved. The first gear 203 unlocks the reclining mechanism 117 by rotating in the direction of arrow II in the figure.
[0040]
The release lever 121 is attached to the first gear 203, and the reclining mechanism 117 can be unlocked also by pulling the operation portion 121b of the release lever 121 upward.
[0041]
Below the reclining mechanism 117, a gear plate 211 is rotatably provided on the upper rail (seat cushion frame) 115 by using a pin 213. The gear plate 211 is formed with a circumferential surface 215 centered on a pin 213 that is the center of rotation, and a second gear portion 217 meshed with the first gear 203 centered on the pin 213.
[0042]
One end of the walk-in cable 231 is locked to the circumferential surface of the gear plate 211, and the other end of the walk-in cable 231 is guided to a lower portion on the back of the seat back.
[0043]
Next, the operation of the above configuration will be described. When the operating portion 121b of the release lever 121 is pulled upward in a state where there is no occupant, the first gear 203 rotates in the direction of arrow II, and the lock of the reclining mechanism 117 is released. Then, the seat back frame 119 (seat back) is tilted forward to a predetermined angle, the lock of the seat slide mechanism 111 is released, and the upper rail 115 can move to the frontmost position of the seat slide mechanism 111.
[0044]
On the other hand, when the rear seat occupant pulls the walk-in cable 231 obliquely upward in a state where no occupant is present, the gear plate 211 rotates in the direction of arrow III, and the second gear portion 217 and the first gear 203 Due to the engagement, the first gear 203 rotates in the direction of arrow II, and the reclining mechanism 117 is unlocked. Then, the seat back frame 119 (seat back) is tilted forward to a predetermined angle, the lock of the seat slide mechanism 111 is released, and the upper rail 115 can move to the frontmost position of the seat slide mechanism 111.
[0045]
According to the above configuration, the following effects can be obtained.
(1) Since only the first gear 203 and the gear plate 211 are provided, miniaturization is easy.
(2) Since one end of the walk-in cable 231 is locked to the circumferential surface of the gear plate 211 and can be wound around the circumferential surface 215, the fluctuation of the operating force of the walk-in cable 231 on the gear plate 211 is small. Absent. Further, since the transmission of the operating force from the gear plate 211 to the first gear 203 of the release lever 121 is an engagement between the first gear 203 and the second gear portion 217, there is no change in the operating force. Therefore, the speed can be efficiently reduced, and the size can be easily reduced.
(3) Since the connection between the gear plate 211 and the release lever 121 is meshed with the teeth, transmission loss due to backlash of the pin connection is smaller than in the case where a link mechanism is used.
(4) By changing the gear ratio between the first gear 203 and the second gear portion 217 of the gear plate 211 and the diameter of the circumferential surface 215, a desired operation stroke and operation force can be obtained.
(5) One end of the walk-in cable 231 is locked to the circumferential surface of the gear plate 211 and the walk-in cable 231 can be wound around the circumferential surface 215 to obtain a desired pulling direction.
[0046]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, since the large member is only the pulley member, miniaturization is easy.
[0047]
One end of the walk-in cable is locked to a third circumferential surface of the pulley member, and the walk-in cable can be wound around the third circumferential surface. The cable has one end locked to the second circumferential surface of the pulley member and can be wound around the second circumferential surface, and the other end locked to the first circumferential surface of the release lever. And can be wound around the first circumferential surface. For this reason, the direction of the force acting on the pulley member and the release lever via the walk-in cable or the cable is always the direction perpendicular to the radius (tangential direction), and there is no change in the operating force. Therefore, the speed can be efficiently reduced, and the size can be easily reduced.
[0048]
Since the connection between the pulley member and the release lever is a cable, transmission loss due to backlash of the pin connection is smaller than in the case where a link mechanism is used.
By changing the diameter of the first circumferential surface of the release lever, the second circumferential surface of the pulley member, and the third circumferential surface of the pulley member, a desired operation stroke and operation force can be obtained.
[0049]
The walk-in cable can obtain a desired pulling direction by being locked at one end to the third circumferential surface of the pulley member.
According to the invention described in claim 2, when the release lever is operated, the release lever rotates in a direction to slack the cable, but the pulley member and the release lever are provided with through holes through which the cable is inserted, and the cable is provided. The cable does not slack by providing a locking member larger than the diameter of the through hole. Therefore, the cable is reliably wound around the first circumferential surface of the release lever and the second circumferential surface of the pulley member.
[0050]
According to the third aspect of the present invention, since only the first gear and the gear plate are used, miniaturization is easy.
Since the walk-in cable has one end locked to the circumferential surface of the gear plate and can be wound around the circumferential surface, there is no change in the operating force of the walk-in cable with respect to the gear plate. Further, since the transmission of the operating force from the gear plate to the first gear of the release lever is an engagement between the first gear and the second gear, there is no change in the operating force. Therefore, the speed can be efficiently reduced, and the size can be easily reduced.
[0051]
Since the connection between the gear plate and the release lever is meshed with the teeth, transmission loss due to the looseness of the pin connection is smaller than in the case where a link mechanism is used.
By changing the gear ratio of the first gear and the gear plate to the second gear portion and the diameter of the circumferential surface, a desired operation stroke and operation force can be obtained.
[0052]
One end of the walk-in cable is locked to the circumferential surface of the gear plate, and a desired pulling direction can be obtained by being wound around the circumferential surface.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram for explaining the invention portion of the first embodiment. It is.
FIG. 2 is a diagram illustrating the operation of FIG.
FIG. 3 is a diagram illustrating the overall configuration of a walk-in seat according to the first embodiment.
FIG. 4 is a view illustrating a locking structure between the cable of FIG. 2 and a first circumferential surface of a release lever.
FIG. 5 is a diagram for explaining the invention portion of the second embodiment.
FIG. 6 is a diagram illustrating a vehicle having three rows of seats.
FIG. 7 is a diagram illustrating a walk-in operation.
FIG. 8 is a diagram illustrating a conventional walk-in seat.
[Explanation of symbols]
117 Reclining mechanism 119 Seat back frame 121 Release lever 121b Operation section 133 First circumferential surface 141 Pulley member 145 Second circumferential surface 147 Third circumferential surface 151 Walk-in cable 161 Cable

Claims

It has a seat slide mechanism for adjusting the front and rear position of the seat, and a reclining mechanism for adjusting the tilt angle of the seat back with respect to the seat cushion of the seat. When the reclining mechanism is unlocked, the seat back tilts forward. Along with the walk-in seat in which the seat slide mechanism is unlocked and the seat can be moved to the frontmost position of the seat slide mechanism,
The first reclining mechanism is provided in the reclining mechanism, and by rotating the operating unit in a pulling-up direction, the reclining mechanism is unlocked, and a first circumferential surface is formed on a portion opposite to the operating unit via the rotation center. Release lever,
A pulley member rotatably provided on the seat cushion side and having a second circumferential surface around the center of rotation and a third circumferential surface around the center of rotation and having a diameter larger than the second circumferential surface. When,
A walk-in cable, one end of which is locked to a third circumferential surface of the pulley member, which can be wound around the third circumferential surface, and the other end of which is guided to a lower portion of the back surface of the seat back;
One end of the pulley member is locked to a second circumferential surface, and the pulley member can be wound around the second circumferential surface, and the other end is locked to a first circumferential surface of the release lever. A cable that can be wound around the circumference,
Biasing means for biasing the pulley member in a direction in which the walk-in cable is pulled;
Stopper means for inhibiting further rotation of the pulley member urged by the urging means,
A walk-in sheet having:

The pulley member, the release lever is provided with a through hole through which the cable is inserted,
2. The walk-in seat according to claim 1, wherein a locking member larger than a diameter of the through hole is provided on the cable.

It has a seat slide mechanism for adjusting the front and rear position of the seat, and a reclining mechanism for adjusting the tilt angle of the seat back with respect to the seat cushion of the seat. When the reclining mechanism is unlocked, the seat back tilts forward. Along with the walk-in seat in which the seat slide mechanism is unlocked and the seat can be moved to the frontmost position of the seat slide mechanism,
A first gear in which teeth are engraved on the circumferential surface, the first gear is provided on the reclining mechanism, and rotates to unlock the reclining mechanism;
A release lever attached to the first gear;
A gear plate that is rotatably provided on the seat cushion side and has a circumferential surface around the center of rotation, and a second gear portion meshing with the first gear around the center of rotation;
A walk-in cable whose one end is locked to the circumferential surface of the gear plate, can be wound around the circumferential surface, and the other end is guided to a lower portion on the back of the seat back;
A walk-in sheet having: