JP2004047508A - Circuit unit - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電子部品が配置されている回路ユニットに係り、詳しくは高電圧電子部品及び低電圧電子部品が配置されている回路ユニットに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
一般に、車両のサイドドアガラス等を自動的に開閉させるために、パワーウインドウ装置が用いられている。このパワーウインドウ装置は、バッテリ(自動車用では通常14V)から供給される電力により駆動モータを駆動してサイドドアガラスを昇降するように構成されている。
【0003】
前記パワーウインドウ装置は、プリント基板に搭載されたECU(ドア電子制御装置)を備えている。また、前記プリント基板は、ECUの他に、ECUに電力を供給するための降圧回路や安定化電源回路等の周辺回路を備えている。さらに、プリント基板は外部操作可能な下降スイッチノブ、上昇スイッチノブによって操作される下降スイッチ、上昇スイッチ等のスイッチ類や前記駆動モータを駆動するためのモータ駆動回路を備えた回路ユニットとして構成されている。
【0004】
前記降圧回路は、バッテリから印加された14Vの電圧を5Vに降圧し、その5Vの電圧をECUに印加する。ECUは、下降スイッチ又は上昇スイッチから入力されたダウン信号又はアップ信号に基づいてモータ駆動回路に制御信号を出力する。
【0005】
また、前記モータ駆動回路は、バッテリから14Vの電圧が印加されると共に、ECUからの制御信号に基づいて前記駆動モータを駆動制御する。
ところで、近年、エンジンと電動モータを備えたハイブリッド車や、燃料電池車の開発が進んでおり、このため、車両に搭載するバッテリが低電圧バッテリ(14V)ではなく高電圧バッテリ(例えば42V)を搭載することが提案されている。そのため、車両に搭載される前記回路ユニットは、その高電圧バッテリから印加される高電圧を用いて機能するような仕様が望まれている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の低電圧用のパワーウインドウ装置におけるプリント基板上のプリント配線に対して高電圧を印加すると、その高電圧が印加されることを考慮してプリント配線における導体同士に十分な間隔を与えて設計していないため、その導体間にイオンマイグレーション現象が急激に発生する虞がある。
【0007】
なお、イオンマイグレーションとは、導体に電圧を印加した際に、高温・高湿下で生成した金属イオンが陰極側に析出し、その金属イオンが陽極側に樹枝状成長して良好な電気特性が得られなくなる現象である。
【0008】
このため、高電圧を印加する導体が起因となるイオンマイグレーション現象を、起こりにくくなるようにする必要があった。
本発明は、前述した事情に鑑みてなされたものであって、その目的は高電圧が印加される高電圧用導体を絶縁部材に覆うことにより、その高電圧用導体が起因となるイオンマイグレーション現象を抑制できる回路ユニットを提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項1に記載の発明は、高電圧電子部品と、前記高電圧電子部品に対して分けて配置されると共にプリント配線を有するプリント基板と、前記高電圧電子部品に対して分けて配置されると共に前記プリント配線に接続される低電圧電子部品と、前記高電圧電子部品を配置する高電圧部品配置部及び前記プリント基板を配置するプリント基板配置部を備えた絶縁部材と、前記高電圧電子部品に接続されると共に高電圧が印加される高電圧用導体と、前記プリント配線に接続されると共に低電圧が印加される低電圧用導体とを備え、前記高電圧用導体は、前記絶縁部材に覆われたことにより絶縁処理されていることを要旨とする。
【0010】
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の回路ユニットにおいて、前記高電圧電子部品には、高電圧を低電圧に降圧してその低電圧を低電圧用導体に印加する降圧手段を備えたことを要旨とする。
【0011】
請求項3に記載の発明は、請求項1又は請求項2に記載の回路ユニットにおいて、前記絶縁部材は板部を備え、前記板部を挟んで両側に高電圧電子部品と低電圧電子部品とがそれぞれ分けて配置されていることを要旨とする。
【0012】
【発明の実施の形態】
以下、本発明をパワーウインドウ装置11に使用される回路ユニットUに具体化した一実施形態を図1〜図4に従って説明する。図1は、回路ユニットUを備えたパワーウインドウ装置11の分解図である。
【0013】
なお、図1における上側を上方、下側を下方という。
図1に示すように、本実施形態のパワーウインドウ装置11は、スイッチノブケース12、ラバーコンタクト13、プリント基板14、絶縁部材としての接続ケース15を備えている。
【0014】
前記スイッチノブケース12の上面には、運転席のサイドドアガラスや、他のサイドドアガラスを昇降操作するための複数のスイッチノブ21が操作可能に配置されている。
【0015】
そして、前記スイッチノブケース12の下方には、合成樹脂製のラバーコンタクト13を介してプリント基板14が配置されている。前記ラバーコンタクト13には、前記各スイッチノブ21に対応して、下方へ向け可撓可能な第1及び第2可撓部13a,13bを備えている。前記第1及び第2可撓部13a,13bの下面には、導電性金属からなる第1及び第2可動接点22,23がそれぞれ形成されている。
【0016】
また、前記プリント基板14の上面には、導電性金属からなるプリント配線24が形成されている。同プリント配線24において、前記各第1及び第2可動接点22,23に対向する部分には、それぞれ一対の固定接点25,26が形成されている。前記プリント配線24は複数の導体24aから構成されている。運転席のサイドドアガラスを昇降するための前記第1可動接点22と前記固定接点25とによりスイッチとしての下降スイッチS1が構成され、前記第2可動接点23と固定接点26とによりスイッチとしての上昇スイッチS2が構成されている。
【0017】
また、運転席以外の他のサイドドアガラスを昇降するための第1可動接点22と固定接点25とによりスイッチとしての下降スイッチS11が構成され、前記第2可動接点23と固定接点26とによりスイッチとしての上昇スイッチS12が構成されている。前記両スイッチS11,S12は、運転席以外の他のサイドドアガラスを昇降するための遠隔操作スイッチとなる。
【0018】
また、前記プリント配線24には、低電圧電子部品及び駆動制御手段としてのドア電子制御装置(以下、「ECU」という)27や、周辺回路を構成する各種電子部品が固定されている。前記プリント基板14には、その下面から下方へ向けて突出する低電圧用導体としての雌型接続端子28が形成され、同雌型接続端子28の基端側は前記プリント配線24に対して接続されている。
【0019】
そして、前記接続ケース15は合成樹脂により形成されており、絶縁性を備えている。同接続ケース15は略扁平状に形成された箱体であり、前記プリント基板14を収納可能な基板収納部30を備えている。前記基板収納部30は上方に開口しており、その基板収納部30には上方からプリント基板14が収納されている(図2参照)。本実施形態では、前記基板収納部30内をプリント基板配置部としてのプリント基板配置空間K1としている。
【0020】
前記基板収納部30の下面における一端側(図1において右側)には、一端側が開口した箱形の接続部材収納部31が形成されている。また、前記基板収納部30の下面において、前記接続部材収納部31の他端側(図1において左側)には、モータ駆動手段としてのモータ駆動回路部38、降圧手段としての降圧回路部39が固定されている。前記モータ駆動回路部38及び降圧回路部39は高電圧電子部品に相当する。
【0021】
本実施形態では、基板収納部30の底部30aの下面におけるモータ駆動回路部38及び降圧回路部39が配置されている部分を高電圧部品配置部としての高電圧部品配置空間K2としている。前記底部30aは板部に相当する。
【0022】
即ち、低電圧電子部品であるECU27と、高電圧電子部品であるモータ駆動回路部38及び降圧回路部39とが合成樹脂からなる底部30aを挟んで上下両側にそれぞれ分けて配置されている。
【0023】
ところで、前記基板収納部30の底部30a及び前記接続部材収納部31の底部31aは一体的に連結されている。
図1,図2,図4に示すように、同底部30a,31a内には、高電圧用導体としての配置パターン37が埋設されている。前記配置パターン37は導電板からなる複数の導体37a(図4参照)により構成されており、各導体37aがそれぞれ独立した状態で底部30a,31aに埋設されている。即ち、各導体37aは底部30a,31aにそれぞれ埋設されていることにより外部と絶縁されている。
【0024】
前記配置パターン37の一端は、前記底部31a内から接続部材収納部31の開口空間内へ突出した導電板からなる外部接続端子T1と一体的に連結されている。また、前記配置パターン37の他端は、底部30a内から下方へ向けて突出した導電板からなる複数の高電圧接続端子T2と一体的に連結されている。各高電圧接続端子T2はモータ駆動回路部38及び降圧回路部39に対して接続されている。前記高電圧接続端子T2は、「高電圧電子部品と高電圧用導体との接続部」に相当する。
【0025】
また、図1に示すように、底部30aにおける前記降圧回路部39に対応した部分には、その基板収納部30の下面から上面へ貫通した低電圧用導体としての雄形接続端子40が形成され、同雄形接続端子40の基端側は降圧回路部39に対して接続されている。なお、雄形接続端子40は、配置パターン37に対して、イオンマイグレーション現象が生じない程度の距離を介して離間配置されている。
【0026】
また、前記モータ駆動回路部38及び降圧回路部39の全体、並びに高電圧接続端子T2の先端側がポッティング樹脂41により封止されている。なお、高電圧接続端子T2の先端側とは、高電圧接続端子T2における前記底部30aの下面より下方に位置する部位のことをいう。前記ポッティング樹脂41は例えばエポキシ系、ウレタン系等の2液混合硬化型樹脂であり、絶縁性を有する。
【0027】
前記プリント基板14、接続ケース15、プリント配線24、ECU27、雌型接続端子28、配置パターン37、モータ駆動回路部38、降圧回路部39、雄形接続端子40、及びポッティング樹脂41にて回路ユニットUが構成されている。
【0028】
次に、パワーウインドウ装置11の電気的構成を図3を参照して説明する。
図3に示すように、前記配置パターン37は、外部接続端子T1を介してバッテリBに接続され、高電圧接続端子T2を介してモータ駆動回路部38及び降圧回路部39に電気的に接続されている。前記雌型接続端子28と前記雄形接続端子40とが接続されていることにより、降圧回路部39はバッテリ電圧を降圧して、ECU27に低圧の電力を供給する。なお、本実施形態では前記バッテリ電圧は42Vとされ、降圧回路部39はECU27に5Vの電圧を印加する。
【0029】
前記ECU27はプリント配線24の各導体24aを介して両スイッチS1,S2における固定接点25,26に接続されている。なお、運転席以外の他のサイドドアガラスを昇降するための両スイッチS11,S12における固定接点25,26も、各導体24aを介してECU27に同様に接続されているが、説明の便宜上、図3では図示を省略している。また、ECU27には、図示しない公知のオートスイッチも接続されているが、説明の便宜上省略している。
【0030】
運転席のサイドドアガラスを降下するために、スイッチノブ21をダウン側に一段押圧すると、第1可撓部13aが下方へ撓むことにより、第1可動接点22と固定接点25とがスイッチノブ21を押圧している間だけ接続され、その際、ECU27にダウン信号が入力される。
【0031】
また、運転席のサイドドアガラスを上昇するために、スイッチノブ21をアップ側に一段押圧すると、第2可撓部13bが下方へ撓むことにより、第2可動接点23と固定接点26とがスイッチノブ21を押圧している間だけ接続され、その際、ECU27にアップ信号が入力される。
【0032】
モータ駆動回路部38は、前記ECU27に接続されている。すなわち、ECU27の出力ポートは、プリント配線24の導体24a及び雌型接続端子28と離間して配置されて、モータ駆動回路部38に接続された制御用の図示しない導体を介してモータ駆動回路部38にダウン制御信号又はアップ制御信号を出力する。なお、前記ダウン制御信号及びアップ制御信号は5Vの電圧信号である。モータ駆動回路部38は前記ECU27からのダウン制御信号またはアップ制御信号に基づいて駆動モータMを駆動し、図示しないサイドドアガラスを開閉作動させる。
【0033】
次に、パワーウインドウ装置11の回路ユニットUの特徴的な作用について説明する。
本実施形態の回路ユニットUでは、基板収納部30の底部30a及び接続部材収納部31の底部31a内に各導体37aをそれぞれ独立した状態で埋設した。そのため、各導体37aはそれぞれ絶縁処理が施された状態となっているため、隣り合う導体37a同士の距離に関わらす、イオンマイグレーション現象が発生しない。
【0034】
また、本実施形態のプリント基板14においては、プリント配線24の各導体24aには5Vの電圧しか印加されない。そのため、例えば、このプリント配線24に42Vの電圧が印加するようなパワーウインドウ装置と比べて、本実施形態のパワーウインドウ装置11はマイグレーション寿命が長くなる。
【0035】
従って、本実施形態のパワーウインドウ装置11によれば、以下のような効果を得ることができる。
(1)本実施形態では、モータ駆動回路部38及び降圧回路部39に高電圧(42V)を印加する配置パターン37を接続ケース15内に埋設することにより絶縁処理した。従って、高電圧が印加される配置パターン37を接続ケース15内に埋設することにより、その配置パターン37が起因となるイオンマイグレーション現象を抑制できる。
【0036】
(2)本実施形態では、モータ駆動回路部38及び降圧回路部39全体、並びに高電圧接続端子T2の先端側をポッティング樹脂41にて封止した。従って、高電圧接続端子T2が起因となるイオンマイグレーション現象を抑制できる。
【0037】
(3)本実施形態では、基板収納部30の底部30aは、配置パターン37を絶縁する機能、モータ駆動回路部38及び降圧回路部39とECU27とをそれぞれ分けて配置する隔壁としての機能を備えた。従って、前記底部30a一つで、二つの機能を備えることができる。
【0038】
なお、上記実施形態は以下のような他の実施形態に変更して具体化してもよい。
・前記実施形態では、モータ駆動回路部38及び降圧回路部39全体、並びに高電圧接続端子T2の先端側を、ポッティング樹脂41にて封止していた。これに限らず、高電圧接続端子T2の先端側のみをポッティング樹脂41にて封止してもよい。
【0039】
・前記実施形態では、基板収納部30の底部30a一つで、配置パターン37を絶縁する機能、モータ駆動回路部38及び降圧回路部39とECU27とをそれぞれ分けて配置する隔壁としての機能を備えさせていた。これに限らず、図5に示すように、回路ユニットUを次のように変更してもよい。即ち、回路ユニット51は、基板収納部30の上面に板部としての隔壁52を形成し、隔壁52と底部30aの一部及び図5で右端側の端壁、同端壁と隔壁52間を連結する一対の側壁にて囲まれる高電圧部品配置空間K2を形成する。そして、その高電圧部品配置空間K2に、モータ駆動回路部38及び降圧回路部39とを収納するように構成してもよい。
【0040】
・前記実施形態では、降圧回路部39は42Vの電圧を5Vに降圧するように構成していたが、降圧回路部39に印加する電圧は42Vに限ることはなく、また降圧回路部39にて降圧する電圧も5Vに限ることはない。要は、プリント配線24及びECU27に印加される電圧が、モータ駆動回路部38及び降圧回路部39に印加される電圧より低くなるように回路ユニットUを構成すればよい。
【0041】
次に、上記実施形態及び他の実施形態から把握できる技術的思想について以下に追記する。
(イ)前記高電圧用導体は、前記絶縁性の板部に埋設されていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のうちいずれか1項に記載の回路ユニット。
【0042】
(ロ)前記高電圧電子部品と前記高電圧用導体との接続部はポッティング樹脂により封止されていることを特徴とする請求項1乃至請求項3、(イ)のうちいずれか1項に記載の回路ユニット。
【0043】
(ハ)高電圧電子部品を有するとともに、低電圧電子部品を有するパワーウインドウ装置において、前記高電圧電子部品及び前記低電圧電子部品を請求項1乃至請求項3、(イ)、(ロ)のうちいずれか1項に記載の回路ユニットとして構成したことを特徴とするパワーウインドウ装置。
【0044】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、高電圧が印加される高電圧用導体を絶縁部材に覆うことにより、その高電圧用導体が起因となるイオンマイグレーション現象を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本実施形態におけるパワーウインドウ装置の分解正面図。
【図2】本実施形態における回路ユニットの部分断面正面図。
【図3】本実施形態におけるパワーウインドウ装置の回路図。
【図4】本実施形態における各高圧用導体を示す部分断面平面図。
【図5】他の実施形態におけるパワーウインドウ装置の一部を示す正断面図。
【符号の説明】
14…プリント基板、15…絶縁部材としての接続ケース、
24…プリント配線、27…低電圧電子部品としてのECU、
28…低電圧用導体としての雌型接続端子、30a…板部としての底部、
37…高電圧用導体としての配置パターン、
38…高電圧電子部品としてのモータ駆動回路部、
39…高電圧電子部品及び降圧手段としての降圧回路部、
40…低電圧用導体としての雄形接続端子、
K1…プリント基板配置部としてのプリント基板配置空間、
K2…高電圧部品配置部としての高電圧部品配置空間、U…回路ユニット。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a circuit unit in which electronic components are arranged, and more particularly, to a circuit unit in which high-voltage electronic components and low-voltage electronic components are arranged.
[0002]
[Prior art]
Generally, a power window device is used to automatically open and close a side door glass or the like of a vehicle. This power window device is configured to drive a drive motor with electric power supplied from a battery (usually 14 V for an automobile) to move up and down the side door glass.
[0003]
The power window device includes an ECU (door electronic control device) mounted on a printed circuit board. The printed circuit board includes, in addition to the ECU, peripheral circuits such as a step-down circuit for supplying power to the ECU and a stabilized power supply circuit. Further, the printed circuit board is configured as a circuit unit including switches, such as a down switch knob that can be operated externally, a down switch operated by an up switch knob, and an up switch, and a motor drive circuit for driving the drive motor. I have.
[0004]
The step-down circuit reduces the voltage of 14V applied from the battery to 5V, and applies the voltage of 5V to the ECU. The ECU outputs a control signal to the motor drive circuit based on the down signal or the up signal input from the down switch or the up switch.
[0005]
The motor drive circuit receives a voltage of 14 V from a battery and controls the drive of the drive motor based on a control signal from an ECU.
By the way, in recent years, the development of a hybrid vehicle equipped with an engine and an electric motor and a fuel cell vehicle has been advanced, and therefore, a battery mounted on the vehicle is not a low voltage battery (14V) but a high voltage battery (for example, 42V). It has been proposed to be mounted. Therefore, it is desired that the circuit unit mounted on the vehicle has specifications that function using a high voltage applied from the high-voltage battery.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, when a high voltage is applied to a printed wiring on a printed circuit board in a conventional low-voltage power window device, a sufficient space is provided between conductors in the printed wiring in consideration of the application of the high voltage. Therefore, the ion migration phenomenon may occur rapidly between the conductors.
[0007]
In addition, ion migration means that when a voltage is applied to a conductor, metal ions generated under high temperature and high humidity are deposited on the cathode side, and the metal ions grow in a dendritic manner on the anode side, resulting in good electrical characteristics. This is a phenomenon that cannot be obtained.
[0008]
For this reason, it is necessary to make it difficult for the ion migration phenomenon caused by the conductor to which a high voltage is applied to occur.
The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to cover the high-voltage conductor to which a high voltage is applied by covering the insulating member with an ion-migration phenomenon caused by the high-voltage conductor. It is to provide a circuit unit capable of suppressing the above.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention according to
[0010]
According to a second aspect of the present invention, in the circuit unit according to the first aspect, the high-voltage electronic component includes a step-down unit that steps down a high voltage to a low voltage and applies the low voltage to a low-voltage conductor. The gist is to have prepared.
[0011]
According to a third aspect of the present invention, in the circuit unit according to the first or second aspect, the insulating member includes a plate portion, and a high-voltage electronic component and a low-voltage electronic component are provided on both sides of the plate portion. Are arranged separately.
[0012]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
An embodiment in which the present invention is embodied in a circuit unit U used in the
[0013]
In addition, the upper side in FIG. 1 is called an upper side, and the lower side is called a lower side.
As shown in FIG. 1, the
[0014]
On the upper surface of the
[0015]
A printed
[0016]
On the upper surface of the printed
[0017]
The first
[0018]
Further, low voltage electronic components, a door electronic control device (hereinafter, referred to as “ECU”) 27 as drive control means, and various electronic components constituting a peripheral circuit are fixed to the printed
[0019]
The
[0020]
A box-shaped connection
[0021]
In the present embodiment, a portion where the motor
[0022]
That is, the
[0023]
By the way, the bottom 30a of the
As shown in FIGS. 1, 2, and 4, an
[0024]
One end of the
[0025]
As shown in FIG. 1, a
[0026]
Further, the entirety of the motor
[0027]
A circuit unit including the printed
[0028]
Next, the electrical configuration of the
As shown in FIG. 3, the
[0029]
The
[0030]
When the
[0031]
Further, when the
[0032]
The motor
[0033]
Next, the characteristic operation of the circuit unit U of the
In the circuit unit U of the present embodiment, the
[0034]
In the printed
[0035]
Therefore, according to the
(1) In the present embodiment, the insulation processing is performed by embedding the
[0036]
(2) In the present embodiment, the entire motor
[0037]
(3) In the present embodiment, the
[0038]
The above embodiment may be embodied by being changed to another embodiment as described below.
In the above-described embodiment, the entirety of the motor
[0039]
In the above-described embodiment, the
[0040]
In the above-described embodiment, the step-down
[0041]
Next, technical ideas that can be grasped from the above embodiment and other embodiments will be additionally described below.
(B) The circuit unit according to any one of
[0042]
(B) The connecting portion between the high-voltage electronic component and the high-voltage conductor is sealed with a potting resin, according to any one of
[0043]
(C) In a power window device having a high-voltage electronic component and a low-voltage electronic component, the high-voltage electronic component and the low-voltage electronic component are described in
[0044]
【The invention's effect】
As described in detail above, according to the present invention, by covering the high-voltage conductor to which a high voltage is applied with the insulating member, the ion migration phenomenon caused by the high-voltage conductor can be suppressed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded front view of a power window device according to an embodiment.
FIG. 2 is a partial cross-sectional front view of the circuit unit according to the embodiment.
FIG. 3 is a circuit diagram of a power window device according to the embodiment.
FIG. 4 is a partial cross-sectional plan view showing each high-voltage conductor in the embodiment.
FIG. 5 is a front sectional view showing a part of a power window device according to another embodiment.
[Explanation of symbols]
14 ... printed circuit board, 15 ... connection case as insulating member,
24: printed wiring; 27: ECU as low-voltage electronic components;
28: female connection terminal as a conductor for low voltage; 30a: bottom portion as a plate portion;
37 ... Arrangement pattern as conductor for high voltage,
38 ... motor drive circuit part as high voltage electronic parts,
39 high voltage electronic components and step-down circuit section as step-down means;
40 ... male connection terminal as conductor for low voltage,
K1: printed circuit board arrangement space as a printed circuit board arrangement section;
K2: a high-voltage component placement space as a high-voltage component placement unit; U: a circuit unit.
Claims (3)
前記高電圧電子部品に対して分けて配置されると共にプリント配線を有するプリント基板と、
前記高電圧電子部品に対して分けて配置されると共に前記プリント配線に接続される低電圧電子部品と、
前記高電圧電子部品を配置する高電圧部品配置部及び前記プリント基板を配置するプリント基板配置部を備えた絶縁部材と、
前記高電圧電子部品に接続されると共に高電圧が印加される高電圧用導体と、前記プリント配線に接続されると共に低電圧が印加される低電圧用導体とを備え、
前記高電圧用導体は、前記絶縁部材に覆われたことにより絶縁処理されていることを特徴とする回路ユニット。High voltage electronic components,
A printed circuit board having a printed wiring and arranged separately for the high-voltage electronic component,
A low-voltage electronic component that is arranged separately from the high-voltage electronic component and connected to the printed wiring;
An insulating member including a high-voltage component placement section for placing the high-voltage electronic component and a printed board placement section for placing the printed board;
A high-voltage conductor connected to the high-voltage electronic component and applied with a high voltage, and a low-voltage conductor connected to the printed wiring and applied with a low voltage,
The circuit unit according to claim 1, wherein the high-voltage conductor is covered with the insulating member to be insulated.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2015024544A (en) * | 2013-07-25 | 2015-02-05 | エステー産業株式会社 | Ink cartridge and chip |
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- 2002-07-08 JP JP2002199052A patent/JP2004047508A/en active Pending
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