JP2004038568A - Countermeasure system to vehicle theft - Google Patents

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Shokon Tsurumaru
鶴丸 松根
Masanao Aida
合田 雅直
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Kawasaki Steel Systems R&D Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress thefts by the reduction in expense of a contract applicant and an affiliation service agent, the increase in the number of contracts handled by the agent, and the increase in security to vehicle theft by enabling the handling of a contract advantageous for the applicant and the agent while minimizing the labor hour of the both. <P>SOLUTION: Computer devices 10 and 12 for handling the affiliation to at least one of two kinds of contracts of a vehicle theft insurance contract and a vehicle theft security contract have both affiliation contract functions of responding to the affiliation of a customer to a contract having a benefit content on the premise of the affiliation to the other of the two kinds of contracts. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、契約加入希望者や加入業務取扱者の手間を抑えながら、両者にとって有利な契約を取り扱えるようにし、両者の出費低減、及び加入業務取扱者が扱う契約数増加、更には車両盗難警備の増加による盗難犯罪抑制を図ることができる車両盗難対策方法、車両盗難対策契約装置、車両盗難対策システム及びこれらに係るコンピュータ・プログラムに関する。
【0002】
【従来の技術】
特開2001−344695では、GPS(Global Positioning  System)装置やPHS(簡易携帯電話:Personal Handy  Phone)を活用した、車両盗難対策やレンタカー車両運用管理に関する技術が開示されている。特開2002−73990では、将来的にリスクが低くなる保険対象に対して、自動車保険を含め、保険料を適正に設定するための技術が開示されている。
【0003】
更には、特開2002−24366では、自動車などの盗難対策の監視会社と、保険会社と、契約加入希望者との間にあって、仲介的な役割を果たすサービス提供会社に関する技術が開示されている。該技術によれば、監視会社と契約済みの車両については、万一の盗難時には監視会社による追跡で損害が抑えられることから、該車両の保険料を低く抑えるように、サービス提供会社が契約できるようにするという技術が開示されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特開2002−24366では、契約加入希望者はサービス提供会社からでしか加入契約することができない。インターネットのサイトや店舗などの加入契約の窓口、サービス内容の広告など、サービス提供会社だけでは提供できる資源が限られる。又、加入契約に係る様々な法令の制限などもあるので、加入契約の機会が狭められる。
【0005】
本発明は、前記従来の問題点を解決するべくなされたもので、契約加入希望者や加入業務取扱者の手間を抑えながら、両者にとって有利な契約を取り扱えるようにし、両者の出費低減、及び加入業務取扱者が扱う契約数増加、更には車両盗難警備の増加による盗難犯罪抑制を図ることができる車両盗難対策システムを提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
まず、本願の第1発明の車両盗難対策方法は、車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の2種契約の少なくとも一方の加入を取り扱うための業務コンピュータ装置に、前記2種契約の内で他方の加入を前提とした特典内容の契約の、顧客の加入に対応する両加入契約機能を備えるようにしたことにより、前記課題を解決したものである。
【0007】
又、前記車両盗難対策方法において、前記加入取り扱いの業務コンピュータ装置により、前記2種契約の内で他方の加入を管理するサーバ装置にデータ通信網を経由して接続することで、前記両加入契約機能を提供できるようにしたものである。
【0008】
又、前記車両盗難対策方法において、前記加入取り扱いの業務コンピュータ装置に、前記2種契約の内で他方の加入を管理する情報を格納することで、前記両加入契約機能を提供できるようにしたものである。
【0009】
次に、本願の第2発明の車両盗難対策契約装置は、車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の2種契約の少なくとも一方の加入契約をしようとする希望者が利用する、個人端末装置からのデータ通信網を経由した接続を受けるための第1のネットワーク・インタフェイス装置と、該加入契約に必要な情報を格納しているデータベース装置と、前記接続の際に、前記2種契約の内で他方の加入を前提とした特典内容の契約の、顧客の加入に対応するために、該加入を取り扱うための業務コンピュータ装置に接続する第2のネットワーク・インタフェイス装置と、を備えるようにしたことにより、前記課題を解決したものである。なお、該車両盗難対策契約装置は、後述する実施形態では保険会社サーバ装置10や警備会社サーバ装置12が該当する。
【0010】
更に、本願の第3発明の車両盗難対策契約装置は、車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の2種契約の少なくとも一方の加入契約をしようとする希望者が利用する、個人端末装置からのデータ通信網を経由した接続を受けるための第1のネットワーク・インタフェイス装置と、該加入契約に必要な情報を格納しているデータベース装置と、前記接続の際に、前記2種契約の内で他方の加入を前提とした特典内容の契約の、顧客の加入に対応するために、該加入を取り扱うために必要な情報を格納した第2のデータベース装置と、を備えるようにしたことにより、前記課題を解決したものである。なお、該車両盗難対策契約装置は、後述する実施形態における保険会社サーバ装置10及び警備会社サーバ装置12を、共に、単一のハードウェアに構成したり、一体構成したり、あるいは同一構内でLAN(Local  Area  Network)を用いるなどして構成して実質的に一体構成したりした場合に該当する。
【0011】
又、本願の第4発明の車両盗難対策システムは、車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の2種契約の少なくとも一方の加入契約をしようとする者が利用する個人端末装置と、請求項5に記載の車両盗難対策契約装置と、これら個人端末装置及び車両盗難対策契約装置を接続するデータ通信網と、前記2種契約の内で他方の加入を前提とした特典内容の契約の、顧客の加入に対応するために、該加入を取り扱うための業務コンピュータ装置と、これら車両盗難対策契約装置及び業務コンピュータ装置を接続するデータ通信網と、を備えるようにしたことにより、前記課題を解決したものである。
【0012】
更に、本願の第5発明のコンピュータ・プログラムは、上記第1発明〜第4発明を実施するためのコンピュータ・プログラムを提供することで、前記課題を解決したものである。
【0013】
以下、本発明の作用について、簡単に説明する。
【0014】
本発明は、両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の2種契約の少なくとも一方の加入を取り扱うための業務コンピュータ装置に、前記2種契約の内で他方の加入を前提とした特典内容の契約の、顧客の加入に対応する両加入契約機能を備えるようにしている。
【0015】
従って、本発明によれば、特開2002−24366のようなサービス提供会社を介さずとも、契約加入希望者や加入業務取扱者の手間を抑えながら、両者にとって有利な契約を取り扱えるようにし、両者の出費低減、及び加入業務取扱者が扱う契約数増加、更には車両盗難警備の増加による盗難犯罪抑制を図ることができる。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下、図を用いて本発明の実施の形態を詳細に説明する。
【0017】
図1は、本発明が適用された実施形態の構成を示すブロック図である。
【0018】
本実施形態は、車両盗難保険を取り扱う保険会社と、車両盗難警備を取り扱う警備会社と、更に、これらの会社で取り扱う車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の2種契約の少なくとも一方の加入をしようとする契約加入希望者とに係るものである。なお、保険会社及び警備会社は、車両盗難保険及び車両盗難警備を共に扱う単一の会社であってもよく、あるいはこれらを扱う互いに関連会社であってもよい。
【0019】
図示されるように、本実施形態においては、保険会社が管理する保険会社サーバ装置10と、警備会社が管理する警備会社サーバ装置12と、契約加入希望者がこれらの会社において、車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の2種契約の少なくとも一方の加入をする際に用いる個人端末装置5とを有している。
【0020】
これら装置は、データ通信網1やプロバイダ・サーバ装置17により、相互にデータ通信が可能になっている。なお、以下においては、これら装置間でデータ通信するためのネットワークを、単にデータ通信網1と総称する。本実施形態では個人端末装置5は、インターネットとして該データ通信網1によりアクセスし、これによって保険会社サーバ装置10や警備会社サーバ装置12に対してアクセスする。
【0021】
なお、個人端末装置5は、米国マイクロソフト社製OS(Operating  System)である、Windows(登録商標)98が搭載された、一般的なパーソナル・コンピュータがハードウェアとして用いられている。又、該個人端末装置5では、ウェブ・ブラウザが用いられているが、このウェブ・ブラウザは特に限定されるものではなく、パーソナル・コンピュータにおいて一般に用いられているものであればよい。
【0022】
又、この図において、警備会社サーバ装置12には、警備会社が管理する警備指令装置50が接続されている。個人端末装置5側の契約加入希望者は、車両盗難保険対象や車両盗難警備対象になり得る車両を有しており、車両盗難警備対象になる場合は、その加入契約に従って該当車両には顧客車両車載警備装置7が取り付けられる。
【0023】
図2は、本実施形態の保険会社サーバ装置10の構成を示すブロック図である。
【0024】
図示されるように、保険会社サーバ装置10は、加入関連処理部21及び特典関連処理部22を有する保険業務管理制御部20と、データ通信網1に接続するためのネットワーク・インタフェイス25と、入出力装置26と、個人情報データベース35と、保険情報データベース36と、特典情報データベース37とを有している。
【0025】
なお上述の入出力装置26は、操作者が用いるキーボードやいわゆるポインティング手段であるマウスなどの入力装置や、CRT(Cathode  Ray Tube)や液晶ディスプレイなど出力装置を含むものである。又、個人情報データベース35、保険情報データベース36、及び特典情報データベース37は、ハードディスク装置などの記憶装置による、それぞれ、個人情報データベース格納本体、保険情報データベース格納本体、特典情報データベース格納本体を含んでいる。
【0026】
個人情報データベース35には、保険加入者の住所、氏名、電話番号などの個人情報や、加入している保険内容の情報など、個人単位の情報が格納されている。又、該個人情報データベース35には、加入契約について問い合わせ中の個人についての情報も格納されている。
【0027】
保険情報データベース36には、保険会社が取り扱っている保険についての情報が格納されている。例えば、保険料や、支払われる保険金の情報などである。
【0028】
特典情報データベース37には、車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の2種契約に、共に加入した場合の、顧客に対する特典に関する情報が格納されている。
【0029】
図3は、本実施形態の警備会社サーバ装置12の構成を示すブロック図である。
【0030】
図示されるように、警備会社サーバ装置12は、保険会社サーバ装置10と同様のネットワーク・インタフェイス25及び入出力装置26を有している。更に、警備会社サーバ装置12は、加入関連処理部41及び特典関連処理部42を含む警備業務管理制御部40と、LANインタフェイス27と、警備情報データベース装置45とを有している。
【0031】
LANインタフェイス27は、警備会社の構内におけるネットワークに接続するためのものである。これらLANインタフェイス27やネットワークにより、少なくとも警備会社サーバ装置12及び警備指令装置50が、データ通信が可能な形態で接続されている。
【0032】
警備情報データベース装置45には、警備契約加入者の住所、氏名、電話番号などの個人情報や、加入している警備契約の内容の情報など、個人単位の情報が格納されている。又、該個人情報データベース35には、加入契約について問い合わせ中の個人についての情報も格納されている。
【0033】
図4は、本実施形態の顧客車両車載警備装置7及びその周辺の構成を示すブロック図である。
【0034】
この図に示されるように、顧客車両車載警備装置7は、セル・モータ起動その他に用いるエンジンキー・スイッチ71と、セル・モータなどに電源を供給する外部バッテリ72による電源とを入力している。これらエンジンキー・スイッチ71及び外部バッテリ72は、通常の車両に付属のものである。又、該顧客車両車載警備装置7は、通信装置28と、警備制御部60と、D−GPS(Differential Global Positioning  System)63と、異常感知部64と、車載データベース装置65と、装置内蔵バッテリ66と、リアルタイムクロック67とを有している。
【0035】
通信装置28は、移動体である顧客車両車載警備装置7、追跡警備車両車載装置8、及び固定センタにある警備指令装置50を接続するものであり、これにより相互にデータ通信が可能になる。該通信は、特に限定されるものではないが、移動中でも接続可能であって、データ通信可能である必要があり、例えば携帯電話やPHS(簡易携帯電話:Personal Handy  Phone)やMCA(Multi  Channel Access:第三者無線の1つ)などによるデータ通信機能によるものでもよい。
【0036】
顧客車両車載警備装置7は、エンジンキー・スイッチ71により、車両の走行状況を把握する。D−GPS63により、車両の現在位置を把握する。把握した現在位置は、ログ記録として随時、車載データベース装置65に保存され、上述のデータ通信機能により、警備指令装置50に送信される。
【0037】
異常感知部64は、以下のような状況において、盗難など、車両に異常があったものとして判定する。
【0038】
A1. エンジンキー・スイッチ71がオフであるにもかかわらず、D−GPS63その他により、車両の移動が検出された場合。
【0039】
A2. エンジンキー・スイッチ71がオフであるにもかかわらず、エンジン起動や走行が検出された場合。
【0040】
A3. 顧客車両車載警備装置7に対する外部バッテリ72からの電源供給が遮断された場合。該遮断の場合には顧客車両車載警備装置7は、装置内蔵バッテリ66によって動作する。
【0041】
車載データベース装置65には、その顧客車両車載警備装置7が搭載されている車両の現在位置や走行速度などの車両状況が逐次格納される。又、該車載データベース装置65には、その車両の、保有者に関する情報、例えば、住所、氏名、保管場所や盗難その他の履歴を格納するようにしてもよい。
【0042】
なお、上述した車両状況は特に限定されるものではなく、盗難車両を追跡するために有用な情報であればよい。例えば、上述の車両現在位置や走行速度に加え、前述のA1〜A3のような異常検出時にはその内容、車両の加減速度、車両番号、車両の車種の塗装色などの外観上の特徴などである。又、車両現在位置や走行速度や加減速度については、過去の履歴などを含めるようにしてもよい。
【0043】
図5は、本実施形態の警備指令装置50の構成を示すブロック図である。
【0044】
この図において図示されるように、警備指令装置50は、保険会社サーバ装置10と同様の入出力装置26、警備会社サーバ装置12と同様のLANインタフェイス27、又顧客車両車載警備装置7と同様の通信装置28を有している。更に、該警備指令装置50は、警備指令制御部52と、警備情報データベース装置53と、地図データベース及び測位データベースを含む地理情報データベース装置54とを有している。
【0045】
なお、公衆回線通信装置55は後述するように、警察署90や車両所有者91に対して、電子メールやファクシミリで通報するためのものである。
【0046】
以下、本実施形態の作用について説明する。
【0047】
まず、車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の、2種契約の少なくとも一方の加入契約における、本実施形態の作用について説明する。
【0048】
このような加入契約には、以下のようなパターンがある。
【0049】
B1. 保険会社及び警備会社が、車両盗難保険及び車両盗難警備を共に扱う単一の会社であって、該単一会社における場合。
【0050】
B2. 保険会社及び警備会社が別会社であって、該保険会社における場合。
【0051】
B3. 保険会社及び警備会社が別会社であって、該警備会社における場合。
【0052】
これらB1〜B3の場合において、車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の、2種契約の少なくとも一方の加入契約をすることで、結果的に、これら両加入契約を締結することになる場合には、万一の盗難時には監視会社による追跡で損害が抑えられることから、該車両の保険料を低く抑えるようにすることができる。このため、本実施形態には、このような両加入契約の場合には、特典として、保険料を抑えるサービスを提供するようにしている。
【0053】
まず、B1で両加入契約する場合は、単一会社であっても保険を取り扱う部署と、警備を取り扱う部署があるものである。従って、これら部署を個別の会社であるとすれば、B1で両加入契約する場合も、B2やB3で両加入契約する場合に関する以下の説明と同様になる。
【0054】
B2で両加入契約する場合は、処理の全体的な流れは、図6のようになる。即ち、太線矢印のように、車両保有者は個人端末装置5により、車両盗難保険会社の保険会社サーバ装置10にアクセスし、加入契約の取り扱いをする。細線矢印のように、該取り扱いの際に、あるいは該取り扱いの後に、保険会社サーバ装置10は盗難車追跡警備会社の警備会社サーバ装置12にアクセスしたりする。更には、点線矢印のように、該取り扱いの際に、あるいは該取り扱いの後に、該警備会社サーバ装置12は個人端末装置5とアクセスしたり、該警備会社サーバ装置12が処理した通知が車両保有者に郵送されたりする。
【0055】
更に詳細には、B2で両加入契約する場合は、図7のフローチャートのようになる。
【0056】
該フローチャートにおいて、まずステップの110では、契約加入希望者は個人端末装置5においてブラウザ・プログラムを起動し、該プログラムを用いてプロバイダ・サーバ装置17からインターネットより、保険会社サーバ装置10に対してアクセスし、該保険会社サーバ装置10によるサイトにアクセスする。そうして、該保険会社サーバ装置10のサイトのホームページにおいて個人端末装置5は、車両盗難保険加入契約や車両盗難警備加入契約のための操作を行う。
【0057】
すると、保険会社サーバ装置10は、車両盗難保険加入契約や車両盗難警備加入契約のための処理を開始し、当該個人端末装置5の契約加入希望者に関して、2種契約加入の特典が適用されるか、まず調査し、そして判定する。
【0058】
即ち、ステップ111において、保険会社サーバ装置10は、当該契約加入希望者が現時点において、車両盗難保険加入契約に加入しているか、調査判定する。警備会社サーバ装置12に対して、当該契約加入希望者が既に車両盗難警備加入契約に加入しているか、調査判定依頼する。該依頼により、警備会社サーバ装置12はステップ112により、現在時点での車両盗難警備加入契約への加入の有無を調査判定し、該判定結果を保険会社サーバ装置10に通知する。
【0059】
該通知を受けると、保険会社サーバ装置10はステップ111からステップ114に進む。ステップ114では、上述のような、保険会社サーバ装置10における調査判定結果、及び警備会社サーバ装置12における調査判定結果に基づき、2種契約加入の特典の資格があるか判定する。資格ありと判定された場合は、ステップ115に進み、該ステップにおいて、資格ありを前提として、今回加入できる契約内容やその見積もりなどを求める。あるいは、資格なしと判定された場合は、ステップ116に進み、該ステップにおいて、資格なしを前提として、今回加入できる契約内容やその見積もりなどを求める。
【0060】
ステップ120では保険会社サーバ装置10は、このようにして得られた契約内容や見積もりを個人端末装置5側の契約加入希望者に提示する。該提示に基づき、契約加入希望者は、個人端末装置5において保険会社サーバ装置10に対して契約依頼を取りやめる入力をすると、当該フローチャートの処理はすべて終了する。あるいは、契約加入希望者が契約依頼する入力をすると、該ステップ120において、保険会社サーバ装置10は、今回、新たに車両盗難保険加入契約に加入する場合は、該加入の可否を調査判定する。又、該保険会社サーバ装置10は、今回、新たに車両盗難警備加入契約に加入する場合は、警備会社サーバ装置12に対して、該加入の可否の問い合わせを行う。該問い合わせに対して警備会社サーバ装置12は、ステップ122において、加入可否の調査判定を行い、該判定結果を通知として保険会社サーバ装置10に送付する。
【0061】
加入の可否の判定は、契約加入希望者の信用確認(支払い能力や支払い方法)や、対象の車両利用状況(運転者年齢や利用頻度や過去の事故履歴)の情報に基づくものである。該情報には、車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約で共通のものがあるので、同時加入の場合は、契約加入希望者が入力したりする手間を省くことができる。
【0062】
続いてステップ123では、ステップ120における調査判定結果に基づいて、今回の契約加入の可否を判定する。加入可と判定された場合は、ステップ124に進む。あるいは、加入不可と判定された場合は、ステップ125に進み、該ステップにおいて個人端末装置5に対して、加入不可や、その理由ついて通知し、ステップ126では該通知内容を契約加入希望者に対して提示する。
【0063】
上述のステップ124では、まず、保険会社サーバ装置10のステップ130の加入処理を行わせる。該ステップ130では、今回新たに車両盗難保険加入契約に加入する場合は、該加入に係る処理を含めた、今回加入する契約に関する処理をする。又、今回新たに車両盗難警備加入契約に加入する場合は、該ステップ124は、警備会社サーバ装置12のステップ131の加入処理を行わせる。車両盗難警備加入契約に関する正式加入書類は、該ステップ131により警備会社側から送付される。更に該ステップ124は、個人端末装置5のステップ132の加入処理を行わせる。
【0064】
次に、B3で両加入契約する場合は、処理の全体的な流れは、図8のようになる。即ち、太線矢印のように、車両保有者は個人端末装置5により、盗難車追跡警備会社の警備会社サーバ装置12にアクセスし、加入契約の取り扱いをする。細線矢印のように、該取り扱いの際に、あるいは該取り扱いの後に、警備会社サーバ装置12は車両盗難保険会社の保険会社サーバ装置10にアクセスしたりする。更には、点線矢印のように、該取り扱いの際に、あるいは該取り扱いの後に、該保険会社サーバ装置10は個人端末装置5とアクセスしたり、該保険会社サーバ装置10が処理した通知が車両保有者に郵送されたりする。
【0065】
更に詳細には、B3で両加入契約する場合は、図9のフローチャートのようになる。この図9のフローチャートは、既に説明した図7のフローチャートにおいて、保険会社サーバ装置10と警備会社サーバ装置12とを置き換えた内容と言えるので、説明は該図7の説明で代える。
【0066】
図10は、本実施形態において、車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約に共に加入している契約加入者の車両が盗難に遭った場合の装置間の関連を示すブロック図である。
【0067】
図示されるように、盗難時には、盗難車両の現在位置や走行速度などの車両状況は、その顧客車両車載警備装置7から警備指令装置50に逐次送られる。又、該車両状況などに基づく情報が、該盗難車両を追跡する警備会社の車両に搭載された追跡警備車両車載装置8や、警察署90や、盗難車両の車両所有者91に逐次、あるいは適宜送られる。警察署90や車両所有者91には、ファクシミリや電子メールなどで送られる。
【0068】
又、盗難車の追跡中、あるいはその後の事後処理中には、警備指令装置50の情報が警備会社サーバ装置12に送られ、更には保険会社サーバ装置10に送られる。
【0069】
図11は、本実施形態において、車両所有者91の車両の盗難が顧客車両車載警備装置7により検出された場合の処理を示すフローチャートである。
【0070】
該フローチャートにおいて、まずステップ150では、顧客車両車載警備装置7は、常時、車両の現在位置や走行速度などの車両状況を把握し、車載データベース装置65に所定保存期間だけ保存している。該保存期間は、外部バッテリ72や装置内蔵バッテリ66の大きさや、車載データベース装置65の記憶容量によるものであり、例えば3日間程度である。
【0071】
又、該車両状況は、異常検出されたか否かに拘らず、又走行中であるか否かにかかわらず、所定時間間隔で警備指令装置50に送られる。該時間間隔は、該車両状況情報の伝送に用いる通信費用や、車両側の電源装置の大きさに応じて決定されるものであるが、例えば1日あたり1回である。該警備指令装置50では、顧客車両車載警備装置7から受けた車両状況の情報は、所定保存期間だけ警備情報データベース装置53に保存する。該保存期間は、例えば概ね1ヵ月程度である。
【0072】
次に、ステップ151において、異常事態が検出されたものとする。例えば、前述のA1〜A3が検出された場合である。該検出時には、続いてステップ154に進む。
【0073】
ステップ154、又ステップ156では、顧客車両車載警備装置7の通信装置28は、警備指令装置50の通信装置28に対して、データ通信ができるように接続する。又該接続後は、ステップ170、171において、異常検出内容の情報、及び車両状況の情報が顧客車両車載警備装置7側から警備指令装置50側に送られ、警備情報データベース装置53に蓄積される。
【0074】
ステップ172では、これら情報に基づいて、追跡警備車両車載装置8に対して、更には警察署90や車両所有者91に対して通報し、必要な情報を配信する。
【0075】
この後は、ステップ173において外部からの指示を受付け、ステップ174において該指示が解除指示であるか判定する。解除指示であると判定された場合はステップ175に進み、解除指示が判定されない場合はステップ171に進む。
【0076】
従って、解除指示がない場合は、所定時間間隔で、ステップ170及びステップ171によって、異常検出内容の情報、及び車両状況の情報が顧客車両車載警備装置7側から警備指令装置50側に送られ、該警備指令装置50の警備情報データベース装置53に蓄積される。
【0077】
なお、ステップ173において受付ける、外部からの解除指示は、警備指令装置50の入出力装置26により与えられる。あるいは、追跡警備車両車載装置8側の通信装置28から警備指令装置50の通信装置28を経由して、該警備指令装置50に与えられる。例えば、警備会社の追跡車両が盗難車両を発見したり、警察署90や車両所有者91が盗難車両を発見し、該盗難車両が回収されるようになった場合には、該解除指示が与えられる。
【0078】
一方、解除指示が判定された場合は、ステップ175において、通信停止指令が警備指令装置50側の通信装置28から顧客車両車載警備装置7側に送られ、ステップ177において該顧客車両車載警備装置7の通信装置28で受付けられる。すると、ステップ179により、該通信停止指令が警備指令制御部52において認識判定され、該判定によりステップ181に進む。該ステップ181では、ステップ154及び156で確立した接続を解除する。
【0079】
次に、図12は、本実施形態において、車両所有者91の車両の盗難が警備指令装置50側に通報された場合の処理を示すフローチャートである。
【0080】
該通報は、盗難された車両の所有者や、警備会社の巡回警備員や、警察署90によるものである。該通報があると、この図12のステップ152において、警備指令装置50には異常通報が受付けられる。該受付けは、警備指令装置50において、入出力装置26から入力されたり、通信装置28を経由してオンラインで接続した追跡警備車両車載装置8から入力されたりする。
【0081】
ステップ152において異常通報が入力されると、ステップ157に進む。ステップ157や158では、警備指令装置50側の通信装置28は、顧客車両車載警備装置7側の通信装置28に対して、データ通信ができるように接続する。
【0082】
これ以後の処理については、既に説明した図11の場合と同様である。即ち、ステップ152、157、158以外については同様な処理になる。
【0083】
以上説明したように、本実施形態によれば本発明を効果的に適用することができる。
【0084】
【発明の効果】
本発明によれば、契約加入希望者や加入業務取扱者の手間を抑えながら、両者にとって有利な契約を取り扱えるようにし、両者の出費低減、及び加入業務取扱者が扱う契約数増加、更には車両盗難警備の増加による盗難犯罪抑制を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明が適用された実施形態の構成を示すブロック図
【図2】上記実施形態の保険会社サーバ装置の構成を示すブロック図
【図3】前記実施形態の警備会社サーバ装置の構成を示すブロック図
【図4】前記実施形態の顧客車両車載警備装置及びその周辺の構成を示すブロック図
【図5】前記実施形態の警備指令装置の構成を示すブロック図
【図6】前記実施形態で保険会社及び警備会社が別会社であって該保険会社における契約を示すブロック図
【図7】上記契約を示すフローチャート
【図8】前記実施形態で保険会社及び警備会社が別会社であって該警備会社における契約を示すブロック図
【図9】上記契約を示すフローチャート
【図10】前記実施形態において、車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約に共に加入している契約加入者の車両が盗難に遭った場合の装置間の関連を示すブロック図
【図11】前記実施形態において、車両所有者の車両の盗難が顧客車両車載警備装置7により検出された場合の処理を示すフローチャート
【図12】前記実施形態において、車両所有者の車両の盗難が警備指令装置50側に通報された場合の処理を示すフローチャート
【符号の説明】
1…データ通信網
5…個人端末装置
7…顧客車両車載警備装置
8…追跡警備車両車載装置
10…保険会社サーバ装置
12…警備会社サーバ装置
17…プロバイダ・サーバ装置
20…保険業務管理制御部
21…加入関連処理部
22…特典関連処理部
25…ネットワーク・インタフェイス
26…入出力装置
28…通信装置
35…個人情報データベース
36…保険情報データベース
37…特典情報データベース
40…警備業務管理制御部
41…加入関連処理部
42…特典関連処理部
45…警備情報データベース装置
27…LANインタフェイス
50…警備指令装置
52…警備指令制御部
53…警備情報データベース装置
54…地理情報データベース装置
55…公衆回線通信装置
60…警備制御部
63…D−GPS
64…異常感知部
65…車載データベース装置
66…装置内蔵バッテリ
67…リアルタイムクロック
71…エンジンキー・スイッチ
72…外部バッテリ
90…警察署
91…車両所有者
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention enables a contractor who wishes to join a contract or a contracting business operator to deal with a contract that is advantageous to both parties, reduces expenses for both parties, increases the number of contracts handled by the contracting business operator, and furthermore, guards against vehicle theft. The present invention relates to a vehicle theft countermeasure method, a vehicle theft countermeasure contract device, a vehicle theft countermeasure system, and a computer program related to them, which can suppress theft crime due to an increase in the number of vehicles.
[0002]
[Prior art]
Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-344695 discloses a technology relating to a vehicle theft countermeasure and a rental car vehicle operation management utilizing a GPS (Global Positioning System) device and a PHS (Personal Handy Phone). Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-73990 discloses a technique for appropriately setting insurance premiums, including automobile insurance, for insurance targets whose risk will be reduced in the future.
[0003]
Furthermore, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-24366 discloses a technology relating to a service providing company that acts as an intermediary between a monitoring company for anti-theft measures such as automobiles, an insurance company, and a contract applicant. According to this technology, for a vehicle that has been contracted with a surveillance company, in the unlikely event that the vehicle is stolen, the loss can be suppressed by tracking by the surveillance company, so that the service provider can contract to keep the insurance premium of the vehicle low. A technique for doing so is disclosed.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-24366, applicants for contract subscription can only subscribe from a service provider. The resources that can be provided by the service provider alone are limited, such as the window for subscription contracts for Internet sites and stores, and advertisements for service contents. In addition, there are restrictions on various laws and regulations relating to the enrollment contract, so that the opportunity for the enrollment contract is narrowed.
[0005]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems. It is possible to handle contracts that are advantageous to both parties while reducing the time and effort of contract applicants and subscription business operators, thereby reducing both expenses and joining. It is an object of the present invention to provide a vehicle anti-theft system that can suppress theft crime due to an increase in the number of contracts handled by business operators and an increase in vehicle theft security.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
First, the vehicle theft countermeasure method of the first invention of the present application provides a business computer device for handling at least one of two types of contracts, a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract. This problem has been solved by providing a dual contract function corresponding to a customer's subscription for a contract of privilege contents on the premise of the other subscription.
[0007]
Also, in the vehicle anti-theft method, the business computer apparatus for handling the subscription connects to the server apparatus managing the other of the two types of contracts via a data communication network, whereby the two subscription contracts are performed. The function can be provided.
[0008]
Further, in the vehicle anti-theft method, information for managing the other subscription of the two types of contracts is stored in the business computer device for handling the subscription, so that the two subscription contract functions can be provided. It is.
[0009]
Next, a vehicle theft countermeasure contract device according to the second invention of the present application is a personal terminal device used by a person who wishes to make at least one of two types of contracts, a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract. A first network interface device for receiving a connection via a data communication network from a user, a database device storing information required for the subscription contract, and A second network interface device connected to a business computer device for handling the subscription in order to cope with the customer's subscription of the contract of the privilege contents on the premise of the other subscription. This has solved the above-mentioned problem. Note that the vehicle antitheft contract device corresponds to the insurance company server device 10 or the security company server device 12 in an embodiment described later.
[0010]
Further, the vehicle theft countermeasure contract device of the third invention of the present application is a personal terminal device used by a person who intends to make at least one of two types of contracts, a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract. A first network interface device for receiving a connection via a data communication network, a database device for storing information necessary for the subscription contract, and, during the connection, In order to cope with the customer's subscription of the contract of the privilege contents based on the other subscription, a second database device storing information necessary for handling the subscription is provided, This has solved the above-mentioned problem. In the vehicle antitheft contract device, the insurance company server device 10 and the security company server device 12 in the embodiment to be described later may be configured as a single piece of hardware, may be integrally configured, or may be connected to a LAN within the same premises. (Local Area Network) or the like to form a substantially integrated configuration.
[0011]
Further, the vehicle antitheft system according to the fourth invention of the present application is a personal terminal device used by a person who intends to subscribe to at least one of two types of contracts: a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract. 5. The vehicle anti-theft contract device described in No. 5, a data communication network connecting the personal terminal device and the vehicle anti-theft contract device, and a customer of a contract of privilege contents premised on the other of the two types of contracts. The above problem was solved by providing a business computer device for handling the subscription and a data communication network connecting the vehicle anti-theft contract device and the business computer device in order to cope with the subscription. Things.
[0012]
Further, a computer program according to a fifth invention of the present application has solved the above-mentioned problem by providing a computer program for carrying out the first invention to the fourth invention.
[0013]
Hereinafter, the operation of the present invention will be briefly described.
[0014]
The present invention relates to a business computer device for handling at least one of two types of contracts, namely, a theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract. The contract is provided with a dual subscription function corresponding to the customer's subscription.
[0015]
Therefore, according to the present invention, it is possible to handle contracts that are advantageous to both parties without the need for a service provider company as disclosed in JP-A-2002-24366, while reducing the time and effort of contract applicants and subscribers. Cost, and the number of contracts handled by the subscribing business operator can be increased, and theft crimes can be suppressed by increasing the number of vehicle security guards.
[0016]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0017]
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an embodiment to which the present invention is applied.
[0018]
In this embodiment, an insurance company that handles vehicle theft insurance, a security company that handles vehicle theft security, and at least one of two types of contracts: a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract that these companies handle Pertaining to a contract applicant. Note that the insurance company and the security company may be a single company that handles both vehicle theft insurance and vehicle theft security, or may be affiliated companies that deal with them.
[0019]
As shown in the figure, in the present embodiment, an insurance company server device 10 managed by an insurance company, a security company server device 12 managed by a security company, and those who wish to join the contract purchase vehicle theft insurance in these companies. A personal terminal device 5 for use in subscribing at least one of a contract and a vehicle theft security subscription contract.
[0020]
These devices can mutually perform data communication by the data communication network 1 and the provider server device 17. In the following, a network for performing data communication between these devices will be simply referred to as a data communication network 1. In this embodiment, the personal terminal device 5 accesses the data communication network 1 as the Internet, thereby accessing the insurance company server device 10 and the security company server device 12.
[0021]
As the personal terminal device 5, a general personal computer equipped with Windows (registered trademark) 98, which is an OS (Operating System) manufactured by Microsoft Corporation in the United States, is used as hardware. Further, although a web browser is used in the personal terminal device 5, the web browser is not particularly limited, and any web browser generally used in personal computers may be used.
[0022]
Further, in this figure, a security command device 50 managed by a security company is connected to the security company server device 12. The applicant for a contract on the personal terminal device 5 side has a vehicle that can be subject to vehicle theft insurance or vehicle theft security. The in-vehicle security device 7 is attached.
[0023]
FIG. 2 is a block diagram illustrating a configuration of the insurance company server device 10 according to the present embodiment.
[0024]
As shown in the figure, the insurance company server device 10 includes an insurance business management control unit 20 having a subscription-related processing unit 21 and a privilege-related processing unit 22, a network interface 25 for connecting to the data communication network 1, It has an input / output device 26, a personal information database 35, an insurance information database 36, and a privilege information database 37.
[0025]
The input / output device 26 includes an input device such as a keyboard used by an operator and a mouse as a so-called pointing means, and an output device such as a CRT (Cathode Ray Tube) and a liquid crystal display. The personal information database 35, the insurance information database 36, and the privilege information database 37 include a personal information database storage body, an insurance information database storage body, and a benefit information database storage body, respectively, using storage devices such as a hard disk device. .
[0026]
The personal information database 35 stores personal information such as the address, name, and telephone number of an insurance subscriber, and information on individual insurance, such as information on the insurance content of the insurance subscriber. The personal information database 35 also stores information on the individual who is inquiring about the subscription contract.
[0027]
The insurance information database 36 stores information on insurance handled by the insurance company. For example, it is information on insurance premiums and paid insurance money.
[0028]
The privilege information database 37 stores information on benefits to customers when both types of contracts are enrolled in a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract.
[0029]
FIG. 3 is a block diagram illustrating a configuration of the security company server device 12 of the present embodiment.
[0030]
As shown in the figure, the security company server device 12 has the same network interface 25 and input / output device 26 as the insurance company server device 10. Further, the security company server device 12 includes a security service management control unit 40 including a subscription-related processing unit 41 and a privilege-related processing unit 42, a LAN interface 27, and a security information database device 45.
[0031]
The LAN interface 27 is for connecting to a network in the premises of the security company. By the LAN interface 27 and the network, at least the security company server device 12 and the security command device 50 are connected in a form that allows data communication.
[0032]
The security information database unit 45 stores personal information such as personal information such as the address, name, and telephone number of a security contract subscriber, and information on the contents of a subscribed security contract. The personal information database 35 also stores information on the individual who is inquiring about the subscription contract.
[0033]
FIG. 4 is a block diagram showing the configuration of the customer vehicle in-vehicle security device 7 of the present embodiment and its surroundings.
[0034]
As shown in this figure, the customer vehicle in-vehicle security device 7 inputs an engine key switch 71 used for starting the cell motor and the like, and a power supply from an external battery 72 for supplying power to the cell motor and the like. . The engine key switch 71 and the external battery 72 are attached to a normal vehicle. The customer vehicle in-vehicle security device 7 includes a communication device 28, a security control unit 60, a D-GPS (Differential Global Positioning System) 63, an abnormality detection unit 64, an in-vehicle database device 65, and a built-in battery 66. And a real-time clock 67.
[0035]
The communication device 28 connects the on-vehicle security device 7 on the customer's vehicle, the on-vehicle security device 8 on the tracking security vehicle, and the security command device 50 located at the fixed center, and enables data communication with each other. The communication is not particularly limited, but it is necessary to be able to be connected even while moving and to be able to perform data communication. For example, a mobile phone, a PHS (Personal Handy Phone) or an MCA (Multi Channel Access) is required. : One of third-party wireless communication) or the like.
[0036]
The customer vehicle in-vehicle security device 7 uses the engine key switch 71 to grasp the traveling state of the vehicle. The current position of the vehicle is grasped by the D-GPS 63. The grasped current position is stored in the in-vehicle database device 65 as needed as a log record, and is transmitted to the security command device 50 by the above-described data communication function.
[0037]
The abnormality sensing unit 64 determines that the vehicle has an abnormality such as theft in the following situations.
[0038]
A1. A case where the movement of the vehicle is detected by the D-GPS 63 or the like even though the engine key switch 71 is off.
[0039]
A2. When the engine start or running is detected even though the engine key switch 71 is off.
[0040]
A3. When the power supply from the external battery 72 to the customer vehicle in-vehicle security device 7 is cut off. In the case of the interruption, the on-vehicle security device 7 for the customer's vehicle is operated by the battery 66 built in the device.
[0041]
The in-vehicle database device 65 sequentially stores the vehicle status such as the current position and the traveling speed of the vehicle on which the customer vehicle in-vehicle security device 7 is mounted. Further, the in-vehicle database device 65 may store information on the owner of the vehicle, for example, the address, name, storage location, theft, and other histories.
[0042]
The above-mentioned vehicle condition is not particularly limited, and may be any information that is useful for tracking a stolen vehicle. For example, in addition to the above-described current position of the vehicle and the traveling speed, when an abnormality such as A1 to A3 described above is detected, the content of the abnormality, the acceleration / deceleration of the vehicle, the vehicle number, the appearance characteristics such as the paint color of the vehicle type, and the like. . The current position of the vehicle, the traveling speed, and the acceleration / deceleration may include a past history.
[0043]
FIG. 5 is a block diagram illustrating the configuration of the security command device 50 according to the present embodiment.
[0044]
As shown in this figure, the security command device 50 has the same input / output device 26 as the insurance company server device 10, the same LAN interface 27 as the security company server device 12, and the same as the customer vehicle in-vehicle security device 7. Communication device 28. Further, the security command device 50 has a security command control unit 52, a security information database device 53, and a geographic information database device 54 including a map database and a positioning database.
[0045]
The public line communication device 55 is for notifying the police station 90 and the vehicle owner 91 by e-mail or facsimile, as described later.
[0046]
Hereinafter, the operation of the present embodiment will be described.
[0047]
First, the operation of the present embodiment in at least one of two types of contracts, a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract, will be described.
[0048]
Such a subscription has the following patterns.
[0049]
B1. The insurance company and the security company are a single company that handles vehicle theft insurance and vehicle theft security together, and in the single company.
[0050]
B2. The insurance company and the security company are separate companies and are in the insurance company.
[0051]
B3. The insurance company and the security company are separate companies and are in the security company.
[0052]
In the case of B1 to B3, when at least one of two types of contracts, a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract, is made, as a result, both these contracts are concluded. In the event that the vehicle is stolen, the damages can be suppressed by the surveillance company in the event of theft, so that the insurance premium for the vehicle can be kept low. For this reason, in the present embodiment, in the case of such both subscription contracts, a service for suppressing the insurance premium is provided as a privilege.
[0053]
First, when both contracts are made in B1, there is a department that handles insurance and a department that handles security even for a single company. Therefore, assuming that these departments are separate companies, the case where both contracts are made with B1 is the same as the following description regarding the case where both contracts are made with B2 and B3.
[0054]
When both subscription contracts are made in B2, the overall flow of processing is as shown in FIG. That is, as indicated by the bold arrow, the vehicle owner accesses the insurance company server device 10 of the vehicle theft insurance company through the personal terminal device 5 and handles the subscription contract. As shown by a thin arrow, during or after the handling, the insurance company server device 10 accesses the security company server device 12 of the stolen vehicle tracking security company. Further, as shown by a dotted arrow, at the time of the handling or after the handling, the security company server device 12 accesses the personal terminal device 5, or the notification processed by the security company server device 12 is transmitted to the vehicle holding device. Or mailed to others.
[0055]
More specifically, when both subscription contracts are made in B2, the flowchart is as shown in FIG.
[0056]
In the flowchart, first, in step 110, the applicant for a contract starts a browser program on the personal terminal device 5, and accesses the insurance company server device 10 from the provider server device 17 via the Internet using the program. Then, the user accesses the site provided by the insurance company server device 10. Then, on the homepage of the site of the insurance company server device 10, the personal terminal device 5 performs an operation for a vehicle theft insurance subscription contract or a vehicle theft security subscription contract.
[0057]
Then, the insurance company server device 10 starts processing for a vehicle theft insurance subscription contract or a vehicle theft security subscription contract, and the benefit of subscribing to the two types of contract is applied to those who wish to subscribe to the personal terminal device 5. First, investigate and judge.
[0058]
That is, in step 111, the insurance company server device 10 investigates and determines whether or not the applicant for the contract is currently enrolled in a vehicle theft insurance contract. It requests the security company server device 12 to investigate and determine whether the contract applicant has already subscribed to the vehicle theft security subscription contract. In response to the request, the security company server device 12 investigates and determines whether or not a vehicle theft security subscription contract has been made at the present time in step 112, and notifies the insurance company server device 10 of the determination result.
[0059]
Upon receiving the notification, the insurance company server device 10 proceeds from step 111 to step 114. In step 114, it is determined whether or not there is eligibility for the benefit of the two-class contract based on the above-described investigation determination result in the insurance company server device 10 and the investigation determination result in the security company server device 12. If it is determined that there is qualification, the process proceeds to step 115, where the contents of a contract that can be subscribed this time and an estimate thereof are obtained, assuming that there is qualification. Alternatively, if it is determined that there is no qualification, the process proceeds to step 116, where the contents of a contract that can be subscribed this time and an estimate thereof are obtained on the assumption that there is no qualification.
[0060]
In step 120, the insurance company server device 10 presents the contract contents and the quote obtained in this way to the person who wishes to join the contract on the personal terminal device 5 side. Based on the presentation, when the applicant for contract subscription inputs an input to cancel the contract request to the insurance company server device 10 on the personal terminal device 5, all the processes in the flowchart are ended. Alternatively, when a contract applicant inputs a contract request, in step 120, the insurance company server device 10 investigates and determines whether or not the contract can be made if a new vehicle theft insurance contract is to be subscribed. When the insurance company server device 10 newly subscribes to a vehicle theft security subscription contract this time, the insurance company server device 10 inquires of the security company server device 12 whether or not the subscription is possible. In response to the inquiry, the security company server device 12 performs an investigation determination of whether or not to join in step 122, and sends the determination result to the insurance company server device 10 as a notification.
[0061]
The determination as to whether or not to subscribe is based on information on the credit confirmation (payment ability and payment method) of the contract applicant, and information on the target vehicle usage status (driver age, usage frequency, and past accident history). Since the information includes information common to the vehicle theft insurance subscription contract and the vehicle theft security subscription contract, in the case of simultaneous subscription, it is possible to save the trouble of inputting by a contract applicant.
[0062]
Subsequently, in step 123, based on the result of the investigation determination in step 120, it is determined whether the current contract subscription is possible. If it is determined that subscription is possible, the process proceeds to step 124. Alternatively, if it is determined that the subscription is not possible, the process proceeds to step 125, in which the personal terminal device 5 is notified of the subscription refusal and the reason therefor. To present.
[0063]
In step 124 described above, first, the joining process in step 130 of the insurance company server device 10 is performed. In step 130, when newly subscribing to a vehicle theft insurance subscription contract this time, processing relating to the contract to be subscribed this time, including processing relating to the subscription, is performed. When a new vehicle theft security subscription contract is to be subscribed this time, step 124 causes the security company server device 12 to perform the subscribing process of step 131. A formal subscription document relating to the vehicle theft security subscription contract is sent from the security company in step 131. Further, the step 124 causes the personal terminal device 5 to perform the joining process of the step 132.
[0064]
Next, when both subscription contracts are made in B3, the overall flow of processing is as shown in FIG. That is, as indicated by the thick arrow, the vehicle owner accesses the security company server device 12 of the stolen vehicle tracking security company using the personal terminal device 5 and handles the contract. As shown by the thin arrow, at or after the handling, the security company server device 12 accesses the insurance company server device 10 of the vehicle theft insurance company. Further, as shown by a dotted arrow, at the time of the handling or after the handling, the insurance company server device 10 accesses the personal terminal device 5 or the notification processed by the insurance company server device 10 is transmitted to the vehicle possession. Or mailed to others.
[0065]
More specifically, when both subscription contracts are made in B3, the processing is as shown in the flowchart of FIG. The flowchart of FIG. 9 can be said to be the same as the flowchart of FIG. 7 described above, except that the insurance company server device 10 and the security company server device 12 are replaced, and the description will be replaced with the description of FIG.
[0066]
FIG. 10 is a block diagram showing the relationship between devices in the case where a vehicle of a contract subscriber who has both a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract is stolen in the present embodiment.
[0067]
As shown in the figure, when the vehicle is stolen, the vehicle status such as the current position and the traveling speed of the stolen vehicle is sequentially transmitted from the customer vehicle in-vehicle security device 7 to the security command device 50. Further, information based on the vehicle status or the like is sequentially or appropriately transmitted to the tracking security vehicle on-board device 8 mounted on the vehicle of the security company that tracks the stolen vehicle, the police station 90, or the vehicle owner 91 of the stolen vehicle. Sent. It is sent to the police station 90 and the vehicle owner 91 by facsimile or electronic mail.
[0068]
Further, during the tracking of the stolen vehicle or during the subsequent post-processing, the information of the security command device 50 is sent to the security company server device 12 and further sent to the insurance company server device 10.
[0069]
FIG. 11 is a flowchart showing a process in the case where the vehicle owner 91 detects theft of the vehicle of the vehicle owner 91 in the present embodiment.
[0070]
In the flowchart, first, in step 150, the customer vehicle in-vehicle security device 7 constantly grasps the vehicle status such as the current position of the vehicle and the traveling speed, and stores it in the in-vehicle database device 65 for a predetermined storage period. The storage period depends on the size of the external battery 72 and the internal battery 66 and the storage capacity of the on-vehicle database device 65, and is, for example, about three days.
[0071]
The vehicle status is sent to the security command device 50 at predetermined time intervals regardless of whether an abnormality is detected and whether the vehicle is running. The time interval is determined according to the communication cost used for transmitting the vehicle status information and the size of the power supply device on the vehicle side, and is, for example, once per day. The security command device 50 stores the vehicle status information received from the customer vehicle in-vehicle security device 7 in the security information database device 53 for a predetermined storage period. The storage period is, for example, about one month.
[0072]
Next, it is assumed that an abnormal situation is detected in step 151. For example, this is the case where A1 to A3 described above are detected. At the time of the detection, the process proceeds to step 154.
[0073]
In steps 154 and 156, the communication device 28 of the customer vehicle in-vehicle security device 7 is connected to the communication device 28 of the security command device 50 so that data communication is possible. After the connection, in steps 170 and 171, the information on the content of the abnormality detection and the information on the vehicle status are sent from the vehicle-side security device 7 of the customer's vehicle to the security command device 50, and are stored in the security information database device 53. .
[0074]
In step 172, based on the information, the tracking security vehicle-mounted device 8 is further notified to the police station 90 and the vehicle owner 91, and necessary information is distributed.
[0075]
Thereafter, in step 173, an external instruction is received, and in step 174, it is determined whether the instruction is a release instruction. When it is determined that the release instruction is issued, the process proceeds to step 175. When the release instruction is not determined, the process proceeds to step 171.
[0076]
Therefore, when there is no release instruction, at a predetermined time interval, the information of the abnormality detection content and the information of the vehicle situation are sent from the customer vehicle in-vehicle security device 7 to the security command device 50 in steps 170 and 171. The security information is stored in the security information database device 53 of the security command device 50.
[0077]
Note that the external release instruction received in step 173 is provided by the input / output device 26 of the security command device 50. Alternatively, it is provided to the security command device 50 from the communication device 28 of the tracking security vehicle-mounted device 8 via the communication device 28 of the security command device 50. For example, when a pursuit vehicle of a security company finds a stolen vehicle, or when a police station 90 or a vehicle owner 91 finds a stolen vehicle and the stolen vehicle is collected, the release instruction is given. Can be
[0078]
On the other hand, if the release instruction is determined, in step 175, a communication stop command is sent from the communication device 28 of the security command device 50 to the customer vehicle in-vehicle security device 7, and in step 177, the customer vehicle in-vehicle security device 7 At the communication device 28. Then, in step 179, the communication stop command is recognized and determined by the security command control unit 52, and the process proceeds to step 181 based on the determination. In step 181, the connection established in steps 154 and 156 is released.
[0079]
Next, FIG. 12 is a flowchart showing a process in the case where the vehicle owner 91 is notified of the theft of the vehicle to the security command device 50 in the present embodiment.
[0080]
The report is made by the owner of the stolen vehicle, the patrol guard of the security company, or the police station 90. Upon receiving the notification, the security instruction device 50 receives an abnormality notification in step 152 of FIG. The acceptance is input from the input / output device 26 in the security command device 50 or from the tracking security vehicle-mounted device 8 connected online via the communication device 28.
[0081]
When an abnormality report is input in step 152, the process proceeds to step 157. In steps 157 and 158, the communication device 28 on the security command device 50 side is connected to the communication device 28 on the customer vehicle in-vehicle security device 7 so that data communication is possible.
[0082]
The subsequent processing is the same as in the case of FIG. 11 described above. That is, the same processing is performed except for steps 152, 157, and 158.
[0083]
As described above, according to the present embodiment, the present invention can be effectively applied.
[0084]
【The invention's effect】
Advantageous Effects of Invention According to the present invention, it is possible to handle contracts that are advantageous to both parties while reducing the trouble of applicants for contract subscription and subscription business operators, reduce both expenses, increase the number of contracts handled by subscription business operators, and furthermore, vehicles It is possible to suppress theft crime by increasing theft security.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an embodiment to which the present invention is applied.
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of an insurance company server device of the embodiment.
FIG. 3 is a block diagram showing a configuration of a security company server device of the embodiment.
FIG. 4 is a block diagram showing a configuration of the on-vehicle security device for the customer's vehicle and the configuration around the device;
FIG. 5 is a block diagram showing a configuration of a security command device of the embodiment.
FIG. 6 is a block diagram showing a contract at the insurance company in which the insurance company and the security company are different companies in the embodiment;
FIG. 7 is a flowchart showing the above contract.
FIG. 8 is a block diagram showing a contract at the security company in which the insurance company and the security company are different companies in the embodiment.
FIG. 9 is a flowchart showing the above contract.
FIG. 10 is a block diagram showing the relationship between the devices in the case where a vehicle of a contract subscriber who has both a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract is stolen in the embodiment;
FIG. 11 is a flowchart showing processing when the theft of the vehicle owner's vehicle is detected by the customer vehicle in-vehicle security device 7 in the embodiment.
FIG. 12 is a flowchart showing a process in the case where the vehicle owner's vehicle is stolen to the security command device 50 in the embodiment.
[Explanation of symbols]
1. Data communication network
5. Personal terminal device
7 ... Customer vehicle in-vehicle security device
8. Tracking vehicle on-board equipment
10 ... Insurer server device
12. Security company server device
17 ... Provider server device
20 Insurance business management control unit
21: Subscription related processing unit
22 ... Privilege related processing section
25 ... Network interface
26 ... I / O device
28 Communication device
35… Personal information database
36… Insurance information database
37… Privilege information database
40 security control management section
41 ... Subscription-related processing unit
42 ... Privilege related processing unit
45 Security information database device
27… LAN interface
50 ... Security command device
52 ... Security command control unit
53 security information database device
54 ... Geographic information database device
55 public line communication device
60 security control unit
63 ... D-GPS
64: Abnormality sensing unit
65… In-vehicle database device
66… Battery built into the device
67 ... Real time clock
71 ... Engine key switch
72 External battery
90 ... Police station
91 ... Vehicle owner

Claims (7)

車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の2種契約の少なくとも一方の加入を取り扱うための業務コンピュータ装置に、前記2種契約の内で他方の加入を前提とした特典内容の契約の、顧客の加入に対応する両加入契約機能を備えるようにしたことを特徴とする車両盗難対策方法。A business computer device for handling at least one of two types of contracts, a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract, a customer of a contract of a privilege content contract premised on the other of the two types of contracts. A vehicle theft countermeasure method characterized by having a dual subscription function corresponding to the subscription of a vehicle. 請求項1に記載の車両盗難対策方法において、
前記加入取り扱いの業務コンピュータ装置により、前記2種契約の内で他方の加入を管理するサーバ装置にデータ通信網を経由して接続することで、前記両加入契約機能を提供できるようにしたことを特徴とする車両盗難対策方法。
The vehicle theft prevention method according to claim 1,
The two-subscription contract function can be provided by connecting to the server device managing the other subscription of the two types of contracts via the data communication network by the business computer device handling the subscription. Characteristic vehicle antitheft method.
請求項1に記載の車両盗難対策方法において、
前記加入取り扱いの業務コンピュータ装置に、前記2種契約の内で他方の加入を管理する情報を格納することで、前記両加入契約機能を提供できるようにしたことを特徴とする車両盗難対策方法。
The vehicle theft prevention method according to claim 1,
A vehicle theft countermeasure method, characterized in that information for managing the other of the two types of contracts is stored in the business computer unit for handling the subscription, so that the two-subscription contract function can be provided.
車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の2種契約の少なくとも一方の加入契約をしようとする希望者が利用する、個人端末装置からのデータ通信網を経由した接続を受けるための第1のネットワーク・インタフェイス装置と、
該加入契約に必要な情報を格納しているデータベース装置と、
前記接続の際に、前記2種契約の内で他方の加入を前提とした特典内容の契約の、顧客の加入に対応するために、該加入を取り扱うための業務コンピュータ装置に接続する第2のネットワーク・インタフェイス装置と、を備えるようにしたことを特徴とする車両盗難対策契約装置。
A first method for receiving a connection via a data communication network from a personal terminal device used by a person who intends to subscribe to at least one of a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract. A network interface device;
A database device storing information required for the subscription contract;
At the time of the connection, in order to respond to the customer's subscription of the contract of the privilege contents on the premise of the other subscription of the two types of contract, a second computer connected to a business computer device for handling the subscription. A vehicle antitheft contract device, comprising: a network interface device.
車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の2種契約の少なくとも一方の加入契約をしようとする希望者が利用する、個人端末装置からのデータ通信網を経由した接続を受けるための第1のネットワーク・インタフェイス装置と、
該加入契約に必要な情報を格納しているデータベース装置と、
前記接続の際に、前記2種契約の内で他方の加入を前提とした特典内容の契約の、顧客の加入に対応するために、該加入を取り扱うために必要な情報を格納した第2のデータベース装置と、を備えるようにしたことを特徴とする車両盗難対策契約装置。
A first method for receiving a connection via a data communication network from a personal terminal device used by a person who intends to subscribe to at least one of a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract. A network interface device;
A database device storing information required for the subscription contract;
At the time of the connection, in order to respond to the customer's subscription of the contract of the privilege contents on the premise of the other subscription of the two types of contract, the second necessary information for handling the subscription is stored. A vehicle anti-theft contract device characterized by comprising a database device.
車両盗難保険加入契約及び車両盗難警備加入契約の2種契約の少なくとも一方の加入契約をしようとする者が利用する個人端末装置と、
請求項5に記載の車両盗難対策契約装置と、
これら個人端末装置及び車両盗難対策契約装置を接続するデータ通信網と、
前記2種契約の内で他方の加入を前提とした特典内容の契約の、顧客の加入に対応するために、該加入を取り扱うための業務コンピュータ装置と、
これら車両盗難対策契約装置及び業務コンピュータ装置を接続するデータ通信網と、を備えるようにしたことを特徴とする車両盗難対策システム。
A personal terminal device used by a person who intends to subscribe to at least one of two types of contracts: a vehicle theft insurance subscription contract and a vehicle theft security subscription contract;
A vehicle antitheft contract device according to claim 5,
A data communication network connecting these personal terminal devices and the vehicle antitheft contract device,
A business computer device for handling the subscription in order to respond to the customer's subscription in the contract of the privilege contents based on the other subscription among the two types of contracts,
A vehicle communication system for connecting the vehicle anti-theft contract device and a business computer device.
請求項1〜請求項3の車両盗難対策方法、請求項4及び請求項5の車両盗難対策契約装置、及び請求項6の車両盗難対策システムいずれか1つを実施するためのコンピュータ・プログラム。A computer program for implementing the vehicle antitheft method according to any one of claims 1 to 3, a vehicle antitheft contract device according to claim 4 and claim 5, and a vehicle antitheft system according to claim 6.
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