JP2004031076A - Power feed structure of led for vehicle lamp - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば、車両の室内灯や信号灯等に適用される、車両灯具用LED(発光ダイオード)の給電構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
LEDを光源とする車両灯具においては、LEDは通常、適切な電流を流すのに必要な素子(抵抗、ダイオード等)と共に、半田にて基板に固定され、その基板を灯具内に固定することにより、設定されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
このように従来の車両灯具用LEDの給電構造は、基板を有して構成されるので、
(1)灯具毎に灯具形状にあわせて基板を設計するため、設計効率が悪いこと、
(2)基板に、各種部品を半田にてアッシするため、アッシ費用が高くなるばかりでなく、基板自体のリサイクルが難しく半田による環境汚染を招く恐れがあること、
(3)基板を固定するための固定手段が別途必要となるので、部品点数の増加およびコスト高を招くこと、
等の課題を有している。
【0004】
そこで、本発明は、基板を不要とすると共に、組み付け容易で、コスト低減が可能であり、かつリサイクルが容易で環境に与える負荷が軽減できる車両灯具用LEDの給電構造を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
前記した目的を達成するため、請求項1記載の発明は、LEDの2個の電極端子にそれぞれ接続する第1および第2上部コンタクト部と、この第1および第2上部コンタクト部に、それぞれ抵抗およびダイオード等の部品を介して接続する第1および第2下部コンタクト部と、この第1および第2下部コンタクト部に、それぞれ一方および他方の導体部を介して接続する電源コネクタ部とを有しており、少なくとも前記第1および第2上部コンタクト部と、前記抵抗およびダイオード等の部品と、前記第1および第2下部コンタクト部とをソケットケーシング内に組み付けてなる車両灯具用LEDの給電構造であって、
前記第1上部コンタクト部は、前記LEDの一方の電極端子を機械的に接続する第1端子接続部とこの第1端子接続部に延設され前記抵抗等の部品を機械的に接続する第1部品接続部とを備えて構成されており、
前記第2上部コンタクト部は、前記LEDの他方の電極端子を機械的に接続する第2端子接続部とこの第2端子接続部に延設され前記ダイオード等の部品を機械的に接続する第2部品接続部とを備えて構成されており、
前記第1下部コンタクト部は、前記抵抗等の部品を機械的に接続する第3部品接続部とこの第3部品接続部に延設され前記一方の導体部を機械的に接続する第1導体接続部とを備えて構成されており、
前記第2下部コンタクト部は、前記ダイオード等の部品を機械的に接続する第4部品接続部とこの第4部品接続部に延設され前記他方の導体部を機械的に接続する第2導体接続部とを備えて構成されていることを特徴とする。
【0006】
このため、請求項1記載の発明では、接続手段としては、機械的に接続する手段が用いられている。ここで云う機械的に接続する手段とは、圧入、圧着、あるいは加締めのことである。
【0007】
第1および第2上部コンタクト部、並びに第1および第2下部コンタクト部は、それぞれ導体で形成されており、LEDの2個の電極端子の内の一方の電極端子と抵抗等の部品とを第1上部コンタクト部を介して電気的に接続すると共に、抵抗等の部品と電源コネクタ部に接続する一方の導体部とを第1下部コンタクト部を介して電気的に接続し、かつLEDの2個の電極端子の内の他方の電極端子とダイオード等の部品とを第2上部コンタクト部を介して電気的に接続すると共に、ダイオード等の部品と電源コネクタ部に接続する他方の導体部とを第2下部コンタクト部を介して電気的に接続することによって、LEDを発光させる電子回路を構成している。
【0008】
また、第1および第2上部コンタクト部と、抵抗およびダイオード等の部品と、第1および第2下部コンタクト部とをソケットケーシング内に組み付けることによって、バルブソケットとして標準化することができる。
【0009】
また、請求項2記載の発明は、請求項1に記載の車両灯具用LEDの給電構造であって、
前記導体部は、前記電源コネクタ部に差し込まれるターミナル部、あるいは前記電源コネクタ部に電気的に接続される被覆電線で構成されていることを特徴とする。
【0010】
このため、請求項2記載の発明では、導体部を電源コネクタ部に差し込まれるターミナル部で構成したときは、電源をとるためのメスコネクタに直接差し込むタイプのバルブソケットとして標準化することができる。また、導体部を電源コネクタ部に電気的に接続される被覆電線で構成したときは、バルブソケットと電源コネクタ部との相対位置の自由度が図れる。
【0011】
また、請求項3記載の発明は、請求項1または2に記載の車両灯具用LEDの給電構造であって、
前記ソケットケーシングは、LED取付用の小径開口部を上部に有し、前記導体部の透通孔を底部に有し、中央部に前記第1および第2上部コンタクト部と、前記抵抗およびダイオード等の部品と、前記第1および第2下部コンタクト部とを収容する収容空間を有しており、その深さ方向に半割すると共に一側部分を薄肉のヒンジ部で連結して開閉可能な有底筒体で構成されていることを特徴とする。
【0012】
このため、請求項3記載の発明では、有底筒体をヒンジ部を中心にして開状態にしたときは、部品等の組付け、あるいはリサイクルの際の分別を行うことができると共に、部品等の組付け後、有底筒体を閉じることによってバルブソケットを構成することができる。
【0013】
また、請求項4記載の発明は、請求項1または2に記載の車両灯具用LEDの給電構造であって、
前記ソケットケーシングは、
LED取付用の小径開口部を上部に有し、前記導体部の透通孔を底部に有し、中央部に前記第1および第2上部コンタクト部と、前記抵抗およびダイオード等の部品と、前記第1および第2下部コンタクト部とを収容する収容空間を有し、その深さ方向に半割すると共に一側部分を薄肉のヒンジ部で連結して開閉可能な有底筒体で構成されているソケット部と、
半割されたコネクタケーシングを、前記半割されたソケット部の底部にそれぞれ一体的に形成されてなる電源コネクタ部とから構成されていることを特徴とする。
【0014】
このため、請求項4記載の発明では、電源コネクタ部は、ソケット部と同時に開閉することができ、開状態にしたときは、両方の内部部品の組付け、あるいはリサイクルの際の分別を行うことができると共に、部品等の組付け後、閉じることによって電源コネクタ部を一体化したバルブソケットを構成することができる。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【0016】
図1は、この発明の第1実施形態としての車両灯具用LEDの給電構造1を示す。この給電構造1は、LED2の2個の電極端子2a、2bにそれぞれ接続する第1および第2上部コンタクト部3、4と、この第1および第2上部コンタクト部3、4に、それぞれ抵抗5およびダイオード6等の部品を介して接続する第1および第2下部コンタクト部7、8と、この第1および第2下部コンタクト部7、8に、それぞれ一方および他方の導体部9、10を介して接続する電源コネクタ部11とを有しており、少なくとも第1および第2上部コンタクト部3、4と、抵抗5およびダイオード6等の部品と、第1および第2下部コンタクト部7、8とをソケットケーシング12内に組み付けて大略構成されている。
【0017】
このとき、第1上部コンタクト部3は、LED2の2個の電極端子2a、2bの内の一方の電極端子2aを機械的に接続する第1端子接続部3aとこの第1端子接続部3aに延設され抵抗5等の部品を機械的に接続する第1部品接続部3bとを備えて構成されており、第2上部コンタクト部4は、LED2の2個の電極端子2a、2bの内の他方の電極端子2bを機械的に接続する第2端子接続部4aとこの第2端子接続部4aに延設されダイオード6等の部品を機械的に接続する第2部品接続部4bとを備えて構成されている。
【0018】
具体的には、第1上部コンタクト部3は、矩形状の金属片を略コ字形状に折曲すると共に、折曲上片のさらに先端を内方へ折曲して圧入用爪部3cを形成することによって全体が構成されており、第1端子接続部3aはその折曲上片の中央部に切り起こし片を略V字形状に組み合わせて形成された圧入構造を有して構成されており、かつ第1部品接続部3bはその折曲下片の中央部をV字形状に切り欠いて形成された圧接刃を有して構成されている。
【0019】
また、第2上部コンタクト部4は、第1上部コンタクト部3と同様に圧入用爪部4cを有して全体が構成されており、第2端子接続部4aは第1端子接続部3aと同様に圧入構造を有して構成されており、かつ第2部品接続部4bは第1部品接続部3bと同様に圧接刃を有して構成されている。
【0020】
このためLED2の2個の電極端子2a、2bは、それぞれ第1および第2端子接続部3aおよび4aに圧入されて接続されており、かつ抵抗5およびダイオード6の各一端5a、6aは、それぞれ第1および第2部品接続部3bおよび4bの各圧接刃に圧入されて接続されている。
【0021】
また、第1下部コンタクト部7は、抵抗5等の部品を機械的に接続する第3部品接続部7aとこの第3部品接続部7aに延設され一方の導体部9を機械的に接続する第1導体接続部7bとを備えて構成されており、第2下部コンタクト部8は、ダイオード6等の部品を機械的に接続する第4部品接続部8aとこの第4部品接続部8aに延設され他方の導体部10を機械的に接続する第2導体接続部8bとを備えて構成されている。
【0022】
具体的には、第1および第2下部コンタクト部7および8は、矩形状の金属片を略コ字形状に折曲することによって全体が構成されており、第3および第4部品接続部7aおよび8aは各折曲上片の中央部をV字形状に切り欠いて形成された圧接刃を有して構成されており、かつ第1および第2導体接続部7bおよび8bは各折曲下片の中央部をV字形状に切り欠いて形成された圧接刃を有して構成されている。
【0023】
また、一方および他方の導体部9および10は、一端9aおよび10aをそれぞれ電源コネクタ部11に接続した被覆電線により構成されている。
【0024】
このため抵抗5およびダイオード6の各他端5b、6bは、それぞれ第3および第4部品接続部7aおよび8aの各圧接刃に圧入されて接続されており、かつ導体部9および10の各他端9bおよび10bは、それぞれ第1および第2導体接続部7bおよび8bの各圧接刃に圧入されて接続されている。導体部9および10は、圧接刃に圧入すると、被覆部が圧接刃により破かれて圧接刃と芯線9c(あるいは10c)が当接することにより、それぞれ第1および第2導体接続部7bおよび8bに電気的に接続する。
【0025】
また、ソケットケーシング12は、図1および図2に示すように、外周に嵌着溝13を有する円筒壁14と、円筒壁14の内部に内径と同等の幅を有して軸心に沿って設けられた仕切壁15と、円筒壁14の内壁に適宜突出させて設けたリブ16とを備えて構成されている。仕切壁15は、その上部の厚み方向の両側に、上部を開放した圧入溝17、17が設けられている。なお、リブ16は、ソケットケーシング12内の第1および第2下部コンタクト部7および8を固定するために充填された接着剤の動きを抑制する目的で設けられている。
【0026】
そしてこのソケットケーシング12に部品を組み付けてバルブソケットAを構成するには次の様にする。
【0027】
まず、第1および第2上部コンタクト部3および4、抵抗5およびダイオード6、第1および第2下部コンタクト部7および8、ならびに一方および他方の導体部(被覆電線)9および10を、それぞれ前述したように組み付けて、各導体部9、10毎にサブアッシを構成する。
【0028】
その後、各サブアッシは、第1および第2上部コンタクト部3および4をそれぞれ先頭にしてソケットケーシング12の下部からその内方へ挿入すると共に、各圧入用爪部3cおよび4cをそれぞれ圧入溝17および17に圧入して第1および第2上部コンタクト部3および4を固定する(図2(a)参照)。
【0029】
さらに、この状態でソケットケーシング12の内側下部に、接着剤18を充填してソケットケーシング12の下部を密封すると共に、第1および第2下部コンタクト部7および8、並びに導体部(被覆電線)9、10を固定する(図2(a)参照)。この構造では、導体部(被覆電線)9、10に、例え引っ張り力が作用したとしても、第1および第2下部コンタクト部7、8等の他の部品に前記引っ張り力が及ばないようになっている。
【0030】
そして、最後に電極端子2aおよび2bを、第1および第2端子接続部3aおよび4aにそれぞれ圧入して電気的に接続することによって、LED2をソケットケーシング12の上部に取り付けることができ、これによってバルブソケットAを備えた給電構造1を構成することができる。
【0031】
このように給電構造1によれば、接続手段として圧入、圧着を用い、かつLED2の一方の電極端子2aと抵抗5等の部品とを第1上部コンタクト部3を介して電気的に接続すると共に、抵抗5等の部品と電源コネクタ部11に接続する一方の導体部9とを第1下部コンタクト部7を介して電気的に接続し、かつLED2の他方の電極端子2bとダイオード6等の部品とを第2上部コンタクト部8を介して電気的に接続すると共に、ダイオード6等の部品と電源コネクタ部11に接続する他方の導体部10とを第2下部コンタクト部8を介して電気的に接続することによって、LED2を発光させる電子回路を構成することができる。
【0032】
また、この給電構造1によれば、導体部9、10を電源コネクタ部11に電気的に接続される被覆電線で構成したので、バルブソケットAと電源コネクタ部11との相対位置の自由度が図れる。
【0033】
さらには、この給電構造1によれば、バルブソケットAとして標準化することができるので、形状の相違する各種灯具に共通して使用することができ、ひいては設計効率の向上を図ることができるばかりでなく、部品管理および組み付けも容易で、ひいてはコストダウンをも図ることができる。
【0034】
図3は、この発明の第2実施形態としての車両灯具用LEDの給電構造20を示す。この給電構造20は、第1および第2上部コンタクト部3、4、並びに第1および第2下部コンタクト部7、8の接続手段を異にするだけで、他の構成は前述した給電構造1と同様に構成されている。
【0035】
すなわち、第1上部コンタクト部3は、LED2の2個の電極端子2a、2bの内の一方の電極端子2aを機械的に接続する第1端子接続部3aとこの第1端子接続部3aに延設され抵抗5等の部品を機械的に接続する第1部品接続部3dとを備えて構成されており、第2上部コンタクト部4は、LED2の2個の電極端子2a、2bの内の他方の電極端子2bを機械的に接続する第2端子接続部4aとこの第2端子接続部4aに延設されダイオード6等の部品を機械的に接続する第2部品接続部4dとを備えて構成されている。
【0036】
具体的には、第1および第2部品接続部3dおよび4dは、両側縁部から同一側に略L字状に延接されて形成される加締め片を有して構成されている。このため、第1および第2部品接続部3dおよび4dは、それぞれの加締め片をかしめることによって、抵抗5およびダイオード6の各一端5a、6aにそれぞれ電気的に接続される。
【0037】
また、第1下部コンタクト部7は、抵抗5等の部品を機械的に接続する第3部品接続部7cとこの第3部品接続部7cに延設され一方の導体部9を機械的に接続する第1導体接続部7dとを備えて構成されており、第2下部コンタクト部8は、ダイオード6等の部品を機械的に接続する第4部品接続部8cとこの第4部品接続部8cに延設され他方の導体部10を機械的に接続する第2導体接続部8dとを備えて構成されている。
【0038】
具体的には、第3および第4部品接続部7cおよび8c、並びに第1および第2導体接続部7dおよび8dは、前述した第1および第2部品接続部3dおよび4dと同様に加締め片を有して構成されており、それぞれの加締め片をかしめることによって、第3および第4部品接続部7cおよび8cは、抵抗5およびダイオード6の各他端5b、6bにそれぞれ電気的に接続されることになり、かつ第1および第2導体接続部7dおよび8dは、導体部9および10の露出した芯線部9cおよび10cにそれぞれ電気的に接続されることになる。
【0039】
このように給電構造20は、接続手段として加締めを用いてLED2を発光させる電子回路を構成しているので、接続手段として半田を採用する基板が不要で、給電構造1と同様の作用効果を奏することができる。
【0040】
図4は、この発明の第3実施形態としての車両灯具用LEDの給電構造21を示す。この給電構造21は、導体部9、10を電源コネクタ部11に差し込まれるターミナル部で構成した点が異なるだけで、他の構成は前述した給電構造1と同様に構成されている。
【0041】
すなわち、導体部9、10は、電源コネクタ部11の差込口11aに差し込まれるターミナル部で構成されている。この導体部(ターミナル部)9、10は、ソケットケーシング12内に装着された第1および第2下部コンタクト部7、8に、例えば加締め等の機械的接続手段により電気的に接続されている。
【0042】
この給電構造1によれば、電源をとるためのメスコネクタ(電源コネクタ部11)に直接差し込むタイプのバルブソケットBとして標準化することができるメリットがあると共に、前記標準化により給電構造1と同様の作用効果を奏することができる。
【0043】
図5は、給電構造1、20、または21におけるソケットケーシング12に替えて適用される他のソケットケーシング22を示す。このソケットケーシング22は、LED2の取付用の小径開口部23を上部に有し、導体部9、10の透通孔24、25を底部26に有し、中央部に第1および第2上部コンタクト部3、4と、抵抗5およびダイオード6等の部品と、第1および第2下部コンタクト部7、8とを収容する収容空間27を有しており、その深さ方向に半割すると共に一側部分を薄肉のヒンジ部28で連結して開閉可能な有底筒体で構成されている。
【0044】
このとき第1および第2上部コンタクト部3、4を圧入固定する圧入溝(給電構造1の圧入溝17参照)は、収容空間27の中央部を仕切る仕切壁(給電構造1の仕切壁15参照)に設けることもできるが、図上省略して示す。
【0045】
具体的には、小径開口部23は、LED2のフランジ部が係合する収溝23aを有して形成されており、透通孔24、25は、被覆電線またはターミナル部としての導体部9、10の透通用として形成されており、かつ各半割部分のヒンジ部28の反対側には、係合凸部29とこの係合凸部29に係合して閉状態を維持する係合凹部30がそれぞれ形成されている。
【0046】
このソケットケーシング22を備えた給電構造においては、有底筒体をヒンジ部28を中心にして開状態にしたとき(図5(a))は、部品等の組付け、あるいはリサイクルの際の分別を行うことができると共に、部品等の組付け後、有底筒体を閉じる(図5(b))ことによってバルブソケットCを構成することができる。
【0047】
この給電構造によれば、バルブソケットCとして標準化することができるので、給電構造1と同様の作用効果を奏することができるばかりでなく、ソケットケーシング22の開閉により、部品の組み付けおよびリサイクルを一層容易に行うことができると共に、ヒンジ部28を一体に形成しているので部品点数の削減およびコストの低減化をも図ることができる。
【0048】
図6は、給電構造1、20、または21におけるソケットケーシング12に替えて適用される、さらに他のソケットケーシング31を示す。このソケットケーシング31は、前述したソケットケーシング22に電源コネクタ部11のコネクタケーシングを一体に形成した点が異なるだけで、他の構成はソケットケーシング22と同様に構成されている。
【0049】
すなわち、ソケットケーシング31は、ソケットケーシング22と同様に構成されたソケット部32と、半割されたコネクタケーシング11a、11bを、半割されたソケット部32の底部26にそれぞれ一体的に形成されてなる電源コネクタ部11とから構成されている。
【0050】
このソケットケーシング31を備えた給電構造においては、電源コネクタ部11は、ソケット部32と同時に開閉することができ、開状態にした(図6(a))ときは、電源コネクタ部11とソケット部32の両方の内部部品の組付け、あるいはリサイクルの際の分別を行うことができると共に、部品等の組付け後、閉じる(図6(b))ことによって電源コネクタ部11を一体化したバルブソケットDを構成することができる。
【0051】
この給電構造によれば、バルブソケットDとして標準化することができるので、給電構造1と同様の作用効果を奏することができるばかりでなく、ソケットケーシング31の開閉により、電源コネクタ部11とソケット部32の両方の部品の組み付けおよびリサイクルを一層容易に行うことができると共に、ヒンジ部28を一体に形成しているので部品点数の削減およびコストの低減化をも図ることができる。
【0052】
【発明の効果】
以上、詳細に述べたように、本発明によれば次のような効果を奏することができる。
【0053】
すなわち、請求項1記載の発明によれば、機械的な接続手段を用いてLEDを発光させる電子回路を構成しているので、接続手段として半田を採用する基板を不要とすると共に、組み付け容易で、コスト低減が可能であり、かつリサイクルが容易で環境に与える負荷が軽減できる。
【0054】
その上、請求項1記載の発明によれば、バルブソケットとして標準化することができるので、設計効率の向上を図ることができるばかりでなく、部品管理および組み付けも容易で、ひいてはコストダウンをも図ることができる。
【0055】
また、請求項2記載の発明によれば、請求項1記載の発明の効果に加えて、導体部を電源コネクタ部に差し込まれるターミナル部で構成したときは、電源をとるためのメスコネクタに直接差し込むタイプのバルブソケットとして標準化することができるメリットがあり、また、導体部を電源コネクタ部に電気的に接続される被覆電線で構成したときは、バルブソケットと電源コネクタ部との相対位置の自由度が図れるメリットがある。
【0056】
また、請求項3記載の発明によれば、請求項1または2に記載の発明の効果に加えて、ソケットケーシングの開閉により、部品の組み付けおよびリサイクルを一層容易に行うことができると共に、ヒンジ部を一体に形成しているので部品点数の削減およびコストの低減化をも図ることができる。
【0057】
また、請求項4記載の発明によれば、請求項1または2に記載の発明の効果に加えて、ソケットケーシングの開閉により、電源コネクタ部とソケット部の両方の部品の組み付けおよびリサイクルを一層容易に行うことができると共に、ヒンジ部を一体に形成しているので部品点数の削減およびコストの低減化をも図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の第1実施形態としての車両灯具用LEDの給電構造を示す分解斜視図である。
【図2】図1の給電構造の縦断面図で、(a)はLEDの装着前、(b)はLEDの装着後を示す。
【図3】この発明の第2実施形態としての車両灯具用LEDの給電構造を示す分解斜視図である。
【図4】この発明の第3実施形態としての車両灯具用LEDの給電構造を示す分解斜視図である。
【図5】この発明の車両灯具用LEDの給電構造に適用される他のソケットケーシングを示し、(a)はその開状態の斜視図、(b)はそれを用いたバルブソケットの斜視図である。
【図6】この発明の車両灯具用LEDの給電構造に適用されるさらに他のソケットケーシングを示し、(a)はその開状態の斜視図、(b)はそれを用いたバルブソケットの斜視図である。
【符号の説明】
1、20、21 給電構造(車両灯具用LEDの給電構造)
2 LED
2a、2b 電極端子
3 第1上部コンタクト部
3a 第1端子接続部
3b 第1部品接続部
4 第2上部コンタクト部
4a 第2端子接続部
4b 第2部品接続部
5 抵抗
6 ダイオード
7 第1下部コンタクト部
7a 第3部品接続部
7b 第1導体接続部
8 第2下部コンタクト部
8a 第4部品接続部
8b 第2導体接続部
9、10 導体部
11 電源コネクタ部
11a、11b コネクタケーシング
12、22、31 ソケットケーシング
23 小径開口部
24、25 透通孔
26 底部
27 収容空間
28 ヒンジ部
32 ソケット部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a power supply structure of an LED (light emitting diode) for a vehicle lamp, which is applied to, for example, a room light or a signal light of a vehicle.
[0002]
[Prior art]
In a vehicle lamp using an LED as a light source, the LED is usually fixed to a board by soldering together with elements (resistance, diode, etc.) necessary for flowing an appropriate current, and the board is fixed in the lamp. , Is set.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
As described above, since the conventional power supply structure of the vehicle lighting LED includes the substrate,
(1) Since the board is designed according to the lamp shape for each lamp, the design efficiency is poor.
(2) Since various components are soldered to the board, not only the cost of the assembly becomes high, but also the board itself is difficult to recycle, which may lead to environmental pollution by the solder.
(3) Since a fixing means for fixing the substrate is separately required, an increase in the number of parts and an increase in cost are caused.
And so on.
[0004]
Accordingly, an object of the present invention is to provide a power supply structure of a vehicle lamp LED that can eliminate a substrate, is easy to assemble, can reduce cost, is easy to recycle, and can reduce the load on the environment. I do.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 includes a first and a second upper contact portions connected to two electrode terminals of an LED, respectively, and the first and the second upper contact portions each have a resistance. And first and second lower contact portions connected through components such as a diode and a diode, and a power supply connector portion connected to the first and second lower contact portions through one and the other conductor portions, respectively. And a power supply structure for a vehicle lighting LED in which at least the first and second upper contact portions, the components such as the resistor and the diode, and the first and second lower contact portions are assembled in a socket casing. So,
The first upper contact portion includes a first terminal connecting portion for mechanically connecting one electrode terminal of the LED and a first terminal extending to the first terminal connecting portion for mechanically connecting a component such as the resistor. And a component connection part.
The second upper contact portion includes a second terminal connecting portion for mechanically connecting the other electrode terminal of the LED and a second terminal extending to the second terminal connecting portion for mechanically connecting a component such as the diode. And a component connection part.
The first lower contact portion includes a third component connection portion that mechanically connects the components such as the resistor, and a first conductor connection extending to the third component connection portion and mechanically connecting the one conductor portion. And is configured with
The second lower contact portion includes a fourth component connection portion for mechanically connecting the components such as the diode and a second conductor connection extending to the fourth component connection portion for mechanically connecting the other conductor portion. And a unit.
[0006]
For this reason, in the first aspect of the present invention, a mechanically connecting means is used as the connecting means. The means for mechanically connecting here means press-fitting, crimping, or caulking.
[0007]
The first and second upper contact portions and the first and second lower contact portions are each formed of a conductor, and connect one of the two electrode terminals of the LED with a component such as a resistor. (1) While electrically connected via an upper contact portion, a component such as a resistor and one conductor portion connected to a power connector portion are electrically connected via a first lower contact portion, and two LEDs are connected. The other of the electrode terminals is electrically connected to a component such as a diode through a second upper contact portion, and the component such as a diode and the other conductor portion connected to the power connector are connected to the other. (2) An electronic circuit that causes the LED to emit light is configured by being electrically connected via the lower contact portion.
[0008]
Also, by assembling the first and second upper contact portions, components such as a resistor and a diode, and the first and second lower contact portions in a socket casing, the valve socket can be standardized.
[0009]
According to a second aspect of the present invention, there is provided a power supply structure for a vehicle lamp LED according to the first aspect,
The conductor portion is configured by a terminal portion inserted into the power supply connector portion, or a covered electric wire electrically connected to the power supply connector portion.
[0010]
Therefore, according to the second aspect of the present invention, when the conductor portion is constituted by a terminal portion inserted into the power supply connector portion, it can be standardized as a valve socket of a type directly inserted into a female connector for taking power. Further, when the conductor is formed of a covered electric wire electrically connected to the power supply connector, the degree of freedom of the relative position between the valve socket and the power supply connector can be increased.
[0011]
According to a third aspect of the present invention, there is provided a power supply structure for a vehicle lighting LED according to the first or second aspect,
The socket casing has a small-diameter opening for mounting an LED at an upper part, a through hole of the conductor part at a bottom part, the first and second upper contact parts at a central part, the resistor and the diode, and the like. And a housing space for housing the first and second lower contact portions, and can be opened and closed by being halved in the depth direction and connected at one side by thin hinge portions. It is characterized by being constituted by a bottom cylinder.
[0012]
Therefore, according to the third aspect of the invention, when the bottomed cylindrical body is opened around the hinge portion, it is possible to assemble the parts and the like or to separate them at the time of recycling and to separate the parts and the like. After assembling, the valve socket can be formed by closing the bottomed cylinder.
[0013]
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a power supply structure for a vehicle lamp LED according to the first or second aspect,
The socket casing,
A small-diameter opening for mounting an LED at the top, a through-hole for the conductor at the bottom, a first and a second upper contact at the center, components such as the resistor and diode, It has a housing space for housing the first and second lower contact portions, and is constituted by a bottomed tubular body which can be opened and closed by being halved in the depth direction and having one side portion connected by a thin hinge portion. Socket part
The connector housing according to the present invention is characterized by comprising a half-split connector casing and a power connector part integrally formed at the bottom of the half-split socket portion.
[0014]
For this reason, in the invention according to
[0015]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0016]
FIG. 1 shows a power supply structure 1 of a vehicle lamp LED according to a first embodiment of the present invention. The power supply structure 1 includes first and second
[0017]
At this time, the first
[0018]
Specifically, the first
[0019]
The second
[0020]
Therefore, the two
[0021]
Further, the first
[0022]
Specifically, the first and second
[0023]
One and the
[0024]
For this reason, the other ends 5b and 6b of the
[0025]
As shown in FIGS. 1 and 2, the
[0026]
A component is assembled to the
[0027]
First, the first and second
[0028]
Thereafter, each sub-assembly inserts the first and second
[0029]
Further, in this state, the lower portion inside the
[0030]
Finally, the
[0031]
As described above, according to the power supply structure 1, press-fitting and crimping are used as connection means, and one
[0032]
Further, according to the power supply structure 1, since the
[0033]
Further, according to the power supply structure 1, since it can be standardized as the bulb socket A, it can be used in common for various lamps having different shapes, and as a result, the design efficiency can be improved. In addition, parts management and assembly are easy, and the cost can be reduced.
[0034]
FIG. 3 shows a
[0035]
That is, the first
[0036]
Specifically, the first and second
[0037]
In addition, the first
[0038]
Specifically, the third and fourth
[0039]
As described above, the
[0040]
FIG. 4 shows a
[0041]
That is, the
[0042]
According to the power supply structure 1, there is an advantage that it can be standardized as a valve socket B of a type that is directly inserted into a female connector (power supply connector section 11) for taking power, and the same operation as the power supply structure 1 due to the standardization. The effect can be achieved.
[0043]
FIG. 5 shows another
[0044]
At this time, the press-fitting groove for press-fitting and fixing the first and second
[0045]
Specifically, the small-
[0046]
In the power supply structure provided with the
[0047]
According to this power supply structure, since it can be standardized as the valve socket C, not only the same operation and effect as the power supply structure 1 can be obtained, but also the assembly and recycling of parts can be made easier by opening and closing the
[0048]
FIG. 6 shows still another
[0049]
That is, the
[0050]
In the power supply structure including the
[0051]
According to this power supply structure, the valve socket D can be standardized, so that not only the same operation and effect as the power supply structure 1 can be obtained, but also the
[0052]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained.
[0053]
That is, according to the first aspect of the present invention, since the electronic circuit that emits the LED using the mechanical connection means is configured, a board employing solder as the connection means is not required, and the assembly is easy. The cost can be reduced, the recycling is easy, and the load on the environment can be reduced.
[0054]
In addition, according to the first aspect of the present invention, since the valve socket can be standardized, not only the design efficiency can be improved, but also the parts management and assembly are easy, and the cost is reduced. be able to.
[0055]
According to the second aspect of the present invention, in addition to the effect of the first aspect, when the conductor portion is constituted by a terminal portion inserted into the power supply connector portion, the conductor portion is directly connected to the female connector for taking power. It has the advantage that it can be standardized as a plug-in type valve socket, and when the conductor is composed of an insulated wire that is electrically connected to the power connector, the relative position between the valve socket and the power connector can be freely adjusted. There is a merit to be able to plan.
[0056]
According to the third aspect of the invention, in addition to the effects of the first or second aspect of the invention, the opening and closing of the socket casing makes it easier to assemble and recycle parts, and at the same time, the hinge portion. Are integrally formed, so that the number of parts and the cost can be reduced.
[0057]
According to the fourth aspect of the invention, in addition to the effects of the first or second aspect of the invention, the opening and closing of the socket casing makes it easier to assemble and recycle both the power supply connector and the socket. In addition, since the hinge portion is integrally formed, the number of parts and the cost can be reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view showing a power supply structure of a vehicle lamp LED according to a first embodiment of the present invention.
FIGS. 2A and 2B are longitudinal sectional views of the power supply structure of FIG. 1, in which FIG. 2A shows a state before the LED is mounted, and FIG. 2B shows a state after the LED is mounted.
FIG. 3 is an exploded perspective view showing a power supply structure of a vehicle lighting LED according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 4 is an exploded perspective view showing a power supply structure of a vehicle lamp LED according to a third embodiment of the present invention.
5A and 5B show another socket casing applied to the power supply structure of the LED for a vehicle lamp according to the present invention, wherein FIG. 5A is a perspective view of an open state, and FIG. 5B is a perspective view of a bulb socket using the same. is there.
FIGS. 6A and 6B show still another socket casing applied to the power supply structure of the LED for a vehicle lamp according to the present invention, wherein FIG. 6A is a perspective view of an open state thereof, and FIG. It is.
[Explanation of symbols]
1, 20, 21 Power supply structure (Power supply structure for vehicle lighting LED)
2 LED
2a,
Claims (4)
前記第1上部コンタクト部は、前記LEDの一方の電極端子を機械的に接続する第1端子接続部とこの第1端子接続部に延設され前記抵抗等の部品を機械的に接続する第1部品接続部とを備えて構成されており、
前記第2上部コンタクト部は、前記LEDの他方の電極端子を機械的に接続する第2端子接続部とこの第2端子接続部に延設され前記ダイオード等の部品を機械的に接続する第2部品接続部とを備えて構成されており、
前記第1下部コンタクト部は、前記抵抗等の部品を機械的に接続する第3部品接続部とこの第3部品接続部に延設され前記一方の導体部を機械的に接続する第1導体接続部とを備えて構成されており、
前記第2下部コンタクト部は、前記ダイオード等の部品を機械的に接続する第4部品接続部とこの第4部品接続部に延設され前記他方の導体部を機械的に接続する第2導体接続部とを備えて構成されていることを特徴とする車両灯具用LEDの給電構造。First and second upper contact portions respectively connected to two electrode terminals of the LED, and first and second lower contact portions respectively connected to the first and second upper contact portions via components such as a resistor and a diode. A contact portion, and a power connector portion connected to the first and second lower contact portions via one and the other conductor portions, respectively, and at least the first and second upper contact portions; A power supply structure for an LED for a vehicle lamp, wherein components such as a resistor and a diode, and the first and second lower contact portions are assembled in a socket casing,
The first upper contact portion includes a first terminal connecting portion for mechanically connecting one electrode terminal of the LED and a first terminal extending to the first terminal connecting portion for mechanically connecting a component such as the resistor. And a component connection part.
The second upper contact portion includes a second terminal connecting portion for mechanically connecting the other electrode terminal of the LED and a second terminal extending to the second terminal connecting portion for mechanically connecting a component such as the diode. And a component connection part.
The first lower contact portion includes a third component connection portion that mechanically connects the components such as the resistor, and a first conductor connection extending to the third component connection portion and mechanically connecting the one conductor portion. And is configured with
The second lower contact portion includes a fourth component connection portion for mechanically connecting the components such as the diode and a second conductor connection extending to the fourth component connection portion for mechanically connecting the other conductor portion. And a power supply structure for a vehicle lamp LED.
前記導体部は、前記電源コネクタ部に差し込まれるターミナル部、あるいは前記電源コネクタ部に電気的に接続される被覆電線で構成されていることを特徴とする車両灯具用LEDの給電構造。It is a power supply structure of the LED for vehicle lamps of Claim 1, Comprising:
The power supply structure for a vehicle lamp LED, wherein the conductor portion is configured by a terminal portion inserted into the power supply connector portion or a covered electric wire electrically connected to the power supply connector portion.
前記ソケットケーシングは、LED取付用の小径開口部を上部に有し、前記導体部の透通孔を底部に有し、中央部に前記第1および第2上部コンタクト部と、前記抵抗およびダイオード等の部品と、前記第1および第2下部コンタクト部とを収容する収容空間を有し、その深さ方向に半割すると共に一側部分を薄肉のヒンジ部で連結して開閉可能な有底筒体で構成されていることを特徴とする車両灯具用LEDの給電構造。A power supply structure for a vehicle lighting LED according to claim 1 or 2,
The socket casing has a small-diameter opening for mounting an LED at an upper part, a through hole of the conductor part at a bottom part, the first and second upper contact parts at a central part, the resistor and the diode, and the like. Having a housing space for housing the above-mentioned parts and the first and second lower contact portions, which can be opened and closed by being halved in the depth direction and having one side portion connected by a thin hinge portion. A power supply structure for a vehicle lamp LED, comprising a body.
前記ソケットケーシングは、
LED取付用の小径開口部を上部に有し、前記導体部の透通孔を底部に有し、中央部に前記第1および第2上部コンタクト部と、前記抵抗およびダイオード等の部品と、前記第1および第2下部コンタクト部とを収容する収容空間を有し、その深さ方向に半割すると共に一側部分を薄肉のヒンジ部で連結して開閉可能な有底筒体で構成されているソケット部と、
半割されたコネクタケーシングを、前記半割されたソケット部の底部にそれぞれ一体的に形成されてなる電源コネクタ部とから構成されていることを特徴とする車両灯具用LEDの給電構造。A power supply structure for a vehicle lighting LED according to claim 1 or 2,
The socket casing,
A small-diameter opening for mounting an LED at the top, a through-hole for the conductor at the bottom, a first and a second upper contact at the center, components such as the resistor and diode, It has a housing space for housing the first and second lower contact portions, and is constituted by a bottomed tubular body which can be opened and closed by being halved in the depth direction and having one side portion connected by a thin hinge portion. Socket part
A power supply structure for a vehicle lamp LED, comprising: a half-split connector casing; and a power connector part integrally formed at the bottom of the half-split socket portion.
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