JP2004030084A - Parking lot entering management machine, parking lot leaving management machine, parking lot system, automatic ticket vending machine, and automatic ticket gate - Google Patents

Parking lot entering management machine, parking lot leaving management machine, parking lot system, automatic ticket vending machine, and automatic ticket gate Download PDF

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To enable the user of a railroad to utilize a parking lot by utilizing a commutation ticket or a coupon ticket, and to limit the out-of-purpose use of the parking lot by a person except for users. <P>SOLUTION: A person who has a train medium such as the commutation ticket or the coupon ticket except for tradable coupons puts it into an entering management machine 1 so that an entrance gate 4 is opened to make a vehicle 9 enter the parking lot. A person who has neither the commutation ticket nor the coupon ticket puts a credit card or a cash into the entering management machine 1 so that a prepaid card available for an automatic ticket vending machine 3 or an automatic ticket gate 50 installed at the station S of a railroad R and the entrance gate 4 is opened to make the vehicle 8 enter the parking lot. Thus, the user of a parking lot P is limited to a person who actually utilizes or is intended to utilize the railroad R. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鉄道の駅などの近くに設けられている駐車場のシステムに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
鉄道の駅に併設されている駐車場においては、駅まで車で来て鉄道を利用する客の便宜を考慮して、駐車場を開放している例がある。鉄道を利用する客は、駅まで車で来て駐車場に車を入庫した後、駅から鉄道に乗って目的地まで向かう。また、目的地から戻ってきて駅で降りた利用客は、駐車場から車を出庫した後、車を運転して自宅等へ向かう。このような駐車場は、鉄道利用客へのサービスの一環として提供されることから、駐車料金は一般に無料となっている。したがって、駐車券発行機や精算機は設けられておらず、また係員も置かれていないのが普通である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のような駅の駐車場は、鉄道の利用客に使用してもらうのが本来の目的であるにもかかわらず、無料で開放されていて係員もいないことから、鉄道を利用しない者も自由に駐車ができることになる。このような目的外使用が横行したのでは、鉄道を利用する本来の利用客の駐車が制限され、利用客に対するサービスの低下を招くことになる。
【0004】
そこで、駐車場を有料として利用者から駐車料金を徴収すれば、鉄道の利用客以外の者による無制限な駐車に対して、ある程度歯止めをかけることができる。しかし、駐車場の利用者から一律に駐車料金を徴収したのでは、本来の鉄道利用客にも料金の支払いを強制することになり、利用客の反発を招いて鉄道の利用率が低下するという逆効果を招きかねない。
【0005】
一方、パチンコ店のような遊技場に併設される駐車場において、入庫時に、駐車場利用者が入口ゲート付近に設置されたカード発行機でプリペイドカードを購入し、このプリペイドカードを使用して店内で遊技をした後、出庫時に出口ゲート付近に設置された精算機へプリペイドカードを投入することにより、カードの残額を返金するようにしたシステムが提案されている(特開平5−68739号公報)。このシステムでは、遊技場を利用した客に対しては駐車料金が無料となり、遊技場を利用しなかった客に対しては駐車料金が有料となるため、利用客へのサービスを維持しつつ駐車場の目的外使用を抑制する上では効果がある。
【0006】
しかしながら、上記システムを駅の駐車場にそのまま流用したのでは、次のような不具合が生じる。すなわち、鉄道を利用する客が駐車場を無料で利用しようと思えば、駐車場の入口で必ず鉄道のプリペイドカード(金券)を購入し、そのカードで切符を購入して乗車する必要がある。これでは、定期券や回数券等を所有している利用者にとっては、実質的に駐車場を有料で利用するのと変わりがなく、利用者の負担が大きくなってサービスの低下は免れない。
【0007】
本発明は、上記問題点を解決するものであって、その課題とするところは、鉄道等の利用客が、定期券や回数券等を利用して駐車場を利用できるとともに、利用客以外の者による目的外使用を制限できる駐車場システムを提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明に係る駐車場入庫管理機では、駐車場付近の交通機関で利用可能な金券以外の乗車媒体を読み取り、読み取った乗車媒体が有効な場合に、入口ゲートを開いて車両の入庫を許可するようにしている。金券以外の乗車媒体としては、たとえば定期券、回数券、乗車券が挙げられるが、このような金券以外の乗車媒体に加え、プリペイドカード等の金券の乗車媒体を読み取る機能を付加してもよい。
【0009】
このようにすることで、鉄道等の交通機関の利用客は、駐車場の入口で料金を支払ってプリペイドカードを買うことなく、すでに所有している定期券や回数券等の乗車媒体を用いて駐車場に入庫することができる。一方、定期券や回数券等を所持していない者は、駐車場に入ることができないので、駐車場の利用を鉄道等の利用客のみに限定して、利用客以外の者による無制限な利用を排除することができる。また、取り扱う乗車媒体を複数種類とすることで、種々の券種に対応することが可能となり、利用客の利便性が高まる。
【0010】
本発明の駐車場入庫管理機では、駐車場付近の交通機関で利用可能な乗車媒体を用いて駐車場を利用するか、料金支払いにより駐車場を利用するかを選択できるようにし、乗車媒体の利用が選択された場合には、投入された乗車媒体が有効であれば入口ゲートを開いて車両の入庫を許可し、また、料金支払いが選択された場合には、料金の投入により、上記交通機関で利用可能で当該駐車場の駐車券を兼ねる金券を発行して、車両の入庫を許可するようにしてもよい。なお、この選択は必ずしも利用者の操作による選択に限定されるものではなく、駐車場入庫管理機が投入媒体の種類に基づいて自動的に行う選択であってもよい。
【0011】
これによると、乗車媒体を所持している者と、乗車媒体は所持していないがこれから購入する者に対して、車両の入庫が許可される。したがって、定期券等を所有していない者であっても、所定の料金を支払えば駐車場を利用することができる。この場合、発行する金券は交通機関で利用可能なものであるから、交通機関を利用する意思のある者に駐車場を利用させることになり、本来の目的を維持することができる。なお、料金の支払いには、現金での支払いのほか、クレジットカード等による支払いも含まれる。
【0012】
なお、発行される金券の額は任意であり、たとえば交通機関における最低料金(鉄道の1区間料金等)に相当する額の金券としてもよい。これによると、仮に利用者が交通機関を利用しなかったとしても、最低料金相当額が前払いされているため、少なくともその分の料金は回収されており、駐車場が目的外で無料使用されるのを回避することができる。
【0013】
また、本発明の駐車場入庫管理機では、乗車媒体が交通機関で当日使用可能な乗車媒体である場合に、当該乗車媒体を有効としている。当日使用可能とは、駐車場を利用する当日において、乗車券や定期券等が交通機関で有効に使用できることを意味する。これによると、使用期限の切れた乗車券や定期券等を悪用して駐車場を利用することを阻止することができる。
【0014】
本発明の駐車場入庫管理機において、乗車媒体が交通機関において回収される媒体(たとえば乗車券)の場合には、乗車媒体とは別の媒体からなる駐車券を発行すればよい。この駐車券には入庫情報が記録され、出庫時にこの入庫情報が出庫管理機で読み取られる。これによると、乗車券等の回収媒体に対しても対応が可能となる。一方、乗車媒体が交通機関において回収されない媒体(たとえば定期券)の場合には、乗車媒体に入庫情報を記録して当該媒体を返却するようにすればよい。これによると、乗車媒体を駐車券として兼用することができる。
【0015】
次に、本発明に係る駐車場出庫管理機は、駐車場付近の交通機関で利用可能な金券以外の乗車媒体を読み取り、読み取った乗車媒体が有効と判定され、車両の出庫を許可する条件が満たされた場合に、出口ゲートを開いて車両の出庫を許可するようにしている。この場合の運用としては、乗車媒体が有効であれば直ちに出庫許可条件が満たされたものとして無料で出庫させる運用としてもよいし、乗車媒体が有効であれば続いて精算の必要性を判定し、精算が必要であれば所定の精算処理が行われた場合に出庫許可条件が満たされたものとして出庫させ、精算が不要な場合は精算処理を行うことなく出庫許可条件が満たされたものとして出庫させる運用としてもよい。
【0016】
このようにすることで、鉄道等の利用客は、定期券等を使用して駐車場から出場することができる一方、定期券等を所有していない者は、駐車場から出場することができないので、駐車場の利用を鉄道等の利用客のみに限定して、利用客以外の者による無制限な利用を排除することができる。
【0017】
また、前述の金券発行機能を備えた入庫管理機と組み合わせて用いられる出庫管理機においては、入庫管理機で発行された金券を受け入れて、当該金券に記録されている入庫情報に基づき精算やゲート開閉等の出庫処理を行う。この場合、金券に記録されている残額を現金で返却する機能を出庫管理機に持たせてもよい。ただし、金券の残額を無条件に全額払戻したのでは、金券で切符を購入せず交通機関を利用しなかった者は、実質的に無料で駐車場を利用できることとなり、本来の目的に沿わない結果となる。そこで、出庫管理機において、金券が交通機関で使用されたか否かを判別し、使用されなかった場合には、所定の料金を金券から減額し、減額後の残額を現金で返却することが望ましい。こうすることで、金券を交通機関で使用しなかった者から一定金額を強制的に徴収できるため、駐車場が目的外で無料利用されるのを回避することができる。ここで金券から減額される金額としては、たとえば交通機関における最低料金が考えられる。なお、現金返却機能を持たない出庫管理機においても、過去に発行された金券が交通機関で使用されずに何回も駐車場だけに利用されることを防ぐために、交通機関での使用が無い場合には、所定の料金を減額するようにしてもよい。これらは、精算の運用上の仕様により種々の方法が考えられる。
【0018】
また、前述の別媒体としての駐車券発行機能を備えた入庫管理機と組み合わせて用いられる出庫管理機においては、入庫管理機で発行された駐車券を受け入れて、当該駐車券に発券時に記録されている入庫情報に基づき精算やゲート開閉等の出庫処理を行う。また、前述の乗車媒体返却機能を備えた入庫管理機と組み合わせて用いられる出庫管理機においては、入庫管理機で返却された乗車媒体を受け入れて、当該乗車媒体に入庫時に記録されている入庫情報に基づき精算やゲート開閉等の出庫処理を行う。
【0019】
次に、本発明に係る駐車場システムは、駐車場の入口に設けられる入庫管理機と、駐車場の出口に設けられる出庫管理機とから構成される。入庫管理機と出庫管理機は、それぞれ、駐車場付近の交通機関で利用可能な金券以外の乗車媒体を読み取り、読み取った乗車媒体が有効な場合に、ゲートを開いて車両の入出庫を許可する前述の駐車場入庫管理機および駐車場出庫管理機からなる。
【0020】
また、駐車場入庫管理機が駐車券を兼ねる金券を発行する前述の入庫管理機である場合、駐車場出庫管理機は、入庫管理機で発行された金券を受け入れて、当該金券に記録されている入庫情報に基づき出庫処理を行う。この場合、入庫管理機で発行された金券の金額に応じて、駐車場の使用可能回数を制限するようにしてもよい。
【0021】
また、駐車場入庫管理機が乗車媒体と別の媒体からなる駐車券を発行する前述の入庫管理機である場合、駐車場出庫管理機は、入庫管理機で発行された駐車券を受け入れて、当該駐車券に記録されている入庫情報に基づき出庫処理を行う。一方、駐車場入庫管理機が乗車媒体を駐車券として返却する前述の入庫管理機である場合、駐車場出庫管理機は、入庫管理機で返却された乗車媒体を受け入れて、当該乗車媒体に記録されている入庫情報に基づき出庫処理を行う。
【0022】
また、本発明の駐車場システムは、出口に出庫管理機のないシステムとして実現することもできる。この場合は、入口には入庫管理機が設けられ、出口には出口ゲートだけが設けられる。このような駐車場システムは、駐車時間に制限がなく出口で精算の必要がない場合に適用することができる。
【0023】
また、本発明の駐車場システムは、出口ゲートに代えて車止めロック装置を用いたシステムとして実現することもできる。この場合は、駐車場に設けられる出庫管理機と車止めロック装置とからシステムが構成される。車止めロック装置は駐車場の各車両停止位置に設けられ、ロック中は車両の出庫が禁止され、ロックが解除されることで車両は出庫が可能となる。
【0024】
次に、本発明に係る自動券売機は、駐車場付近の鉄道の駅に設置される自動券売機であって、駐車場の入庫管理機で発行された駐車券を兼ねる金券を受入れて切符を発行するとともに、金券を返却する機能を有している。返却された金券は、駐車場からの出庫時に駐車券として再利用される。
【0025】
また、本発明に係る自動改札機は、駐車場付近の鉄道の駅に設置される自動改札機であって、駐車場の入庫管理機で発行された駐車券を兼ねる金券を受入れて入場を許可するとともに、金券を返却する機能を有している。返却された金券は、降車駅で出場する際に自動改札機へ投入され、復路の鉄道乗車時に必要により再度利用され、駐車場からの出庫時には駐車券として再利用される。
【0026】
なお、本発明における「金券以外の乗車媒体」は、定期券、回数券、乗車券のほか、入場券等も含む。あるいは、特急券付乗車券、急行券付乗車券、指定席乗車券などの乗車券でもよい。また、本発明における「金券」は、金額・回数・点数等の価値情報が記録された媒体をいうが、価値情報のみが記録されているものに限らず、価値情報とそれ以外の情報(たとえば定期券情報)の両方が記録されているものも含む。「乗車媒体」や「金券」としては、磁気カードやICカード等が典型的なものであり、ICカードは、コネクタ部を備えた接触型ICカードであってもよいし、機器との間で非接触通信によりデータ処理を行う非接触型ICカードであってもよい。さらに、本発明における「乗車媒体」や「金券」は、磁気カードやICカードのような有形の媒体に限らず、乗車情報や価値情報のデータからなる電子券として構成することもできる。この電子券は、たとえば利用客が所持する携帯型端末(携帯電話機や腕時計タイプの通信装置など)のメモリに格納される。したがって、入庫管理機における金券の発行には、価値情報が記録された有形媒体の発行だけでなく、利用客の携帯型端末等へ入庫管理機から価値情報のデータを書き込むことも含まれる。
【0027】
【発明の実施の形態】
図1は、本発明の実施形態を示す全体構成図である。Pは駐車場であって、鉄道Rの駅Sの付近に設けられている。1は駐車場Pの入口に設けられる駐車場入庫管理機(以下、単に入庫管理機という)、4は入庫管理機1により開閉される入口ゲート、5は入庫管理機1に投入される定期券、カード、貨幣等の媒体、6は入庫管理機1から発行される金券や駐車券等の媒体である。2は駐車場Pの出口に設けられる駐車場出庫管理機(以下、単に出庫管理機という)、7は出庫管理機2により開閉される出口ゲート、8は出庫管理機2に投入される定期券、カード、金券、駐車券、貨幣等の媒体である。入庫管理機1、入口ゲート4、出庫管理機2、出口ゲート7によって、駐車場システム100が構成される。3は駅Sに設置される自動券売機、6は入庫管理機1から発行された金券、10は自動券売機3から発行された切符等の媒体である。50は駅Sに設置される自動改札機、6は入庫管理機1から発行された金券、10は自動券売機3から発行された切符等の媒体である。9は駐車場Pを利用する車両を表している。
【0028】
図2は、入庫管理機1の外観図を示している。1aは入庫管理機1の筐体、1bはクレジットカードが投入されるカード投入口、1cは紙幣が投入される紙幣投入口、1dは硬貨が投入される硬貨投入口、1eは操作部を兼ねたタッチパネルからなる表示パネル、1fは定期券や回数券等の媒体を投入する媒体投入口、1gは金券や駐車券等の媒体が放出される媒体放出口、1hは釣銭が放出される釣銭放出口である。
【0029】
図3は、入庫管理機1の電気ブロック図を示している。11はCPU等から構成される制御部、12はRAMやROM等から構成される記憶部、13はカード投入口1bから投入されたクレジットカードの読み取りや、媒体投入口1fから投入された定期券等に対する読み取り/書き込みを行う媒体処理部、14は紙幣投入口1cから投入された紙幣や釣銭として払い出す紙幣の真偽判別、搬送等を行う紙幣処理部、15は硬貨投入口1dから投入された硬貨や釣銭として払い出す硬貨の真偽判別、搬送等を行う硬貨処理部、16は金券や駐車券等を発行する発券部、17は入口ゲート4に接近した車両9を検知する車両検知部、18は前述した表示パネル1eやその駆動回路等から構成される表示部、19は入口ゲート4の開閉を行うゲート開閉部である。以上の構成において、制御部11は本発明における判定手段に相当し、媒体処理部13は読取手段に相当し、ゲート開閉部19はゲート制御手段に相当し、発券部16は金券発行手段に相当する。
【0030】
図4は、出庫管理機2の外観図を示している。2aは出庫管理機2の筐体、2bはクレジットカードが投入されるカード投入口、2cは紙幣が投入される紙幣投入口、2dは硬貨が投入される硬貨投入口、2eは操作部を兼ねたタッチパネルからなる表示パネル、2fは定期券や回数券、金券、駐車券等の媒体を投入する媒体投入口、2gは精算レシートや定期券、金券等の媒体が放出される媒体放出口、2hは釣銭が放出される釣銭放出口である。
【0031】
図5は、出庫管理機2の電気ブロック図を示している。21はCPU等から構成される制御部、22はRAMやROM等から構成される記憶部、23はカード投入口2bから投入されたクレジットカードの読み取りや、媒体投入口2fから投入された媒体に対する読み取り/書き込みを行う媒体処理部、24は紙幣投入口2cから投入された紙幣や釣銭として払い出す紙幣の真偽判別、搬送等を行う紙幣処理部、25は硬貨投入口2dから投入された硬貨や釣銭として払い出す硬貨の真偽判別、搬送等を行う硬貨処理部、26は媒体処理部23で読み取った媒体のうち返却を要しない媒体を回収する回収部、27は出口ゲート7に接近した車両9を検知する車両検知部、28は前述した表示パネル2eやその駆動回路等から構成される表示部、29は出口ゲート7の開閉を行うゲート開閉部である。以上の構成において、制御部21は本発明における判定手段に相当し、媒体処理部23は読取手段に相当し、ゲート開閉部29はゲート制御手段に相当する。
【0032】
図6は、自動券売機3の外観図を示している。3aは自動券売機3の筐体、3bは発売中や発売中止の案内が表示される案内表示部、3cは購入ボタンや金額等が表示されるタッチパネル、3dは硬貨が投入される硬貨投入口、3eは紙幣が投入される紙幣投入口、3fは金券が投入、放出される金券投入口、3gは切符や回数券等が放出される乗車媒体放出口、3hは釣銭紙幣が放出される紙幣放出口、3iは釣銭硬貨が放出される硬貨放出口である。
【0033】
図7は、自動券売機3の電気ブロック図を示している。31はCPU等から構成される制御部、32はRAMやROM等から構成される記憶部、33は金券投入口3fから投入された金券に対する読み取り/書き込みを行う媒体処理部、34は紙幣投入口3eから投入された紙幣や釣銭として払い出す紙幣の真偽判別、搬送等を行う紙幣処理部、35は硬貨投入口3dから投入された硬貨や釣銭として払い出す硬貨の真偽判別、搬送等を行う硬貨処理部、36は前述した案内表示部3bとその駆動回路等から構成される表示部、37は切符や回数券等を発行する発券部、38はタッチパネル3cとその駆動回路等から構成される接客操作部である。
【0034】
次に、以上の構成からなる駐車場システムを利用する場合の手順について説明する。図8は、入庫時の手順であって、入庫管理機1の動作を示したフローチャートである。この手順は、入庫管理機1の制御部11により実行される。
【0035】
入庫管理機1では、車両検知部17が車両9を検知したか否かを常時監視しており(ステップS1)、車両9が検知されると(ステップS1:YES)、表示パネル1eに図9に示したような入庫案内表示を行う(ステップS2)。利用者は、表示パネル1eに表示された選択ボタンBを操作することにより、駐車場の利用方法を選択する(ステップS3)。この選択ボタンBは、本発明における選択手段を構成するものであり、ボタン1は定期券や回数券、乗車券等の乗車媒体の利用を選択するボタン、ボタン2はクレジットカードの利用を選択するボタン、ボタン3は現金の利用を選択するボタンである。以下、これらの3種類の利用方法について説明する。
【0036】
(1)乗車媒体を利用する方法
利用者が鉄道Rの駅Sで利用可能な定期券、回数券、乗車券等の金券以外の乗車媒体を所持している場合は、乗車媒体の利用を選択する(ステップS4)。この選択が行われると、入庫管理機1は乗車媒体の読み取りや、有効性および券種の判定等の処理を行い(ステップS5)、乗車媒体が有効と判定されると、ゲート開閉部19により駐車場の入口ゲート4を開いて車両9の入庫を許可する(ステップS10)。そして、車両9が入口ゲート4を通過したか否かを判定して(ステップS11)、車両9が入口ゲート4を通過すれば(ステップS11:YES)、ゲート開閉部19により入口ゲート4を閉じる(ステップS12)。
【0037】
図10は、図8のステップS5(乗車媒体処理)の詳細を示したフローチャートである。入庫管理機1は、金券以外の乗車媒体である定期券、回数券、乗車券等が媒体投入口1fに投入されたか否かを監視し(ステップS21)、券が投入されると(ステップS21:YES)、券に記録されている券種、発駅、区間、有効期間等の情報を媒体処理部13で読み取る(ステップS22)。続いて、読み取った情報に基づいて、投入された券の有効性、すなわち当該券が駅S(図1)において当日有効に利用できる券か否か判定する(ステップS23)。
【0038】
判定の結果、券が有効であれば、次に、券の種類を判定してその券が交通機関(鉄道R)において回収される媒体か否かを判定する(ステップS24)。定期券やカード式回数券などは、鉄道Rの自動改札機で回収されず返却されるから(ステップS24:NO)、これらを駐車券として兼用するために、媒体処理部13で券に入庫時刻や入庫日付等の入庫情報を記録した後(ステップS25)、媒体放出口1gから券を放出して返却する(ステップS26)。そして、放出された券が抜き取られるのを待ち(ステップS27)、券が抜き取られると(ステップS27:YES)、図8のステップS10へ移行して、前述したように入口ゲート4を開き、車両9の入庫を許可する。
【0039】
一方、券がバラ売りの回数券や、当日限りの乗車券であれば、これらは鉄道Rの自動改札機で回収されるから(ステップS24:YES)、それらの乗車媒体とは別の媒体からなる駐車券を発券部16により発行する(ステップS28)。この駐車券には、入庫時刻や入庫日付等の入庫情報が記録されている。続いて、投入された券を返却し(ステップS26)、券が抜き取られると(ステップS27:YES)、図8のステップS10へ移行する。
【0040】
また、ステップS23において、投入された券が有効でないと判定された場合は(ステップS23:NO)、その券は使用不可である旨のメッセージを表示パネル1eに表示し(ステップS29)、券を媒体放出口1gから返却した後(ステップS30)、図8のステップS3に戻って、利用方法の選択を待つ。
【0041】
なお、ここでは回収される媒体の場合のみ、別媒体からなる駐車券を発行するようにしたが、回収されない媒体の場合にも別媒体の駐車券を発行するようにしてもよい。このようにすると、既存の交通機関(鉄道R)の投入媒体に入庫情報を書き込む必要がないので、既存の券仕様に影響を与えずにシステムを構築することが可能となる。また、回収媒体の場合のみ駐車券を発行するか、回収媒体・非回収媒体を問わず駐車券を発行するかを、運用に応じて選択できるような機能を付加してもよい。
【0042】
(2)クレジットカードを利用する方法
利用者が定期券、回数券、乗車券等の金券以外の乗車媒体を所持しておらず、クレジットカードを所持している場合は、クレジットカードの利用を選択する(ステップS4)。この選択が行われると、入庫管理機1はクレジットカードの読み取りや認証等の処理を行い(ステップS6)、クレジットカードが有効と判定されると、交通機関(鉄道R)用の金券を発行する(ステップS8)。この金券は、駅Sに設置された自動券売機3で切符を購入できるサイバネ規格のプリペイドカードとして発行される。金券の金額は任意に設定することができ、たとえば、鉄道Rを利用する場合の最低料金(1区間料金)に相当する金額に設定してもよい。また、鉄道Rが発行しているプリペイドカードの金額(たとえば1000円、3000円、5000円等)であってもよい。また、この金券は、駐車場Pの駐車券を兼ねるものであり、入庫時刻や入庫日付等の入庫情報が記録されている。金券発行後、金券が抜き取られるのを待ち(ステップS9)、金券が抜き取られると(ステップS9:YES)、ゲート開閉部19により入口ゲート4を開いて車両9の入庫を許可する(ステップS10)。そして、車両9が入口ゲート4を通過したか否かを判定して(ステップS11)、車両9が入口ゲート4を通過すれば(ステップS11:YES)、ゲート開閉部19により入口ゲート4を閉じる(ステップS12)。
【0043】
図11は、図8のステップS6(クレジットカード処理)の詳細を示したフローチャートである。入庫管理機1は、クレジットカードがカード投入口1bに投入されたか否かを監視し(ステップS31)、カードが投入されると(ステップS31:YES)、カードに記録されているカード番号や氏名等の情報を媒体処理部13で読み取る(ステップS32)。次に、表示パネル1eに表示される購入金額選択ボタン(図示省略)により、購入するプリペイドカードの金額選択を受け付ける(ステップS33)。続いて、表示パネル1eに表示されるテンキー(図示省略)からの暗証番号入力を受け付け(ステップS34)、入力された暗証番号と金額を通信回線により接続されたセンター(図示省略)へ送信するとともに、センターから認証結果を受信する(ステップS35)。そして、認証結果が正常であれば(ステップS36:YES)、クレジットカードの決済をセンターとの処理により行って、カードをカード投入口1bから返却し(ステップS37)、カードが抜き取られるのを待つ(ステップS38)。カードが抜き取られると(ステップS38:YES)、図8のステップS8へ移行して、前述したように金券を発行して入口ゲート4を開き、車両9の入庫を許可する。一方、ステップS36において、投入されたクレジットカードが正常でないと判定された場合は(ステップS36:NO)、そのカードは利用不可である旨のメッセージを表示パネル1eに表示し(ステップS39)、カードをカード投入口1bから返却した後(ステップS40)、図8のステップS3に戻って、利用方法の選択を待つ。なお、発行するプリペイドカードの金額が、たとえば鉄道Rの最低料金等に固定的に設定されている場合は、ステップS33の購入金額選択は省略される。
【0044】
(3)現金を利用する方法
利用者が乗車媒体もクレジットカードも所持していない場合は、現金の利用を選択する(ステップS4)。この選択が行われると、入庫管理機1は投入金額の表示や金額確認等の処理を行い(ステップS7)、交通機関(鉄道R)用の金券を発行する(ステップS8)。この金券も、クレジットカードの場合と同様に、駅Sに設置された自動券売機3で切符を購入できるプリペイドカードとして発行される。この場合も、金券の金額は任意に設定することができる。また、この金券は、駐車場Pの駐車券を兼ねるものであり、入庫時刻や入庫日付等の入庫情報が記録されている。金券発行後、金券が抜き取られるのを待ち(ステップS9)、金券が抜き取られると(ステップS9:YES)、ゲート開閉部19により入口ゲート4を開いて車両9の入庫を許可する(ステップS10)。そして、車両9が入口ゲート4を通過したか否かを判定して(ステップS11)、車両9が入口ゲート4を通過すれば(ステップS11:YES)、ゲート開閉部19により入口ゲート4を閉じる(ステップS12)。
【0045】
図12は、図8のステップS7(現金処理)の詳細を示したフローチャートである。入庫管理機1は、現金(紙幣、硬貨)が紙幣投入口1cや硬貨投入口1dに投入されたか否かを監視し(ステップS41)、現金が投入されると(ステップS41:YES)、投入金額を表示パネル1eに表示する(ステップS42)。そして、投入金額が発行するプリペイドカードの最低金額以上であるか否かを判定し(ステップ43)、最低金額に満たなければ(ステップ43:NO)、ステップ41に戻って現金の投入を待つ。また、投入金額が最低金額以上になれば(ステップ43:YES)、表示パネル1eに投入金額で購入可能な金額選択ボタン(図示省略)を点灯表示し(ステップS44)、点灯された金額選択ボタンが押されるか(ステップS45)、あるいは現金が追加投入されるか(ステップS46)を待つ。現金が追加投入されると(ステップ46:YES)、表示パネル1eの投入金額表示を更新し(ステップS47)、ステップS44へ戻り、購入可能な金額選択ボタンの点灯表示を更新する。点灯された金額選択ボタンが押されると(ステップ45:YES)、次に釣銭が必要か否かを判定する(ステップS48)。釣銭が必要な場合は(ステップS48:YES)、紙幣処理部14や硬貨処理部15により釣銭放出口1hへ釣銭を放出した後(ステップS49)、図8のステップS8へ移行して、前述したように金券を発行して入口ゲート4を開き、車両9の入庫を許可する。一方、釣銭が必要でない場合は(ステップS48:NO)、そのまま図8のステップS8へ移行する。なお、発行するプリペイドカードの金額が、たとえば鉄道Rの最低料金等に固定的に設定されている場合は、ステップS44、S46、S47は省略され、ステップS45の代わりに発券ボタンの押下を待つ処理となる。
【0046】
以上のように、上記のシステムにおいては、定期券、回数券または乗車券を所持している者は、駐車場Pの入口で料金を支払うことなく、それらの乗車媒体を使って駐車場Pへ入庫することができる。また、定期券等の乗車媒体を所持していない者は、駐車場Pの入口でクレジットカードや現金で料金を支払って、鉄道Rの駅Sで利用できる金券を購入することにより、駐車場Pへ入庫することができる。したがって、駐車場Pを利用できるのは、現に鉄道Rを利用しているか、あるいは利用する意思のある者に限られるから、それ以外の者の無料駐車を制限することができる。
【0047】
なお、上記の例では、図9のような選択ボタンBにより利用方法を選択させたが、本発明の選択手段は、必ずしもボタン等を操作することによる選択に限定されるものではなく、たとえば、入庫管理機1が投入媒体の種類に基づいて自動的に行う選択であってもよい。すなわち、乗車媒体、現金、クレジットカード等のいずれの媒体が投入されたかを検出し、その結果により操作者の意思を判断するような方法であってもよい。
【0048】
また、上記の例では、駐車場の利用方法を3種類設定して、それらを選択するようにしたが、本発明の入庫管理機は、定期券や回数券等の金券以外の乗車媒体のみを取り扱う仕様にすることもできる。この場合は、図8のステップS3、S4、S6〜S9は不要となる。
【0049】
また、上記の例では、取り扱う乗車媒体が定期券、回数券、乗車券といった金券以外の媒体であったが、これらに加えて、鉄道Rで利用可能なプリペイドカード等の金券からなる乗車媒体も取り扱えるようにし、いずれかの乗車媒体が有効な場合に、入口ゲート4を開いて車両9の入庫を許可するようにしてもよい。このプリペイドカード等の金券は、鉄道Rの自動券売機やカード発売機、係員窓口等で販売されている金券であってもよいし、以前に駐車場を利用した際に入庫管理機で発券された金券であってもよい。この場合、金券の乗車媒体は、金券以外の乗車媒体と同様に、媒体投入口1fから投入され、媒体処理部13で金額情報等が読み取られ、入庫情報が書き込まれる。また、図9の選択ボタンBのうちボタン1には、「定期券・回数券・乗車券・乗車カードを利用」と表示しておけばよい。
【0050】
また、上記の例では、返却される乗車媒体や発行される駐車券に、入庫時刻や入庫日付といった時間情報が記録されるので、出庫の際にこれらの情報を読み取ることで、一定時間(日数)までは駐車料金を無料とし、一定時間(日数)を超える場合は、超過時間(日数)に応じた料金を徴収するような運用が可能となる。
【0051】
また、上記の例における金券以外の乗車媒体、金券、駐車券は、磁気カードやICカード等から構成することができる。ICカードの場合は、コネクタ部を備えた接触型ICカードであってもよいし、機器との間で非接触通信によりデータ処理を行う非接触型ICカードであってもよい。さらに、磁気カードやICカードに代えて、各媒体を電子券として構成することも可能である。非接触型ICカードや無線媒体による電子券の場合は、入庫管理機1は通信機能を備え、利用客が所持する非接触型ICカードや電子券データを有する携帯電話機等の端末から無線で券のデータを読み取り、また、無線で非接触型ICカードや端末にデータを書き込む。なお、金券以外の乗車媒体、金券、駐車券のすべてを電子券としてもよいし、それらの一部を電子券としてもよい。
【0052】
以上のようにして駐車場Pへ入庫した利用者は、駐車場Pの空きスペースへ車両9を停めた後、駐車場Pから出て、鉄道Rの駅Sへ向かう。そして、定期券、回数券、乗車券等で駐車場Pへ入庫した利用者は、それらの乗車媒体を駅Sに設置された自動改札機50に投入して鉄道に乗車する。また、クレジットカードや現金で駐車場Pへ入庫した利用者は、発行された金券を使用して駅Sの自動券売機3で切符を購入し、その切符を自動改札機50に投入して鉄道に乗車する。この場合、金券で複数人数分(複数枚)の切符を購入して利用することも可能である。また、従来から所持している鉄道Rで利用可能なプリペイドカード等の金券を入庫管理機1へ投入して駐車場Pへ入庫した利用者も、その金券を使用して駅Sの自動券売機3で切符を購入し、その切符を自動改札機50に投入して鉄道に乗車する。
【0053】
図13は、自動券売機3の動作を表すフローチャートであって、制御部31(図7)が実行する手順を示している。自動券売機3では、入庫管理機1で発行された金券が金券投入口3f(図6)へ投入されたか否かを判定し(ステップS51)、金券が投入されると(ステップS51:YES)、券に記録されている情報を媒体処理部33が読み取る(ステップS52)。そして、読み取った金額をタッチパネル3cに表示する(ステップS53)。その後、タッチパネル3cの切符(乗車券)の購入金額ボタンが押されるのを待ち(ステップS54)、購入金額ボタンが押されると(ステップS54:YES)、発券部37により切符が発行される(ステップS55)。続いて、金券の金額を媒体処理部33により書き換える(ステップS56)。すなわち、最初の金額から切符の料金を減額した金額を、新たな金額として金券に記録する。そして、金券を金券投入口3fへ返却し(ステップS57)、金券が抜き取られるのを待って(ステップS58)、動作を終了する。なお、複数人数分(複数枚)の切符を購入可能とするには、ステップS54での購入金額ボタン押下処理の前に、人数(枚数)選択ボタンの入力を受け付けるようにすればよい(図示は省略)。
【0054】
以上は、金券を自動券売機3へ投入して切符を購入する例であったが、金券を駅Sの自動改札機50へ直接投入して、鉄道に乗車することもできる。図14は、駅Sに設置された自動改札機50の一例を示す外観図である。50aは自動改札機50の筐体、50bは券を投入する券投入口、50cは券を放出する券放出口、50dは開閉自在なゲート扉、50e,50fは乗客に対する案内を表示する案内表示器、50gは筐体50aに取り付けられたバーフレームである。入庫管理機1で発行された金券を券投入口50bへ投入すると、券の情報が読み取られて券の有効性が判定され、有効な券であればゲート扉50dが開いて入場が許可されるとともに、自動改札機50での入場データが金券に書き込まれ、金券が券放出口50cから返却される。利用者は、返却された金券を持って鉄道に乗車し、降車駅で金券を自動改札機に投入して出場する。このとき、自動改札機は金券から乗車区間に応じた料金を減額したうえで金券を返却する。
【0055】
なお、金券が非接触型ICカードや無線媒体の電子券である場合は、上述した自動券売機3および自動改札機50は、それぞれ通信機能を備えたものとなり、非接触型ICカードや、電子券が格納された携帯型端末との間で、無線によるデータの読み取りや書き込みを行う。また、金券以外の乗車媒体も、非接触型ICカードや無線媒体の電子券としてもよい。
【0056】
次に、出庫時の手順について説明する。駅Sで降車した利用者は、出場側の自動改札機に乗車媒体を投入して出場する。この際、定期券や金券(プリペイドカード等の乗車媒体)は券放出口50cから放出されて返却され、乗車券や回数券(バラ券)は放出されずに、自動改札機内に回収される。自動改札機を出場した利用者は、駐車場Pへ戻って車両9を運転し、駐車場出口へ向う。利用者は、自動改札機から返却された定期券や金券を、駐車場出口の出庫管理機2に投入して、必要により精算を行った上で出庫する。また、回収券で自動改札機を出場した利用者は、入庫時に発券された駐車券を、駐車場出口の出庫管理機2に投入して、必要により精算を行った上で出庫する。
【0057】
図15は出庫管理機2の動作を示したフローチャートである。この手順は、出庫管理機2の制御部21により実行される。出庫管理機2では、車両検知部27が車両9を検知したか否かを常時監視しており(ステップS61)、車両9が検知されると(ステップS61:YES)、表示パネル2eに出庫案内表示を行う(ステップS62)。この案内表示は、媒体の投入を促すメッセージを含んでいる。投入する媒体は、入庫時に使用した定期券や金券(プリペイドカード)等の乗車媒体、または入庫管理機1で発行された金券もしくは駐車券である。続いて、これらの券が媒体投入口2fに投入されたか否かを判定し(ステップS63)、券が投入されると(ステップS63:YES)、券に記録されている情報を媒体処理部23で読み取る(ステップS64)。
【0058】
次に、読み取った情報に基づき、券の有効性を判定する(ステップS65)。取扱対象外の券であったり、入庫時刻や入庫日付等の入庫情報が記録されていない券である場合は、その券は無効と判定され(ステップS65:NO)、券の使用が不可である旨のメッセージを表示パネル2eに表示し(ステップS71)、券を媒体放出口2gから返却した後(ステップS72)、ステップS63に戻って有効な券の投入を待つ。券が有効と判定されれば(ステップS65:YES)、次に、精算が必要か否かを判定する(ステップS66)。この判定基準については後述する。
【0059】
精算が必要でなければ(ステップS66:NO)、定期券や金券等は媒体放出口2gへ放出して返却し、駐車券は回収部26へ回収する(ステップS67)。その後、ゲート開閉部29により出口ゲート7を開いて、車両9の出庫を許可する(ステップS68)。そして、車両9が出口ゲート7を通過したか否かを判定して(ステップS69)、車両9が出口ゲート7を通過すれば(ステップS69:YES)、ゲート開閉部29により出口ゲート7を閉じる(ステップS70)。一方、精算が必要であれば(ステップS66:YES)、所定の精算処理を行った上で(ステップS73)、上述したステップS67〜S70の処理を行う。
【0060】
なお、ステップS63において投入された媒体が入庫管理機1で発行された金券である場合は、ステップS73の精算処理において、金券の残額を現金で返却するようにしてもよい。あるいは、表示パネル2eにおいて、金券の残額を現金で返却するか、金券に残したままとするかの選択ができるようにし、現金返却が選択された場合に残額を現金で返却するようにしてもよい。ただ、無条件に残額を返却すると、金券で切符を購入しなかった者が駐車場を無料で利用できる結果となってしまう。そこで、金券が自動券売機3で使用された(切符が購入された)か否かを、金券の残額を参照して判定し、金券が使用されなかった場合、すなわち金券の残額が購入時の金額のままである場合は、所定の駐車料金を金券から減額して、減額後の残額を現金で返却するようにすれば、上記の不具合を解消することができる。また、出庫管理機2が上記のような現金返却機能を持たない場合においても、交通機関Rで金券が使用されなかったときには、所定の料金(最低料金等)を減額するようにしてもよい。このようにすれば、過去に発行された金券が交通機関Rで使用されずに、何回も繰り返して駐車場Pだけに利用されるのを防ぐことができる。
【0061】
ステップS66における精算が必要か否かの判定基準としては、種々のものが考えられる。典型的な例として、駐車時間が一定時間内であれば精算は不要とし、駐車時間が一定時間を超えておれば精算が必要とすることが考えられる。この場合、ステップS66では、投入券に記録されている入庫時刻と、出庫時刻との差を演算して、これが所定時間を超えているか否かを判定する。そして、所定時間内であれば、駐車料金を無料として料金支払いを要求することなく、ステップS67へ移行する。また、所定時間を超えておれば、ステップS73で超過時間に応じた料金を算出して、これを表示パネル2eに表示し、料金の投入を促す。そして料金が投入されれば、ステップS67へ移行する。この場合の料金投入は、現金に限らずクレジットカードや金券による支払いであってもよい(以下の例の精算においても同様)。
【0062】
また、駐車場利用が当日だけなら駐車時間にかかわらず精算は不要とし、翌日以降にまたがる利用の場合は精算が必要とする運用も考えられる。この場合、ステップS66では、投入券に記録されている入庫日と、出庫日とを比較して、両者が一致すれば駐車料金を無料としてステップS67へ移行し、一致しなければステップS73で超過日数に応じた料金を算出し、料金の投入を待ってステップS67へ移行する。なお、運用上の日付変更の基準時刻が0時以外の場合は、入場時刻も参照して判断する。
【0063】
また、金券の場合は、精算要否の判定基準として、上に挙げたもののほか、利用日、発行日などの条件により、以下に列挙するような種々のものが考えられる。
例1:出庫当日に金券が駅で使用された場合は精算不要とし、出庫当日に使用されなかった場合は精算要とする。
例2:出庫当日に金券が駅で使用されかつ駐車場の利用時間が一定時間以内の場合は精算不要とし、金券が出庫当日に使用されても駐車場の利用時間が一定時間を超える場合は精算要とする。
例3:出庫当日に発行された金券の場合は精算不要とし、過去に発行された金券の場合は精算要とする。
例4:金券が出庫当日に発行されたものでかつ駐車場の利用時間が一定時間以内の場合は精算不要とし、金券が出庫当日に発行されたものであっても駐車場の利用時間が一定時間を超える場合は精算要とする。
例5:出庫当日が金券の初回利用日である場合は精算不要とし、初回利用日でない場合は精算要とする。
例6:出庫当日が金券の初回利用日でかつ駐車場の利用時間が一定時間以内の場合は精算不要とし、初回利用日であっても駐車場の利用時間が一定時間を超える場合は精算要とする。
【0064】
なお、図15においては、ステップS65でまず乗車媒体の有効性を判定し、乗車媒体が有効であれば続いてステップS66で精算の必要性を判定し、精算が必要であればステップS73で所定の精算処理が行われた場合に、出庫許可条件が満たされたものとして出庫させ、精算が不要な場合は精算処理を行うことなく出庫許可条件が満たされたものとして出庫させる運用としているが、最初から精算を前提としない場合は、乗車媒体が有効であれば直ちに出庫許可条件が満たされたものとして無料で出庫させる運用としてもよい。この場合は、ステップS66、S73は不要となる。
【0065】
以上述べた出庫管理機2においても、入庫管理機1と対応させて、取り扱う各媒体(金券以外の乗車媒体、金券および駐車券)の全部または一部を電子券とすることができる。この結果、入庫管理機1と出庫管理機2とで構成される駐車場システム100は、電子券に対応したシステムとなる。ただし、これは本発明にとって必須ではなく、取り扱う媒体は、前述したような磁気カードや接触型または非接触型のICカード等であってもよい。なお、非接触型ICカードや無線媒体による電子券の場合は、入庫管理機1と同様に、出庫管理機2は通信機能を備えたものとなる。
【0066】
また、本発明の駐車場システムでは、入庫管理機1で発行された金券の金額に応じて、駐車場の使用可能回数を制限するような運用も可能である。たとえば、金券が1000円のプリペイドカードであれば、駐車場の使用可能回数を1回とし、3000円のプリペイドカードであれば、駐車場の使用可能回数を3回とすること等が考えられる。使用可能回数の判定は、入庫時に入庫管理機1で行ってもよいし、出庫時に出庫管理機2で行ってもよい。入庫管理機1で行う場合は、使用可能回数をオーバーしておれば入口ゲート4を開けず、出庫管理機2で行う場合は、使用可能回数をオーバーしておれば料金支払いを待って出口ゲート7を開ける。
【0067】
図16は、本発明の他の実施形態を示しており、駐車場Pの出口に図1のような出庫管理機2が設置されておらず、入庫管理機1、入口ゲート4および出口ゲート7で駐車場システム100を構成した例である。その他は図1と同様であるので、図1と同一部分には同一符号を付してある。
【0068】
図16のシステムにおいて、入庫管理機1は図1のものと基本的に同じであるが、出庫管理機2がないので、出口での精算は必要ない。このため、入庫管理機1では、入庫情報を記録した駐車券を発行したり、乗車媒体に入庫情報を記録して返却することは不要となる。なお、出口ゲート7を設けているのは、車両9が入口ゲート4ではなく出口ゲート7の側から駐車場Pへ逆進入するのを防止するためである。このような精算機能のない駐車場システムは、利用者が比較的少なく駐車場の利用時間に制限がない駐車場に適している。
【0069】
図17は、図16における出庫時の手順を示したフローチャートである。出口ゲート7の手前にある車両検知器(図示省略)で車両9が検知されると(ステップS81)、出口ゲート7を開いて出庫を許可する(ステップS82)。そして、車両9が出口ゲート7を通過したかどうかを判定して(ステップS83)、出口ゲート7を通過すれば(ステップS83:YES)、出口ゲート7を閉じる(ステップS84)。なお、出口ゲート7の開閉制御は、出口ゲート7自体に設けた制御部により行ってもよいし、入庫管理機1から遠隔的に行うようにしてもよい。
【0070】
図18は、本発明の他の実施形態を示しており、駐車場Pの入口に図1のような入庫管理機1が設置されておらず、入口ゲート4と出庫管理機2、出口ゲート7とで駐車場システム100を構成した例である。その他は図1と同様であるので、図1と同一部分には同一符号を付してある。ただし、自動券売機3や自動改札機50において投入・放出される媒体6は、入庫管理機から発行されたものではないが、鉄道Rで利用可能なプリペイドカード等の金券である。図18のシステムにおいて、出庫管理機2は図1のものと基本的に同じであるが、入庫管理機1がないので、入口で券を投入したり駐車券を受取る必要はない。したがって、入庫日時の記録がないので、鉄道利用者の精算が不要な場合や、駐車時間によらない一定料金の場合の運用に適用される。なお、入口ゲート4を設けているのは、車両9が出口ゲート7ではなく入口ゲート4の側から出庫処理をせずに出場してしまうことを防止するためである。入口ゲート4の開閉制御は、入口ゲート4自体に設けた制御部により行ってもよいし、出庫管理機2から遠隔的に行うようにしてもよい。
【0071】
図18のシステムは、入庫管理機1がないので、鉄道利用客以外の目的外利用を積極的に制限しようというものではないが、鉄道利用客の利便性をはかるとともに、それ以外の利用者にも使用できるようにして駐車場稼働率を上げ、駐車場収入を上げることができる。そのためには、出庫管理機2が、乗車媒体や駐車券等の投入をしなくても、現金やクレジットカードで駐車料金を精算できるようにしておくとよい。なお、定期券、金券(プリペイドカード)などの非回収券の利用客は、出庫管理機2に当該券を投入して鉄道利用客としてのサービスを受けられるが、入庫管理機1がないので、乗車券や回数券などの回収券の利用客は駐車券を入手できず、鉄道利用客としてのサービスを受けられない。これを解決するには、自動券売機3に、乗車券や回数券の購入時に駐車券の発券を選択できる機能を付加すればよい。
【0072】
図19は、本発明の他の実施形態を示しており、駐車場Pの入口に図1のような入庫管理機1および入口ゲート4、出口に図1のような出口ゲート7が設置されておらず、車止めロック装置90と出庫管理機2とで駐車場システム100を構成した例である。車止めロック装置90は、駐車場Pの各駐車スペース(1台毎)に設置されており、それぞれ出庫管理機2と接続されている。その他は図1と同様であるので、図1と同一部分には同一符号を付してある。ただし、自動券売機3や自動改札機50において投入・放出される媒体6は、入庫管理機から発行されたものではないが、鉄道Rで利用可能なプリペイドカード等の金券である。図19のシステムにおいて、出庫管理機2は図1のものと基本的に同じであるが、出口ゲート7の代わりに車止めロック装置90を制御する機能を備えている。また、入庫管理機1がないので、入口で券を投入したり駐車券を受取る必要はない。利用者が駐車場Pの空きスペースに車両9を駐車すると、一定時間後に車止めロック装置90が自動的に作動し、車両9がロックされる。また、これと同時に、出庫管理機2に駐車開始日時が駐車位置番号とともに記録される。鉄道利用客は、出庫時に出庫管理機2に駐車位置番号を入力するとともに、定期券や金券(プリペイドカード)を投入し、必要により精算を行うことにより車止めロック装置90のロックが解除されて、車両9を出庫することができる。
【0073】
図19のシステムは、入庫管理機1がないので、鉄道利用客以外の目的外利用を積極的に制限しようというものではないが、鉄道利用客の利便性をはかるとともに、それ以外の利用者にも使用できるようにして駐車場稼働率を上げ、駐車場収入を上げることができる。そのためには、出庫管理機2が、乗車媒体や駐車券等の投入をしなくても、現金やクレジットカードで駐車料金を精算できるようにしておくとよい。また、入庫管理機1がないので、乗車券や回数券などの回収券の利用客は駐車券を入手できず、鉄道利用客としてのサービスを受けられないという点に関しては、上述の図18のシステムと同様に、自動券売機3に、乗車券や回数券の購入時に駐車券の発券を選択できる機能を付加することで対応できる。なお、本システムの場合、入口ゲート4および出口ゲート7を設置しなくてもよく、また、出庫管理機2の設置場所は駐車場Pの出口付近でなくてもよい。
【0074】
なお、図18および図19のシステムにおいても、取り扱う媒体の一部または全部を電子券とすることができる。
【0075】
本発明は、入庫時に入庫管理機で通常の駐車券を発券し、出庫時に当該駐車券を出庫管理機に投入して精算を行う既存の駐車場システムに適用して、併用型のシステムとすることも可能である。すなわち、入庫管理機には、交通機関の乗車媒体の投入や金券の発行以外に、従来通り媒体投入なしで通常の駐車券を発券する機能を持たせる。また、出庫管理機には、乗車媒体や金券以外に上記通常の駐車券の投入も受け付けて精算する機能を持たせる。このようにすると、鉄道利用客以外の一般の利用者も、通常の駐車券を使用して駐車場を利用できる。このシステムの場合も、図18、図19に示すシステムと同様、鉄道利用客以外の目的外利用を積極的に制限しようというものではないが、鉄道利用客の利便性をはかるとともに、それ以外の利用者にも使用できるようにして駐車場稼働率を上げ、駐車場収入を上げることができる。
【0076】
以上の実施形態においては、交通機関(鉄道R)での回収券に対して入庫管理機1で駐車券を発行する例を示したが、これを省略するシステムも可能である。すなわち、出場用の自動改札機において、乗車券や回数券(バラ券)が投入された場合、それらに入庫情報が記録されているかどうかを判定し、入庫情報が記録されておれば駐車場利用者であるので、券を回収せずに放出するようにする。利用客は自動改札機から放出された券を、定期券などの非回収券と同様に出庫管理機2に投入して出庫することができる。このようにすると、入庫管理機1で回収券に対して駐車券を発行する必要がなくなり、駐車場機器のランニングコストを削減できる。
【0077】
また、以上の実施形態においては、交通機関として鉄道を例に挙げたが、本発明はバス、路面電車、モノレール等の交通機関の駅や停留所付近にある駐車場においても適用することができる。
【0078】
【発明の効果】
本発明によれば、交通機関の利用客は、料金を支払ってプリペイドカードを買うことなく、定期券や回数券等を用いて駐車場に入庫することができる。また、交通機関を利用しない者は入庫ができないので、本来の利用客以外の者による駐車場の目的外使用を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態を示す全体構成図である。
【図2】入庫管理機の外観図である。
【図3】入庫管理機の電気ブロック図である。
【図4】出庫管理機の外観図である。
【図5】出庫管理機の電気ブロック図である。
【図6】自動券売機の外観図である。
【図7】自動券売機の電気ブロック図である。
【図8】入庫時の手順を示したフローチャートである。
【図9】入庫案内表示の例である。
【図10】乗車媒体処理の詳細を示したフローチャートである。
【図11】クレジットカード処理の詳細を示したフローチャートである。
【図12】現金処理の詳細を示したフローチャートである。
【図13】自動券売機の動作を表すフローチャートである。
【図14】自動改札機の外観図である。
【図15】出庫時の手順を示したフローチャートである。
【図16】本発明の他の実施形態を示す全体構成図である。
【図17】他の実施形態における出庫時の手順を示すフローチャートである。
【図18】本発明の他の実施形態を示す全体構成図である。
【図19】本発明の他の実施形態を示す全体構成図である。
【符号の説明】
1  入庫管理機
2  出庫管理機
3  自動券売機
4  入口ゲート
5  媒体
6  媒体
7  出口ゲート
8  媒体
9  車両
11 制御部
13 媒体処理部
16 発券部
19 ゲート開閉部
21 制御部
23 媒体処理部
29 ゲート開閉部
50 自動改札機
90 車止めロック装置
100 駐車場システム
B 選択ボタン
C 車両
R 鉄道
S 駅
P 駐車場
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a system for a parking lot provided near a railway station or the like.
[0002]
[Prior art]
In a parking lot attached to a railway station, there is an example in which the parking lot is opened in consideration of the convenience of customers who come to the station by car and use the railway. Customers using the train come by car to the station, enter the parking lot, and then take the train from the station to the destination. After returning from the destination and dropping off at the station, the passenger leaves the car from the parking lot, drives the car, and heads to his home or the like. Since such parking lots are provided as part of services to railway passengers, parking fees are generally free. Therefore, there is usually no parking ticket issuing machine or checkout machine, and there is no clerk.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, those who do not use the railway because the above-mentioned station parking lot is open for free and has no staff, even though its primary purpose is to have railway passengers use it. Will also be able to park freely. If such unintended uses are rampant, the original parking of the passengers using the railway is restricted, and the service to the passengers is reduced.
[0004]
Therefore, if a parking fee is charged and a parking fee is collected from the user, unlimited parking by a person other than a railway user can be stopped to some extent. However, if parking fees are collected uniformly from the parking lot users, they will be forced to pay the fees even for the original railway passengers, which will cause repulsion of passengers and decrease the railway utilization rate. This can have the opposite effect.
[0005]
On the other hand, in a parking lot attached to a game arcade such as a pachinko parlor, when entering the parking lot, a parking lot user purchases a prepaid card with a card issuing machine installed near the entrance gate, and uses this prepaid card to store in the store. A system has been proposed in which after playing a game, a prepaid card is inserted into a checkout machine installed near the exit gate at the time of exit from the store, so that the remaining amount of the card can be refunded (Japanese Patent Laid-Open No. 5-68739). . In this system, parking fees are free for customers who use the amusement arcade, and parking fees are charged for customers who do not use the amusement arcade. It is effective in suppressing unintended use of the parking lot.
[0006]
However, if the above system is diverted to the parking lot of a station as it is, the following problems occur. That is, if a passenger using the railway wants to use the parking lot free of charge, it is necessary to always purchase a railway prepaid card (gold voucher) at the entrance of the parking lot, purchase a ticket with the card, and get on the board. In this case, for a user who owns a commuter pass or a coupon, there is substantially no difference from using the parking lot for a fee, and the burden on the user increases and the service is inevitably reduced.
[0007]
The present invention solves the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to make it possible for passengers such as railways to use a parking lot using a commuter pass, a coupon, etc. It is an object of the present invention to provide a parking lot system capable of restricting use by persons other than purpose.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the parking lot entrance management device according to the present invention reads a boarding medium other than a cash voucher that can be used in transportation near the parking lot, and sets the entrance gate when the read boarding medium is valid. It is open to allow vehicles to enter. The boarding medium other than a voucher includes, for example, a commuter pass, a coupon, and a boarding ticket. In addition to such a boarding medium other than a voucher, a function of reading a boarding medium of a voucher such as a prepaid card may be added. .
[0009]
In this way, passengers of transportation such as railways can use their already-owned commuter pass or coupon and other riding media without paying to buy a prepaid card at the entrance of the parking lot. You can enter the parking lot. On the other hand, those who do not have a commuter pass or coupon can not enter the parking lot, so the use of the parking lot is limited to train and other passengers, and unlimited use by non-customers Can be eliminated. In addition, by handling a plurality of types of riding media, it is possible to cope with various ticket types, and the convenience of the user is enhanced.
[0010]
In the parking lot entrance management machine of the present invention, it is possible to select whether to use the parking lot by using a riding medium that can be used in transportation near the parking lot or to use the parking lot by paying a fee, If the use is selected, the entrance gate is opened and the vehicle is allowed to enter if the entered boarding medium is valid. A voucher that can be used by the institution and also serves as a parking ticket for the parking lot may be issued to permit entry of the vehicle. Note that this selection is not necessarily limited to the selection by the user's operation, and may be a selection automatically performed by the parking lot entrance management machine based on the type of the input medium.
[0011]
According to this, entry of a vehicle is permitted to a person who possesses a vehicle and a person who does not possess a vehicle but purchases the vehicle. Therefore, a person who does not own a commuter pass or the like can use the parking lot by paying a predetermined fee. In this case, since the issued voucher can be used in transportation, the person who intends to use the transportation can use the parking lot, and the original purpose can be maintained. Note that the payment of the fee includes payment by a credit card or the like in addition to payment by cash.
[0012]
It should be noted that the amount of the issued voucher is arbitrary, and may be, for example, a voucher equivalent to a minimum fare in transportation (for example, a fee for one section of railway). According to this, even if the user does not use transportation, the minimum fee equivalent has been paid in advance, so at least the corresponding fee has been collected, and the parking lot is used free of charge for other purposes Can be avoided.
[0013]
Further, in the parking lot entrance management machine of the present invention, when the boarding medium is a boarding medium that can be used on the day of transportation, the boarding medium is valid. Available on the day means that a ticket, a commuter pass, or the like can be effectively used by transportation on the day of using the parking lot. According to this, it is possible to prevent the use of the parking lot by abusing the expired ticket or commuter pass.
[0014]
In the parking lot entrance management machine of the present invention, when the boarding medium is a medium collected in transportation (for example, a ticket), a parking ticket made of a medium different from the boarding medium may be issued. Entry information is recorded in this parking ticket, and this exit information is read by the exit management machine at the time of exit. According to this, it is possible to deal with a collection medium such as a ticket. On the other hand, if the boarding medium is a medium that cannot be collected by transportation (for example, a commuter pass), the entry information may be recorded on the boarding medium and the medium may be returned. According to this, the boarding medium can be used also as a parking ticket.
[0015]
Next, the parking lot exit management machine according to the present invention reads a boarding medium other than a cash voucher that can be used at a transportation facility near the parking lot, determines that the read boarding medium is valid, and sets a condition for permitting the exit of the vehicle. When the condition is satisfied, the exit gate is opened to allow the vehicle to leave. In this case, if the boarding medium is valid, it may be possible to leave the car free of charge assuming that the leaving permission condition is satisfied immediately, or if the boarding medium is valid, it is necessary to subsequently determine the necessity of settlement. If the settlement is required, if the predetermined settlement process is performed, the delivery permission condition is satisfied and the delivery is performed.If the payment is unnecessary, the delivery permission condition is satisfied without performing the payment process. It is good also as operation which makes it take out.
[0016]
By doing so, passengers such as railways can enter from the parking lot using commuter passes, etc., while those who do not own commuter passes cannot enter from the parking lot. Therefore, it is possible to limit the use of the parking lot to only passengers such as railways, and to eliminate unlimited use by persons other than the passengers.
[0017]
In addition, a delivery management machine used in combination with the above-described receipt management machine having a voucher issuing function accepts a voucher issued by the receipt management machine, and performs settlement and gate operations based on the receipt information recorded on the voucher. Carry out processing such as opening and closing. In this case, the delivery management machine may have a function of returning the remaining amount recorded in the cash voucher in cash. However, if you fully refund the remaining amount of the voucher unconditionally, those who did not purchase the ticket with the voucher and did not use the transportation system will be able to use the parking lot virtually free of charge, which is not the original purpose Results. Therefore, it is desirable to determine whether or not the cash voucher has been used in transportation by the exit management machine, and if not used, reduce the predetermined fee from the cash voucher and return the remaining balance in cash. . By doing so, a fixed amount of money can be forcibly collected from those who did not use the cash voucher for transportation, and it is possible to avoid free use of the parking lot for other purposes. Here, as the amount of money to be reduced from the cash voucher, for example, a minimum fare in transportation is considered. In addition, even in the exit management machine that does not have a cash return function, there is no use in transportation, in order to prevent past issued vouchers from being used only in parking lots many times without being used in transportation. In such a case, the predetermined fee may be reduced. Various methods are conceivable for these depending on the operational specifications of settlement.
[0018]
In addition, in the exit management machine used in combination with the entrance management machine having a parking ticket issuing function as the above-described separate medium, the parking ticket issued by the entrance management machine is accepted and recorded on the parking ticket at the time of issuance. Cargo processing such as settlement and gate opening / closing is performed based on the incoming information. In addition, in the exit management machine used in combination with the above-mentioned entry management machine having the boarding medium return function, the entry information recorded in the entry medium recorded at the time of entry is received by receiving the entry medium returned by the entry management machine. Cargo processing such as settlement and gate opening / closing is performed based on the information.
[0019]
Next, the parking lot system according to the present invention includes a storage management machine provided at the entrance of the parking lot and a storage management machine provided at the exit of the parking lot. The warehousing management machine and the warehousing management machine respectively read the boarding media other than cash vouchers that can be used in transportation near the parking lot, and if the boarding media that is read is valid, open the gate and permit entry and exit of the vehicle It comprises the above-mentioned parking lot entrance management machine and the parking lot exit management machine.
[0020]
In addition, when the parking lot entrance management machine is the above-mentioned entrance management machine that issues a voucher also serving as a parking ticket, the parking lot exit management machine accepts the voucher issued by the entrance management machine and is recorded on the voucher. Carry out processing based on the incoming information. In this case, the number of times the parking lot can be used may be limited according to the value of the voucher issued by the storage management machine.
[0021]
In addition, when the parking lot entrance management machine is the above-mentioned entrance management machine that issues a parking ticket composed of a boarding medium and another medium, the parking lot exit management machine accepts the parking ticket issued by the entrance management machine, The exit processing is performed based on the entrance information recorded in the parking ticket. On the other hand, if the parking lot entry management machine is the above-mentioned entry management machine that returns the boarding medium as a parking ticket, the parking lot exit management machine accepts the boarding medium returned by the entry management machine and records the boarding medium. Carry-out processing is performed based on the incoming stock information.
[0022]
Further, the parking lot system of the present invention can be realized as a system having no exit management machine at the exit. In this case, an entrance management machine is provided at the entrance, and only an exit gate is provided at the exit. Such a parking lot system can be applied when there is no limit to the parking time and there is no need to pay at the exit.
[0023]
Further, the parking lot system of the present invention can be realized as a system using a car stop lock device instead of the exit gate. In this case, the system is constituted by the exit management machine and the car stop lock device provided in the parking lot. The vehicle stop lock device is provided at each vehicle stop position in the parking lot, and while the vehicle is locked, taking out of the vehicle is prohibited, and the vehicle can be taken out by releasing the lock.
[0024]
Next, the automatic ticket vending machine according to the present invention is an automatic ticket vending machine installed at a railway station near a parking lot, and accepts a ticket which also serves as a parking ticket issued by a parking management machine at a parking lot and issues a ticket. It has a function to issue and return vouchers. The returned voucher is reused as a parking voucher when leaving the parking lot.
[0025]
Further, the automatic ticket gate according to the present invention is an automatic ticket gate installed at a railway station near a parking lot, and accepts a gold ticket serving also as a parking ticket issued by a parking management machine at a parking lot and permits entry. In addition, it has a function to return a voucher. The returned voucher is inserted into the automatic ticket gate when entering at the disembarkation station, and is reused as necessary when boarding the train on the return route, and is reused as a parking ticket when leaving the parking lot.
[0026]
In addition, the "passenger medium other than a cash voucher" in the present invention includes a commuter pass, a coupon, a ticket, an admission ticket, and the like. Alternatively, a ticket such as an express ticket, an express ticket, or a reserved seat ticket may be used. In addition, the “cash voucher” in the present invention refers to a medium on which value information such as the amount, the number of times, and the score is recorded, but is not limited to the one on which only the value information is recorded, and the value information and other information (eg, Commuter pass information) is also included. As the “boarding medium” and the “gold voucher”, a magnetic card, an IC card, and the like are typical, and the IC card may be a contact-type IC card having a connector unit, or may be connected to a device. A non-contact type IC card that performs data processing by non-contact communication may be used. Further, the "ride medium" or "gold note" in the present invention is not limited to a tangible medium such as a magnetic card or an IC card, and may be configured as an electronic ticket including ride information and value information data. This electronic ticket is stored, for example, in the memory of a portable terminal (such as a mobile phone or a wristwatch-type communication device) carried by the customer. Therefore, issuance of a voucher in the warehousing management machine includes not only issuance of a tangible medium on which value information is recorded, but also writing of value information data from the warehousing management machine to a portable terminal or the like of a customer.
[0027]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
FIG. 1 is an overall configuration diagram showing an embodiment of the present invention. P is a parking lot, which is provided near the station S of the railway R. 1 is a parking lot entrance management machine provided at the entrance of the parking lot P (hereinafter, simply referred to as a entrance management machine), 4 is an entrance gate opened and closed by the entrance management machine 1, and 5 is a commuter pass inserted into the entrance management machine 1. , A card, a medium such as money, and 6 is a medium such as a cash voucher or a parking voucher issued from the warehousing management machine 1. 2 is a parking lot exit management machine (hereinafter simply referred to as an exit management machine) provided at the exit of the parking lot P, 7 is an exit gate opened and closed by the exit management machine 2, and 8 is a commuter ticket to be put into the exit management machine 2. , Cards, cash vouchers, parking vouchers, money, and the like. The parking management system 1, the entrance gate 4, the exit management machine 2, and the exit gate 7 constitute a parking lot system 100. Reference numeral 3 denotes an automatic ticket vending machine installed at the station S, reference numeral 6 denotes a voucher issued from the warehousing management machine 1, and reference numeral 10 denotes a medium such as a ticket issued from the automatic ticket vending machine 3. Reference numeral 50 denotes an automatic ticket gate installed at the station S, reference numeral 6 denotes a voucher issued from the warehousing management machine 1, and reference numeral 10 denotes a medium such as a ticket issued from the automatic ticket vending machine 3. Reference numeral 9 denotes a vehicle that uses the parking lot P.
[0028]
FIG. 2 shows an external view of the storage management machine 1. 1a is a housing of the storage management machine 1, 1b is a card slot into which a credit card is inserted, 1c is a bill slot into which bills are inserted, 1d is a coin slot into which coins are inserted, and 1e is also an operation unit. A display panel composed of a touch panel, 1f is a medium insertion port for inserting a medium such as a commuter pass or a coupon, 1g is a medium discharge port for discharging a medium such as a cash voucher or a parking ticket, and 1h is a change discharge for discharging change. Exit.
[0029]
FIG. 3 shows an electric block diagram of the storage management machine 1. Reference numeral 11 denotes a control unit including a CPU, etc., 12 denotes a storage unit including a RAM and a ROM, and 13 denotes a credit card inserted from the card slot 1b, and a commuter pass inserted from the medium slot 1f. A medium processing unit that reads / writes data from / to the banknotes, a banknote processing unit 14 that performs authenticity discrimination, conveyance, and the like of the banknotes inserted from the banknote insertion slot 1c and the banknotes to be paid out as change, and 15 is input from the coin insertion slot 1d. A coin processing unit that performs authenticity discrimination and transport of coins or coins to be paid out as change, 16 is a ticket issuing unit that issues a cash voucher or a parking ticket, and 17 is a vehicle detection unit that detects a vehicle 9 approaching the entrance gate 4. Reference numeral 18 denotes a display unit comprising the above-described display panel 1e and its driving circuit, and 19 denotes a gate opening / closing unit for opening / closing the entrance gate 4. In the above configuration, the control unit 11 corresponds to the determination unit in the present invention, the medium processing unit 13 corresponds to the reading unit, the gate opening / closing unit 19 corresponds to the gate control unit, and the ticket issuing unit 16 corresponds to the cash voucher issuing unit. I do.
[0030]
FIG. 4 is an external view of the retrieval management machine 2. 2a is a housing of the outgoing management machine 2, 2b is a card slot into which a credit card is inserted, 2c is a bill slot into which bills are inserted, 2d is a coin slot into which coins are inserted, and 2e doubles as an operation unit. A display panel composed of a touch panel, 2f is a medium insertion port for inserting a medium such as a commuter pass, a coupon, a cash voucher, a parking ticket, and 2g is a medium discharge port for discharging a medium such as a payment receipt, a commuter pass, a gold voucher, and 2h. Is a change outlet from which change is released.
[0031]
FIG. 5 shows an electric block diagram of the retrieval management machine 2. Reference numeral 21 denotes a control unit constituted by a CPU or the like, 22 denotes a storage unit constituted by a RAM, a ROM, or the like, and 23 denotes reading of a credit card inserted from the card slot 2b and reading of a medium inserted from the medium slot 2f. A medium processing unit that performs reading / writing, 24 is a bill processing unit that performs authenticity discrimination, transport, and the like of bills inserted from the bill insertion slot 2c and bills to be paid out as change, and 25 is a coin that is inserted from the coin insertion slot 2d. And a coin processing unit for discriminating the authenticity of coins to be paid out as change, transport, etc., 26 is a collection unit for collecting media that need not be returned among the media read by the media processing unit 23, and 27 is close to the exit gate 7. A vehicle detection unit for detecting the vehicle 9, a display unit 28 including the above-described display panel 2 e and its drive circuit, and a gate opening / closing unit 29 for opening / closing the exit gate 7. In the above configuration, the control unit 21 corresponds to a determination unit in the present invention, the medium processing unit 23 corresponds to a reading unit, and the gate opening / closing unit 29 corresponds to a gate control unit.
[0032]
FIG. 6 shows an external view of the automatic ticket vending machine 3. Reference numeral 3a denotes a housing of the automatic ticket vending machine 3, 3b denotes a guidance display section on which information of on-sale or on-sale is displayed, 3c is a touch panel on which a purchase button or an amount is displayed, and 3d is a coin slot into which coins are inserted. Reference numeral 3e denotes a bill insertion slot into which bills are inserted, 3f denotes a voucher insertion slot through which a voucher is inserted and released, 3g denotes a boarding medium discharge opening through which a ticket or a coupon is released, and 3h a bill through which a change bill is released. The outlet 3i is a coin outlet from which change coins are released.
[0033]
FIG. 7 shows an electric block diagram of the automatic ticket vending machine 3. 31 is a control unit composed of a CPU or the like, 32 is a storage unit composed of a RAM, a ROM, or the like, 33 is a medium processing unit that reads / writes a bill inserted from the bill slot 3f, and 34 is a bill slot. A bill processing unit 35 that performs authenticity discrimination, conveyance, and the like of a bill inserted from 3e and a bill to be paid out as change, and 35 performs a true / false determination, conveyance, and the like of a coin inserted from the coin insertion slot 3d and a coin to be paid out as change. A coin processing unit to be performed, 36 is a display unit including the above-described guide display unit 3b and its driving circuit, etc., 37 is a ticket issuing unit that issues tickets, coupons, and the like, and 38 is configured from the touch panel 3c and its driving circuit, etc. Customer service operation unit.
[0034]
Next, a procedure for using the parking lot system having the above configuration will be described. FIG. 8 is a flowchart showing the procedure at the time of storage, showing the operation of the storage management machine 1. This procedure is executed by the control unit 11 of the storage management machine 1.
[0035]
The warehousing management machine 1 constantly monitors whether or not the vehicle detection unit 17 has detected the vehicle 9 (step S1). When the vehicle 9 is detected (step S1: YES), the display panel 1e displays FIG. Is displayed (step S2). The user operates the selection button B displayed on the display panel 1e to select a method of using the parking lot (step S3). The selection button B constitutes selection means in the present invention. The button 1 selects the use of a boarding medium such as a commuter pass, a coupon, a ticket, and the like, and the button 2 selects the use of a credit card. The button 3 is a button for selecting the use of cash. Hereinafter, these three types of usage methods will be described.
[0036]
(1) Method using boarding media
If the user has a boarding medium other than a cash voucher such as a commuter pass, a coupon, or a boarding ticket that can be used at the station S of the railway R, the use of the boarding medium is selected (step S4). When this selection is made, the warehousing management machine 1 performs processing such as reading of the boarding medium and determination of validity and ticket type (step S5). The entrance gate 4 of the parking lot is opened to permit entry of the vehicle 9 (step S10). Then, it is determined whether or not the vehicle 9 has passed through the entrance gate 4 (step S11). If the vehicle 9 has passed through the entrance gate 4 (step S11: YES), the entrance gate 4 is closed by the gate opening / closing section 19. (Step S12).
[0037]
FIG. 10 is a flowchart showing details of step S5 (riding medium processing) in FIG. The warehousing management machine 1 monitors whether a commuter pass other than a cash voucher, a commuter pass, a coupon, a coupon, or the like has been inserted into the medium slot 1f (step S21), and when the ticket is inserted (step S21). : YES), the medium processing unit 13 reads information such as the ticket type, departure station, section, and validity period recorded on the ticket (step S22). Subsequently, based on the read information, the validity of the inserted ticket, that is, whether or not the ticket is a ticket that can be effectively used at the station S (FIG. 1) on that day is determined (step S23).
[0038]
If the result of the determination is that the ticket is valid, then the type of the ticket is determined, and it is determined whether or not the ticket is a medium to be collected by transportation (railroad R) (step S24). Since commuter passes and card-type coupons are returned without being collected by the automatic ticket gates of the railway R (step S24: NO), the media processing unit 13 stores the tickets in the media processing unit 13 in order to use them as parking tickets. After recording the receipt information such as the receipt date and the receipt date (step S25), the ticket is released from the medium discharge port 1g and returned (step S26). Then, it waits for the released ticket to be extracted (step S27). When the ticket is extracted (step S27: YES), the process proceeds to step S10 of FIG. 9 is allowed.
[0039]
On the other hand, if the ticket is a loose ticket or a ticket only for the day, these are collected by the automatic ticket gate of the railway R (step S24: YES). Is issued by the ticket issuing unit 16 (step S28). This parking ticket records entry information such as entry time and entry date. Subsequently, the inserted ticket is returned (step S26), and when the ticket is removed (step S27: YES), the process proceeds to step S10 in FIG.
[0040]
If it is determined in step S23 that the inserted ticket is not valid (step S23: NO), a message indicating that the ticket is unusable is displayed on the display panel 1e (step S29). After returning from the medium discharge port 1g (step S30), the process returns to step S3 in FIG. 8 and waits for selection of a usage method.
[0041]
Here, a parking ticket made of another medium is issued only for a medium to be collected, but a parking ticket for another medium may be issued for a medium that is not collected. In this case, since it is not necessary to write the warehousing information in the input medium of the existing transportation (railroad R), it is possible to construct a system without affecting the existing ticket specifications. In addition, a function may be added so that a user can select whether to issue a parking ticket only in the case of a collection medium or issue a parking ticket regardless of a collection medium or a non-collection medium depending on the operation.
[0042]
(2) How to use a credit card
If the user does not have a boarding medium other than a cash voucher such as a commuter pass, a coupon, or a ticket, and has a credit card, the user selects to use a credit card (step S4). When this selection is made, the warehousing management device 1 performs processing such as reading and authentication of the credit card (step S6), and when it is determined that the credit card is valid, issues a ticket for transportation (railway R). (Step S8). This cash voucher is issued as a cyber spring standard prepaid card that can be purchased at the automatic ticket vending machine 3 installed at the station S. The amount of the voucher can be set arbitrarily, and for example, may be set to an amount corresponding to a minimum fee (one section fee) when using the railway R. Alternatively, it may be the amount of a prepaid card issued by the railway R (for example, 1000 yen, 3000 yen, 5000 yen, etc.). The cash voucher also serves as a parking voucher for the parking lot P, and records the storage information such as the storage time and the storage date. After the issuance of the voucher, it is waited for the voucher to be removed (step S9). When the voucher is removed (step S9: YES), the entrance gate 4 is opened by the gate opening / closing unit 19 to allow the vehicle 9 to enter (step S10). . Then, it is determined whether or not the vehicle 9 has passed through the entrance gate 4 (step S11). If the vehicle 9 has passed through the entrance gate 4 (step S11: YES), the entrance gate 4 is closed by the gate opening / closing section 19. (Step S12).
[0043]
FIG. 11 is a flowchart showing details of step S6 (credit card processing) in FIG. The warehousing management machine 1 monitors whether a credit card has been inserted into the card slot 1b (step S31). When the card is inserted (step S31: YES), the card number and name recorded on the card are recorded. Is read by the medium processing unit 13 (step S32). Next, a selection of the amount of the prepaid card to be purchased is accepted by a purchase amount selection button (not shown) displayed on the display panel 1e (step S33). Subsequently, a password input from a numeric keypad (not shown) displayed on the display panel 1e is received (step S34), and the input password and the amount are transmitted to a center (not shown) connected by a communication line. Then, the authentication result is received from the center (step S35). If the authentication result is normal (step S36: YES), the credit card is settled by processing with the center, the card is returned from the card slot 1b (step S37), and the card is awaited. (Step S38). If the card is removed (step S38: YES), the process proceeds to step S8 in FIG. 8, where the voucher is issued, the entrance gate 4 is opened, and the entry of the vehicle 9 is permitted, as described above. On the other hand, if it is determined in step S36 that the inserted credit card is not normal (step S36: NO), a message indicating that the card is unusable is displayed on the display panel 1e (step S39). Is returned from the card slot 1b (step S40), and the process returns to step S3 in FIG. 8 and waits for selection of a usage method. If the amount of the prepaid card to be issued is fixedly set to, for example, the minimum fare of the railway R, the selection of the purchase amount in step S33 is omitted.
[0044]
(3) How to use cash
If the user does not have a boarding medium or a credit card, the user selects to use cash (step S4). When this selection is made, the warehousing management machine 1 performs processing such as displaying the input amount and confirming the amount (step S7), and issues a ticket for transportation (railway R) (step S8). This voucher is also issued as a prepaid card which can be purchased by an automatic ticket vending machine 3 installed at the station S, similarly to the case of a credit card. Also in this case, the value of the voucher can be set arbitrarily. The cash voucher also serves as a parking voucher for the parking lot P, and records the storage information such as the storage time and the storage date. After the issuance of the voucher, it is waited for the voucher to be removed (step S9). When the voucher is removed (step S9: YES), the entrance gate 4 is opened by the gate opening / closing unit 19 to allow the vehicle 9 to enter (step S10). . Then, it is determined whether or not the vehicle 9 has passed through the entrance gate 4 (step S11). If the vehicle 9 has passed through the entrance gate 4 (step S11: YES), the entrance gate 4 is closed by the gate opening / closing section 19. (Step S12).
[0045]
FIG. 12 is a flowchart showing details of step S7 (cash processing) in FIG. The storage management machine 1 monitors whether or not cash (banknotes and coins) has been inserted into the banknote insertion slot 1c or the coin insertion slot 1d (step S41). When the cash is input (step S41: YES), the input is performed. The amount is displayed on the display panel 1e (step S42). Then, it is determined whether or not the input amount is equal to or more than the minimum amount of the issued prepaid card (step 43). If the input amount is less than the minimum amount (step 43: NO), the process returns to step 41 and waits for the insertion of cash. If the input amount is equal to or more than the minimum amount (step 43: YES), an amount selection button (not shown) that can be purchased with the input amount is illuminated on the display panel 1e (step S44), and the illuminated amount selection button is displayed. Is pressed (step S45) or cash is additionally inserted (step S46). When additional cash is inserted (step 46: YES), the display of the inserted amount on the display panel 1e is updated (step S47), the process returns to step S44, and the lighting display of the purchaseable amount selection button is updated. If the lit amount selection button is pressed (step 45: YES), it is next determined whether or not change is required (step S48). If a change is required (step S48: YES), the change is released to the change discharge port 1h by the banknote processing unit 14 or the coin processing unit 15 (step S49), and the process proceeds to step S8 in FIG. Issue the voucher, open the entrance gate 4 and allow the vehicle 9 to enter. On the other hand, when change is not required (step S48: NO), the process directly proceeds to step S8 in FIG. If the amount of the prepaid card to be issued is fixedly set to, for example, the minimum fare of the railway R, steps S44, S46, and S47 are omitted, and instead of step S45, a process of waiting for a ticketing button to be pressed. It becomes.
[0046]
As described above, in the above-described system, a person holding a commuter pass, a coupon, or a ticket does not pay a fee at the entrance of the parking lot P, and uses the riding medium to enter the parking lot P. Can be stocked. In addition, those who do not have a boarding medium such as a commuter pass pay a credit card or cash at the entrance of the parking lot P and purchase a cash voucher that can be used at the station S of the railway R, thereby obtaining the parking lot P. Can be stocked. Therefore, the parking lot P can be used only by those who are currently using or intend to use the railway R, so that free parking for other people can be restricted.
[0047]
In the above example, the use method is selected by the selection button B as shown in FIG. 9, but the selection means of the present invention is not necessarily limited to the selection by operating a button or the like. The selection may be automatically performed by the storage management machine 1 based on the type of the input medium. In other words, a method may be used in which which medium, such as a boarding medium, cash, or a credit card, is detected, and the intention of the operator is determined based on the result.
[0048]
Further, in the above example, three types of use of the parking lot are set and selected. However, the warehousing management machine of the present invention uses only a boarding medium other than a cash voucher such as a commuter pass or a coupon. The specification can be handled. In this case, steps S3, S4, and S6 to S9 in FIG. 8 become unnecessary.
[0049]
Also, in the above example, the boarding medium handled is a medium other than a cash voucher such as a commuter pass, a coupon, a boarding ticket, but in addition to these, a boarding medium including a voucher such as a prepaid card that can be used in the railway R is also available. The entrance gate 4 may be opened to permit entry of the vehicle 9 when any of the riding media is valid. This prepaid card or other voucher may be a voucher sold at an automatic ticket vending machine, a card vending machine, a clerk window, etc. of the railway R, or may be issued by a warehousing management machine when a parking lot has been used previously. It may be a cash voucher. In this case, the boarding medium of the cash voucher is inserted from the medium slot 1f in the same manner as the boarding media other than the cash voucher, the money amount information and the like are read by the medium processing unit 13, and the stocking information is written. In addition, the button 1 of the selection buttons B in FIG. 9 may display "use commuter pass, coupon, boarding ticket, boarding card".
[0050]
Further, in the above example, time information such as entry time and entry date is recorded in the returned boarding medium and the issued parking ticket. ), The parking fee is free, and if it exceeds a certain time (number of days), it is possible to operate such that a fee corresponding to the excess time (days) is collected.
[0051]
In addition, the boarding media other than the cash voucher, the cash voucher, and the parking voucher in the above example can be configured by a magnetic card, an IC card, or the like. In the case of an IC card, it may be a contact-type IC card provided with a connector unit, or a non-contact-type IC card that performs data processing by non-contact communication with a device. Further, each medium can be configured as an electronic ticket instead of a magnetic card or an IC card. In the case of a non-contact type IC card or an electronic ticket using a wireless medium, the warehousing management machine 1 has a communication function, and wirelessly issues a ticket from a terminal such as a non-contact type IC card held by the customer or a mobile phone having electronic ticket data. And wirelessly writes the data to a contactless IC card or terminal. In addition, all of the boarding media other than a cash voucher, a gold voucher, and a parking voucher may be electronic tickets, or some of them may be electronic tickets.
[0052]
The user who has entered the parking lot P as described above stops the vehicle 9 in an empty space of the parking lot P, then leaves the parking lot P and heads for the station R of the railway R. Then, the user who has entered the parking lot P with a commuter pass, a coupon, a ticket, or the like puts the boarding medium into the automatic ticket gate 50 installed at the station S and gets on the railway. In addition, the user who enters the parking lot P with a credit card or cash purchases a ticket at the automatic ticket vending machine 3 of the station S using the issued voucher, and inserts the ticket into the automatic ticket gate 50 to take the railway. Get on the. In this case, it is also possible to purchase and use a ticket for a plurality of persons (a plurality of sheets) with a cash voucher. In addition, a user who inserts a cash voucher such as a prepaid card which can be used in the railway R which the user has in the past into the parking management machine 1 and enters the parking lot P can also use the voucher to use the automatic ticket vending machine at the station S. At 3, the user purchases a ticket, puts the ticket into the automatic ticket gate 50, and gets on the railway.
[0053]
FIG. 13 is a flowchart showing the operation of the automatic ticket vending machine 3, and shows a procedure executed by the control unit 31 (FIG. 7). In the automatic ticket vending machine 3, it is determined whether or not the cash voucher issued by the warehousing management machine 1 is inserted into the cash voucher slot 3f (FIG. 6) (step S51), and when the voucher is inserted (step S51: YES). The medium processing unit 33 reads the information recorded on the ticket (step S52). Then, the read amount is displayed on the touch panel 3c (step S53). Thereafter, the process waits until the purchase price button of the ticket (ticket) on the touch panel 3c is pressed (step S54), and when the purchase price button is pressed (step S54: YES), a ticket is issued by the ticket issuing unit 37 (step S54). S55). Subsequently, the amount of the voucher is rewritten by the medium processing unit 33 (step S56). That is, the amount obtained by subtracting the ticket fee from the initial amount is recorded on the voucher as a new amount. Then, the voucher is returned to the voucher slot 3f (step S57), and the operation is terminated after the voucher is removed (step S58). In order to make it possible to purchase a ticket for a plurality of people (a plurality of tickets), an input of a number of people (number of sheets) selection button may be received before the purchase amount button pressing process in step S54 (illustration is made). Omitted).
[0054]
The above is an example in which a voucher is inserted into the automatic ticket vending machine 3 and a ticket is purchased. However, a voucher can be directly inserted into the automatic ticket gate 50 of the station S and board the railway. FIG. 14 is an external view showing an example of the automatic ticket gate 50 installed at the station S. 50a is a housing of the automatic ticket gate 50, 50b is a ticket slot for inserting a ticket, 50c is a ticket discharge port for discharging a ticket, 50d is a gate door that can be opened and closed, and 50e and 50f are guidance displays for displaying guidance to passengers. The container 50g is a bar frame attached to the housing 50a. When a cash voucher issued by the warehousing management machine 1 is inserted into the ticket slot 50b, the ticket information is read and the validity of the ticket is determined. If the ticket is valid, the gate door 50d is opened and entry is permitted. At the same time, the entrance data at the automatic ticket gate 50 is written on the voucher, and the voucher is returned from the ticket outlet 50c. The user gets on the railroad with the returned voucher, inserts the voucher into the automatic ticket gate at the disembarkation station, and participates. At this time, the automatic ticket gate returns the voucher after reducing the fee corresponding to the boarding section from the voucher.
[0055]
When the cash voucher is a contactless IC card or a wireless medium electronic ticket, the above-described automatic ticket vending machine 3 and the automatic ticket gate 50 have communication functions, respectively, and have a contactless IC card or an electronic ticket. It reads and writes data wirelessly with the portable terminal in which the ticket is stored. Also, the boarding medium other than the cash voucher may be a non-contact type IC card or a wireless medium electronic ticket.
[0056]
Next, the procedure at the time of leaving the warehouse will be described. The user who gets off at the station S enters the boarding medium into the automatic ticket gate on the entry side and enters. At this time, a commuter pass or a cash voucher (a boarding medium such as a prepaid card) is released from the ticket outlet 50c and returned, and the ticket or coupon (loose ticket) is collected in the automatic ticket gate without being released. The user who has entered the automatic ticket gate returns to the parking lot P, drives the vehicle 9, and heads to the parking lot exit. The user puts the commuter pass or cash voucher returned from the automatic ticket gate into the exit management machine 2 at the exit of the parking lot, pays out if necessary, and exits. In addition, the user who has participated in the automatic ticket gate with the collected ticket enters the parking ticket issued at the time of entry into the exit management machine 2 at the exit of the parking lot, performs settlement as required, and exits.
[0057]
FIG. 15 is a flowchart showing the operation of the retrieval management machine 2. This procedure is executed by the control unit 21 of the retrieval management machine 2. The exit management device 2 constantly monitors whether or not the vehicle detection unit 27 detects the vehicle 9 (step S61). When the vehicle 9 is detected (step S61: YES), the exit guidance is displayed on the display panel 2e. Display is performed (step S62). This guidance display includes a message prompting the user to insert a medium. The medium to be inserted is a boarding medium such as a commuter pass or a cash voucher (prepaid card) used at the time of parking, or a gold voucher or a parking voucher issued by the storage management machine 1. Subsequently, it is determined whether or not these tickets have been inserted into the medium insertion slot 2f (step S63). When the tickets are inserted (step S63: YES), the information recorded on the tickets is transferred to the medium processing unit 23. (Step S64).
[0058]
Next, the validity of the ticket is determined based on the read information (step S65). If the ticket is not handled or has no entry information such as entry time or entry date, the ticket is determined to be invalid (step S65: NO), and the ticket cannot be used. A message to the effect is displayed on the display panel 2e (step S71), and after returning the ticket from the medium discharge port 2g (step S72), the process returns to step S63 to wait for a valid ticket to be inserted. If it is determined that the ticket is valid (step S65: YES), it is next determined whether settlement is necessary (step S66). This criterion will be described later.
[0059]
If the settlement is not required (step S66: NO), the commuter pass, the cash voucher, and the like are released to the medium discharge port 2g and returned, and the parking ticket is collected in the collection unit 26 (step S67). After that, the exit gate 7 is opened by the gate opening / closing section 29, and the leaving of the vehicle 9 is permitted (step S68). Then, it is determined whether or not the vehicle 9 has passed through the exit gate 7 (step S69). If the vehicle 9 has passed through the exit gate 7 (step S69: YES), the exit gate 7 is closed by the gate opening / closing section 29. (Step S70). On the other hand, if the settlement is necessary (step S66: YES), a predetermined settlement process is performed (step S73), and the above-described steps S67 to S70 are performed.
[0060]
If the medium inserted in step S63 is a cash voucher issued by the warehousing management device 1, the balance of the cash voucher may be returned in cash in the settlement process in step S73. Alternatively, on the display panel 2e, it is possible to select whether to return the remaining amount of the voucher in cash or leave it in the voucher, and to return the remaining amount in cash when cash return is selected. Good. However, unconditionally returning the balance will result in those who did not purchase a ticket with a voucher can use the parking lot free of charge. Therefore, it is determined whether or not the voucher has been used in the automatic ticket vending machine 3 (the ticket has been purchased) by referring to the remaining amount of the voucher, and if the voucher has not been used, that is, the remaining amount of the voucher is determined at the time of purchase. If the amount remains, the above-mentioned problem can be solved by reducing the predetermined parking fee from the cash voucher and returning the reduced amount in cash. Further, even when the exit management machine 2 does not have the cash return function as described above, a predetermined fee (minimum fee or the like) may be reduced when a cash voucher is not used in the transportation R. In this way, it is possible to prevent a voucher issued in the past from being used repeatedly only for the parking lot P many times without being used in the transportation R.
[0061]
Various criteria can be considered as a criterion for determining whether or not settlement is necessary in step S66. As a typical example, it is conceivable that the settlement is unnecessary if the parking time is within a certain time, and the settlement is necessary if the parking time exceeds a certain time. In this case, in step S66, the difference between the entry time recorded on the inserted ticket and the exit time is calculated, and it is determined whether or not this exceeds a predetermined time. If it is within the predetermined time, the process proceeds to step S67 without making the parking fee free and requesting the fee payment. If the time has exceeded the predetermined time, a charge corresponding to the excess time is calculated in step S73, and the calculated charge is displayed on the display panel 2e to prompt the user to input the charge. Then, when the fee is entered, the process proceeds to step S67. The charge input in this case is not limited to cash, but may be payment by a credit card or a voucher (the same applies to settlement in the following example).
[0062]
In addition, if the parking lot is used only on the day, the settlement is not required regardless of the parking time, and if the use extends beyond the next day, the settlement may be required. In this case, in step S66, the entry date recorded in the inserted ticket is compared with the exit date, and if they match, the parking fee is set free of charge and the process proceeds to step S67. The charge according to the number of days is calculated, and the process proceeds to step S67 after the charge is input. If the reference time of the operation date change is other than 0:00, the judgment is also made with reference to the entrance time.
[0063]
In addition, in the case of cash vouchers, various criteria such as those listed below may be considered as criteria for determining the necessity of settlement, in addition to the above, depending on conditions such as a use date and an issue date.
Example 1: When a cash voucher is used at a station on the day of departure, payment is not required, and when it is not used on the day of departure, payment is required.
Example 2: If the voucher is used at the station on the day of departure and the parking lot is used for less than a certain time, the payment is not required. If the voucher is used on the day of departure and the usage time of the parking lot exceeds a certain time, Settlement required.
Example 3: In the case of a voucher issued on the day of delivery, settlement is not required, and in the case of a voucher issued in the past, settlement is required.
Example 4: If the voucher was issued on the day of departure and the use time of the parking lot is within a certain time, settlement is unnecessary, and the usage time of the parking lot is constant even if the voucher is issued on the departure day. If it takes longer than the time, it is necessary to settle.
Example 5: When the delivery date is the first use date of the cash voucher, the payment is not required, and when it is not the first use date, the payment is required.
Example 6: Payment is not required if the date of departure is the first use date of the cash voucher and the parking time is less than a certain time. If the parking time is longer than a certain time even on the first use day, the payment is required. And
[0064]
In FIG. 15, the validity of the vehicle is first determined in step S65. If the vehicle is valid, then the necessity of settlement is determined in step S66. If the settlement is necessary, the predetermined value is determined in step S73. When the settlement process is performed, the goods are issued as if the exit permission condition is satisfied, and when the settlement is not necessary, the exit is performed as if the exit permission condition is satisfied without performing the settlement process, In the case where the settlement is not assumed from the beginning, if the boarding medium is valid, it is also possible to operate the vehicle free of charge assuming that the leaving permission condition is satisfied immediately. In this case, steps S66 and S73 become unnecessary.
[0065]
In the exit management machine 2 described above, all or a part of each medium (a boarding medium other than a cash voucher, a voucher and a parking voucher) can be an electronic ticket in correspondence with the entry management machine 1. As a result, the parking lot system 100 composed of the entrance management machine 1 and the exit management machine 2 becomes a system corresponding to an electronic ticket. However, this is not essential to the present invention, and the medium to be handled may be a magnetic card as described above, a contact-type or non-contact-type IC card, or the like. In the case of a non-contact type IC card or an electronic ticket using a wireless medium, the exit management device 2 has a communication function, similarly to the entry management device 1.
[0066]
Further, the parking lot system of the present invention can be operated so as to limit the number of times the parking lot can be used according to the value of the voucher issued by the warehousing management machine 1. For example, if the voucher is a prepaid card of 1,000 yen, the number of usable times of the parking lot may be one, and if the prepaid card is 3,000 yen, the usable number of times of the parking lot may be three. The determination of the number of usable times may be performed by the storage management machine 1 at the time of storage, or may be performed by the storage management machine 2 at the time of storage. When using the warehousing management machine 1, if the number of usable times is exceeded, the entrance gate 4 will not be opened. Open 7.
[0067]
FIG. 16 shows another embodiment of the present invention, in which the exit management machine 2 as in FIG. 1 is not installed at the exit of the parking lot P, and the entrance management machine 1, the entrance gate 4, and the exit gate 7 1 is an example in which the parking lot system 100 is configured. Other parts are the same as those in FIG. 1, and the same parts as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals.
[0068]
In the system of FIG. 16, the storage management machine 1 is basically the same as that of FIG. 1, but since there is no storage management machine 2, there is no need to settle at the exit. For this reason, it becomes unnecessary for the receipt management machine 1 to issue a parking ticket recording the receipt information or record the receipt information on the boarding medium and return it. The reason why the exit gate 7 is provided is to prevent the vehicle 9 from entering the parking lot P from the exit gate 7 side instead of the entrance gate 4. Such a parking lot system without a settlement function is suitable for a parking lot where the number of users is relatively small and there is no restriction on the use time of the parking lot.
[0069]
FIG. 17 is a flowchart showing a procedure at the time of leaving the warehouse in FIG. When the vehicle 9 is detected by a vehicle detector (not shown) located in front of the exit gate 7 (step S81), the exit gate 7 is opened to permit exit (step S82). Then, it is determined whether the vehicle 9 has passed the exit gate 7 (step S83). If the vehicle 9 has passed the exit gate 7 (step S83: YES), the exit gate 7 is closed (step S84). The opening / closing control of the exit gate 7 may be performed by a control unit provided in the exit gate 7 itself, or may be performed remotely from the storage management machine 1.
[0070]
FIG. 18 shows another embodiment of the present invention, in which the entrance management machine 1 as shown in FIG. 1 is not installed at the entrance of the parking lot P, and the entrance gate 4, the exit management machine 2, and the exit gate 7. This is an example in which the parking lot system 100 is configured. Other parts are the same as those in FIG. 1, and the same parts as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals. However, the medium 6 inserted and released in the automatic ticket vending machine 3 and the automatic ticket gate 50 is not issued from the warehousing management machine, but is a gold ticket such as a prepaid card usable in the railway R. In the system of FIG. 18, the exit management machine 2 is basically the same as that of FIG. 1, but since there is no entrance management machine 1, there is no need to insert a ticket or receive a parking ticket at the entrance. Accordingly, since there is no record of the entry date and time, the present invention is applied to the operation in the case where the settlement of the railway user is unnecessary or the case where the fixed fee is not depending on the parking time. The reason why the entrance gate 4 is provided is to prevent the vehicle 9 from entering from the exit gate 7 side instead of the exit gate 7 without performing the exit process. The opening / closing control of the entrance gate 4 may be performed by a control unit provided in the entrance gate 4 itself, or may be performed remotely from the exit management machine 2.
[0071]
Since the system in FIG. 18 does not have the warehousing management machine 1, it is not intended to actively restrict non-purpose use other than railway users. Can also be used to increase parking lot utilization and increase parking revenue. For that purpose, it is preferable that the exit management machine 2 be able to settle the parking fee with cash or a credit card without having to insert a boarding medium or a parking ticket. In addition, a customer of a non-collection ticket such as a commuter pass or a cash voucher (prepaid card) can receive the service as a railway user by putting the ticket into the exit management machine 2, but since there is no entrance management machine 1, Passengers who collect tickets such as tickets and coupons cannot obtain parking tickets and cannot receive services as railway passengers. In order to solve this problem, the automatic ticket vending machine 3 may be provided with a function of selecting the issuance of a parking ticket when purchasing a ticket or coupon.
[0072]
FIG. 19 shows another embodiment of the present invention. A parking management machine 1 and an entrance gate 4 as shown in FIG. 1 are installed at an entrance of a parking lot P, and an exit gate 7 as shown in FIG. However, this is an example in which the parking lot system 100 is configured by the car stop lock device 90 and the exit management device 2. The car stop lock device 90 is installed in each parking space (for each vehicle) of the parking lot P, and is connected to the exit management machine 2 respectively. Other parts are the same as those in FIG. 1, and the same parts as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals. However, the medium 6 inserted and released in the automatic ticket vending machine 3 and the automatic ticket gate 50 is not issued from the warehousing management machine, but is a gold ticket such as a prepaid card usable in the railway R. In the system shown in FIG. 19, the retrieval management machine 2 is basically the same as that shown in FIG. 1, but has a function of controlling the car stop lock device 90 instead of the exit gate 7. Further, since there is no warehousing management machine 1, there is no need to insert a ticket or receive a parking ticket at the entrance. When the user parks the vehicle 9 in an empty space of the parking lot P, the car stop lock device 90 automatically operates after a predetermined time, and the vehicle 9 is locked. At the same time, the parking start date and time are recorded in the exit management machine 2 together with the parking position number. The railroad passenger enters the parking position number into the exit management machine 2 at the time of departure, inserts a commuter pass or a cash voucher (prepaid card), and performs settlement as necessary, thereby unlocking the vehicle stop lock device 90, The vehicle 9 can be left.
[0073]
The system shown in FIG. 19 does not intend to actively restrict non-railway passengers from using the system because there is no warehousing management machine 1. However, the system shown in FIG. Can also be used to increase parking lot utilization and increase parking revenue. For that purpose, it is preferable that the exit management machine 2 be able to settle the parking fee with cash or a credit card without having to insert a boarding medium or a parking ticket. In addition, since there is no warehousing management machine 1, a user of a collection ticket such as a ticket or a coupon cannot obtain a parking ticket and cannot receive a service as a railway user. Similar to the system, the automatic ticket vending machine 3 can be coped with by adding a function of selecting the issuance of a parking ticket when purchasing a ticket or coupon. In the case of the present system, the entrance gate 4 and the exit gate 7 do not have to be installed, and the location of the exit management machine 2 does not have to be near the exit of the parking lot P.
[0074]
In the systems shown in FIGS. 18 and 19, some or all of the media handled can be electronic tickets.
[0075]
The present invention is applied to an existing parking lot system in which a normal parking ticket is issued by a storage management machine at the time of entering a parking lot, and the parking ticket is input to the exit management machine at the time of exit from the parking lot to make a payment, thereby providing a combined type system. It is also possible. That is, the storage management machine is provided with a function of issuing a normal parking ticket without inserting a medium as in the related art, in addition to the insertion of a boarding medium for transportation and the issuance of a voucher. In addition, the exit management machine is provided with a function of accepting the entry of the above-mentioned ordinary parking ticket in addition to the boarding medium and the cash voucher and making a payment. In this way, ordinary users other than railway passengers can also use the parking lot using a normal parking ticket. In the case of this system as well, as in the systems shown in FIGS. 18 and 19, it is not intended to actively restrict non-railway users from using for unintended purposes. The parking lot operation rate can be increased by making it usable for users, and the parking lot revenue can be increased.
[0076]
In the above-described embodiment, an example has been described in which a parking ticket is issued by the warehousing management machine 1 for a collected ticket at a transportation facility (railroad R). However, a system in which this is omitted may be possible. That is, when a ticket or a coupon (loose ticket) is inserted in an automatic ticket gate for entry, it is determined whether or not entry information is recorded in the ticket, and if the entry information is recorded, the parking lot is used. Since the person is a person, the ticket is released without being collected. The user can put the ticket released from the automatic ticket gate into the exit management machine 2 in the same manner as a non-collected ticket such as a commuter pass, and can exit the ticket. This eliminates the necessity of issuing a parking ticket for the collected ticket in the warehousing management machine 1, and can reduce the running cost of the parking lot device.
[0077]
Further, in the above embodiments, railroads are taken as an example of transportation, but the present invention can also be applied to parking lots near transportation stations and stops such as buses, trams, and monorails.
[0078]
【The invention's effect】
ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the passenger of a transportation means can enter a parking lot using a commuter pass, a coupon, etc., without paying a fee and buying a prepaid card. In addition, since a person who does not use a transportation facility cannot enter the parking lot, it is possible to prevent a person other than the original user from using the parking lot for an unintended purpose.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall configuration diagram showing an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an external view of a storage management machine.
FIG. 3 is an electric block diagram of a storage management machine.
FIG. 4 is an external view of a retrieval management machine.
FIG. 5 is an electric block diagram of the retrieval management machine.
FIG. 6 is an external view of an automatic ticket vending machine.
FIG. 7 is an electric block diagram of the automatic ticket vending machine.
FIG. 8 is a flowchart showing a procedure at the time of storage.
FIG. 9 is an example of a storage guidance display.
FIG. 10 is a flowchart showing details of a boarding medium process.
FIG. 11 is a flowchart showing details of credit card processing.
FIG. 12 is a flowchart showing details of cash processing.
FIG. 13 is a flowchart showing the operation of the automatic ticket vending machine.
FIG. 14 is an external view of an automatic ticket gate.
FIG. 15 is a flowchart showing a procedure at the time of leaving the warehouse.
FIG. 16 is an overall configuration diagram showing another embodiment of the present invention.
FIG. 17 is a flowchart showing a procedure at the time of retrieval from a warehouse according to another embodiment.
FIG. 18 is an overall configuration diagram showing another embodiment of the present invention.
FIG. 19 is an overall configuration diagram showing another embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1 Warehousing management machine
2 Delivery management machine
3 automatic ticket vending machines
4 entrance gate
5 medium
6 medium
7 Exit gate
8 medium
9 vehicles
11 Control part
13 Media processing unit
16 Ticketing Department
19 Gate opening / closing part
21 Control unit
23 Media processing unit
29 Gate opening / closing part
50 Automatic ticket gate
90 Wheel stop lock device
100 parking system
B selection button
C vehicle
R railway
S station
P parking lot

Claims (26)

駐車場の入口に設けられる入庫管理機であって、
当該駐車場付近の交通機関で利用可能な乗車媒体のうち金券以外の乗車媒体を読み取る読取手段と、
前記読取手段で読み取った乗車媒体の有効性を判定する判定手段と、
前記判定手段で乗車媒体が有効と判定された場合に、駐車場の入口ゲートを開いて車両の入庫を許可するゲート制御手段と、
を備えたことを特徴とする駐車場入庫管理機。
It is a warehouse management machine provided at the entrance of the parking lot,
Reading means for reading a boarding medium other than a voucher among boarding media available in transportation near the parking lot;
Determining means for determining the validity of the boarding medium read by the reading means;
Gate control means for opening the entrance gate of the parking lot and permitting entry of the vehicle when the riding medium is determined to be valid by the determination means,
A parking lot entry control machine comprising:
請求項1に記載の駐車場入庫管理機において、
前記読取手段は、当該駐車場付近の交通機関で利用可能な金券の乗車媒体と、前記交通機関で利用可能な金券以外の乗車媒体の双方を読み取り可能であり、
前記ゲート制御手段は、いずれかの乗車媒体の有効性を判定手段が判定した場合に、駐車場の入口ゲートを開いて車両の入庫を許可することを特徴とする駐車場入庫管理機。
The parking lot entrance management machine according to claim 1,
The reading means can read both a boarding medium of a voucher that can be used at a transportation facility near the parking lot and a boarding medium other than a voucher that can be used at the transportation facility,
The parking control system, wherein the gate control means opens the entrance gate of the parking lot and permits entry of the vehicle when the determining means determines the validity of any of the riding media.
請求項1または請求項2に記載の駐車場入庫管理機において、
金券以外の乗車媒体が、定期券、乗車券、回数券のうちのいずれかであることを特徴とする駐車場入庫管理機。
In the parking lot entrance management machine according to claim 1 or claim 2,
A parking lot entry control machine, wherein the boarding medium other than a cash voucher is one of a commuter pass, a boarding pass, and a coupon.
駐車場の入口に設けられる入庫管理機であって、
当該駐車場付近の交通機関で利用可能な乗車媒体を用いて駐車場を利用するか、料金支払いにより駐車場を利用するかを選択する選択手段と、
前記選択手段により乗車媒体の利用が選択された場合に、投入された乗車媒体の有効性を判定する判定手段と、
前記選択手段により料金支払いが選択された場合に、料金の投入により、前記交通機関で利用可能で当該駐車場の駐車券を兼ねる金券を発行する金券発行手段と、
前記判定手段で乗車媒体が有効と判定された場合、または前記金券発行手段で金券が発行された場合に、駐車場の入口ゲートを開いて車両の入庫を許可するゲート制御手段と、
を備えたことを特徴とする駐車場入庫管理機。
It is a warehouse management machine provided at the entrance of the parking lot,
A selection means for selecting whether to use the parking lot by using a riding medium available in transportation near the parking lot or to use the parking lot by paying a fee;
When the use of the riding medium is selected by the selecting means, determining means for determining the validity of the loaded riding medium,
When a fee payment is selected by the selection means, by inputting a fee, a ticket voucher issuing means that issues a voucher that can be used in the transportation and also serves as a parking ticket of the parking lot,
If the boarding medium is determined to be valid by the determination unit, or if a voucher is issued by the voucher issuing unit, a gate control unit that opens the entrance gate of the parking lot and permits entry of the vehicle,
A parking lot entry control machine comprising:
請求項4に記載の駐車場入庫管理機において、
前記金券発行手段は、前記交通機関を利用する場合の最低料金に相当する金券を発行することを特徴とする駐車場入庫管理機。
In the parking lot entrance management machine according to claim 4,
The above-mentioned voucher issuing means issuance of a voucher corresponding to a minimum fee when using the transportation means.
請求項1ないし請求項5のいずれかに記載の駐車場入庫管理機において、
前記判定手段は、乗車媒体が前記交通機関で当日使用可能な乗車媒体である場合に、当該乗車媒体を有効と判定することを特徴とする駐車場入庫管理機。
In the parking lot entrance management machine according to any one of claims 1 to 5,
The above-mentioned judging means judges that the boarding medium is valid when the boarding medium is a boarding medium that can be used on the day of the transportation.
請求項1ないし請求項6のいずれかに記載の駐車場入庫管理機において、
前記判定手段は、読取手段が読み取った乗車媒体の有効性とともに種類を判定し、
前記判定手段で乗車媒体が有効と判定され、かつ当該媒体が前記交通機関において回収される媒体と判定された場合に、前記乗車媒体とは別の媒体からなる入庫情報を記録した駐車券を発行することを特徴とする駐車場入庫管理機。
In the parking lot entrance management machine according to any one of claims 1 to 6,
The determining means determines the type and the validity of the riding medium read by the reading means,
If the determination means determines that the boarding medium is valid and the medium is determined to be a medium to be collected by the transportation means, issues a parking ticket recording entry information made of a medium different from the boarding medium. Parking management machine characterized by the following.
請求項1ないし請求項6のいずれかに記載の駐車場入庫管理機において、
前記判定手段は、読取手段が読み取った乗車媒体の有効性とともに種類を判定し、
前記判定手段で乗車媒体が有効と判定され、かつ当該媒体が前記交通機関において回収されない媒体と判定された場合に、前記乗車媒体に入庫情報を記録して当該媒体を返却することを特徴とする駐車場入庫管理機。
In the parking lot entrance management machine according to any one of claims 1 to 6,
The determining means determines the type and the validity of the riding medium read by the reading means,
When the determination means determines that the boarding medium is valid, and when the medium is determined to be a medium that is not collected by the transportation, the entry information is recorded on the boarding medium and the medium is returned. Parking lot management machine.
請求項1ないし請求項8のいずれかに記載の駐車場入庫管理機において、
当該入庫管理機が取り扱う金券以外の乗車媒体、金券または駐車券の少なくとも1つが電子券であることを特徴とする駐車場入庫管理機。
In the parking lot entrance management machine according to any one of claims 1 to 8,
A parking lot entrance management machine, wherein at least one of a boarding medium other than a gold ticket, a gold note, or a parking ticket handled by the entrance management machine is an electronic ticket.
駐車場の出口に設けられる出庫管理機であって、
当該駐車場付近の交通機関で利用可能な乗車媒体のうち金券以外の乗車媒体を読み取る読取手段と、
前記読取手段で読み取った乗車媒体の有効性を判定する判定手段と、
前記判定手段で乗車媒体が有効と判定され、車両の出庫を許可する条件が満たされた場合に、駐車場の出口ゲートを開いて車両の出庫を許可するゲート制御手段と、
を備えたことを特徴とする駐車場出庫管理機。
An exit management machine provided at the exit of the parking lot,
Reading means for reading a boarding medium other than a voucher among boarding media available in transportation near the parking lot;
Determining means for determining the validity of the boarding medium read by the reading means;
A gate control unit that opens the exit gate of the parking lot and permits the vehicle to exit when the vehicle is determined to be valid by the determination unit and the condition for permitting the exit of the vehicle is satisfied,
A parking lot leaving management machine characterized by comprising:
駐車場の出口に設けられる出庫管理機であって、
請求項4に記載の駐車場入庫管理機で発行された金券を受け入れて、当該金券に記録されている入庫情報に基づき出庫処理を行うことを特徴とする駐車場出庫管理機。
An exit management machine provided at the exit of the parking lot,
A parking lot exit management machine which accepts a voucher issued by the parking entrance management machine according to claim 4, and performs an exit process based on the entrance information recorded on the voucher.
請求項11に記載の駐車場出庫管理機において、
金券に記録されている残額を現金で返却する機能を有することを特徴とする出庫管理機。
The parking lot leaving management machine according to claim 11,
A delivery control machine having a function of returning the balance recorded on a voucher in cash.
請求項11または請求項12に記載の駐車場出庫管理機において、
金券が前記交通機関で使用されなかったことを判定したときに、所定の料金を金券から減額することを特徴とする駐車場出庫管理機。
In the parking lot leaving management machine according to claim 11 or 12,
A parking lot leaving management machine, wherein a predetermined fee is reduced from the voucher when it is determined that the voucher is not used in the transportation.
駐車場の出口に設けられる出庫管理機であって、
請求項7に記載の駐車場入庫管理機で発行された駐車券を受け入れて、当該駐車券に記録されている入庫情報に基づき出庫処理を行うことを特徴とする駐車場出庫管理機。
An exit management machine provided at the exit of the parking lot,
A parking lot exit management machine, which receives a parking ticket issued by the parking entrance management machine according to claim 7 and performs a retrieval process based on the entrance information recorded in the parking ticket.
駐車場の出口に設けられる出庫管理機であって、
請求項8に記載の駐車場入庫管理機で返却された乗車媒体を受け入れて、当該乗車媒体に記録されている入庫情報に基づき出庫処理を行うことを特徴とする駐車場出庫管理機。
An exit management machine provided at the exit of the parking lot,
A parking lot exit management machine which receives the boarding medium returned by the parking lot entrance management machine according to claim 8, and performs a leaving process based on the entrance information recorded on the riding medium.
請求項10ないし請求項15のいずれかに記載の駐車場出庫管理機において、
当該出庫管理機が取り扱う金券以外の乗車媒体、金券または駐車券の少なくとも1つが電子券であることを特徴とする駐車場出庫管理機。
The parking lot leaving management machine according to any one of claims 10 to 15,
A parking lot exit management machine, wherein at least one of a boarding medium other than a voucher handled by the exit management machine, a voucher or a parking ticket is an electronic ticket.
駐車場の入口に設けられる入庫管理機と、駐車場の出口に設けられる出庫管理機とから構成される駐車場システムであって、
前記入庫管理機が、請求項1に記載の駐車場入庫管理機であり、
前記出庫管理機が、請求項10に記載の駐車場出庫管理機であることを特徴とする駐車場システム。
A parking lot system including a storage management machine provided at the entrance of the parking lot and a delivery management machine provided at the exit of the parking lot,
The parking management machine is the parking management system according to claim 1,
A parking lot system, wherein the exit management machine is the parking exit management machine according to claim 10.
駐車場の入口に設けられる入庫管理機と、駐車場の出口に設けられる出庫管理機とから構成される駐車場システムであって、
前記入庫管理機が、請求項4に記載の駐車場入庫管理機であり、
前記出庫管理機が、請求項11に記載の駐車場出庫管理機であることを特徴とする駐車場システム。
A parking lot system including a storage management machine provided at the entrance of the parking lot and a delivery management machine provided at the exit of the parking lot,
The parking management machine is the parking management system according to claim 4,
A parking lot system, wherein the exit management device is the parking exit control device according to claim 11.
駐車場の入口に設けられる入庫管理機と、駐車場の出口に設けられる出庫管理機とから構成される駐車場システムであって、
前記入庫管理機が、請求項7に記載の駐車場入庫管理機であり、
前記出庫管理機が、請求項14に記載の駐車場出庫管理機であることを特徴とする駐車場システム。
A parking lot system including a storage management machine provided at the entrance of the parking lot and a delivery management machine provided at the exit of the parking lot,
The parking management machine is the parking management system according to claim 7,
A parking lot system, wherein the exit management machine is the parking exit management machine according to claim 14.
駐車場の入口に設けられる入庫管理機と、駐車場の出口に設けられる出庫管理機とから構成される駐車場システムであって、
前記入庫管理機が、請求項8に記載の駐車場入庫管理機であり、
前記出庫管理機が、請求項15に記載の駐車場出庫管理機であることを特徴とする駐車場システム。
A parking lot system including a storage management machine provided at the entrance of the parking lot and a delivery management machine provided at the exit of the parking lot,
The parking management machine is the parking management system according to claim 8,
A parking lot system, wherein the leaving management machine is the parking lot leaving management machine according to claim 15.
駐車場の入口に設けられる入庫管理機と、駐車場の出口に設けられる出庫管理機とからなる駐車場システムであって、
請求項4に記載の入庫管理機で発行された金券の金額に応じて、駐車場の使用可能回数を入庫管理機または出庫管理機で制限することを特徴とする駐車場システム。
A parking lot system comprising a parking management machine provided at the entrance of the parking lot and a delivery management machine provided at the exit of the parking lot,
A parking lot system, wherein the number of times the parking lot can be used is limited by the entrance management machine or the exit management machine according to the value of the voucher issued by the entrance management machine according to claim 4.
駐車場の入口に設けられる入庫管理機と、駐車場の出口に設けられる出口ゲートとから構成される駐車場システムであって、
前記入庫管理機が、請求項1ないし請求項6のいずれかに記載の駐車場入庫管理機であることを特徴とする駐車場システム。
A parking lot system including a parking management machine provided at the entrance of the parking lot and an exit gate provided at the exit of the parking lot,
A parking system, wherein the storage management machine is the parking management system according to any one of claims 1 to 6.
駐車場に設けられる出庫管理機と、駐車場の各車両停止位置に設けられた車止めロック装置とから構成される駐車場システムであって、
前記出庫管理機は、当該駐車場付近の交通機関で利用可能な乗車媒体のうち金券以外の乗車媒体を読み取り、当該乗車媒体が有効であって車両の出庫を許可する条件が満たされた場合に、前記車止めロック装置を解除して車両の出庫を許可することを特徴とする駐車場システム。
A parking lot system including a parking control device provided in a parking lot, and a car stop lock device provided at each vehicle stop position of the parking lot,
The leaving management machine reads a riding medium other than a cash voucher among the riding media available in the transportation facilities in the vicinity of the parking lot, and when the riding medium is valid and a condition for permitting the leaving of the vehicle is satisfied. A parking system for releasing the vehicle stop lock device to permit the vehicle to leave the vehicle.
請求項17ないし請求項23のいずれかに記載の駐車場システムにおいて、
当該システムが取り扱う金券以外の乗車媒体、金券または駐車券の少なくとも1つが電子券であることを特徴とする駐車場システム。
In the parking lot system according to any one of claims 17 to 23,
A parking lot system, wherein at least one of a boarding medium other than a voucher handled by the system, a voucher or a parking voucher is an electronic voucher.
駐車場付近の鉄道の駅に設置される自動券売機であって、
請求項4に記載の駐車場入庫管理機で発行された駐車券を兼ねる金券を受入れて切符を発行するとともに、前記金券を返却することを特徴とする自動券売機。
An automatic ticket vending machine installed at a railway station near a parking lot,
An automatic ticket vending machine which receives a voucher serving also as a parking voucher issued by the parking lot entrance management machine according to claim 4, issues a ticket, and returns the voucher.
駐車場付近の鉄道の駅に設置される自動改札機であって、
請求項4に記載の駐車場入庫管理機で発行された駐車券を兼ねる金券を受入れて入場を許可するとともに、前記金券を返却することを特徴とする自動改札機。
An automatic ticket gate installed at a railway station near a parking lot,
An automatic ticket gate that accepts a voucher that also serves as a parking voucher issued by the parking lot entrance management machine according to claim 4, permits entry, and returns the voucher.
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