JP2003341414A - Refrigerating device for land transportation - Google Patents

Refrigerating device for land transportation

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JP2003341414A
JP2003341414A JP2002154523A JP2002154523A JP2003341414A JP 2003341414 A JP2003341414 A JP 2003341414A JP 2002154523 A JP2002154523 A JP 2002154523A JP 2002154523 A JP2002154523 A JP 2002154523A JP 2003341414 A JP2003341414 A JP 2003341414A
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JP
Japan
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generator
battery
compressor
power
electric power
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP2002154523A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
渉 ▲高▼橋
Wataru Takahashi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JP2003341414A publication Critical patent/JP2003341414A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To carry out a good cooling operation even if supply power of a generator is dropped. <P>SOLUTION: This refrigerating device is so structured that a refrigerator controller restrains a battery from being charged by the generator when the supply power P from the generator is dropped lower than required operation power C of a compressor. Thereby, the refrigerator controller is provided with a power sensor for detecting the supply power P of the generator, and is so structured that a charge amount for charging the battery from the generator is restricted when the supply power P from the generator is dropped lower than the required operation power C of the compressor. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、トラック等の車
両に搭載される陸上輸送用冷凍装置に係り、特に、車両
の発電機と、専用のバッテリとの併用で運転される陸上
輸送用冷凍装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a refrigerating apparatus for land transportation mounted on a vehicle such as a truck, and more particularly to a refrigerating apparatus for land transportation operated by a combination of a vehicle generator and a dedicated battery. Regarding

【0002】[0002]

【従来の技術】この種の陸上輸送用冷凍装置は、例えば
トラック等からなる車両(以下、「冷凍車」と呼ぶ)の
荷台に積載されている保冷庫の内部を冷却し、内部に積
み込んだ被冷却物を所望の低温に維持するものであり、
コンプレッサ、コンデンサ、エバポレータ等の機器類を
冷媒配管で接続した冷凍サイクルを構成する他、運転制
御を行う冷凍機コントローラ等を備えている。
2. Description of the Related Art A refrigerating apparatus for land transportation of this type cools the inside of a cool box mounted on a bed of a vehicle (hereinafter referred to as a "refrigerating vehicle") composed of, for example, a truck and loads the refrigerated box inside. To keep the object to be cooled at a desired low temperature,
In addition to configuring a refrigeration cycle in which devices such as a compressor, a condenser, and an evaporator are connected by a refrigerant pipe, a refrigerating machine controller for performing operation control is provided.

【0003】このような陸上輸送用冷凍装置は、冷凍車
の走行エンジンで駆動される発電機によって冷却運転す
る発電機駆動方式よりなり、発電機の停止時には、専用
のバッテリによって冷却運転させる併用型となってい
る。専用のバッテリは、発電機の駆動時、常に充電され
ている。また陸上輸送用冷凍装置は、発電機によって冷
却運転しているとき、冷凍車の走行エンジンが例えばア
イドリング状態のような低回転の状態で継続すると、発
電機の発電量が低下し、それに伴って冷却運転に必要十
分な電力が得られなくなると共に、バッテリへの充電も
不十分となることから、コンプレッサを省電力で駆動、
例えばコンプレッサの回転数や運転電流・運転時間等を
制御するようにしていた。
Such a refrigerating apparatus for land transportation is of a generator driving system in which a generator driven by a running engine of a refrigerating vehicle carries out a cooling operation. When the generator is stopped, a cooling operation is carried out by a dedicated battery. Has become. The dedicated battery is always charged when the generator is driven. Further, when the refrigeration system for land transportation is cooling-operated by the generator, if the running engine of the refrigeration vehicle continues in a low rotation state such as an idling state, the power generation amount of the generator decreases, and accordingly. Insufficient power will not be available for cooling operation, and the battery will not be charged enough.
For example, the number of revolutions of the compressor, the operating current, the operating time, etc. have been controlled.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
陸上輸送用冷凍装置は、発電機の発電量が低下したと
き、コンプレッサの駆動電力を省電力化すると冷凍能力
が著しく落ちると共に、バッテリに対する充電も低下し
てしまい、発電機の供給電力状態により、つまり発電状
態によって冷却運転が大きく影響を受ける問題があっ
た。
However, in the conventional refrigeration apparatus for land transportation, when the power generation amount of the generator is reduced, the refrigerating capacity is remarkably lowered if the driving power of the compressor is saved, and the battery is charged. There is a problem that the cooling operation is greatly affected by the power supply state of the generator, that is, the power generation state.

【0005】この発明は、このような事情を考慮してな
されたもので、その目的は、発電機の発電量を有効に活
用し、発電機の供給電力が低下しても、それに拘わるこ
となく良好な冷却運転を行うことができる陸上輸送用冷
凍装置を提供することにある。
The present invention has been made in consideration of such circumstances, and an object thereof is to effectively utilize the amount of power generated by a generator and to be concerned with a decrease in power supplied to the generator regardless of the decrease in power supplied to the generator. It is to provide a refrigeration apparatus for land transportation that can perform a favorable cooling operation.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明は以下の手段を提案している。請求項1に
係る発明は、車両に搭載される冷凍庫と、車両に設けら
れた発電機によって充電される専用のバッテリと、前記
冷凍機に供給される冷媒を圧縮するコンプレッサとを備
え、前記発電機からの供給電力により、保冷庫内を所定
の冷凍サイクルで冷却運転すると共に、前記バッテリに
充電する一方、発電機の停止時、前記バッテリにより冷
却運転する陸上輸送用冷凍装置において、前記発電機の
供給電力が前記コンプレッサの必要運転電力より低下し
たとき、前記発電機から前記バッテリへの充電量を制限
する冷凍機コントローラを備えることを特徴とする。
In order to achieve the above object, the present invention proposes the following means. The invention according to claim 1 comprises a freezer mounted on a vehicle, a dedicated battery charged by a generator provided in the vehicle, and a compressor for compressing a refrigerant supplied to the refrigerator, In the refrigeration apparatus for land transportation, which cools the inside of the cool box in a predetermined refrigeration cycle by the power supplied from the machine and charges the battery while cooling the battery by the battery when the generator is stopped, Is provided with a refrigerating machine controller that limits the amount of charge from the generator to the battery when the supplied electric power falls below the required operating electric power of the compressor.

【0007】この発明に係る陸上輸送用冷凍装置によれ
ば、発電機の供給電力がコンプレッサの必要運転電力よ
り低下したとき、バッテリに対し発電機からの充電量を
制御するので、その制御された分だけ発電機からの供給
電力を高めることでき、従って、発電機の供給電力の低
下に拘わることなく発電量を有効に使用することができ
ると共に、良好な冷却運転を実現することができる。
According to the refrigeration apparatus for land transportation according to the present invention, when the electric power supplied to the generator falls below the required operating electric power of the compressor, the amount of charge from the generator to the battery is controlled. The amount of power supplied from the generator can be increased by that amount, so that the amount of power generation can be effectively used regardless of the decrease in the amount of power supplied to the generator, and good cooling operation can be realized.

【0008】請求項2に係る発明は、請求項1記載の陸
上輸送用冷凍装置において、前記冷凍機コントローラ
は、前記発電機の供給電力が前記コンプレッサの必要運
転電力より低下したとき、発電機から前記バッテリに充
電するのを停止させる手段を備えることを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, in the refrigeration apparatus for land transportation according to the first aspect, the refrigerating machine controller outputs the electric power from the generator when the electric power supplied to the electric generator falls below the required operating electric power of the compressor. Means for stopping charging the battery is provided.

【0009】この発明に係る陸上輸送用冷凍装置によれ
ば、発電機の供給電力が低下した時点で、発電機からバ
ッテリに充電するのを停止させると、その分だけ発電機
への供給電力を高めることができ、冷却運転が著しく低
下するのを防いで良好に行うことができる。
According to the refrigeration apparatus for land transportation according to the present invention, when charging of the battery from the generator is stopped when the power supplied to the generator is reduced, the power supplied to the generator is reduced by that amount. It is possible to improve the cooling operation, and it is possible to prevent the cooling operation from remarkably decreasing and to perform the cooling operation satisfactorily.

【0010】請求項3に係る発明は、請求項1記載の陸
上輸送用冷凍装置において、前記冷凍機コントローラ
は、前記発電機の供給電力が前記コンプレッサの必要運
転電力より低下したとき、その必要運転電力の大きさに
応じ、前記バッテリに対する発電機からの充電量を変化
させる手段を備えるを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, in the refrigeration apparatus for land transportation according to the first aspect, the refrigerating machine controller performs a necessary operation when the electric power supplied to the generator is lower than a necessary operating electric power of the compressor. It is characterized by comprising means for changing the amount of charge from the generator to the battery according to the magnitude of electric power.

【0011】この発明に係る陸上輸送用冷凍装置によれ
ば、発電機の供給電力が前記低下した時点で、コンプレ
ッサの必要運転電力の大きさに応じて発電機からの充電
量を変化させると、冷却運転が著しく低下するのを防ぐ
ことができ、良好な冷却運転を行うことができる。
According to the refrigeration apparatus for land transportation according to the present invention, when the electric power supplied to the generator is reduced, the charge amount from the generator is changed according to the required operating electric power of the compressor. It is possible to prevent the cooling operation from significantly lowering, and it is possible to perform a good cooling operation.

【0012】請求項4に係る発明は、請求項2又は3記
載の陸上輸送用冷凍装置において、前記冷凍機コントロ
ーラは、前記発電機の供給電力が前記コンプレッサの必
要運転電力を越えたとき、前記発電機から前記バッテリ
へ充電させる手段を備えることを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, in the refrigeration apparatus for land transportation according to the second or third aspect, the refrigerating machine controller, when the electric power supplied by the generator exceeds the necessary operating electric power of the compressor, It is characterized by comprising means for charging the battery from a generator.

【0013】この発明に係る陸上輸送用冷凍装置によれ
ば、発電機の供給電力がコンプレッサの必要運転電力を
越えたとき、発電機からバッテリへ充電すると、コンプ
レッサの運転電力との兼ね合いでバッテリへの充電を行
うことができるので、バッテリへの充電を確実に行うこ
とができると共に、コンプレッサを良好に運転すること
ができる。
According to the refrigeration apparatus for land transportation of the present invention, when the power supplied from the generator exceeds the required operating power of the compressor, if the generator charges the battery, the battery is charged in consideration of the operating power of the compressor. Therefore, the battery can be reliably charged, and the compressor can be operated favorably.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照し、この発明の
実施の形態について説明する。図1及び図2はこの発明
の一実施の形態に係る陸上輸送用冷凍装置を示す図であ
って、図1は陸上輸送用冷凍装置と車両との関係を示す
ブロック図、図2は陸上輸送用冷凍装置の冷凍機コント
ローラの制御内容を示すフローチャートである。図1に
示す陸上輸送用冷凍装置1は、冷凍機コントローラ2
と、コンプレッサ3と、ファンモータ等各種の構成機器
からなる冷凍機4と、専用のバッテリ5とを備え、コン
プレッサ3によって圧縮された高圧の冷媒が外気と熱交
換されることで凝縮して液化し、液化した冷媒が蒸発し
て潜熱を奪うことで、車両に搭載された保冷庫(図示せ
ず)を冷却できるようになっており、冷凍機コントロー
ラ2の制御によって冷却運転される。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 and 2 are views showing a refrigerating apparatus for land transportation according to an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a block diagram showing a relationship between a refrigerating apparatus for land transportation and a vehicle, and FIG. 2 is a land transportation. It is a flow chart which shows the contents of control of the refrigerator controller of the refrigeration system for cars. The refrigeration apparatus 1 for land transportation shown in FIG.
A compressor 3, a refrigerator 4 including various components such as a fan motor, and a dedicated battery 5, and the high-pressure refrigerant compressed by the compressor 3 is condensed and liquefied by heat exchange with the outside air. Then, the liquefied refrigerant evaporates to take latent heat, so that a cool box (not shown) mounted on the vehicle can be cooled, and cooling operation is performed under the control of the refrigerator controller 2.

【0015】また、陸上輸送用冷凍装置(以下、「冷凍
装置」という)1は、車両の走行用エンジン6によって
駆動された発電機7で図1の太線のように冷却運転して
いるとき、その発電機7により、冷凍機コントローラ2
を介してバッテリ5に充電する一方、発電機7が停止し
たとき、バッテリ5によって冷却運転するようになって
おり、従って、発電機7とバッテリ5との併用タイプと
なっている。
Further, a refrigerating apparatus 1 for land transportation (hereinafter referred to as "refrigerating apparatus") 1 is a generator 7 driven by a traveling engine 6 of a vehicle and is in a cooling operation as indicated by a thick line in FIG. By the generator 7, the refrigerator controller 2
While the battery 5 is charged via the power generator 7, when the generator 7 is stopped, the battery 5 performs a cooling operation. Therefore, the generator 7 and the battery 5 are used together.

【0016】そして、この実施形態の冷凍装置1は、発
電機7からの供給電力が低下したとき、冷凍機コントロ
ーラ2が発電機7からバッテリ5へ充電されるのを制限
するようになっている。
The refrigerating apparatus 1 of this embodiment limits charging of the refrigerator controller 2 from the generator 7 to the battery 5 when the electric power supplied from the generator 7 decreases. .

【0017】そのため、冷凍機コントローラ2は、図1
に示すように、発電機7の供給電力を検出する電力セン
サ10を備え、発電機7からの発電量が低下したとき、
つまり発電機7からの供給電力が低下したとき、発電機
7からバッテリ5へ充電される充電量を制限するように
なっている。この場合、発電機7の供給電力の低下と
は、コンプレッサ3を運転する上で必要となる後述の必
要運転電力より下がった場合であり、予め選定されてい
る。電力センサ10は、発電機7の出力側に設置され、
発電機7から供給される電力の電圧と電流との双方を検
出するようになっているが、いずれか一方であってもよ
い。
Therefore, the refrigerator controller 2 is shown in FIG.
As shown in, when the electric power sensor 10 for detecting the electric power supplied to the generator 7 is provided and the amount of electric power generated from the generator 7 decreases,
That is, when the electric power supplied from the generator 7 is reduced, the amount of charge from the generator 7 to the battery 5 is limited. In this case, the decrease in the power supplied to the generator 7 is a case where the power has dropped below a necessary operating power described later that is necessary for operating the compressor 3, and is selected in advance. The power sensor 10 is installed on the output side of the generator 7,
Both the voltage and the current of the electric power supplied from the generator 7 are detected, but either one may be detected.

【0018】なお、図1において、符号8は冷凍装置1
対応の電圧に変換するインバータであり、符号11はイ
ンバータ8から出力される電力を検出する電力センサで
あって、電力センサ10と同様に機能する。また、バッ
テリ5は、発電機7の停止時、破線に示すように、イン
バータ8を介してコンプレッサ3を含む冷凍機4を運転
する駆動系を構成するようになっているが、それ以外と
して、外部電源9によって点線に示す駆動系が構成され
ることでも運転されるようになっている。符号12は、
冷凍庫内の温度を検出する温度センサである。
In FIG. 1, reference numeral 8 is a refrigerating apparatus 1.
Reference numeral 11 denotes an inverter that converts to a corresponding voltage, and reference numeral 11 denotes a power sensor that detects the power output from the inverter 8 and functions similarly to the power sensor 10. Further, the battery 5 constitutes a drive system for operating the refrigerator 4 including the compressor 3 via the inverter 8 when the generator 7 is stopped, as shown by a broken line, but otherwise, The external power source 9 also operates by configuring the drive system shown by the dotted line. Reference numeral 12 is
It is a temperature sensor that detects the temperature in the freezer.

【0019】次に、上記冷凍機コントローラ2の具体的
制御動作について、図1及び図2を参照して以下に説明
する。いま、冷凍機4によって冷却される図示しない保
冷庫内の目標温度等が設定されることで、図1に示すよ
うに発電機7からの供給電力で運転が開始される。この
運転時、冷凍機コントローラ2は、図2に示すように、
目標温度と上記保冷庫内の温度センサ12によって検出
された保冷庫内の温度とが比較され(S21)、その比
較結果に基づいてコンプレッサ3の必要運転電力(回転
数、運転電流、運転時間など)Cが求められる(S2
2)。
Next, a specific control operation of the refrigerator controller 2 will be described below with reference to FIGS. 1 and 2. Now, by setting a target temperature and the like in a cool box (not shown) to be cooled by the refrigerator 4, the operation is started with the power supplied from the generator 7 as shown in FIG. During this operation, the refrigerator controller 2, as shown in FIG.
The target temperature is compared with the temperature inside the cool box detected by the temperature sensor 12 inside the cool box (S21), and based on the comparison result, the required operating power of the compressor 3 (rotation speed, operating current, operating time, etc.). ) C is required (S2
2).

【0020】そのとき、電力センサ10によって発電機
7からの供給電力Pが検出され、その検出電力が冷凍機
コントローラ2に出力されると(S23)、冷凍機コン
トローラ2は、コンプレッサ3の必要運転電力Cと発電
機7からの供給電力Pとを比較判定する(S24)。そ
の判定結果、コンプレッサ3の必要運転電力Cに比べ、
発電機7からの供給電力Pが充分足りる程度で大きい
(C<P)と判断すると、発電機7からバッテリ5へ充
電を行うと共に(S25)、S21以降の処理が繰り返
し実行される。
At that time, when the power sensor 10 detects the power P supplied from the generator 7 and outputs the detected power to the refrigerator controller 2 (S23), the refrigerator controller 2 causes the compressor 3 to operate as required. The electric power C and the electric power P supplied from the generator 7 are compared and determined (S24). As a result of the determination, compared with the required operating power C of the compressor 3,
When it is determined that the power supply P from the generator 7 is sufficiently large (C <P), the battery 5 is charged from the generator 7 (S25), and the processes after S21 are repeatedly executed.

【0021】なお、コンプレッサ3の必要運転電力Cと
は、冷凍庫内の温度と目標温度との差からコンプレッサ
3の駆動周波数を求めると共に、その駆動周波数に基づ
いて決定され、又は冷凍機ユニットの運転状態に基づ
き、別に設定されている必要電力量マップから値を読み
取ることで決定され、或いは目標温度を達成するために
コンプレッサを運転する過程で、供給電力Pを越えたと
きのコンプレッサの運転電力量で決定されている。
The required operating electric power C of the compressor 3 is determined based on the drive frequency of the compressor 3 from the difference between the temperature inside the freezer and the target temperature, or is determined based on the drive frequency, or the operation of the refrigerator unit. Based on the state, it is determined by reading the value from the separately set required power amount map, or the operating power amount of the compressor when the supply power P is exceeded in the process of operating the compressor to achieve the target temperature. Has been decided by.

【0022】一方、上記S24の判定結果、発電機7か
らの供給電力Pが低下して供給電力Pが不足すると、冷
凍機コントローラ2は、発電機7からバッテリ5に充電
するのを停止させる(S26)。その後、バッテリ5に
充電される電力分だけ、コンプレッサ3の運転電力を上
げて冷却運転を行い(S27)、以下S21以降が繰り
返し行われる。このバッテリ5への充電の停止は、発電
機7の発電量が増加し、コンプレッサの必要運転電力C
より充分な供給電力Pとなった時点で解除される。
On the other hand, as a result of the determination in S24, if the power supply P from the generator 7 decreases and the supply power P becomes insufficient, the refrigerator controller 2 stops charging the battery 5 from the generator 7 ( S26). After that, the operation power of the compressor 3 is increased by the amount of the electric power charged in the battery 5 to perform the cooling operation (S27), and S21 and subsequent steps are repeated. When the charging of the battery 5 is stopped, the amount of power generated by the generator 7 increases, and the required operating power C of the compressor is increased.
It is canceled when the supply power P becomes more sufficient.

【0023】この実施形態の冷凍装置1は、上記のよう
に、発電機7からの供給電力Pがコンプレッサ3の必要
運転電力Cより不足したとき、発電機7からバッテリ5
への充電を停止し、その停止した分だけコンプレッサ3
の運転電力を増大させるので、供給電力Pが低下した発
電機7であっても、その発電電力量の範囲内での冷却運
転に有効に使用することができ、冷却能力が低下するこ
となく良好な冷却運転を行うことができる。
In the refrigerating apparatus 1 of this embodiment, as described above, when the electric power P supplied from the generator 7 is less than the required operating electric power C of the compressor 3, the electric power is supplied from the generator 7 to the battery 5.
To the compressor 3 by stopping the charge to the
Since the operating power of the generator 7 is increased, even the generator 7 having the reduced supply power P can be effectively used for the cooling operation within the range of the generated power amount, and the cooling capacity is not deteriorated. Cooling operation can be performed.

【0024】しかも、発電機7の供給電力Pを常に電力
センサ10によって検出しているので、供給電力Pが低
下した時点で、バッテリ5への充電を直ちに停止させる
ことができ、供給電力Pの変化に速やかに対処すること
ができる。
Moreover, since the electric power P supplied from the generator 7 is constantly detected by the electric power sensor 10, the charging of the battery 5 can be stopped immediately when the electric power P decreases, and the electric power P can be reduced. You can react quickly to changes.

【0025】なお、この実施形態においては、発電機7
からの供給電力Pがコンプレッサの必要運転電力Cに比
べて不足したとき、バッテリ5に対する充電を中止する
ことで充電量を制限するようにした例を示したが、これ
に限らず、以下のようにすることもできる。
In this embodiment, the generator 7
An example in which the amount of charge is limited by stopping the charging of the battery 5 when the power P supplied from the power supply P is insufficient compared to the required operating power C of the compressor has been shown. However, the present invention is not limited to this. You can also

【0026】即ち、発電機7の供給電力Pがコンプレッ
サ3の必要運転電力Cより低下したとき、その必要運転
電力Cの大きさに応じ、発電機7からバッテリ5への充
電量を変化させるようにしてもよく、つまり、必要運転
電力量が大きいとバッテリ5に対する発電機7の充電量
を小さくし、また必要運転電力量が小さいとバッテリ5
に対する発電機7の充電量をそれより大きくするように
してもよく、従って、コンプレッサ3の必要運転電力C
より低下したとき、バッテリ5への充電量を変えること
もできる。
That is, when the power P supplied to the generator 7 is lower than the required operating power C of the compressor 3, the amount of charge from the generator 7 to the battery 5 is changed according to the magnitude of the required operating power C. That is, if the required operating power amount is large, the charging amount of the generator 7 with respect to the battery 5 is reduced, and if the required operating power amount is small, the battery 5 is reduced.
The charging amount of the generator 7 with respect to C may be set larger than that, and therefore, the required operating power C of the compressor 3
It is also possible to change the amount of charge to the battery 5 when the battery voltage drops further.

【0027】このように、発電機の供給電力Pが低下し
たとき、コンプレッサ3の必要運転電力Cの大きさに応
じて発電機の充電量を変化させると、冷却運転が著しく
低下するのを防ぐことができ、良好な冷却運転を行うこ
とができる。
As described above, when the power supply P of the generator is reduced, if the charge amount of the generator is changed according to the required operating power C of the compressor 3, the cooling operation is prevented from being significantly reduced. Therefore, a good cooling operation can be performed.

【0028】[0028]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1に係る発
明によれば、発電機の供給電力がコンプレッサの必要運
転電力より低下したとき、バッテリに対し発電機からの
充電を制限するように構成したので、制御された分だけ
発電機からの供給電力を高めることできる結果、発電機
の供給電力の低下に拘わることなく発電量を有効に使用
することができると共に、良好な冷却運転を実現できる
効果が得られる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, when the power supplied to the generator is lower than the required operating power of the compressor, the battery is limited from being charged by the generator. Since it is configured, the power supplied from the generator can be increased by the controlled amount, and as a result, the generated power can be used effectively regardless of the decrease in the power supplied to the generator, and good cooling operation can be realized. The effect that can be obtained is obtained.

【0029】請求項2に係る発明によれば、発電機の供
給電力が低下したとき、発電機からバッテリに充電する
のを停止させるので、冷却運転が著しく低下するのを防
いで良好に行うことができる効果が得られる。
According to the second aspect of the present invention, when the power supply of the generator is reduced, charging of the battery from the generator is stopped, so that the cooling operation is prevented from being significantly reduced, and the cooling operation is preferably performed. The effect that can be obtained is obtained.

【0030】請求項3に係る発明によれば、発電機の供
給電力が前記低下したとき、コンプレッサの必要運転電
力の大きさに応じて発電機の充電量を変化させること
で、冷却運転が著しく低下するのを防ぎ、良好な冷却運
転を行うことができる効果が得られる。
According to the invention of claim 3, when the electric power supplied to the generator is reduced, the charge amount of the generator is changed according to the required operating electric power of the compressor, so that the cooling operation can be remarkably performed. It is possible to obtain the effect that it is possible to prevent the deterioration and to perform a good cooling operation.

【0031】請求項4に係る発明によれば、発電機の供
給電力がコンプレッサの必要運転電力を越えたとき、発
電機からバッテリへ充電すると、コンプレッサの運転電
力との兼ね合いでバッテリへの充電を行うことができ、
バッテリへの充電を確実に行うことができると共に、コ
ンプレッサを良好に運転できる効果が得られる。
According to the fourth aspect of the invention, when the power supplied from the generator exceeds the required operating power of the compressor, if the battery is charged from the generator, the battery is charged in balance with the operating power of the compressor. Can be done
The battery can be reliably charged, and the compressor can be operated satisfactorily.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 この発明の一実施の形態に係る陸上輸送用冷
凍装置を示す図であって、陸上輸送用冷凍装置と車両と
の関係を示すブロック図である。
FIG. 1 is a diagram showing a refrigerating apparatus for land transportation according to an embodiment of the present invention, and is a block diagram showing a relationship between a refrigerating apparatus for land transportation and a vehicle.

【図2】 陸上輸送用冷凍装置の冷凍機コントローラの
制御内容を示すフローチャートである。
FIG. 2 is a flowchart showing control contents of a refrigerator controller of a refrigeration apparatus for land transportation.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 陸上輸送用冷凍装置(冷凍装置) 2 冷凍機コントローラ 3 コンプレッサ 4 冷凍機 5 バッテリ 7 発電機 10、11 電力センサ 1 Refrigeration equipment for land transportation (refrigeration equipment) 2 refrigerator controller 3 compressor 4 refrigerator 5 battery 7 generator 10, 11 Power sensor

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両に搭載された冷凍機と、車両に設け
られた発電機によって充電される専用のバッテリと、前
記冷凍機に供給される冷媒を圧縮するコンプレッサとを
備え、前記発電機からの供給電力により、冷凍機内を所
定の冷凍サイクルで冷却運転すると共に、前記バッテリ
に充電する一方、発電機の停止時、前記バッテリにより
冷却運転する陸上輸送用冷凍装置において、 前記発電機の供給電力が前記コンプレッサの必要運転電
力より低下したとき、前記発電機から前記バッテリへの
充電量を制限する冷凍機コントローラを備えることを特
徴とする陸上輸送用冷凍装置。
1. A refrigerating machine mounted on a vehicle, a dedicated battery charged by a generator provided in the vehicle, and a compressor for compressing a refrigerant supplied to the refrigerating machine. In the refrigerating apparatus for land transportation, which cools the inside of the refrigerator in a predetermined refrigerating cycle and charges the battery while the generator is stopped, the refrigerating apparatus for land transportation is cooled by the battery. Is provided with a refrigerating machine controller that limits the amount of charge from the generator to the battery when the electric power is lower than the required operating power of the compressor.
【請求項2】 請求項1記載の陸上輸送用冷凍装置にお
いて、 前記冷凍機コントローラは、前記発電機の供給電力が前
記コンプレッサの必要運転電力より低下したとき、前記
発電機から前記バッテリに充電するのを停止させる手段
を備えることを特徴とする陸上輸送用冷凍装置。
2. The refrigeration apparatus for land transportation according to claim 1, wherein the refrigerator controller charges the battery from the generator when the electric power supplied to the electric generator is lower than the required operating electric power of the compressor. A refrigeration apparatus for land transportation, which is provided with means for stopping the operation.
【請求項3】 請求項1記載の陸上輸送用冷凍装置にお
いて、 前記冷凍機コントローラは、前記発電機の供給電力が前
記コンプレッサの必要運転電力より低下したとき、その
必要運転電力の大きさに応じ、前記バッテリに対する発
電機の充電量を変化させる手段を備えるを特徴とする陸
上輸送用冷凍装置。
3. The refrigeration apparatus for land transportation according to claim 1, wherein the refrigerating machine controller responds to the magnitude of the required operating electric power when the electric power supplied to the generator is lower than the required operating electric power of the compressor. A refrigeration apparatus for land transportation, comprising means for changing a charge amount of a generator for the battery.
【請求項4】 請求項2又は3記載の陸上輸送用冷凍装
置において、 前記冷凍機コントローラは、前記発電機の供給電力が前
記コンプレッサの必要運転電力を越えたとき、前記発電
機から前記バッテリへ充電させる手段を備えることを特
徴とする陸上輸送用冷凍装置。
4. The refrigeration apparatus for land transportation according to claim 2, wherein the refrigerating machine controller transfers the electric power from the generator to the battery when the electric power supplied from the electric generator exceeds the required operating electric power of the compressor. A refrigeration apparatus for land transportation, comprising means for charging.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US8590330B2 (en) 2010-06-03 2013-11-26 Thermo King Corporation Electric transport refrigeration unit with temperature-based diesel operation
CN109617202A (en) * 2018-11-12 2019-04-12 烟台科达电机有限公司 A kind of vehicle power generation system facilitating observation
EP3769984A1 (en) * 2019-07-24 2021-01-27 Schmitz Cargobull AG Transport refrigerating machine for cooling a load space of a commercial vehicle
CN112351907A (en) * 2018-09-28 2021-02-09 开利公司 Simultaneous charging/discharging of batteries for transport refrigeration use

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